Politicas Mantenimiento

Polticas de
Mantenimiento (1)
Ing. Marco Macchi
Dipartimento di Ingegneria Gestionale
e-mail: marco.macchi@polimi.it
tel.: +39 02 2399 2726
AGENDA
Objetivos del mantenimiento

Polticas de mantenimiento
Costos de mantenimiento
Optimizacin del costo de mantenimiento
Ing. Marco Macchi
Politecnico di Milano
OBJETIVOS DEL
MATEIMIETO
Ing. Marco Macchi
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
Mantenimiento
La combinacin de todas las acciones tcnicas y
administrativas, incluyendo la supervisin, que tiene como
objetivo el mantener o recuperar un elemento a un estado
en el cual pueda realizar su funcin
Ing. Marco Macchi

El objetivo de la mantenimiento se puede considerar como aquel que
permita lograr un balance ptimo entre la asignacin de los recursos de
mantenimiento y el logro de los resultados de planta.
Recursos de mantenimiento
Resultados de Planta
Recursos humanos
Estndares de operacin deseados.
Repuestos
Herramientas
OBJETIVOS
mantenimiento
Resultados deseados (disponibilidad,

tasa de produccin, etc.)
Calidad del Producto
Informacin
Otros Factores de Planta

Vida de planta
Uso de energa
Ing. Marco Macchi
Ing. Marco Macchi
OBJETIVOS Y POLITICAS DE MANTENIMIENTO

El objetivo de mantenimiento es lograr la operacin,
productividad, y calidad acordada, dentro de los estndares
de seguridad y condicin de planta, a un mnimo costo.
Para cumplir con este objetivo se deben

definir y desarrollar las estrategias y
polticas de mantenimiento adecuadas
Ing. Marco Macchi
POLITICAS DE
MATEIMIETO
Ing. Marco Macchi
TAREAS DE MANTENIMIENTO - CLASIFICACIONES
MantenimientoProgramado
Basado en programacin
Mantenimiento No-Programado
Mantenimiento Correctivo
Basado en polticas
(Depende de falla)
Mantenimiento Preventivo
Ing. Marco Macchi
10
POLITICAS DE MANTENIMIENTO
Cclico
Preventiva
Basado en
condicin
Predictivo
POLITICAS de
MANTENIMIENTO
Correctiva
(a la falla)
Proactiva
(mejorativa)
Ing. Marco Macchi
Falla
Mejora de
confiabilidad y
mantenibilidad
11
POLITICAS DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento
Correctivo
Mantenimiento realizado despus de una falla, dirigida a

restaurar un elemento a un estado en el cual pueda realizar
la funcin solicitada
(a la falla)
Mantenimiento
Preventivo
Mantenimiento realizado en los intervalos especificados de

tiempo o segn criterios exactos, dirigidos a reducir
probabilidad de falla o el deterioro operativo de un elemento
(preventivo)
Mantenimiento
Proactivo
(mejorativo)
Aumentar las acciones o pequeas modificaciones, dirigidas

a mejorar la confiabilidad y la mantenibilidad de un
elemento, con la eliminacin de las causas sistemticas de
falla y/o reduccin de la probabilidad de aparicin de otras
fallas (con intervenciones que no alteran el valor patrimonial
del elemento)
Ing. Marco Macchi
12
MANTENIMIENTO A LA FALLA - CORRECTIVO

Llevar la mquina o
Intervencin de
componente a
reparaciones despus
condiciones de
de falla.
funcionamiento
aceptables.
Es la forma ms bsica y antigua de mantener.

mantener.
La accin est definida exclusivamente al evento de la falla.
falla.
Prevalecen las capacidades tcnicas individuales.
individuales.
Escaso control de costos, nivel del servicio y capacidad organizacional.
organizacional.
Ing. Marco Macchi
13
POLITICAS DE MANTENIMIENTO (MANTENIMIENTO PREVENTIVO)

Mantenimiento
Cclica
Basado en intervalos de tiempo predeterminados
Mantenimiento
basado en
Condicin
Basado en alcanzar lmites predeterminados de una medida

o de una seal
Mantenimiento
Predictiva
Basado en la seleccin y la medicin de uno o ms

parmetros o variables y la extrapolacin, con modelos
apropiados, del tiempo residual para predecir la falla
Ing. Marco Macchi
14
MANTENIMIENTO PREVENTIVO CICLICO

Las INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO CICLICO se efectan en
tiempos fijos (poltica de bloque) o en edades de elementos definidos (basada en edad)
X
Poltica de Bloque
(intervalo constante)
X
time
O = Tarea preventiva
X = Tarea de reparacin (despus de falla)
Poltica basada en edad
(edad constante)
X
time
T
T
Requiere un conocimiento estadstico del fenmeno de falla, de hecho es apropiado si:

- La tasa de falla tiene una tendencia creciente, cada vez ms pronunciada (curva baera)
- El costo total del mantenimiento preventivo es ms bajo que el costo total del mantenimiento
correctivo
Ing. Marco Macchi
15
MANTENIMIENTO BASADA EN CONDICION

Un MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICION se realiza si los valores de una (o ms)
seales dbiles muestran una deterioracin incipiente del elemento.
Valor del parmetro
Falla funcional (colapso)
Valor lmite aceptable (alarma)
Falla potencial (alerta)

Area de control
Tiempo
lmite
residual
tiempo
Es una aplicacin conveniente si:
- El costo total de mantenimiento basado en condicin es menor que el costo total de
mantenimiento correctivo
- El costo total de mantenimiento basado en condicin es menor que el costo total de
mantenimiento cclico
Ing. Marco Macchi
16
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Las INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO se realizan en base a un
modelo de previsin (en base de seales/medidas dbiles) de la evolucin del deterioro del
elemento
Trend de largo plazo
previsi
previsin de largo
plazo
Valor del parmetro
previsi
previsin de corto plazo
Es una evolucin de
la poltica de la
mantenimiento
basada en condicin
aceleraci
aceleracin del deterioro
deterioro
trend de
de
corto plazo
previs
previsin de
de largo
correcta
orrecta con aquella
di corto
Tiempo
Ing. Marco Macchi
17
MANTENIMIENTO PREDICTIVA
Es anloga a la Mantenimiento segn condicin.

condicin.
Se basa en la medida instrumental de las seales dbiles y su modelacin.

modelacin.
Presupone
Presupone la existencia de una relacin pseudo
pseudo-determinstico entre el valor de la
seal emi
emitida y la vida residual del componente.
componente.
En condiciones de funcionamiento no correcto, las mquinas emiten seales
("emisiones)), clasificables en cuatro categoras:
("emisiones
categoras:
emisiones acsticas y vibratorias
vibratorias..
emisiones trmicas
trmicas..
emisiones relativas a los fluidos lubr
lubrii-refrigerantes
refrigerantes..
emisiones relativas al producto
producto..
Ing. Marco Macchi
18
ADQUISICION DE SEAL
Flujo,
temperatura,
Adquisicin de datos en tiempo real
Archivado de datos locales en trmino medio
Supervisin de tendencia
Anlisis de tendencia
Anlisis termodinmico
Anlisis de vibracin
densidad,
humedad, aceleracin, velocidad, ...

medida
Supervisin de emisin predictiva para

emisiones de NOx, CO, O2
Red de trabajo (datos de diagnstico y

centros de servicio remotos a travs de
INTERNET)
Ing. Marco Macchi
19
MUCHAS SEALES YA DISPONIBLES DESDE LA PLANTA
Control numrico de la mquina

Equipo de supervisin de control
Sistemas de automatizacin
Redes de datos de la fbrica
Italia
Ing. Marco Macchi
20
POLITICA DE MANTENIMIENTO: UN EJEMPLO SIMPLE
Considere su autmovil
El conductor elctrico se ahog en las pastillas de freno (haciendo la seal de

desgaste en el tablero) es un ejemplo de mantenimiento predictivo: dice que en
1000 km las pastillas de freno tienen que ser sustituidos
La seal de color en los neumticos es un ejemplo de mantenimiento basado en

condicin: cuando aparece la seal una sustitucin es necesaria
El cambio de aceite es un ejemplo de mantenimiento cclica basado en edad
La sustitucin de un foco quebrado es un ejemplo de mantenimiento correctivo
La instalacin de un radiador de aceite es un ejemplo de mantenimiento proactivo
Ing. Marco Macchi
10
21
POLITICA DE MANTENIMIENTO: SELECCIONELA!

Una de las principales tareas de la ingeniera de mantenimiento es la definicin de
una mezcla (mix) correcta de polticas de mantenimiento
Pasos principales
(a) DEFINIR si es mejor operar hasta la falla o evitarla con acciones preventivas
(b) DEFINIR el mejor tipo de mantenimiento preventivo para ser implementado
(c) MEJORAR el mantenimiento del elemento
El objetivo final es minimizar el Costo Total del Mantenimiento
Ing. Marco Macchi
22
Modo de falla de
un componente
POLITICA de MANTENIMIENTO:Existe
COMO SELECCIONARLA
una seal
NO
dbil?
SI
NO
Es posible
vigilar?
Existe una
duracin
prevista?
NO
Recomendaciones
de proveedores?
SI
Es posible
inspeccionar el
componente?
SI
SI
Activacin
de Monitoreo
Activacin de
Inspeccin
Cclica
NO
NO
SI
Mantenimiento
Productivo
Mantenimiento
Predictivo o
Sobre Condicin
Mantenimiento
Oportunista
mantenimiento
Preventivo
Cclico
mantenimiento
Correctiva
La mezcla define la
Poltica de
mantenimiento
Ing. Marco Macchi
11
23
Impacto de falla
POLITICA DE MANTENIMIENTO: COMO SELECCIONARLA
Frecuencia de falla
Ing. Marco Macchi
24
POLITICA DE MANTENIMIENTO: COMO SELECCIONARLA
tiempo
El costo total de una intervencin correctiva es
menor que el una intervencin preventiva
Correctiva
Correctiva
Correctiva

mayor que el de una intervencin preventiva
El costo de una inspeccin ms la intervencin
preventiva (en la condicin) es mayor que el
costo total de una intervencin correctiva
Correctiva
Correctiva
Preventiva
Cclica

mayor que el de una intervencin preventiva
El costo de una inspeccin ms la intervencin
preventiva (en la condicin) es menor que el
costo total de una intervencin correctiva
mantenimiento
basado en
condicin
Ing. Marco Macchi
mantenimiento
basado en
condicin
mantenimiento
basado en
condicin o
preventivo cclico
12
25
COMPORTAMIENTO DE LA TASA DE FALLA Y POLITICAS DE

mantenimiento (COMPONENTES DE UNITED AIRLINES)
11
11%
% estos componentes
pueden tener beneficios al
ser intervenidos de forma
preventiva o a edad fija
fija..
4%
Casos en que existe un aumento

real en la tasa de falla despus de
una determinada edad.
edad.
2%
5%
7%
89%
En este caso, tpico de motores a turbina,

no existe una edad en la cual la tasa de
falla comience a crecer rpidamente.
rpidamente. Es
comn que exista un lmite de edad para la
cual
sea
posible
implementar
mantenimiento
preventiva.
preventiva.
14%
89
89%
% para estos componentes,
la mantenimiento preventiva
no agrega valor.
valor.
68%
En estos casos no es aplicable ningn

tipo
de
intervencin
de
mantenimiento
preventiva.
preventiva.
Ing. Marco Macchi
26
POLITICA DE Mantenimiento: CONTROLALA!
Indicadores Claves de Funcionamiento
Costos de mantenimiento correctiva total/costos de mantenimiento total

Costos de mantenimiento preventivo cclico totales/costos de mantenimiento total
Costos total de mantenimiento sobre condicin y predictivo /costos de mantenimiento total
Divide los costos en 2 tems principales: costos de mantenimiento gastados durante las
actividades de mantenimiento programadas y los costos de mantenimiento gastados durante
los tiempos de respuesta despus de la falla
Ing. Marco Macchi
13
27
COSTOS DE
MATEIMIETO
Ing. Marco Macchi
28
COSTOS DE MANTENIMIENTO - CLASIFICACION

Horas-Hombre
(internas y externas terceros)
COSTOS DIRECTOS
Materiales
(repuestos, artculos)
TOTAL COSTOS DE
MANTENIMIENTO
Estructura de Gerencia
COSTOS
IDIRECTOS
Utilitarios, instalaciones, materiales

auxiliares
Costos de inventario
Servicios auxiliares
COSTOS DE PERDIDA
DE
FUCIOAMIETO
Costos de Capacidad
Costos de Calidad
Costos de Seguirdad
Otros costos de ineficiencia
Ing. Marco Macchi
14
29
Prdidas de utilizacin de la capacidad de un elemento (produccin /

capacidad de servicio de produccin / plantas de servicio)
COSTOS DE
CAPACIDAD
Prdidas de utilizacin de horas-hombre del personal del fabricante

(en caso de que ese personal no se pueda asignar a otras tareas)
Costos internos de no calidad
COSTOS DE
CALIDAD
(inspecciones para identificar defectos de producto antes de su

entrega al cliente; desechos; anlisis de defectos y de
reanudacin; re-inspecciones)
Costos externos de no calidad
(reemplazo de artculos defectuosos en el lugar del cliente;
anlisis de defectos y reparaciones de reentrantes;
responsabilidad por la fabricacin de un producto; pagos de la
garanta; potenciales para prdidas de demanda futura)
Ing. Marco Macchi
30
Pagos por demandas de lesin/muerte

Costos de ayuda legal para la defensa contra demandas
Pagos para los daos materiales no cubiertos por seguro
COSTOS DE
SEGURIDAD
Aumento de costos del seguro

Costo de investigacin de accidente
Costo de medidas correctivas requeridas para prevenir accidentes
reocurrentes
Prdida de crdito debido a degradacin de confianza pblica
OTROS
COSTOS
DE IEFICIECIA
Uso ineficiente de recursos/ productividad baja

(energa, agua, , aceite, )
Ing. Marco Macchi
15
31
COSTOS DE MANTECION - MODELO I
PERDIDA DE CAPACIDAD DE PRODUCCION

PROD_CAPLOSS = (1-Ao)* PROD_CAP
PROD_CAP = Tu * ROUTn
COSTO DE LA PERDIDA DE CAPACIDAD DE PRODUCCION
COST_PROD_CAPLOSS = (p- cv)*(1-Ao)* PROD_CAP
p = precio de venta del producto producido por la planta ([pesos/unidad])
cv = costo variable de la produccin de unidad ([pesos/unidad])
Ao = disponibilidad operacional de la planta
PROD_CAP = capacidad de produccin nominal de la planta ([unidades/ao])
Tu = tiempo planeado de utilizacin ([horas/ao])
ROUTn = ndice de salida nominal de la planta ([unidades/hora])
Ing. Marco Macchi
32
COSTOS DE MANTECION - MODELO II

PERDIDA DE LA CAPACIDAD DE SERVICIO
SERV_CAPLOSS = (Ac - Ao) * SERV_CAP
SERV_CAP = Tu * SRn
COSTO DE LA PERDIDA DE LA CAPACIDAD DE SERVICIO
COST_SERV_CAPLOSS = Pe*(Ac - Ao)*SERV_CAP
Pe = costo de la pena de unidad ([pesos/unidad de servicio])
SERV_CAP = capacidad del servicio nominal de la planta
([unidades de servicio/ao])
SRn = ndice del servicio nominal de la planta ([unidades de servicio/hora])
un modelo similar puede ser aplicado cuando el COSTO DE PERDIDA DE LA
CAPACIDAD DE SERVICIO se calcula en base al tiempo de utilizacin Pe*(Ac - Ao)*Tu
Ing. Marco Macchi
16
33
COSTOS DE MANTENIMIENTO - MODELO III
PERDIDA DE CAPACIDAD DEL PERSONAL

PERSO_CAPLOSS = personnel * (1- Ao) * Tu
COSTO DE LA PERDIDA DE CAPACIDAD DEL PERSONAL
COST_PERSO_CAPLOSS = Cmanhour*personnel (1- Ao)*Tu
Cmanhour = costo de la hora-hombre de cada persona ([peso/hora*persona])
Nmanhour = nmero de personas empleadas en el planta
An = disponibilidad operacional de la planta
Ing. Marco Macchi
34
EJEMPLO 1 (INDUSTRIA DEL CEMENTO)
Ing. Marco Macchi
17
35
FASE DE QUEMADO DE CLINKER

Ing. Marco Macchi
36
PRICE p
WEIGHT
PRODUCTION VARIABLE COSTS cv
NOMINAL OUTPUT RATE ROUTn
YEARLY PLANNED UTILISATION TIME Tu
PRODUCTION CAPACITY PROD_CAP
OPERATIONAL AVAILABILITY Ao
CAPACITY LOSS PROD_CAP LOSS
5
50
20
4.000
320
1.280.000
0,95
64.000
euro / cement bag

kg / cement bag
euro / t clinker
t clinker / day
days / year
t clinker / year
--t clinker / year
COST OF CAPACITY LOSS COST_PROD_CAP LOSS
5.120.000
euro / year
COSTO DE PERDIDA DE CAPACIDAD DE PRODUCCION

(debido al cuello de botella de la capacidad de produccin)
Ing. Marco Macchi
18
37
EJEMPLO 2 (PLANTAS DE SERVICIO)

SERVICIO GLOBAL en las bombas
(proveedor de servicio responsable de la disponibilidad de bombas)
costos de las prdidas de capacidad de servicio
UNIT PENALTY COST Pe
NOMINAL SERVICE RATE OF THE PLANT SRn
YEARLY PLANNED UTILISATION TIME Tu
OPERATIONAL AVAILABILITY
(AS CONTRACTUALISED) Ac
OPERATIONAL AVAILABILITY
(AS ACHIEVED) Ao
SERVICE CAPACITY LOSS SERV_CAPLOSS
COST OF SERVICE CAPACITY LOSS
COST_SERV_CAPLOSS
25
400
4.800
euro / l
l/h
h / year
0,975
---
0,95
---
48.000
l / year
1.200.000
euro / year
Ing. Marco Macchi
38
OPTIMIZACIO DE
COSTOS DE
MATEIMIETO
Ing. Marco Macchi
19
39
OPTIMIZACION DE COSTO POR MEDIO

DE LA SELECCION DE POLITICAS DE MANTENIMIENTO
Un constructor de maquinaria recomienda
planear un mantenimiento preventivo cada 50
horas de la utilizacin.
La intervencin de mantenimiento dura 2
horas y requiere parar la produccin. 5 de
sus mquinas estn instalados en tu planta.
Tu director de planta piensa que la
recomendacin del constructor de maquinaria
es muy exagerada.
Intervalos de
mantenimiento
(preventivo cclico)
[horas] (1)
Nmero anual de
fallas (2)
30
50
80
100
En adelante, l pide que investigues la

frecuencia y naturaleza de las fallas. Los datos
de falla se pueden obtener de otros usuarios
industriales de las mismas mquinas.
150
200
A partir de las observaciones disponibles,

intente decidir si seguir la recomendacin o no
300
14
Ing. Marco Macchi
40

Sabes que la intervencin de mantenimiento preventivo cuesta 40 $/hora,

mientras que la de mantenimiento correctivo cuesta 120 $/hours.
Una falla dura, en promedio, 3 horas.
Cada mquina se utiliza 2400 horas por ao, y el mantenimiento preventivo
se puede organizar fuera del tiempo de produccin (fuera del tiempo
planeado de utilizacin para la produccin).
El costo de prdida de la capacidad de produccin de una mquina se
evala 40 $/hora.
DECIDIR EL INTERVALO DE MANTENIMIENTO OPTIMO
Ing. Marco Macchi
20
41

SOLUCION
El objetivo del anlisis es reducir al mnimo los COSTOS DE MANTENIMIENTO

TOTALES
Solucin
Frecuencia
Costos de
Costos de
Costo de la Costos totales
anual de
mantenimiento mantenimiento prdida de
mantenimiento preventivo
correctivo
capacidad
(4) + (5) + (6)
preventivo
40$ x 2horas 120$ x 3horas 3 horas x 40 $
2400 / (1)
x (2) = (5)
x (2) = (6)
x (3) = (4)
= (3)
80
6400$
360$
120$
6840$
48
3840$
720$
240$
4800$
30
2400$
1080$
360$
3840$
24
1920$
1440$
480$
3840$
16
1280$
2160$
720$
4160$
12
960$
3240$
1080$
5280$
640$
5040$
1680$
7360$
Ing. Marco Macchi
42
OPTIMIZACION DE COSTO TRADE OFF

Los COSTOS DE MANTENIMIENTO TOTALES son una funcin del mantenimiento
programado (siendo el plan de mantenimiento un resultado de la seleccin del
mix de polticas de mantenimiento)
8000
7000
6000
5000
4000
Prev Maint Cost
3000
2000
Corr Maint Cost
1000
0
Low
%
0Bassa
Pianificata
Alta%8
Scheduled
Maintenance
High
2 % Manutenzione
4
6
Ing. Marco Macchi
21
43
OPTIMIZACION DE COSTO LA PROYECCIN EN EL TIEMPO

Los COSTOS DE MANTENIMIENTO TOTALES son una funcin del tiempo, gracias a
una introduccin progresiva del mantenimiento programado y de la reduccin
sistemtica de falla alcanzada por medio de intervenciones proactivas de
mantenimiento
MANUTENZIONE
PER POLITICA
/ ANNO - Polimeri
Europa
HORASANDAMENTO
HOMBRE DIVIDIDO
POR POLITICAS
DE mantenimiento
EN EL
TIEMPO
Preventiva
prev
Correttiva
corr
Migliorativa
proact
ORE
TOTALE
Total ORE
ASS. PROD.
ass.
prod.
manhours
Horas-hombre
45.000
40.000
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0
II 2002
ii 2002
I 2003
i 2003
2003
ii II2003
I 2004
2004
I 2005
II 2005
i 2004
ii II2004
i 2005
ii 2005
I 2006
ANNO
i 2006
ao
Ing. Marco Macchi
44
Referencias Bibliogrficas
A. Birolini, Reliability Engineering, Theory and Practice, Springer, 2004
B.S.Dhillon, Engineering Maintenance, A Modern Approach, CRC Press, 2002
Ing. Marco Macchi
22

Politicas Mantenimiento

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Objetivos del mantenimiento

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OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

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OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

Estndares de operacin deseados.

Resultados deseados (disponibilidad,

Otros Factores de Planta

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OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

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OBJETIVOS Y POLITICAS DE MANTENIMIENTO

Para cumplir con este objetivo se deben

Ing. Marco Macchi

Ing. Marco Macchi

TAREAS DE MANTENIMIENTO - CLASIFICACIONES

Ing. Marco Macchi

Ing. Marco Macchi

Mantenimiento realizado despus de una falla, dirigida a

Mantenimiento realizado en los intervalos especificados de

Aumentar las acciones o pequeas modificaciones, dirigidas

Ing. Marco Macchi

MANTENIMIENTO A LA FALLA - CORRECTIVO

Es la forma ms bsica y antigua de mantener.

Ing. Marco Macchi

POLITICAS DE MANTENIMIENTO (MANTENIMIENTO PREVENTIVO)

Basado en intervalos de tiempo predeterminados

Basado en alcanzar lmites predeterminados de una medida

Basado en la seleccin y la medicin de uno o ms

Ing. Marco Macchi

MANTENIMIENTO PREVENTIVO CICLICO

Requiere un conocimiento estadstico del fenmeno de falla, de hecho es apropiado si:

MANTENIMIENTO BASADA EN CONDICION

Valor del parmetro

Falla funcional (colapso)

Valor lmite aceptable (alarma)

Falla potencial (alerta)

Ing. Marco Macchi

Valor del parmetro

Ing. Marco Macchi

Es anloga a la Mantenimiento segn condicin.

Se basa en la medida instrumental de las seales dbiles y su modelacin.

Ing. Marco Macchi

Adquisicin de datos en tiempo real

Archivado de datos locales en trmino medio

humedad, aceleracin, velocidad, ...

Supervisin de emisin predictiva para

Red de trabajo (datos de diagnstico y

MUCHAS SEALES YA DISPONIBLES DESDE LA PLANTA

Control numrico de la mquina

Ing. Marco Macchi

POLITICA DE MANTENIMIENTO: UN EJEMPLO SIMPLE

El conductor elctrico se ahog en las pastillas de freno (haciendo la seal de

La seal de color en los neumticos es un ejemplo de mantenimiento basado en

El cambio de aceite es un ejemplo de mantenimiento cclica basado en edad

La sustitucin de un foco quebrado es un ejemplo de mantenimiento correctivo

La instalacin de un radiador de aceite es un ejemplo de mantenimiento proactivo

Ing. Marco Macchi

POLITICA DE MANTENIMIENTO: SELECCIONELA!

El objetivo final es minimizar el Costo Total del Mantenimiento

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POLITICA DE MANTENIMIENTO: COMO SELECCIONARLA