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PRESENTADO POR:
PRESENTADO A:
JOS LUIS AHUMADA VILLAFAE
GRUPO:
AD
CONTENIDO.
Pag.
1. INTRODUCCIN
2. OBJETIVOS4
2.1 OBJETIVO GENERAL4
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS.4
3. MARCO TERICO..5
4. DESARROLLO EXPERIMENTAL (MATERIALES UTILIZADOS).9
5. CLCULO, ANLISIS DE RESULTADOS Y PREGUNTAS10
6. CONCLUSIN
7. BIBLIOGRAFA
1. INTRODUCCIN.
La resistencia de materiales es la ciencia que desarrolla la relacin entre las
fuerzas externas aplicadas a un cuerpo deformable y las fuerzas internas
producto de esas fuerzas externas o en otras palabras La resistencia de un
elemento se define como su capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas
2
2. OBJETIVOS.
OBJETIVO GENERAL:
OBJETIVOS ESPECFICOS:
3. MARCO TERICO
Friccin en correas o bandas:
b)
ln(T2/T1)=.
=ln(T2/T1)/
ln(T2/T1)=(.)/sen(/2)
=(sen(/2).ln(T2/T1))/
Rozamiento de Rodadura
Se presenta cuando uno de los cuerpos esta en movimiento y el otro est en
reposo .El cuerpo en reposo genera una fuerza de friccin debido a la
rugosidad de la superficie que hace que el cuerpo en movimiento se detenga o
desacelere.
Rozamiento de adherencia
La fuerza impartida por uno de los cuerpos es insuficiente para producir el
movimiento.
4. DESARROLLO EXPERIMENTAL.
Equipos Y Materiales
Una correa en v.
8
Dos dinammetros.
MATERIAL
EN V
EN V
EN V
EN V
CUERO
CUERO
CUERO
CARGA
(Kg)
3
3
4
4
3
3
4
ANGULO
()
120
135
120
135
120
135
120
T1
0,4
0,2
0,6
0,4
2,2
2,2
3,0
9
T2
6,0
6,0
8,0
8,2
3,8
4,2
5,0
T2/T1
15
30
13,3
20,5
1,72
1,90
1,66
CUERO
NYLON
NYLON
NYLON
NYLON
COMPUESTA
COMPUESTA
COMPUESTA
COMPUESTA
4
3
3
4
4
3
3
4
4
3,0
2,2
2,4
3,4
3,0
1,4
2,0
2,6
2,6
135
120
135
120
135
120
135
120
135
5,2
3,6
3,4
4,6
4,4
4,0
4,0
5,2
5,2
1,73
1,63
1,41
1,35
1,46
2,85
2,00
2,00
2,00
( TT 21 )
rad
2,094
2,356
MATERIAL
EN V
EN V
EN V
EN V
CUERO
CAR
ANGULO
GA
()
(Kg)
3
120
3
135
4
120
4
135
3
120
rad
2,094
2,356
2,094
2,356
2,094
10
T1
0,4
0,2
0,6
0,4
2,2
T2
6,0
6,0
8,0
8,2
3,8
T2/T1
15,0
30,0
13,3
20,5
1,72
1,29
1,44
1,23
1,28
0,25
CUERO
CUERO
CUERO
NYLON
NYLON
NYLON
NYLON
COMPUESTA
COMPUESTA
COMPUESTA
COMPUESTA
3
4
4
3
3
4
4
3
3
4
4
135
120
135
120
135
120
135
120
135
120
135
2,356
2,094
2,356
2,094
2,356
2,094
2,356
2,094
2,356
2,094
2,356
2,2
3,0
3,0
2,2
2,4
3,4
3,0
1,4
2,0
2,6
2,6
4,2
5,0
5,2
3,6
3,4
4,6
4,4
4,0
4,0
5,2
5,2
1,90
1,66
1,73
1,63
1,41
1,35
1,46
2,85
2,00
2,00
2,00
0,27
0,24
0,23
0,23
0,14
0,14
0,16
0,50
0,29
0,33
0,29
Preguntas y respuestas:
1. En que afecta la inclinacin del brazo de la correa el coeficiente de
friccin?
En esta experiencia se obtuvo que para el material de Compuesta a
menor ngulo de inclinacin mayor es el coeficiente de friccin, pero
para el material de correa en V a menor ngulo de inclinacin, menor
coeficiente de friccin, sin embargo tambin se observo que en
materiales como el Nylon y Cuero el coeficiente de friccin dependi
tanto de la carga como de los ngulos inclinacin.
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ln
=
( TT 21 )
Donde
T2= es la tensin final mayor
T1 es la tensin final menor
= ngulo de inclinacin en radianes.
Con esta ecuacin se concluye que la tensin inicial no es indispensable
en clculo de coeficiente de friccin
6. CONCLUSIN.
Luego de todo lo realizado para el desarrollo de esta experiencia se puede
calificar como satisfactoria, debido a que gracias a la investigacin, a la lectura,
al anlisis y sobre todo a lo realizado dentro del laboratorio se logr tener un
mayor conocimiento sobre lo que trata en s el ensayo friccin en bandas y
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sobre los diferentes tipos de correas con las que podemos trabajar en la
mquina y como varan los resultados de acuerdo al tipo de correa que se
utilice, sin olvidar claro est que ya se conoce el proceso de laboratorio y los
clculos que se llevaron a cabo para obtener los resultados.
7. BIBLIOGRAFA.
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