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SIGLO XIX

Su aislamiento geogrfico y su desarticulacin con Lima son factores que obligan aun
desarrollo autnomo de la ciudad y del sistema urbano de su rea de influencia,
asentndose el regionalismo y la identidad local y consolidando su representatividad como
ciudad republicana, una vez iniciada la vida independiente del pas, se comenz a operar un
lento proceso de densificacin de la estructura urbana, aparecieron los segundos pisos
republicanos, cambia el estilo de construccin, utilizndose el cemento, el techo aligerado,
el techo plano de sillar con rieles y se generaliza el uso del alumbrado elctrico pblico y
privado, es sistema domiciliario de agua potable proveniente de Yumina y el servicio de
transporte pblico del tranva elctrico.
El impulso en el desarrollo urbano se aprecia en intervenciones de gran escala para esa
poca y en la inauguracin de importantes equipamientos, como el Aeropuerto Rodrguez
Balln, el estadio de IV Centenario, teatros, coliseos, edificios educativos y la apertura
de importantes vas y puentes de la ciudad.
La plaza de Armas luego de 1868 pasa de mercado a parque, el cual tuvo un efecto
importantsimo en la poblacin, provocando un efecto multiplicador en la transformacin de
otros espacios urbanos con la idea de modernidad y naturaleza, la especializacin de
funciones, el tratamiento paisajista de los espacios pblicos y el embellecimiento de los
edificios contiguos a estos espacios.
La Construccin del Nuevo Puente, hoy llamado Grau (1884-98) fue fundamental para la
conexin del rea central en la ribera este con el pueblo tradicional de Yanahuara en la
ribera oeste. El puente fue diseado por el arquitecto italiano Juan Albertazzi y construido
por el arquitecto Juan Rodrguez.
Tras la remodelacin de la plaza de Armas, el mercado de la Plaza San Francisco fue
convertido en parque en 1899 y la plaza de San Lzaro, junto a su Boulevard hizo lo propio
en 1904, en 1913 los mercados fueron definitivamente trasladados a un edificio
especializado para ese fin, que se localiz sobre la derruida capilla de San Camilo, cuya
estructura metlica fue obra de la compaa del prestigioso Gustave Eiffel.
En 1850 se produjo una incipiente diversificacin de las actividades urbanas a partir del
comercio, durante este perodo, recin se produjo la inversin en la ciudad de Arequipa, de
los excedentes econmicos derivados del comercio lanero exportador, la ciudad empez a
experimentar un progresivo proceso de transformacin, cuyas caractersticas fueron
variando en dos etapas:

De 1850 a 1895, se cre el ferrocarril trasandino del Sur y el transporte urbano, la


primera expansin urbana debido a los flujos migratorios de las zonas andinas.

De 1895 a 1940, se inici el proceso de industrializacin de la ciudad, se aceler la


divisin tcnica y social del trabajo; nuevos sectores sociales, proletariado y clase
media, emergieron a la escena social, los medios de
transporte urbano y los
servicios pblicos bsicos fueron mejorados, se incrementaron los equipamientos
colectivos, continuaban los flujos migratorios andinos y el crecimiento vegetativo de
la poblacin, imprimindole una nueva lgica a la expansin urbana.

Este proceso de transformacin urbana fue modificando las relaciones entre las reas de la
ciudad, dndole una configuracin radial, el centro se fue expandiendo, se descentralizo
ciertas actividades urbanas (crcel, corte de justicia, prefectura y mercado), subdivisin de
solares, presencia de otras actividades (bancos, filiales de casas comerciales europeas y
comercios en general), fueron estructurando y configurando el nuevo centro.
En cambio la nueva periferia mostr tres tendencias en su expansin y estructuracin
urbana:

De 1850 a 1920, Se doto de infraestructura vial, prolongando algunas calles de


la trama antigua, las vas sobre la base de las nuevas topologas urbanas lineales
tradas de Europa como los paseos urbanos, a los cuales se iban adosando las

viviendas destinadas a la clase emergente y algunos equipamiento colectivos


(estaciones de transporte, hospital Goyeneche, colegios).

De 1920 a 1940, Producto del capital privado, empresas o sociedades


urbanizadoras, iniciaron la formacin de los primero barrios barrios
modernos sobre reas agrcolas: Vallecito (1926-1940), Mara Isabel (19261940), Urbanizacin Leticia (1932-1940), de ellos el de Vallecito fue el ms
significativo debido a su concepcin fsico espacial (topologa urbana radial),
tratando de vincular la estacin del tren con la ribera del ro (mensaje de unir
modernidad con naturaleza). Posteriormente, se desarroll Selva Alegre al noreste
de la ciudad, un experimento urbano creado por el cuatricentenario de la ciudad
en 1940 y que propona un gran parque, 20 veces ms grande que la Plaza de
Armas mirando hacia el ro. Tanto las casas aristocrticas como el hotel ms
lujoso de esa poca fueron localizados dentro del parque.

De 1925 a 1940, A cargo del municipio, orientando a la adjudicacin de lotes a


los grupos sociales de recursos econmicos, se crea el barrio obrero sobre
terrenos eriazos. Paralelamente coexista psimas condiciones de vida en los
barrios populares perifricos que se acentuaron al lado de la industria
(curtiembres, molinos, cervecera, lavaderos, mercado San Camilo), dando lugar a
inquilinatos en sus alrededores, que con el tiempo se convirtieron en tugurios,
ante tal situacin al finalizar la dcada de 1930 se sanearon estas zonas
tugurizadas, mediante apertura de vas, respondiendo no solo a criterios
funcionales sino tambin polticos. El impulso industrial, da paso a una mayor
diversificacin econmica, convirtiendo a Arequipa en el Eje Industrial del Sur.

SIGLO XX
La apertura de nuevas vas reconfiguran el espacio econmico del sur, rompiendo el
aislamiento en el que se desarrollaba Arequipa.
Se crea en Arequipa la Junta de Rehabilitacin y Desarrollo JRDA, en una primera etapa se
dedica a la reconstruccin y en una segunda etapa promueve obras de desarrollo,
especialmente a partir de 1962 con la aprobacin del nuevo Plan Director de la ciudad.
Sin embargo, a partir de 1955 la crisis nacional por la cada de las exportaciones, la sequa
altiplnica que azoto al sur andino y los terremotos de Arequipa fueron factores
determinantes para la profundizacin sustitutiva, lo que para Arequipa se tradujo en la
creacin del Parque Industrial de la Variante de Uchumayo (1963), el Parque Industrial del
Palomar y APIMA y la construccin de la hidroelctrica de Charcani.
Incentivndose as mayores flujos migratorios a la ciudad. En 1960 la ciudad adquiere una
nueva configuracin: de ser radial pasa a ser radio cntrica, ya que su espacio urbano
se organiza en torno al proceso de industrializacin.
La explosin demogrfica, de esta etapa determina una ciudad que se expande hacia el
cono norte sobre reas eriazas y sobre lechos de torrenteras (Clase baja), mientras que
ocupan progresivamente la campia (Clase Media y Alta).
La estructura urbana se vuelve ineficiente en la provisin de equipamientos, servicios e
infraestructura a grandes zonas
Todo esto imprime una nueva lgica a la expansin urbana de la ciudad, el impacto de esta
problemtica se traduce en la lgica de la organizacin funcional y fsico espacial del centro
y periferia. Y se aprecia un deterioro notable en su ambiente natural. Producto de los
terremotos de 1958 y 1960 y los intereses privados ligados al sector construccin, el centro
empez a crecer explosivamente en altura.
En 1970, paralelamente se produce la secesin de la construccin, se abstienen de invertir
debido a la poltica econmica del gobierno de Velasco y ante la ley de intangibilidad del
rea central y de monumentos histricos, los capitales se desplazan hacia el turismo,
apareciendo las galeras comerciales. El estado emprende acciones de renovacin urbana en
las zonas degradadas prximas al mercado San Camilo.

En lo que se refiere a la periferia, se nota la implantacin de las reas industriales y la


expansin urbana del rea residencial, ambas marcan el ritmo del desarrollo fsico,
econmico y social que venia experimentando la ciudad.
En lo residencial existen dos formas que tipifican la ocupacin del espacio urbano con
fines de vivienda:
Las urbanizacin formales o privadas que ocupan antiguos terrenos
agrcolas a cargo de promotoras inmobiliarias privadas se caracterizan por
usar un patrn de traza regular (forma rectangular) sumamente elemental,
dando preferencia al vehiculo, orientada a maximizar las ganancias de los
promotores.
Las urbanizaciones populares se asientan sobre terrenos eriazos de
propiedad estatal, siguiendo la misma lgica de las organizaciones
formales en cuanto al patrn de organizacin espacial, pero de
consolidacin extensa.

SIGLO XXI-XXII
Lo divulgado anteriormente se convierte en el marco general de referencia de la situacin
actual y futura de Arequipa, pues el conocer previamente los diversos procesos no solo
urbanos, tambin polticos, econmicos y sociales a lo largo de la existencia de la ciudad,
nos permite comprender como es que se proyecta la ciudad en el futuro, pues
paralelamente el mundo ha evolucionado y desarrollado abrumadoramente, haciendo que
nuestra ciudad ya no solo se circunscriba hacia su rea geogrfica prxima, si no tambin
que este inmersa con la las corrientes actuales que se viven en el mundo, las nuevas
tendencias polticas, econmicas, sociales y hoy por hoy las ambientales, las mismas que
influyen decisivamente en el desarrollo de la ciudades de este siglo.
Por un lado tenemos la globalizacin econmica, el acceso universal a la informacin, los
avances tecnolgicos, la conservacin del ambiente natural, el proceso mundial de
democratizacin, entre otras tendencias, hacen que regiones que no estn preparadas para
su asimilacin se vean marginadas, por lo cual a la ciudad de Arequipa le demanda plantear
una serie de desafos para integrarse a estas nuevas perspectivas, sin perder en el proceso,
sus cualidades y caractersticas ms representativas. Arequipa destaca como una metrpoli
de primer orden concentrando a casi 800,000.00 habitantes.

Caractersticas del desarrollo urbano logrado hasta la actualidad

La estructura urbana metropolitana presenta una configuracin monocntrica,


constituido por el rea central, con un sistema vial radial y concntrico, cuyos
corredores principales parten del centro con el fin de conectar los principales
sectores residenciales con las actividades terciarias, gestivas, financieras, y otras que
se ubican en l.

El uso residencial ocupa ms del 50% del suelo urbano, el equipamiento est ubicado
exclusivamente en el rea central, referido a la administracin pblica, privada,
banca y finanzas, equipamiento comercial y de servicios urbanos, referente a la
distribucin de equipamientos en el resto de la ciudad, no responden a un sistema de
organizacin que articule las actividades comerciales con la de servicios.

La ciudad no cuenta con espacios pblicos, que organicen las distintas actividades,
no se cumple con el ndice mnimo de rea verde por habitante (8 a 12 m2/hab.),
llegando a solo 5.8 m2/hab.

La infraestructura productiva destinada a la actividad industrial y al comercio, esta


ltima est en crecimiento pasando del 28% al 65% en los ltimos 20 aos del total

del suelo urbano, representado por la Plaza de Armas, Mercado San Camilo, Av. Siglo
XX, Av. Andrs A. Cceres, Alcides Carrin y los Incas

Respecto de la infraestructura vial, es de tipo monocntrica con vas principales


radiales y escasas vas secundarias, con secciones de vas variables y de poca
capacidad, al estar dividida por el Rio Chili, hace insuficiente el nmero de puentes.

Se cuenta con un centro histrico y zona monumental, reconocido por la UNESCO,


que enfrenta problemas de degradacin de las estructuras urbanas y arquitectnicas,
por aumento de la ocupacin del suelo, congestin del transporte pblico, elevado
ndice de poblacin flotante.

A la fecha se han elaborado documentos tcnicos que permitan acondicionar proyectos para
que la ciudad puede desarrollarse a miras de una ciudad competitiva, sin embargo las
autoridades encargadas de hacer cumplir dichas normatividades no hacen lo posible por
plasmarlas, resultando que aun se continu con la ciudad con sus problemas no solo
urbanos tambin sociales, reflejado ello en el crecimiento espontneo que tiene la ciudad,
cada vez mas hacia los conos, sin a veces considerar si en el futuro contaran por lo menos
con los servicios bsicos, por otra parte la especulacin de los seudo dirigentes populares
hacen que las tierras cada vez adquieran plusvalas inimaginables, sin considerar una visin
de desarrollo para estos asentamientos populares.
La creciente demanda de vivienda y el boom de la misma hace que a la actualidad se siga
depredando la campia arequipea, en tan solo 10 aos distritos considerados rurales han
pasado a pasar a urbanos, por cuanto la expansin urbana casi los ha unido hacia la gran
ciudad, estas habilitaciones urbanas pensadas mas en el provecho econmico de los
promotores inmobiliarios que en el confort del habitante.

Introduccin:
La ciudad de Arequipa no solo es producto de un determinado tiempo, espacio y sociedad,
sino la expresin de sucesivas y diversas etapas de estructuracin, resultado de una
constante superposicin de diversas realidades sociales-culturales-econmicas y polticas,
que han sido respuestas lgicas a las distintas aspiraciones, modos de vida y necesidades
de sus habitantes, sin embargo es preciso en la actualidad comprender o tal vez rescatar
esas situaciones lgicas que en un inicio mantuvieron cierto equilibrio entre lo natural y lo
artificial y que al pasar por una serie de circunstancias se fue perdiendo y que hoy rodeados
de otras circunstancias no solo locales sino globales hacen que nos preguntemos cual es la
direccin que debe tomar la ciudad para hacer frente o simplemente no ser rezagada frente
a sus aspiraciones de ciudad en el presente del mundo globalizado.
Evolucin histrica urbana de Arequipa
El perfil urbano de la peruana ciudad de Arequipa tiene sus orgenes en las caractersticas
ambientales naturales que marcaron el contexto ecolgico regional, siendo posteriormente
los aspectos sociales y econmicos los que condicionaron el proceso urbano hasta la
actualidad. Es previsible, por lo tanto, que en el futuro aparezcan otros factores que regirn
este proceso de urbanizacin en la ciudad.
El proceso urbano de Arequipa Metropolitana no solo se remonta a la Arequipa colonial,
tambin a la pre-colonial, inclusive antes del surgimiento del imperio incaico, este espacio
geogrfico estuvo ocupado por masas de nmadas dedicados a actividades primarias de
supervivencia, las cuales constituyeron la primera base econmica de la ciudad.
Etapa Prehispnica
Desaparece Tiahuanaco como centro de influencia y poder regional, se afianza una cultura
local fuerte y vigoriza Churajon con una fuerte economa agrcola, basada en la adaptacin y
dominio del desierto y expanden su control territorial hacia todo el Valle del Chili con

prosperas irrigaciones, construyendo andenes y canales, hacia 1350, ingresan los Incas, con
Mitimaes trados del Cusco, el Altiplano y el Colca para construir y reconstruir los andenes
de Paucarpata, Yumina, Characato, Cayma, ampliando y mejorando la frontera agrcola.
Para cuando los incas llegaron al valle del ro Chili existan diversas culturas indgenas que
habitaban en dicha zona. Fue en el ltimo tercio del siglo XV que el inca Cpac Yupanqui
incorpor a esta regin bajo el dominio incaico.
La ocupacin del territorio en esta poca demuestra el sabio manejo de guardar equilibrio
entre lo natural y lo construido, los centros poblados se localizaban en zonas elevadas
reservando las llanuras de los valles formados por el Chili y Socabaya para el uso agrcola,
protegiendo de esta manera, el principal recurso para el sustento y existencia de los centros
poblados.
Los primeros asentamientos generaron muchas conexiones hacia toda la regin, dando
origen a las primeras vas de comunicacin incrementndose la accesibilidad en el territorio.
Etapa Hispnica
Arequipa fue fundada el 15 de agosto de 1540 por mandato de Francisco Pizarro, siendo el
ejecutor el teniente de gobernador Garc Manuel de Carbajal, denominada como la "Villa de
la Asuncin de Nuestra Seora del Valle Hermoso de Arequipa", segn el acta fundacional.
Adaptando la traza fundacional espaola es decir la cuadrcula ortogonal compuesta de 49
manzanas que limitaban con el asentamiento prehispnico de San Lzaro, el ro Chili y las
acequias construidas por los indgenas Yarabayas. El resto de ocupaciones en el valle se
hace sobre base de los asentamientos existentes, como Yumina, Sabanda Cayma,
Socabaya, Tiabaya, Paucarpata, Quequea, lugares inmensamente cultivados, siendo la
banda occidental considerada la de mayor prosperidad econmica.
Aspectos que Definieron La Fundacin De la Ciudad en La Zona del Chili:

Cercana a las principales encomiendas del valle.


Cercana a zonas que contenan materiales para la construccin
Calidad de las aguas del Chili y presencia de acequias pre-hispnicas
Buen clima: caluroso y seco (Chaupiyunga).
Ubicacin estratgica para la colonizacin de las tierras de los araucanos, nexo entre
Cuzco - Charcas y, el altiplano con los puertos del litoral (Quilca, Chule, Cmana, Ilo,
Moquegua, Ite, Tacna)

SIGLO XVI

Economa de la ciudad estaba basada en actividades agrcolas y mineras (actividades


externas a la ciudad)
La poblacin residente era mnima, la mayora vivan en sus haciendas donde
estaban los recursos productivos.
La ciudad no logra consolidarse en esta etapa.
Traza Espaola o Hispnica

La traza contiene 49 manzanas (875 m. de longitud N a S y 850 m. de E a O).


Lmites:
Norte: jirn Ayacucho y parte del puente Grau
Sur: San Camilo y Consuelo
Este: Coln y Pizarro
Oeste: Villalba y Cruz Verde.
La orientacin de la traza en forma diagonal a la pendiente del territorio.
Calles de 10.30 m. de ancho, con doble pendiente y acequia central.
La plaza no ocupa una centralidad baricntrica

Los solares para funciones conventuales no respetan la traza (Sto. Domingo, San
Francisco).

El trazado rural prehispnico es preferentemente lineal tendiendo al paralelismo, por una


razn econmica y de aprovechamiento del territorio; frente a un diseo en parrilla o red de
la poca colonial, trazado que le confiere una racionalidad geomtrica del espacio urbano.
El trazado prehispnico delimitado generalmente por acequias influyeron en la
disposicin algunos solares as como en el desarrollo de los lotes internos en algunos
sectores de la ciudad. La presencia de acequias internas en los solares ayudaron al
abastecimiento de agua y tambin al mantenimiento de pequeos huertos inmersos en la
mayora las propiedades.
Traza Reduccional

Conformado por un ncleos poblacionales prehispnicos agrupados bajo el sistema


reduccional
Trazado forma irregular (retcula), de loteos variados, y con una menor fragmentacin
de propiedad.
Chilcas, Chumbivilcas, Callapas y Collaguas.

Traza Indgena Prehispnico - San Lzaro


Espacio que aseguraba la mano de obra usada para diversas labores requeridas por
los conquistadores y a la produccin de artculos menores.
Responde a la tradicin del pequeo casero prehispnico semi-rural.
Forma de la traza: orgnica y espontnea, de conformacin homognea y sin
espacios jerarquizados.
Elementos introducidos por los espaoles:
ErmitaCapilla (hito de referencia de la comunidad cristianizada)
El Atrio (sitio de reunin para la evangelizacin)
Las defensas (para las crecidas del ro).
Los Molinos (centro de produccin y transformacin).
SIGLO XVII: LA CONSOLIDACIN

Economa de la ciudad basada en la produccin agrcola (viedos: Majes y Vtor).


La campia (espacio de abastecimiento ciudad)
Red de intercambio y comercio con las regiones altoandinas.
Los molinos y servicios de encomienda,
El surgimiento del asiento minero de Caylloma (1625).

Hacen de la ciudad un ncleo dinmico y atractivo de actividades, las que posibilitaron su


consolidacin y ocupacin plena de su traza fundacional. Los sucesivos temblores a partir de
este siglo, har que la ciudad vaya creciendo sobre s misma.