LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES

USADOS

EL ANALISIS DE ACEITE
USADO ES UNA CIENCIA.
LA INTERPRETACION ES
UN ARTE

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JORGE ALBERTO GALARZA V.

SOPORTE TECNICO

LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

1- OBJETIVOS

EXTENDER EL INTERVALO ENTRE CAMBIOS

Estado del aceite

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS
Desgaste

MINIMIZAR COSTOS DE MANTENIMIENTO

ANALISIS DE ACEITE USADO

DEFINICION Y OBJETIVO

TECNICAS

ANALISIS

DE MUESTREO

REALIZADOS

ANALISIS DE ACEITE USADO

Caption Futura Medium 8pt

Beneficios para el cliente

REDUCIR LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO Y OPERACION.
Un conocimiento de las condiciones de su maquinaria le ayuda a presupuestar
ms efectivamente los costos de operacin y mantenimiento.
REDUCIR EL NUMERO DE PARADAS
Las paradas interfieren con la produccin, disminuyendo la productividad y las
ganancias. Cuando su maquinaria no est trabajando, tampoco lo est su
negocio.
REDUCIR LOS COSTOS DEBIDO A REPARACIONES
Un problema pequeo y que puede ser resuelto en forma rpida y econmica
puede convertirse en un asunto de extrema importancia despus, si no es
diagnosticado a tiempo.
OPTIMIZAR LOS INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
Planificar los intervalos de mantenimiento que mejor se ajusten a sus
necesidades le ayuda a maximizar la eficiencia de la planta.
MINIMIZAR EL TIEMPO DE RECUPERACION DE LA INVERSION
La maquinaria es costosa y, mientras mejor se cuide, mejor trabajar para usted
permitindole recuperar su inversin en menos tiempo.

ANALISIS DE ACEITE USADO

DEFINICION Y OBJETIVO

TECNICAS

ANALISIS

DE MUESTREO

REALIZADOS

ANALISIS DE ACEITE USADO

Tcnicas de Muestreo &

Frecuencias
EL XITO DE UN ANLISIS
COMIENZA CON UN
MUESTREO APROPIADO!!

Recoleccin de la Muestra
Usar el Equipo adecuado para la toma
de muestra
El envase para la toma de la muestra
debe estar perfectamente limpia y seca
Seguir prcticas de muestreo de
acuerdo con el programa
Procurar tomar la muestra siempre del
mismo punto
Evitar contaminacin ambiental

MATERIAL DE ANALISIS
Envio y entrega de frascos para muestras
En adelante los frascos suministrados vendrn en un kit que consta de
una caja con la identificacin de LubeAnalyst, 10 frascos para
muestras y 10 etiquetas para marcacin del frasco.

Puntos de Muestreo y Mtodos de

Muestreo
A travs del sitio de la varilla medidora
del aceite
Por el Crter, haciendo drenaje previo
Para Industria, se incluye en puntos
donde el aceite tiene flujo turbulento o
en codos

ANALISIS DE ACEITE USADO

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Caption Futura Medium 8pt

Puntos de Muestreo y Mtodos de Muestreo

Toma de aceite por

tapn

Toma de aceite en
lnea

Mtodo de Muestreo con bomba de

Succin

1.
Inserte la
manguera
dentro del
tubo de
medicin del
aceite

2.
Inserte la otra
punta dentro de
la bomba
extractora

3.
Succione el
aceite usado
dentro del
frasco

Mtodo de Muestreo con bomba de succin

4. Llenar el frasco hasta el
final del hombro del mismo

5. Diligenciar la
etiqueta con toda la
informacin requerida
6. Colocar la etiqueta y
enviar al Laboratorio para
su Anlisis

Como llenar la etiqueta para Envi de Muestras

Nuevas Etiquetas
1

7
8
9
10
11

13

14

12

15

16

Cosas que No debemos hacer en un

Muestreo

16

Frecuencias de Muestreo
Motores Diesel
Ordenar la Flota por tipo de vehculos y
tipo de Motor
Revisar rutas de cada vehculo de la
Flota, si son similares o no
Revisar los actuales elementos de
desgaste Vs. horas/Km para ver si son
los adecuados

Frecuencias de Muestreo
Motores Diesel
Monitorear por lo menos 2 vehculos por
tipo de Flota.
Establecer Kilometrajes ptimos de
cambio para cada tipo de Flota Vs.
niveles de desgaste.
No hay necesidad de muestrear 100%
toda la Flota para cada cambio de Aceite

ANALISIS DE ACEITE USADO

DEFINICION Y OBJETIVO

TECNICAS

ANALISIS

DE MUESTREO

REALIZADOS

Anlisis realizados LubeAnalyst

Laboratorio


Tenemos unas nuevas instalaciones donde realizaremos los anlisis de

laboratorio, las cuales estarn ubicadas en la ciudad de Cartagena, donde se
tendr una infraestructura fsica totalmente nueva, permitiendo tener tiempos de
respuesta mucho mas rpidos.

Direccin para el envo de muestras es:

Avenida Crisanto Luque No 44b-26 El Bosque

Cartagena
Tel: (57 5) 6690910

THE USUAL ANALYSIS

ELEMENTS OF WEAR, Fe, Cr, Cu, Sn, Pb, Al,

Si, Zn
 ATOMIC

EMISSION

VISCOSITY
CONTAMINATION OF PARTICLES
 COUNTER

PARTICLES

WEAR ANALYSIS
 FERROUS

DENSITY, FERROGRAFY ANALYTIC

 ATOMIC EMISSION, WATER ANALYSIS

LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

VISCOSIDAD

22

LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

VISCOSIDAD

23

LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

VISCOSIDAD

BAJA
VISCOSIDAD

CAUSAS
- DILUCION POR COMBUSTIBLE
COMBUSTION INCOMPLETA - RELACION A/C
FUGAS EN EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- CIZALLAMIENTO DEL ADITIVO MEJORADOR DEL
INDICE DE VISCOSIDAD
- VISCOSIDAD DEL ACEITE INADECUADA

EFECTOS
- LUBRICACION DEFICIENTE
- CONTACTO METAL - METAL
- RECALENTAMIENTO DEL MOTOR
- INCREMENTO EN LOS COSTOS DE OPERACION

SOLUCION
- CHEQUEAR LA RELACION A/C
- CHEQUEAR SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- VERIFICAR GRADO DE VISCOSIDAD DEL ACEITE
- INSPECCIONAR SELLOS DEL MOTOR
- CAMBIAR ACEITE Y FILTRO
- SOLICITAR ASESORIA DE PERSONAL DE SHELL

24

VISCOSIDAD

POR EJEMPLO PARA UN ACEITE DE MOTOR SAE 15W40

LA VISCOSIDAD DEBE ESTAR ENTRE 12.5 cSt Y 16.3 cSt
VALOR CRITICO 12.5X0.08=1 12.5-1=11.5 VALOR MINIMO
16.3X0.15=2.445
16.3+2.5=18.8 VALOR MAXIMO

LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

INFRARROJO

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LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

INFRARROJO

CONTAMINACION
POR
COMBUSTIBLE

CAUSAS
- RELACION A/C INCORRECTA
- OPERACION EXTENDIDA EN MINIMO
- MANEJO STOP & GO
- INYECTORES DEFECTUOSOS
- FUGAS EN EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
- COMBUSTION INCOMPLETA
- TIEMPO INCORRECTO
EFECTOS
- BAJA VISCOSIDAD
- POBRE LUBRICACION
- CONTACTO METAL - METAL
- AUMENTO GENERAL DEL DESGASTE DEL MOTOR
- DESGASTE DE LOS ANILLOS
- RIESGO DE FUEGO O EXPLOSION
- CAIDA EN LA PRESION DE ACEITE
SOLUCION
- CHEQUEAR LAS LINEAS DE COMBUSTIBLE
- INYECTORES DEFECTUOSOS
- VERIFICAR TIEMPO DE ENCENDIDO
- VERIFICAR RELACION A/C
- EVALUAR LAS CONDICIONES DE MANEJO
- EVITAR OPERACION PROLONGADA EN MINIMO

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LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

INFRARROJO

CONTAMINACION
POR AGUA

CAUSAS
- BAJA TEMPERATURA DE OPERACION
- SELLOS DEFECTUOSOS
- FUGAS DEL SISTEMA REFRIGERANTE
- PRODUCTO DE LA COMBUSTION
- DEFECTO DEL ENFRIADOR DE ACEITE
- ACEITE NUEVO CONTAMINADO POR MAL
ALMACENAMIENTO
EFECTOS
- ALTA VISCOSIDAD
- POBRE LUBRICACION
- RECALENTAMIENTO DEL MOTOR
- CORROSION
- FORMACON DE ACIDOS
- CONTACTO METAL - METAL
- REDUCCION DE LA EFECTIVIDAD DE LOS ADITIVOS
SOLUCION
- CHEQUEAR LAS EMPACADURAS DE LAS CAMARAS
- VERIFICAR OPERACION DEL TERMOSTATO
- VERIFICAR LAS CAMARAS DE COMBUSTION
- INSPECCIONAR SISTEMA DE REFRIGERACION
- EVALUAR LAS CONDICIONES DE OPERACION
- MINIMIZAR USO INTERMITENTE

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LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

INFRARROJO

CONTAMINACION
POR HOLLIN

CAUSAS
- RELACION A/C INCORRECTA
- AJUSTE INCORRECTO DE LA INYECCION
- BAJA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
- COMBUSTION INCOMPLETA
- ASPIRACION DE AIRE RESTRINGIDA
- INYECTORES DEFECTUOSOS
- BAJA COMPRESION
EFECTOS
- MAL COMPORTAMIENTO DEL MOTOR
- FORMACION DE DEPOSITOS LODOSOS
- FORMACION DE LACAS
- FORMACION DE DEPOSITOS CARBONOSOS
- REDUCCION DE LA VIDA UTIL DEL ACEITE
- TAPONAMIENTO DE FILTROS DE ACEITE
- AUMENTO DEL DESGASTE
SOLUCION
- CHEQUEAR LA OPERACION DE LOS INYECTORES
- CHEQUEAR LOS FILTROS DE AIRE
- EVITAR OPOERACION EXCESIVA EN MINIMO
- CHEQUEAR LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
- CHEQUEAR LA COMPRESION DEL MOTOR
- EVALUAR EL PERIODO DE CAMBIO DE ACEITE

29

LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

INFRARROJO

OXIDACION

CAUSAS
- RECALENTAMIENTO
- LARGOS PERIODOS ENTRE CAMBIOS DE ACEITE
- PRODUCTOS DE LA COMBUSTION
- MALA CALIDAD DEL ACEITE

EFECTOS
- REDUCCION DE LA VIDA DEL MOTOR
- FORMACION DE LACAS
- TAPONAMIENTO DEL FILTRO DE ACEITE
- INCREMENTO DE LA VISCOSIDAD
- CORROSION DE LAS PARTES METALICAS
- AUMENTO DEL DESGASTE
- AUMENTO EN LOS COSTOS DE OPERACION
SOLUCION
- UTILIZAR UN ACEITE DE BUENA CALIDAD
- REDUCIR LOS INTERVALOS DE CAMBIO DE ACEITE
- CHEQUEAR LAS TEMPERATURAS DE OPERACION
- CHEQUEAR LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
- CHEQUEAR LAS CONDICIONES DE OPERACION
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LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

INFRARROJO

NITRACION

CAUSAS
- BAJAS TEMPERATURAS DE OPERACION
- SELLOS DEFECTUOSOS
-MALA RELACION AIRE/COMBUSTIBLE
-- NIVELES ANORMALES DE BLOW-BY

EFECTOS
- ACELERACION DE LA OXIDACION
- PRODUCCION DE NOx EN EL AMBIENTE
- PRODUCCION DE ACIDOS
- AUMENTO DEL DESGASTE DE ANILLOS Y VALVULAS
- ESPESAMIENTO DEL ACEITE
- DEPOSITOS EN LA CAMARA DE COMBUSTION
- AUMENTO DEL TAN
SOLUCION
- AUMENTAR TEMPERATURA DE OPERACION
- REVISAR EL SISTEMA DE VENTILACION DEL CARTER
- ASEGURAR UNA BUENA RELACION A/C
- CHEQUEAR LA COMPRESION DE LOS PISTONES
31

LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

CAUSAS (bajas lecturas)

T otal
B asic
N umber

- COMBUSTIBLE CON ALTO CONTENIDO DE AZUFRE

-RECALENTAMIENTO
- LARGO INTERVALO DE CAMBIO DE ACEITE
- ACEITE DE CALIDAD INADECUADA

EFECTOS
- AUMENTO DEL T.A.N.
- CORROSION DE LAS PARTES METALICAS
- DEGRADACION DEL ACEITE
- ESPESAMIENTO DEL ACEITE
- REDUCCION DE LA EFECTIVIDAD DE LOS ADITIVOS

SOLUCION
- CAMBIAR EL ACEITE
- REDUCIR PERIODO DE CAMBIO DE ACEITE
- VERIFICAR CALIDAD DEL ACEITE
- VERIFICAR T.B.N.
- CHEQUEAR LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE
32

LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

ESPECTROFOTOMETRO

33

LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES USADOS

ESPECTROFOTOMETRO

34

PRINCIPALES METALES QUE SE DETERMINAN

35

DETERMINACION DE
LIMITES DE CONDENACION

Informacin de Fbrica


Los lmites varan segn tipo de

equipo, marca & modelo,
componente y Nivel de
Confiabilidad Deseado

Condiciones Geogrficas y
Niveles de Servicio, Carga,
Rangos establecidos para
similares marcas, modelos,
componentes

Anlisis de Tendencias para

afinar o establecer nuevos
lmites & rangos de
condenacin

Mnimo 3 a 5 muestreos a
tiempos/km regulares

Rangos a establecer:
NORMAL, PRECAUCION &
CRITICO

Limites Condenatorios

LIMITES CONDENATORIOS

38

LIMITES CONDENATORIOS

39

LIMITES CONDENATORIOS

40

Limites Condenatorios

Reporte
presentacin de reportes
Formato de presentacin de reportes,
los cuales permitirn entender mejor la
informacin contenida en l.

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42

Acceso WEB

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43

PRUEBAS QUE SE REALIZAN EN UN ANALISIS DE ACEITE

USADO

VISCOSIDAD (2 USD-4 USD)

ANALISIS ESPECTOFOTOMETRICO ( METALES DE
( 3 USD-8USD)

DESGASTE)

ANALISIS INFRARROJO ( 2USD-4 USD)

TBN ( 5 USD-8 USD)
TAN ( 5 USD-8 USD)
PLATAFORMA Y SOFTWARE PARA
( 2-5 USD).

DIAGNOSTICO

PRECIO DEPENDE DE VOLUMENES Y NEGOCIACION

SUME EL COURIER + ENVASE+TAPA+ETIQUETA+MANGUERA

EJEMPLOS

45

DATOS QUE DEBE LLEVAR EL REPORTE

FORMATO DE ENTREGA DE RESULTADOS

VISCOSIDAD baja

Max. de
Fe=100pp
m

GRAFICA 1

VISCOSIDAD alta

GRAFICA 2

CONTAMINACION por Silicio

Valor
max 20
ppm

GRAFICA 3

DESGASTE

Todos los anlisis de aceite de motor usado

reportan elementos de materiales de
desgaste.
Lo importante es minimizar ese desgaste a
travs de un programa de mantenimiento

Ejemplo

Ejemplo 1 grfica

Ejemplo

Ejemplo

grfica

Limites Condenatorios

Ejemplo

Ejemplo

grfica

Como compaa Lider de Lubricantes en el

mundo entendemos nuestro rol:

Entregar soluciones de
Valor a las empresas
de Transporte

62

Sus Camiones no deben hacerlo esperar

Para mantener la rentabilidad hay que mantener los

camiones en movimiento, listos cuando usted los
necesite...
Esto singnifica mucho ms
que un
Simple proveedor de
Lubricantes

63

IMPLICA

Calidad de Lubricante como sinnimo de Productividad

Respaldo Tcnico de clase Mundial
Compromiso para optimizar la eficiencia operativa
Propsito para reducir sus costos por Kilometro
Apoyo para maximizar la rentabilidad de sus activos

64

Beneficios de Trabajar con una Marca como

Shell Rimula R3 X y Rimula R4
Gran desempeo para entregar mayor proteccin, bajo las mas
severas condiciones de trabajo.
Garantia de Calidad y Respaldo de la marca Shell.
Con los productos Shell extendemos la vida de los componentes.
Menores gastos en reparaciones y cambio de repuestos.
Menos tiempo los vehiculos sin trabajar mejor mas tiempo los
vehiculos trabajando
Menores gastos en lubricantes y filtros
Menos costos por kilometro
Mayor rentabilidad de nuestras empresas.
65

Asegrese de saber qu productos debe recomendar ...

Nivel

Marca del Producto

Shell Rimula R6 LM/LME
La tecnologa de Lubricantes de base sintticos proporciona una mayor activacin de los aditivos para dar una proteccin adicional. Exclusivo
para "bajo SAPS" tecnologa de control de bloqueo y de la activacin de las trampas de escape y catalizadores.

Top Tier

Shell Rimula R6 M/ME

Aditivos de activacin mejorada gracias a la utilizacin de la tecnologa de lubricantes de base sinttica y multi-funcional de
aditivos. Ahorros en el Mantenimiento apoya por los OEM gracias a la extensin de los periodos de drenaje. Shell Rimula R6
ME: Economa de combustible y rendimiento optimizado de mantenimiento extendido sin comprometer la durabilidad.

Premium

Shell Rimula R5 E
Mayor actividad de los aditivos de alto rendimiento potenciado con lubricantes de base sinttica para el uso y el control de cido. La
capacidad de ahorro de combustible sin comprometer la durabilidad por el uso de modificadores de viscosidad de doble funcin.

Shell Rimula R4/R4 L

Combinaciones exclusivas de los aditivos de alto rendimiento para el control de depsito y mejorar la suciedad. Resistente a la descomposicin
por las altas temperaturas y la tensin mecnica en condiciones extremas. Shell Rimula R4 L - bajas emisiones.

Mainstream

Shell Rimula R3+/R3 X

Multi-componente de tecnologa de adaptacin para ofrecer una triple proteccin contra el desgaste, los depsitos y el calor.
Ms de 18 millones de kilmetros de rendimiento demostrado en el servicio al cliente real. Verstil proteccin resistente para
aplicaciones dentro y fuera de carretera. Shell Rimula R3 + - monogrado proteccin adicional.

Shell Rimula R2/R2 Extra

Probado con aditivos dispersantes activos para mantener los motores limpios y eficientes. Hasta un 33% ms control de los

Entry

cido y de la corrosin en comparacin a un lubricante API CF. Shell Rimula R2 Extra: buen rendimieto en el turbo.

Shell Rimula R1
Comprobado rendimiento del paquete de aditivos para combatir la corrosin y el desgaste del motor. Lubricacin de un

Copyright of SHELL COLOMBIA S.A

Up to two lines if required rendimiento fiable y consistente. Para uso diario en los motores que no trabajen con turbo.

66

Lubricantes Shell la alternativa

mas rentable para proteger
sus Vehculos
Ahorros