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Movimento Retilneo Uniforme

1. (Pucrs 2008) O eco o fenmeno que


ocorre quando um som emitido e seu
reflexo em um anteparo so percebidos
por uma pessoa com um intervalo de
tempo que permite ao crebro distinguilos como sons diferentes.
Para que se perceba o eco de um som no
ar, no qual a velocidade de propagao
de 340 m/s, necessrio que haja uma
distncia de 17,0 m entre a fonte e o
anteparo. Na gua, em que a velocidade
de propagao do som de 1.600m/s,
essa distncia precisa ser de:
a) 34,0 m
b) 60,0 m
c) 80,0 m
d) 160,0 m
e) 320,0 m
2. (Fuvest 2009) Marta e Pedro
combinaram encontrar-se em certo ponto
de uma autoestrada plana, para seguirem
viagem juntos. Marta, ao passar pelo
marco zero da estrada, constatou que,
mantendo uma velocidade mdia de 80
km/h, chegaria na hora certa ao ponto de
encontro combinado. No entanto, quando
ela j estava no marco do quilmetro 10,
ficou sabendo que Pedro tinha se
atrasado e, s ento, estava passando
pelo marco zero, pretendendo continuar
sua viagem a uma velocidade mdia de
100 km/h. Mantendo essas velocidades,
seria previsvel que os dois amigos se
encontrassem prximos a um marco da
estrada com indicao de
a) km 20
b) km 30
c) km 40
d) km 50
e) km 60
3. (Uerj 2010) Um foguete persegue um
avio, ambos com velocidades
constantes e mesma direo. Enquanto o
foguete percorre 4,0 km, o avio percorre
apenas 1,0 km. Admita que, em um
instante t1, a distncia entre eles de
4,0 km e que, no instante t2, o foguete
alcana o avio. No intervalo de tempo
t2 t1, a distncia percorrida pelo
foguete, em quilmetros, corresponde
aproximadamente a:
a) 4,7
b) 5,3
c) 6,2
d) 8,6

4. (Udesc 2010) Dois caminhes


deslocam-se com velocidade uniforme,
em sentidos contrrios, numa rodovia de
mo dupla. A velocidade do primeiro
caminho e a do segundo, em relao
rodovia, so iguais a 40 km/h e 50 km/h,
respectivamente. Um caroneiro, no
primeiro caminho, verificou que o
segundo caminho levou apenas 1,0 s
para passar por ele. O comprimento do
segundo caminho e a velocidade dele
em relao ao caroneiro mencionado so,
respectivamente, iguais a:
a) 25 m e 90 km/h
b) 2,8 m e 10 km/h
c) 4,0 m e 25 m/s
d) 28 m e 10 m/s
e) 14 m e 50 km/h
5. (Ufpr 2010) Segundo o grande
cientista Galileu Galilei, todos os
movimentos descritos na cinemtica so
observados na natureza na forma de
composio desses movimentos. Assim,
se um pequeno barco sobe o rio
Guaraguau, em Pontal do Paran, com
velocidade de 12 km/h e desce o mesmo
rio com velocidade de 20 km/h, a
velocidade prpria do barco e a
velocidade da correnteza sero,
respectivamente:
a) 18 km/h e 2 km/h.
b) 17 km/h e 3 km/h.
c) 16 km/h e 4 km/h.
d) 15 km/h e 5 km/h.
e) 19 km/h e 1 km/h.
6. (Unimontes 2011) Um motorista
apressado passa em alta velocidade por
uma base da Polcia Rodoviria, com
velocidade constante de mdulo v. Dez
segundos depois, uma viatura parte em
perseguio desse carro e o alcana nos
prximos 30 segundos. A velocidade
escalar mdia da viatura, em todo o
percurso, ser de
a) v
b) 4v/3
c) 2v/3
d) 5v/3
7. (Ifsul 2011) Se um corpo se desloca
em movimento uniforme, correto
afirmar-se que ele, com certeza,
a) tem vetor acelerao nulo.
b) encontra-se em MRU.

c) percorre distncias iguais em


intervalos de tempos iguais.
d) possui velocidade vetorial constante.
8. (Epcar 2011) Dois automveis A e B
encontram-se estacionados
paralelamente ao marco zero de uma
estrada. Em um dado instante, o
automvel A parte, movimentando-se
com velocidade escalar constante = 80
km/h. Depois de certo intervalo de
tempo, , o automvel B parte no encalo
de A com velocidade escalar constante =
100 km/h. Aps 2 h de viagem, o
motorista de A verifica que B se encontra
10 km atrs e conclui que o intervalo ,
em que o motorista B ainda permaneceu
estacionado, em horas, igual a
a) 0,25
b) 0,50
c) 1,00
d) 4,00
9. (G1 ifsp 2012) Em um trecho
retilneo de estrada, dois veculos, A e B,
mantm velocidades constantes VA=14
m/s e VB=54 km/h Sobre os movimentos
desses veculos, pode-se afirmar que:

a) ambos apresentam a mesma


velocidade escalar.
b) mantidas essas velocidades, A no
conseguir ultrapassar B.
c) A est mais rpido do que B.
d) a cada segundo que passa, A fica dois
metros mais distante de B.
e) depois de 40 s A ter ultrapassado B.
10. (Uespi 2012) Um motorista em seu
automvel deseja ir do ponto A ao ponto
B de uma grande cidade (ver figura). O
tringulo ABC retngulo, com os catetos
AC e CB de comprimentos 3 km e 4 km,
respectivamente. O Departamento de
Trnsito da cidade informa que as
respectivas velocidades mdias nos
trechos AB e ACB valem 15 km/h e 21
km/h. Nessa situao, podemos concluir
que o motorista:

a) chegar 20 min mais cedo se for pelo


caminho direto AB.
b) chegar 10 min mais cedo se for pelo
caminho direto AB.
c) gastar o mesmo tempo para ir pelo
percurso AB ou pelo percurso ACB.
d) chegar 10 min mais cedo se for pelo
caminho ACB.
e) chegar 20 min mais cedo se for pelo
caminho ACB.
01. (FUVEST) Um veculo parte do
repouso em movimento retilneo e
acelera com acelerao escalar constante
e igual a 2,0 m/s2. Pode-se dizer que sua
velocidade escalar e a distncia
percorrida aps 3,0 segundos, valem,
respectivamente:
a) 6,0 m/s e 9,0m;
b) 6,0m/s e 18m;
c) 3,0 m/s e 12m;
d) 12 m/s e 35m;
e) 2,0 m/s e 12 m
02. (FUND. CARLOS CHAGAS) Dois mveis
A e B movimentam-se ao longo do eixo x,
obedecendo s equaes mvel A: xA =
100 + 5,0t e mvel B: xB = 5,0t2,
onde xA e xB so medidos em m e t em s.
Pode-se afirmar que:
a) A e B possuem a mesma
velocidade;
b) A e B possuem a mesma
acelerao;
c) o movimento de B uniforme e o
de A acelerado;
d) entre t = 0 e t = 2,0s ambos
percorrem a mesma distncia;
e) a acelerao de A nula e a de B
tem intensidade igual a 10 m/s2.
03. (MACKENZIE) Um mvel parte do
repouso com acelerao constante de
intensidade igual a 2,0 m/s2em
uma trajetria retilnea. Aps 20s,
comea a frear uniformemente at parar
a 500m do ponto de partida. Em valor
absoluto, a acelerao de freada foi:
a) 8,0 m/s2
b) 6,0 m/s2

c) 4,0 m/s2
d) 2,0 m/s2
e) 1,6 m/s2
04. (UFMA) Uma motocicleta pode manter
uma acelerao constante de intensidade
10 m/s2. A velocidade inicial de um
motociclista, com esta motocicleta, que
deseja percorrer uma distncia de 500m,
em linha reta, chegando ao final desta
com uma velocidade de intensidade 100
m/s :
a) zero
b) 5,0 m/s
c) 10 m/s
d) 15 m/s
e) 20 m/s
05. (UFPA) Um ponto material parte do
repouso em movimento uniformemente
variado e, aps percorrer 12 m, est
animado de uma velocidade escalar de
6,0 m/s. A acelerao escalar do ponto
material, em m/s vale:
a) 1,5
b) 1,0
c) 2,5
d) 2,0
e) n.d.a.
06. (UNIP) Na figura representamos a
coordenada de posio x, em funo do
tempo, para um mvel que se desloca ao
longo do eixo Ox.

Os trechos AB e CD so arcos de parbola


com eixos de simetria paralelos ao eixo
das posies. No intervalo de tempo em
que o mvel se aproxima de origem dos
espaos o seu movimento :
a) uniforme e progressivo;
b) retrgrado e acelerado;
c) retrgrado e retardado;
d) progressivo, retardado e
uniformemente variado;
e) progressivo, acelerado e
uniformemente.
07. (PUCC) Um vaso de flores cai
livremente do alto de um edifcio. Aps
ter percorrido 320cm ele passa por um

andar que mede 2,85 m de altura.


Quanto tempo ele gasta para passar por
esse andar? Desprezar a resistncia do ar
e assumir g = 10 m/s2.
a) 1,0s
b) 0,80s
c) 0,30s
d) 1,2s
e) 1,5s
08. (PUCC) Duas bolas A e B, sendo a
massa de A igual ao dobro da massa de
B, so lanadas verticalmente para cima,
a partir de um mesmo plano horizontal
com velocidades iniciais. Desprezando-se
a resistncia que o ar pode oferecer,
podemos afirmar que:
a) o tempo gasto na subida pela bola
A maior que o gasto pela bola B
tambm na subida;
b) a bola A atinge altura menor que a
B;
c) a bola B volta ao ponto de partida
num tempo menor que a bola A;
d) as duas bolas atingem a mesma
altura;
e) os tempos que as bolas gastam
durante as subidas so maiores que os
gastos nas descidas.
09. (UFPR) Um corpo lanado
verticalmente para cima, atinge certa
altura, e desce. Levando-se em conta a
resistncia do ar, pode-se afirmar que o
mdulo de sua acelerao :
a) maior, quando o corpo estiver
subindo;
b) maior, quando o corpo estiver
descendo;
c) igual ao da acelerao da
gravidade, apenas quando o corpo estiver
subindo;
d) o mesmo, tanto na subida quanto
na descida;
e) igual ao da acelerao da
gravidade, tanto na subida quanto na
descida.
10. (UCPR) Num local onde a acelerao
da gravidade vale 10 m/s2 uma pedra
abandonada de um helicptero no
instante em que este est a uma altura
de 1000m em relao ao solo. Sendo 20s
o tempo que a pedra gasta para chegar
ao solo, pode-se concluir que no instante
do abandono da pedra o

helicptero: (Desprezam-se as
resistncias passivas)
a) subia
b) descia
c) estava parado
d) encontrava-se em situao
indeterminada face aos dados;
e) esta situao impossvel
fisicamente.

7 Um automvel percorre um trecho


retilneo de estrada, indo da cidade A at
a
cidade B, distante 150 km da primeira.
Saindo s 10h de A, pra s 11h em um
restaurante situado no ponto mdio do
trecho AB, onde o motorista gasta
exatamente
uma hora para almoar. A seguir
prossegue viagem e gasta mais uma hora
para chegar a
B. A sua velocidade mdia no trecho AB
foi de: a) 75 km/h b) 50 km/h
c) 150 km/h d) 60 km/h e) 90 km/h 8
Um automvel percorre a distncia entre
So Paulo e So Jos dos Campos (90 km)
com velocidade mdia de 60 km/h, a
distncia entre So Jos dos Campos e
Cruzeiro (100 km) com velocidade mdia
de 100 km/h e entre Cruzeiro e Rio de
Janeiro (210 km) com velocidade mdia
de 60 km/h. Calcule a velocidade mdia
do automvel entre So Paulo e Rio de
Janeiro.
Um carro parte do repouso com
acelerao escalar constante de 2m/s.
Aps 10 s
da partida, desliga-se o motor e, devido
ao atrito, o carro passa a ter movimento
retardado de acelerao constante de
mdulo 0,5 m/s. O espao total
percorrido pelo
carro, desde sua partida at atingir
novamente o repouso, foi de: a) 100 m b)
200 m c) 300 m
d) 400 m e) 500 m
54 Um automvel trafega com velocidade
constante de 12 m/s por uma avenida e
se aproxima de um cruzamento onde h
um semforo com fiscalizao eletrnica.
Quando o automvel se encontra a uma
distncia de 30 m do cruzamento, o sinal

muda de verde para amarelo. O motorista


deve decidir entre parar o carro antes de
chegar ao cruzamento ou acelerar o carro
e passar pelo cruzamento antes de o
sinal mudar para vermelho. Este sinal
permanece amarelo por 2,2 s. O tempo
de reao do motorista
(tempo decorrido entre o momento em
que o motorista v a mudana de sinal e
o momento em que realiza alguma ao)
0,5 s.
a) Determine a mnima acelerao (em
mdulo) constante que o carro deve ter
para
parar antes de atingir o cruzamento e
no ser multado.
b) Calcule a menor acelerao constante
que o carro deve ter para passar pelo
cruzamento sem ser multado. Aproxime
1,7 para 3,0.
55 Ao iniciar a travessia de um tnel
retilneo de 200 metros de comprimento,
um automvel de dimenses desprezveis
movimenta-se com velocidade de 25 m/s.
Durante a travessia, desacelera
uniformemente, saindo do tnel com
velocidade de 5 m/s. O mdulo de sua
acelerao escalar, nesse percurso, foi
de:
a) 0,5 m/s b) 1,0 m/s c) 1,5 m/s d) 2,0
m/s e) 2,5
m/s
56 Um motorista est dirigindo um
automvel a uma velocidade de 54 km/h.
Ao ver o sinal vermelho, pisa no freio. A
acelerao mxima para que o automvel
no derrape tem mdulo igual a 5m/s.
Qual a menor distncia que o automvel
ir percorrer, sem derrapar e at parar, a
partir do instante em que o motorista
aciona o freio? a) 3,0 m b) 10,8 m c)
291,6 m d) 22,5 m e) 5,4 m
57 Um automvel percorre 600 m em 20
s, sendo sua acelerao constante a =
1,5
m/s. Supondo que ele partiu da origem,
determine: a) A equao horria do
movimento.
b) A equao da velocidade.
58 Um ponto material percorre uma
trajetria retilnea partindo de um ponto
de abcissa 20 m, com uma velocidade
inicial de 1 m/s e uma acelerao de 2

m/s. a) Qual a funo horria do


movimento?
b) Em que instante ele passa pela
origem dos espaos ?
c) Qual o instante e a posio em que o
ponto material pra?
59 Um ponto material parte do repouso
com uma acelerao constante de 8m/s.
a) Que distncia ter percorrido aps 10
segundos de movimento?
b) Qual ser sua velocidade aps ter
percorrido 1600 m?

c) Qual ser sua velocidade escalar


mdia nos 10 primeiros segundos de
movimento?
60 Numa competio automobilstica,
um carro se aproxima de uma curva em
grande velocidade. O piloto pisa no freio
durante 4 s e consegue reduzir a
velocidade do carro para 30 m/s. Durante
a freada, o carro percorre 160m. Supondo
que os freios imprimam ao carro uma
acelerao retardadora constante, calcule
a velocidade do carro no instante
em que o piloto pisou no freio.