Eng.

Clver Ubiratan Teixeira de Almeida

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

1
Curitiba
e Regio Metropolitana

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

CURITIBA E REGIO METROPOLITANA

Dados Gerais
SO PAULO

Curitiba
432 km2

2014: 1.864.416 habitantes

Taxa de crescimento: 0,96%
PIB (2011): R$ 58 bilhes

Regio Metropolitana
29 municpios - 16.581,21 km2
2014: 3.755.717 habitantes

Taxa de crescimento: 1,36%

(RMC sem Curitiba: 1,88%)
SANTA CATARINA

PIB (2009): R$ 91 bilhes

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

CURITIBA E REGIO METROPOLITANA

Dados Gerais

NUC

CURITIBA

Ncleo Urbano Central - NUC

14 municpios - 6.019,23 km

2014: 3.220.652 habitantes

95% da populao metropolitana

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

CURITIBA E
REGIO METROPOLITANA
Evoluo da Ocupao Urbana

Curitiba y Regin Metropolitana

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio

ANO

POPULAO

1955

360.000

1965

550.000

1975

1.140.000

1985

1.700.000

2000

2.770.000

2010
3.223.836
Metropolitana
2020
4.100.000

2
O Planejamento Urbano
de Curitiba

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

IPPUC
Misso
Coordenar o processo de planejamento e monitoramento

urbano da cidade, compatibilizando as aes do municpio com

as da regio metropolitana em busca do desenvolvimento
sustentvel, por meio do desenvolvimento de planos e projetos
urbansticos alinhados ao plano diretor.
PRESIDENTE

CONCITIBA

ASSESSORIAS
GABINETE DA PRESIDNCIA

JURDICO
RELAES EXTERNAS

SECRETARIA EXECUTIVA

IPPUC
SUPERVISO DE
INFORMAES

SUPERVISO DE
PLANEJAMENTO

ASSESSORIA DE
PROJETOS

SUPERVISO DE
IMPLANTAO

SUPERVISO
ADMINISTRATIVOFINANCEIRA

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

EVOLUO DO PROCESSO DE PLANEJAMENTO

Principais Planos

1783 - Cmara Municipal estabeleceu traado virio preliminar e reas para

construo de edifcios. (pop. 20 mil);
1855 - Engenheiro Taulois desenhou malha ortogonal existente at hoje ( pop.: 80 mil);
1895 - Primeiro Regulamento de Edificaes;
1919 - Primeiro Regulamento de Trnsito;
1943 - Primeiro Plano Diretor abrangente - Plano Agache radial (pop.: 150 mil);
1960 - Plano Piloto de Zoneamento. Reviso do Plano Agache (pop.: 360 mil);
1966 - Plano Diretor linear (pop.: 500 mil);

1974 - Reviso do Zoneamento (pop.: 800 mil);

2000 - Reviso do Zoneamento (pop.:1,5 milho);
2004 - Reviso do Plano Diretor Estatuto da Cidade (pop.: 1.7 milho).

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

EVOLUO DO PROCESSO DE PLANEJAMENTO

Planos Diretores

Plano Agache
1943

Plano Diretor
2004

Plano Diretor
1966
N

Eixos Estruturais
Linha Verde

Desenvolvimento
radial e perimetral

CENTRO

CENTRO

CENTRO

Crescimento linear

Consolidao e
metropolizao

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

EVOLUO DO PROCESSO DE PLANEJAMENTO

Plano Diretor de 1966
USO DO SOLO

Estao
Intermediria

EIXOS SUL E OESTE

Terminal de Integrao
Vias exclusivas
para nibus

MEIO AMBIENTE

Vias rpidas
ZR 4
ZR 3
ZR 1

TRANSPORTE
PBLICO

SISTEMA
VIRIO

ZR 2

SETOR
ESTRUTURAL

ZR 4
ZR 3
ZR 2

ZR 1

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

EVOLUO DO PROCESSO DE PLANEJAMENTO

Planejamento Integrado
SISTEMA VIRIO

ZONEAMENTO
E USO DO SOLO

REDE INTEGRADA
DE TRANSPORTE

S I S T E M A V I R IO
AN E L C EN TR A L
CEN TRAL
COLETOR A
O U T R A S VIA S
PE D E S TRE
P R I O R IT R I A
R P ID A
R O D O V IA S E V IA S D E C O N T O R N O
S V R - L IN H O D O E M P R E G O
VIA D E P E N E T R A O
VIA E X T E R N A
D I V IS A D E M U N I C P I O

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

PLANO DIRETOR DE 1966

Principais Diretrizes da Mobilidade Urbana e Transporte

Captulo II Da Mobilidade Urbana e Transporte :

Ordenar o sistema virio, priorizando a circulao do transporte coletivo sobre o
individual;
Promover atratividade do uso do transporte coletivo, garantindo deslocamentos
rpidos, seguros, confortveis a custos compatveis;

Adequar a oferta de transportes demanda;

Estruturar medidas reguladoras para uso de outros sistemas de transportes de

passageiros;
Adotar tecnologias apropriadas de baixa, mdia e alta capacidade de acordo com

as necessidades de cada demanda;

Estimular a adoo de novas tecnologias que visem a reduo de poluentes.

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

3
O Planejamento
da Regio Metropolitana

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

COMEC
Atribuies
Criada em 1974, pelo governo do Estado do Paran, atravs da Lei Estadual n 6. 517.
Atualmente vinculada Secretaria de Estado do Desenvolvimento Urbano do Paran (SEDU), a
COMEC responsvel pelo planejamento e gesto do desenvolvimento integrado dos 29

municpios que compem a regio metropolitana.

Entre suas atividades esto o planejamento
territorial e a coordenao das funes pblicas
de interesse comum aos seus municpios tais como
transporte pblico de passageiros, sistema virio,
habitao, saneamento e elaborao e

estabelecimento de diretrizes para o

desenvolvimento socioeconmico e ambiental.
Tambm controla o uso e a ocupao do solo.

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

PLANO DE DESENVOLVIMENTO INTEGRADO - PDI

Principais Diretrizes

DUAS
LINHAS

ESTRATGICAS

PROTEO,
CONSERVAO
E
PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE,
Sustentando-se na efetividade dos
instrumentos existentes

ORDENAMENTO DA EXPANSO E DO
CRESCIMENTO URBANO:

(I) pressupondo-se o NUC como uma

cidade metropolitana nica que cresce e
desenvolve multidirecionalmente; e
(ii) observando-se as restries fsicas,
biticas e legais.

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

PLANO DE DESENVOLVIMENTO INTEGRADO - PDI

Sistema Virio

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

4
O Planejamento da
Mobilidade Urbana

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

PLANO DE MOBILIDADE URBANA - PlanMob Curitiba

Captulos

Sistema Virio, Circulao e Trnsito

Acessibilidade & Mobilidade dos Pedestres
Sistemas de Transporte Coletivo & Comercial
Sistema de Transporte de Cargas

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

PLANO DE MOBILIDADE URBANA - PlanMob Curitiba

Principais Diretrizes

Aperfeioar e ampliar a acessibilidade no mbito do municpio de Curitiba para a

populao em geral e para pessoas com deficincia, idosos e pessoas com
mobilidade reduzida;
Promover a mobilidade urbana em Curitiba e suas conexes metropolitanas de
modo sustentvel, priorizando os deslocamentos p, por meio de bicicletas e por
transporte coletivo;
Estabelecer e aprimorar aes de planejamento, operao e gesto do transporte
coletivo e comercial, de forma integrada com as polticas de uso e ocupao do
solo, sistema virio, meio ambiente e sustentabilidade;
Facilitar a acessibilidade e a circulao de bens e mercadorias em nvel local e
metropolitano, com segurana e obedecendo aos limitadores legais e diretrizes
ambientais, de modo a reduzir seus impactos sobre a vida cotidiana das cidades.

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

5
Histrico da Mobilidade
em Curitiba e
Regio Metropolitana

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

ACESSIBILIDADE E MOBILIDADE DOS PEDESTRES

Zona Central de Trfego - ZCT

Decreto n 934/97

Estabelece o permetro e as
restries de acesso de veculos de
carga e descarga ZCT, com nfase
para as ruas de pedestres.

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

ACESSIBILIDADE E MOBILIDADE DOS PEDESTRES

Vias Preferenciais de Pedestres
Situados na Zona Central, obedecem a
parmetros especficos quanto ao uso e
ocupao, considerando o entorno de interesse
histrico:
- Rua XV de Novembro
- Eixo Baro do Rio Branco - Riachuelo
- Rua Senador Alencar Guimares
- Rua Monsenhor Celso
- Rua Jos Bonifcio
- Largo da Ordem

RESULTADO:
Prtica da Preservao
Histrica, Cultural e Lazer

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

ACESSIBILIDADE E MOBILIDADE DOS PEDESTRES

Sistema Integrado de Transporte Escolar do Ensino Especial - SITES

Criado em 1988
49 linhas
2.500 pessoas atendidas

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

ACESSIBILIDADE E MOBILIDADE DOS PEDESTRES

Transporte Coletivo

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

PLANO DIRETOR CICLOVIRIO

VIAS CICLVEIS
Atual : 150 Km
Previsto : 400 Km

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

Tarifa Domingueira

2005

Linha Direta

1996
Integrao Metropolitana

Eixo Norte / Sul - 54.000 pass./dia

1991

1974

Expresso - 100 pass.

2002

1979

1992

EVOLUO DA RIT

Interbairros
Carto Transporte

Articulado
- 160 passageiros
Mobilidade
Urbana

em Curitiba e Regio Metropolitana

Biarticulado - 260 passageiros

TRANSPORTE COLETIVO
Evoluo da RIT

1975

1980
1990
2000
2010
Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

EVOLUO DA RIT - 2009

Linha Verde

VIA LOCAL+
ESTACIONAMENTO

CANALETA EXCLUSIVA
VIA MARGINAL
NIBUS
ESQUERDA

VIA MARGINAL
DIREITA
VIA LOCAL +
ESTACIONAMENTO

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

EVOLUO DA RIT - 2009

Linha Verde

Parque: 21.000 m;
5.200 rvores, de 22 espcies nativas;
18 Km de ciclovias;
Eficiente Sistema de Iluminao;

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

Utilizao de Biocombustvel - B100.

EVOLUO DA RIT - 2010

Ultrapassagem no Eixo Boqueiro
Desalinhamento das Estaes Tubo;
Construo da terceira pista para ultrapassagem;
Prioridade semafrica;
Implantao do Expresso Ligeiro;
100% Biocombustvel.

Ultrapassagem
nas Estaes - Tubo

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

EVOLUO DA RIT - 2012

Sistema Integrado de Monitoramento - SIM

TRANSPORTE COLETIVO
1. CFTV em estaes-tubo e terminais
2. PMVs em estaes-tubo e terminais
3. PDAs para fiscais do transporte coletivo
4. Frota de nibus equipada com comunicao 3G e GPS
5. Conectividade

TRNSITO
1. Modernizao do Sistema CTA - eixo sul

2. Circuito fechado de TV - CFTV

3. Painis de mensagem varivel - PMV
4. Contadores de trfego
5. PDAs para agentes de trnsito

6. Conectividade

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

6
A Estrutura do
Sistema de Transporte

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Principais Caractersticas
Integrao com o uso do solo e sistema virio,
configurando uma cidade com crescimento linear;
Ampla acessibilidade com o pagamento de uma nica
tarifa (R$ 2,70 / R$ 1,50 - DOM);
Caracterizao tronco/alimentador
fechados para integrao;

com

terminais

81 km

de canaletas, vias ou faixas exclusivas,

caracterizando corredores de transporte;

Embarque em nvel / cobrana antecipada;

Terminal de Integrao

Cobertura espacial de 500 metros;

Corredores Expressos

Integrao Linha Direta

Abrangncia metropolitana 14 municpios;

Integrao Interbairros

73% dos usurios metropolitanos.

Integrao Alimentador

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Frota

COMPOSIO DA FROTA 2011

COMPOSIO DA FROTA 2011

RIT - REDE INTEGRADA DE TRANSPORTE

RIT - REDE INTEGRADA DE TRANSPORTE
CATEGORIA DE
CATEGORIA
LINHA DE
LINHA
EXPRESSO
EXPRESSO
LIGEIRO
LIGEIRO
EXPRESSO
EXPRESSO

LINHA DIRETA
LINHA DIRETA

INTERBAIRROS
INTERBAIRROS

ALIMENTADOR
ALIMENTADOR

TIPOS DE VECULO
TIPOS DE VECULO

CAPACIDADE /
CAPACIDADE
VECULO /
VECULO

FROTA OPERANTE
FROTA OPERANTE
Subtotal
Total
Subtotal
Total
24
24
24
24

BIARTICULADO
BIARTICULADO

250
250

BIARTICULADO
BIARTICULADO

230 / 250
230 / 250

149
149

ARTICULADO
ARTICULADO

170
170

12
12

ARTICULADO
ARTICULADO

150
150

51
51

PADRON
PADRON

110
110

344
344

ARTICULADO
ARTICULADO

140
140

105
105

PADRON
PADRON

100
100

17
17

ARTICULADO
ARTICULADO

140
140

119
119

COMUM
COMUM

85
85

635
635

MICRO ESPECIAL
MICRO ESPECIAL

70
70

31
31

ARTICULADO
ARTICULADO

140
140

23
23

COMUM
COMUM

85
85

120
120

QTDE LINHAS
QTDE LINHAS
02
02

161
161

06
06

395
395

18
18

122
122

07
07

785
785

221
221

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

TRONCAL
TRONCAL

mar/2011
mar/2011

147
147

21
21

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Terminais de Integrao

RUA DA CIDADANIA

TERMINAIS DE INTEGRAO

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Mobilidade Urbana em
Curitiba
e Regio Metropolitana
13,99%
- gratuidades

7
Aspectos da Mobilidade Atual
e Cenrios da
Curitiba Metropolitana

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

A MOBILIDADE NA CURITIBA METROPOLITANA

Dados Gerais

Extenso do sistema virio - 4.740 Km

Cruzamentos semaforizados - 1.140
Intersees em desnvel - 70
Extenso de vias para bicicletas - 150 Km
Extenso de vias ou pistas exclusivas para nibus (canaletas) - 81 Km
Frota de veculos / Curitiba (julho/2014) - 1.378.792
Frota de automveis / Curitiba (julho/2014) - 960.165
Frota de motocicletas e motonetas / Curitiba (julho/2014) - 143.282
Frota de veculos / NUC (julho/2014) - 2.057.467
Frota de automveis / NUC (julho/2014) - 1.392.293
Frota de motocicletas e motonetas / NUC (julho/2014) - 253.231

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

A MOBILIDADE NA CURITIBA METROPOLITANA

Dados Gerais

A maioria dos deslocamentos dirios ainda realizada pelo sistema de transporte

coletivo, cerca de 45%. Apenas 27% dos deslocamentos so realizados por carros ou
motocicletas, e o restante por modos no motorizados 22% a p e 6% por meio de
bicicletas.
Dos que utilizam o sistema de transporte coletivo todos os dias, 60% dizem possuir
automvel, mas preferem os nibus para os seus deslocamentos dirios.
A grande maioria dos deslocamentos so realizados por motivo de trabalho mais de
70%, enquanto que as escolas so os destinos de pouco mais de 20%. As viagens por
motivo de lazer responde por 5% do total.
Os tempos mdios gastos nos deslocamentos casa-trabalho realizados na regio
metropolitana de Curitiba, segundo o estudo Indicadores de Mobilidade Urbana da
PNAD 2012, elaborado pelo IPEA, variaram de 30,2 minutos para 32,0 minutos entre
os anos de 1992 e 2012: uma variao de 6% em duas dcadas.

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

A MOBILIDADE NA CURITIBA METROPOLITANA

Frota de Veculos

Veic /100 hab

Ano

Frota

Populao

Hab / Veic

1980

226.613

1.024.975

4,52

22,11

2000

675.450

1.587.315

2,35

42,55

2010

1.197.974

1.751.907

1,46

68,38

2012

1.304.753

1.776.761

1,36

73,43

2014

1.378.972

1.864.416

1,35

73,96

Fonte: Detran - PR / Ipardes / IBGE / IPPUC

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

8
Os
Novos Projetos

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

OS NOVOS PROJETOS
Principais Aes

A melhoria das condies dos passeios para pedestres por toda a cidade;
A ampliao da rede existente de vias ciclveis, no somente dentro de Curitiba,
mas tambm estendendo-a aos municpios vizinhos, criando uma rede cicloviria
metropolitana;
A implantao da primeira linha de metr da cidade;
A ampliao da capacidade de eixos de BRT;
A extenso dos principais eixos de BRT at os municpios vizinhos;
A implantao do Corredor Metropolitano;
O aprimoramento do sistema de informao ao usurio do sistema de transporte,
do sistema semafrico e do controle do trnsito e do transporte pblico.

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

METR DE CURITIBA - LINHA AZUL

Caractersticas Gerais
22,4 km DE EXTENSO, sendo:
2,2 km - elevado
10,2 km - subterrneo
N de Estaes - 21
Raio Mnimo Curva Horizontal - 300 m
Raio Mnimo Curva Vertical - 1.000 m
Rampa Mxima - 4 %
Bitola - 1.435 mm
Capacidade do Carro: 290 passageiros

Nmero de Carros por Trem: 5

Capacidade do Trem: 1.450 passageiros
Velocidade Mxima: 80 km / h
Velocidade Mdia: 35 km / h

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

METR DE CURITIBA - LINHA AZUL

Estaes
ESTAO CIC SUL

ESTAO TIPO

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

METR DE CURITIBA - LINHA AZUL

Requalificao da Paisagem Urbana

Mobilidade Urbana em Curitiba e Regio Metropolitana

OBRIGADO!

LINHAMobilidade
AZUL
Urbana
CIC Sul / Rua das Flores

Clver Ubiratan Teixeira de Almeida

em Curitiba e Regioclever@ippuc.org.br
Metropolitana