Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Fundaes CTF
Estaca Metlica:
Aspectos executivos
e
Desafios
Aspectos executivos:
Escolha do equipamento
Situao do canteiro
Gabarito ou caixa de locao
Desaprumo e excentricidade
Emenda de topo
Diagrama, Nega e Repique
Escolha do equipamento
Situao do canteiro
Limpo, plano e desimpedido?
Capacidade suporte adequada?
Condies de drenagem pluvial?
Acesso para carreta?
Situao do canteiro...
Caixa de locao
Dimenses: retngulo envolvente do perfil
Cor diferente para cada tipo de perfil
Identificar posio do perfil na caixa
DESAPRUMO DE ESTACAS
No h necessidade de verificao de estabilidade e
resistncia, nem de medidas corretivas para desvios de
execuo, em relao ao projeto, menores do que 1/100
Assim, uma estaca de 20 m que tenha desaprumo de at
20 cm atende norma: checar ento a excentricidade!
EXCENTRICIDADE
INEVITVEL mas...
a NBR estabelece critrios para limites:
DESAFIOS:
Emendas mais simples
Diminuir o desperdcio: mais ENGENHARIA
Critrios de paralisao da cravao
EMENDAS EM ESTACAS:
PRECISO INOVAR!!!
Desperdcio em Fundaes,
apud Luciano Dcourt:
NEGA DE CRAVAO
EFICINCIA DE CRAVAO
A EFICINCIA do sistema MARTELO-ESTACA-SOLO pode ser
corretamente medida atravs do PDA, dividindo-se a energia
potencial disponvel pela energia lquida, ou seja , EP / EMX .
Nas frmulas dinmicas citadas, os coeficientes de eficincia tinham
valores empricos e no medidos sendo diferenciados para martelo
queda livre, martelo diesel e martelo a vapor.
Nessas
frmulas
eficincia
altura
de
queda
sempre
foi
da estaca.
Assim, se a eficincia de um martelo for 50 % maior que de outro, a
NEGA calculada de um ser 50% maior que a do outro mantidas as
mesmas caractersticas de estaca.
40%
Martelo hidrulico:
80 %
UM O DOBRO DO OUTRO
Frmula de Brix
s =
W.P.h
R (W + P)
Onde:
S
NGA (cm)
W.P.h
.
R (W + P)
(1883-1963)
ainda
so muito
In spite of their obvious deficiencies and unreliability, pile driving formulas still
enjoy great popularity among practicing engineers, because the use of these
formulas reduce the design of pile fooundations to a very simple procedure. The
price one pays for this artificial simplification is very high K. Terzaghi (1942), also
quoted in Terzaghi (1943) Theoretical Soil Mechanics, John Wiley & Sons, New York.
em
estacas
para
piloto
podem
determinao
do
estabelecer
critrios
comprimento
mais
cravado
OBRIGADO
PELA SUA ATENO