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Prsentation des installations de traction lectrique des
lignes lectrifies en 1500 volts courant continu ou

25 000 volts courant alternatif monophas 50 hertz
DC A-B 11 n1
Applicable sur : RFN

Version 1 du 7 dcembre 2015
Applicable partir du 11 dcembre 2016
EPSF : Document Technique

Prsentation des installations de traction lectrique des lignes lectrifies en 1500 volts courant continu
ou 25 000 volts courant alternatif monophas 50 hertz
II
Avant-propos ...................................................................................................................................3
Prambule .......................................................................................................................................3
Objet ...............................................................................................................................................3
Glossaire .........................................................................................................................................4
Chapitre 1 Consistance et organisation de lexploitation des installations

de traction lectrique ................................................................. 6
Article 101 Oprations effectues sur ou aux abords des installations de traction lectrique ........6
Article 102 Les installations de traction lectrique ........................................................................6
Article 103 Agents chargs de lexploitation des installations de traction lectrique ....................12
Article 104 Consigne oprationnelle S11 - Consigne locale dexploitation ..................................12
Article 105 Circuit dalarme, reprage en ligne et direction du tlphone dalarme le plus proche
......................................................................................................................................................13
Chapitre 2 Mesures de suppression de la tension dalimentation dun

lment de catnaire et protection contre tout risque de
ralimentation ........................................................................... 15
Article 201 Consignation C .........................................................................................................15
Article 202 Consignation C tablie doffice..................................................................................16
Article 203 Protection C ..............................................................................................................16
Article 204 Immobilisation des appareils dinterruption ...............................................................17
Article 205 Condamnation des appareils dinterruption ................................................................17
Article 206 Intervention sur ou au voisinage dune installation de traction lectrique ..................17
ANNEXE 1 QUIPEMENT DUN SUPPORT 25000 VOLTS ........................ 18

ANNEXE 2 QUIPEMENT DUN SUPPORT 1500 VOLTS .......................... 19
Fiche didentification ..................................................................................... 20
DC A-B 11 n1 - Version 1 du 7 dcembre 2015

3/20
Avant-propos
Le prsent texte a t labor en application :
1. de larticle 2d du dcret 2006-369 du 28 mars 2006 modifi relatif aux missions et
statuts de ltablissement public de scurit ferroviaire (EPSF) : lEPSF a pour
mission de publier tout document technique, rgle de lart et recommandation, labor
ou non par ltablissement public, de nature faciliter le respect, par les personnes
concernes, des exigences rglementaires relatives la scurit et linteroprabilit
ferroviaires .
2. de larticle 4 de larrt du 19 mars 2012 modifi fixant les objectifs, les mthodes, les
indicateurs de scurit et la rglementation technique de scurit et dinteroprabilit
applicable sur rseau ferr national qui prcise que Sans prjudice du respect de la
documentation dexploitation, les exigences prvues par le prsent arrt sont
prsumes satisfaites ds lors que sont respectes les dispositions prvues par les
documents techniques, les rgles de lart ou les recommandations dfinis par lEPSF
comme ayant valeur de moyen acceptable de conformit .
3. des articles 111, 115 et 123 de larrt du 19 mars 2012 modifi fixant les objectifs, les
mthodes, les indicateurs de scurit et la rglementation technique de scurit et
dinteroprabilit applicables sur rseau ferr national.
Prambule
La prsente dition est motive par la publication de larrt du 19 mars 2012 modifi fixant les
objectifs, les mthodes, les indicateurs de scurit et la rglementation technique de scurit et
dinteroprabilit applicables sur rseau ferr national notamment larticle 124.
Objet
Le prsent texte a pour objet de dcrire les installations de traction lectrique des lignes
lectrifies sous tension de 1500 volts en courant continu ou de 25 000 volts en courant
alternatif monophas 50 hertz, ainsi que lorganisation mise en place pour les exploiter.

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Glossaire
Les appellations et abrviations sont spcifiques la prsente recommandation.
Appellations et
abrviations
Agent-scurit lectrique
(agent E)
Appareil dinterruption
Catnaire
(ligne arienne de contact)
Central sous-stations
(C.S.S.)
Circuit de retour du courant
de traction
(C.R.C.T)
Circuit vide
Circuit en charge
Circulation lectrique
Commutateur
(K.D.)
Disjoncteur (D.)
Dispositif durgence
(D.U.)
Feeder dalimentation
Dfinitions
Agent charg dans un tablissement (gare, ) de lexploitation
des catnaires secondaires.
Appareil permettant :
- dassurer une continuit lectrique lorsquil est ferm,
- dinterrompre une continuit lectrique lorsquil est ouvert.
Ensemble distribuant le courant aux circulations lectriques par
lintermdiaire de pantographes et constitu par les fils de
contact, cbles porteurs, feeders, pendules et toutes pices
intercales entre ces lments et les isolateurs sparant les
parties sous tensions des supports ou les catnaires entre elles.
Poste partir duquel le rgulateur sous-stations (R.S.S) :
- assure la tlcommande des sous stations, des postes de
traction lectrique, de certains appareils dinterruption,
- exploite les installations de traction lectrique.
Ensemble du circuit lectrique (rails de roulement, connexions
lectriques, ) permettant le retour du courant de traction aux
sous-stations.
Circuit sans dbit apprciable de courant lectrique.
Circuit dans lequel sopre un dbit de courant lectrique.
Toute circulation comportant au moins un pantographe (engin
moteur lectrique, wagon-pantographe, ) constitue une
circulation lectrique, sauf assurance que le pantographe est et
restera baiss.
Appareil dinterruption, manuvrable vide seulement,
permettant dalimenter une catnaire soit partir de sa source
habituelle (position normale de lappareil) soit partir dune
source de secours (position renverse de lappareil), mais ne
permettant pas de lisoler.
Appareil dinterruption, manuvrable vide ou en charge,
destin ouvrir ou fermer un circuit et capable dinterrompre
automatiquement un courant de dfaut.
Appareil de commande permettant dobtenir, en cas de danger,
la suppression de la tension dalimentation par louverture dun
disjoncteur ou dun interrupteur alimentant des catnaires
secondaires.
Conducteur (ou groupe de conducteur) destin relier un
appareil dinterruption dune sous-station ou dun poste de
traction lectrique la catnaire (ou une herse dalimentation).
Herse dalimentation
Installation comportant plusieurs appareils dinterruption groups

sur plusieurs supports runis.
Installation annexe
Installation telle que rchauffage daiguilles, prconditionnement,

alimentation de station radio, alimente par lintermdiaire des
catnaires mais ne faisant pas partie des installations de traction
lectrique dont elle est spare par un appareil dinterruption ou
un transformateur.

Appellations et
abrviations
Interrupteur (I.)
Poste de traction lectrique
Rgulateur sous-stations
(R.S.S)
Secteur (Sr.)
Section commutable
Section de sparation
Section lmentaire (S.l.)

Section neutre
Sectionnement
Sectionneur (Sect.)
5/20
Dfinitions
Appareil dinterruption, manuvrable vide ou en charge, destin
ouvrir ou fermer volontairement un circuit. Certains interrupteurs
peuvent souvrir automatiquement.
Installation dsigne comme telle comportant un ou plusieurs
appareils dinterruption groups dans un local, dans un enclos ou sur
des supports.
Agent charg, partir dun central sousstations, de lexploitation
des installations de traction lectrique de sa zone daction.
Ensemble des installations alimentes normalement par un ou
plusieurs disjoncteurs.
Partie de catnaire pouvant tre alimente sous des tensions
diffrentes.
Partie de catnaire comportant, chaque extrmit, un
sectionnement destin viter le pontage, par les pantographes
dune circulation, des catnaires situes de part et dautre de cette
section.
Plus petit lment de catnaire pouvant tre isol des lments
encadrants par un ou plusieurs appareils dinterruption.
Une section neutre est constitue par un lment de catnaire priv
de tension dalimentation, non consign et spar lectriquement
des lments de catnaires encadrants.
Elle est appele section neutre de protection lorsquelle est cre
pour empcher quune continuit lectrique stablisse, lors du
passage dun pantographe, entre deux lments de catnaires
contigus.
Si elle est cre en cas de besoin, il sagit alors dune section neutre
occasionnelle de protection (S.N.O.P.).
Dispositif assurant la sparation de la catnaire entre deux lments
voisins pouvant tre isols lectriquement lun de lautre. Ce
dispositif (sectionnement lame dair ou isolateur de section) permet
le passage du pantographe.
Appareil dinterruption destin ouvrir ou fermer volontairement un
circuit. Les sectionneurs ne peuvent tre ouverts qu vide, cest-dire en labsence de tout captage dnergie par pantographe ou
installation annexe.
Certains sectionneurs peuvent souvrir automatiquement.
Sectionneur talon de mise

au rail
Service de la traction
lectrique
Sous-secteur (S.Sr.)
Sous-station
Sectionneur reliant, dans sa position douverture, la catnaire prive

de tension au Circuit de Retour ou Courant de Traction (C.R.C.T.).
Ensemble des oprations permettant dassurer :
- lalimentation des catnaires,
- la notification des consignations C,
- le traitement des incidents (coupure durgence, avarie, ).
Certaines sections lmentaires ou groupes de sections
lmentaires faisant partie dun mme secteur et pouvant tre isols
par un ou plusieurs interrupteurs constituent un sous-secteur.
Installation transformant le courant haute tension pour lui donner les
caractristiques compatibles lalimentation des installations de
traction lectrique.

6/20
Chapitre 1 Consistance et organisation de lexploitation des

installations de traction lectrique
Article 101 Oprations effectues sur ou aux abords des installations
de traction lectrique
Certaines oprations effectues sur ou aux abords des installations de traction lectrique
peuvent ncessiter outre les mesures propres la traction lectrique la mise en uvre de
prescriptions prvues par :
- la rglementation relative la scurit du personnel, notamment celle relative aux risques
lectriques ; ces risques sont notamment : le choc lectrique par contact direct ou indirect,
la brlure, lincendie, lexplosion dorigine lectrique.
- la rglementation relative aux travaux lorsque linterdiction des circulations est ncessaire.
En effet, les travaux sur les installations de traction lectrique ninterdisent pas les
circulations non lectriques. Si compte tenu de la nature des travaux ces circulations
doivent galement tre interdites, les procdures de travaux sur les voies sappliquent en
complment.
Article 102 Les installations de traction lectrique

Les sections de ligne lectrifies sont dsignes aux Renseignements Techniques qui prcisent
leur tension dalimentation et le central sous-stations concern.
Photo dun central sous stations.

7/20
Un central sous-stations est une commande centralise qui :

tlcommande les appareils dinterruption des catnaires : disjoncteurs, interrupteurs et
certains sectionneurs,
- contrle la position effective de chaque appareil dinterruption tlcommand,
- localise les dfauts en ligne (incident catnaire, disjonction provoque par une machine
lectrique, mise la terre intempestive,..),
- excute les coupures durgence et gre les demandes de consignation C des catnaires
primaires,
assure en liaison avec le fournisseur dnergie lectrique lalimentation des sous-stations
en courant haute tension.
Les installations de traction lectrique comprennent :

- les dparts (ct catnaires en 25000 volts courant alternatif monophas 50 Hertz ou en
1500 volts courant continu) des sous-stations et des postes de traction lectrique,
- les catnaires, les feeders, et leurs supports,
- les appareils dinterruptions et leurs organes de commande et de contrle. La commande
seffectue soit distance soit pied duvre notamment pour de nombreux sectionneurs.
En cas de commande distance une commande de secours pied duvre complte
normalement le dispositif,
- les branchements sur la catnaire des installations annexes (par exemple installation de pr
conditionnement pour les rames voyageurs,),
- le circuit de retour du courant de traction.
La catnaire est divise, suivant son utilisation, en lment dsigns secteurs , soussecteurs ou sections lmentaires (voir glossaire).
Les appareils dinterruption : disjoncteurs, interrupteurs ou sectionneurs (voir glossaire) sont en
position :
de fermeture lorsquils ralisent une liaison lectrique,
douverture lorsquils ne ralisent aucune liaison lectrique,
Un appareil est normalement ouvert ou normalement ferm.
Lalimentation dune catnaire ou dune installation peut tre effectue par lintermdiaire dun
commutateur permettant de relier la catnaire ou linstallation annexe une source dfinie
comme normale (position normale de lorgane de commande), ou une source de secours
(position renverse de cet organe).

8/20
PRINCIPES DE SECTIONNEMENT :
En 25000 Volts courant alternatif monophas 50 Hertz:

SECTEUR: Zone comprise entre une sous-station et un poste de sectionnement et
sparation de phases.
Lalimentation est en antenne, cest--dire quun secteur nest aliment que par une seule sousstation. Les sous-stations sont espaces de 55 70 kms selon la puissance ncessaire en
ligne. Des postes de sous-sectionnement et de mise en parallle sont implants tous les 10
15 kms afin dquilibrer la tension entre les deux voies.
Exemple de schma simplifi dalimentation des catnaires 25000

volts

9/20
En 1500 Volts courant continu:
SECTEUR: Zone comprise entre 2 sectionnements :

- une sous-station et une autre sous-station
- une sous-station et un poste de sectionnement.
Lalimentation est bilatrale, cest--dire quun secteur est aliment par une ou plusieurs sousstations. Les sous-stations sont espaces selon la puissance ncessaire en ligne de 20 40
kms environ. Des postes de sectionnement et de mise en parallle sont implants tous les 10
15 kms afin dquilibrer la tension entre les deux voies.
Exemple de schma simplifi dalimentation des catnaires 1500

volts.
Fournisseur
dnergie
Poste de traction
lectrique
SousStation
A
Poste de
Sectionnement
de mise en
parallle de B
Appareils dinterruption
Disjoncteurs (D.)
interrupteurs (I.)
sectionneurs (Sect.)
Section lmentaire (S.l)
Secteur (Sr.)
Fournisseur
dnergie
SousStation
C

10/20
Le circuit lectrique est principalement constitu par :
la sous station,
la catnaire, alimente par la sous station,
les appareils dinterruption,
les moteurs de traction,
les rails, connexions lectriques, permettant le retour du courant de traction aux

sous-stations.
Exemples de differents tats du circuit lectrique :
Installation sous tension :
Appareils
dinterruption
FERMS
La catnaire transporte
du courant :
SOUS TENSION
Sousstation
Le pantographe peut
capter le courant,
lengin moteur peut
se mettre en
mouvement
Le rail assure
ventuellement le
retour du courant
(si lengin capte du
courant)
Installation sous tension circuit en charge :
Appareils
dinterruption
FERMS
La catnaire est sous

tension et une
installation (engin
moteur notamment)
capte le courant, le
circuit est en charge
Sousstation
Engin moteur ou
autre installation
utilisant du courant
(ex : prchauffage
des rames)
Le rail assure le retour

du courant

11/20
Installation sous tension circuit vide :
Appareils
dinterruption
FERMS
Sousstation
Le pantographe
est baiss
La catnaire est sous-tension

mais aucune installation
(engin moteur notamment),
ne capte du courant, le circuit
est vide
Installation prive de tension:
Appareils
dinterruption
OUVERTS
Sousstation
La catnaire est spare

de la source
dalimentation :
PRIVEE DE TENSION *
Le pantographe
ne peut pas
capter du
courant
* Attention, une installation peut ne plus tre alimente par la sous-station, alors quune tension
subsiste dans certaines situations, voir les dispositions complmentaires de larticle 201.

12/20
Article 103 Agents chargs de lexploitation des installations de traction

lectrique
Les catnaires sont classes en deux catgories :
- les catnaires primaires dont lexploitation est assure par le rgulateur sous-station (en
abrg R.S.S.),
- les catnaires secondaires dont lexploitation est assure par un agent scurit-lectrique
(en abrg agent E). Toutefois dans certains cas prvus la consigne oprationnelle S11
(voir article 104), leur exploitation est assure par le R.S.S.
Le R.S.S. assure lexploitation des catnaires primaires et secondaires :
en cas de coupure durgence,
lorsquune gare temporaire a cess le service de la traction lectrique,
lorsque les catnaires primaires sont alimentes au travers des catnaires secondaires,
dans les cas prvus la consigne oprationnelle S11.
Article 104 Consigne oprationnelle S11 - Consigne locale

dexploitation
104.1 Consigne oprationnelle S11 interne au Gestionnaire dinfrastructure relative aux
installations de traction lectrique
Les installations de traction lectrique de chaque tablissement font lobjet dune consigne
oprationnelle S11 qui :
- dsigne le ou les agents remplissant la fonction dagent scurit lectrique (agent E),
- dcrit les installations de ltablissement,
- prcise les mesures particulires dapplication des dispositions relatives lexploitation des
installations de traction lectrique par catnaires alimentes sous une tension de 1500 volts
courant continu ou 25000 volts courant alternatif monophas 50 Hertz.
Lensemble des installations de traction lectrique dune ou plusieurs sections de ligne fait
lobjet dune consigne appele consigne oprationnelle S11 de ligne.
104.2 Consigne locale dexploitation
Les dispositions relatives aux installations de traction lectrique pouvant tre utilises par les
entreprises ferroviaires sont dfinies dans les consignes locales dexploitation.
Chaque entreprise ferroviaire tablit ses consignes ou instructions oprationnelles compte tenu
des lments fournis par le prsent document ainsi que par les consignes locales dexploitation.
Les voies spcialement quipes pour permettre des interventions sur les parties hautes des
vhicules sont dsignes dans les consignes locales dexploitation. Une consigne ou instruction
oprationnelle prcise les conditions raliser avant de permettre une intervention sans
consignation C moins de trois mtres de la catnaire.

13/20
Article 105 Circuit dalarme, reprage en ligne et direction du tlphone

dalarme le plus proche
105.1 Circuit dalarme
Les lignes lectrifies sont quipes dun circuit tlphonique particulier appel circuit
dalarme , notamment pour tre en mesure de faire face des situations durgence. Il est
constitu de postes tlphoniques rgulirement espacs le long des voies et, en gnral,
directement relis au central sous-stations (CSS). Ce dispositif permet dobtenir lintervention
immdiate du responsable de lalimentation des catnaires correspondantes.
Certains tablissements sont quips de tlphones reprs sur le terrain et sur les schmas
dalimentation, et relis un poste de ltablissement. Le circuit est alors appel circuit
dalarme locale .
105.2 Reprage du circuit dalarme
Sur les lignes lectrifies, les indications portes sur les poteaux catnaire ou portiques
permettent de se reprer dans lespace :
Une flche rouge porte sur les poteaux catnaires ou portique indique la direction du
tlphone dalarme le plus proche,
Chaque support porte un numro didentification compos :
du kilomtre auquel il est implant ;
du rang dans le kilomtre (chiffre impair du ct de la voie impaire, chiffre pair
du ct de la voie paire), ou des mtres sur LGV,
Le sommet du poteau ou le capot de chaque tlphone est peint en rouge,
Chaque tlphone comporte lindication de son point kilomtrique.
Exemples de poteau catnaire et de tlphone dalarme
Figure de gauche :
-
La flche rouge indique la direction du tlphone dalarme le plus proche ;

Les premiers chiffres indiquent le point kilomtrique du poteau ;
La seconde range de chiffres indique quil sagit du 5e poteau dans le Km (de 622 623).
Sommet du poteau peint en rouge ;

Indication du point kilomtrique.
Figure de droite :

14/20
105.3 Utilisation du circuit dalarme

Les tlphones dalarme ne comportent gnralement pas de dispositif permettant lutilisateur
dtre inform dun appel.
Lutilisateur dun tel tlphone si ncessaire revenir lcoute ds que possible ou au moment
qui lui a t fix.
Le rgulateur sous-stations peut gnralement mettre en communication lutilisateur avec le
rgulateur. Lagent recevant les appels sur le circuit dalarme doit tre en situation de rpondre
aussitt.
Toute personne peut utiliser le circuit dalarme pour donner un ordre de coupure durgence. Cet
ordre a priorit sur toutes autres conversations en cours.

15/20
Chapitre 2 Mesures de suppression de la tension

dalimentation dun lment de catnaire et protection contre
tout risque de ralimentation
Article 201 Consignation C
La consignation C dun lment de catnaire est un ensemble de mesures, destin supprimer
la tension dalimentation dans cet lment et le protger contre tout risque de ralimentation.
Lensemble de ces mesures est pris par le R.S.S. ou lagent E et consiste :
1) interdire toute ralimentation accidentelle par pontage au passage dun
pantographe en mettant en uvre les mesures de protection C (voir article 203) dfinies
dans la consigne oprationnelle S11,
2) sparer cet lment de toute source dalimentation par louverture ou le maintien
dans une position des appareils dinterruption dsigns dans la consigne oprationnelle
S11,
3) empcher toute manuvre intempestive des appareils dsigns dans la consigne
oprationnelle S11 en les condamnant dans leur position douverture, par la pose dun
dispositif de condamnation (voir article 204).
Lordre des actions indiques ci-dessus est essentiel afin dviter la ralimentation de llment
de catnaire par pontage lors de louverture du ou des appareils dinterruption, certains
appareils dinterruption ntant manuvrables que circuit vide.
La consignation C est utilise notamment pour :
- effectuer les travaux sur ou au voisinage (voir article 206) des installations de traction
lectrique,
- permettre la poursuite dune opration en se substituant aux mesures prises pour autoriser
une intervention ayant ncessit une coupure durgence.
Une demande de consignation C ne peut tre effectue que par un agent autoris.
Mesures complmentaires de scurit
Dans le cadre de toute opration effectue sur une installation de traction lectrique ou son
voisinage, la consignation C constitue une premire partie des mesures appliquer.
Les mesures de consignation C seules ne sont pas suffisantes pour garantir labsence
de toute tension dangereuse dans llment de catnaire consign.
En effet, une ralimentation intempestive ou un courant rsiduel restent possibles, compte tenu
de phnomnes dinfluence lectromagntiques ou lectrostatiques (exemples : tension induite
due la prsence proximit dautres lments de catnaires sous tension, tension rsiduelle),
de la possibilit dune ralimentation accidentelle (appareil dinterruption ferm
intempestivement, contournement ou fuite disolateur , pontage par un corps tranger, erreur
dans les mesures de protection C,....).
La deuxime partie des mesures est constitue par les mesures complmentaires de scurit
du personnel (exemple : connexion Ligne-Rail, ).
Aussi, tant que lagent demandeur de la Consignation C na pas mis en place ces mesures, les
interventions sur ou au voisinage dune installation de traction lectrique sont interdites. Lagent
demandeur autorise ensuite lintervention en dlivrant aux agents devant effectuer des
oprations sur les installations lectriques concernes une attestation de mise hors tension .

16/20
Article 202 Consignation C tablie doffice

A la suite dun incident, si une catnaire doit tre prive de tension dalimentation, le R.S.S. ou
lagent E, en attendant la demande de consignation C par un agent autoris, protge cet
lment contre tout risque de ralimentation en effectuant doffice sa consignation C.
Bien entendu, cette mesure nautorise en aucun cas le dbut de lintervention et ne garantit pas
labsence de toute tension dangereuse dans llment de catnaire consign.
Article 203 Protection C

Lorsquun lment de catnaire nest pas aliment, il doit tre protg contre tout risque de
ralimentation par pontage au passage dun pantographe.
La protection C est lensemble des mesures interdisant, aux circulations lectriques, laccs des
voies situes sous llment de catnaire consigner, de faon empcher que les
pantographes de ces circulations ne ralimentent cet lment par pontage dun
sectionnement. Elle peut tre automatique ou manuelle.
Linterdiction daccs aux voies protges consiste mettre en position de protection les
aiguilles ou signaux permettant laccs ces voies. Le dtail de ces mesures de protection C
prendre est prcis dans la consigne oprationnelle S11 qui indique notamment les organes de
commande daiguilles ou de signaux reprer par un dispositif spcial dattention (DSA)
pour rappeler aux agents de SNCF Rseau en charge du service de la circulation les
restrictions concernant lutilisation des installations vis--vis des circulations lectriques.
Exemple de dispositif spcial dattention (DSA)

17/20
Article 204 Immobilisation des appareils dinterruption

Les organes de commande sur place des sectionneurs, des commutateurs et de certains
interrupteurs, doivent tre immobiliss par cadenassement aprs chaque manuvre de
lappareil.
Dans certains cas, limmobilisation des appareils dinterruption est en outre ralise par
serrures.
Les organes de commande sur place des appareils dinterruption doivent tre immobiliss au
moyen dun des cadenas ci-aprs :
-
cadenas n1 : sectionneurs, interrupteurs dalimentation normale des catnaires primaires,
cadenas n2 : sectionneurs, interrupteurs dalimentation normale des catnaires

secondaires, ainsi que de la plupart des installations annexes, normalement sous tension,
cadenas n3 : sectionneurs, interrupteurs dalimentation des catnaires secondaires

normalement non alimentes,
cadenas n0 : sectionneurs, interrupteurs dalimentation de secours, de pontage et

commutateurs,
-
cadenas spciaux : sectionneurs et commutateurs de certaines installations annexes et

sectionneurs disolement de certains appareils manuvrs par les agents dentretien.
cadenas supplmentaires : les sectionneurs talon de mise au rail installs pour

permettre des interventions sans consignation C proximit dune catnaire doivent,
indpendamment de leur immobilisation ralise laide dun cadenas n2 ou 3 pouvoir
tre immobiliss en position douverture par lintervenant.
Cette immobilisation supplmentaire ne doit tre possible que lorsque le sectionneur est
ouvert. Elle est ralise laide dun cadenas particulier ou dun dispositif spcial tel que
transmetteur, serrure, . Pendant la dure de lintervention proximit de la catnaire
chaque intervenant doit tre en possession de la (ou dune) cl (ou dispositif) immobilisant
le sectionneur ouvert. Sur les embranchements particuliers le dispositif dimmobilisation
supplmentaire est dtenu, mis en place et retir par lembranch.
Article 205 Condamnation des appareils dinterruption

La condamnation dun appareil dinterruption dans une position dtermine consiste interdire
la manuvre par un dispositif appropri (voir RC A-B 11n2).
Article 206 Intervention sur ou au voisinage dune installation de

traction lectrique
Les distances dapproche dun lment de catnaire en dessous desquelles toute intervention
est interdite sans consignation C sont fixes par la rglementation du personnel.
Les conditions dintervention sur ou au voisinage dune installation de traction lectrique dans le
cadre dune consignation C sont reprises larticle 201.

18/20
ANNEXE 1 QUIPEMENT DUN SUPPORT 25000 VOLTS

19/20
ANNEXE 2 QUIPEMENT DUN SUPPORT 1500 VOLTS

20/20
Fiche didentification
Rfrentiel
Scurit Scurit des circulations
Titre
Prsentation des installations de traction lectrique des lignes lectrifies en 1500 volts
courant continu ou 25 000 volts courant alternatif monophas 50 Hertz
Rfrence
DC A-B 11 n1
Historique des versions

Numro de version
Date dapplication
Date de version
07 dcembre 2015
11 dcembre 2016
Ce texte est consultable sur le site Internet de lEPSF

Rsum
Le prsent texte a pour objectif de dcrire les installations de traction lectrique des lignes lectrifies en 1500
volts courant continu ou 25 000 volts courant alternatif monophas 50 Hertz, ainsi que lorganisation mise en
place pour les exploiter.
Textes abrogs
Textes interdpendants
Nant
RC A-B 11 n2
RFN-IG-SE 02 B-00- n004
Entreprises concernes
Exploitants ferroviaires
Lignes ou rseaux concerns
Lignes conventionnelles Lignes grande vitesse (LGV)
Pour toute question ou remarque relative ce texte, veuillez utiliser le formulaire de contact du site Internet
de lEPSF en cliquant sur le logo ci-dessous :
en slectionnant le sujet Les document de lEPSF et en indiquant la rfrence de ce texte dans le

message.
Division Rgles et Rfrentiels

tablissement public de scurit ferroviaire Direction des Rfrentiels
60, rue de la Valle CS 11758 - 80017 AMIENS Cedex

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Prsentation des installations de traction lectrique des

lignes lectrifies en 1500 volts courant continu ou

Applicable sur : RFN

EPSF : Document Technique

Chapitre 1 Consistance et organisation de lexploitation des installations

Chapitre 2 Mesures de suppression de la tension dalimentation dun

ANNEXE 1 QUIPEMENT DUN SUPPORT 25000 VOLTS ........................ 18

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Installation comportant plusieurs appareils dinterruption groups

Installation telle que rchauffage daiguilles, prconditionnement,

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Poste de traction lectrique

Section lmentaire (S.l.)

Sectionneur talon de mise

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Sectionneur reliant, dans sa position douverture, la catnaire prive

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Chapitre 1 Consistance et organisation de lexploitation des

Article 102 Les installations de traction lectrique

Photo dun central sous stations.

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Un central sous-stations est une commande centralise qui :

Les installations de traction lectrique comprennent :

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En 25000 Volts courant alternatif monophas 50 Hertz:

Exemple de schma simplifi dalimentation des catnaires 25000

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En 1500 Volts courant continu:

SECTEUR: Zone comprise entre 2 sectionnements :

Exemple de schma simplifi dalimentation des catnaires 1500

Section lmentaire (S.l)

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Le circuit lectrique est principalement constitu par :

la catnaire, alimente par la sous station,

les appareils dinterruption,

les moteurs de traction,

les rails, connexions lectriques, permettant le retour du courant de traction aux

Exemples de differents tats du circuit lectrique :

Installation sous tension :

Installation sous tension circuit en charge :

La catnaire est sous

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Le rail assure le retour

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Installation sous tension circuit vide :

La catnaire est sous-tension

Installation prive de tension:

La catnaire est spare

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Article 103 Agents chargs de lexploitation des installations de traction

Article 104 Consigne oprationnelle S11 - Consigne locale

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Article 105 Circuit dalarme, reprage en ligne et direction du tlphone