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TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

DEDUCCIN DE LA ECUACIN FUNDAMENTAL DE LAS


TURBOMQUINAS
(BOMBA IDEAL)

Como ya sabemos una


bomba centrfuga est
compuesta
bsicamente
por un rodete y una caja
espiral, como se ilustra
en la figura 1.0

Figura 1.0

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

El impulsor o
trabajo de la
revoluciones,
y lo empuja
caja espiral.

rodete es el rgano principal de


bomba, el cual al girar a altas
comunica al lquido una energa
con velocidad aumentada a la

Entre los alabes del impulsor y el flujo existe


una interaccin de fuerzas, debido a la cual la
energa del mando (energa mecnica) se
transforma en energa del flujo (hidrulica).

La cmara espiral tiene la forma de caracol


(similar a la de las turbinas) y est destinada a
captar el lquido que sale del impulsor y
transforma parcialmente su energa cintica en
presin.

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

El impulsor en
general consta
de dos discos,
uno
de
los
cuales est fijo
al eje y el otro,
que tiene un
orificio central,
para dejar pasar
el lquido, est
unido al primero
por medio de
los alabes.

El lquido se aproxima al impulsor en direccin


axial, a continuacin se dirige al espacio entre
los alabes y despus de pasarlos sale por la
hendidura entre los discos del rodete.

El movimiento del lquido en el impulsor en


rotacin se puede considerar como el resultado
de la suma de dos movimientos: traslacin
(rotacin del impulsor), y relativo (movimiento
respecto del impulsor).

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Las
magnitudes
referente
a
la
entrada en el alabe
se designarn con
el subndice 1 y
para la salida con
el subndice 2.

Figura 2.0

La figura 2.0 muestra un esquema de la corriente


lquida a travs del impulsor.

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

En general se tiene:

El ngulo " vara con el cambio de rgimen de la bomba (modificacin de


las rpm y del caudal), en cambio " depende de la inclinacin del alabe
(diseo del impulsor), no dependiendo, por lo tanto, del rgimen de trabajo
de la misma.

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C1= velocidad absoluta


U1=

Tringulos
de velocidades

Ri, velocidad de arrastre

Wi = velocidad relativa (% rotor)

C1

W1

Ci= U1 + W1

ENTRADA

U2

C1

C2

W1
U1

U1
W2

C2

W2

R1
R2

U2

SALIDA

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Para la deduccin de la
ecuacin fundamental
de las turbomquinas
se establecern las
siguientes hiptesis.:

Flujo incomprensible ( = cte)

c
Flujo permanente
0
t

Se supone que el flujo es perfectamente guiado a


travs de los alabes (ausencia de choques), las
velocidades slo dependen del radio dado. Tal
suposicin se consigue considerando un nmero
infinito de alabes ( Z ) de espesor igual a
cero 0
No se consideran prdidas de ningn tipo en la
bomba 100%

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Designaremos por "Bomba ideal", la bomba


con Z y 100
. % Despus de analizar
la teora de la bomba ideal pasaremos,
naturalmente, a la bomba real.
Consideremos en primer trmino la
ecuacin de la potencia:

N T Q H T

(2.0)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Tomemos ahora la ecuacin del


cambio del momento angular (el
torque aplicado al eje de la bomba
es igual a la variacin del momento
angular o cintico del lquido en
el rodete):

T Q (c2 cos 2 r2 c1 cos 1 r1


Donde:

: Densidad ( g)

(3.0)

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De los tringulos de velocidades (figura 2.0)


se tiene:

c1u c1 cos 1

(4.0)

c 2u c 2 cos 2

(5.0)

Y en general,

u r

(6.0)

Figura 3.0

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Reemplazando (3.0) en (2.0) y utilizando (4.0) a (5.0), ordenando y


simplificando se obtiene finalmente:

H T
La ecuacin (7.0) es la ecuacin
fundamental de las turbomquinas
denominada generalmente "Altura
de Euler".

1
(u 2 c 2u u1 c1u )
g

(7.0)

Esta ecuacin es similar a la


que se deducir para
las
turbinas, slo estn cambiados
los trminos; esto se explica por
el hecho de que en las turbinas
el momento cintico del lquido,
al fluir por el rodete, disminuye
(toma energa) en cambio en las
bombas centrfugas aumenta
(cede energa)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Se demuestra, a partir de los tringulos de velocidades,


que puede expresarse tambin como:

H T

u 22 u12 c 22 c12 w22 w12

2g
2g
2g

Hay que prestar atencin a que la


altura que crea la bomba ideal, no
depende del tipo de lquido, es
decir, de su peso especfico.

Esto significa que el vector c1 est dirigido


segn el radio, con lo cual 1 90.
De esta forma, el segundo trmino de (7.0)
se hace nulo y H T
toma la forma
reducida:

(8.0)

En el caso ideal, el lquido se


aproxima al rodete sin formar
remolinos previamente y
entrando en ste ocupa los
canales entre los alabes
movindose radialmente.

H T

u 2 c 2u
g

(9.0)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

La expresin H T

u 2 c 2u
muestra que para obtener
g

grandes alturas hay que tener:

Una gran velocidad de rotacin (u). Esto se logra con


valores de las rpm y el dimetro del rodete,

Un valor elevado de C2u; esto se consigue con un nmero


determinado de alabes, sus dimensiones y sus formas.

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Caractersticas de la bomba ideal

u 2 c 2u
no es cmoda para emplearla en clculos,
g
Por eso es conveniente expresar la altura ideal como una funcin
del caudal.
La expresin

H T

Consideremos el tringulo de
velocidades a la salida del
impulsor (figura 4.0). c 2 m v 2 r ,
Representa la proyeccin de la
velocidad absoluta de salida
sobre el radio, es decir, la
componente radial (meridional)
del vector c2 .
Figura 4.0

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Del tringulo de la
figura 3.0, se tiene:

El caudal de lquido a
travs del rodete puede
expresarse
por
la
componente radial y las
dimensiones del mismo
del
modo
siguiente
(despreciando el espesor
del alabe)

c 2 u u 2 c 2 m ctg 2

Q 2 r2 b2 r2t

(10)

(11)

Donde b2 representa el ancho de la hendidura a la


salida del impulsor (ver figura 2.0).

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Reemplazando (11) en (10), luego


sustituyendo en (9) y ordenando, se
obtiene la expresin de la altura de
la bomba ideal en funcin del
caudal.

H T

u2

Q ctg 2
u 2
(12)
2 r2 b2

Figura 5.0
Esta ecuacin permite trazar la caracterstica de altura creada por la bomba segn
el caudal, para una velocidad (rpm) constante del impulsor. Como se observa de
(12) la caracterstica queda representada por una lnea recta, cuya pendiente
depende del valor del ngulo. La figura 5.0 muestra los tres casos posibles:

2 90

2 90

2 90

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Los esquemas correspondientes de los alabes y tringulos de


velocidades, siendo constante y se indican en la figura 6.0

Figura 6.0

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Por consiguiente, un alabe inclinado hacia


adelante ( 2 > 90) ofrece las mejores
condiciones para obtener alturas mayores.

El alabe ms ventajoso, y por eso, el


que se emplea ms a menudo, es el
inclinado hacia atrs ( 2 < 90)

Sin embargo, la prctica ha


demostrado que con esta
configuracin se obtienen
rendimientos bajos.
en la mayora de los casos
este ngulo se toma entre
17 y 30.

Tambin se emplean alabes radiales ( 2 = 90), pero


existe cierta disminucin de la eficiencia; su empleo
queda limitado por otras consideraciones (dimensiones,
solidez, etc.)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Para comprender las causas de la


disminucin del rendimiento de la bomba al
aumentar el ngulo 2 , es necesario revisar
de qu est compuesta la altura H T y
cmo vara al cambiar 2
La altura H T o lo que es lo mismo, el incremento de la energa
especfica del lquido en el rodete, se compone del incremento de
la energa (especfica) de presin y cintica, lo cual puede
expresarse como:
O bien,

H T H P H V

H T

p 2 p1 c 22 c12

2g

p p1
HP 2
r
(13)

(14)

c 22 c12
HV
2g

(15)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

De los tringulos
de velocidades, a
la entrada y salida,
se obtiene:

c 22 c12 c 22u c 22m c12u c12m

(16)

Si hacemos la aproximacin de que c1m c 2 m (igualdad de las superficies de


entrada y salida del rodete) y considerando lo indicado anteriormente, | 90
la expresin (15) toma la forma:

c 22 c12 c 22u

(17)

Y la altura terica infinita


queda expresada por:

H T

c 22u
HP
2g

(18)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

A partir de (17) se puede obtener la razn entre H P y H T dicho cociente


recibe el nombre de "Grado de Reaccin" de la bomba.

c 22u
HP
1
H T
2 gH T

Reemplazando (9) y (10) en


(18) se obtiene el grado de
reaccin en funcin de: 2

(19)

c2m
HP
1
1

H T 2 u 2 tg 2

(20)

De (19) se observa que cuanto mayor


es c2m/u2 y menor el ngulo 2
,
mayor es la parte de la altura H T que
se crea a cuenta del incremento de la
presin, es decir, tanto mayor es la
reactividad de la bomba.

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Ahora bien, si aumenta 2 crece la


parte de H T creada en forma de
incremento de la energa cintica.

Esta ltima est asociada a grandes


magnitudes de la velocidad de salida
del lquido en el rodete, lo que trae
como consecuencia prdidas
de
energa
y
por ende
menor
rendimiento de la bomba.

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Aproximacin a la caracterstica real de las bombas


Nmero finito de alabes

Hasta ahora hemos considerado el


trabajo de la bomba ideal, es decir,
con un nmero infinito de alabes,
con un rendimiento del 100%.

Para acercarnos al proceso de


trabajo de una bomba real,
omitamos por el momento el
rendimiento y consideremos
un nmero finito de alabes.

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En la prctica el nmero de alabes (Z) vara de seis a doce. Al ser finito Z,


la corriente relativa entre alabes ya no es del tipo chorro como se supuso
anteriormente (Z = ), y la distribucin de velocidades resulta irregular.

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

En la superficie delantera del alabe, marcada con "+" (figura 6a), la presin resulta
elevada y la velocidad disminuida. La distribucin de velocidades se puede
considerar como el resultado de la suma de dos flujos: distribucin uniforme, lo
mismo que cuando Z =
(figura 6b) y el movimiento de rotacin entre los
alabes en sentido opuesto a la rotacin del rodete (figura 6c). Esto ltimo se
observa claramente cuando el caudal es nulo a travs del rodete.

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

El flujo circulatorio hace surgir una velocidad complementaria c 2u la cual


est dirigida en sentido contrario a c 2u , por tanto se resta a esta ltima.
Esto trae como consecuencia una modificacin del tringulo de
velocidades (de la bomba ideal) a la salida del rodete. En la figura 7 se
muestra con lnea continua los vectores velocidad para Z y con lnea
de segmento la condicin para Z finito.

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

La construccin del tringulo de velocidades est


hecha para valores iguales de u 2 y c es decir,
2m
para velocidades de rotacin iguales para iguales
caudales.
La disminucin de c 2 u al pasar a un nmero
finito de alabes, implica una disminucin de
la altura creada por la bomba.
Sea H la altura terica para un nmero
finito de alabes, y por analoga con la
relacin (9) podemos escribir:

H TZ

u 2 c 2u

(20)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Sea un coeficiente
de influencia del nmero
de alabes, definido por:
Por lo tanto, la nueva
altura
terica
puede
expresarse como:
El problema consiste en determinar
el
coeficiente
.
Las

investigaciones tericas muestran


que no depende del rgimen de
trabajo de la bomba, es decir, Q, H
y rpm, sino que queda determinado
por la forma y dimensiones del
impulsor y es constante para un
impulsor dado.

H TZ c 2u

1
H T c 2 u

H TZ H T

(21)

c 2 c 2u
g

Numerosas frmulas han sido


propuestas para calcular
siendo Stodola el primero en
publicar una:

sen 2
1
Z

(23)

(22)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

La expresin (23) fue originalmente deducida para flujo


cero a travs del rodete, pero frecuentemente se usa para
el diseo con flujo distinto de cero.
Una de las frmulas ms
usadas, especialmente en
Europa, corresponde a la
de Pfleiderer.

1
r1
1
r2

(24)

Donde = 0,55 a 0,68 + 0,6 sen 2 vlido


para impulsores radiales con alabes
De ngulo 90

r1
0,5
r2

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Anteriormente se indic que H TZ representa la altura que creara


la bomba si las prdidas en el interior de la misma fueran nulas.
La altura real (H) es menor que la terica en la magnitud de la
suma de las prdidas en la bomba.

H H TZ hP

(25)

La relacin entre la altura


real y terica, siendo finito
el nmero de alabes, se
denomina Rendimiento
Hidrulico ( h )

Representa la suma
de las prdidas, a la
entrada de la bomba,
en el rodete y en la
salida de la misma

H TZ hP
H
h

H TZ
H TZ

(26)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS


Las prdidas hidrulicas ( hP) en la bomba las podemos dividir en dos
tipos:
1. Prdidas hidrulicas corrientes.
Estas se deben principalmente al
rozamiento del fluido contra las
paredes de la bomba y pueden
ser expresadas por:
2. Prdidas por formacin de torbellinos
al entrar el lquido en
el rodete. Si la
velocidad relativa ( w ) del lquido al
entrar en los canales entre alabes
est dirigida por la tangente a stos,
significa que el lquido entra en el
rodete
paulatinamente,
sin
separacin de sus partculas y
formacin de torbellinos.

Perd1 K 1 Q 2

En esta situacin, la
prdida por la formacin
de torbellinos es nula.

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Pero lo anterior es slo posible para


un caudal bien determinado, el de
diseo (nominal o de clculo) Q0 "
y su correspondiente velocidad
radial c1m 0 (figura 8).

Si el caudal real "Q" es mayor (o


menor) que el de diseo c1m ", la
velocidad es mayor (o menor) que la
velocidad w1 forma con la tangente
al alabe cierto ngulo ", el flujo
se desliza por el alabe formando un
ngulo de ataque positivo o
negativo. En este caso tiene lugar la
separacin del flujo y el surgimiento
de torbellinos.

Figura 8

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

La prdida por formacin de torbellinos la


podemos expresar como:

Perd 2 K 2 Q Q0

En Perd2 tambin est incluida


la prdida por formacin de
torbellinos al entrar el lquido
en la caja espiral.

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

De esta forma, la prdida total ser:

Para la construccin de la curva


caracterstica real (H) se procede
de la siguiente forma: se traza
primero H T
,luego, conocido
se traza despus H TZ , debajo del
eje de abscisas se trazan Perd1 y
Perd2

Perd Perd

Perd 2

(29)

Despus de sumar las ordenadas


de estas curvas se obtiene Perd
que restada a H TZ se obtiene la
curva H = f (Q), es decir, la
verdadera curva caracterstica de
la bomba con un nmero
constante de revoluciones.

La obtencin de la caracterstica real de la bomba mediante el procedimiento


antes sealado, no puede asegurar alta precisin debido a lo difcil que es
determinar las constantes K1 y
de las expresiones (27) y (28)
K2
respectivamente. Por esta razn se prefiere obtener la curva caracterstica de la
bomba de modo emprico, es decir, mediante ensayos.

Perdidas por friccin y choques


Perdidas por friccin: fricciones en la bomba.
Perdidas por choques: perdidas fuera del caudal nominal.
El ngulo b1 varia con Q.
Pero NO el ngulo ba de ataque del alabe mvil.
El ngulo a2
varia con Q.
Pero NO el ngulo aa de ataque del alabe fijo.
Diseo de la bomba: 1(Q0)=a y 2(Q0)=a

gH gHt ,2D K1Q2 K2 (Q Q0 )2


Determinacin experimental

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Rendimiento de la bomba
Las prdidas que se toman en consideracin para el
rendimiento de la bomba, se dividen en tres grupos
Prdidas hidrulicas, analizadas en el tem anterior y apreciado por el
rendimiento hidrulico.

H TZ Perd
H TZ

H BOMBA

H TZ

(30)

Prdidas Volumtricas
Estas prdidas estn relacionadas con la existencia en la bomba de una
corriente contraria de lquido a travs de las holguras, entre el rodete que
gira y el cuerpo fijo de la bomba (figura 10).

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

El rodete hace pasar el lquido desde


la lnea de aspiracin a la de impulsin
pero, debido al gradiente de presin
creado por el rodete, cierta cantidad de
lquido retorna a la aspiracin.

De esta forma, el gasto que


pasa por el
rodete
ser
igual a:

Q Q q

(31)

Donde "q" representa el caudal de


fuga.
Las prdidas volumtricas se aprecian
por el rendimiento volumtrico de la
bomba,

Q
Qq

(32)

TEORIA FUNDAMENTAL DE LAS TURBOMAQUINAS

Prdidas mecnicas.
En stas se incluyen las prdidas de energa por friccin mecnica en los
sellos (prensaestopas) y rodamientos de la bomba, as como por rozamiento
de la superficie exterior del rodete con el lquido.

Si designamos por
la
potencia que se pierde
por dicho rozamiento, y
por N la potencia total
consumida por la bomba,
se tiene:

mec

N N
N

(33)

De esta forma el rendimiento total


de la bomba ser igual a:

T h v mec
Pero si consideramos que el
rendimiento total es la relacin entre la
potencia que se desarrolla y la que
consume la bomba, se tendr:

Q H
h v mec
N

(35)

Entrada del flujo a la Bomba centrfuga


El flujo llega al rodete a travs de un conducto perpendicular al l.
Entra en el mismo sin energa y sale con energa de presin ( p 2 )
y de velocidad (c22 2 g )
Fuera del rodete, sta ha de pasar tambin a energa de presin en la
voluta, lo que va a originar prdidas; interesan pues c2 pequeas.
S

difusor

impulsor
voluta

r 2 =D2 /2

seccin
meridional
b2

r1

labe

c m2 = cr 2

c m1

b1

c a1
c r1

(a)

cu 2

seccin
transversal

c2

w2

c m2
2

Entra el flujo en el rodete con la


velocidad absoluta c1 (ca1 cr1 cu1)
y sale con la velocidad c2 (cr2 cu2).

2'

w1

c m2 = cr 2
u2

2'

c m1
1
(b)

c1

1
1

u1

r2

r1

c u1

r 2 =D2 /2

seccin
meridional
b2

r1

labe

c m2 = cr 2

c m1

b1

c a1
c r1

(a)

cu 2

seccin
transversal

c2

w2

c m2
2

2'

w1

c m2 = cr 2
u2

c1

1
1

u1

r2

r1

A la resultante de ca y cr se le
llama velocidad meridiana cm:

2'

c m1
(b)

Entra el flujo en el rodete con la


velocidad absoluta c1 (ca1 cr1 cu1)
y sale con la velocidad c2 (cr2 cu2).

c u1

c m2 c a2 c r2

r 2 =D2 /2

seccin
meridional
b2

r1

labe

c m2 = cr 2

c m1

b1

c a1
c r1

(a)

cu 2

seccin
transversal

Entra el flujo en el rodete con la


velocidad absoluta c1 (ca1 cr1 cu1?)
y sale con la velocidad c2 (cr2 cu2).

c2

w2

c m2
2

2'

w1

c m2 = cr 2
u2

2'

c m1
1
(b)

c1

1
1

u1

c u1

A la resultante de ca y cr se le
llama velocidad meridiana cm:

c m2 c a2 c r2
Si no hay componente axial:

cm = cr
Si no hay componente radial

r2

r1

cm = ca

r 2 =D2 /2

seccin
meridional
b2

r1

labe

c m2 = cr 2

c m1

b1

c a1
c r1

(a)

cu 2

seccin
transversal

c2

w2

c m2
2

2'

w1

c m2 = cr 2
u2

2'

c m1
1
(b)

c1

1
1

u1

r2

r1

c u1

Tringulos de velocidades
Qr S1 c m1 S 2 c m 2

Caudal

Si D2 es el dimetro, o dimetro medio, del rodete (k = 0,95):

Q r S 2 c m 2 k D 2 b2 c m 2
centrfuga

flujo mixto
D2

b2

flujo axial
c m 2 = c a2

b2

b2

c m2

cm 2 = cr 2

D2

D2
Do
De

De

Do
De

Tringulos de velocidades
Caudal

Qr S1 c m1 S 2 c m 2

Si D2 es el dimetro, o dimetro medio, del rodete (k = 0,95):

Q r S 2 c m 2 k D 2 b2 c m 2
a) en las bombas centrfugas, cm2 = cr2
b) en las bombas axiales,
cm2 = ca2
centrfuga

flujo mixto
D2

b2

flujo axial
c m 2 = c a2

b2

b2

c m2

cm 2 = cr 2

D2

D2
Do
De

De

Do
De

Tringulo de entrada. Prerrotacin


Generalmente, la bomba se calcula para que cuando trabaje
con el caudal Q* de diseo, el lquido entre en el rodete sin
rotacin previa en el conducto de acceso:
Q=
perfi
l
lab
e

c1*
b

Q*

cu1 = 0 a1 90o c1 = cm1


w1

1
1

u1

Si la bomba trabajara con mayor o menor caudal que el Q*


de diseo, tendra que ocurrir:
cuando Q > Q*, cm1 tiene que aumentar (Qr = S1cm1)
cuando Q < Q*, cm1 tiene que disminuir.
Planteemos dos posibles hiptesis: a) y b)
b1

Hiptesis a)
El lquido sigue sin rotar en el conducto de acceso (a1 90o):
1 del tringulo puede variar bastante respecto al 1' que tienen
los labes del rodete a la entrada. Se produciran choques
contra el adverso o el reverso de los labes.
Q
Q=

c1

perfi

c1*

>Q
Q*

Q < Q*
c1

b1

w1

w1 w1
1

u1

Hiptesis b)
El lquido entra tangente a los labes (b1 b1'): a1 vara respecto
de los 90o de diseo.
El flujo sufre una rotacin previa en la tubera de acceso (cu1 0),

en el sentido de u
si Q < Q* (Qr = S1cm1)
y en sentido contrario
si Q > Q*

c m1
perfil
labe

c1

1'

usualmente,
c1*

c1

c m1
1

c u1 1 c u1
Q > Q* Q < Q*

1 ' 15 50 o.
w1
1

u1

Hiptesis b)
El lquido entra tangente a los labes (b1 b1'): a1 vara respecto
de los 90o de diseo.
El flujo sufre una rotacin previa en la tubera de acceso (cu1 0),

en el sentido de u
si Q < Q* (Qr = S1cm1)
y en sentido contrario
si Q > Q*

c m1
perfil
labe

c1

1'

usualmente,
c1*

c1

1 ' 15 50 o.
w1

c m1
1

u1

c u1 1 c u1
Q > Q* Q < Q*

El flujo busca siempre el camino menos resistente (el de menos


prdidas), que resulta ser la hiptesis b (prerrotacin en el
conducto de acceso).
51

Tringulo de salida

a) u 2 es lgicamente la misma para cualquier caudal.

(Q

c2

>

*)
Q
2

c *2
*)
Q
<
Q
c2 (

cr 2

cu2
perfil labe

u2

2'

cr 2

cr 2

Tringulo de salida

es lgicamente la misma para cualquier caudal.


a) u 2
b) b2 es casi el mismo para cualquier caudal:
b2 = b2' si z =

b2 < b2' si z = finito


b2' es el mismo en todo el ancho b2 en bombas centrfugas, y
diferente en bombas hlice o hlicocentrfuga.

(2 Q

>

*)
Q
2

c *2
*)
Q
<
c2 ( Q

cr 2

cu2
perfil labe

u2

2'

cr 2

cr 2

Tringulo de salida

a) u 2 es lgicamente la misma para cualquier caudal.


b) b2 es casi el mismo para cualquier caudal:
b2 = b2' si z =

b2 < b2' si z = finito

b2' es el mismo en todo el ancho b2 en bombas centrfugas, y


diferente en bombas hlice o hlicocentrfuga.
c) c2 y a2 varan cuando vara el caudal: Qr S 2 cr 2

(Q

c2

>

*)
Q
2

c *2
*)
Q
<
Q
c2 (

cr 2

cu2
perfil labe

u2

2'

cr 2

cr 2

Ecuacin de Euler
g H t , u 2 c 2 cos 2 u1 c1 cos 1
S

difusor

impulsor
voluta

Ecuacin de Euler
g H t , u 2 c 2 cos 2 u1 c1 cos 1
En general, en condiciones de diseo, no hay prerrotacin:
a1* = 90o

g H t , u 2 c 2 cos 2 u 2 cu 2
S

difusor

impulsor
voluta

Veamos cmo varan en una bomba


centrfuga c2 (cm2 = cr2) segn la forma de los
labes del rodete:
b2' < 90o (labe curvado hacia atrs)
b2' = 90o (labe radial)
b2' > 90o (labe curvado hacia adelante)
Suponiendo,
(infinitos labes)
b2' > 90o no interesa:
c2 resulta
2 = 2' mayor.
w2
2

cr 2

c2
2
2'

labe

u2
labe

c2

w2

w2
2
2'

c2 cr 2
u2
labe

2
2'

c2
u2

cr

Curva motriz terica para infinitos labes


No hay prdidas: H = Ht y Q = Qr.

H t , H (Q)
H t , es doblemente terica (b2 = b2'):

cr 2

cu 2

u2
c r 2 cotg

c2

w2

2'

H H t ,

2'

perfil labe

u2

u2 cu 2

cu 2 u2 cr 2 cotg 2

cr 2

Qr S 2 c r 2 k D2 b2 c r 2

cu 2

u2
c r 2 cotg

c2

w2

2'

2'

perfil labe

u2

cu 2 u2 cr 2 cotg 2
cu 2

cr 2

Qr S 2 c r 2 k D2 b2 c r 2

Qr
u2
cotg 2
k D 2 b2
u2
cu 2
c r 2 cotg 2

w2

c2

2'

2'

perfil labe

u2

H H t ,

u 2 cu 2

cr 2

cu 2

Qr
u2
cotg 2
k D 2 b2

cu 2

u2
c r 2 cotg

c2

w2

2'

2'

perfil labe

u2

H H t ,

u 2 cu 2
Qr

cu 2 u 2
cotg 2
g
k D 2 b2

Sustituimos:

cr 2

H H t ,

u 22
u 2 cotg 2 '

Q
g g k D2 b2

cu 2

u2
c r 2 cotg

c2

w2

2'

2'

perfil labe

u2

Pudiera que,

2 ' > 90o,

2 ' = 90o 2 ' < 90o:

H t , = H (sin rozamiento)

2' >

90

2' =

90

2'

< 90

u 22
2g

No conviene una curva motriz creciente, pues la resistente lo es


siempre, y podran cortarse en
de
2dos
' puntos: oscilaciones
bombeo. Lo habitual es que
vare entre 15o y 35o, y ms
frecuentemente entre 20o y 25o.

Curva motriz terica para z labes


Con z labes, b2< b2': menor cu2 (cu2 < cu2')

c u 2<c u 2'
H t ,z<H t ,

H t , z H t , .

u2 cu 2
Ht
g

. Y como,

c2

cr 2

c2'

2
2'

cu2
c u2'

u2

Curva motriz terica para z labes


Con z labes, b2< b2': menor cu2 (cu2 < cu2')

Ht

u2 cu 2
g

Podemos escribir,

H t , z H t ,

c u 2<c u 2'
H t ,z<H t ,

Y como,

H t , z H t , .

c2

cr 2

c2'

2
2'

cu2
c u2'

u2

H t = H (sin rozamiento)

H t , z = H t ,

t,

,z

Ht

La menor H t ,z con relacin a H t , , no es una prdida; se


tratara simplemente de prestaciones diferentes.

H t = H (sin rozamiento)

Segn Pfleiderer,
H

H t , z = H t ,

t,

,z

1
1,2 (1 sen 2 ' )
1
D 2
z 1 1
D2

Ht

La menor H t ,zcon relacin a H t , , no es una prdida; se


trata simplemente de prestaciones diferentes.

EJERCICIO
Si, D1 = 200 mm, D2 = 500 mm y b2' = 25o, determnese el
coeficiente mde Pfleiderer para un impulsor de 6 labes.

Solucin

1,2 (1 sen 2 ' )


1
D 2
z 1 1
D2

0,747
o
1,2 (1 sen 25 )
1
0,2 2
6 1

0
,
5

Para z labes,

2' >

90
2' =

Ht,

2'

Curva motriz real

u22

u2 cotg 2 '
H
Q
g g k D2 b2

H t ,z

u 22
g

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc
Q= Q*

Curva motriz real

u22

u2 cotg 2 '
H
Q
g g k D2 b2

Para z labes,

2' >

90
2' =

terica, labes:

H Q 0 u22

2'

Ht,

A vlvula cerrada (Q = 0),

H t ,z

u 22
g

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc
Q= Q*

Para z labes,

2' >

A vlvula cerrada (Q = 0),

2' =

Ht,

terica, labes:

H Q 0 u22 g

H Q 0

u22

2'

H t ,z

u 22
g

terica, z labes:

90

Curva motriz real

u22

u2 cotg 2 '
H
Q
g g k D2 b2

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc

g
Q= Q*

u22

u2 cotg 2 '
H
Q
g g k D2 b2

Curva motriz real


Para z labes,
A vlvula cerrada (Q = 0),

2' >

terica, labes:

2' =

Ht,

terica, z labes:

H Q 0 u22 g
real, z labes (Qr = q

H Q 0 u22 g

2'

H Q 0 u22

90

H t ,z

u 22
g

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc
Q= Q*

A vlvula abierta (Q > 0),

Hr Kr Q2

a) prdidas por rozamiento:


H

2' >

90
2' =
2'

Ht,

H t ,z

u 22
g

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc
Q= Q*

A vlvula abierta (Q > 0),

H c K c (Q Q*) 2

a) prdidas por rozamiento:


Hr Kr Q2

2' >

90
2' =

b) prdidas por choques:


Esta ltima es nula en
condiciones de diseo
(Q = Q*); y aumenta con
la diferencia (Q -Q*).

2'

Ht,

H t ,z

u 22
g

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc
Q= Q*

A vlvula abierta (Q > 0),


2
a) prdidas por rozamiento: H r K r Q
b) prdidas por choques: H c K c (Q Q*) 2

2' >

90
2' =

No es posible computar
por separado estas
dos prdidas.

Ht,

2'

Esta ltima es nula en


condiciones de diseo
(Q = Q*); y aumenta con
la diferencia (Q -Q*).

H t ,z

u 22
g

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc
Q= Q*

H H t ,z H r H c
Restando a la altura
terica las prdidas por
rozamiento y las prdidas
por choques, obtenemos
la curva real o curva
motriz:

2' >

90
2' =
2'

Ht,

H t ,z

u 22
g

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc
Q= Q*

H H t ,z H r H c
H (c' a'Q) K r Q 2 K c (Q Q*) 2
H

2' >

90
2' =

Ht,

2'

Restando a la altura terica


las prdidas por
rozamiento y las prdidas
por choques, obtenemos la
curva real o curva motriz:

H t ,z

u 22
g

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc
Q= Q*

Restando a la altura terica las prdidas por


rozamiento y las prdidas por choques,
obtenemos la curva real o curva motriz:
H H t ,z H r H c

H (c' a'Q) K r Q 2 K c (Q Q*) 2


H

2' >

90
2' =

H t ,z

H c b Q a Q2

Es una parbola; su
grfica se obtiene en
un banco de ensayos.

2'

Ht,

u 22
g

u
g

2
2

curva motriz

Ho

90

< 90

f (Q

Hr
)

Hc
Q= Q*

Una vez conocida mediante ensayos la curva real,


tendramos una tabla de valores.
Si se precisa la expresin matemtica podra hacerse un
ajuste mediante el mtodo de los mnimos cuadrados.
H c b Q a Q2

Una vez conocida mediante ensayos la curva real, tendramos una tabla de valores.
Si se precisa la expresin matemtica podra hacerse un
ajuste mediante el mtodo de los mnimos cuadrados.
H c b Q a Q2

Si slo necesitamos ajustar el trozo de curva en el que nos


vayamos a mover en cada caso, es suficiente ajustar a la
expresin,

H c a Q2

Ajuste por mnimos cuadrados


Se trata de calcular los parmetros a y c de la expresin,

H c aQ

Ajuste por mnimos cuadrados


Se trata de calcular los parmetros a y c de la expresin,

H c aQ

La diferencia [H (c + a Q2)] es pequea (tericamente nula)


para cualquier punto; ms an el cuadrado de la misma,

[H -(c + a Q2)]2

Ajuste por mnimos cuadrados


Se trata de calcular los parmetros a y c de la expresin,

H c aQ

La diferencia [H (c + a Q2)] es pequea (tericamente nula)


para cualquier punto; ms an el cuadrado de la misma,

[H -(c + a Q2)]2
Se toman n (5 6) puntos reales, se sustituyen en la expresin
anterior y se suman:

S = [Hi (c + a Qi2)]2

S = [Hi (c + a Qi2)]2
Derivamos respecto a c y respecto a a, e igualamos ambas a
cero:
S/c = 0
S/a = 0

S = [Hi (c + a Qi2)]2
Derivamos respecto a c y respecto a a, e igualamos ambas a
cero:
S/c = 0
S/a = 0

H i n c a Qi2 0
( H i Qi2 ) c Qi2 a Qi4 0

S = [Hi (c + a Qi2)]2
Derivamos respecto a c y respecto a a, e igualamos ambas a
cero:
S/c = 0
S/a = 0

H i n c a Qi2 0
( H i Qi2 ) c Qi2 a Qi4 0

Resolviendo este sistema de ecuaciones, se obtienen los


coeficientes a y c.

EJERCICIO
De la curva caracterstica H = H(Q) de una bomba tomamos
los siguientes puntos:
Q m3/h 50 100 150 200 250 275 300
Hm

53

50

47 42,5

36

Ajstese a la expresin,

H c a Q2

32 27,5

EJERCICIO
De la curva caracterstica H = H(Q) de una bomba tomamos
los siguientes puntos:
Q m3/h 50 100 150 200 250 275 300
Hm

53

50

47 42,5

36

32 27,5

Ajstese a la expresin,

H c a Q2

Solucin
H i n c a Qi2 0

( H i Qi2 ) c Qi2 a Qi4 0

Hi

53,0
50,0
47,0
42,5
36,0
32,0
27,5

Qi2 10 3
0,193
0,772
1,736

3,086
4,822
5,835
6,944

=288,0 =23,388

H i n c a Qi2 0

H i Qi2 10 3

10,23
38,60
81,59
131,15
173,59
186,72
190,96
=812,84

Qi4 10 6
0,037
0,595
3,014

9,526
23,257
34,050
48,225
=118,70

( H i Qi2 ) c Qi2 a Qi4 0

Hi

53,0
50,0
47,0
42,5
36,0
32,0
27,5

Qi2 10 3
0,193
0,772
1,736

3,086
4,822
5,835
6,944

=288,0 =23,388

H i n c a Qi2 0

H i Qi2 10 3

10,23
38,60
81,59
131,15
173,59
186,72
190,96
=812,84

Qi4 10 6
0,037
0,595
3,014

9,526
23,257
34,050
48,225
=118,70

( H i Qi2 ) c Qi2 a Qi4 0

288,0 7 c 23,388 10 3 a 0

3
812
,
84

23
,
388

118
,
7

10
a 0

H 53,44 3680 Q 2

a 368
c 53,44
(Q en m 3 s)

Las alturas obtenidas con la ecuacin,


H 53,44 3680 Q 2

(Q en m 3 s)

estn, como puede verse, muy prximas a las reales:


Q m3/h 50
Hm
Hm

100 150 200 250 275 300

53 50 47 42,5 36 32
52,7 50,6 47,1 42,1 35,7 32

27,5
27,9

Potencias
Potencia til P
P Q H

Q se mide con un caudalmetro y H con dos manmetros:

H ( pS p E ) .

Potencias
Potencia til P
P Q H

Q se mide con un caudalmetro y H con dos manmetros:

H ( pS p E ) .

Potencia exterior en el eje Pe


Pe M

El par motor M se mide con un dinammetro y la velocidad


angular wcon un tacmetro.

H = H (Q )

Rendimiento global

mx

Pe

)
(Q

Pe
Pe=

(Q )

)
(Q
P
=

Q*

Rendimiento global

P
Pe

H = H (Q )

Con un wconcreto,
obtenemos Q, H y Pe
en varios puntos.
Con ello obtenemos
las curvas:
H = H(Q), P = P(Q),
Pe = Pe(Q), h= h(Q).

mx

)
(Q

(Q )
e
P
=

Pe

)
(Q
P
=

Q*

Rendimiento global
P

Pe
Con un wconcreto,
obtenemos Q, H y Pe
en varios puntos.
Con ello obtenemos
las curvas:
H = H(Q), P = P(Q),
Pe = Pe(Q), h= h(Q).

H = H (Q )

mx

)
(Q

(Q )
e
P
=

Pe

)
(Q
P
=

De estas cuatro curvas, el fabricante suele dar


H = H(Q) y Pe = Pe(Q)
o bien,
H = H(Q) y h= h(Q)

Q*

Si no nos dieran h= h(Q), conviene obtenerla para conocer los


rendimientos en los que nos estamos moviendo:

Q H

Pe

Si no nos dieran h= h(Q), conviene obtenerla para conocer los


rendimientos en los que nos estamos moviendo:

Q H

Pe
La curva h= h(Q) puede ajustarse a,
d Q e Q2

tambin por el mtodo de mnimos cuadrados:

S (i d Qi e Qi2 ) 2

Derivamos e igualamos a cero:


S/d = 0
S/c = 0
( i Qi ) d Qi2 e Qi3 0

2
3
4
( i Qi ) d Qi e Qi 0

Resolviendo este sistema de ecuaciones, se obtienen los


coeficientes d y e.

EJERCICIO
En la bomba del ejercicio anterior, tenemos:
Q m3/h 50 100 150 200 250 275 300
Hm
53 50 47 42,5 36 32 27,5
Pe CV 35 38 40,5 43 45,5 46,5 48
a) Calclense P = P(Q) y h= h(Q). Estmese tambin el caudal
Q* de diseo.
b) Determnense los coeficientes d y e:
d Q e Q2
ajustados a los 5 ltimos puntos, y obtngase el caudal Q* de
diseo.

Solucin

a) Mediante las frmulas,

P Q H
P

Pe

101

a) Mediante las frmulas,

P Q H
P

Pe

se obtiene:

Q m3/h 50
Hm
53
Pe CV
P CV
h

100
50

150 200 250


47 42,5 36

275 300
32 27,5

35 38 40,5 43 45,5 46,5 48


9,8 18,5 26,1 31,5 33,3 32,6 30,6
0,28 0,49 0,64 0,73 0,73 0,70 0,64

102

Hm

n = 2900 rpm

55

0,8

= (Q )

50

0,7

45

0,6
H = H (Q )

40

0,5

35

0,4

30

0,3

25

50
CV

Q)
P
e(
=
Pe

20

P
P=

40

)
(Q

30
20

m /h 50

100

150

200

250

300

10
350

Hm

n = 2900 rpm

55

0,8

= (Q )

50

0,7

45

0,6
H = H (Q )

40

0,5

35

0,4

30

0,3

25

50
CV

Pe= Pe

20

(Q )

P
P=

40

)
(Q

30
20

m /h 50

100

150

200

250

300

10
350

Caudal de diseo
Q* 230 m3/h
104

b)

( i Qi ) d Qi2 e Qi3 0

2
3
4
( i Qi ) d Qi e Qi 0

Para los 5 ltimos puntos:


Qi 103

Qi2 .103

Qi2 103

Qi3 103

Qi4 106

26,7

1,111

1,736

0,0723

3,014

40,6

2,253

3,086

0,1715

9,526

50,7

3,520

4,822

0,3349

23,257

53,5

4,085

5,835

0,4457

34,050

53,3

4,444

6,944

0,5787

48,225

S=224,8

S=15,41

S=22,42

S=1,603

S=118,1

224,8 22,423 d 1,6031 e 0

15,413 1,6031 d 0,11807 e 0


e 190

d 23,63

23,63 Q 190 Q 2

(Q en m 3 s)

224,8 22,423 d 1,6031 e 0

15,413 1,6031 d 0,11807 e 0


e 190

d 23,63

23,63 Q 190 Q 2

(Q en m 3 s)

Los valores obtenidos con la ecuacin estn, como puede verse,


muy prximos a los reales:
Q m3/h

150

200

250

275

300

h(real)
h(ecuacin)

0,64 0,73 0,73 0,70 0,64


0,655 0,726 0,725 0,696 0,650

224,8 22,423 d 1,6031 e 0

15,413 1,6031 d 0,11807 e 0


e 190

d 23,63

23,63 Q 190 Q 2

(Q en m 3 s)

Los valores obtenidos con la ecuacin estn, como puede verse,


muy prximos a los reales:
Q m3/h

150

h(real)
h(ecuacin)

0,64 0,73 0,73 0,70 0,64


0,655 0,726 0,725 0,696 0,650

200

250

275

300

El caudal Q* de diseo es el correspondiente al mximo valor


de h. Analticamente,

d
23,63 380 Q* 0 Q* 0,0622 m 3 s 224 m 3 h
dQ

Velocidad angular variable


Las caractersticas de una bomba varan con la velocidad.
Esto tiene inters, por ejemplo:
a) Cuando la bomba es arrastrada por un motor trmico y
su velocidad pueda cambiarse segn necesidad.
b) Cuando el caudal de la instalacin es variable, puede
interesar colocarle al motor elctrico un variador de
frecuencia.
c) Una misma bomba con motores diferentes da
prestaciones tambin diferentes; como si fuera otra
bomba.

Leyes de semejanza
2

Pe
Q
H
3 n
2 n
5 n
;
;

Q1
n1 H1
n1 Pe1
n1

Leyes de semejanza
2

Pe
Q
H
3 n
2 n
5 n
;
;

Q1
n1 H1
n1 Pe1
n1

Para l= 1:
Q
n

Q1 n1

H n

H 1 n1

Pe n

Pe1 n1

Leyes de semejanza
2

Pe
Q
H
3 n
2 n
5 n
;
;

Q1
n1 H1
n1 Pe1
n1

Para l= 1:
Q
n

Q1 n1

H n

H 1 n1

Pe n

Pe1 n1

Las tres han de cumplirse simultneamente y slo sern


vlidas para comparar situaciones anlogas, o de igual
rendimiento.
112

Curvas isorrendimiento
Eliminamos n/n1 entre las dos primeras:
2

H1
H Q
; H 2 Q 2 K1 Q 2
H 1 Q1
Q1

=K

2 Q

H K Q

H=

K1

Curvas isorrendimiento
Eliminamos n/n1 entre las dos primeras:
2

H1
H Q
; H 2 Q 2 K1 Q 2
H 1 Q1
Q1
H

2 Q

=K
H

Son parbolas que pasan por


el origen. Cada valor de K da
lugar a una curva diferente.

H K Q

H=

K1

20

,68

=0

,71

=0

= 0,7
1

=0,73

H = H (Q )

= 0,75
15

=0
,63

=0

,63

=0

=0
,68

,57

H m 25

n=

Las curvas isorrendimiento han de obtenerse mediante ensayos;


son ms bien elipses.

50

24

00

rp
m

00
rpm
rp
0r
pm m

200

0r
pm

0 rp

0
Pe CV

145

174

22

26

m
rp

n=

n=

00

n=

n=

29

Las leyes de semejanza no se cumplen para


caudales pequeos.

n=

10

7
,5
=0
n=

n = 2900 rpm

8
7

n=2650 rpm

6
5

Pe=

Q)
Pe (
n=2400 rpm

n = 2200 rpm

n=2000 rpm

n = 1740 rpm

n = 1450 rpm

0
500

1000

1500

2000
Q l/min

EJERCICIO
Los datos de la bomba,
Q m3/h 50 100 150 200 250 275 300
Hm
53 50
Pe CV 35 38

47 42,5 36 32 27,5
40,5 43 45,5 46,5 48

son para 2400 rpm. Calcularlos para 2900 rpm.

116

EJERCICIO
Los datos de la bomba,
Q m3/h 50 100 150 200 250 275 300
Hm
53 50
Pe CV 35 38

47 42,5 36 32 27,5
40,5 43 45,5 46,5 48

son para 2400 rpm. Calcularlos para 2900 rpm.

Solucin
n/n1 = 2900/2400
Q = n1,208:
1,208
Q1 n1
2

Q n
H n
1,208 1,460
Q1 n1
H1 n1

H n
1,460
H1 n1
3

Pe n
1,764
Pe1 n1

Pe n
1,764
Pe1 n1
117

EJERCICIO

Los datos de la bomba,


Q m3/h 50 100 150 200 250 275 300
Hm
53 50
Pe CV 35 38

47 42,5 36 32 27,5
40,5 43 45,5 46,5 48

son para 2400 rpm. Calcularlos para 2900 rpm.

Solucin

n/n1 = 2900/2400
Q = 1,208:
n
1,208
Q1 n1
2

Q n
H n
1,208 1,460
Q1 n1
H1 n1
3

Pe n
1,764
Nuevos
Pe1 valores:
n1

H n
1,460
H1 n1
3

Pe n
1,764
Pe1 n1

Q m3/h 60,4 120,8 181,2 241,7 302,1 332,3 362,5


Hm
77,4 73,0 68,6 62,1 52,7 46,7 40,2
Pe CV 61,7 67,0 71,5 75,9 80,3 82,0 84,7

VELOCIDAD ESPECFICA Y TAMAO

bombas centrfugas: nq = 10 100 (nq* 50)


bombas mixtas:
nq = 75 200 (nq* 130)
bombas hlice:
nq = 200 320 (nq* 250)
= 0,95
0,90
0,85
0,80
0,75
bomba centrfuga de voluta

flujo mixto

0,70

flujo
axial

0,65
0,60
10

15

20

25 30

40

50 60 70

eje de rotacin

100

150

200 250 300 n q

Rendimiento de cinco bombas centrfugas semejantes

q = 40

0,9

q = 20

q = 16

0,8

q = 12

0,7

q = 10

0,6
0,5
0,45
0,4

0,6 0,8 1

10

20

30
Q m 3 /min

Rendimiento de cinco bombas centrfugas semejantes


q = 40

0,9

q = 20

q = 16

0,8

q = 12

0,7

q = 10

0,6
0,5
0,45
0,4

0,6 0,8 1

10

20

30
Q m 3 /min

Es mejor en mayores tamaos (mayores caudales).


Es mejor para mayores velocidades especficas (por supuesto, en
bombas centrfugas hasta el valor 50, a partir del cual comienza
a disminuir).

centrfuga

PROPORCIONES Y FACTORES DE DISEO


4,0

15

20 25 30

40 50

70

100

150

D2
b2

200 250 300

cm 2 = cr 2

3,0
De
flujo mixto

2,5
centrfuga

/D o

2,0

10

1,5

cm
10

ra
1,0 U 2 pa

b 2

uo
2/

2' = 2

Do / D 2

o
nD
e
2

D2

u2
U2 =
2
D
b 2 en c m 2 = c r 2
2 g H
U2
uo
Uo =
2 g H

c m2
D2
Do

De

0,8

centrfuga

0,6

0,4

b2

De

flujo mixto

Do
De/ D2

0,5

flujo axial
c m 2 = c a2

b2

cm 2 = cr 2

D2
b2

c m2
D2

0,3
flujo radial
0,2

cm 2 =

b2

15

20 25 30

flujo
Do
axial

flujo mixto
40 50

De
70

100

150

Den
200 250 300
q

Do
De

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