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SCAD_GIS 3

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Febrero de 2012

1. QU ES SCAD_GIS 3? .....................................................................................................................................................3
2. REQUERIMIENTOS TCNICOS PARA INSTALAR SCAD_GIS 3 ...........................................................................4
2.1. HARDWARE .....................................................................................................................................................................4
2.2. SOFTWARE ......................................................................................................................................................................4
3. INSTALACIN ...................................................................................................................................................................7
4. INTERFAZ DE TRABAJO DE SCAD_GIS 3 ................................................................................................................ 12
5. PRESENTACIN DE PLANOS ...................................................................................................................................... 34
5.1. ESCALAS ....................................................................................................................................................................... 35
5.2. TIPOS DE PLANOS PRESENTADOS ................................................................................................................................. 36
5.3. NOMENCLATURA DE PLANOS ........................................................................................................................................ 37
6. PRESENTACIN DE ARCHIVOS DIGITALES ......................................................................................................... 38
7. SOPORTE TCNICO ...................................................................................................................................................... 40
8. GLOSARIO DE TRMINOS .......................................................................................................................................... 41

Febrero de 2012

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El Instituto de Desarrollo Urbano cuenta con un Sistema de Informacin
geogrfica SIGIDU que incluye el inventario de la malla vial y del espacio
pblico,
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permite
almacenar
tanto
la
informacin
espacial
georreferenciada, como cada uno de los atributos o propiedades de los
elementos de la infraestructura vial y del espacio pblico, que son de su
competencia, con el fin de administrar un inventario detallado, para optimizar
su gestin mejorando el seguimiento de los proyectos y la informacin
producto de su ejecucin.
Para esto el
licencias de
aplicaciones
informacin,

IDU adquiri plataformas GIS y CAD de uso comercial, as como


un motor de base de datos relacional, e inici el desarrollo de
especialmente diseadas para gestionar este sistema de
una de estas aplicaciones es SCAD_GIS.

El primer paso para incorporar la informacin producida por los contratistas,


terceros y consultores en el SIGIDU, es entregar los archivos digitales CAD,
cumpliendo unas normas predefinidas, lo que el Instituto ha denominado
normalizacin.
El IDU adelant el desarrollo de SCAD_GIS, que en sus dos primeras versiones
permita unificar la simbologa y la estructura de capas, tipos y colores que los
contratistas deban tomar como base para la presentacin de los planos
digitales de sus proyectos.
SCAD_GIS 3 es la nueva versin de este aplicativo, soportado en la versin
2012 de Autodesk MAP en idioma ingles, y que tiene ahora como funcin
adicional a la normalizacin de los archivos, permitir que los contratistas
incorporen directamente la informacin alfanumrica asociada a las
propiedades de cada elemento vial diagnosticado, inventariado, conservado,
construido o diseado.
Permite adems el registro de metadatos geogrficos, que se utilizarn para
administrar y catalogar estos archivos para su reutilizacin y consulta, as
como, un registro detallado de las metas fsicas alcanzadas en la ejecucin de
los proyectos.

1. QU ES SCAD_GIS 3?
SCAD_GIS 3 es un programa desarrollado para ejecutarse en el ambiente
grfico AutoCad MAP 2012 en ingles, bajo los sistemas operativos Windows
XP, Vista y 7 de 32 o 64 Bytes. Es una aplicacin que contiene las normas,
formatos y estndares establecidos por el Instituto de Desarrollo Urbano IDU
para la presentacin de archivos digitales y planos (salida final para ploteo) en
los proyectos de diagnstico, inventario, estudios y diseos, construccin y
conservacin de obras de infraestructura vial desarrolladas por contratistas
IDU, convenios y terceros. Igualmente SCAD_GIS 3 permite registrar atributos
estructurales y de estado de los elementos que conforman la seccin vial para
ser almacenados en la base de datos corporativa del IDU.

SCAD_GIS 3 recopila los estndares establecidos por la infraestructura de


datos especiales del Distrito Capital IDEC@ incorporando los siguientes
componentes de informacin suministrada o requerida para los contratistas del
IDU:

Estndares grficos.
Formatos de planos.
Informacin de diagnstico e Inventario de la Infraestructura Vial y
Espacio Pblico.
Metadatos Geogrficos.

SCAD_GIS 3 es actualizado peridicamente por el IDU incorporando nuevas


normas o elementos geogrficos los cuales crean una nueva versin del
aplicativo y permite validar la informacin contenida en los archivos digitales.

Este aplicativo es suministrado por el IDU a los contratistas, consultores


interventores y terceros al inicio de los contratos de: inventario, diagnstico,
diseo, construccin, conservacin.
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2. REQUERIMIENTOS TCNICOS PARA INSTALAR SCAD_GIS 3


Para el funcionamiento de SCAD_GIS 3 se debe contar con siguientes
requerimientos tcnicos mnimos:

2.1. Hardware

Procesador PC compatible a 1.6 GHz, recomendado 2.0 GHz o ms.


512 MB de memria RAM, recomendado 1GB.
500 MB de espacio en disco duro para la instalacin.
Dispositivo apuntador (Ratn, bola de seguimiento u otro dispositivo
compatible).

2.2. Software

Microsoft Windows XP (Professional, Home Edition, o Tablet PC


Edition con SP1 o SP2) o Microsoft Windows 7 (Professional, Home
Premium o Ultimate).
Microsoft Internet Explorer 6.0 o superior.
Microsoft Windows 2000 Professional (SP3).
Autocad MAP 2012 en ingls.
Motor de base de datos Microsoft (Microsoft Access, depende del sistema
operativo del equipo 64 32 bites).

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INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO


DTE - DIRECCIN TCNICA ESTRATGICA
ACTUALIZACIN DE DATOS PARA ENTREGA IDU_SCAD_GIS A URBANIZADORES

NOMBRE DE LA URBANIZACIN (SEGN RESOLUCIN DE URBANISMO)


ETAPA DEL PROCESO: (DISEO O CONSTRUCCIN)
RESOLUCION DE URBANISMO
CODIGOS DE IDENTIFICACION VIAL (CIV) SEGN SERVIDOR DE MAPAS
IDU (SI EXISTEN - SI NO EL MAS CERCANO Y LA DISTANCIA)
PROPIETARIO (SEGN RESOLUCIN URBANISMO)
NIT DEL PROPIETARIO
REPRESENTANTE LEGAL DEL PROPIETARIO
DIRECCIN DEL PROPIETARIO
TELFONO
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DISEADOR (SEGN ETAPA)
NIT DEL DISEADOR
REPRESENTANTE LEGAL DEL DISEADOR
DIRECCIN DEL DISEADOR
TELFONO
CORREO ELECTRNICO
CONSTRUCTOR (SEGN ETAPA)
NIT DEL CONSTRUCTOR
REPRESENTANTE LEGAL DEL CONSTRUCTOR
RESIDENTE DE OBRA
DIRECCIN DEL CONSTRUCTOR
TELFONO
CORREO ELECTRNICO
NOMBRE DE LA PERSONA ENCARGADA DE LA NORMALIZACIN DE
ARCHIVOS (IDU_SCAD_GIS)
TELFONO
CORREO ELECTRNICO

El IDU suministra al contratista o tercero:


a) Ejecutables del aplicativo para sistemas operativos de 32 64 Bites.
b) El IDU suministrar al contratista tercero, una carpeta con archivos en
formato shape denominado shape_IDU-nnn-#### (nnn corresponde al
nmero del contrato y #### el ao del contrato), esta carpeta contiene
la informacin geogrfica de los elementos del inventario de la malla
vial, espacio pblico y puentes del IDU, correspondiente al rea de
cobertura del proyecto, es importante aclarar que la georreferenciacin
y representacin grfica del archivo base es aproximada por lo que el
contratista debe ajustar esta informacin de tal forma que cada
elemento levantado topogrficamente (para inventario, diagnstico,
diseo, construccin, conservacin) debe corresponder con un elemento
del inventario de la malla vial, espacio pblico y puentes, o en su
defecto debe incorporarse uno nuevo que lo represente.

Todos los elementos que conforman el proyecto deben incluirse en el


inventario y actualizarse uno a uno, incluyendo la informacin
alfanumrica requerida segn sea el caso.
El archivo Base contiene entre otra la siguiente informacin organizada
en un shape por cada uno de los elementos, como por ejemplo:
NOMBRE SHAPE

CONTENIDO

SIG_SEGMENTO

Segmentos viales

SIG_ANDEN

Andn

SIG_CANECA

Canecas

SIG_CALZADA

Calzada

SIG_SARDINEL

Sardinel

SIG_SEPARADOR

Separador

c) Base de Datos contiene la informacin alfanumrica del inventario de la


malla vial, espacio pblico y puentes con el fin de ser actualizada por
parte del contratista o tercero.
La Base de Datos contiene los Metadatos bsicos del proyecto
suministrados por el IDU, sin embargo si existe alguna inconsistencia en
estos datos, el contratista antes de iniciar el proceso de normalizacin
debe enviar un correo electrnico a sseerrvviiddoorrddeem
maappaass@
@iidduu..ggoovv..ccoo con el
fin de ajustar esta informacin. Igualmente cada elemento contiene las
variables alfanumricas del inventario de la malla vial que deben ser
actualizadas por el contratista o tercero dependiendo del tipo de
proyecto (diseo, inventario, diagnstico, construccin o conservacin).

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3. INSTALACIN
Antes de proceder a la instalacin lea la Licencia de Uso:

LICENCIA DE USO DE SCADGIS 3

SCAD_GIS 3 es propiedad del INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO DE BOGOTA (IDU).


El software est protegido por las Leyes de Derecho de Autor de Colombia, y las leyes internacionales
que aplican a la Creacin y Distribucin de Programas de Computador.
Este programa de computador es de libre distribucin entre los contratistas del IDU, quien da permiso
de usarlo exclusivamente para las labores de Normalizacin, Actualizacin y Registro del Inventario
de los elementos de la infraestructura Vial y el Espacio Pblico de Bogot que dichos contratistas
gestionan dentro de sus proyectos.
De ninguna forma el IDU autoriza a los usuarios de este software para ser utilizado en entidades
diferentes al propio Instituto. (Cualquier permiso para un propsito similar debe ser previamente
autorizado de forma escrita por la Direccin Tcnica Estratgica del IDU)
Este programa est diseado para ser ejecutado sobre la plataforma CAD de AUTODESK, y en
sistemas operativos MICROSOFT. Todas estas marcas y productos tienen derechos regidos por leyes
internacionales, y se advierte a los contratistas que deben trabajar con licencias legalmente
adquiridas de estos productos.
Este sistema utiliza componentes desarrollados y registrados por:
o
Microsoft
o
Oracle
o
Esri
o
Autodesk
Los contratistas y usuarios de este producto, estn obligados a informar al IDU, sobre inconsistencias
o falta de atributos o simbologa definida en la base de datos de SCAD_GIS 3 o trminos de
referencia o anexos tcnicos.
El IDU se reserva el derecho de hacer cambios en el Modelo y mejoras en el aplicativo, por lo tanto
los contratistas deben estar pendientes de las versiones con las cuales estn trabajando sus
proyectos y de la informacin que al respecto sea entregada por los coordinadores del Instituto o sea
publicada en su sitio Web.
El IDU autoriza a desarrolladores externos a personalizar, automatizar y desarrollar componentes,
rutinas o programas que incrementen el rendimiento, o adecuen procesos particulares de cada
contratista basados en la plataforma de SCAD_GIS 3, sin embargo no se exime al contratista a velar
por la calidad de la informacin que entregue al Instituto, y cualquier error generado por estos
programas o procesos son responsabilidad exclusiva del contratista.
El soporte del sistema es dado en el Instituto de Desarrollo Urbano, por la Direccin Tcnica
Estratgica, puede consultar las direcciones Web y los telfonos en el Manual que se instala con esta
aplicacin.

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Para el primer paso de la instalacin el usuario debe tener en ceunte el sistema


operativo del equipo y utilizar el instalador correspondiente (32 64 Bites),
luego se debe seleccionar la versin de Autocad en la cual se va a instalar el
aplicativo (AutoCAD Map 3D 2012) y a continuacin hacer clic en siguiente.

Seleccione el perfil de usuario de Autocad en el cual se va a instalar; si no se


tiene personalizado el AutoCAD, seleccione la opcin que aparece por defecto
y luego hacer clic en siguiente.

Hacer clic en siguiente.

Seleccione la ruta donde desea instalar el aplicativo (o por defecto ser


instalado en la unidad C:\) y luego haga clic en siguiente.

La carpeta del menu de inicio en el cual se agrupar los accesos directos de la


aplicacin, clic en siguiente.

Ingrese el nombre y la compaa a la que pertenece el proyecto y clic en


siguiente.

10

Inicio del proceso de instalacin.

Ha terminado exitosamente el proceso de instalacin, clic en terminar.

11

4. INTERFAZ DE TRABAJO DE SCAD_GIS 3


El proceso inicial es la actualizacin del inventario de la malla vial, espacio
pblico y puentes a partir de la informacin que posee el Instituto; la cual es
entregada a los Contratistas, Consultores o Terceros, al inicio de su contrtato,
para que sea actualizada con base en los planos finales que entregan cada uno
de estos; estos planos deben organizarse por tipos de proyecto como:
Levantamiento topogrfico,
geometra (planta, perfil), espacio pblico,
estructuras, conservacin, gestin, entre otros.
Para la entrega final se debe dibujar en planta cada uno de los elementos de la
seccin transversal, espacio pblico y estructuras, que correspondan a cada
tipo de plano; donde se diferencie cada elemento por layer, ejemplo: Calzadas,
separadores, ciclorutas, andenes, alamedas, ejes, mobiliario urbano, puentes
peatonales y/o vehiculares, etc, en sus respectivos planos, respetando su
topologa (relacin espacial entre elementos) y su geometra como se describe
a continuacin:
Polgonos: Alamedas, andenes, rea de intervencin, calzada, cicloruta,
estacin, patio-garaje, losa, material de superficie, plaza o plazoleta, portal,
puente peatonal, puente vehicular, rampa, separador.
Lneas: Bordillo, eje cicloruta, sardinel, segmento, separador lineal.
Puntos: Bolardo, caneca, contenedor de raz, matera.
Para dibujar los polgonos correspondientes a cada calzada, se debe tener en
cuenta el sardinel, el separador, el separador lineal u otro elemento que la
limite, en caso de no existir sardinel se puede tener en cuenta el borde de va
(sector rural); el lmite de las calzadas se debe hacer corresponder con los ejes
(segmentos) de cada una de las intersecciones viales, realizando los trazos
limite lo mas perpendicular posible a la orientacin del eje de cada va que la
intersecte.

12

Para ejecutar SCAD_GIS 3 utilice los iconos ubicados en el escritorio, o


seleccione la opcin en el men de aplicaciones del sistema, desde el grupo
llamado ScadGIS, o del sitio donde se instal el programa.

El aplicativo cuenta con dos ejecutables los cuales funcionan de manera


independiente, uno de ellos

es la interfaz con la base de datos para

realizar cargues puntuales o masivos, y la otra parte


es la interfaz para la
homologacin o creacin de elementos objetos del contrato.
Se debe ejecutar en primer lugar la interfaz con la base de datos
, con el
fin de direccionar la base de datos entregada por el IDU, esto se logra
seleccionando el menu parametrizacin y luego haciendo clic en Conexin
Access.

Se selecciona la ruta donde guardo la Base de Datos entregada por el IDU y


clic en Abrir.

13

Si la conexin se realiza perfectamente se despliega la siguiente ventana, se


debe hacer clic en aceptar.

El aplicativo fue redireccionado a la base de datos del proyecto, como se ve en


la barra del titulo de la siguiente ventana (parte superior izquierda de la
imagen).
Se puede cerrar la interfaz con la base de datos

, haciendo clic en la X.

Al salir de la la interfaz con la base de datos, ya se puede realizar conexin por


medio de la interfaz con AutoCAD
. Se debe abrir el archivo de AutoCad
que contiene la informacin ya ajustada por el Contratista, Consultor o
Tercero:

14

Utilizando el boton
conectar, se
ubica la carpeta donde se encuentran grabados los archivos Shapes enviados
por el IDU, se selecciona el elemento que se necesita trabajar, dandole clic a la
lista de elementos, se puede conectar a cada uno de estos en el mismo archivo
de Autocad, se recomienda trabajar uno a uno y en orden descendente de la
lista desplegada, lo anterior evita incurrir en errores; (cuando se realiza en
desorden y se tienen abiertos todos los layer del proyecto, puede estar
cargando informacin de un elemento en otro que no corresponde).

El elemento seleccionado se despliga en la ventana grfica del model de


autocad y en el Task Pane de Autocad Map, donde se pueden visualizar en la
lista todos los elementos seleccionados.

15

Cuando el Shape enviado contiene informacin, se debe utilizar el botn


, Homologar elementos, proceso que
consiste en copiar los siguientes atributos de cada elemento: ID, Cdigo y CIV
de la cobertura suministrada por el IDU, al elemento ajustado por el
Contratista, Consultor o Tercero, esta actividad se recomienda realizarla
elemento a elemento.

Se deben seleccionar, tanto el elemento geomtrico ajustado por el


Contratista, Consultor o Tercero; como el enviado por el IDU (no importa el
orden de seleccin), luego de realizar la seleccin, se hace clic en el botn del
teclado Enter.

16

Al hacer clic en el boton S, el elemento toma la forma del elemento


ajustado.

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e
s
c
o
n
e
c
t
a
r
y
c
l
derecho sobre el Shape que se va a desconectar y cliicc een
n
R
Reem
mo
ovvee LLaayyeerr yy vvo
ollvveerr aa cco
on
neeccttaarrllo
o ((B
Bo
ott
n
n C
Co
on
neeccttaarr)).. C
Co
om
mo
o
ssee m
mu
ueessttrraa een
n llaa ssiig
gu
uiieen
nttee iim
maag
geen
n::

17

Clic en el botn si. El shape seleccionado fue removido.

18

Se presentan en algunos casos elementos que no cuentan con representacin


geogrfica en los shape enviados por el IDU; esto se debe a que, en la Base de
datos del IDU, no se encuentran inventariados, por lo cual el Contratista,
Consultor o Tercero, debe crearlos como elementos nuevos; el aplicativo
genera automticamente un identificador por cada elemento nuevo
encontrado.

En caso de existir elementos sin representacin geomtrica en el shape


enviado; los elementos nuevos deben ser creados con el botn
, esto se logra seleccionando un
elemento similar existente en el shape y el o los que no se encuentran con su
correspondiente representacin.

19

El aplicativo informa de manera anticipada, la cantidad de elementos y el


nombre de la capa, en la cual van a ser creados cada uno de los elementos
escogidos, si el valor coincide se debe dar clic en S. De lo contrario en No.

Para continuar la accin, se hace Clic en el botn aceptar, se debe


restablecer la capa segn lo descrito anteriormente.

20

IIM
MP
PO
OR
RT
TA
AN
NT
TE
E:
:
E
Ell cc
d
diig
go
o g
geen
neerraad
do
o p
paarraa ccaad
daa eelleem
meen
ntto
o n
nu
ueevvo
o eess eell C
C
d
diig
go
o d
deell
E
Elleem
meen
ntto
o ((IId
deen
nttiiffiiccaad
do
orr
n
niicco
o d
dee ccaad
daa u
un
no
o d
dee llo
oss eelleem
meen
ntto
oss d
dee llaa
sseeccccii
n
n ttrraan
nssvveerrssaall d
dee llaa vvaa)),, p
po
orr llo
o ttaan
ntto
o,, ssee d
deeb
bee tteen
neerr een
n ccu
ueen
nttaa
q
qu
uee sso
ollo
o eexxiissttaa u
un
n eelleem
meen
ntto
o rreep
prreesseen
nttaad
do
o cco
on
n ssu
u rreessp
peeccttiivvo
o cc
d
diig
go
o;;
eess llaab
bo
orr d
deell C
Co
on
nttrraattiissttaa,, C
Co
on
nssu
ulltto
orr o
o T
Teerrcceerro
o,, rreevviissaarr eessttee p
prro
occeesso
o,,
d
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r
i
o
r
m
e
n
t
e
s
e
r
debido a que la informacin alfanumrica que posteriormente ser
d
diilliig
geen
ncciiaad
daa eesstt ssu
ujjeettaa ttaan
ntto
o aall cc
d
diig
go
o d
deell eelleem
meen
ntto
o cco
om
mo
o aa ssu
u
rreep
prreesseen
nttaaccii
n
ng
geeo
og
grrffiiccaa yy ssu
u llo
occaalliizzaaccii
n
n eessp
paacciiaall..
La informacin espacial puede ser consultada seleccionando el shape
correspondiente al elemento objeto de la consulta, dndole clic sobre el icono
de Table:

21

El cual despliega la tabla de elementos que contiene la capa, si se da doble clic


sobre un elemento este llevar al usuario a su localizacin espacial.

N
NO
OT
TA
A:
:
S
Sii u
un
n eelleem
meen
nttoo eessttaa ssiin
n rreep
prreesseen
nttaacciin
n eessp
paacciiaall yy eess iid
deen
nttiiffiiccaad
doo,, ssee d
deeb
bee
g
e
n
e
r
a
r
u
n
e
l
e
m
e
n
t
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e
r
i
o
r
y
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s
e
c

d
i
g
o
g
e
n
e
r
a
d
generar un elemento nuevo con el paso anterior y ese cdigo generadoo
aan
ntteerriioorrm
meen
nttee n
noo d
deeb
bee sseerr tteen
niid
doo een
n ccu
ueen
nttaa;; n
noo p
pu
ueed
dee een
nn
niin
ng
g
n
n ccaassoo eexxiissttiirr
d
dooss eelleem
meen
nttooss ssoob
brreep
pu
ueessttooss,, d
deeb
biid
doo aa q
qu
uee llaa h
heerrrraam
miieen
nttaa n
noo p
peerrm
miittee eelliim
miin
naarr
u
un
naa vveezz ccrreeaad
dooss llooss eelleem
meen
nttooss..

IIM
MP
PO
OR
RT
TA
AN
NT
TE
E:
:
LLooss S
Sh
haap
pee ccoorrrreessp
poon
nd
diieen
ntteess aa llooss eelleem
meen
nttooss d
dee llaa sseecccciin
n ttrraan
nssvveerrssaall yy q
qu
uee
ssoon
n ssu
um
miin
niissttrraad
dooss p
poorr eell IID
DU
U,, sseerrn
nm
mood
diiffiiccaad
dooss p
poorr eell C
Coon
nttrraattiissttaa,, C
Coon
nssu
ullttoorr
oo TTeerrcceerroo,, ccoon
n eell aap
plliiccaattiivvoo;; eessttaa llaab
boorr ssee rreeaalliizzaa h
hoom
moolloog
gaan
nd
doo ccaad
daa u
un
noo d
dee
llooss eelleem
meen
nttooss oo ccrreeaan
nd
doo eelleem
meen
nttooss n
nu
ueevvooss sseeg
g
n
n sseeaa eell ccaassoo;; llaa iin
nffoorrm
maacciin
n
aallffaan
nu
um
mrriiccaa ccoon
ntteen
niid
daa een
n llooss ssh
haap
pee een
nvviiaad
dooss ssoolloo d
deeb
bee sseerr tteen
niid
daa een
n ccu
ueen
nttaa
ccoom
moo rreeffeerreen
ncciiaa,, lloo ffu
un
nd
daam
meen
nttaall een
n llooss ssh
haap
pee een
nvviiaad
dooss p
poorr eell IID
DU
U yy q
qu
uee d
deeb
bee
sseerr rreessccaattaad
doo ccoon
n llaa h
hoom
moolloog
gaacciin
n,, eess llaa rreep
prreesseen
nttaacciin
n g
geeoog
grrffiiccaa,, ssu
u
llooccaalliizzaacciin
n yy eell ccd
diig
goo d
deell eelleem
meen
nttoo yyaa sseeaa eell eexxiisstteen
nttee een
n llaa B
Baassee d
dee D
Daattooss
d
deell IID
DU
U oo eell ccd
diig
goo g
geen
neerraad
doo p
poorr eell aap
plliiccaattiivvoo,, p
poorr lloo ccu
uaall eess d
dee aaccllaarraarr q
qu
uee n
noo
ssee d
deeb
bee m
mood
diiffiiccaarr llaa iin
nffoorrm
maacciin
n aallffaan
nu
um
mrriiccaa d
dee llooss ssh
haap
pee een
nvviiaad
dooss p
poorr eell
IIn
nssttiittu
uttoo..

22

En el caso que los shape enviados no contengan elementos para ser


homologados, existe una representacin, de la cual se deben generar los
elementos a ser representados (ubicado aproximadamente en las coordenadas
(100.000, 100.000) cerca al Observatorio Astronmico Nacional). Un ejemplo
son las Losas de Concreto Hidrulico.

En la figura se toma como referencia la Calle 80 y en el crculo rojo se ve la


losa que sirve como base para crear el elemento.

23

Con el botn
, seleccione el elemento
de referencia y los elementos a ser creados (no importa el orden de seleccin).

24

N
NO
OT
TA
A:
:

U
Un
naa vveezz h
hoom
moolloog
gaad
dooss oo ccrreeaad
dooss llooss eelleem
meen
nttooss d
dee llaa sseecccciin
n
ttrraan
nssvveerrssaall,, ssee d
deeb
been
n aaccttu
uaalliizzaarr llaass p
prroop
piieed
daad
deess d
dee ccaad
daa u
un
noo d
dee
aaccu
ueerrd
doo ccoon
n eell aallccaan
nccee d
deell oob
bjjeettoo d
deell ccoon
nttrraattoo,, een
n eessttee ccaassoo ssee p
pu
ueed
dee
rreeaalliizzaarr d
dee d
dooss ffoorrm
maass..
oo EElleem
meen
nttoo aa eelleem
meen
nttoo d
deessd
dee llaa iin
ntteerrffaazz ccoon
nA
Au
uttooccaad
d oo d
deessd
dee llaa
iin
ntteerrffaazz ccoon
n llaa b
baassee d
dee d
daattooss..
oo A
Accttu
uaalliizzaacciin
nd
dee ffoorrm
maa m
maassiivvaa ((ssoolloo ccoon
n llaa iin
ntteerrffaazz d
dee llaa b
baassee d
dee
d
daattooss..

U
Un
naa vveezz iid
deen
nttiiffiiccaad
dooss yy h
hoom
moolloog
gaad
dooss llooss eelleem
meen
nttooss ccoon
n ssu
uss
rreessp
e
c
t
i
v
o
s
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s
i
v
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d
e
l
o
s
a
t
r
i
b
u
t
o
s
d
pectivos cdigos, para realizar el cargue masivo de los atributos dee
ccaad
daa eelleem
meen
nttoo,, eess n
neecceessaarriioo h
haacceerrlloo m
meed
diiaan
nttee llaa h
heerrrraam
miieen
nttaa iin
ntteerrffaazz
ccoon
n llaa b
baassee d
dee d
daattooss eejjeeccu
uttaab
bllee S
SC
CA
AD
DG
GIIS
S3
3..

25

Al seleccionar Cargar datos, esta opcin muestra las tablas que deben ser
diligenciadas por el Contratista, Consultor o Tercero, segn los elementos que
son objeto del contrato.

26

Se debe seleccionar la tabla a ser diligenciada; con doble clic, se despliega la


informacin que contiene dicha tabla, y luego se selecciona la opcin
exportar

Se debe dar un nombre de archivo; la extensin con que la aplicacin lo


guarda es *.cvs.

27

Este archivo puede ser consultado y editado con Microsoft Excel, como se
muestra en la siguiente imagen.

Para abrir el archivo en Excel se debe dar clic en S.

Luego Aceptar.

28

Se debe seleccionar la primera columna A, para convertir el texto en


columnas, esta opcin puede variar dependiendo de la versin instalada de
Microsoft Excel.

Se selecciona la opcin Delimitados y clic en Siguiente

29

Se debe activar la casilla Punto y coma y clic en Finalizar.

30

Para ver los nmeros que aparecen de la forma 2.011E+11, se selecciona la


respectiva columna y se da formato de nmero sin decimales y clic en
Aceptar, como se muestra en la siguiente imagen:

Se puede copiar el formato de la fila y aplicarlo a la fila ELEM.

31

Luego de estos pasos el archivo puede ser editado (llenando los campos
objetos del contrato), y se debe guardar con formato *.csv.

Posteriormente el archivo se debe abrir con bloc de notas, este archivo CSV
queda guardado con coma (,) segn la configuracin regional del equipo, por
este motivo debe ser remplazo por punto y coma (;).

32

Luego de ser realizado el remplazo el archivo debe guardarse.

Posterior del cambio realizado se debe ingresar a la interfaz de base de datos


, seleccionar la tabla correspondiente y realizar la importacin del archivo
seleccionado, lo cual podr durar unos minutos segn la cantidad de atributos
para el cargue.

Una vez finalizada la importacin del archivo, se debe cerrar la tabla y volver a
abrirla para que se vea reflejada la informacin cargada.

33

5. PRESENTACIN DE PLANOS
El Contratista debe suministrar al Instituto de Desarrollo Urbano - IDU todos
archivos digitales (planos) que contractualmente establezca el contrato, los
trminos de referencia o pliego de condiciones. Los archivos CAD deben
presentarse de acuerdo a los estndares establecidos en este manual.
Igualmente esta normatividad es aplicable a los proyectos de Terceros y
entidades que ejecutan proyectos viales en el Distrito Capital. La entrega debe
realizarse en carpetas de acuerdo al orden del cuadro (Tipos de Planos
Presentados) del numeral 6.2 y la numeracin del consecutivo debe
corresponder a este mismo orden, ver (CONTRACARATULA DEL CD) numeral 7
de este manual.
Los tamaos para la presentacin de planos son los siguientes:
 Tamao pliego en papel Bond 75 gr/m2: 900mm x 700mm (se presentan
impresos a color).

 Tamao
pliego
en
papel
Vegetal
(pergamino)
90
gr/m2:
900mm x 700mm (se presentan impresos en color negro y el logotipo
IDU a color).
 Se deben presentar en los respectivos formatos suministrados en el
archivo EJEMPLO y FORMATOS_IDU.dwg.

34

5.1. Escalas
Las escalas adoptadas para la presentacin de planos estn en concordancia
con la norma ICONTEC 11580.

ESCALA DE PLANOS PRESENTADOS AL IDU


TIPO DE PLANO

ESCALAS DE PRESENTACION DE PLANOS

NOMENCLATURA
1 : 100 1 : 200 1 : 250 1 : 500 1 : 750 1 : 1.000 1 : 2.000 1 : 5.000
PLANO

1. GENERAL
1.1. Cartula
1.2. Localizacin del Proyecto

CA
LP

2. DIAGNOSTICO
2.1 Clasificacin Tramo

CT

3. TOPOGRAFA
3.1. Levantamiento
3.2. Tira Topogrfica
3.3. Registro Topogrfico

LT
TT
RT

PL
DG
PE

4. GEOMTRICOS
4.1. Planta
4.2. Detalles Geomtricos
4.3. Perfil (incluye la nivelacin del terreno)
4.4. Secciones transversales (Incluye la toma
en terreno de la ST) y seccin tpica.
4.5. Cotas de Pavimento
4.6. Gestin

ST

CP
GS

5. URBANSTICOS
5.1. Espacio Pblico
5.2. Mobiliario Urbano

EP
MU

6. ESTRUCTURAS
6.1. Puentes
6.2. Otras Estructuras

PU
OE

7. CONSERVACIN
7.1. Rehabilitacin
7.2. Reconstruccin
7.3. Mantenimiento Peridico

RH
RC
MP

8. GEOLOGA Y GEOTECNIA
8.1. Evaluacin Estructural de Pavimento
8.2. Geotecnia
8.3. Geologa

EE
GT
GO

9. ENTIDADES DIFERENTES AL IDU


9.1. Arborizacin
9.2. Empresas de Servicios Pblicos
9.3. Transito

JBB
ESP
SDM

La relacin de escalas vertical horizontal para la representacin de perfiles longitudinales es de 1: 10.


Nota: (*) El tamao de impresin y la escala sern ajustados segn el rea del predio y la presentacin del
Layout (tamao carta) es el nico formato que podr escalarse.
Los planos de las Empresas diferentes al IDU deben realizarse en el formato aprobado por cada Entidad.

35

5.2. Tipos de Planos Presentados


Los planos presentados para cada tipo de proyecto son los indicados en el siguiente cuadro:
PLANOS PRESENTADOS AL IDU
TIPO DE PLANO
1. GENERAL
1.1. Cartula
1.2. Localizacin del Proyecto

NOMENCLATURA
PLANO

D IA G N O S T IC O
VIA L

D IA G N O S T IC O
P UE N T ES

D IS E O
V IA L

D IS E O
E SP A C IO
P B LIC O

D IS E O
P UEN T E S

C O N S T R UC C I N
V IA S

C O N ST R UC C I N
ES P A C IO
P B LIC O

C O N ST R UC C I N
P UE N T ES

C O N S E R V A C I N
VIA L

C O N S E R VA C I N
E S P A C IO
P B LIC O

C O N SE R V A C I N
P UE N T ES

D IS E O S
V IA LES

D IS EO S
E SP A C IO
P B LIC O

R C O R D
V IA LE S

R C O R D
E SP A C IO
P B LIC O

CA
LP

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

2. DIAGNOSTICO
2.1. Carpeta Shapes
2.2. Base de Datos Access (*.mdb)
3. TOPOGRAFA
3.1. Levantamiento
3.2. Tira Topogrfica
3.3. Registro Topogrfico

PROYECTOS ADELANTADOS POR


TERCEROS

PROYECTOS ADELANTADOS POR LAS AREAS TECNICAS DEL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO

LT
TT
RT

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

ST

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

4.2. Perfil (incluye la nivelacin del terreno)

PE

NO

NO

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

4.3. Planta
4.4. Detalles Geomtricos

PL
DG

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

5. URBANSTICOS
5.1. Espacio Pblico
5.2. Mobiliario Urbano

EP
MU

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

6. ESTRUCTURAS
6.1. Puentes
6.2. Otras Estructuras

PU
OE

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

7. CONSERVACIN
7.1. Rehabilitacin
7.2. Reconstruccin
7.3. Mantenimiento Peridico

RH
RC
MP

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

EE

SI

NO

NO

NO

NO

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

SI

NO

GT
GO

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

SI

SI

NO

NO

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SI

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NO

NO

NO

NO

NO

NO

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SI

NO

NO

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SI

SI

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SI

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SI

SI

SI

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SI

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SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

JBB

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

ESP

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SDM

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

4. GEOMTRICOS
4.1. Secciones transversales (Incluye
la toma en terreno de la ST) y seccin
tpica.

8. GEOLOGA Y GEOTECNIA
8.1. Evaluacin Estructural de
Pavimento
8.2. Geotecnia
8.3. Geologa
9. GESTIN
9.1. Carpeta Shapes
9.2. Base de Datos Access (*.mdb)
10. ENTIDADES DIFERENTES AL
IDU

10.1. Arborizacin
10.2. Empresas de Servicios
Pblicos
10.3. Transito

NOTA: (*) Planos Rcord Viales y de Espacio Pblico se deben presentar las secciones tpicas por cada va.
En planos de Diseo Vial las secciones Transversales deben presentarse cada 10 metros.

36

5.3. Nomenclatura de Planos


NOMBRE TIPO DE PLANO
Clasificacin Tramo
Arborizacin
Control
Puentes
Otras Estructuras
Cartula
Localizacin del Proyecto
Geotecnia
Geologia
Secciones Transversales
Perfil
Planta
Gestin
Levantamiento
Tira Topogrfica
Registro Topogrfico
Espacio Pblico
Mobiliario Urbano
Arborizacin
Puentes
Otras Estructuras
Cotas de Pavimento
Predial
Cotas de Pavimento
Secciones Transversales
Perfil
Planta
Gestin
Cotas de Pavimento
Espacio Pblico
Mobiliario Urbano
Arborizacin
Empresas de Servicio Pblicos
Transito
Puentes
Otras Estructuras
Secciones Transversales
Perfil
Planta
Espacio Pblico
Mobiliario Urbano
Rehabilitacin
Reconstruccin
Mantenimiento Peridico
Gestin
Evaluacin Estructural de Pavimentos

NOMENCLATURA
GVVLCT
DPAJBB
DVAMCO
DPESPU
DPESOT
BSGNCA
BSGNLP
DVGGGT
DVGGGO
DVGEST
DVGEPE
DVGEPL
DVGEGS
TOGNLT
TOGNTT
TOGNRT
DUUREP
DUURMU
CPAJBB
CPESPU
CPESOT
DVGECP
TOGNPR
CVGECP
CVGEST
CVGEPE
CVGEPL
CVGEGS
EVGECP
CUUREP
CUURMU
EEDJBB
EEDESP
EEDSDM
EPESPU
EPESOT
EVGEST
EVGEPE
EVGEPL
EUUREP
EUURMU
MVTNRH
MVTRRC
MVTAMP
EVGEGS
DVGGEE

La Nomenclatura de la primera letra hace referencia a: G Diagnostico; D Diseo; C Construido; E Existente

37

A manera de ejemplo la nomenclatura de la primera plancha de diseo


geomtrico en planta de un contrato de diseo corresponde a: DVGEPL 01.

Numero de plano del


tema (consecutivo del
tema)

01

Nmero de planos del


tema

El consecutivo establece la numeracin de todas las planchas del proyecto


segn el cuadro anterior (6.3 Nomenclatura Plano)
El nmero consecutivo de la ltima plancha debe corresponder con el Nmero
total de planos del proyecto (exceptuando la cartula).

6. PRESENTACIN DE ARCHIVOS DIGITALES


Las bases geomtricas se deben elaborar en el Model Space / Espacio Modelo
(todo el tramo) y estar georeferenciado con UCS en world. Los archivos
mayores de 20 megabytes se pueden presentar en varios archivos, sin que se
presenten traslapos. Los planos se deben presentar en el layout y ste debe
nombrarse igual que la nomenclatura del plano.
Los archivos deben nombrarse con los seis primeros caracteres del nombre de
plano, en caso de un archivo superior a 20 megabytes a cada archivo se
agregan tres caracteres: el primero corresponde a Underline (_), el segundo
cero (0) y el tercero el numero del archivo (_01, _02 etc.) por ejemplo tres
archivos de diseo geomtrico en planta de un proyecto de diseo vial se
nombra: DVGEPL_01, DVGEPL_02 etc.
Los objetos geogrficos correspondientes a sardineles se deben presentar
como polilneas, si el Contratista, Consultor o Tercero, utiliza doble polilnea
para representar el sardinel, debe normalizar nicamente la polilnea exterior
que limita con la calzada, para la polilnea interior debe crear un layer con el
nombre: sardinel_interior. La polilnea de sardinel de una manzana o un tramo
debe ser continua.

38

Los objetos geogrficos correspondientes a andenes se deben presentar como


un polgono, que debe limitar su rea total que va desde el confinamiento
exterior (podra ser bordillo u otro), hasta el sardinel exterior. Para representar
los diferentes tipos de texturas deben seguir lo establecido en este manual.
Los archivos del proyecto se deben presentar en la estructura de carpetas
suministrada en el CD ROM de instalacin del SCAD_GIS 3, haciendo la
entrega en un CD ROM debidamente rotulado como se muestra a continuacin:
ROTULO CD

PORTADA DEL CD

INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO


IDU
ALCALDIA MAYOR DE BOGOTA D. C.
Nmero del Contrato:

Localidad:

Nombre del Proyecto:

Contratista y/o Urbanizador:


Objeto del Contrato o
Convenio:
Direccion:
Telefono:
Fax:
Interventor:
Nmero de contrato del
interventor:
Observaciones:

39

CONTRACARTULA DEL CD
Todos los archivos del proyecto se deben presentar en el CD clasificndolos
segn las siguientes carpetas:
NOMBRE DE CARPETA
1. GENERAL

TIPO DE PLANO

CANTIDAD CANTIDAD
DE
DE
ARCHIVOS PLANOS

1.1. Cartula
1.2. Localizacin del Proyecto

2. DIAGNOSTICO

2.1 Clasificacin Tramo

3. TOPOGRAFA

3.1. Levantamiento
3.2. Tira Topogrfica
3.3. Registro Topogrfico

4. GEOMTRICOS

4.1. Planta
4.2. Detalles Geomtricos
4.3. Perfil (incluye la nivelacin del terreno)
4.4. Secciones transversales (Incluye la
toma en terreno de la ST) y seccin tpica.
4.5. Cotas de Pavimento
4.6. Gestin

5. URBANSTICOS

5.1. Espacio Pblico


5.2. Mobiliario Urbano

6. ESTRUCTURAS

6.1. Puentes
6.2. Otras Estructuras

7. CONSERVACIN

7.1. Rehabilitacin
7.2. Reconstruccin
7.3. Mantenimiento Peridico

8. GEOLOGA Y GEOTECNIA

8.1. Evaluacin Estructural de Pavimento


8.2. Geotecnia

8.3. Geologa
9. ENTIDADES DIFERENTES AL IDU 9.1. Arborizacin
9.2. Empresas de Servicios Pblicos
9.3. Transito

NOTA: Al interior de estas carpetas se pueden crear nuevas, colocndoles nombres


nemotcnicos.

7. SOPORTE TCNICO
Para soporte tcnico de la herramienta, favor contactar a

Direccin Tcnica Estratgica


Instituto de Desarrollo Urbano
TEL: 338 66 60 ext. 1503 - 1548
http://servidordemapas@idu.gov.co

40

8. GLOSARIO DE TRMINOS
A


Ancho de andenes: Ancho promedio del andn correspondiente y tipo de


material.

Ancho de calzada. Ancho promedio de


cada una de las calzadas
existentes en el segmento vial medida en metros.

Ancho y caractersticas del separador central: Ancho promedio del


separador correspondiente y tipo de material

Ancho y longitud de las ciclorrutas: Ancho promedio y longitud de las


ciclorrutas.

B


Baches en pavimento flexible. Falla presente en pavimentos flexibles


consistente en cavidades o depresiones producidas por el desprendimiento
de la carpeta asfltica y a veces de las capas subyacentes.

Baches en pavimento rgido.


Falla presente en pavimentos rgidos
consistente en cavidades producidas en la superficie de las losas de
concreto por fracturamientos y/o desprendimientos localizados en parte de
ellas, en reas menores de un metro cuadrado.

Base granular. Capa granular sobre la subbase o sobre la subrasante


destinada a sustentar la estructura del pavimento. Es la capa que recibe la
mayor parte de los esfuerzos producidos por los vehculos. Regularmente
esta capa adems de la compactacin, necesita otro tipo de mejoramiento
(estabilizacin) para poder resistir las cargas del trnsito sin deformarse y
adems transmitirlas en forma adecuada a las capas inferiores.

C


CBR. El ndice CBR (Razn de Soporte de California) est definido como la


fuerza requerida para que un pistn normalizado penetre a una profundidad
determinada, expresada en porcentaje de fuerza necesaria para que el
pistn penetre a esa misma profundidad y con igual velocidad, en una
probeta normalizada constituida por una muestra patrn de material
triturado.

CIV: Cdigo de identificacin Vial nico del segmento vial, segn la base de
datos del inventario de la malla vial y Espacio Pblico.

Cdigo del Elemento: Cdigo nico asignado a cada elemento (o grupo de


elementos) del inventario.

Corrugaciones. Falla presente en pavimentos flexibles consistente en


deformaciones poco profundas a espacios regulares y perpendiculares al eje
de la va.

41

D


Deflexin.
La deflexin es la medida de deformacin elstica que
experimenta un pavimento al paso de una carga, y es funcin no slo del
tipo y estado del pavimento, sino tambin del mtodo y equipo de medida.
La medida de ella, generalmente, se realiza en forma no destructiva y se
utiliza para relacionarla con la capacidad estructural del pavimento.

Drenaje pluvial: Contiene el inventario relacionado con el tipo, cantidad,


dimensionamiento, Georreferenciacin y estado actual de las obras de
drenaje y subdrenaje (cunetas, filtros, sumideros, alcantarillas, etc.). Se
especific la condicin sealando el estado de colmatacin de las obras de
drenaje y estado de rejillas.

E


Elemento vial. Componente asociado al segmento que a su vez puede


pertenecer o no a la seccin vial as como puede pertenecer indistintamente
a los sistemas de movilidad, transporte o espacio pblico. Parte integrante
de la seccin transversal del segmento vial (andn, calzada, separador,
ciclo ruta etc).

Espesor efectivo de losa (Dol). Nmero que evala la calidad del


paquete estructural de un pavimento rgido.

Extensin de los deterioros. Se refiere al rea o longitud del tramo


evaluado, que es afectada por un determinado tipo de deterioro.

H


Hundimientos. Falla presente en pavimentos flexibles consistente en el


asentamiento vertical de la superficie, generalmente localizada y de forma
circular.

Intersecciones. Son soluciones viales, tanto a nivel como a desnivel, que


buscan racionalizar y articular correctamente los flujos vehiculares del Sistema Vial,
con el fin de incrementar la capacidad vehicular, disminuir los tiempos de viaje y
reducir la accidentalidad, la congestin vehicular y el costo de operacin de los
vehculos.

L


Layout en AutoCad. Es un espacio de trabajo que permite definir las


caractersticas de impresin de la totalidad o parte de un archivo .dwg, de
tal forma que se puede configurar y visualizar la informacin tal y como se
va a ver en el papel

Longitud del Segmento Vial. Distancia desde el nodo inicial hasta el


nodo final de cada segmento, en donde los nodos iniciales y finales
corresponden a la interseccin entre el eje del segmento vial en estudio y
los ejes de los segmentos viales generadores de nomenclatura (m).
42

M


Malla vial arterial complementaria.


Red de vas que articula
operacionalmente los subsistemas de la malla vial principal, facilita la
movilidad de mediana y larga distancia como elemento articulador a escala
urbana.

Malla vial arterial principal. Red de mayor jerarqua que acta como
soporte de la movilidad y accesibilidad metropolitana.

Malla vial intermedia. Red constituida por una serie de tramos viales que
atraviesan la retcula que conforman las mallas arteriales principales y
arteriales complementarias, sirviendo como alternativa de circulacin a
stas. Permite el acceso y fluidez de la ciudad a escala zonal.

Malla vial local. Est conformada por los tramos viales cuya principal
funcin es la de permitir la accesibilidad a las unidades de vivienda.

N
Nivel: Cuando el segmento representa secciones viales de intersecciones a
desnivel (puentes) tendr asociado un nivel diferente al los segmentos que lo
cruzan, evitando la generacin de nodos en las intersecciones.

Figura 2. Situacin cuando los segmentos A y C tienen prelacin (en sus nodos
inicial y final) sobre los segmentos D y B


Nodo: Interseccin de dos o ms segmentos viales.

Nmero de carriles.
Cantidad de lneas de circulacin vehicular
existentes en las calzadas que conforman cada segmento vial.

43

P


Pavimento. Estructura formada por una o ms capas de materiales


seleccionados y eventualmente tratados, que se colocan sobre la
subrasante con el objetivo de proveer una superficie de rodadura adecuada
y segura bajo diferentes condiciones ambientales y que soporta las
solicitaciones que impone el trnsito.

Pavimento flexible.
Tipo de pavimento formado por una carpeta
bituminosa apoyada generalmente sobre dos capas no rgidas, la base y la
subbase granular. No obstante puede prescindirse de cualquiera de estas
capas dependiendo de las necesidades particulares de cada obra.

Pavimento rgido. Pavimentos fundamentalmente constituidos por una


losa de concreto hidrulico, apoyada sobre la subrasante o sobre una capa,
de material seleccionado.
En el pavimento rgido, el hormign absorbe gran parte de los esfuerzos
que se ejercen sobre el pavimento, mientras que en el pavimento flexible
este esfuerzo es transmitido hacia las capas inferiores.

Figura No. 3.
flexibles.


Absorcin de esfuerzos en pavimentos rgidos y

Pendiente de la calzada: Pendiente de cada una de las calzadas que


componen el segmento vial.

S


Sardineles: Existencia, longitud georreferenciada, tipo de material de los


sardineles o confinamiento de la estructura de pavimento para cada una de
las calzadas que conforman el segmento a inventariar.

Segmento vial. Lnea imaginaria georreferenciada y que corresponde con


el eje vial, tiene un punto de inicio (nodo inicial), un punto de terminacin
(nodo final) y una direccin o sentido el cual est definido por la direccin
de avance de la nomenclatura de la Ciudad. El segmento esta definido
espacialmente entre dos nodos.

44

Figura 1. El segmento vial y sus elementos bsicos




Sealizacin
horizontal:
Georreferenciacin
y
estado
de
las
demarcaciones existentes: paso peatonal, lneas de divisin de carril,
resaltos, etc. Tambin la Georreferenciacin de las seales y estado de las
mismas.

Sealizacin vertical: Georreferenciacin de las seales que existen de


acuerdo a su tipo: preventivas, reglamentarias o informativas; as como la
Georeferenciacin de la misma, y el estado en que se encuentra la seal.

Subbase granular. Capa granular localizada entre la subrasante y la base


en pavimentos flexibles o rgidos y ocasionalmente, sobre todo en
pavimentos rgidos, se puede prescindir de ella.

Subrasante. Plano superior del movimiento de tierras, que se ajusta a


requerimientos especficos de geometra y que ha sido conformada para
resistir los efectos del medio ambiente y las solicitaciones que genera el
trnsito. Sobre la subrasante se construye el pavimento y la bermas.

T


Tipo superficie.
Tipo de pavimento que presenta el elemento vial
(calzada), ya sea flexible, rgido, mixto, adoquinado o si se encuentra en
afirmado o tierra.

Tipo de pavimento: indica si la superficie del pavimento es flexible, rgida,


articulada o en afirmado para cada una de las calzadas que conforman el
segmento vial inventariado.

Trnsito promedio diario (TPD). Trnsito total promedio de 24 horas de


circulacin en un segmento vial.

Topologa: Modelo matemtico de relaciones espaciales.

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