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RESUMEN
En este artculo se presentan los criterios de anlisis y el diseo de las lumbreras del tramo I del Tnel Emisor
Oriente (TEO). Los criterios sern descritos tomando como base el proyecto de la lumbrera 3A (L-3A) que es
una de las seis lumbreras construidas en el tramo I, en el desarrollo de este trabajo se mencionarn las
solicitaciones y describirn los modelos matemticos, el enfoque ser estructural sin profundizar en otras
disciplinas relacionadas en la elaboracin del proyecto integral de las lumbreras.
ABSTRACT
In this paper, the analysis criteria and design of the shafts in the section I of a drainage tunnel in Mxico
called Tnel Emisor Oriente is presented. The analysis criteria description considers the project of the 3A
shaft (L-3A), one of the six shafts built on the section I. This work describes the mathematic models of the
shafts and forces acting on them. The approach of this paper is on the structural design and doesnt detail
other analysis required in the full project of the shafts.
INTRODUCCIN
El TEO conducir el agua residual y de lluvia para incrementar del sistema de drenaje del Valle de Mxico.
La longitud del TEO ser de aproximadamente 62 km y para su construccin har uso de lumbreras que
distarn entre s 2.5 km aproximadamente. Las profundidades de las lumbreras variarn entre 32 m y 149 m y
se construirn en lugares con distintas caractersticas geotcnicas. La distribucin de las lumbreras y criterios
de diseo fueron establecidos durante la elaboracin del proyecto ejecutivo, debido a la logstica se ha
contemplado la construccin de lumbreras intermedias.
Las lumbreras son estructuras en forma de anillo que se construyen desde la superficie hasta el nivel del tnel.
El proceso constructivo abarca en forma consecutiva lo siguientes elementos estructurales: a) Trabe de
coronamiento, b) Muro Miln, c) Anillo de rigidez, d) Losa de fondo, e) Revestimiento definitivo en zonas de
llegada y salida del escudo y f) Trabes de borde. Los elementos estructurales mencionados anteriormente se
presentan en la figura 1 y sern descritos a continuacin.
1
Ingeniero de Diseo del departamento de Ingeniera de Sitio del tramo I del TEO, Ingenieros Civiles
Asociados S.A. de C.V., Construccin Especializada. Av. Central S/N y Circuito Exterior Mexiquense s/n,
Col. Renovacin Jajalpa, CP: 55040, Ecatepec de Morelos, Edo. De Mxico, Mxico. Tel: 51167073 EXT
6510. isaac.tlahuetl@ica.mx
.- Coordinador del departamento de Ingeniera de Sitio del tramo I del TEO. alejandro.martinez@icac.mx
Gerente del departamento de Ingeniera de Sitio del tramo I, II y V del TEO. mario.aguilar@icac.mx
La L-3A tiene una profundidad de 48 m, el dimetro interior es de 16 m y se encuentra ubicada entre las
lumbreras L-03 y L-04, esta lumbrera recibir a dos tuneladoras provenientes de las dos lumbreras contiguas.
El proyecto de la L-3A fue generado por el departamento de Ingeniera de Sitio del tramo I y tuvo como
origen la logstica elaborada para la construccin del tnel.
33.5
16.5
Proyeccin trabe de
coronamiento
2E#5@40cm
17
33.5
17
10 6 17
100
17 6 10
16.5
12Vars#8
Proyeccin de
Muro Miln
Varillas de refuerzo
del Muro Miln
Acot.: cm
MURO MILN
El muro Miln est constituido por 8 paneles y cada panel por 3 tableros, con este nmero de paneles se da la
tendencia a formar un cilindro que va desde el nivel de terreno natural hasta el nivel del tnel. El espesor de
este muro es de 1 metro en toda la altura de la lumbrera. Los tableros y paneles se muestran en la figura 4.
Panel
Tablero
Para el anlisis se realizan dos modelos matemticos utilizando el programa SAP 2000 y mtodos analticos.
A partir de los modelos matemticos se obtienen los esfuerzos a compresin mximos considerando los casos
de la geometra terica y el espesor efectivo. Los dos modelos tienen las mismas caractersticas, la diferencia
entre ambos es la ubicacin de los paneles, uno de ellos considera la configuracin terica mientras que el
otro toma en cuenta la desviacin con la vertical debida al proceso constructivo. Los dos modelos se muestran
en la figura 5 y corresponden a los elaborados para la L-3A.
a)
b)
Figura 5 Modelos matemticos para anlisis del muro Miln de la lumbrera L-3A; a) configuracin
terica, b) configuracin considerando la desviacin de 1% con la vertical
Los modelos presentados estn constituidos por elementos tipo placa con un espesor de 1 metro, cada nodo
de las placas se restringe al movimiento perpendicular al plano de la placa y al giro alrededor de los dos ejes
contenidos en el plano de la placa, por otra parte en las opciones de anlisis se definen los grados de libertad
disponibles en direccin de dos ejes contenidos en el plano de la placa y el giro alrededor del eje
perpendicular al plano de la placa. Las cargas se aplican en las caras externas de las placas perimetrales en
direccin hacia el centro de la lumbrera, la magnitud de las cargas se obtiene del anlisis geotcnico a la
profundidad mxima considerando la presin de poro y el esfuerzo efectivo del suelo.
74
80
22#8 Tipo C
Tipo 2
E #6 @ 20 (TIPO 1) y
E#4@20 (TIPO 2)
Cara Excavacin
a)
b)
Figura 7 Modelos matemticos para anlisis del revestimiento definitivo, anillo de rigidez y trabes de
borde; a) modelo con dos huecos y b) modelo con un hueco
En los nodos de las placas perimetrales inferiores del muro se colocan resortes con la finalidad de dar
estabilidad al modelo, la direccin en que actan los resortes es en sentido vertical. Tambin se colocan
resortes en los elementos placa actuando horizontalmente cuya rigidez se obtiene del anlisis geotcnico. Las
condiciones de frontera de los elementos se muestran en la figura 8.
a)
b)
Figura 8 Condiciones de frontera en el modelo de la lumbrera L-3A; a) Resortes en la parte inferior del
modelo y b) Resortes horizontales en los elementos placa verticales
Las cargas que se considera en los modelos son: a) las debidas al empuje horizontal a largo plazo del suelo e
hidrosttica y b) la subpresin. El empuje horizontal se aplica a los elementos placa desde el nivel de
superficie hasta la parte ms baja del muro y en direccin hacia el centro de la lumbrera. La subpresin se
aplica bajo la losa de fondo en direccin a la parte superior de la lumbrera. Entre el tnel y la lumbrera no se
considera una conexin rgida ya que no la habr, entre la lumbrera y las dovelas del revestimiento primario
del tnel se tendr una banda de neopreno y posteriormente se realizar la inyeccin en el espacio.
En el diseo se considera la contribucin del muro Miln para las revisiones por aplastamiento, flexin,
cortante y flexocompresin del revestimiento definitivo, anillo de rigidez y trabes de borde. El acero de
refuerzo del muro Miln solo se considera que contribuye en la revisin en el sentido vertical ya que en la
direccin horizontal no tiene continuidad el acero de refuerzo. Adems de la revisin de los elementos
estructurales mencionados se revisan los conectores de cortante entre el muro Miln y el revestimiento
definitivo. La deformacin permisible de las trabes de borde no debe exceder 0.005 veces su dimetro, sta
deformacin mxima est contenida en los trminos de referencia.
Adicional a lo mencionado anteriormente se realiza una revisin para sismo. Para la obtencin de la
resistencia a flexin se considera la seccin transversal de la lumbrera a nivel del eje del tnel y en la zona
superior; para la seccin a nivel del eje del tnel se considera que se tienen los dos huecos en el muro Miln.
La geometra y el acero de refuerzo del revestimiento definitivo, de la trabe de borde y del anillo de rigidez a
nivel del tnel se presentan en la figura 9.
LOSA DE FONDO
Para el anlisis de la losa de fondo se genera un modelo matemtico en el programa SAP 2000. El modelo
matemtico considera nicamente la losa de fondo, es decir, no se incluyen los muros, el revestimiento
definitivo ni otros elementos estructurales. El modelo est constituido por elementos placa con el espesor de
la losa de fondo. Los nodos perimetrales se restringen al movimiento en las tres direcciones y se deja libre a
momento, es decir, se tienen apoyos articulados. El modelo de la losa de fondo para la L-3A se presenta en la
figura 10.
La carga que se considera es la debida a la subpresin y se considera en el modelo como una presin uniforme
bajo la losa de fondo. El diseo se realiza para flexin, cortante y aplastamiento en el concreto debido a las
presiones del muro Miln sobre la losa de fondo.
a)
b)
ANLISIS SSMICO
Para estimar la distribucin de la fuerza cortante y el momento flexionante que actan sobre la lumbrera se
considera el procedimiento establecido en las notas tcnicas no. 10 y 11 generadas por el Instituto de
Ingeniera de la UNAM. El procedimiento a seguir es el siguiente:
1.- Definir la aceleracin mxima del terreno en roca: se definen 3 aceleraciones mximas correspondientes a
las condiciones: a) temporal, b) definitiva y c) excavacin. Los periodos de retorno son de 47.5, 475 y 4.75
aos para las condiciones temporal, definitiva y de excavacin respectivamente.
2.- Calcular la velocidad al corte y la densidad promedio del subsuelo a una profundidad de cuatro veces el
radio exterior de la lumbrera: con base en el anlisis geotcnico se obtienen los parmetros en cuestin.
3.- Determinar la relacin de esbeltez y el contraste de rigidez estructura suelo: la relacin de esbeltez se
obtiene dividiendo la altura de la lumbrera entre su radio exterior y el contraste de rigidez se obtiene
dividiendo la velocidad de propagacin de onda en el concreto entre la velocidad de corte del suelo.
4.- De las tablas de la nota tcnica no. 10 seleccionar los casos reportados que cubran los valores calculados
en el inciso 3 mencionado anteriormente.
5.- Con el caso seleccionado obtener los coeficientes de cortante y momentos estticos, as como los
correspondientes factores de amplificacin dinmica.
6.- Para el caso en cuestin, estimar los valores de Qon y Mon y de FQ y FM, mediante extrapolacin lineal.
7.- Calcular los valores estticos de fuerza cortante y momento flexionante.
8.- Determinar la fuerza cortante y momento flexionante dinmicos.
REFERENCIAS
Anlisis y memoria de clculo geotcnico, lumbrera L3A. COMISSA, claves: TEO-1-L-3A-AG-CL,
TEO-1-L-3A-CG-CL, 2011.
Anexo 10: Trminos de Referencia, Subdireccin General de Agua Potable Drenaje y Saneamiento,
Coordinacin General de los Proyectos de Saneamiento del Valle de Mxico. Noviembre 2008.
Manual de Diseo de Obras Civiles. Diseo por Sismo. Comisin Federal de Electricidad. 1993.
Memoria de Clculo Estructural Adendum por Anlisis Ssmico. COMISSA, clave: TEO-1-L-3A-MECL, 2011.
Modelo Geotcnico para diseo de la Lumbrera 3A. COMISSA, clave: TEO-1-L-3A-MG-CL, 2011.
Normas Tcnicas Complementarias para el Diseo y Construccin de Cimentaciones del RCDF.
Gaceta Oficial del Distrito Federal. 6 de Octubre, 2004.
Normas Tcnicas Complementarias para el Diseo y Construccin de Estructuras de Concreto del
RCDF. Gaceta Oficial del Distrito Federal. 6 de Octubre, 2004.
Normas Tcnicas Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseo Estructural de las
Edificaciones del RCDF. Gaceta Oficial del Distrito Federal. 6 de Octubre, 2004.
Nota Tcnica No. 10. Anlisis simplificado de interaccin dinmica suelo lumbrera: Modelo
geotcnico de dos capas. Instituto de Ingeniera UNAM. 2009.
Nota Tcnica No. 11. Anlisis simplificado de interaccin dinmica suelo lumbrera: Criterios
Adicionales. Instituto de Ingeniera UNAM. 2009.