INTERCAMBIADOR DE CALOR

TEORIA:
Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor
entre dos medios, que estn separados por una barrera o que se encuentren en
contacto. Son parte esencial de los dispositivos de calefaccin, refrigeracin,
acondicionamiento de aire, produccin de energa y procesamiento qumico.

Un intercambiador tpico es el radiador del motor de un automvil, en el que el

fluido calo portador, calentado por la accin del motor, se enfra por la
corriente de aire que fluye sobre l y, a su vez, reduce la temperatura del
motor volviendo a circular en el interior del mismo.
Transmisin de calor por conduccin
La conduccin es la forma en que tiene lugar la transferencia de energa a
escala molecular. Cuando las molculas absorben energa trmica vibran sin
desplazarse, aumentando la amplitud de la vibracin conforme aumenta el
nivel de energa. Esta vibracin se transmite de unas molculas a otras sin que
tenga lugar movimiento alguno de traslacin. En la transmisin de calor por
conduccin no hay movimiento de materia. La conduccin es el mtodo ms
habitual de transmisin de calor en procesos de calentamiento/enfriamiento de
materiales slidos opacos. Si existe una gradiente de temperatura en un
cuerpo, tendr lugar una transmisin de calor desde la zona de alta
temperatura hacia la que est a temperatura ms baja. El flujo de calor ser
proporcional al gradiente de temperatura.

Transmisin de calor por conveccin

Cuando un fluido circula alrededor de un slido, por ejemplo por el interior de
una tubera, si existe una diferencia de temperatura entre ambos, tiene lugar
un intercambio de calor entre ellos. Esta transmisin de calor se debe al
mecanismo de conveccin. El calentamiento y enfriamiento de gases y lquidos
son los ejemplos ms habituales de transmisin de calor por conveccin.
Dependiendo de si el flujo del fluido es provocado artificialmente o no, se
distinguen dos tipos: forzada y libre (tambin llamada natural). La conveccin
forzada implica el uso de algn medio mecnico, como una bomba o un
ventilador, para provocar el movimiento del fluido. Ambos mecanismos pueden
provocar un movimiento laminar o turbulento del fluido.
Transmisin de calor en paralelo y contracorriente

PROBLEMA:
Se emplea un intercambiador de calor (Fig. 2.17) para enfriar aceite. Encuentre
la temperatura de salida del aceite y del agua enfriadora (TH2 y TC2,
respectivamente), para gastos de aceite de 105,000; 80,000; 50,000; 30,000 y
14,000 lbm/h

Un balance de calor para el aceite da:

(1)
Un balance de calor para el agua da:

(2)
La ecuacin que rige la transferencia de calor a travs de este equipo es:
(3)
donde:
U = coeficiente global de transferencia de calor
A = rea total de tranferencia de calor

(4)
Para encontrar TH2 y TC2 debe cumplirse que Q1 = Q2 = Q, o bien:

(5)
Pero Q slo podr calcularse cuando se conozcan todas las
temperaturas. Para resolver este problema se propone el siguiente
procedimiento.Establecer que TH2 sea la nica variable; entonces, Q2
puede escribirse en funcin de TH2 como sigue
(6)
de donde puede despejarse TC2

(7)
Con todo esto ya puede establecerse Q en funcin de TH2, y as escribir
la ecuacin 5 tambin en funcin de dicha variable nica

(8)
VALORES
INICIALES
Para estimar un valor inicial de TH2 cabe apoyarse en la figura 2.18, la
cual muestra una grfica de temperaturas en este tipo de

intercambiadores de calor. De acuerdo con esta grfica, se tienen las

siguientes restricciones

Como en este caso no se dispone de mayor informacin, se emplea el

mtodo de la biseccin con
ecuacin 8.

Para un gasto de aceite de 105,000 lbmlh

RESULTADOS
TH2 =113 TC2 = 128
MTODO DE BISECCIN
Algoritmo:

para resolver la

2.- SCRIPTS:
w1 = input('ingrese el gasto de aceite w1= ');
w2=300*60*2.2*3.785;
Cp1=0.5;
Cp2=1;
U=120;
A=879;
TH1=250;
TC1=80;
Eps=0.0001;
TH2i=TC1+0.5;
TH2d=TH1-0.5;
fm=1;
Q1=w1*Cp1*(TH1-TH2i);
TC2=Q1/(w2*Cp2)+TC1;
DTm=((TH1-TC2)-(TH2i-TC1))/log((TH1-TC2)/(TH2i-TC1));
fi=(U*A*DTm/Q1)-1;
Q1=w1*Cp1*(TH1-TH2d);
TC2=Q1/(w2*Cp2)+TC1;
DTm=((TH1-TC2) -(TH2d-TC1)) /log((TH1-TC2) /(TH2d-TC1));
fd=(U*A*DTm/Q1)-1;
if fi*fd<0
while abs (fm) > Eps
TH2m=(TH2i+TH2d)/2;
Q1=w1*Cp1* (TH1-TH2m) ;TC2=Q1/ (w2*Cp2) +TC1;

end

DTm=((TH1-TC2)-(TH2m-TC1)) /log((TH1-TC2) /(TH2m-TC1)) ;

fm=U*A*DTm/Q1-1;
if fi*fm < 0
TH2d=TH2m;
fd=fm;
else
TH2i=TH2m; fi=fm;
end

else

disp ('TH2i y TH2d no encierran una raz')

break
end
TH2=(TH2i+TH2d) /2;
Q1=w1*Cp1* (TH1-TH2) ; TC2=Q1/ (w2*Cp2) +TC1;
fprintf('TH2= %8.2f TC2= %8.2f\n' ,TH2, TC2)

3.-SIMULACION:
INGRESAMOS EL GASTO DE ACEITE QUE NOS DA EL PROBLEMA;

RESPUESTAS PARA TODOS LOS GASTOS DE ACEITE DEL PROBLEMA:

ANALISIS:
No todos los gastos de aceite convergen 30000 y 14000 son gastos que no
encierran una raz.
CONCLUSIONES:
Se pudo resolver el problema rpidamente mediante el uso de matlab.
Hallamos los valores de TC1 y TH2

4.- RECOMENDACIONES:
Empezar resolviendo el problema por balances de calor definir nuestras
variables y funciones a usar.
Revisar el scripts para evitar errores.