Sport Auto Hors-Série - Guide Formule 1 - 2016 PDF

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Sport auto hors-srie 2016 guide formule 1
merCedes
vs ferrari
Laffiche de rve
hamilton
& vettel
Une place pour

lhistoire
renault f1
Le retour dune
grande curie !
148
pages
le Guide 2016
21 CirCuits
22 pilotes
11 Curies 5 Champions
BEL : 6,50 - ESP : 6,50 - DOM S : 6,50 - ITA : 6,50 - LUX : 6,50 - PORT CONT : 6,50 - CAN : 9,50 $CAN - MAR : 75 DH - CH : 8 FS - TUN : 15 DTU
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qui y sont associes sont des marques dposes de Formula One Licensing B.V., une socit du groupe Formula One. Tous droits rservs.
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Sport
PRSIDENT
Ernesto Mauri
SOMMAIRE
GUIDE F1 2016
PRSIDENT
Axel Springer France
Ralph Bchi
DITEUR
Editions Mondadori
Axel Springer
EMAS SNC
8, rue Franois-Ory
92543 Montrouge Cedex
Cogrants
Carmine Perna
et Ralph Bchi
Directeur de la publication
Carmine Perna
Directeur excutif
Stphane Hataan
Editeur du ple Auto
Tommaso Albinati
Actionnaires principaux
Mondadori France SAS &
Axel Springer France SAS
TEXTES
Thibault Larue
avec la collaboration
de Dieter Renken
ILLUSTRATIONS
Patricia Soler
PHOTOS
Darren Heath, DPPI,
Sutton, LAT et DR
IMPRIMEUR
Imaye Graphic
96, bd Henri-Becquerel,
53021 Laval Cedex 9
PHOTOGRAVURE
Prepresse
N ISSN 0151-6353
Commission paritaire
1019 K 86784
Dpt lgal Fvrier 2016
Mercedes vs Ferrari,
le match de rve
Radiographie du
champion Hamilton
10
Le nouveau visage
de Renault
14
Les raisons de suivre

la saison 2016
16
Une F1 en 2016
18
Tout ce qui
20 change en 2016
Les curies, pilotes
24 & monoplaces
Les grands prix,
92 horaires & circuits

138 Les annes en 6
146 Les statistiques
Darren Heath
RDACTION
Directeur de la rdaction
Laurent Chiapello
Rdacteur en chef
Jean-Eric Raoul
Directeur artistique
Thomas Hilly
Rdacteur en chef adjoint
Laurent Chevalier
Chef de rubrique
Thibault Larue (Sport)
Secrtaire gnral
de rdaction
Denis Riflade
Secrtaire de rdaction
Alain Le Roch
Premier maquettiste
Vincent Faberg-Prunier
Rdacteur photos
Soraya Bollini
ESPRIT DE 1990 ES-TU L ?

a F1 est un sport cartsien,
dans lequel la folie a du mal
disputer lhgmonie de la
toute-puissante raison. La meilleure
voiture gagne toujours, ou presque.
Pourtant, de temps en temps,
tout semballe, la hirarchie explose
et tout est remis plat.
soixante-trois podiums. Alors, est-il

impossible de rver ? Pas tout fait.
La leon de 1990 laisse augurer

un semblant despoir. McLaren
sortait de deux annes doutrageuse
domination, proche de celle de
Mercedes en ce moment, avec Prost
et Senna. Mais en 1990, Ferrari
se dressa sur le chemin des troupes
de Ron Dennis. Avec lingnieur
John Barnard et son concept agressif
F1-90 et un certain Prost, parti
la concurrence.
Cela arrive certaines conditions :

une refonte complte du rglement
(faon 2014 ou 2009), ou alors un
lment crucial de performance remis
en cause (avantage pneumatique,
faon 2005). Sinon, les dominations
se perptuent tout naturellement.
En 2016, justement, rien sur le papier
ne peut laisser entrevoir que lre
Mercedes puisse sarrter dun coup,
dun seul. Le rglement ne prvoit
aucun changement majeur, juste
quelques mesures cosmtiques.
Au mieux, peut-on imaginer que la
nouvelle dfinition des chappements
puisse permettre une curie plus
ruse que les autres de trouver un
nouveau systme de soufflage pour
augmenter appui et performances.
Mais quand mme, Mercedes part
avec un sacr avantage. Trente-deux
victoires sur les trente-huit possibles
en 2014-2015, trente-six pole et
En 2016, Ferrari a potentiellement

didentiques cartes en main : avec
James Allison, ct technique, et
Sebastian Vettel, ct pilotage. Tout
aussi fort que soit Mercedes, aucune
domination en F1 nest ternelle. Mme
si celle des Allemands parat plus
solide encore, mme si Ferrari a devant
elle la rude tche de rattraper les prs
de 6 diximes de retard quelle a eu
en moyenne sur Mercedes lan dernier,
lhistoire montre la voie suivre.
En 1990, Ferrari, dj, stait prcipite
au secours de la F1. Prions pour quil
en soit ainsi en 2016.
Thibault Larue
e quoi Ferrari et Mercedes-AMG

sont-ils le nom ? Prestige, luxe,
qualit, performances et mme
bling-bling. Cest donc en toute
logique que ces deux marques
saffrontent en F1, le pinacle sportif.
Leur rivalit remonte en fait aux annes 50, une
poque o les Flches dargent se battaient contre
les Rouges en grands prix et au Mans. Leur duel
sest interrompu en 1955, lorsque la marque
ltoile fut implique dans la tragdie des 24 Heures
de 1955. Le constructeur allemand a attendu le
milieu des annes 90 pour revenir en F1 dans le
cadre dun partenariat technique avec Sauber puis
McLaren, et lon a alors assist un duel entre

mtal et feu, Mika Hkkinen ayant la rude tche de
se mesurer Michael Schumacher. Bien dcide
prendre son destin sportif en mains, Mercedes a
rachet Brawn GP fin 2009 et transform lex-curie
BAR/Honda en machine gagner. Ferrari, sans
titre depuis 2008, a petit petit remont la pente :
quatrime en 2014 puis vice-championne en 2015.
De quoi endosser la responsabilit de mettre un
terme lre Mercedes.
Le modle : Mercedes plus la marge
La Scuderia Ferrari est une filiale 100 % de Ferrari

N.V., introduite la bourse de New York en octobre
GUIDE F1 2016 MERCEDES vs FERRARI
Lutte tant
attendue
Darren Heath
Aura-t-on droit un duel Mercedes/Ferrari

en 2016 ? Cest la question dont dpend
tout lintrt de la saison. Voici de
quoi se prparer cette affiche de rve.
dernier avant dtre dtache de Fiat Chrysler

Automobiles (FCA) en janvier. Les actionnaires de
FCA dtiennent 80 % des parts, rparties galit
entre Piero Ferrari (le fils dEnzo) et les actionnaires
privs. La valeur boursire de la socit est estime
8 milliards deuros.
Mercedes AMG F1 est dun autre statut. La socit
mre, Mercedes proprit du groupe Daimler
dtient une participation de 60 % dans son curie
et valide le budget. Mais Toto Wolff et Niki Lauda
possdent respectivement 30 et 10 % des parts.
Si HPP, la puissante division Moteurs, est une filiale
100 % de Daimler, dans les faits, lcurie de F1
est une cliente de HPP et se voit accorder la priorit
sur les autres quipes, notamment dans le cadre

du dveloppement des moteurs.
Les bases : Made in Italy vs Made in UK
Situs dans les environs de Brixworth, les anciens

ateliers Ilmor ont t rebaptiss Mercedes High
Performance Powertrains (HPP). Lactivit de
prestige de la plus allemande de toutes les marques
automobiles est donc implante en GrandeBretagne ! De mme pour la partie chssis, situe
Brackley. A linverse, Ferrari gre tout depuis
Maranello, en priphrie de Modne. La plupart
des pices de fonderie et dusinage destines aux
F1 sont fabriques paralllement la production
LA SCUDERIA EMPLOIE 760 PERSONNES POUR

TRAVAILLER SUR LES CHSSIS ET 400
SUR LES MOTEURS, ET DPENSE PEU PRS
400 MILLIONS DEUROS. COMME MERCEDES.
Darren Heath
seule tte. Le vrai patron reste Sergio Marchionne,

dautant plus quArrivabene est bien moins puissant et
autonome que Jean Todt du temps de di Montezemolo.
Mercedes fonctionne trs diffremment. Pas de figure
napolonienne, cette fois, mais une direction
bicphale, en liens troits avec le prsident de Daimler,
Dieter Zetsche, et un board prsent et influent.
A la tte de lcurie, donc, un duo. Niki Lauda na pas
besoin dtre prsent. A ses cts, Toto Wolff est un
fan de sport auto et un ancien pilote amateur. Le duo
Wolff/Lauda est parfois boiteux (rivalits, divergences
de styles et de vues) mais il est moderne et efficace. Il
couvre un champ large et permet dvoluer le plus
possible labri de la pression de la direction.
de srie, les deux divisions partageant le tunnel de

soufflerie et autres quipements. Le personnel ne
cesse dtre ballott entre les deux divisions et 75 %
des postes dencadrement chez Ferrari sont dtenus
par des Italiens. Il en va autrement chez Mercedes, o
seule une poigne de dirigeants, dont Wolff et Lauda
(Autrichiens, en plus), na pas la nationalit britannique.
Le budget : dans les mmes eaux
Les budgets oprationnels des deux curies

sont les plus importants de la F1, avec des enveloppes
Moteurs dpassant elles seules celles dcuries
comme Red Bull ou McLaren. Aprs exclusion des
Les patrons : bonapartisme
cots des moteurs, Mercedes arrive avant les deux
et bicphalisme
autres grandes curies britanniques, qui ont consacr
Depuis un peu plus dun an, la Scuderia Ferrari
quelque 260 millions deuros la campagne 2015.
est entre les mains de Maurizio Arrivabene, ancien
Ct moteurs, Mercedes a dpens 100 millions deuros
directeur commercial de Marlboro ayant grimp les
chelons jusqu superviser tout le sponsoring Ferrari aprs dduction des revenus provenant des
curies clientes et du chiffre ralis en interne par
de lentreprise. Il a t nomm en dcembre 2014
HPP, ce qui signifie que lentreprise a englouti
par Sergio Marchionne, le big boss de Ferrari et Fiat.
400 millions deuros dans la F1, pour participer
Arrivabene est un fan invtr de formule 1 et de
19 courses en 2015. Cela fait 21 M investis par
Ferrari, dou dun vrai talent de manager. Malgr
preuve dispute (19 lan pass) et un cot de
labsence de bagage technique, il a totalement
570 000 par point inscrit (703 points en 2015). Pour
restructur la Gestion Sportive, dsignant la porte
orchestrer ce succs, Mercedes sappuie sur prs de
de nombreux employs de longue date ou refusant
1 300 employs rpartis sur deux usines.
de prolonger des contrats. Il a insuffl une nouvelle
motivation qui a transform lambiance et les rsultats La rcente introduction en bourse de Ferrari a oblig
la socit passer en mode transparence totale, de
au sein de la Scuderia.
sorte quil est maintenant possible dvaluer les budgets.
Dans sa pure tradition historique, Ferrari reste
bonapartiste , avec une autorit concentre sur une La Scuderia Ferrari emploie environ 760 personnes
24 %
de victoires
en F1
FERRARI
908 grands prix

224 victoires
208 pole positions
31 titres
MERCEDES
127 grands prix

45 victoires
53 pole positions
6 titres
vs
35 %
de victoires
en F1
LA BTE NOIRE ?
Quand Mercedes sattaque la F1, Ferrari est en gnral... battue.

1954 : Fangio domine Gonzales et Hawthorn.
1955 : Fangio et Moss ne laissent aucune chance aux Farina ou Castelotti.
2014 et 2015 : ni Alonso ni Vettel nentravent le doubl Hamilton/Rosberg.
La Scuderia na devanc les Allemands quen 2010, 2011 et 2012.
Darren Heath
pour travailler sur les chssis et 400 autres

spcialises dans les moteurs. Ct dpenses,
lenveloppe 2015 est peu prs quivalente celle de
Mercedes, soit 400 millions deuros. Pour cinq fois
moins de victoires et 1,6 fois moins de points.
Le pouvoir politique :
de moins en moins dsquilibr
Bataille technique : du sr et du flou
Paddy Lowe est, avec Adrian Newey et Rory Byrne,

lingnieur le plus cap depuis presque vingtcinq ans. LAnglais est le pre des Mercedes hybrides
avec laide de HPP et son dpart continue faire mal
McLaren. Sil a commenc dans llectronique pour
Williams (triomphe en 1992 et 1993), il a brill chez
McLaren puis chez Mercedes. Son homologue chez
Ferrari, James Allison, a une belle rputation mais il
lui manque les grandes ralisations la Lowe. En F1
depuis 1990, il a t li aux titres de Benetton (1994
et 1995) puis de Ferrari (1999-2004) et de Renault
(2005-2006). Sans tre tte de gondole. Il sait faire
du bon boulot avec peu (comme chez Lotus) mais na
pas encore domin la F1 avec lune de ses uvres.
La Scuderia manque cruellement dinnovations
techniques depuis maintenant dix ans. En cours de
saison, le dveloppement est son autre gros point
faible. Au contraire, Mercedes est capable depuis
2014 de dvelopper sa monoplace et daccrotre
son avance en cours danne. En 2015, ce fut mieux
Maranello, Vettel se montrant dans le coup et
Sur lchiquier politique, il y a une constante : le

pouvoir norme concd Ferrari. Ces dernires
annes, la donne a chang. En pleine nouvelle re des
constructeurs, Mercedes est passe en un rien de
temps du statut dancien motoriste sous tutelle
de McLaren poids lourd. Le constructeur allemand
a t lorigine du nouveau rglement hybride 2014
et se pose, depuis, en garant de son maintien. Niki
Lauda, proche de Bernie Ecclestone depuis lpoque
Brabham, tente parfois de servir les intrts de son
ami anglais. Ses 10 % dans Mercedes ne lont pas
empch de perdre son bras de fer avec Toto Wolff
sur la fourniture dun moteur Red Bull en 2016.
Toto Wolff est aujourdhui un des hommes les plus
puissants de la F1, avec Sergio Marchionne. Mais la
toute-puissance nexiste pas. Jean Todt, prsident
de la FIA, a tenu bon face Mercedes et Ferrari, et
a obtenu la rduction du prix des Power Unit. Todt a
aussi livr bataille contre le veto historique de Ferrari,
que Sergio Marchionne utilisa. En vain.

prenant mme le dessus sur les Williams. Mais
restant encore loin de grignoter sur Mercedes.
Inquitant.
Les pilotes : guerre et paix
Chacune sappuie sur un champion : Hamilton

et ses trois titres, contre Vettel et ses quatre
couronnes. Mais Ferrari aligne un deuxime
champion : Kimi Rikknen. Ferrari sappuie sur
le leadership clair de Vettel, dans le pur style de
Maranello. Il y a un leader indiscutable. Les deux
VETTEL POURRAIT
TRANQUILLEMENT ENGRANGER
DES POINTS L O HAMILTON
EN PERDRAIT FACE ROSBERG.
DPPI
son ADN. Et il suffit de comparer ses chiffres de vente

(7 500 aujourdhui, sans doute 10 000 bientt) ceux
de son rival le plus froce Lamborghini (3 245) :
on comprend quel point la F1 est faite pour Ferrari.
pilotes sentendent merveille. Rikknen reconnat

la supriorit de Vettel. Mercedes, en revanche, voit
ses deux pilotes sentre-dchirer. Mercedes a dcid,
dans un certain cadre, de laisser ses pilotes libres de
se battre. Cela dborde souvent, comme en 2014 et
en 2015. Cest une poudrire qui, tout moment, peut
faire mal. Si la Ferrari tait au niveau de la Mercedes,
Vettel pourrait tranquillement engranger des points
l o Hamilton pourrait en perdre face Rosberg.
Comme ce qui permit le dernier titre en Rouge : Kimi
face au duo Lewis et Fernando chez McLaren.
Leffet F1 :
rajeunissement et ADN
La F1 sintgre parfaitement dans

la politique de rajeunissement
de limage de Mercedes, dont
la rputation de qualit nest
plus faire. En ce sens, leffet
Hamilton est clairement tabli.
Il a rajeuni la marque et a
ouvert la porte un march
dcal, plus populaire ou
bling-bling. Lge moyen des
acheteurs Mercedes a baiss de
cinq ans, et lengagement en F1 y
contribue. Quant Ferrari, la F1 est
Lavenir : des nuages dans le ciel bleu
Mercedes finira par tre frappe par la loi de la

diminution des retours sur investissement,
et les membres de la direction commenceront un
jour se demander si la marque a vraiment besoin
de financer une cinquime ou sixime course
au titre. Lavenir sannonce tout aussi riche en
challenges pour Ferrari : Sergio Marchionne a la
rputation dtre un patron exigeant qui ne rclame
rien de moins quune russite prenne, et sil sest
dclar satisfait de la premire anne sous lre
Arrivabene, cela ne la pas empch de fixer
des minima lors du repas de Nol de
lcurie. Celle-ci doit imprativement
remporter des titres. Le bruit court
que Fiat Chrysler Automobiles
Politiquement et
pourrait continuer diluer
conomiquement au coude
ses parts afin de lever des
coude, Mercedes et Ferrari ont
fonds pour financer de
tout pour saffronter armes
nouveaux modles, ce qui
gales. Sauf que Mercedes parat
aurait un impact sur Ferrari.
mieux structure, plus protge
Les
actionnaires rclament
des pressions de la direction,
dabord
des dividendes
et surtout sa domination
avant de penser investir
technique sera longue faire
durablement dans une curie de
tomber. Si Ferrari ny arrive
formule
1, aussi brillante soit-elle. n
pas, qui le pourra ?
CONCLUSION
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GUIDE F1 2016 RADIOGRAPHIE DUN CHAMPION
Lewis Hamilton
en chiffres
Pour ses adversaires, lactuel triple champion du monde

est lhomme battre. Surtout quand, dans les statistiques,
il commence tutoyer les sommets.
10
Il est 3e au nombre de hat-tricks (x 9).
En 2015, il a t le 10e champion,

sur 32, conserver
un titre dune anne sur lautre.
Seuls 4 pilotes restent plus

titrs que lui : Schumacher,
Fangio, Prost et Vettel.
Il est 3e au nombre
de pole positions (x 49).
16
PLUS QUE
SENNA
En 2015, il a inscrit
le 16e titre anglais.
Au cours du GP
de Russie en 2015,
Hamilton a dpass
le nombre de victoires
dAyrton Senna
en F1.
2e
Il nest que le 2e pilote titr

avec Mercedes, aprs Fangio.
23...
e
9
II est 3e au nombre
de victoires par
saison (11 en
2014).
25 %
Une victoire toutes

les 4 courses.
Il a t titr 23, 29 et 30 ans.
Il est 9e au nombre de GP
mens de bout en bout (x 7).
23
28e
Il na connu que
23 abandons (13 %). Il nen
a jamais eu 2 de suite.
En 2014, il a remport
le 28e titre lissue de la dernire
course de la saison.
10
Il a remport 3 fois son grand prix

national de Grande-Bretagne.
Il fait partie des 10 champions

du monde anglais.
10
JACK
BRABHAM
LE CLUB DES
TRIPLES
CHAMPIONS
DU MONDE
JACKY
STEWART
126 grands prix

13 pole positions
14 victoires
NELSON
PIQUET
99 grands prix
17 pole positions
27 victoires
AYRTON
SENNA
203 grands prix

24 pole positions
23 victoires
NIKI
LAUDA
170 grands prix

24 pole positions
25 victoires
LEWIS
HAMILTON
161 grands prix

65 pole positions
41 victoires
167 grands prix

49 pole positions
43 victoires
2e
1er
Il est 2e au nombre
de pole positions
de suite (x 7).
Comme Prost, il a sign

une pole sur 22 circuits
diffrents. Le record.
52 %
25e
Il a sign un
podium toutes
les deux courses.
Il est 25e au nombre

de GP disputs (x 167).
85
29 %
Il a men lors de 85 GP.

M. Schumacher lavait
fait lors de 142 courses
et Senna lors de 86.
11,18
Une pole position

toutes
les 3 courses.
Moyenne
de points par GP
dans sa carrire.
100 %
Lewis Hamilton
a disput ses 167 GP
avec un moteur
Mercedes. Soit 100 %.
Darren Heath
4
Ja
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G
P
G
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Europe, Autriche,
Mexique, Brsil :
au calendrier 2016,
4 grands prix nont pas
encore t remports
par Hamilton.
G
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ag
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s
G
P
du
Ca
na
da
Il a triomph sur 18 circuits diffrents.

Seuls Schumacher (22) et Vettel (21) ont fait mieux.
GUIDE F1 2016 RADIOGRAPHIE DUN CHAMPION
Il est 2e au nombre de podiums

de suite (x 16). M. Schumacher
a le record avec 19.
79 %
GAGNANT
DEPUIS O ?
Son taux de courses

dans les points
(1er parmi
les grands).
25 de ses 43 succs
ont t remports depuis
la pole position.
13 depuis la 2e place,
et 1 depuis la 6e place
sur la grille.
Il est 5e au nombre de
victoires conscutives :
5 en 2014.
2e
4,18
Il est 2e au nombre
de points (1 831 pts).
Cest sa position
moyenne sur la grille,
sur les 167 GP de
sa carrire (Fangio : 1,78,
Farina : 3,12, Senna : 3,15).
5e
Il est 5e au nombre
de tours en tte (2 415).
Il est 6e au nombre
des meilleurs tours
en course (x 28).
OBJECTIF
PROST
3e
En 2016, il veut
dpasser Alain Prost
au nombre de victoires.
Il doit donc gagner
9 fois cette saison.
Il est le 3e pilote au nombre

de GP remports (x 43),
derrire M. Schumacher
(x 91) et Prost (x 51).
Il a sign 20 premires
lignes conscutives.
A quatre units du
record de Senna (24).
Il est 4e au nombre de
podiums (x 87).
12
Le duel Hamilton/Vettel ne sinscrit pas

seulement dans la saison 2016. Dans
lhistoire aussi, lun deux doit prendre le pas.
ostalgique de
sa grandeur
passe, la F1 est
surtout orpheline
des grands duels
qui ont marqu
son histoire. La preuve, il lui
arrive, quand elle rcrit le pass,
den inventer certains qui nont
pas forcment exist. Le cinma
a mme transpos lcran
une rivalit Hunt/Lauda nayant
jamais eu lieu autrement que
par le biais de la tragdie qui
frappa le pilote autrichien. Alors,
notre F1 actuelle cherche ce
qui pourrait lui faire retrouver
de sa superbe : un duel.
Mais toutes les poques nont

pas eu la chance de voir surgir
un affrontement humain intense
et durable. Le sommet du genre
Prost/Senna ne dura en fait
que trois ans, de 1988 1990.
Avant, les grands champions
taient souvent un peu seuls
(Fangio, puis Clark, puis Stewart,
puis Fittipaldi, puis Lauda).
Ensuite, Michael Schumacher
LEWIS
HAMILTON
167 grands prix
49 pole positions
43 victoires
1 867 points
SEBASTIAN
VETTEL
158 grands prix
46 pole positions
42 victoires
1 896 points
13
avait pris tellement le dessus

sur sa gnration que de duel,
il ny en eut que des bribes : face
Hill, mais sans trop y croire,
face Villeneuve, sans plus de
persuasion. Face Hkkinen, l,
oui ! Cela aurait d tre le grand
affrontement dune dcennie
mais le Finlandais, le seul avoir
eu les armes pour, navait plus
assez de temps et dnergie
devant et en lui aprs ses titres
de 1998 et 1999. On crut un
temps en Montoya, toile filante
vite teinte. Il y eut certes Alonso
mais face un Schumacher
dj sur la fin. Le dpart de ce
dernier cra un vide quils furent
plusieurs tenter de combler,
chacun son tour : Rikknen,
Hamilton, Button puis Vettel.
Aujourdhui, Hamilton est le
grand champion de sa
gnration. Mais il lui faut un
rival. Et Vettel est celui-l. Car ils
nont finalement que deux ans
dcart. Sebastian face Lewis,
cest une affiche de rve.
LAllemand est loppos de
lAnglais : il est discret et calme.
Il fdre sans jamais crer de
distance ou froisser dans son
quipe. Il a le recul ncessaire
sur lui-mme. Il est plus
redoutable en course quen
qualifications. Il est plus rflchi
quimpulsif. Et il possde
cette touche dironie quil ne se
gne jamais de tourner vers
ses adversaires. Si Hamilton
a toujours revendiqu son
admiration pour Senna, Vettel
na jamais cach linfluence
quAlain Prost a eue sur lui. Leur
affrontement serait alors certifi
100 % F1 dorigine.
Darren Heath
Avec 42 succs,
Vettel est seulement
une unit derrire
Hamilton.
Sebastian Vettel... le rival

quil lui (nous) faut !
GUIDE F1 2016 NOUVEAU DPART POUR RENAULT
A lpreuve du feu
Aprs leuphorie du retour, Renault a affront la ralit du terrain,

lors des essais hivernaux. De quoi en tirer quelques leons
e dimanche
21 fvrier, dans le
paddock de
Montmlo, une
bande de
dirrductibles Anglais tient la
baraque. Les annes passent,
les couleurs de leurs vtements
changent, le nom de leur curie
aussi, mais ce sont peu prs les
mmes qui, chaque tape de la
vie agite dEnstone, assurent la
continuit. Ces Anglais-l en
rient entre eux. Seuls toujours
rester, malgr les temptes,
ils se considrent comme les
vrais boss des Renault, Lotus,
Benetton ou autres
dnominations. Et voil que les
Froggies reviennent bord.
Six ans aprs. Renault a dcid
de sappuyer sur ces troupes
part. Au dbut, cest dun grand
secours, le constructeur franais
ayant tellement de pain sur la
planche par ailleurs.
Dj un premier miracle
Frdric Vasseur, aguerri au
sport automobile, dcouvre la F1
de lintrieur. Il avoue : On ne se
rend pas compte de la masse
surraliste de travail et defforts
dploye pour mettre une

voiture en piste. Il y a quelques
semaines, il ny avait rien de
rien. En rachetant Lotus dbut
dcembre, Renault aurait pu se
retrouver sans voiture pour les
premiers essais. Ds le paiement
des cranciers et la relance de
lactivit, tout a t produit en
circuit de prototypage acclr
pour que les pices de la R.S.16
soient prtes temps. Produire
une F1 en deux mois et demi est
dj une petite victoire.
Des dbuts difficiles
Si Renault sattendait des
dbuts difficiles, elle na pas t
due Montage compliqu de la
voiture (termin seulement
5 heures du matin le jour des
premiers essais), soucis de
logiciels touchant les rapports de
bote de vitesses, casse dun
turbo, fuite deau Le ton est
donn. Pourtant, rien de
catastrophique. Les soucis lis au
moteur nont rien voir avec les
crises rptes de 2014 ou 2015.
Un Magnussen au top
Kevin Magnussen est la bonne
nouvelle de lhiver. Aux essais de
LHISTOIRE
DE
RENAULT 1977-1986
EN F1
PISODE 1
Ecurie & motoriste
20 victoires
Barcelone, le Danois a
impressionn, alors quil navait
pas roul depuis un an. Il a cr
en quelques heures une bonne
dynamique auprs des
ingnieurs. Il sera une bonne
rfrence pour lcurie. Et peuttre mme plus.
Preuves faire pour Palmer
En revanche, son quipier, le
rookie anglais Jolyon Palmer, va
devoir lever son niveau. Pour le
moment, tout comme lorsquil
avait roul en essais libres pour
Lotus, il reste en retrait et ne
convainc pas encore.
Ocon trs impliqu
Renault a en main une autre belle
carte, quelle compte utiliser.
Esteban Ocon, jeune espoir
franais, est le troisime pilote,
avec un rle actif jouer. Comme
il lavait fait chez Lotus, Ocon
met beaucoup de cur
louvrage. Il est dans le stand,
assiste aux briefings, simplique,
travaille, presque comme sil
tait pilote titulaire. Un garon
lnergie folle et la
1989-1997
2010-2015
PISODE 2
Motoriste
75 victoires
6 titres
PISODE 4
2002-2009
PISODE 3
Ecurie & motoriste

26 victoires
2 titres
Motoriste
47 victoires
4 titres
dtermination ferme. Qui sait sil

ne pourrait pas tre un joker
de luxe au cas o
PP
Evo moteur
en deux temps
Pas de miracle en vue pour
le Power Unit franais. Viry
se concentre au dpart
sur la fiabilit. Do une
dception palpable chez
Red Bull. Ricciardo ne sest
pas gn pour faire
remarquer quil navait rien
not de nouveau, ct
puissance, sur le R.E.16.
Normal, Renault travaille sa
faon maintenant. La
performance viendra aprs.
LA
T
Management
bien en place
Frdric Vasseur a t
bien accueilli dans une
curie dEnstone connue
pour son ct clan
british . Il vient du srail de
la course, ce qui plat aux
racers anglais de laxe Bob
Bell/Nick Chester/Alan
Permane. Pas de rvolution
en vue. Vasseur, taiseux,
peu dmonstratif mais
lcoute, regarde lcurie
voluer sur la lance de
Lotus. Abiteboul, lui, assure
le lien officiel, et pour
le moment un peu lourd
dmarrer, avec le
groupe Renault.
Renault Sport Formula One Team, mme une seconde

et cinq diximes, voire deux secondes de Red Bull,
ne perdra pas le moral. Au contraire ! Ce sera une boussole.
15
Sutton
Un chssis de transition
Ce nest pas un chssis 2015,
mais pas loin. Renault na pas eu
le temps de mettre au point une
volution majeure de la Lotus.
Cela se voit techniquement. En
plus, le chssis est un peu
handicap par le montage du
moteur Renault, plus difficile
intgrer dans le chssis que
le moteur Mercedes. Tout en
ayant t redmarr tard
Enstone, les volutions tarderont
aussi. Rien dimportant avant le
premier grand prix europen,
en mai. La comparaison avec
limpressionnant chssis
Red Bull risque de faire mal.
Renault, mme une seconde
et cinq diximes, voire deux
secondes de Red Bull, ne perdra
pas le moral. Au contraire.
Ce sera une boussole.
Kevin Magnussen,
de retour en F1,
fait forte impression.
Le Danois a soif
de revanche et sest
prpar avec
minutie pour cette
seconde chance.
GUIDE F1 2016 LES CENTRES DINTRT DU CHAMPIONNAT
raisons
de suivre la saison
16
2016 doit ressembler tout sauf 2014 et 2015.

Cest en tout cas ce dont on rve !
# HAMILTON EN ROUTE
VERS LES SOMMETS
Avec son troisime titre,

Hamilton est du mme monde
que les Piquet, Lauda ou Senna.
Avec un de plus, il sera de la
trempe dun Prost, lanc sur les
traces de Fangio (5) et qui sait,
de Schumacher (7), un jour.
Hamilton est en pleine
mutation. Sous nos yeux.
seulement titiller Mercedes et

de montrer son nouveau et
sympathique visage. Il faut
maintenant gagner. Pour ce
faire, Red Bull stait mue en
froide machine de guerre, et
Ferrari, dans les annes Todt,
en arme sans tats dme.
# RED BULL,
EN TRANSITION
2015 a sembl indiquer que la

marche finale tait trop haute
pour lui. Heureusement, en fin
de saison, il a montr encore
du rpondant. Hamilton tait-il
encore motiv ? Peu importe,
une raction est venue.
Rosberg nabdique pas.
Lcurie autrichienne voulait

tout sauf un moteur Renault.
Elle la malgr tout. Mais
cette fois en retrait de lcurie
officielle du constructeur
franais. Bref, Red Bull a tout
perdu en peu de temps.
Les conditions dun rveil
nont jamais t aussi peu
runies. En attendant un
nouveau motoriste en 2017 ?
# FERRARI & VETTEL

PRTS AU COMBAT
# RENAULT, PLUS
DUR SERA LE RETOUR
# NICO ROSBERG,
LULTIME CHANCE
La Scuderia Ferrari new look ne

peut plus se permettre de
Renault na jamais choisi la

facilit pour sattaquer la F1.
16
Que ce soit en 1977, avec

limprobable choix technique du
turbo, ou en 2002, en rachetant
une curie Benetton en
chute libre. Mais l, le comble de
laudace est atteint. Le
constructeur franais revient
par le biais de lcurie Lotus,
au bord du gouffre financier.
# HAAS CONTRE GOLIATH
La F1 est-elle encore
dimension humaine ? La
rponse parat ngative
depuis que les petites curies
Virgin, Caterham et Manor
ont montr quil tait impossible
de jouer avec les grands.
Un quatrime candidat se
porte volontaire. Haas, curie
amricaine, est mieux prpare
et structure que toutes les
autres. Si Haas se plante,
ce sera une nouvelle preuve
quon ne peut pas faire
de la F1 petite chelle. Mais si
Haas surprenait avec des
points et qui sait un podium ,
la F1 dmontrerait quelle laisse
encore une chance tous ceux
qui savent la saisir.
# VERSTAPPEN
TOUJOURS PLUS HAUT
Le prodige hollandais est-il

un futur champion ? 2016
y rpondra en partie. Ltendue
des progrs quil va dmontrer
permettra de savoir si on a
vraiment affaire un pilote
hors du commun.
# GROSJEAN, LE PARI
SURVEILLER
Il sera moins dangereux que

du temps de Lotus en lutte pour
la victoire. Mais le Franais,
auteur dun sacr pari, pourrait
aussi tre loutsider numro 1
de lestablishment. Il a le talent
pour bousculer lordre tabli.
# RICCIARDO, LE RVEIL
Brillant en 2014, quelconque

en 2015, Ricciardo doit
recouvrer ses esprits, redevenir
le leader de Red Bull et
parvenir jouer les trouble-fte
entre Mercedes et Ferrari.
10
# BOTTAS, LE TOURNANT
Depuis 2014, il est lun des

pilotes suivre. Mais ce nest
plus suffisant. Bottas a un
nouveau cap franchir. Il y aura
un duel distance entre
lui et un certain Verstappen

sur le march des transferts.
Qui pour un top team ?
11
# HLKENBERG,
DJ DU PASS
96 GP et aucun podium
Pourtant Force India, son
curie, en a sign deux en
deux ans avec son quipier
Prez. Le vainqueur des
24 Heures du Mans 2015 sest
un peu endormi sur ses
lauriers en F1 et en paie le prix
fort. Ne parlera-t-on bientt
plus de lui quau pass ?
12
# HONDA, LA
PROMESSE DE LAUBE
Honda reste sur deux checs.

Celui de son retour en 2015
mais aussi celui de son curie
complte de 2006 2008.
Un tel gant de lautomobile
doit se ressaisir et vite.
13
# BUTTON,
LA DER DES DERS ?
Depuis deux ans, son avenir

intresse davantage que ses
rsultats. Et pourtant il en a,
ne dmritant jamais au
volant. Toujours debout, il
lorgne dj sur 2017. Derrire
lui, le brillant Vandoorne
trpigne dimpatience.
17
14
# ALONSO,
LE RETOUR DU JEDI
Pris dans la tempte de la

dbcle McLaren-Honda,
il a personnellement paru
en de : accident toujours
incomprhensible en essais
Barcelone, rumeurs et
polmiques en tout genre,
peu efficace face Button,
lancien sauveur de Ferrari
na pas retrouv ce rle
chez McLaren. Or cest ce
que lon attend de lui.
15
# TORO ROSSO,
NOUVEAU MONDE
Et si on mettait une petite pice

sur des exploits de Toro Rosso ?
Certes lcurie italienne
disposera dun moteur Ferrari
configuration 2015, mais cela
pourrait suffire combler le
faible cart quil y a parfois eu
lan pass avec un podium.
16
# WILLIAMS,
BESOIN DE PLUS
Adversaire numro 1 de
Mercedes en 2014, Williams
a rgress, se retrouvant mme
derrire Ferrari. Il faut une
raction dorgueil. Tout ce qui
tait possible en 2014 est
encore techniquement faisable
en 2016. Ou alors Williams nest
plus capable dtre
durablement un top team.
Darren Heath
GUIDE F1 2016 ANATOMIE DUNE MONOPLACE DE GP
Peur sur la piste
Entre dsinformation et fantasme passiste, une F1 ninspire plus autant

de respect ou de peur. Lourde erreur ! En 2016, elle reste un monstre.
MOTEUR THERMIQUE
V6 TURBO 1,6 L 90
Depuis deux ans, les F1 vivent

au rythme de larchitecture V6
pour le moteur thermique,
avec une cylindre de 1,6 litre.
On navait plus vu de V6
depuis les derniers turbos,
justement, datant de 1988.
BOTE DE VITESSES
8 RAPPORTS
Si les botes 7 vitesses sont

arrives en 1989, le huitime
rapport, lui, a suivi larrive
des Power Units en 2014.
ESSENCE
100 KG SEULEMENT
Les F1 gnration 2014-2016

sont limites 100 kg
dessence (132 litres), contre
160 kg auparavant, voire
mme 190 kg avant 1984.
Avec en plus un dbit limit
(100 kg/h), on arrive toutefois
davantage de puissance.
DE 0 300 KM/H
EN 10 SECONDES
A moyenne charge aro, une

F1 met autour de 10 secondes
pour passer de 0 300 km/h.
1 000 ch ?
La puissance actuelle
dpasse 900 ch :
160 en lectrique et
750 en thermique. Pour
Mercedes, les 1 000 ch sont
atteignables court terme.
Les Power Units sont plus
puissants que les
derniers V8 ou V10.
PERFORMANCES
SEMBLABLES AUX
ANNES 2007 & 2009
Par rapport un proto LMP1,

une F1 est jusqu 7 secondes
plus rapide en qualifs. En 2015,
Melbourne, la pole position
tait 6 plus rapide quen 1996,
4 plus rapide quen 2000,
mais 28 plus lente quen 2011,
anne du record.
FIABILIT
3 500 KM PAR MOTEUR
Cinq Power Units sont

disponibles par an, pour
16 000 km en piste. Soit
3 500 km par bloc. Les progrs
sont normes par rapport aux
moteurs de 350 km dil y a
peine 13 ans ou aux moteurs
de qualifs de 50 km !
702 kg
HYBRIDATION
DOUBLE SYSTME
On est loin des 80 ch pendant

66 du premier KERS de
2009. Lhybridation est
double et constante par la
rcupration dnergie au
freinage et des gaz
dchappement. Unique.
V. MAX 366,4 KM/H
A Mexico, une Lotus E23 a

t flashe 366,4 km/h.
A peine 5 km/h du record
historique des V10.
Cest bien plus que pendant
lre du V8 (341,1 km/h).
ARODYNAMIQUE
2 TONNES DAPPUI
Les appuis ont t rduits,

une premire fois ( 40 %) en
2009 puis en 2014. On atteint
quand mme aujourdhui des
appuis de 2 t, 300 km/h.
FREINS JUSQU 5,8 G
Les freins carbone demeurent

le must. Pour une dclration
max de 5,8 G et une pression
de 161 kg sur la pdale. Le
freinage le plus long de la
saison nest que de 289, pour
139 m. En courbe, une F1
atteint jusqu 6 G en latral.
5X1,8 m
Cest le poids
dune F1,
en comparaison
des 870 kg dun
proto LMP1.
Les F1 ont longtemps

mesur 2 mtres
de large, avant
la rduction
de 1998.
18
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Possder une Ferrari est un rve, que seul le Rseau Officiel pourra vous aider assouvir dans les meilleures conditions.
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GUIDE F1 2016 TOUT CE QUI CHANGE
a peaufine encore
Avant une nouvelle rvolution attendue en 2017 celle de

larodynamique , 2016 reprend les grands principes de 2015.
A quelques diffrences prs. Pas toujours videntes...
Scurit
Pneus
Moteur
Camras
Echappements
RGLEMENT TECHNIQUE
MOTEUR EN PLUS, NOUVEAUX CHAPPEMENTS ET SCURIT
POWER UNIT
n En 2015, les curies
avaient le droit un
quota restreint de
4 Power Units (V6,
MGU-K, MGU-H, turbine,
compresseur et
batteries) par an et par
pilote. Il passe 5,
pour cause de
calendrier de 21
courses. Tout sixime
moteur ou lment
utilis sera pnalis
en place sur la grille
de dpart.
Logique davoir
un Power Unit
en plus pour faire face
deux courses soit
1 600 km de roulage
supplmentaires.
LE BUT
SYSTME
DE JETONS
n Chaque saison, les

changements lis
la performance du
moteur sont mens
dans le cadre dun
systme de jetons
(les tokens en
anglais). Le groupe
propulseur se divise en
plusieurs sous-
DOUBLE OU TRIPLE
CHAPPEMENT
ensembles, chacun
ayant une valeur
exprime en jetons
pour atteindre un total
de 66. Des 32 jetons
sur 66 de 2015, le
quota devait tre
moindre en 2016, pour
ne plus atteindre que
5 jetons en 2018.
Finalement, les
motoristes disposeront
toujours de 32 jetons
pour 2016, puis 25 en
2017, 20 en 2018,
et 15 en 2019.
LE BUT
Un peu
de libert de
dveloppement
conserve. On parle
mme dun abandon
pur et simple des
jetons en 2017.
CHAPPEMENTS
n Une nouvelle sortie

dchappement est
obligatoire, celle de
la wastegate. De 2014
2015, les gaz
dchappement ne
devaient sortir que par
un seul tuyau, forant
les motoristes utiliser
une sortie commune
pour la turbine et la
wastegate. En 2016,
il pourrait mme y avoir
trois sorties, celle
de la wastegate se
ddoublant.
LE BUT
Amliorer
la sonorit des
V6 hybrides, trs
critique depuis 2014.
Autour de 3 dcibels.
COCKPIT SURLEV
n La protection de la
tte du pilote est

amliore par le
rhaussement de
20 mm de la structure
entourant le cockpit et
rsistant une charge
de 50 newtons, au lieu
de 15 auparavant.
LE BUT
Cest lune des

nombreuses
mesures prises pour
amliorer la protection
de la tte des
pilotes. En attendant
le cockpit ferm ou les
20
barres de protection
ds 2017.
TLMTRIE
n Les F1 disposent
maintenant dune
tlmtrie unique
dhomologation FIA.
CAMRAS,
OREILLETTES
n Les F1 sont quipes

dune camra haute
vitesse (400 images
par seconde), situe
sur le haut du cockpit
et filmant de face.
Les pilotes sont munis
dune oreillette
acclromtre qui
analyse les impacts
subis par le cerveau du
pilote, en cas de crash.
Suite aux
accidents en
2015 de Sainz Jr
et Grosjean, la FIA
prend au srieux
les effets des crash
sur la tte des pilotes.
LE BUT
5 POWER
UNITS PAR AN
RGLEMENT SPORTIF : LIBERT CT

PNEUS & SUEURS FROIDES EN QUALIFS
Pour crer plus de
varit et doriginalit
stratgiques, un
nouveau rglement
pour les pneumatiques
voit le jour. En 2015, la
stratgie optimale tait
de deux arrt, et mme
dun seul la fin.
n
Pirelli (M + H) et les
trains encore
disponibles dans son
quota restant, et non
rendus aprs les essais
(3 trains, par exemple
S, M, M).
Q1
(16 minutes) :
- Aprs
7 minutes, le
pilote le plus lent
est limin.
- Puis, toutes les
1 mn 30, le pilote
le plus lent passe
la trappe.
- A la fin, 7 pilotes
sont hors-jeu
et 15 vont en Q2.
Le rglement oblige
toujours les curies
passer au minimum
deux des trois
Voici comment la F1
gommes en
compte ajouter
Stratgies
course. Mais
du piment aux
les
ltip
mu
une curie
courses :
peut trs
bien en
Pirelli
passer
choisit, pour
trois,
chaque weekgardant un
end, 3 types
train tendre
de gomme, et
pour la fin du
non plus 2, parmi
grand
prix.
la gamme totale qui en
compte 5 : ultra-tendre
Autre source de
(nouveau type de
varit, Pirelli laisse les
gomme), super-tendre,
curies dcider quels
tendre, mdium, et dur.
trains elles rendent
Prenons lexemple o
aprs les premiers
Pirelli choisit les
essais libres. Avant, le
gommes S (tendre), M
retour tait forc.
(mdium), H (dur).
13 trains de pneus
sont toujours
disponibles par weekend.
Parmi ces 13 trains
de pneus, 1 est impos
par Pirelli en Q3 (la
plus tendre des trois
gommes, donc ici S) et
2 en course (M + H, ou
M + M ou H + H). Pirelli
dcide, identiquement,
pour chaque quipe et
pilote.
Sur les 10 trains
de pneus restants,
les curies et pilotes
sont libres de choisir.
Ce pourrait tre par
exemple : 3 tendres,
4 mdiums et 3 durs.
Pour la course, les
curies auront le droit
entre au moins 1 des
2 trains imposs par
UNE NOUVELLE
QUALIFICATION
COMPTE
REBOURS
Q2 (15 minutes) :
- Aprs 6 minutes,
le pilote le plus lent
est limin.
- Rebelotte, toutes
les 1 mn 30.
- A la fin, 8 pilotes
vont en Q3.
le DRS sera rutilis

automatiquement
la fin de celle-ci.
n La procdure de
voiture de scurit
virtuelle sera tendue
aux essais libres.
Q3 (14 minutes) :
- Aprs 5 minutes,
le pilote le plus lent
est limin, puis
nouveau
MOTEURS
toutes les
CLIENTS
1 mn 30.
n Le
- A 1 mn 30
rglement
de la fin,
autorise, par
il ne reste
drogation
plus que
et la
Compte rebours
2 pilotes en
discrtion de
lutte pour la
en qualifs
la FIA, la
pole position.
rhomologation
LE BUT
Bonne ide
de mixer
les stratgies.
Notamment cette
troisime gomme
disponible et la libert
de rendre les trains
souhaits aprs les
essais. A voir si cela
est comprhensible
en live !
Nouveau pneu
Ultra-Soft
LE BUT
Un mode
dlimination
plus dramatique qui
promet de chambouler
la hirarchie.
QUALIFS
PILOTE DU JOUR
n Un nouveau mode de
Un pilote sera,
chaque grand prix, lu
pilote du jour par les
fans, via un vote en
ligne. Il recevra un prix
la fin de la course.
qualifications a vu le
jour la dernire
minute. Il a t vot par
les curies. Sont
conserves les trois
parties des qualifs
(Q1, Q2, Q3) mais
limination au comptegouttes dsormais.
VSC
n En cas de voiture de
scurit virtuelle (VSC),
3 TYPES DE GOMMES PAR GP

PARMI 5 CHOIX DISPONIBLES
21
DPPI
PNEUMATIQUES
dune spcification
ancienne dun
Power Unit. Jusque-l,
les motoristes
ne pouvaient pas
homologuer plus
dune spcification.
Cela permet Ferrari
de fournir Toro Rosso
une spcification fin
2015 et non une 2016.
TOUR DE
FORMATION
n Tout pilote entranant

le lancement dun
autre tour de
formation avant le
dpart devra, sil est en
position de redmarrer,
repasser par les stands
pour slancer aprs
tout le monde.
GUIDE F1 2016 TOUT CE QUI CHANGE
n Haas dbarque en F1 et
ramne le plateau 22
pilotes, contre 20 en 2015.
n Pascal Wehrlein,
champion DTM 2015, est
promu chez Manor.
n Bob Bell, parti de Mercedes la fin

de 2014, rejoint la direction
technique de Renault.
n Esteban Gutirrez,
choisi par Haas, fait
son retour, aprs
une anne en tant que pilote
dessai Ferrari.
Le Mexicain avait
disput 38 GP chez
Sauber en 2013
Wehrlein
et 2014.
n Rio Haryanto remplace

Will Stevens chez
Manor. Il est le 1er Indonsien
en grands prix.
n Nick Fry et Nikolas Tombazis,

ex-Ferrari, deviennent consultants
techniques chez Manor.
n Esteban Ocon
n Jock Clear (ex-Mercedes) prend

ses fonctions de responsable de
piste, chez Ferrari.
Grosjean quitte
Lotus et rejoint
Haas.
n Jolyon Palmer fait
ses dbuts en
grands prix.
Il hrite du baquet
vacant de
Romain Grosjean,
Gutirrez
chez Lotus,
redevenue Renault.
Il est le fils de
Jonathan Palmer,
82 GP entre 1983
et 1989.
n Pastor
Maldonado perd
la dernire
minute son baquet
Renault en F1.
Magnussen
& Palmer
n Kevin Magnussen
nest plus le pilote dessai
McLaren. Il remplace Pastor
Maldonado chez Renault.
Comme titulaire.
n Dave Ryan, mis
pied de McLaren
en 2009, prend la
direction de
lcurie Manor.
Il remplace
Graeme Lowdon et
John Booth, partis en
endurance.
n Lance Stroll
(Canada, 17 ans)
rejoint Williams
en tant que pilote
de dveloppement.
Gary Paffet en
sera le pilote de
simulateur.
n Massimo Rivola quitte le poste

de directeur sportif de Ferrari .
CALENDRIER
21 GP, UN RECORD
n Le Franais
Pierre Gasly est
le troisime pilote
Red Bull.
n 21 GP sont au programme. Cest

deux de plus quen 2015 et surtout
le record historique de la F1, aprs
les 20 manches de la saison 2012.
n Stoffel
Vandoorne,
champion en GP2
en 2015, nest
pas titularis
chez McLaren
mais est nomm
pilote de rserve
et de dveloppement.
n Le GP dEurope fait son retour,

aprs trois ans dabsence.
Mais il aura lieu dans
un pays indit,
Bakou
lAzerbadjan ! Il
prend place entre
le Canada et
lAutriche.
n Suzie Wolff prend sa

retraite et nest plus pilote
de dveloppement Williams.
n Le GP
dAllemagne, annul
en 2015 au Nrburgring,
revient, Hockenheim.
MOTEURS RENAULT PERD

UN CLIENT MAIS REDEVIENT CURIE
n Toro Rosso passe
de Renault Ferrari.
Mais disposera
de la version 2015.
n Red Bull conserve son
Power Unit Renault,
rebadg Tag Heuer.
n Haas est
motorise par
Ferrari.
Dave Ryan
Sutton
n Romain
devient pilote de
rserve et
troisime pilote
Renault. En plus
du DTM.
n Le GP de Russie remonte
au calendrier. Cest le quatrime GP
cette anne, aprs la Chine.
n Manor abandonne
Ferrari pour Mercedes.

n Renault rachte Lotus
n Le GP de Malaisie passe du mois

de mars au mois doctobre. Il aura
lieu entre Singapour et Suzuka.
qui perd donc

son moteur
Mercedes.
n Le GP de Hongrie ne marque
plus le dbut de la pause estivale.
Cest lAllemagne qui lancera les
vacances daot.
Power Unit
V6 Mercedes
22
Sutton
LAT
PILOTES 2 PILOTES EN PLUS,

2 RETOURS & 3 ROOKIES
PATRONS
& INGNIEURS
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3 DBUTANTS
6 CHANGEMENTS DE PILOTES
27 ANS DE MOYENNE DGE
5 CHAMPIONS DU MONDE & 8 VAINQUEURS DE GP
13 NATIONALITS
DE 18 36 ANS
24
2016
Les curies
Mercedes (p. 26)
Ferrari (p. 32)
Williams (p. 38)
Red Bull (p. 44)
Force India (p. 50)
Renault (p. 56)
Toro Rosso (p. 62)
Sauber (p. 68)
McLaren (p. 74)
Manor (p. 80)
Haas (p. 86)
Lewis Hamilton (p. 28)

Nico Rosberg (p. 30)
Sebastian Vettel (p. 34)
Kimi Rikknen (p. 36)
Felipe Massa (p. 40)
Valtterri Bottas (p. 42)
Daniel Ricciardo (p. 46)
Daniil Kvyat (p. 48)
Nico Hlkenberg (p. 52)
Sergio Prez (p. 54)
Kevin Magnussen (p. 58)
Nouveau Jolyon Palmer (p. 60)
Max Verstappen (p. 64)
Carlos Sainz Jr (p. 66)
Felipe Nasr (p. 70)
Marcus Ericsson (p. 72)
Fernando Alonso (p. 76)
Jenson Button (p. 78)
Nouveau Pascal Wehrlein (p. 82)
Nouveau Rio Haryanto (p. 84)
Romain Grosjean (F) (p. 88)
Esteban Gutirrez (p. 90)
Darren Heath
Les pilotes
25
Mercedes
GP
DISPUTS
127
NBRE
DE VICTOIRES
NBRE
DE POLE
53 2 285
45
NBRE
DE PODIUMS
95
POINTS
MARQUS
TITRES
CONSTR.
SAISON
EN F1
9e
Mercedes a russi lexploit de faire encore mieux en 2015

quen 2014. Do la crainte relle des autres curies dune
domination sans partage. Sous tensions Rosberg/Hamilton ?
www.mercedesamgf1.com
LES PILOTES
EN BREF
Le management de Mercedes a tap du poing sur la table

en fin de saison 2015. Certes son duo a assur 12 doubls
sur 19 possibles, mais les tensions publiques ont t
pointes du doigt par Toto Wolff comme le point faible de
lcurie. Des mots forts, un peu exagrs, qui tmoignent
de la rivalit entre les deux pilotes. Alors quHamilton a
pourtant facilement remport le titre.
Meilleur duo historique :
2015 Lewis Hamilton & Nico Rosberg (12 doubls)
Mercedes AMG Petronas

Nationalit : allemande
Cre en : 1926, 1954, 2010
Domicile : Stuttgart, Brackley
et Brixworth (GB)
Nombre demploys : 815
Budget estim : 400 M
DO ILS PARTENT
QUI FAIT QUOI ?
En deux ans, Mercedes sest adjuge tous les records.

Il ne lui manque plus que le nombre de meilleurs tours en
course et le nombre de tours en tte en une anne, pour
devenir la rfrence absolue. A se demander ce quils
peuvent esprer de plus.
Prsident
Dieter Zetsche
Directeur excutif
Toto Wolff
Directeur non excutif
Niki Lauda
Managing director (moteur)
Andy Cowell
Directeur technique excutif
Paddy Lowe
Directeur
de la technologie
Geoff Willis
Ingnieur en chef
Andrew Shovlin
Directeur de lingnierie
Aldo Costa
Pilote de rserve
Non communiqu
CE QUI A CHANG CET HIVER
Deux enjeux ont prdomin. Dabord la question de la

continuit technique dun concept encore dominateur.
Sous double peine dtre trop conservateur dans un cas
ou de trop prendre de risques dans lautre, face Ferrari.
Ensuite la rivalit des pilotes qui a pouss Wolff faire
peser des menaces sur lavenir de lun des deux hommes.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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13
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17
18
19
20
21
22
23
24
25
W07
V6 Mercedes-Benz PU106C
Une optimisation, mais
avec des astuces :
bote air oblique, ailette
de rtroviseurs...
Sa devancire
Bien plus fiable que la voiture
2014, la W06 a t encore
plus dominatrice.
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
1er
4e 5e
2011
165 pts
0 vict.
2012
142 pts
1 vict.
Schumacher Schumacher
Rosberg
Rosberg
PERSPECTIVES 2016
er
er
1
1
2 2014 2015
e
2013
360 pts
3 vict.
Hamilton
Rosberg
701 pts
16 vict.
Hamilton
Rosberg
703 pts
16 vict.
Hamilton
Rosberg
Mercedes est videmment encore largement favorite

sa propre succession, en route vers un tripl mondial.
Le plus gros doute est la rsurrection tardive mais nette
de Nico Rosberg en fin de saison. Peut-elle se confirmer
et menacer lhgmonie Hamilton ? Et ainsi risquer
daffaiblir Mercedes face Ferrari ? Pour le reste, rien ne
semble faire trembler les Allemands.
DFICIT
MOYEN 2015
27
44
Lewis
Hamilton
En un... Twitt
Son troisime titre mondial

la rapproch des plus grands et
loign un peu plus du commun des
pilotes 2016. Il est le nouvel homme
fort de la F1, lhomme abattre.
www.lewishamilton.com
Nombre de pole positions : 49

Points marqus : 1 867
Points par GP : 11,1
Saison en F1 : 10e
AU TOUR DE PROST
EN BREF...
Il a ralis son rve denfance, rejoindre

son idole Senna au palmars des titres
mondiaux. A toutes les poques, il y a eu
ces tapes symboliques franchir, ces
clbres aeux rejoindre. Cest la
dimension humaine dun sport qui nest
pas que mcanique.
Nationalit :
Britannique
Date de naissance :
7 janvier 1985
Age : 31 ans
N Stevenage
Taille : 1,74 m
Poids : 66 kg
Clibataire
2016 propose un autre dfi

Hamilton : les quatre titres dAlain
Prost. Il a tout pour, notamment une
voiture-rfrence qui, depuis deux ans,
domine les dbats. LAnglais lutilise
en plus merveille, ayant en 2015 tu
dans luf la concurrence interne
de Rosberg qui avait fait rage en 2014.
FACE SON QUIPIER
En trois ans, il ne mne que

de 3 pole positions face Rosberg
mais de 8 succs en course.
SON PILOTAGE
Survireur , Lewis base tout sur

un train avant trs directif et un
freinage puissant et tardif. Il garde
plus de vitesse dans le virage.
Pourtant, tout ne sannonce pas si

simple. La fin de saison passe a
dmontr quune attention moindre
pouvait drgler une machine bien
huile. Lewis ne part donc pas dans
linconnu et constate quil a encore des
progrs faire pour rester le numro 1.
Ingnieur piste :
Peter Bonnington
IL A COURU POUR
Manager : lui-mme
Contrat : fin 2018
Salaire estim : 20 M$
Darren Heath
McLaren (2007-2012),
Mercedes (2013-...)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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13
14
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17
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19
20
21
22
23
24
25
4 4
5 2012
2013
e
2011
McLaren
227 pts
3 vict.
McLaren
190 pts
4 vict.
@LewisHamilton
Mercedes
189 pts
1 vict.
er
2014
Mercedes
384 pts
11 vict.
GP
DISPUTS
er
NBRE DE
VICTOIRES
167 43
2015
Mercedes
381 pts
10 vict.
TITRES
MONDIAUX
QUOI DE NEUF, LEWIS ?
29
Il a pris conscience, peu de frais,

quune domination pouvait dun coup
seffriter. La fin 2015, lavantage de
Rosberg, a sans doute t salutaire
pour ce pilote dont la principale
menace provient... de lui-mme.
En un... Twitt
Nico
Rosberg
Incapable pendant la majeure

partie de la saison passe de
disputer le titre Lewis Hamilton,
lAllemand a trouv le moyen de se
relancer la toute fin. Et desprer.
www.nicorosberg.com
@nico_rosberg

Points marqus : 1 209,5
Points par GP : 6,5
Saison en F1 : 11e
ENCORE DEBOUT
FACE SON QUIPIER
EN BREF...
SON PILOTAGE
Nationalit :
Allemand
Date de naissance :
27 juin 1985
Age : 30 ans
N Wiesbaden
Taille : 1,78 m
Poids : 67 kg
Mari, 1 enfant
Qualifs en 2014, courses en 2015 :

il parvient rarement contenir
Hamilton sur tous les terrains.
Style trs proche dHamilton car

de mme influence GP2. Mais
Nico est plus coul et travaille
plus au volant quaux freins.
Renverser la tendance au sein dune

curie est rudement difficile. Encore
plus face un quipier champion du
monde. Ce nest arriv que trs
rarement et nest lapanage que des
plus grands : comme Prost tombeur de
Lauda en 1985 aprs avoir t battu,
ainsi quavec Senna en 1989.
On ne pourra en tout cas pas reprocher
Nico Rosberg de ne pas essayer. Tout
a montr fin 2015 quil refusait le joug
de son quipier, quitte montrer
parfois les dents. Le renvoi nergique
de casquette, Austin, en tait la
dmonstration thtrale.
Ingnieur piste :
Tony Ross
Managers :
lui-mme et G. Nolt
Contrat : fin 2016
IL A COURU POUR
Darren Heath
Williams (2006-2009)
Mercedes (2010-)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
2011
Mercedes
89 pts
2012
Mercedes
93 pts
1 vict.
Le crbral Rosberg a aussi du

temprament et cherche se sortir
du pige dans lequel il est. Peu docile,
il a russi signer trois doubls pole/
victoire lors des trois derniers grands
prix de la saison et mettre la pression
trs tt sur Hamilton en vue de 2016.
2013
Mercedes
171 pts
2 vict.
GP
DISPUTS
2e 2e
2014
Mercedes
317 pts
5 vict.
185
2015
Mercedes
322 pts
6 vict.
NBRE DE
VICTOIRES
14
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
QUOI DE NEUF, NICO ?
31
2e
Il y aura pour lui une autre bataille

en 2016 : celle contractuelle
avec Mercedes. Il devra ngocier
son avenir, au sein de lcurie
allemande ou ailleurs. Pas facile
de piloter dans ces conditions.
Ferrari
GP
DISPUTS
NBRE
DE VICTOIRES
NBRE
DE POLE
908 224 208

NBRE
DE PODIUMS
696
TITRES
CONSTR.
16
POINTS
MARQUS
6 262,5
SAISON
EN F1
67e
La rvolution de lhiver dernier avait cr une vague

dindulgence. Les 3 victoires annonces et signes
lan pass ne suffiront plus. Il faut renverser Mercedes.
www.ferrari.com
LES PILOTES
EN BREF
Si lintgration de Sebastian Vettel a t immdiate,

le parcours de Kimi Rikknen depuis son retour en 2014
Maranello pose problme. Ferrari a finalement dcid de le
conserver, au dtriment de Bottas, la bonne fin de saison
dIceman les confortant dans leur choix. Cest en tout cas
le duo le plus complice et le plus pacifique qui soit.
2002 et 2004 M.Schumacher & Barrichello (15 vict.)
Scuderia Ferrari
Nationalit : italienne
Cre en : 1946
Domicile : Maranello (I)
DO ILS PARTENT
QUI FAIT QUOI ?
Aprs une anne 2014 vierge de tout succs et pole

position, Ferrari a renou avec les distinctions en 2015.
Trois victoires signes plutt la rgulire, et une pole
Singapour. Si leurs chronos se sont partout largement
amliors, lcart sur Mercedes tait encore norme,
au-dessus de la demi-seconde.
Prsident
Sergio Marchionne
Team principal
Maurizio Arrivabene
Directeur technique
James Allison
Chef aro
Dirk de Beer
Directeur technique (moteur)
Mattia Binotto
Designer en chef
Simone Resta
Responsable Activit piste
Nouveau Jock Clear
Responsable de la soufflerie
Loc Bigois
Pilote de rserve
Non communiqu
Pilote du simulateur
J.-E. Vergne (F)
Aprs le coup de balai gnral de 2015, Ferrari joue

la carte de la stabilit. Il faut faire progresser cette
nouvelle quipe, mme si Massimo Rivola, le team
manager, quitte ses fonctions pour dautres au sein
de la Scuderia. Pour le reste, on reprend les mmes,
pour tenter de continuer progresser.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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13
14
15
16
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18
19
20
21
22
23
24
25
SF16-H
Ferrari Turbo V6 059/5

Nez court, suspension avant
poussoir et arrire dgag
autour de la bote de vitesses.
Sa devancire
La SF15-T, malgr trois
succs, tait trop classique,
notamment son aro avant.
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
4e
e
2
2 3 4e 2015
3 2012
2011
2013
e
375 pts
1 vict.
400 pts
3 vict.
354 pts
2 vict.
Alonso
Massa
Alonso
Massa
PERSPECTIVES 2016
Alonso
Massa
2014
216 pts
Alonso
Rakknen
428 pts
3 vict.
Vettel
Rakknen
Tout le monde voudrait que Ferrari continue son ascension,

jusqu jouer le titre face Mercedes. Mais pour cela,
il faudrait que la Scuderia nous sorte une monoplace
davant-garde et que Mercedes, de son ct, stagne,
voire prenne un risque insens. Sinon, combler de tels
carts en si peu de temps sera impossible. Les voir
rgulirement deux ou trois diximes serait dj bien.
DFICIT
MOYEN 2015
0730
33
En un... Twitt
Sebastian
Vettel
Rapidement et parfaitement intgr

la Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel
a rassur sur ses capacits mener
la plus complexe des curies et faire
oublier 2014. Reste battre Mercedes.
www.sebastianvettel.de

Points par GP : 12
Saison en F1 : 10e
FACE SON QUIPIER
Il a domin Rikknen dans tous

les compartiments. Avec parfois
moins daisance en course.
SON PILOTAGE
Il est lun des rares matriser le

sous-virage, prfrant un arrire
prompt acclrer plus tt.
TOUT COMME SCHUMI ?
Mme si on ne lappelle plus vraiment

Baby Schumi, la comparaison entre les
deux hommes reste dans les ttes.
On scrute les chiffres pour voir sil y a
encore matire les lier. Arriv en
grande pompe Maranello en 1996,
Michael Schumacher avait remport
trois courses la premire anne.
Ctait en quelque sorte un premier
objectif pour Sebastian Vettel.
EN BREF...
Nationalit :
Allemand
Date de naissance :
3 juillet 1987
Age : 28 ans
N Heppenheim
Taille : 1,76 m
Poids : 62 kg
En couple, 2 enfants
Ingnieur piste :
Riccardo Adami
IL A COURU POUR
Darren Heath
BMW-Sauber (07), Toro Rosso

(07-08), Red Bull (09-14),
Ferrari (2015-...)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
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17
18
19
20
21
22
23
24
25
1er 1er 1er
2011
Red Bull
392 pts
11 vict.
2012
Red Bull
281 pts
5 vict.
2013
Red Bull
397 pts
13 vict.
Managers : lui et son pre

Contrat : fin 2017
Lironie du sort est que le jeune Allemand

a lui aussi sign trois succs lors de sa
premire campagne en Rouge. Pour une
pole position contre les quatre du Baron
Rouge en 1996. Les rfrences
Schumacher continueront cette saison.
En 1997, Schumi disputait le titre mondial
jusqu la dernire course Jacques
Villeneuve. Cest exactement ce que lon
attend de Vettel en 2016. La nouvelle
voiture nous montrera si, techniquement,
il fait avancer les choses dans le bon sens.
GP
DISPUTS
158 42
e
3
5 2015
e
2014
Red Bull
167 pts
NBRE DE
VICTOIRES
Ferrari
278 pts
3 vict.
TITRES
MONDIAUX
QUOI DE NEUF, SEBASTIAN ?
35
On a retrouv le grand Vettel. Le voici

maintenant tourn vers un nouveau
dfi : participer au retour de Ferrari au
sommet de la F1. Schumi avait mis
cinq saisons avant de ramener le titre
Maranello. Vettel doit y arriver avant.
En un... Twitt
Kimi
Rikknen
Les comparaisons avec Alonso

et Vettel ont corn son image.
Autant que sa difficult ne
serait-ce que briller ponctuellement.
Mais il y a eu du mieux fin 2015.
www.kimiraikkonen.com

Points par GP : 5,1
Saison en F1 : 13e
FACE SON QUIPIER
Domin par Alonso puis par

Vettel, il souffre plus de ses
erreurs que dun vrai dficit pur.
SON PILOTAGE
Il a du mal avec le sous-virage.

Car il est doux avec le volant,
ce qui accentue les soucis de grip
et de temprature des pneus.
DU RYTHME MALGR TOUT
Il ny a pas que Nico Rosberg qui sest

rassur fin 2015. Kimi Rikknen, aussi,
a souffl un peu. Car le dbut de saison
lavait vu commettre des erreurs
normes et se faire triller par le nouvel
arrivant Vettel. Ferrari lui pardonnait
davoir t teint par Alonso, fort de
quatre annes en Rouge. Mais l, Vettel
dcouvrait la Scuderia et a tout de suite
pris le pas. Sans difficult apparente.
EN BREF...
Nationalit :
Finlandais
Date de naissance :
17 octobre 1979
Age : 36 ans
N Espoo
Taille : 1,75 m
Poids : 68 kg
Divorc, 1 enfant
Mais au Brsil et Abu Dhabi, Kimi sest

rapproch de lAllemand et a sign un
podium la dernire course. Le plus
gnant avec lui a t les erreurs
commises en course alors que le
rythme tait toujours l : tte--queue
au Canada, sortie de piste en Autriche,
accrochages Sotchi et Mexico
En revanche, quand il reste labri
des faits de course, il tient un trs
bon rythme avec les pneus et cela
peut lui permettre de battre Vettel. Kimi
nest pas fini. Cest le plus important.
Ingnieur piste :
David Greenwood
IL A COURU POUR
Darren Heath
Sauber (01), McLaren (02-06),

Ferrari (07-09), Lotus (12-13),
Ferrari (14-...)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
e
3
e
e
5
6 2012 2013
2009
Ferrari
48 Pts
1 Vict.
Lotus
207 pts
1 Vict.
Lotus
183 pts
1 Vict.
Manager :
Steve Robertson
Contrat : fin 2016
GP
DISPUTS
230 20
4e
12
2014
Ferrari
55 pts
NBRE DE
VICTOIRES
2015
QUOI DE NEUF, KIMI ?
Ferrari
150 Pts
TITRE
MONDIAL
Malgr son ge et son exprience,

le Finlandais flanche l o on
lattendait le moins : par des erreurs
en course. Si, en 2016, il les vite, on
pourrait le revoir se mler la lutte.
37
Williams
GP
DISPUTS
NBRE
DE VICTOIRES
NBRE
DE POLE
POINTS
MARQUS
661 114 128 3 332

NBRE
DE PODIUMS
310
TITRES
CONSTR.
SAISON
EN F1
41e
Le retour en forme a t confirm mais les

progrs stopps. Williams a du malgr
sa 3e place finale. Ferrari semble
maintenant hors datteinte.
www.williamsf1.com
EN BREF
LES PILOTES
Williams Martini Racing

Nationalit : britannique
Cre en : 1972
Domicile : Grove (GB)
Surprise de 2014, Bottas a stagn par la suite. Surtout

parce que Massa, toujours fringant, lui a rendu la vie
difficile et quune blessure au dos en dbut de saison
a cass sa dynamique. Ensuite, il a repris le dessus.
Williams profite de cette lutte interne plus serre que
lon pouvait limaginer.
1996 Damon Hill & J. Villeneuve (12 victoires)
QUI FAIT QUOI ?
DO ILS PARTENT
Prsident
Frank Williams
Team manager
Claire Williams
Directeur technique
Pat Symonds
Designer en chef
Ed Wood
Ingnieur en chef
Rob Smedley
Arodynamicien en chef
Jason Somerville
Team manager
Dickie Stanford
Ingnieur en chef
Andrew Murdoch
Pilote de dveloppement
Nouveau Lance Stroll (CAN)
Pilote de simulateur
Nouveau Gary Paffett (GB)
Longtemps dans la saison 2015, Williams a du,

tout en tant en avance sur son tableau de marche
comptable par rapport 2014. Mais la fin, elle sest
croule avec finalement un dficit de 66 points.
La faute cinq podiums de moins. Face Ferrari,
Williams a baiss sa garde et na quasiment plus pu
faire jeu gal en fin de saison.
Annonc plusieurs fois chez Ferrari, Bottas est

finalement rest. Massa aussi, alors que la retraite
pouvait le menacer. Mais les pilotes ne sont pas le
problme chez Williams. Au contraire des nombreux
errements stratgiques et pit-stops manqus.
FW38
V6 Turbo Mercedes PU106C

Suspension avant revue, train
arrire affin, elle doit progresser
dans les virages lents.
Sa devancire
Moins type appui faible quen
2014, la FW37 a pourtant
manqu dappui !
DPPI/LAT
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
6e
3
3 2015
e
e
e
8
9 2012 9
2011
e
5 pts
Barrichello
Maldonado
2013
76 pts
Maldonado
Senna
5 pts
2014
320 pts
Massa
Bottas
257 pts
Massa
Bottas
Maldonado
Bottas
PERSPECTIVES 2016
Lobjectif Ferrari va devenir de plus en plus difficile

atteindre. A moins que la Scuderia ne commette une
erreur ou que Williams revienne son niveau de 2014.
Lun des handicaps de lcurie anglaise est aussi
de ne pas pouvoir bnficier de toutes les volutions
du Power Unit Mercedes, au contraire de lcurie dusine
allemande. Face Ferrari, cela cote cher.
DFICIT
MOYEN 2015
12
1
2
3
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24
25
39
19
Felipe
Massa
En un... Twitt
Linaltrable Massa continue de gagner

en confiance et se sent chez Williams mieux
quil na jamais t. Au point de poser des
problmes son redoutable quipier Bottas.
www.felipemassa.com
@MassaFelipe19

Points par GP : 4,6
Saison en F1 : 14e
FACE SON QUIPIER
Il a fait mieux que se dfendre,

aux essais et en course. Mais
Bottas a repris le dessus sur la fin.
SON PILOTAGE
Freinage tardif, une pointe de

sous-virage et beaucoup de
vitesse en virage. Et beaucoup
de mental aussi !
LIBR, DLIVR
La presse a tellement crit sur Massa

que, dsormais, on hsite trop
savancer avec ce prototype du pilote
gnreux et profondment humain
dont les performances sont lies tant
de paramtres.
EN BREF...
On le disait fini aprs son accident, bris

aprs les consignes Ferrari en faveur
dAlonso et enfin en semi-retraite en
allant chez Williams. Rsultat, 255 points
et cinq podiums en deux ans, sans oublier
une pole position. Et surtout, Massa fait
de la rsistance face ce jeune et
talentueux Bottas qui pourtant monte en
puissance. Felipe a mme men 6 3 au
bout de 9 qualifications lan pass. Valtteri
a d semployer pour remonter la pente.
Nationalit :
Brsilien
Date de naissance :
25 avril 1981
Age : 34 ans
N So Paulo
Taille : 1,66 m
Poids : 59 kg
Mari, 1 enfant
Ingnieur piste :
Dave Robson
IL A COURU POUR
Sutton
Sauber (02, 04-05), Ferrari

(2006-2013), Williams (2014-...)
1
2
3
4
5
6
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8
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19
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21
22
23
24
25
Manager : Nicolas Todt

Contrat : fin 2016
Massa est simplement heureux et il

pilote plus libr que jamais. Sa saison
2015 a t bien meilleure que la 2014 o
il avait commis de nombreuses fautes,
certaines assez lourdes.
GP
DISPUTS
2011
Ferrari
118 pts
229
6
7e 8e 7e 2015
2012
2014
e
Ferrari
122 pts
2013
Ferrari
112 pts
Williams
134 pts
NBRE DE
VICTOIRES
11
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
QUOI DE NEUF, FELIPE ?
Williams
121 pts
2e
Le rus Brsilien, comme Button

dailleurs, se place dj pour 2017,
mettant en avant son exprience
pour grer les changements venir.
Mais il va si vite que tout est possible.
41
77
Valtteri
Bottas
En un... Twitt
Avec 322 points en 2 ans, Valtteri Bottas

se pose en candidat un top team.
Que ce soit chez Williams en cas
de progrs ou ailleurs, sil confirme.
www.valtteribottas.com
@ValtteriBottas
Meilleur rsultat en qualifs : 2e

Points marqus : 326
Points par GP : 5,8
Saison en F1 : 4e
MAINTENANT OU JAMAIS ?
FACE SON QUIPIER
Bless en dbut de saison, il a

repris sa domination sur Massa,
8 fois lors des 10 dernires qualifs.
SON PILOTAGE
Symonds dit retrouver un peu

dAlonso en lui. Avec des
mouvements secs de volant. Il allie
agressivit et finesse sur les pneus.
Hamilton, Rosberg, Vettel et derrire,

le duo Ricciardo/Bottas. Cest la
hirarchie en place depuis deux ans.
Qui, dbut 2014, aurait pu imaginer que
Valtteri Bottas marquerait 322 points
et monterait sur 8 podiums ? Dj,
on ne sattendait pas ce que Williams
retrouve les avant-postes et que ce
Finlandais peu connu en prenne la tte.
EN BREF...
Nationalit :
Finlandais
Date de naissance :
28 aot 1989
Age : 26 ans
N Nastola
Taille : 1,73 m
Poids : 70 kg
Clibataire
Ingnieur piste :
Jonathan Eddolls
IL A COURU POUR
Managers : Wolff & Coton

Contrat : fin 2016
Darren Heath
Williams (2013-...)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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11
12
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14
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19
20
21
22
23
24
25
er
2011
GP3
62 pts
4 vict.
2012
Pilote
dessai
Williams
17
2013
Williams
4 pts
Il a fait mieux, il est sur la short list de

plusieurs top teams pour 2017 :
Ferrari et Mercedes. Que lui manque-t-il
pour y accder ? Encore un peu de folie
en qualifications o il est rapide et
constant mais un petit plus aurait pu lui
permettre de signer une pole position
en 2014, un brin de chance car les
soucis aux pit-stops lui tombent
souvent dessus, et faire plus la
diffrence face Massa. Bottas en est
conscient et promet de tout donner.
Sa carrire se joue cette anne. Il nen
est pourtant qu sa quatrime saison !
GP
DISPUTS
56
5
4 2015
e
2014
Williams
190 pts
Williams
136 pts
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
2e
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
4e
QUOI DE NEUF, VALTTERI ?
Bottas doit enfoncer le clou et ne plus

laisser aucun doute sur son potentiel.
Il doit dominer Massa sans coup frir,
pour convaincre un top team.
43
Red Bull
GP
DISPUTS
NBRE
DE VICTOIRES
NBRE
DE POLE
203 50
NBRE
DE PODIUMS
119
57
TITRES
CONSTR.
POINTS
MARQUS
3 052,5
SAISON
EN F1
12e
Red Bull a doublement perdu : en piste, handicape

par le bloc Renault, et en coulisses, en faisant fuir les
motoristes potentiels. Transition frustrante encore en vue.
www.redbullracing.com
LES PILOTES
EN BREF
Le principe de la filire continue. Aprs Vettel, Ricciardo

avait, en 2014, russi son intgration dans lcurie A,
et lan pass, Kvyat a lui aussi donn satisfaction.
Red Bull na pas de stars mais un duo solide
et encore jeune. Mme si on attend de Ricciardo une
raction dorgueil cette saison.
2011 Sebastian Vettel & Mark Webber (650 points)
Tag Heuer Red Bull Racing

Nationalit : autrichienne
Cre en : 2004
Domicile : Milton Keynes
(GB) et Salzburg (A)
DO ILS PARTENT
Finir deuxime avait t vcu en 2014 comme une

catastrophe, alors quatrime en 2015... Red Bull a
continu sa dgringolade. Car les curies en moteurs
Mercedes et Ferrari ont un avantage certain. Mais il y a
eu quelques belles promesses Singapour et Austin.
QUI FAIT QUOI ?
Fondateur et prsident
Dietrich Mateschitz
Patron du Junior Team
Helmut Marko
Team principal
Christian Horner
Directeur technique
Adrian Newey
Chef projeteur
Rob Marshall
Chef aro
Dan Fallows
Ingnieur en chef
Pierre Wach
Team manager
Jonathan Wheatley
Troisime pilote
Nouveau Pierre Gasly (F)
Pilote de simulateur
Sbastien Buemi (S)
RB12
V6 Renault R.E.16
Finesse bluffante du train
arrire, voiture trs pique sur
lavant et lignes pures.
Sa devancire
Avec un moteur diminu, le
chssis a montr ses qualits
en ville , et sous la pluie.
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
7e
Rien na chang ! Et cest bien le pire. Si Red Bull voulait un

moteur Mercedes, puis un Ferrari et mme un Honda,
finalement ils nont rien dautre quun Renault. Et un
Renault plus du tout acquis leur seule cause. Depuis, le
constructeur franais relance son curie dusine et les
souhaits de Red Bull passeront au second plan. Le R.E.16
va progresser, pas aussi vite que Red Bull le voudrait.
1
2
3
4
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19
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21
22
23
24
25
650 pts
12 vict.
460 pts
7 vict.
596 pts
13 vict.
Vettel
Webber
Vettel
Webber
Vettel
Webber
PERSPECTIVES 2016
405 pts
3 vict.
Vettel
Ricciardo
2015
187 pts
Ricciardo
Kvyat
Red Bull se retrouve maintenant avec le statut dune

curie non officielle . Sans moteur Mercedes ou
Ferrari, elle doit accepter un Renault moins tourn vers
ses souhaits propres. Son chssis, sans doute en
progrs, en ptira forcment. Le salut pourrait venir
de larrive tant souhaite dAudi/Volkswagen en F1.
Dici l, il faudra tre patient et limiter la casse.
DFICIT
MOYEN 2015
14
1er 1er 1er 2e e

2011 2012 2013 2014 4
45
En un... Twitt
Daniel
Ricciardo
2015 na pas ressembl 2014.

Et pas seulement car Red Bull a plus
souffert encore. Daniel Ricciardo
na pas capitalis sur son incroyable
domination sur Vettel. Grave ?
www.danielricciardo.com
@danielricciardo

Points marqus : 360
Points par GP : 4
Saison en F1 : 6e
AUTOCRITIQUE
FACE SON QUIPIER
Trois points de moins que Kvyat :

une vraie surprise, mme sil tait
plus laise en qualifs.
SON PILOTAGE
Style doux, tout en contrle.

Grande force dans les virages
lents et en gestion des pneus.
Sil y a bien quelque chose qui ne fait

aucun doute, cest son honntet
naturelle. Souriant, Ricciardo nen est
pas moins svre avec lui-mme.
Il a trs vite, en 2015, admis ses
difficults propres, conscient quil
stait tromp dapproche.
EN BREF...
Nationalit :
Australien
Date de naissance :
1er juillet 1989
Age : 26 ans
N Perth
Taille : 1,75 m
Poids : 64 kg
Clibataire
Quoi de plus naturel, aprs avoir domin

un quadruple champion du monde, de
stre vu trop beau et doublier la situation
complique de Red Bull ? Daniel
pensait viser le titre alors quil devait
dj penser confirmer les bonnes
dispositions passes. Il ne sest pas
mfi de Kvyat, irrgulier mais rapide.
Ingnieur piste :
Simon Rennie
Manager : lui-mme
et Helmut Marko
Contrat : fin 2016
IL A COURU POUR
Darren Heath
HRT (2011), Toro Rosso

(2012-2013), Red Bull (2014-...)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
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15
16
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18
19
20
21
22
23
24
25
25e
2011
HRT
0 pt
18e
2012
Toro Rosso
10 pts
14
Ce qui avait fait sa force est devenu dun

coup sa faiblesse. Il sest pris la tte, la
Vettel, oubliant son propre style fait
dattente, dopportunisme et
dintelligence de course. Tout cela na
pas disparu. On devrait sen rendre
compte en 2016.
2013
Toro Rosso
20 pts
GP
DISPUTS
2014
Red Bull
238 pts
3 vict.
88
8e
NBRE DE
VICTOIRES
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
QUOI DE NEUF, DANIEL ?
2015
Red Bull
92 pts
47
3e
Entre le Ricciardo de 2014 et celui de

2015, il ny a pas photo. Il doit ragir
pour esprer tre actif sur le march
des transferts et viter le risque dtre
remplac par Sainz ou Verstappen.
Car tout est possible avec Red Bull.
26
www.daniilkvyat.me
En un... Twitt
Daniil
Kvyat
Aprs un dbut de saison

catastrophique pas toujours de
son fait , il a su garder son calme
et terminer fort. Son inconstance
reste quand mme un danger.
@Dany_Kvyat

Points marqus : 103
Points par GP : 2,7
Saison en F1 : 4e
UN PEU INJUSTE
FACE SON QUIPIER
EN BREF...
SON PILOTAGE
Nationalit :
Russe
Date de naissance :
26 avril 1994
Age : 21 ans
N Oufa
Taille : 1,75 m
Poids : 58 kg
Clibataire
Il a marqu plus de points (3) que

Ricciardo. En qualifs, en
revanche, il a t battu 7 12.
Toro Rosso trouve des similitudes

avec le style de Vettel. Do ses
aptitudes sous la pluie. Mais souvent
il surconduit et semballe.
Critiqus quand ca va mal puis sousestims quand a va mieux : cest le lot

de certains pilotes, lorsque dautres
attirent plus lattention (Verstappen).
Surtout au sein dune filire de pilotes
sortant coup sur coup des Vettel,
Ricciardo, Verstappen... La barre est
tellement haute que des pilotes mme
dous ont du mal faire parler deux.
Car personne naurait pari en dbut de
saison sur un Daniil Kvyat marquant plus
de points que Daniel Ricciardo, sorti
vainqueur de son duel avec Vettel. Le
fait quil y soit parvenu aurait d faire les
gros titres. Mais non. On ne retient que
les problmes de Ricciardo alors quil
en a eu autant, voire plus et le mauvais
dbut de saison du Russe. On oublie
le cran quil a eu, menac aprs trois
courses, pour remonter la pente,
son podium en Hongrie, sa quatrime
position sous la pluie en qualifs et
sa cinquime Monaco. What else ?
Ingnieur piste :
Gianpiero Lambiase
Manager :
Helmut Marko
Contrat : fin 2016
IL A COURU POUR
Darren Heath
Toro Rosso (2014),

Red Bull (2015-...)
1
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6
7
8
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12
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24
25
2011
1 15
2 2013
2014
e
2012
2.0
Renault 2.0 Renault
234
pts
155 pts
7 vict.
2 vict.
er
GP3
168 pts
3 vict.
Toro Rosso
8 pts
GP
DISPUTS
37
7e
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
2e
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
QUOI DE NEUF, DANIIL ?
2015
Red Bull
94 pts
49
7e
Il a reu le soutien de quelques

anciens pilotes, dont Damon Hill et
Mika Hkkinen, poussant ne pas
oublier que Kvyat aussi a le potentiel
pour aller loin. Alors, sil bat encore
Ricciardo, peut-tre les croira-t-on ?
Force India
GP
DISPUTS
NBRE
DE POLE
MEILLEUR
RSULTAT
EN COURSE
150
2e
NBRE
DE PODIUMS
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
POINTS
MARQUS
627
SAISON
EN F1
9e
Entre pour la premire fois dans le Top 5

des constructeurs, Force India a franchi un cap.
Mais faire aussi bien, voire mieux, nest pas
vident. Finances obligent.
www.forceindiaf1.com
LES PILOTES
EN BREF
Lquilibre des forces internes a beaucoup volu

lan pass. Hlkenberg est devenu un brillant vainqueur
des 24 Heures du Mans mais Prez lui a chip
la place de leader de Force India en F1. Il a sign les
meilleures performances et a t le plus constant.
Une vraie surprise.
2014 Nico Hlkenberg & Sergio Prez (155 points)
Force India F1 Team

Nationalit : indienne
Cre en : 2007
Domicile : Silverstone (GB)
DO ILS PARTENT
QUI FAIT QUOI ?
Non seulement Force India a termin cinquime chez

les constructeurs, mais en plus, sur la deuxime demisaison, lcurie anglo-indienne a quasiment marqu
autant de points que Red Bull. La dynamique sportive est
donc excellente. Avant, Force India commenait bien et
finissait mal. En 2015, ce fut linverse.
Prsident
Vijay Mallya
Directeur
Bob Fernley
CEO
Otmar Szafnauer
Directeur technique
Andrew Green
Chefs aro
Akio Haga
Simon Phillips
Team manager
Andy Stevenson
Designer en chef
Ian Hall
Ingnieur en chef
Tom McCullough
Pilote de dveloppement
Nouveau Nikita Mazepin (R)
Pilote de rserve
Nouveau Alfonso Celis Jr (M)
A deux doigts dtre renomme Aston Martin F1 Team et

renforce dargent frais, Force India se retrouve finalement
sans partenaire majeur, et serait en passe de perdre son
sponsor titre, Sahara. Bref, lavenir financier sassombrit
alors que les rsultats sportifs mriteraient des
investissements supplmentaires. Vraiment dommage.
1
2
3
4
5
6
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8
9
10
11
12
13
14
15
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18
19
20
21
22
23
24
25
VJM09
V6 Mercedes PU106C
Rien de bien neuf sur une
voiture trangement proche de
la VJM08, lance mi-2015.
Sa devancire
Entre en piste en Autriche,
la voiture 2015 a parfois jou
avec les grands.
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
10e
69 pts
Di Resta
Sutil
2012
109 pts
Hlkenberg
Di Resta
PERSPECTIVES 2016
77 pts
155 pts
Sutil
Di Resta
Hlkenberg
Prez
136 pts
Hlkenberg
Prez
Les mauvaises nouvelles financires de lhiver gchent

un peu la fte. Force India, habitue faire beaucoup
avec peu, devra se sublimer encore plus face la
prsence massive des constructeurs. Son moteur
Mercedes reste une chance et une force, qui ne seront
plus suffisantes si cette courageuse et comptente
curie nattire pas rapidement des sponsors.
DFICIT
MOYEN 2015
17
e
5
6 7e 6 6 2015
2011
2013 2014
e
51
27
Nico
Hulkenberg
En un... Twitt
Lanne o son aura a dpass

les frontires grce sa victoire
aux 24 Heures du Mans,
sa rputation en F1 a pti de sa
confrontation avec Sergio Prez.
www.nicohulkenberg.net

Points marqus : 290
Points par GP : 3
Saison en F1 : 6e
LE GRAAL AU MANS, PAS EN F1
Il a refait son apparition, Zeltweg, en

tant que vainqueur des 24 Heures du
Mans, pour sa premire participation.
Il avait alors 5 points de plus que Sergio
Prez. Mais ensuite, tout sest drgl.
FACE SON QUIPIER
EN BREF...
Battu 7 11 en course par Prez,

il a marqu 20 points de moins.
Contre-performance inattendue.
SON PILOTAGE
Ingnieur piste :
Brad Joyce
IL A COURU POUR
2016 devra tre une anne de rdemption

o son statut naturel de leader de Force
India ne peut qutre confirm. Tout
autre rsultat serait dcevant. Il court
encore aprs son premier podium.
Manager : lui-mme
Contrat : fin 2017
Williams (2010), Force

India (2012), Sauber (2013),
Force India (2014-...)
Sutton
Prez la domin sur la deuxime partie

de saison, inscrivant un podium en
Russie et le devanant souvent sur la
grille. Surtout, Hlkenberg sest mis
commettre des erreurs tonnantes
pour un pilote de grands prix
dsormais aguerri lendurance.
A Singapour, il sest accroch avec
Massa puis avec Ericsson Sotchi et
est sorti de piste sous la pluie Austin.
Un trou dair vraiment malvenu pour
lancien chouchou du paddock.
Nationalit :
Allemand
Date de naissance :
19 aot 1987
Age : 28 ans
N Emmerich
Taille : 1,84 m
Poids : 74 kg
Clibataire
Gros freineur, avec de

lagressivit en entre de virage.
Plus de G en virage que Prez.
1
2
3
4
5
6
7
8
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23
24
25
@HulkHulkenberg
GP
DISPUTS
2011
Pilote
dessai
Force India
94
e
e
9
10
11 10
2013 2014 2015
e
2012
Force India
190 pts
4 vict.
Sauber
51 pts
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
4e
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
QUOI DE NEUF, NICO ?
Force India Force India

96 pts
58 pts
53
9e
Lui-mme ne semble plus trop

esprer lappel dun top team et
svertue tout dabord remonter
la pente chez Force India qui lui
maintient sa confiance malgr des
performances en berne.
11
Sergio
Prez
En un... Twitt
Record de points dans une saison pour un

Mexicain revenu au centre des conversations.
Il na pas fait oublier la dception McLaren
mais il prouve quil est pass autre chose.
www.sergioperezf1.com
@SChecoPerez

Points marqus : 266
Points par GP : 2,8
Saison en F1 : 6e
PROGRS CERTAINS
FACE SON QUIPIER
Cest le genre dhistoire quune certaine

presse aime ressasser lenvi. Face
ses difficults actuelles, on rappelle en
effet McLaren le mauvais souvenir
laiss par le passage du pilote mexicain
Woking. Car forcment, voir Prez
marquer 78 points en 2015, soit plus
que les deux pilotes champions du
monde McLaren runis (Alonso et
Button), ne manque pas de saveur.
EN BREF...
Il a pris le pas sur Hlkenberg, l

o on lattendait le moins : en
rgularit sur un championnat.
Nationalit :
Mexicain
Date de naissance :
26 janvier 1989
Age : 26 ans
N Guadalajara
Taille : 1,72 m
Poids : 62 kg
Clibataire
SON PILOTAGE
Pilotage tout fait paradoxal,

agressif sur un tour et dans les
duels mais dans la prservation
des gommes arrire en course.
Ingnieur piste :
Gianpiero Lambiase
IL A COURU POUR
Manager : Julian Jacobi

Contrat : fin 2016
DPPI
Sauber (2011-2012), McLaren

(2013), Force India (2014-...)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
16
GP
DISPUTS
2011
Sauber
14 pts
Ce qui ne change rien au fait que

Prez a du chez McLaren et quil
revit dans une plus petite curie.
Cest assez classique dun certain type
de pilotes condamns aux exploits l o
ils sont le moins probables, mais
ttaniss dans un top team au moment
de se montrer au niveau des attentes.
Mais Prez a progress depuis. Il a t
assez remarquable en 2015, surtout sur
la fin du championnat o il tait tout le
temps l, prsent, rcompens par un
superbe podium russe.
93
e
9
10 11 10
2014 2015
2012
e
Sauber
66 pts
2013
McLaren
49 pts
Force India
59 pts
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
2e
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
QUOI DE NEUF, SERGIO ?
Force India
78 pts
55
9e
Continuer sur sa lance et battre

une nouvelle fois Nico Hlkenberg
serait un vrai exploit, susceptible, qui
sait, de le relancer sur le march des
transferts. Renault lenvisageait pour
2016. Il na finalement que 26 ans.
Renault
GP
DISPUTS
NBRE
DE VICTOIRES
NBRE
DE POLES
262 * 35
NBRE
DE PODIUMS
95
POINTS
MARQUS
51 1 082
TITRES
CONSTR.
SAISON
EN F1
18e
* Hors saisons 2010 et 2011, o Renault ntait plus propritaire de son curie
Anciennement Renault, Lotus est redevenue Renault.

Lanne 1 marquant le nouveau dfi franais sannonce
complique. Une transition douloureuse mais ncessaire.
Livre non dfinitive
www.renaultsport.com
EN BREF
Renault Sport
Formula One Team
Nationalit : franaise
Cre en : 1976
Domiciles : Viry (F), Enstone (GB)
Mme dans la difficult, il y a toujours un sentiment de

miracle accompli Enstone. Comme cette saison 2015
avec 78 points inscrits et un podium inattendu Spa.
Grce au moteur Mercedes, le chssis a pu sexprimer,
sans largent ncessaire pour dvelopper son potentiel.
Il y a donc de quoi bien faire. Mais Renault part de loin.
Prsident du Groupe Renault

Carlos Ghosn
Prsident Renault Sport Racing
Nouveau Jerme Stoll
Directeur gnral
Nouveau Cyril Abiteboul
Directeur de la comptition
Nouveau Frdric Vasseur
Directeur de la technologie
Nouveau Bob Bell
Directeur technique Chssis
Nick Chester
Directeur technique Moteur
Rmi Taffin
Ingnieur Performance
Nouveau Chris Dyer
Pilote de rserve
Nouveau Esteban Ocon (F)
Repasser sous pavillon Renault signifie rcuprer un

moteur moins performant que le Mercedes. Les moyens
sont l pour dvelopper le chssis et faire progresser le
moteur. Le recrutement est en marche. Une nouvelle
quipe est btie autour des derniers courageux dEnstone.
R.S.16
V6 turbo Renault R.E.16

Voiture trs conservatrice
et proche de 2015. Enstone tait
larrt jusquen dcembre
Sa devancire
Le moteur Mercedes avait
bien aid un chssis correct
mais pas dvelopp ensuite.
DPPI/LAT
10e **
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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16
17
18
19
20
21
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23
24
25
er
2005
191 pts
8 vict.
Alonso
Fisichella
1er 3e e
2006
4
2007
206 pts
8 vict.
Alonso
Fisichella
51 pts
Fisichella
Kovalainen
PERSPECTIVES 2016
2008
80 pts
2 vict.
Alonso
Piquet Jr
8e
2009
26 pts
Alonso
Piquet Jr
Grosjean
Pas dcran de fume : 2016 sera un calvaire, surtout au

dbut. Personne chez Renault ne cache lampleur du dfi.
De nouveau engag 100 % en formule 1, le constructeur
franais est revenu pour au moins 9 ans et se donne les
moyens de ses ambitions. Le moteur va progresser en
cours de saison et le duo Abiteboul/Vasseur, trs srieux
attelage sportif, est idal pour lancer la dynamique.
DFICIT
MOYEN 2015
EN VITESSE
PURE
21 **
Renault tait partie pour ne pas avoir le choix et composer

avec les dcisions prises, pour raisons financires, par le
management prcdent (Genii). Les retards de paiements
venus du Vnzuela en faveur de Maldonado ont permis
de faire appel au revenant Magnussen. Cest un renfort
prometteur pour lcurie Renault. A ct de Kevin, Jolyon
Palmer est linconnu de la fte, malgr un titre en GP2.
2006 avec F. Alonso & G. Fisichella (8 victoires)
DO ILS PARTENT
QUI FAIT QUOI ?
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
LES PILOTES
57
** Statistiques de Lotus-Mercedes
20
Livre non dfinitive
Kevin
Magnussen
En un... Twitt
Sacrifi par McLaren fin 2014

puis laiss libre par Woking,
il russit par miracle retrouver
un volant. Il pensait au mieux
Manor, le voici chez Renault.
www.kevinmagnussen.com
Points marqus : 55
Points par GP : 0,3
Saison en F1 : 3e
FACE SON QUIPIER
Capable daller aussi vite que

Button en 2014, il a t domin en
course. Il est favori face Palmer.
SON PILOTAGE
Trevor Carlin, son mentor, parle

dun style exceptionnel. Il est en
plus trs agressif. Sur un tour, a
passe. En course, cest chaud.
SECONDE CHANCE
Les secondes chances, en F1, sont

rares. Enfin, celles bases uniquement
sur le talent. Les derniers avoir pu en
saisir une tant Felipe Massa il y a plus
de dix ans, ou Grosjean plus rcemment.
Kevin Magnussen fait partie des
miraculs. Chass par McLaren,
le Danois a fait des pieds et des mains
pour obtenir un volant chez Haas, avant
dchouer. Bien dcid trouver refuge
chez Porsche en endurance, il a vu ses
espoirs douchs par la rduction de la
voilure par le constructeur allemand.
EN BREF...
Nationalit :
Danois
Date de naissance :
5 octobre 1992
Age : 23 ans
N Roskilde
Taille : 1,74 m
Poids : 68 kg
Clibataire
Ingnieur piste :
Chris Richards
IL A COURU POUR
DPPI
McLaren (2014-2015) ; Renault

Sport F1 Team (2016-...)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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20
21
22
23
24
25
2011
F3 UK
237 pts
1 vict.
2012
Renault 3.5
106 pts
1 vict.
Manager : Dorte Madsen

Contrat : fin 2016
Il lui restait deux pistes : Mercedes en

DTM ou Manor en F1. Finalement, il
bnficie de la dfection de dernire
minute de Pastor Maldonado. Cette
chance unique ne sera pas de tout
repos, le dfi sportif sannonant
difficile. Il aura en priorit des progrs
dmontrer sur ses failles entrevues en
2014 et sur un caractre pas facile qui
lui a cot sa place chez les Gris .
GP
DISPUTS
1er
2013
Renault 3.5
214 pts
5 vict.
@KevinMagnussen
11
19
N.C.
2015
McLaren
1 GP
* Non class
2e
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
QUOI DE NEUF, KEVIN ?
2014
McLaren
55 pts
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
59
11e
Le Danois, excellent avant la F1, avait

t trs intressant chez McLaren
avant de scrouler fin 2014. Les
dirigeants de Renault sont toutefois
persuads davoir ralis une
formidable affaire. Cela y ressemble.
30
Nouveau
Livre non dfinitive
www.jolyonpalmer.com
En un... Twitt
Jolyon
Palmer
Champion de GP2 en 2014, le fils

de Jonathan Palmer a sa chance
en F1 aprs une anne patentier
comme pilote dessai Lotus. On ne
sait pas quoi sattendre avec lui.
@JolyonPalmer
AVANT LA F1
CHAMPION ET CHAMPION...
Nbre de pole positions : 17

Nbre de victoires : 18
Nbre de saisons : 11
FACE SON QUIPIER
Magnussen sera un talon parfait

mais difficile.
SON PILOTAGE
Peu dagressivit naturelle mais

beaucoup de gestion et une
progression au fil du week-end.
Il est plus solide que rapide.
Il y a champion de GP2 et... champion

de GP2. Si les Hamilton ou Rosberg ont
remport le titre en une anne, dautres
y sont parvenus aprs plusieurs
redoublements. Comme Palmer, bel et
bien champion, mais au bout de quatre
saisons. Cela ne lui retire pas son titre,
glan en piste et mrit, mais cela limite
leffet de surprise.
EN BREF...
Nationalit :
Britannique
Date de naissance :
20 janvier 1991
Age : 25 ans
N Horsham
Taille : 1,79 m
Poids : 78 kg
Clibataire
Ingnieur piste : JulienSimon Chautemps
IL A COURU EN
Sutton
F. Palmer Audi (2007-2009),

Formule 2 (2009-2011),
GP2 (2011-2014)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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11
12
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15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
11
28 2012
e
2011
GP2
0 pt
GP2
78 pts
1 vict.
7e
2013
GP2
119 pts
2 vict.
Manager :
Jonathan Palmer
Contrat : fin 2016
1er
2014
GP2
276 pts
4 vict.
Pourtant, le voici en F1. Il est linvit que

lon nattendait pas, tant un Vandoorne,
champion en 2015, paraissait, lui,
sr de dbuter dans la discipline reine.
Jolyon est le nime fils de
suivre les pas paternels : Hill, Rosberg,
Piquet, Villeneuve, Brabham, Nakajima,
Fittipaldi, Winkelhock ou Verstappen.
Son pre a couru 88 GP entre 1983 et
1988. Il nest pas le pilote dont Renault
rvait pour son retour, mais il faut
faire avec, contrat oblige, et lui laisser
sa chance de prouver son talent.
NBRE DE
SANCES
DESSAIS
22
2015
Pilote
dessais
Lotus
NBRE
DE TITRES
AVANT LA F1
PREMIERS
ESSAIS F1
2014
QUOI DE NEUF, JOLYON ?
Lincertitude entourant son rel

niveau joue pour lui. Il ne pourra
que surprendre. Surtout sil est,
comme Lotus lavait remarqu, aussi
malin et solide quon le dit. Il faut
compter sur lui... le dimanche !
61
Toro Rosso
GP
DISPUTS
NBRE
DE VICTOIRES
185
NBRE
DE POLE
NBRE
DE PODIUMS
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
POINTS
MARQUS
266
SAISON
EN F1
11e
Le duo de choc Verstappen-Sainz rve que le moteur

Ferrari lui permette de se mler la lutte avec Williams,
devant la grande sur Red Bull. Et nous aussi !
www.scuderiatororosso.com
LES PILOTES
EN BREF
Helmut Marko sest rarement tromp, encore moins

en 2015. Max Verstappen et Carlos Sainz ont t deux
des rvlations de la saison. Le Hollandais, seulement
17 ans, a inscrit 49 pts, plus que le duo 2014 runi.
Il a prouv quil avait tout pour devenir un grand.
Sainz, lui, dans lombre, nest pas pass inaperu
malgr une sacre dose de malchance.
2008 S. Vettel & S. Bourdais (6e place mondiale)
Scuderia Toro Rosso

Nationalit : italienne
Cre en : 2006
Domicile : Faenza (I)
QUI FAIT QUOI ?
DO ILS PARTENT
Fondateur et prsident
Dietrich Mateschitz
Directeur
Franz Tost
Consultant et patron
du Red Bull Junior Team
Helmut Marko
Directeur technique
James Key
Chef arodynamicien
Nicolo Petrucci
Dynamique vhicule
Benjamin Waterhouse
Directeur de la performance
Jody Egginton
Ingnieur en chef
Phil Charles
Pilote de rserve
Nouveau Pierre Gasly (F)
Toro Rosso a russi la meilleure saison de son histoire.

Mme si en 2008, Vettel avait remport un GP, ctait
alors avec une Red Bull bis. Cette fois, lcurie italienne
a brill avec une voiture quelle avait totalement conue.
Toro Rosso merge en nouvelle force de la F1. Elle a
mme dsormais les structures pour.
Lunique et norme changement vient du moteur.

Toro Rosso ne voulait plus du Renault, et contrairement
Red Bull, en a chang. Les voici avec un Ferrari,
mais en spcifications fin 2015, et non avec la dernire
version en provenance de Maranello.
STR-11
V6 Ferrari 059/4 (2015)

Belle russite aro avec un
S-Duct et des pontons parmi
les plus rduits du plateau.
Sa devancire
Le meilleur chssis maison
aprs 2008, mais des difficults
avec le moteur Renault.
Sutton
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
11e
e
e
7
7
8 9 8 2014 2015
2011
2013
e
41 pts
2012
33 pts
Buemi
Alguersuari
26 pts
Ricciardo
Vergne
PERSPECTIVES 2016
Ricciardo
Vergne
30 pts
Vergne
Kvyat
67 pts
Verstappen
Sainz Jr
Tout dpendra du niveau du moteur Ferrari en version

fin 2015. Sera-t-il encore au-dessus du nouveau moteur
Renault 2016 ? Le parcours de Toro Rosso en dpend.
Car les deux pilotes auront une anne dexprience
en plus et seront encore plus performants. Le show
serait au rendez-vous avec une curie Toro Rosso en
outsider pour le podium.
DFICIT
MOYEN 2015
19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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18
19
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21
22
23
24
25
63
33
Livre non dfinitive
Max
Verstappen
En un... Twitt
Le plus jeune pilote de tous les

temps a convaincu ses dtracteurs
et enthousiasm ses dfenseurs.
Il a clairement un talent part,
mais que va-t-il en faire ?
www.verstappen.nl
@Max33Verstappen

Points marqus : 49
Points par GP : 2,5
Saison en F1 : 2e
FACE SON QUIPIER
EN BREF...
SON PILOTAGE
Nationalit :
Hollandais
Date de naissance :
30 septembre 1997
Age : 18 ans
N Hasselt
Taille : 1,80 m
Poids : 67 kg
Clibataire
Plus fort en course, il a toutefois

souffert plus que de raison en
qualifs face au vloce Sainz Jr.
Approche tonnante : il dcharge
la voiture en appui, pour
privilgier la course et les
dpassements. Tel un Alonso,
il alterne agressivit et gestion.
Un autre camlon du pilotage.
Toro Rosso (2015-...)
Darren Heath
La F1 ne la absolument pas intimid. Il

est rest lui-mme, sr de son fait, et a
autant impressionn en piste quen
dehors. 49 points, deux quatrimes
places, des dpassements vertigineux
(sur Nasr Spa), dix participations en
Q3... Cest proprement admirable.
Mais ce nest pas tout. Dans le paddock,

il sest taill une sacre rputation. On ne
parle que de lui ; il ne recule pas devant
les critiques ; il assume dtre persuad
quil est un futur champion. Son norme
erreur Monaco ne la pas fait rougir et il
a continu attaquer, sans refaire
derreurs. Il reste parfois brouillon,
comme Abu Dhabi, la toute fin.
Ingnieur piste :
Xavi Pujolar
Managers : son pre
et Helmut Marko
Contrat : longue dure
IL A COURU POUR
1
2
3
4
5
6
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11
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18
19
20
21
22
23
24
25
GRAINE DE CHAMPION
er
2013
Karting
KZ
Le plus important commence : pas

seulement confirmer mais amplifier
limpression gnrale. Car les
champions, on le sait, ne cessent de
progresser danne en anne. Cest
cela quon les reconnat.
GP
DISPUTS
19
3e
2014
F3 FIA
411 pts
10 vict.
12
4e
QUOI DE NEUF, MAX ?
2015
Toro Rosso
49 pts
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
65
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
12e
Titill par Sainz Jr, il va vouloir gagner

par K.O. cette fois. Il veut frapper plus
fort encore. Un podium sera lun de
ses objectifs, en plus de faire parler de
lui sur le march des transferts, pour
Ferrari ou Mercedes.
55
Livre non dfinitive
www.carlossainz.es
En un... Twitt
Carlos
Sainz Jr
Il a survcu la tornade
Verstappen, dmontrant quil a, lui
aussi, le talent pour faire une belle
carrire en F1. Mais Sainz Jr doit
encore lever quelques doutes.
@carlosainz

Points marqus : 18
Points par GP : 0,9
Saison en F1 : 2e
FACE SON QUIPIER
EN BREF...
SON PILOTAGE
Nationalit :
Espagnol
Date de naissance :
1er septembre 1994
Age : 21 ans
N Madrid
Taille : 1,77 m
Poids : 66 kg
Clibataire
Il a t un peu plus rapide en

qualifs. En course, cest plus dur.
Pas chanceux non plus.
Sans doute le style le plus

agressif du plateau. Cela paye
en qualifications, car il met
les pneus en temprature plus
rapidement.
Darren Heath
Toro Rosso (2015-...)
1er
2011
Renault 2.0
489 pts
10 vict.
Les ingnieurs demandent du temps

pour juger un jeune pilote. Une anne ne
suffit pas. Car il y a ceux qui donnent
tout, tout de suite, puis ne peuvent plus
ensuite progresser et sadapter aux
nouvelles difficults. Et ceux qui
montent en puissance et natteignent
leurs limites que trs tard. Le duel
Sainz Jr/Verstappen pourrait tre le
meilleur exemple de cette distinction.
Il semble que Sainz Jr ait beaucoup
profit, en 2015, dune attaque
immdiate, avec la russite qui va
avec. Il a surpris le Hollandais, en le
dominant aux essais : 6 3. Ensuite,
Carlos a eu plus de mal : 4 6. Il a surtout
t incroyablement malchanceux, avec
7 abandons techniques.
Ingnieur piste :
Marco Matassa
Managers :
son pre et H. Marko
Contrat : longue dure
Salaire estim : 500 000 $
IL A COURU POUR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
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22
23
24
25
ENCORE DE LA MARGE ?
1er 152015
2012
F3 FIA
161 pts
1 vict.
10e
2013
On saura en 2016 sil peut encore

contrecarrer les plans de Verstappen.
Alors, on pourra vraiment dire que
Sainz Jr est lautre jeune suivre.
GP
DISPUTS
19
2014
Renault 3.5 Toro18Rosso

pts
227 pts
7 vict.
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
7e
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
15e
QUOI DE NEUF, CARLOS ?
Un des pilotes les plus sympas voir

piloter et attaquer, Sainz Jr na pas
t clips par Verstappen. Leur
duel sera sans aucun doute lun des
nouveaux moments forts de la saison.
GP3
66 pts
67
guide f1 2016 curies & pilotes
Sauber
gp
disputs
meilleur
rsultat
eN gp
311
meilleure
qualif
2e 458
Nbre
de podiums
10
Monoplace 2016 non dvoile au moment de notre bouclage
poiNts
marqus
meilleur
classemeNt
moNdial
saisoN
eN f1
19e
Ils ont vit la rptition de lhumiliation de 2014.

Mais les progrs enregistrs ne suffiront plus dans un peloton
largement revigor. Une vraie preuve pour Sauber.
www.sauberf1team.com
LES PILOTES
EN BREF
On sinquitait fortement en 2015 que ce duo assez

pauvre (pas financirement parlant) plombe Sauber en
piste. Finalement, ds le premier grand prix, Nasr finissait
5e et Ericsson 8e. Par la suite, cela fut moins spectaculaire
mais les deux nont pas dmrit : Ericsson en progrs en
qualifs et Nasr plutt pas mal en course quand il le faut.
2001 K. Rikknen & N. Heidfeld (4e place
mondiale)
Sauber F1 Team
Nationalit : suisse
Cre en : 1970
Domicile : Hinwil (S)
DO ILS PARTENT
QUI FAIT QUOI ?
Dun zro point 36 points : 2015 a vu Sauber repartir

de lavant. Plombe lanne prcdente par un Power Unit
Ferrari lourd et peu performant, lcurie suisse a bondi
lorsque le V6 italien a t plus que remis niveau.
Directeur gnral
Monisha Kaltenborn
Directeur technique
Mark Smith
Team manager
Beat Zehnder
Directeur des oprations
Axel Kruse
Designer en chef
Eric Gandelin
Willem Toet
Recherche aro
Seamus Mullarkey
Ingnieur Stratgie
Tim Malyon
Pilote dessai
Non dsign
Les deux pilotes ont t confirms trs tt dans la saison.

Car aprs avoir dj boulevers son duo trois fois en
quatre ans, Sauber a besoin de stabilit. Mais on peut
regretter labsence dun peu de talent supplmentaire
ct pilotage. Pour le reste, les efforts ont t appliqus
au chssis, trs moyen lan pass. Une vraie prise de
risque technique a t souhaite.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
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18
19
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21
22
23
24
25
C35
V6 Ferrari 059/5
Absente des premiers essais,
la C35 na pas t dvoile
au moment de notre bouclage.
Sa devancire
Rapide en ligne droite grce
un meilleur P.U. Ferrari,
la C34 manquait terriblement
dappui.
Sutton
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
14e
2011
44 pts
Kobayashi
Prez
126 pts
Kobayashi
Prez
57 pts
Hlkenberg
Gutierrez
PERSPECTIVES 2016
e
8
10 2015
e
2014
0 pt
Sutil
Gutierrez
36 pts
Nasr
Ericsson
Malgr une bonne saison 2015, il est difficile dtre

optimiste pour lcurie suisse. Car Sauber a bnfici
surtout des problmes des autres pour marquer des
points. Et son duo de pilotes est vraiment limit.
Face Renault, McLaren, Toro Rosso, Haas et qui sait
mme Manor, il pourrait dsormais devenir compliqu
dentrer dans le Top 10.
DFICIT
MOYEN 2015
26
e
6
7e
7 2012 2013
e
69
12
En un... Twitt
Felipe
Nasr
Aprs avoir frapp fort son premier

grand prix cinquime Melbourne ,
le Brsilien a petit petit disparu des
radars et a du face Marcus Ericsson.
www.felipenasr.com
@FelipeNasr

Points marqus : 27
Points par GP : 1,5
Saison en F1 : 2e
MIRAGE AUSTRALIEN ?
FACE SON QUIPIER
EN BREF...
SON PILOTAGE
Nationalit :
Brsilien
Date de naissance :
21 aot 1992
Age : 23 ans
N Brasilia
Taille : 1,74 m
Poids : 68 kg
Clibataire
Son duel 2015 avec Ericsson a

t plus serr que prvu. Nasr a
clairement manqu de vitesse pure.
Il na jamais impressionn
en qualifications. En course,
Felipe est solide, propre, gre
bien les pneus mais surchauffe
beaucoup les freins.
Manager :
Steve Robertson
Contrat : fin 2016
Darren Heath
Sauber (2015-...)
1er
2011
F3 GB
318 pts
7 vict.
10
2012
En effet, la cinquime place de Nasr en

Australie na pas t suivie deffet. Dix
points dun coup sa premire course,
puis seulement dix-sept par la suite.
Surtout, partir du Canada, Ericsson a
pris le dessus en course.
Ingnieur piste :
Craig Gardiner
IL A COURU POUR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
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15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Melbourne est souvent la piste des

surprises et celle qui lance avec clat
les rookies : Rikknen en 2001, Webber
en 2002, Bourdais en 2008, Magnussen
en 2014 Mais cela na pas toujours t
lassurance dune carrire longue et
brillante par la suite. Melbourne, parfois,
est un trompe-lil.
2013
GP2
154 pts
3e
2014
GP2
168 pts
3 vict.
13e
Pourtant, il a quand mme russi une

belle septime place Sotchi, preuve que
Nasr sait rpondre prsent quand il le
faut, malgr les baisses de performance
de sa monoplace au fil de la saison. Au
final, 27 points marqus aprs une anne
vierge pour Sauber, leffort est peut-tre
un peu sous-estim.
GP
DISPUTS
18
2015
Sauber
27 pts
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
13e
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
QUOI DE NEUF, FELIPE ?
5e
Une deuxime saison est toujours

lopportunit de lever les doutes et
de confirmer les bonnes dispositions.
Nasr devra faire bien plus la diffrence
face un pilote mal cot, Ericsson.
GP2
95 pts
71
Monoplace 2016 non dvoile lheure de notre bouclage
En un... Twitt
Marcus
Ericsson
Trs dcevant chez Caterham, Ericsson

voulait profiter de son passage (financier)
chez Sauber pour faire taire les critiques.
Il y est parvenu en partie, sans pourtant
dmontrer quil avait sa place en F1.
www.marcusericssonracing.com
@Ericsson_Marcus

Points marqus : 9
Points par GP : 0,2
Saison en F1 : 3e
EN CONSTRUCTION
FACE SON QUIPIER
Beaux exercices en qualifs, avec

trois Q3 au compteur. En course,
il est moins dans le coup.
SON PILOTAGE
Selon ses ingnieurs, il est

plus talentueux quon ne le croit,
car laise sur des pistes
comme Suzuka et Spa.
Mais il surconduit souvent.
Ltiquette de pilote payant est dure

porter. Mme si vous ntes pas le
premier trouver ainsi votre place en F1,
et si, comme souvent, au fil des annes,
vous pouvez progresser pour atteindre
un niveau correct. Tel un Pedro Diniz.
EN BREF...
Ericsson a pu prouver chez Sauber

quil avait une pointe de vitesse
intressante. Il a fait jeu gal avec Nasr
aux essais et est mme entr plus de
fois en Q3 que son quipier. Le Sudois
a retrouv une partie des qualits de
vitesse pure quil avait exerces en GP2.
Nationalit :
Sudois
Date de naissance :
2 septembre 1990
Age : 25 ans
N Kumla
Taille : 1,74 m
Poids : 64 kg
Clibataire
Ingnieur piste :
Erik Schuivens
Manager : Eje Eigh
Contrat : fin 2016
IL A COURU POUR
DPPI
Caterham (2014),
Sauber (2015-...)
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25
GP
DISPUTS
18
19
e 6
2014 2015
e 8
10 2012 2013
e
2011
GP2
11 pts
GP2
124 pts
1 vict.
GP2
121 pts
1 vict.
Caterham
0 pt
Mais cest encore insuffisant. Il na

marqu que 9 points, trois fois moins
que son quipier. Agressif et plus
entreprenant que de coutume, ayant un
gros cur en piste, il nest en revanche
pas trs constant en course. Fainant
dans le pass, il sest aussi mis au
travail et a rang au placard une partie
de son arrogance des dbuts.
35
Sauber
9 pts
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
18e
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
8e
QUOI DE NEUF, MARCUS ?
Face un Nasr qui aura une anne de

plus au compteur, Ericsson risque
dtre distanc. La qualification peut
rester son terrain de jeu, mais il doit
progresser en intelligence de course.
73
McLaren
GP
DISPUTS
NBRE
DE VICTOIRES
NBRE
DE POLE
780 182 155

NBRE
DE PODIUMS
485
TITRES
CONSTR.
POINTS
MARQUS
5 040,5
SAISON
EN F1
51e
McLaren misait normment sur le retour dAlonso

et de Honda. Les deux ont pourtant t sources de dception.
Mais ils restent aussi leurs seules raisons desprer.
www.mclaren.com
EN BREF
LES PILOTES
McLaren Racing
Cre en : 1963
Domicile : Woking (GB)
Lun a jusquau bout t tent par la retraite et lautre

par une anne sabbatique. Autant dire que la paire
Button/Alonso na pas t aussi impriale que prvu.
On peut les comprendre, vu le boulet quils ont tran toute
la saison. En 2016, on attend dAlonso plus dautorit.
1988 Ayrton Senna & Alain Prost (10 doubls)
DO ILS PARTENT
QUI FAIT QUOI ?
La chute de 2011 2014 ntait rien compare celle

de 2015. Moins de trente points marqus, neuvime
seulement chez les constructeurs : McLaren est revenue
lun des pires niveaux de son histoire. Faire mieux cette
anne ne sera pas trs compliqu. Mais se faire pardonner
et vaincre nouveau prendra plus de temps.
Prsident
Ron Dennis
Directeur gnral
Nouveau Jost Capito
Directeur de la comptition
Eric Boullier
Directeur technique
Tim Goss
Ingnieur en chef
Peter Prodromou
Directeur du design
Neil Oatley
Ingnieur en chef
Matt Morris
Directeur sportif
David Redding
Directeur des oprations
Simon Roberts
Pilote essais & dveloppement
Nouveau Nobuharu Matsushita (J)
Pilote de rserve
Nouveau Stoffel Vandoorne (B)
Le drame industriel pass a failli ne pas entraner de

changements majeurs. Mais dbut fvrier, le contest
patron Yasuhisa Arai, rfractaire aux changements
radicaux, a t limog et remplac par Yusuke Hasegawa.
McLaren a eu sa tte, voyant que le moteur 2016 tait
encore loin du compte. Lcurie anglaise a galement un
nouveau directeur gnral, Jost Capito, venu de VW (WRC).
1
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24
25
MP4-31
Honda RA616H
Confirmation dun arrire taille
zro et un gros travail sur
les suspensions AV et AR.
Sa devancire
Concept aro extrme,
la MP4-30 manquait dappui et
surtout de puissance moteur.
Sutton
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
16e
497 pts
6 vict.
Hamilton
Button
378 pts
7 vict.
Hamilton
Button
PERSPECTIVES 2016
2013
122 pts
Button
Prez
181 pts
Button
Magnussen
2015
27 pts
Alonso
Button
Honda a le destin de McLaren entre ses pistons. Mme

si le chssis McLaren nest plus ce quil tait dans les
grandes annes Newey ou Lowe, le moteur japonais a
vraiment plomb lcurie anglaise comme jamais. Si les
difficults de Honda peuvent se comprendre, il faudra
maintenant trs vite enregistrer des progrs. Nets et vifs.
Mais ils ne sont pas vraiment attendus pour 2016
DFICIT
MOYEN 2015
24
2 3e e e
5
2011 2012 5
2014
e
75
14
Fernando
Alonso
En un... Twitt
Il ne lui manque rien ct talent. Pour

le reste... Choix de carrire, mauvais
timing, malchance : lEspagnol
aurait bien besoin dune anne
calme et dune voiture comptitive.
www.fernandoalonso.com
@alo_oficial

Points par GP : 7
Saison en F1 : 15e
UN ALONSO AVERTI
EN VAUT DEUX
FACE SON QUIPIER
EN BREF...
SON PILOTAGE
Nationalit :
Espagnol
Date de naissance :
29 juillet 1981
Age : 34 ans
N Oviedo
Taille : 1,71 m
Poids : 68 kg
Divorc
Il na pas fait la diffrence face

un Button aussi rapide que lui tant
en qualifications quen course.
En vrai camlon, il pilote

chaque anne diffremment.
A la Prost, taill pour la course.
Le gchis de le voir en si mauvaise

posture laisse des traces. Tout dabord
au sport qui a besoin de lui aux avantpostes (comme si Djokovic jouait avec
une raquette en bois) et lui-mme,
inquiet de ne plus pouvoir gagner.
La psychologie est importante chez cet
homme sr de lui mais si fascin par les
symboles (samoura) que cela cache
forcment des doutes. Transform en
guerrier depuis quil est all chez Ferrari,
il se bat contre une adversit qui met en
lumire quil nest pas inhumain.
Un champion nest pas fait pour voluer
en fond de grille. Peu laccepteraient, et
aussi longtemps. Mais attention, un
Button plus terre terre a pouss
lEspagnol reconnatre quil navait
pas apport McLaren le petit plus
espr. Il nous avait habitus tre
davantage impitoyable avec son quipier.
Ingnieur piste :
Andrea Stella
IL A COURU POUR
Darren Heath
Minardi (01), Renault

(03-06, 08-09), McLaren (07),
Ferrari (10-14), McLaren (2015-...)
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25
2
2
4 2012 2013
e
2011
Ferrari
257 pts
1 vict.
Ferrari
278 pts
3 vict.
Ferrari
242 pts
2 vict.
Manager :
Luis Garcia Abad
Contrat : fin 2017
17
e
2014
GP
DISPUTS
NBRE DE
VICTOIRES
252 32
2015
McLaren
11 pts
TITRES
MONDIAUX
QUOI DE NEUF, FERNANDO ?
Ferrari
161 pts
77
Avec parfois 200 chevaux de moins,

Alonso ne peut pas faire de miracles.
Son sort est donc en partie entre les
mains de Honda, mme si lEspagnol,
du de lui-mme, promet dtre
plus fort en 2016.
22
En un... Twitt
Jenson
Button
Dans la droute McLaren-Honda,

Button est apparu comme le seul
vainqueur : celui de son duel
annonc perdu davance face
Alonso. Jenson est l et bien l.
www.jensonbutton.com
@JensonButton

Points par GP : 4,2
Saison en F1 : 17e
LA RETRAITE ATTENDRA
FACE SON QUIPIER
Fin 2014, McLaren enfin, Ron Dennis

lui prfrait Kevin Magnussen, et
pourtant Jenson Button est finalement
rest. Si le Danois navait pas dmrit,
lAnglais reste une valeur sre,
commerciale et sportive. La preuve,
il a marqu plus de points quAlonso en
2015, dans une saison, cest vrai, o
la fiabilit a t si dsastreuse que les
comparaisons sont difficles raliser.
EN BREF...
Promis au bcher, il a fait

jeu gal avec Alonso,
mme en vitesse pure.
SON PILOTAGE
Style coul, tout en prservation

de vitesse, hrit du karting,
mais qui a d se durcir pour
chauffer les pneus Pirelli.
Nationalit :
Britannique
Date de naissance :
19 janvier 1980
Age : 36 ans
N Frome
Taille : 1,82 m
Poids : 70,5 kg
Spar
Mais Button reste Button. Le pilote

idal en cas de tempte. Il travaille, se
tait, et fait le boulot. Pourtant, 2015
a failli tre sa dernire anne, lAnglais
devant annoncer sa retraite Suzuka,
avant de signer un nouveau contrat
trois jours aprs. Le jeune et pauvre
Stoffel Vandoorne, champion de GP2,
devra attendre un peu. Car Button a
le profil type du pilote dont la F1 a du mal
se passer, celui du sportif insensible
la pression et aux difficults. Bref,
l o les jeunes souffrent, justement.
Ingnieur piste :
Tom Stallard
IL A COURU POUR
Darren Heath
Williams (00), Benetton-Renault

(01-02), BAR puis Honda (03-08),
Brawn GP (09), McLaren (10-...)
1
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23
24
25
2011
McLaren
270 pts
3 vict.
2012
McLaren
188 pts
3 vict.
Manager :
Richard Goddard
Contrat : fin 2016
16
8
9 2014
e
2013
McLaren
73 pts
GP
DISPUTS
NBRE DE
VICTOIRES
284 15
2015
McLaren
16 pts
TITRE
MONDIAL
QUOI DE NEUF, JENSON ?
McLaren
126 pts
79
Actif en piste, Button le sera aussi en

coulisse o il est devenu un matre
de la communication. Deux fois de
suite, il a sauv son baquet et il espre
bien en faire de mme en vue de 2017.
Et en plus, les rsultats suivent !
Manor
GP
DISPUTS
MEILLEUR
RSULTAT
73
9e
NBRE
DE PODIUMS
MEILLEURE
QUALIF
12e
MEILLEUR
CLASSEMENT
9e
POINTS
MARQUS
SAISON
EN F1
5e
Revenue de lenfer de 2014, Manor a russi survivre

un an de plus. Avec courage et patience.
Elle voit le bout du tunnel grce au moteur Mercedes
et des renforts humains.
www.manorf1team.com
LES PILOTES
Pascal Wehrlein est un des rares rookies de la saison.

Et un rookie promu pour son palmars et son talent
champion ADAC et DTM en plus dune aide de Mercedes.
Il est surveiller. A ses cts, un autre petit nouveau,
Rio Haryanto. Le premier Indonsien en grands prix arrive
du GP2, sans exploits retentissants.
2014 Jules Bianchi & Max Chilton (2 points)
EN BREF
Manor F1 Team
Cre en : 2010
Domicile : Dinnington et
Silverstone (GB)
Budget estim : 80 M
DO ILS PARTENT
En quelques mois, lcurie a vu son joyau Bianchi perdre

la vie, son avenir financier sassombrir, avant dtre mise
en liquidation judiciaire. Marussia, redevenue Manor, a
tenu bon, a t revendue et est encore debout.
QUI FAIT QUOI ?
Prsident
Stephen Fitzpatrick
Team manager
Nouveau Dave Ryan
Directeur technique
Nouveau John McQuilliam
Designer en chef
Nouveau Luca Furbatto
Nouveau Nikolas Tombazis
Consultant technique
Nouveau Pat Fry
Responsable Activits piste
Nouveau Gianluca Pisanello
Pilote de rserve
Jordan King (GB)
Nouveau
Manor a perdu son duo emblmatique : John Booth, le

fondateur, et Graeme London, le team manager.
Heureusement, il y a des bonnes nouvelles, comme la
signature dun partenariat moteur avec Mercedes,
larrive de Dave Ryan (ex-McLaren) et dun duo
dingnieurs chevronns, en provenance de la Scuderia
Ferrari : Pat Fry et Nikolas Tombazis. Le jeune Wehrlein
apporte tout cela une touche de fracheur.
1
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6
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23
24
25
MRT05
V6 Turbo Mercedes PU106C

Le dernier nez long du plateau,
dans une monoplace plus
volue que celles du pass.
Sa devancire
Pas de nouvelle voiture en
2015 mais une monoplace
2014 mise en conformit.
Sutton
POSITION
MOYENNE
QUALIFS 2015
19e
2012
0 pt
Glock
Pic
PERSPECTIVES 2016
0 pt
Bianchi
Chilton
2 pts
Bianchi
Chilton
0 pt
Stevens
Merhi
Rossi
Avec un moteur Mercedes, version 2016, Manor peut

envisager de se rapprocher. Mais de qui ? La cible
sappelle Sauber. A moins que le chssis anglais
surprenne Bob Bell a travaill dessus avant de rejoindre
Renault et que, combin au bloc allemand, quelques
belles performances soient possibles. Le rookie Wehrlein
espre faire un coup la Bianchi, Monaco 2014.
DFICIT
MOYEN 2015
56
e
9
10
11 10
2014
2015
2013
e
81
94
Pascal
Wehrlein
AVANT LA F1
FACE SON QUIPIER
Le DTM nest en rien un passage naturel

vers la F1. Comment le Tourisme peut-il
mener la discipline reine des circuits ?
Mais cette ide est devenue une erreur
systmique chronique, depuis que les
bolides allemands se sont transforms
en vritables monstres la puissance et
aux appuis proches dune monoplace.
EN BREF
Leader naturel de Manor, il a peu

de soucis se faire face un
Haryanto rapide mais sans gnie.
SON PILOTAGE
Il est trop tt pour le dire. Surtout

que son parcours, pass par le
DTM plutt que le GP3 ou le GP2, va
lobliger modifier ses repres.
Nationalit :
Allemand
Date de naissance :
18 octobre 1994
Age : 21 ans
N Sigmaringen
Taille : 1,75 m
Poids : 61 kg
Clibataire
Ingnieur piste :
Francesco Nenci
IL A COURU EN
Manager : Mercedes
Contrat : fin 2016
Salaire estim : inconnu
LAT
Karting (07-09) ; ADAC (10-11) ;

F3 FIA (12-13) ; DTM (13-15)
2011
ADAC
331 pts
8 vict.
4e
2012
F3
181 pts
1 vict.
@PWehrlein
RELVE ALLEMANDE ?

Saisons en comptition : 6
1er
Il nest que le deuxime champion de

DTM intgrer la F1, cinq ans aprs
Paul Di Resta. Avec un point commun :
le soutien de Mercedes. Et de quatre
pilotes pour lAllemagne !
Nouveau
www.pascal-wehrlein.de
1
2
3
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5
6
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22
23
24
25
En un... Twitt
22 8e
2013
e
DTM
3 pts
2014
Le jeune Allemand (21 ans) est le fer de

lance de la nouvelle filire Mercedes
depuis 2013. Mais son ascension na pas
t fulgurante. Car aprs les tapes
ADAC et F3, il na pas t autoris
(financirement parlant) continuer en
GP3 ou GP2. Mercedes la fait bifurquer
vers le DTM. Un pari os. Le constructeur
allemand a hsit lui donner sa
chance en F1, depuis quun certain
Esteban Ocon a dmontr plus de
talent. Priorit oblige, le voici en grands
prix, trs attendu par Mercedes,
dsireuse dassurer la relve et qui sait,
un jour, devenir son curie officielle.
JOURNES
DESSAIS
EN F1
1er
11
2015
DTM
169 pts
2 vict.
NBRE
DE TITRES
AVANT LA F1
PREMIERS
ESSAIS F1
2014
QUOI DE NEUF, PASCAL ?
DTM
46 pts
1 vict.
83
Lattente fut longue. Il a d patienter

jusque dbut fvrier pour avoir le feu
vert. Il dmarre dans la plus petite
curie mais avec un moteur
Mercedes et des espoirs confirmer.
Car un certain Ocon attend son tour.
88
www.rioharyanto.com
Rio
Haryanto
Le troisime rookie de 2016 est une

surprise, sans vraiment ltre. Voil
trois ans quil lorgne sur un baquet.
Le soutien financier de lIndonsie
lui en a enfin offert laccs.
Nouveau
AVANT LA F1
@RHaryantoracing
LHOMME QUI VAUT DES MILLIONS

Saisons en comptition : 8
FACE SON QUIPIER
Affronter Wehrlein sera ardu mais

constituera une belle occasion de
faire oublier quil paie pour piloter.
SON PILOTAGE
Bon face Gasly chez Caterham

puis solide et dominant face
Arthur Pic, il a montr une belle
gestion des pneus.
Payer 5 ou 10 millions de dollars son

baquet en F1 nest pas rare. Rio Haryanto
nest pas le premier et na aucune honte
avoir. Surtout dans une curie comme
Manor o les apports financiers sont
obligatoires, quils soient en cash ou en
versement indirect, comme pour
Wehrlein, soutenu par Mercedes.
EN BREF
Nationalit :
Indonsien
Date de naissance :
22 janvier 1993
Age : 23 ans
N Solo
Taille : 1,70 m
Poids : 58 kg
Clibataire
Sauf que Wehrlein, lui, a gagn son

championnat juste avant la F1. Haryanto
a galement un titre son actif, mais en
formule BMW Pacifique, en 2009.
Ensuite, cela fut plus dur. Deux ans en
GP3 et pas de titre trois succs
malgr tout , quatre saisons en GP2
sans plus de gloire. Il a progress sur la
fin, notamment en 2015. Avec trois
succs, il a t le deuxime meilleur
performer en course, derrire les
sept victoires de Vandoorne. Mais ses
succs ntaient tous quen course 2
avec grille inverse
Ingnieur piste :
Non communiqu
IL A COURU EN
F.BMW Pacific (08-09) ; Auto GP (11) ;

F3 UK (10) ; GP3 (10-11) ; GP2 (12-15)
1
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21
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24
25
En un... Twitt
Manager :
Piers Hunnisett
Contrat : fin 2016
Salaire estim :
NBRE DE
SANCES
DESSAIS
19
2011
Auto GP
82 pts
1 vict.
4e
2015
2013
14
2012
GP2
38 pts
GP2
22 pts
15e
2014
GP2
28 pts
NBRE
DE TITRES
AVANT LA F1
QUOI DE NEUF, RIO ?
GP2
138 pts
3 vict.
PREMIERS
ESSAIS F1
2012
Aprs quatre ans en GP2, il tait

temps de changer dair. Le voici
dans la discipline reine o
le moindre manque devient criant
et o la rputation de pilote
payant est dure faire oublier.
85
Haas F1
Nouveau
Rarement une nouvelle curie prive tait arrive dans daussi

bonnes conditions. Construite sous protectorat Ferrari et
mene par Grosjean, Haas a de raisonnables ambitions.
www.haasf1team.com
LES PILOTES
EN BREF
En recrutant Romain Grosjean, Haas a

russi un petit exploit. Cest exactement le
type de pilote quil faut pour une nouvelle
curie : du talent, du talent, rien que du
talent. En plus, le Franais adhre au projet et y voit
une occasion de relancer sa carrire et de viser plus haut.
Il y va donc le cur lger et motiv comme jamais.
Ce nest pas une voie de garage. A ses cts, Esteban
Gutirrez espre dmontrer que son anne de pilote
dessai et de dveloppement chez Ferrari lui a t
bnfique. Car lancien champion de GP3 navait pas
t trs convaincant chez Sauber. Il sera le lien
idal pour les transferts de donnes entre la Scuderia
et la nouvelle curie cliente Haas. Il est dans le projet
depuis le dbut.
HaasF1 Team
Nationalit : amricaine
Cre en : 2014
Domicile : Kanapolis (USA),
Bandbury (GB)
QUI FAIT QUOI ?
Prsident et fondateur
Gene Haas
Directeur gnral
Joe Custer
Team principal
Guenther Steiner
Team manager
David ONeill
Directeur technique
Ron Taylor
Chef arodynamicien
Ben Agathangelou
Ingnieur en chef
Ayao Komatsu
Chef mcanicien
Stuart Crump
Troisime pilote
Non dsign
DO ILS PARTENT
Haas a dj gagn la palme de lintelligence. Dans un

rglement assez flou, les Amricains ont mont un
partenariat trs serr avec Ferrari, dans la limite du
rglement mais la limite de la limite. La preuve, depuis,
le lgislateur a d, sur demande de Mercedes notamment,
mettre un terme cette zone grise pour viter quune
autre curie en profite un jour. Cest dire si Haas est alle
loin dans ses relations avec Ferrari, ce qui fait craindre
aux autres de voir dbouler une monoplace capable de
marquer des points dentre. Voire plus ! Attention ne pas
senflammer, car la F1 reste un monde part, dans lequel la
culture amricaine a rarement bien fonctionn.
Malgr ses liens avec Ferrari, Haas a cr une curie

partir de zro. En recrutant plthore danciens
ingnieurs de top teams. Notamment le rput chef aro
Ben Agathangelou, ancien bras droit dAdrian Newey
chez Red Bull et de passage pendant trois ans chez Ferrari,
avant dtre implant dans le projet Haas.
On retrouve aussi Rob Taylor, pass par Red Bull puis
McLaren. Romain Grosjean a amen avec lui quelques
ingnieurs dEnstone, dont le Japonais Ayao Komatsu,
le chef ingnieur. Sans oublier le renfort des troupes de
Dallara, spcialiste des chssis.
VF-16
Ferrari Turbo V6 059/5
Sutton
Surprise : la VF-16 nest pas

juste une copie de Ferrari. Elle
reprend beaucoup des ides
de la SF15-T de 2015, mais a
aussi son style. Le design est
plus classique que prvu, et au
dbut la finition des pices aro
(aileron avant) a pos problme
lors des premiers essais.
87
PERSPECTIVES 2016
Avec une monoplace largement inspire de la 2015 de

Maranello, la base de dpart est plutt bonne et laisse
esprer Haas plus que quelques points glans ici ou l.
Il faudra voir si les propres choix techniques de Haas,
diffrents de ceux de Ferrari, sont au niveau, si la fiabilit
est assure et si Dallara construit des pices aro de
standing F1. La finition est aussi cruciale que les plans.
En un... Twitt
Romain
Grosjean
Lenfant dEnstone et de Renault

quitte le bercail au moment du
retour du constructeur franais.
Il se lance avec la nouvelle
curie Haas, bourr dambitions.
www.romaingrosjean.com
@RGrosjean

Points marqus : 287
Points par GP : 3,4
Saison en F1 : 6e
FACE SON QUIPIER
Largement tombeur de
Maldonado, mme en vitesse
pure, le voici face Gutirrez.
SON PILOTAGE
De culture GP2, Grosjean

prfre pourtant ne pas freiner
trs tard et racclrer plus tt.
PARI LAMRICAINE
Le dbat est sans fin. A-t-il pris un

risque en quittant Lotus pour Haas ?
Ou, au contraire, a-t-il choisi la voie de la
raison en senfuyant dune curie
dEnstone au bord de la faillite ? Quoi
quon en dise, il ny a rien dvident
choisir une nouvelle curie, certes
affilie Ferrari, mais dont les
fondations et la culture nont rien voir
avec la F1. Cela a tout lair dun pari.
EN BREF...
Nationalit :
Franco-Suisse
Date de naissance :
17 avril 1986
Age : 29 ans
N Genve
Taille : 1,80 m
Poids : 70 kg
Mari, deux enfants
Les dernires curies stant attaques

la F1 ont toutes chou et pas quun
peu. Haas est mieux arme que toutes
celles-ci runies, mais cest encore trop
tt pour savoir si les rsultats, certes
bons, seront la hauteur du standing
et des attentes du Franais.
Ingnieur piste :
Gary Gannon
IL A COURU POUR
LAT
Renault (2009),
Lotus F1 (2012-2015)
1
2
3
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5
6
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21
22
23
24
25
1er
2011
GP2
89 pts
5 vict.
Il na pas cach quil venait aussi chez

Haas pour viser plus haut : Ferrari
notamment. Pari os, mais Romain
prend en main sa carrire, prt tout
pour y arriver. Cest tout son honneur.
Manager : M. Reiss
Contrat : fin 2017
GP
DISPUTS
2012
Lotus
96 pts
7e
2013
Lotus
132 pts
83
11e
2014
Lotus
51 pts
14
Lotus
8 pts
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
2e
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
7e
QUOI DE NEUF, ROMAIN ?
Plus personne ne doute de son talent.

Il la prouv chez Lotus. Mais son
audace choisir Haas peut le faire
basculer dans un autre statut : celui
dun pilote surveiller pour lavenir.
2015
89
21
Esteban
Gutirrez
En un... Twitt
Revoil le sympathique Guttirrez

aprs une anne passe en
troisime pilote Ferrari. Lancien
membre de Sauber a quelques
petites choses prouver.
www.estebanracing.com
@EstebanGtz

Points marqus : 6
Points par GP : 0,1
Saison en F1 : 3e
EN ATTENTE DE RPONSE
FACE SON QUIPIER
Quavait-on retenu de ses deux saisons

chez Sauber ? Pas grand-chose
justement. Certes, lcurie suisse ntait
pas loin de son plus bas niveau
historique mais en plus, le Mexicain na
pas laiss de grands souvenirs. Aucun
exploit en qualifications et peu en
course. Il avait marqu 6 points en 2013,
contre 51 pour Hlkenberg. En 2014,
ctait le zro point, avec notamment
un gros loup Monaco. Il tait dans les
points et pouvait montrer que le talent
fait parfois la diffrence. Finalement,
il a commis une erreur et tap le
rail. Au moment mme GP o Bianchi
russissait un splendide exploit.
EN BREF...
Etrill par Hlkenberg en 2013,

il a t domin par Sutil ensuite.
Affronter Grosjean sera dur.
SON PILOTAGE
Style trs doux, trop doux ?

Il semble ne pas correspondre
aux besoins dune F1. Intelligence
et gestion, par ailleurs.
Nationalit :
Mexicain
Date de naissance :
5 aot 1991
Age : 24 ans
N Monterrey
Taille : 1,80 m
Poids : 63 kg
Clibataire
On a limpression que Guttirez est

trop tendre pour la F1. A lui de nous
faire mentir et de tirer profit dune
anne passe chez Ferrari participer
tous les briefings de Vettel et
Rakknen, et donc acqurir un savoir.
2016 doit le changer.
Ingnieur piste :
Giuliano Salvi
IL A COURU POUR
Manager : Didier Coton

Contrat : fin 2016
Sutton
Sauber (2013-2014),
HaasF1 Team (2016-...)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
3 162013 20e
2012
e
13
GP2
176 pts
3 vict.
Sauber
6 pts
2014
GP
DISPUTS
38
2015
Pilote
dessai
Ferrari
7e
MEILLEUR
CLASSEMENT
MONDIAL
16e
QUOI DE NEUF, ESTEBAN ?
Sauber
0 pts
2011
GP2
15 pts
1 vict.
MEILLEUR
RSULTAT
EN GP
91
Gutirrez a une carte jouer. Il est

intelligent, travailleur et a beaucoup
appris chez Ferrari. Les voitures
modernes de laprs-2014
correspondent son style, tout en
gestion de course.
GUIDE F1 2016 GRANDS PRIX & CIRCUITS
92
2016
Australie 20 mars (p. 96)

Bahren 3 avril (p. 98)
Chine 17 avril (p. 100)
Russie 1er mai (p. 102)
Espagne 15 mai (p. 104)
Monaco 29 mai (p.106)
Canada 12 juin (p. 108)
Europe 19 juin (p. 110)
Autriche 3 juillet (p. 112)
Grande-Bretagne 10 juillet (p. 114)
Hongrie 24 juillet (p. 116)
Allemagne 31 juillet (p. 118)
Belgique 28 aot (p. 120)
Italie 4 septembre (p. 122)
Singapour 18 septembre (p. 124)
Malaisie 2 octobre (p. 126)
Japon 9 octobre (p. 128)
Etats-Unis 23 octobre (p. 130)
Mexique 30 octobre (p. 132)
Brsil 13 novembre (p. 134)
Abu Dhabi 27 novembre (p. 136)
Darren Heath
Calendrier des
grands prix
93
Une
anne
de F1 en
chiffres &
en infos
6 400 kilomtres
parcourir. Autant que
la distance entre Paris et
Detroit dans le Michigan.
Voici un condens de
ce qui attend pilotes,
curies et spectateurs.
CIRCUITS
LE PLUS COURT &
LE PLUS LONG
Avec 7,004 km,
Spa est le trac le plus 1
long, devant le nouveau
venu Bakou (6,001 km),
qui accde directement
la deuxime place.
Silverstone suit (5,891 km),
devant Sotchi (5,848 km)
et Suzuka (5,807).
Le plus court reste
Monaco, le seul sous la 6
barre des 4 km : 3,340 km.
GP LE PLUS
CHAUD
Les tempratures
de piste, en 2
Malaisie, ont atteint
61 C en 2015,
pour 35 C dans lair.
Les deuximes plus
fortes ont t releves
en Chine : 47 C au sol.
GP AVEC
LE PLUS DE
DPASSEMENTS
CIRCUIT & GP
LES PLUS RAPIDES
Le record 2015
a t atteint
en Malaisie avec
60 dpassements,
devant Austin (56),
Bahren (35)
et Budapest (32).
Monza est,
4 de
coutume,
le circuit aux moyennes

les plus leves. En 2015,
la pole position a t
signe 250,067 km/h
de moyenne, et le grand prix
235,9 km/h de moyenne.
GP LE
PLUS SERR
En Chine, en 2015,
3
lcart entre les
deux Mercedes, aux
deux premires places,
ntait que de 0714 et
de 1360 en Australie.
LA PLUS
GRANDE V. MAX
Monza (358,3 km/h)

a vu le circuit du
Mexique lui chiper
le record de V. max :
366,4 km/h pour la
Lotus de Maldonado.
94
108,437 KM DE PISTE
1 268 TOURS DE PISTE
350 VIRAGES
6 401,091 KM PARCOURIR
32 H DE COURSE
1
6
4
3
11
10
2
GP AVEC LE PLUS
DABANDONS
GP LE MOINS
SERR
abandons ont
7 80
t enregistrs
Au Brsil, il ny a
5
eu en 2015 que
4 voitures dans
le mme tour, celui
du vainqueur.
Contre 5 en Australie
et 6 en Autriche.
Mais gnralement,
cest en Espagne
que les carts sont
les plus importants.
en 2015. Le maximum
tait de 8 Austin,
cause de la pluie.
Il y en avait eu
7 Melbourne (sur
18 voitures) et
Silverstone (20 voitures)
et 6 Zeltweg.
GP AVEC LE PLUS
DE SAFETY CAR
GP AVEC
LE MOINS DE
DPASSEMENTS
La voiture de scurit
est entre en fonction
18 fois lan pass.
Elle est intervenue
4 fois Austin, cause
de la pluie. Et ce
pendant un total de
16 tours, suivi par
Singapour (10 tours)
et Sotchi (8 tours).
Pour une fois,

Monaco est 6
dtrn. En 2015,
il ny a eu que
11 dpassements
en Australie il ny
avait que 18 voitures
au dpart , contre
13 Monaco puis
14 Silverstone.
95
LA PLUS
GROSSE
DCLRATION
5,8 G, cest
8
la dclration
la plus forte de la
saison, Melbourne.
LA PLUS
GROSSE
PRESSION
DE FREINS
161 kg sur la pdale

de freins, cest le
maximum atteint dans
une F1, Melbourne.
LE PLUS
& LE MOINS
DE VIRAGES
Avec 24 virages,
Singapour est le 9
circuit le plus sinueux,
devant Abu Dhabi
(21). Il ny en a que
9 Zeltweg.
LE PLUS LONG
FREINAGE (1)
3
139 m, cest
4 la distance
de freinage la plus
longue de la saison, en
Chine et Monza.
LE PLUS LONG
FREINAGE (2)
cest le
10 289,
temps de freinage
le plus long, Bahren.

Contre 284 en Chine.
VIRAGE LE
PLUS RAPIDE
Le 130 R de Suzuka
11 se passe
305 km/h. Blanchimont,

Spa, suit 295 km/h.
Abbey (Silverstone)
et le raidillon de lEau
Rouge (Spa) se ngocient,
eux, 255 km/h.

Dclration maximum : 5 G
PREMIER
VIRAGE ...
380
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
289
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
843
mtres
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
Vitesse initiale : 305 km/h
Distance de freinage : 72 m
Dure du freinage : 105
Vitesse finale : 216 km/h
Pression maximale
des freins : 155 kg
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
96
Secteurs
65 %
18 %
Freinage
Plein gaz
Dtection et activation du DRS
NBRE
DE VIRAGES
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x 16 x 10 x 6
NBRE DE
FREINAGES
x9
GP dAustralie
Circuit de l'Albert Park, Melbourne
20 MARS 2016 6 H 00
www.grandprix.com.au
LE SENTIMENT
DE V. BOTTAS
Melbourne propose
un cocktail assez pigeux.
Il y a une combinaison de bosses
en piste, dune visibilit trs
difficile cause des arbres et un
tarmac qui est lun des plus
volutifs de la saison. Ladhrence
na plus rien voir entre le dbut
et la fin du week-end.
CT STRATGIE
Probabilit de safety car : 50 %

(3 trs en 2015)
Risque de pluie : rare
Arrts en 2015 : 25e tour
Stratgie pneus 2015 : S + M*
Victoires depuis la pole : 9 sur 20
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
21612
* SS = Supersoft, S = Soft, M. = Medium,

H = Hard, Int = Intermdiaire.
DITION 2015
Pole position
L. Hamilton (Mercedes) en 126327
Podium
1. L. Hamilton (Mercedes) en 1 h 3154067
2. N. Rosberg (Mercedes) 1360
3. S. Vettel (Ferrari) 34523
Meilleur tour
N. Rosberg (Mercedes) en 130945
Programme
Vendredi 18 mars
Essais libres 1
12 h 30 14 h locales,
2 h 30 4 h en France
Essais libres 2
Samedi 19 mars
Essais libres 3
14 h 15 h locales,
4 h 5 h en France
Qualifications
17 h locales,
7 h en France
Dimanche 20 mars
GP 16 h locales,
6 h en France
29
2014
2015
0
11
50
ET AUSSI...
Prsence : 31
Dbuts : 1985
Origines du trac :
circuit suivant
lAlbert Park Lane,
utilis ds 1950
Circuits utiliss : 2
(Adlade de 1985
1995, puis Melbourne),
Melbourne modifi
en 1998
Records de victoires :
M. Schumacher (4),
McLaren (11)
Record du circuit
Sebastian Vettel
(Red Bull en 2011)
PERFORMANCES
EN 2015
41
25
Droits estims : 26 M
Affluence :
103 000 spectateurs
Places pour le week-end :
partir de 129
123529
CT DPASSEMENTS
2013
COMBIEN ?
75
100
LA SRIE EN COURS
124125
Record en course
Michael Schumacher
(Ferrari en 2004)
5 vainqueurs
diffrents en 5 ans
Mercedes y a exerc la
plus grosse domination
de la saison : 1391 en
qualif sur le troisime.
Si Williams a devanc
Ferrari en qualifs, en
course, Vettel a remis les
Rouges juste devant.
Appui Hauteur de caisse Freins Pneus Moteur Conso.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2015 : 1ers points de Sainz Jr,

Ericsson et Nasr.
2014 : 1er podium de Magnussen.
97
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,303
x 58
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
307,574
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
221
329
km/h
km/h
GUIDE
GUIDEF1
F12016
2016GRANDS
GP & CIRCUITS
PRIX & CIRCUITS
PREMIER
VIRAGE ...
400
mtres depuis
la ligne
de dpart
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
LONGUEUR
PITLANE
480
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1 mtres
090
Dclration
maximum : 5,2 G
Pression maximale
des freins : 155 kg
NBRE
DE VIRAGES
98
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 15 x 9
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x6
NBRE DE
FREINAGES
x8
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
20 %
Freinage
59 %
Plein gaz
3 AVRIL 2016 17 H 00
Bahren International Circuit, Sakhir

www.bahraingp.com
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Ce circuit est trs diffrent
depuis que le dpart de la
course est donn 18 h. Mais
malgr cela, tout ici est
compromis par la dgradation
des pneus, surtout larrire.
On ny pilote jamais vraiment
la limite. Ce nest pas pour cela
que cest plus facile !
CT STRATGIE

Risque de pluie : inexistant
Arrts 2015 : 15e et 33e tours
Stratgie pneus 2015 : S + S + M
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
2431
Programme
Vendredi 1er avril

Essais libres 1
14 h 15 h 30 locales,
13 h 14 h 30 en France
Essais libres 2
Samedi 2 avril
Essais libres 3
15 h 16 h locales,
14 h 15 h en France
Qualifications
18 h locales,
17 h en France
Dimanche 3 avril
Pole position
Podium
2. K. Rikknen (Ferrari) 3380
Meilleur tour
K. Rikknen (Ferrari) en 136311
59
2014
0
25
38
50
Record du circuit
Mark Webber
(Williams en 2005)
72
75
ET AUSSI
Prsence : 11
Dbuts : 2004
Origines du trac :
dessin par
Hermann Tilke
Circuit utilis : Sakhir,
3 versions : 5,417 km
en 2004, 5,412 km
de 2005 2009 et
6,299 km en 2010
Alonso (3), Ferrari (4)
129527
CT DPASSEMENTS
2015
Affluence :
37 000 spectateurs
partir de 139
GP 18 h locales,
17 h en France
DITION 2015
2013
COMBIEN ?
100
LA SRIE EN COURS
131447
Record en course
Pedro De La Rosa
(McLaren en 2005)
Hamilton et Vettel, deux

seuls vainqueurs depuis 2012
DDPI
GP de Bahrein
PERFORMANCES
EN 2015
Pour la premire fois de

lanne (quatre en tout),
un concurrent sintercale
entre les deux Mercedes
sur la grille : Vettel
(Ferrari). En course
aussi, mais cest
Rikknen cette fois.
Mercedes a souffert
comme rarement.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2012 : 1er podium de Grosjean,

1ers tours en tte de Grosjean
2008 : 1re pole position de Kubica
99
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,412
x 57
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
308,238
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
210
339,1
km/h
km/h
GUIDE
GUIDEF1
F12016
2016GRANDS
GP & CIRCUITS
PRIX & CIRCUITS
PREMIER
VIRAGE ...
380
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
351
mtres
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1mtres
397
Dclration
maximum : 4,9 G
Pression maximale
des freins : 183 kg
NBRE
DE VIRAGES
100
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 16 x 9
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x7
NBRE DE
FREINAGES
x8
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
18 %
Freinage
55 %
Plein gaz
GP de Chine
17 AVRIL 2016 8 H 00
Circuit international de Shanghai, Shanghai

www.china-grand-prix.com
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Le virage 1, en escargot, est
vraiment un casse-tte. Il est
lun de ces endroits o les
carts peuvent se faire plus
quailleurs. On doit y apporter
une prcision absolue au
volant sur la trajectoire. Pour
le reste, le circuit offre un bon
flux de virages.
CT STRATGIE

(4 tours en 2015)
Risque de pluie : probable
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
22235
Pole position
Podium
Meilleur tour
CT DPASSEMENTS
2014
26
2015
0
34
25
50
Vendredi 15 avril
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 16 avril
Essais libres 3
12 h 13 h locales,
6 h 7 h en France
Qualifications
15 h locales,
9 h en France
Affluence :
70 000 spectateurs
partir de 59
ET AUSSI
Prsence : 12
Dbuts : 2004
Origines du trac :
dessin par
Hermann Tilke
Circuit utilis :
Shanghai (1 version)
Hamilton (4), Ferrari (4)
Dimanche 17 avril
GP 14 h locales
8 h en France
DITION 2015
2013
Programme
COMBIEN ?
132238
Record du circuit
Michael Schumacher
(Ferrari en 2004)
77
75
100
LA SRIE EN COURS
132238
Record en course
Michael Schumacher
(Ferrari en 2004)
4 pole positions
daffile pour Mercedes.
PERFORMANCES
EN 2015
Mercedes sest montre

plus dominatrice quen
2014, avec un cart de
9 diximes en qualif. Ce
fut bien moins net en
course, Vettel terminant
3 secondes du duo
allemand. Mais le rythme
des Mercedes tait
tonnamment lent.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2012 : 1 pole et victoire

de Rosberg, 1ers points
de Grosjean, 1er meilleur tour
en course de Kobayashi
res
101
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,451
x 56
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
305,066
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
204
344
km/h
km/h
PREMIER
VIRAGE ...
800
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
398
mtres
Dclration
maximum : 5,5 G
Pression maximale
des freins : 165 kg
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
700
mtres
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
NBRE
DE VIRAGES
102
Secteurs
Freinage
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 18 x 11
56 %
19 %
Plein gaz
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
NBRE DE
FREINAGES
x 7 x 12
GP de Russie
1ER MAI 2016 14 H 00
Circuit international de Sotchi, Sotchi

COMBIEN ?
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Le secret, ici, tient la

prcision des points de
freinage et surtout au
placement sur les vibreurs.
Le chrono se fait par rapport
lusage des vibreurs, car
ds quon les dpasse, il ny a
plus du tout dadhrence. Mais
cette piste me plat beaucoup,
quitte surprendre les fans.
Vendredi 29 avril
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 30 avril
Essais libres 3
12 h 13 h locales,
11 h 12 h en France
Qualifications
15 h locales,
14 h en France
CT STRATGIE
(8 tours en 2015)
Risque de pluie : faible
Arrts 2015 : 32e tour
Stratgie pneus 2015 : SS + S
Victoire depuis la pole : 1 sur 2
Programme
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
29367
137113
Record du circuit
Nico Rosberg
(Mercedes en 2015)
CT DPASSEMENTS
2013
25
31
Prsence : 2
Dbuts : 2014
Origines du trac :
dessin par
Hermann Tilke
Circuit utilis : 1
Lewis Hamilton (2),
Mercedes (2)
GP 15 h locales
14 h en France
Pole position
Podium
3. S. Prez (Force India) 28918
Meilleur tour
S. Vettel (Ferrari) en 140071
2014
ET AUSSI...
Dimanche 1er mai
DITION 2015
2015
Affluence :
65 000 spectateurs
partir de 78
35
50
75
100
LA SRIE EN COURS
Mercedes invincible en terre
russe : qualifs et course.
140071
Record en course
Sebastian Vettel
(Ferrari en 2015)
PERFORMANCES
EN 2015
Une des rares fois la fin

de la saison o une
Williams (Bottas) est
parvenue prendre le
dessus en qualif sur les
deux Ferrari. Mais encore
loin des Mercedes, plus
de 7 diximes. Surprise
en course avec le podium
dune Force India (Prez).
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2015 : premier podium Force India

depuis un an.
2014 : 1er meilleur tour
en course de Bottas
103
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,848
x 53
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
309,745
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
216
343,1
km/h
km/h
GUIDE
GUIDEF1
F12016
2016GRANDS
GP & CIRCUITS
PRIX & CIRCUITS
PREMIER
VIRAGE ...
730
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
331
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1mtres
310
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
Dclration
maximum : 5,6 G
Pression maximale
des freins : 168 kg
NBRE
DE VIRAGES
104
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 16 x 9
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x7
NBRE DE
FREINAGES
x8
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
18 %
Freinage
60 %
Plein gaz
GP dEspagne
Circuit de Catalogne, Barcelone
15 MAI 2016 14 H 00
www.circuitcat.com
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Voil encore lexemple dune
piste o leffort doit tre trs
prcisment calcul. Si vous
attaquez fond, les pneus ne
tiendront mme pas un tour.
Il faut sentir leur potentiel et
lutiliser parfaitement, bonne
dose pour aller jusquau bout.
Il faut piloter intelligemment.
CT STRATGIE
MEILLEUR
ARRT
AU STAND

Risque de pluie : pas depuis 1996
Stratgie pneus 2015 : M + M + H
21762
Programme
Vendredi 13 mai
Essais libres 1
10 h 11 h 30 locales
et en France
Essais libres 2
et en France
Samedi 14 mai
Essais libres 3
11 h 12 h locales
et en France
Qualifications
14 h et 15 h locales
et en France
Dimanche 15 mai
GP 14 h locales
et en France
DITION 2015
Pole position
Podium
1. N. Rosberg (Mercedes) en 1 h 4112555
2. L. Hamilton (Mercedes) 17551
Meilleur tour
2014
28
2015
0
32
25
Record du circuit
Fernando Alonso
(Renault en 2008)
50
50
75
Affluence :
60 000 spectateurs
partir de 117
ET AUSSI
Prsence : 45
Dbuts : 1951
Origines du trac : dans
le cadre des J.O. de 1992
(preuve cycliste)
Circuits utiliss :
5 (Jarama, Jerez,
Montjuc, Pedralbes,
Montmel), 7 versions
de Barcelone dont la
dernire date de 2007
Schumacher (6),
Ferrari (12)
118483
CT DPASSEMENTS
2013
COMBIEN ?
100
LA SRIE EN COURS
121670
Record en course
Kimi Rikknen
(Ferrari en 2008)
9 vainqueurs diffrents
en 9 ans
PERFORMANCES
EN 2015
Seule une voiture (la

Ferrari de Vettel) est
parvenue rester dans la
mme seconde que les
Mercedes. Les autres sont
loin, trs loin sur ce circuit
de rfrence. En 2014
laddition avait t encore
plus sale !
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2015 : 1 victoire 2015 de Rosberg

2014 : 1er podium de Ricciardo
2013 : 1ers tours en tte de
Guttierez
re
105
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
4,655
x 66
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
307,104
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
197
343,8
km/h
km/h
GUIDE
GUIDEF1
F12016
2016GRANDS
GP & CIRCUITS
PRIX & CIRCUITS
PREMIER
VIRAGE ...
210
mtres depuis
la ligne
de dpart
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
LONGUEUR
PITLANE

301
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
Dclration
maximum : 4,6 G
Pression maximale
des freins : 142 kg
669
mtres
NBRE
DE VIRAGES
106
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 19 x 11
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
NBRE DE
FREINAGES
x 8 x 13
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
26 %
Freinage
45 %
Plein gaz
GP de Monaco
29 MAI 2016 14 H 00
Circuit de Monaco, Monte-Carlo
www.acm.mc
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Cest le grand prix de lanne

le plus nergivore. Il y a
tellement dapparitions de
sponsors, de soires, de mains
serrer que lextrieur nous
pompe notre nergie. Il faut faire
attention cela. Heureusement
quil y a un bon barbecue
sur la terrasse de Didier Coton,
mon manager !
CT STRATGIE

MEILLEUR
(7 tours en 2015)
ARRT
AU STAND
Risque de pluie : peu frquent
24177
DITION 2015
Pole position
Podium
Meilleur tour
D. Ricciardo (Red Bull) en 118063
Programme
Jeudi 26 mai
Essais libres 1
et en France
Essais libres 2
et en France
Samedi 28 mai
Essais libres 3
11 h 12 h locales
et en France
Qualifications
14 h locales
et en France
Dimanche 29 mai
2014
2015
0
13
50
75
ET AUSSI
Prsence : 62
Dbuts : 1950
Origines du trac :
dessin par Anthony
Nogus
Circuit utilis :
1 (Monte-Carlo),
10 versions du circuit
dont la dernire date
de 2003
Ayrton Senna (6),
McLaren (15)
113532
Record du circuit
Kimi Rikknen
(McLaren en 2006)
16
25
Droits estims : 5 M
Affluence :
45 000 spectateurs
Places pour le dimanche :
partir de 107
GP 14 h locales
et en France
CT DPASSEMENTS
2013
COMBIEN ?
100
LA SRIE EN COURS
114439
Record en course
Michael Schumacher
(Ferrari en 2004)
3 victoires de rang
pour Rosberg
Sutton
PERFORMANCES
EN 2015
Mercedes a doubl son

avance sur la
concurrence par rapport
2014. Plus de 7 diximes
en qualifs. Le retour en
forme de Red Bull a
piment la course, ainsi
que lerreur de stratgie
Hamilton/Mercedes.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2014 : 1ers points de Bianchi

2012 : 1er meilleur tour de Prez
2005 : 1er podium de Webber
107
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
3,340
x 78
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
260,520
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
159
295,8
km/h
km/h
PREMIER
VIRAGE ...
260
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
417
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1 mtres
064
Dclration
maximum : 5,6 G
Pression maximale
des freins : 171 kg
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
NBRE
DE VIRAGES
108
Secteurs
Freinage
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 14 x 8
60 %
19 %
Plein gaz
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x6
NBRE DE
FREINAGES
x7
GP du Canada
12 JUIN 2016 20 H 00
Circuit Gilles-Villeneuve, Montral
www.circuitgillesvilleneuve.ca
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Ce trac est celui o lasphalte
est le plus irrgulier et divers de
lanne. On passe une bonne
part de la premire sance
dessais libres reprer o le
grip est le meilleur, car dun
virage lautre, ce nest pas
le mme bitume ! Cela rend
les freinages compliqus.
CT STRATGIE

MEILLEUR
ARRT
AU STAND
23321
Programme
Vendredi 10 juin
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 11 juin
Essais libres 3
10 h 11 h locales,
16 h 17 h en France
Qualifications
14 h locales,
20 h en France
Dimanche 12 juin
Pole position
Podium
3. V. Bottas (Williams) 40666
Meilleur tour
K. Rikknen (Ferrari) en 116987
31
2014
0
25
Record du circuit
Ralf Schumacher
(Williams en 2004)
41
34
50
75
ET AUSSI...
Prsence : 46
Dbuts : 1967
Origines du trac :
dessin par Roger Peart
Circuits utiliss :
3 (Mosport, MontTremblant et Montral),
8 versions du circuit
Villeneuve dont la
M. Schumacher (7),
McLaren (13)
112275
CT DPASSEMENTS
2015
Affluence :
90 000 spectateurs
partir de 86
GP 14 h locales,
20 h en France
DITION 2015
2013
COMBIEN ?
100
LA SRIE EN COURS
113622
Record en course
Rubens Barrichello
(Ferrari en 2004)
en 3 ans
PERFORMANCES
EN 2015
Ecart toujours norme en

qualifications pour
Mercedes : 6 diximes
sur Ferrari. En course,
le troisime est repouss
40 secondes Williams
a eu le dessus sur Ferrari.
Les moteurs Mercedes
taient devant.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2014 : 1re victoire de Ricciardo

2008 : 1re victoire de Kubica
2007 : 1res pole et victoire
dHamilton
109
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
4,361
x 70
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
305,270
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
211
341,9
km/h
km/h
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
2mtres
200
CHRONO
ESTIM
142
selon les
premires
simulations
NBRE
DE VIRAGES
110
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
NBRE
DE FREINAGES
x 20 x 8 x 12 x 12
Secteurs
GP dEurope
Circuit de Bakou (Azerbadjan)
19 JUIN 2016 15 H 00
www.bakucitycircuit.com
UN RETOUR
ET UNE PREMIRE
Le GP dEurope est une invention
remontant 1983. Situ tour tour
Brands Hatch, Nrburg, Donington,
Jerez, puis Valence aprs trois
saisons dabsence, il fait donc son
retour en 2016. Mais cette fois, un
tout nouveau pays pour la formule 1
laccueille, qui plus est du Caucase,
sans doute le plus atypique de
lhistoire : lAzerbadjan.
Cest le 42e pays soffrir la F1,
aprs la Russie (2014), lInde
(2011), la Core du Sud (2010)
ou encore Abu Dhabi (2009).
Louverture au monde continue
pour la F1, dans un pays dnu de
culture automobile.
Enfin, pas tout fait : lAzerbadjan
possde dj une piste utilise
plusieurs reprises et notamment
pour la srie GT Blancpain.
Un circuit minuscule de
2 km, toujours dans la
ville de Bakou, o les
Audi R8 se sont
illustres en 2013
et 2014. Un certain
Stphane Ortelli la
emport la premire
anne. En 2012, un Baku World

Challenge tait organis, avec
la victoire dun Franais, Frdric
Makowiecki au volant dune
McLaren MP4-12C GT3.
LAzerbadjan souvre donc un peu
plus au sport automobile, en se
payant la F1.
Bakou a opt pour une course en
fin de journe, avec un dpart
18 heures locales. On devrait
malgr cela assister un grand
prix de jour, le coucher de soleil,
en juin, tant estim 21 h 14.
La piste, qui na rien voir avec
celle rserve aux GT, a t
dessine par Hermann Tilke,
toujours lui, dans les rues de la
ville, et contourne la cit historique,
avant de remonter le long de la
mer Caspienne.
Comme pour Interlagos, le
circuit tourne dans le sens
contraire des aiguilles
dune montre mais est
particulirement long.
Il fait 6 km, ce qui le
place derrire Spa.
Prvus lorigine
pour 2015, les dbuts
de Bakou en F1 ont t
repousss dun an.
COMBIEN ?
Affluence attendue :
30 000 spectateurs
partir de 89
ET AUSSI...
Prsence : 22
Dbuts : 1983
Circuits utiliss :
Brands Hatch,
Nrburgring, Donington,
Jerez, Valence et Bakou.
Origines du trac
de Bakou : dessin par
Hermann Tilke.
Programme
Vendredi 17 juin
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 18 juin
Essais libres 3
15 h 16 h locales,
12 h 13 h en France
Qualifications
18 h locales,
15 h en France
Dimanche 19 juin
Photos : Sutton
GP 18 h locales,
15 h en France
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2009 : 1 meilleur tour en course

de Glock, 2007 : 1ers tours en tte
de Markus Winkelhock,
2006 : 1er podium de Massa.
LONGUEUR
DU CIRCUIT
er
* Estimation
NBRE
DE TOURS
6 001 * x 51
111
km
Tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
306.051 *
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
208 * 340 *
km/h
km/h
PREMIER
VIRAGE ...
310
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
242
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
950
mtres
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
Pression maximale
des freins : 154 kg
Dclration maximum : 5 G
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
112
Secteurs
17 %
Freinage
70 %
Plein gaz
NBRE
DE VIRAGES
x9
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x7
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x2
NBRE DE
FREINAGES
x7
GP dAutriche
3 JUILLET 2016 14 H 00
Red Bull Ring, Spielberg
www.projekt-spielberg.at
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Comme mon compatriote Kimi
Rikknen, je prfre les
pistes old school comme celle
de Zeltweg : elles sont plus
rapides et possdent moins
de virages. A partir dun
certain nombre, les virages
deviennent un peu trop
superficiels. L, cest parfait !
Vendredi 1er juillet

Essais libres 1
et en France
Essais libres 2
et en France
Samedi 2 juillet
Essais libres 3
11 h 12 h locales
et en France
Qualifications
14 h locales
et en France
CT STRATGIE

(6 tours en 2015)
Programme
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
21685
Dimanche 3 juillet
Pole position
Podium
3. F. Massa (Williams) 17573
Meilleur tour
Record du circuit
Michael Schumacher
(Ferrari en 2003)
41
2014
19
2015
0
25
ET AUSSI...
Prsence : 28
Dbuts : 1964
Origines du trac : trac
sur laroport de Zeltweg
Circuit utilis :
3 versions (Zeltweg,
sterreichring, A1 Ring)
du circuit, dont la
dernire date de 2000,
renomm Red Bull Ring
Prost (3), McLaren (6)
107908
CT DPASSEMENTS
15
Affluence :
70 000 spectateurs
partir de 100
GP 14 h locales
et en France
DITION 2015
2003
COMBIEN ?
50
75
100
LA SRIE EN COURS
108337
Record en course
Michael Schumacher
(Ferrari en 2003)
2 victoires en 2 ans
pour Nico Rosberg
PERFORMANCES
EN 2015
Battues en qualifs en
2014, les Mercedes ont
cette fois triomph.
Avec seulement trois
diximes et demi sur
Vettel. Balade en
revanche en course,
avec une Williams sur
le podium, comme au
Canada.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2014 : 1 podium, 1 premire

ligne et 1ers tours mens par Bottas
2001 : 1re premire ligne
de Montoya
er
re
113
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
4,326
x 71
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
307,146
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
227
326,1
km/h
km/h
PREMIER
VIRAGE
420
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
462
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
1 mtres
034

Dclration
maximum : 5,5 G
Pression maximale
des freins : 166 kg
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
114
Secteurs
66 %
10 %
Freinage
Plein gaz
NBRE
DE VIRAGES
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x 18 x 10 x 8
NBRE DE
FREINAGES
x9
10 JUILLET 2016 14 H 00
GP de Grande-Bretagne
Circuit de Silverstone, Silverstone
10
www.silverstone.co.uk
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Il faut toujours se rhabituer
un peu cette piste, tant elle
est rapide. Les G latraux font
mal au cou et il y a peu de
circuits o on les sent
autant. La piste est en plus
assez plate et lisse alors, tout
se passe dans les virages, avec
les forces gravitationnelles.
CT STRATGIE

MEILLEUR
(5 tours en 2015)
ARRT
AU
STAND
Pluie : frquente (en 2015)
e
e
Arrts 2015 : 19 et 43 tours
Strat. pneus 2015 : M + H + Int
28347
DITION 2015
Pole position
Podium
Meilleur tour
Programme
Vendredi 8 juillet
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 9 juillet
Essais libres 3
10 h 11 h locales,
11 h 12 h en France
Qualifications
13 h locales,
14 h en France
Dimanche 10 juillet
GP 13 h locales,
14 h en France
17
25
50
75
ET AUSSI
Prsence : 66
Dbuts : 1950
Origines du trac :
taxiways dune
base arienne des
annes 40
Circuits utiliss :
3 (Silverstone,
Brands Hatch,
Aintree), 10 versions
de Silverstone dont la
Jim Clark et Alain
Prost (5), Ferrari (17)
Record de la piste
Lewis Hamilton
(Mercedes en 2013)
PERFORMANCES
EN 2015
81
41
2014
2015
Affluence :
110 000 spectateurs
partir de 216
129607
CT DPASSEMENTS
2013
COMBIEN ?
100
LA SRIE EN COURS
130874
Record en course
Fernando Alonso
(Ferrari en 2010)
2 victoires de suite
pour Lewis Hamilton
Les deux Williams

surprennent les deux
Ferrari mais plus
de 8 diximes des
Mercedes en qualifs.
Les Rouges sont plus
dune seconde.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2009 : 1 meilleur tour en course

de Vettel 2008 : 1re pole position
de Kovalainen 2003 : 1ers tours
en tte de Da Matta
er
115
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,891
x 52
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
306,198
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
229
330,2
km/h
km/h
PREMIER
VIRAGE ...
610
LONGUEUR
PITLANE
mtres depuis
la ligne
de dpart
314
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
908
mtres
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
Dclration
maximum : 5,5 G
Pression maximale
des freins : 158 kg
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
116
Secteurs
49 %
18 %
Freinage
Plein gaz
NBRE
DE VIRAGES
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 14 x 9
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x5
NBRE DE
FREINAGES
x 11
Hungaroring, Budapest
www.hungaroring.hu
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Considr comme ennuyeux,

ce trac ne lest absolument pas
pour un pilote. Pour une raison
simple : on na, hormis dans la
ligne droite, aucun moment de
rpit. a tourne tout le temps,
dans tous les sens. Il faut sans
cesse rester concentr sur la ligne
parfaite dans ce flux de virages.
CT STRATGIE

(7 tours en 2015)
Risque de pluie : faible
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
21502
Programme
Vendredi 22 juillet
Essais libres 1
et en France
Essais libres 2
et en France
Samedi 23 juillet
Essais libres 3
10 h 11 h locales
et en France
Qualifications
14 h locales
et en France
Dimanche 24 juillet
Pole position
Podium
1. S. Vettel (Ferrari) en 1 h 4609985
2. D. Kvyat (Red Bull) 15748
3. D. Ricciardo (Red Bull) 25084
Meilleur tour
2014
2015
0
25
31
Record du circuit
Rubens Barrichello
(Ferrari en 2004)
50
50
ET AUSSI...
Prsence : 30
Dbuts : 1986
Origines du trac :
circuit construit en sept
mois lpoque
du rideau de fer
Circuit utilis :
6 versions dont la
Michael Schumacher (4)
McLaren (11)
118436
CT DPASSEMENTS
26
Affluence :
65 000 spectateurs
partir de 93
GP 14 h locales
et en France
DITION 2015
2013
COMBIEN ?
75
100
LA SRIE EN COURS
119071
Record en course
Michael Schumacher
(Ferrari en 2004)
en 3 ans
Sutton
11
GP de Hongrie
24 JUILLET 2016 14 H 00
PERFORMANCES
EN 2015
Encore un cart presque

doubl de 2014 2015
pour Mercedes : pour
atteindre 7 diximes au
tour. Mais le lendemain,
Ferrari et Vettel remportent
leur 2e victoire de la
saison. Les Mercedes se
sont mal lances et ont
souffert ensuite.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2015 : 1 podium de Kvyat

2009 : 1er meilleur tour en course
de Vettel 2008 : 1re pole position
de Kovalainen
er
117
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
4,381
x 70
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
306,630
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
192
321,2
km/h
km/h

PREMIER
VIRAGE ...
260
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
LONGUEUR
PITLANE

310
mtres
mtres depuis
la ligne
de dpart
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
730
mtres
Dclration
maximum : 5,4 G
Pression maximale
des freins : 130 kg
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
118
Secteurs
65 %
13 %
Freinage
Plein gaz
NBRE
DE VIRAGES
x 17
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 11
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x6
NBRE DE
FREINAGES
x8
12
GP dAllemagne
31 JUILLET 2016 14 H 00
Hockenheimring, Hockenheim
www.hockenheimring.de
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Programme
Parmi les grands virages

du championnat, jaime bien
celui qui nous fait entrer
dans le Stadium. Il nest pas
ultra-rapide mais je mamuse
beaucoup avec le point de
braquage et la sortie sur
le vibreur. Le tout au milieu
dun demi-stade de foot.
Sympa vivre.
CT STRATGIE

Risque de pluie : rare (2000)
Stratgie pneus 2014 : SS + S + S
Vendredi 29 juillet
Essais libres 1
et en France
Essais libres 2
et en France
Samedi 30 juillet
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
18868
Essais libres 3
11 h 12 h locales
et en France
Qualifications
14 h locales
et en France
Dimanche 31 juillet
GP 14 h locales
et en France
DITION 2014
Pole position
Podium
Meilleur tour
113306
Record de la piste
Michael Schumacher
(Ferrari en 2004)
CT DPASSEMENTS
2013
65
2014
2015
0
25
50
75
100
LA SRIE EN COURS
113780
COMBIEN ?
Affluence en 2014 :
55 000 spectateurs
partir de 150
ET AUSSI
Prsence : 61
Dbuts : 1951
Origines du trac :
cr en 1929 pour
Mercedes et Auto Union
(Hockenheim,
Nrburgring, Berlin),
7 versions dont la
dernire date du
Hockenheimring
de 2002
M. Schumacher (4),
Ferrari (21)
PERFORMANCES
EN 2015
Le GP dAllemagne a t
annul en 2015.
En 2014, Hockenheim,
Mercedes avait domin
le week-end : pole,
victoire et meilleur tour
en course. Mais Williams
et Bottas ntaient pas
loin derrire
Record en course
Kimi Rikknen
(McLaren en 2004)
en 4 ans
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2013 : 1 succs domicile

pour Vettel 2009 : 1res pole
et victoire de Webber
2008 : 1er podium de Piquet Jr
er
119
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
4,574
x 67
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
306,458
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2014
215
345,2
km/h
km/h
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
PREMIER
VIRAGE ...
265
Dclration
maximum : 5,6 G
Pression maximale
des freins : 172 kg
LONGUEUR
PITLANE
387
mtres
mtres depuis
la ligne
de dpart
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
751
mtres
NBRE
DE VIRAGES
120
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 20 x 11
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x9
NBRE DE
FREINAGES
x9
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
13 %
Freinage
70 %
Plein gaz
13
GP de Belgique
28 AOT 2016 14 H 00
Circuit de Spa-Francorchamps, Spa
www.spa-francorchamps.be
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Comme Silverstone et Suzuka,

Spa est une piste qui me
donne le sourire quand jy
retourne. Eau Rouge, Pouhon,
Blanchimont... Juste gnial.
Avec le dnivel quil ny a pas
du tout en Angleterre ou au
Japon. Mais ce nest pas mon
circuit prfr
CT STRATGIE
(2 tours en 2015)
Risque de pluie : frquent
Stratgie pneus 2015 : S + M + S
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
22403
Programme
Vendredi 26 aot
Essais libres 1
et en France
Essais libres 2
et en France
Samedi 27 aot
Essais libres 3
11 h 12 h locales
et en France
Qualifications
14 h locales
et en France
Dimanche 28 aot
GP 14 h locales
et en France
DITION 2015
Pole position
Podium
3. R. Grosjean (Lotus) 37988
Meilleur tour
2014
2015
0
24
37
25
ET AUSSI...
Prsence : 60
Dbuts : 1958
Origines du trac :
utilisation en 1921
par Thier et Van
Ophem des routes de
Malmedy, Stavelot et
Francorchamps
Circuit utilis :
11 versions de Spa dont
la dernire date de 2007
Michael Schumacher (6),
Ferrari (16)
Record du circuit
Jarno Trulli
(Toyota en 2009)
PERFORMANCES
EN 2015
40
50
Affluence :
45 000 spectateurs
partir de 125
144503
CT DPASSEMENTS
2013
COMBIEN ?
75
100
LA SRIE EN COURS
147263
Record en course
Sebastian Vettel
(Red Bull en 2009)
en 4 ans
Deuxime plus gros

cart de la saison en
faveur de Mercedes :
1340 au tour sur la
Williams de Bottas.
Ferrari est trs en retrait.
Podium surprise de Lotus
et Romain Grosjean.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2015 : seul podium Lotus de 2015

2012 : 1re premire ligne de
Kobayashi, 1er meilleur tour
en course de B. Senna
121
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
7,004
x 44
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
308,052
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
235
317,5
km/h
km/h
PREMIER
VIRAGE ...
380
mtres depuis
la ligne
de dpart
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
LONGUEUR
PITLANE
422
mtres

PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1 mtres
520
Dclration
maximum : 5,8 G
Pression maximale
des freins : 177 kg
122
NBRE
DE VIRAGES
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
13 %
Secteurs
Freinage
74 %
Plein gaz
x 11
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x7
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x4
NBRE DE
FREINAGES
x6
14
GP dItalie
4 SEPTEMBRE 2016 14 H 00
Au todrome national de Monza, Monza

www.monzanet.it
Programme
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Plusieurs circuits sont trs
rapides mais cest vrai quil ny a
plus vraiment qu Monza que
parfois, en course, en pleine lutte
avec un pilote, on se dit : Ah oui,
l, a va vraiment trs trs
vite. En qualifications aussi,
on se rend compte quil y a
Monza et les autres.
CT STRATGIE
Vendredi 2 septembre
Essais libres 1
et en France
Essais libres 2
et en France
Samedi 3 septembre
Essais libres 3
11 h 12 h locales
et en France
Qualifications
14 h locales
et en France
MEILLEUR

ARRT
AU STAND
Risque de pluie : rare (04, 08)
Stratgie pneus 2015 : S + M
24259
Dimanche 4 septembre
GP 14 h locales
et en France
DITION 2015
Pole position
Podium
3. F. Massa (Williams) 47635
Meilleur tour
26
2014
2015
0
25
31
ET AUSSI...
Prsence : 65
Dbuts : 1950
Origines du trac :
dcid en 1922
par lAutomobile Club
de Milan
Circuits utiliss :
2 (Monza et Imola),
9 versions de Monza dont
la dernire date de 2000
Ferrari (18)
Record du circuit
Juan Pablo Montoya
(Williams en 2004)
PERFORMANCES
EN 2015
39
50
Affluence :
70 000 spectateurs
partir de 90
119525
CT DPASSEMENTS
2013
COMBIEN ?
75
100
LA SRIE EN COURS
121046
Record en course
Rubens Barrichello
(Ferrari en 2004)
Poles et victoires pour

Hamilton depuis 2014
Les deux Ferrari se

rapprochent moins
de 3 diximes du
poleman Hamilton.
Mais en course, lAnglais
lemporte avec
25 secondes davance
sur Vettel.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2012 : 1ers points de B. Senna

2009 : 1re premire ligne de Sutil
2008 : 1res pole et victoire de Vettel
123
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,793
x 53
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
306,720
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
250
358,3
km/h
km/h
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
PREMIER
VIRAGE ...
200
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
411
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
Dclration
maximum : 5,1 G
Pression maximale
des freins : 155 kg
NBRE DE
VIRAGES
124
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
832
mtres
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
NBRE DE
FREINAGES
x 24 x 10 x 14 x 13
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
24 %
Freinage
45 %
Plein gaz
18 SEPTEMBRE 2016 14 H 00
Circuit urbain de la Marina Bay, Singapour

www.singaporegp.sg
Programme
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Cest Monaco avec la chaleur
de la Malaisie ! Le plus important
Singapour est ce qui se passe
avant la course. Je me concentre
particulirement sur ma
condition physique pour
supporter un challenge qui
approche ici de la limite.
Il en va de sa concentration.
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 17 septembre
Essais libres 3
18 h 19 h locales,
12 h 13 h en France
Qualifications
21 h locales,
15 h en France
CT STRATGIE

(10 trs en 2015)
Risque de pluie : aucun en 7 ans
Stratgie pneus 2015 : SS + SS + S
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
29159
Dimanche 18 septembre
Pole position
S. Vettel (Ferrari) en 143885
Podium
2. D. Ricciardo (Red Bull) 1478
Meilleur tour
37
2015
0
13
50
Prsence : 8
Dbuts : 2008
Origines du trac :
emprunte les rues
de la Marina Bay
dans Singapour
Circuit utilis : 1,
3 versions, dont la
Vettel (4),
Red Bull (3)
Record du circuit
S. Vettel
(Red Bull en 2013)
PERFORMANCES
EN 2015
42
25
ET AUSSI...
142841
CT DPASSEMENTS
2014
Affluence :
90 000 spectateurs
partir de 178
GP 20 h locales,
14 h en France
DITION 2015
2013
COMBIEN ?
DPPI
15
GP de Singapour
75
100
LA SRIE EN COURS
148574
Record en course
S. Vettel
(Red Bull en 2013)
4 victoires en 5 ans
pour Sebastian Vettel
Enorme passage vide

de Mercedes corrige
par Ferrari (14 au tour) et
battue aussi par Red Bull.
Aucune explication na
jamais t donne
cette contre-performance,
la seule de 2015.
LES DERNIERS
FAITS NOTABLES
2012 : 1er meilleur tour

de Hlkenberg
2008 : 1ers tours en tte
de Nico Rosberg
125
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,065
x 61
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
308,828
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
175
310,6
km/h
km/h
GUIDE
GUIDEF1
F12016
2016GRANDS
GP & CIRCUITS
PRIX & CIRCUITS
PREMIER
VIRAGE ...
650
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
419
mtres
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1 mtres
029
Dclration
maximum : 5,4 G
Pression maximale
des freins : 155 kg
NBRE DE
VIRAGES
126
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x 15 x 10 x 5
NBRE DE
FREINAGES
x8
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
25 %
Freinage
65 %
Plein gaz
2 OCTOBRE 2016 9 H 00
Circuit de Sepang, Kuala Lumpur
www.sepangcircuit.com
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Heureusement que le GP de
Malaisie na pas lieu une
semaine aprs Singapour.
Ce serait dur pour notre corps.
Car Sepang est une piste trs
rapide avec une chaleur et une
humidit lourdes. Et une grosse
dgradation pneumatique
pour compliquer le tout !
CT STRATGIE

(3 tours en 2015)
Risque de pluie : frquent (2015)
Arrts 2015: 17e et 37e tours
Programme
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
23996
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 1er octobre

Essais libres 3
13 h 14 h locales,
7 h 8 h en France
Qualifications
16 h locales,
10 h en France
Pole position
Podium
Meilleur tour
25
50
61
Prsence : 17
Dbuts : 1999
Origines du trac :
dessin par
Hermann Tilke
Circuit utilis :
Sepang (1 version)
Vettel (4),
Ferrari (7)
132582
Record du circuit
Fernando Alonso
(Renault en 2005)
46
20
2014
ET AUSSI...
Dimanche 2 octobre
CT DPASSEMENTS
2015
Affluence :
35 000 spectateurs
tarif non communiqu
GP 15 h locales,
9 h en France
DITION 2015
2013
COMBIEN ?
75
100
LA SRIE EN COURS
134223
Record en course
Juan Pablo Montoya
(Williams en 2004)
2 pole positions de suite

pour Lewis Hamilton
LAT
16
GP de Malaisie
PERFORMANCES
EN 2015
Vettel et Ferrari
manquent dun rien de
battre les Mercedes en
qualifs (74 millimes).
Ce mme Vettel, en 2014,
chez Red Bull cette fois,
ntait qu 55 millimes.
Mais ils lemportent en
course, la premire des
trois victoires 2015 de
Ferrari.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2015 : 1ers points de M. Verstappen.

1re victoire de Vettel chez Ferrari
2012 : 1er podium de Prez
1ers points de Vergne
127
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,543
x 56
km
Tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
310,408
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
195
327
km/h
km/h
PREMIER
VIRAGE ...
545
LONGUEUR
PITLANE
413
mtres
mtres depuis
la ligne
de dpart
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
994
mtres
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
Dclration
maximum : 4,1 G
Pression maximale
des freins : 145 kg
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
NBRE DE
VIRAGES
128
Secteurs
Freinage
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 18 x 11
70 %
12 %
Plein gaz
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x7
NBRE DE
FREINAGES
x 11
17
GP du Japon
9 OCTOBRE 2016 7 H 00
Circuit de Suzuka, Suzuka
www.suzukacircuit.jp
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Voil ma piste prfre. Cest

pour ce genre de trac quune
F1 est faite. Cest la raison dtre
de ce drle dengin sur quatre
roues. Les gens ne se rendent
pas compte que dans une F1, le
plus anti-naturel, ce sont les
virages lents, compliqus pour la
propulsion et la tenue de route.
CT STRATGIE
MEILLEUR
ARRT
AU STAND

Risque de pluie : moyen-fort
22583
Programme
Vendredi 7 octobre
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 8 octobre
Essais libres 3
12 h 15 h locales,
5 h 6 h en France
Qualifications
15 h locales,
8 h en France
Dimanche 9 octobre
Pole position
Podium
Meilleur tour
2014
0
25
30
29
Record du circuit
Michael Schumacher
(Ferrari en 2006)
34
50
75
ET AUSSI...
Prsence : 31
Dbuts : 1976
Origines du trac :
dessin par John
Hugenholtz
(Suzuka, Fuji), 5 versions
de Suzuka dont la
McLaren (9)
128954
CT DPASSEMENTS
2015
Affluence :
70 000 spectateurs
prix non communiqu
GP 14 h locales,
7 h en France
DITION 2015
2013
COMBIEN ?
100
LA SRIE EN COURS
131540
Record en course
Kimi Rikknen
(McLaren en 2005)
2 victoires de suite pour

Lewis Hamilton
PERFORMANCES
EN 2015
De plus dune demiseconde en 2014,

lavance de Mercedes
est tombe 4 diximes
sur la Williams de
Bottas. En course, les
deux Ferrari reprennent
le dessus sur le
Finlandais, 20 secondes
des Mercedes.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2013 : 1ers points de Gutierrez

2012 : 1er podium de Kobayashi
2002 : 1ers points de Sat
129
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,807
x 53
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
307,471
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
225
315,5
km/h
km/h
GUIDE
GUIDE F1
F1 2016
2016 GRANDS
GP & CIRCUITS
PRIX & CIRCUITS
PREMIER
VIRAGE ...
210
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
301
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1 mtres
090
Dclration
maximum : 5,7 G
Pression maximale
des freins : 187 kg
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
NBRE DE
VIRAGES
130
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 20 x 9
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
x 11
NBRE DE
FREINAGES
x 11
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
18 %
Freinage
63 %
Plein gaz
18
GP des Etats-Unis
23 OCTOBRE 2016 21 H 00
Circuit des Amriques, Austin (Texas)

www.t heaust ingrandprix.com
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Programme
Austin est la preuve quune

piste moderne peut aussi
offrir des virages ultra-rapides.
Jadore la partie des S, qui
est vraiment au niveau de
Silverstone, Spa ou Suzuka.
On se jette dedans avec la
rage au cur et lenvie de
montrer quon est le pilote le
plus courageux, et le meilleur !
Vendredi 21 octobre
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 22 octobre
Essais libres 3
10 h 11 h locales,
17 h 18 h en France
Qualifications
13 h locales,
20 h en France
CT STRATGIE

(16 tours en 2015)
Risque de pluie : rare (2015)
Stratgie 2015 : 18e et 43e tours
Stratgie pneus 2015 : I + S + S
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
24158
Dimanche 23 octobre
GP 14 h locales,
21 h en France
DITION 2015
Pole position
Podium
Meilleur tour
22
30
2014
2015
0
25
51
50
75
Affluence :
95 000 spectateurs
Places pour le week-end:
prix non communiqus
ET AUSSI...
Prsence : 37
Dbuts : 1959
Origines du trac :
pens par Tavo Hellmund
et dessin par
Hermann Tilke
Circuits utiliss :
9 (Watkins Glen,
Indianapolis, Phoenix,
Riverside, Sebring,
Dallas, Detroit, Las
Vegas, Long Beach)
Ferrari (9)
135657
Record du circuit
Sebastian Vettel
(Red Bull en 2012)
CT DPASSEMENTS
2013
COMBIEN ?
100
LA SRIE EN COURS
139347
Record en course
Sebastian Vettel
(Red Bull en 2012)
Vettel et Hamilton seuls

vainqueurs Austin
PERFORMANCES
EN 2015
Une des plus belles

courses de lanne avec
la menace surprise des
Red Bull face aux
Mercedes, sous la pluie.
Malgr 1145 en retrait
durant les qualifs.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2015 : 3e titre mondial pour Hamilton

2013 : 1ers points de Bottas
2007 : 1ers points de Vettel
1ers tours en tte de Kovalainen
131
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,513
x 56
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
308,405
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
206
332,3
km/h
km/h
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
43 %
18 %
Freinage
Plein gaz
Dclration
maximum : 4 G
Pression maximale
des freins : 117 kg
PREMIER
VIRAGE ...
700
LONGUEUR
PITLANE
420
mtres
mtres depuis
la ligne
de dpart
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1 mtres
020
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
NBRE DE
VIRAGES
132
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
x 16 x 9
Secteurs
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
NBRE DE
FREINAGES
x 7 x 12
19
GP du Mexique
30 OCTOBRE 2016 20 H 00
Au todromo Hermanos Ro drguez (Mexico City)

www.ahr.mx
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Programme
Je ne mattendais pas ce
que ce circuit soit aussi
compliqu. En fait, le problme
est laltitude qui rduit les
appuis malgr une charge
maximum et le tarmac qui est
trs glissant. Quand on tourne
le volant, on nest pas loin dtre
comme sur une luge.
Vendredi 28 octobre
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 29 octobre
Essais libres 3
10 h 11 h locales,
18 h 19 h en France
Qualifications
13 h locales,
21 h en France
CT STRATGIE

(6 tours en 2015)
Stratgie pneus 2015 : S + M + M
MEILLEUR
ARRT
AU STAND
22156
Dimanche 30 octobre
Pole position
Podium
Meilleur tour
1992
0
25
27
41
Prsence : 16
Dbuts : 1963
(course hors
championnat en 1962)
Origines du trac :
dessin dans un parc
Circuit utilis : 1 (Mexico
City), 3 versions (1963
puis 1986 et 2015)
Prost, Clark, Mansell (2),
Lotus, Williams,
McLaren (3)
Record du circuit
Nico Rosberg
(Mercedes en 2015)
PERFORMANCES
EN 2015
48
50
ET AUSSI...
119480
CT DPASSEMENTS
2015
Affluence :
105 000 spectateurs
non communiqu
GP 13 h locales,
20 h en France
DITION 2015
1991
COMBIEN ?
75
100
LA SRIE EN COURS
120521
Record en course
Nico Rosberg
(Mercedes en 2015)
Hat-trick de Nico Rosberg

en 2015
Cinquime fois
seulement de la saison
quun concurrent parvient
se rapprocher moins
dune demi-seconde des
Mercedes. Mais en
course, personne ne suit
le rythme.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2015 : 1er hat-trick de Rosberg

1992 : 1er podium de M. Schumacher
1986 : 1re victoire de Berger
133
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
4,304
x 71
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
305,354
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
194
366,4
km/h
km/h
PREMIER
VIRAGE ...
190
mtres depuis
la ligne
de dpart
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
LONGUEUR
PITLANE
351
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1 mtres
394
Dclration
maximum : 5,5 G
Pression maximale
des freins : 165 kg
NBRE DE
VIRAGES
134
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
NBRE DE
FREINAGES
x 15 x 5 x 10 x 6
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
17 %
Freinage
61 %
Plein gaz
20
GP du Brsil
13 NOVEMBRE 2016 17 H 00
Autdromo Jos Carlos Pace, Interlagos, So Paulo

www.gpbrasil.com.br
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Piste plutt sympa, avec des
virages intressants, du dnivel,
mais un peu frustrante. Il est si
difficile de doubler dans la majeure
partie du circuit que parfois cela
devient une souffrance.
Mme si cela nous arrange aussi
quand on est soi-mme la proie !
La tension est maximale.
CT STRATGIE
MEILLEUR
ARRT
AU STAND

Risque de pluie : fort
Arrts 2015 : 13e, 33e et 48e tours
Strat. pneus 2015 : S + M + M + M
23046
Programme
Vendredi 11 novembre
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 12 novembre
Essais libres 3
11 h 12 h locales,
14 h 15 h en France
Qualifications
14 h locales,
17 h en France
Dimanche 13 novembre
GP 14 h locales,
17 h en France
DITION 2015
Pole position
Podium
Meilleur tour
2014
2015
0
25
31
50
ET AUSSI...
Prsence : 43
Dbuts : 1973
Origines du trac :
voulu par Louis Romero
Sanson en 1938
Circuits utiliss :
2 (Jacarepagu et
Interlagos), 5 versions
dInterlagos dont la
Alain Prost (6),
McLaren (12)
Record du circuit
Rubens Barrichello
(Ferrari en 2004)
PERFORMANCES
EN 2015
66
35
Affluence :
60 000 spectateurs
partir de 175
109822
CT DPASSEMENTS
2013
COMBIEN ?
75
100
LA SRIE EN COURS
111473
Record en course
Juan Pablo Montoya
(Williams en 2004)
2 doubls pole/victoire
en 2 ans pour Nico Rosberg
La concurrence,
2 diximes de
Mercedes en 2014, est
repousse 6 diximes.
Ferrari considre la
course comme une
preuve doptimisme :
14 des Mercedes !
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2012 : 1ers tours en tte de Hlkenberg

2010 : 1re pole position de Hlkenberg
2008 : 1er titre mondial dHamilton
135
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
4,309
x 71
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
305,909
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
217
340,1
km/h
km/h
PREMIER
VIRAGE ...
300
mtres depuis
la ligne
de dpart
LONGUEUR
PITLANE
328
mtres
PLUS
LONGUE
LIGNE
DROITE
1mtres
120
Dclration
maximum : 5,2 G
Pression maximale
des freins : 169 kg
LE POINT CHAUD
EN DTAIL
NBRE DE
VIRAGES
136
NBRE
DE VIRAGES
DROITE
NBRE
DE VIRAGES
GAUCHE
NBRE DE
FREINAGES
x 21 x 9 x 12 x 13
UN
TOUR
EN ACCL
ET
FREINAGE
Secteurs
22 %
Freinage
59 %
Plein gaz
21
GP dAbu Dhabi
27 NOVEMBRE 2016 14 H 00
Circuit Yas Marina, Abu Dhabi
www.yasmarinacircuit.com
LE SENTIMENT
DE BOTTAS
Pas sr que les spectateurs
jugent cette piste sa juste valeur.
Il y a des vrais endroits rapides et
techniques. Son ct tonnant
est quelle nest pas trs
pnalisante. On peut y commettre
de petites erreurs sans perdre
grand-chose au chrono. Donc, on
attaque plus que de raison.
CT STRATGIE
MEILLEUR
ARRT
AU STAND

Risque de pluie : quasi inexistant
Stratgie pneus 2015 : SS + S + S
21346
DITION 2015
Pole position
Podium
Melleur tour
Programme
Vendredi 25 novembre
Essais libres 1
Essais libres 2
Samedi 26 novembre
Essais libres 3
14 h 15 h locales,
11 h 12 h en France
Qualifications
17 h locales,
14 h en France
2014
2015
0
25
28
30
75
ET AUSSI...
Prsence : 7
Dbuts : 2009
Origines du trac :
dessin par
Hermann Tilke
Circuit utilis :
1 version
Sebastian Vettel (3),
Red Bull (3)
138434
Record du circuit
Lewis Hamilton
(McLaren en 2011)
40
50
Affluence :
40 000 spectateurs
prix non communiqus
Dimanche 27 novembre
GP 17 h locales,
14 h en France
CT DPASSEMENTS
2013
COMBIEN ?
100
LA SRIE EN COURS
140279
Record en course
Sebastian Vettel
(Red Bull en 2009)
en 4 ans
PERFORMANCES
EN 2015
Encore 8 diximes
davance en
qualifications pour
les Mercedes. Et prs de
20 en course. Mercedes
a domin la saison
quelques rares
exceptions prs. Avec
Ferrari en embuscade.
LES 3 DERNIERS
FAITS NOTABLES
2014 : 1er meilleur tour de Ricciardo

2010 : 1er titre mondial de Vettel
2009 : 1ers points de Kobayashi
137
LONGUEUR
DU CIRCUIT
NBRE
DE TOURS
5,554
x 55
km
tours
DISTANCE
TOTALE
PARCOURIR
305,355
km
VITESSE
MOYENNE
V. MAX
EN 2015
199
344,1
km/h
km/h
1956 - 1966 - 1976 Juan Manuel Fangio
Jack Brabham
James Hunt
Folie des
grandeurs
Unique titre de la grandiose association

entre deux mythes en construction, Fangio et Ferrari ;
Brabham couronn sur sa propre voiture ; duels
piques Hunt/Lauda et Prost/Mansell ; Damon Hill
dans les pas historiques de son glorieux pre ;
et Alonso double tombeur du Kaiser Schumacher :
lintensit des annes en 6 a atteint un sommet.
138
GUIDE F1 2016 LES ANNES EN 6
DPPI/LAT
- 1986 - 1996 - 2006

Alain Prost
Damon Hill
Fernando Alonso
Panoramic/Sutton
139
Juan M anuel Fangio

RGLEMENT
Moteur : 2,5 litres atmo

750 cm3 compresseur
Limite de poids : aucune
Systme de points : 8, 6, 4, 3, 2
1 pt pour le meilleur tour
en course. Les 5 meilleurs
rsultats pris en compte
FAITS MARQUANTS
Ferrari aligne les Lancia D50 aprs

le retrait de la marque italienne
en 1955. Colin Chapman dbute
chez Vanwall. Premire victoire de
Peter Collins en F1. Premire
victoire Monaco de Stirling Moss.
Premier et unique succs de
Luigi Musso. La crise du canal de
Suez perturbe la fin de saison.
CT FRANCE
6 pilotes : Trintignant, Behra, Simon,

Bayol, Manzon et Rosier
2 curies : Rosier-Maserati et Gordini
GP de France : Reims
La runion
de deux mythes
Quand le plus grand pilote en activit,

le premier monstre sacr de la
course automobile, sunit la marque
la plus emblmatique, le cocktail
sannonce ptillant. Effectivement,
lassociation est immdiatement
victorieuse et Ferrari retrouve
les sommets pour la premire fois
depuis les annes Ascari. Mais 1956
reste une saison complique pour
les deux parties. Enzo Ferrari ne sentend
gure avec son champion, et ce dernier,
en difficult face son jeune quipier
Peter Collins, doit en partie son titre au
beau geste de celui-ci lui ayant offert
sa voiture Monza, pour faire barrage
Moss et Maserati. A la fin de la saison,
Fangio, devenu parano, et Ferrari, agac
par le temprament de lArgentin,
se sparent. Le mariage naura dur
quun an. Fangio repart chez Maserati.
NBRE GP
DISPUTS
POINTS DU
CHAMPION
30
pts
CART
ENTRE
1er ET 2e
3
pts
NBRE DE
VAINQUEURS
DIFFRENTS
GE DU
CHAMPION
45
ans
* Hors Indianapolis
CHAMPION
DPPI/LAT
1956
140
1966
CHAMPION
Jack Brabham
RGLEMENT
Moteur : 3 litres atmo

1,5 litre compresseur
Limite de poids : 500 kg
Systme de points : 9, 6, 4, 3, 2, 1
Les 5 meilleurs rsultats
pris en compte
Dbut de la nouvelle formule

3 litres. Dveloppement des pneus
avec Goodyear, Dunlop et le retour
de Firestone. Gnration des pneus
plats et larges. Moteur
16 cylindres en H BRM. Marche
arrire obligatoire et introduction
dun arceau de scurit aprs
laccident de Stewart Spa. Premire
victoire dun pilote (Brabham) sur une
voiture portant son nom
(Brabham).
Bruce McLaren lance sa marque
McLaren et Gurney la sienne, Eagle.
CT FRANCE
1 pilote : Ligier
1 curie : Ligier (prive, avec
une Cooper)
En son double nom
Jack Brabham a dj remport

deux titres, et sa marque, elle aussi, a
triomph en grands prix. Mais en 1966,
le nom Brabham ne fait plus quun, au
sommet de la F1. LAustralien est sacr
pour la troisime fois de sa carrire
il devient alors le deuxime homme
le plus titr de lhistoire derrire Fangio
et ses cinq titres mais pour la premire
fois sur une voiture portant son nom.
Il lavait t jusque-l sur Cooper.
Cest un vnement et une premire
jamais renouvele depuis. Brabham
domine la saison, repoussant la
concurrence, notamment Ferrari et John
Surtees, distance raisonnable.
Le troisime nest autre que Jochen
Rindt, un jeune Autrichien en devenir.
Les champions en titre, Jim Clark
et Lotus, sont loin, trs loin, avec une
seule victoire leur compteur.
NBRE GP
DISPUTS
POINTS DU
CHAMPION
42
pts
CART
ENTRE
1er ET 2e
14
pts
NBRE DE
VAINQUEURS
DIFFRENTS
GE DU
CHAMPION
40
ans
DPPI/LAT
FAITS MARQUANTS
141
1976
NBRE GP
DISPUTS
16
CHAMPION
James Hunt
RGLEMENT

1,5 litre compresseur
pris en compte, 7 par demi-saison
FAITS MARQUANTS
POINTS DU
CHAMPION
69
pts
CART
ENTRE
1er ET 2e
pt
Goodyear seul manufacturier
de pneus. Tyrrell 6 roues. Freins en
carbone. Premiers grands prix Fuji
NBRE DE
au Japon et Long Beach aux
VAINQUEURS
Etats-Unis. Dbuts de lcurie Ligier DIFFRENTS
malgr plusieurs entres en 1966 et
1967. Seule victoire de la marque
Penske. Accident de Lauda.
CT FRANCE
5 pilotes : Laffite, Depailler, Jarier,

Leclerc et Pescarolo
1 curie : Ligier
GP de France : Le Castellet
GE DU
CHAMPION
29
ans
La F1 vit en 1976 un scnario

hollywoodien. Dailleurs, 37 ans aprs, le
cinma, par la camra de Ron Howard,
sen emparera pour le porter lcran.
Tout tait runi pour un film. Le
suspense, avec un titre jou la dernire
course dans des conditions dantesques,
et un drame, avec laccident de Niki
Lauda sur le Nrburgring. Vainqueur de
cinq des neuf premires courses de la
saison, lAutrichien est largement en tte
des pilotes quand il se fracasse dans un
rail et se retrouve coinc dans une
voiture en feu. Bien quil ait reu
lextrme-onction, Lauda survit et,
miracle, rapparat, ds Monza, 42 jours
plus tard. Il remonte dans sa Ferrari et
dispute le titre Hunt jusqu Fuji. Mais la
pluie diluvienne le pousse jeter
lponge. Aprs un moment de doute et
dhsitation, James Hunt coiffe son
unique couronne mondiale.
DPPI/LAT
La F1 la sauce
Hollywood
142
1986
CHAMPION
RGLEMENT
Moteur : 1,5 litre turbo

pris en compte
FAITS MARQUANTS
Consommation dessence encore

rduite, 195 litres par course.
Renault lance le rappel
pneumatique des soupapes.
Premier grand prix en Hongrie,
de lautre ct du rideau de fer.
Accident de Jacques Laffite. Fins
de carrire aussi en F1 de Keke
Rosberg et dAlan Jones. Premires
victoires de Benetton et Berger.
Accident de Frank Williams,
paralys. Mort dElio de Angelis
au Paul-Ricard.
CT FRANCE
6 pilotes : Prost, Laffite, Arnoux,

Streiff, Tambay et Alliot
1 curie : Ligier
GP de France : Le Castellet
Avec clats
Cest lun des dnouements les plus

clbres. Pas un accrochage faon
Prost/Senna, mais une explosion de
pneus. Celle ultra-spectaculaire, dans les
rues dAdlade, dun pneu Goodyear sur
la Williams du leader du championnat du
monde, Nigel Mansell. Dans un rflexe
ml dun acte de bravoure, lAnglais
matrise sa monture mais voit le titre lui
chapper sur le fil. Il avait dj perdu
normment de places au dpart alors
quil tait qualifi en troisime position,
trois places devant son rival. Piquet,
aussi en lice, est galement battu.
Williams, plutt dominatrice malgr
la menace initiale de la Lotus dAyrton
Senna, sincline au dernier moment. Elle
se console avec le titre constructeurs,
aprs deux annes McLaren. Alain
Prost, lui, devient le seul champion,
depuis Brabham en 1960, conserver
un titre dune anne sur lautre.
NBRE GP
DISPUTS
16
POINTS DU
CHAMPION
72
pts
CART
ENTRE
1er ET 2e
2
pts
NBRE DE
VAINQUEURS
DIFFRENTS
GE DU
CHAMPION
31
ans
DPPI/LAT
Alain Prost
143
1996
CHAMPION
Damon Hill
RGLEMENT

Systme de points : 10, 6, 4, 3, 2, 1
Tous les rsultats pris en compte
FAITS MARQUANTS
Suspensions carnes sur la

Tyrrell. Introduction de la rgle
des 107 % en qualifications.
Une seule sance de qualifications
le samedi, aprs trois sances
dessais libres. Dbut de Jacques
Villeneuve. Tom Walkinshaw rachte
Arrows. Olivier Panis remporte
son premier GP, Monaco. Fin du
partenariat McLaren/Marlboro.
NBRE GP
DISPUTS
16
POINTS DU
CHAMPION
97
pts
CART
ENTRE
1er ET 2e
19
pts
CT FRANCE
2 pilotes : Alesi et Panis

1 curie : Ligier
GP de France : Magny-Cours
Sang royal
Damon Hill devient le premier

pilote sacr champion du monde
comme son pre. Le fils de Graham Hill,
titr en 1962 et 1968, sort vainqueur
NBRE DE
dun intense duel face son rookie
VAINQUEURS
DIFFRENTS
dquipier, le Qubcois Jacques
Villeneuve, en provenance de lIndyCar
et auteur de la pole position lors
de sa premire sortie.
Les Williams dominent la saison de la
tte et des paules, face la Scuderia,
repousse loin derrire, malgr le
GE DU
transfert vedette de Michael
CHAMPION
Schumacher. LAllemand remporte
tout de mme trois courses.
Le duel entre Hill et Villeneuve continue
jusqu la dernire course.
ans
En pole position, Jacques est victime
dun mauvais dpart puis dune
crevaison et enfin dune roue folle
en pleine ligne droite. A 36 ans,
Damon Hill connat la conscration
au terme dune carrire laborieuse
mais courageuse. Pourtant, Williams
le remercie la fin de la saison.
DPPI/LAT
36
144
2006
CHAMPION
RGLEMENT
Moteur : V8 2,4 litres atmo

Systme de points :
10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1
Tous les rsultats pris en compte
FAITS MARQUANTS
Interdits en 2004, les changements

de pneus en course font leur retour.
Affaire des mass dampers chez
Renault. Retour une seule sance
de qualifications, le samedi, mais
dcompose en Q1, Q2 et Q3.
Retraite de Michael Schumacher.
Dernire victoire en F1 de Fisichella.
Premires victoires de Massa.
Montoya quitte McLaren et la F1 en
cours de saison. Dbut de Montagny
chez Super Aguri.
CT FRANCE
1 pilote : Montagny
1 curie : Renault
GP de France : Magny-Cours
Schumi battu
et partant
Pour la deuxime anne conscutive,

Michael Schumacher est terrass par
Fernando Alonso. Renault garde
lavantage sur Ferrari, et lEspagnol glane
son deuxime titre la toute dernire
course. Dnouement malchanceux pour
lAllemand, tomb en panne lors de
la qualification et ne slanant quen
dixime position, ce qui rendait sa
mission de lemporter le lendemain
presque impossible. Elle ltait
encore plus aprs une crevaison
cause par un contact avec lquipier
dAlonso, Giancarlo Fisichella.
Ds Monza, Michael Schumacher,
septuple champion du monde, avait
annonc sa dcision de prendre sa
retraite (la premire), ouvrant la porte
Kimi Rikknen Maranello. Le plus
grand champion de la discipline tire sa
rvrence. En attendant un futur retour.
NBRE GP
DISPUTS
18
POINTS DU
CHAMPION
134
pts
CART
ENTRE
1er ET 2e
13
pts
NBRE DE
VAINQUEURS
DIFFRENTS
GE DU
CHAMPION
25
ans
Panoramic/Sutton
Fernando Alonso
145
GUIDE F1 2016 LES RECORDS BATTRE
Top 5 du nombre
de victoires (pilotes)
1.
2.
3.
4.
5.
Michael Schumacher 91
Alain Prost 51
Lewis Hamilton 43
Sebastian Vettel 42
Ayrton Senna 41
Top 5 du nombre de victoires

(curies)
1.
Ferrari 224
2.
McLaren 182
3.
Williams 114
4.
Lotus 81
5.
Red Bull 50
Top 5 des curies ayant
ralis le plus de doubls
1.
2.
3.
4.
5.
Ferrari 81
McLaren 47
Williams 33
Mercedes 28
Red Bull 16
Top 3 des plus jeunes
champions du monde
1.
S. Vettel 23 ans, 134 jours
2. L. Hamilton 23 ans, 300 jours
3.
F. Alonso 24 ans, 58 jours
7
Michael Schumacher
(1994, 95, 2000, 01, 02, 03, 04)
5
Juan Manuel Fangio (1951, 54, 55, 56, 57)
4
Alain Prost (1985, 86, 89, 93)
Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012, 2013)
3
Jack Brabham (1959, 60, 66)
Jackie Stewart (1969, 71, 73)
Niki Lauda (1975, 77, 84)
Nelson Piquet (1981, 83, 87)
Ayrton Senna (1988, 90, 91)
Lewis Hamilton (2008, 14, 15)
2
Fernando Alonso (2005, 06) ; Alberto
Ascari (1952, 53) Jim Clark (1963, 65)
Emerson Fittipaldi (1972, 74)
Mika Hkkinen (1998, 99)
Graham Hill (1962, 68)
1
Mario Andretti (1978) ;
Jenson Button (2009) Nino Farina (1950)
Mike Hawthorn (1958) Damon Hill (1996)
Phil Hill (1961) Denny Hulme (1967)
James Hunt (1976) Alan Jones (1980)
Nigel Mansell (1992)
Kimi Rikknen (2007)
Jochen Rindt (1970) Keke Rosberg (1982)
Jody Scheckter (1979) John Surtees
(1964) Jacques Villeneuve (1997)
Top 5 du nombre
de podiums (pilotes)
1.
2.
Alain Prost 106
3.
Fernando Alonso 97
4.
Lewis Hamilton 87
5. A. Senna et K. Rikknen 80
Top 5 du nombre de hat tricks
(pole + victoire + meilleur tour)
1.
2.
Jim Clark 11
3. J.M. Fangio et L. Hamilton 9
4.
A. Prost et S. Vettel 8
5.
A. Ascari et A. Senna 7
Top 5 du nombre
de points (pilotes)
1.
2.
3.
4.
5.
S. Vettel 1 896
L. Hamilton 1 867
F. Alonso 1 778
M. Schumacher 1 566
J. Button 1 214
Score amlior en 2015
NOMBRE DE TITRES
DE CHAMPION DU MONDE
DES PILOTES
NOMBRE DE TITRES
DE CHAMPION DU MONDE
DES CONSTRUCTEURS
16
Ferrari (1961, 64, 75, 76, 77, 79,
82, 83, 99, 2000, 01, 02, 03, 04, 07, 08)
9
Williams (1980, 81, 86, 87, 92, 93, 94, 96, 97)
8
McLaren (1974, 84, 85, 88, 89, 90, 91, 98)
7
Lotus (1963, 65, 68, 70, 72, 73, 78)
4
Red Bull (2010, 2011, 2012, 2013)
2
Brabham (1966, 67) Cooper (1959, 60)
Renault (2005, 06) Mercedes (2014, 15)
0001
Lcart le plus faible larrive

entre le 1er et le 2e, Monza en 1971.
En 2014, le plus petit cart
tait de 0636, Montmelo.
146
Top 5 du nombre de
pole positions (pilotes)
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
Michael Schumacher
Ayrton Senna
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Jim Clark et Alain Prost
68
65
49
46
33
Top 5 du nombre de
meilleurs tours (pilotes)
M. Schumacher 77
Kimi Rikknen 42
Alain Prost 41
Nigel Mansell 30
Jim Clark et L. Hamilton 28
Top 5 des pilotes qui ont

le plus men un GP (en tours)
1.
Michael Schumacher 5 111
2.
Ayrton Senna 2 931
3.
Alain Prost 2 684
4.
Sebastian Vettel 2 614
5.
Lewis Hamilton 2 424
Top 3 du nombre de pole positions
dans une mme saison (pilotes)
1.
Sebastian Vettel/2011 15
2.
Nigel Mansell/1992 14
3.
Alain Prost/1993 13
Top 3 du nombre de victoires
dans une mme saison (pilotes)
1. M. Schum./2004, S. Vettel/2013 13
L. Hamilton/2014,
2.
M. Schum./2002, S. Vettel/2011 11
Top 3 des nations ayant

remport le plus de GP (pilotes)
1.
2.
3.
Grande-Bretagne 247
Allemagne 159
Brsil 101
1.
2.
3.
Top 3 des victoires

par motoriste
Ferrari 225
Ford Cosworth 176
Renault 168
Top 3 des titres (pilotes et

constructeurs) par motoriste
1.
Ferrari 31
2.
Ford et Renault 23
3.
Honda 11
En gras (ou en orange dans la colonne centrale) :

les pilotes et les curies encore en activit en 2016.
C
M
R
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E
L
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T
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soixante-trois podiums. Alors, est-il

La leon de 1990 laisse augurer

Cela arrive certaines conditions :

En 2016, Ferrari a potentiellement

e quoi Ferrari et Mercedes-AMG

McLaren, et lon a alors assist un duel entre

Le modle : Mercedes plus la marge

La Scuderia Ferrari est une filiale 100 % de Ferrari

GUIDE F1 2016 MERCEDES vs FERRARI

Aura-t-on droit un duel Mercedes/Ferrari

dernier avant dtre dtache de Fiat Chrysler

sur les autres quipes, notamment dans le cadre

Les bases : Made in Italy vs Made in UK

Situs dans les environs de Brixworth, les anciens

GUIDE F1 2016 MERCEDES vs FERRARI

LA SCUDERIA EMPLOIE 760 PERSONNES POUR

seule tte. Le vrai patron reste Sergio Marchionne,

de srie, les deux divisions partageant le tunnel de

Le budget : dans les mmes eaux

Les budgets oprationnels des deux curies

908 grands prix

127 grands prix

Quand Mercedes sattaque la F1, Ferrari est en gnral... battue.

pour travailler sur les chssis et 400 autres

Bataille technique : du sr et du flou

Paddy Lowe est, avec Adrian Newey et Rory Byrne,

Sur lchiquier politique, il y a une constante : le

GUIDE F1 2016 MERCEDES vs FERRARI

Les pilotes : guerre et paix

Chacune sappuie sur un champion : Hamilton

son ADN. Et il suffit de comparer ses chiffres de vente

pilotes sentendent merveille. Rikknen reconnat

La F1 sintgre parfaitement dans

Lavenir : des nuages dans le ciel bleu

Mercedes finira par tre frappe par la loi de la

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AMERICAS SPORTS CAR

took to the track in 1953. Now, Corvettes

Chronographes, who has partnered with General

odels, each BRM Corvette

Racing model employs a precision automatic or

than 100 numbered examples.

GUIDE F1 2016 RADIOGRAPHIE DUN CHAMPION

Pour ses adversaires, lactuel triple champion du monde

Il est 3e au nombre de hat-tricks (x 9).

En 2015, il a t le 10e champion,

Seuls 4 pilotes restent plus

Il nest que le 2e pilote titr

Une victoire toutes

Il a t titr 23, 29 et 30 ans.

Il a remport 3 fois son grand prix

Il fait partie des 10 champions

126 grands prix

203 grands prix