Motor de autoexcitacin Compound

Para aprovechar las caractersticas que tiene cada uno se une el motor en derivacin y el
motor serie y es llamado compound, o compuesto, y pude ser largo o corto, segn que el
devanado derivacin comprenda o no al devanado serie.

Presentan caractersticas intermedias entre el motor serie y shunt, mejorando la precisin y

estabilidad de marcha del serie y el par de arranque del shunt y no corre el riesgo de
embalarse al perder la carga.
En estos motores, parte del devanado excitador se coloca en serie y parte en paralelo.

Clasificacin de los motores compuestos

Motor Compound acumulado
Tiene la cualidad de que el campo shunt se conecte de tal
manera que la fuerza electromotriz que produce aporte al
campo serie y al de la armadura (se suma las f.m.m.), para

esto la polaridad de conexin debe ser igual al de la armadura.

Control de velocidad en el motor compound acumulado:

Cambio de la resistencia de campo

Cambio del voltaje del inducido
Cambio de la resistencia del inducido

Motor Compound Diferencial

En un motor compuesto diferencial, las fuerzas
magnetomotrices del campo shunt(en derivacin) y del
campo serie se restan una de otra. Esto significa que
cuando la carga aumenta en el motor la corriente de
armadura se incrementa y el flujo en el motor disminuye y
por consiguiente la velocidad del motor aumenta.

Motor Compound Interpolo

El motor compund interpolo se construye de forma ligeramente
diferente en los motores de compound acumulado y
diferencial. La particularidad de este motor es que hay un
tercer devanado conectado en serie con la armadura y
devanado serie.

Corriente vs Velocidad
De este esquema se puede ver que la velocidad de un motor compound diferencial
aumenta un poco cuando el motor est llegando la corriente ms alta de la armadura.

Esta curva muestra que la velocidad del motor compoundo acumulado disminuye
ligeramente debido a que el campo es mayor.

Aplicaciones
Es muy utilizado en:
Estrujadoras

Ventiladores

Motor Brushless
Los motores de corriente continua de tres fases (sin escobillas, ni colector), conocidos
como Brushless, ofrecen mltiples ventajas sobre otros motores elctricos de
arquitecturas populares de construccin. Estas notables ventajas, tales como la
inexistente cada de tensin (y prdida de energa) entre las escobillas y las delgas de un
colector, el bajo ruido generado durante el funcionamiento o las bajas vibraciones
mecnicas, logradas mediante un desarrollo ms cuidado, permiten una mejor eficiencia
del sistema en general, una mayor fiabilidad de duracin y un mejor rendimiento
energtico.

Los primeros motores sin escobillas fueron los motores de corriente alterna asncronos.
Hoy en da, gracias a la electrnica, se muestran muy ventajosos, ya que son ms baratos
de fabricar, pesan menos y requieren menos mantenimiento, pero su control era mucho
ms complejo. Esta complejidad prcticamente se ha eliminado con los controles
electrnicos.

Ventajas y Desventajas
Los motores brushless tienen muchas ventajas por sobre los motores brushed (con
escobillas) entre ellas las mas nombradas son:

Mayor eficiencia (menos perdida por calor)

Mayor rendimiento (mayor duracin de las bateras para la misma potencia)
Menor peso para la misma potencia
Conmutacin electrnica basada en sensores de posicin de efecto Hall
Requieren menos mantenimiento al no tener escobillas
Relacin velocidad/par motor es casi una constante
Mayor potencia para el mismo tamao
Mejor disipacin de calor
Rango de velocidad elevado al no tener limitacin mecnica.
Menor ruido electrnico (menos interferencias en otros circuitos)