Integrantes:

Perna Linda C.I 24.149.063

Salamanca Jess C.I 21.003.478
Pavimentos
Seccin 02
San Cristbal; 02 de marzo del 2016

RED VIAL

Primer corte

Estado Tchira

UNIVERSIDAD
NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

Introduccin

Antecedentes

Clasificacin Vial

Red Vial del Tchira

12

Conclusin

13

bibliografa

CONTENIDO

UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

El Tchira se encuentra
atravesada por la extensin de la cordillera
de los Andes de sur a noroeste, la cual
divide al estado en tres regiones
diferenciadas y con clima particular como lo
son: la zona de montaa, la zona
panamericana y la regin llanera.
A continuacin se consigna una
sntesis informtiva del aspecto vial
desarrollado en el Estado Tchira, tomando
en cuenta la historia en donde se muestra
la necesidad de integracin regional del
pas.

INTRODUCCIN

El Estado Tchira es una de las

24 entidades federales de Venezuela, se
ubica al Suroeste del pas en la Regin de
Los Andes. Es el segundo estado ms alto
luego del Estado Mrida, con el que
comparte frontera al Este y Norte, las
dems fronteras del estado son: al Norte:
Zulia; al Sur: Colombia y Apure; al
Este: Barinas.

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EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

Primeros Desarrollos viales del Tchira

Todo este desarrollo

surge gracias a la economa local, la cual
ya comenzaba a girar en torno al cultivo
del caf, cuya salida al mercado
exterior era efectuada a lomo de mula por
medio
de
estrechas
picas
que conducan principalmente hacia el
norte
de
los
ros
Escalante,
Tchira, Uribante, Zulia y Catatumbo.
Una publicacin oficial
de 1877 destaca la existencia de al
menos cuatro maltrechos caminos que
partan de San Cristbal:

El de Oriente parte de la capital

atraviesa los departamentos de Triba
y La Grita hasta lo alto del
Portachuelo y sigue por el territorio del
Estado Guzmn hasta su capital
Mrida, su extensin es de ms
o menos de diez y seis leguas, el piso
del
camino
es
en
lo
general de firme y de piedra.
El
camino
de
Occidente
parte de la capital hacia San Antonio
del
Tchira
pasando
tan
solo por la poblacin de Capacho. Su
extensin
es
apenas
de
seis leguas; dos de estas hasta
Capacho, y las cuatro restantes de
all hasta San Antonio, sobre la
margen misma del ro Tchira.
El camino que de la capital parte
hacia
el
Sur,
con
destino
a los Estados Apure y Zamora, es el
denominado
de
Teteo,
por
cuanto conduce al puerto de este
nombre y al de Vivas sobre
el Uribante: de estos puertos en
adelante prosigue por la gran
selva y sabanas de San Camilo hasta
terminar
en
el
puerto
Periquera
llamado
actualmente
Guasdualito.

ANTECEDENTES

Los pueblos del Tchira

para el ao 1856 se encontraban
organizados
en
varios cantones dependientes de la
provincia de Mrida. En ese mismo ao
gracias a las nuevas leyes de divisin
territorial, se alcanzo la categora de
provincia la cual para aquella poca se le
conoca como Torbes. Dicha provincia al
ser muy joven se convierte en parte del
estado Zulia para el ao 1863, pero poco
duro esa anexin debido a la declaracin
de soberana plena lo que le convirti en
el Estado Tchira.

UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

Primeros Desarrollos viales del Tchira

Las
transacciones
comerciales del estado con el resto del
mundo se hacan a travs de Colombia. Por
lo
que
era
necesario
internarse
en territorio colombiano, para que a travs
del Puerto de Los Cachos, los productos
tomasen el camino al Lago de
Maracaibo.
Para el ao 1914 se
inaugura un 19 de abril la carretera central a
la cual un da antes haba hecho su llegada
a San Cristbal el primer vehculo
automotor.
Este acontecimiento por s
slo marc un hito en la dinmica comercial
y poltica de la localidad, puesto que
nacionaliz
definitivamente
la
comunicacin entre el Tchira y el Lago de
Maracaibo.

La travesa por esta

carretera era entre 15 a 22 das, por lo
regular, debido a esto fue necesario
aportar nuevas extensiones a partir de
la misma lo que lleva a un conjunto de
proyectos carreteros, entre ellos la
gran carretera trasandina que
permitira viajar directamente desde
Caracas hasta San Antonio del
Tchira, inaugurada finalmente en
1925.
Entre las principales
obras viales desarrolladas a nivel
nacional fueron la Caracas-La Guaira,
la carretera trasandina de Caracas a la
frontera con Colombia y la carretera de
Caracas a Soledad, en la costa del
Orinoco.
Estas
carreteras
tenan por finalidad facilitar la
movilizacin del ejrcito en el interior,
lo que contribuyo poderosamente a la
integracin nacional y a liquidar el
aislamiento de las regiones del pas lo
que permiti el desarrollo de la red vial
del Tchira hasta la actualidad.

ANTECEDENTES

El
cuarto
camino
es
el
denominado Las Guamas. Parte ste de
la
capital
hacia
el
Norte
y pasa por las poblaciones de Triba,
Gusimos,
Constitucin
Lobatera,
Michelena y Llanos de San Juan hasta
terminar en la confluencia del ro Grita
con el Zulia.

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EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

3
Clasificacin de las vas en Venezuela

Vas Urbanas: Las Enmarcadas

dentro del mbito Urbano
Vas Rurales: Las situadas fuera
del mbito urbano.

Segn la Divisoria Central

Vas No Divididas
Vas Divididas: Cuando existe una
divisoria central entre ambos sentidos
de circulacin.

Clasificacin Funcional:
Toda va cumple dos funciones principales:
Funcin de movilidad: Dar
movimiento al trnsito.
Funcin de Accesibilidad: Dar
acceso a las propiedades adyacentes.

Segn su Importancia

Principales: Son aquellas troncales,

transversales y accesos a capitales que
cumplen la funcin bsica de
integracin de las principales zonas de
produccin y de consumo del pas y de
ste con los dems pases.

Secundarias: son aquellas vas

que unen cabeceras municipales
entre s y/o que provienen de una
cabecera municipal y conectan
con una principal.

Clasificacin Oficial.
Los organismos oficiales en Venezuela
clasifican las carreteras rurales de la
siguiente manera:
Troncales:
Carreteras
que
contribuyen a la integracin
nacional, y al desarrollo econmico
del pas, provee la interconexin
regional, nacional e internacional.
Absorben altos volmenes de
trnsito entre los centros poblados
de mayor importancia del pas.
Locales: Carreteras de inters
regional, pues permiten la
comunicacin
entre
centros
poblados y vas de mayor
importancia y renen el transito
proveniente de ramales y sub
ramales.

CLASIFICACIN VIAL

Segn Ubicacin Geogrfica

UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

3
Clasificacin de las vas en Venezuela

Sub ramales: Carreteras que

proveen acceso a fundos, fincas y
otras explotaciones y centros
aislados, y adems cumplen la
finalidad de incorporar al pas
regiones completamente aisladas.
Caminos Carreteros: Carreteras
cortas para el servicio de caseros,
vecindarios, etc.

CLASIFICACIN VIAL

Ramales: Carreteras de inters

local que interconectan centros
poblados de menor importancia y
proveen acceso de stos a vas
principales. Tiene la funcin de
recolectar el transito proveniente de
los fundos, fincas y sitios aislados.

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EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

4
RED VIAL DEL ESTADO TACHIRA

ANCHOS (M)
NOMENCLATURA

T001

T005
TRONCALES
T006

T007
T019

ORIGEN

DESTINO

PTE INTERN.
LIM. EDO. MERIDA SIMON BOLIVAR
(PTE. ESCALANTE)
(LIM. CON
COLOMBIA)
EMP. EN
LIM. EDO. BARINAS
T001(CAPACHO
(PTE CAPARO)
NUEVO)
LIM. EDO. ZULIA
EMP. EN T001 (LA
(SECT. LA
FRIA)
PROVIDENCIA)
LIM. EDO MERIDA
EMP. EN T005 (PTE.
(PARAMO LA
REAL)
NEGRA)
EMP. DE T005 (LA LIM. EDO BARINAS
PEDRERA)
(PTE CAO SECO)

CALZADA

ISLA

HOMBRILLO

TIPO DE
PAVIMENTO

7,3

2,5

ASFALTO

7,3

2,5

ASFALTO

163,78

124,17

35,05
7,3
121,62
6,7
22,56

7,3

0
1,9
2,2 en el
empalme con 0,3 distribuidor
la troncal 5 local 2 TARIBA
0

ASFALTO

ASFALTO

2,9

ASFALTO

ANCHOS (M)
TIPO DE VIA

NOMENCLATURA
L001
L002
L003
L004
L005

LOCALES

L006
L007
L008
L009
L010

ORIGEN

DESTINO

EMP. DE T005 (EL LIM. EDO. APURE

PIAL)
(PTE BURGUA)
EMP. DE T001
EMP. EN L010
(COPA DE ORO ) (DIST. PATIECITOS)
EMP. DE T001(LAS EMP. EN T007 (LA
PAVAS)
QUINTA)
EMP. DE T005
EMP. EN T005
(PALMICHAL)
(CHURURU)
EMP. EN T007
EMP. DE T001
(SECT.
(MICHELENA)
BORRIQUERO)
LIM. TACHIRA /
EMP. EN L004 (LA
MERIDA (QDA EL
IDEA)
DIABLO)
EMP. DE T001 (LA EMP. EN T001 (SAN
JABONOSA)
ANTONIO)
EMP. EN L009
EMP. DE L007 (EL
(SECT. AV. LAS
VALLADO)
AMERICAS)
EMP. DE T005 (EL
FIN EST. (SECT.
MIRADOR)
VALENCIA)
EMP. EN T007 FIN
EMP. DE T001
DIST. LAS
(SECT. LAS PIPAS)
MARGARITAS

LONGITUD
TOTAL
17,11
5,55
33,50
142,44

CALZADA

ISLA

HOMBRILLO

TIPO DE
PAVIMENTO

9,5

ASFALTO

6,7

0,3

ASFALTO

0,3

7,3

ASFALTO
ASFALTO,
GRAVA, TIERRA

ASFALTO,
GRAVA, TIERRA

6,1

ASFALTO

7,3

2,5

ASFALTO

14,4

1,1

ASFALTO,
GRAVA, TIERRA
ASFALTO,
GRAVA

11,3

1,5

1,5

ASFALTO

124,05

75,78
55,65
73,58
88,59
64,80

RED VIAL DEL TCHIRA

TIPO DE VIA

LONGITUD
TOTAL

UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

TIPO DE VIA

NOMENCLATURA
R001

R002

R003

R004

R005

R006

R007

ORIGEN

DESTINO

EMP. DE L001 (STA. LIM AUTOPISTA

LUCIA)
(RIO BURGUA)
EMP. EN T005 (LOS
PENSAMIENTOS)
EMP DE T005
(AREA ABEJALES)
EMP. DE T001
(LA.TENDIDA)

FIN VIA (SAN

ANTONIO DE
CAPARO)

10,15

FIN VIA (REPRESA

BORDE SECO)

17,54

EMP. EN T007
(SECT. EL CEDRITO)

EMP. DE T001 (EL

EMP. EN T007
JABILLO)
(SECTOR EL PINAR)
EMP. DE T006
(OROPE)

4,55

10,55

EMP. DE T006 (KM EMP. EN R006 (

99 TRES ISLAS)
BOCA DE GRITA )

22,30

R008

EMP. DE L006
(PREGONERO)

R009

EMP. DE T006
(COM. DIST. LA
FRIA)

EMP. EN L010
(AUTOPISTA)

R010

EMP. DE
T001(CALICHE)

EMP. EN L010
(DIST. ZONA IND)

16,55

R011

EMP. DE L001 ( LA
MORITA )

SECTOR CUITE (FIN

REGISTRO VIA
INSTRANSITABLE)

14,10

EMP. DE T005 ( EL LIM. BA. (PTE. S /

MILAGRO )
RIO PISCUR)

HOMBRILLO

TIPO DE
PAVIMENTO

GRAVA

GRAVA

GRAVA, TIERRA

6,5

ASFALTO,
GRAVA

6,7

ASFALTO,
TIERRA

ASFALTO

ASFALTO,
GRAVA

6,1

ASFALTO

6,7

2,3

ASFALTO

6,1

ASFALTO

ASFALTO,
GRAVA

ASFALTO

42,44

11,73

RAMALES

R012

ISLA

48,55

DEST. R007 (BOCA

DE GRITA)

FIN VIA (REPRESA

LA HONDA)

CALZADA

1,25

1,35

R013

EMP DE T005
(VEGA DE AZA)

EMP EN R014
(MACANILLO)

21,12

R014

EMP. DE T005
(DIST. ULA)

EMP EN L005
(QUENIQUEA)

87,03

R015

EMP.DE T007 (LAS

VEGAS P.A)

FIN VIA (Z.I.

PARAMILLO)

5,40

R016

EMP. DE T005 (EL

COROZO)

FIN VIA (QDA LAS

COPAS)

39,00

5,5

ASFALTO,
GRAVA

6,8

2,4

ASFALTO,
GRAVA, TIERRA

7,3

ASFALTO

5,5

2,2

ASFALTO,
GRAVA

RED VIAL DEL TCHIRA

ANCHOS (M)
LONGITUD
TOTAL

UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

4
ANCHOS (M)
NOMENCLATURA

R017

ORIGEN

DESTINO

EMP. DE R016 (EL

EMP. EN R016
TAMBO)
(SECT. LOS ALPES)

LONGITUD
TOTAL

EMP DE L009
(RUBIO)

EMP EN R016
(ALQUITRANA)

10,90

R019

EMP. DE T001
(COM ZONA
PERACAL)

EMP. EN L009 (AV.

LAS AMERICAS)

21,77

R020

EMP. DE T001
(PERIBECA)

EMP. EM L007 (LA

VICTORIA)

30,53

EMP. DE T005
(MARGEN DEL
TORBES)

FIN VIA ( RIO

CARAPO )

15,08

EMP. DE L001
(JORDAN VIEJO)

LIM. EDO. APURE

(RIO BURGUA)

R023

R024

R031

R032
RAMALES
R033

R035

R037

R038

R040

R042

R044

R046

EMP. DE L005 (LA

ORIG. DE S129
GRITA)
(SECT PORTACHUE)

HOMBRILLO

ASFALTO,
GRAVA

ASFALTO

7,3

ASFALTO

ASFALTO,
GRAVA

5,5

ASFALTO,
GRAVA

6,1

GRAVA

7,2

ASFALTO

7,3

ASFALTO

ASFALTO,
GRAVA

TIERRA

7,3

2,5

ASFALTO

0,7

ASFALTO

ASFALTO,
GRAVA

6,1

ASFALTO,
TIERRA

ASFALTO,
GRAVA

5,5

GRAVA

8,75

22,50

EMP. DE T006
(OROPE)

EMP. EN R065 (
SECT. EL PULPITO)

17,94

EMP DE T007
(COM. A.U. EL
COBRE)

EMP EN L005
(LOMA DE LA
CRUZ)

36,82

EMP. DE L008

EMP. EN L008

7,19

EMP. DE R028

LIMITE CON
COLOMBIA

1,21

EMP. EN T005 (EL

VARIANTE)

13,28

EMP. DE T005 (RIO EMP. EN R017

NEGRO)
(PLAZA MIRANDA)

34,44

EMP. DE L007 (SAN FIN VIA (SECTOR

PEDRO DEL RIO)
LOS MORALES)

23,45

EMP. EN T005
(CHURURU)

ISLA

20,28

R018

TIPO DE
PAVIMENTO

CALZADA

EMP. DE L009
(DELICIAS)

EN R019 (LAS
DANTAS)

32,78

EMP. DE T001
(COLON)

EMP EN L005
(BOCA DE MONTE)

19,22

RED VIAL DEL TCHIRA

TIPO DE VIA

10

UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

4
ANCHOS (M)
NOMENCLATUR
A

ORIGEN

DESTINO

R047

EMP. DE T001

EMP. EN R044
(SECTOR
NAZARENO)

R053

RAMALES

R059

EMP EN L005 (EL EMP EN L006

TOPON)
(SECT ZAISAYAL)
EMP. DE T005
(SECT. PISCURI)

EMP EN L004
(LACTEOS
NAVAY)

LONGITU
CALZADA
D TOTAL

HOMBRILLO

ASFALTO,
GRAVA

5,5

ASFALTO,
GRAVA

GRAVA

ASFALTO

7,3

ASFALTO

25,96

42,89

15,93

R060

EMP. EN R003
EMP. DE L004
(PLAZOLETA LOS
(LA CRISTALINA)
FUNDADORES)

39,17

R065

EMP. DE T001 LIM. EDO. ZULIA

(COLNCTO)
(PTE JABILLO)

30,20

TOTAL

TIPO DE
PAVIMENTO

ISLA

823,90

RED VIAL DEL TCHIRA

TIPO DE VIA

11

UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

Mediante el presente trabajo, se

ha logrado evidenciar la gran diferencia que
se presenta entre las distintas vas, las
cuales estn compuestas mediante las
troncales, locales y ramales. Que facilitan el
transito y movilizacin en nuestro estado
puesto que lo atraviesan de norte a sur,
como tambin de este a oeste.

CONCLUSIN

Dichas vas estn conformadas por

pavimentos en su gran mayora flexibles, a
dems tambin se encuentran algunas vas
de tierra y gravas. Llegando as a alcanzar
823,90 Km en su totalidad.

12

UNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL DE LA
FUERZA ARMADA
NACIONAL (UNEFA)

Presente y Pasado. Revista de Historia. ISSN: 13161369. Ao 14. N 28. Julio-Diciembre, 2009. La
Carretera Central del Tchira: primer eslabn de la
rehabilitacin gomecista (1910-1914). Olivar, Jos A
http://carreterasenvenezueladurantegomez.blogspot.co
m/
http://viasunefa.blogspot.com/2009/09/unidad-iestudio-de-rutas-para-el.html

BIBLIOGRAFA

Nomenclador 2002- MINFRA

13