Curso de Puentes Definitivo

PROBLEMA
Calcular la fuerza de frenado que acta sobre el pilar central del puente mostrado,
de dos vas. El viento incide perpendicularmente al eje /ongrtudirtal del puente. Utilizar vehculo HL-93
y Especificaciones AA9-lTD LRFD.
A
25
25
Solucin. a) Fuerza de Frenado

De acuerdo con las Especificaciones, la fuerza de frenado ser la mayor de:
- 25% de los pesos por eje de camin o tandem de diseo
- 5% del camin o bandem de diseo mis la carga de carril
numero de vias =
2
En este caso el peso del vehculo HL-93 =
peso del tandem =
carga de carril =
La Fuerza de frenado se calcula con los carriles que transportan trfico en la misma direccin.
Asumiendo que a futuro los dos carriles transportan trafico en la misma direccin y considerando el Fa
de presencia mltiple m=
1.00 tendremos
BR1 =
BR2 =
BR3 =
BR4 =
0.25
0.25
0.05
0.05
x
x
33.20 t
22.40 t
Luego, la fuerza de frenado ser:
33.2
22.4
+ (
+ (
t
t
x
x
25
25
m
m
16.60 ton
aplicada a l .80 m sobre la
16.60 ton
1.8 m
C
B
25
2
2
+
+
25
PROBLEMA
Disear la franja interior de un puente losa simplemente apoyado de las siguientes caracteristicas
armadura principal paralela al trafico.
A
luz =
10.02
0.4
3.8
8.4
SECCION TRANSVERSAL
INGRESO DE DATOS
LUZ DEL PUENTE =
ANCHO DEL PUENTE =
NUMERO DE VIAS =
SOBRECARGA PEATONAL =
f'c (Losa) =
Fy (Acero corrugado) =
BARRERA (SI / NO)
NO
VEHICULO =
CARPETA ASFALTICA =
10.02 m
7.6 m
2 Vias
0.51 T/m2
315 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
0.15
HL-93
T/m
0.05 m
SOLUCION
A) PREDIMENSIONAMIENTO
t min =
t min =
1.2 (S +
3000)
30
S = Longitud del puente en mm
1.2 (
10020 +
30
3000 )
t=
0.5208 =
0.55 m
B) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS

CARGA MUERTA (DC)
Wpp =
0.55 m X
1.00 m X
Mdc =
1.32
Wpp L2 =
8
2.4 t/m3 =
100.4004 =
8
CARGA POR SUPERFICIE DE RODADURA (DW)

W asf2" =
Mdw =
0.05 X
Wpp L2 =
8
2250 =
0.113
112.5 Kg/m
X
100.4004 =
8
CARGA VIVA (LL)

a) camion de diseo (HL-93)
caso 1
14.8
Ra=
7.4 T
luz =
10.02
5.01 m
Mmax =
14.8 x
10.02 =
0 T-m
4
caso 2
14.8 T
3.935
2.15
1.075
Ra= 11.624351297 T
luz =
10.02
5.01 m
Mmax =
3.935 x
1.785 x
11.624351 =
17.975649 =
45.74182 T-m
32.08653 T-m
45.74182
caso 3
posicion de la resultante
33.2 X =
X=
14.8 x
94.6 =
33.2
4.3 +
2.849398 m.
R=
3.6
33.2 T
14.8 T
14.8
X=
1.435
2.85
1.45
4.3
0.73
Ra= 19.003193613 T
luz =
10.02
5.01 m
Mmax =
caso 1
caso 2
caso 3
5.74 x
19.00 x
14.20 x
0
45.7418223553
0
19.003194 1.435
-0.02
4.30 x
Momento Maximo def =

por camion de diseo
45.741822 T-m
b) Tandem de diseo
caso 1
R=
11.2 T
4.71
0.6
0.3
Ra=
10.53 T
luz =
10.02
5.01 m
Mmax =
Mmax =
Mmax =
caso 2
4.71 x
4.11 x
10.529341 =
11.870659 =
49.5932 T-m
48.78841 T-m
49.5932 T-m
11.2
Ra=
5.6 T
luz =
10.02
5.01 m
Mmax =
11.2 x
10.02 =
4
caso 1
caso 2
49.5931976048
0
49.593198 T-m
0 T-m
por tandem de diseo
c) Carga de Carril
0.96 T/m
A
Ra=
Mmax =
4.8096 T
0.96 x
luz =
10.02 ^2
10.02
=
8
CAMION DE DISEO
TANDEM DE DISEO
CARGA DE CARRIL
Mmax(ll+im) =
45.741822 T-m
49.593198 T-m
12.048048 T-m
49.593197605 x
distruibuido en un ancho de faja critico E
1.33 +
12.04805
Caso de 2 carriles cargados

E=
2100 + 0.12 L1 W1 <=
W
Nl
donde:
E = ancho equivalente (mm)
L1 = longitud de tramo modificada que se toma igual al menor valor entre la longitud real y 18.000 (mm
W1 = ancho modificado entre los bordes del puente, que se toma igual al menor valor entre el ancho r
18.000 mm para carga en mltiples carriles 9000 mm para carga en un solo carril (mm)
W = ancho fsico entre los bordes del puente (mm)
N l = nmero de carriles de diseo segn lo especificado
L1 =
W1 =
10.02 m=
8.4 m=
W=
Nl=
10020 mm
8400 mm
8.4 m.
2 vias
E=
2100 +
E=
3.2009174356 m
0.12
10020 X
<=
8400
4.2 m
Caso de 1 carril cargado

E=
250 + 0.42 L1 W1
E=
250 +
E=
4.1032110246 m
E=
3.2009174356
4.2
4.1032110246
0.42
10020 X
El ancho de faja critico es E =

M ll+im =
78.0070008144 =
3.20
8400
3.20 m
24.37 t-m
c) RESUMEN DE MOMENTOS FLECTORES Y CRITERIOS LRFD APLICABLES

CARGA
M (+) T-m
Resist 1
Serv 1
Fatiga
DC
DW
LL + IM
16.566066
1.41
24.37
RESISTENCIA 1
SERVICIO 1
FATIGA
1.25
1.5
1.75
1
1
1
0
0
0.75
U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)
U= 0.75 (LL+IM)
D) ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA 1

CALCULO DE ACERO PRINCIPAL
PARA EL DISEO POR ESTADO DE RESISTENCIA 1, con n=1
Mu =
Mu =
Mu =
n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)

1.25 x
65.47 T-m
16.566066 +
1.5 x
As PRINCIPAL PARARELO AL TRAFICO

Numero del diametro a usar =
Recub. =
=
Area =
Diametro=
1"
5.07
2.54
8
2.5 cm
Numero
3
4
5
6
8
10
11
z=
2.50 +
d=
2.54 =
2
55 cm
Fy =
f'c =
d=
b=
Mu =
1 =
3.77 cm
3.77 cm
4200 Kg/cm2
315 Kg/cm2
51.23 cm
1.00 m
65.47 T-m
0.825
As =
Mu
35.836 cm2
0.9 Fy (d-a/2)
a=
As Fy
1 f'c b
5.792
5.792 cm
As principal total
As =
35.836 cm2
Usando varilla de
USAR 1
1"
, la separacion sera =
1"
0.14 m.
As MAXIMO
Una seccion no sobre reforzada cumple con = c/d <= 0.42
como :
c = a / 1 =
d=
c/d=
5.792 /
0.825 =
51.23 cm
0.1370409147 <=
0.42 OK
As minimo
La cantidad de acero debe ser capaz de resistir el menor valor de
1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr =
1.2 Fr S =
7.020606
1.2 x
f'c =
315 Kg/cm2
fr =
0.63
=
f'c =
S = bh2/6 =
100 x
b) 1.33 Mu =
1.33 x
a) =
b) =
35.70525 x
50416.67
30.89144 Mpa
0.63 30.89144 =
55 ^2 /
65.47 =
6
87.08
21.6016741484 T-m
87.08 T-m
Menor valor =
Mu =
21.601674148 T-m
65.47 T-m
>
la cantidad de acero calculada

21.60167 T-m
OK
As de distribucion =
%=
1750 =
1750 =
10020
17.48 x
35.836 =
S
As rep =
17.48253 % <=
6.27 cm2
usando var de 5/8", la separacion sera s =
2
6.27
usar 1 5/8" @
0.32
550
As temperatura
As temp =
0.756 Ag
Fy
=
En una capa =
10.09503 =
2
0.756 x
1,009.5 mm2
5.047515 cm2/capa
Usando varilla de 1/2", la separacion sera : s =
1.29
5.047515
USAR 1 1/2" @
0.26 m.
As temp 1/2"@
As rep 5/8"@
0.32 m
10.02 m
0.26
e) ESTADO LIMITE DE SERVICIO

PARA EL DISEO CON ESTADO LIMITE DE SERVICIO 1 CON n = 1
Ms =
n ( 1.00 Mdc + 1.00 Mdw + 1.00 Mll+im)
Mu =
Mu =
1x
42.35 T-m
16.566066 +
1x
CONTROL DE LA FISURACION MEDIANTE DISTRIBUCION DE ARMADURA

Esfuerzo maximo del acero
f sa =
Z
(dc A)
Acero positivo
dc =
<=
0.6Fy
1/3
2.5 +
2.54 =
2
b = espaciamiento del acero =
0.14 m =
nv = numero de varillas =
(2dc)b
A=
3.77 cm.
14
1
=
2x
3.77 x
nv
Z=
Z=
30000
30000
N/mm
x
30591
3.77
Kg/cm
cm
1.0197 =
30591 kg/cm
luego
f sa =
(
f sa <=
0.6 Fy <=
Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio

fs=
Ms c
n
I
inercia
siendo
=
x
105.56 cm2 )
2520 Kg/cm2
1/3
Ms =
Es =
Ec =
n=
42.35 t-m/m
200000 Mpa=
15344
Es
Ec
0.14 m =
2039400 Kg/cm2
315 =
272329 Kg/cm2
7.4887365
5.928741
14 cm
y
EN
51.23
55.00
3.77
As princ 1"@
0.14
Area de acero transformada

Ast =
x
7.488736475 x
As
=
5.07 =
37.96789 cm2
Momentos respecto al eje neutro para determinar y

14 y (y/2) =
7 y^2 +
37.967893928
37.967893928 y
y=
-37.96789393 +
y=
14.176632346
y=
-19.60061719
(
-
51.23 - y)
1945.095 =
1441.561 +
14
54462.67
Inercia respecto al eje neutro de la seccion tranformada

I=
Ast (ds - y)^2 + by^3/3
I=
65424.25118292 cm4
Luego
fs =
Ms c n
5.9287406 x
I
=
2514.548 Kg/cm2 <
100000 x
65424.25
2520
F ) VERIFICACION POR FATIGA

PARA EL DISEO POR FATIGA, CON n = nd nr n1 =
Mfat = n (0.75 Mll+im)
CARGA DE FATIGA
Se calcula con un camion de diseo, con una separacion constante de 9.00 m entre los ejes de 14.8 t
caso 1
14.8
Ra=
7.4 T
luz =
10.02
5.01 m
Mmax =
14.8 x
10.02 =
0 T-m
4
caso 2a
18.4 X =
X=
3.6 x
15.48 =
18.4
4.3
0.841304 m.
R=
18.4
14.8 T
X= 0.84
4.589
0.42
A
Ra= 8.4275449102 T
luz =
10.02
5.01 m
Mmax =
4.59 x
1.13 x
8.4275449
9.972
caso 2b
14.8 T
2.76
4.5
2.25
Ra= 8.1532934132 T
luz =
10.02
5.01 m
Mmax =
2.76 x
-1.74 x
8.1532934 =
21.446707 =
0 T-m
0 T-m
0
caso 3
33.2 X =
X=
14.8 x
181.08 =
33.2
9+
5.454217 m.
R=
3.6
33.2 T
14.8 T
14.8
X=
-2.217
5.45
3.55
9
1.77
Ra= 22.474251497 T
luz =
10.02
5.01 m
Mmax =
caso 1
caso 2a
caso 2b
caso 3
6.78 x
22.47 x
10.73 x
22.474251 -2.217
-1.06
9.00 x
0
38.6769349128
0
0

por fatiga
38.676935 T-m
CONSIDERANDO EL ANCHO EFECTIVO PARA UN SOLO CARRIL CARGADO Y IM=

(TABLA 3,6,2,1,-,1)
Mfat =
1.00 x
Mfat =
33.3588563623 =
4.10
0.75 x
1.15 x
8.13 T-m/m
SE UTILIZA LA SECCION FISURADA SI LA SUMA DE ESFUERZOS DEBIDO A CARGAS

PERMANENTES NO MAYORADAS MAS 1.5 VECES LA CARGA DE FATIGA, DAN POR RESULTADO
UNA TENSION DE TRACCION MAYOR QUE 0.25 f'c

ESFUERZO DE TRACCION POR FATIGA MINIMO
f trac =
f trac =
0.25 f'c
14.1687486215 Kg/cm2
1.3895017 MPa
ESFUERZO DEBIDO A CARGAS PERMANENTES NO MAYORADAS MAS 1.5 VECES LA CARGA

DE FATIGA
M' fat =
1x
M' fat =
f fat =
16.566066 +
1x
30.17 T-m
Mfat
S
Como f fat =
30.17 x
50416.67
59.85 Kg/cm2
>
100000 =
14.16875 Kg/cm2
Esfuerzo en el refuerzo debido a la carga viva (b = 100 cm)

I sq =
I sq =
65424.25118292 cm4
I sq =
467316.079878 cm4
f=
f=
como f =
M fat c
Iag
100 =
14
x
7.142857 =
8.13 x
100000 x (
467316
64.4620720377 Kg/cm2
fs
n
Fs =
fs =
7.488736475 x
nf
64.462072 Kg/cm2 =
482.7395
Rango minimo de refuerzo

f <=
145 - 0.33 fmin + 55(r/h)
donde=
f min =
r/h =
f max =
f max =
f max =
Como fmax =
0
0.3
145 161.5 Mpa
1647.3
0+
55 x
Kg/cm2
1647.3 Kg/cm2
>
fx =
161.5
nte. Utilizar vehculo HL-93
33.2 ton.
22.4 ton.
0.96 ton/m
a misma direccin.
ccin y considerando el Factor
tendremos
vias
vias
x
x
25 m )
25 m )
1.00
1.00
0.96
0.96
ton/m
ton/m
apoyo =
=
=
=
aplicada a l .80 m sobre la superficie de calzada
uientes caracteristicas
B
t
m
0.4
3.8
asfalto 2"
520.8 mm
1.32 t/m3
16.5661 t-m
1.41188 t-m
B
t
m
5.01 m
R=
29.6 T
14.8 T
2.15
1.785
B
t
m
17.975648703
5.01 m
8.6
3.6 T
4.3
-0.0153
B
t
m
14.196806387
5.01 m
14.80 =
=
=
0 T-m
0 T-m
0 T-m
22.4 T
11.2 T
0.6
4.11
B
t
m
11.87 T
5.01 m
B
t
m
5.01 m
B
t
m
12.048 T-m
78.00700081 T-m
longitud real y 18.000 (mm)

enor valor entre el ancho real y
ga en un solo carril (mm)
<=
8.4 m
2
1.41 +
Acero
3/8"
1/2"
5/8"
3/4"
1"
1.1/4"
1.3/8"
1.75 x
Area (cm2.)
(cm)
0.71
1.27
1.98
2.85
5.07
7.92
9.58
0.95
1.27
1.59
1.91
2.54
3.18
3.49
24.37 =
51.23
51.23 cm
55
3.77
s=
cm
35.836
35.836
35.836
5.79
5.79
5.792
5.792
5.792
5.792
5.07 =
35.836
0.14147784 m
35.836 35.84 36
5.792 5.791
5.792 5.792
6
6
21.60167415 T-m
1 Mpa
3.50154 Mpa
=
10.197 kg/cm2
35.7052465 kg/cm2
50416.66667 cm2
T-m
calculada
35.836 cm2
reiste
50 %
0.32 m
m.
mm
x
411.886 Mpa
1000 mm
10.095 cm2
0.255571306 m
As princ 1"@
0.14 m
1.41188 +
1x
cm
14 =
4158.92 Kg/cm2
105.56 cm2
24.37 =
T-m
(fs/n)
37.05 x
ok
7.4887365
m entre los ejes de 14.8 t
B
t
m
5.01 m
T
3.6 T
3.46
1.13
4.3
B
t
m
9.9724550898
5.01 m
=
=
R=
38.676935 T-m
11.275378 T-m
38.676935
29.6 T
14.8 T
4.5
-1.74
B
t
m
21.446706587
5.01 m
13.3
3.6 T
4.3
-1.06
B
t
m
10.725748503
5.01 m
14.80 =
=
=
0 T-m
0 T-m
0 T-m
0
ADO Y IM=
0.15
38.6769 /
DO A CARGAS
A, DAN POR RESULTADO
1.5 VECES LA CARGA
1.41188 +
1.5 x
59.85 Kg/cm2
se usara seccion agrietada
51.23 -
Kg/cm2
0.3
ok
14.176632 )
8.13
DISEAR UN PUENTE VIGA SIMPLEMENTE APOYADO DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS
20 m
ancho total =
0.375
0.15
0.2
0.225
2.1
2.1
0.5
0.5
2.6
2.6
INGRESO DE DATOS
LUZ DEL PUENTE =
20 m
ANCHO DEL CALZADA =
4m
ANCHO DEL PUENTE =
8m
NUMERO DE VIAS =
2 Vias
0.51 T/m2
NRO DE VIGAS =
3 uni
NRO DE VIGAS DIAFRAGMA =
5 uni
SEPARACION ENTRE EJES VIGAS (S
2.6 m
SEPARACION LIBRE ENTRE VIGAS
2.1 m
f'c (Losa) =
280 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
fy (Perfiles de acero) =
2530 Kg/cm2
PESO ESPECIFICO ACERO =
7.85 T/m3
BARRERA (SI / NO)
SI
CALCULAR PESO
VEREDA (SI/NO)
0.8
m
VEHICULO =
HL-93
CARPETA ASFALTICA =
0.05 m
VOLADIZOS =
LOSA ENTRE VIGAS =
0.45
2.2
T/m
A CARTELA =
B CARTELA =
0.2
0.15
DISEO DE LA LOSA (As principal perpendicular al trafico

a) Predimensionamiento de la losa
Ancho de la viga
b =0.0157 S' L
b = 0.50630979 =
t min =
(S + 3000)
30
t min =
0.5
2100 +
3000 )
30
t=
Siendo
S' =
S=
L=
0.17 =
0.2 m
espaciamiento entre ejes de vigas

Luz libre de losa (mm)
Luz del puente
B) CRITERIOS LRFD APLICABLES

Resistencia 1 :
Servicio 1 :
U=
U=
n [(1,25 0,90) DC + (1,50 0,65 ) DW + 1,75 (LL+ IM )]

n [ 1,00 DC + 1,00 DW + 1,00 (LL+ IM )]
NO ES NECESARIO FATIGA EN TABLEROS DE CONCRETO CON VIGAS MULTIPLES
C) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS

0.2
0.5
2.1
0.5
2.6
M=WL^2/10
M=WL^2/10
M=WL^2/10
Carga Muerta (DC) :
Wlosa =
Mdc =
0.2 x
1x
Wlosa S^2 =
10
2400 =
0.21168 T-m
Carga por supeficie de rodadura (DW)

Wasf =
Mdw =
0.05 x
Wasf S^2 =
10
Carga viva (LL)

DE LA TABLA A4-1
Para S =
2.60 m
1x
0.0496125 T-m
2250 =
M(+) ll+im =
27220 N mm
mm
M(+) ll+im =
27220 =
9.81
M(-) ll+im =
30220 N mm
mm
M(-) ll+im =
30220 =
9.81
2774.7197 Kg-m
m
3080.5301 Kg-m
m
CALCULO DEL ACERO PARA MOMENTO NEGATIVO

c) CRITERIOS LRFD APLICABLES
RESISTENCIA 1
SERVICIO 1
U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)
d) ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA 1

Calculo del acero principal (perpendicular al trafico)
Mu =
Mu =
Mu =
n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)

1.25 x
5.73 T-m
0.21168 +
1.5 x
UTILIZANDO As 1/2" Y RECUBRIMIENTO r =

z=
2.5 +
d=
20 cm
Fy =
f'c =
d=
b=
4200 Kg/cm2
280 Kg/cm2
16.865 cm
1.00 m
2.5
1.27 =
2
-
3.135 cm
3.135 cm
Mu =
As =
a=
5.73 T-m
Mu
0.9 Fy (d-a/2)
As Fy
.85 f'c b
9.456 cm2
1.669
1.669 cm
USAR 1 1/2" @
1.29
9.456
0.14 m.
As maximo
como :
c = a / 1 =
d=
c/d=
1.669 /
0.85 =
1.9635294
16.865 cm
0.11642629 <=
0.42 OK
As minimo
1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr =
1.2 Fr S =
1.2 x
f'c =
280 Kg/cm2
fr =
0.63
100 x
b) 1.33 Mu =
1.33 x
6666.6667
27.459057 Mpa
f'c =
S = bh2/6 =
a) =
b) =
33.663229 x
0.63 27.459057 =
20 ^2 /
5.73 =
7.62
2.69305834 T-m
7.62 T-m
Menor valor =
Mu =
2.6930583 T-m
5.73 T-m
>

2.6930583 T-m
OK
%=
3840 <=
67 %
%=
As rep =
3840 =
S
3840 =
2100
67.00 x
9.456 =
83.79567 %
6.34 cm2
1.29
6.34
usar 1 1/2" @
0.20
As temperatura
As temp =
0.756 Ag
Fy
En una capa =
0.756 x
360.0 mm2
3.6 =
2
200
1.8 cm2/capa
Smax =
Smax =
3t=
3x
0.71
1.8
0.2 =
0.6
0.45 m
USAR 1 3/8" @
0.39 m.
CALCULO DEL ACERO PARA MOMENTO POSITIVO

RESISTENCIA 1
SERVICIO 1
U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)

Mu =
Mu =
Mu =
n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)

1.25 x
5.19 T-m
0.21168 +
1.5 x
2.5
z=
2.5 +
d=
20 cm
Fy =
f'c =
d=
b=
Mu =
4200 Kg/cm2
280 Kg/cm2
16.865 cm
1.00 m
5.19 T-m
1.27 =
2
-
3.135 cm
3.135 cm
As =
a=
Mu
0.9 Fy (d-a/2)
As Fy
.85 f'c b
8.529 cm2
1.505
1.505 cm
1.29
8.529
USAR 1 1/2" @
0.15 m.
As maximo
como :
c = a / 1 =
d=
c/d=
1.505 /
0.85 =
1.7705882
16.865 cm
0.10498596 <=
0.42 OK
As minimo
1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr =
1.2 Fr S =
1.2 x
f'c =
280 Kg/cm2
fr =
0.63
=
f'c =
S = bh2/6 =
100 x
b) 1.33 Mu =
1.33 x
a) =
b) =
33.663229 x
6666.6667
27.459057 Mpa
0.63 27.459057 =
20 ^2 /
5.19 =
2.69305834 T-m
6.91 T-m
Menor valor =
2.6930583 T-m
6
6.91
Mu =
5.19 T-m
>
2.6930583 T-m
OK
%=
3840 <=
67 %
%=
As rep =
3840 =
S
3840 =
2100
67.00 x
8.529 =
83.79567 %
5.71443 cm2
1.29
5.71
usar 1 1/2" @
0.23
As temperatura
As temp =
0.756 Ag
Fy
En una capa =
0.756 x
360.0 mm2
3.6 =
2
3t=
3x
0.45 m
0.39 m.
II) DISEO DE LA VIGA PRINCIPAL INTERIOR

A) PREDIMENSIONAMIENTO
h max =
0.71
1.8
0.2 =
USAR 1 3/8" @
h max =
0.070 L
1.4 =
1.8 cm2/capa
Smax =
Smax =
200
1.4 m
0.6
B) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS (VIGA INTERIOR)

TOMANDO VIGAS DIAFRAGMA EN APOYOS Y EN CENTRO DE LUZ
CARGA MUERTA (DC)

CARGAS DISTRIBUIDAS
Wlosa =
Wviga =
W cartela=
0.2 x
1.2 x
0.15 x
2.6 x
0.5 x
0.2 x
2400 =
2400 =
2400 =
Wdc =
Mdc =
2760 x
20 ^2
CARGAS PUNTUALES
NUMERO DE VIGAS DIAFRAGMA =
P diaf =
1.05 x
5 UNI
0.25 x
2.1 x
LONGITUD DE LAS VIGAS DIAFRAGMA

Lvd =
2.1 m
SEPARACION DE LAS VIGAS DIAFRAGMA
Svd =
5m
CALCULO DEL MOMENTO POR CARGA PUNTUAL
DIST
DIST ACU Ra
Rb
VD1
1
1.323
0
0.00
1.323
0
VD2
2
1.323
5
5.00
0.99225
0.33075
VD3
3
1.323
5
10.00
0.6615
0.6615
VD4
4
1.323
5
15.00
0.33075
0.99225
VD5
5
1.323
5
20.00
0
1.323
VD6
0
VD7
0
VD8
0
VD9
0
VD10
0
VD11
0
VD12
0
VD13
0
VD14
VD15
0
0
REACCION TOTAL
M dc =
138 +
3.3075
3.3075
13.230 =
151.23 T-m

W asf2"=
M dw =
0.05 x
Wdw L^2
8
2250 x
2.6 =
14.625 t-m
CARGA VIVA (LL)

CARGA VIVA (LL)
caso 1
14.8
Ra=
7.4 T
luz =
20
10 m
Mmax =
14.8 x
20 =
0 T-m
4
caso 2
14.8 T
8.925
2.15
1.075
A
Ra=
13.209 T
luz =
20
10 m
Mmax =
8.925 x
6.775 x
13.209 =
16.391 =
0 T-m
0 T-m
0
caso 3
33.2 X =
X=
14.8 x
94.6 =
33.2
4.3 +
2.8493976 m.
R=
3.6
33.2 T
14.8 T
14.8
X=
6.425
2.85
1.45
4.3
0.73
Ra=
17.804 T
luz =
20
10 m
Mmax =
caso 1
caso 2
caso 3
10.73 x
17.80 x
15.40 x
17.804 6.425
4.97
4.30 x
0
0
127.313263

por camion de diseo
127.31326 T-m
b) Tandem de diseo
caso 1
R=
11.2 T
9.7
0.6
0.3
A
Ra=
10.864 T
luz =
20
10 m
Mmax =
Mmax =
Mmax =
caso 2
9.7 x
9.1 x
10.864 =
11.536 =
105.3808 T-m
104.9776 T-m
105.3808 T-m
11.2
Ra=
5.6 T
luz =
20
10 m
Mmax =
11.2 x
20 =
0 T-m
4
caso 1
caso 2
105.3808
0

por tandem de diseo
105.3808 T-m
c) Carga de Carril
0.96 T/m
A
Ra=
Mmax =
9.6 T
0.96 x
luz =
20 ^2
20
=
8
CAMION DE DISEO
TANDEM DE DISEO
CARGA DE CARRIL
Mmax(ll+im) =
127.31326 T-m
105.3808 T-m
48 T-m
127.31326 x
1.33 +
EL % DE MOMENTO QUE SE DISTRIBUYE EN UNA VIGA INTERIOR ES :
48
CASO DE UN CARRIL CARGADO

g=
0.06 +
(S/4300)^0.4 x (S/L)^0.3 x (Kg/(Lts^3))^0.1
CALCULO DE
(Kg/(Lts^3))^0.1
n = Eviga
Elosa
Iviga =
7200000 cm4
Aviga =
6000 cm2
eg =
0.7 =
Kg =
n(Iviga+Aviga x eq^2) =
Kg =
70 cm
36600000 cm4
1.2
entonces
(Kg/L t^3)^0.1 =
L=
t=
g=
1.0862658
20 m
0.2 m
0.54163836
CASO DE DOS CARRILES CARGADOS

g=
0.075 +
(S/2900)^0.6 x (S/L)^0.2 x (Kg/(Lts^3))^0.1
g=
0.75150341
critico se toma
g=
g=
0.54163836
0.75150341
0.7515034
Mll+im =
0.75150341 x
217.32664 =
163.32171 t-m
C) CRITERIOS LRFD APLICABLES

RESISTENCIA 1
U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)
SERVICIO 1
U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)
FATIGA
U= 0.75 (LL+IM)

Mu =
n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu =
Mu =
1.25 x
496.79 T-m
151.23 +
1.5 x
ANCHO EFECTIVO DE LA VIGA T , ES EL MENOR VALOR DE:

L/4 =
20 /
4=
5m
12 t losa + t viga =
2.9 m
S=
2.6 m
Entonces b =
2.6 m
1.2
Acero principal
Recub. =
Recub. Lat =
8
5 cm
4 cm
Numero
3
=
Area =
Diametro=
1"
5.07
2.54
Estribos
=
Area =
Diametro=
1/2"
1.27
1.27
Separacion de barras =
3.81
4
5
6
8
10
11
1 arreglo de varillas =
rec
est
4
1.27
4
88
2.54
2.54
Nro de espacios
Separacion filas =
rec
est
4
1.27
2
2
2.54
2.54
1
o
2.54
0
2.54
2.54
1
o
2.54
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
SEP ENTRE PAQUETES

SEP ENTRE PAQUETES
SEP ENTRE PAQUETES
1
o
2.54
0
0
0
1
0
4
88
2.54
2.54
1
0
Nro de espacios
0
0
0
0.65 INCORRECTO
2.73 INCORRECTO
#DIV/0!
#DIV/0!
AREA
Y
70.98
70.98
40.56
0
0
0
182.52 cm2
Fy =
f'c =
d=
b=
Mu =
1 =
2
2
Nro de espacios
Separacion filas =
rec
est
4
1.27
FILA 1
FILA 1a
FILA 2
FILA 2a
FILA 3
FILA 3a
4
88
2.54
2.54
4200 Kg/cm2
280 Kg/cm2
129.496667 cm
2.60 m
496.79 T-m
0.850
7.54
10.08
16.43
17.7
17.7
17.7
YA
535.1892
715.4784
666.4008
0
0
0
z=
d=
1917.0684 cm3
Mu =
As 0.9 Fy (d-a/2)
a=
As Fy
f'c b
As maximo
como :
c = a / 1 =
12.388 /
d=
129.496667 cm
c/d=
0.11254435 <=
0.85 =
14.574118
0.42 OK
As minimo
1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr =
1.2 Fr S =
1.2 x
f'c =
280 Kg/cm2
fr =
0.63
=
f'c =
S = bh2/6 =
260 x
b) 1.33 Mu =
1.33 x
a) =
b) =
849333.33
27.459057 Mpa
0.63 27.459057 =
140 ^2 /
496.79 =
6
660.73
343.095633 T-m
660.73 T-m
Menor valor =
Mu =
USAR
33.663229 x
343.09563 T-m
496.79 T-m
>

343.09563 T-m
OK
36 1"
ARMADURA DE CONTRACCION Y TEMPERATURA EN CARAS LATERALES
EN EL ALMA DE LA VIGA T
As min =
0.756 Ag/Fy =
As min =
0.756 x
As min =
500 x
4200 /
1101.28 mm2 =
As min =
1400 10.197
11.01 cm2
11.01 =
2
5.51 por cara
Consideraciones
Smax =
Smax =
3t=
3x
0.5 =
45 cm
Usamos
1/2"
1.5
Diseo por Corte (viga interior)

Seccin crtica por corte cerca al apoyo extremo
De acuerdo al Art. 5.8.3.2, cuando la reaccin en direccin del cortante aplicado
introduce compresin en la regin extrema, la seccin crtica por corte se localiza
con el mayor valor de 0.5dvcot o dv, desde la cara interna del apoyo.
135.80267
Seccion critica por cortante
= 45
12.5
12.5
Determinacin del peralte efectivo por corte (Art. 5.8.2.9)

_x0001_ = 45 (procedimiento simplificado, Art. 5.8.3.4)
dv = peralte de corte efectivo = de - a/2 =
129.49667 -
12.388
2
no menor que el 0.90de=

mayor valor de 0.72h =
129.49667 =
140 =
116.547
100.8
0.9 x
0.72 x
La seccin crtica por corte se ubica desde el eje del apoyo en:
12.5 +
123.30267 =
A la distancia de
1.3580267 m
Carga muerta (DC)
Con wDC=15
2760 Kg/m
y Pdiaf =
1323 Kg
Vdc=
24.5133464 T
135.80267 cm
1323
1323 Kg
10
1.358
2760 Kg/m
A
Ra=
29584.5 Kg
luz =
20
27600
1984.5
29584.5
Superficie de rodadura (DW)

Con wDW=
0.2925
VDW =
2.5277772 T
a) Camin de Diseo
V=
26.2156757 T
14.8 T
1.358
14.8 T
4.3
Ra= 26.215676 T
b) Tandem de Diseo
V=
20.2070101 T
luz =
20
11.2 T
1.358
11.2 T
1.2
Ra=
c) Carga de carril
V=
8.2962944 T
20.20701 T
luz =
20
1.358
Ra=
Luego VLL+IM=
9.6 T
luz =
20
43.163143 T
Distribucin en viga interior:

Caso de un carril cargado:
g=
0.36
S
7600
g=
0.36
2600
7600
(Tabla 4.6.2.2.3a-1)
0.7021053
Caso de dos carriles cargados:

g=
0.2
S
3600
g=
0.2
2600
3600
VLL+IM=
0.86317776 x
43.163143 =
(S/10700)2
2600
) 2
10700
37.257465 T
37257.465 Kg
Para el Diseo por Estado Lmite de Resistencia I, con n= nDnRnI=1:

Vu = n[1.25 VDC + 1.50 VDW + 1.75 V(LL+IM)] (Tabla 3.4.1-1)
Vu =
1.25 x
24.513346 +
1.5 x
Cortante actuante :
Vu =
99.633913
Cortante resistente : Vr = Vn (5.8.2.1-2)

= 0.9 (5.5.4.2)
siendo Vn el menor de:
Vn = Vc+Vs+ Vp (5.8.3.3.-1)
Vn = 0.25 fc bv dv + Vp (5.8.3.3-2)
Donde:
Cortante resistente concreto
Vc = 0.53 f'c
bv dv
Vc =
Vc =
0.53 x
280 ^.5
54676.0786 kg
50
siendo bv = ancho del alma= 30 cm
Cortante resistente acero:

Asumiendo una separacion de
15 cm con barras de 1/2"
Vs = Av Fy dv / s
Vs =
2.58 x
4200 x
15
123.30267 =
89073.846 +
280 x
0=
50 x
donde:
Componente fuerza pretensado Vp=0
Cortante nominal resistente
El menor valor de Vn
Vn =
Vn =
54676.0786 +
0.25 x
Luego Vn =
143749.92 kg
Cortante resistente total

Vr = Vn = 0.9 (Vn) =
129374.93 kg
>
99633.913 kg
Refuerzo transversal mnimo

Av =
0.27
f'c
bv s
Fy
0.80677931 cm2
<
2.58 cm2
ok
Espaciamiento mximo del refuerzo transversal

vu =
Vu - Vp
bv dv
vu =
99.6339132
0.9
Vp =
17.956521 Kg/cm2
50 123.30267
Tambin:
si vu < 0.125fc smx= 0.8dv <= 60 cm (5.8.2.7-1)
si vu >= 0.125fc smx= 0.4dv <= 30 cm (5.8.2.7-2)
0.125 x
280 =
35 kg/cm2
Como vu = 17.9565213
98.642133
60 Sep max
Tambien s =
<
60 ok
15 cm
Luego, a una distancia d

Estribos 1/2@ 0.15
135 cm
del apoyo (seccin crtica por cortante) usar
NTES CARACTERISTICAS
8.75 m
berma
0.375
4
0.05
asfalto
2.1
0.5
0.225
0.5
2.6
S MULTIPLES
170 mm
=WL^2/10
480 Kg/m
112.5 Kg/m
2.7747196738 T-m
m
3.0805300714 T-m
m
0.0496125 +
1.75 x
3.08 =
cm
2.5
16.865
16.865 cm
20
9.456
9.456
9.456
9.456
9.456
1.669
1.669
1.669
1.669
1.669
1.669
1.669
1.669
1.669
1.669
0.13642132 m
cm
2.69305834 T-m
1 Mpa
3.3012875607 Mpa
10.197 kg/cm2
33.663229 kg/cm2
6666.66667 cm2
T-m
9.456 cm2
entonces
67 %
resiste
0.20 m
m.
mm
1000 mm
420
3.6 cm2
0.39444444 m
0.0496125 +
cm
1.75 x
2.77 =
16.865
16.865 cm
2.5
20
8.529
8.529
8.529
8.529
8.529
1.505
1.505
1.505
1.505
1.505
1.505
1.505
1.505
1.505
1.505
0.15124868 m
cm
2.69305834 T-m
1 Mpa
3.3012875607 Mpa
10.197 kg/cm2
33.663229 kg/cm2
6666.66667 cm2
T-m
8.529 cm2
resiste
entonces
67 %
0.23 m
m.
mm
1000 mm
420
3.6 cm2
0.39444444 m
2.6
0.2
0.15
0.2
1.05
diaframa
b= 0.25
0.15
0.5
1.4
1248 kg/m
1440 kg/m
72 kg/m
2760 kg/m
138000 Kg-m
138 T-m
2400 =
MOMENTO
0.000
9.923
13.230
9.923
0.000
1323 Kg
1.323 Tn
13.230 T-m
292.5 Kg/m
0.2925 T/m
B
t
m
10 m
R=
29.6 T
14.8 T
2.15
6.775
B
t
m
16.391
10 m
8.6
3.6 T
4.3
4.97
B
t
m
15.396
10 m
14.80 =
=
=
127.31326 T-m
114.39606 T-m
76.590463 T-m
127.31326
22.4 T
11.2 T
0.6
9.1
B
t
m
11.536 T
10 m
B
t
m
10 m
B
t
m
48 T-m
217.326639 T-m
2.6
0.2
0.1
0.15
eq
0.6
0.23
1.4
diaframa
b= 0.25
0.15
0.5
14.625 +
1.75 x
163.32 =
2.6
0.2
0.15
0.23
1.4
diaframa
b= 0.25
0.15
0.5
Acero
3/8"
Area (cm2.)
(cm)
0.71
0.95
1/2"
5/8"
3/4"
1"
1.1/4"
1.3/8"
1.27
1.98
2.85
5.07
7.92
9.58
1.27
1.59
1.91
2.54
3.18
3.49
0
1
2
3
4
5
2
2
4
88
2.54
2.54
2.54
2.54
2
2
2.54
2.54
2
2
1
o
2.54
0
0
0
1
0
0
0
5
1
o
2.54
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5
0
0
0
1917.0684 =
182.52
140 cm
850.696663 Ton - m
12.388 cm
1
o
2.54
0
0
0
0
0
4
88
2.54
2.54
2.54
2.54
1
0
4
88
2.54
2.54
0
0
0
0
0
0
0
10.503333 cm
10.503333 cm
OK, PERO REVISE SI HAY DEMAS
cm
343.095633 T-m
1 Mpa
3.3012875607 Mpa
10.197 kg/cm2
33.663229 kg/cm2
849333.333 cm2
T-m
182.52 cm2
resiste
200 )
eccion critica por cortante
123.302667
cm
cm
ok
Kg
1323 Kg
10
-29584.5 T
3.6 T
4.3
10.04
6.9843243 T
17.44
2.1929899 T
9.6 T
(Tabla 4.6.2.2.3a-1)
0.86317776 CRITICO
2.5277772 +
1.75 x
37.257465
123.302667
1.29 cm2
89073.8464 Kg
143749.9249535 kg
123.3026666667 =
ok
431559.33 kg
por cortante) usar
DISEAR UN PUENTE VIGA SIMPLEMENTE APOYADO DE SECCION COMPUESTA DE LAS SIGUIENTES CARACTERIST
20 m
berma
ancho total =
1.2
3.6
0.20
0.05
0.35
0.35
0.20
0.75
1.025
2.382
2.382
0.35
0.35
2.4
2.4
INGRESO DE DATOS
LUZ DEL PUENTE =
ANCHO DEL PUENTE =
NUMERO DE VIAS =
NRO DE VIGAS METALICAS =
SEPARACION ENTRE VIGAS (S) =
f'c (Losa) =
fy (Perfiles de acero) =
PESO ESPECIFICO ACERO =
BARRERA (SI / NO)
si
VEHICULO =
CARPETA ASFALTICA =
20 m
7.2 m
2 Vias
0.51 T/m2
4 uni
5 uni
2.4 m
280 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
2530 Kg/cm2
7.85 T/m3
CALCULAR PESO
HL-93
0.05 m
MOMENTO RESISTENTE
379.931321
NO ES EL C
NO ES EL C
T/m
DIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA METALICA

PERALTE DE INICIO ALMA VIGA METALICA L/30 =
66.6666667 cm
DATOS DE TANTEO
75 cm
1.8 cms.
* Espesor del Ala Patin

tps = (d*(0.0078*fy)^1/2) ) / 727 =
* Ancho del Ala Patin
bps = (tf * 103) / (0.0078*fy)^1/2 =
bps =
0.41 cms.
0.50 cms.
11.59 cms.
15.00 cms.
0.35 m
SEPARACION LIBRE (S') =
2.05 m
PERALTE DE LA VIGA METALICA

d=
79.5 cm
DIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA METALICA RIGIDIZADORA

Longitud viga diafragma =
2.382 m
DATOS DE TANTEO
35 cm
1.5 cms.
PERALTE DE INICIO VIGA
* Espesor del Ala Patin

tps = (d*(0.0078*fy)^1/2) ) / 727 =
* Ancho del Ala Patin
bps = (tf * 103) / (0.0078*fy)^1/2 =

S+
3000
30
0.41 cms.
0.50 cms.
11.59 cms.
15.00 cms.
S+
3000
30
t min =
t min =
2400 +
3000 )
30
t=
Siendo
S' =
S=
L=
0.18 =
0.2 m
20 cm

Luz del puente
DISEO DE LA VIGA METALICA

be =
tc =
240 cm
20 cm
bps =
tps =
hal =
tal =
bpi =
tpi =
35 cm
2 cm
75 cm
1.8 cm
35 cm
2.5 cm
hr =
Aps =
Aal =
Api =
Aa =
5 cm
OPCIONAL
70 cm2
135 cm2
87.5 cm2
292.5 cm2

0.2
0.35
0.05
0.20
0.35
2.05
0.35
0.35
M=WL^2/10
2.4
M=WL^2/10
M=WL^2/10
Carga Muerta (DC) :
Wlosa =
Mdc =
0.2 x
0.05 x
0.05 x
1x
0.35 x
0.20 x
Wlosa S^2 =
10
2400 =
2400 =
2400 =
0.2294565 T-m

Wasf =
Mdw =
0.05 x
Wasf S^2 =
10
1x
2250 =
0.04727813 T-m
Carga viva (LL)

DE LA TABLA A4-1
Para S =
2.40 m
M(+) ll+im =
25500 N mm
mm
M(+) ll+im =
25500 =
2599.38838 Kg-m
9.81
M(-) ll+im =
29140 N mm
mm
M(-) ll+im =
29140 =
9.81
2970.43833 Kg-m
m

RESISTENCIA 1
SERVICIO 1
U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)

Mu =
n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu =
Mu =
1.25 x
5.56 T-m
0.2294565 +
1.5 x

z=
5+
d=
20 cm
Fy =
f'c =
d=
b=
Mu =
5
1.27 =
2
-
5.635 cm
5.635 cm
4200 Kg/cm2
280 Kg/cm2
14.365 cm
1.00 m
5.56 T-m
As =
Mu
10.971 cm2
0.9 Fy (d-a/2)
1.936
a=
As Fy
.85 f'c b
1.936 cm
1.29
10.971
USAR 1 1/2" @
0.12 m.
As maximo
como :
c = a / 1 =
d=
c/d=
1.936 /
0.85 =
2.27764706
33.6632293 x
6666.66667
14.365 cm
0.1585553121 <=
0.42 OK
As minimo
1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr =
1.2 Fr S =
1.2 x
f'c =
280 Kg/cm2
fr =
0.63
=
f'c =
S = bh2/6 =
100 x
b) 1.33 Mu =
1.33 x
a) =
b) =
27.4590566 Mpa
0.63 27.4590566 =
20 ^2 /
5.56 =
2.6930583405 T-m
7.39 T-m
Menor valor =
Mu =
2.6930583405 T-m
5.56 T-m
>

2.69305834 T-m
OK
%=
3840 <=
67 %
6
7.39
%=
3840 =
3840 =
2050
67.00 x
10.971 =
S
As rep =
84.811412 %
7.35 cm2
1.29
7.35
usar 1 1/2" @
0.18
As temperatura
As temp =
0.756 Ag
Fy
En una capa =
0.756 x
360.0 mm2
3.6 =
2
3t=
0.71
1.8
3x
0.2 =
0.45 m
USAR 1 3/8" @
0.39 m.

RESISTENCIA 1
SERVICIO 1
1.8 cm2/capa
Smax =
Smax =
200
U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)

0.6
Mu =
n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu =
Mu =
1.25 x
4.91 T-m
0.2294565 +
1.5 x

z=
2.5 +
d=
20 cm
Fy =
f'c =
d=
b=
Mu =
2.5
1.27 =
2
-
3.135 cm
3.135 cm
4200 Kg/cm2
280 Kg/cm2
16.865 cm
1.00 m
4.91 T-m
As =
Mu
8.035 cm2
0.9 Fy (d-a/2)
a=
As Fy
.85 f'c b
1.418
1.418 cm
1.29
8.035
USAR 1 1/2" @
0.16 m.
As maximo
como :
c = a / 1 =
d=
c/d=
1.418 /
0.85 =
16.865 cm
0.0989170053 <=
0.42 OK
As minimo
1.66823529
1.2 Mcr y 1.33 Mu

a)1.2 Mcr =
1.2 Fr S =
1.2 x
f'c =
280 Kg/cm2
fr =
0.63
100 x
b) 1.33 Mu =
1.33 x
6666.66667
27.4590566 Mpa
f'c =
S = bh2/6 =
a) =
b) =
33.6632293 x
0.63 27.4590566 =
20 ^2 /
4.91 =
6.53
2.6930583405 T-m
6.53 T-m
Menor valor =
Mu =
2.6930583405 T-m
4.91 T-m
>

2.69305834 T-m
OK
%=
3840 <=
67 %
%=
3840 =
3840 =
2050
67.00 x
8.035 =
S
As rep =
84.811412 %
5.38345 cm2
1.29
5.38
usar 1 1/2" @
0.24
As temperatura
As temp =
En una capa =
0.756 Ag
Fy
0.756 x
360.0 mm2
3.6 =
1.8 cm2/capa
200
2
Smax =
Smax =
3t=
0.71
1.8
3x
0.2 =
0.6
0.45 m
USAR 1 3/8" @
0.39 m.

PERALTE ASUMIDO
h max =
0.795 m
B) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS (VIGA INTERIOR)

TOMANDO VIGAS DIAFRAGMA EN APOYOS Y EN CENTRO DE LUZ
CARGA MUERTA (DC)
CARGAS DISTRIBUIDAS
CARGAS MUERTAS
PESO DE VIGAS MET.
PESO DE ATIEZADORES
PESO DE LOSA CONC.
PESO CARTELA
Mdc =
0.02925
1
0.72
0.02
0.01
X
X
X
X
X
2.0436125 x
7.85
0.02
2.4
2.4
2.4
20 ^2
X
X
X
X
X
1
1
1
1
1
2.4
CARGAS PUNTUALES
P diaf =
0.004854
7.85

Lvd =
2.382 m
Svd =
5m
DIST
VD1
VD2
VD3
VD4
VD5
VD6
VD7
VD8
VD9
VD10
VD11
VD12
VD13
VD14
VD15
1
2
3
4
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.09144936
0.09144936
0.09144936
0.09144936
0.09144936
0
5
5
5
5
DIST ACU Ra
Rb
0.00 0.09144936
0
5.00 0.06858702 0.02286234
10.00 0.04572468 0.04572468
15.00 0.02286234 0.06858702
20.00
0 0.09144936
REACCION TOTAL
M dc =
102.180625 +
0.2286234
0.914 =
0.2286234
103.095119 T-m

W asf2"=
M dw =
0.05 x
Wdw L^2
8
CARGA VIVA (LL)

CARGA VIVA (LL)
2250 x
13.5 t-m
2.4 =
caso 1
14.8
Ra=
7.4 T
luz =
20
10 m
Mmax =
14.8 x
20 =
0 T-m
4
caso 2
14.8 T
8.925
2.15
1.075
Ra=
13.209 T
luz =
20
10 m
Mmax =
8.925 x
6.775 x
13.209 =
16.391 =
0 T-m
0 T-m
0
caso 3
33.2 X =
X=
14.8 x
94.6 =
33.2
4.3 +
2.84939759 m.
R=
3.6
33.2 T
14.8 T
14.8
X=
6.425
2.85
1.45
4.3
0.73
Ra=
17.804 T
luz =
20
10 m
Mmax =
caso 1
caso 2
caso 3
10.73 x
17.80 x
15.40 x
17.804 6.425
4.97
4.30 x
0
0
127.3132626506

por camion de diseo
127.313263 T-m
b) Tandem de diseo
caso 1
R=
11.2 T
9.7
0.6
0.3
Ra=
10.864 T
luz =
10 m
20
Mmax =
Mmax =
Mmax =
caso 2
9.7 x
9.1 x
10.864 =
11.536 =
105.3808 T-m
104.9776 T-m
105.3808 T-m
11.2
Ra=
5.6 T
luz =
20
10 m
Mmax =
11.2 x
20 =
0 T-m
4
caso 1
caso 2
105.3808
0

por tandem de diseo
105.3808 T-m
c) Carga de Carril
0.96 T/m
A
Ra=
Mmax =
9.6 T
0.96 x
luz =
20 ^2
20
=
8
CAMION DE DISEO
TANDEM DE DISEO
CARGA DE CARRIL
Mmax(ll+im) =
127.313263 T-m
105.3808 T-m
48 T-m
127.3132626506 x
1.33 +

48
g=
0.06 +
(S/4300)^0.4 x (S/L)^0.3 x (Kg/(Lts^3))^0.1
CALCULO DE
(Kg/(Lts^3))^0.1
n = Eviga
Elosa
Iviga =
2100000
250998.008
809821.875 cm4
Aviga =
292.50
eg =
Kg =
8.36660027
cm2
0.5621728559 =
56.2172856 cm
n(Iviga+Aviga x eq^2) =
eg =
Kg =
14509642.32 cm4
0.75
entonces
(Kq/L t^3)^0.1 =
0.990270114
L=
t=
g=
20 m
0.2 m
0.4751501132

g=
0.075 +
g=
0.65346604
g=
g=
0.4751501132
0.65346604
Mll+im =
(S/2900)^0.6 x (S/L)^0.2 x (Kg/(Lts^3))^0.1
0.65346604 x
C) CRITERIOS LRFD APLICABLES

RESISTENCIA 1
SERVICIO 1
FATIGA
critico se toma
0.65346604
217.326639 =
142.015578 t-m
U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)
U= 0.75 (LL+IM)

Mu =
n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu =
Mu =
1.25 x
397.65 T-m
103.095119 +
1.5 x
ANCHO EFECTIVO DE LA VIGA T , ES EL MENOR VALOR DE:

L/4 =
20 /
4=
12 t losa + t viga =
5m
2.75 m
S=
2.4 m
Entonces b =
2.4 m
PERALTE DEL BLOQUE DE COMPRESION

a=
Aa * fy /(.85 * f'c * be)

12.9556197 cm
EL EJE NEUTRO PLASTICO PASA POR LA LOSA DE CONCRETO
1er CASO : CUANDO EL EJE NEUTRO PASA POR LA SECCION DE CONCRETO

dt =
.5 Aps tps + .5 Aal (d + tps - tpi) + Api (d - .5 tpi)

Aa
41.8782051 cm
d1 =
dt + hr + tc - .5a =
60.4003953 cm
MOMENTO RESISTENTE NOMINAL

Mn =
Aa * fy * d1 =
446.978025 T-m
MOMENTO RESISTENTE DE DISEO

Mr =
Fr * Mn =
379.931321 T-m
CALCULO MOMENTOS DE INERCIA VIGA DE ACERO

AREA (cm2)
y (cm)
yA (cm3)
y2A (cm4) Icg (cm4)
PATIN SUP
70
1
70
70 23.3333333
ALMA
135
39.5
5332.5 210633.75
63281.25
PATIN INF
87.5
78.25
6846.875 535767.969 45.5729167
SUMA
CENTRO DE GRAVEDAD
y=
y1 =
INERCIA
Ii =
Icg =
MODULOS DE SECCION
S1 =
S2 =
Sb = M / fb
292.5
12,249.38
292.50
41.88
12249.375 746471.719 63350.1563
=
cm
809,821.88
296,840.04
cm4
cm4
7,088.17
7,890.11
cm3
cm3
41.88
cm
y2 =
ALA SUPERIOR
ALA INFERIOR
37.62
cm
fb =
M=
M=
1265 Kg/cm2
8966541.05550666 Kg-cm
9980987.00215113 Kg-cm
DISEO DE ATIEZADORES
89.6654106 T-m
99.80987 T-m
positivo
negativo
Diseo por Corte (viga interior)

Seccin crtica por corte cerca al apoyo extremo
De acuerdo al Art. 5.8.3.2, cuando la reaccin en direccin del cortante aplicado
introduce compresin en la regin extrema, la seccin crtica por corte se localiza
con el mayor valor de 0.5dvcot o dv, desde la cara interna del apoyo.
12.5
= 45
12.5
12.5
Determinacin del peralte efectivo por corte (Art. 5.8.2.9)

_x0001_ = 45 (procedimiento simplificado, Art. 5.8.3.4)
dv = peralte de corte efectivo = de - a/2 =
no menor que el 0.90de=

mayor valor de 0.72h =
0.9 x
0.72 x
0-
0
2
0=
#REF! =
La seccin crtica por corte se ubica desde el eje del apoyo en:
12.5 +
A la distancia de
Carga muerta (DC)
Con wDC=155
y Pdiaf =
T/m
Vdc=
0=
12.5 cm
0.125 m
#REF! Kg/m
Kg
#VALUE! T
T/m
T/m
Kg
0
0.125
#REF! Kg/m
Ra=
#VALUE! Kg
luz =
#REF!
#VALUE!
#VALUE!
Superficie de rodadura (DW)

Con wDW=
0.27
VDW =
-0.03375 T
a) Camin de Diseo
V=
NO ES EL CCASO T
14.8 T
0.125
14.8 T
4.3
Ra= NO ES EL CCASO T
luz =
b) Tandem de Diseo
V=
NO ES EL CCASO T
11.2 T
0.125
11.2 T
1.2
Ra= NO ES EL CCASO T
luz =
c) Carga de carril
V=
-0.12 T
0.125
Ra=
0T
Luego VLL+IM=
luz =
-0.12 T
Distribucin en viga interior:

Caso de un carril cargado:
g=
0.36
S
7600
g=
0.36
2400
7600
(Tabla 4.6.2.2.3a-1)
0.67578947
Caso de dos carriles cargados:

g=
0.2
S
3600
g=
0.2
2400
3600
VLL+IM=
0.8163565959 x
-0.12 =
Para el Diseo por Estado Lmite de Resistencia I, con n= nDnRnI=1:

Vu = n[1.25 VDC + 1.50 VDW + 1.75 V(LL+IM)] (Tabla 3.4.1-1)
(S/10700)2
2400
) 2
10700
-0.09796279 T
-97.9627915 Kg
Vu =
Cortante actuante :
1.25 x
#VALUE! +
Vu =
1.5 x
#VALUE!
Cortante resistente : Vr = Vn (5.8.2.1-2)

= 0.9 (5.5.4.2)
siendo Vn el menor de:
Vn = Vc+Vs+ Vp (5.8.3.3.-1)
Vn = 0.25 fc bv dv + Vp (5.8.3.3-2)
Donde:
Cortante resistente concreto
Vc = 0.53 f'c
bv dv
Vc =
0.53 x
Vc =
#REF! kg
280 ^.5
#REF!
siendo bv = ancho del alma= 30 cm
Cortante resistente acero:

Asumiendo una separacion de
15 cm con barras de 1/2"
Vs = Av Fy dv / s
Vs =
2.58 x
4200 x
15
0=
0+
280 x
0=
#REF! x
donde:
Componente fuerza pretensado Vp=0
Cortante nominal resistente
El menor valor de Vn
Vn =
Vn =
#REF! +
0.25 x
Luego Vn =
#REF! kg
Cortante resistente total

Vr = Vn = 0.9 (Vn) =
#REF! kg
Refuerzo transversal mnimo

Av =
0.27
f'c
bv s
Fy
>
#VALUE! kg
#REF! cm2
<
2.58 cm2
#REF!
Espaciamiento mximo del refuerzo transversal

Vu - Vp
bv dv
vu =
vu =
#VALUE!
0.9
Vp =
=
#REF!
#VALUE! Kg/cm2
Tambin:
si vu < 0.125fc smx= 0.8dv <= 60 cm (5.8.2.7-1)
si vu >= 0.125fc smx= 0.4dv <= 30 cm (5.8.2.7-2)
0.125 x
Como vu =
280 =
#VALUE!
Tambien s =
Luego, a una distancia de
Estribos 1/2@ 0.15
15 cm
35 kg/cm2
#VALUE!
<
12 cm
#VALUE! Sep max

#VALUE!
#VALUE!
del apoyo (seccin crtica por cortante) usar
S SIGUIENTES CARACTERISTICAS
9.6 m
berma
3.6
0.05
asfalto
0.35
1.2
0.35
2.382
0.35
1.025
0.35
2.4
DATOS DE COMPARACION DE RESULTADOS

MOMENTO RESISTENTE
MOMENTO REQUERIDO
T-m
397.65 T-m
RECTIFIQUE DEJE NEUTRO EN CONCRETO
T-m
397.65 T-m
EJE NEUTRO EN ALMA
T-m
397.65 T-m
EJE NEUTRO EN PATIN SUPERIOR
d=
79.5 cms
DATOS DE TANTEO
Patin Superior
2 cms.
35 cms.
Halma =
DATOS DE TANTEO
Patin Superior
1.8 cms.
0.4 cms.
Patin inferior
2.5 cms.
35 cms.
VERIFICACION POR PANDEO DEL ALMA

hal / tal =
41.6666667
<
BIEN
VERIFICACION POR COMPRESION DEL ALA
bps / tps =
17.5
<
BIEN
31.4 cm
Patin inferior
1.8 cms.
0.4 cms.
VERIFICACION POR PANDEO DEL ALMA

hal / tal =
41.6666667
<
BIEN
VERIFICACION POR COMPRESION DEL ALA
bps / tps =
17.5
<
BIEN
180 mm
480 Kg/m
42 Kg/m
24 Kg/m
546 Kg/m
112.5 Kg/m
2.59938838 T-m
2.97043833 T-m
m
0.04727813 +
1.75 x
2.97 =
cm
5
14.365
20
14.365 cm
10.971
10.971
10.971
10.971
10.971
10.971
1.936
1.936
1.936
1.936
1.936
1.936
1.936
1.936
1.936
0.1175827181 m
cm
2.6930583405 T-m
1 Mpa
3.30128756 Mpa
=
10.197 kg/cm2
33.6632293 kg/cm2
6666.6666667 cm2
T-m
10.971 cm2
resiste
1.936
1.936
1.936
entonces
67 %
0.18 m
m.
mm
x
420
3.6 cm2
0.3944444444 m
1000 mm
0.04727813 +
1.75 x
2.60 =
cm
16.865
16.865 cm
cm
20
2.5
8.035
8.035
8.035
8.035
8.035
8.034
1.418
1.418
1.418
1.418
1.418
1.418
1.418
1.418
1.418
1.418
1.417
1.418
0.1605476042 m
2.6930583405 T-m
1 Mpa
3.30128756 Mpa
=
10.197 kg/cm2
33.6632293 kg/cm2
6666.6666667 cm2
T-m
8.035 cm2
entonces
resiste
67 %
0.24 m
m.
mm
x
420
3.6 cm2
1000 mm
0.3944444444 m
2.4
0.2
0.35
0.05
0.20
0.795
diaframa
b=
0.15
0.35
=
=
=
=
=
0.2296125 T/m
0.02 T/m
1.728 T/m
0.042 T/m
0.024 T/m
2.0436125 T/m
102.180625 T-m
102.180625 T-m
0.09144936 T/m
MOMENTO
0.000
0.686
0.914
0.686
0.000
1.000
0.900
0.800
0.700
0.600
0.500
0.400
0.300
0.200
0.100
0.000
0.00
0.914 T-m
270 Kg/m
0.27 T/m
5.00
10.00
15.00
20.00
B
t
m
10 m
R=
29.6 T
14.8 T
2.15
6.775
B
t
m
16.391
10 m
8.6
3.6 T
4.3
4.97
B
t
m
15.396
10 m
14.80 =
=
=
127.313263 T-m
114.396063 T-m
76.5904627 T-m
22.4 T
11.2 T
0.6
9.1
B
t
m
11.536 T
10 m
B
t
m
10 m
B
t
m
48 T-m
217.32663933 T-m
2.4
0.2
0.14
0.35
0.05
0.56
0.42
0.20
1.00
diaframa
b= 0.25
0.15
0.35
13.5 +
1.75 x
142.02 =
2do CASO : a).- CUANDO EL EJE NEUTRO PASA POR LA SECCION DE ACERO
Cc =
C=
T=
.85*f'c*be*tc =
Cc + Aps * fy =
(Aa - Aps)fy =
NO ES EL C Ton
NO ES EL C Ton
NO ES EL C Ton
C=
NO ES EL CAS>
Ca =
.5*(Aa * fy - Cc) =
NO ES EL C Ton
hc =
Ca -Aps * fy =
ta * fy
NO ES EL C cm
Aac =
Aps + hc * ta =
NO ES EL C cm2
dc =
.5 * Aps tps + hc*ta*(tps+.5hc) =

Aac
NO ES EL C cm
dt =
.5Api tpi + .5Aal (d - tps + tpi)+.5Aps(2d-tps)-Aac(d-dc) = NO ES EL C cm

Aa - Aac
T=
NO ES EL CAS NO ES EL CASO
d'3 =
d + hr + .5tc - dt =
NO ES EL C cm
d''3 =
d - dc - dt =
NO ES EL C cm

Mn =
Cc * d'3 + Ca * d''3 =
NO ES EL C T - m
MOMENTO RESITENTE DE DISEO

Mr =
.85 * Mn =
NO ES EL C T - m
CALCULO MOMENTOS DE INERCIA LOSA CONCRETO

AREA (cm2)
y (cm)
yA (cm3)
LOSA
4800
10
48000
CARTELA
175
22.5
3937.5
100 21.6666667 2166.666667
SUMA
CENTRO DE GRAVEDAD
y=
y1 =
INERCIA
Ii =
Icg =
5075
54,104.17
5,075.00
10.66
776,041.67
199,241.50
54104.16667
=
cm
cm4
cm4
10.66
y2 =
cm
cm
revise
Kg
T/m
Kg
#VALUE! T
3.6 T
4.3
-8.73
#VALUE! T
-1.33
#VALUE! T
0T
(Tabla 4.6.2.2.3a-1)
0.8163565959 CRITICO
-0.03375 +
1.75 x
1.29 cm2
0 Kg
#REF! kg
0=
#REF!
#REF! kg
-0.0979627915
or cortante) usar
EN CONCRETO
EN PATIN SUPERIOR
107
ESION DEL ALA

1600/ (fy^.5)
31.8097109
107
ESION DEL ALA

1600/ (fy^.5)
31.8097109
10.973
10.998
1.941
1.936
1.941
8.03
7.932
1.4
1.417
1
1.4
Column
20.00
b).- CUANDO EL EJE NEUTRO PASA POR EL PATIN DE LA VIGA

Cc =
.85 * f'c be tc =
NO ES EL C T
Ca =
Aps fy =
NO ES EL C T
C=
Cc + Ca =
NO ES EL C T
T=
(Aa - Aps)fy =
NO ES EL C T
C=
NO ES EL C >
Ca =
Aa fy - Cc =
2
NO ES EL C T
tpc =
Ca
bps fy
NO ES EL C cm
dt =
.5Aps tps + .5Aal(d+tps-tpi)+Api(d-.5tpi) - .5 bps (tpc^ NO ES EL C cm

Aa - bps tpc
T=
NO ES EL C NO ES EL CASO
d'2 =
dt + hr + .5tc =
NO ES EL C cm
d''2 =
dt - .5 tpc =
NO ES EL C cm

Mn =
Cc d'2 + Ca d''2 =
NO ES EL C T - m
MOMENTO RESITENTE DE DISEO

Mr =
.85 * Mn =
Mu =
1103 T-m
y2A (cm4)
Icg (cm4)
480000
160000
88593.75 364.583333
46944.44444 138.888889
615538.1944 160503.472
cm
14.34
cm
NO ES EL C T - m
Column H
1300 21130 11720 10270 8940 7950 7150 6060 5470

1400 21010 14140 12210 10340 8940 7670 5960 5120
1500 21050 16320 14030 11720 9980 8240 5820 5250
1600 21190 18400 15780 13160 11030 8970 5910 4290
1700 21440 20140 17290 14450 12010 9710 6060 4510
1800 21790 21690 18660 15630 12930 10440 6270 4790
1900 22240 23050 19880 16710 13780 11130 6650 5130
2000 22780 24260 20960 17670 14550 11770 7030 5570
2100 23380 26780 23190 19580 16060 12870 7410 6080
2200 24040 27670 24020 20370 16740 13490 7360 6730
2300 24750 28450 24760 21070 17380 14570 9080 8050
2400 25500 29140 25420 21700 17980 15410 10870 9340
2500 26310 29720 25990 22250 18510 16050 12400 10630

2600 27220 30220 26470 22730 18980 16480 13660 11880
2700 28120 30680 26920 23170 19420 16760 14710 13110
2800 29020 31050 27300 23550 19990 17410 15540 14310
2900 29910 32490 28720 24940 21260 18410 16800 15480
3000 30800 34630 30790 26960 23120 19460 18030 16620
3100 31660 36630 32770 28890 23970 21150 19230 17780
3200 32500 38570 34670 30770 26880 22980 20380 18910
3300 33360 40440 36520 32600 28680 24770 21500 20010
3400 34210 42250 38340 34430 30520 26610 22600 21090
3500 35050 43970 40030 36090 32150 28210 23670 22130
3600 35870 45650 41700 37760 33810 29870 24700 23150
3700 36670 47250 43310 39370 35430 31490 25790 24140
3800 37450 48820 44880 40940 37010 33070 27080 25100
3900 38230 50320 46390 42460 38540 34600 28330 25550
4000 38970 51790 47870 43950 40030 36110 29570 26410
4100 39710 53190 49280 45370 41470 37570 30770 27850
4200 40420 54560 50670 46770 42880 38990 31960 28730
4300 41120 55880 52000 48130 44250 40380 33130 29570
4400 41800 57150 53290 49440 45580 41720 34250 30400
4500 42460 58420 54580 50740 46900 43060 35380 31290
4600 43110 59620 55800 51980 48160 44340 36700 32360
DISEAR UN PUENTE VIGA POSTENSADO SIMPLEMENTE APOYADO DE LAS SIGUIENTES CARACT
55
berma
0.8
ancho total =
3.6
1.125
1.85
0.25
0.25
2.1
INGRESO DE DATOS
LUZ DEL PUENTE =
ANCHO DEL PUENTE =
NUMERO DE VIAS =
NRO DE VIGAS =
SEPARACION ENTRE VIGAS (S) =
f'c (Losa) =
f'c (Vigas) =
perdidas =
fpu =
strand = 1/2"
BARRERA (SI / NO)
VEHICULO =
CARPETA ASFALTICA =
si
55 m
7.2 m
2 Vias
0.51 T/m2
4 uni
5 uni
2.1 m
280 Kg/cm2
350 Kg/cm2
4200 Kg/cm2
85 %
18984 kg/cm2
0.987 cn2
CALCULAR PESO
HL-93
0.05 m
270
T/m
t min =
(S + 3000)
30
t min =
1850 +
3000 )
30
t=
Siendo
S' =
S=
L=
0.1616666667 =
0.2 m

Luz del puente

A) PRESIMENSIONAMIENTO
h max =
h max =
L/20 o L/15
1.5926282051
2.75 =
promedio =
3.6666666667 =
Ancho de la viga = h/25 + 10 cm =
3.21 m
SOBRE EL PROMEDIO
0.2283333 =
0.25 m
1.8573717949
12.83333333
Tomando como referencia para el clculo de y el borde superior del patn (Eje 1):
SECCIN AREA (cm2)
y (cm)
y A (cm3)
y2 A (cm4)
ICG (cm4)
I
4200
10
42000
420000
II
0
20
0
0
III
6375
148
940313
138696094
IV
625
28
17708
501736
V
750
290
217500
63075000
VI
900
295
265500
78322500
VII
3400
325
1105000
359125000
140000
0
34544531
21701
56250
45000
453333
SUMATORIA
35260816
16250
2588021
640140330
CENTRO DE GRAVEDAD
Y=
Sum y A
A
y1 =
2588020.833 =
16250
159.2628205128 cm
Centro de gravedad LOSA =

Centro de gravedad VIGA =
Sum Icg + Sum y2 A =
Icg =
Ii - y2 A =
S2 = Icg / Y2 =
Distancias de Ncleo:
K1 = S2 / A =
K2 = S1 / A =
y2 =
161.5705128205
10 cm
211.288036 cm
INERCIA
Ii =
Mdulos de Seccin:
S1 = Icg / Y1 =
159.2628205128
35260816 +
640140329.861111
675401146 -
159.2628205128
263225648 =
159.262821
1652775.2523982 cm3
263225648 =
185.737179
1417194.17241875 cm3
1417194.17 =
16250
87.2119490719 cm
1652775.25 =
16250
101.7092463014 cm
C) MDULOS DE SECCIN MNIMOS

S1min =
M(d+l) + (I - R)Mo
- fcs + Rfti
S1min =
M(d+l) + (I - R)Mo
- Rfci + fts
donde :
Cargas iniciales :
Peso propio :
Wpp =
M max =
1.625 m2 x
3.9 x
3.9
2.4 t/m3 =
55 ^2
CARGAS PUNTUALES
LUZ PUENTE =
Nro VIGA DIAFRAG =
P diaf =
55 m
5
3.1 x
0.25 x
1.85

Lvd =
1.85 m
Svd =
13.75

DIST
VD1
1
3.441
VD2
2
3.441
VD3
3
3.441
VD4
4
3.441
VD5
5
3.441
VD6
0
VD7
0
VD8
0
VD9
0
VD10
0
VD11
0
VD12
0
VD13
0
VD14
0
VD15
0
REACCION TOTAL
M dc =
DIST ACU
0
13.75
13.75
13.75
13.75
Ra
0.00
13.75
27.50
41.25
55.00
3.441
2.58075
1.7205
0.86025
0
8.6025
8.6025
1474.6875 +
94.628 =
1569.315
0.05 x
2250 x
2.1
Cargas aplicadas:
Asfalto:
W asf2"=
M dw =
Wdw L^2
8
CARGA VIVA (LL)
89.332031 t-m
CARGA VIVA (LL)

caso 1
Ra=
7.4 T
luz =
27.5 m
Mmax =
14.8 x
55 =
4
caso 2
14.8
26.425
Ra= 14.221455 T
luz =
27.5 m
Mmax =
26.425 x
24.275 x
14.221455 =
15.378545 =
0
0
0
caso 3
33.2 X =
X=
14.8 x
94.6 =
33.2
4.3 +
2.8493975904 m.
R=
33.2
14.8 T
X=
23.925
2.85
4.3
Ra= 17.037818 T
luz =
27.5 m
Mmax =
caso 1
caso 2
caso 3
28.23 x
17.04 x
16.16 x
17.037818 23.925
22.47
4.30
0
0
417.2575500548

por camion de diseo
417.25755 T-m
b) Tandem de diseo
caso 1
11.2
27.2
Ra= 11.077818 T
luz =
27.5 m
Mmax =
Mmax =
Mmax =
caso 2
27.2 x
26.6 x
11.077818 =
11.322182 =
301.3166545455
301.1700363636
301.3166545455
Ra=
5.6 T
luz =
27.5 m
Mmax =
11.2 x
55 =
4
caso 1
301.3166545455
caso 2

por tandem de diseo
301.31665 T-m
c) Carga de Carril
0.96
A
Ra=
Mmax =
26.4 T
0.96 x
luz =
55 ^2
8
CAMION DE DISEO
TANDEM DE DISEO
CARGA DE CARRIL
417.25755 T-m
301.31665 T-m
363 T-m
Mmax(ll+im) =
417.25755 x
1.33 +

g=
0.06 +
(S/4300)^0.4 x (S/L)^0.3 x (Kg/(Lts^3))^0.1
CALCULO DE
(Kg/(Lts^3))^0.1
n = Eviga
Elosa
280624.304 =
250998.008
1.1180339887
INERCIA DELA VIGA

Tomando como referencia para el clculo de y el borde superior del patn (Eje 1):
SECCIN AREA (cm2)
y (cm)
y A (cm3)
y2 A (cm4)
II
III
IV
V
VI
VII
0
0
0
6375
127.5
812812.5
625 8.33333333 5208.333333
750
270
202500
900
275
247500
3400
305
1037000
SUMATORIA
12050
2305020.833
ICG (cm4)
0
103633593.75
43402.7777777778
54675000
68062500
316285000
0
34544531.25
21701.3888888889
56250
45000
453333.333333333
542699496.527778
35120815.9722222
CENTRO DE GRAVEDAD
Y=
y1 =
Sum y A
A
191.2880359613 cm
INERCIA
Ii =
Sum Icg + Sum y2 A =
Icg =
Ii - y2 A =
Iviga =
Aviga =
eg =
2305020.833 =
12050
y2 =
542699496.527778
577820312.5 -
191.2880359613
12050 cm2
=
133.7119640387
35120816 +
136,897,404.44 cm4
CGviga-CGlosa
191.2880359613
201.28804 cm
Kg =
n(Iviga+Aviga x eg^2) =
Kg =
698911812.45 cm4
entonces
(Kg/L t^3)^0.1 =
1.3185511
L=
t=
55 m
0.2 m
g=
0.4316672443

g=
0.075 +
(S/2900)^0.6 x (S/L)^0.2 x (Kg/(Lts^3))^0.1
g=
0.640406855
g=
g=
0.4316672443
0.640406855
Mll+im =
critico se toma
0.6404069
0.640406855 x
Entonces M d+l =
917.95254 =
89.332031 +
587.8631001718
587.8631001718 =
Resumen :
CARGAS INICIALES =
CARGAS DE SERVICIO =
Esfuerzos Permisibles
Iniciales (transferencia)
Fibra superior:
fti = 0.80 f 'ci
=
0.8
Fibra inferior:
f 'ci = - .60 f 'ci
=
Mo =
Md+l =
Mt =
1569.315
677.1951314218
2246.5101314218
<= 14 Kg/cm2
280 =
-0.6 x
13.3865604245 Kg/cm2
280 =
Aplicados (en servicio)

CASO I: carga total
f cs = 0.60 w f 'c
=
-0.6 x
1x
350
CASO II: sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes

f cs = 0.40 f 'c
=
-0.4 x
350 =
-140
Fibra inferior:
f ts =
Mdulos de Seccin requeridos

S1min =
M(d+l) + (1 - R)Mo =
- fcs + Rfti
677.1951314218 +
210 +
S1min =
M(d+l) + (1 - R)Mo =
- Rfci + fts
677.1951314218 +
-0.85 x
Como S1= 1652775.252398 cm3 >

S2 = 1417194.172419 cm3 >
412231.57 seccion adecuada

639070.3 seccion adecuada
D) CLCULO DE LA EXCENTRICIDAD DE LOS CABLES Y FUERZA INICIAL EN EL

CENTRO DE LUZ
Inicialmente:
1
P1
>=
e - k2
Mo + ft1 S1
1
P1
>=
e101.70925
1569.315 +
1
P1
>=
e + k1
Mo - fci S2
1
P1
>=
e+
87.211949
1569.315 -
(1)
13.3865604245 x
(2)
-168 x
Finalmente
1
P1
>=
R (e + k1)
Mt - fts S2
(3)
1
P1
>=
0.85 (
2246.5101 -
e+
1
P1
>=
R (e - k2)
Mt + fcs S1
(4)
1
P1
>=
0.85 (
2246.5101 +
e-
87.2119490719
0x
101.7092463014
-210 x
HALLAR e max Y e min

IGUALANDO 1 Y 3 OBTENEMOS e max
264295309.579031 (
264295309.579031
85238833.7946091
IGUALANDO 1 Y 2 OBTENEMOS e max
395,020,120.97 (
395,020,120.97
215963645.181929
IGUALANDO 3 Y 4 OBTENEMOS emin
-144037399.837 (
-144037399.837
-408332709.41603
La distancia entre el eje de cables y

la fibra extrema la aproximaremos a
un valor entre el 5%h 15%h.
0.1 x
POR LO TANTO e =
1.8573718 -
de la inecuacion 3
148.23718 +
264295310
0.375 =
87.2119490719 =
P1
P1
P1
E) ESTADOS LMITES APLICABLES (Tabla 3.4.1-1)

Servicio I: U=n[1.00(DC+DW) + 1.00(LL+IM)]
Servicio III: U=n[1.00(DC+DW) + 0.80(LL+IM)]
Resistencia I: U=n[1.25(DC) + 1.50(DW) + 1.75(LL+IM)]
Se har uso de n= nDnRnI=1
F) COMPROBACIN DE ESFUERZOS EN CENTRO DE LUZ
F.1) ESTADO DE SERVICIO I
En condiciones iniciales:
Fibra superior (ecuacin 1)
-69.0778804018
-63.3499146565
1122515.55653003
16250
-69.0778804018
-75.7580095011
0.85 1122.5156 =
954.1382230505
En condiciones finales:
Con P = R Pi =
CASO I (carga total)
-109.0631853233
CASO II (sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes)
= -
58786310 +
1652775
1 -954138.22305052
2
16250
= -
35.568242 +
1
2
= -
35.568242 +
-73.494943403
2
Fibra inferior (ecuacin 3)
-58.7161983416
0 kg/cm2
=
(compresion) < admitido : fts
F.2) ESTADO DE SERVICIO III

CASO II (sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes)
= - .80
58786310 +
1652775
1 -954138.22305052
2
16250
= -
28.454594 +
1
2
= -
28.454594 +
-73.494943403
2
-58.7161983416
NMERO DE STRANDS REQUERIDO POR VIGA

Con strands
1/2"
=
0.987 cm2
fpu =
18984 kg/cm2
=
270 ksi
Luego fpi = 0.70 fpu =
0.7
18984 =
13288.8
Capacidad de 1 strand
1/2"
0
0.987 cn2
Con Pi =
1122.51555653 ton
(centro de luz), despus de las perdidas P=RPi
P=
0.85 1122.5156 =
954.1382230505 ton
Nro de strands
1/2"
# strands =
954138.22 =
72.745875712 =
13116.046
H) VERIFICACIN POR ESTADO LMITE DE RESISTENCIA I

Momento aplicado:
Mu = 1.25MDC + 1.50MDW + 1.75MLL+IM
Mu =
1.25 1569.315 +
Mu =
3124.402222176 t-m
Momento resistente de la viga:

Esfuerzo promedio en el acero de presfuerzo cuando fpe >= 0.5fpu :
1.5
89.33203125

0.2
0.25
1.85
0.25
2.1
M=WL^2/10
M=WL^2/10
Carga Muerta (DC) :
Wlosa =
Mdc =
0.2 x
Wlosa S^2 =
10
1x
2400
0.16428 T-m

Wasf =
Mdw =
0.05 x
Wasf S^2 =
10
Carga viva (LL)
1x
0.0385031 T-m
2250
DE LA TABLA A4-1
Para S =
2.10 m
M(+) ll+im =
23380 N mm
mm
M(+) ll+im =
23380 =
9.81
M(-) ll+im =
26780 N mm
mm
M(-) ll+im =
26780 =
9.81
2383.2823649338 Kg-m
m
2729.8674821611 Kg-m
m

RESISTENCIA 1
SERVICIO 1
U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)

Mu =
Mu =
Mu =
n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)

1.25 x
5.04 T-m
0.16428 +
1.5

z=
5+
d=
20 cm
Fy =
f'c =
d=
4200 Kg/cm2
280 Kg/cm2
14.365 cm
1.27 =
2
-
5.635
5.635 cm
b=
Mu =
1.00 m
5.04 T-m
As =
Mu
9.882
0.9 Fy (d-a/2)
a=
As Fy
.85 f'c b
1.744
1.744
USAR 1 1/2" @
0.13 m.
As maximo
como :
c = a / 1 =
d=
c/d=
1.744 /
0.85 =
14.365 cm
0.1428308184 <=
0.42 OK
As minimo
1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr =
1.2 Fr S =
1.2 x
f'c =
280 Kg/cm2
fr =
0.63
=
f'c =
S = bh2/6 =
100 x
b) 1.33 Mu =
1.33 x
a) =
b) =
2.6930583405 T-m
6.70 T-m
33.6632292569 x
27.4590565853 Mpa
0.63
20 ^2 /
5.04 =
27.4590565853
Menor valor =
Mu =
2.6930583 T-m
5.04 T-m
>

2.6930583405 T-m
%=
3840 <=
67 %
%=
3840 =
3840 =
1850
89.2781865553
67.00 x
9.882 =
6.62
S
As rep =
usar 1 1/2" @
As temperatura
As temp =
0.756 Ag
Fy
En una capa =
0.756 x
360.0 mm2
3.6 =
2
1.8 cm2/capa
Smax =
Smax =
3t=
3x
0.2 =
0.45 m
USAR 1 3/8" @
0.39 m.

RESISTENCIA 1
SERVICIO 1
U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

U= 1.00 DC + 1.00 DW + 1.00 (LL+IM)

Mu =
n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)
Mu =
Mu =
1.25 x
4.43 T-m
0.16428 +
1.5

z=
2.5 +
d=
20 cm
Fy =
f'c =
d=
b=
Mu =
1.27 =
2
-
3.135
3.135 cm
4200 Kg/cm2
280 Kg/cm2
16.865 cm
1.00 m
4.43 T-m
As =
Mu
7.229
0.9 Fy (d-a/2)
a=
As Fy
.85 f'c b
1.276
1.276
USAR 1 1/2" @
0.18 m.
As maximo
como :
c = a / 1 =
d=
c/d=
1.276 /
0.85 =
16.865 cm
0.0890113531 <=
0.42 OK
As minimo
1.2 Mcr y 1.33 Mu
a)1.2 Mcr =
1.2 Fr S =
1.2 x
f'c =
280 Kg/cm2
fr =
0.63
27.4590565853 Mpa
f'c =
S = bh2/6 =
100 x
b) 1.33 Mu =
1.33 x
a) =
b) =
33.6632292569 x
0.63
27.4590565853
20 ^2 /
4.43 =
2.6930583405 T-m
5.90 T-m
Menor valor =
Mu =
2.6930583 T-m
4.43 T-m
>

2.6930583405 T-m
%=
3840 <=
67 %
%=
3840 =
3840 =
1850
89.2781865553
67.00 x
7.229 =
4.84343
S
As rep =
usar 1 1/2" @
As temperatura
As temp =
0.756 Ag
Fy
0.756 x
360.0 mm2
En una capa =
3.6 =
2
1.8 cm2/capa
Smax =
Smax =
3t=
3x
0.2 =
0.45 m
USAR 1 3/8" @
0.39 m.
SIGUIENTES CARACTERISTICAS
m
8.8 m
berma
asfalto
1.85
0.25
2.1
ksi
3.6
0.05
0.8
1.85
1.125
0.25
2.1
161.66667 mm
2.1
e=
tomamos
I
0.75
II
0.2
IV
0
0.25
0.25
3.45
2.3
III
diafragma
t = 0.25
F.1) ESTADO DE SERVICIO I

Fibra inferior (ecuacion 2)
CASO II (sobrecarga y semisuma

0.25
0.15
0.3
0.3
VII
V
VI
0.85
0.4
F.2) ESTADO DE SERVICIO

CASO II (sobrecarga y semisuma

Como S1=
S2 =
cm
cm
=
^2
t/m
1474.6875 T-m
675,401,145.83 cm4
16250 =
263,225,648.37 cm4
2400 =
3441 Kg
3.441 Tn
120.000
Rb
MOMENTO
0
0.000 T-m
0.86025
70.971 T-m
1.7205
94.628 T-m
2.58075
70.971 T-m
3.441
0.000 T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
94.628 T-m
T-m
236.25 Kg/m
0.23625 T/m
100.000
80.000
60.000
40.000
20.000
0.000
0.00
-20.000
13.75 27.50 41.25 55.00
14.8 T
55 m
27.5 m
T-m
R=
29.6 T
14.8 T
2.15
2.15
24.275
1.075
B
55 m
15.378545
27.5 m
T-m
T-m
3.6 x
8.6
T
14.8 T
3.6 T
1.45
4.3
22.47
0.73
B
55 m
16.162182
27.5 m
14.80 =
=
=
R=
417.2575500548 T-m
407.6349318729 T-m
363.2401682366 T-m
22.4 T
11.2 T
0.6
0.6
26.6
0.3
B
55 m
11.322182
27.5 m
T-m
T-m
T-m
11.2 T
55 m
27.5 m
T-m
T/m
B
55 m
=
363 T-m
363 =
917.9525415728 T-m
0.75
II
0
0.25
IV
1.9128804
0.25
2.3
III
1.3371196
0.25
0.3
0.3
VII
V
VI
cm
0.85
cm
=
^2
577,820,312.50 cm4
12050 =
136,897,404.44 cm4
2.1
0.4
I
0.75
II
0.2
0
0.25
IV
0.25
2.3
III
0.25
0.3
0.3
VII
V
VI
0.85
t-m
677.19513 T-m
T-m
T-m
T-m
<=
13.38656 Kg/cm2
-168 Kg/cm2
0.4
-210 Kg/cm2
Kg/cm2
0.15 x
0.85 x
1569.315 =
13.3865604245
412231.57 cm3
0.15 x
-168 +
1569.315 =
0
639070.3 cm3
I / P1
=
e-
1652775
179,056,475.78
=
1417194
101.7092463014
e+
2.22E-006
498.56549
87.2119490719
395,020,120.97
8.75E-007
258.3447
e+
1417194
87.2119490719
264295309.579031
2.22E-006
498.56549
e-
1652775
101.7092463014
-144037399.836996
e-
101.70925 ) =
e e
2.7E+010 =
=
e
=
e+
101.70925 ) =
e e
4.0E+010 =
=
e
=
e+
87.211949 ) =
e e
1.3E+010 =
=
e
=
4.63E-007
35.068203
e+
87.211949 )
179056475.784421 e +
498.5654905579
(
e-
87.211949 )
179056475.784421 e +
258.3446995326
(
e-
101.70925 )
264295309.579031 e +
35.0682030341
h=
0.345
1.4823718 m
1
P1
1
8.91E-007
1122516 Kg.
1122.5156 ton
1122516 +
16250
+
kg/cm2
1122515.55653003
1652775.2523982
100.67826 (compresion) < admitido : ft1
148.2371794872 -
1.6E+008
1652775
94.9502963408
13.38656 ok
kg/cm2
1122515.55653003
1417194.17241875
148.2371794872 +
117.41407 +
(compresion) < admitido : fc1
1.6E+008
1417194
110.7339439113
-168 ok
ton
954138.22 +
16250
954138.223050522
1652775.2523982
148.2371794872 -
2.2E+008
1652775
58.716198 +
85.5765227733
kg/cm2
(compresion) < admitido : fcs
135.92351
-210 ok
954138.22
148.2371794872 1652775.2523982
1.7E+008
1652775
85.576523
100.35527
-72.31571 kg/cm2
-954138.2 16250
954138.223050522
148.2371794872 +
1417194.17241875
2.2E+008
1417194
-58.7162 on) < admitido : fts
99.801962059
0 no tracciones
158.51816
ok
-1122516 +
16250
1122515.55653003
1652775.2523982
148.2371794872 -
1.6E+008
1652775
-69.07788 +
100.6782620862
94.950296
-63.34991 kg/cm2
(compresion) < admitido : ft1
13.38656
-1122516 16250
1122515.55653003
1417194.17241875
148.2371794872 +
1.6E+008
1417194
-69.07788 -
117.4140730105
110.73394
-75.75801 kg/cm2
-954138.2 +
16250
(compresion) < admitido : fc1
954138.223050522
148.2371794872 1652775.2523982
-168
2.1E+008
1652775
-58.7162 +
85.5765227733
-101.9495 kg/cm2
128.80986
-210
954138.22
148.2371794872 1652775.2523982
1.7E+008
1652775
85.576523
100.35527
-65.20207 kg/cm2
-954138.2 16250
954138.223050522
148.2371794872 +
1417194.17241875
2.1E+008
1417194
-58.7162 -
99.801962059
150.22201
-8.296155 kg/cm2
kg/cm2
x
(compresion) < admitido : fts
13288.8 =
73 strands
1/2"
0 no tracciones
13116.0456 kg/cm2
1.75
587.8631001718
M=WL^2/10
480 Kg/m
112.5 Kg/m
2.3832824 T-m
m
2.7298675 T-m
m
0.0385031 +
1.75 x
2.73
5 cm
5
cm
14.365
=
14.365 cm
20
cm2
9.882
9.882
9.882
9.882
cm
1.744
1.744
1.744
1.744
1.744
1.744
1.744
1.744
1.29 =
9.882
0.1305403764 m
2.0517647 cm
6666.6667 =
2.6930583405 T-m
1 Mpa
3.3012876 Mpa
6=
6.70 T-m
=
6666.6666666667 cm2
10.197 kg/cm2
33.663229 kg/cm2
9.882 cm2
resiste
OK
entonces
67 %
cm2
1.29 =
6.62
0.19 m
0.19 m.
200 mm
1000 mm
420
=
3.6 cm2
0.71 =
1.8
0.6 m
0.3944444444 m
0.0385031 +
1.75 x
2.38
2.5 cm
cm
16.865
=
16.865 cm
20
2.5
cm2
7.229
7.229
7.229
7.229
cm
1.276
1.276
1.276
1.276
1.276
1.276
1.276
1.276
1.29 =
7.229
1.5011765 cm
0.1784479181 m
6666.6667 =
2.6930583405 T-m
1 Mpa
3.3012876 Mpa
6=
10.197 kg/cm2
33.663229 kg/cm2
6666.6666666667 cm2
5.90 T-m
7.229 cm2
resiste
OK
entonces
67 %
cm2
1.29 =
4.84
0.27 m
0.27 m.
200 mm
x
420
3.6 cm2
1000 mm
0.71 =
1.8
0.6 m
0.3944444444 m
35.0682030341 cm
e=
0.1 x
h=
34.5 cm
0.375 m
LIMITES
1) ESTADO DE SERVICIO I
n condiciones iniciales:
ibra superior (ecuacin 1)
ibra inferior (ecuacion 2)
n condiciones finales:
ASO I (carga total)
ASO II (sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes)
ibra inferior (ecuacin 3)
.2) ESTADO DE SERVICIO III

n condiciones iniciales:
n condiciones finales:
-109.063185
-72.3157136
0
-210 ok
-140 ok
0 ok
-63.3499147 13.3865604 ok
-75.7580095
-168 ok
ASO II (sobrecarga y semisuma de presforzado+cargas permanentes)

1652775.2523982 cm3 >

1417194.17241875 cm3 >
-63.3499147 13.3865604 ok
-75.7580095
-168 ok
412231.57
639070.3
-101.949537
-65.2020652
-8.29615464
seccion adecuada
seccion adecuada
-210 ok
-140 ok
0 ok
13.75 27.50 41.25 55.00
MOMENTOS
t
T
3.25
3.45
Grfica de las inecuaciones de Magnel:

0.0000025
e
0
101.71
0
-87.21
0.000002
0.0000015
0.000001
0.0000015
0.000001
0
-87.21
0.0000005
0
101.71
0
-200
179,056,475.78
15615864247.109
42497140985.3947
179,056,475.78
15615864247.109
55793063024.4953
264295309.579031
-26881276738.286
-14319494359.25
-100
100
200
300
-140 ok
ok
ok
ok
o tracciones
-140 ok
ok
9.882
9.883
9.893
10.052
1.744
1.744
1.746
1.744
1.774
1.746
2.2
1.774
7.229
7.229
7.237
7.44
1.276
1.276
1.277
1.276
1.313
1.277
2.2
1.313
INICIAL 1
INICIAL 2
FINAL 3
FINAL 4
200
INICIAL 1
INICIAL 2
FINAL 3
FINAL 4
300
400
500
600
S
mm
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2100
2200
2300
2400
2500
2600
2700
2800
2900
3000
3100
3200
3300
3400
3500
3600
3700
3800
3900
4000
4100
4200
4300
4400
4500
4600
MOMENTO
POSITIVO
21130
21010
21050
21190
21440
21790
22240
22780
23380
24040
24750
25500
26310
27220
28120
29020
29910
30800
31660
32500
33360
34210
35050
35870
36670
37450
38230
38970
39710
40420
41120
41800
42460
43110
MOMENTO NEGATIVO
Distancia desde el eje de la viga hasta la seccion de diseo para momento nega
0,00 mm 75 mm
150 mm 225 mm 300 mm 450 mm
11720
14140
16320
18400
20140
21690
23050
24260
26780
27670
28450
29140
29720
30220
30680
31050
32490
34630
36630
38570
40440
42250
43970
45650
47250
48820
50320
51790
53190
54560
55880
57150
58420
59620
10270
12210
14030
15780
17290
18660
19880
20960
23190
24020
24760
25420
25990
26470
26920
27300
28720
30790
32770
34670
36520
38340
40030
41700
43310
44880
46390
47870
49280
50670
52000
53290
54580
55800
8940
10340
11720
13160
14450
15630
16710
17670
19580
20370
21070
21700
22250
22730
23170
23550
24940
26960
28890
30770
32600
34430
36090
37760
39370
40940
42460
43950
45370
46770
48130
49440
50740
51980
7950
8940
9980
11030
12010
12930
13780
14550
16060
16740
17380
17980
18510
18980
19420
19990
21260
23120
23970
26880
28680
30520
32150
33810
35430
37010
38540
40030
41470
42880
44250
45580
46900
48160
7150
7670
8240
8970
9710
10440
11130
11770
12870
13490
14570
15410
16050
16480
16760
17410
18410
19460
21150
22980
24770
26610
28210
29870
31490
33070
34600
36110
37570
38990
40380
41720
43060
44340
6060
5960
5820
5910
6060
6270
6650
7030
7410
7360
9080
10870
12400
13660
14710
15540
16800
18030
19230
20380
21500
22600
23670
24700
25790
27080
28330
29570
30770
31960
33130
34250
35380
36700
o para momento negativo

600 mm
5470
5120
5250
4290
4510
4790
5130
5570
6080
6730
8050
9340
10630
11880
13110
14310
15480
16620
17780
18910
20010
21090
22130
23150
24140
25100
25550
26410
27850
28730
29570
30400
31290
32360

Curso de Puentes Definitivo

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PROBLEMA

Solucin. a) Fuerza de Frenado

Luego, la fuerza de frenado ser:

aplicada a l .80 m sobre la

S = Longitud del puente en mm

B) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS

CARGA POR SUPERFICIE DE RODADURA (DW)

CARGA VIVA (LL)

Momento Maximo def =

Momento Maximo def =

por tandem de diseo

distruibuido en un ancho de faja critico E

Caso de 2 carriles cargados

2100 + 0.12 L1 W1 <=

Caso de 1 carril cargado

El ancho de faja critico es E =

c) RESUMEN DE MOMENTOS FLECTORES Y CRITERIOS LRFD APLICABLES

U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

D) ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA 1

n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)

As PRINCIPAL PARARELO AL TRAFICO

la cantidad de acero calculada

usando var de 5/8", la separacion sera s =

Usando varilla de 1/2", la separacion sera : s =

e) ESTADO LIMITE DE SERVICIO

n ( 1.00 Mdc + 1.00 Mdw + 1.00 Mll+im)

CONTROL DE LA FISURACION MEDIANTE DISTRIBUCION DE ARMADURA

b = espaciamiento del acero =

Esfuerzo del acero bajo cargas de servicio

Area de acero transformada

Momentos respecto al eje neutro para determinar y

Inercia respecto al eje neutro de la seccion tranformada

Ast (ds - y)^2 + by^3/3

2514.548 Kg/cm2 <

F ) VERIFICACION POR FATIGA

Momento Maximo def =

CONSIDERANDO EL ANCHO EFECTIVO PARA UN SOLO CARRIL CARGADO Y IM=

SE UTILIZA LA SECCION FISURADA SI LA SUMA DE ESFUERZOS DEBIDO A CARGAS

UNA TENSION DE TRACCION MAYOR QUE 0.25 f'c

ESFUERZO DEBIDO A CARGAS PERMANENTES NO MAYORADAS MAS 1.5 VECES LA CARGA

Esfuerzo en el refuerzo debido a la carga viva (b = 100 cm)

Rango minimo de refuerzo

145 - 0.33 fmin + 55(r/h)

nte. Utilizar vehculo HL-93

aplicada a l .80 m sobre la superficie de calzada

longitud real y 18.000 (mm)

m entre los ejes de 14.8 t

1.5 VECES LA CARGA

se usara seccion agrietada

DISEAR UN PUENTE VIGA SIMPLEMENTE APOYADO DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS

DISEO DE LA LOSA (As principal perpendicular al trafico

espaciamiento entre ejes de vigas

B) CRITERIOS LRFD APLICABLES

n [(1,25 0,90) DC + (1,50 0,65 ) DW + 1,75 (LL+ IM )]

NO ES NECESARIO FATIGA EN TABLEROS DE CONCRETO CON VIGAS MULTIPLES

C) MOMENTOS DE FLEXION POR CARGAS

Carga por supeficie de rodadura (DW)

Carga viva (LL)

CALCULO DEL ACERO PARA MOMENTO NEGATIVO

U= 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL+IM)

d) ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA 1

n ( 1.25 Mdc + 1.50 Mdw + 1.75 Mll+im)

UTILIZANDO As 1/2" Y RECUBRIMIENTO r =

Usando varilla de 1/2", la separacion sera : s =