Nutico

A bordo. En la embarcacin.
A la capa. Capear.
A la deriva. Embarcacin u objeto cualquiera que flota sin gobierno a merced del viento y
las corrientes. / Al garete.
A la pendura. Dcese del ancla que cuelga lista para fondear.
A palo seco. Navegar sin velas.
A pique. Dcese del objeto que est en la lnea vertical que va hasta el fondo del mar. / Irse
a pique, sumergirse hasta tocar el fondo.
A son de mar. Preparar el barco para salir a la mar trincando las anclas, botes y dems
pertrechos susceptibles de poder moverse. Tambin preparar el barco para enfrentar mal
tiempo.
Abac. Planta de la familia de las musceas empleada en la fabricacin de cabuyera,
tambin se la conoce por manila por su origen filipino.
Abadernar. Amarrar o trincar con badernas.
Abalizar. Marcar con boyas o balizas un paraje peligroso.
Aballestar. Tirar de un cabo ya tenso, tal como se hace con la cuerda de una ballesta,
y cobrar lo que preste de s, a fin de que quede ms rgido./ Repicar. / Halar.
Abandonar. Dejar el buque utilizando los botes, saltando a tierra, transbordando a
otro buque o por cualquier otra accin.
Abanicar. Separar una pluma o puntal de carga de la vertical del extremo en que se apoya,
para que pueda trabajar a mayor distancia en sentido horizontal.
Abarloar. Colocar una embarcacin al lado de otra o de un muelle, de forma tal que quede
en contacto por su costado. * Situar un buque al lado de otro o de un muelle, etc., de modo
que est en contacto con su costado. Si hay varios, uno al lado del otro, se dice amarrado en
primer andana, segunda andana, etc.
Abarrancar. Encallar, varar, embarrancar.
Abarrotar. Completar la estiba del buque con abarrotes, asegurar o acuar la carga con
bultos a propsito.
Abarrote. Fardo pequeo para llenar los huecos de la estiba.
Abatido. Dcese del buque a sotavento de su rumbo.
Abatimiento. Desviacin del rumbo que sufre la embarcacin, cayendo hacia
sotavento debido a la accin del viento. / ngulo formado entre la derrota y la lnea
de cruja, debido a la accin del viento.* Angulo de abatimiento: Angulo que forma el eje
de cruja con la derrota del buque.
Abatir. Desviarse del rumbo hacia sotavento, o desviarse un buque de su rumbo por efecto
del viento.
Abierto. Dcese del bote o embarcacin sin cubierta. / Dcese de la playa, rada o baha
desabrigada. /Rumbo abierto, lo contrario a los rumbos cerrados o de ceida: rumbo abierto
a 7 cuartas.
Abisal. Relativo a los abismos marinos en profundidades superiores a los 500 metros.
Abitadura. Amarre realizado en una bita.
Abitar. Amarrar un cabo o cable a las bitas del buque.* Amarrar un cabo a la bita.
Abitn. Madero o hierro puesto verticalmente a la cubierta para amarrar a
l cabos o cables.
Abocar. Aproximarse a la entrada de un puerto, canal o fondeadero.

Abonanzar. Mejorar el tiempo, el estado de la mar o ambas cosas.* Serenarse el tiempo.

Abordador. Dcese del buque que aborda a otro.
Abordaje. Accin y efecto de abordar.
Abordar. Tocar o embestir a una embarcacin con otra, deliberada o fortuitamente.*
Chocar una embarcacin a otra.
Aborrascarse. Volverse el tiempo tormentoso. * Ponerse borrascoso, tormenta en el mar.
Aborregarse. Cubrirse el cielo de cirrus-cmulus, que semejan vellones de lana.
Abotonar. Unir una boneta a su vela y, con carcter general dos piezas o redes mediante un
enlace cualquiera.
Aboyado. Dcese de todo buque parado y sin gobierno.
Aboyar. Poner boyas a un buque u objeto sumergido para conocer su situacin. / Mantener
algo a flote por medio de boyas. / Boyar.
Abozadura. Accin y efecto de abozar.
Abozar. Sujetar algo por medio de bozas.
Abra. Ensenada abierta de dimensiones mayores que las de la baha, donde las naves
puedenfondear. / Distancia entre los palos de la arboladura.
Abrazadera. Pieza empleada en sujetar una cosa, cindola.
Abrego. Viento del sudoeste.
Abrigar. Poner una embarcacin al abrigo del viento; amparar, proteger o escoltar
un buque a otro.
Abrigado. Dcese del lugar defendido del viento y de la mar.
Abrigo. Lugar defendido de los embates del mar, vientos y corrientes.
Abriolar. Poner brioles en las velas.
Abrir. Desatracar o separar la embarcacin de un muelle. / Tomar el viento con mayor
ngulo.
Abrojos. Peascos en forma de agujas casi a flor de agua y peligrosas para la navegacin.
Abromar. Es cuando un casco de madera es atacado por broma.
Abroquelar.
Maniobrar las velas de modo que reciban el viento por la cara de proa.
Abrumarse. Cubrirse de bruma el horizonte.
Acaecimientos. Pginas del diario de navegacin donde se relatan las incidencias del viaje.
Acalabrotar. Formar un calabrote o cabo de nueve cordones colchados, cada tres,
en guindaleza y el conjunto de las tres guindalezas colchadas a la izquierda.
Acantilado. Costa de corte vertical y tambin, el fondo submarino de cantiles.
Achicador. Pequea pala que sirve para sacar el agua que ha entrado en una embarcacin,
pasndola a un recipiente mayor.
Achicar. Extraer por medio de achicador, bomba u otro elemento el agua que ha entrado a
bordo. /Achicar el pao, reducir la superficie vlica tomando rizos.
Acimut. Azimut.
Aclarar. Poner en orden los cables y cabos de las diferentes maniobras. / Desenredar,
ordenar cualquier cosa. / Refirindose al tiempo, cuando despejan las nubes o niebla.
Acoderar. Dar una codera a una boya, a la cadena del ancla o a un punto fijo
del muelle para aguantar la embarcacin en una posicin determinada.
Acolchar. Colchar.
Acollador. Cabo, generalmente de camo que pasa por los ojos de las vigotas de
los obenques, estays, etc., y que sirve para tesarlos.
Acollar. Cazar los acolladores.

Acompaante. Reloj que sirve para comparar con el cronmetro y tomar el tiempo al que
hace una observacin astronmica.
Aconchar. Aproximarse sin violencia un barco a otro o a un muelle por accin del viento o
de la corriente. / Empujar el viento o la corriente a una embarcacin hacia la costa, una
playa o un paraje peligroso. / Acostarse completamente sobre
un costado un buque varado.
Acopar. Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de modo que se
adapten a la forma de la cuaderna correspondiente.
Acostar. Abarloar, atracar.
Acostarse. Escorar mucho un buque.
Acuartelar. Cazar la escota de una vela por barlovento, para presentar ms al viento su
superficie. Esta maniobra suele hacerse para virar un velero sin estrepada.
Aculebrar. Aferrar, y en ocasiones envergar una vela a la verga o palo por medio de
un cabo largo llamado culebra.
Acuar. Afirmar mediante cuas.
Adrizar. Enderezar, poner derecho algn objeto. / Poner vertical un velero, contrarrestando
la escora producida por el viento en las velas; se consigue gracias al peso de la tripulacin,
al lastre, si el barco dispone de l y a la correcta puesta a punto de las velas en conjuncin
con un buen uso del timn. Es lo accin contraria de escorar.
Aduja. Vuelta o rosca circular u oblonga de un cabo o cable.
Adujar. Recoger por medio de vueltas o adujas un cabo o cable.
Aerodeslizador. Vehculo que se desliza sobre la superficie del agua sin tocarla,
estableciendo un colchn de aire, entre el mar y l.
Aferrar. Recoger y amarrar una vela a una verga, botavara o percha correspondiente
mediante tomadores. Hacer lo propio con la bandera, toldos, coys, etc. / Agarrar con
un bichero o garfio. / Agarrarse el ancla en el fondo.
Aforrar. Cubrir un objeto para darle ms resistencia, o para su mejor
conservacin. / Forrar.
Aforro. Cabo delgado con que se cubre parte de otro ms grueso. / Parte de un Cabo as
forrado.
Agalerar. Dar a los toldos inclinacin adecuada para que despidan el agua de lluvia.
Agarrar. Hacer presa en el fondo un ancla.
Agua!. Exclamacin de peticin de prioridad de paso de un timonel a otro.
Aguada. Provisin de agua dulce. / Sitio en tierra donde se toma el agua dulce.
Aguaje. Mareas grandes o mareas vivas; agua que entra y sale en los puerto y ros durante
las pleamares y bajamares. / Corrientes peridicas del mar.
Aguantar. Resistir, mantener firme, sean personas o cosas.
Aguas residuales. Son aquellas aguas que se han empleado en diferentes procesos y que
han alterado su composicin original, resultando no aptas para cualquier funcin para la
que seran apropiadas en su estado natural.
Aguja. Pieza imanada de la brjula o comps. Por extensin se denomina tambin as
al comps. En este caso tambin se la puede llamar aguja nutica o aguja magntica.
Ahocicar. Meter el buque la proa en el agua.
Ahogado. Dcese del barco que va muy tumbado o escorado.
Ahorcaperro. Nudo corredizo.
Al garete. A la deriva.

Ala. Vela pequea que se agrega a la principal con buen tiempo. / En los grandes navos
de vela, es una vela de fortuna que con buen tiempo se larga por una o las dos bandas de
las velas de cruz de gavias y juanetes, la baja de trinquete se llama rastrera.
Alargador. Prolongador.
Alargar. Se dice del viento cuando camba hacia popa.
Alcachofa. Receptculo metlico lleno de orificios, colocados en los extremos de los tubos
de aspiracin de las bombas para impedir la entrada de cuerpos extraos.
Alczar. En los grandes navos de vela, es el espacio en la cubierta superior que media
entre el palo mayor y la popa, donde se encuentra el puente de mando.
Aldis. Pequeo proyector porttil empleado a bordo de los buques para hacer seales
luminosas mediante el cdigo Morse.
Alefriz. Ranura que se practica longitudinalmente en la quilla, roda y
codaste para encastrar las tablas del forro exterior en los barcos de madera.
Alern. Extremidades laterales del puente de mando.
Aleta. Partes curvas de los costados del casco en las proximidades de la popa. Hay dos
aletas: la de estribor y la de babor.
Aleta de balance. En un yate, apndice angular en la parte inferior de la quilla que
proporciona adrizamiento y reduce el abatimiento.
Alidada. Radio movible o parte del sextante con un espejo por el cual se ve, por reflexin,
la imagen del sol o del astro que se est observando hasta la lnea del horizonte, pudiendo
as medir los grados, minutos y segundos de altura de aqul (azimutal).
Alijador. Trabajador que efecta el alijo de las embarcaciones.
Alijar. Aligerar la carga de una embarcacin. Maniobra para la transferencia de carga
del muelle a un buque y de un buque al muelle, o de embarcacin a embarcacin.
Alimentador. Esnn del foil.
Aliscafo. Embarcacin a motor para el transporte de pasajeros, provista de patines y alas,
que se desliza por el agua, sobrevolando encima de ella.
Alisio. Vientos constantes del Atlntico, Pacfico e ndico debidos al efecto Coriolis.
Aljibe. Depsito de conservacin del agua. / Buque que suministra agua.
Alma. Cordn que forma el centro de un cabo o cable.
Almada. Balsa de salvamento.
Almadraba. Cerco de redes de grandes dimensiones, dispuestas verticalmente en el agua y
orientado perpendicularmente a la costa y a poca distancia de ella, en lugares de paso de
atunes para conducir a estos a un recinto cerrado donde se les captura.
Almanaque nutico. Recopilacin de todos los elementos necesarios para las
observaciones y clculos astronmicos, para todos los das del ao.
Alotar. Suspender y sujetar en firme grandes pesos en los costados del buque por
la banda de fuera.
Alta mar. Situacin en el mar, lejos de las costas.
Alteroso. Dcese de un buque que tiene la obra muerta demasiado elevada.
Alto bordo. Costado de un barco alto.
Altura. Tratndose de la situacin geogrfica, se dice de la latitud. / Elevacin de un
astro. / Estar a la altura de, dejar un punto notable por el travs de la embarcacin.
Alunado. Que presenta alunamiento.
Alunamiento. Corte de forma curva de la baluma de una vela que se hace para aumentar
su superficie.
Amadrinar. Unir dos cosas para que se refuercen.

Amainar. Calmar el viento o la marejada.

Amante. Cabo grueso (actualmente se usa, en general, cable de acero) que, asegurado por
un extremo en la cadena de un palo, verga o puntal, y por el otro a un aparejo, sirve para
mover grandes pesos.
Amantillar. Cazar los amantillos.
Amantillo. Cabo o aparejillo que se utiliza para mantener en su puesto de trabajo a
una percha, verga otangn, y en algunos casos a la botavara.
Amarinar. Dar vela en cantidad proporcional a la fuerza del viento.
Amarra. Cabo, cable o cadena que se emplea para hacer firme
un barco al muelle, muerto o boya. Las amarras reciben distintos nombres de acuerdo a su
posicin, como ser largo, travs, spring o codera.
Amarradero. Fondeadero. Sitio y dispositivo donde se sujeta o amarra una embarcacin.
Amarradura. Vuelta, trinca o ligada con que se amarra o sujeta un cabo a cualquier punto
fijo.
Amarraje. Impuesto que pagan los buques en puerto por el amarre de ellos al muelle. /
Honorarios que abonan los buques por la maniobra de amarre y desamarre a un muelle.
Amarrar. Atar, hacer firme, anudar un cabo. / Posicionar un barco en su lugar junto
al muelle o pantalny fijarlo con cabos. / Amarrar al borneo, amarrar tomando al barco slo
por la proa, de un nico muerto o ancla. / Amarrar en barbas de gato, sistema de amarre
utilizado en lugares con correntada, formado por dos amarras que salen de proa con un
ngulo aproximado de 40.
Amarre. Accin y efecto de amarrar. / Servicio portuario que se presta para sujetar
las embarcaciones cuando se atracan a muelles o boyas. / Atraque, puesto de atraque.
Amollar. Soltar un poco de cabo (lo contrario de cazar).
Amollar en popa. Derivar hasta ponerse viento en popa.
Amordazar. Sujetar con mordaza.
Amorrar. Hacer calar mucho la proa del buque.
Amura. Ancho de una embarcacin en la octava parte de la eslora a partir de la proa, y
parte externa del costado en este mismo sitio. / Cabo o aparejo que hace firme el puo de
una vela encubierta o el puo de proa ms bajo de una vela.
Amurada. Es el costado del buque por la parte interior.
Amurado. Amurado a estribor, es cuando un barco de vela recibe el viento por
la banda de estribor. /Amurado a babor, cuando un barco de vela recibe el viento por
la banda de babor.
Amurar. Sujetar las velas por el puo de amura.
Ancla. Instrumento de hierro o acero, de formas variadas, que sirve para sujetar
la embarcacin al fondo por medio de un cable, cabo o cadena. Las hay de varios tipos:
almirantazgo, de cepo, hongo, rezn, Danforth, Benson, etc.
Ancla de arado. Ancla en forma de arado, eficaz en arena y fango.
Ancla de mar. Cono de tela u otro subterfugio semejante, que arrojado al mar ofrece
resistencia a ser arrastrado y que se utiliza con tiempos borrascosos cuando no es
posible capear.
Ancla de respeto. Ancla que se utiliza para los fondeos en condiciones adversas
(tormentas, grandes corrientes, etc.), y debe tener 1,5 veces el peso del ancla normal.
Ancla flotante. Freno que se coloca en el agua, en forma de paracadas o de cono, de forma
que al frenar la deriva aproe la nave al viento.
Anclar. Echar el ancla, fondear.

Anclote. Es un ancla de pequeo tamao, para embarcaciones menores o como auxiliar o

refuerzo de la principal.
Ancn. Ensenada pequea en donde pueden fondear los barcos.
Andana. Cuando varios barcos se encuentran abarloados, dcese del orden en que se
encuentran ubicados con respecto al muelle. As, el barco amarrado
al muelle estar amarrado en primer andana, el que se encuentre amarrado a ste, en
segunda andana, etc.
Andar. Marcha que lleva el barco.
Andarivel. Cabo colocado a manera de pasamanos.
Anegar. Inundar.
Anemmetro. Instrumento utilizado para medir la velocidad y la direccin del viento.
Angra. Ensenada o baha que sirve de abrigo a embarcaciones de poco calado.
nodo de sacrificio. Pieza de zinc que se coloca sobre el eje de la hlice y en otros sitios
de los cascos de las embarcaciones, para evitar la corrosin electroltica.
Antagalla. Faja de rizos de las velas cangrejas y latinas.
Antagallar. Tomar las antagallas para apagar la vela.
Antagallas. Rizos de las velas cangrejas y latinas.
Antepecho. Toda la parte de obra muerta del casco que sube de la cubierta para resguardo
de la gente.
Antepuerto. Espacio que hay en los puertos antes de la boca del puerto. Parte avanzada de
un puerto, donde las embarcaciones esperan fondeadas para entrar.
Anticicln. Zona de altas presiones.
Apagapenol. Cabo hecho firme en cada una de las relingas de cada de las velas cuadras,
que sirve para cargarla quitndole el viento.
Apagar. Aferrar una vela.
Aparadura. En los cascos de madera, tabla o tabln que est en contacto con la quilla.
Aparejar. Poner jarcias y velas a un barco. / Armar.
Aparejillo. Aparejuelo, es decir, el aparejo pequeo usado para mover objetos de poco
peso.
Aparejo. Denominacin general, que incluye la arboladura, las velas, la jarcia firme y la de
labor. / Conjunto de motones y cabos que permiten multiplicar la fuerza.
Aparejo al tope. Aparejo en el cual el estay proel est encapillado en el tope del mstil.
Aparejo de combs. Aparejo formado por un motn mvil y un cuadernal de dos ojos,
con arraigado en el primero.
Aparejo fraccional. Aparejo en el cual el estay proel est encapillado debajo del tope
del mstil, a una distancia de ste que depende del diseo del barco.
Aparejuelo. Aparejo de combs, formado generalmente por un motn se usa para mover o
arrastrar objetos de muy poco peso.
Apeada. Dcese del ancla que est suspendida fuera de la amura o lista para fondear.
Apear. Poner a la pendura.
Apenolado. Dcese del objeto ms ancho en el centro que en los extremos.
Aplacerado. Se dice del fondo del mar llano y de poca profundidad.
Apopado. Dcese del mstil cuando presenta inclinacin a popa. / Dcese del barco que est
muy hundido de popa.
Apopar. Llevar pesos hacia popa. / Poner el barco de popa al viento, corriente o lugar
determinado estando al ancla. / Calar demasiado de popa.
Apostadero. Puerto o baha utilizado como fondeadero ordinario de buques de guerra.

Aproado. Dcese del mstil cuando presenta inclinacin a proa. / Dcese del barco que est
muy hundido de proa.
Aproar. Llevar pesos hacia proa. / Poner el barco de proa al viento, corriente o lugar
determinado. /Calar demasiado de proa.
Araa. Grupo de cabos delgados que parten de un punto en donde estn hechos firmes y
abrindose en abanico van a terminar a varios puntos de un objeto: coy, vela, cumbre de un
toldo, estay, etc.
rbol. Palo.
Arbolada. La mar cuando est agitada.
Arboladura. El conjunto de mstiles de un barco.
Arbolar. Poner los palos a una embarcacin.
Ardiente. Dcese del barco que tiene gran tendencia a orzar, llegando a
ponerse proa al viento.
Arfada. Accin y efecto de arfar.
Arfar. Levantar la proa el buque impelido por las olas, debiendo despus bajarla, lo que es
cabecear.
Arganeo. Grillete o argolla montado en el extremo de la caa del ancla para hacer firme en
l, la cadena, cabo o cable.
Armada. Grupo de buques de guerra o conjunto de las fuerzas navales de un pas.
Armador. Es el naviero o empresa naviera que se encarga de equipar, avituallar,
aprovisionar, dotar de tripulacin y mantener en estado de navegabilidad
una embarcacin de su propiedad o bajo su posesin, con objeto de asumir su explotacin y
operacin.
Armamento. Conjunto de los elementos necesarios para equipar los buques.
Armar. Preparar el barco para salir a navegar.
Arns. Elemento de seguridad de la indumentaria de los tripulantes, formado por correas
que se cien al cuerpo y unido firmemente a la embarcacin, con el objeto de evitar que la
persona caiga de la misma.
Arpeo. Anclote o rezn pequeo que se emplea para recuperar anclas, cadenas, artes de
pesca u otros objetos perdidos en el fondo.
Arquear. Accin de calcular el arqueo de una embarcacin.
Arqueo. Volumen interior del casco y superestructura de una embarcacin. Puede ser bruto,
que comprende toda la capacidad del buque, y neto a las capacidades una vez deducidos los
espacios no tiles. El arqueo es fijo y no vara, y se mide en Toneladas Moorson.
Arraigado. Extremo de todo cabo hecho firme en alguna parte, o mas bien
la amarradura misma, o el punto en que est hecha.
Arraigo. Herraje que sirve para sujetar al casco algunos elemento del aparejo o
la maniobra.
Arrancada. Primer empuje de un buque al ponerse en marcha. / Estropada, velocidad
debida a la inercia cuando se han suprimido todos los medios de propulsin. / No tiene
arrancada, es igual a estar parado. / No pudo dominar la arrancada, quiere decir que llevaba
demasiada velocidad para las circunstancias del momento.
Arranchar. Armar. / Ordenar los efectos de a bordo.
Arrastradera. Ala. / Vela auxiliar izada bajo la botavara.
Arreciar. Aumentar la fuerza del viento o de la mar.

Arrecife. Cadena o cordillera de roca, frecuentemente coralina, que se eleva del fondo del
mar, cubierta o no por las aguas, pudiendo estar pegada a la costa o bien aislada en alta mar,
peligrosa para la navegacin de superficie.
Arrejerar. Sujetar la embarcacin con dos anclas por la proa y una por la popa o
dar cabos a una boya o muelle por la popa.
Arriar. Aflojar, soltar o largar un cabo. Bajar las velas, banderas, vergas o cualquier otro
objeto.
Arriar en banda. Soltar todo el cabo amarrado o que se aguantaba con las manos.
Arriba. Cae un poco al viento. Se lo suele decir a algn tripulante a la caa o timonel.
Arribada. Accin y efecto de arribar. / Llegada obligatoria o forzosa de un barco a
un puerto, que no era el de destino ni el de escala, por cualquier causa imprevista.
Arribaje. Arribada.
Arribar. Meter el timn a la banda conveniente para que el navo gire a sotavento. Es
la maniobra contraria a orzar. / Llegar el buque a puerto.
Arribo. Voz que da el tripulante a la caa anunciando a la tripulacin su intencin
a caer al viento, lo que requiere regular el cazado de las velas y la colocacin del peso de
la tripulacin.
Arrizar. Tomar mano de rizos. / Colocar alguna cosa en el barco de modo adecuado para
que se sostenga a pesar del balanceo.
Arronzar. Caer demasiado el buque a sotavento, lo que se conoce por ir a la ronza.
Arrufadura. Arrufo.
Arrufo. Curvatura longitudinal de la cubierta alta o de la quilla de modo que las
extremidades de proa y popa queden ms altas que el centro.
Arrumaje. Buena distribucin de la carga o lastre.
Arrumbacin. Accin de arrumbar.
Arrumbamiento. La direccin que sigue una costa o la que tienen dos objetos entre s.
Arrumbar. Fijar el rumbo a que se navega. / Determinar la direccin que sigue la costa.
Arte de pesca. Cualquier artilugio que se vale el hombre para pescar.
Artefacto naval. Toda construccin flotante o fija que no estando destinada a navegar y
que cumple funciones de complemento o apoyo en el agua a las actividades
martimas, fluviales o lacustres, o de exploracin y explotacin de recursos naturales,
incluyendo a las plataformas fijas, con excepcin de las instalaciones portuarias aunque se
internen en el mar.
Artimn. Nombre que se daba al palo de mesana y a su pequea vela de cuchillo.
As de gua. Nudo marinero que permite realizar una gaza no corrediza.
Asiento. Diferencia entre el calado de popa y el de proa. / Asiento aproante, cuando
el barco tiene ms calado de proa que de popa. / Asiento apopante, cuando el barco tiene
ms calado de popa que de proa.
Asocairarse. Poner al abrigo o socaire de algn cabo, punta u otro lugar que ofrezca
refugio.
Astilla muerta. Proyeccin vertical de la prolongacin de las varengas desde el plano
superior de la quilla hasta la cuarta parte de la manga.
Astilla viva. Parte superior de las cuadernas a partir de la astilla muerta.
Astillero. Lugar destinado para la construccin y reparacin de embarcaciones. Sitio donde
stas son equipadas, preparadas o se les proporciona servicio de mantenimiento.
Atagallar. Navegar un barco muy forzado de vela.
Atalaya. Nombre que daban al marinero que estaba de viga.

Atangonar. Colocar un tangn. En navegacin a vela, colocar un puntal de forma que

el puo de escota quede separado para que el viento entre bien en la vela.
Atarraya. Red lanzadera manual en forma de crculo.
Aterrada. La aproximacin a tierra de una embarcacin. / Navegar aterrado, hacerlo muy
prximo a tierra.
Aterrar. Acercarse a tierra las embarcaciones en su derrota.
Atoln. Isla de coral en forma de anillo con una laguna en el centro.
Atracadero. Lugar donde puede atracarse sin peligro.
Atracar. Amarrar un barco a otro, a un muelle, o a una boya, etc. a los efectos
de embarcar o desembarcar personas o cosas.
Atraque. Punto donde se atraca.
Atravesado. Viento de travs o a la cuadra. Buque que recibe el viento a la mar por
el travs.
Atravesarse. Cruzarse un barco a la mar, recibiendo las olas por el travs.
Avante. Adelante / Tomar o tener arrancada el buque en el sentido natural de la marcha.
Aventar. Aflojar o arriar las escotas o escotines de las velas en viento.
Avera. Dao que recibe la embarcacin en cualquiera de sus partes.
Avituallamiento. Es el suministro de todos aquellos insumos que requiere
la embarcacin y su tripulacin para la realizacin de sus viajes.
Avituallar. Suministrar o abastecer de vituallas.
Aximetro. Instrumento indicador del ngulo formado por la pala del timn y la quilla de
la embarcacin.
Ayustar. Unir cabos mediante nudos costuras.
Azimut. ngulo de horizonte contado desde el meridiano del lugar hasta el semicrculo
vertical que pasa por el astro.
Azocar. Apretar, ajustar bien un nudo.
Azolve. Material que es arrastrado por el oleaje o por las corrientes y que se deposita en las
zonas portuarias o vas navegables.
Babor. Lado izquierdo de la embarcacin mirando de popa a proa.
Baby estay. Estay que, en los aparejos al tope, se utiliza para dar una cierta curvatura
al mstil.
Baderna. Cabo que se emplea para trincar la caa del timn.
Baha. Entrada grande del mar en la costa, poco profunda y de gran amplitud. Puede servir
de abrigo a las embarcaciones.
Bailer. Aparato de succin, que funciona cuando el velero tiene cierta velocidad, utilizado
para achicar.
Bajamar. El momento de ms bajo nivel o de mayor descenso que sufren las aguas del
ocano en la marea vaciante. / Nivel mnimo de una marea descendiente.
Bajel. Barco.
Bajo. Bajo de arena o piedra en forma de banco, donde se corre el riesgo de varar.
Bajo. Regin somera y accidentada del fondo marino, ros y lagos navegables, constituida
por materiales no consolidados, que representa un peligro para la navegacin de superficie,
toda vez que impide el paso por calado a ciertas embarcaciones.
Balance. Movimiento que hace el buque inclinndose alternativamente hacia uno u otro de
sus costados por causa del viento o de la mar.
Balancear. Establecer en el velamen el equilibrio entre las velas a proa y a popa del centro
vlico de un buque.

Balanceo. Equilibrio del barco que le permite navegar en lnea recta a pesar de
estar escorado.
Balandra. Embarcacin a vela de un palo, similar al cter, pero generalmente dedicada a
fines comerciales, por lo que sus lneas no son tan afinadas.
Balandro. Velero de lneas finas, un palo, aparejado con velas cangreja y trinqueta o foque.
Balcn. Plpito formado por una barandilla metlica a proa o a popa de la embarcacin.
Balde. Cubo de zinc o plstico que se emplea a bordo para limpieza, baldeo, etc.
Baliza. Cualquier seal levantada en una posicin visible sobre la costa o sobre un banco
de arena, luminosa o no, y de diferentes formas y materiales, que sirve para indicar entradas
o puertos, naufragios, etc. Muchas veces las balizas son sostenidas por estructuras en forma
de torre.
Balizador. Embarcacin de apoyo al sealamiento martimo que transporta refacciones,
agua, combustible y alimentos para guarda faros de seales aisladas; da mantenimiento
a seales fijas y flotantes destinadas a facilitar la navegacin.
Balizar. Colocar balizas. / Sealar un paso, entrada, ro, etc. con boyas o seales.
Ballenera. Embarcacin ligera de dos proas.
Ballestilla. Instrumento usado antiguamente para obtener la altura de los astros.
Ballestrinque. Nudo en forma de vuelta mordida, fcil de deshacer, empleado para colgar
las defensas.
Baln. Vela de estay de forma redondeada, para navegar con vientos francos.
Balsa. Conjunto de maderos unidos convenientemente para formar una plataforma flotante.
Baluma. Borde por el que escapa el viento en las velas. En general es el extremo de
la vela que va desde el puo de driza al de escota. Su regulacin, que se realiza con la
tensin de la escota, es uno de los ajustes vitales de un velero.
balumero. Artificio que se usa para tesar la baluma.
Bancada. Base en la que descansa cualquier maquinaria (principal o auxiliares) de
una embarcacin. / Tablas colocadas de babor a estribor en un bote que sirven de asiento a
los remeros.
Banco. Bajo de gran extensin. / Asiento de los remeros, tambin llamado bancada.
Banda. Cada una de las mitades de un buque contada a partir del plano vertical que pasa
por el centro de la quilla en la direccin proa-popa (Bandas de babor y de estribor). / Banda
de atraque, lado de un atracadero donde se arriman y amarran las embarcaciones.
Bandazo. Tumbo o balance brusco que da un buque a uno u otro lado.
Baera. Cmara abierta de las embarcaciones menores donde suele ir instalada
la caa o rueda del timn y desde la cual se pueden manejar las escotas de la vela mayor y
de los foques. /Cockpit.
Bao. Cada una de las piezas que atraviesan el barco de babor a estribor y que sirven para
aguantar los costados y sostener las cubiertas.
Baquestay. Estay popel.
Barajar. Hablando de la costa, es navegar con un rumbo paralelo e inmediato a ella.
Barandilla. Pasamanos.
Barbas. Hilazas de verdn mezcladas de lapa y basura, que se forma en el fondo de
los cascos cuando pasa mucho tiempo sin limpiarlos.
Barbas de gato. Ver amarrar.
Barbiquejo. Cada uno de los cabos o cadenas que sujetan el bauprs al tajamar.
Barbotn. Pieza del molinete con forma de corona y muescas o moldes donde se encastran
o acoplan los eslabones de la cadena segn se va cobrando el ancla. El barbotn se

embraga al girar el molinete para virar el ancla o se deja libre, soltando su embrague, lo que
hace arriar el ancla y bajar rpidamente la cadena, en caso de fondeo.
Barbotn. Barbotn.
Barca. Barco pequeo de madera, con una sola cubierta y un slo palo. / Aparejo de cuatro
o ms palos.
Barcalonga. Cierto tipo de barco de pesca.
Barcaza. Casco sin superestructura ni propulsin propia, generalmente de forma
rectangular, que se usa como medio de transporte o para apoyar la carga o descarga
de embarcaciones mayores.
Barco. Cualquier construccin cncava, de cualquier tamao, movida por cualquier
procedimiento, destinada a la navegacin.
Barloa. Cabo que se da de proa a popa para amarrar al costado una batea,
bote o balsa. / Cabo que se da de un barco a otro cuando estn abarloados.
Barloar. Abarloar.
Barloventear. Avanzar un velero contra la direccin del viento.
Barlovento. Lugar desde donde sopla el viento con respecto al observador.
Bargrafo. Barmetro con un mecanismo que inscribe en una cinta la tendencia
baromtrica.
Barmetro. Instrumento que se emplea para medir la presin atmosfrica.
Barquear. Trasladarse de un barco a tierra o viceversa cuando el barco se halla fondeado.
Barra. Banco o serie de bancos, generalmente de fango o arena, que se forman en la
desembocadura de los ros, muchos de los cuales cierran la navegacin durante
la marea baja.
Barraganete. La ligazn superior de la cuaderna que sobresale del trancanil por su
correspondiente escopladura y que sirve para sostener la borda. Los pies de amigo de
la amurada se colocan inclinados desde la cabeza de los barraganetes hasta el canto interior
del trancanil o del contratrancanil.
Barrena. El rumbo que a propsito se abre en el casco para que se vaya a pique.
Barrenar. Navegar sobre una ola, como lo hace una tabla de surf.
Bastarda. Vela mayor latina.
Batea. Embarcacin de forma rectangular con los costados, fondo, proa y popa planos.
Batten. Sable.
Baticulo. Vela mesana pequea. / Cabo grueso que se da en ayuda de los viradores de
los masteleros.
Batometra. Medicin de la profundidad y configuracin del fondo del mar, lago, ro o
estero.
Bauprs. Palo que sale fuera de la proa y sirve para hacer firmes los estays.
Bengala. Fuego artificial que despide claridad muy viva de diversos colores, utilizada para
pedir auxilio.
Bergantn. Un bergantn es un barco generalmente de dos mstiles con todo
su aparejo formado por velas cuadras. El bergantn aparece en la segunda parte del siglo
XVII y se emple de forma generalizada hasta el siglo XIX. Se caracterizaba por la
gran superficie vlica que era capaz de desplegar para su desplazamiento, de hasta 600
toneladas, siendo los bergantines buques extremadamente rpidos y giles en la maniobra y
apropiados para trfico entre continentes. Los bergantines fueron empleados como buques
para trfico mercante pero tambin como corsarios gracias a su gran velocidad, que les
permita escapar de navos y fragatas y alcanzar toda clase de trfico mercante. De esta

forma las armadas incorporaron a su vez el bergantn, que portaba normalmente hasta una
docena de piezas en cubierta, para exploracin y lucha contra la piratera.
Bergantn redondo. Bergantn que lleva dos palos en cruz.
Bergantn-goleta. El bergantn-goleta es un buque de dos o ms palos que lleva
un velamen mixto entre el de bergantn y goleta, usualmente velas cuadras en el
trinquete y el resto de los palos con velas de cuchillo.
Bermuda. Vela triangular, utilizada hoy en da en la mayora de los yates. Tambin
denominada vela bermudiana o Marconi.
Bermudiana. Vela bermuda o Marconi.
Beta. Cualquiera de los cabos empleados en los aparejos que no tienen nombre propio.
Bichero. Palo con un gancho y punta en uno de los extremos; sirve en
las embarcaciones menores para las faenas de atraque y desatraque, tomar objetos del agua,
acercar cabos, etc.
Big boy. Drifter muy bolsudo, que se usa con vientos de popa.
Bita. Piezas slidas de metal o de madera fuertemente unidas a la cubierta - por lo regular
dos columnas de hierro fundidas sobre una misma base - y utilizadas para tomar
vueltas sobre ellas a las cadenas de las anclas, amarras del buque para hacer
firme un cabo. Por extensin, los postes que hay en el muelle para amarrar
las bozas y cadenas.
Bitcora. Armario o caja de madera o latn, generalmente de forma cilndrica, fija en
la cubierta por delante de la rueda o de la caa del timn y en la que va montado el comps.
/ Cuaderno en el que se anotan los cambios de rumbo, las distancias navegadas, los cambios
de tiempo, las marcas de la corredera y dems ocurrencias de la navegacin.
Bitadura. Porcin de cable o cadena del ancla que se va a fondear, que se prepara
en adujas sobrecubierta.
Bitar. Abitar.
Blando. Barco desequilibrado con tendencia a derivar.
Blanqueteo. Recalmn producido por el cono de turbulencia de un velero o un obstculo
a barlovento.
Blooper. Big boy.
Boca. Parte de la costa que forma la entrada de un puerto o ro. / Boca de lobo, abertura por
la que se accede al carajo. / Boca de cangrejo, forma semicircular que adapta el percha de
algunas perchas, para poder tomar el palo con facilidad. / Boca de pico, tintero donde se
afirma el pico.
Bocana. Espacio entre escolleras; entrada estrecha y larga de un puerto, entre tierra
firme, bajos y rocas.
Bocina. Revestimiento metlico con el que se guarnece interiormente un orificio. /
Conducto que permite que el eje de la hlice gire a travs del casco sin que entre agua. /
Cono para hablar a la distancia. / Pieza o chapa gruesa que recubre el escobn por donde
pasa la cadena de un ancla.
Bodega. Espacio bajo cubierta destinado a la carga. / Estructura o depsito para guardar
mercancas con riesgos mnimos en los puertos.
Bogar. Remar.
Bolardo. Piezas generalmente de fundicin que empotrada al borde de los muelles sirve
para amarra los buques. La terminacin superior del bolardo est inclinada en sentido
contrario al de traccin habitual de la amarra que en l se hace firme para evitar que se zafe,

al contrario que elnoray, en el que es simtrico respecto a un eje vertical teniendo

nicamente un reborde.
Boleo. Curvatura convexa de la cubierta para facilitar el drenaje de agua al exterior.
Boliche. Bolina de las velas menudas.
Bolina. Cabo con que se cobra la relinga de barlovento de una vela cuadra hacia proa,
cuando se cieal viento a fin de que ste entre bien en ella. / Cada una de las cuerdas que
sujetan los coyes. / Castigo de azotes que se daba a los marineros de a bordo. / Navegar de
bolina o bolinear, ceir.
Bolinear. Navegar de bolina, ceir.
Bolinero. Dcese del buque que navega bien de bolina.
Bombarda. Barco de dos palos, el mayor casi en el centro y el otro a popa, armado de
morteros instalados en la proa.
Bombilla. Farol de mano con cristal esfrico.
Bonancible. Aplicase al tiempo, a la mar y al viento cuando estn tranquilos,
serenos. / Viento de entre 11 y 16 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado brisa moderada.
Bonanza. Viento apacible. / Navegar con buen viento.
Boneta. Vela que se agrega por debajo de otra para aumentar su superficie.
booster. Vela similar a dos gnovas unidas por su grtil y cuyo puo de amura se afirma en
la proa, cazando las escotas una por cada banda con vientos portantes, o las dos
por sotavento aceir.
Borda. Canto superior del costado de un buque. Parte comprendida entre la cubierta y
la regala (por encima de la obra muerta). / Vela mayor en las galeras.
Bordada. Camino recorrido por un velero a un rumbo de bolina entre cada virada; cuando
es muy corta se llama repiquete.
Bordear. Bordejear.
Bordejear. Dar bordadas, o sea navegar de bolina alternativamente de una y otra banda.
Bordo. Tramo navegado en un mismo rumbo.
Bornear. Giro que hace el barco sobre su cadena cuando est fondeado o amarrado a
un muerto por efecto del viento o la corriente.
Borneo. Accin de bornear.
Borrasca. Zona de baja presin. / Tempestad, tormenta del mar. / Viento de entre 56 y
64 nudos segn la Escala de Beaufort tambin denominado temporal muy duro.
Botador. Palo largo con que se hace fuerza en la arena para mover el barco.
Botaln. Percha que se larga sobre el bauprs y en su mismo sentido. / Perchas pequeas en
que se largan las alas.
Botar. Echar una embarcacin al agua, hacindola resbalar por una grada.
Botavara. Palo horizontal que se articula sobre un mstil y en que
va envergada la vela principal del palo correspondiente. Mediante su
correspondiente escota se regula el cazado y orientacin de la vela.
Botazo. Refuerzo lateral que se coloca en la parte superior de la banda de
una embarcacin a fin de proteger el casco contra casco.
Bote. Embarcacin menor sin cubierta.
Bou. Barco dedicado a la pesca de arrastre.
Bovedilla. La parte inferior y ms inclinada de la popa.
Boya. Objeto flotante fondeado en determinado lugar que puede servir para indicar algn
accidente geogrfico, para determinar el canal de acceso a los puertos, para delimitar zonas

de difcil navegacin, para amarrar los barcos y para delimitar el recorrido de las regatas.
Pueden ser luminosas o ciegas.
Boyante. Dcese del barco que no est calado hasta la lnea de agua que le corresponde.
Boyar. Poner boyas.
Boyarn. Boya pequea que suele colocarse como referencia para sealar la ubicacin de
una amarra y, en ocasiones el ancla.
Boza. Cabo hecho firme en la proa de un buque, que sirve para amarrarlo a
un muelle, embarcadero, muerto, etc. / Cabo corto, firme por un chicote a un cncamo o
argolla de cubierta o a cualquier punto del buque, que sirve para sujetar con varias vueltas
del otro chicote a determinado cabo de maniobra a fin de que no se escurra durante la faena
que est ejecutndose. / Trozo de cabo ms largo y hecho firme del mismo modo, para
sujetar al costado anclas, anclotes y otros objetos pesados. / Es un trozo
de cabo o cadena de unos dos o tres metros de largo con uno de sus extremos hecho firme
en un gancho o cncamo, con el otro extremo, por medio devueltas mordidas, se hace
firme el cabo.
Bracear. Jalar de las brazas por cualquiera de las dos bandas, con el fin de que
las vergas giren horizontalmente hasta apuntar en la direccin deseada.
Brandal. Cabo grueso que se da en ayuda a los obenque de juanete. / Cada uno de los dos
ramales de cabo sobre los que se forman las escalas de vientos.
Branque. Conjunto formado por l pie de roda, la roda y el caperol, cuando stas son tres
piezas distintas. Hoy da la voz branque se utiliza como sinnimo de roda.
Braza. Cabo que sirve para cambiar la orientacin de una percha, por ejemplo el tangn. /
Medida de longitud equivalente a 1,828 metros o 6 pies.
Brazal. Cada uno de los maderos fijados por sus extremos en una y otra banda desde
la serviola altajamar.
Brazo. Cada una de las dos partes del ancla, desde la cruz a la ua. / Parte de una verga,
desde su centro a cualquiera de los penoles.
Brazola. Reborde alto, cerco o baranda de plancha o madera de las escotillas de
las embarcaciones para evitar la entrada de agua y cada de los objetos a
las cubiertas inferiores o bodegas.
Brea. Betn artificial compuesto de pez, sebo, resina y otros ingredientes, que se da a la
madera de los barcos para protegerlas contra la intemperie.
Brick. Bricbarca.
Bricbarca. Buque de tres o ms palos con los dos primeros aparejo con
aparejados cuadras al estilo del bergantn y el resto de cuchillo, disposicin usual en
las corbetas.
Briol. Cabos con que se cargan las velas cuadras, para aferrarlas con ms
facilidad. / Motn de briol, es el que tiene dos cajeras, una encima de otra.
Brisa. Viento suave.
Brisa de tierra. Terral.
Brisa fresca. Dcese del viento con una velocidad de 17 y 21 km/h segn la Escala de
Beaufort tambin denominado fresquito.
Brisa fuerte. Viento de entre 22 y 27 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado fresco.
Brisa ligera. Viento de entre 7 y 10 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado flojo o de fuerza 3.
Brisa marina. Virazn.

Brisa moderada. Viento de entre 11 y 16 nudos segn la Escala de Beaufort tambin

denominado bonancible.
Brisa muy dbil. Viento de entre 4 y 6 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado de fuerza 2.
Broma. Se da este nombre al teredo navalis, molusco que penetra la madera de los cascos
deteriorndolos.
Brjula. Instrumento que sirve para determinar cualquier direccin de la superficie
terrestre por medio de una aguja imantada que, puesta en equilibrio en un soporte, siempre
marca los polos magnticos Norte y Sur. nicamente es intil en las zonas polares norte y
sur, debido a la convergencia de las lneas de fuerza del campo magntico terrestre. A su
variante nutica se la llama comps magntico o nutico o simplemente comps.
Bruma. Niebla que se levanta en el mar.
Brusca. Boleo.
Bujarrn. Barco escaso de arboladura.
Bulrcama. Cuadernas de gran fortaleza, generalmente ubicadas a la altura del mstil.
Bulbo. Protuberancia de la roda que arranca de su parte inferior, que sirve para reducir la
resistencia al avance de la embarcacin al mar para aumentar su velocidad o reducir la
potencia requerida por la mquina propulsora. A las embarcaciones con este tipo de proa se
les conoce como "proa de bulbo".
Buque. Barco.
Buque combinado "obo". Embarcacin construida para transportar a granel
indistintamente minerales, granos o petrleo.
Buque de carga general. Toda embarcacin destinada al transporte de mercancas
generales.
Buque de pasaje. Embarcacin diseada para transportar ms de 12 pasajeros.
Buque faro. Embarcacin en la que va instalada una torre que hace de faro.
Buque frigorfico. Embarcacin especializada para el transporte de productos perecederos
que requieren refrigeracin.
Buque para cargas a granel o granelero. Embarcacin de construccin especial para
transportar grandes volmenes de cargas sueltas, tales como granos y minerales.
Buque para cargas rodantes. Embarcacin diseada y construida con rampas de acceso,
particularmente adecuadas para cargar y descargar y/o transportar unidades de arrastre o
cualquier tipo de vehculo.
Buque pesquero. Embarcacin utilizada para la captura de especies marinas.
Buque portacontenedores. Embarcacin especialmente diseada para transportar carga en
cajas de acero de dimensiones y tipos acordados internacionalmente, denominadas
contenedores.
Buque tanque. Embarcacin de carga construida para el transporte a granel de
cargamentos lquidos como petrleo crudo y sus derivados, gas natural licuado y gas de
petrleo licuado (lng y lpg, por sus siglas en idioma ingls), aceites de cualquier tipo,
productos qumicos, etc.
Buraco. Agujero.
Buraco de registro. Abertura que se practica en los buques para examinar sus ligazones y
piezas de trabazn del casco.
Burda. Sinnimo de brandal en los aparejos antiguos. / Cable que viene de lo alto de
la arboladura y se tesa firme en cubierta y hacia popa. Puede ser fija o de labor, y en este
caso lleva en el firme de cubierta un aparejo o palanca.

Burda volante. Obenque suplementario que se cambia de amura en las viradas.

Burro. Puntal que se inserta en un alojamiento en la cubierta, vertical, en cuya parte
superior en forma de horqueta apoya la botavara.
Buttock lneas. Lneas determinadas por la interseccin de la superficie moldeada
del buque con un plano paralelo al plano diametral, a una distancia dada de ste.
Cabecear. Es el movimiento del buque alrededor de su eje transversal, o sea, levantando y
bajando alternativamente la proa.
Cabeceo. Accin y efecto de cabecear.
Cabestrante. Cabrestante.
Cabeza. Extremo superior de la caa del ancla donde va el arganeo. / Extremo superior
del timn en las embarcaciones pequeas, donde es desmontable. / Hacer cabeza: Hincar.
Cabezada. Accin y efecto de cabecear.
Cabilla. Pequea barra metlica o de madera que pasada por un agujero de
los propaos o cabilleros, sirve para amarrar o tomar vuelta a los cabos. Prolongacin de
cada radio de la rueda del timn fuera de la cercha.
Cabillero. Tabloncillo con agujeros por los que pasan las cabillas para amarrar los cabos.
Cabina. Nombre que se da al lugar habitable de los yates.
Cabirn. Pieza en forma de tambor que forma parte del molinete y que se utiliza
para virar cabos, escotas, drizas, etc. en faenas de fuerza.
Cable. Cabo de alguna mena recibiendo, por lo general, tal nombre los metlicos. / Medida
de longitud, equivalente a la dcima parte de una milla nutica, o sea 185,19 metros.
Cabo. Cualquiera de las cuerdas que se usan en una embarcacin, construidas con fibras
textiles, animales, vegetales o sintticas; reciben diferentes nombres segn su grosor.
Estructura: Varias fibras torsionadas forman la filstica, varias filsticas componen
el cordn y varios cordones el cabo. / Dar cabo, remolcar un barco a otro. / Parte de tierra
que se adentra en la mar.
Cabo de agua. Es el cabo que no est alquitranado.
Cabo blanco. Es el encargado de vigilar a fogoneros y paleros y controlar el nivel de agua
en los buques de vapor.
Cabo de fondeo. Es el cabo que se utiliza con el ancla en vez de cadena o un cable.
Cabo de labor. Ver jarcia de labor.
Cabo de mar. Individuo de clase superior en la marinera de un buque de guerra.
Cabotaje. Navegacin o trfico que se hace de puerto a puerto por las inmediaciones de
la costa y tomando por gua principal los puntos conocidos de sta.
Cabrestante. Aparato manual o elctrico de eje vertical utilizado
para levar las anclas y cobrar cabos en otras faenas de fuerza.
Cabria. Mquina destinada a elevar cargas pesadas. Consta de tres o cuatro vigas
dispuestas en forma piramidal, con un aparejo en el vrtice superior.
Cabrillas. Olas de pequeo tamao que por impulso del viento se coronan de espuma.
Cabrillear. Formarse pequeas olas blancas.
Cabullera. Cualquier conjunto de cabos y por consiguiente, todos los de un buque.
Cabuya. Cabullera.
Cabuyera. Cabullera.
Cachas. Cada una de las quijadas de la cabeza del timn.
Cachola. Piezas que se aplican a un palo, afirmndolas con pernos pasantes, para sujetar
las jarcias.

Cadena. Conjunto uniforme de eslabones de acero (cortos o largos) de igual largo, ancho y
dimetro, enlazados entre s.
Cadenote. Pieza, generalmente metlica, donde se unen al casco los elementos de
la jarcia fija; obenque, estay y baquestay. Transmiten la fuerza de las velas al casco e
incluso a la quilla.
Caer. Modificar el rumbo, desvindolo a una determinada banda. / Tratndose del tiempo o
de la mar, calmarse. / Pasar de pronto de un punto de menor fondo a otro ms profundo.
Caer a la buena. Girar hacia el lado que desee el navegante.
Caer a la mala. Caer al lado que no interesa.
Caer la proa. Separar la proa del rumbo.
Cada. Inclinacin de un palo hacia popa o hacia proa. / Los lados de las velas que van de
arriba hacia abajo.
Caja. Cuerpo o porcin de madera que forma el motn y en el cual se abre la cajera para
la roldana.
Caja de cadenas. Receptculo donde se estiba la cadena del ancla cuando se leva esta
ltima. Generalmente se ubica entre la roda y el mamparo de colisin.
Caja de orza. Receptculo colocado en el casco destinado a recibir la orza cuando sta se
rebate.
Cajera. Abertura practicada en un mstil, percha o casco destinada a alojar un motn. /
Abertura de motones y cuadernales donde se colocan las roldanas, y cualquiera otra
semejante practicada en palos, perchas o casco.
Cajeta. Trenza tejida con filsticas o meollar.
Cajonada. Maletero; encasillado a una y otra banda del sollado para colocar el equipaje de
la tripulacin.
Cala. Ensenada pequea y angosta. / Sentina o parte ms baja del interior del barco.
Calabrote. Cabo grueso que se utiliza para amarre o remolque de embarcaciones.
Calado. Amplitud vertical de la parte sumergida del buque, o sea, la distancia entre la parte
ms baja del barco y la lnea de flotacin. / Profundidad media de un
ro navegable, puerto, fondeadero, etc. / Altura que alcanza la superficie del agua sobre
el fondo.
Calafate. Herramienta para calafatear.
Calafatear. Accin de colocar estopa en las costuras de las juntas de las tablas de
las cubiertas o del casco, y cubrirlas luego con brea o masilla (en las embarcaciones de
madera), para evitar el paso del agua. Tambin se aplica este trmino en estructuras.
Calar. Hacer sumergir a un buque o cualquier otra cosa en el agua / Arriar o bajar algo que
pueda correr por un agujero, como calar los masteleros. / Alcanzar el barco una profundidad
determinada por la parte ms baja de su casco. / Deslizar un objeto a travs de un agujero
hasta que encaje en su posicin.
Caleta. Ensenada pequea.
Caletear. Ir tocando un barco todos los puertos de la costa, y no slo los mayores.
Calima. Evaporacin de aspecto blanquecino sobre el horizonte producida por el calor. /
Conjunto de corchos enfilados a modo de rosario y que en algunas partes sirven de boya.
Calimoso. Cargado de calima.
Calina. Calima.
Calinoso. Calimoso.
Calma. Falta de viento, sosiego y tranquilidad del mar. Viento de menos de 1 nudo segn
la Escala de Beaufort.

Calma chicha. Tranquilidad absoluta del viento y de la mar.

Cmara. Las dependencias habitadas en los barcos por jefes, oficiales y pasajeros.
Camareta. Cabina.
Camarote. Compartimiento destinado para dormitorio o habitacin en las embarcaciones.
Camino. Velocidad del buque.
Campana, vuelta de. Vuelta de campana.
Canal. Sitio angosto por donde sigue el hilo de la corriente. / La porcin de mar entre dos
tierras.
Canalete. Remo corto de pala ancha, con que se boga a mano sin ayuda
de chumacera o tolete.
Cncamo. Cabilla de hierro que por un extremo tiene ojo, gancho o argolla y por el otro
rosca para hacerse firme en cualquier sitio del barco y tomar
un motn, cabo, aparejo, tangn, etc. Tambin puede ser una barra de acero en forma de "u"
soldada a la cubierta, mamparos o costados.
Candaliza. Cada uno de los cabos que hacen oficio de brioles en las vergas de
las velas cangrejas.
Candela. En candela, dcese del palo que est vertical, sin cada.
Candelero. Pieza vertical, generalmente de metal, que forma parte de la barandilla del
barco. Los candeleros pueden tener orificios por los que pasan los guardamancebos, y
sirven tambin para afirmar los pasamanos.
Cangreja. Vela trapezoidal cuyo grtil se hace firme en el pico, la cada de proa en
el palo y el pujamen en la botavara.
Cangrejo. Vela cangreja que se larga en el palo mayor en los buques de tres palos, y en
el trinquete en los de dos en circunstancias de malos tiempos. / Percha que hoy es ms
frecuente llamarla pico.
Cantil. Roca en la costa o en el fondo del mar, cortada a pique o en forma de escaln.
Cantonera. Serreta de arista.
Caa. Palanca unida a la cabeza del timn y con la cual se lo maneja. / Parte comprendida
entre la cruz y el arganeo del ancla. / El trozo de escotas y amuras que estn hechas firmes a
los puo de las velas.
Camo. Planta anual de la familia cannabceas (cannabis sativa). / Fibra de esta planta,
que se utilizaba principalmente para cabos y cables fuertes.
Can. Prolongacin articulada de la caa que sirve para gobernar el timn con
el timonel colgado a la banda o desde el trapecio.
Capa. Vela mayor de reducido tamao y muy resistente para vientos muy duros. / Aguantar
la capa, resistir el temporal de la manera ms apropiada para el barco. / Capa
corrida, navegar a ceir con el mnimo trapo en un temporal moderado. / Capa
cerrada, navegacin con vela de capa, tormentn y el timn a barlovento para hacer adoptar
al barco una posicin de equilibrio con respecto al oleaje. / Capa a la bretona, navegar a
palo seco, sin velas.
Capacete. Pieza cnica que recubre el ncleo de la hlice.
Capear. Una de las formas de navegar con mal tiempo; consiste en tratar de presentar
la amura al mar logrando as un movimiento de deriva lenta y controlada.
Caperol. Parte superior de la roda.
Capitn. El que manda un barco.
Capitana. O Capitana de Puerto, es la autoridad martima en cada puerto habilitado y que
ejerce las funciones que las leyes y reglamentos le confieren.

Capn. Cabo o cadena que sirve para suspender el ancla.

Car. Parte inferior y ms gruesa de la entena.
Carabela. Antigua embarcacin muy ligera, larga y angosta, con slo una cubierta y
tres palos, y cofa slo en el mayor, entenas en los tres para velas latinas y algunas vergas en
cruz en el mayor y en el de proa.
Carajo. Cofa.
Carel. Borde superior de una embarcacin pequea, donde se fijan los remos que la
mueven.
Carena. Parte del casco comprendida desde la quilla hasta la lnea de flotacin. Tambin se
la denomina obra viva.
Carenar. Sacar el barco a tierra y dejarlo en seco para mantenimiento de la obra
viva o carena.
Carenote. Cada uno de los tablones que se aplican a los lados de la quilla de un buque,
para que se mantenga derecho cuando se vara en la playa. / Quilla de balance.
Cargadera. Cabos que sirven para cargar las velas.
Cargar. Cerrar o recoger una vela, halando de los cabos dispuestos a este objeto. /
Aumentar el viento su fuerza. / Crecer en volumen y velocidad las olas del mar.
Carlinga. Madero o armazn de hierro, sobre el que se apoya la mecha de un palo.
Carraca. Tipo de barco nacido en Europa durante la Edad Media. Su configuracin bsica
consista de un casco con calado considerable, un mstil y una enorme vela rectangular. La
propulsin poda ser con el viento o con remeros. / Mote despectivo que se aplica a
todo barco pesado.
Carril. Riel o ranura del palo o la botavara por el que se deslizan
los garruchos o relingas de las velas. Los carriles dobles permite izar una vela mientras
se arra otra. / Riel de aluminio por el que se mueve el patn del escotero de una vela.
Permite ajustar el ngulo de tiro de la escota segn las condiciones de viento.
Carroza. Armazn que sobresale en cubierta, para dar ms espacio a la cabina.
Carta de arrumbamiento. Carta nutica de punto menor que se emplea
para navegacin por rumbo directo o loxodrmica.
Carta de navegacin costera. Carta nutica de escala generalmente inferior a 1:200000
destinada a la navegacin relativamente prxima a la costa.
Carta de prcticos de puerto. Carta nutica de escala prxima a 1:25000 destinada a
facilitar el acercamiento y la maniobra de las embarcaciones a los puertos y utilizada por
los prcticos.
Carta de punto mayor. Carta nutica que representa un pequeo trozo de la carta
nutica con algn detalle.
Carta de punto menor. Carta nutica que representa una gran extensin y se utiliza para
la navegacin ocenica.
Carta nutica. Representacin grfica de una extensin de agua y la costa con indicacin
de todos los datos de inters al navegante. Equivale al mapa de uso terrestre.
Cartografa. Ciencia que se ocupa de la preparacin y construccin de los mapas y cartas
nuticas, reproduciendo en una superficie plana la superficie terrestre.
Cascajo. Material del fondo del mar compuesto de pequeas piedras redondas mezcladas
con arena.
Casco. Cuerpo del buque, sin mquinas, arboladura ni pertrechos.

Caseta. Cuarto o espacio en cubierta para guardar algo u ofrecer abrigo con mal tiempo.
Toma nombre del sitio en que se halla o servicio a que est destinado; caseta de derrota,
del timn, de gobierno, etc.
Castillo. Cubierta alta en la proa o popa de la embarcacin.
Cat. Aparejo de una sola vela.
Catalina. Motn metlico, pasteca.
Catamarn. Embarcacin de dos cascos unidos por una cubierta.
Catavientos. Cintas fijas a los obenques o a la vela para conocer la direccin
del viento aparente.
Catenaria. Curva descrita por un cabo, cable o cadena que se suspende por los extremos.
Si el peso del mismo se distribuyera uniformemente a lo largo de la recta que une los
extremos, la curva sera una parbola. La catenaria se produce en el cabo de fondeo,
logrando que el ancla sea traicionada en forma horizontal, optimizando el rendimiento de la
misma.
Cavitacin. Fenmeno de prdida de velocidad y fuerte vibracin producido en
una embarcacin, debido al vaco o cavidad que forma la hlice cuando gira demasiado
rpido. La hlice aspira ms agua que la que el desplazamiento del barco le proporciona, de
manera que se mueve en un medio menos denso que el agua (agua + aire); como
consecuencia se revoluciona en demasa y transmite vibraciones y ruidos anormales.
Adems, por el contacto con el aire, las hlices se oxidan; para compensar la oxidacin se
instalan, generalmente en las aletas de popa, los llamados nodos de sacrificio.
Cayo. Isleta estril y que emerge apenas de la superficie del mar.
Caza-escota. Percha saliente a popa por donde se caza una mesana.
Cazar. Tensar un cabo. En el caso de la escota, tensarla para orientar una vela ms cerrada
al viento. / Atraer hacia s un cabo cualquiera.
Cegar. Quedar inutilizado un puerto o fondeadero por arrastre de tierra o arena.
Celoso. Barco que tumba con facilidad, que no aguanta vela.
Cenefa. Lona que se cuelga de las relingas de los toldos para evitar el sol. / Madero grueso
que rodea una cofa, o en que termina y apoya su armazn.
Cenit. Punto del firmamento que corresponde verticalmente a un lugar de la tierra. El
extremo opuesto se llama nadir.
Centro de carena. Es el centro del volumen sumergido tambin llamado volumen
de carena. En ese punto acta la fuerza de empuje, que mantiene al barco a flote. Su
posicin depende solo de la forma de la carena.
Centro de gravedad. Es el punto donde acta la fuerza de gravedad, es decir el peso
o desplazamiento del barco. Su posicin depende solo de los pesos existentes a bordo y de
su distribucin.
Centro de resistencia lateral. Es el centro del rea lateral sumergida. Puede considerarse
aproximadamente que en ese punto acta la fuerza de resistencia lateral.
Centro vlico. Es el punto donde acta la fuerza generada por el viento en la vela. Puede
considerarse, en forma aproximada, que coincide con el centro geomtrico de la vela en
cuestin.
Ceida. Rumbo que sigue un barco de vela ciendo.
Ceir. Navegar contra el viento, en el menor ngulo posible. Navegar de bolina, bolinear.
Cepo. Pieza de hierro, que se adapta a la caa del ancla, debajo del arganeo, para facilitar el
que alguna de las ua penetre y se agarre en el fondo. / Parte del ancla de tipo almirantazgo
perpendicular al plano de los brazos.

Cercha. Crculo de madera en forma de rueda para mover el timn donde se insertan
las cabillas.
Cerrar. Mover el timn todo lo posible a una banda. / Prohibir la entrada o salida
de puerto a causa de un temporal.
Cerrazn. Oscuridad del cielo, cubierto de nubes densas que presagia tormenta.
Ciabogar. Hacer girar una embarcacin a remos sobre su eje bogando con los remos de
una banda y ciando con los de la opuesta. En un buque de propulsin mecnica es hacerle
girar por medio de la mquina.
Ciar. Remar o dar mquina hacia atrs.
Cicln. Perturbacin atmosfrica causada por la rotacin rpida de una masa de aire
impulsada por un frente fro en torno a un rea de bajas presiones, acompaada de
abundante precipitacin pluvial, vientos muy fuertes y descenso en la temperatura. Puede
tener una extensin de muchas millas cuadradas.
Cicln tropical. Fenmeno natural que se origina y desarrolla en aguas clidas y
templadas. Segn la velocidad de los vientos se clasifica en:
- Depresin Tropical: cuando sus vientos mximos constantes alcanzan 62 km/h.
- Tormenta Tropical: cuando sus vientos mximos constantes se encuentran entre 63 y 118
km/h.
- Huracn: cuando sus vientos mximos constantes exceden de 119 km/h.
Cimarrn. Calificativo despectivo aplicado a un marinero indolente y poco amigo del
trabajo.
Cincha. Tira de lona que sirve para enganchar los pies y poder sacar el cuerpo fuera
de borda.
Cinglar. Hacer avanzar un bote con slo mover a una y otra banda un remo colocado en el
centro de la popa.
Cintn. Listn de madera que va por la parte exterior del buque en toda su longitud y sirve
para defender el costado. En embarcaciones pequeas se denomina verduguillo.
Crculo mximo. Un crculo mximo es aquel determinado sobre la superficie de una
esfera por un plano que corte dicha esfera y pase por su centro. La distancia ms corta entre
dos puntos de la superficie de una esfera siempre es el tramo del crculo mximo que los
une.
Circunnavegar. Viajar alrededor de un lugar, tal como una isla, un continente, o toda la
Tierra, en un barco o nave.
C.I.S. Cdigo Internacional de Seales.
Ciudadela. Superestructura en el centro de un buque mercante.
Civadera. Cruceta del botaln.
Clara. Distancia entre centros de varetas y/o cuadernas, tomada en sentido longitudinal.
Claro. Espacio comprendido entre cuadernas.
Clase. Grupo o categora en que se encuentran comprendidos los diferentes tipos de barcos.
Clavazn. Conjunto de clavos que se emplean en la construccin del casco.
Clinmetro. Instrumento que sirve para medir la inclinacin transversal y longitudinal de
la embarcacin y apreciar la diferencia de calados entre la proa y popa; tambin se usa para
saber la inclinacin de babor a estribor.
Clipper. Velero de lneas afinadas construido para obtener gran velocidad.
Cobrar. Recoger o tirar hacia s de un cabo o cadena. / En ocasiones tambin se emplean
los trminos halar y virar, este ltimo cuando se utilizan medios mecnicos como
un molinete o cabrestante.

Coca. Vuelta que forma un cabo o cadena por vicio de torsin.

Cockpit. Baera.
Codaste. Pieza estructural que prolonga la quilla por la popa. En las embarcaciones de una
sola hlice suele estar dividido en dos partes, denominadas codaste popel y codaste proel.
En el primero se sujeta el timn; el segundo tiene un orificio llamado bocina, por donde
pasa el eje de la hlice. El espacio entre el codaste popel y el proel se denomina vano.
Codera. Cabo grueso con que se amarra el buque, por la popa, a otra embarcacin, a
una boya o a tierra, por el costado contrario al muelle donde estamos atracados con el
objeto de abrirlo del mismo, atravesarlo o mantenerlo en una posicin determinada.
Cdigo Internacional de Seales (C.I.S.). Sistema de comunicacin universal en el mar,
formado por 40 banderas y gallardetes. | Ir a pgina del Cdigo Internacional de Seales.
Codillo. Vuelta o rosca que toma el cabo al desdoblarlo por efecto de su torcido y que slo
se deshace torciendo el cabo en sentido contrario de su colcha. / Cada uno de los puntos
extremos de laquilla.
Cofa. Meseta colocada horizontalmente en el cuello de un palo para fijar
los obenques de gavia, facilitar la maniobras de las velas altas, y antiguamente, tambin
para hacer fuego con armas ligeras desde all en los combates. En la cofa iban tambin los
vigas.
Cofferdam. Espacio vaco entre dos mamparos, relativamente cerca uno del otro, para
aislar bodega, tanques, seccin de proa o cuarto de mquinas.
Colcha. El torcido de los cabos y cada una de las vueltas del torcido.
Colchar. Accin de retorcer varios cordones para obtener un cabo.
Colisin. Choque o abordaje de dos barcos.
Collera. La gaza de los motones ciegos que se usaban en los estays.
Combs. Espacio en la cubierta superior entre el palo mayor y el castillo de proa.
Compartimento. Cada uno de los espacios en que est subdividida interiormente
la embarcacin.
Comps. Elemento para dibujar y/o medir distancias en las cartas nuticas. Puede ser un
comps de dibujo o un comps de puntas secas.
Comps de marcar. Pnula.
Comps de puntas secas. Instrumento que sirve para medir distancias en las cartas
nuticas y para trazar crculos.
Comps magntico. Instrumento que sirve para determinar la direccin en que se navega.
Es el equivalente a la brjula de uso terrestre. Tambin se lo denomina comps nutico.
Compensacin. Anular los desvos que tiene la brjula en los treinta y dos rumbos de
la rosa de los vientos. / Tabla con distintos rumbos de correccin.
Compensado. Dcese del timn cuyo eje de giro est por detrs de su borde de ataque,
hacindolo ms fcil de gobernar.
Compensar. Anular o reducir al mnimo posible los desvos de una aguja nutica.
Conjuncin. Situacin relativa de dos o ms astros, cuando tienen la misma longitud.
Conserva. Compaa que se hacen mutuamente dos o ms barcos en navegacin.
Contra. Aparejo o sistema hidrulico llamado tambin trapa que sujeta la botavara hacia
abajo para que la vela no se embolse. / En nutica, prefijo que significa segundo.
Contraamantillo. Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que
sta se levante.
Contraamura. Cabo grueso que se da en ayuda a la amura de las velas mayores en malos
tiempos.

Contrabolina. Segunda bolina que se da en ayuda a la primera.

Contrabranque. Contrarroda.
Contrabraza. Braza que se da habitualmente en una botavara hacia proa cuando
se navega en popa para evitar la trasluchada.
Contrabrazola. Pieza que atraviesa las brazolas de una escotilla de babor a estribor, y
forma con ellas el cuadro de la abertura de dicha escotilla.
Contracodaste. Pieza de igual figura que el codaste y empernada a l por su parte interior.
Contradriza. Segunda driza que se da en ayuda a la principal.
Contraescota. Cabo que se da en ayuda de la escota.
Contraescotn. Cabo que se da en ayuda del escotn.
Contraestay. Cabo que refuerza el estay y ayuda a sostener el palo, llevndolo hacia proa.
Contramaestre. Oficial de mar que manda las maniobras y faenas del barco, y cuida de
la marinera, bajo las rdenes de los oficiales.
Contramesana. Palo pequeo que en algunos buques est entre la palo y el palo mesana.
Contrapalanqun. Segundo palanqun que se da en ayuda del principal.
Contraquilla. Pieza que cubre toda la quilla por la parte interior de la nave.
Contraroda. Conjunto de piezas de refuerzo que se colocan por el interior de la roda para
darle mayor solidez.
Contraste. Cambio repentino y violento del viento a la direccin opuesta.
Contratrancanil. Maderos o planchas longitudinales de mayor resistencia que la cubierta,
que refuerzan al trancanil por su lado interior, esto es, el opuesto a la borda.
Contrete. Puntal que sujeta horizontalmente una pieza, cuerpo, u otro objeto cualquiera,
dentro de un dique. / Mallete.
Convoy. Conjunto de buques mercantes que navegan escoltados por buques de guerra.
Corbeta. Fragata ligera, con el mayor y trinquete como un bergantn redondo y
el mesana con cangreja y escandalosa, sin vergas.
Corchar. Colchar.
Cordel. Nombre que se da al cabo de menor mena que componen la corredera y al de
la sondaleza.
Cordn. Unin de filsticas torcidas, que colchados de tres o ms forman un cabo.
Coriolis, efecto o fuerza de. La fuerza de Coriolis o efecto de Coriolis es la fuerza
producida por la rotacin de la Tierra en el espacio, que tiende a desviar la trayectoria de
los objetos que se desplazan sobre la superficie terrestre; en la Tierra el efecto se nota
cuando los vientos se desplazan en direccin norte-sur y la rotacin hace que la masa de
aire se desve hacia el oeste.
Cornamusa. Pieza de madera, plstico, hierro o metal, en forma de T que sirve
para amarrar por medio de vueltas los cabos de labor.
Corona. Engrane del cabrestante o chigre.
Coronamiento. La borda en la parte de popa del barco. / Terminacin de un cabo con
un nudo o pia.
Correccin. Cifra variable que se suma algebraicamente a la observada del sol o de otros
astros, a la hora del cronmetro o al rumbo para hacer el clculo exacto de la situacin de
la embarcacin
Corredera. Instrumento utilizado para medir la velocidad de la embarcacin sobre el agua
y la distancia navegada.
Corredera de barquilla. Corredera formada por un tringulo de madera y
un cabo marcado a distancias preestablecidas.

Corredera de barquilla. Corredera que est constituida por una hlice remolcada bien
lejos a popa, un instrumento con cuadrante en el yate, y un cabo que los une, llamado
guindaleza.
Corredera electrnica. Corredera que utiliza un transductor en la carena del barco, que
funciona por el efecto Doppler.
Corredor. El espacio de cubierta entre la borda y la carroza de la embarcacin.
Correr. Navegar con viento en popa o al largo con poca o ninguna vela, a causa de la
fuerza del temporal; en el caso de no llevar velas, se dice correr a palo seco.
Corriente. Movimiento de las aguas del mar o de un ro en una direccin determinada.
Corriente de arrastre. Es la corriente originada por la friccin del agua con
la carena del buque.
Corriente de aspiracin. Corriente delante de la hlice, propia de la velocidad del barco.
Aumenta el gobierno, cuando el buque y la hlice van en el mismo sentido y lo disminuye
en caso contrario.
Corriente de expulsin. Corriente de salida de la hlice. Es la responsable del efecto de
hlice.
Corriente de marea. Flujos marinos superficiales, peridicos, producidos por las mareas.
Son dbiles en altamar pero cerca de la costa pueden adquirir mayores velocidades; se
dividen en corrientes de flujo y de reflujo.
Corriente del buque. Corriente de arrastre.
Corriente ocenica. Movimiento de las aguas ocenicas en forma de flujo continuo, a lo
largo de un curso definido. Se caracteriza por su regularidad y es de naturaleza cclica.
Corrosin. Desgaste lento de un objeto, por la accin qumica del agua de mar.
Corsario. Corsario era el nombre que se conceda a los navegantes que, en virtud del
permiso concedido por un gobierno en una carta de marca o patente de corso, capturaban y
saqueaban el trfico mercante de las naciones enemigas de ese gobierno. El auge de los
corsarios tuvo lugar entre los siglos XVI y XVIII. Posteriormente se mantuvo la
denominacin de corsarios para aquellos buques pertenecientes a marinas de guerra
regulares que entorpecan el trfico mercante enemigo. La principal actividad de este tipo
fue la protagonizada por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial
mediante buques mercantes, especialmente armados, que adquiran la identidad
de barcos aliados o neutrales para lograr acercarse a los buques mercantes enemigos.
Corso. Navegacin que se hace en busca y persecucin de piratas
o embarcaciones enemigas. Es actividad lcita dentro del derecho internacional amparada
en el otorgamiento de una patente.
Cortar la proa. Al cruzarse dos buques, pasar uno por delante de la proa del otro.
Costa. Extensin de tierra a orilla de la mar, de anchura indefinida, que se extiende hasta el
primer cambio notable en el aspecto del terreno.
Costado. Cada uno de los lados de un casco de proa a popa y desde la lnea de flotacin
hasta la cubierta.
Costear. Navegar a lo largo de una costa sin perderla de vista.
Costero. Relativo a la costa.
Costilla. Vulgarismo que se refiere a cada una de las cuadernas del barco.
Costura. Unin de dos piezas de tela. / En las embarcaciones de madera, unin de las
tablas del fondo o de las de cubierta; espacio que hay entre ellas, el cual se llena con
estopa.
Cote. Nudo sencillo.

Coy. Pao de lona cuadrilongo que sirve de cama a los marineros colgndola del techo.
Coz. Extremo inferior de los masteleros.
Creciente. Es la subida de la marea.
Cresta. Parte alta de una ola.
Cronmetro. Reloj de gran precisin llevado a bordo para tener en todo instante la hora del
primer meridiano.
Crucero. Buque de pasajeros que realiza recorridos tursticos tocando varios destinos en
uno o ms pases. Puede transportar de 100 hasta 3,000 pasajeros. / Navegacin de varios
das de duracin.
Cruceta. Elemento en forma de cruz situado por encima de la mitad del mstil que desvan
el recorrido de los obenques, permitiendo controlar o eliminar la flexin lateral del palo.
Cruising chute. Vela ms chica que un spinnaker y ms grande que un genoa, que se
establece volante, conformando un genoa en ceida y un spinnaker en popa. Se lo usa
para cruceros.
Cruja. Lnea o eje de cruja, plano que divide de proa a popa la embarcacin en dos
mitades simtricas (bandas de babor y estribor). / En cruja, en medio del buque.
Cruz. Punto medio o centro de toda verga simtrica y tambin el del grtil de
la vela envergada a la misma. / Posicin horizontal y perpendicular a la quilla de cada una
de las vergas de cruz. / Parte del ancla que une la caa con los brazos y que tiene forma de
cruz o de T. / Vela de cruz, vela redonda.
Cruzamen. La longitud de las vergas de un barco de cruz.
Cuaderna. Cada una de las piezas estructurales curvas, similares a costillas, cuya base
encaja en la quillade la embarcacin, y desde all se extienden por los costados, dando
rigidez al casco.
Cuaderna maestra. Es la cuaderna que se coloca en el punto de manga mxima.
Cuadernal. Especie de motn que contiene dos o ms roldanas colocadas paralelamente
dentro de la misma caja, recibiendo el nombre de cuadernal de dos, tres o ms ojos, segn
el nmero de cajeras que lleva.
Cuadernal de aparejo. Cuadernales que forman cualquier aparejo destinado a izar pesos, y
que se distinguen por los calificativos de alto y bajo, segn se encuentren en la parte
superior o inferior del mismo.
Cuadernal de cinco ojos. Cuadernal que lleva cinco roldanas dispuestas paralelamente
entre s y situadas en los correspondientes alojamientos de la caja.
Cuadernal de cuatro ojos. Cuadernal que lleva cuatro roldanas dispuestas paralelamente
entre s y situadas en los correspondientes alojamientos de la caja.
Cuadernal de dos ojos. Polea formada por una caja y dos cajeras, con sendas roldanas que
giran sobre un eje o perno comn, y por las cuales pueden laborear cabos de igual dimetro.
Cuadernal de gata. Cuadernal mvil y de dos o tres ojos, y con un gancho en la parte
inferior que sirve para suspender el ancla por el arganeo, para levar el ancla.
Cuadernal de seis ojos. Cuadernal que lleva seis roldanas dispuestas paralelamente entre s
y situadas en los correspondientes alojamientos de la caja.
Cuadernal de tres ojos. Cuadernal que tiene tres roldanas que giran alrededor de un
mismo perno en sus respectivas cajeras.
Cuadernal mvil. Motn mvil.
Cuadernalete. Cuadernal pequeo.
Cuaderno de bitcora. Registro que se llevan el patrn en el que se anotan a cada hora,
cada cambio de rumbo, la hora, el rumbo, la direccin del viento y su fuerza, la corredera,

el estado de la mar y las balizas o faros marcados, as como cualquier otro incidente digno
de mencin.
Cuadra. Anchura del buque en la cuarta parte de su eslora, contada desde proa o
desde popa. / Vela cuadra, vela redonda. / A la cuadra, de travs. / Direccin perpendicular
a la quilla o al rumbo, equivalente al travs.
Cuadrante. Cada una de las cuatro partes del horizonte y en que se divide la rosa de los
vientos.
Cuarentena. Limitacin a la libertad de trnsito de personas sanas que hubieren estado
expuestas a una enfermedad transmitible por el tiempo necesario para controlar el riesgo de
contagio; aislamiento impuesto a las mercancas o embarcaciones que proceden de algn
lugar en que existe una enfermedad contagiosa para prevenir su propagacin.
Cuarta. Nombre de cualquiera de los 32 rumbos o vientos en que est dividida la rosa de
los vientos, correspondiendo a cada uno 11 15.
Cuartear. Nombrar los treinta y dos rumbos o cuartas empezando por cualquier punto y
direcciones diferentes.
Cuartel. Entablado de madera con que se cierra la boca de una escotilla. / La posicin de
una vela cazada a barlovento.
Cuartern. Carta nutica de una zona reducida, muy detallada, y donde puede utilizarse
una escala fija para medir distancias.
Cuarto de guardia. Espacio de tiempo que dura este servicio a bordo para cada individuo
o brigada, que acostumbra ser de cuatro horas.
Cubertada.
Carga que, estibada y trincada sobre la cubierta, transporta una embarcacin.
Cubichete. Tapa de metal que tiene por objeto resguardar los compases de la intemperie.
Cubierta. Cada uno de los pisos suelos de la embarcacin que se sujetan en
los costados del casco.
Cubierta principal. Cubierta superior, que por antonomasia se llama solamente cubierta.
La cubierta principal cierra el casco dndole estanqueidad y resistencia.
Cuchillo. Nombre de toda vela triangular o trapezoidal que trabaja sobre un estay o pico
cangrejo. Puede presentar al viento cualquiera de sus dos caras, y, a diferencia de
las velas redondas, es muy efectiva para navegar ciendo, pero menos efectiva
con viento en popa.
Cuello de ganso. Gansera.
Cuernos. Cada uno de los tubos que conforman la martingala.
Culebra. Cabo delgado que, pasando por los ollaos de la vela, la toma a
un palo, verga o entena, dando vueltas en espiral.
Culebrear. Aculebrar.
Cuna. Basada, lecho o cama preparada en los diques para descansar la embarcacin cuando
se construye, se ha de reconocer o reparar.
Cunningham. Ollao ubicado unos centmetros por encima del puo de amura de
la vela Marconi, que se usa para achatar la vela. / Por extensin, se denomina as a todo
el aparejo asociado.
Curso. Direccin o trayectoria de un buque.
Cter. Aparejo de un solo palo y dos estays proel. Carga trinquetilla, foque, y vela mayor.
Chafaldete. Cabo que sirve para cargar los puos de gavias y juanetes, llevndolos al
centro de sus respectivas vergas.
Chafln. Corte oblicuo en el canto de un madero o viga metlica.

Chaln. Barcaza.
Chalana. Embarcacin menor, de fondo plano, de forma semejante a un cajn, que por lo
general se mueve a la sirga y se usa en el paso de personas y mercaderas en parajes de poca
profundidad.
Chalupa. Embarcacin pequea, generalmente con cubierta y dos palos semejantes a los de
una goleta.
Chapapote. Betn o asfalto liquido mezclado con sebo o aceite, se emplea en vez de
alquitrn para preservar los fondos de las embarcaciones de madera.
Chapitel. Aguja de punta endurecida en la que se apoya y gira la rosa de los vientos. Forma
parte del comps nutico.
Chata. Buque faro.
Chicha. Nombre que se da a la calma absoluta.
Chicote. Extremo o punta de un cabo o cadena. Al resto del mismo se lo denomina firme.
Chigre. Maquinillas con eje de giro horizontal que permite multiplicar la fuerza ejercida
sobre cabos. Estn movidas generalmente por electricidad, y son empleadas en carga y
descarga. Similar a un winche.
Chinchorro. Bote o embarcacin auxiliar de remos.
Chinguillo. Anglicismo de la palabra "chain-guy". Manera de llamar en algunos lugares a
la red de carga que se sujeta al gancho de la gra o malacate.
Choker.Aparejo para bajar la escota del spinnaker y evitar las cabezadas y balanceos de
la vergas.
Chubasco. Aguacero con mucho viento.
Chubasquera. Capota confeccionada en dacron o lona sobre un armazn de aluminio o
acero inoxidable con forma de tinglado que se coloca sobre la escotilla para impedir el
ingreso de agua a la cabina cuando llueve.
Chumacera. Pequea abertura circular en la borda de algunos botes que sirve de punto de
apoyo al remo cuando se boga sin tolete ni estrobo. / Horquilla de metal con un pie que se
introduce en un agujero de la regala y que se utiliza para colocar en ella
el remo y bogar sin estrobo. / Tabla que se fija en la regala y en el sitio de cada tolete, punto
de apoyo de cada remo y que se forra de metal o cuero para suavizar el roce de aqul. /
Soporte sobre el cual descansa un eje que gira. / Chumacera de empuje, la que transmite a
la embarcacin el empuje axial del eje al cual van acoplados los propulsores. / Cojinete o
luchadero que sirve de gua y apoyo al giro de cualquier eje.
Chusma. El conjunto de forzados o galeotes de una galera.
Chute. Tolva de lmina de acero de pequeas dimensiones. Canaln de igual material
dispuesto a manera de tobogn. Se utilizan para deslizar algunos tipos de carga.
Dado. Pieza cuadrada de metal embutida en el centro de una roldana para disminuir el
rozamiento. / Refuerzo cuadrado de lona que se aplica a una vela para reforzarla.
Dar. Alcanzar, caber o permitir. Aplicase al viento, la marea, etc.
Dar cabo. Remolcar un barco a otro.
Dar fondo. Fondear una embarcacin.
Drsena. Recinto artificial que se construye en la parte interior y ms resguardada de
los puertos para abrigo de las embarcaciones. / Drsena de ciaboga, rea martima dentro
del puerto donde los buques realizan las maniobras de giro y revire con el fin
de enfilarse hacia las distintas zonas del puerto. / Drsena de maniobras, reas dentro
del puerto destinadas a las maniobras de preparacin del buque para el acercamiento o
despegue del muelle, normalmente con ayuda de remolcadores. / Drsena de servicios,

reas de agua contiguas a los muelles y las complementarias para permitir reparaciones a
flote. / Drsena deportiva, rea de agua abrigada que puede o no formar parte del puerto;
cuenta con servicios de ayuda a la navegacin, amarre, rampa, mantenimiento, almacn en
seco y algunos otros servicios para las embarcaciones y los usuarios.
Datum. Nivel de referencia para las sondas de la carta o cero de la carta.
Declararse. Establecerse el viento en una direccin determinada despus de haber estado
indeciso en direccin y fuerza.
Declinacin. Distancia de un astro al ecuador; es equivalente en la esfera celeste a lo que
en el globo terrqueo se llama latitud.
Declinacin magntica. ngulo formado entre el norte geogrfico el norte magntico.
Cuando ese ngulo se presenta al oeste del norte geogrfico, se habla de declinacin oeste y
en el caso opuesto se habla de declinacin este. Dado el carcter dinmico del campo
magntico terrestre, la declinacin tambin es cambiante, y para un mismo lugar la
declinacin medida en una fecha es distinta a la medida en otra fecha distinta, pese a
tratarse del mismo punto de la superficie terrestre. Esta variacin se mide en una tasa anual,
que establece en qu magnitud angular la declinacin variar y en qu sentido ser el giro
(hacia el este o el oeste)
Defensa. Elemento blando que se interpone entre dos barcos o entre un buque y
un muelle, pantaln, etc., con objeto de proteger las embarcaciones del roce o de golpes
al atracar o de tocarse con otras embarcaciones o con el muelle.
Delfinera. Tabln ancho que se ubica en proa y que permite maniobrar las velas de proa,
reemplazando al botaln.
Demanda, navegar en. Navegar hacia un lugar determinado. Por ejemplo, navegar en
demanda de un puerto o de la costa.
Demora. ngulo que forma un objeto con el meridiano del lugar. Las demoras se cuentan
de 000 a 360 en el sentido de las manecillas del reloj.
Depresin de horizonte. ngulo formado por el horizonte sensible o aparente con el
visible o del mar.
Derecho. Voz que se da al timonel para que mantenga el rumbo que lleva en ese momento.
Derecho portuario. El pago que hace una embarcacin por la entrada, estada y uso de las
instalaciones de un puerto.
Deriva. Desviacin de la derrota de una embarcacin por efecto de la corriente. / A la
deriva, al garete.
Derivar. Caer la embarcacin a sotavento. Por extensin, en la navegacin en popa es caer
a la banda contraria a la de la amura.
Derrame. Fuga de hidrocarburos, sustancias qumicas o cualquier otra materia nociva del
medio que los contiene, por el descontrol de plataformas marinas y petroleras o por
accidentes que se generen en o entre embarcaciones o terminales en tierra y que puede
impactar el ambiente. / El viento que se escapa de las velas por sotavento. Caer en derrame
es entrar con un velero en la zona de perturbaciones de viento que se forman por el escape
de las velas de otro barco.
Derrelicto. Casco de un buque semihundido y a la deriva.
Derrota. Trayectoria seguida por una embarcacin.
Derrotero. Libro que explica todos los datos de inters para el navegante, peligros
ocultos, corrientes, vientos predominantes y descripcin detallada de la costa.
Desabrigado. Dcese de cualquier fondeadero expuesto al viento y el mar, sin resguardo
aparente.

Desadujar. Deshacer las adujas de un cabo.

Desaferrar. Quitar los tomadores con que est aferrada una vela.
Desahogado. Dcese del barco que navega con soltura.
Desamarrar. Soltar uno o todos los cabos con que est amarrado el buque. / Operacin de
largar las amarras para desatracar del mesana, pantaln, etc.
Desaparejar. Quitar el aparejo de una embarcacin.
Desarbolar. Destruir, tronchar o derribar los palos de
una embarcacin. / Desarmar la arboladura.
Desarmar. Quitar a un barco su armamento o pertrechos necesarios para la navegacin.
Desatracar. Maniobra inversa a la de atracar.
Descalar. Sacar el timn de su lugar.
Descalcador. Herramienta curvada por un extremo que se utiliza para descalcar
al calafatear una casco de madera.
Descalcar. Sacar las estopas viejas de un casco de madera.
Descarga. Retiro de bienes o mercancas de un medio de transporte martimo o terrestre
para depositarlas en cualquier lugar de la parte terrestre del recinto portuario u otros medios
de transporte martimos o terrestres. / Accin de depositar aguas residuales o residuos
slidos provenientes de embarcaciones en cuerpos de agua o estaciones de recepcin,
realizada en condiciones normales de operacin.
Descolchar. Desunir los cordones de los cabos.
Descuartelar. Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo ms abierto que en
una ceida y ms cerrado que un travs.
Descubierta. Inspeccin del estado del aparejo de un buque. / Reconocimiento que a la
salida y puesta del sol se hace de todo el espacio circundante, hasta donde alcanza la vista.
Desembarcadero. Lugar destinado a desembarcar.
Desembarcar. Sacar efectos de a bordo y llevarlos a tierra. Tambin aplicable a personas.
Desembocadura. Lugar donde un ro o corriente sale al mar o a otra extensin de agua.
Desencallar. Poner a flote una embarcacin encallada o varada.
Desencapillar. Zafar o desprender lo que est encapillado.
Desenrizar. Desrizar.
Desenvergar. Quitar las velas de sus palos o perchas.
Desestiba. Sacar los bultos de carga de la bodega de un buque.
Desfondar. En relacin al casco del buque, agujerearse su fondo por un golpe fortuito. /
Fallar una vela por su centro a causa de la fuerza del viento. / Hundirse
una cubierta, escotilla, mamparo, etc., por efecto de un esfuerzo.
Desgaritarse. Extraviarse una embarcacin de la derrota que segua debido a una avera de
la mquina, viento o corriente en un temporal, ignorndose el punto en que se halla la
misma.
Desguace. Accin y efecto de desguazar.
Desguarnir. Despasar el cabo de un aparejo que trabaja por un motn, cuadernal, o
molinete.
Desguazar. Desmontar un buque, generalmente en forma de que puedan aprovecharse los
materiales en buen estado.
Desguindar. Bajar lo que est guindado.
Deshecho. Dcese de un temporal o viento de fuerza extraordinaria.
Desmantelar. Desarbolar ya voluntariamente para una reparacin o bien por perder
el buque uno o ms palos, por abordaje, temporal u otro accidente.

Despachar. Autorizar a una embarcacin para hacerse a la mar.

Despacho del puerto. Documento que expide la autoridad martima a
las embarcaciones para hacerse a la mar.
Despasar. Sacar un cabo de los motones por donde trabaja. / Desguarnir el cabrestante.
Despedir. Refirindose a la costa que tiene bajos o arrecifes se dice que la costa despide
un bajo, arrecife, etc.
Desplazamiento. Es el peso del volumen de agua de mar desplazado por la parte sumergida
de la embarcacin. Se expresa en toneladas.
Desplazamiento en lastre. Peso del buque descargado pero apunto para navegar, con
vveres, combustible, pertrechos, etc.
Desplazamiento mximo. Peso del buque cargado al mximo permitido y apunto
de navegar.
Desplazamiento en rosca. Valor expresado en toneladas mtricas, que representa el peso
de una embarcacin sin carga, combustible, lubricantes, lastre, agua dulce, (tanques,
tuberas y calderas secas), provisiones de consumo y sin pasajeros o tripulacin ni sus
efectos.
Despuntar. Contornear una punta o cabo de la tierra.
Desrelingar. Quitar las relingas a las velas.
Desrizar. Soltar los rizos.
Destello. Fase peridica de cierta clase de faros y balizas luminosas.
Desvo. ngulo que forma el norte de la aguja con el norte magntico debido a la influencia
del campo magntico del barco.
Desvirar. Dar vueltas al cabrestante en sentido contrario al de virar.
Diario. Libro que en el anverso de cada una de las hojas hay impresas una serie de casillas
para anotar en ellas todos los acontecimientos de cada cambio de guardia, en el reverso se
escribe todo lo acontecido a bordo. Cada hoja es para un da o singladura.
Dinghi. Bote o embarcacin auxiliar. Chinchorro.
Dique. Muro construido para contener las aguas.
Dique flotante. Aparato destinado a levantar buques y sostenerlos en seco.
Dique seco. Estructura martima provista de compuertas que permiten dejarla en seco
mediante bombeo para poder carenar, reparar y construir embarcaciones.
Doble casco. Estructura y forro interior de una embarcacin. Es obligatorio para la mayora
de los buques tanques a fin de prevenir derrames de contaminantes por colisin
o encallamiento. Se utiliza como tanques de lastre limpio.
Doble fondo. Estructura y forro que se coloca interiormente en algunas embarcaciones,
paralelo al fondo del casco, quedando entre uno y otro un espacio hermticamente cerrado;
generalmente ese espacio se usa como tanques de lastre y combustible.
Dormido. Dcese del buque cuando navega escorado por el viento y no obedece al timn. /
Dcese del buque de rolido amplio y lento cuando, al llegar al punto de mximo balanceo,
queda parado unos momentos antes de adrizarse. / Aplicase al comps que por falta de
fuerza directriz u otros defectos, tarda en volver al meridiano magntico en los cambios
de rumbos. / Pieza que se coloca sobre la quilla y en el que se afirma el pie de la varenga.
Dotacin. Tripulacin de una embarcacin.
Draga. Embarcacin dotada de medios para limpiar y dar la profundidad adecuada
a puertos, canales, drsenas, ros, etc.
Dragado. Operacin que consiste en excavar bajo el agua para limpiar el fondo de
los puertos, canales, drsenas, ros, lagos, etc.

Drifter. Tipo de gnova muy grande, de material liviano y corte bolsudo, que se establece
volante. Se usa con vientos suaves.
Driza. Cabo que sirve para izar o arriar las velas, banderas etc. Generalmente est formado
por una parte de Cabo, que se denomina llamador, y otra de cable. Para izar velas, las drizas
se atan al puo de driza, tambin denominado puo de pena.
Duque de alba. Estructura aislada formada por un pilote o por un grupo de pilotes
hincados en el fondo marino, que sirve para maniobras de una embarcacin o para
su atraque.
Durmiente. Listn que corre de proa a popa, contra la parte superior de las cuadernas, y
que complementa el apoyo de los baos.
Duro. Dcese del viento muy fuerte. / El barco que aguanta mucho viento escorando poco.
Eclptica. Plano en el cual la tierra se desplaza alrededor del sol describiendo una elipse, y
que forma con el plano del ecuador un ngulo de 23 27'.
Ecosonda. Sonda electrnica, basada en la reflexin de ondas sonoras en el fondo.
Ecuacin de tiempo. Diferencia entre el tiempo medio indicado en el cronmetro y la hora
solar. Dato suministrado por el almanaque nutico.
Ecuador. Crculo mximo de la esfera terrestre, perpendicular al eje de rotacin de la
tierra. Divide a la misma en dos hemisferios, norte y sur.
Efecto de hlice. Efecto debido a la corriente de expulsin de la hlice, por el cual
una hlice dextrgira hace caer la proa a estribor y una hlice
levgira hace caer la proa a babor.
Eje. Barra de hierro o de acero, que gira sobre un soporte, que sirve para transmitir el
movimiento o la fuerza a otras piezas de una mquina.
Elevacin. ngulo comprendido entre la visual a un astro y la lnea de horizonte, medido
por la vertical. / Altura sobre el nivel del mar.
Embancarse. Varar en un banco.
Embarcacin. Toda construccin destinada a navegar, cualquiera que sea su clase y
dimensin.
Embarcadero. Lugar destinado al embarque de personas y efectos.
Embarcar. Meter efectos en una embarcacin. Aplicable a personas y al agua que pudiese
alcanzar la borda.
Embarrancar. Varar, clavndose el barco en fondo de arena o fango.
Embate. Choque impetuoso del mar.
Embestir. Chocar, dar un barco contra la costa o contra otra embarcacin.
Embicar. Embestir derecho en la playa con la embarcacin.
Emblema. Distintivo de la clase a la que pertenece un velero, que va pintado en
la vela mayor.
Embonar. Accin de colocar los embonos. / Forrar exteriormente con tablones el casco de
un buque para ensanchar su manga.
Embones. Embonos.
Embonos. Tablas faltantes en proporcin de 1 de cada 6 aproximadamente, que se colocan
(bien ajustadas) al ltimo en el forrado de una embarcacin. De este modo, la madera al
humedecerse se hincha y presiona a las dems, logrando una estanqueidad notable sin
necesidad de calafateo.
Embrear. Untar con brea una cosa.
Empalme. Unin ntima entre los extremos de dos maderos, cabos, etc.

Empaicar. Accin de plegar la vela sobre la botavara al tomar mano de rizos, o

al aferrarla.
Empavesada. Faja de lana o pao azul encarnado, con franjas blancas, para adornar
las bordas y cofas de los buques.
Empavesado. El conjunto de galas con que se adornan los barcos para celebraciones de
das determinados.
Empavesar. Adornar la embarcacin para los das de fiesta.
Empernar. Asegurar con pernos.
Empopada. En popa redonda.
Empopar. Virar hasta colocar la popa al viento.
Empulguera. Gaza.
Empuidura. Cabo que sujeta los puos o ngulos de la vela, o todo lo que va
a trabajar como tal, como los extremos de las fajas de rizos.
En candela. Dcese del palo que est vertical, sin cada.
Encabrillar. Hacer cabrillas el agua del mar; cabrillear.
Encabuzado. Es cuando una embarcacin tiene mayor calado a proa que en popa.
Encajerarse. Morderse un cabo o cable entre la roldana y cajera.
Encajonada. Cajn de madera que se llena de cemento para tapar una va de agua.
Encalladero. Lugar donde pueden encallar las naves.
Encallar. Topar el casco de un buque con el fondo, quedando inmovilizado, en algunos
casos transitoriamente. Sinnimo de varar.
Encalmar. Quedar un velero sin viento en medio de una calma.
Encapilladura. La accin de encapillar. / El extremo de todo cabo encapillado en
cualquier punto. / La parte del palo donde se afirman los obenques y/o los estays.
Encapillar. Fijar un cabo o cable sobre un punto fijo.
Encapillarse. Montar una cosa por encima de otra, como encapillarse un golpe de mar, esto
es, meterse en el buque la mar, saltando por encima de la borda.
Encastrar. Endentar dos piezas.
Enceparse. Tomar vuelta la cadena del ancla cuando de halla fondeada debido
al borneo del barco.
Encontrado. Rumbo contrario que siguen dos embarcaciones.
Encresparse. Hablando del mar, alterarse ste elevndose las olas con la fuerza del viento.
Enchina. Ligadas que unen las perchas llamadas car y pena. Comienzan partiendo del
extremo del car.
Enfachar. Ponerse en facha.
Enfilacin. Lnea de posicin que se obtiene al coincidir dos o mas puntos reconocidos de
la costa sobre una misma lnea.
Enfilar. Poner la proa a un punto determinado.
Engalanado. El conjunto de banderas y gallardetes que adornan el barco en un da de
celebracin.
Engalgar. Colocar dos anclas una detrs de la otra sobre el mismo fondeo.
Engazar. Ajustar y poner de firme gazas a los motones, cuadernales y vigotas.
Engrilletar. Unir una pieza a su cadena correspondiente por medio de un grillete.
Enjarciar. Poner la jarcia a una embarcacin.
Enjaretado. Especie de rejilla formada por barrotes y listones cruzados a escuadra. /
Conjunto de jaretas que en el mar se hacen en las jarcias cuando se hallan flojas.
Enjaretar. Hacer pasar por una jaretas jareta una cinta, cordn, etc.

Enjuncar. Atar o aferrar con ligeras filsticas las velas previamente dobladas para usarlas
en el momento conveniente, rompiendo las ligaduras.
Enmendar. Variar la direccin de la embarcacin; cambiar de posicin en
un fondeadero o muelle.
Enrollador. Mecanismo que permite hacer rotar el foil de modo tal que la vela disminuye
su superficie enroscndose sobre s misma. Permite eliminar la antagalla.
Ensenada. Entrante en la tierra que forma seno, y sirve de abrigo a las embarcaciones.
Cuando es pequea se llama ancn, y antiguamente angra.
Entalingadura. Unin de la cadena o el calabrote al grillete o arganeo del ancla o
del anclote.
Entalingar. Sujetar una cadena al arganeo del ancla; o amarrar el chicote de un calabrote,
al de un anclote para fondear.
Entena. Verga de las velas latinas que cuando no es enteriza consta de dos
partes, car y pena, que se unen por medio de un cabo denominado enchina, pudiendo correr
o resbalar una sobre otra para aumentar o disminuir la longitud total.
Entraar. Embutir un cabo con otro de menor mena por el hueco que dejan los cordones en
su superficie para redondearlo.
Entrepuente. En las bodegas que tienen dos niveles, se llama as al ms alto, y en las que
tienen ms de dos, la que est inmediatamente debajo de la cubierta principal.
Envergar. Fijar una vela en su verga o estay.
Equipo. Equivalente a equipaje. / La tripulacin de un yate.
Escala. Puerto o paraje donde tocan de ordinario las embarcaciones durante el viaje. / En
cartografa, la escala es una relacin numrica o grfica, que existe entre la realidad y su
representacin grfica.
Escala de Beaufort. Escala para medir la fuerza del viento, originalmente basada en el
estado del mar, expresada en nmeros desde el 0 (calma) hasta el 12 (temporal
huracanado). | Ir a pgina de la Escala de Beaufort
Escala de calados. Graduaciones a ambas bandas de la roda, el codaste y al centro, para
medir los calados en las condiciones en que est la embarcacin: en lastre o, en carga
completa o parcial.
Escala de Douglas. Escala para medir el estado del mar, basada en la altura de las olas. | Ir
a pgina de la Escala de Douglas
Escala de gato. Escalera formada por dos cabos con travesaos; generalmente se pone a
los costados y se usa para el prctico del puerto.
Escala de vientos. Escalera formada por dos cabos, llamados brandales, unidos
por flechastes.
Escala real. La escalera que se pone a los costados de la embarcacin cerca del acceso a
la cmara.
Escandalosa. Vela triangular o trapezoidal que se larga por encima de la cangreja; cuando
es trapezoidal se le denomina escandalosa de cuatro puos.
Escandallar. Sondear con el escandallo.
Escandallo. Pieza de plomo de forma algo cnica que unida a
un cabo llamado sondaleza sirve para medir la profundidad. En la base del escandallo hay
una oquedad que se llena de sebo para tomar muestras del tipo de fondo. La sondaleza est
marcada con nudos y cintas para medir la profundidad.
Escarceo. Especie de efervescencia en la superficie del mar formando pequeas olas que
son producidas por el encuentro de corrientes.

Escasear. Se dice del viento cuando rola hacia proa.

Esclusa. Recinto con puertas de entrada y salida para el paso de las embarcaciones, a
distintos niveles, en un canal o puerto con importantes variaciones de marea y en
la marea fluvial.
Escobn. Agujeros que se abren a cada lado de la roda para dar paso a las cadenas de
las anclas.
Escollera. Rompeolas, obra para proteger en forma de dique la entrada de
un puerto, ensenada, cala, embarcadero, ro u otro contra el embate del oleaje o para
encauzar una corriente o reflujo de marea y as evitar azolves en el canal de navegacin.
Escollo. Peasco oculto bajo el agua que supone peligro para la navegacin.
Escora. Inclinacin de un barco con respecto a la vertical sobre uno de sus costados por
accin del viento sobre las velas, oleaje o por un desplazamiento de pesos. La escora
excesiva por efecto del viento puede reducirse tomando rizos.
Escorar. Inclinarse un barco sobre uno de sus costados, aumentando su escora.
Escota. Cualquier cabo que, hecho firme al puo de escota de una vela, sirve para controlar
el cazado de la misma. / Escotas del foque, cabos que se emplean
para cazar el foque. Escota de la mayor, cabo que se emplea para cazar la mayor.
Escotera. Abertura o artificio por donde pasa una escota.
Escotero. Herraje, generalmente con polea, por el que pasan las escotas.
Escotilla. Abertura grande, generalmente rectangular, practicada en varios puntos de
las cubiertas de un buque con objeto de introducir y extraer la carga de las bodegas, as
como para establecer comunicacin con algn compartimiento.
Escotn. Escota de cualquier vela cuadra de un buque, excepto las mayores.
Escuadra. Conjunto de buques de guerra de una misma bandera, y al mando de un jefe.
Eslinga. Aparejo para manipular carga, constituido por un cable o cabo de acero con
ganchos en los extremos, para levantar bultos de carga. / Carga reunida en un utensilio
de izaje.
Eslora. Longitud de una embarcacin.
Eslora de flotacin. La eslora medida en la lnea de flotacin, tericamente con
el barco cargado. Es importante en el clculo del arqueo ya que la velocidad de
un barco depende su eslora.
Eslora entre perpendiculares. Es la longitud de diseo de una embarcacin y que
corresponde a la distancia horizontal entre dos perpendiculares al plano de flotacin de
diseo en los puntos en que sta corta a la roda y al codaste.
Eslora total. Es la longitud horizontal de una embarcacin entre los puntos ms salientes
en la proa y en la popa.
Esnn. Riel de los palos y perchas por donde se fijan los garruchos.
Espadilla. Remo que se coloca a popa y sirve para gobernar en lugar de timn, o bien
para singlar.
Espaldones. Ligazones puestos desde las ltimas de proa hasta la roda. Por ellas sale
el escobn.
Esparto. Fibras obtenidas de diversas plantas silvestres del grupo de las gramneas,
utilizadas antiguamente para elaborar cabos.
Espejo. Parte exterior de la popa desde el coronamiento hasta la bovedilla o la parte
arqueada de los bajos de popa.
Espejo de proa. Es la parte interior formada por la roda y los espaldones.
Esperanza. Sobrenombre que se da al ancla ms grande de un barco.

Espa. Cabo que sirve para mover una embarcacin, dndolo a un muelle, boya o a algn
objeto fijo.
Espiar. Mover el barco halando de un cabo dado por largo a tierra o a algn objeto fijo.
Espiche. Pieza que sirve para tapar el orificio de desage.
Espign. Estructura generalmente perpendicular a la lnea de playa para atrapar el acarreo
litoral o retardar la erosin de la playa; trozo de muelle derivado de otro principal para
aumentar el abrigo de un puerto.
Espoln. Punta en que remata la proa de un barco. / Pieza de acero aguda y afilada, que
sala de la proa de un buque y que serva para embestir las barcos enemigos.
Esqueleto. Armazn del barco formado por la quilla, roda, codaste y cuadernas.
Esquife. Bote chico de dos proas.
Estabilidad. Facultad de una embarcacin de recobrar su posicin de equilibrio.
Establecer. Refirindose a una vela, es el acto de izarla y cazarla para que tome
adecuadamente el viento.
Estacha. Cabo grueso que se emplea para amarrar o como cabo de remolque. / Cabo atado
al arpn en la pesca de ballenas.
Estada. Cada uno de los das que transcurren despus del plazo estipulado para la carga o
descarga de un buque y cantidad que por ello debe abonarse.
Estado. Estado absoluto de un cronmetro es la diferencia de ste con respecto al tiempo
medio.
Estanco. Dcese del buque que no hace agua y de los mamparos y espacio o
compartimiento limitado por ellos que impiden pasar el agua de uno a otro. / Como
adjetivo, indica al objeto sellado que no hace agua por sus junturas. / Compartimiento
estanco, cada una de las secciones independientes que tiene el casco de un buque para
evitar el hundimiento, aunque se inunde una de ellas.
Estanqueidad. Propiedad de un casco o compartimiento del mismo de no permitir el
ingreso de lquidos.
Estay. Cable, generalmente de acero, que da sustento al mstil en el sentido proa-popa.
Estay de galope. Es el estay ms alto de todos, que sujeta el tope de los mastelerillos.
Estay de violn. Estay que est tomado por sus dos extremos en el mstil, y que tiene
una martingala en el medio. Se utiliza para ayudar a soportar los esfuerzos de flexin en
el mstil.
Estay proel. Es la sujecin principal del mstil a la proa, que impide que caiga hacia popa.
Parte del extremo de la proa y va hasta la parte superior del mstil. En l se iza
la vela triangular de proa.
Estay popel. Es la sujeccin principal del mstil a la popa, que impide que caiga hacia
la proa.
Estela. Rastro que deja una embarcacin en el agua, por la popa, a medida que
avanza. / Estela del buque, corriente del buque.
Estero. Brazo de ro que sale al mar y participa de sus crecientes y menguantes. / Extensin
de tierra baja cercana a un ro o recodo de la costa que invaden las mareas.
Estiba. El acomodo de bienes o mercancas en bodegas de un buque o en lugares de
almacenamiento en tierra.
Estibador. El que hace la estiba a bordo o en tierra.
Estibar. Acomodar adecuadamente la carga a bordo de una embarcacin.
Estima. El clculo de la situacin del barco, fundado en los rumbos,
distancias navegadas, corrientes probables y abatimiento.

Estoa. Mxima altura que alcanza la marea. / Espacio del tiempo en que
la marea permanece sin subir ni bajar.
Estoa de corriente. Es el momento en que la corriente asociada a la marea se anula.
Estoa de marea. Es el momento en el que el nivel permanece fijo en la pleamar o
en bajamar.
Estopa. Hilachas de lino o camo, que sirve para calafatear.
Estopor. Aparato colocado en cubierta que sirve para frenar la cadena del ancla.
Estrecho. Angostura por donde se comunican dos mares entre grandes porciones de tierra.
Estrenque. Maroma gruesa.
Estrepada. Estropada.
Estribor. Lado derecho de la embarcacin mirando de popa a proa.
Estrinque. Estrenque.
Estrobo. Pedazo de cabos, ayustado por sus chicotes con costura redonda, formando un
anillo; sirve para dar vuelta a un objeto y, enlazado en s mismo, enganchar un aparejo para
suspender dicho objeto. / Pedazo de cajeta con que se dan el remo dos o tres vueltas
holgadas, sujetndolas con un nudo, y sirven de punto de apoyo de dicho remo,
enganchando el conjunto en el tolete. / Pedazo de cabos o cadena del que penden
algunas vergas en sus respectivos palos.
Estropada. Inercia del barco.
Estuario. Zona de la desembocadura de un ro, generalmente en forma de embudo, en
donde tiene lugar la mezcla de agua dulce del ro y la salada del mar, potenciado por la
accin de las mareas. Segn el sentido de la circulacin se habla de estuario positivo o
estuario negativo.
Facha, ponerse en. Orzar hasta quedar proa al viento.
faja de rizos:
Mano de rizos.
Falca. Tabla delgada que en las embarcaciones menores se pone de canto de proa a popa,
encima de la borda, para que no se introduzca el agua.
Falcacear. Dar vueltas con un hilo fino alrededor de un chicote para que no se deshilache.
Falsa quilla. Refuerzo exterior de la quilla, donde va fijado el quillote.
Fala. Embarcacin menor a remo, en la que se arbolan dos palos para navegar a vela.
Faluchera. Abertura practicada en la cubierta principal para facilitar la salida del agua
embarcada.
Falucho. Embarcacin de casco ligero, originaria del mar
Mediterrneo. Arbolaba un palo mayor muy inclinado hacia la popa y una mesana vertical
detrs del botaln para el foque. Izaba velas latinas en ambos palos. Se utilizaba,
principalmente para la navegacin de cabotaje. Su porte no sola sobrepasar las cien
toneladas. La eslora oscilaba entre 15 y 20 m. La manga entre 1,50 y 2,50 m y
el puntal entre 1,5 y 2 m.
Fanal. Farol; particularmente, se denomina as al farol o linterna que tienen los faros, para
aviso de los navegantes o al farol que se coloca a popa del buque.
Faralln. Roca alta rodeada por agua.
Faro. Torre alta o estructura construida en un sitio elevado, con luz en su parte superior,
para que durante la noche sirva de seal y aviso a los navegantes y de da la propia
estructura cumpla con esta funcin.
Farol. Artefacto para dar luz, provisto de un tubo o sector de vidrio, y construido de
manera que el viento y la lluvia no lo apaguen.

Farola. Faros de menor potencia de luz que los faros, fijos en los extremos de
los espigones de los muelles, rompeolas, y bajos prximos a los puertos, para indicar
la boca de estos, la cabeza de los muelles, y escollos prximos a la costa.
Ferro. Antiguo sinnimo de ancla.
Fetch. Es la extensin o alcance que tiene el viento sobre la mar cuando sopla con
direccin y fuerza constantes. La distancia se mide en millas y cuanto mayor es aquella,
mayor ser la altura de las olas.
Fifty-Fifty. Yate de propulsin mixta, a vela y motor, o motovelero.
Filar. Arriar progresivamente de un cabo o cadena que est trabajando.
Filstica. Conjunto de fibras torsionadas; varias filsticas componen un cordn y
varios cordones un cabo.
Fil de roda, a. Cuando se recibe el viento por la proa.
Fincar. Hacer avanzar una embarcacin por medio de perchas que se van apoyando en
el fondo.
Fiordo. Entrante del mar en la tierra, de orillas muy escarpadas y aguas profundas.
Firme. Parte principal (ms larga) de un cabo, a diferencia de los chicotes o extremos. /
Extremo de un cabo atado. / Voz que se emplea para cuando se vira un cabo o cadena, no
debe virarse ms y amarrarlo como est. "Firme as" (hacer firme para dejar el barco en esa
posicin).
Fisga. Arpn de tres, cinco o ms dientes empleado generalmente desde la embarcacin,
para la pesca de peces grandes.
Flamear. Se dice cuando el viento inside por ambas caras de la vela formando una
ondulacin del pao.
Flanker. Spinnaker con ngulo de puo de driza estrecho y ms plano que el normal.
Flattener. Ollao ubicado unos centmetros por encima del puo de escota de la vela
Marconi, que sirve para eliminar el corte bolsudo que tiene la misma cerca del pujamen.
Flechadura. Conjunto de flechastes.
Flechaste. Cada uno de los travesaos de cabo fino que, ligados a los obenques, sirven de
peldaos para subir a lo alto de los palos.
Fletar. Accin por la cual el propietario o fletante se compromete a poner
una embarcacin a disposicin del fletador, que a su vez se compromete al pago de una
cantidad denominada flete. / Alquilar un barco o parte de l mediante contrato de
fletamento, para transportar personas y mercancas.
Flete. Precio pagado por el transporte de mercancas o por el fletamento de
una embarcacin.
Floater. Spinnaker extremadamente liviano, para muy poco viento.
Flojo. Viento de entre 7 y 10 nudos segn la Escala de Beaufort tambin denominado brisa
ligera.
Flota. Conjunto de embarcaciones.
Flotabilidad. Capacidad de flotar, explicada por el principio de Arqumedes. Es la fuerza
que mantiene a flote a una embarcacin, al ejercer un empuje sobre su casco de abajo hacia
arriba igual al peso del volumen del agua desplazada por su inmersin.
Flotador. Objeto de gran flotabilidad incorporado a una estructura con el objeto de evitar
su hundimiento.
Flujo. Movimiento de ascenso de la marea.
Fluvial. Perteneciente o relativo a los ros.

Fogonadura. Abertura circular que se hace en la cubierta para dar paso al palo. / Junta de
la fogonadura, junta de goma o de lona, cerrada mediante una ligada o abrazaderas, que
evita que el agua entre por la fogonadura.
Foil. Riel o esnn que se afirma sobre un estay y permite embutir la relinga del grtil de
las velas.
Fondeadero. Lugar seguro para fondear.
Fondear. Forma en que se dispone el o las anclas al fondear.
Fondeo. Fijar una embarcacin en un lugar mediante un ancla. / Accin de dejar caer
el ancla al fondo.
Fondo. Parte interior del casco. / Parte de la corteza terrestre cubierta por las aguas.
Fondos buenos. Son los fondos que permiten un buen agarre del ancla, como ser los de
arena, fango compacto o arcilla.
Fondos malos. Son los fondos que no son buenos tenederos, como ser los de piedra, fango
blando, rocas, algas, etc.
Foque. Vela de forma triangular que se sita normalmente a proa envergada en
el estay de proa, con poca o ninguna superposicin con la vela mayor.
Forrar. Accin de poner las tablas que forman el casco, recubriendo el esqueleto del barco.
Forro. Parte exterior del casco de una embarcacin fija sobre las cuadernas.
Fortuna, de. Dcese de todo aquello que se arma con los recursos de a bordo cuando por
avera no se pueden utilizar los elementos normales.
Fragata. Embarcacin de tres palos (trinquete, mayor y mesana)
y aparejo de velas cuadras.
Fraile. Trozo de madera que nace en la quilla y sobresale en cubierta, que sirve
para amarrar la boza.
Franco. Se dice del viento cuando entra a la embarcacin en una direccin comprendida
entre el travs y la popa.
Francobordo. Es la distancia medida verticalmente entre la lnea de flotacin en mxima
carga y la cubierta.
Franqua. Estar la embarcacin en disposicin de salir inmediatamente de un puerto o
tomar determinado rumbo.
Frenillo. Cada uno de los cabos que unen el extremo del moco con el botaln.
Frescachn. Dcese del viento con una velocidad de 51 y 61 km/h segn la Escala de
Beaufort.
Fresco. Dcese del viento con una velocidad de 22 y 27 km/h segn la Escala de Beaufort.
Fresquito. Dcese del viento con una velocidad de 17 y 21 km/h segn la Escala de
Beaufort tambin denominado brisa fresca.
Fuerabordo. Embarcacin movida por un grupo motor que se monta por fuera del casco,
a popa o a una banda, aunque lo ms corriente sea lo primero.
Fuerza 0. Viento de menos de 1 nudo segn la Escala de Beaufort, tambin
denominado calma.
Fuerza 1. Viento de entre 1 y 3 nudos segn la Escala de Beaufort, tambin
denominado ventolina.
Fuerza 2. Viento de entre 4 y 6 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado brisa muy dbil.
Fuerza 3. Viento de entre 7 y 10 nudos segn la Escala de Beaufort tambin denominado
flojo o brisa ligera.

Fuerza 4. Viento de entre 11 y 16 nudos segn la Escala de Beaufort tambin

denominado bonancible o brisa moderada.
Fuerza 5. Viento de entre 17 y 21 nudos segn la Escala de Beaufort tambin denominado
fresquito o brisa fresca.
Fuerza 6. Viento de entre 22 y 27 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado fresco o brisa fuerte.
Fuerza 7. Viento de entre 28 y 33 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado frescachn o viento fuerte.
Fuerza 8. Viento de entre 34 y 40 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado viento duro o temporal.
Fuerza 9. Viento de entre 41 y 47 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado viento duro o temporal fuerte.
Fuerza 10. Viento de entre 48 y 55 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado temporal duro.
Fuerza 11. Viento de entre 56 y 64 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado temporal muy duro o borrasca.
Fuerza 12. Viento de ms de 64 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado temporal huracanado o huracn.
Fuerzas de marea. La fuerza de marea es un efecto secundario de la fuerza de la gravedad
que es responsable de la existencia de las mareas.
Fumgenas. Son las bengalas de humo para pedir socorro.
G.P.S. GPS.
Galpago. Trozo de madera asegurado en uno y otro lado de la cruz de una verga, para
sujetar la trinca del cuadernal de la paloma.
Galeno. Viento suave y apacible.
Galen. Bajel grande y de alto bordo, que tuvo su auge en el siglo XVI.
Galera. Barco propulsado a vela y remo. Los remeros que trabajaban de a dos o tres en
cada remo, eran forzados, cumpliendo condenas.
Galerna. Viento cuya velocidad media est por encima de los 30 nudos. Al alcanzar los
50 nudos, se convierte en tormenta. De fuerza 7 a 10 en la Escala de Beaufort.
Gallardete. Faja estrecha de tela que va disminuyendo de ancho hasta terminar en punta.
Se coloca en embarcaciones, para engalanar o hacer seales.
Gallardetn. Gallardete rematado en dos puntas, ms corto y ancho que el ordinario.
Galleta. Herraje al tope del mstil para distanciar el estay de popa de la baluma. / Pan sin
levadura y cocido dos veces para que dure ms.
Galn. Cintn.
Galope. Distancia entre la ltima encapilladura del mastelero de juanete y
la perilla del palo.
Gambuza. Galicismo muy empleado en los buques mercantes para designar la despensa.
Gancho. Utensilio de acero para manipular carga por medio de gras o malacates, en forma
generalmente de gaza abierta. Se clasifican en abiertos y cerrados.
Gnguil. Barcaza para conducir y arrojar en la zona de vertido sealada, el fango extrado
de los puertos por las dragas.
Gansera. Articulacin en la que se mueve la botavara cuando est afirmada al mstil.
Garete. Cuando la embarcacin sin propulsin ni gobierno, se desplaza de acuerdo a la
accin del viento, olas o corrientes.
Garganta. La mayor estrechura de un canal o de la entrada a un puerto.

Garrar. Garrear
Garrear. Se dice que un buque garrea, cuando su ancla resbala sobre el fondo, no quedando
el buque fijo en estas circunstancias.
Garrucho. Herraje con mecanismo de pistn que permite envergar las velas a un estay.
Gata. Sobrenombre de un aparejo y del cuadernal con gancho que lo forma;
la beta laborea por los ojos del cuadernal y por las cajera en la cabeza de la serviola; sirve
para suspender el ancla y llevarla a la posicin de pendura.
Gatera. Tubo de hierro por donde baja la cadena del ancla a la caja de cadenas. / Apertura
de la amura por donde pasa una amarra o cabo de remolque.
Gatilla. Aparejo guarnido entre la cabeza del pescante de gatilla y un cuadernal de
doble gancho que cogiendo el ancla por la cruz o por una de sus uas la lleva a la posicin
de trinca, o estando en esta posicin la deja suspendida del capn o a la pendura lista
para fondear.
Gavia. Vela que se larga en el mastelero mayor, o mastelero de gavia; por extensin, todas
las velas de los masteleros.
Gaviero. El cabo de mar, encargado de un palo en los veleros antiguos.
Gaviete. Pieza de madera algo curva, situada en la popa de la lancha y provista de
una roldana por la que pasa el orinque del ancla, sirviendo como de pescante para
suspenderla.
Gavin. Defensa de las orillas contra los embates de las olas formada por conjuntos de
piedras tomados con tejido de alambre.
Gaza. Costura corta o nudo que se hace a un cabo o cable para formar un ojo o anillo.
Genoa. Gnova.
Genol. Cada una de las piezas que se amadrinan a las varengas para formar las cuadernas.
Gnova. Foque grande cuyo puo de amura va a besar la cabeza del palo y el puo de
escota llega hasta la mitad de la botavara. El "gnova ligero" se emplea en ventolinas y el
"gnova pesado" para vientos frescos.
Gira. Fondeado "a la gira" es cuando el barco fondeado bornea sin obstculos.
Girocomps. Aguja o comps nutico en el que la accin directora es ejercida por un
giroscopio con dos grados de libertad para obtener la indicacin del norte verdadero.
Giroscopio. Instrumento que se utiliza para indicar el norte verdadero.
Giro-piloto. Instrumento operado elctricamente desde el comps maestro que dirige
el rumbo del barco automticamente. El giro-piloto est probado bajo precisas pruebas de
direccin de rumbos; acciona el timn para mantener automticamente a
la embarcacin sobre un rumbo prefijado.
Gobernar. Dirigir, guiar por medio del timn el buque para que siga el rumbo deseado.
Gobierno. Sistema de dirigir el buque o a la accin de hacerlo.
Gobierno del timn. Accin del timn sobre la direccin real del buque, siempre cuando el
mismo se encuentra en movimiento.
Goleta. Una goleta es un buque de dos palos con el aparejo formado por velas de cuchillo,
es decir, velas dispuestas en el palo siguiendo la lnea de proa a popa en vez de montadas
en vergas transversales como las velas cuadras. La goleta aparece en el siglo XVIII y tiene
caractersticas funcionales parecidas al bergantn, del que se diferencia principalmente por
su aparejo. Es un buque capaz de alcanzar gran velocidad y se emple de forma parecida
al bergantn, aunque por su menor tamao se destinaba ms a actividades mercantes
de cabotaje. El aparejo de cuchillo requiere menos personal para su manejo. Las goletas
solan ser de menor desplazamiento que los bergantines, aunque tambin las hubo de ms

tonelaje que se emplearon en navegacin entre continentes y en algn caso hasta de

tres palos. Embarcaciones con variantes delaparejo de la goleta, adems del bergantngoleta son la goleta de gavias, denominada as por llevar gavias (velas cuadras en la
parte superior del palo mayor) o la de velachos.
GPS. Sigla de Global Positioning System o Sistema de Posicionamiento Global. Es un
Sistema Global de Navegacin por Satlite (GNSS) el cual permite determinar en todo el
mundo la posicin de un objeto, una persona, un vehculo o una nave. El sistema fue
desarrollado e instalado, y actualmente es operado, por el Departamento de Defensa de los
Estados Unidos y utiliza 24 satlites geoestacionarios de la red Navstar.
Grampn. Rezn pequeo.
Grtil. Lado de una vela que se sujeta al mstil o al estay constituyendo el borde de ataque
de la misma.
Grillete. Pieza de metal, comnmente en forma de U, y atravesada en sus extremos
perforados por un perno llamado gusano. Se usa para unir o afirmar algo. / Medida de
la cadena de fondeo que tiene 25 m de longitud. / Grillete automtico, aquel con
mecanismo de apertura rpida.
Grimpola. Gallardete o veleta que, situada por encima del tope del mstil, nos indica la
direccin del viento. / Gallardete propio de cada Club Nutico.
Gruesa. Dcese de la mar cuando est arbolada.
Grumete. Aprendiz marinero.
Guaira. Vela de forma triangular cuyo grtil va afirmado al mstil en su parte inferior y en
su parte superior a un pico que se iza contra el palo.
Gualdrapazo. Golpe que da la vela contra la jarcia, mstil o contra ella misma por efecto
del viento.
Gualdrapear. Dar gualdrapazos.
Guardacabo. Anillo de metal, acanalado en su parte exterior, al que se ajusta
un cabo o cable y sirve para evitar el roce.
Guardafaros. Personal encargado del mantenimiento y operacin de los faros.
Guardamancebo. Cabo o cable que pasa de proa a popa por los extremos de
los candeleros para seguridad de la tripulacin.
Guardia. Servicio de vigilancia en navegacin que se cumple habitualmente cada cuatro
horas. / El grupo de personas que lo prestan. / Tiempo que dura el servicio.
Guardn. Aparejo que se arma a cada lado de la caa del timn para gobernarlo con menos
esfuerzo.
Guarne. Cada una de las vueltas de un cabo alrededor de las piezas en que ha de funcionar.
Gua. Perfil de aluminio colocado en el estay proel y que lleva dos ranuras para
poder izar una vela mientras se arran otras. / Cabo fino que se emplea para poder pasar
una driza, lanzar una amarra, etc. / Herraje de cubierta empleado para guiar los cabos.
Gua escotas. Escotera.
Guinda. Altura desde la lnea de flotacin hasta el punto ms alto del palo.
Guindaleza. Cabo que une el rotor de la corredera patente con el instrumento propiamente
dicho.
Guindamaina. Saludo que hacen los buques arriando e izando la bandera.
Guindar. Llevar ms arriba una cosa que est pendiente de un cabo.
Guindaste. Amarre de los escotines de las gavias. / Armazn con forma de horca,
con cajera y roldana.

Guindola. Pequeo andamio o trozo de tela que sirve para sentarse en el y por medio de
un aparejo subir a un palo. / Aro salvavidas.
Guiada. Movimiento de un buque que cae sucesivamente de una banda a la otra, ya sea
por marejada, mal gobierno, etc.
Guiar. Dar guiadas el buque.
Guin. En un remo, extremo opuesto a la pala, por donde se lo toma para accionarlo.
Guitarra. Aparejo formado por dos motones de briol, que sirve para desmultiplicar el
esfuerzo que se realiza con el cabo.
Gusano. Perno que cierra los extremos de un grillete.
Hacer cabeza. Al fondear, se dice que el ancla "hace cabeza" cuando se afirma, se clava en
el fondo.
Hacer firme. Afirmar o fijar un cabo, generalmente con una vuelta mordida.
Halar. Tirar hacia si de un cabo, cable, cadena u objeto cualquiera.
Hlice. Elemento propulsor del buque, formado por unas palas de forma helicoidal
acopladas a un eje, que al girar en el sentido del mismo hacen moverse al buque. / Hlice de
paso mltiple, son aquellas hlices en las que las palas no forman una sola pieza con el
ncleo, y mediante un mecanismo se puede variar el paso a voluntad. / Hlice de paso
variable, es aquella en la que las caras activas de sus palas no son superficies helicoidales.
Es decir, el paso es distinto en cada punto de dichas superficies. / Hlice dextrgira o de
paso a la derecha, la que en marcha avante y vista desde popa gira en sentido de las agujas
del reloj. / Hlice levgira o de paso a la izquierda, la que en marcha avante y vista desde
popa gira en sentido contrario a las agujas del reloj.
Heligrafo. Espejo de seales para utilizar en caso de emergencia.
Hervidero. Escarceo, movimiento de las aguas por efecto de corrientes encontradas.
Hincar. Enganchar el ancla en el fondo.
Hombre al agua. Voz de alarma dada al caer alguien al agua. / Maniobra que se realiza
para recobrar una persona cada al agua.
Hora solar. Es la que marca la incidencia del sol en cada meridiano.
Horizonte. La lnea de separacin que se presenta a la vista entre el cielo y el
mar. / Horizonte sensible o aparente, crculo menor que se obtiene al trazar un cono con
vrtice en el observador y generatrices tangentes a la superficie terrestre. / Horizonte
astronmico verdadero, plano diametral perpendicular a la vertical de un lugar.
HRB. Hora del reloj de bitcora
Huracn. Viento de ms de 64 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado temporal huracanado.
Imbornal. Orificios cuya funcin es dar salida al agua de la cubierta la baera.
Inteligencia. Comunicarse o entenderse un barco con otro por medio de seales.
ISAF. "International Sailing Federation", organizacin con sede en Londres y fundada en
1907, por cuyos reglamentos se rigen las regatas de vela. Antiguamente se llamaba
"International Yacht Racing Union" (IYRU).
Vnculo externo: http://www.isaf.org
Isobara. Lnea que une puntos que tienen igual presin atmosfrica en el nivel del mar.
Isobata. Lnea que une puntos de igual profundidad.
Isotermas. Lneas que unen puntos de igual temperatura.
IYRU. "International Yacht Racing Union", organizacin con sede en Londres y fundada en
1907, por cuyos reglamentos se rigen las regatas de vela. El 5 de agosto de 1996, la IYRU
cambi su nombre por el de "International Sailing Federation" cuya sigla es ISAF.

Izar. Subir un objeto por medio de un cabo que pasa por un motn. Izar una vela, izar un
bote, etc.
Jabeque. Embarcacin de tres palos, con velas latinas.
Jarcia. Todo el conjunto de cabos y cables de una embarcacin a vela.
Jarcia fija. Jarcia firme.
Jarcia firme. Conjunto de cabos, alambres y aparejos, que mantienen en su lugar
la arboladura y que no se mueven en la maniobra.
Jarcia de labor. Conjunto de cabos que se mueven durante la maniobra.
Jarcia mvil. Jarcia de labor.
Jarciar. Enjarciar
Jareta. Cabo que sirve para asegurar los palos cuando los obenques se ha aflojado en
un temporal. / Costura que se hace en una tela doblando la orilla y cosindola por un lado,
de suerte que quede un hueco para meter por l un cabo.
Juanete. Vela que se larga en los mastelerillos. Cuando son ms de una se denominan, de
arriba abajo: sobre sobrejuanete, sobrejuanete y juanete. / Mastelero juanete, mastelerillo.
Junco. Embarcacin usada en China.
Junta. Empalme o costura.
Kapok. Fibra vegetal resistente al agua que se emplea para la fabricacin de
chalecos salvavidas y balsas.
Kayak. El kayak es un bote de doble proa, propulsado por uno o ms remeros que se
sientan mirando hacia adelante. Es suficientemente liviano como para ser cargado en tierra
por su propia tripulacin. Es cerrado, y normalmente se utiliza un remo de doble pala para
impulsarlo. Se desconoce su origen exacto, pero se sabe que fueron los esquimales los
primeros en usarlo. Se supone que es la embarcacin ms antigua que se usa en la
actualidad ya que se calcula que tiene ms de 3000 aos. Fueron utilizados por los pueblos
aleuitanos, los Inuits del norte de Canad, Norses de Groenlandia e Islandia, Lapones del
norte de Europa y las tribus Koryak y Chukchi de la Siberia
Ketch. Queche.
Kevlar. Material empleado en la fabricacin de velas de regatas. Es muy estable y mantiene
su forma en todas las condiciones de viento. Comparando pesos, es ms fuerte que el acero,
se emplea tambin en las escotas que reciben mucha carga, pero sufre al doblarse, por lo
que debe evitarse.
Kingston. Vlvula de fondo para los orificios situados bajo la lnea de flotacin.
Laborear. Pasar y correr un cabo por la roldana de un motn.
Lacustre. Perteneciente o relativo a los lagos y lagunas.
Lancha. Barca grande de vela y remo, a veces con motor, que se emplea para servicios
auxiliares de los barcos, dentro de los puertos y para el transporte entre puertos de la
misma costa. Especficamente, la mayor de las embarcaciones de servicio de un buque.
Lancha caonera. Embarcacin que lleva a bordo un mortero y se emplea para
aproximarse ms que con los barcos grandes a los objetivos que hay que batir.
Lancha torpedera. Embarcacin de pequeo tonelaje, de gran velocidad y
maniobrabilidad, usada para ataques sorpresivos contra escuadras o convoyes.
Landa fija. Herraje fuertemente tomado a cubierta para hacer firme un obenque o estay.
Landa mvil. Herraje que vincula un estay u obenque a la landa fija. Se llama mvil
porque tiene varias posiciones posibles para el perno, permitiendo de esta forma cambiar la
puesta a punto del mstil
Lantia. Farol que sirve para iluminar la bitcora.

Lanzamiento. Prolongacin de la roda o codaste sobre la lnea de flotacin.

Lapa. Molusco que se adhiere a la obra viva de los cascos.
Largar. Soltar del todo o de una vez un objeto asegurado. / Desplegar las velas o el
pabelln. /Desatracar una embarcacin de un muelle o de otro buque, etc. / Largar en
banda, significa arriar.
Largo. Es la amarra que llama de forma sesgada, hacia proa o hacia popa, por la amura o
por la aleta en direccin al muelle. Hay largo de proa y largo de popa. / Direccin
intermedia entre el travs y la popa. Se utiliza en el modo adverbial a un largo. / Arriado,
suelto.
Lascar. Aflojar o arriar un cabo, cable o cadena que est trabajando.
Lastre. Material pesado que se coloca en el fondo del casco o suspendido de la quilla,
formando el quillote, para dar estabilidad al barco.
Latina. Vela triangular envergada en entena, que suelen usar las embarcaciones de poco
porte.
Latino. Aparejo que lleva velas latinas.
Latitud. Es el arco de meridiano del lugar contado desde el ecuador hasta el paralelo del
lugar, o simplemente hasta el lugar. Su smbolo es "l" minscula. Se mide a partir
del ecuador y puede ser N o S, y nunca valdr ms de 90.
Laud. Llaud.
Levar. Levantar y recuperar el ancla.
Liara. Medida de capacidad que se emplea en los botes y balsas salvavidas para
racionar el agua.
Libra. Unidad de fuerza, equivalente a 453,592 gr.
Ligada. Ligadura, atadura.
Ligadura. Conjunto de vueltas que sirve para unir dos cabos u otros objetos.
Ligazn. Las piezas que empernadas dan trabazn al esqueleto del barco.
Limbo. El crculo que presenta un astro. / El arco graduado que llevan los instrumentos de
medir ngulos.
Limera. Tubo dentro del cual gira el eje del timn.
Lnea de fe. Lnea paralela al eje de cruja que tienen los compases que van fijos
al casco. / En sus lneas, dcese del barco que no est aproado ni apopado.
Lnea de flotacin. Es la que determina el agua en la parte exterior del casco, separando
la obra viva de la obra muerta.
Linga. Eslinga.
Livarda. Percha diagonal de la vela tarquina.
Longitud. Distancia medida en grados, minutos y segundos, entre cualquier punto de la
superficie terrestre y el primer meridiano, que corresponde al meridiano de Greenwich. Se
habla de longitud Oeste o Este, dependiendo de la ubicacin del observador y considerando
si el punto se ubica al poniente o el oriente del meridiano de Greenwich, respectivamente.
Loxodrmica. Lnea que une dos puntos cualesquiera de la superficie terrestre cortando a
todos los meridianos con el mismo ngulo. La loxodrmica, por tanto, es fcil de seguir
manteniendo el mismo rumbo marcado por la brjula. Su representacin en el mapa
depender del tipo de proyeccin del mismo.
La. Cara de sotavento de una vela.
Luchadero. Parte del remo que apoya en el tolete.
Lumbrera. Lugar del casco o cubierta que permite, por estar hecho de un material
traslcido o transparente, que penetre la luz al interior del buque.

Llamador. En las drizas compuestas de cabo y cable es la parte de cabo de las

mismas. / Cabos para repicar las velas mantenindolas bajo tensin.
Llamar. "Como llama la cadena" (en que direccin est la cadena del ancla).
Llano. El mar cuando no est rizado. / Nudo marinero utilizado para unir dos cabos o los
extremos de un cabo.
Llaud. Embarcacin tpica de las Islas Baleares. Era muy usada, y sigue siendo, para la
pesca de recreo o profesional. Son embarcaciones a vela, a veces latina, y a motor. En
algunos modelos de pesca profesional su uso es exclusivamente a motor. Sus esloras varan
desde los 6 metros, hasta modelos tipo yate de 16 metros.
Llaut. Llaud.
Maceta. Mandarria; diminutivo de maza. / Madera acanalada que se usa
para aforrar las gazas.
Macizo. Masa de madera ubicada a popa y a continuacin del quillote, que soporta
el tintero inferior del timn.
Malacate. Tambor metlico con manija, donde se enrosca un cabo o cable que en su
extremo lleva un gancho; sirve para subir embarcaciones.
Malecn. Rompeolas, muralln para defensa y contencin de las aguas.
Mallete. Traviesa que ajusta los eslabones de una cadena e impide que stos se deformen.
Mamparo. Son los que dividen el buque en compartimentos dando consistencia a su
estructura. Pueden ser transversales o longitudinales.
Mamparo de colisin. Es el primer mamparo partiendo de la proa; es estanco y de gran
resistencia.
Mamparos estancos. Son los mamparos que dividen el barco en secciones estancas.
Mandarria. Martillo de calafateo.
Manejable. Aplicase al viento y mar, cuando su fuerza permite maniobrar con facilidad.
Manga. Ancho mximo del barco.
Manguera. Tubo de tela o goma que se emplea a bordo para baldear o para el servicio
contraincendios.
Manguerote. Tubo de lona, que se arma con su boca de embudo hacia barlovento, y que
penetra por una escotilla o tambucho para ventilar el barco.
Manifiesto de carga. Es la relacin de las mercancas que transporta una embarcacin.
Maniobra. Conjunto de cables, cabos y/o aparejos de labor. / Evolucin y movimiento de
un barco.
Maniobra restringida. Se aplica a los buques que, debido a la naturaleza de su trabajo,
tienen reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el RIPA y, por
consiguiente, no pueda apartarse de laderrota de otro buque.
Maniobrar. Hacer maniobras.
Mano de rizos. Cada una de las fajas delimitadas por una hilera de ollaos, utilizados para
disminuir la superficie de la vela cuando el viento es muy fuerte.
Mapa. Carta nutica. / En el ancla, son las partes planas de las uas.
Marca. Seal que se coloca en un buque para denotar una condicin especial, como varado,
al garete, maniobra restringida, etc.
Marcacin. Es el ngulo que forma la lnea proa-popa con la demora o visual del objeto de
referencia. Se cuentan de 0 hacia cada banda hasta los 180 (estribor = positivo, babor =
negativo), o bien, de 0 a 360 a partir de la proa en el sentido de las manecillas del reloj (en
este caso son siempre positivas).
Marcar. Tomar la demora o marcacin de un objeto para situarse.

Marchapi. Cabos dispuestos en las vergas de las gavias sobre los que se paran
los gavieros.
Marconi. Vela bermuda.
Marea. Cambio peridico de nivel del mar, producido principalmente por las fuerzas de
marea que ejercen la Luna y el Sol. La presin atmosfrica tambin influye, hasta 15cm.
Estas mareas se denominan mareas meteorolgicas.
Marejada. Movimiento de olas grandes sin borrasca.
Maremoto. Agitacin de las aguas del mar, produciendo a veces olas enormes, a causa de
los movimientos tectnicos del fondo.
Mareo. Malestar causado por el movimiento de un barco en el mar, el otro vehculo o por
una enfermedad; es caracterizado por nuseas, vrtigos, vmitos, palidez, sudoracin y, a
veces, desmayo.
Margarita. Nudo o vuelta que se da a los cabos para acortarlos o para evitar que cierta
parte de los mismos trabaje.
Marina. Pontn que puede subir y bajar con la marea, guiados por estacas clavadas en
el fondo del ro, puerto, etc.
Marina de guerra. Armada.
Marina flotante. Pontn que puede subir y bajar con la marea, guiados por estacas
clavadas en el fondo del ro, puerto, etc.
Marina mercante. Flota de barcos usados para el comercio que en algunas ocasiones
complementa a la marina de guerra. Estas flotas pueden ser divididas en diversas categoras
de acuerdo con su propsito o tamao.
Marinada. Virazn.
Marinar. Amarinar.
Marinero. El que entiende el arte de la marinera. / Dcese del buque dcil a las maniobras.
Marinera. Profesin del hombre de mar.
Marino. Lo que pertenece al mar. / Oficial de marina.
Marola. Movimiento de grandes olas en el mar.
Maroma. Cabo grueso de esparto, camo u otras fibras vegetales o sintticas.
Martingala. Cruceta del estay de violn.
Mascarn. Figura o escultura de madera colocada sobre el tajamar debajo del bauprs.
Masilla. Mezcla de aceite de linaza, albayalde y minio que se emplea para tapar las juntas
entre las maderas.
Mastelerillo. Palo menor que se ubica sobre el mastelero y sostiene los juanetes.
Mastelerillo de perico. Mastelerillo del palo mesana.
Mastelerillo de proa. Mastelerillo del palo trinquete.
Mastelerillo mayor. Mastelerillo del palo mayor.
Mastelero. Palo que se encuentra en el extremo del mstil, sobre la cofa, y sostiene
las gavias y los juanetes.
Mastelero de gavia. Mastelero del palo mayor.
Mastelero de sobremesana. Mastelero del palo mesana.
Mastelero de velacho. Mastelero del palo trinquete.
Mastelero de juanete. Mastelerillo.
Mstil. Cada uno de los palos verticales que soportan el velamen.
Matafin. Pequeos cabos fijos en la faja de rizos que sirven de tomadores con
la botavara o entena cuando se toma un rizo.

Matrcula. Certificado otorgado por la Prefectura Naval Argentina a

las embarcaciones con tonelaje de arqueo mayor que dos.
Mayday. Seal internacional para pedir socorro por radiotelefona. Debe pronunciarse
"med".
Mayor. Nombre que se da al ms alto de los palos de un barco, en caso de que hubiera
varios y a la vela que se iza en l.
Mecha. Parte inferior de los palos que se apoya en la carlinga. / Eje del timn.
Mena. Longitud de la circunferencia de un cabo, que determina su grosor.
Meollar. Especie de torcido que se forma con una, dos, tres o ms filsticas y sirve
para aforrar toda clase de cabos.
Mercante. Aplicase al buque que sirve para conducir mercaderas de unos puertos a otros.
Meridiano. Crculo mximo imaginario sobre la superficie de la Tierra que pasa por los
polos norte y sur. Los polos dividen a los meridianos en dos mitades. La mitad de
meridiano que atraviesa la posicin de nuestra embarcacin se denomina meridiano del
observador; la mitad opuesta se denomina meridiano inferior.
Meridiano de Greenwich. Meridiano de los 0 que pasa por el observatorio de igual
nombre, cerca de Londres, a partir del cual se miden las longitudes hacia el este y el oeste
180.
Merln. Cabo delgado alquitranado, para aforrar gazas y otros usos.
Mesa. Asiento que se forma en los cuellos de los masteleros para descanso de los baos.
Mesa de guarnicin. Plataforma ubicada a los costados del buque, frente a cada palo, y en
la que se afirman las tablas de las jarcias respectivas.
Mesana. En las naves con varios palos es el que se encuentra ms cercano a la popa.
Tambin recibe este nombre la vela que se enverga en este palo.
Metacentro. El metacentro afecta a la estabilidad transversal de un buque. En nutica, se
define como el punto de interseccin del eje vertical del casco cuando se encuentra en su
posicin de equilibrio y la recta vertical que pasa por la nueva posicin del centro de
carena cuando el casco escora. Cuando el metacentro se encuentra ms alto que el centro de
gravedad, lo que se verifica en funcin de la forma del casco y de la distribucin del peso,
el par constituido por el empuje y la gravedad tienden a adrizar el barco, y el equilibrio es
estable. Por el contrario, cuando el centro de gravedad se halla ms alto que el metacentro,
el equilibrio es inestable, lo que har aumentar su escora con el consiguiente riesgo de
naufragio.
Milla. Milla nutica o marina, unidad de longitud, equivalente a un minuto de arco terrestre
tomado sobre el ecuador, o sea a 1.852 metros. Es equivalente a la tercera parte de la legua
marina. Difiere de la milla terrestre, que equivale a 1609,34 metros aproximadamente.
Moco. Cada una de las perchas pequeas que penden de la cabeza del bauprs y sirven de
gua a los cabos que aseguran el botaln.
Molinete. Artefacto mecnico de eje horizontal que sirve principalmente
para levar la cadena del ancla. Pueden ser movido por energa elctrica, hidrulica o
manualmente. Su pieza fundamental es el barbotn, que es una corona con unas muescas
que hacen que al enrollarse la cadena, sta se acople perfectamente; va provisto de un
freno. Los molinetes tambin son utilizados para cazar cabos, cobrar escotas, drizas, etc.
mediante tambores denominados cabirones.
Monzn. Viento peridico que sopla en algunos mares, especialmente en el ocano Indico,
seis meses en una direccin y los otros seis en la opuesta. Este fenmeno es producido por

las variaciones trmicas extremas del continente asitico, que produce alternativamente en
verano e invierno, centros de alta o baja presin.
Mordaza. Herraje destinado a morder un cabo para sujetarlo.
Morder. Quedar un cabo apretado entre dos objetos. / Hincar, clavarse el ancla bien en
el fondo.
Mordido. Dcese de un cabo o cable que est apretado por otro o por s mismo hasta un
punto tal que no se puede mover.
Mortero. La caja cilndrica o semiesfrica que contiene el comps.
Mosquetn. Anilla que se abre y cierra mediante un resorte. Sirve
para envergar el foque al estay.
Motn. Herraje que sirve para cambiar la direccin de un cabo. Es el equivalente a
las roldanas de uso terrestre.
Motonera. Conjunto de motones, cuadernales y dems piezas similares.
Motovelero. Yate de propulsin mixta, a vela y motor.
MPS. "Multi Purpose Sail" (vela multiuso). Es una combinacin de spinnaker y gnova y
se emplea para vientos de travs a un largo.
Muelle. Construccin levantada a orillas de un ro o alrededor de una drsena, o a lo largo
de la costa y que sirve para que los barcos puedan atracar.
Muerto. Ancla de gran peso o bloque de material pesado, fondeado con
una cadena y/o cabo que se coloca en el fondo del mar y que sirve
para amarrar un buque, boya, baliza, pantaln, etc.
Muleta. Percha porttil ms corta que el tangn, cuya funcin es deflectar hacia afuera
la braza, reduciendo en gran manera el esfuerzo sobre sta.
Nadir. Punto de la esfera celeste diametralmente opuesto al cenit, que se halla en la
prolongacin de la lnea que parte del punto en que estamos situados, y pasa por el centro
de la tierra.
Nao. Carraca.
Naufragar. Hundirse, irse a pique un barco por cualquier accidente.
Nutica. Ciencia de la navegacin. * Ciencia y arte de navegar.
Naval. De las naves, de la navegacin, o relativo a ellas. ej.: batalla naval.
Nave. Buque.
Navegacin. Es la ciencia y el arte de determinar la posicin del barco y de conducirlo de
un lugar a otro con seguridad y exactitud. / La accin de navegar. / El viaje que se hace con
el barco. / El tiempo que dura el viaje.
Navegacin astronmica. Es la que emplea la observacin de los cuerpos celestes para
determinar la posicin sobre la superficie terrestre.
Navegacin por estima. Seguir el rumbo de un barco mediante el registro de su velocidad,
direccin y cualquier factor extremo que podr afectar a su situacin. La situacin estimada
no es ms que una estimacin inteligente y debe verificarse mediante la observacin de
objetos conocidos en tierra o en el cielo.
Navegable. Dcese del ro, canal, lago, baha, ensenada, etc. donde se puede navegar.
Navegar. Desplazarse por el agua una embarcacin.
Naviero o empresa naviera. Persona fsica o moral que tiene por objeto operar y explotar
una o ms embarcaciones de su propiedad o bajo su posesin.
Navo. Barco grande, con ms de una cubierta. Se daba este nombre al barco de guerra de
tres mstiles y velas cuadras, con dos o tres cubiertas y otras tantas bateras de caones.

Navstar. Flota satelital utilizada por la red GPS, formada por 24 satlites (21 operativos y 3
de respaldo) en rbita sobre el globo a 20.200 km con trayectorias sincronizadas para cubrir
toda la superficie de la tierra.
Navo de lnea. Navo que se desarrolla a partir de 1640 y domina el panorama militar
hasta 1850. El palo mayor puede llegar a medir 70 metros desde el fondo del barco. Un
navo de lnea del primer rango mide unos 50 metros de eslora.
Neblina. Vapor de agua menos denso que la niebla.
Negar. Bornear el viento de modo tal que se pone ms a proa.
Nervio. Cable de acero que se extiende de proa a popa de una embarcacin paralelo
a cruja para prender el arns.
Niebla. Vapor de agua que cierra toda visibilidad, haciendo peligrosa la navegacin.
Noray. Pieza generalmente de hierro, afirmadas en los muelles, de forma cilndrica ,ms
ancha en la parte superior para que no se zafen los cabos, que sirven para hacer
firmes las amarras de los barcos. / Bita.
Norte geogrfico. Es el punto de interseccin entre el eje de rotacin de la Tierra y su
superficie, y lugar donde convergen todos los meridianos.
Norte magntico. El punto en el hemisferio norte hacia donde apuntan
las agujas magnticas, y que no coincide exactamente con el norte geogrfico.
Norte verdadero. Norte geogrfico.
Novilunio. Conjuncin de la luna y el sol.
Ncleo de la hlice. Parte de la hlice por la que esta se acopla al eje propulsor.
Nudo. Unidad de velocidad. Equivale a una milla por hora. / Enlace o unin firme de
dos cabos o un cabo y un objeto.
Nudo marinero. El nudo fcil de armar y desarmar a voluntad, por ms que est azocado.
Entre los principales nudos marineros pueden citarse el ballestrinque, as de
gua, llano, margarita, etctera.
Numeral. O seal distintiva, consiste en un grupo de grupo de cuatro letras o nmeros y
letras que identifica a cada barco.
Obencadura. Conjunto de todos los obenques.
Obenque. Cabo cable que sujetan a un palo lateralmente. Un palo de dos niveles
de crucetas tiene: obenques altos (los que van desde los cadenotes de cubierta hasta el tope
de palo), obenque intermedios (los que van desde la base de la crucetas superiores hasta
los cadenotes) y obenques bajos (los que van desde las crucetas inferiores hasta
los cadenotes).
Obenquillos. Obenques encapillados a mitad del tramo entre la encapilladura de
los obenques altos y la cruceta, que van hasta el extremo de la misma.
Obra muerta. Es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.
Obra viva. Parte del casco comprendida desde la quilla hasta la lnea de flotacin. Tambin
se la denomina carena.
Octante. Instrumento de reflexin para tomar ngulos, formado por un sector que es la
octava parte de un crculo. Es el precursor de los sextantes.
Ojo. Recibe este nombre, de forma general, todo agujero existente
en vigotas, cncamos, anclas, motones, anzuelos, cuademales, y dems componentes de
la maniobra de una embarcacin o un arte de pesca, por cuyo interior pasa
un cabo, cable o cadena. / Agujero de alguna cosa, por donde se ensarta o introduce algo. /
Bucle formado al extremo de un cabo. / Agujero en la extremidad de un ancla o anclote y

por donde se pasa el arganeo o grillete. / Agujero en la caa del timn por donde se
introduce el pasador con que dicha caa se sujeta a la cabeza del timn. / Cajera.
Ojo de buey. Ventana circular con cristal.
Ola. La elevacin o prominencia de la superficie del agua agitada por el viento u otra causa
y que est animada de movimiento ondulatorio, es decir, con uno aparente de traslacin y
otro verdadero circular.
Olla. Concavidad profunda en el fondo, o en una superficie cualquiera.
Ollao. Ojal redondo y reforzado que se hace en las velas, toldos o carpas, en lugares
determinados, para darle paso a los cabos que sirven para sujetarlas. Tambin se da ese
nombre a los anillos con que se refuerza ese agujero para impedir que se rompa la lona.
Oposicin. Es una enfilacin cuando los dos elementos se encuentran uno a cada lado del
observador 180.
Orejas de burro. Dcese cuando navegando en popa cerrada se caza la mayor por
una banda y el foque por la otra.
Orejas de mulo. Orejas de burro.
Orientar. Disponer el aparejo o una vela de modo conveniente para su mejor rendimiento
aerodinmico.
Orilla. Ribera.
Orinque. Cabo que firme a la cruz del ancla y a un boyarn, sirve para balizar la primera.
Orto. Salida de un astro por el horizonte.
Ortodroma. Ver ortodrmica.
Ortodrmica. Navegacin que se hace siguiendo la curvatura de la Tierra o por crculo
mximo.
Orza. Pieza suplementaria plana que se acopla en la parte baja central del casco. Sirve para
dar ms estabilidad, y contener la deriva, generalmente en los buques de vela. Puede ser fija
y mvil. Cumple funciones similares a las del quillote. / Accin y efecto de orzar.
Orza a popa. Cabo con que se lleva a popa el car de la entena.
Orza de avante. Orza a popa del trinquete
Orzar. Gobernar hacia barlovento, para reducir el ngulo de incidencia del viento respecto
al rumbo de la embarcacin.
Osta. Cabos o aparejos que mantienen firmes los picos cangrejos en los balances o cuando
van orientadas sus velas, y que sirven tambin para guiarlos cuando se izan o arran.
Ostaga. Cabo que pasa por el motn situado en la cruz de las vergas y por el de
la cabeza del mastelero, y sirve para izar dichas vergas.
Pailebote. Goleta de gran tamao, sin gavias en los mstiles, muy rasa y
fina. Apareja cangrejas, foques y escandalosas.
Pairear. Ponerse al pairo.
Pairo. Disminuir lo mximo posible el movimiento de
un velero orzando y/o filando las velas para contrarrestar el abatimiento.
Pala. Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. Puede estar integrada con
el bichero, en cuyo caso se lo llama pala bichero./ Parte plana del timn que va sumergida. /
Aspas de la hlice, que transforman el movimiento circular en un empuje.
Palanqun. Cabo que sirve para cargar los puo de las velas mayores, llevndolos a
la cruz de sus respectivas vergas.
Palmejar. Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando
la ligazn.
Palo. Mstil.

Paloma. Cruz de una verga, donde se colocan los motones o cuadernales de las drizas.
Palomadura. Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta
la relinga al pao.
Pampero. Viento que a veces llega a velocidades de huracn y que sopla del sudoeste en
las costas orientales de Sudamrica, hasta Ro de Janeiro.
Pandeo. Curvatura lateral de un palo.
Panga. Barcaza
Pantaln. Pasarela flotante que permite el acceso a los buques amarrados.
Pantocazo. Golpe dado por el buque en el agua con el pantoque al cabecear.
Pantoque. Es la parte inferior del casco, generalmente curvada, que va desde la vertical
del costado hasta la casi horizontal del fondo del buque.
Pao. Las velas que lleva una embarcacin. / La tela con que estn hechas las velas.
Paol. Espacio cerrado que sirve de almacn para guardar pertrechos.
Parachute. Tipo de spinnaker, ms redondeado. Utilizado para correr regatas.
Paralaje. La diferencia de posicin de un astro en la bveda celeste, observado desde un
punto de la superficie y desde el centro de la tierra. / Error en la lectura de un instrumento
analgico al realizar las observaciones desde distintos ngulos.
Paralelas. Ver reglas paralelas.
Paralelo. Cada uno de los crculos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos
al ecuador.
Pasador. Punzn de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer
un empalme o una gaza.
Pasamanos. Piezas de madera, cabo, cable, etc. que sujetas
a candeleros o mamparos sirven para asirse o para proteccin.
Pasar por ojo. Embestir un barco a otro por la banda.
Pasteca. Tipo especial de motn con un cierre que permite abrirlo para pasar un cabo por
la cajera sin utilizar el chicote, o sea, abrindolo e introduciendo el cabo por seno.
Pata de gallo. Ramales de cabo o cable donde se afirma un aparejo.
Patn. Garrucho. / Herraje que corre sobre un riel firme en cubierta que sirve de sostn
mvil a un motn, generalmente los motones de las escotas.
Patrn. En Espaa, grado otorgado por la Autoridad Naval, superior al de timonel e
inferior al de piloto. Habilita para navegar en ros y lagos interiores, y hasta
12 millas de costa en mar abierto.
Peeling. Maniobra de cambio de velas, consistente en izar una en reemplazo de otra sin
haber arriado todava esta ltima.
Pena. Parte extrema y ms delgada de la entena.
Pendura. A la pendura, dcese del ancla que cuelga lista para fondear.
Penol. Punto o extremo de una verga o una percha.
Percha. Todo palo que forma parte del aparejo de un barco.
Perico. Mastelerillo del palo mesana. / Vela que se larga sobre el mastelerillo de perico.
Perilla. Remate del tope de un mstil o de un asta bandera.
Periplo. Circunnavegacin. / Relato de dicho viaje.
Persistencia del viento. Se llama persistencia del viento al nmero de horas que ha soplado
en la misma direccin.
Pescante. Especie de gra de a bordo que se puede girar hacia afuera de los costados y que
se usa para izar y arriar los botes y pesos; por lo general vienen en pares.

Petifoque. Foque mucho ms pequeo que el principal, de lona ms delgada, y que se

orienta por fuera de el.
Picada. La mar cuando est agitada.
Picar. Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc.
Pico. Pico cangrejo, palo similar a una botavara, pero que enverga las velas cangrejas por
su extremo superior. / Puo de pico, puo alto de popa de las velas cangrejas.
Pico de loro. Partes extremas de la ua del ancla.
Pie. Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas, o sea a 0,3048 m.
Pie de amigo. Todo aquello que sirve para afirmar y fortalecer una cosa. / Pequeo puntal
que se coloca debajo del mstil cuando este apoya sobre cubierta a fin de transmitir los
esfuerzos a la quilla. / Pequeo puntal, colocado en posicin inclinada, que sirve para
ayudar a los barraganetes en el sostn de la borda.
Pie de roda. Parte baja de la roda.
Pie suelto. Dcese de las velas cuyo pujamen no va tomado a la percha.
Pierna. Bordada.
Pilot chart. Carta nutica que publica mensualmente la Oficina Hidrogrfica de EE.UU.
que contiene informacin sobre vientos, corrientes, hielos flotantes, derrotas recomendadas,
etc.
Piloto. En Espaa, grado otorgado por la Autoridad Naval, superior al de patrn. Habilita
para navegar en cualquier curso de agua, mar u ocano.
Pinchar. Orzar ms all de la ceida ardiente, de tal manera que los grtiles de
las velas comienzan a recibir viento por su la, formando una "S" caracterstica.
Pintar. Se dice que una vela "pinta bien" cuando est cazada correctamente y su forma
aerodinmica es perfecta.
Pnula. Comps de mano con mecanismo ptico de puntera, que permite
tomar marcaciones.
Pinzote. Herraje extremo de la botavara o el tangn que se articula con el tintero, que va
fijo en el mstil.
Pia. Nudo que se hace con el chicote de un cabo, en forma de botn o esfera.
Pique. Varenga con forma de horquilla que se coloca en la parte de la proa. / Espacio bajo
la cubierta, donde se estiban pertrechos especficos para la navegacin. / Ver a pique.
Pirata. Dcese del buque que se dedica a robar y asaltar en el mar. / Por extensin,
la tripulacin de un barco de este tipo.
Piratear. Apresar o robar embarcaciones, ms comnmente cuando navegan.
Pitarrasa. Instrumento de calafateo, utilizado para introducir la estopa en las costuras a
golpe de mandarria.
Placer. Banco de arena o fango.
Plan. La parte ms plana y horizontal del casco, prxima a la quilla.
Plana mayor. La oficialidad de un barco.
Planero. Varenga.
Plano de cruja. Es el plano que divide la embarcacin en dos mitades simtricas a travs
de la lnea de cruja.
Plano de flotacin. Plano que divide la obra viva de la obra muerta.
Plano de reduccin. Plano de referencia con respecto al cual se miden las profundidades
en la carta nutica.
Plano lateral. Proyeccin del perfil longitudinal de la carena sobre el plano de cruja.
Plaza de armas. Alczar.

Pleamar. Nivel mximo alcanzado por una marea creciente. / Estado de la marea al
alcanzar su mxima altura.
Pluma. Gra destinada a levantar bultos.
Polizn. Persona que se embarca clandestinamente sin pagar el pasaje.
Polizonte. Polizn.
Poniente. Occidente.
Pontn. Puente formado por maderos o por una sola tabla. / Barco de fondo chato usado en
ros y puertos, as como para la construccin de puentes. / Buque viejo amarrado en
un puerto, usado como almacn, hospital o crcel.
Popa. Parte trasera de la embarcacin. / En popa cerrada o en popa redonda, dcese
del viento que se recibe directamente por popa.
Popel. Relativo a la popa de un barco.
Porta. Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a
los costado del barco.
Portaespa. Gua metlica destinada a pasar los cabos de la amarra.
Portaln. Abertura en la borda de un barco, donde estn las escalas para subir a bordo.
Portar. Aplicase a la velas que recibe el viento con el ngulo correcto de forma que
el viento incide en ella formando un flujo laminar y sale sin producir turbulencias.
Portatolete. Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete.
Porte. Tamao o capacidad de un barco.
Portillo. Abertura estanca, generalmente redonda, que se encuentra en
las cmaras o casco de la embarcacin, para dar luz y ventilacin.
Portuario. Relativo a los puertos.
Portulano. Carta nutica muy detallada de un puerto.
Prctico. El piloto u hombre de mar que conduce las embarcaciones por lugares que le son
conocidos, por cuya razn es contratado a bordo.
Posicin. Situacin.
Proa. Parte delantera de la embarcacin.
Proel. Relativo a la proa de un barco.
Prolongador. Extensin de la caa del timn, que permite gobernarlo desde la borda.
Propao. Barandilla que se coloca al pie de los palos para amarrar cabos de maniobra.
Puente. Plataforma estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta ms
alta.
Puente de mando. Lugar sobre la cubierta ms alta desde el que se gobierna la nave y se
monta, en caso de haberla, la guardia permanente.
Puerto. Lugar seguro en la costa, defendido del viento y del mar, con fondeadero para
los buques y embarcaciones.
Pujamen. Borde inferior de las velas, que se dispone horizontalmente.
Pulgada. Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm.
Plpito. Baranda que va colocada a proa del buque, que cumple la misma funcin que el
guardamancebo y sirve para afirmarlo.
Punta. Saliente menor de la costa. Lengua de tierra que penetra en el mar.
Puntal. Mxima dimensin vertical medida en la mitad de la eslora, desde la cara superior
del trancanil hasta la cara inferior del casco en su interseccin con la quilla. / Altura del
barco, contada de la parte superior de la quilla y el bao de la cubierta principal.
Puntear. Ir orzando todo lo que se pueda cuando el viento es escaso.

Punto notable. Punto fijo, fcilmente reconocible desde el agua, que sirve como referencia
para la navegacin costera.
Puo. ngulos o vrtices de una vela.
Puo de amura. Puo ubicado en la amura, extremo de una vela que queda a proa, unin
del grtil y pujamen.
Puo de boca. Puo alto de proa de las velas tarquina, cangreja y guaira.
Puo de driza. Puo superior de las velas triangulares, por donde se izan las mismas.
Puo de escota. Extremo de una vela que queda situado a popa y donde va atada la escota;
unin de la baluma y el pujamen.
Puo de pena. Extremo de una vela que queda en la parte alta en la unin del grtil y
la baluma.
Quebranto. Curvatura longitudinal de la cubierta alta o de la quilla, de modo que las
extremidades de la proa y popa queden ms bajas que el centro de la embarcacin.
Queche. Aparejo compuesto por dos mstiles, mayor y mesana. Este ltimo tiene
su fogonadura a proa de la caa o rueda del timn.
Quijada. Cada uno de los lados de un motn o cuadernal, que son atravesados por el eje de
la roldana.
Quilla. Pieza que corre de proa a popa, a lo largo de la lnea media ms baja del buque,
siendo el principal refuerzo longitudinal, en el cual descargan los dems. Es la columna
vertebral de una embarcacin, la base de sustentacin en donde encastran las cuadernas,
la roda y el codaste.
Quilla de balance. Cada una de las piezas longitudinales y salientes de la obra
viva paralelas a la quilla, que sirven para amortiguar los balances.
Quilla limpia. Dcese de la medida de longitud de un buque, contada solamente por
su quilla.
Quillote. Lastre externo de una embarcacin, fundido en bloque, que se hace firme a
la quilla. Suele ser de hierro o plomo.
Quitavueltas. Grillete giratorio con carcter general.
Rabeo. Al efectuar un giro, el radio de curvatura de la trayectoria descripta por la popa es
algo mayor que el correspondiente a la trayectoria del punto giratorio, hecho
denominado rabeo o deriva de popa, importante a tener en cuenta cuando se navega en
presencia de obstculos o encanales estrechos.
Rabiza. Cabo corto y delgado, unido por uno de sus extremos a un objeto para facilitar su
manejo.
Rabo. Rabiza que se forma afinando progresivamente los cordones de un cabo, para lo cual
se los descolcha y se los peina con una navaja filosa, retorcindolos y colchndolos de
nuevo.
Racamento. Especie de anillo que sujeta las vergas al palo respectivo, para que pueda
correr fcilmente por ellos.
Racha. Aumento repentino de la intensidad del viento y de escasa duracin.
Racheado. Dcese del viento que sopla por rachas.
Rada. Baha o ensenada al socaire.
Radar. Aparato por medio del cual los objetos son localizados por ondas
electromagnticas. Una onda electro-magntica trasmitida es reflejada por un objeto,
recibida e ilustrada por un osciloscopio o pantalla de rayos catdicos.
Radiofaro. Estacin radial que emite seales distintivas, por medio de las cuales
los barcos pueden determinar su posicin.

Radiogoniometra. Tcnica que permite determinar la ubicacin de una estacin emisora

mediante un radiogonimetro.
Radiogonimetro. Receptor de radio con antena direccional.
Raquear. Robar en buques perdidos contra la costa.
Rasqueta. Planchuela de hierro, de cantos afilados y con mango de madera, que se usa para
raer y limpiar los palos, cubiertas y costados de los buques.
Rastrear. Arrastrar por el fondo un rezn, una red o un cabo para dar con un objeto que se
busca y tratar de recuperarlo.
Rastrera. Vela que se agrega entre el foque y cubierta, para aprovechar ms el viento.
Reach. Boya que en tringulo de regata no est alineada con el viento.
Rebujar. Introducir la cabeza de los clavos, tornillos o pernos ms adentro de la superficie
de las tablas.
Recalar. Llegar un barco, despus de la navegacin, a un puerto conocido. / Aproximarse a
tierra, para reconocerla y marcar la posicin.
Recalmn. Calma repentina del viento.
Redonda. Vela redonda: Vela de forma rectangular, muy utilizada antiguamente. Su
caracterstica distintiva es que siempre presenta la misma cara al viento. Navega mejor
con viento en popaque las velas de cuchillo.
Redondo. Dcese del viaje de ida y vuelta.
Reflector de radar. Elemento metlico que tiene como objeto el hacer ms visible a
la embarcacin ante el radar de otras naves.
Reflujo. Descenso de la marea.
Refrescar. Aumentar el viento de intensidad.
Regala. Es la parte superior de la borda en las embarcaciones menores.
Regata. Carrera de embarcaciones.
Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes. Convenio para la seguridad en
la mar creado por la Organizacin Martima Internacional cre en 1972. Su sigla es RIPA.
| Ir a pgina del RIPA
Reglas paralelas. Regla doble que sirve para transportar lneas paralelas sobre la carta
nutica.
Regola. Collarn de refuerzo que tiene el escobn. / Imbornal de las varengas.
Rejera. Codera, cable, calabrote, boya o ancla con que se procura mantener fija en posicin
conveniente a una embarcacin.
Relacin de aspecto o de forma. Coeficiente que resulta de dividir la medida del grtil por
la cuerda media de una vela.
Relinga. El cabo cosido en el grtil o pujamen de una vela. La relinga encaja en la gua
del palo y afirma la vela.
Relingar. Tensar a tope las relingas de la vela. / Coser unos cabos o relingas alrededor de
la vela.
Reloj de bitcora. Es en reloj instalado en el puente de mando y por el cual se regula la
vida a bordo. HRB significa "hora del reloj de bitcora".
Remar. Accin de impulsar un bote con los remos.
Remo. Palo, generalmente de madera, con un extremo aplanado, llamado pala, que sirve
para dar impulso a una embarcacin.
Remolcar. Tirar una embarcacin de otra o de un objeto cualquiera que flota.
Remolcador. Embarcacin de construccin fuerte, utilizada para mover a
otras embarcaciones o buques.

Remolcador. Embarcacin de construccin fuerte, utilizada para mover a

otras embarcaciones o buques.
Remolino. Movimiento circular de las aguas o el viento.
Remontar. Ganar barlovento. / Navegar contra la corriente. / Pasar un cabo. / Ganar o
aumentar en latitud.
Rempujo. Disco plano, estriado en dos direcciones, y que se usa en la palma de la mano al
coser las velas.
Repicar. Tensar fuertemente un cabo.
Repuntar. Empezar el repunte, o sea la creciente de la marea.
Repunte. Primeros signos de corriente de la marea al crecer.
Repiquete. Bordada muy corta.
Resaca. El movimiento del mar al retirarse.
Resguardo. Distancia prudencial a las salientes de la costa o a un sitio peligroso.
Respeto. Repuesto de ciertos efectos a bordo, como ancla, jarcia, etc.
Restinga. Punta de arena o piedra bajo el agua, a poca profundidad.
Retenida. Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la cada, resbalamiento o roce de
cualquier cosa.
Retilla. Pequeo vehculo automvil que se utiliza en los puertos para el movimiento
sobre muelle de mercancas de poco peso.
Reventar. Las olas cuando chocan contra la costa, un arrecife o el casco de un buque. /
Refirindose a una vela o jarcia, cuando aquella se desgarra o falla.
Revirada/o. Pieza de forma retorcida sobre uno de sus ejes.
Rezn. Ancla pequea de cuatro uas y sin cepo, usada en embarcaciones menores o para
rastrear objetos en el fondo, dndosele tambin el nombre de grampn, cuando es pequeo.
Ra. Brazo de mar que se interna en la costa y en la desembocadura de un ro prximo al
mar.
Ribera.
Lmite entre la tierra y una superficie de agua. / Por extensin, los terrenos cercanos al ro.
Riel. Esnn.
Rielar. Cabrillear.
Rifadura. Rotura de una vela.
Rifar. Romperse una vela por efecto del viento o de una mala maniobra.
RIPA. Sigla de "Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes", creado por la
Organizacin Martima Internacional cre en 1972.| Ir a pgina del RIPA
Rizado. Con los rizos tomados. / Mar rizado: es el mar cuando no esta en calma o llano.
Rizo. Cabo que pasa por un ollao de la vela y permite disminuir su superficie. / Tomar rizos
o rizar: maniobra que consiste en disminuir la superficie vlica. / Largar rizos: deshacer los
rizos para aumentar la superficie vlica.
Roda. Pieza que prolonga la quilla, empalmndose a sta en direccin vertical o inclinada
hasta la cubierta, rematando al casco por la proa (sinnimo de tajamar).
Rol. Lista de la tripulacin de un barco.
Rol de despacho. Trmite que debe cumplir el patrn de un barco en la Prefectura, antes de
una navegacin prolongada o de abandonar el pas.
Rolar. Ir el viento variando la direccin sucesivamente. / Escorar el barco alternativamente
a una y otra banda.
Roldana. Rueda acanalada por donde corre el cabo en un motn.

Rolete. Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa una estacha,
un cabo de fondeo o una cadena.
Rolido. Movimiento realizado por el barco al rolar.
Rompeolas. Estructura avanzada en el mar que tiene por objeto producir la rotura de
la ola anulando de esta forma la energa de la misma, y as abrigar y proteger una zona
costera, puerto, baha, fondeadero, drsena o atracadero, del oleaje y el azolve.
Romper. Refirindose a las olas, reventar.
Rompiente. Bajo o escollo que corta el movimiento ondulatorio de las olas, produciendo la
formacin de crestas desmoronadas.
Roncero. Barco que abate mucho, por carecer de suficiente plano lateral.
Ronza. Desplazamiento lateral del barco, cada a sotavento.
Rosa de los vientos. Crculo que representa el horizonte en el cual estn marcados treinta y
dos rumbos o cuartas. Cada cuarta mide 11 15', completando las 32 los 360 de la
circunferencia. Por extensin, se denomina as a un disco que lleva grabada dicha rosa, que
lleva una serie de imanes en su parte inferior y que forma parte del comps magntico. | Ver
grfico
Rosa nutica. Rosa de los vientos.
Rosca. Se llama barco en rosca al barco en proceso de construccin, cuando le falta
el aparejo, mquina, etc.
Rueda del timn. Rueda manejada por el timonel que transmite sus movimientos al timn.
Rumbo. Abertura en el casco de una embarcacin. / Rumbo de comps, ngulo
comprendido entre el eje de cruja y la direccin Norte-Sur del comps. / Rumbo
magntico, ngulo comprendido entre la lnea de cruja y el meridiano magntico del
lugar. / Rumbo verdadero, ngulo comprendido entre la lnea de cruja y
el meridiano geogrfico del lugar. / Rumbo cerrado, rumbo de ceida.
Sable. Piezas tubulares o planas de material flexible que cruzan del frente a la parte
posterior de la vela, utilizadas para ayudar a mantener el alunamiento.
Saco. Ensenada profunda, cuya boca es ms estrecha que su interior.
Sgula. Driza empleada para izar banderas.
Saloma. Grito o canto de los marineros, al trabajar en conjunto en una maniobra, para hacer
simultneo el esfuerzo de todos.
Saltar. Aflojarse repentinamente un cabo por fallas mecnicas. / Dcese del viento cuando
cambia repentinamente de direccin.
Salvavidas. Flotador de distintas formas, para mantener personas en la superficie del agua.
Sampn. Embarcacin ligera a remo dotada de un toldo, usada en el sureste de Asia
para navegar por aguas costeras y fluviales y como vivienda flotante. Suele tener
el fondo plano.
Sargazo. Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando lo
que se denomina mar de sargazos.
Semforo. Torre elevada, donde se establecen seales tiles para la navegacin.
Seal. Cualquier medio que permite a los barcos comunicarse entre s o con la tierra a
distancia.
Seno. Parte de un cabo comprendida entre el firme y el chicote / Arco o curvidad que forma
entre los extremos que la sujetan, cuando no est tirante, toda cosa que sea flexible. /
Extensin considerable de mar rodeada de tierra ms o menos ancha en su entrada.
Sentina. Partes interiores bajas del casco donde se deposita el agua que se filtra, los
derrames, etc.

Serreta. Listn que corre de proa a popa, afirmado sobre las cuadernas.
Serviola. Pescante muy robusto instalado en las proximidades de la amura y hacia la parte
exterior del costado del buque, por medio del cual se iza, arria y trinca el ancla.
Sextante. Instrumento de reflexin para obtener la altura de los astros. Cuenta con un
sector equivalente a la sexta parte del crculo; se usa en la navegacin astronmica.
Shock-cord. Cabo de fibras de goma elstica.
Singladura. Distancia recorrida por un barco en 24 horas, que habitualmente se cuenta de
un medioda al siguiente.
Singlar. Hacer avanzar a una embarcacin o bote por medio de
un remo o espadilla colocada en una chumacera a popa, movindolo alternativamente de un
lado a otro.
Sirgar. Hacer avanzar una embarcacin tirando de un cabo desde tierra.
Sisga. Cabo delgado con una pia en un chicote que lanzado desde a bordo o desde tierra
se amarra con un ballestrinque a la gaza de la estacha para encapillarla al noray o bolardo.
Situacin. Lugar en que se encuentra el barco.
Skeg. Aleta fija que precede al timn.
Sloop. Balandra, embarcacin con aparejo formado por un solo palo,
con vela de proa y mayor.
Sobre. Costura en la vela donde se alojan los sables.
Sobrejuanete. Ver juanete.
Sobremesana. Gavia de mesana.
Sobrequilla. Madero formado por piezas, colocadas de proa a popa por encima de
la trabazn de las varengas, y fuertemente empernado a la quilla, que sirve para consolidar
la unin de sta con las cuadernas.
Sobresobrejuanete. Ver juanete.
Socaire. Sinnimo de resguardo o proteccin del viento o de la mar.
Sollado. El espacio bajo la cubierta principal y encima de los paoles, que se destinaba en
los antiguos veleros al albergue de la tripulacin.
Sonda. Profundidad del mar en un lugar determinado. / Aparato para medir la profundidad
del mar.
Sondaleza. Cabo que se usa con el escandallo para sondear, y que tiene marcas para medir
la profundidad.
Sondar. Sondear.
Sondear. Determinar la profundidad del mar en un lugar.
Sopln. Comps marino, cuya rosa se mira desde abajo y se coloca sobre las literas, para
vigilar el rumbo estando acostado.
SOS. Sigla de la expresin en ingls "Save our souls" ("Salvad nuestras almas") que se
utiliza como pedido de socorro y cuyo cdigo morse es _ _ _ _ _ _
Sotavento. Lugar hacia donde sopla el viento.
Spi. Spinnaker.
Spinnaker. Vela triangular que se establece con un tangn y se usa con vientos francos.
Spring. Es la amarra que, partiendo de la proa o de la popa, llama hacia popa o hacia proa
respectivamente, de forma sesgada. Hay de proa y de popa.
Stay. Estay.
Stopper. Mordaza automtica utilizada para hacer firme un cabo que est
trabajando. / Nudo que se hace en el chicote de un cabo con el mismo fin.
Superestructura. Todo lo que se construye sobre la cubierta principal de una embarcacin.

Superficie vlica. rea o superficie de una vela.

Tabla. Planchuela triangular de plstico o aluminio con uno o dos ollaos estampados, que
sirve como refuerzo al puo de driza de la vela Marconi.
Tablazn. Conjunto de tablas unidas convenientemente entre si.
Tajamar. Roda.
Talco. Transportador de plstico, que cubre los 360 grados y en el centro del cual se ha
anudado un hilo de coser de unos 30 cm de largo o bien una regla giratoria, y sirve para
medir ngulos en la carta nutica.
Tall-boy. Vela muy espigada que se iza a tope del palo y los puos a las bandas. Sirve para
modificar la depresin negativa que crea el viento navegando con spi sobre la cara
de sotavento de la vela mayor.
Tamborete. Trozo de madera grueso y rectangular que sirve para sujetar
dos palos superpuestos.
Tambucho. Abertura en cubierta que permite acceder al interior de la embarcacin. Se
utiliza generalmente para pasar las velas del pique a cubierta.
Tangn. Percha que se articula en un extremo al palo y en el otro se sujeta
el puo de velas tales como el spinnaker, o para amarrar botes o arrastrar artes de pesca.
Taquilla. Armario pequeo que se usa para guardar efectos diversos.
Tarquina. Vela de forma trapezoidal que se enverga al mstil por su grtil y lleva
una percha diagonal desde el puo de amura hasta la parte superior de la baluma.
Taxmetro. Pnula.
Templar. Equilibrar proporcionalmente la tensin de la jarcia fija.
Temporal. Estado del mar con vientos de gran fuerza; borrasca. / Viento de entre 34 y
40 nudos segn la Escala de Beaufort tambin denominado viento duro.
Temporal duro. Viento de entre 48 y 55 nudos segn la Escala de Beaufort.
Temporal fuerte. Viento de entre 48 y 55 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado viento duro.
Temporal huracanado. Viento de entre 48 y 55 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado viento duro.
Temporal muy duro. Viento de entre 56 y 64 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado borrasca.
Tenedero. Lugar donde se puede fondear. / Calidad del fondo con respecto a la adherencia
del ancla.
Tenida. Habilidad del ancla para hacer cabeza.
Tensor. Herraje regulable que permite templar la jarcia fija.
Tercio, al. Vela parecida a la latina, pero con la entena ms corta en su parte baja.
Teredo. Broma.
Terral. Viento que sopla desde la costa al mar durante la noche, cuando no
reinan vientos generales. Es producido al enfriarse la tierra durante la noche, lo que produce
un desequilibrio trmico con respecto a la masa de aire en contacto con el mar, la cual tiene
temperatura ms estable. Este viento alcanza unas 12 millas mar adentro y era aprovechado
antiguamente por los veleros para hacerse a la mar.
Tesar. Poner tirante un cabo o cable.
Tifn. Nombre que se da al huracn en el mar de China.
Tijera. Pieza formada por dos listones articulados por un perno, como si fuera un tijera de
patas largas, que se apoyan en la cubierta y sirve para sostener la botavara.

Timn. Plancha o pala que se instala en la popa de la embarcacin y, girando sobre un eje,
sirve para darle direccin. / Timn compensado, el que tiene alrededor de un tercio de la
superficie de la pala a proa del eje, para reducir as el esfuerzo necesario para
moverla. / Timn ordinario, el que tiene toda la pala a popa del eje.
Timonear. Gobernar el timn.
Timonel. Quien gobierna el timn. / En Espaa, grado otorgado por la Autoridad Naval.
Habilita para navegar en ros y lagos interiores, y hasta 4 millas mar afuera, dependiendo de
la zona.
Tingladillo. Disposicin de las tablas del forro, que en vez de juntar sus bordes, se colocan
montadas a la manera de un tejado.
Tintero. Herraje hembra de la gansera en el cual encastra el pinzote. / Vaso pequeo de
hierro donde descansa el pie de un pescante, de un puntal, etc.
Toldilla. Cubierta parcial que tienen algunos buques a la altura de la borda, desde
el palo mesana hasta la popa.
Tolete. Herraje para apoyar los remos en cubierta y bogar.
Tolva. Elemento auxiliar mvil profusamente empleado en los puerto en la descarga de
los buques.
Tomador. Cabos generalmente elsticos que sirven para sujetar cosas tales como
una vela de proaarriada, una mayor adujada en la botavara, etc.
Tomar mano de rizos. Accin de atar cada uno de los rizos de una mano de rizos.
Tomar vuelta. Dar vueltas a un cabo sobre una bita, cornamusa, etc. con el fin de sujetarlo.
Tonelada de registro. Tonelada Moorson.
Tonelada Moorson. Tambin denominada Tonelada de registro. Unidad de volumen con la
que se mide el arqueo de una embarcacin. Equivale a 100 pies cbicos 2,83 m3.
Tonelaje de arqueo. Medida fiscal del tamao de la embarcacin. No es un peso. Se lo
calcula como (eslora x manga x puntal)/5. / Desplazamiento de un barco en toneladas.
Tonelaje de Registro Bruto. Es la capacidad en toneladas Moorson (100 pies cbicos =
2,83 m3) de los espacios del casco bajo o sobre la cubierta, capaces para recibir carga,
pertrechos, dotacin, pasaje, consumos, etc.
Tonelaje de Registro Neto. Es la capacidad en toneladas Moorson deducida del Tonelaje
de Registro Bruto, del que se descuentan los espacios sin utilidad comercial, como son los
de mquinas, tripulacin, etc.
Tope. Extremo superior de un palo. / Marinero que est de viga en un sitio de
la arboladura ms alto que la cofa.
Tormentn. Foque pequeo y resistente que se iza con vientos fuertes.
Trabajar. "Trabaja la cadena" significa que el ancla se ha clavado y la cadena entra en
fuerza.
Trabazn. Juntura, enlace.
Trabuchar. Trasluchar.
Traca. Fila de tablas o planchas que corren de la roda al codaste y pueden ser
de forro, cubierta, etc.
Trancanil. Maderos o planchas longitudinales de mayor resistencia que la cubierta,
ocasionalmente acanalados, que son la unin de la cubierta con los costados.
Transbordar. Pasar personas u objetos de un barco a otro.
Trapecio. Cable encapillado en o al lado de la encapilladura del obenque alto, que termina
en una manija. Permite al tripulante salir mas all de
la cubierta para adrizar la embarcacin.

Trasluchada. Accin de trasluchar.

Trasluchar. Cambiar de amura las velas en la virada en redondo.
Trapa. Aparejo o sistema hidrulico que se afirma en el tercio de proa de la botavara y en
la cara de popa del palo y sirve para que no se levante la botavara y se embolse la vela.
Trapo. Velamen.
Traveller. Patn que corre sobre un riel en forma perpendicular a la lnea de cruja, en el
que se fija el motn de la mayor.
Travs. Direccin perpendicular al eje de cruja de la embarcacin. / De travs, dcese
del velero que navega recibiendo el viento por el travs. / Es la amarra que llama por el
travs, perpendicular a la lnea de proa-popa. Hay en proa, popa y centro.
Travesa. Viaje por mar, de un punto a otro.
TRB. Tonelaje de Registro Bruto.
Trinca. Ligadura que se da a uno o ms objetos con un cabo, cable o cadena para
asegurarla de los balances de la nave.
Trincar. Sujetar o fijar un cabo. / Asegurar con trincas los efectos de a bordo.
Trinquetada. Navegacin que se hace slo con la vela trinqueta.
Trinquete. Es el palo que se encuentra arbolado ms cerca de la proa.
Trinqueta. Vela pequea que se iza por proa, muy adecuadas para navegacin con tiempo
duro, pero que tambin permite aumentar la superficie vlica, al combinar
dos velas en proa simultneamente.
Trinquetilla. Vela de proa que se iza en el estay proel ms bajo en los barcos que tienen
ms de uno.
Tripulacin. Gente de mar que lleva una embarcacin para su maniobra o servicio.
Tripulante. Integrante de la tripulacin.
TRN. Tonelaje de Registro Neto.
Tumbar. Dar vuelta la embarcacin, hecho que acontece al quedar el metacentro por debajo
del centro de gravedad.
Ua. Extremo de cada brazo de un ancla, tambin llamado pico de loro, que se afirma en el
terreno al fondear.
Urca. Barco de transporte de mucha manga utilizado hasta el siglo XVIII.
UTC. Sigla de Tiempo Universal Coordinado, tambin conocido como tiempo civil, es la
zona horaria de referencia respecto a la cual se calculan todas las otras zonas del mundo. Es
el sucesor del GMT (Greenwich Mean Time: tiempo promedio del observatorio de
Greenwich, en Londres) aunque todava coloquialmente algunas veces se le denomina as.
No se define por el sol o las estrellas, sino que se mide por los relojes atmicos.
Vacamento. Conjunto de vertellos ensartados en un cabo o cable.
Vaciante. Corriente de marea cuando desciende la misma.
Vagra. Pieza longitudinal que se coloca en el casco, para trabar las cuadernas.
Vagra. Pieza longitudinal que se coloca en el casco, para trabar las cuadernas.
Vaina. Dobladillo que se le hace a las velas en sus orillas. / Jareta que se cose al canto
vertical de una bandera, para que por dentro de ella pase la sgula.
Vang. Aparejo que se toma del palo y va a la botavara, para mantenerla baja. Anlogo al
contraamantillo.
Vano. Es el espacio entre el codaste popel y el proel, donde gira la hlice.
Varadera. Cualquiera de los palos que se ponen al costado del buque como resguardo a
la tablazn.

Varadero. Lugar apropiado para sacar las embarcaciones a tierra, con el objeto de
repararlas, pintarlas, etc.
Varadero del ancla. Plancha de hierro con que se defiende el costado del buque en el sitio
en que descansa el ancla.
Varar. Poner en seco una embarcacin. / Encallar un barco en la costa o un bajo.
Variacin de la aguja. Declinacin magntica.
Varenga. Pieza transversal que une la cuaderna y la quilla. Son muy importantes para
reforzar lateralmente la estructura del barco.
Vareta. Listones de madera que se curvan al vapor de agua y reemplazan a las cuadernas en
los yates o refuerzan a aqullas ocupando sitios intermedios.
Vela. Superficie formada por la unin de varios paos por medio de costuras y que izada en
los mstiles aprovecha la fuerza del viento para impulsar la embarcacin.
Velacho. Vela cuadra en la parte superior del trinquete.
Velamen. Conjunto de velas de una embarcacin.
Ventolina. Viento de entre 1 y 3 nudos segn la Escala de Beaufort tambin denominado
de fuerza 1.
Velero. Barco cuyo principal medio de propulsin son sus velas. / El que fabrica velas.
Verduguillo. Cintn de las embarcaciones menores.
Verga. Palo puesto horizontalmente en un mstil y que sirve para sostener una vela cuadra.
Veril. Lnea que une puntos de igual profundidad en las cartas nuticas, tambin
llamada isobata. / Orilla o borde. / Lmite al partir del cual se produce un desnivel
pronunciado de un lecho lacustre o marino.
Vertellos. Bolitas agujereadas que se ensartan en forma de rosario formando el vacamento,
y se emplean para disminuir la friccin en el aparejo de un barco.
Va. Va de agua, abertura en el casco, por donde penetra el agua. / A la va, dcese de la
posicin del timn en la cual ste se orienta segn el eje de cruja.
Viento. Corriente de aire producida en la atmsfera por causas naturales. / Cables de acero
que sujetan el botaln por ambos costados. / Al viento, posicin del barco en la cual
la proa apunta directamente contra el viento. / Cada uno de los 32 rumbos o cuartas en que
est dividida la rosa de los vientos.
Viento aparente. Es el medido a bordo del buque, tomndolo como referencia. Difiere
del viento real en que ste es igual al aparente ms la velocidad del buque (suma vectorial).
Viento duro. Viento de entre 34 y 40 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado temporal.
Viento franco. Se dice del viento cuando entra a la embarcacin en una direccin
comprendida entre travs y proa.
Viento fuerte. Viento de entre 28 y 33 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado frescachn.
Viento muy duro. Viento de entre 41 y 47 nudos segn la Escala de Beaufort tambin
denominado temporal fuerte.
Viento portante. Viento favorable.
Viento real. El medido tomando como sistema de referencia la tierra.
Vigota. Pieza circular con uno o varios agujeros, que sirve como motn o
para tesar la jarcia con acolladores.
Virada. Accin y efecto de virar.
Virador. Cabo grueso para diversos usos.

Virar. Cambiar de rumbo / Virar por avante: cambiar de rumbo, cruzando el viento por la
proa para recibirlo por la otra amura. / Virar por redondo: cambiar de rumbo, cruzando
el viento por la popa, para recibirlo por
la aleta contraria. / Halar o cobrar un cabo o cadena por medios mecnicos.
Virazn. Viento que sopla desde el mar en las costas, durante el da y cuando no
reinan vientos generales. Es producido al ocupar el aire fro y ms denso procedente del
mar el vaco dejado por el aire que, en contacto con la tierra, se calienta, dilata y eleva a lo
largo del da.
Volante. Todo cabo de quita y pon. / Toda vela de proa que no va tomada al estay.
Vuelta. Curvatura de una pieza simtrica. / Denominacin relativa que se toma
la bordada cuando se la considera con respecto a cada una de las amuras o bandas en que
puede hacerse, punto o rumbo determinado por cualquiera de las dos direcciones que en
cada una de ellas es preciso seguir. / Forma que toman dos cabos con que se
esta amarrado en un fondeadero, por efecto del borneo del buque y tambin de la que
adquieren otros cabos o cadenas cuando se enredan con otros. / Giro que hace
el viento hacia otro rumbo y su curso entero alrededor del horizonte en mas o menos
tiempo. / Nombre genrico de todo giro que se da con algn cabo alrededor de un objeto y
que forma parte de numerosas amarraduras o nudos usados con muy diversos fines. / Arco
que forma la cubierta de un buque, haciendo que la seccin central de la misma sea ms alta
que sus extremidades. / Amarradura que se hace con un cabo en otro cuerpo u objeto
extrao, ya para asegurar el cabo mismo que trabaja en cualquier forma, ya para mover o
suspender el objeto.
Vuelta mordida. Modo de fijar un cabo sobre una cornamusa.
Vuelta de campana. Tumbada que da la embarcacin quedando la quilla apuntando al
cielo.
Winch. Winche.
Winche. Mquina de tambores horizontales que giran en ambos sentidos y ofrecen
seguridad al manejar cabos o cables en las maniobras de carga y de descarga o atraques.
Wishbone. Tipo de botavara rgida, doble, de forma elptica y formada por
dos perchas curvadas. Se usa en tablas de windsurf, y a veces en algunos foques para poder
orientarlos mejor.
Yacht. Yate.
Yanquee. Yanqui.
Yanqui. Foque de mucho grtil y poco pujamen, quedando el puo de escota muy alto.
Yate. Embarcacin dedicada exclusivamente a la navegacin deportiva. Puede ser de vela o
de motor.
Yawl. Yol.
Yol. Barco de dos mstiles parecido al queche, con mesana colocada al lado de popa de
la caa o rueda del timn.
Yola. Tipo de embarcacin pequea y liviana, sin lastre.
Yugo. Cada uno de los maderos que transversalmente colocados se apoyan en el codaste y
la ultima cuaderna de reviro, dando forma a la bovedilla en buques de madera.
Zafar. Liberar, aclarar separar cabos de manera que queden libres de impedimento.
Soltar nudos. / Rebasar, desembarazarse, separarse de un estorbo, estar libre o escapar de
algn peligro.
Zafarrancho. Secuencia ordenada de actividades para efectuar una determinada tarea,
como zafarrancho de baldeo, de incendio, etc.

Zapata. Tabln compuesto de una o varias piezas, que se afirma a la quilla por su lado
exterior, como refuerzo o relleno para bajar ms el lastre. / Pedazo de madera que se pone
en la ua de lancla, para proteccin de otros efectos al estibarla.
Zarpar. Levar anclas, salir a la mar.
Zinc. Metal empleado en la fabricacin de nodos de sacrificio, que permite proteger las
partes metlicas de la corrosin electroltica.
Zozobrar. Volcar una barco por la fuerza del viento.
Zuncho. Abrazadera o anillo para unir dos piezas.

Nutico
A (ALFA) ( . - ).
Abarloar. Situar un buque al costado de otro o en un muelle.
Abatimiento. El desvo de la nave de su verdadero rumbo, por efecto del mar o del viento,
etc. Angulo que forma la quilla con la direccin de la nave.
Abatir. Bajar lo que est en lo alto: abatir tangones. Separarse un buque hacia sotavento del
rumbo que deba seguir.
Abordaje. Accin de abordar.
Abordar. Colisionar un buque con otro. Atracar el barco a un desembarcadero o muelle.
Abordo. En o sobre un buque.
Acantilado. Se aplica al fondo del mar que forma escalones o cantiles. Aplquese tambin a
la costa cortada verticalmente.
Acoderar. Es la operacin de sostener a un buque por la popa, ya sea con un anclote o bien
amarrndola a una boya.
Acollador. Cabo que sirve en los barcos para tesar la jarcia. Tambin implemento metlico
para tesar vientos, nervios, etc.
Aconchar. Extraer el viento o la corriente hacia un paraje peligroso.
Achicar. Extraer el agua de la sentina de un compartimiento, de una embarcacin o dique.
Adrizar. Enderezar la nave que est escorada a una banda.
Aduja. Vuelta o rosca de una cosa; calabrote o cadena.
Adujar. Enroscar, Recoger una cuerda. Es la operacin de colocar los remos en las
chumaceras en posicin horizontal y con su filo de proa a popa. Disponer en forma correcta
un objeto o lugar.
Aferrar. Recoger una vela, toldo, bandera, etc. Agarrar con un bichero o garfio.

Agalerar. Refirindose a los toldos que cubren cualquier parte del buque, es darles la
inclinacin necesaria hacia ambas bandas, para que la techumbre plana que forman sus
planos se convierta en dos pendientes.
Alacrn. Desperfecto producido en un cable como consecuencia de la rotura de las
filsticas que lo forman.
Alcazar. Es la parte superior de la cubierta; entre el palo mayor y el mesana. En los buques
de guerra y a vapor que suelen tener solamente dos.
Alefriz. Ranura angular que se hace en codaste y roda en las construcciones de madera; su
objeto es empalmar las piezas que han de formar el casco.
Aleta. Parte del costado o banda del buque comprendida entre la popa y el travs del
mismo.
Algarete. Se dice del buque que ha perdido sus anclas o amarras.
Alijar. Aligerar o descargar una embarcacin.
Alineacin. Colocacin en lnea recta y con un mismo frente de varios elementos.
Alisios. Se dice de los vientos regulares que soplan constantemente en casi una tercera
parte del globo, desde las altas presiones subtropicales hacia las bajas presiones
ecuatoriales.
Alma. Porcin de filsticas reunidas en el sentido de la longitud que forman el centro de un
cabo de cuatro cordones.
Almirantazgo. Tribunal que conoce de los asuntos pertenecientes a la Marina Dignidad y
jurisdiccin del almirante.
Amante. Toma por regla general este nombre, todo cabo que tiene un chicote firme, y el
otro termina en un aparejo o cuadernal, por ejemplo: el amante de la driza de gavia.
Amura. Punto medio del buque entre la proa y el travs del mismo. Cabo que hay entre
cada puo de las velas de cruz.
Ancla. Instrumento de hierro con ganchos que sirve para asegurar las embarcaciones,
aferrndose en el fondo del mar e impide que sean arrastradas por el mar o el viento.
Anclote. Ancla pequea.

Anemmetro. Instrumento que sirve para medir la direccin, la velocidad y la fuerza del
viento. APARADURA: Nombre de la hilada o traca de tablones del foro, que est en
contacto con la quilla y cuyo canto inferior entra en el alefriz.
Aparejo. Aparato mecnico compuesto de dos motones o cuadernales por cuyas cajeras va
pasando un cabo que se distingue con el nombre de beta. Conjunto de velas y jarcias de las
embarcaciones.
Arboladura. El conjunto de palos, vergas y masteleros de un buque.
Arbolar. En relacin al mar, significa elevarse mucho ms alto las olas.
Arbotante. Toda pieza de madera, hierro o metal que sale del cuerpo principal del buque
para sostener alguna cosa. Pieza que sostiene al eje porta-hlice.
Armada. El conjunto de todas las fuerzas martimas que sostiene el Estado.
Arqueo. Accin de medir la capacidad de una embarcacin.
Arribar. Acercarse el muelle o a un buque.
Arrufo. Curvidad que se da a las cintas, bordas y cubiertas de un buque, longitudinalmente,
elevando sus extremos.
Arsenal. Es una reparticin de la Armada provista de grandes almacenes con todos los
elementos necesarios para aprovisionar o reparar los buques de guerra.
Asiento. Diferencia entre los calados a proa y a popa.
Asta. Percha de madera colocada en la popa, donde se iza el Pabelln Nacional cuando el
buque est fondeado o atracado.
Astillero. Sitio destinado para construir y reparar embarcaciones.
Atracar. Amarrar un buque a un muelle o espign.
Atrs. Voz utilizada para invertir el movimiento de las mquinas, con el fin de detener al
buque o hacerlo caminar hacia atrs.
Autonoma. Capacidad que tiene un buque para permanecer en el mar por un perodo de
tiempo y cubrir grandes distancias sin reabastecerse de combustible o tomar provisiones a
una velocidad dada.

Avance. Distancia que recorre un buque en su rumbo primitivo, despus que se ha metido
el timn a una de las bandas.
Avante. Lo mismo que en la aceptacin comn, adelante.
Avera. Dao que recibe la embarcacin en cualquier parte.
Ayustar. Unir dos cabos por sus chicotes con nudos o costuras.
Azimut. Medida en grados en el sentido de las manecillas del reloj.
A la cuadra. Al travs.
B (bravo ( - . . . ).
Babor. La banda o costado izquierdo de un buque, mirando de popa a proa.
Bajamar. El estado de la marea en su descenso.
Bajo. Lugar de poco fondo en el mar, donde no hay suficiente agua para que floten las
embarcaciones.
Balance. Movimiento de oscilacin lateral del buque debido a la accin del viento o del
mar.
Balandra. Embarcacin a vela de un solo palo con pico y botavara.
Baliza. Cualquier seal levantada en una posicin visible sobre la costa o sobre un banco
de arena, etc., que sirve de gua o advertencia a los navegantes.
Balsa. La reunin de muchos maderos a flote, atados por medio de trincas o pernos.
Bancada, banco. Tablones colocados de babor a estribor en las embarcaciones de remos
para asiento de los remeros.
Banda. Cada uno de los lados del buque.
Bandazo. Tumbo o gran balance repentino del buque.
Bao. Elemento estructural del buque, de babor a estribor, que descansan sobre los
durmientes y que sirven para darle firmeza a los costados y para sostener la cubierta.

Barbeta. Torre blindada que asienta sobre la cubierta protectora de los buques de combate
provista de una plataforma giratoria donde van montados uno o varios caones de grueso
calibre.
Barbotin. Corona o tambor de hierro con resaltes y vanos, en los que engrana la cadena del
ancla, obligndola a avanzar a medida que vira.
Barloar. Situar un buque al costado de otro o de un muelle casi en contacto por su costado.
Se dice tambin abarloar.
Barlovento. Lugar desde donde sopla el viento.
Barmetro. Instrumento que registra la presin atmosfrica. Se usa en la prediccin del
tiempo. BATAYOLA: Es el lugar donde se guardan estibados los coyes. En los buques
modernos van en los entrepuentes, en los antiguos se encuentran en las amuradas o a la
altura de la borda.
Bauprs. Palo que sale fuera de la proa con ms o menos inclinacin al horizonte.
Bergantin. Buque a vela de slo dos palos y con vergas en ambos.
Beta. Se llama as a todo cabo de labor que no tiene nombre particular.
Bichero. Asta larga con punta y gancho metlico en uno de sus extremos, que en las
embarcaciones menores sirve para atracar o desatracarse de cualquier lugar.
Bigotes. Olas que se forman en la proa de los buques en movimiento.
Bitcora. Estructura o base donde se coloca el comps magntico. Libro donde el Oficial
de Guardia anota todo lo relacionado con la navegacin y las novedades.
Bitas. Trozos de hierro de forma cilndrica apernados fuertemente alas cubiertas que sirven
para tomarle vueltas a las espas.
Biton. Bita pequea.
Blinker. Lmpara o conjunto de ellas conectadas a una llave de telgrafo, y que se utiliza
para enviar mensajes por medio de destellos luminosos empleando el cdigo morse.
Destellador.
Bloqueo. Operacin de guerra por la que la fuerza naval impide el acceso a los puertos y
costas.

Bogar. Remar. Accin de impulsar un bote con los remos.

Bonanza. Serenidad, tranquilidad del tiempo, mar y viento.
Borda. Parte superior del costado de un buque. Vela mayor en las galeras.
Bornear. Girar el buque sobre su ancla estando fondeado.
Boya. Indicador flotante, fijo al fondo del mar por medio de cable o cadenas, el cual por su
forma y color, da informe para la navegacin; puede ser lumnica o ciega.
Boyarin. Boya pequea
Boza de mar. Cabo que estando firme, bien a proa del buque, se hace firme por medio de
un cazonete en la bancada de proa del bote.
Braza. Unidad de longitud igual a 6 pies. Cabo que se ata a los penoles de las vergas para
fijarlas.
Brazola. Manco que sobresale de la cubierta y que bordes las escotillas a fin de impedir la
entrada del agua por ellas.
Brea. Betn artificial que se emplea en el maderamen de los buques para protegerlos de la
intemperie.
Briol. Nombre de los cabos que llevan la relinga de pujamen hacia arriba al cargar o
recoger una vela cuadra.
Broma. Moluscos que se adhieren al casco de una embarcacin o buque.
Buque. Se llama as a toda construccin flotante, ya sea de madera, hierro o acero
destinado a surcar los mares y ros; su estructura debe ser slida e impermeable para resistir
los innumerables esfuerzos que haya de soportar. Existen diferentes clases: de guerra,
destinados a la defensa de la costa de un pas; mercantes, destinados al comercio entre
diversos pases o al cabotaje del propio pas; asimismo hay buques a vela, a vapor,
petroleros, hospitales. carboneros, portaaviones, escuelas, hidrgrafos, etc.
Burel. Pasador de madera dura muy grueso que se usa para abrir con facilidad los cordones
de los cabos para hacer las costuras o ayustes.
C (Charlie) ( - . - . ).

Cabecear. Moverse el buque en sentido giratorio sobre su eje transversal, alzando y

bajando alternativamente la popa y la proa.
Cabilla. Agarradera de la cana de gobierno.
Cabo. Cualquiera de las cuerdas que se usan a bordo, construidas con fibras textiles,
animales, vegetales o sintticas; reciben diferentes nombres segn su grueso.
Cabotaje. La navegacin que se hace de puerto a puerto por las inmediaciones de la costa y
tomando por gua los principales puntos conocidos de esta.
Cabrestante. Aparato destinado a levar las anclas y cobrar de los cabos en otras faenas de
fuerza.
Cabulleria. Conjunto cualquiera de cabos y, por consiguiente, el total de los de un buque.
Caja de orza. Lugar donde se aloja la machina o quilla de orza.
Cajera. La abertura o escopladura que tienen las poleas o motones y cuadernales para la
colocacin y giro de la roldana.
Calabrote. Cabo de gruesa mena.
Calado. Distancia que hay desde la superficie del agua o Inca de flotacin, al borde inferior
de la quilla. Profundidad.
Calafatear. Rellenar de estopa las juntas de las tablas de los fondos, costados y cubiertas, y
cubrirlas despus con una capa de brea para evitar que les entre agua.
Calar. Sumergir un barco en el agua.
Caleta. Seno de poca extensin en que se introduce el mar, donde slo pueden entrar
embarcaciones pequeas.
Calima. Atmsfera cargada de vapores ligeros originados por la calma, cuando el tiempo es
bochornoso.
Calma. Falta de viento, sosiego y tranquilidad en el mar.
Calzo. Madero amoldado a la quilla y pantoque de una embarcacin menor, cuando sta
descansa a bordo.
Camarote. Compartimiento usado a bordo para alojamiento.

Cncamo. Cabilla de hierro, redonda, de grueso y largo proporcionado, que por uno de sus
extremos tiene un ojo o argolla y por el otro extremo est roscado para hacerlo fume a la
cubierta, costado o cualquier otro lugar donde convenga.
Candelero. Barras de madera o metal, fijas verticalmente sobre la regala y que sirven para
sostener extendidos los toldos, o tambin a los nervios.
Caa. (del timn): palanca encajada en la cabeza del timn y con la cual se maneja.
Caperol. Parte superior de la quilla que se encuentra sobre la regala.
Capirote. Tambor del cabrestante.
Caracolejo. Escaramujo; especie de molusco que se pega a la obra viva de los buques.
Caramanchel. Enrejados de bronce que protegen los vidrios de los cubichetes.
Cardan. Suspensin. Par de anillos, uno dentro del otro con sus ejes de suspensin
formando ngulos rectos entre s; sostiene al comps y lo mantiene en posicin horizontal
sin que le afecten los movimientos del buque.
Carenar. Accin de limpiar la broma del casco.
Casamatas. Son espacios cerrados y blindados que llevan una pieza de artillera, y van en
la cubierta principal o entre la primera y la segunda cubierta.
Casco. Cuerpo de la nave.
Celoso. Se dice de un buque sensible al timn.
Centro de gravedad. Punto imaginario del buque, donde se considera se encuentra
aplicada la fuerza de gravedad resultante de los distintos puntos del mismo.
Ciar. Dar atrs con la mquina o los remos.
Cingar. Dar movimiento avante a un bote mediante un remo desde la proa.
Cobrar. Accin de recoger un cabo.
Coca. Formar codillos.
Codaste. Pieza que sigue a la quilla en su parte posterior y se levanta perpendicularmente
formando la popa del buque.

Codera. Arnarra o cabo que se da por la popa de la embarcacin.

Cofas. Son las plataformas construidas en los palos reales, que en los veleros tienen forma
semicircular hacia la proa.
Cofferdam. Espacios vacos que quedan entre los mampros estancos.
Colcha. El torcido de todo gnero de cabos.
Colisin. Abordaje. Choque de un buque con otro.
Compartimiento. Cada una de las divisiones del interior de un buque.
Compas. Instrumento que indica puntos geogrficos.
Control de tiro. Equipo utilizado para el control de fuego de los caones.
Control de averias. Todo aquello que reduzca los efectos perjudiciales que puedan
ocasionarse por cualquier avera del buque.
Convoy. Conjunto de buques mercantes escoltados por otros de guerra.
Coda. Plataforma colocada en la parte alta del palo.
Corbeta. Nombre que se da a un barco cuando es de la Marina de Guerra. Tiene dos palos
cruzados y el mesana con cangreja.
Cornamusa. Accesorio de metal de forma arqueada que hecho firme en cualquier lugar
sirve para hacer firme los cabos.
Corredera. Aparato destinado a medir la velocidad que lleva el buque.
Corriente. Movimiento de traslacin de las aguas del mar en una direccin determinada.
Coy. Hamaca de lona donde duerme la tripulacin.
Cronometro. Reloj de precisin que se usa para clculos de navegacin.
Cruceta. Percha que atraviesa el mstil.
Crujia. Es la lnea imaginaria que pasa por el centro de un buque, de proa a popa.

Cuaderna. Miembro estructural transversal, que nace en la quilla y se extiende hacia los
costados. Forman las costillas del buque.
Cuadernal. Motn especial de grueso proporcionado que contiene ms de una cajera.
Cuarentena. Prohibicin del movimiento de un buque en previsin de enfermedad
contagiosa.
Cuarta. Nombre que se da a cualquiera de los 32 rumbos o vientos.
Cuartel. Entablado o enjaretado de madera, con que se cierra la boca de una escotilla.
Cuarteron. Nombre que se da a una carta hidrogrfica que representa en punto mayor, una
zona de costa que hay levantada en una carta general.
Cubichete. Abertura en cubierta coronada de una pequea construccin con vidrio que le
permite ventilacin y luz a la otra cubierta.
Cubierta. Cada uno de los suelos, entablados o pisos que unen los costados del buque y
que descansan sobre los baos. Se le llama corrida cuando es una cubierta continua superior
que va de banda a banda y de proa a popa.
Cubierta principal. Es la que contribuye, juntamente con la quilla, a formar la viga
resistente que es el buque. Corre de proa a popa y de babor a estribor.
Cucaracha. Artefacto metlico fijo en la relinga de una vela para que sta corra en los
rieles del palo mayor.
Culebra. Cabo largo con que, serpenteando, unen los toldos a sus nervios y tambin los
coys a las armazones de las literas, pasando por los ollaos de los mismos.
Cuna. Soporte de hierro o de madera formando una armazn, destinados a sostener un
buque cuando sube a varadero.
Chicote. Extremo de un cabo. Cualquier pedazo de cabo que no llegue a un metro de largo.
Chinchorro. Pequeo bote a remo.
Chubasquero. Impermeable que se utiliza en borrasca.

Chumacera. Arco de bronceo hierro galvanizado que tienen los botes de bancada sencilla
en la borda, donde est el punto de apoyo o donde descansa el remo, las usan: canoas,
chalupas y balleneras.
Chupeta. Espacio comprendido entre el espejo y el escudo.
D (Delta) ( - . . ).
Darsena. Recinto artificial de cantera que se construye en la parte interior y ms
resguardada de los puertos para abrigo de las embarcaciones.
Descontaminacin. Acto de limpiar un compartimiento, rea o ropas, de gases venenosos,
materiales radioactivos o grmenes.
Defensas. Piezas de madera, goma o cabos que se colocan en los costados del buque para
protegerlo del roce contra los muelles cuando se atraca a los mismos, o cuando otras
embarcaciones atracan a sus costados.
Demora. Direccin en que se observa o se encuentra un objeto en relacin con la proa del
buque propio.
Derelicto. Buque abandonado en el mar que todava est flotando.
Deriva. Lo mismo que abatimiento.
Derrota. Ruta que se traza en navegacin para trasladarse de un lugar a otro.
Derrotero. Publicacin nutica que suministra las noticias necesarias para facilitar y
asegurar la navegacin. Camino, ruta que lleva el barco.
Desmantelar. Desarbolar, desarmar una nave.
Desplazamiento. Es el peso de agua desalojada por un buque al flotar. Este peso es igual al
peso total del buque y se expresa en toneladas.
Desvo. ngulo que forma la aguja el comps con el meridiano magntico del lugar.
Desvirar. Dar vueltas al cabrestante en sentido contrario al virar.
Diana. Primer toque que se escucha en una Unidad para que el personal se levante.
Dique flotante. Son las construcciones flotantes de hierro o de madera, destinadas a
levantar los buques y dejarlos en seco para pararlos o carenarlos.

Director de tiro. Equipo electromecnico para dirigir y controlar el tiro de can.

Doble fondo. Espacio encerrado en la cala de un buque entre el forro interior y el exterior;
por regla general, slo hay doble fondo, bajo las mquinas y calderas y se divide en varios
compartimentos.
Draga. Barco destinado a limpiar canales.
Driza. Cabo de algodn trenzado que se utiliza generalmente para izar banderas.
Durmiente. Madero grueso que va de proa a popa por el interior del costado, sobre el cual
se descansan las cabezas de los baos.
E (Echo) ( . ).
Embarcadero. Pequeo muelle para desembarcar personal o vveres.
Empavesar. Izar las banderas de los Cdigos de Seales por medio de drizas entre los
topes de los palos de proa a popa para engalanar al buque en grandes fiestas y
solemnidades.
Encapillar. Enganchar un cabo al cuello de un palo, o a un noray por medio de una gaza
hecha al intento en uno de sus chicotes.
Engrilletar. Refirindose a cadenas, ligar sus diferentes partes por medio de grilletes.
Enjaretado. Especie de rejilla, enrejado o celosa formada de listones cruzados a escuadra.
Ensenada. Recodo de tierra en que entra el mar, y haciendo seno sirve de abrigo a las
embarcaciones.
Entalingadura. La amarradura de la cadena o el calabrote al arganeo del ancla o del
anclote.
Entalingar. Sujetar una cadena al arganeo del ancla; o amarrar el chicote de un calabrote,
al de un anclote para fondear.
Entrepuente. Espacio entre dos cubiertas; generalmente se da este nombre al departamento
donde vive la tripulacin de un buque.
Envergadura. Ancho mayor del avin medido entre los extremos de las alas.
Escalas. Son las escaleras del buque.

Escandallo. Pedazo de plomo de 3 a 7 Kg. amarrado al extremo de una driza, que se utiliza
a pata tomar las profundidades del agua u obtener muestras del fondo.
Escoa. Curvatura hecha en la cubierta principal que va desde la lnea de cruja a las bandas
con el objeto de que el agua salga de cubierta al exterior.
Escobenes. Piezas de hierro fundido colocadas a ambos lados de la roda y que sirve para
dar paso a la cadena del ancla y servirle de alojamiento a la misma.
Escora. Angulo de inclinacin permanente que adoptan los buques cuando no tienen bien
distribuidos los pesos a bordo. Lo contrario de adrizado.
Escotilla. Abertura grande rectangular y a veces ovalada que se deja en varios puntos de la
cruja de las cubiertas para bajar a las interiores o para extraer efectos.
Escudo. Trozo de madera barnizada que se coloca al lado de la popa de la cmara de las
embarcaciones menores. Es la que limita la cmara, del lugar donde va el patrn.
Eslinga. Cabo grueso con un guardacabo en su mediana y otros dos en sus chicotes, en
cada uno de los cuales forma un estrobo o gaza o tiene ganchas o gafas para abrazar o
enganchar pesos de consideracin que han de suspenderse con aparejos.
Eslora. Largo de un buque medido entre los planos tangentes a los puntos extremos de la
proa y la popa.
Espejo. Pieza plana, situada a popa, en la obra muerta de las embarcaciones menores.
Espa. Cualquier cabo que se utilice para enmendar posicin de atraque o fondeo.
Espiche. Tapn roscado de metal o madera, que sirve para tapar el orifico de desage de un
bote. ESPIGA: Es el extremo superior de los palos reales, de menor dimetro que el resto
del palo.
Espign. Construccin de piedra, hierro o madera que se adentra en el mar o en un ro que
sirve para embarcar y desembarcar personal y mercancas.
Estabilidad. Habilidad de un buque para mantenerse o retornar a su posicin de
adrizamiento.
Estacha. Cabo grueso, de 5 pulgadas o ms de mena, generalmente utilizado para amarres
y remolques.

Estanco. Que no le entra el agua.

Estanqueidad. Condicin que le permite mantenerse a flote.
Estante. Armario con anaqueles o entrepaos y por lo general sin puertas.
Estay. Cabo o cable que sujeta todo palo o mastelero para que no caiga hacia popa.
Estela. Seal que deja atrs el buque en la navegacin debido al movimiento de las hlices.
Estibar. Es la operacin de dejar cada cosa en su lugar; tambin se emplea cuando se carga
un buque, a fin de que la lnea de quilla quede normal, es decir, que el buque este derecho.
Estima. Forma de navegacin por la cual se determina la posicin del buque por medio del
rumbo y distancias navegadas.
Estoa. Mxima altura que alcanza la marea. Espacio del tiempo en que la marea permanece
sin subir ni bajar.
Estrobo. Trozo de cabo que ajustado por sus chicotes sirve para levantar objetos o aparejos.
F (Foxtrot) (..-.).
Fajas. Son trozos de lona que se cruzan bojo los botes, cuando cuelgan de sus pescantes.
Falca. Tabla delgada que se coloca perpendicular o verticalmente sobre la borda de las
embarcaciones menores para evitar que entre el agua.
Falcacear. Ligar un hilo de vela al chicote de un cabo para que no se descolche.
Fija. Determinacin de la posicin de un buque.
Fil. El hilo, el filo, lnea de direccin de una cosa. Ej. El fil de roda.
Filar. Arriar progresivamente una cadena o cabo que esta trabajando.
Filastica. Llamase as a la agrupacin de varias fibras sin torcer.
Flechaste. Cuerdas que forman las escaleras de que sirven para subir a los palos.
Flota. Es un conjunto de varios buques de mltiples propsitos que entre ellos sirven para
mantener la soberana nacional ( buques de guerra) o transportar mercancas.

Fogonadura. Apertura practicada para el paso de los palos.

Fondeadero. Paraje de profundidad suficiente, para que pueda dar fondo el barco.
Foque. Nombre de las velas triangulares colocadas dentro de los masteleros de proa y los
botalones del bauprs.
G (Golfo)(--.).
Galeota. Tabln que corre de proa a popa un bote, en este se mete la mecha de los palos, es
la verdadera quilla.
Gallardete. Bandera estrecha que termina en punta, representa una institucin o autoridad.
Galleta. Parte superior de un mstil.
Gambuza. Lugar del buque donde se guardan alimentos. despensa, etc.
Garrear. Es cuando debido a la fuerza del viento o corriente, el buque arrastra su ancla sin
que esta agarre el fondo.
Gatera. Pieza de acero en forma oval o de U que va colocada en la cubierta, cerca de las
bitas y que sirve para dar paso a los cabos de amarre.
Gavia. Es la segunda vela y verga del palo mayor contando desde abajo. Cofa de las
galeras.
Girocompas. Comps usado para determinar direcciones verdaderas mediante el
girscopo. GOLETA: Buque a vela de dos palos y con vergas slo en el trinquete.
Grillete. Pieza de hierro que atraviesa un perno y que sirve para unir dos trozos de cadena.
Trozo de cadena de 90 pies de longitud.
Grimpola. Flecha de bronce con una coleta de lanilla que va en los topes e indica la
direccin del viento.
Groera. Abertura que se practica en las varengas para darle paso al agua de la sentina.
GUARDAMANCEBO: Cabo de proporcionado grueso que se coloca en los candeleros de
los portalones y de las escalas y en los tangones y que sirve para agarrarse al transitar por
ellos.

Guardin. Cada uno de los cabos, cadenas o cables que trasmite los movimientos de la
rueda del timn a la caa de mismo, para gobernar el buque.
Guarne. Cada una de las vueltas de un cabo alrededor de la pieza sobre la cual trabaja
como en el capirote de un cabrestante, como el guardn del timn en la rueda, como la beta
de un aparejo en sus respectivos cuadernales.
Guarnimiento. Operacin y mantenimiento de todo el equipo del buque que se encuentra
en cubierta y por encima de ella.
Guarnir. Proveer una cosa cualquiera de cuanto necesita para su uso y aplicacin. Ej.
guarnir un aparejo, el cabrestante, etc.
Guinda. Altura desde la primera cubierta hasta la perilla.
Guindola. Andamio hecho con tablas y cabos y que se utiliza para pintar, rascar, o hacer
otras operaciones en la chimenea y costado del buque.
Guiada. Desvo de la proa del buque hacia uno u otro lado del rumbo que debe seguir.
Guiar. Dirigir con el timn la proa del buque a una y otra banda alternativamente, con
cualquier objeto premeditado.
H (Hotel) ( . . . . ).
Hacer combustible agua. Llamase as a la accin de aprovisionar al buque de
combustible o agua.
Hacer firme un cabo. Es laoperaci6nde asegurar el chicote de un cabo por un nudo.
Ligada u otro sistema
Hangar. Cobertizo o cubierta grande.
Hlice. Especie de rueda con aspas inclinadas y que al girar a impulsos de la mquina, se
atornilla en el agua e impulsa al buque hacia adelante o atrs segn sea su giro.
Heliografo. Espejos circulares montados en un trpode y que sirven para hacer destellos al
concentrar sobre ellos los rayos del sol.
Hembras. Argollas de bronce que van en el codaste y donde se meten los machos del
timn.

Hilero. Seal que se forma en la superficie del agua debido a la direccin de una corriente.
Hilo de vela. Hebras muy delgadas de camo, torcidas, que se emplean en toda costura de
lona o loneta.
Horquilla chumacera. Dispositivo de metal para apoyo del remo.
Huracn. Viento violento e impetuoso que gira como torbellino.
I (India) ( . . ).
Iceberg. Masa de hielo flotante que procede de un glaciar.
Imada. Cada una de las explanadas de madera que conduce al buque hacia el agua
Imbornal. Abertura practicada en la borda de los buques a la altura de la cubierta para
darle salida a las aguas que corren por la misma.
Incunometro. Aparato para medir los ngulos de escora o balance del buque.
Insignia. Bandera que enarbola todo funcionario que tenga mando sobre los buques o
Escuadra. Ej. insignia del Comandante en jefe de la Escuadra, etc.
Insondable. Que no se puede sondear.
Izar. Hacer subir un objeto halando del cabo de que est colgado.
J (Juliett) ( . - - - ).
Jarcia. Nombre general con que se denomina al conjunto de cabos que se emplean para
asegurar la arboladura.
Jarcia de labor. Es la destinada a laborear por cajeras y motones. Ej. Toda la maniobra de
las velas, las tiras de los botes, etc.
Jibilay. Cabo delgado con un peso en uno de sus extremos que se utiliza para tirarlo al
muelle o a otro buque con el objeto de pasar otro cabo de mena mayor.
Juanete. Es la tercera vela y verga de los palos trinquetes y mayor, contando desde abajo.
K (Kilo) ( - . - ).

Kapok. Fibra resistente al agua que se coloca dentro de los salvavidas para darle
flotabilidad.
L (Lima) ( . - . . ).
Laborear. Pasar y correr un cabo por las roldanas y puntos oportunos para conseguir
determinado objeto cuando se ejerce esfuerzo sobre l.
Lampazo. Manojo largo y grueso de filsticas unidas por un extremo en forma de plumero
y que sirve para secar las cubiertas y costados de los buques.
Lancha. Embarcacin destinada para el transporte de personal y material; cuando se
destina para el transporte de Oficiales Superiores o Comandantes de unidades recibe el
nombre de lancha almirante.
Lancha torpedera. Embarcacin de pequeo tonelaje, de gran velocidad y
maniobrabilidad, usada para ataques sorpresivos contra Escuadras o convoyes.
Lanteon. Se dice que es un aparejo de lanten, cuando el arraigado est firme a un punto
fijo y el motn con el peso queda en el seno del cabo.
Largar. Desplegar. Aflojar, soltar de una vez o del todo.
Lascar. Aflojar cierta cantidad de un cabo que est trabajando, en la generalidad de los
casos esto se hace bruscamente.
Lastre. Material pesado como hierro o piedras que se coloca sobre el fondo del buque para
mantener la estabilidad. Buque en lastre cuando lleva una carga.
Levar. Levantar las anclas.
Ligar. Sujetar entre s dos piezas por medio de otras que sirven para ello.
Ligazones. Trozos que unidos entre s, forman las cuadernas de madera.
Limera. Abertura practicada en el forro del buque para darle paso a la mecha del timn.
Lnea de fe. Lnea marcada en el interior del mortero del comps para indicar la direccin
de la proa del buque.
Lnea de flotacin. Lnea en el exterior del casco que seala la superficie del agua.

Luces de situacin. Luces verde y roja que emplean los buques en navegacin, la verde a
estribor y la roja a babor.
Luchadero. El sitio donde una cosa roza con otra.
Lumbreras. Aberturas circulares practicadas en cubiertas, provistas de un grueso vidrio y
destinadas a dar luz al interior del buque; similares a las claraboyas, pero stas no se abren.
Llenante. Movimiento hacia arriba del nivel del mar.
M (Mike) ( - - ).
Machos. Piezas de metal que van fijas a la pala del timn y que se introducen en las
hembras del codaste.
Maestra. Es la cuaderna ms ancha de un buque.
Mallete. Trozo de hierro atravesado en el eslabn d las cadenas, para darles ms resistencia
e impedir que formen cocas.
Mamparo. En un buque, construccin vertical de madera o metal que separa un
compartimento de otro.
Manga. La mayor anchura de un buque.
Manguera. Adems de su acepcin corriente, son los tubos metlicos de dimetro
considerable que sirven para dar entrada al aire hacia el interior del buque.
Maniobrabilidad. Cualidad que permite a un buque caer a una u otra banda con rapidez,
ponerse en movimiento o detenerse rpidamente.
Mantelete. Especie de pantalla de acero que sirve de proteccin en las piezas de artillera.
Maquina alternativa. Mquina de vapor muy empleada en la propulsin del buque.
Marcacin. Angulo que forma la visual dirigida a un punto con el rumbo que lleva el
buque.
Marea. Movimiento alternativo y diario de las aguas del mar, que cubren y abandonan
sucesivamente la orilla, producido por las acciones del Sol y de la luna.
Marejada. Movimiento del mar debido a las olas o al viento.

Margarita. Nudo que sirve para acortar un cabo sin cortarlo, y evita que trabaje una parte
de un cabo donde se encuentre una falla.
Marmiton. Pinche o galopn de cocina
Mascaron. Es la figura colocada en la proa de las naves de veIa.
Mastelero. Palo que se encuentra en el extremo del mstil.
Mastil. Palo de un barco.
Matalote. Nombre con que se designa a los dos buques contiguos en una formacin.
Mena. El grueso de un cabo de fibra medido por su circunferencia
Meollar. EOLLAR: Especie de torcido que se forma con una, dos, tres o ms filsticas y
sirve para aforrar toda clase de cabos.
Merln. Cabito formado por tres filsticas colchadas, es flexible y sirve Para dar ligadas.
Mesana. En las embarcaciones de tres palos, es el que arbola a popa.
Milla. Equivalente a 1.851 mt. de longitud.
Molinete. Especie de cabrestante.
Morse. Combinacin internacional de sonidos, destellos, etc., corros y largos, para
comunicarse entre reparticiones y buques.
Moton. Pedazo de madera ovalado y achatado, con una abertura, dentro de la cual se sujeta
una roldana o rueda por medio de un perno que. atravesndola por su centro, descansa por
ambos lados en la madera, de modo que la deja en disposicin de girar hacia la parte que
convenga.
Muelle. Construccin levantada sobre pilotes a orillas de un ro o alrededor de una drsena,
o a lo largo de la costa y que sirve para cargar y descargar.
Muerto. Peso grande que se coloca en el fondo del mar y que sirve para amarrar las boyas.
N (November) ( - . )
Nada a cenir. Orden al timonel para que el buque no cierre ms al viento.

Neblina. Vapor menos denso que la niebla, pero que oscurece la atmsfera.
Neptuno. Dios del mar.
Nervio. Alambre que pasa por los candeleros y de donde se hace firme el toldo. Tambin
tiene ese nombre la jarcia de alambre de las barandas.
Noray. Poste o pilote de hierro donde se amarran los cabos de una embarcacin cuando
atraca a los muelles.
Nudo. Medida de velocidad que es igual a una milla por hora. Operacin que se hace con
los cabos para ajustarlos entre s.
O (Oscar) ( - - - ).
Obenque. Nombre de los cabos que sujetan la cabeza de los palos hacia las bandas.
Obra muerta. Es la parte del casco que queda sobre la lnea del agua.
Obra viva. Es la parte del casco que va sumergida en el agua, se la denomina tambin
carena.
Ocaso. Puesta del Sol en el horizonte.
Oficial de guardia. Oficial encargado de la custodia del buque en cubierta.
Ojo de plimsoll. Marca que va dibujada en el costado de los buques mercantes para
indicaras profundidades de carga permisibles.
Olar. Lo contrario de bogar, es decir, dar impulso a la embarcacin hacia atrs.
Ollao. Ojete de tamao proporcionado que se hace en lugares determinados de los toldos y
las velas, etc., para darle paso a los cabos que sirven para sujetarlas. Tambin se da ase
nombre a los anillos de bronce con que se protege ese agujero para impedir se destruya la
lona.
Orinque. Cabo que por un chicote se hace firme a la cruz del ancla y por el otro se amarra
al boyarn. Tambin se da este nombre a todo muerto unido a una boya o flotador para
indicar donde se ha fondeado algo.
Orto. Salida del Sol en el horizonte.
Orzar. Es caer hacia barlovento, es decir, acercar la proa al viento.

P (Papa) ( . - - . ).
Pairo. Se dice en la mar que un buque est al pairo cuando sin perder su gobierno, se
mantiene en una posicin determinada pero sin usar mquinas o velas.
Palamenta. Nombre con que se designa al conjunto de remos. bicheros, etc., de una
embarcacin.
Pallete. Tejido formado de meollar o cordones de cabos, que sirve para defensa de varias
cosas.
Palmejares. Tablas delgadas que corren de popa a proa, instaladas en los fondos, encima de
las cuadernas.
Palo mayor. En un buque de tres palos; es el que se encuentra en el centro del mismo.
Palo mesana. En un buque de tres palos; es aquel que se encuentra en la popa del mismo.
Palo trinquete. Es el palo de proa de un buque de tres palos.
Palos militares. Son los palos de construccin metlica, huecos, formados por planchas
curvas de fierro o acero, que llevan los buques de guerra y que sirven para tener buenos
puntos de observacin.
Pantoque. Parte curva del casco en la obra viva.
Paol. Cualquiera de los compartimentos o divisiones que se hacen en un buque y que
sirven para guardar provisiones y pertrechos, y que toman la denominacin del gnero que
contienen.
Pasador. Es una herramienta puntiaguda de acero que se emplea para abrir los cables,
desempea el mismo papel que el burel pero este sirve para cabos.
Pasarela. Es una plataforma porttil que se emplea para formar un puente entre dos buques
o entre un buque y un muelle.
Paravanes. Cuerpo de metal en forma de pez remolcado debajo de la proa de un buque
como proteccin contra las minas.
Pasteca. Especie de motn herrado que tiene abierta una de sus caras laterales por un lugar
superior al circulo de la roldana, para que se pueda meter al seno del cabo que va a laborear
por ella.

Patrulla. Personal naval destinado a mantener la disciplina, para ayudar a la polica local
en todos los asuntos relacionados con el personal franco de la Marina.
Penol. Punta o extremo de las vergas.
Periscopio. Instrumento ptico usado para observar a un nivel por encima del nivel de los
ojos, normalmente empleado en los submarinos.
Pescante. Especie de gra de a bordo que se puede girar hacia afuera de los costados y que
se usa para izar y arriar los botes y pesos; por lo general vienen en pares.
Petifoque. Vela triangular que va asegurada al botalon y que va a continuacin del foque.
Pico de loro. Es el extremo de las uas del ancla; en otras palabras, es la punta.
Pia. Grupo de estacas clavadas en el fondo y que sirven para atracarse a ellas. Tambin se
denomina a un nudo marinero.
Pitazo corto. Sonido de bocina, sirena, pito, etc., de un segundo de duracin
aproximadamente.
Pitazo largo. Sonido de bocina, sirena, pito, etc., de una duracin aproximada de 4 a 6
segundos.
Pleamar. El estado de la marca en su mayor ascenso.
Pluma. Aparato que se usa para izar y arriar cargas y est formado por un palo o percha y
varios aparejos.
Ponton. Buque fuera de servicio activo, destinado para depsito de vveres, carbn,
embarcaciones menores, etc., y que se mantiene fondeado en los puertos.
Popa. Parte posterior de un buque.
Popel. Dcese de todo aquello que est relativamente ms a popa que el objeto con que se
compara.
Portaln. Abertura en la borda de un buque que permite el acceso a cubierta y de donde
penden las escalas reales, para el embarco y desembarco de personas.
Portilla. Abertura practicada en el costado o cubierta del buque para dar luz o ventilacin.

Practico. Experto que sube a bordo de los buques en las bahas y aguas peligrosas, para
aconsejar al Capitn de cmo debe navegar por las mismas.
Precinta. Tira de lona alquitranada con que forran los cabos en vueltas espirales.
Precintar. Poner precintas.
Proa. Parte delantera de un buque.
Proel. Lo que esta relativamente ms a proa del punto u objeto con que se compara. El
marinero que en un bote o lancha boga el remo de proa y maneja el bichero.
Q (Quebec) ( - - . - ).
Quebranto. Se dice que un casco esta quebrantado, cuando se arquea la quilla hacia arriba,
bajando los extremos.
Quilla. Larga y robusta pieza longitudinal que corre de proa a popa, a lo largo de la lnea
media ms baja del buque, sirviendo de ligazn entre las cuadernas.
Quilla de balance o rolido. Piezas colocadas en los pantoques del buque y a todo lo largo
del casco, que sirven para disminuir los balances del buque.
R (Romeo) ( . - . ).
Radar. Aparato por medio del cual los objetos son localizados por ondas
electromagnticas. Una onda electro-magntica trasmitida es reflejada por un objeto,
recibida e ilustrada por un osciloscopio o pantalla de rayos catdicos.
Radio de accin. Mxima distancia que puede recorrer un buque, dependiendo de las
distintas velocidades que desarrolle.
Radiogoniometro. Aparato para tomar marcaciones, tomando como puntos de referencia
las estaciones de radio.
Rastra. Red fuerte con la que se recorre el fondo de un punto para recoger objetos del
fondo del mar.
Rastrear. Es la operacin de arrastrar un rezn por el fondo para buscar cables, cadenas,
anclas, etc.
Rasqueta. Plancha de hierro con filo que sirve para rascar las cubiertas, los costados, etc.

Rebasar. Pasar navegando ms all de algn buque, cabo, escollo, etc.

Recalar. Llegar un buque a la vista de un cabo o punto de la tierra, y a la distancia
proporcionada para reconocerlo y marcarlo con seguridad. Bucear, nadar bajo el agua.
Recluta. Individuo recin alistado en el Cuerpo.
Reflujo. Movimiento de descenso de la marca.
Regala. Es la parte superior de la borda en las embarcaciones menores.
Reglamento de luces y abordajes. Reglamentacin internacional, cuyo objetivo principal
es evitar abordajes en la mar.
Relinga. Cabo que se cose por todo el contorno de las velas y toldos como refuerzo.
Remo. Trozo de madera, con un extremo aplanado, que sirve para dar impulso a una
embarcacin, hay dos clases: planos y de cucaracha.
Remolcador. Embarcacin de construccin fuerte, utilizada para mover a otras
embarcaciones o buques.
Rempujo. Especie de dedal de hierro que va sujeto a una especie de mitn de cuero, con
que se sujeta a la mano por el pulpejo y que sirve para empujar la aguja cuando se cosen las
lonas.
Resaca. El movimiento que hacen las olas del mar en su orilla al retirarse.
Respeto. Denominacin que se da al repuesto de ciertos efectos que existen siempre
reservados para reparar una avera.
Retenida. En general, es todo cabo, aparejo o puntal, que sirve para evitar la cada o
resbalamiento de cualquier cosa.
Retreta. Toque que se utiliza para izar y arriar el Pabelln.
Rezn. Anda pequen a de tres o cuatro unas y sin cepo que utilizan las embarcaciones
menores. Anda de muchos brazos, que sirve para encontrar objetos perdidos, arrastrndola
por el fondo del mar.
Roda. Pieza fundida que, en la prolongacin de la quilla forma la proa del buque.
Rolar. Ir el viento variando de direccin sucesivamente.

Roldana. Es una rueda de madera o metlica cuyo permetro es acanalado y por donde
laborean los cabos: hay dos clases: comunes y de patente, estas ltimas llevan balines o
roletes.
Rolear. Balancear.
Rompeolas. Construccin de madera, hierro o acero y de altura variable, segn las
dimensiones del buque, que colocado de travs sobre la cubierta del castillo, sirve para que
all rompan las olas o disminuya su fuerza. Especie de dique o muro de piedras levantado
en el fondo del mar a la entrada de un puerto y que se eleva por encima del nivel del mar;
sirve para amortiguar la violencia de las olas y proteger el fondeadero.
Rompiente. Cualquier bajo, arrecife o costa donde el curso de las olas, rompe y se levanta
el mar.
Ronza. Irse a la ronza, lo mismo que irse el buque de travs, navegar de costado o tener un
gran abatimiento por cualquier causa.
Rumbo. Direccin en que navega un buque.
S (Sierra) ( . . . ).
Seno. Parte del cabo comprendida entre el firme y el chicote; arco o curvidad que forma
entre los extremos que la sujetan, cuando no est tirante, toda cosa que sea flexible;
extensin considerable de mar rodeada de tierra ms o menos ancha en su entrada.
Sentina. La parte ms baja de la bodega de un buque, que comprende el espacio entre las
varengas, donde se acumulan todas las aguas que por cualquier motivo no tienen salida
directa al mar.
Servomotor. Aparato mecnico gobernado por la rueda del timn y que a su vez acciona la
caa del timn en los buques grandes.
Silencio. Toque que avisa al personal que ya es hora de acostarte.
Singar. Dar impulso hacia adelante a una embarcacin, con un solo remo colocado en popa.
Singladura. El camino que un buque recorre en 24 horas.
Sirena. Es una especie de pito de vapor que se usa en neblina.
Socaire. Ponerse a cubierto o resguardarse de algo.

Sonar. Equipo para localizar objetos debajo del agua, emitiendo vibraciones similares al
sonido y midiendo el tiempo que invierten estas en rebotar contra los objetos que se
encuentran en su camino (generalmente un submarino) y regresar de nuevo al buque.
Sonda. Lo que sirve para medir la profundidad y naturaleza del fondo de cualquier cosa.
Sondar. Tirar el escandallo al agua pera determinar la profundidad.
Sondaleza. Cordel en cuyo extremo se amarra el escandallo para sondar.
Sotavento. Lugar hacia donde sopla el viento.
T (Tango) ( - ).
Tacmetro. Aparato mecnico que indica las revoluciones por minuto de un eje
cualquiera. TAJAMAR: Borde delantero de la roda que va debajo del agua.
Talegon. Luna con bolsones donde se estiban las banderas de seales.
Tangon. Percha de madera que se coloca perpendicularmente a los costados del buque
cuando estos estn fondeados y que sirven para amarrar los botes.
Telgrafo de maquinas. Mecanismo que se utiliza para trasmitir las rdenes desde el
puente al cuento de mquinas.
Telera. Caja donde se guardan y tienen listas las banderas del Cdigo Internacional de
Seales.
Tensores. Sencillos mecanismos de varios sistemas, que se emplean para tesar la jarcia de
alambre.
Terral. Dcese del viento que procede de la tierra, producido durante la noche y las
primeras horas de la maana, debido a la diferencia de temperatura entre el mar y la tierra.
Tesar. Halar de un cabo o cable cualquiera que laborea o trabaja de algn modo, hasta
ponerlo ms o meros rgido.
Timn. Pieza mvil que se coloca en la popa de la embarcacin y sirve para darle
direccin.
Timonel. Individuo que manipula el timn del buque.

Tingladillo. Forrar un buque en tal forma que en vez de juntar las orillas de las tablas, stas
se colocan montadas las superiores sobre las inferiores, a la manera de una techumbre.
Tintero. Vaso pequeo de hierro donde descansa el pie de un pescante, de un puntal, etc.
Tira. Trozo de cabo de donde se agarran los marineros para halar del mismo en alguna
faena o maniobra, siempre que pase por una pasteca o cuadernal. En un aparejo, el chicote
del cabo que laborea en el mismo y que hecho firme al arraigado de uno de los cuadernales,
se le llama beta del arraigado.
Toldos. Son trozos de lona o loneta destinados a proteger del sol y la lluvia al personal. Se
arman sobre candeleros instalados a popa y proa. Por los costados se hacen firme por medio
de rabizas a los nervios.
Tonelaje bruto. Contenido total del espacio interior de un buque.
Torrotito. Bandera que se iza en el asta de proa.
Tracas. Tablones que forman el forro del buque.
Trancaniles. Son los canales que corren por las amuras para recibir el agua de las
cubiertas. Tambin se llama as, el tabln que une todas las cabezas de las cubiertas.
Trapas. Trozos de cadena a popa y proa de las embarcaciones, de donde se enganchan para
izarlas; tienen tambin sus vientos para afirmarlas hacia las bandas, evitando que la
embarcacin se tumbe al izarla.
Trasegar. La accin de bombear agua o combustible de un tanque a otro.
Traves. Cabo de atraque que se da al muelle en sentido perpendicular a la lnea proa-Popa
del buque.
Trinca. Es un zuncho o una cadena que abraza el bauprs contra la parte de la roda y
tajamar; en general, trinca se llama todo cabo o cadena que afirma algo.
Trinquete. Palo ms a proa de las embarcaciones a vela
Turbina. Rotor de alta velocidad que gira accionado por vapor o por gases calientes. Se
clasifican en turbinas de accin y de reaccin y de las combinaciones de ambas existen
innumerables variantes. Se emplean mucho en la propulsin de buques, mediante el empleo
de engranajes reductores.

U (Uniform) ( . . - ).
V (Victor) ( . . . - ).
Vaciante. Aplicase generalmente a la marea menguante.
Vagras. Planchas colocadas longitudinalmente en varias partes de un buque de hierro o
acero para resistir a la flexin del casco.
Vaiven. Es un cabo ms grueso que la piola formado por tres cordones colchados; su mena
es hasta de una pulgada.
Vlvula de inundacin. Vlvula que da paso al agua de mar mediante la cual se puede
inundar el buque.
Varado. Se dice del buque que descansa sobre el fondo del mar.
Varenga. Es la primera pieza curva que se pone atravesada en sentido perpendicular a la
quilla para formar la cuaderna.
Vela. Lora fuerte que se ata a los mstiles y a las vergas de un barco para recibir el viento y
hacer adelantar la nave.
Velamen. Se llama as al conjunto o juego de velas de un buque.
Verduguillo. Cintn que protege exteriormente la embarcacin, ms abajo de la regala.
Verga. Palo puesto horizontalmente en un mstil y que sirve para sostener la vela.
Very (Pistola). Tipo de pistola utilizada para lanzar seales pirotcnicas.
Via. Voz de mando para que el timonel acte la caa del timn al medio o sea, en direccin
de la quilla. Entrada.
Vigia. Marinero destinado de guardia en los topes para tener un mayor alcance visual.
Vuelta. Arco que forma la cubierta de un buque, haciendo que la seccin central de la
misma sea ms alta que sus extremidades. Curvatura de una pieza simtrica.
W (WHiskey) (. - - ).
X (Xray) ( - . . - ).

Y (Yankee) ( - . - - ).
Yate. Buque pequeo de formas finas y elegantes que sirve para paseos.
Z (Zulu) ( - - . . ).

Zafarrancho de combate. Orden que se da para que el personal del buque ocupe sus
puestos de combate. Cuando se trate de instalaciones terrestres, el personal deber armarse.
Zallar. Accin de abrir el tangn.
Zapateo. Accin de limpiar las cubiertas de madera con agua, arena y un pedazo de cabo
restregado con el pie.
Zarpar. Operacin que efecta un buque al levar anclas y ponerse en movimiento
Zozobrar. Prdida total de la estabilidad del buque a punto de naufragar.
Zunchos. Cintas de bronce o cobre que llevan las palas de los remos para que no se partan.

Abra. Todo claro en la costa para abrigo de las embarcaciones, como la desembocadura de
un ro, etc. * Distancia entre los palos de la arboladura.
Abrigo. Lugar defendido de los embates del mar, vientos o corrientes.
Abromarse. Llenarse de broma los fondos del barco.
Acantilado. El fondo del mar formado por escalones o cantiles. * La costa cortada a pique
o verticalmente.
Achicador. Recipiente en forma de pala que sirve para sacar el agua de una embarcacin
pequea, o para desagotar la sentina, volcando el agua en un recipiente mayor.

Achicar. Extraer el agua que hubiese embarcado. * Achicar vela: Reducir el pao;
disminuir la superficie vlica.
Aclarar. Poner en orden los cabos y cables de las diferentes maniobras. * Refirindose al
tiempo, cuando despejan las nubes o neblina.
Acoderar. Dar una codera, cuando el barco est fondeado, para presentar un costado.
Acolchar. Colchar.
Acollador. Cabo, generalmente de camo que pasa por los ojos de las vigotas de los
obenques, estays, etc., y que sirve para tesarlos.
Acollar. Cazar los acolladores.
Acompaante. Reloj que sirve para comparar con el cronmetro y tomar el tiempo al que
hace una observacin astronmica.
Aconchar. Arrastrar el viento o la corriente un objeto hacia un paraje peligroso. *
Acostarse completamente sobre una banda el buque varado. * Abordarse sin violencia dos
embarcaciones.
Acopar. Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de modo que se
adapten a la forma de la cuaderna correspondiente.
Acuartelar. Presentar ms al viento la superficie de una vela, cazndola por barlovento
para facilitar la virada por avante. En los yachts, esta maniobra se efecta para virar el
barco sin estrepada.
Adrizar. Enderezar una embarcacin que iba escorada.
Adujar. Recoger un cabo o cable en adujas.
Adujas. Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si mismo,
o sobre un cuerpo cilndrico.
Aferrar. Recoger en pequeos pliegues una vela y unirla a su verga, percha, o estay, por
medio de tomadores para que no reciba el viento. Hacer lo propio con toldos, banderas, etc.
Aforrar. Cubrir un objeto para darle ms resistencia, o para su mejor conservacin.
Aforro. Cabo delgado con que se cubre parte de otro ms grueso. * Parte de un cabo as
forrado.
Agalerar. Dar a los toldos inclinacin adecuada para que despidan el agua de lluvia.
Agua. Exclamacin de peticin de prioridad de paso de un timonel a otro.
Aguada. Provisin de agua dulce. * Sitio en tierra donde se toma el agua dulce.
Aguaje. Gran creciente del mar. * Agua que entra y sale en los puertos con las mareas. *
Corrientes del mar. * Estela. * Impropiamente se usa este trmino para designar un canal
navegable entre bancos.
Aguantar. Resistir, mantener firme, sean personas o cosas.
Aguja. Pieza imanada de la brjula o comps.
Ahogado. Dcese del barco que va muy tumbado o escorado.
Ahorcaperro. Nudo corredizo.
Ala. Vela pequea que se agrega a la principal en tiempos bonancibles.
Alargador. Prolongador.
Alczar. Espacio en la cubierta superior de los buques, comprendido entre el palo mayor y
la popa o la toldilla. Tambin se denomina plaza de armas.
Aleta. Parte del barco comprendida entre el travs y la popa. * Viento por la aleta: Se llama
al que se recibe por el ngulo comprendido entre el viento de popa y el largo. * Skeg.
Alijar. Aligerar la carga de una embarcacin.
Alimentador. Esnn del foil.
Alscafo. Buque deslizador.

Alma. Porcin de filsticas que forman el centro de un cabo o cable y alrededor del cual se
colchan los cordones.
Almada. Balsa de salvamento.
Almanaque nutico. Recopilacin de todos los elementos necesarios para las
observaciones y clculos astronmicos, para todos los das del ao.
Alta mar. Situacin en el mar, lejos de las costas.
Alteroso/a. Dcese del barco con elevada obra muerta.
Altura. Elevacin. * Tratndose de la situacin geogrfica, se dice de la latitud. *
Elevacin de un astro. * Estar a la altura de: Dejar un punto notable por el travs de la
embarcacin.
Alunado. Que presenta alunamiento.
Alunamiento. Corte curvo que se da a algunas velas en la baluma, para aumentar su
superficie.
Amadrinar. Unir dos cosas para que se refuercen.
Amainar. Calmar el viento o la mar.
Amante. Cabo o cable que permite fijar el puo de escota de la vela mayor a la botavara. *
Cabo asegurado por uno de sus extremos en la cabeza de un palo o percha, y por el otro
provisto de un aparejo.
Amantillar. Cazar los amantillos.
Amantillo. Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que sta
se caiga.
Amarinar. Dar vela en cantidad proporcional a la fuerza del viento.
Amarra. Todo cabo, cable o cadena que sujeta el barco.
Amarradero. Lugar donde se amarra.
Amarrar. Hacer firme una embarcacin mediante cabos o cables a un muelle o boyarn. *
Asegurar un cable o cabo. * Amarrar al borneo: Amarrar tomando al barco slo por la proa,
de un nico muerto o ancla. * Amarrar en barbas de gato: Sistema de amarre utilizado en
lugares con correntada, formado por dos amarras que salen de proa con un ngulo
aproximado de 40.
Amollar. Aflojar la escota u otro cabo. * Amollar en popa: Derivar hasta ponerse viento en
popa.
Amordazar. Sujetar con mordazas.
Amura. Puo de amura. * Banda de la embarcacin por donde se recibe el viento; por
extensin, en la navegacin en popa es el lado contrario a donde cae la botavara. * Parte de
los costados del buque donde ste empieza a estrecharse para formar la proa.
Amurada. Costado del buque por la parte interior.
Amurado a babor/estribor. Cuando el barco navega recibiendo el viento de esa amura.
Amurar. Sujetar las velas por el puo de amura.
Ancla. Instrumento de hierro o acero, de formas variadas, que sirve para sujetar la
embarcacin al fondo por medio de un cable, cabo o cadena. Las hay de varios tipos: del
almirantazgo, de cepo, hongo, rezn, Danforth, Benson, etc. Estn construidas de manera
que al llegar al fondo se agarren, impidiendo ser arrastradas. * Ancla de respeto: Se utiliza
para los fondeos en condiciones adversas (tormentas, grandes corrientes, etc.), y debe tener
1,5 veces el peso del ancla normal. * Ancla de mar: Cono de tela u otro subterfugio
semejante, que arrojado al mar ofrece resistencia a ser arrastrado y que se utiliza en los
barcos, con tiempos borrascosos cuando no es posible capear.
Anclar. Echar el ancla, fondear.

Anclote. Ancla pequea.

Ancn. Ensenada pequea en donde pueden fondear los barcos.
Andana. Cuando varios barcos se encuentran abarloados, dcese del orden en que se
encuentran ubicados con respecto al muelle. As, el barco amarrado al muelle estar
amarrado en primer andana, el que se encuentre amarrado a ste, en segunda andana, etc.
Andar. Marcha que lleva el barco.
Andarivel. Cabo colocado a manera de pasamanos.
Anegar. Inundar.
Angra. Ensenada o baha que sirve de abrigo a embarcaciones de poco calado.
Antagalla. Faja de rizos de las velas de cuchillo.
Antagallar. Tomar las antagallas para apagar la vela.
Antepecho. Toda la parte de obra muerta del casco que sube de la cubierta para resguardo
de la gente.
Apagapenol. Cabo hecho firme en cada una de las relingas de cada de las velas cuadras,
que sirve para cargarla quitndole el viento.
Apagar. Aferrar una vela.
Aparadura. La primera y ms inferior de las tracas.
Aparejar. Guarnecer a un velero de todos sus palos, perchas, jarcias y velamen ponindolo
en condiciones de navegar.
Aparejo. Sistema de poleas y cabos para facilitar un trabajo. * El conjunto de palos,
perchas y jarcias de un velero. * Las distintas combinaciones de velas que pueden llevar los
veleros; as decimos aparejo de sloop, de cter, yawl, etc. * Aparejo al tope: Aparejo en el
cual el estay proel est encapillado en el tope del mstil. * Aparejo fraccional: Aparejo en el
cual el estay proel est encapillado debajo del tope del mstil, a una distancia de ste que
depende del diseo del barco.
Apear. Poner a la pendura.
Apenolado. Dcese del objeto ms ancho en el centro que en los extremos.
Aplacerado. Se dice del fondo del mar llano y de poca profundidad.
Apopado. Dcese del mstil cuando presenta inclinacin a popa. * Dcese del barco que
est muy hundido de popa.
Apopar. Llevar pesos hacia popa. * Poner el barco de popa al viento, corriente o lugar
determinado estando al ancla. * Calar demasiado de popa.
Apostadero. Puerto o baha utilizada como fondeadero ordinario de buques de guerra.
Aproado. Dcese del mstil cuando presenta inclinacin a proa. * Dcese del barco que est
muy hundido de proa.
Aproar. Llevar pesos hacia proa. * Poner el barco de proa al viento, corriente o lugar
determinado estando al ancla. * Calar demasiado de proa.
rbol. Palo.
Arbolada. La mar cuando est agitada.
Arboladura. Conjunto de palos y vergas de un buque.
Arbolar. Colocar en un buque los palos.
Ardiente. Dcese del barco muy propenso a orzar, ponindose al viento.
Arganeo. Argolla de hierro que va en el extremo superior de la caa del ancla, por la que
sta se entalinga.
Armamento. Conjunto de los elementos necesarios para equipar los buques.
Armar. Accin de colocar los elementos del barco.

Arns. Elemento de la indumentaria de los tripulantes, formado por correas que se cien al
cuerpo y unido firmemente a la embarcacin, con el objeto de evitar que la persona caiga
de la misma.
Arrancada. Aumento de la velocidad de la embarcacin.
Arranchar. Ordenar los efectos de a bordo.
Arrastradera. Ala. * Vela auxiliar izada bajo la botavara.
Arrecife. Banco o bajo formado por piedras en el mar.
Arriar. Bajar una bandera o vela que est izada. * Aflojar o soltar un cabo.
Arribada. Accin y efecto de arribar. * Arribada forzosa: Llegada de una embarcacin a un
punto distinto del de su destino, por cualquier circunstancia que impida continuar el viaje. *
De arribada: Modo adverbial de arribada forzosa.
Arribaje. Arribada.
Arribar. Derivar. * Llegar la nave a un puerto.
Arrizar. Tomar mano de rizos.
Arrufadura. Arrufo.
Arrufo. Curvatura que se da habitualmente a un barco, en el sentido longitudinal, elevando
sus extremos. Puede ser normal, recto o invertido.
Arrumaje. Buena distribucin de la carga o lastre.
Arrumbacin. Accin de arrumbar.
Arrumbamiento. La direccin que sigue una costa o la que tienen dos objetos entre s.
Arrumbar. Fijar el rumbo a que se navega. * Determinar la direccin que sigue la costa.
As de gua. Nudo marinero que permite realizar una gaza no corrediza.
Astillero. Lugar donde se construyen y reparan las embarcaciones.
Atalaya. Nombre que daban al marinero que estaba de viga.
Aterrada. La aproximacin a tierra. * Navegar aterrado: Hacerlo muy prximo a tierra.
Aterrar. Acercarse a tierra los buques en su derrota.
Atoln. Isla de coral en forma de anillo con una laguna en el centro.
Atracadero. Lugar donde puede atracarse sin peligro.
Atracar. Arrimarse a un muelle, buque o embarcadero para quedar a su lado.
Atravesarse. Cruzarse un barco a la mar, recibiendo las olas por el travs.
Avante. Adelante. * Virar por avante: Orzar hasta ponerse al viento y caer luego a la otra
banda.
Avera. Dao que recibe la embarcacin en cualquiera de sus partes.
Azimut. Angulo comprendido entre el norte verdadero y la vertical de un astro o punto
notable.
Azocar. Apretar, ajustar bien un nudo.
Babor. La banda o costado izquierdo del barco mirando de popa a proa.
Baderna. Cabo que se emplea para trincar la caa del timn.
Baha. Entrada grande del mar en la costa, poco profunda y de gran amplitud. Puede servir
de abrigo a las embarcaciones.
Bailer. Aparato de succin, que funciona cuando el velero tiene cierta velocidad, utilizado
para achicar.
Bajamar. El estado de la marea en su mayor descenso.
Bajel. Denominacin general de toda embarcacin de porte en la navegacin antigua.
Bajio. Bajo de arena o piedra en forma de banco, donde se corre el riesgo de varar.
Balancear. Establecer en el velamen el equilibrio entre las velas a proa y a popa del centro
vlico de un buque.

Balanceo. Equilibrio del barco que le permite navegar en lnea recta a pesar de estar
escorado.
Balandra/o. Sloop.
Balcn. Estructura tubular de acero que va en la popa y forma parte del guardamancebo. Es
anloga al plpito.
Baliza. Seal afirmada al lecho marino mediante una estructura.
Balizar. Colocar balizas. * Sealar un paso, entrada o ro con boyas o seales.
Ballenera. Embarcacin ligera de dos proas.
Ballestilla. Instrumento usado antiguamente para obtener la altura de los astros.
Ballestrinque. Vuelta de amarre que se hace con los cabos, muy usada a bordo.
Baln. Vela de estay de forma redondeada, para navegar con vientos francos.
Balsa. Conjuntos de maderos fuertemente unidos formando una plancha, que se emplea
para navegar en ros y lagunas.
Baluma. Cada de popa de las velas.
Balumero. Artificio que se usa para tesar la baluma.
Bancadas. Tablones que van colocados en la embarcacin y convenientemente repartidos
para que se sienten los tripulantes.
Banco. Bajo de gran extensin. * Asiento de los remeros, tambin llamada bancada.
Bandas. Son las partes que quedan a uno y otro lado del plano de cruja. * Estar en banda:
Se dice del cabo o cable que est enteramente flojo. * Largar en banda: Soltar un cabo u
otro objeto de golpe.
Bandazo. Tumbo o escorada repentina del barco.
Baera. Cockpit.
Bao. Cada uno de los miembros puestos transversalmente de trecho en trecho que apoyan
en las cabezas de las cuadernas, y sirven para consolidacin y sostn de las cubiertas. *
Cada uno de los dos barrotes que, empernados en las cacholas en el sentido de la quilla,
sirven para sostener las cofas.
Barajar. Hablando de la costa, es navegar con un rumbo paralelo e inmediato a ella.
Barandilla. Pasamanos.
Barbas. Hilazas de verdn mezcladas de lapa y basura, que se forma en el fondo de los
cascos cuando pasa mucho tiempo sin limpiarlos. * Barbas de gato: Ver amarrar.
Barbiquejo. Cada uno de los cabos o cadenas que sujetan el bauprs al tajamar.
Barca. Aparejo de cuatro o ms palos.
Barco. Buque.
Barloa. Cable o calabrote con que se sujetan los buques abarloados.
Barloar. Abarloar.
Barloventear. Ganar distancia contra el viento navegando de bolina.
Barlovento. La parte de donde viene el viento, con respecto a un punto o lugar
determinado.
Bargrafo. Barmetro con un mecanismo que inscribe en una cinta la tendencia
baromtrica.
Barmetro. Instrumento para medir la presin atmosfrica.
Barra. Banco de arena que se forma en la boca de los ros, puentes y brazos de mar.
Barraganete. Ultima pieza alta de la cuaderna. * Pieza de madera que se introduce entre
las ligazones del costado de una embarcacin para reforzarlo.
Barrena. El rumbo que a propsito se abre en el casco para que se vaya a pique.
Barrenar. Navegar sobre una ola, como lo hace una tabla de surf.

Bastarda. Vela mayor latina.

Baticulo. Vela mesana pequea. * Cabo grueso que se da en ayuda de los viradores de los
masteleros.
Batten. Sable.
Bauprs. Percha lanzada por la proa de la embarcacin que permite llevar hacia adelante el
arraigo de los estays, con el objeto de envergar mayor cantidad de velas de proa.
Bengala. Fuego artificial que despide claridad muy viva de diversos colores, utilizada para
pedir auxilio.
Bergantn. Buque de vela de dos palos, mayor y trinquete, con bauprs y velas cuadras. En
la mayor usa una cangreja grande.
Bermuda. Vela triangular, utilizada hoy en da en la mayora de los yates. Tambin
denominada vela Marconi.
Beta. Cualquiera de los cabos empleados en los aparejos que no tienen nombre propio.
Bichero. Asta larga con punta y gancho metlico en uno de sus extremos, que sirve para
atracar y desatracar la embarcacin, tomar objetos del agua, etc.
Big boy. Drifter muy bolsudo, que se usa con vientos de popa.
Bita. Cada uno de los postes de madera o hierro que situados cerca de la proa, servan en
los antiguos navos para amarrar los cables del ancla cuando se fondeaba. * Por extensin,
los postes que hay en el muelle para amarrar las bozas y cadenas.
Bitcora. Caja y soporte que contienen el comps.
Bitadura. Porcin de cable o cadena del ancla que se va a fondear, que se prepara en adujas
sobre cubierta.
Bitar. Abitar.
Blando. Barco desequilibrado con tendencia a derivar.
Blanqueteo. Recalmn producido por el cono de turbulencia de un velero o un obstculo a
barlovento.
Blooper. Big boy.
Boca. Puo de boca: Puo alto de proa de las velas tarquina, cangreja y guaira. * Boca de
lobo: Abertura por la que se accede al carajo. * Boca de cangrejo: Forma semicircular que
adopta el penol de algunas perchas, para poder tomar el palo con facilidad. * Boca de pico:
Tintero donde se afirma el pico.
Bocina. Cono de metal para hablar a la distancia. * Pieza o chapa gruesa que recubre el
escobn por donde pasa la cadena de un ancla.
Bodega. Espacio interior de los buques desde la cubierta inferior hasta la quilla.
Bogar. Accin de introducir y extraer alternativamente los remos del agua, haciendo punto
de apoyo en sta con las palas y jalando del otro extremo en el sentido de popa a proa, para
hacer caminar la embarcacin hacia adelante.
Boleo. Curvatura convexa de la cubierta para facilitar el drenaje de agua al exterior.
Boliche. Bolina de las velas menudas.
Bolina. Cabo con que se jala hacia proa la relinga de barlovento de una vela. * Cada una de
las cuerdas que sujetan los coyes. * Castigo de azotes que se daba a los marineros de a
bordo. * Navegar de bolina: Ceir.
Bolinear. Navegar de bolina.
Bolinero. Dcese del buque que navega bien de bolina.
Bombilla. Farol de mano con cristal esfrico.
Bonancible. Aplicase al tiempo, a la mar y al viento cuando estn tranquilos, serenos.
Bonanza. Serenidad, tranquilidad del tiempo, mar y viento.

Boneta. Vela que se agrega por debajo de otra para aumentar su superficie.
Borda. Lnea de unin del casco con la cubierta. * Vela mayor en las galeras.
Bordada. Derrota que hace entre dos viradas una embarcacin.
Bordear. Bordejear.
Bordejear. Dar bordadas, o sea navegar de bolina alternativamente de una y otra banda.
Bornear. Cambiar rpida y sorpresivamente la direccin del viento. * Girar el barco sobre
sus amarras, estando fondeado.
Borneo. Accin de bornear.
Borrasca. Tempestad, tormenta del mar.
Botador. Palo largo con que se hace fuerza en la arena para mover el barco.
Botaln. Palo largo, herrado y aparejado, el cual se saca hacia la parte exterior del buque
para varios usos.
Botar. Echar al agua un buque.
Botavara. Percha horizontal que se articula en la parte inferior del mstil y sirve para tesar
el pujamen de la vela. * Botavara principal: La del palo mayor.
Botazo. Todo agregado a la manga del barco como defensa.
Bovedilla. La parte inferior y ms inclinada de la popa.
Boya. Cuerpo flotante amarrado al fondo para sealar algo. Pueden ser luminosas o ciegas.
Boyante. Dcese del barco que no est calado hasta la lnea de agua que le corresponde.
Boyar. Poner boyas.
Boyarn. Boya pequea.
Boza. Cabo hecho firme en la proa de un buque, que sirve para amarrarlo a un muelle,
embarcadero, muerto, etc.
Bracear. Jalar de las brazas para hacer girar las vergas.
Brandal. Cabo grueso que se da en ayuda a los obenques de juanete. * Cada uno de los dos
ramales de cabo sobre los que se forman las escalas de vientos.
Braza. Cabo que laborea por el penol de las vergas y sirve para mantenerlas fijas y hacerlas
girar en un plano horizontal. * Unidad de longitud, equivalente a seis pies o sea 1,8288 m.
Brazal. Cada uno de los maderos fijados por sus extremos en una y otra banda desde la
serviola al tajamar.
Brazola. Suplemento de madera que no permite la entrada de agua de la cubierta a las
aberturas.
Brazos. Ramificaciones que en cada uno de sus extremos tiene la caa del ancla.
Brea. Betn artificial compuesto de pez, sebo, resina y otros ingredientes, que se da a la
madera de los barcos para protegerlas contra la intemperie.
Brick. Bergantn grande, que adems de los dos palos ordinarios lleva otro menor a popa
para la cangreja.
Briol. Cabos con que se cargan las velas cuadras, para aferrarlas con ms facilidad. *
Motn de briol: Es el que tiene dos cajeras, una encima de otra.
Brisa. Viento suave. * Brisa de mar: Virazn. * Brisa de tierra: Terral.
Broma. Se da este nombre al teredo, molusco que penetra la madera de los cascos
deteriorndolos.
Brjula. Aguja imanada que, puesta en equilibrio en un soporte, se coloca paralela al
meridiano magntico del lugar.
Bruma. Niebla que se levanta en el mar.
Brusca. Boleo.
Bujarrn. El barco escaso de arboladura, mal guindado.

Bulrcama. Cuadernas de gran fortaleza, generalmente ubicadas a la altura del mstil.

Buque. Todo objeto que pueda utilizarse como medio de transporte sobre el agua, y que
bajo condiciones normales pueda ser comandado a voluntad por su tripulacin.
Buraco. Agujero. * Buraco de registro: Abertura que se practica en los buques para
examinar sus ligazones y piezas de trabazn del casco.
Burda. Sinnimo de brandal en los aparejos antiguos. * Cable que viene de lo alto de la
arboladura y se tesa firme en cubierta y hacia popa. Puede ser fija o de labor, y en este caso
lleva en el firme de cubierta un aparejo o palanca. * Burda volante: Obenque suplementario
que se cambia de amura en las viradas.
Burro. Puntal que se inserta en un alojamiento en la cubierta, vertical, en cuya parte
superior en forma de horqueta apoya la botavara.
Cabecear. Moverse el buque levantando y bajando alternativamente la proa.
Cabeceo. Movimiento que se da al cabecear.
Cabestrante. Cabrestante.
Cabeza. Extremo superior de la caa del ancla donde va el arganeo. * Extremo superior del
timn en las embarcaciones pequeas, donde es desmontable. * Hacer cabeza: Hincar.
Cabilla. Cada una de las barritas radiales de la rueda del timn. * Cada una de las barras
encastradas en los cabilleros de las embarcaciones antiguas que sirven para amarrar los
cabos de labor.
Cabillero. Pieza con agujeros, por los que se atraviesan las cabillas que sirven para amarrar
los cabos.
Cabina. Nombre que se da al lugar habitable de los yates.
Cable. Unidad de longitud, equivalente a la dcima parte de una milla nutica, o sea a
185,2 m. * Cuerda metlica, generalmente de acero, conformada por un nmero
determinado de alambres.
Cabo. Cualquiera de las cuerdas que se usan a bordo. * Punto de tierra que se interna en el
mar.
Cabotaje. La navegacin o trfico que se hace de puerto a puerto, por las inmediaciones de
las costas tomando como guas los puntos salientes de stas.
Cabrestante. Mquina destinada a mover grandes pesos. Es un torno de eje vertical. Se
utiliza para levar anclas.
Cabria. Mquina destinada a elevar cargas pesadas. Consta de tres o cuatro vigas
dispuestas en forma piramidal, con un aparejo en el vrtice superior.
Cabrillear. Formarse pequeas olas blancas.
Cabuya. Cabuyera.
Cabuyera. Conjunto de cabos, y por consiguiente todos los del barco.
Cachas. Cada una de las quijadas de la cabeza del timn.
Cachola. Piezas que se aplican a un palo, afirmndolas con pernos pasantes, para sujetar
las jarcias.
Cadena. Serie de eslabones enlazados entre s.
Cadenote. Barras de hierro que van de las mesas de guarnicin a los costados del casco,
donde se empernan y sirven de sostn a los obenques, burdas y brandales.
Caer. Modificar el rumbo, desvindolo a una determinada banda. * Tratndose del tiempo o
de la mar, calmarse. * Pasar de pronto de un punto de menor fondo a otro ms profundo.
Cada. Inclinacin de un palo hacia popa o hacia proa. * Los lados de las velas que van de
arriba hacia abajo.

Caja. Caja de cadenas: Receptculo donde se estiba la cadena del ancla cuando se lleva
esta ltima. Generalmente se ubica entre la roda y la mampara de colisin. * Caja de orza:
Receptculo colocado en el casco destinado a recibir la orza cuando sta se rebate.
Cajera. Abertura de motones y cuadernales donde se colocan las roldanas, y cualquier otra
semejante practicada en palos, perchas, etc.
Cajonada. Maletero; encasillado a una y otra banda del sollado para colocar las maletas de
la marinera.
Cala. Ensenada estrecha. * La parte ms honda del interior de un barco.
Calabrote. Cabo grueso compuesto de nueve cordones.
Calado. Distancia entre la lnea de flotacin y la parte inferior del quillote u orza.
Calafate. Herramienta para calafatear.
Calafatear. Rellenar con estopa las juntas de las tablas del casco y cubierta, y cubrirlas
luego con brea o masilla.
Calar. Hacer sumergir a un barco o cualquier otro objeto en el agua. * Alcanzar el barco
una profundidad determinada por la parte ms baja de su casco. * Deslizar un objeto a
travs de un agujero hasta que encaje en su posicin.
Caleta. Cala de poca extensin para fondeo de embarcaciones chicas.
Caletear. Ir tocando un barco todos los puertos de la costa, y no slo los mayores.
Calima. Calina. * Conjunto de corchos enfilados a modo de rosario y que en algunas partes
sirven de boya.
Calimoso. Calinoso.
Calina. Atmsfera cargada de vapores, como humo blanquecino originados por la calma,
cuando el tiempo es bochornoso.
Calinoso
Cargado de calina.
Calma. Falta de viento, sosiego y tranquilidad del mar. * Calma chicha: Tranquilidad
absoluta del viento y de la mar.
Cmara. Las dependencias habitadas en los barcos por jefes, oficiales y pasajeros.
Camareta. Cabina.
Camino. Velocidad del buque.
Campana, vuelta de. Vuelta de campana.
Canal. Sitio angosto por donde sigue el hilo de la corriente. * La porcin de mar entre dos
tierras.
Canalete. Remo corto de pala ancha, con que se boga a mano sin ayuda de chumacera o
tolete.
Cncamo. Cabilla de hierro que por un extremo tiene ojo, gancho o argolla y por el otro
rosca para hacerse firme en cualquier sitio del barco y tomar un motn, cabo, aparejo,
tangn, etc.
Candaliza. Cada uno de los cabos que hacen oficio de brioles en las vergas cangrejas.
Candela, en. Dcese del palo que est vertical, sin cada.
Candelero. Puntal vertical, generalmente de metal, que se coloca en lugares diversos para
asegurar algn elemento, por ejemplo el guardamancebo. * Candelero ciego: El que no
tiene anillo. * Candelero de ojo: El que tiene anillo.
Cangreja. Vela trapezoidal, que va envergada por dos relingas en el pico y palo
correspondiente.
Cantil. Roca en la costa o en el fondo del mar, cortada a pique o en forma de escaln.
Cantonera. Serreta de arista.

Caa. Palanca que encastra en la cabeza del timn y con la cual se lo maneja. * Parte
comprendida entre la cruz y el arganeo del ancla. * El trozo de escotas y amuras que estn
hechas firmes a los puos de las velas.
Camo. Planta anual de la familia cannabceas (cannabis sativa). * Fibra de esta planta,
que se utilizaba principalmente para cabos y cables fuertes.
Capa. Ancla de capa: Cono de tela que se arroja al agua al correr un temporal. * Ponerse a
la capa: Posicin del barco, bajo velamen adecuado, en que frente a un mal tiempo se recibe
el viento a un descuartelar. * Vela de capa: Vela de tamao pequeo y pao muy fuerte.
Capear. Maniobra realizada con las velas y el timn de la embarcacin, de manera tal que
el buque, a pesar de la accin del viento y el mar, se mantiene en el mismo lugar
defendindose bien del embate de las olas.
Caperol. Herraje de proa del yate, en el extremo superior de la roda.
Capitn. El que manda un barco.
Car. Extremo inferior y ms grueso de la entena.
Carabela. Antigua embarcacin muy ligera, larga y angosta, con slo una cubierta y tres
palos, y cofa slo en el mayor, entenas en los tres para velas latinas y algunas vergas en
cruz en el mayor y en el de proa. * Forrado a carabela: Sistema de construccin de buques
de madera utilizado antiguamente.
Carajo. Cofa.
Carel. Borde superior de una embarcacin pequea, donde se fijan los remos que la
mueven.
Carena. Obra viva. * Reparacin que se hace en el casco de la nave.
Carenar. Componer, recorrer, y calafatear un barco.
Carenote. Cada uno de los tablones que se aplican a los lados de la quilla de un buque,
para que se mantenga derecho cuando se vara en la playa.
Cargadera. Cabos que sirven para cargar las velas.
Cargar. Accin de apagar las velas. * Tratndose del viento, es aumentar ste su fuerza.
Carlinga. Madero o armazn de hierro, sobre el que se apoya la mecha de un palo.
Carraca. Mote despectivo que se aplica a todo barco pesado.
Carroza. Armazn que sobresale en cubierta, para dar ms espacio a la cabina.
Carta nutica. Mapa destinado a la navegacin, que representa la cuenca de un mar o un
ocano, con indicacin de todos los detalles tiles al navegante.
Cartografa. Ciencia que se ocupa de la preparacin y construccin de los mapas y cartas
nuticas, reproduciendo en una superficie plana la superficie terrestre. A partir del
conocimiento de la forma esfrica de la tierra por parte de los filsofos pitagricos y la
medicin del arco del meridiano por Eratstenes (220 A.C.), se pudo establecer una red de
paralelos y meridianos que permitira a Tolomeo la construccin de un mapa del mundo
conocido con una apreciable exactitud en latitud y longitud de las tierras representadas (150
D.C.). El primer problema planteado por esta representacin fue el traspaso de la superficie
esfrica al plano. Matemticamente, el problema se plantea as: Sean y las coordenadas
de un punto del espacio en un sistema coordenado esfrico (basta con dos coordenadas,
pues el radio es cte.), y sean X e Y las coordenadas del plano. Se busca una transformacin
(X,Y) = T(,). Las transformaciones T utilizadas en cartografa son de diversos tipos, y se
denominan proyecciones (perspectiva, cnica, cilndrica). La ms utilizada para la
navegacin, por satisfacer la condicin de conformidad (dos curvas que se cortan formando
un ngulo en el dominio de la transformada, tienen por imagen dos curvas que se cortan

con el mismo ngulo ) es la Merctor, proyeccin cilndrica isgona perfeccionada por el

holands Gerhardus Mercator en el ao 1569.
Cascajo. Fondo compuesto de piedra muy menuda mezclada con arena.
Casco. Cuerpo propiamente dicho de la embarcacin.
Castillo. Parte de la cubierta principal, desde el palo trinquete hasta la proa. * Castillo de
popa: Toldilla.
Cat. Aparejo de una sola vela.
Catalina. Motn metlico.
Catamarn. Embarcacin de dos cascos, unidos entre s por travesaos.
Cataviento. Hilo colocado en los obenques que cumple la misma funcin que la grmpola.
Catenaria. Curva descrita por un cabo, cable o cadena que se suspende por los extremos.
Si el peso del mismo se distribuyera uniformemente a lo largo de la recta que une los
extremos, la curva sera una parbola. La catenaria se produce en el cabo de fondeo,
logrando que el ancla sea traccionada en forma horizontal, optimizando el rendimiento de la
misma.
Cayo. Isleta estril y que emerge apenas de la superficie del mar.
Caza-escota. Percha saliente a popa por donde se caza una mesana.
Cazar. Cobrar de las escotas de las velas para orientarlas. * Atraer hacia s un cabo
cualquiera.
Cegar. Quedar inutilizado un puerto o fondeadero por arrastre de tierra o arena.
Celoso. Barco que tumba con facilidad, que no aguanta vela.
Cenefa. Lona que se cuelga de las relingas de los toldos para evitar el sol. * Madero grueso
que rodea una cofa, o en que termina y apoya su armazn.
Cenit. Punto en que la vertical del lugar corta la esfera celeste.
Centro de carena. Punto donde se aplica la resultante de las fuerzas de flotacin que
actan sobre la carena.
Centro Vlico. Punto imaginario donde se aplica la resultante de la accin del viento
aparente sobre las velas.
Ceida, en. Navegar ciendo.
Ceir. Navegar contra el viento en el menor ngulo posible; navegar de bolina.
Cepo. Pieza de hierro, que se adapta a la caa del ancla, cerca del arganeo, para que alguna
de las uas penetre y se agarre en el fondo.
Cerrazn. Oscuridad del cielo, cubierto de nubes densas que presagia tormenta.
Chafaldete. Cabo que sirve para cargar los puos de gavias y juanetes, llevndolos al
centro de sus respectivas vergas.
Chalana. Embarcacin pequea de servicio, de fondo plano.
Chalupa. Embarcacin pequea de dos palos.
Chicha. Nombre que se da a la calma absoluta.
Chicote. Extremo o punta de un cabo o cadena. Al resto del mismo se lo denomina firme.
Chinchorro. Bote pequeo a remos.
Chubasco. Conjunto de nubes oscuras que se levantan del horizonte y corren en direccin
del viento que las empuja, el que suele ser nuevo y violento. A veces puede traer lluvias y
otras no.
Chubasquera. Capota confeccionada en dacron o lona sobre un armazn de aluminio o
acero inoxidable con forma de tinglado que se coloca sobre la escotilla para impedir el
ingreso de agua a la cabina cuando llueve.

Chumacera. Tabla que se fija en la regala y en sitio de cada tolete, punto de apoyo de cada
remo y que se forra de metal o cuero para suavizar el roce de aqul.
Chusma. El conjunto de forzados o galeotes de una galera.
Ciar. Bogar al revs. * Navegar marcha atrs.
Cicln. Tormenta giratoria de extraordinaria fuerza cuyo centro se desplaza y va
acompaado comnmente por lluvias torrenciales. Se los llaman huracanes en las islas
orientales, tifones en los mares de China, y tornados en la costa occidental de frica.
Cimarrn. Calificativo despectivo aplicado a un marinero indolente y poco amigo del
trabajo.
Cincha. Tira de lona que sirve para enganchar los pies y poder sacar el cuerpo fuera de
borda.
Cinglar. Hacer avanzar un bote con slo mover a una y otra banda un remo colocado en el
centro de la popa.
Cintn. Listn de madera que va por la parte exterior del buque en toda su longitud y sirve
para defender el costado. En embarcaciones pequeas se denomina verduguillo.
Civadera. Cruceta del botaln.
Clara. Distancia entre centros de varetas y/o cuadernas, tomada en sentido longitudinal.
Clase. Grupo o categora en que se encuentran comprendidos los diferentes tipos de barcos.
Clipper. Velero de lneas afinadas construido para obtener gran velocidad.
Cobrar. Tirar de un cabo o cable de modo que se lo atrae.
Coca. Vuelta que forma un cabo o cadena por vicio de torsin.
Cockpit. Cajn abierto en cubierta para resguardo y comodidad del timonel y los
tripulantes.
Codaste. Pieza puesta verticalmente sobre la quilla en su extremo ms prximo a popa, que
sirve de sostn a toda sta.
Codera. Cabo hecho firme en la popa de la embarcacin y que sirve para amarrarla a un
muelle, muerto, etc.
Codillo. Vuelta o rosca que toma el cabo al desdoblarlo por efecto de su torcido y que slo
se deshace torciendo el cabo en sentido contrario de su colcha. * Cada uno de los puntos
extremos de la quilla.
Cofa. Meseta colocada horizontalmente en el cuello de un palo para afirmar la obencadura
de gavia, y facilitar la maniobra de las velas altas.
Colcha. El torcido de los cabos y cada una de las vueltas del torcido.
Colchar. Unir los cordones torcindolos para formar un cabo.
Colisin. Choque o abordaje de dos barcos.
Collera. La gaza de los motones ciegos que se usaban en los estays.
Comps. Brjula. * Comps de marcar: Pnula. * Comps de puntas secas: Instrumento que
sirve para medir distancias en las cartas y para trazar crculos.
Compensado. Dcese del timn cuyo eje de giro est por detrs de su borde de ataque,
hacindolo ms fcil de gobernar.
Conjuncin. Situacin relativa de dos o ms astros, cuando tienen la misma longitud.
Conserva. Compaa que se hacen mutuamente dos o ms barcos en navegacin.
Contra. Prefijo que significa segundo.
Contraamantillo. Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que
sta se levante.
Contraamura. Cabo grueso que se da en ayuda a la amura de las velas mayores en malos
tiempos.

Contrabolina. Segunda bolina que se da en ayuda a la primera.

Contrabranque. Contrarroda.
Contrabraza. Braza que se da habitualmente en una botavara hacia proa cuando se navega
en popa para evitar la trasluchada.
Contracodaste. Pieza de igual figura que el codaste y empernada a l por su parte interior.
Contradriza. Segunda driza que se da en ayuda a la principal.
Contraescota. Cabo que se da en ayuda de la escota.
Contraescotn. Cabo que se da en ayuda del escotn.
Contraestay. Cabo que refuerza el estay y ayuda a sostener el palo, llevndolo hacia proa.
Contramaestre. Oficial de mar que manda las maniobras y faenas del barco, y cuida de la
marinera, bajo las rdenes de los oficiales.
Contramesana. rbol pequeo que en algunos buques est entre la popa y el palo mesana.
Contrapalanqun. Segundo palanqun que se da en ayuda del principal.
Contraquilla. Pieza que cubre toda la quilla por la parte interior de la nave.
Contrarroda. Pieza de igual figura que la roda y empernada a ella en su parte interior.
Contrete. Hierro que va soldado transversalmente en el interior de cada eslabn de una
cadena para permitirle soportar mayor tensin y evitar la formacin de cocas.
Convoy. Conjunto de buques mercantes que navegan escoltados por buques de guerra.
Corbeta. Fragata ligera, con el mayor y trinquete como un bergantn redondo y el mesana
con cangreja y escandalosa, sin vergas.
Corchar. Colchar.
Cordel. Cabo de la corredera y sondaleza.
Cordn. Unin de filsticas torcidas, que colchados de tres o ms forman los diferentes
cabos.
Cornamusa. Herraje con forma de muleta, utilizado para amarrar cabos.
Coronamiento. La borda en la parte de popa del barco. * Terminacin de un cabo con nudo
o pia.
Corredera. Instrumento para medir distancias y velocidades en navegacin, con respecto al
agua. * Corredera de Barquilla: La formada por un tringulo de madera y un cabo marcado
a distancias preestablecidas. * Corredera Patente: Aquella que est constituida por una
hlice remolcada bien lejos a popa, un instrumento con cuadrante en el yate, y un cabo que
los une, llamado guindaleza. * Corredera Electrnica: Utiliza un transductor en la carena
del barco, que funciona por el efecto Doppler.
Corredor. El espacio de cubierta entre la borda y la carroza de la embarcacin.
Correr. Navegar en popa o al largo con poca o ninguna vela, a causa de la fuerza del
temporal; en el caso de no llevar velas, se dice correr a palo seco.
Corriente. Movimiento de las aguas del mar en una direccin determinada.
Corrosin. Desgaste lento de un objeto, por la accin qumica del agua de mar.
Corsario. El que manda una embarcacin armada en corso con patente otorgada por
autoridad competente.
Corso. Navegacin que se hace en busca y persecucin de piratas o embarcaciones
enemigas. Es actividad lcita dentro del derecho internacional amparada en el otorgamiento
de una patente.
Cortar la proa. Al cruzarse dos buques, pasar uno por delante de la proa del otro.
Costa. Orilla y lmite del mar y la parte inmediata de tierra que est junto a l.
Costado. Cada uno de los lados que forman el casco de la embarcacin de proa a popa y
desde la lnea de flotacin hasta la borda.

Costear. Navegar a lo largo de la costa sin perderla de vista.

Costero. El barco destinado a navegar costeando.
Costilla. Vulgarismo que se refiere a cada una de las cuadernas del barco.
Costura. Unin de dos piezas de tela. * Unin de las tablas del fondo o de las de cubierta;
espacio que hay entre ellas, el cual se llena con estopa.
Cote. Nudo sencillo.
Coy. Pao de lona cuadrilongo que sirve de cama a los marineros colgndola del techo.
Coz. Extremo inferior de los masteleros.
Creciente. Aumento de nivel del agua de un mar o ro, llamada tambin flujo o entrante.
Cresta. La parte culminante de una ola.
Crucero. Navegacin de varios das de duracin. * El barco preparado para este tipo de
navegacin.
Cruceta. Barras de madera o metal ms o menos perpendiculares a los mstiles en el
sentido de babor a estribor, que sirve para reforzarlos descomponiendo el esfuerzo de los
obenques con el objeto de lograr que los palos mantengan su rigidez, evitando el pandeo.
Cruisingchute. Vela ms chica que un spinnaker y ms grande que un genoa I, que se
establece volante, conformando un genoa en ceida y un spinnaker en popa. Se lo usa para
cruceros.
Cruja, eje de. Impropiamente denominado eje, es el plano que divide de proa a popa la
embarcacin en dos mitades simtricas (bandas de babor y estribor).
Cruz. Unin de la caa del ancla con los brazos. * Punto medio de la verga horizontal de
figura simtrica. * Vela de forma rectangular, muy utilizada antiguamente.
Cruzamen. La longitud de las vergas de un barco de cruz.
Cuaderna. Cada una de las piezas curvas cuya base encaja en la quilla del buque, y desde
all arranca a ambos lados, formando las costillas del mismo. * Cuaderna maestra: La que
se coloca en el punto de manga mxima.
Cuadernal. Conjunto de dos o tres poleas colocadas paralelamente dentro de la misma
armadura.
Cuaderno de bitcora. Libro rayado y encasillado convenientemente en el cual se anotan
todos los elementos que sirven para llevar la estima, las situaciones astronmicas, las
observaciones meteorolgicas y los acontecimientos notables de la navegacin, cuyas
anotaciones las hace cada oficial al rendir su guardia.
Cuadra. Anchura del buque en la cuarta parte de su eslora, contada desde proa o desde
popa. * Vela cuadra: Vela de cruz. * A la cuadra: De travs. * Direccin perpendicular a la
quilla o al rumbo, equivalente al travs.
Cuadrante. Cuarta parte de crculo. * Cada una de las cuatro partes en que se divide la rosa
de los vientos que toman el nombre del 1, 2, 3 y 4 a contar desde el norte por el este.
Cuarta. Nombre de cualquiera de los 32 rumbos o vientos en que est dividida la rosa
nutica.
Cuartel. Entablado de madera con que se cierra la boca de una escotilla. * La posicin de
una vela cazada a barlovento.
Cuartern. Carta nutica de una zona reducida, muy detallada, y donde puede utilizarse
una escala fija para medir distancias.
Cuarto de guardia. Espacio de tiempo que dura este servicio a bordo para cada individuo
o brigada, que acostumbra ser de cuatro horas.
Cubichete. Todo lo que tapa a otra cosa para su resguardo, sirvindole de techumbre.

Cubierta. Cada uno de los pisos de un navo situados a diferente altura. * Cubierta alta o
principal: La superior, que por antonomasia se llama solamente cubierta.
Cuchillo. Nombre que se da a toda vela triangular que trabaja sobre estays o como si lo
tuviera.
Cuello de ganso. Gansera.
Cuernos. Cada uno de los tubos que conforman la martingala.
Culebra. Cabo delgado que, pasando por los ollaos de la vela, la toma a un palo, verga o
entena, dando vueltas en espiral.
Cunningham. Ollao ubicado unos centmetros por encima del puo de amura de la vela
Marconi, que se usa para achatar la vela. * Por extensin, se denomina as a todo el aparejo
asociado.
Curso. Direccin o trayectoria de un buque.
Cter. Aparejo de un solo mstil y dos estays proel. Carga trinquetilla, foque, y vela mayor.
Dado. Pieza cuadrada de metal embutida en el centro de una roldana para disminuir el
rozamiento. * Refuerzo cuadrado de lona que se aplica a una vela para reforzarla.
Dar. Alcanzar, caber o permitir. Aplcase al viento, la marea, etc. * Dar fondo: Fondear una
embarcacin.
Drsena. Recinto artificial que se construye en la parte interior y ms resguardada de los
puertos, para la conservacin y carenado de embarcaciones.
Declararse. Establecerse el viento en una direccin determinada despus de haber estado
indeciso en direccin y fuerza.
Declinacin magntica. Angulo comprendido entre el meridiano geogrfico y el meridiano
magntico del lugar. * Declinacin de un astro: Distancia angular entre el ecuador celeste y
un astro, medida en la mxima ascensin de ste.
Defensas. Bolsas o almohadillas que se sujetan a los costados del barco para preservarlos
del choque o roce con otra embarcacin o muelle, en las operaciones de abordaje o atraque.
Delfinera. Tabln ancho que se ubica en proa y que permite maniobrar las velas de proa,
reemplazando al botaln.
Demanda, navegar en. Navegar hacia un lugar determinado. Por ejemplo, navegar en
demanda de un puerto o de la costa.
Demora. Angulo comprendido entre el eje de cruja y la marcacin de un punto notable.
Fuera del Ro de la Plata, los significados de demora y marcacin se invierten.
Depresin del horizonte. Angulo formado por el horizonte sensible y el del mar. A mayor
altura del observador, mayor depresin del horizonte.
Deriva. Desvo de una embarcacin de su verdadero rumbo, por efecto de la corriente. * A
la deriva: Al garete.
Derivar. Caer la embarcacin a sotavento. Por extensin, en la navegacin en popa es caer
a la banda contraria a la de la amura.
Derrame. El viento que se escapa de las velas por sotavento. Caer en derrame es entrar con
un velero en la zona de perturbaciones de viento que se forman por el escape de las velas de
otro barco.
Derrota. Trayectoria descrita por una embarcacin.
Derrotero. Publicacin voluminosa, con gran cantidad de datos sobre los puertos,
regmenes de viento, obstculos, etc.
Desabrigado. Dcese de cualquier fondeadero expuesto al viento y el mar, sin resguardo
aparente.
Desadujar. Deshacer las adujas de un cabo.

Desaferrar. Quitar los tomadores con que est aferrada una vela.
Desahogado. Dcese del barco que navega con soltura.
Desaparejar. Quitar el aparejo de una embarcacin.
Desarbolar. Destruir, tronchar o derribar los palos de una embarcacin. * Desarmar la
arboladura.
Desarmar. Quitar a un barco su armamento o pertrechos necesarios para la navegacin.
Desatracar. Apartar una embarcacin de otra o de un atracadero, muelle, etc.
Descalar. Sacar el timn de su lugar.
Descalcador. Aparato de calafate para descalcar.
Descalcar. Sacar las estopas viejas de un buque.
Descolchar. Desunir los cordones de los cabos.
Descuartelar. Rumbo algo ms franco que el de la navegacin de bolina.
Descubierta. Inspeccin del estado del aparejo de un buque. * Reconocimiento que a la
salida y puesta del sol se hace de todo el espacio circundante, hasta donde alcanza la vista.
Desembarcadero. Lugar destinado a desembarcar.
Desembarcar. Sacar efectos de a bordo y llevarlos a tierra. Tambin aplicable a personas.
Desencallar. Poner a flote una embarcacin encallada o varada.
Desencapillar. Zafar o desprender lo que est encapillado.
Desenrizar. Desrizar.
Desenvergar. Quitar las velas de sus palos o perchas.
Desfondar. En relacin al casco del buque, agujerearse su fondo por un golpe fortuito. *
Fallar una vela por su centro a causa de la fuerza del viento. * Hundirse una cubierta,
escotilla, mamparo, etc., por efecto de un esfuerzo.
Desguace. Accin y efecto de desguazar.
Desguarnir. Despasar el cabo de un aparejo que laborea por un motn, cuadernal, o
molinete.
Desguazar. Deshacer un buque para aprovechar sus partes.
Desguindar. Bajar lo que est guindado.
Deshecho. Dcese de un temporal o viento de fuerza extraordinaria.
Despasar. Sacar un cabo de los motones por donde trabaja. * Desguarnir el cabrestante.
Despedir. Refirindose a la costa que tiene bajos o arrecifes se dice que la costa despide un
bajo, arrecife, etc.
Desplazamiento. Peso del volumen de agua desalojado por la obra viva de la embarcacin.
De acuerdo al principio de Arqumedes, es igual al peso de la embarcacin.
Despuntar. Contornear una punta o cabo de la tierra.
Desrelingar. Quitar las relingas a las velas.
Desrizar. Soltar los rizos.
Desvo del comps. Angulo formado por el comps con respecto al meridiano magntico,
por efecto de la influencia de las masas ferromagnticas del barco.
Desvirar. Dar vueltas al cabrestante en sentido contrario al de virar.
Dique. Muro construido para contener las aguas. * Dique seco: Recinto estanco que se
llena de agua por la abertura que cierra una compuerta, por donde entran navegando los
barcos que quedan en seco por el desagote del agua del dique. * Dique flotante: Es una
construccin que altera en forma considerable su lnea de flotacin, levantando los barcos
para carenarlos o repararlos.
Dormido. Dcese del buque cuando navega escorado por el viento y no obedece al timn. *
Dcese del buque de rolido amplio y lento cuando, al llegar al punto de mximo balanceo,

queda parado unos momentos antes de adrizarse. * Aplicase al comps que por falta de
fuerza directriz u otros defectos, tarda en volver al meridiano magntico en los cambios de
rumbos. * Pieza que se coloca sobre la quilla y en el que se afirma el pie de la varenga.
Dotacin. Tripulacin de un barco. * Dotacin, con: Dcese del buque cuyo dueo es socio
de un club reconocido por la Prefectura Naval Argentina.
Draga. Barco provisto de maquinaria apropiada para excavar y limpiar fondos.
Drifter. Tipo de genoa muy grande, de material liviano y corte bolsudo, que se establece
volante. Se usa con vientos suaves.
Driza. Nombre dado a los cabos o cables que izan las velas en los palos. * Puo de driza:
Puo alto de las velas triangulares.
Durmiente. Listn que corre de proa a popa, contra la parte superior de las cuadernas, y
que complementa el apoyo de los baos.
Duro. Dcese del viento muy fuerte. * El barco que aguanta mucho viento escorando poco.
Eclptica. Plano en el cual la tierra se desplaza alrededor del sol describiendo una elipse, y
que forma con el plano del ecuador un ngulo de 23 27'.
Ecosonda. Sonda electrnica, basada en la reflexin de ondas sonoras en el fondo.
Ecuacin de tiempo. Diferencia entre el tiempo medio indicado en el cronmetro y la hora
solar. Dato suministrado por el almanaque nutico.
Ecuador. Crculo mximo de la esfera terrestre, perpendicular al eje de rotacin de la tierra.
Divide a la misma en dos hemisferios, norte y sur.
Elevacin. Angulo comprendido entre la visual a un astro y la lnea de horizonte, medido
por la vertical. * Altura sobre el nivel del mar.
Embancarse. Varar en un banco.
Embarcacin. Buque.
Embarcadero. Lugar destinado al embarque de personas y efectos.
Embarcar. Meter efectos en una embarcacin. Aplicable a personas y al agua que pudiese
alcanzar la borda.
Embarrancar. Varar, clavndose el barco en fondo de arena o fango.
Embate. Choque impetuoso del mar.
Embestir. Chocar, dar un barco contra la costa o contra otra embarcacin.
Embicar. Embestir derecho en la playa con la embarcacin.
Emblema. Distintivo de la clase a la que pertenece un velero, que va pintado en la vela
mayor.
Embonar. Accin de colocar los embonos. * Forrar exteriormente con tablones el casco de
un buque para ensanchar su manga.
Embones/os. Tablas faltantes en proporcin de 1 de cada 6 aproximadamente, que se
colocan (bien ajustadas) al ltimo en el forrado de un barco. De este modo, la madera al
humedecerse se hincha y presiona a las dems, logrando una estanqueidad notable sin
necesidad de calafateo.
Embrear. Untar con brea una cosa.
Empalme. Unin ntima entre los extremos de dos maderos, cabos, etc.
Empaicar. Accin de plegar la vela sobre la botavara al tomar mano de rizos, o al
aferrarla.
Empavesada. Faja de lana o pao azul encarnado, con franjas blancas, para adornar las
bordas y cofas de los buques.
Empavesado. El conjunto de galas con que se adornan los barcos para celebraciones de
das determinados.

Empavesar. Adornar la embarcacin para los das de fiesta.

Empernar. Asegurar con pernos.
Empopada. Popa redonda.
Empopar. Virar hasta colocar la popa al viento.
Empuidura. Cabo que sujeta los puos o ngulos de la vela, o todo lo que va a trabajar
como tal, como los extremos de las fajas de rizos.
Encabrillar. Hacer cabrillas el agua del mar; cabrillear.
Encajerarse. Morderse un cabo o cable entre la roldana y cajera.
Encalladero. Lugar donde pueden encallar las naves.
Encallar. Dar la embarcacin en fondo duro o entre piedras, quedando inmvil en ellos.
Encalmar. Quedar un barco sin viento en medio de una calma.
Encapilladura. La accin de encapillar. * El extremo de todo cabo encapillado en
cualquier punto. * La parte del palo donde se afirman los obenques y/o los estays.
Encapillar. Enganchar un cabo al penol de una verga, cuello de palo o mastelero, etc., por
medio de una gaza.
Encastrar. Endentar dos piezas.
Encontrado. Rumbo contrario que siguen dos embarcaciones.
Encresparse. Hablando del mar, alterarse ste elevndose las olas con la fuerza del viento.
Enfachar. Ponerse en facha.
Enfilacin. Lnea de posicin que se obtiene al coincidir dos o mas objetos sobre una
misma lnea.
Engalanado. El conjunto de banderas y gallardetes que adornan el barco el da de
celebracin.
Engalgar. Colocar dos anclas una detrs de la otra sobre el mismo fondeo.
Engazar. Ajustar y poner de firme gazas a los motones, cuadernales y vigotas.
Engrilletar. Unir o asegurar por medio de un grillete.
Enjarciar. Poner la jarcia a una embarcacin.
Enjaretado. Especie de rejilla formada por barrotes y listones cruzados a escuadra. *
Conjunto de jaretas que en el mar se hacen en las jarcias cuando se hallan flojas.
Enjaretar. Hacer pasar por una jareta una cinta, cordn, etc.
Enjuncar. Atar o aferrar con ligeras filsticas las velas previamente dobladas para usarlas
en el momento conveniente, rompiendo las ligaduras.
Enrollador. Mecanismo que permite hacer rotar el foil de modo tal que la vela disminuye
su superficie enroscndose sobre s misma. Permite eliminar la antagalla.
Ensenada. Entrante en la tierra que forma seno, y sirve de abrigo a las embarcaciones.
Cuando es pequea se llama ancn, y antiguamente angra.
Entalingar. Unir el chicote del cabo al arganeo del ancla.
Entena. Percha en que se envergan las velas latinas.
Entraar. Embutir un cabo con otro de menor mena por el hueco que dejan los cordones en
su superficie para redondearlo.
Envergar. Sujetar las relingas de las velas a las vergas. Por extensin, se aplica a la accin
de afirmar una vela a un palo o estay.
Equipo. Equivalente a equipaje. * La tripulacin de un yacht.
Escala de vientos. Escalera formada por dos cabos, llamados brandales, unidos por
flechastes.
Escandallar. Sondear con el escandallo.

Escandallo. Peso que las sondas manuales llevan amarrada en un extremo de la sondaleza.
Cuenta con una cavidad abierta en su parte inferior que permite averiguar la composicin
del fondo.
Escandalosa. Vela que se coloca sobre el pico de la cangreja, para aprovechar ms el
viento.
Escarceo. Especie de efervescencia en la superficie del mar formando pequeas olas que
son producidas por el encuentro de corrientes.
Esclusa. El paso navegable que situado entre dos muros da acceso a una drsena o un
dique.
Escobn. Cada uno de los agujeros que se abren a los costados de la roda, para que pasen
por ellos los cables o cadenas.
Escollera. Dique de defensa que se construye con piedras para resguardo contra la
marejada y las corrientes.
Escollo. Arrecife o peasco bajo el agua, que no se descubre bien. Cuando ste vela sobre
la superficie se llama faralln.
Escora. Angulo formado por el plano de cruja con respecto a un plano vertical.
Escorar. Inclinar el velero hacia una banda.
Escota. Cabo o aparejo afirmado en los puos de escota de las velas o en la botavara. Sirve
para bracear a aquellas. * Puo de escota: Puo bajo de popa de la vela.
Escotera. Abertura o artificio por donde pasa una escota.
Escotilla. Acceso a la cabina desde cubierta.
Escotn. Escota de cualquier vela de cruz de un buque, excepto las mayores.
Escuadra. Conjunto de buques de guerra de una misma bandera, y al mando de un jefe.
Eslinga. Cabo grueso, con un guardacabo en su parte media, y gazas o ganchos en sus
chicotes, para levantar pesos.
Eslora. Longitud del barco tomada del extremo de la roda al extremo del codaste. * Eslora
entre perpendiculares: La medida del extremo anterior de la roda al extremo posterior del
codaste. * Eslora en flotacin: La medida en los extremos de la lnea de flotacin.
Esnn. Riel de los palos y perchas por donde se fijan los garruchos.
Espadilla. Remo grande que se coloca en el coronamiento de popa de los botes para
gobernarlo a falta de timn.
Espejo. Parte plana o ligeramente curvada de la embarcacin.
Esperanza. Sobrenombre que se da al ancla mayor del barco.
Espa. Cabo que sirve para trasladar el barco maniobrndolo desde a bordo, habiendo
previamente afirmado su otro extremo en algn lugar.
Espiche. Tapn del orificio de desage de embarcaciones pequeas.
Espign. Construccin que avanza hacia aguas profundas para servir de embarcadero. *
Rompeolas.
Espoln. Punta en que remata la proa de una nave. * Pieza de acero aguda y afilada, que
sala de la proa de un buque y que serva para embestir las naves enemigas.
Esqueleto. Armazn del barco formado por la quilla, roda, codaste y cuadernas.
Esquife. Bote chico de dos proas.
Estabilidad. Es la mayor o menor capacidad del barco de adrizarse por si mismo, cuando
por cualquier causa momentnea es escorado.
Establecer. Refirindose a una vela, es el acto de izarla y cazarla para que tome
adecuadamente el viento.
Estacha. Cuerda atada al arpn de la pesca de ballenas.

Estado. Estado absoluto de un cronmetro es la diferencia de ste con respecto al tiempo

medio.
Estanco. Como adjetivo, indica al objeto sellado que no hace agua por sus junturas. *
Compartimiento estanco: Cada una de las secciones independientes que tiene el casco de un
buque para evitar el hundimiento, aunque se inunde una de ellas.
Estay. Cable de acero que sujeta los palos en el sentido longitudinal. * Estay de violn:
Estay que est tomado por sus dos extremos en el mstil, y que tiene una martingala en el
medio. Se utiliza para ayudar a soportar los esfuerzos de flexin en el mstil. * Estay de
galope: El ms alto de todos, que sujeta el tope de los mastelerillos. * Baby estay: Estay
que, en los aparejos al tope, se utiliza para dar una cierta curvatura al mstil.
Estela. Rastro o seal que deja la navegacin del barco, al mover las aguas.
Estiba. Distribucin de la carga.
Estibar. Guardar ordenadamente cosas sueltas para que ocupen el menor espacio posible. *
Distribuir convenientemente los pesos del buque.
Estima. El clculo de la situacin del barco, fundado en los rumbos, distancias navegadas,
corrientes probables y abatimiento.
Estoa. Estado estacionario de una marea o corriente.
Estopa. Hilachas de lino o camo, que sirve para calafatear.
Estopor. Aparato colocado en cubierta que sirve para frenar la cadena del ancla.
Estrecho. La angostura o canal por donde se comunican dos mares.
Estrenque. Maroma gruesa.
Estrepada. Inercia del barco.
Estribor. Costado derecho, mirando de popa a proa.
Estrinque. Estrenque.
Estrobo. Pedazo de cabo unido por sus chicotes.
Estropada. Argentinismo que se usa en lugar del vocablo correcto, estrepada.
Facha, ponerse en. Orzar hasta quedar proa al viento.
Faja de rizos. Mano de rizos.
Falca. Tabla delgada que en las embarcaciones menores se pone de canto de proa a popa,
encima de la borda, para que no se introduzca el agua.
Falcacear. Ligar el extremo de un cabo para que no se descolchen sus cordones.
Fala. Embarcacin menor a remo, en la que se arbolan dos palos para navegar a vela.
Fanal. El farol o linterna que tienen los faros, para aviso de los navegantes.
Faralln. Roca alta y tajada que sobresale en el mar.
Faro. Torre alta en las costas y puertos, con luz en su parte superior para gua de los
navegantes.
Farol. Artefacto para dar luz, provisto de un tubo o sector de vidrio, y construido de
manera que el viento y la lluvia no lo apaguen.
Ferro. Lo mismo que ancla, anclote o rezn.
Filar. Lascar progresivamente una escota.
Filstica. Las fibras o hebras sin torcer, que en forma de hilo forman la base de todo cabo.
Fiordo. Entrante del mar en la tierra, de orillas muy escarpadas y aguas profundas.
Firme. Ver chicote.
Flattener. Ollao ubicado unos centmetros por encima del puo de escota de la vela
Marconi, que sirve para eliminar el corte bolsudo que tiene la misma cerca del pujamen.
Flechadura. Conjunto de flechastes.

Flechaste. Cada uno de los travesaos de cabo fino que, ligados a los obenques, sirven de
peldaos para subir a lo alto de los palos.
Floater. Spinnaker extremadamente liviano, para muy poco viento.
Flota. Conjunto de embarcaciones.
Flotabilidad. Cualidad de sobrenadar en la superficie de un lquido.
Flotador. Objeto de gran flotabilidad incorporado a una estructura con el objeto de evitar
su hundimiento.
Flujo. Movimiento de ascenso de la marea.
Fogonadura. Agujero practicado en cubierta por donde pasan los palos.
Foil. Riel o esnn que se afirma sobre un estay y permite embutir la relinga del gratil de las
velas.
Fondeadero. Lugar seguro para fondear.
Fondear. Amarrar una embarcacin al fondo mediante un cabo o cadena, ya sea utilizando
un ancla o un muerto.
Fondeo. Cabo o cadena que se utiliza para fondear un buque.
Fondo. La parte de la corteza terrestre cubierta por las aguas. Segn su composicin, se
selecciona el tipo de ancla adecuado.
Foque. Vela triangular que va envergada en los estays de proa. Cuando hay varias, indica la
ubicada ms a proa.
Forrar. Accin de poner las tablas que forman el casco, recubriendo el esqueleto del barco.
Forro. Conjunto de tablas que cubren el esqueleto del barco en sentido longitudinal.
Fortuna, de. Dcese de todo aquello que se arma con los recursos de a bordo cuando por
avera no se pueden utilizar los elementos normales.
Fragata. Embarcacin de tres palos (trinquete, mayor y mesana) y aparejo de vela cuadra.
Fraile. Trozo de madera que nace en la quilla y sobresale en cubierta, que sirve para
amarrar la boza.
Franco. Se dice del viento cuando entra a la embarcacin en una direccin comprendida
entre travs y popa.
Franco bordo. Distancia medida entre la lnea de flotacin y la borda.
Franqua, ponerse en. Estar el barco en condiciones de zarpar en cualquier momento.
Frenillo. Cada uno de los cabos que unen el extremo del moco con el botaln.
Frescachn. Dcese del viento con una velocidad de 40 km/h.
Fresco. Dcese del viento de unos 30 km/h.
Galpago. Trozo de madera asegurado en uno y otro lado de la cruz de una verga, para
sujetar la trinca del cuadernal de la paloma.
Galeno. Viento suave y apacible.
Galen. Bajel grande y de alto bordo, que tuvo su auge en el siglo XVI.
Galera. Barco a vela y remo, que llevaba tres velas latinas, pero su mayor andar era a
remo, dispuestos los remeros en uno o dos pisos. Los bogadores que trabajaban de a dos o
tres en cada remo, eran forzados, cumpliendo condenas.
Gallardete. Faja estrecha de tela que va disminuyendo de ancho hasta terminar en punta.
Se coloca en embarcaciones, para engalanar o hacer seales.
Gallardetn. Gallardete rematado en dos puntas, ms corto y ancho que el ordinario.
Galleta. Herraje al tope del mstil para distanciar el estay de popa de la baluma.
Galn. Cintn.
Galope. Distancia entre la ltima encapilladura del mastelero de juanete y la perilla del
palo. * Estay de galope: Ver estay.

Gansera. Articulacin en la que se mueve la botavara cuando est afirmada al mstil.

Garete, al. Embarcacin u objeto cualquiera que flota sin gobierno a merced del viento y
las corrientes.
Garganta. La mayor estrechura de un canal o de la entrada a un puerto.
Garrar. Garrear.
Garrear. Resbalar el ancla en el fondo cuando el buque est fondeado.
Garrucho. Anillo o patn que corre por el esnn de una percha o por un estay, y que va
firme en la relinga de una vela.
Gatera. Tubo de hierro por el que baja la cadena del ancla hasta la caja de cadenas.
Gavia. Vela que se larga en el mastelero mayor, o mastelero de gavia. * Por extensin,
todas las velas de los masteleros.
Gaviero. El cabo de mar, encargado de un palo en los veleros antiguos.
Gavin. Defensa de las orillas contra los embates de las olas formada por conjuntos de
piedras tomados con tejido de alambre.
Gaza. Ojo o asa formado en el chicote o seno de un cabo.
Genoa. Vela foque, con el puo de escota ms bajo, pujamen ms largo y mayor superficie.
De acuerdo a sta se designan a los distintos tipos genoa uno, genoa dos y genoa tres,
siendo la uno la mayor.
Genol. Cada una de las piezas que se amadrinan a las varengas para formar las cuadernas.
Girocomps. Brjula no magntica, cuya constancia direccional est basada en el principio
del girscopo.
Gobernar. Dirigir el barco con el timn.
Goleta. Embarcacin y aparejo de dos palos aproximadamente iguales, que generalmente
cargan velas cangrejas. Tambin hay goletas de tres palos de iguales caractersticas.
Grampn. Rezn pequeo.
Gratil. Lado de la vela que se sujeta al palo o estay. * Gratil alto: En la vela tarquina y la
cangreja, la orilla que se ubica entre los puos altos.
Grillete. Pieza de metal, comnmente en forma de U, y atravesada en sus extremos
perforados por un perno llamado gusano. Se usa para unir o afirmar algo. * Medida de la
cadena de fondeo que tiene 25 m de longitud. * Grillete automtico: Aquel con mecanismo
de apertura rpida.
Grmpola. Gallardete colocado al tope del mstil para saber la direccin del viento.
Gruesa. Dcese de la mar cuando est arbolada.
Grumete. Aprendiz marinero.
Guaira. Vela de forma triangular cuyo gratil va afirmado al palo en su parte inferior y el
resto en un pico que se iza contra el palo.
Gualdrapazo. Golpe que dan las velas contra los mstiles y las jarcias por efecto del
viento.
Gualdrapear. Dar gualdrapazos.
Guardacabo. Anillo de metal, acanalado en su parte exterior, al que se ajusta un cabo o
cable y sirve para evitar el roce.
Guardamancebo. Cable que va de proa a popa por ambas bordas y est sostenido por
candeleros para seguridad de la tripulacin.
Guardia. Servicio de vigilancia en navegacin que se cumple habitualmente cada cuatro
horas. * El grupo de personas que lo prestan. * Tiempo que dura el servicio.
Guardn. Aparejo que se arma a cada lado de la caa del timn para gobernarlo con menos
esfuerzo.

Guarne. Cada una de las vueltas de un cabo alrededor de las piezas en que ha de funcionar.
Gua escotas. Escotera.
Guinda. Altura de un palo, medida de la fogonadura al tope.
Guindaleza. Cabo que une el rotor de la corredera patente con el instrumento propiamente
dicho.
Guindamaina. Saludo que hacen los buques arriando e izando la bandera.
Guindar. Llevar ms arriba una cosa que est pendiente de un cabo.
Guindaste. Amarre de los escotines de las gavias. * Armazn con forma de horca, con
cajera y roldana.
Guindola. Pequeo andamio volante.
Guiada. Movimiento de un buque que cae sucesivamente de una banda a la otra, ya sea
por marejada, mal gobierno, etc.
Guiar. Dar guiadas el buque.
Guin. En un remo, extremo opuesto a la pala, por donde se lo toma para accionarlo.
Guitarra. Aparejo formado por dos motones de briol, que sirve para desmultiplicar el
esfuerzo que se realiza con el cabo.
Gusano. Perno que cierra los extremos de un grillete.
Hervidero. Escarceo, movimiento de las aguas por efecto de corrientes encontradas.
Hincar. Enganchar el ancla en el fondo.
Hombre al agua. Voz de alarma dada al caer alguien al agua. * Maniobra que se realiza
para recobrar una persona cada al agua.
Horizonte. La lnea de separacin que se presenta a la vista entre el cielo y el mar.
Huracn. Viento de extraordinaria velocidad que procede en general de las regiones
tropicales.
Imbornal. Perforacin por la que puede drenar el agua que se embarca.
Inteligencia. Comunicarse o entenderse un barco con otro por medio de seales.
Isobaras. Lneas que unen puntos de igual presin atmosfrica. Se encuentran indicadas en
las cartas meteorolgicas.
Isobatas. Lneas que unen puntos de igual profundidad.
Isotermas. Lneas que unen puntos de igual temperatura.
Izar. Hacer subir un objeto, tirando de un cabo.
Jabeque. Embarcacin de tres palos, con velas latinas.
Jarcia. Aparejos y cabos de una embarcacin. * Jarcias fijas: Conjunto de cables y cabos
que, tesados, sirven de sostn y refuerzo a palos, perchas, etc. * Jarcias mviles: Conjunto
de cables y cabos que sirven para maniobrar las vergas, velas, etc. * Jarcias de labor: Jarcias
mviles.
Jarciar. Enjarciar.
Jareta. Cabo que sirve para asegurar los palos cuando la obencadura se ha aflojado en un
temporal. * Costura que se hace en una tela doblando la orilla y cosindola por un lado, de
suerte que quede un hueco para meter por l un cabo.
Juanete. Vela que se larga en los mastelerillos. Cuando son ms de uno se denominan, de
arriba abajo: sobresobrejuanete, sobrejuanete y juanete. * Mastelero juanete: Mastelerillo.
Junco. Embarcacin usada en China.
Junta. Empalme o costura.
Ketch. Aparejo de palo mayor y mesana, en el que ste ltimo se sita delante de la caa
del timn. La superficie de la vela de mesana es del orden del 20% de la superficie total.
Laborear. Pasar y correr un cabo por la roldana de un motn.

Lampazo. Estropajo de filsticas que se usa a bordo para secar.

Lancha. La mayor de las embarcaciones de servicio de un barco.
Landa. Herrajes fuertemente tomados a cubierta para hacer firmes los obenques y estays.
Lantia. Farol o linterna para iluminar la bitcora.
Lanzamiento. Prolongacin de la roda o codaste sobre la lnea de flotacin.
Lapa. Molusco que se adhiere a la obra viva de los cascos.
Largo. Direccin intermedia entre el travs y la popa. Se utiliza en el modo adverbial a un
largo. * Arriado, suelto.
Lascar. Aflojar totalmente un cabo; dar cabo.
Lastre. Material pesado que se suspende de la quilla o en el fondo de la sentina para dar
estabilidad al barco.
Latina. Vela triangular envergada en entena, que suelen usar las embarcaciones de poco
porte.
Latino. Aparejo que lleva velas latinas.
Latitud. Arco del meridiano que pasa por el lugar, comprendido entre ste y el ecuador.
Levar. Izar el ancla.
Libra. Unidad de fuerza, equivalente a 453,592 gr.
Ligada. Ligadura, atadura.
Ligadura. Conjunto de vueltas que sirve para unir dos cabos u otros objetos.
Ligazn. Las piezas que empernadas dan trabazn al esqueleto del barco.
Limbo. El crculo que presenta un astro. * El arco graduado que llevan los instrumentos de
medir ngulos.
Limera. Tubo dentro del cual gira el eje del timn.
Lnea. Lnea de flotacin: Lnea que separa la obra viva de la obra muerta. * Lnea de fe:
Lnea paralela al eje de cruja que tienen los compases que van fijos al casco. * En sus
lneas: Dcese del barco que no est aproado ni apopado.
Linga. Eslinga.
Litera. Cama firme a los mamparos del barco.
Livarda. Percha diagonal de la vela tarquina.
Llamadores. Prolongacin de cabo que sigue a las drizas de cable de acero. * Cabos para
repicar las velas mantenindolas bajo tensin.
Llano. El mar cuando no est rizado. * Nudo marinero utilizado para unir cabos de la
misma mena.
Longitud. Arco del ecuador comprendido entre el meridiano que pasa por el punto
considerado y el de referencia.
La. Cara de sotavento de las velas. * Tomar por la la: Tomar el viento por sotavento,
trasluchando.
Luchadero. Parte del remo que apoya en el tolete.
Lumbrera. Lugar del casco o cubierta que permite, por estar hecho de un material
traslcido o transparente, que penetre la luz al interior del buque.
Maceta. Mandarria; diminutivo de maza. * Madera acanalada que se usa para aforrar las
gazas.
Macizo. Masa de madera ubicada a popa y a continuacin del quillote, que soporta el
tintero inferior del timn.
Malacate. Tambor metlico con manija, donde se enrosca un cable o cabo que en su
extremo lleva un gancho; sirve para subir embarcaciones.
Malecn. Rompeolas, muralln para defensa y contencin de las aguas.

Mamparo. Tabique divisorio. * Mamparo de colisin: Mamparo estanco colocado detrs

de la roda, para que en caso de colisin y ruptura de la proa, la embarcacin no haga agua.
El espacio que queda se aprovecha normalmente para colocar la caja de cadenas.
Mandarria. Martillo de calafateo.
Manejable. Aplicase al viento y mar, cuando su fuerza permite maniobrar con facilidad.
Manga. Ancho mximo de una embarcacin.
Manguerote. Tubo de lona, que se arma con su boca de embudo hacia barlovento, y que
penetra por una escotilla o tambucho para ventilar el barco.
Maniobra. Conjunto de cables, cabos y/o aparejos de labor. * Evolucin y movimiento de
un barco. * Faena hecha a bordo.
Mano de rizos. Cada una de las fajas delimitadas por una hilera de ollaos, utilizados para
disminuir la superficie de la vela cuando el viento es muy fuerte; esta accin se denomina
tomar mano de rizos.
Mapa. Carta nutica. * En el ancla, son las partes planas de las uas.
Marca. Seal que se coloca en un buque para denotar una condicin especial, como varado,
al garete, maniobra restringida, etc.
Marcacin. Angulo comprendido entre la visual a un punto notable y el meridiano
magntico del lugar. Es igual al rumbo ms la demora. Fuera del Ro de la Plata, los
significados de marcacin y demora se invierten.
Marcar. Accin de tomar una marcacin.
Marchapi. Cabos dispuestos en las vergas de las gavias sobre los que se paran los
gavieros.
Marconi. Bermuda.
Marea. Movimiento alternativo de flujo y reflujo del mar.
Marejada. Movimiento de olas grandes sin borrasca.
Maremoto. Agitacin de las aguas del mar, produciendo a veces olas enormes, a causa de
los movimientos tectnicos del fondo.
Mareo. Desazn y turbacin de la cabeza y del estmago que se experimenta
principalmente en la navegacin.
Margarita. Nudo o vuelta que se da a los cabos para acortarlos o para evitar que cierta
parte de los mismos trabaje.
Marina flotante. Pontn que puede subir y bajar con la marea, guiados por estacas
clavadas en el fondo del ro.
Marinar. Amarinar.
Marinera. Profesin del hombre de mar.
Marinero. El que entiende el arte de la marinera. * Dcese del buque dcil a las
maniobras.
Marino. Lo que pertenece al mar. * Oficial de marina.
Marola. Movimiento de grandes olas en el mar.
Maroma. Cabo grueso de esparto, camo u otras fibras vegetales o sintticas.
Martingala. Cruceta del estay de violn.
Mascarn. La talla en madera que adornaba la proa de los antiguos veleros, colocada sobre
el tajamar.
Mastelerillo. Palo menor que se ubica sobre el mastelero y sostiene los juanetes. *
Mastelerillo de perico: Mastelerillo del palo mesana. * Mastelerillo de proa: Mastelerillo
del palo trinquete. * Mastelerillo mayor: Mastelerillo del palo mayor.

Mastelero. Palo menor que va sobre los palos machos y sirve para sostener las gavias y
juanetes. * Mastelero de gavia: Mastelero del palo mayor. * Mastelero de sobremesana:
Mastelero del palo mesana. * Mastelero de velacho: Mastelero del palo trinquete. *
Mastelero juanete: Mastelerillo.
Mstil. Palo de una embarcacin.
Matafin. Cabo delgado, hecho firme a cada lado de la vela en los ollaos de la faja de
rizos.
Matrcula. Certificado otorgado por la Prefectura Naval a las embarcaciones con tonelaje
de Arqueo mayor que dos.
Mayor. Palo mayor. * Vela que se larga en el palo mayor.
Mecha. Parte inferior de los palos que se apoya en la carlinga. * Eje del timn.
Mena. Grosor de un cabo, medido por su circunferencia.
Mercante, buque. El que sirve para conducir mercaderas de unos puertos a otros.
Meridiano. Cualquier crculo mximo del globo terrestre que pasa por los polos
geogrficos.
Merln. Cabo delgado alquitranado, para aforrar gazas y otros usos.
Mesa. Asiento que se forma en los cuellos de los masteleros para descanso de los baos. *
Mesa de guarnicin: Plataforma ubicada a los costados del buque, frente a cada palo, y en
la que se afirman las tablas de las jarcias respectivas.
Mesana. Palo de mesana. * Vela que va contra este mstil.
Metacentro. En un cuerpo simtrico flotante, punto en que la vertical que pasa por el
centro de empuje de las aguas corta, cuando aqul se inclina un poco, la direccin que toma
en tal caso la lnea que pasaba por los centros de gravedad y de presin, y que era vertical
cuando el cuerpo estaba en reposo y adrizado. Cuando el metacentro es ms alto que el
centro de gravedad, lo que se verifica en funcin de la forma del casco y de la distribucin
del peso, el par constituido por el empuje y la gravedad tienden a adrizar el barco, y el
equilibrio es estable.
Milla. Unidad de longitud, equivalente a un minuto de arco terrestre tomado sobre el
ecuador, o sea a 1852 m o 6077 pies. Difiere de la milla terrestre, que equivale a 1609,34 m
aproximadamente.
Moco. Cada una de las perchas pequeas que penden de la cabeza del bauprs y sirven de
gua a los cabos que aseguran el botaln.
Mogote. Montecillo aislado de forma cnica.
Molinete. Piezas destinadas a la funcin de pequeos cabrestantes, para cobrar escotas,
drizas, etc.
Monzn. Viento peridico que sopla en algunos mares, especialmente en el ocano Indico,
seis meses en una direccin y los otros seis en la opuesta. Este fenmeno es producido por
las variaciones trmicas extremas del continente asitico, que produce alternativamente en
verano e invierno, centros de alta o baja presin.
Mordaza. Herraje destinado a morder un cabo para sujetarlo.
Morder. Hincar.
Mordido. Dcese de un cable o cabo que est apretado por otro o por s mismo hasta un
punto tal que no se puede mover.
Mortero. La caja cilndrica o semiesfrica que contiene el comps.
Mosquetn. Anilla que se abre y cierra mediante un resorte. Se usa para envergar el foque.
Motn. Conjunto de cajera y roldana, que forma parte de aparejos y sirve para cambiar la
direccin de un cabo.

Motonera. Conjunto de motones, cuadernales y dems piezas similares.

Muelle. Muro construido en la orilla de un ro o alrededor de una drsena, para que
atraquen los barcos.
Muerto. Elemento de gran peso apoyado en el fondo donde se afirma el cabo de fondeo.
Muleta. Percha porttil ms corta que el tangn, cuya funcin es deflectar hacia afuera la
braza, reduciendo en gran manera el esfuerzo sobre sta.
Nadir. Punto de la esfera celeste diametralmente opuesto al cenit, que se halla en la
prolongacin de la lnea que parte del punto en que estamos situados, y pasa por el centro
de la tierra.
Naufragar. Hundirse, irse a pique un barco por cualquier accidente.
Nutica. Ciencia de navegar.
Naval. Lo que tiene relacin con la marina.
Nave. Buque.
Navegacin. La accin de navegar. * El viaje que se hace con el barco. * El tiempo que
dura el viaje.
Navegar. Viajar por agua en una embarcacin.
Navo. Bajel grande.
Neblina. Vapor de agua menos denso que la niebla.
Negar. Bornear el viento de modo tal que se pone ms a proa.
Nervio. Cable de acero que se extiende de proa a popa de una embarcacin paralelo a cruja
para prender el arns.
Niebla. Vapor de agua que cierra toda visibilidad, haciendo peligrosa la navegacin.
Noray. Bita.
Novilunio. Conjuncin de la luna y el sol.
Nudo. Unidad de medida de velocidad, equivalente a una milla nutica por hora, o sea a
1,852 km/h. * Enlace de dos cabos o dos partes de un mismo cabo. * Nudo marinero: El
nudo fcil de armar y desarmar a voluntad, por ms que est azocado.
Obencadura. Conjunto de obenques.
Obenque. Cada uno de los cables que sujetan los palos por los costados. Se tesan y
templan con tensores, que van tomados de las landas. Cuando hay dos pares, se denominan
obenques altos y bajos. * Obenque intermedio: El que va de un extremo de la cruceta baja
al arraigo del la alta.
Obenquillos. Obenque encapillado a mitad del tramo entre la encapilladura de los
obenques altos y la cruceta, que van hasta el extremo de la misma.
Obra muerta. La parte del casco que va de la borda a la lnea de flotacin.
Obra viva. La parte del casco que va sumergida.
Octante. Instrumento de reflexin para tomar ngulos, formado por un sector que es la
octava parte de un crculo. Es el precursor de los sextantes.
Ojo. Agujero de alguna cosa, por donde se ensarta o introduce algo. * Ojo de buey:
Ventana circular con cristal.
Ola. La elevacin de la superficie del agua, agitada por el viento u otra causa y que est
animada de movimiento ondulatorio, de traslacin aparente y rotacin verdadera.
Olla. Concavidad profunda en el fondo, o en una superficie cualquiera.
Ollao. Ojal redondo y reforzado que se hace en los lados relingados de la vela, en los
puos, y en la faja de rizos, donde se pasa un cabo para ajustarlas.
Oposicin. Situacin relativa de dos astros cuando la tierra se interpone entre ellos,
encontrndose los tres en un mismo plano.

Oreja de burro. Navegacin en popa, con las velas braceadas una para cada banda.
Orientar. Disponer el aparejo o una vela de modo conveniente para su mejor rendimiento
aerodinmico.
Orilla. Ribera.
Orinque. Cabo que une y sujeta una boya a un muerto o ancla fondeada.
Orto. Salida del sol o de otro astro.
Ortodromia. La navegacin por el arco de crculo mximo, o sea el camino ms corto
entre dos puntos.
Orza. Pieza suplementaria de madera o metal con movimiento de ascenso y descenso que
se coloca en las embarcaciones para aumentar la resistencia lateral y disminuir el
abatimiento. Tipos: sable, rebatible. * Accin y efecto de orzar. * Orza a popa: Cabo con
que se lleva a popa el car de la entena. * Orza de avante: Orza a popa del trinquete.
Orzar.
Caer la proa a la banda de barlovento. Por extensin, en la navegacin en popa es caer a la
banda de la amura.
Osta. Cabos o aparejos que mantienen firmes los picos cangrejos en los balances o cuando
van orientadas sus velas, y que sirven tambin para guiarlos cuando se izan o arran.
Ostaga. Cabo que pasa por el motn situado en la cruz de las vergas y por el de la cabeza
del mastelero, y sirve para izar dichas vergas.
Pailebote. Goleta sin gavias.
Pairar. Ponerse al pairo.
Pairo, ponerse al. Poner el barco en un rumbo cualquiera dentro del ngulo de voltejeo,
con las escotas largas.
Pala. Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. * Parte plana del timn que va
sumergida. * Aspas de la hlice.
Palanqun. Cabo que sirve para cargar los puos de las velas mayores, llevndolos a la
cruz de sus respectivas vergas.
Palmejar. Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando la
ligazn.
Palo. Cada uno de los elementos de la arboladura que va ms o menos perpendicularmente
a la quilla y destinado a sostener las vergas. * Palo seco: Dcese del buque que tiene todas
sus velas apagadas. * Palo trinquete: El que se arbola inmediato a proa, delante del mayor.
* Palo mayor: Palo ms alto del buque y que sostiene la vela principal. * Palo mesana: Palo
que se arbola a popa del mayor. * Palo macho: El que va desde la sobrequilla hasta el
primer mastelero.
Paloma. Cruz de una verga, donde se colocan los motones o cuadernales de las drizas.
Palomadura. Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta la relinga
al pao.
Pampero. Viento que a veces llega a velocidades de huracn y que sopla del sudoeste en
las costas orientales de Sudamrica, hasta Ro de Janeiro.
Pandeo. Curvatura lateral de un palo.
Pantocazo. Golpe dado por el buque en el agua con el pantoque al cabecear.
Pantoque. Parte casi plana del casco, que forma el fondo junto a la quilla.
Pao. Las velas que lleva una embarcacin. * La tela con que estn hechas las velas.
Paol. Cualquiera de los compartimentos que se hacen en diversos lugares del buque, para
estibar objetos. Toman cada uno la denominacin de acuerdo a su contenido.
Parachute. Tipo de spinnaker, ms redondeado. Utilizado para correr regatas.

Paralaje. La diferencia de posicin de un astro en la bveda celeste, observado desde un

punto de la superficie y desde el centro de la tierra. * Error en la lectura de un instrumento
analgico al realizar las observaciones desde distintos ngulos.
Paralelas, reglas. Regla doble que sirve para transportar lneas paralelas sobre la carta
nutica.
Paralelo. Cada uno de los crculos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos al
ecuador.
Pasador. Punzn de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un
empalme o una gaza.
Pasamanos. Pieza de madera o metal ubicada a cada lado de la carroza y que sirve para que
se afirme la tripulacin.
Pasar por ojo. Embestir un barco a otro por la banda.
Pasteca. Motn abierto en la parte superior de una de sus quijadas.
Pata de gallo. Ramales de cable o cabo donde se afirma un aparejo.
Patn. Garrucho. * Herraje que corre sobre un riel firme en cubierta que sirve de sostn
mvil a un motn, generalmente motones escoteros.
Patrn. Grado otorgado por la Prefectura Naval, superior al de timonel e inferior al de
piloto. Habilita para navegar en ros y lagos interiores, y hasta 12 millas de costa en mar
abierto.
Peeling. Maniobra de cambio de velas, consistente en izar una en reemplazo de otra sin
haber arriado todava esta ltima.
Pena. Parte extrema y ms delgada de la entena. * Puo de pena: Puo alto de popa de la
vela tarquina.
Pendura, a la. Dcese del ancla que cuelga lista para fondear.
Penol. Extremo de una verga o percha. Puede ser proel o popel, o de estribor o babor.
Percha. Tronco enterizo de rbol, descortezado o no, que por su especial tamao sirve para
la construccin de piezas de arboladura, botalones, vergas, etc.
Perico. Mastelerillo del palo mesana. * Vela que se larga sobre el mastelerillo de perico.
Perilla. Remate del tope de un mstil o de un asta bandera.
Periplo. Circunnavegacin. * Relato de dicho viaje.
Perno. Pieza cilndrica de metal, con cabeza en un extremo y tuerca o seguro en el otro,
que se usa para trabar o afirmar algo.
Petifoque. Foque mucho ms pequeo que el principal, de lona ms delgada, y que se
orienta por fuera de el.
Picada. La mar cuando est agitada.
Picar. Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc.
Pico. Percha alta de la vela cangreja. * Puo de pico: Puo alto de popa de la vela cangreja.
* Pico de loro: Partes extremas de la ua del ancla.
Pie. Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas, o sea a 0,3048 m. * Pie suelto: Dcese
de las velas cuyo pujamen no va tomado a la percha. * Pie de amigo: Todo aquello que
sirve para afirmar y fortalecer una cosa. Aplcase a los soportes de la carlinga cuando sta
se sita en cubierta.
Pierna. Bordada.
Piloto. Grado otorgado por la Prefectura Naval, superior al de patrn. Habilita para navegar
en cualquier curso de agua, mar u ocano.
Pinchar. Orzar ms all de la ceida ardiente, de tal manera que los grtiles de las velas
comienzan a recibir viento por su la, formando una "S" caracterstica.

Pnula. Comps de mano con mecanismo ptico de puntera, que permite tomar
marcaciones.
Pinzote. Herraje macho que articula en el tintero.
Pia. Especie de nudo que se hace con el chicote de un cabo, en forma de botn o esfera.
Piola. Cabito formado por dos o tres filsticas, usado en el badajo de las campanas.
Pique. Varenga con forma de horquilla que se coloca en la parte de la proa. * Espacio bajo
la cubierta, donde se estiban pertrechos especficos para la navegacin. * A pique: Dcese
del objeto que est en la lnea vertical que va hasta el fondo del mar.
Pirata. Dcese del buque que se dedica a robar y asaltar en el mar. * Por extensin, la
tripulacin de un barco de este tipo.
Piratear. Apresar o robar embarcaciones, ms comnmente cuando navegan.
Pitarrasa. Instrumento de calafate, para introducir la estopa en las costuras a golpe de
mandarria.
Placer. Banco de arena o fango.
Plan. La parte ms plana y horizontal del casco, prxima a la quilla.
Plana mayor. La oficialidad de un barco.
Planero. Varenga.
Plano. * Plano de flotacin: Plano que divide la obra viva de la obra muerta. * Plano de
reduccin: Plano de referencia con respecto al cual se miden las profundidades en la carta
nutica.
Plaza de armas. Alczar.
Pleamar. Mayor altura de la marea y tiempo que dura.
Pluma. Gra destinada a levantar bultos.
Poniente. Occidente.
Popa. Parte posterior de una embarcacin. * En popa redonda: Dcese del velero que
navega recibiendo el viento por la popa.
Popel. Dcese de un objeto situado ms a popa que otro con el que se compara.
Porta. Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a los costados
del barco.
Portaespa. Gua metlica destinada a pasar los cabos de la amarra.
Portaln. Abertura en la borda de un barco, donde estn las escalas para subir a bordo.
Portar. Dcese de las velas cuando toman el viento correctamente.
Portatolete. Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete.
Porte. Tamao o capacidad de un barco.
Portulano. Carta nutica muy detallada de un puerto.
Posicin. Situacin.
Prctico. El piloto u hombre de mar que conduce las embarcaciones por lugares que le son
conocidos, por cuya razn es contratado a bordo.
Prestar. Bornear el viento de modo tal que se pone ms a popa.
Proa. Parte anterior de una embarcacin.
Proel. Parte relativamente ms cercana a proa que el objeto con el que se compara. *
Marinero que se ocupa de las labores propias de la proa.
Prolongador. Extensin de la caa del timn, que permite gobernarlo desde la borda.
Propao. Barandilla que se coloca al pie de los palos para amarrar cabos.
Puente. Plataforma estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta ms
alta.
Pujamen. Borde inferior de las velas, de puo a puo.

Pulgada. Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm.

Plpito. Baranda que va colocada a proa del buque, que cumple la misma funcin que el
guardamancebo y sirve para afirmarlo.
Punta. Lengua de tierra que se interna en el mar.
Puntal. Altura de la embarcacin, desde el plan hasta la cubierta.
Punto notable. Punto fijo, fcilmente reconocible desde el agua, que sirve como referencia
para la navegacin costera.
Puo. Cada uno de los ngulos de una vela. * El extremo ms delgado del guin del remo.
Quebranto. Movimiento en la trabazn de un casco, por el cual la quilla se arquea,
elevndose en el medio y bajando en sus extremos, con prdida del arrufo.
Queche. Ketche.
Quijada. Cada uno de los lados de un motn o cuadernal, que son atravesados por el eje de
la roldana.
Quilla. Pieza que va de proa a popa por la parte inferior del barco, donde asienta toda su
armazn. * Quilla de balance: Cada una de las piezas longitudinales y salientes de la obra
viva paralelas a la quilla, que sirven para amortiguar los balances. * Quilla limpia: Dcese
de la medida de longitud de un buque, contada solamente por su quilla. * Falsa quilla:
Refuerzo exterior de la quilla, donde va fijado el quillote.
Quillote. Lastre externo del buque, fundido en bloque.
Rabiza. Cabo corto y delgado, unido por uno de sus extremos a un objeto para facilitar su
manejo.
Rabo. Rabiza que se forma afinando progresivamente los cordones de un cabo, para lo cual
se los descolcha y se los peina con una navaja filosa, retorcindolos y colchndolos de
nuevo.
Racamento. Especie de anillo que sujeta las vergas al palo respectivo, para que pueda
correr fcilmente por ellos.
Racha. Rfaga, movimiento violento de aire.
Racheado. Dcese del viento que sopla por rachas.
Rada. Baha o ensenada al socaire.
Radiofaro. Estacin radial que emite seales distintivas, por medio de las cuales los barcos
pueden determinar su posicin.
Radiogoniometra. Tcnica que permite determinar la ubicacin de una estacin emisora
mediante un radiogonimetro.
Radiogonimetro. Receptor de radio con antena direccional.
Raquear. Robar en buques perdidos contra la costa.
Rasqueta. Planchuela de hierro, de cantos afilados y con mango de madera, que se usa para
raer y limpiar los palos, cubiertas y costados de los buques.
Rastrear. Arrastrar por el fondo un rezn, una red o un cabo para dar con un objeto que se
busca y tratar de recuperarlo.
Rastrera. Vela que se agrega entre el foque y cubierta, para aprovechar ms el viento.
Reach. Boya que en tringulo de regata no est alineada con el viento.
Rebujar. Introducir la cabeza de los clavos, tornillos o pernos ms adentro de la superficie
de las tablas.
Recalar. Llegar un barco, despus de la navegacin, a un puerto conocido. * Aproximarse a
tierra, para reconocerla y marcar la posicin.
Recalmn. Repentina y considerable disminucin de la fuerza del viento.

Redondo. Dcese del viaje de ida y vuelta. * Virar en redondo: Derivar hasta empopar, y
caer a la otra amura trasluchando.
Reflector de Radar. Elemento metlico que tiene como objeto el hacer mas visible a la
embarcacin ante el radar de otras naves.
Reflujo. Movimiento de descenso de la marea; resaca.
Refrescar. Aumentar el viento de intensidad.
Regala. Listn de madera que cubre la parte superior de la borda. * Tapa de regala: Listn
que contornea a la embarcacin en la junta de la cubierta y el forro.
Regata. Carrera de embarcaciones.
Relinga. Cabo con que se refuerzan las orillas de las velas.
Relingar. Coser o pegar la relinga. * Izar la vela hasta poner tirantes sus relingas de cada.
Remo. Pieza de madera cilndrica en parte y plana en uno de sus extremos, que se emplea
como medio de propulsin en las embarcaciones.
Remolcar. Tirar una embarcacin de otra o de un objeto cualquiera que flota.
Remolino. Movimiento circular de las aguas o el viento.
Remontar. Navegar contra la corriente.
Rempujo. Elemento de cuero o lona que se coloca en la mano y est provisto de un crculo
de metal en la palma, para empujar la aguja en el cosido de la vela.
Repicar. Tesar fuertemente un cabo.
Repuntar. Empezar el repunte, o sea la creciente de la marea.
Resaca. El movimiento del mar al retirarse.
Resguardo. Distancia prudencial a las salientes de la costa o a un sitio peligroso.
Respeto. Repuesto de ciertos efectos a bordo, como ancla, jarcia, etc.
Restinga. Punta de arena o piedra bajo el agua, a poca profundidad.
Retenida. Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la cada, resbalamiento o roce de
cualquier cosa.
Reventar. Las olas cuando chocan contra la costa, un arrecife o el casco de un buque. *
Refirindose a una vela o jarcia, cuando aquella se desgarra o falla.
Revirada/o. Pieza de forma retorcida sobre uno de sus ejes.
Rezn. Ancla de ms de dos uas y sin cepo.
Ra. Penetracin del mar en la costa.
Ribera. Lmite entre la tierra y una superficie de agua. * Por extensin, los terrenos
cercanos al ro.
Riel. Esnn.
Rielar. Cabrillear.
Rifadura. Rotura de una vela.
Rifar. Romperse una vela por efecto del viento o de una mala maniobra.
Rizos. Mano de rizos.
Roda. Pieza gruesa y curva, que forma el remate de proa de las naves.
Rol. Lista de la tripulacin de un barco. * Rol de despacho: Trmite que debe cumplir el
patrn de un barco en la Prefectura, antes de una navegacin prolongada o de abandonar el
pas.
Rolar. Escorar el barco alternativamente a una y otra banda.
Roldana. Rueda acanalada por donde corre el cabo en un motn.
Rolete. Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa una estacha, un cabo de
fondeo o una cadena.
Rolido. Movimiento realizado por el barco al rolar.

Rompeolas. Dique avanzado fuera de un puerto, para abrigarlo.

Romper. Refirindose a las olas, reventar.
Rompiente. Bajo o escollo que corta el movimiento ondulatorio de las olas, produciendo la
formacin de crestas desmoronadas.
Roncero. Barco que abate mucho, por carecer de suficiente plano lateral.
Ronza, irse de. Desplazarse el buque lateralmente.
Rosa de los vientos. Crculo en el cual estn marcados los treinta y dos rumbos en que se
divide el horizonte.
Rosca, barco en. Se llama as al barco en proceso de construccin, cuando le falta el
aparejo, mquina, etc.
Rumbo. Abertura en el casco de una embarcacin. * Rumbo de comps: Angulo
comprendido entre el eje de cruja y la direccin Norte-Sur del comps. * Rumbo
magntico: Angulo comprendido entre la lnea de cruja y el meridiano magntico del lugar.
* Rumbo verdadero: Angulo comprendido entre la lnea de cruja y el meridiano geogrfico
del lugar.
Sable. Listn plano que se introduce en las vainas que algunas velas tienen en su cada de
popa, para mejorar las condiciones de escape de la vena fluida, y ayudar a mantener el
alunamiento.
Saco. Ensenada profunda, cuya boca es ms estrecha que su interior.
Sgula. Driza empleada para izar banderas.
Saloma. Grito o canto de los marineros, al trabajar en conjunto en una maniobra, para hacer
simultneo el esfuerzo de todos.
Saltar. Aflojarse repentinamente un cabo por fallas mecnicas. * Dcese del viento cuando
cambia repentinamente de direccin.
Salvavidas. Flotador de distintas formas, para mantener personas en la superficie del agua.
Sampn. Barco de las aguas de China y Japn.
Sargazo. Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando lo
que se denomina mar de sargazos.
Semforo. Torre elevada, donde se establecen seales tiles para la navegacin.
Seno. Golfo, ensenada. * El arco de una cosa cuando no estn tirantes sus extremos.
Sentina. Cavidad inferior de la nave, donde se renen las aguas que se filtran por los
costados y cubierta del buque, de donde son expulsadas despus por las bombas.
Seal. Cualquier medio que permite a los barcos comunicarse entre s o con la tierra a
distancia.
Serreta. Listn que corre de proa a popa, afirmado sobre las cuadernas.
Serviola. Pescante muy robusto instalado en las proximidades de la amura y hacia la parte
exterior del costado del buque, por medio del cual se iza, arria y trinca el ancla.
Sextante. Aparato para determinar la altura de un astro sobre el horizonte marino. Utilizase
tambin para medir ngulos horizontales entre visuales dirigidas a dos objetos.
Shock-cord. Cabo de fibras de goma elstica.
Singladura. Millas recorridas por un barco en 24 horas, que habitualmente se cuenta de un
medioda al siguiente.
Sirgar. Llevar una embarcacin tirndola desde la costa con un cabo.
Situacin. Lugar en que se encuentra el barco.
Skeg. Aleta fija que precede al timn.
Sloop. Aparejo formado por un solo palo, con vela de proa y mayor.
Sobre. Costura en la vela donde se alojan los sables.

Sobrejuanete. Ver juanete.

Sobremesana. Gavia de mesana.
Sobrequilla. Madero formado por piezas, colocadas de proa a popa por encima de la
trabazn de las varengas, y fuertemente empernado a la quilla, que sirve para consolidar la
unin de sta con las cuadernas.
Socaire. Lugar geogrfico protegido del viento.
Sollado. El espacio bajo la cubierta principal y encima de los paoles, que se destinaba en
los antiguos veleros al albergue de la tripulacin.
Sonda. Aparato para medir la profundidad del mar.
Sondaleza. Cabo que se usa con el escandallo para sondear, y que tiene marcas para contar
las brazas.
Sondar. Sondear.
Sondear. Determinar la profundidad del lugar.
Sopln. Comps marino, cuya rosa se mira desde abajo y se coloca sobre las literas, para
vigilar el rumbo estando acostado.
Sotavento. Lado contrario a donde viene el viento. Antnimo de Barlovento.
Spinnaker. Vela triangular que se establece con un tangn y se usa con vientos francos. Es
de gran superficie y alto poder de empuje.
Stopper. Variante de mordaza de nueces, donde una nuez es movible por la palanca que
sale hacia arriba, trabando o destrabando.
Superestructura. Todo lo que se construye sobre la cubierta principal.
Tabla. Planchuela triangular de plstico o aluminio con uno o dos ollaos estampados, que
sirve como refuerzo al puo de driza de la vela Marconi.
Tablazn. Conjunto de tablas unidas convenientemente entre si.
Tajamar. Pieza metlica en que van remachados los extremos de las ltimas planchas de
proa.
Talco. Transportador de plstico, que cubre los 360 grados y en el centro del cual se ha
anudado un hilo de coser de unos 30 cm de largo o bien una regla giratoria, y sirve para
medir ngulos en la carta nutica.
Tamborete. Trozo de madera grueso y rectangular que sirve para sujetar dos palos
superpuestos.
Tambucho. Abertura en cubierta que permite acceder al interior de la embarcacin. Se
utiliza generalmente para pasar las velas del pique a cubierta.
Tangn. Percha que se utiliza para establecer un spinnaker o una vela de proa en orejas de
burro.
Taquilla. Armario pequeo que se usa para guardar efectos diversos.
Tarquina. Vela trapezoidal, que va envergada al palo por medio de una culebra o por aros.
Se orienta mediante una percha cruzada diagonalmente llamada livarda.
Taxmetro. Pnula.
Templar. Equilibrar proporcionalmente la tensin de la jarcia fija.
Temporal. Estado del mar con vientos de gran fuerza; borrasca.
Tenedero. Lugar donde se puede fondear. * Calidad del fondo con respecto a la adherencia
del ancla.
Tenida. Habilidad del ancla para hacer cabeza.
Tensor. Herraje regulable que permite templar la jarcia fija.
Tercio, al. Vela parecida a la latina, pero con la entena ms corta en su parte baja.

Terral. El viento que sopla desde la costa al mar durante la noche, cuando no reinan
vientos generales.
Tesar. Poner tirante un cabo o cable.
Tifn. Nombre que se da al huracn en el mar de China.
Tijera. Pieza formada por dos listones articulados por un perno, como si fuera un tijera de
patas largas, que se apoyan en la cubierta y sirve para sostener la botavara.
Timn. Mecanismo del barco que sirve para darle direccin.
Timonear. Gobernar el timn.
Timonel. Quien gobierna el timn. * Grado otorgado por la Prefectura Naval. Habilita para
navegar en ros y lagos interiores, y hasta 4 millas mar afuera, dependiendo de la zona.
Tingladillo. Disposicin de las tablas del forro, que en vez de juntar sus bordes, se colocan
montadas a la manera de un tejado.
Tintero. Herraje hembra, donde articula el pinzote.
Toldilla. Cubierta parcial que tienen algunos buques a la altura de la borda, desde el palo
mesana hasta la popa.
Tolete. Herraje para apoyar los remos en cubierta y bogar.
Tomador. Cinta de lona o cabo para aferrar las velas al arriarlas.
Tomar vuelta. Asegurar un cabo mediante vueltas.
Tonelaje de Arqueo. Medida fiscal del tamao de la embarcacin. No es un peso. Se lo
calcula como (eslora x manga x puntal)/5. * Desplazamiento de un barco en toneladas.
Tope. Extremo superior de un palo. * Marinero que est de viga en un sitio de la
arboladura ms alto que la cofa.
Tormentn. Vela de proa de pequeo tamao y gran resistencia utilizada con tiempo duro.
Tornado. Huracn en el golfo de Guinea y en Amrica Central.
Trabazn. Juntura, enlace.
Trabuchar. Modismo que se utiliza en lugar de trasluchar.
Traca. Fila de tablas o planchas que corren de la roda al codaste y pueden ser de forro,
cubierta, etc.
Trancanil. Madero fuerte en los costados de cubierta que sirve de tapas a las cuadernas.
Trapecio. Cable encapillado en o al lado de la encapilladura del obenque alto, que termina
en una manija. Permite al tripulante salir mas all de la cubierta para adrizar la
embarcacin.
Trasbordar. Pasar personas u objetos de un barco a otro.
Trasluchar. Cambiar de amura las velas en la virada en redondo.
Traveller. Patn que corre sobre un riel en forma perpendicular a la lnea de cruja, en el
que se fija el motn de la mayor.
Travs. Direccin perpendicular al eje de cruja de la embarcacin. * De travs: Dcese del
velero que navega recibiendo el viento por el travs.
Travesa. Viaje por mar, de un punto a otro.
Trinca. Ligadura que se da a uno o mas objetos con un cabo, cable o cadena para
asegurarla de los balances de la nave.
Trincar. Asegurar con trincas los efectos de a bordo.
Trinquetada. Navegacin que se hace slo con el trinquete.
Trinquete. Palo trinquete. * Vela que se larga en este palo.
Trinquetilla. Vela de proa que se enverga en un estay ubicado detrs del estay proel.
Tripulacin. Personas que van en una embarcacin, dedicadas a su maniobra y servicio.

Tumbar. Dar vuelta la embarcacin, hecho que acontece al quedar el metacentro por debajo
del centro de gravedad.
Ua. Extremo de cada brazo del ancla.
Vacamento. Conjunto de vertellos ensartados en un cabo o cable.
Vagra. Pieza longitudinal que se coloca en el casco, para trabar las cuadernas.
Vaina. Dobladillo que se le hace a las velas en sus orillas. * Jareta que se cose al canto
vertical de una bandera, para que por dentro de ella pase la sgula.
Vang. Aparejo que se toma del palo y va a la botavara, para mantenerla baja. Anlogo al
contraamantillo.
Varadera. Cualquiera de los palos que se ponen al costado del buque como resguardo a la
tablazn.
Varadero. Lugar apropiado para sacar las embarcaciones a tierra, con el objeto de
repararlas, pintarlas, etc. * Varadero del ancla: Plancha de hierro con que se defiende el
costado del buque en el sitio en que descansa el ancla.
Varar. Dar la embarcacin en barro o arena, quedando inmvil en ellos. * Poner en seco
una embarcacin.
Varenga. Pieza transversal que se afirma en la quilla y enlaza las ramas de una cuaderna.
Vareta. Listones de madera que se curvan al vapor de agua y reemplazan a las cuadernas en
los yates o refuerzan a aqullas ocupando sitios intermedios.
Variacin de la aguja. Declinacin magntica.
Vela. Superficie formada por la unin de varios paos por medio de costuras y que izada en
los mstiles aprovecha la fuerza del viento para impulsar la embarcacin.
Velacho. Gavia del trinquete.
Velaje. Velamen.
Velamen. Conjunto de velas de una embarcacin.
Velar. Emerger la tierra del agua por la bajante de esta ltima.
Velejear. Navegar a vela.
Velera. Taller donde se construyen velas.
Velero. Barco a vela. * Constructor de velas.
Vendaval. Viento muy fuerte, que sopla del lado del mar.
Ventarrn. Viento duro.
Verdn. Filamento adherido al casco de un buque, cuando permanece mucho tiempo en el
agua. Se le llama tambin barba.
Verduguillo. Cintn.
Verga. Percha que cuelga de un mstil y sirve para sostener una vela.
Veril. El borde de un bajo, banco o canal.
Vertellos. Bolitas agujereadas que se ensartan en forma de rosario formando el vacamento,
y se emplean para disminuir la friccin en el aparejo de un barco.
Va. * Va de agua: Abertura en el casco, por donde penetra el agua. * A la va: Dcese de la
posicin del timn en la cual ste se orienta segn el eje de cruja.
Viento. Corriente de aire producida en la atmsfera por causas naturales. * Cables de acero
que sujetan el botaln por ambos costados. * Al viento: Posicin del barco en la cual la proa
apunta directamente contra el viento. * Viento real: El medido tomando como sistema de
referencia la tierra. * Viento aparente: El medido a bordo del buque, tomndolo como
referencia. Difiere del real en que ste es igual al aparente ms la velocidad del buque
(suma vectorial).
Viga. Escollo que vela en la superficie. * Centinela en lo alto de la arboladura.

Vigota. Pieza circular con uno o varios agujeros, que sirve como motn o para tesar la
jarcia con acolladores.
Violn. La proa de algunos barcos, cuyo tajamar remata en una voluta como la de aquel
instrumento. * Estay de violn: Ver estay.
Virada. Accin y efecto de virar.
Virador. Cabo grueso para diversos usos.
Virar. Cambiar de bordada. * Dar vueltas al cabrestante para levar las anclas o suspender
otras cosas de mucho peso.
Virazn. El viento que sopla desde el mar en las costas, durante el da cuando no reinan
vientos generales.
Volante. Toda cabo de quita y pon. * Toda vela de proa que no va tomada al estay.
Voltejear. Bordejear.
Voltejeo. Angulo comprendido entre las ceidas de ambas amuras.
Vuelta de campana. Tumbada que da la embarcacin quedando los palos hacia el fondo.
Vuelta encontrada. Situacin en la cual dos buques navegan con rumbos opuestos o casi
opuestos, con riesgo de abordaje.
Wishbone. Tipo de botavara rgida, doble, de forma elptica. Se usa en tablas de windsurf,
y en algunos foques.
Yacht o Yate. Barco de recreo a vela o motor.
Yawl. Aparejo de palo mayor y mesana, en el que este ltimo est situado detrs de la caa
del timn. La superficie de la vela de mesana no sobrepasa el 10% de la superficie total.
Yola. Tipo de embarcacin pequea y liviana, sin lastre.
Zafar. Rebasar, desembarazarse, separarse de un estorbo, estar libre o escapar de algn
peligro.
Zafarrancho. Secuencia ordenada de actividades para efectuar una determinada tarea,
como zafarrancho de baldeo, de incendio, etc.
Zapata. Tabln compuesto de una o varias piezas, que se afirma a la quilla por su lado
exterior, como refuerzo o relleno para bajar ms el lastre. * Pedazo de madera que se pone
en la ua del ancla, para proteccin de otros efectos al estibarla.
Zarpar. Levar anclas.
Zozobrar. Irse a pique la embarcacin.
Zuncho. Abrazadera o aro de metal, para fortalecer ciertas piezas.