9/04/2016

EVOLUCIN DEL URBANISMO

PLANEAMIENTO
URBANO REGIONAL
HISTORIA Y
EVOLUCIN
DEL URBANISMO
ARQ. HUGO C. GMEZ TONE

Las
aldeas
acabaron
por
convertirse en pueblos al crecer su
poblacin, y estos pasaron a
denominarse ciudades cuando esa
poblacin alcanz un nivel de
desarrollo y de diversificacin
social y econmica ms avanzada
Las ciudades del mundo antiguo
respondan a una concepcin
simblica del espacio, propia del
pensamiento
mgico
y
del
pensamiento
religioso.
El
ordenamiento del espacio deba ser
coherente con la cosmologa y la
orientacin astrolgica de cada
cultura

El concepto de urbanismo ha cambiado en el

transcurso de la historia, de modo que se pueden ver
varias etapas en su evolucin:

URBANISMO NATURAL:
El modelo urbano aparece durante la
revolucin neoltica. Una vez que las
poblaciones se han asentado y han
descubierto
la
agricultura,
el
excedente de produccin permite
desarrollar actividades que no estn
relacionadas con la obtencin de
alimentos, como la artesana, el
comercio o la administracin

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Las
primeras
civilizaciones
urbanas surgen hacia el 3700 a.
C. en diversos lugares del mundo:
En los valles del Tigris y del
ufrates
(Ur,
Uruk),
en
Mesopotamia hace 5700 aos
En el valle del Nilo (Menfis,
Giza, Tebas, Abidos), en Egipto
hace 5300 aos
En el valle del rio Supe (Caral),
en el centro del Per hace 5000
aos
En el valle del Indo (Harapa,
Mohenjo-Daro), en la India
hace 4600 aos

Las ciudades aparecieron, en

zonas caracterizadas por una
acusada aridez, pero que, sin
embargo, eran surcadas por ros
que podan abastecer a un gran
volumen de poblacin ubicada
junto a ellos. El agua de los ros
abasteca
de
lquido
para
satisfacer
las
necesidades
diarias, pero sobre todo, su uso
adecuado permita regar los
cultivos que nunca hubieran
podido germinar con el nico
aporte de las lluvias

Caral

Ur, Mesopotamia

En la llanura del valle del ro

Hoang-ho (Huixia, Anyang,
Gaocheng), en la China hace
3900 aos
En el valle del rio Tonal (La
Venta), en Centroamrica hace
3200 aos
En general, son todas ciudades
con poblaciones reducidas (en
torno a los 20.000 habitantes) y
planta irregular, salvo las
ciudades indias

URBANISMO EMPRICO:
Con el paso del tiempo, el hombre acumul
experiencias en la construccin de ciudades, y logr
un urbanismo resultado de esa suma de
experiencias.
A lo largo de los siglos de habitar en ciudades y
crear espacios para distintos fines, el hombre
aprendi cules son las caractersticas y espacios
necesarios para cumplir con un cierto fin
Las caractersticas de las sociedades cambian y el
hombre ha aplicado sus conocimientos empricos
para adaptar la ciudad a sus necesidades
Como todas las ciudades la forma y estructura de
ellas depende de la concepcin que sobre el mbito
urbano tienen la cultura que las crea

Mohenjo-Daro

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Grecia:
Las ciudades estado de la
Grecia Clsica, suelen seguir
un plan ms ordenado, sobre
todo cuando eran de nueva
fundacin.
Una gran expansin colonial
por todo el Mediterrneo que
sucedi desde el siglo XIX al
VIII a. C. les permiti levantar
un sinfn de ciudades desde
cero, con lo que pudieron seguir
un plan urbano previsto de
antemano

Aparece el primer gran urbanista, Hipodamo de

Mileto, que estableci normas revolucionarias para
la construccin de las ciudades, como su ordenacin
a partir de una red ortogonal, una cuadrcula casi
perfecta

Mileto

y la acrpolis (ciudad de los dioses), que agrupaba

todos los edificios religiosos y se ubicaba en la parte
ms alta de la ciudad

Otro aporte griego es

por un lado, el gora,
espacio
pblico
abierto que albergaba
los
principales
edificios
pblicos,
como el mercado y en
que
permita
reuniones del pueblo

Roma:
Pero la primera gran urbe de la
historia lleg a extender sus
dominios por casi todo el
mundo conocido y su solo
nombre evoca la magnificencia
de un imperio: Roma.
La gran cantidad de tributos
que llegaban desde oriente y
occidente, as como una fuerza
de
trabajo
esclava
muy
numerosa,
permitieron
un
espectacular desarrollo urbano
en una ciudad que alcanz
hasta el milln de habitantes.

Roma

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Continuaron con la retcula

ortogonal, y aportaron la
jerarqua de dos grandes vas
ms anchas que cruzan la
ciudad: el cardo con direccin
norte-sur, y el decumanus, con
direccin este-oeste.
Adems, gracias al desarrollo
de la ingeniera, sentaron las
bases
arquitectnicas
de
edificios y estructuras de
carcter pblico como el
alcantarillado, los acueductos,
puentes, termas, pavimentos,
mercados, palacios, baslicas,
teatros, anfiteatros, circos

Simultneamente al modo de
reagrupamiento
urbano
alrededor
de
un
ncleo
dominante
(castillo
o
monasterio, con plaza principal
y escasos rganos de gobierno),
aparece otro antecedente de
generacin de ciudad como el
burgo que era sobre todo, un
establecimiento militar donde
adems de la iglesia se
encontraba una torre de
defensa, graneros, bodegas y la
residencia de los caballeros de
gobierno.

Roma

La edad media:
Tras la cada del imperio
romano, la ciudad experiment
un
gran
retroceso.
Las
continuas guerras y la fuerte
inestabilidad
configuraron
ciudades de apenas unos
15.000 habitantes, de marcado
carcter agrcola y sin apenas
edificios
pblicos.
Algunos
trazos continuaron el legado
romano, otros fueron ms
orgnicos,
pero
todos
protegidos con murallas

Toledo, Espaa

Turn, Italia

Burgo Carcassonne,
Francia

El Renacimiento:
En Europa, concluidos los
siglos ms turbulentos de la
Edad Media, hacia el siglo XIV,
la ciudad vuelve a resurgir y
va adquiriendo cada vez ms
importancia hasta que hacia el
siglo XIII se afianza ya
Florencia, Italia
definitivamente como modelo econmico y social. Por
doquier surgen grandes catedrales, signo y smbolo de
la creciente importancia de la burguesa
Los urbanistas del renacimiento buscaban como
objetivos:
a) Proporciones geomtricas usando mdulos y ritmos
en las composiciones

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b)Axialidad,
perspectiva
monumental
y
efectos
escenogrficos que conduzcan
la mirada del observador a
determinados puntos.
c)Paisaje
en
un
sentido
contemplativo e introduccin
del jardn en la ciudad. Se
empieza a romper la muralla
Surgen los primeros tratados
de urbanismo y se realizan
postulados sobre las ciudades
ideales. As el primer proyecto
de ciudad ideal dibujada ser
el de Sforzinda, obra de
Filarete

Leonardo da Vinci disea

ciudades a mltiples niveles,
separando el trfico rodado
(vehicular) del peatonal
Existe
una
voluntad
de
controlar el espacio urbano,
pblico, (plazas y calles)

Sforzinda

Plaza y Baslica de San Pedro

La plaza del mercado da lugar a la plaza ceremonial

Surgen ordenanzas que son sobre todo de carcter
esttico para fachadas, calles y plazas
El gran proyecto de Domnico Fontana y Sixto V
para pretende la creacin de una gran capital para el
estado del Vaticano y para la iglesia catlica, la
Roma de las 7 vas.

Palmanova, Italia

URBANISMO FUNCIONAL - INDUSTRIAL:

La revolucin industrial sucedida a finales del siglo
XVIII, no slo fue industrial, sino tambin
revolucion la agricultura, los medios de transporte
y comunicacin y hasta las ideas econmicas y
sociales. Entonces se produjo una transformacin
total del fenmeno urbano: surgi la ciudad
industrial con un nuevo espritu, estrictamente
utilitario, funcionalista.
Para la creacin y mejoramiento de las ciudades ya
no se aplicaron aisladamente conocimientos
empricos, sino que empez a desarrollarse un
sistema de planificacin urbana que visualiz a la
ciudad como un conjunto integrado que deba
funcionar eficazmente.

Nace por primera vez el concepto de Reforma Urbana,

es decir, las actuaciones en el interior de la estructura
urbana de la ciudad existente que modifican uno o
varios elementos de la estructura para conseguir
objetivos simblicos, estructurales, especulativos a
travs de tcnicas urbansticas especficas
El ejemplo cumbre de reforma urbana sucede en Pars,
y la ejecuta Haussmann, quien hizo una ciruga vial,
orden la construccin
de
nuevos
edificios
pblicos, cre parques y
jardines
pblicos
y
garantiz
la
habitabilidad adecuada
para los sectores ms
pobres

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Las causas fueron: incremento de la poblacin,

construcciones y urbanismo antihiginico causante de
epidemias como la peste o el clera, nuevos medios
de transporte como el ferrocarril

URBANISMO MODERNO:
El urbanismo moderno persigue entender y
disminuir los problemas que presenta la nueva
ciudad que hoy se habita, resultado de un continuo
proceso de cambio ininterrumpido desde la
revolucin industrial y un proceso de crecimiento
demogrfico explosivo sumado a la absorcin de la
poblacin rural (migracin)
El urbanismo moderno, adems de seguir
ocupndose del diseo fsico y funcionamiento de la
ciudad,
debe
ocuparse
de
soluciones
medioambientales y la conservacin histrica de
legados culturales.
A principios del XX, van a tener lugar las grandes
propuestas para la ciudad Contempornea:

La reforma urbana apareci como creacin de un nuevo

orden urbano y se resume en:

1. De las intervenciones puntuales a la intervencin global.

El crecimiento por sectores: Los lottisements.
El Sector como unidad finita.
2. El nuevo orden urbano: La nueva jerarquizacin del
espacio urbano.
El espacio pblico como protagonista.
La nocin de jerarqua en el espacio de una gran ciudad.
3. El cambio de Escala
La ciudad en su conjunto como una totalidad.
4. La nocin de la ciudad como un conjunto de Sistemas
conectados entre s.
o Sistema de Espacios Verdes
o Sistema viario
o Sistema Mobiliario Urbano
o Sistema de lquidos

LA CIUDAD JARDN
Represent una alternativa que
plantea el fenmeno de la
descentralizacin de las grandes
ciudades. La ciudad jardn de
Howard
desencadena
el
movimiento de ciudad jardn a
escala internacional. El resultado
fueron ciudades por todo el mundo
como
Radburn
en
Nueva
Jersey, Letchworth en Inglaterra
e incluso el plan de la propia
Nueva York

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Son caractersticas de las ciudades jardn:

La separacin del trfico rodado y el peatonal
Un cinturn verde por donde aparecen los recorridos
peatonales
Autonoma y autosuficiencia por la concentracin de
los equipamientos prximos a la vivienda
Nmero limitado de habitantes, despus de lo cual se
creara otra ciudad jardn
Se da el concepto de planeamiento del lugar, es decir,
la lectura del territorio, deduciendo de l toda una
serie de valores a poner en 1er lugar (vistas,
vegetacin, ros, etc.). Todo el planeamiento deba
potenciar los valores del territorio (anlisis
territorial).

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LA CIUDAD LINEAL
Es un modelo de organizacin de la ciudad ideado por
Arturo Soria, basado en la unin de dos ncleos urbanos
por medio de una lnea.
El modelo propona la construccin de una ciudad
alargada construida a ambos lados de una avenida
central de 40 metros de ancho, con un corredor de
infraestructuras central y "el campo" (denominacin que
engloba todo aquello que no sea "ciudad") a cada uno de
los lados. Los planos de la poca muestran las
manzanas extendindose a 200 metros a cada lado de la
avenida central ms 100 metros para bosques
aisladoras, ms all de los cuales habra campos de
cultivo.

Son caractersticas de las ciudades lineal:

Rechazo de los condicionamientos de la ciudad
centralista existente y la vuelta a la naturaleza
La primaca del trfico lineal, el ferrocarril como eje de
la ciudad
La diferenciacin entre la escala humana (circulacin
peatonal) y escala de los medios de transporte
(circulacin rodada)
La necesidad del Plan (el plano) de la ciudad antes de
su construccin.
La
racionalizacin de los trazados: Formas
geomtricas regulares de calles, islas y solares.
Normas para el lote: 1/5 vivienda y 4/5 cultivos.
Unin de ciudades consolidadas por una red lineal de
ciudades (triangulacin)

LA CIUDAD INDUSTRIAL
Esta ciudad, diseada por Garnier se basa en 3
elementos principales: Los sectores:
1. Los barrios residenciales y sus servicios.
2. El complejo industrial.
3. Los establecimientos sanitarios.
Se establece un principio general de composicin:
Asegurar la autonoma de los sectores a travs del
aislamiento entre ellos. Los motivos que llevan a esto
son, por un lado, las necesidades funcionales diferentes
de cada sector y que el aislamiento permite su extensin
sin modificar el resto del sistema. Hay una capacidad de
transformacin de las ciudades en funcin de sus
necesidades: la autonoma de los sectores

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Son caractersticas de la ciudad industrial:

Zona residencial con viviendas uni y multifamiliares
Estructura lineal de 5,5 km de largo con el tranva
como eje principal y vas longitudinales, transversales
y circulaciones peatonales.
Servicios
administrativos,
sociales,
culturales,
deportivos y los comercios en el centro de la ciudad
La industria con grandes avenidas arboladas y mucha
vegetacin que tenan un objetivo de divisin
funcional, de separacin con la ciudad y esttica.
Los centros de salud est separados y se orientan al
sur, buscando el mximo soleamiento y buena
pendiente, todo por cuestiones sanitarias