Criteriode Storge Si: N =50

Criterio de Rice Si : N=50

NIC=1+ 3.3 log N

NIC=2 3 N

NIC=1+ 3.3 log50

NIC=2 50

VELOCIDADE S MEDIDAS DE LA AVENIDA DEL EJRCITO:

x=

R
44.120
=
=3.44
NIC
7

f Frecuencia
absoluta

20.00-23.44
23.44-26.88
26.88-30.32
30.32-33.76
33.76-37.20
37.20-40.64
40.64-44.10
SUMA TOTAL

3
3
16
14
7
4
3
50

fr
Frecuencia
relativa
0.06
0.06
0.32
0.28
0.14
0.08
0.06
1

fa
Frecuencia
acumulada
0.06
0.12
0.44
0.72
0.86
0.94
1

0.35
0.3
0.25
0.2
Frecuencia Relativa
0.32
0.28

0.15
0.1

0.14
0.05
0.06
0

0.06

0.08

0.06

VELOCIDADE S MEDIDAS DE VELOCIDADES :

x=

R
3314.5
=
=2.64
NIC
7

f Frecuencia
absoluta

Fr
Frecuencia
relativa

14.5-17.14
17.14-19.78
19.78-22.42
22.42-25.06
25.06-27.70
27.70-30.34
30.43-33.00
SUMA TOTAL

1
3
7
10
16
10
3
50

0.02
0.06
0.14
0.20
0.32
0.20
0.06
1

Fr
Frecuenci
a
acumulada

0.02
0.08
0.22
0.42
0.74
0.94
1

0.35

0.3

0.25

0.2
Frecuencia Relativa
0.15

0.1

0.2

0.32

0.2

0.14
0.05
0.06
0

0.02

0.06

VELOCIDADE S MEDIDAS DE LA AVENIDA DEL EJRCITO:

Pivote Inferior

Posicion: L=

n+ 3 50+3
=
=13.25
4
4

Valor :h L=28.4
Pivote Superior
Posicion:U =n+1L=50+113.25=37.75

Valor :hU =34.5

Resumende 5 Numeros 5 NS : ( X min ; hL ; Mediana ; hU ; X max )

( 20 ; 28.4 ; 30.9 ;34.5 ; 44.1 )

10.1< x<52.8

42.

20

44.

30.

19.25< x< 43.65

VELOCIDADE S MEDIDAS DE LA AVENIDA DEL EJRCITO:

Pivote Inferior

Posicion: L=

n+ 3 50+3
=
=13.25
4
4

Valor : h L=22.7
Pivote Superior
Posicion:U =n+1L=50+113.25=37.75

Valor : hU =28.1
Resumende 5 Numeros 5 NS : ( X min ; hL ; Mediana ; hU ; X max )

( 14.5 ; 22.7; 26.0 ; 28.1 ; 33.0 )

6.5< x <44.3

17.

33.

14.

30.

14.6< x <36.2

VELOCIDADE S MEDIDAS DE LA AVENIDA DEL EJRCITO:

Medidas de Centralizacion
Media aritmtica o Promedio
Mediana
Moda

31.524
30.9
32

Medidas de Variabilidado dispersion

Rango (R)
Varianza (S ^2)
28.28675918
Desviacion Estandar
5.318529795
(S)

VELOCIDADE S MEDIDAS DE LA AVENIDA DEL EJRCITO:

Medidas de Centralizacion
Media aritmtica o Promedio
Mediana
Moda

Medidas de Variabilidado dispersion

Rango (R)
Varianza (S ^2)
15.38244898
Desviacion Estandar
3.92204653
(S)
FLUJO DE AUTOMOVILES EN LA AVENIDA DEL EJRCITO: En dia Sabado
25.36
26
26.8

TIEMPO
60 seg
60 seg
60 seg
60 seg
60 seg
60 seg
Medidas de Centralizacion
Media aritmtica o
Promedio
Mediana
Moda

No DE AUTOMOVILES
14
13
16
15
17
18

15.5

Medidas de Variabilidado dispersion

Rango (R)

15.5
Ninguna se
repite

Varianza (S ^2)
Desviacion Estandar
(S)

3.5
1.870828693

FLUJO DE AUTOMOVILES EN LA AVENIDA DEL EJRCITO: En dia Sabado

TIEMPO
60 seg
60 seg
60 seg
60 seg
60 seg
60 seg
Medidas de Centralizacion
Media aritmtica o
Promedio

No DE AUTOMOVILES
14
14
12
15
13
11

13.16666667

Medidas de Variabilidado dispersion

Rango (R)

Mediana
Moda

13.5
14

Varianza (S ^2)
Desviacion Estandar
(S)

2.166666667
1.471960144

5. Discusin
Para la realizacin de la toma de datos se tom un tramo de va donde no
haba semforo , rompe muelle o una curva cerrada con la App para android
para determinar la velocidad en Km/hr tambin se trat de encontrar dos vas
que tuvieran diferencias una de otra la primera era de doble va y no tena
semforos muy cerca adems la pendiente era pronunciada se tom el carril de
bajada
En la otra va se tom el tramo a una cuadra despus del semforo donde ya
no haba ms sealizacin adems este era de un solo carril y la pendiente no
ere muy pronunciada
Ayudo en la toma de datos el anotar que tipo de autos eran los que transitaban
por la calle notando que automviles ms pesados tenan una velocidad menor
al de otros automviles que circulaban por esa calle.
6. Conclusin

Al sacar esta muestra de velocidades con numero de datos n=50 se

obtiene que la velocidad media en la avenida del ejrcito es de 31.524
Km/hr y en la calle Jorge de Vargas es de 25.36 Km/hr dato que sirve en
reparaciones y trabajos posteriores en las respectivas calles as tambin
la moda que no est muy alejado en la del ejercito es de 32 Km/hr y en
la de Jorge de Vargas 26 Km/hr claro en esta medicin el flujo tambin es
importante ya que en la avenida del ejrcito se tiene un flujo casi
constante de 16 autos en un minuto mientras que en la calle Jorge de
vargas es de 14 automviles no importando el tamao ni el tipo en
ningn caso.
Con la toma de datos se pudo evidenciar que la pendiente en una
avenida de la ciudad influye en la velocidad de los automviles
La mayora de los datos tomados en la calle Jorge de Vargas se
mantuvieron en un rango por debajo de la velocidad permitida que era
30 Km/hr

7. referencia