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13/04/2016
CRONOGRAMA DE EVALUACIONES
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CONTENIDO:
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1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES
ESTADOS LMITES
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Debe definirse cules son en cada caso los estados lmites aceptables de
la respuesta estructural. Estos dependen del tipo de construccin y de su
destino , definidos en la norma de diseo de concreto
MSc. Ing. Natividad Snchez Arvalo
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U = 0.9 CM CS
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Flexin = 0.9
Traccin = 0.9
Cortante = 0.85
Torsin = 0.85
Cortante y torsin = 0.85
Compresin y flexo compresin:
1)Elementos con espirales = 0.75;
2) elementos con estribos = 0.70
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VIGAS
ESBELTAS:
LUZ LIBRE 4
PERALTE
Para que una viga cargada llegue al colapso o falla, esta incursiona en
dos etapas: 1 etapa elstica y 2 inelstica.
DIAGRAMA ESFUERZO
DEFORMACIN DEL ACERO
DIAGRAMA ESFUERZO
DEFORMACIN DEL CONCRETO
0.45fc
Etapa
elstica
Etapa
inelstica
Etapa
elstica
Etapa
inelstica
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ETAPA INELSTICA
Eje neutro
=Ycg
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ETAPA INELSTICA
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ETAPA INELSTICA
COMPRESIN
TRACCIN
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EN CONCLUSIN
ETAPA ELSTICA
DEFORMACIONES
EJE NEUTRO
H/
2
ETAPA INELSTICA
vara
H/
2
COMPRESIN (C)
TRACCINMSc.
(T)
Ing.
ESFUERZOS
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ECUACIN BSICA
Calculada sobre
la base de fc, fy
As, dimensiones.
1)
2)
3)
C < Cb
C > Cb
C = Cb
Falla a traccin
Si el contenido de acero de la seccin es bajo, el acero alcanza la
resistencia fy de cedencia antes que el concreto alcance su
capacidad mxima. La fuerza del acero Asfy permanece entonces
constantes a mayores cargas. Una ligera carga adicional ocasiona
una elongacin plstica grande del acero a travs de las grietas
de flexin, lo que produce un agrietamiento ancho y un aumento
grande el la deformacin en la fibra extrema a compresin del
concreto. Debido a este aumento en la deformacin, la
distribucin del esfuerzo de compresin en el concreto deja de ser
lineal, lo que produce un aumento en el esfuerzo medio del
bloque de esfuerzos de compresin, y una reduccin en la
profundidad del eje neutro puesto que se debe mantener el
equilibrio de las fuerzas internas. La reduccin de la profundidad
del eje neutro provoca un ligero aumento en el brazo de palanca y
por tanto en el momento de resistencia.
La resistencia a flexin de la seccin (momento mximo de
resistencia) se alcanza cuando la deformacin en la fibra extrema
a compresin del concreto es aproximadamente 0.0033.
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FALLA A LA COMPRESIN
Si el contenido de acero de la seccin es grande, el concreto
puede alcanzar su capacidad mxima antes de que ceda el
acero. En tal caso aumenta considerablemente la profundidad
del eje neutro, lo que provoca un aumento en la fuerza de
compresin. Esto se compensa ligeramente por una reduccin
en el brazo de palanca. Nuevamente se alcanza la resistencia a
flexin de la cuando la deformacin en la fibra a compresin
extrema del concreto es aproximadamente 0.0033. Entonces la
seccin falla repentinamente en forma fragil. Puede haber poca
advertencia visible de la falla, debido a que los anchos de las
grietas de flexin en la zona de tensin del concreto en la
seccin de falla son pequeas, debido al bajo esfuerzo del
acero.
Para una falla a compresin fs <fy ya que el acero permanece
dentro del rango elstico.
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d = peralte efectivo
= Porcentaje de refuerzo de acero
b = ancho del bloque comprimido
As = rea de acero en traccin
c = profundidad del eje neutro
a = Profundidad del bloque
equivalente
Esfuerzos en una
Seccin
rectangular
0.85 fc
Mn Mu
= 0.9
a=wd/.85; As= bd
+.
.
+.
.
.
= 0.588d
= 1 Cb =0.588 1 d. 4
. = .5
. 0.588 1 d =
= b =0.5fc 1/fy ;
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Mn = Mu =
Mu/bd = fc(1-0.59)
Mu/bd = Ku = fc(1-0.59)
Mu = ku bd
Ku = Mu/bd
8. EJEMPLOS DE DISEO DE
VIGAS
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EJEMPLOS COMPLETOS DE
DISEO DE VIGAS
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DISEAR LA VIGA VV
,30
3,60
,30
4,00
,30
4,00
10,50
,30
,30
VIGA VOLADO
3,90
V3
V2
V1
VIGA MANDIL
VIGA VOLADO
8,90
3,60
,30
4,00
,30
4,00
10,50
,30
,30
VIGA VOLADO
3,90
V3
V2
V1
VIGA MANDIL
VIGA VOLADO
8,90
2. PREDIMENSIONAMIENTO
PREDIMENSIONANDO LOSA ALIGERADA
e = 0.17 m
e = lc/25 = 4/25 = 0.16 ;
h = 0.9 m
; 0.30 a 0.68 ;
b = 0.3 m
VV(0.30x0.90)
h = 0.9 m
; 0.30 a 0.68 ;
b = 0.3 m
3.
Carga Muerta
Peso propio: 2400 kg/m3 * 0.3m * 0.9m
= 648 kg/m
Peso aligerado: 280 kg/m2 * 4*0.17m
= 190.4 kg/m
Piso terminado: 100 kg/m2 * (4*0.17+0.3)m = 98 kg/m
CM = 936.4 kg/m
Carga Viva:
Sobrecarga = 350 kg/m2 * (4*0.17+0.3)m = 343 kg/m
CV = 343 kg/m
4e=0.68
Carga Ultima:
Cu = Wu = 1.4CM + 1.7CV
Cu = 1.4*936.4 + 1.7*343 = 1 894 kg/m
VV
V3
V2
V1
VM
5,25
10,50
1,80
3,60
,30
4,00
,30
,30
,30
VV
3,90
4,00
8,90
MSc. Ing. Natividad Snchez Arvalo
= 3402.0 kg
= 2646.0 kg
= 1102.5 kg
= 7150.5 kg
,30
VV
5,25
V3
V2
V1
VM
Carga Ultima:
Pu = 1.4CM + 1.7CV
Pu = 1.4*7150.5 + 1.7*3858.75
10,50
1,80
Pu = 16 570 kg
3,60
,30
4,00
,30
,30
,30
VV
3,90
4,00
8,90
P = 16 570 kg
Wu = 1 894 kg/m
Mu = 79 026.87 kg.m
6. DISEO DE LA VIGA
Mu = 79 026.87 kg.m
Diseando para dos capa , d = h-0.09
d = 0.81m
b = 0.30m
fc = 210 kg/cm2
As colocado : 61
As colocado= 30.6 cm2
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MOMENTO RESISTENTE
Mn As * fy (d a / 2)
Mr Mn
As f y
'
c
0.85 f b
MSc. Ing. Natividad Snchez Arvalo
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s y
CALCULO a 0.85 f 'b = 16 CM; PARA AS = 20.4 CM2; LUEGO SU
c
MOMENTO RESISTENTE
d para una
capa
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X1=0.85
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D o 12db
X= 1.70
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X2= 2.2
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D o 12db
X=3.05
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Mr= 23422.10
X=0.40
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d o 12DB
X=1.00
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Mr= 12189.29
X=0.80
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d o 12DB
X=1.40
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Mr= 8683.62
X=2.1
13/04/2016
d o 12DB
X=1.5
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