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El Touran
S306_016
NUEVO
Atencin
Nota
Referencia rpida
Lo esencial resumido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Carrocera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Proteccin de ocupantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Grupos motrices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Transmisin de fuerza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Calefaccin y climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Radio y navegacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Servicio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Lo esencial resumido
El Touran Aspectos de marketing
El polivalente modulable
El Touran est concebido de modo que pueda
ser adaptado a las necesidades ms variadas.
Una de sus caractersticas principales reside en
la modularidad de su habitculo, que se puede
adaptar a cualquier situacin.
Desde el punto de vista tcnico incorpora
combinaciones de motores y transmisiones
superiores a los de sus competidores y una
estudiada tecnologa en los trenes rodantes para
garantizar altos niveles de seguridad y una
conduccin alegre.
S306_018
El Touran de 5 plazas
La versin de 5 plazas lleva una segunda fila
con asientos individuales. Todos los asientos de
la segunda fila son abatibles, plegables
(replegables) y desmontables. Son adems
regulables en direccin longitudinal y mudables
en direccin transversal.
El asiento central de esta fila lleva una insercin
de material plstico en el respaldo, que se
puede utilizar como mesa. Tambin se lo puede
cambiar por un compartimento frigorfico.
S306_043
El Touran de 7 plazas
La versin de 7 plazas incorpora adicionalmente
una tercera fila con dos asientos abatibles, que
se pueden retraer de forma individual. La
versin de 7 plazas es as el ms verstil de los
Touran: ofrece capacidad para siete personas
como mximo o bien, si se desmontan o
repliegan todos los asientos, ofrece una gran
superficie de carga.
S306_045
Lo esencial resumido
El Touran y la factora Auto 5000 GmbH
Qu es Auto 5000?
La factora Auto 5000 GmbH es una filial de
Volkswagen AG. En la Auto 5000 GmbH se
persiguen dos objetivos principales: uno consiste
en construir un nuevo tipo de vehculo, el
monovolumen compacto Touran, con el que
Volkswagen desea ampliar su gama de
productos en este segmento. Por otra parte se
pretende demostrar que la produccin industrial
sigue teniendo un futuro en Alemania.
S306_220
En dnde se produce?
El Touran es el primer vehculo que se producir
en la factora de Auto 5000 GmbH.
La planta de produccin se encuentra en la sede
principal del consorcio Volkswagen, en
Wolfsburg. En las naves 8, 9 y 10 de la fbrica se
ha creado una nueva factora situada en las
reas de Volkswagen AG.
Nave 8
Nave 9
Nave 10
S306_028
Lo esencial resumido
Datos tcnicos
La figura muestra las dimensiones del Touran en la versin Trendline de 7 plazas.
2678
4391
1652
1794
1521
1539
S306_155
Dimensiones y pesos
Capacidad del maletero
1.652 mm
2.090 kg***
Batalla
2.678 mm
Peso en vaco
1.423 kg***
Va delantera
1.539 mm
667 kg***
Va trasera
1.521 mm
0,315 Cx
Capacidad del
depsito
60 ltr.
Longitud
4.391 mm
Anchura
1.794 mm
Altura
7 plazas
5
4
2
S306_017
9
7
III fila
II fila
I fila
S306_019
(1)
= 1.020 mm
= 1.676 mm
= 38 mm* - 80 mm**
= 1.422 mm
Carrocera
Monocasco de carrocera del Touran
Materiales empleados
Caractersticas especiales
Leyenda:
Azul = Celda del habitculo
S306_121
10
S306_195
11
Carrocera
Piezas separables del Touran
Elementos
de material
espumoso
S306_004
Traviesa con
caballetes de
sujecin
Aletas
Las aletas no van atornilladas directamente al
larguero, sino que se comunican con el larguero
por medio de un mdulo especfico. Esta
construccin tambin ha sido implantada para
la proteccin de peatones: el mdulo cede en
caso de un impacto.
p. ej. en el Golf
Aleta
Mdulo
S306_031
12
Junta de la
franquicia
depuerta
S306_035
Juntas de contorno
de puerta
Juntas
El Touran va sellado por triple junta.
Aparte de las juntas de contorno de las puertas
se incorpora una junta de franquicia de puerta.
S306_083
13
Carrocera
Barras longitudinales en el techo
Por motivos estticos se han implantado barras
continuas en el techo.
Las patas de las barras se montan a la
carrocera con ayuda de tuercas hexagonales
por el lado del habitculo. Para la sustitucin de
las barras del techo es preciso desmontar el
guarnecido interior.
S306_027
Posicin final
Portn posterior
Por primera vez se implanta en Volkswagen un
portn con un muelle de gas presurizado
especial, con dos escalones de accin. El portn
abre primeramente hasta una posicin Stop,
situada al mismo nivel del techo del vehculo. En
esta posicin se evitan daos en el portn al
abrirlo en interiores con techos bajos (garajes,
etc.). Es posible sobrepasar la posicin Stop
levantando con la mano. De ese modo se puede
colocar el portn en cualquier posicin entre la
de Stop y la final.
Posicin Stop
S306_039
14
Caractersticas de la carrocera
El Touran en el tnel de viento
S306_026
S306_025
15
Carrocera
Interior
Concepto de amplitud
El Touran en versiones de 5 y 7 plazas posee una carrocera idntica hasta el pilar C.
En una fecha posterior se implantar un asiento para el acompaante, que podr ser abatido de modo
que su respaldo pueda ser utilizado como mesa.
El Touran de 5 y 7 plazas
replegado
abatido
S306_151
S306_157
16
Asiento
desplegado
Reposacabezas
Asiento
replegado
Cargo-Box
S306_149
17
Carrocera
Compartimentos portaobjetos
El interior del Touran va dotado de hasta 39 compartimentos portaobjetos como mximo. Las reas marcadas en el esquema siguiente indican los sitios en que el Touran lleva compartimentos u otras
posibilidades para depositar objetos.
S306_057
Leyenda:
= Compartimentos, posibilidades para depositar objetos
= Portabotellas
Compartimento
portaobjetos
Mesa
abatible
Gaveta
Bolsa
S306_147
18
6) un compartimento en el reposabrazos
(adecuadopara alojar un cambiador CD)
5
1
S306_077
7
6
S306_079
19
Carrocera
Compartimentos en el techo
Nuevos, y nicos en su gnero, son los tres
compartimentos portaobjetos en la consola del
techo del Touran. Ofrecen por ejemplo espacio
para tarjetas de aparcar, gafas de sol o
pauelos. En las versiones equipadas con el
techo corredizo/deflector no se montan estos
compartimentos.
S306_001
S306_011
S306_143
S306_145
20
S306_015
S306_159
Portabotellas
Corchetes para inmovilizar
el equipaje
21
Carrocera
Cargo-Box para la versin de 7 plazas
El equipamiento con una tercera fila de asientos
(Touran 7 plazas) incluye una Cargo-Box, en la
que se pueden alojar los reposacabezas de los
dos asientos traseros. Esta Cargo-Box ocupa el
lugar del maletero detrs de la tercera fila de
asientos.
Reposacabezas de la
tercera fila de asientos
S306_007
Dispositivo
de encastre
Cintas de sujecin
con hebillas
S306_005
22
Tapa de la
plataforma de carga
Bloqueo descentralizado de la
tapa para la plataforma de
carga
Inserto
Inserto
S306_089
23
Proteccin de ocupantes
Sistema airbag
El Touran se equipa con el probado sistema
airbag. Pertenecen a ste los siguientes airbags:
- airbag del conductor
(capacidad aprox. 60 ltr.)
- airbag del acompaante (aprox. 110 ltr.)
- airbags laterales en los respaldos de los
asientosdelanteros (aprox. 15 ltr. cada uno)
- airbags de cabeza en diseo de cortina, en
los pilares A, B y C (aprox. 32 ltr. cada uno)
S306_055
Leyenda:
: Generadores de gas
: Airbags
: Unidad de control airbag
: Sensores de colisin
24
S306_047
S306_107
Sistema de cinturones
El Touran monta cinturones de seguridad de tres
puntos de anclaje en todas las plazas.
Los cinturones de los asientos delanteros van
dotados de pretensores y limitadores de la
fuerza. Para el conductor se instala adems un
detector del cierre del cinturn, a travs del cual
se le pide que se abroche el cinturn.
Para la plaza central de la segunda fila el
cinturn va instalado en el techo interior del
vehculo igual que en el Sharan. Las lengetas
desplazables son de diferente tamao, de modo
que la lengeta grande nicamente pueda ser
encastrada en el cierre del cinturn izquierdo.
Los cinturones para la tercera fila en la versin
de 7 plazas van instalados en el pilar D. Las
lengetas desplazables son tambin aqu de
diferente tamao.
La lengeta grande solamente puede ser
encastrada en la parte exterior del asiento.
S306_135
Leyenda:
Rojo
= Cinturn de seguridad de tres puntos de
anclaje
Amarillo = Pretensor con limitador de fuerza del
cinturn
Azul
= Deteccin del cierre del cinturn
Verde
= Anclaje del cinturn en el techo interior
del vehculo, lengetas de insercin
codificadas
Naranja = Cinturn fijado al pilar D
25
Grupos motrices
Motor FSI de 1,6 ltr. / 85 kW con culata de 4 vlvulas
Este motor FSI de 1,6 ltr. / 85 kW est basado en
el motor de gasolina de 1,4 ltr. / 63 kW del Polo.
Ha sido concebido como motor de inyeccin
directa con cadena de distribucin, enfocado
hacia el planteamiento de reducir el consumo de
combustible y las emisiones de escape.
S306_051
26
BAG
Arquitectura
Cilindrada
1.598 cc
Dimetro de cilindros
76,5 mm
Carrera
86,9 mm
Relacin de compresin
12:1
Potencia mx.
85 kW a 5.800 rpm
Par mx.
Combustible
Tratamiento de gases
de escape
EU4
160
80
140
70
120
60
100
50
80
40
60
30
40
20
20
10
Potencia (kW)
Par (Nm)
Datos tcnicos
0
1.000
3.000
5.000
Rgimen (rpm)
S306_021
Unidad de control
para bomba de
combustible J538
Unidad de control
para red de a
Contacto de
bordo J519
puerta
Unidad de control
del motor J220
lado conductor
Borne 30
Tubo distribuidor
de combustible
N276
G247
Tubera de fugas
Filtro de
combustible
G410
Vlvula limitadora
de presin
Bomba de
combustible de
G6
N30 - N33
alta presin
Tubo de
combustible a alta
presin
Depsito de
combustible
S306_117
27
Grupos motrices
Motor TDI de 2,0 ltr. / 100 kW con culata de 4 vlvulas
Concepto del motor
Este motor est basado en el motor TDI de
1,9 ltr. / 96 kW.
Caractersticas tcnicas:
- Culata de 4 vlvulas por cilindro
- Dos rboles de levas movidos por correa
dentada
- Mayor cilindrada obtenida por aumento del
dimetro de los cilindros
- Nuevos inyectores-bomba adaptados a la
culata de 4 vlvulas
- Radiador conmutable para la recirculacin
de gases de escape
- Brida de estanqueidad del cigeal con
rueda generatriz de impulsos integrada para
el rgimen del motor
Diagrama de par y potencia
Datos tcnicos
Letras distintivas del
S306_131
AZV
400
100
Arquitectura
360
90
Cilindrada
1.968 cc
320
80
Dimetro de cilindros
81 mm
Carrera
95,5 mm
280
70
240
60
Relacin de
18:1
200
50
160
40
120
30
80
20
40
10
Potencia mx.
Par mx.
EDC 16
Combustible
Tratamiento de gases
Recirculacin de gases de
de escape
escape y
catalizador de oxidacin
Norma gases de
escape
28
EU4
Par (Nm)
compresin
1500
2500
3500
Rgimen (rpm)
Potencia (kW)
motor
4500
S306_023
Balancn basculante de
rodillo para
Inyector-bomba en
disposicin central, vertical
rbol de levas
de admisin
inyector-bomba
rbol de levas
Balancines flotantes de
de escape
Conducto
de admisin
S306_210
Conducto de escape
Vlvulas en posicin vertical
29
Grupos motrices
Motor TDI de 1,9 ltr. / 74 kW con culata de 2 vlvulas
Este motor TDI es una versin ms desarrollada
del motor TDI de 1,9 ltr. / 74 kW del Polo.
Innovaciones tcnicas:
- Radiador conmutable para la recirculacin
de gases de escape
- Brida de estanqueidad del cigeal con la
rueda generatriz de impulsos integrada para
el rgimen del motor
S306_053
Datos tcnicos
Letras distintivas del
AVQ
400
100
360
90
320
80
280
70
240
60
200
50
160
40
120
30
80
20
40
10
Arquitectura
Cilindrada
1.896 cc
Dimetro de cilindros
79,5 mm
Carrera
95,5 mm
Relacin de
19:1
Potencia mx.
74 kW a 4.000 rpm
Par mx.
Bosch EDC 16
Combustible
Tratamiento de gases
Recirculacin de gases de
de escape
escape y
catalizador de oxidacin
Norma gases de
escape
EU4
Par (Nm)
compresin
1500
2500
3500
Rgimen (rpm)
30
Potencia (kW)
motor
4500
S306_003
Sensor de
rgimen del
motor G28
S306_037
Depresor
S306_010
31
Grupos motrices
Principio conceptual de funcionamiento de la refrigeracin de los gases de escape
La refrigeracin de los gases de escape recirculados contribuye a reducir la temperatura de la
combustin y permite recircular una mayor masa de gases de escape. De esa forma se generan menos
xidos ntricos y se reduce la produccin de holln.
Se implanta un radiador conmutable para la recirculacin de gases de escape, porque una
refrigeracin continua de los gases de escape recirculados prolongara la fase de calentamiento del
motor y conducira a unas mayores emisiones de hidrocarburos y monxido de carbono.
Unidad de control
del motor
gases de escape
Vlvula de
recirculacin de
gases de escape
Radiador
Radiador
S306_198
Vlvula de
conmutacin para
32
Depresor
S306_196
Compuerta de
Vlvula de
escape
conmutacin para
radiador de
radiador de
recirculacin de
recirculacin de
gases de escape
gases de escape
N345
N345
Depresor
Compuerta de
escape
Depsito de combustible
Para los motores de gasolina, como tambin
para los motores diesel, se ha fabricado el
depsito de combustible en material plstico
recubierto con polietileno fluorado. Tiene una
capacidad de 60 litros.
Bomba de
combustible
Depsito
de carbn
activo
S306_029
33
Transmisin de fuerza
Cambios manuales
Una novedad es que para la fecha de
lanzamiento del modelo se ofrecer
exclusivamente el cambio manual de 6
velocidades.
rboles ms largos
una pareja de ruedas dentadas adicionales
nueva tapa de la carcasa
S306_133
rboles ms largos
una pareja de ruedas dentadas adicionales
nueva tapa ms larga
34
El eje de seleccin modificado se transforma en el domo de mando conjuntamente con la tapa del
mando del cambio. El extremo del eje de seleccin se gua por medio de un casquillo en la carcasa. De
esa forma se elimina la unin atornillada con la carcasa, que se conoca en el eje de seleccin antiguo.
Asimismo se ha sustituido el tornillo de la corredera por un pasador de corredera.
Nuevo
Antiguo
Tapa del mando
del cambio
Pasador de la
corredera
Corredera
S306_250
Pivote de mando
Extremo del eje de
Unin atornillada
S306_252
con carcasa
S306_254
carcasa)
El cambio manual de 6 marchas 02Q puede transmitir un par mximo de 350 Nm.
35
Transmisin de fuerza
Cambio manual automatizado de 6 marchas 02E
El cambio manual automatizado (DSG) de 6
marchas conjuga las ventajas especficas de un
cambio manual con las de una transmisin
automtica.
El alto grado de rendimiento de un cambio
manual se combina con la comodidad de
mando de un cambio automtico. Esto garantiza
unos altos niveles de agrado y confort de
conduccin. En virtud de que el flujo de la fuerza
no se interrumpe de forma perceptible al
cambiar las marchas se ha podido reducir el
consumo de combustible aproximadamente un
10% en comparacin con un cambio automtico
convencional.
S306_022
36
rbol
secundario 1
Embrague K1
Grupo final
Embrague K2
rbol primario 2
rbol secundario 2
S306_169
Marcha atrs
37
Transmisin de fuerza
Cambio automtico de 6 relaciones 09G
El cambio automtico de 6 relaciones 09G es
una transmisin compacta, ligera, con gestin
electrnica, destinada al montaje transversal.
La base de la estructura electrohidrulica est
constituida por el cambio automtico de 6
relaciones 09D.
S306_113
38
39
Tren de rodaje
Eje delantero
El Touran monta un eje delantero en esquema McPherson con tringulos transversales inferiores y
brazos telescpicos con propiedades de guiado de las ruedas. Ofrece ptimas caractersticas de confort
y un comportamiento dinmico de orden superior.
Alojamiento del
brazo telescpico
Barra
estabilizadora
Brazo
telescpico
Mangueta
Tringulo transversal
Consola
Bastidor auxiliar
Bieleta de
S306_111
acoplamiento
Cojinete de rueda
Consola
Bastidor auxiliar
Consola
S306_008
Leyenda:
= Punto de unin a la carrocera
40
Cojinete de rueda
S306_141
S306_161
41
Tren de rodaje
Eje trasero
El eje trasero del Touran es una construccin compacta de cuatro brazos oscilantes. Consta, a cada
lado, de tres brazos transversales (brazo transversal inferior, barra de direccionamiento y brazo
superior) y el brazo longitudinal.
Con esta configuracin se consiguen ptimos resultados de confort y mximos niveles de estabilidad de
marcha.
Mangueta
Brazo transversal superior
Muelle
Amortiguador con
alojamiento
superior
Brazo transversal
inferior
Brazo longitudinal
Bieleta de
acoplamiento
Barra
estabilizadora
Barra de
direccionamiento
Bastidor auxiliar
S306_115
42
En el Touran se monta un eje trasero ajustable, es decir, que las cotas de convergencia y cada pueden
ser modificadas de forma independiente.
S306_103
S306_102
S306_105
43
Tren de rodaje
Servodireccin electromecnica
S306_012
El Touran se equipa de serie con una servodireccin electromecnica. Este sistema consta de la caja de
direccin y el motor elctrico con la unidad de control. El sistema se monta sobre el bastidor auxiliar. La
potencia de servoasistencia suministrada por el motor elctrico abridado paralelamente a la
cremallera, se transmite a travs de un segundo pin hacia la cremallera.
La servodireccin electromecnica es un sistema activo, que trabaja en funcin directa de la velocidad
de marcha, del par de direccionamiento y del ngulo de direccin. A travs del CAN Traccin se realiza
el intercambio de datos que resulta necesario para ello. La unidad de control est abridada al motor
elctrico.
Sensor de ngulo
de direccionamiento
Unidad de control
Motor elctrico
Cremallera
Columna
de direccin
Segundo
pin
Sensor de
ngulo de direccin
S306_049
44
Sistema de frenos
El Touran tiene un sistema de frenos de altas prestaciones. Va dotado de serie con el sistema ABS/EDS
Mark 60 y el programa electrnico de estabilidad (ESP) con el asistente de frenada de Continental
Teves. El asistente de frenada trabaja segn el conocido principio hidrulico. Nuevo es aqu un sensor
de la presin de frenado, integrado en la unidad hidrulica. Este sensor es susceptible de diagnosis.
Contactos de
muelle para sensor
Sensor de presin de
frenado
S306_165
45
Tren de rodaje
Frenos delanteros
Frenos traseros
S306_099
S306_101
Compresor
Bote presurizado
con el sellante
S306_119
46
Palieres
Palier izquierdo
Palier derecho
S306_059
Pedalier
El pedalier ha sido adaptado al Touran. El pedal
acelerador es una versin exenta.
S306_097
47
Sistema elctrico
Localizacin de las cajas de fusibles y portarrels en la red de a bordo
Caja elctrica
Los fusibles y rels para los componentes
elctricos en el vano motor van alojados en la
caja elctrica (E-Box).
Caja de fusibles previos
En la parte anterior de la caja elctrica se
encuentra la caja de fusibles previos. Es parte
integrante de la caja elctrica. Aloja por ejemplo
los fusibles para el alternador y la
servodireccin electromecnica.
Portarrels
El portarrels recoge otros rels ms.
La dotacin depende del equipamiento
especfico del vehculo.
Portarrels adosado a la unidad de control
para la red de a bordo
Los rels indicados a continuacin se encuentran
en el portarrels adosado a la unidad de control
para la red de a bordo:
Caja de fusibles
Los fusibles para los componentes elctricos del
vehculo se encuentran en la caja de fusibles.
48
Portarrels bao el
tablero de instrumentos, lado izquierdo
S306_260
49
Sistema elctrico
Concepto de interconexin en red
Sinptico de la interconexin en red
El Volkswagen Touran cuenta con cinco sistemas
de CAN-Buses de datos, que se componen como
sigue:
T16
J220
CAN Traccin
CAN Confort
CAN Infotenimiento
CAN Cuadro
CAN Diagnosis
J431
J533
J503 / R
J345
J412
J519
J525
CAN Traccin
Cable del
CAN-Bus
CAN Confort
Cable K
CAN
Infotenimiento
Cable del
LIN-Bus
J255
J162
LIN-Bus
R78
CAN Sensor
CAN Cuadro
J136
J604
CAN Diagnosis
S306_264
50
J388
G419
J217
J104
J587
J500
J234
G85
E221
J527
J446
J400
J584
J386
J387
J393
G273
H8
J389
G384
S306_274
Leyenda
E221 Panel de mandos en el volante
G85 Sensor de ngulo de direccin
G273 Sensor para proteccin antirrobo en el
habitculo
G384 Sensor de inclinacin del vehculo
G419 Unidad sensora ESP
H8
Bocina para sealizacin de alarma antirrobo
J104 Unidad de control para ABS con EDS
J136 Unidad de control para reglaje de asientos
J162 Unidad de control para calefaccin
J217 Unidad de control para cambio automtico
J220 Unidad de control para Motronic
J234 Unidad de control para airbag
J255 Unidad de control para Climatronic
J285 Unidad de control con unidad indicadora en el
cuadro de instrumentos
J345 Unidad de control para deteccin de remolque
acoplado
J386 Unidad de control de puerta, lado conductor
J387 Unidad de control de puerta, lado
acompaante
J388 Unidad de control de puerta trasera izquierda
J389 Unidad de control de puerta trasera derecha
J393 Unidad de control central para sistema de
confort
J400 Unidad de control para motor limpiacristales
J412 Unidad de control para electrnica de a bordo,
telfono mvil-porttil
J431 Unidad de control para regulacin del alcance
luminoso de los faros
J446 Unidad de control para aparcamiento asistido
J500 Unidad de control para direccin asistida
J503 Unidad de control con unidad indicadora para
radio y navegacin
J519 Unidad de control para red de a bordo
J525 Unidad de control para paquete digital de
sonido
J527 Unidad de control para electrnica de la
columna de direccin
J533 Interfaz de diagnosis para bus de datos
J584 Unidad de control para motor
limpiaparabrisas,lado acompaante
J587 Unidad de control para sistema de sensores de
palanca selectora
J604 Unidad de control para calefaccin adicional
de aire
R
Radio
R78 Receptor de TV
T16
Terminal para diagnsticos
51
Calefaccin y climatizacin
Introduccin
El Touran est disponible con los siguientes sistemas:
- la calefaccin y el sistema de aire acondicionado 2C-Climatronic,
- la calefaccin y el sistema de aire acondicionado Climatic y
- el sistema de calefaccin y ventilacin de mando manual.
Los tres sistemas se basan en un climatizador comn a todos ellos, que ha sido adaptado a las
exigencias que plantea cada caso. Otra caracterstica compartida de los climatizadores reside en el
filtro antipolvo y antipolen, que tambin puede ser sustituido por debajo estando montado el
climatizador, si se siguen las instrucciones proporcionadas en los Manuales de Reparaciones.
Para los ocupantes de las plazas traseras hay aireadores centrales en la consola central.
2C-Climatronic
Por primera vez se emplea en Volkswagen un
sistema de aire acondicionado con climatizacin
de 2 zonas en vehculos de esta categora.
Eso significa, que se pueden ajustar
temperaturas independientes en los lados del
conductor y acompaante.
La divisin del habitculo en dos zonas de
climatizacin se realiza por medio de dos
chapaletas de temperatura en el interior del
climatizador, anlogamente a como se realiza
esto con el sistema 2C-Climatronic en el Touareg.
Una diferencia con respecto a las dems
versiones se implanta en el climatizador del
sistema 2C-Climatronic, y que consta de una
chapaleta de aire fresco separada con respecto
a una destinada a la recirculacin de aire.
Esto permite mantener constante la intensidad
del aire fresco alimentado, incluso al circular a
diferentes velocidades.
Climatizador
Chapaleta de aire fresco
Chapaleta de
recirculacin de aire
Aireador vano reposapis
trasero derecho
18
22
S306_137
52
Calefaccin de asiento
izquierdo (opcional)
derecho (opcional)
Funcin de recirculacin y
Indicador de
temperatura izquierdo
Indicador de
temperatura derecho
Mando giratorio
Mando giratorio
electrnico para
electrnico para
temperatura, a
temperatura, a
derecha
izquierda
Modo automtico
Funcin de
descongelacin
Desactivar funcin
de refrigeracin
Calefaccin de la luneta trasera
Sensor de temperatura
S306_127
interior
Mando giratorio para intensidad de aireacin
Desactivar calefaccin
y aire acondicionado
Para informacin ms detallada sobre vehculos con climatizacin multizona consulte los
Programas autodidcticos SSP 271 El Phaeton Calefaccin y aire acondicionado y
SSP 301 El Touareg Calefaccin y aire acondicionado.
53
Calefaccin y climatizacin
Climatic
En el caso del sistema Climatic el habitculo se
interpreta como una sola zona climatizable. Se
puede ajustar una temperatura unitaria con el
mando giratorio de la izquierda y el sistema
Climatic la mantiene automticamente a partir
de ese momento.
El mando giratorio est comunicado con un
potencimetro, que transmite al sistema Climatic
las seales correspondientes a los deseos de
temperatura, a raz de lo cual excita
correspondientemente la chapaleta de
temperatura en el climatizador.
La distribucin del aire y la funcin de
descongelacin se seleccionan con el mando
giratorio de la derecha, el cual se encuentra
comunicado con el climatizador a travs de un
eje flexible y un cable Bowden.
Grupo climatizador
Chapaleta combinada
para aire fresco y
recirculacin de aire
22
S306_139
Funcin de
luneta trasera
recirculacin de aire
Sensor de temperatura
interior
Mando giratorio
electrnico para
Mando giratorio
temperatura
mecnico para
distribucin del aire y
funcin de
descongelacin
54
S306_129
Mando giratorio
temperatura
mecnico para
distribucin de aire y
funcin de
descongelacin
Mando giratorio
para intensidad
de aireacin
S306_163
Eje flexible
Cable
Bowden
S306_153
Panel de mandos anterior
55
Radio y navegacin
Sistema de radio RCD 300
Para la fecha del lanzamiento comercial, el Touran ir equipado con el sistema bsico Radio RCD 300.
Dispone de un alojamiento integrado para CD. Como opcin est disponible un cambiador CD. El
cambiador CD se incorpora bajo el reposabrazos entre los asientos delanteros, igual que en el New
Beetle Cabrio.
Tecla MIX:
Todas las canciones del CD se reproducen
por orden casual.
Vano para CD
Teclas de funciones:
Las funciones asignadas a las
teclas dependen del estado
operativo de mando
momentneo, que se visualiza
en la pantalla.
Tecla CD:
Para pasar al
modo CD
Pulsador giratorio:
On/Off, volumen,
enmudecimiento
Tecla TP:
Para activar el
programa de
radiotrfico
Tecla de retroceso:
Bsqueda de
emisoras, seleccin
de canciones en el
CD, funciones de
men
Tecla FM:
Para activar la gama
de frecuencia
modulada
56
Con una anchura de 230 mm, este nuevo aparato de radio posee una anchura doble DIN. El radio se
atornilla al tablero de instrumentos y luego se le fija encima la cartula.
Tecla EJECT:
Para expulsar el CD.
Pantalla
Tecla MENUE:
Ajustes para
sonido (SOUND)
e inicializacin
(SETUP)
S306_081
Tecla AM:
Para activar la gama
de amplitud
modulada (AM)
Tecla de avance:
Bsqueda de
emisoras, seleccin
de canciones del CD,
funciones de men
Teclas de funciones:
Las funciones asignadas a las
teclas dependen del estado
operativo de mando
momentneo, que se visualiza
en la pantalla.
Pulsador giratorio:
Sintonizacin manual de
emisoras, activacin/
desactivacin de la funcin
SCAN
Tecla AS:
Funcin para la
memorizacin
automtica
57
Servicio
Nuevas instalaciones para los talleres
Para el Touran hay un nuevo juego de terminales
de bancada. Es aplicable a la plataforma
completa, es decir, tambin para el Golf 5 y el
sucesor del Audi A3. Sin embargo, el
complemento del calibre de prtico nicamente
halla aplicacin para el Touran.
S306_272
S306_270
58
Figura
Finalidad
10-222A/22
S306_069
T10165
3282/39
S306_075
T10168
S306_241
T10169
T10178
T10179
59
Servicio
Faros
En el Touran estn disponibles dos diferentes versiones de faros: los faros de serie y los faros bixenn.
Luz de poblacin
Luz de carretera H7
Luz de poblacin
Luz de cruce H7
Luz intermitente
S306_244
S306_246
Lmpara H7
Luz intermitente
Para informacin ms detallada sobre la construccin one touch consulte por favor el
SSP 307.
Para detalles acerca de la estructura de un faro bixenn consulte el SSP 251.
Faros antiniebla
Los faros antiniebla van integrados en el
paragolpes. Se basan en el principio conceptual
de la tcnica de reflexin, con una lmpara H11.
S306_276
60
pticas traseras
Luz intermitente
Luz de freno
Luz de marcha
atrs
Luz piloto
S306_256
Piloto antiniebla
S306_109
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Servicio
Diagnosis
A travs del sistema de diagnosis, medicin e
informacin para vehculos VAS 5051 estn
disponibles tres modos operativos:
- Localizacin de averas asistida
- Autodiagnosis del vehculo
- Tcnica de medicin
VAS 5051
VAS 5051/6A
62
VAS 5052
J285
VAS 5051/5A
CAN Cuadro
CAN Diagnosis
J533
T16
Cable K
CAN Traccin
CAN Confort
CAN
Infotenimiento
S306_266
Leyenda
J285
J533
T16
VAS 5051
VAS 5051/5A
VAS 5051/6A
VAS 5052
63
306