CONSTRUCCIONES

METALICAS Y DE MADERA

FUNDAMENTOS PROCEDIMIENTOS CRITERIOS DE PROYECTO

PROFESOR: M.M.O. MARTN RODRIGO PIRAGINI

ESPECIALIDAD: CONSTRUCCIONES CIVILES

CONSTRUCCIONES METALICAS
UNIDAD 1
GENERALIDADES:
El proyectista estructural tiene como meta principal generar una estructura resistente,
factible y econmica, la cual debe cumplir con requisitos funcionales y estticos. Para ello
el proyecto debe ser una unin entre ciencia y arte, teniendo como camino principal la
seguridad.
El proyectista deber poseer un completo conocimiento, cientfico e intuitivo, de la
esttica, resistencia de materiales y del anlisis estructural. Comprendido en esto la
correcta concepcin de los parmetros estticos que la estructura debe satisfacer, como
as tambin las propiedades de los materiales estructurales y de su respuesta frente a las
solicitaciones; adems, como un eje fundamental, ser necesaria la correcta relacin
entre la funcin, distribucin y forma de los elementos estructurales como as tambin la
estructura en su conjunto. En todo esto, siempre ser de vital importancia que el
proyectista marche por un camino de funcionalidad y esttica, que deben ser satisfechos
o destacados por la estructura. Este conjunto de conocimientos no podra estar completo
sin el conocimiento de las tcnicas constructivas, de la tecnologa del medio y de los
costos relativos.
Para dar respuesta a todo esto el proyectista estudiara el sistema estructural ms
conveniente (evaluando los parmetros anteriores), siendo una de ellos las estructuras
metlicas. El sistema posee las grandes ventajas, debido a que los elementos utilizados
estn fabricados en acero, del cual podemos conocer sus propiedades y caractersticas
de acuerdo a su fabricacin y adems presenta grandes valores de resistencia con
pequeas secciones; esto puede ser comparado con el hormign armado.
Acero Estructural:
El acero debe tener un conjunto de propiedades y caractersticas qumicas y
mecnicas, que se obtienen de su composicin y de su proceso de fabricacin.
En los distintos pases las Normas y especificaciones clasifican a los aceros para su
uso estructural segn sus propiedades y caractersticas. En nuestro pas estamos en
una transicin debido a la entrada al mercado de aceros de distintas procedencias y al
proceso de integracin del MERCOSUR.
La industria nacional fabrica aceros que responden a Normas nacionales,
norteamericanas y del MERCOSUR. As coexisten las especificaciones locales como
IRAM, IRAM IAS, las Normas ASTM (norteamericanas), Normas EN (europeas),
Normas ISO (europeas), Normas NM MERCOSUR y Normas DIN (alemanas), como las
principales. Ellas establecen limites para las propiedades y caractersticas qumicas y
mecnicas, mtodos de ensayo, etc.
Es importarte contemplar que la Secretaria de Industria, Comercio y Minera de la
Nacin dict en Junio de 1999 la Resolucin N404 por la cual los productos de acero
utilizados en las Estructuras Metlicas debern cumplir con los requisitos de seguridad
que quedan asegurados si se satisfacen las exigencias de las Normas IRAM e IRAMIAS. Para los productos importados se deber certificar ese cumplimiento.

1- Composicin Qumica:
El acero es una aleacin que contiene principalmente hierro (ms del 98%) y un
porcentaje variable de carbono, fsforo, azufre, silicio manganeso y otros elementos.
El carbono es el que tiene mayor influencia en las propiedades del acero. La dureza
y la resistencia aumentan con el porcentaje de carbono, pero el acero resultante es
ms frgil y resultan disminuidas la soldabilidad y la ductibilidad. Lo mismo ocurre
con el fsforo y el azufre. La adicin de cromo, silicio, manganeso, nquel, vanadio,
molibdeno, colombio dan como resultado aceros con resistencia muchos mayores,
aunque estos aceros resultan ms costosos y difciles de fabricar.
La Norma IRAM-IAS U 500-503/2003 para aceros al carbono para uso estructural
(excepto chapas de acero al carbono laminadas en calientes) dan valores mximos
en los contenidos de Carbono (C), Fsforo (P)y Azufre (S), en la colada para los
aceros estructurales. (Mximo C entre 0,20% y 0,28% segn las caractersticas
mecnicas y el espesor; mximo P=0,045%;mximo S=0,05%). Tambin relaciona
la soldabilidad con el carbono equivalente que esta en funcin de los contenidos de
Carbono, Manganeso, Cromo, Nquel, Cobre, Vanadio y Molibdeno.
La ASTM establece una clasificacin muchos ms amplia en razn de la gran
variedad disponible en el mercado norteamericano.
2- Propiedades Mecnicas:
Estas dependen principalmente de la composicin qumica, de los procesos de
laminado, fabricacin y tratamiento trmico de los aceros.
Para estudiar las propiedades mecnicas se realizan ensayos sobre pequeas
piezas a las cuales se las denomina probetas, estas mismas son ensayadas en
maquinas de aplicacin de cargas (prensas). La forma y dimensiones de las
probetas estn normalizadas al igual que la realizacin del ensayo. En dicho ensayo
se toman los valores de fuerza aplicada y las deformaciones que experimenta la
probeta. La aplicacin de carga se realiza en forma escalonada y en intervalos de
tiempo, esto es para evitar efectos de carga dinmica, es decir, asegurar que la
carga aplicada se en forma esttica.
Obtenidos los datos del ensayo se procede al anlisis de los mismos, pudindose
realizar un grafico que relacione en las ordenadas Tensiones y en las absisas
Deformaciones Especificas. Ambos ests analizados en base a la seccin y longitud
inicial.
Del grafico de ensayo de traccin se obtienen las siguientes consideraciones:
Desde el origen hasta el punto 1 se tiene el periodo elstico lineal, es decir, las
tensiones son proporcionales a las deformaciones (Ley de Hooke). Dicho punto es
el valor lmite de la proporcionalidad, a partir de este punto la distribucin seguir
una variacin no lineal.
La Ley de Hooke se ve expresada como:

E : Modulo de Elasticidad Longitudinal

: Tensin
: Deformacin especifica
3

 Desde el origen hasta el punto 2 se tiene el periodo elstico, el cual indica que
los efectos de deformacin son reversibles, es decir, que una vez que retirada la
carga, aplicada la probeta, volver a sus dimensiones iniciales.
Entre el punto 2 y 4 la curva es distorsionada, a este periodo se lo denomina de
escurrimiento o fluencia. Se observa que manteniendo la carga constante la
probeta sufre deformaciones permanentes.
El punto 3 es el valor de lmite de fluencia.
A partir del punto 4 tenemos el periodo plstico, en este se observa que para los
intervalos de tensiones se tienen mayores deformaciones (parte de estas
permanentes) que en los otros peridos.
La carga mxima es aquella alcanzada para el punto 5.
La finalizacin del grafico es la del punto 6, la tensin de rotura.
=P
F

600

Tensin (MPa)

500

400
6
300 4
3
2
200 1
100

0
5

10

15

20

25

30

35

40

45

L
= Lo

Derfomacin Especifica (%)

Para el diseo de las estructuras metlicas nos interesa el punto (3) lmite de
fluencia (tensin y deformacin especfica).
Si la tensin en un punto de la estructura de acero dctil alcanza la fluencia, esa
parte fluir localmente sin incremento de tensiones, impidiendo as una falla
prematura. O sea, hace posible que los esfuerzos se redistribuyan. La estructura de
acero tiene una reserva de deformacin plstica que le permite resistir sobrecargas
y golpes repentinos sin llegar a la rotura. En el punto superior de fluencia que
aparece en los diagramas con carga rpida, mientras que la curva con el punto de
fluencia inferior aparecen ensayos con carga lenta. Los valores establecidos para el
lmite de fluencia mnimo por las especificaciones se refieren al punto superior.
Los reglamentos de construccin metlica y las Normas de de materiales fijan
valores mnimos de tensin de fluencia, de tensin de rotura y generalmente de
alargamientos de rotura. Tambin valores algunas constantes mecnicas.
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Por ejemplo el Reglamento CIRSOC 301 (edicin 1994) Capitulo 2:

2.3. Los aceros a emplear en estructuras remachadas y atornilladas sern de la
nominacin F20; F22; F24; F26; F30; F36 y cumplirn con las disposiciones
contenidas en las normas IRAMIAS U 50042 e IRAMIAS U 500503.
2.4. A los efectos de la realizacin de los clculos sern empleados los valores de
las constantes mecnicas que se detallan a continuacin:

3- Ductibilidad-Tenacidad:
La ductilidad es la capacidad de soportar deformaciones sin romperse. Los aceros
estructurales son dctiles, tanto en caliente como en fro.
La capacidad de absorber energa sin romperse se conoce como tenacidad.
Para evaluar la tenacidad de los aceros se establecen valores mnimos de
resistencia a flexin por impacto (ensayo de resiliencia) a distintas temperaturas.
4- Soldabilidad:
Es la aptitud del acero para ser soldado. Esta ntimamente ligado con la ductilidad.
Influyen pues todos los factores relacionados con la posibilidad de rotura frgil. Ellos
son: la composicin del acero (mejor aceros al carbono); el espesor de la pieza (a
mayor espesor mayor probabilidad de rotura frgil); temperatura (al bajar la
temperatura aumente la fragilidad); deformacin en fro (Se consumi energa de
deformacin); estado tensional (los estados biaxiales y sobre todo triaxiales de
traccin permiten alcanzar la rotura sin alcanzar la tensin de corte de fluencia.
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Estos estados suelen originarse por la forma o por la ejecucin de los elementos
estructurales por ejemplo tensiones residuales de laminacin o soldadura, posicin
de cordones de soldadura, entalladuras, etc.).
Para la evaluacin de la soldabilidad de un acero se utilizan los resultados del
ensayo de resiliencia (la flexin con impacto sobre probeta entallada a distintas
temperaturas) y el ensayo de plegado con soldadura.
5- Proteccin contra la corrosin:
La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosin al estar expuesto al
aire y/o al agua por lo que deben ser protegidas con pinturas o revestimientos. La
corrosin y la correspondiente disminucin de seccin es ms importante para
espesores pequeos. En el mercado americano y europeo existen aceros
resistentes a la corrosin a partir de la inclusin de cobre u otros elementos (como el
ASTM A242 y el ASTM A588) en los que se forma al oxidarse una pelcula
protectora que impide la penetracin de la oxidacin.
Otro tipo de oxidacin es la electroqumica, la mis es dada por la presencia de
distintos materiales y de sus electronegatividades. Podr ser subsanado o mitigado
utilizando materiales de similares valores o con la colocacin de nodos de
sacrificio.
6- Resistencia al fuego:
La resistencia y la fluencia de los aceros disminuyen sensiblemente para
temperaturas elevadas (a partir de los 300C) por lo que debe analizarse a partir de
la posibilidad de alcanzar esas temperaturas en los elementos estructurales
desnudos, la proteccin de los mismos con revestimientos adecuados.
7- Resistencia a la fatiga:
La fatiga es un fenmeno asociado con la presencia de cargas pulsatorias. Las
acciones cclicas repetidas producen una disminucin de la resistencia del acero.
Esto se debe considerar en estructuras sometidas a ese tipo de esfuerzos (por
ejemplo: bases para bombas, soporte de motores, soportes de caeras, etc.)
Formas seccionales y productos de acero estructural:
En las estructuras metlicas se utilizan:
(a) Perfiles Laminados en Caliente con variedad de formas y tamaos, buscando en
general distribuir el material adecuadamente en relacin a los distintos tipos de
solicitaciones.
(b) Secciones Formadas con Chapas Planas Unidas por soldadura o bulones.
(c) Combinacin de Perfiles y Chapas Planas
(d) Perfiles Obtenidos a partir de Chapas Planas Delgadas conformadas o
plegadas en fro.
(e) Elementos Macizos de seccin circular o cuadrada, etc.
Los perfiles laminados en caliente tienen distintas caractersticas y denominaciones
segn el pas de origen. Los actualmente existentes en nuestro medio responden a la
denominacin y dimensiones de origen europeo o norteamericano. De los laminados en
el pas son Doble Te y C son del tipo IPN y UPN con dimensiones en mm (segn
Norma DIN). Los ngulos de alas iguales, te, planchuelas y barras macizas de seccin
circular y cuadrada tienen dimensiones en pulgadas (origen Normas norteamericanas).
Los tubos circulares tiene en general dimensiones en pulgadas y los cuadrados y
rectangulares en mm. Las chapas planas vienen con dimensiones en ambas unidades.
Como existen asimismo muchos aceros de importacin hay una anarqua de
normalizacin en el mercado.
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En la siguiente figura se muestran algunas formas seccionales comunes, indicando la

designacin segn el origen.
EU=Designacin Europea
AM=Designacin Norteamericana
Es necesario notar que en los perfiles W, M y HP la altura nominal de designacin no
responde exactamente a la altura real.

 SEGURIDAD ESTRUCTURAL:
A la hora de proyectar, dimensionar y ejecutar una estructura debemos ajustarnos a las
Normas que nos rigen, segn el pas y la ciudad donde ser construido nuestro proyecto.
En nuestro pas contamos con un nico sistema de Normas para el Proyecto, Clculo y
Ejecucin de las Estructuras de Acero, el cual esta a cargo del INTI (Instituto Nacional de
Tecnologa Industrial) por medio del Reglamento CIRSOC (Centro de Investigacin de los
Reglamentos Nacionales de Seguridad de las Obras Civiles del Sistema INTI).
Debido a la versatilidad de las estructuras de acero, contamos con ms de un
reglamento, como ser:

CIRSOC 301 - Proyecto, Clculo y Ejecucin de las Estructuras de Acero.

La finalidad de este Reglamento es establecer los principios fundamentales para el
clculo, las reglas de dimensionado y los detalles constructivos de estructuras
metlicas para edificios, as como para su proteccin y conservacin.
Campo de Validez:
Este Reglamento se aplica a todos los elementos resistentes de acero con un
espesor mnimo de 4mm, que puede reducirse a 3mm para perfiles en ambientes
no corrosivos, de edificios y otras estructuras, an en el caso que tengan carcter
provisorio como andamios, cimbras, puntales, etc. y siempre que no se hallen
vigentes reglamentos que se refieran especficamente a estructuras especiales.
No son de aplicacin en puentes ferroviarios y carreteros, gras, construcciones
hidrulicas de acero, torres especiales y construcciones sometidas a temperaturas
inferiores a 30C o superiores a 100C.

CIRSOC 301 - Mtodos Simplificados, Admitidos para el clculo de Estructuras

Metlicas.
La finalidad de este Reglamento es proveer mtodos simplificados para el calculo
elementos y estados de cargas particulares.

CIRSOC 302 - Fundamentos de Clculo para los Problemas de Estabilidad del

Equilibrio en las Estructuras de Acero.
La finalidad de este Reglamento es estudiar con especial cuidado si en parte o en
la totalidad de la estructura pueden aparecer estados de equilibrio inestable.
Campo de Validez:
Este Reglamento puede aplicarse solamente a los aceros que se encuentran
especificados en la tabla I del Reglamento CIRSOC 301 Proyecto, clculo y
ejecucin de estructuras de acero para edificios.
Este Reglamento se aplica en la verificacin de la estabilidad del equilibrio en
estructuras de acero en los siguientes casos.
a) Edificios construidos de acuerdo con el Reglamento CIRSOC 301.
b) Puentes carreteros de acero.
c) Puentes ferroviarios de acero.
d) Elementos de estructuras de acero de gras y puentes gras.
e) Torres de acero de perforacin.
f) Torres de acero de lneas areas de alta tensin.
g) Estructuras livianas de acero.

CIRSOC 302 Mtodos de Clculo para los Problemas de Estabilidad del

Equilibrio en las Estructuras de Acero.
La finalidad de este Reglamento es estudiar el equilibrio que una estructura
cargada, se establece entre las fuerzas exteriores y las fuerzas internas, puede ser
estable o inestable.
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Campo de Validez:
Esta recomendacin se podr aplicar en la verificacin de la estabilidad del
equilibrio en estructuras de acero de acuerdo con lo indicado en el artculo 1.2. del
Reglamento CIRSOC 302 Fundamentos de clculos para los problemas de
estabilidad del equilibrio en las estructuras de acero.

CIRSOC 303 Estructuras Livianas de Acero.

Se entiende por estructuras livianas de acero aquellas estructuras o elementos
estructurales en que los procedimientos contemplados en el Reglamento CIRSOC
301 Proyecto, clculo y ejecucin de estructuras de acero para edificios tratando
de ir a formas constructivas que requieren un menor peso de acero respecto de
aquellas; esto supone el empleo de nuevos conocimientos tcnicos o
experimentales, pudindose usar espesores menores que los permitidos en el
Reglamento CIRSOC 301
Campo de Validez:
Esta recomendacin se podr aplicar en las estructuras de cubiertas y de edificios
en general, y servir de complemento en el proyecto, clculo y ejecucin en otros
campos de utilizacin.
Se tratarn los siguientes tipos de estructuras livianas de acero:
a) Estructuras de chapa delgada doblada o conformada en fro.
b) Estructuras de barras de acero de seccin circular.
c) Estructuras de perfiles laminados pequeos.
d) Estructuras de tubos de pared delgada.

CIRSOC 303 - Comentarios a la Recomendacin CIRSOC 303 Estructuras

Livianas de Acero.
La finalidad de este Reglamento es complementar lo dispuesto por el Reglamento
CIRSOC 303 Estructuras Livianas de Acero.

CIRSOC 304 Estructuras de Acero Soldadas

El clculo, los detalles estructurales y la realizacin de construcciones de acero
soldadas, exigen un profundo conocimiento de estas construcciones y en especial
de la tcnica de soldadura. Estos trabajos solo deben ser encargados a ingenieros
y talleres que, por sus conocimientos y la experiencia de sus tcnicos y operarios,
pueden garantizar que dichas construcciones estn correctamente diseadas y
realizadas.
Campo de Validez:
Este reglamento se aplica especficamente a construcciones de acero para
edificios nuevos o en modificaciones, sometidos a cargas predominantemente
estticas, cuyos elementos soldados son de espesor mayor que 4mm que puede
reducirse a 3mm para perfiles en ambientes no corrosivos.
Los procesos de soldadura considerados por este Reglamento son:
a) Soldadura manual con electrodos revestidos.
b) Soldadura semiautomtica con alambre macizo y proteccin gaseosa.
c) Soldadura semiautomtica con alambre tubular y proteccin gaseosa.
d) Soldadura automtica con alambre macizo por arco sumergido.

Coeficiente de Seguridad:
Al realizar el dimensionamiento debemos crear seguridad contra todas las clases de falla
posible, la cual puede producirse por coincidir varias circunstancias desfavorables, por
ejemplo, un crecimiento no previsto de las cargas que gravitan en las secciones, cuya
resistencia se ha debilitado por la existencia de vicios ocultos.
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La teora de probabilidades nos ensea que no se puede lograr una seguridad absoluta,
lo nico que puede hacerse es mantener reducidas las probabilidades de falla.
La seguridad de una construccin siempre estar amenazada por incertidumbres, ser
satisfactoria cuando las probabilidades de falla queden por debajo del valor considerado
como admisible.
Existen numerosas causas de incertidumbres:

Las hiptesis de cargas

Las hiptesis de clculo
Los errores de clculos
Defectos del material
Errores de las dimensiones
Errores de ejecucin

El mtodo de clculo fundamental y ms difundido de los Coeficientes de Seguridad es el

basado en las tensiones. Segn este mtodo, el clculo de la resistencia se realiza
controlando el valor de la tensin mxima que se produce en cierto punto de una
estructura. La tensin mxima de trabajo no debe superar cierto valor.

mx.

L : Cierto valor lmite de la tensin para el material dado

: Un nmero mayor que la unidad denominado coeficiente de seguridad
Para el caso de materiales dctiles el valor lmite sL es el lmite de fluencia, en el caso de
materiales frgiles

La relacin

adm.

es el lmite de resistencia o tensin de rotura.

recibe el nombre de tensin admisible.

La eleccin del coeficiente de seguridad depende del mayor o menor grado de

incertidumbre que exista en un problema, y se realiza basndose en toda una serie de
criterios, en general probabilsticos, que escapan a los alcances de este curso. Existen
reglamentos que establecen los criterios de dimensionamiento del coeficiente de
seguridad, por ejemplo, la norma CIRSOC.
En el CIRSOC 106, nos permite dimensionar el coeficiente de seguridad para
incertidumbres que no contemplen otros reglamentos.
Para los casos ms frecuentes ya existen valores establecidos de los coeficientes de
seguridad. Podemos hacer referencia a disposiciones reglamentarias que tratan sobre
construcciones de acero; indican valores que varan entre 1.25 y 1.60 segn los
recaudos constructivos, el destino de los edificios y los estados de carga considerados.
Para estructuras de hormign armado, los coeficientes de seguridad varan entre 1,75 y
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2,10. Para el caso de la madera, material que presenta muchas incertidumbres en cuanto
a su comportamiento, los coeficientes de seguridad suelen ser bastantes ms grandes.
Tanto el CIRSOC 301 como el 302, fijan criterios para la adopcin de coeficientes de
seguridad, los mismos sern vistos para cada caso particular.
Vamos a citar el criterio del CIRSOC 301, CAPITULO 4 ART. 4.1:
4.1. COEFICIENTE DE SEGURIDAD
4.1.1. El coeficiente se seguridad ser obtenido de la Tabla 6. Los factores de clculo y
construccin que se adoptan en la definicin del coeficiente de seguridad son:
I) Las acciones que se consideran sobre la estructura y los mtodos de superposicin de
las mismas, que se determinan de acuerdo con el Captulo 3.
II) El destino de la construccin y la funcin de la estructura resistente.
El destino de la construccin y la funcin de la estructura resistente se determinarn de
acuerdo con la Tabla 5, no considerndose las centrales atmicas que se regirn por
reglamentos especiales.
III) Recaudos constructivos y adaptacin al modelo de clculo. Segn los recaudos
constructivos y la adaptacin al modelo de clculo, las estructuras
se clasifican en I y II.
a) Una construccin de acero ser considerada clase I si se verifican las siguientes
condiciones:
- Los sistemas sern considerados espaciales salvo que verifiquen las condiciones de
simetra geomtrica, de vnculo y de carga que los sistemas planos requieren.
- Las uniones y apoyos verifiquen las condiciones de giro y desplazamiento que los
modelos de vnculo adoptados imponen. En los casos de duda la verificacin se
realizar para las dos hiptesis ms desfavorables (sin consideracin de condicin
promedio).
- Se especificarn tolerancias dimensionales y de forma geomtrica en los elementos
constructivos de modo que las imperfecciones aleatorias no produzcan una
disminucin de ms del 5% en la capacidad resistente de la estructura. Toda
excentricidad de concurrencia de ejes de barras en vrtices de un reticulado, falta de
alineacin, verticalidad o excentricidad en la aplicacin de la carga, previsible en el
proyecto, debe ser tenida en cuenta en los clculos.
- Debern ser adoptados los recaudos de clculo necesarios para considerar los casos
que se presenten de anisotropa constructiva, tensiones principales, etc. Se incluir el
anlisis experimental de los modelos cuando la teora resulte insuficiente.
- La construccin ser realizada por personal altamente calificado y mediante el
empleo de las mquinas y herramientas acordes con el estado del arte en todas las
fases constructivas.
- Salvo condiciones de imposibilidad se deber realizar el montaje previo en el taller.
- En los casos que reglamentos especiales lo requieran o de duda de presunta falla en
el material o medio de unin se harn verificaciones con ensayos no destructivos.
b) Una construccin de acero deber ser considerada clase II cuando verificando las
disposiciones del presente Reglamento y cumpliendo las disposiciones de seguridad
en l impuestas, los clculos o la construccin no cumplen o cumplen parcial o
aproximadamente las condiciones indicadas para la clase I.

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