Revista

Aeronutica

ISSN 0486-6274

Nmero

293

2016

Presidente
Maj Brig Ar Marcus Vincius Pinto
Costa

1 Vice-Presidente

Expediente
Jan. a Mar.

Correio Areo
Nacional

2016

Brig Int Helio Gonalves

2 Vice-Presidente
Cel Av Lus Mauro Ferreira Gomes
w w w.c a e r.o r g.b r
r e v i s t a @ c a e r. o r g . b r
Superintendncias
Sede Central
Cel Av Pedro Bittencourt de Almeida
Sede Barra
Brig Ar Paulo Roberto de Oliveira Pereira
Sede Lacustre
Cel Int Antonio Teixeira Lima
Conselho Deliberativo
Presidente - Ten Brig Ar Paulo Roberto Cardoso Vilarinho
Conselho Fiscal
Presidente - Maj Brig Int Pedro Norival de Arajo

Departamentos
Sede Central
Administrativo/Beneficente
Cel Av Joo Carlos Gonalves de Sousa
Cultural
Cel Av Araken Hipolito da Costa
Comunicao Social
Ten Cel QFO Ana Elisa Jardim de Mattos A. de Melo
Centro de Tecnologia e Informao CTI
Ten Cel Int Franklin Jos Maribondo da Trindade
Financeiro
Cel Int Jlio Srgio Kistemarcher do Nascimento
Jurdico
Dr. Francisco Rodrigues da Fonseca

ISSN

0 4 8 6 - 6 2 74

Sede Central
Praa Marechal ncora, 15
Rio de Janeiro - RJ - CEP 20021-200
Tel.: (21) 2210-3212
3 a 6 feira de

9h s 12h e 13h s 17h

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Rua Raquel de Queiroz, s/n
Rio de Janeiro - RJ - CEP 22793-710
Tel.: (21) 3325-2681

Sede Lacustre
Estrada da Figueira, n I
Arraial do Cabo - RJ - CEP 28930-000
Tel.: (22) 2662-1510

Revista do Clube de Aeronutica

Tel.: (21) 2220-3691
Diretor e Editor
Cel Av Araken Hipolito da Costa
Conselho Editorial
Maj Brig Ar Marcus Vincius Pinto Costa
Brig Int Helio Gonalves
Cel Av Lus Mauro Ferreira Gomes
Cel Av Araken Hipolito da Costa

Patrimonial / Secretaria Geral

Cap Adm Ivan Alves Moreira

Jornalista Responsvel
J. Marcos Montebello

Social (Interino)
Cel Av Lus Mauro Ferreira Gomes

Produo Editorial e Design Grfico

Rosana Guter Nogueira

Assessor Especial da Presidncia

Cel Av Ajauri Barros de Melo
Sede BARRA
Aerodesportivo
Cel Av Romeu Camargo Brasileiro
Esportivo
Brig Ar Paulo Roberto de Oliveira Pereira
Operaes
Ten Cel Av Jos Carlos da Conceio
Assessores
Administrao e Pessoal - Cel Av Luiz dos Reis Domingues
Infraestrutura e Especial - Ten Cel Av Alfredo Jos Crivelli
Neto
Assessoria Social - Cel Av Verner Menna Barreto Stock
Financeiro - Cel Av Paulo Roberto Miranda Machado
Aerodesportivo - Loreta Helena Valrio Alves

Produo Grfica
Luiz Ludgerio Pereira da Silva
Reviso
Ten Cel QFO Dirce Silva Brzida
Secretrias
Juliana Helena Abreu Lima
Gabriela da Hora Rangel
Isis Ennes Pestana Santos
Colaborador - Ricardo Luiz de G. Germano
As opinies emitidas em entrevistas e em matrias
assinadas estaro sujeitas a cortes, no todo ou em parte,
a critrio do Conselho Editorial. As matrias so de inteira
responsabilidade de seus autores, no representando,
necessariamente, a opinio da revista. As matrias no
sero devolvidas, mesmo que no publicadas.

ndice
4 mensagem do presidente

Maj Brig Ar Marcus Vincius Pinto Costa

6 notcias do caer
Redao

10 nosso retorno ao espao

Ten Brig Ar Antonio Franciscangelis Neto

14 os direitos fundamentais

dos militares ante as

relaes especiais de sujeio

Maria Elizabeth Guimares Teixeira Rocha

Ministra do STM

17 a felicidade do infeliz
Enviado por Jos Macedo Filho
Dicono

18 um pesadelo da liberdade
Ten Brig Deoclcio Lima de Siqueira

20 estados

comprometimento
da soberania e
autodeterminao
Manuel Cambeses Jnior
Cel Av

22 os construtores
da terra

Marcio Tavares DAmaral

Filsofo

24 a contracultura e o

comportamento
politicamente correto
Filhos prdigos de um
mesmo pai desnaturado
Jober Rocha
Economista

26 temendo um futuro sombrio

Alfredo Severo Luzardo
Cel Av

29 brasil exporta pornografia

para a frana

Lus Mauro Ferreira Gomes

Cel Av

30 rota rio-manaus

Ten Brig Ar Cherubim da Rosa Filho

34 o projeto acantus
Recordando 42 anos
de sua existncia

Franklin Jos Maribondo da Trindade

Ten Cel Int

38 o cu de caro tem mais

poesia do que o de galileu

Lygia Costa Moreira

Empresria

40 pane falsa, susto real

Ten Brig Ar Sergio Pedro Bambini

42 combater o aedes egypti

significa prevenir quatro

doenas virais potencialmente
graves: dengue, febre chikungunya,

febre pelo vrus zica e a febre

amarela urbana

Antonio Augusto Masson

Cel Md

44 casa grande & senzala

Diolsia Cheriegate
Jornalista

46 o advento do nacionalismo
na msica brasileira

reflexes histricas e
filosficas
Ubirajara Carvalho da Cruz
Cel Av

49 grande brigadeiro
oliveira neto!

Luiz Rodriguez
Cel Av

50 o ltimo pouso

Araken Hipolito da Costa

Cel Av

Maj Brig Ar Marcus Vincius Pinto Costa

Presidente do Clube de Aeronutica

Mensagem do Presidente

ra o fim da tarde do dia 5 de

agosto de 1946; o local: a sede
do Clube Militar, na Avenida Rio
Branco; os presentes: 314 oficiais da FAB;
o motivo: convocados pelo ento Ministro
da Aeronutica, Brig Trompowsky, para
corporificar um velho sonho, a criao de
um Clube de Aeronutica.
Presidindo a mesa, o Ministro, acompanhado pelos seguintes oficiais: Maj Brig
Duncan, Brig Ferreira Viana, Cel Albuquerque Lima, Cel Loyola Daher e Ten Cel Grn
Moss lanaram a ideia de ser criado um
Clube, especfico para a Aeronutica, que
congregasse a jovem Famlia Aeronutica
fora de suas atividades militares.
Aps a alocuo do Ministro e das
discusses e debates, foi criada uma Comisso Organizadora que deveria elaborar
os estatutos da novel agremiao, alm de
promover sua instalao e operacionalizao. A Comisso eleita tinha o Brig Ivo Borges como presidente e, como membros, os
seguintes oficiais: Fontenelle, Albuquerque
Lima, Mendes, Moss, Bello, Keller, Amarante, Taunay, Lafayette e Hipolito.
Em 15 de julho de 1947, praticamente
um ano aps a primeira reunio, com a
expressiva presena de 217 scios, foi
realizada a primeira Assembleia Geral Ordinria (AGO), ocasio em que foi eleita a
primeira Diretoria do Clube de Aeronutica,
cujo Presidente, 1 Vice-Presidente e 2
Vice-Presidente foram, respectivamente,
o Maj Brig S Earp, Brig Fontenelle e Cel
Lampert.
Depois de uma efmera sede provisria, veio a primeira sede formal do Clube de
Aeronutica. Era uma pequena joia incrustada entre a sede da Panair do Brasil e a
Estao de Hidroavies do Rio de Janeiro.
Posteriormente, em virtude cada vez maior
da ideia e em funo de convnios com a
Prefeitura do Rio de Janeiro e da prpria
Aeronutica, a sede foi crescendo e acabou
envolvendo a Estao de Hidroavies. A
partir da, o Clube de Aeronutica transformou-se num prolongamento das casas
de nossos oficiais, para onde os scios

afluam em busca de uma salutar prtica

de esportes, sauna, massagens e dos cada
vez mais frequentes almoos comemorativos. Grupos de Senhoras reuniam-se em
almoos festivos quando comemoravam
datas marcantes, empenhavam-se em
obras de caridade e organizavam cursos
de pintura, culinria, danas etc.
Este pequeno trecho extrado do discurso do Brig Ivo Gastaldoni, por ocasio
da seo solene do Conselho Deliberativo
de nmero 471, tem como objetivo homenagear aqueles que comearam a dar corpo
ideia de congregar a Famlia Aeronutica.
Em 5 de agosto deste ano, o Clube de
Aeronutica completa 70 anos de existncia, data significativa para comemorarmos
as conquistas e a convivncia harmoniosa
de diversas geraes.
Nestes anos foram incorporadas ao
patrimnio do Clube onze andares de um
prdio na Rua Santa Luzia, Centro da Cidade, em 1971, e mais duas sedes: Lacustre,
em 1965, e Barra, em 1982.
Na atual administrao, procuramos
revitalizar e embelezar as dependncias
da Sede Central com obras no deque,
vestirios, sala de ginstica, sauna, entrada
social, bar e ptio interno visando atingir
um ambiente mais agradvel aos nossos
associados.
Ao mesmo tempo, na Sede Barra,
estamos na fase final da construo de
dois hangares para ultraleves e coordenamos as obras relativas s Olimpadas, em
especial o ginsio polivalente e o campo
de atletismo.
Embora nossos esforos e atenes
sejam direcionados para estas realizaes,
nunca olvidamos do nosso maior patrimnio: o Scio.
O sonho de 1946 torna-se realidade
pelo esprito de amor Aeronutica e na
amizade entre irmos de ideais.
Convidamos a Famlia Aeronutica
para festejarmos nossos 70 anos, no Baile
de Aniversrio do Clube de Aeronutica,
a ser realizado em setembro, com a viva
alegria de estarmos juntos n

NOTCIAS do CAER

VISO DE FUTURO PARA AS PISTAS DO DEPAER

rigorosamente de acordo com as referidas

normas, o que envolveu, entre outras
aes, movimentos de terra da ordem de
140.000m, em aterros, nivelamento de
depresses, raspagem de solo, corte de
rvores, remoo de pedras etc.
O trabalho priorizou a limpeza das
rvores situadas na lateral leste (do lado
de Jacarepagu) da cabeceira 20. Tais
rvores, a maioria situada na lateral da
pista, numa extenso de quase 100 metros
(Figura 1, da Foto 1), causavam problemas

de instabilidade na trajetria das aeronaves

na hora do pouso, especialmente com
vento leste(vindo do setor de Jacarepagu).
Tais problemas afetavam indiscriminadamente todos os tipos de aeronaves, mas,
principalmente, os ultraleves bsicos, que
so mais lentos e suscetveis s variaes
bruscas do vento, causando inmeros
pousos placados.
Hoje a rea est recuperada, livre dos
obstculos e com piso compactado, oferecendo uma superfcie de escape segura,

caso ocorra uma emergncia (Figura 2, da

Foto 2). Em futuro prximo ser gramada,
como j se apresenta o outro lado da pista,
lado oeste, (Figura 3, da Foto 2), oferecendo
aquele visual limpo, bonito, organizado e
seguro, que todos os pilotos apreciam e
merecem quando vm para o pouso. As
cabeceiras sero reorientadas para 03/21
devido mudana na declinao magntica.
O prximo passo foi recuperar as
reas no entorno da cabeceira 02. Ali, os
maiores problemas eram a Superfcie de
Aproximao e a Decolagem (Figura 4, da
Foto 3), que tambm estavam com excesso
de rvores, desrespeitando seu gabarito, e
uma grande depresso, com gua parada
no fundo e rvores altas, desrespeitando a
Superfcie de Transio Lateral e a Faixa de
Pista (Figura 5, da Foto 2). Estes problemas
no puderam ser totalmente resolvidos,
pois ainda no conseguimos o aterro ideal
para permitir o nivelamento da referida
depresso. Entretanto as rvores foram
cortadas e a superfcie est completamente
desimpedida, diminuindo muito o risco em
caso de uma sada da pista.

Em futuro prximo, essa rea ser

nivelada, compactada e gramada, at
atingir a imagem j descrita para a lateral
da cabeceira da pista 20 (Foto 4).
Concomitantemente com esses dois
trabalhos, iniciamos a recuperao da
lateral leste da cabeceira 02 (Figura 6, da
Foto 3). A tarefa durssima, pois aps
alcanarmos aproximadamente 40m da
lateral da pista, depois da cerca que deli-

mita a rea do CAer, encontramos terreno

muito alagado, que nos fez desistir, por
absoluta impossibilidade de conseguir o
aterro necessrio. Optamos, ento, por
continuar recuperando a lateral da pista
(Figura 7, da Foto 3), no sentido da rea
j preservada na lateral da cabeceira 20, e
descrita no incio deste artigo. Este objetivo
j est quase sendo alcanado, faltando
apenas alguns metros.
E, finalmente, chegamos pista 15,
onde o principal trabalho foi recuperar a
lateral norte, voltada para a Lagoa (Figura4,
da Foto 2), onde est situada a faixa de
pista da mesma.
Assim, chegamos ao final acreditando
ter mostrado o planejamento e a execuo para recuperao de toda a rea do
aerdromo.
Isso vai nos permitir iniciar a nova fase,
que voltada para o aperfeioamento do
piso da pista, cujos pontos principais so
o sistema de irrigao e as novas balizas
da pista e das pistas de txi. Tudo isso para
que ao final tenhamos uma imagem como
a que procuramos mostrar na Foto 4 n

omo de conhecimento de todos,

a menina dos olhos do Clube de
Aeronutica (CAer) e de seus associados, principalmente os aviadores, so
os dois novos hangares ora em construo
na rea do Departamento Aerodesportivo
da Sede Barra.
Esse assunto ser, no entanto, objeto
de outro artigo, tamanho o nmero de
citaes sobre os mesmos em reunies e
palestras no mbito do CAer, bem como a
exposio das imagens de suas estruturas
em construo, nas publicaes do Clube.
Neste artigo, optamos por falar de
um assunto menos conhecido no mbito
do Clube e da comunidade aeronutica,
mas, se considerarmos que a misso do
DEPAER admite dois enfoques principais,
um operacional e outro de apoio, as pistas
e sua operao esto no segmento operacional. E sobre elas que vamos falar.
O CAer possui duas pistas, das quais
somente a 02/20 homologada. Elas so
de grama e a 02/20 mede 400m (comprimento) x 18m (largura). A outra, 15/33,
usada apenas no sentido 15 por ultraleves
bsicos, quando o vento est vindo do leste
com muita intensidade. A 33 no usada,
pois implicaria no sobrevoo da rea da pista
de Jacarepagu, o que proibido.
Os trabalhos na pista foram orientados
por problemas relativos segurana. Esses
problemas originavam-se de obstculos
que interferiam na operao das aeronaves
em voo e no solo. Tais obstculos, basicamente rvores e depresses, estavam
desrespeitando os parmetros estabelecidos pelas normas da Zona de Proteo de
Aerdromo, normas essas de cumprimento
obrigatrio para todos os Aerdromos
brasileiros, pblicos ou privados.
Assim, optou-se por recolocar a pista

turma de 46 faz 70 anos AEPCAR elege

diretoria

Formao de toda a turma

s novos membros da Diretoria Executiva, do Conselho Deliberativo e do Conselho Fiscal da Associao dos Ex-Alunos
da Escola Preparatria de Cadetes do Ar,
eleitos para o binio 2016/2017, tomaram
posse em Assembleia Geral Solene, no
dia 14 de janeiro de 2106, no Clube de
Aeronutica.

Turma de 46 comemorou com muita alegria

a marca histrica de 70
anos do ingresso na Escola
de Aeronutica, no legendrio Campo dos Afonsos.
O evento reuniu Aspirantes Intendentes de 1948
e Aspirantes Aviadores de
1949, no deque do Clube
de Aeronutica, em sua
Sede Central.
Participaram da comemorao, que contou
com missa, coquetel e almoo festivo, os integrantes da Turma, familiares e
amigos.

Da esquerda para a direita: Diretor

Financeiro: Rubens Morgado VILLA REAL
(65-281); Presidente: Antonio Sidney
PONTES da Silva (69-024); Vice-Presidente:
Clarindo dos Santos (56-137); Diretor de
Comunicao Social: Augusto MARINHO
(67-096); Diretor Administrativo: Ewerton
Martins de Souza (68-321)

Da esq. p/ a dir.: Cel Av Araken - Dir. Cultural CAER

e o Maj Brig Ar Marcus Vincius - Pres CAER; da turma
de 46, o Maj Brig Ar Piva e o Cel Av Novelino

Missa, coquetel e almoo no deque

Revista 50 anos
turma contacto

ps um ano da festa comemorativa

do seu Jubileu de Ouro, a Turma Contacto (Barbacena 65, Afonsos 68) estar
distribuindo aos seus componentes, a
revista comemorativa deste
cinquentenrio,
cuja capa mostra a bela imagem de nossa
inesquecvel
EPCAR.

do CAER
INCAER REALIZA CERIMNIA DE
POSSE DE NOVOS CONSELHEIROS

el Av Refm Aparecido Camazano

Alamino e o Engenheiro Mauro Gomes de Paiva Lins de Barros so os mais
novos membros do Conselho Superior do
Instituto Histrico-Cultural da Aeronutica
(INCAER). A cerimnia de posse, ocorrida
no dia 7 de maro de 2016, foi presidida
pelo Comandante da Aeronutica, Ten Brig
Ar Nivaldo Luiz Rossato, e contou com a
presena de diversas autoridades militares
e civis, dentre as quais os ex-Ministros da
Aeronutica, Ten Brig Ar Refm Scrates da
Costa Monteiro e Ten Brig Ar Refm Mauro
Jos Miranda Gandra, o ex-Comandante da
Aeronutica, Ten Brig Ar Refm Carlos de Almeida Baptista e o Diretor do INCAER, Ten
Brig Ar R/1 Ailton dos Santos Pohlmann.
O Conselho Superior do INCAER

Cel Camazano ladeado pelo Ten Brig Ar

Pohlmann, Diretor do INCAER,
e pelo Ten Brig Ar Rossato, Comandante
da Aeronutica

composto por vinte patronos, sendo todos

grandes vultos ligados Aeronutica. O Cel
Av Camazano passa a ocupar a Cadeira de
n 18, cujo patrono o Ten Brig Ar Deoclcio Lima de Siqueira e que estava vaga
desde o dia 29 de maro de 2015, devido
ao falecimento do Maj Brig Ar Lauro Ney
Menezes. J o Engenheiro Mauro Lins de
Barros passa a ocupar a Cadeira de n 11,
que tem como patrono Ruben Martin Berta,
e que vagou em 22 de fevereiro de 2015,
devido ao falecimento do Comandante
Carlos Eugnio Santos Dufriche.
Os recm empossados so entusiastas da Aviao, com inmeros artigos e
livros publicados, no Brasil e no exterior.
Passam a fazer parte de um seleto grupo
de pessoas que, pela escrita, vem buscando preservar o passado da Fora Area
Brasileira e os feitos de grandes vultos da
Histria da Aviao nacional.

O Conselheiro Mauro Lins de Barros,

entre o Ten Brig Ar Pohlmann
e o Ten Brig Ar Rossato

Mensagem
dos Leitores
Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz
Rossato Comandante da Aeronutica
Acusa com prazer o recebimento do
exemplar n 291 da Revista Aeronutica,
de parte do Presidente do CAER Maj Brig
Ar Marcus Vinicius Pinto Costa. Cumprimenta e parabeniza pela qualidade da
publicao, transmitindo-lhe votos de
sucesso e muitas felicidades, extensivas
a todos os integrantes do Clube.
Ronaldo Caiado Senador DEM/GO
Cumprimentando cordialmente o Diretor,
agradece o exemplar n 292. Parabeniza
pela qualidade empregada na confeco
da publicao, bem como os temas
abordados.
Alvaro Luiz Pinto Almirante de Esquadra e Ministro do STM
Apresenta o seu cordial agradecimento
ao prezado Diretor Cultural pelo recebimento da edio n 292 da Revista
Aeronutica e parabeniza pelo empenho
e esmero de todos os envolvidos em
sua publicao, tendo, como resultado,
o sucesso de sempre.
Artur Vidigal de Oliveira Ministro
do STM
Agradecendo muito a gentil oferta do
exemplar n 292 da Revista Aeronutica,
cumprimentando-o pela feliz iniciativa
e pela qualidade das matrias ali publicadas.
Alfredo M. Dapena Cel Av da Aeronutica
Afirma ao Diretor Cultural, aos colaboradores e aos articulistas da Revista
Aeronutica que ela est entre as poucas
coisas que melhoram neste pas. Numa
primeira vista, o alto nvel dos artigos.
Nilton Lanna Cel Med
Parabeniza pela Revista Aeronutica,
que denomina orgulho do nosso Clube,
resultado de brilhante inteligncia,
afirmando ser leitor assduo.

NOTA DO EDITOR
Agradecemos as manifestaes dos
leitores, estendendo nossa gratido
aos colaboradores, que valorizam as
nossas edies, deixando-lhes espao
aberto para o envio de textos.

NOTCIAS

NOSSO
RETORNO
AO ESPAO
Ten Brig Ar Antonio Franciscangelis Neto
Secretrio da SEFA (Secretaria de Economia e Finanas da Aeronutica)
secretario@sefa.aer.mil.br

O domnio da utilizao do espao

uma extenso natural da estratgia de
um pas. Vitrias sero obtidas por quem
melhor integrar, sincronizar e aproveitar
a sinergia entre os diversos domnios
da guerra, possibilitando criar efeitos
decisivos para o combate. A obteno de
dados coletados do espao contribui exponencialmente, pois permite gerenciar
informaes de forma rpida e eficiente,
e em tempo real.
Por este motivo, licito concluir:
quem no se inclui no seleto grupo das
potncias mundiais que dominam o uso
do espao csmico no pode assegurar, de forma efetiva, a sua soberania
territorial, tampouco ter a certeza de
continuar recebendo as informaes
provenientes dos artefatos espaciais de
que necessita, em qualquer momento
ou situao.
por isso que as naes mais
11

vinte anos, as guerras eram

vencidas segundo a capacidade e o tamanho das foras de
combate. Hoje isso no mais uma
verdade absoluta. Foi-se o tempo em
que o uso do espao exterior voltava-se
to somente aos fins pacficos, de explorao econmica e desenvolvimento
de pesquisas cientficas. L no mais
se pode operar livremente, em virtude
dos mltiplos interesses civis e militares das naes que dominam aquele
ambiente.
Encontramos na rbita do nosso
planeta, alm dos conhecidos satlites
de comunicaes e sensoriamento,
constelaes de Global Positioning
System (GPS), equipamentos de pesquisa e observao da Terra e do espao
profundo, estaes espaciais e de logstica, potentes aparatos de projeo de
energia, alm de muito detrito espacial.

12

Nesse contex to, a nica forma

de evitar tragdias e derrotas neste
campo estar preparado, e assim ter
a oportunidade de declarar posio e
se manter firme ao redor das mesas de
negociaes diplomticas.
Como um pas de dimenses continentais, o Brasil deve adotar um senso
agudo de urgncia em obter a autonomia
no espao. O menor ganho seria deixar
de pagar, anualmente, vultosas somas
pelo uso de servios espaciais.
Impe-se assim um grande desafio,
e o Brasil precisa compreender isso,
pois o espao meramente outra arena
muito importante na qual o pas deve
exercer poderio e assegurar soberania.
Negligenciar este fato um dos maiores
enganos de uma nao que pretenda ser
desenvolvida, competitiva e, sobretudo,
soberana.
Hoje o Brasil no possui qualquer
das capacidades j mencionadas, a no
ser os ativos oriundos do antigo programa espacial completo, cujo desenvolvimento ainda incipiente. Felizmente,
por obstinao de alguns poucos, ainda
resistem: as instalaes do Centro de
Lanamento de Alcntara e Barreira do
Inferno e a industrializao de foguetes,
fornecidos at mesmo para a NASA,
porm em uma escala muito baixa.
Logicamente, construir um sistema
de tal complexidade demanda tempo,
investimentos em pesquisas, formao
e qualificao de recursos humanos
e aplicao significativa de recursos
materiais.
Ao comparar a situao brasileira
com a da China, do Japo, da ndia,
da Repblica da Coreia e outros que
comearam seus programas espaciais
na mesma poca ou depois de ns,
constata-se um inquietante atraso de
dcadas.
Para se ter uma ideia, a Repblica
da Coreia emprega cerca de dez dlares/
ano por habitante no seu programa

espacial e esto se preparando para

dobrar o oramento, lembrando que o
pas possua, em 2013, cerca de 50,21
milhes de habitantes. Mesmo assim,
trata-se de um dcimo do que gastam
Frana e Japo.
Sabemos que ser impossvel,
em pouco tempo, atingir o patamar j
alcanado por pases com a mesma
estatura poltico-estratgica do Brasil.
H um grande lapso imposto por anos
de ausncia de prioridade ao programa
espacial brasileiro, somado, recentemente, ao atraso, e consequente descontinuidade do programa binacional
Brasil-Ucrnia.
Por isso, urge no apenas buscar
parcerias, mas principalmente uma nova
forma de gerir um programa espacial perene, que seja capaz de novamente colocar o Brasil na importante rota da corrida
espacial, e assim trazer conhecimentos,
reduzir o tempo de pesquisa e desenvolvimento. O sucesso no estabelecimento
de um programa desse tipo, no entanto,
passa primeiramente pelo entendimento
do Governo Federal do POR QUE e COMO
fazer algo to complexo e importante
para nosso futuro.
Um suporte de cunho poltico-econmico de suma grandeza. Caso
no haja uma legislao especfica que
permita uma gesto flexvel de contratao de pessoal e a aquisio de material
de tecnologia no estado da arte, bem
como um projeto voltado a centralizar
as aes, integrando-as aos centros de
pesquisas e ao terceiro setor, no teremos um lugar de respeito nesse cenrio.
O papel do Estado o de viabilizador
e indutor. Aes isoladas em diversos
ministrios, competindo pelos parcos
recursos disponveis em projetos dispersos, em nada contribuiro para o
sucesso dessa empreitada.
fato que criar essas condies
no ser fcil, tampouco simples, mas
crucial para o desenvolvimento e a

segurana do Brasil. Estamos ainda

muito longe do que j poderia ter sido
realizado. No por falta de competncia
tcnica, mas por falta de prioridade no
oramento e entraves burocrticos e
administrativos.
Como exemplo, citamos a exigncia
do cumprimento da Lei n 8.666 em
programas de alta tecnologia, em que o
sigilo parte da estratgia e os necessrios materiais e recursos humanos so
raros, caros e controlados por quem no
deseja mais scios nesse fechado clube,
fato agora atenuado pela Lei n 13.243,
de incentivo inovao, aprovada em 11
de janeiro de 2016.
Ser muito importante para o pas
reforar um projeto de desenvolvimento
em grande escala, que busque agregar
valor aos produtos comercializados,
indo alm apenas do resultado proveniente das commodities, que flutuam em
funo do mercado. Nesse aspecto, as
reas de defesa, controle e explorao
do espao so muito importantes e rentveis. Considerando que a Humanidade,
infinitamente, ir busca do ambiente
estelar, encontraremos na rea espacial
um nicho de potencial ilimitado, se comearmos com a necessria prioridade
desde j. No podemos esquecer que
grandes empresas internacionais trabalham em projetos com o objetivo de
prover um servio de internet de banda
larga com alcance global. Para isso,
seria necessria uma constelao com
mais de 700 satlites de rbita baixa, o
que projeta um mercado promissor para
pases que detenham a tecnologia de
lanar e construir estes equipamentos.
O Brasil no pode ficar margem desse
movimento.
A capacidade de comando e controle e a estrutura resiliente podem ser
mais bem obtidas pela criao de uma
organizao governamental onde os
atores civis e militares operam de forma
conjunta e centralizada, fator imperativo

para que no haja disperso de meios, e

as aes beneficiem a todos os usurios,
de forma rpida, coordenada e, principalmente, econmica.
A organizao a ser criada deve
ainda realizar operaes de acompanhamento, monitoramento, coleta e anlise
de dados de interesses nacionais, que
iro prestar-se tambm ao combate
de problemas globais de sade, fome,
pobreza, educao, segurana eltrica,
mudanas climticas e reduo de riscos de desastres naturais.
Deve ainda desenvolver tticas e
tcnicas de controle, bem como testar
doutrinas e procedimentos para garantir
o uso comercial e militar do espao.
Alm disso, fornecer suporte s decises dos rgos superiores nos casos
de possveis usos de meios contra seus
ativos, bem como trabalhar para evitar
colises, agindo como uma torre de
controle espacial.
Para fazer frente a esse enorme quebra-cabea, a FAB disps-se a responder
por ele e, no momento, busca o apoio
poltico-econmico na esfera dos Poderes Legislativo e Executivo Federal para
criar a ALADA uma empresa pblica,
vinculada ao Comando da Aeronutica,
que pretende reiniciar a grande jornada
rumo ao Espao, encetada em 1956 e
at hoje incompleta, se considerarmos
apenas o Moderno Programa Espacial
Brasileiro.
A concepo da ALADA prope
uma forma de gesto diferente dos
programas at ento, estabelecendo os
seguintes objetivos e estratgias na sua
Lei de criao:
incentivar a busca pela tecnologia,
centrada na indstria aeroespacial e de
controle do espao, com interesse no
desenvolvimento de novos projetos e
na sua comercializao, tais como: de
atuadores crticos, sensores, sistemas
de propulso, redes de satlites etc.;
aumentar substancialmente o

valor agregado nos produtos comercializados;

prestar um maior suporte s aes
existentes;
retornar os recursos gerados
para financiar projetos de INOVAO
tecnolgica no campo aeroespacial e de
controle do espao;
diminuir os riscos de negcio das
indstrias parceiras desenvolvedoras,
baseando-se as tecnologias em produtos de uso dual e em nichos competitivos
para a venda de produtos e servios;
centralizar as aes do governo,
com foco no cumprimento do Programa
Nacional de Atividades Espaciais, e
integr-las aos institutos de pesquisa e
indstria, de modo a aproveitar essa
sinergia para participar fortemente do
mercado;
exercer a liderana no desenvolvimento e na comercializao dos
produtos e servios gerados, at que o
Terceiro Setor esteja habilitado a assumir
todo o processo.
A poltica e as estratgias da ALADA
so claras, consistentes, transparentes,
simples, previsveis, responsveis e aderentes aos compromissos internacionais
assinados pelo Brasil.
A ALADA ir pavimentar o futuro da
nova era espacial brasileira, no apenas
garantindo melhoria absoluta na rea
da segurana e defesa nacionais, mas
tambm contribuindo inexoravelmente
para o desenvolvimento do Brasil.
O bom incio do empreendimento
depender da importncia e do entendimento a ser dado por parte do governo
federal. A garantia do sucesso advm
da experincia, competncia e vontade
mpar da Fora Area Brasileira em
vencer esse desafio.
Se o homem comeou a evoluir, de
fato, quando olhou para o Cu, nosso
pas vai realmente garantir o desenvolvimento e a efetiva soberania quando
olhar para as Estrelas n
13

desenvolvidas investem for temente

em programas espaciais, de modo a
estabelecer seu domnio do espao
sobrejacente, no sentido de obter e
manter a capacidade de observar e
entender o que acontece em seu espao
superior; desenvolver um sistema de
Comunicao e Controle para assegurar
o comandamento das aes; proteger
seus ativos e garantir o uso dual do
espao; produzir meios permanentes
que possam ser guiados, no sujeitos
a destruio por colises ou incidentes,
com capacidade de interceptar objetos
de interesse; e estabelecer estrutura
confivel de troca de informaes e dados de inteligncia, em colaborao com
pases aliados e parceiros comerciais.
Sem satlites, a obteno e divulgao de dados de inteligncia, bem como
as comunicaes e aes de Comando e
Controle sero mortalmente penalizadas.
Isso tambm valido para o uso civil, se
pensarmos nas operaes bancrias,
televiso, telefonia, meteorologia e dezenas de outras utilidades.
Em caso de conflito, deter o controle
do espao areo e espacial permite
antecipar as intenes do adversrio e
realizar aes defensivas por meio da
obteno de dados de inteligncia. Isso
muito importante, e faz a diferena.
Na ltima dcada do sculo XX, a
Guerra do Golfo confirmou tais argumentos. O mundo assistiu, cinematograficamente, militarizao do uso do espao
por meio do intenso uso dos satlites e
a surpreendente capacidade dos americanos em prever o lanamento, traquear
e destruir os msseis SCUD.
Rssia e China tambm tm capacidades assimtricas em relao aos
demais pases e so principais adversrios dos EUA no campo espacial. Mesmo
assim, a Coreia do Norte desafiou a
concepo estratgica americana ao
lanar um foguete sobre o territrio da
Coreia do Sul.

Maria Elizabeth Guimares Teixeira Rocha

Ministra do Superior Tribunal Militar do Brasil. Mestre em Cincias Jurdico-Polticas pela
Universidade Catlica Portuguesa. Doutora em Direito Constitucional pela Universidade
Federal de Minas Gerais. Professora Universitria.
pedir email para reginacruz@stm.jus.br

OS DIREITOS FUNDAMENTAIS
DOS MILITARES ANTE AS RELAES
ESPECIAIS DE SUJEIO

14

pressuposto ftico do direito, ou seja, a

descrio do bem protegido. Contraposto
ao mbito de proteo est o conceito
de restrio ao direito fundamental que,
de modo genrico, consigna afetaes
desvantajosas, redutoras do espectro do
amparo.
Inicialmente, importa ressaltar que
as relaes especiais de sujeio passaram ao largo do abrigo constitucional no
passado.
Antes, a teoria dominante as exclua
do alcance geral de tutela legislativa. Os
vnculos especficos e fortes que ligavam
determinadas pessoas Administrao
lhes outorgavam um sistema de relaes,
nas quais o dever de obedincia repelia a
possibilidade de invocao de dispositivos
legais. O fim perseguido pela potestas pblica determinava que se operasse numa
base de confiana, eficincia e disciplina,
inconciliveis com o privilgio exclusivamente individual do gozo de tutelas
jurdicas assecuratrias. A preservao de
bens e interesses comunitrios vinculados
funo exercida pelo indivduo justificava
a constrio.
Com o passar do tempo a teoria norteadora do tema evoluiu, ensejando o estabelecimento de doutrinas heterogneas,
uma das quais propugna que a compresso
da fruio das fianas constitucionalizadas
era indispensvel para a manuteno da
relao especial de poder e outra entendendo no ser a limitao essencial, devendo
a pessoa ser considerada como comum,
no submetida a tratamento diferenciado,
inadmitindo, por consequncia, garantias
restringidas.
Hodiernamente assente que os
cidados regidos por estatutos especiais
no renunciam a seus direitos, nem se
associam voluntariamente a um estatuto
de sujeio produtor de contenes. O
que caracteriza tal situao o fato de
determinadas relaes profissionais e de

vida serem disciplinadas por um estatuto

especfico. Esse estatuto, contudo, necessita estar vinculado Lei Maior.
No Brasil, tanto os direitos fundamentais quanto as relaes mantidas entre o
sujeito e o Estado que gerem a diminuio
do mbito de proteo, ho de respaldar-se
na Constituio. Por outras palavras, as
relaes especiais de sujeio ostentam
feio vinculada, cingidas que esto aos
parmetros mximos que comandam a
atividade pblica.
Nesse contexto, concernente aos militares, a Norma Fundamental coarcta faculdades e poderes especficos, devidamente
justificados em face das atribuies por
eles exercidas. A vedao sindicalizao,
a impossibilidade de realizao de greve,
a proibio de filiao partidria e a priso
fora do flagrante sem ordem fundamentada
do juzo exemplificam. 1
Decorrem da necessidade de disciplina firme dentro dos quartis. Grupos de
homens armados, sujeitos a equvocos
e falhas humanas, no podem ficar sem
controle e acompanhamento de suas aes
profissionais. O militar, devido ampla faculdade que dispe em seu poder dever,
deve estar submetido a rgido controle.
Certo, porm, que as experincias de
conflito entre valores ou bens jurdicos
constitucionalizados permitem afirmar a
ausncia de direitos absolutos. A razo
prescinde de exegese; porque qualquer
deles no pode deixar de ser limitado,
no mnimo, pelo espao necessrio aos
direitos das outras pessoas. Alis, nesse
sentido, a prpria Declarao dos Direitos
do Homem e do Cidado de 1789, assim
estabelecia no art. 4. Verbis:
A liberdade consiste em poder fazer
tudo o que no seja prejudicial a outrem;
assim, o exerccio dos direitos naturais de
cada homem s tem por limites os que garantam aos outros membros da sociedade
o gozo desses mesmos direitos. Esses
15

Constituio Federal Brasileira, ao

dispor sobre as Foras Armadas,
estabeleceu como pilares de sua
organizao e funcionamento a hierarquia
e a disciplina. Tais princpios traduzem-se
juridicamente em um conjunto de constries normativas ao espao do cidado
militar, na medida em que lhes comina
uma srie de servides que restringem o
exerccio dos direitos fundamentais.
Da leitura do art. 142 da Carta Poltica Ptria, observa-se que vrias dessas
limitaes foram estatudas pelo prprio
Poder Constituinte Originrio. Cite-se a
vedao impetrao do habeas corpus
contra punies disciplinares; a proibio
de sindicalizao e greve, a priso administrativa sem ordem judicial, dentre outras.
Tais diferenas de tratamento, por
vezes, materializam-se em conflitos principiolgicos que, ao serem sopesados,
podero comprimir direitos clausulados
como ptreos, em desfavor dos integrantes
do Exrcito, da Marinha e da Aeronutica.
E por essa razo e no outra, que
o Direito Castrense inadmite institutos
tpicos de proteo ao indivduo na esfera
criminal, tais como a subsidiariedade, a
fragmentariedade e a interveno mnima,
verdadeiros dogmas do Direito Penal Comum. Medidas despenalizadoras no so,
igualmente, aceitas.
Est-se diante do poder legal de
restrio, a projetar-se sobre pessoas em
situao especial para com o Poder Pblico, sendo, consequentemente, tratadas de
maneira diferenciada das demais quanto
fruio de determinadas garantias.
Nesse contexto, cumpre perquirir a
latitude do mbito de proteo e a fixao
precisa dessas contenes no universo
militar.
Tem-se como certo que o mbito de
proteo designa o alcance da garantia
jusfundamentalizada, aquilo que por ela
concebido, abrangendo a definio do

16

possibilitada est a concreo dos direitos sem tornar impraticveis os estatutos

especiais. Exsurgindo conflitos aparentes
h que se aquilatar o que revela na espcie
o maior peso, podendo ocorrer a cedncia
parcial ou mesmo total do contedo essencial da norma a depender da situao.
Afinal, a finalidade legitimada das
restries a salvaguarda de outros bens
jurdicos ou interesses magnos.
s Foras Armadas incumbe a defesa
da Ptria, a garantia dos Poderes da Repblica, da lei e da ordem, sem olvidar-se que
o desenvolvimento da poltica de segurana
se insere, contemporaneamente, em um
contexto estratgico mais alargado, em
favor de uma defesa integrada para gerir
crises no cenrio internacional. Seu papel
tradicional vem se transmutando para
alcanar misses humanitrias, de manuteno ou de imposio de paz.
Neste cenrio, a proporcionalidade,
conhecida como o princpio da proibio
do excesso, sublima a ideia de que as
intervenes em preceitos ptreos so
possveis quando idneas, necessrias e
adequadas.
Segundo a doutrina alem, para que
a conduta estatal observe a proporcionalidade h de revestir-se de um trplice
fundamento; a adequao, significando
que o meio empregado na atuao deve
ser compatvel com o fim colimado; a
necessidade, a traduzir-se na existncia
de outro mecanismo menos gravoso ou
oneroso para alcanar o fim pblico; e a
proporcionalidade estrito senso, a saber,
as vantagens a serem conquistadas devem
superar as desvantagens.4
Haver violao ao princpio nas hipteses em que os meios destinados realizao de um fim no so, por si mesmos,
apropriados, ou quando a desproporo
entre eles for particularmente evidente.
A proporcionalidade pretende balancear
a justa medida do sacrifcio imposto pela
interveno, a fim de possibilitar o controle
do excesso.
Ela propugna a menor ingerncia
possvel, a alternativa menos gravosa,
de modo a aperfeioar o grau de eficcia
dos direitos individuais frente s constri-

es estabelecidas concretamente pelos

poderes pblicos. Obriga a comparar as
medidas restritivas aptas satisfao do
objetivo perseguido e, por decorrncia,
eleger, dentre todas, a menos lesiva ao
cidado.
proporcionalidade agregue-se a
equidade; o dever e a necessidade de tratar
igualmente os iguais e desigualmente os
desiguais, na medida de suas desigualdades, um preceito que no requer tratamento idntico, mas igual considerao.
Agregue-se, outrossim, o postulado da
isonomia, a descortinar-se como mtodo
interpretativo, devendo o juiz dar sempre
lei o entendimento que no crie privilgios
de espcie alguma.
Tal como exposto, a medida ideal
de justia nas punies disciplinares e
criminais dos militares, h de resguardar
os princpios basilares das Foras Armadas a hierarquia e disciplina to caras
ao ethos estatal, sem olvidar as garantias
mnimas do cidado fardado.
o que se impe aos Estados bem ordenados, pautados por uma cultura cvica
e poltica comprometida com a segurana
nacional, a legitimidade jurdica e o regime
democrtico n
Notas
1 - Tambm com relao aos magistrados,
o art. 95, da Constituio Federal, veda que eles
exeram ainda que em disponibilidade, outro
cargo ou funo, salvo uma de magistrio;
se dediquem atividade poltico-partidria;
recebam a qualquer ttulo ou pretexto, auxlios
ou contribuies de pessoas fsicas, entidades
pblicas ou privadas, ressalvadas as excees
previstas em lei; exeram a advocacia no juzo
ou tribunal do qual se afastou, antes de decorridos trs anos do afastamento do cargo por
aposentadoria ou exonerao.
2 - GOMES CANOTILHO, J. J. Direito
Constitucional e Teoria da Constituio. 5. ed.
Coimbra: Almedina, 2002. p. 1.258.
3 - MIRANDA, Jorge. Manual de Direito
Constitucional. 3. ed. Coimbra: Coimbra Editora, 2000, Tomo IV. p. 340.
4 - CARVALHO FILHO, Jos dos Santos.
Manual de Direito Administrativo. 13.ed. Rio
de Janeiro: Lmen Iuris, 2005. p.23.

A FELICIDADE DO INFELIZ
Enviado por

Jos Macedo Filho

Dicono
macedo.filho@uol.com.br

ouco antes de morrer, praticamente

cego, Giovanni Papini ditou as reflexes com o ttulo acima para serem
publicadas logo aps a sua morte, como
testemunho espiritual de sua f e ltima
mensagem dirigida ao mundo. Eis o texto:
Fico surpreso, s vezes, por causa de
tanta gente surpresa por ver minha calma
no estado miservel ao qual me reduziu a
doena. Perdi o uso das pernas, dos braos
das mos e tornei-me cego e quase mudo.
No posso, portanto, caminhar, nem apertar
a mo de um amigo nem escrever sequer o
meu nome... mas preciso no menosprezar o que me ficou: muita coisa e melhor.
verdade, sim, que as coisas e
as pessoas me aparecem como formas
indeterminadas e apagadas, quase como
fantasmas atravs de um vu de nvoa
cinzenta. Mas tambm verdade que no
estou condenado s trevas totais: ainda
consigo gozar da alegra invaso do sol e da
esfera de luz que se irradia de uma lmpada.
Posso tambm enxergar de certo modo,
quando se aproximam bem do olho direito,
as manchas coloridas das flores e os traos
de uma fisionomia.
No s isso. Tenho sempre a alegria
de poder escutar as palavras de um amigo,
a leitura de uma bela poesia ou de uma bela
histria; posso ouvir o canto melodioso ou
uma daquelas sinfonias que do um calor
novo a todo ser.
E isso tudo no nada em comparao
dos dons ainda mais divinos que Deus me

deixou. Salvei, ainda que a preo de guerras

cotidianas, a f, a inteligncia, a memria, a
imaginao, a fantasia, a paixo de meditar
e de raciocinar e aquela luz interior que se
chama intuio e inspirao. Salvei, tambm, o afeto dos familiares, a amizade dos
amigos, a faculdade de amar at mesmo
aqueles que no conheo pessoalmente e
a felicidade de ser amado por aqueles que
s me conhecem atravs das obras. E ainda
posso comunicar aos outros, embora com
martirizante lentido, os meus pensamentos
e sentimentos.
Se eu pudesse mover-me, falar, ver,
escrever, mas tivesse a mente confusa e
obtusa, a inteligncia entorpecida e estril, a
memria lacunosa e lenta, a fantasia esvaecida e frouxa, o corao rido e indiferente, o
meu futuro seria infinitamente mais terrvel.
Eu seria uma alma morta dentro de um
corpo inutilmente vivo. De que me serviria
possuir um linguajar inteligvel, se eu nada
tivesse a dizer? Sempre sustentei a superioridade do esprito sobre a matria: eu seria
um burlador e falsrio se agora, chegando
ao ponto da prova dos nove, mudasse de
opinio sob o peso dos sofrimentos. Sempre
preferi o martrio imbecilidade.
E, j que estou em atitude de confisso, desejo ir alm do verossimilhante e
atirar-me at o incrvel. Os sinais essenciais
da juventude so trs: a vontade de amar,
a curiosidade intelectual e o esprito agressivo. No obstante a minha idade e apesar
dos meus achaques, sinto muito fortemente

a necessidade de amar e ser amado; tenho o

desejo insacivel de aprender coisas novas
em todos os domnios do saber e da arte, e
no fujo da polmica ou do assalto quando
se trata de defender os supremos valores.
Por muito que possa parecer ridculo
delrio, tenho a temeridade de afirmar que
me sinto ainda hoje carregado, no imenso
mar da vida, pela mar da juventude. (La
felicita dellinfelice. Firenze, Vallecchi, 1956)
Comentrio de D. Estevo Bettencourt:
O testemunho de Papini altamente
significativo. Merece ser lido e relido, pois
encarna exatamente tudo quanto foi dito
at aqui em termos abstratos. Constitui a
autntica imagem da juventude conservada
at o fim da vida. Se outrora tivssemos
perguntado a Papini qual a fora que o
sustentava to juvenil, ele nos teria respondido que no somente a filosofia e o bom
senso, mas tambm, e principalmente, a
f em Cristo o revigorava interiormente.
Nenhuma mensagem to possante quanto
o Evangelho para entreter a fora de alma e
nenhuma to viva quanto a vida de Cristo,
que padeceu, morreu e ressuscitou precisamente para comunicar aos seus discpulos
a vitria sobre o sofrimento e a morte. Por
isto, dizia muito a propsito Santo Agostinho: Procurai, jovens, o Cristo, para que
permaneais jovens!... esse Cristo que
Paulo VI, em sua mensagem aos jovens
por ocasio do encerramento do Conclio,
chamou O GRANDE VIVENTE, O CRISTO
ETERNAMENTE JOVEM n

17

limites s podem ser determinados por lei.

V-se que um preceito do sculo XVIII
j identificara conceitos contemporneos
que circundam a ideia de constrio e
ponderao, ao proclamar garantias universalizantes, na maior e mais significativa
Declarao at hoje firmada.
No obstante e sem embargo do
enraizamento histrico liberal, exsurgem
dilemas. Gomes Canotilho entende que s
h falar em restrio de direitos diante
de uma efetiva limitao do mbito de
proteo dos prprios. Dito de outro modo,
somente depois de determinado o respectivo contedo e identificados os limites que
enquadram a zona da ao normativa que
se pode aquilatar o tipo, a natureza e os fins
do condicionamento. 2
Por seu turno, Jorge Miranda adverte
que uma das tarefas mais rduas e melindrosas estabelecer o que seja contedo
essencial dos dispositivos magnos ou
dos direitos, liberdades e garantias neles
consignados. Identific-lo e defini-lo revela
enorme dificuldade e nunca consensual
e pacificamente delimitvel. 3
Nesse particular, apesar do contedo
essencial radicar-se na Carta Poltica, mas
no estando por nela pr-definido, ele s
se torna apreensvel a partir da interveno
do legislador ordinrio, pelo que sua delimitao faz-se, muitas vezes, a partir das
regras infraconstitucionais.
Em se tratando do Direito Militar, so
os cdigos, regulamentos disciplinares e
leis pertinentes que acabam por precisar
o que seja hierarquia e disciplina e, consequentemente, por comprimir mecanismos
assecuratrios fundamentalizados pela
Lei Maior.
A pergunta, ento, como ficaria a
garantia do contedo essencial, mormente
considerando que a Constituio Brasileira
no outorga autorizao geral de restrio
de direitos, liberdades e garantias, tal como
o fez a Constituio Alem e Espanhola?
A resposta est no sopesamento de
valores, o mesmo que serviu para determinar a relevncia das instituies que
ensejariam as limitaes.
vista da teoria relativa que propugna
a concordncia prtica e a ponderao,

Ns, na Europa, no consideramos mais a Rssia

uma potncia ideolgica.
Raymond Aron

18

Reproduo de matria veiculada

na Revista Aeronutica 129, em 1981

uando Raymond Aron, o experiente

e acatado pensador poltico francs,
passou pela Capital Federal, a convite
da Universidade de Braslia, no seu meritrio
programa de contatos com a intelectualidade
mundial, tive a oportunidade de ouvi-Io. Numa de
suas conferncias coloquei a seguinte pergunta:
Sabendo-se que h no meio dos intelectuais da
atualidade a constatao de que o comunismo
cada vez mais uma quimera, alimentada pelas
prprias contradies que criou, poderamos
considerar este fato como favorvel ao Ocidente, j que esta ideologia era o grande trunfo
do Imperialismo Sovitico?. Respondeu-me o
mestre: Ns, na Europa, no consideramos
mais a Rssia uma potncia ideolgica.
Esta resposta sintetiza uma situao que
nos transmite sensao de otimismo com
relao ao mundo das democracias livres.
Tudo comeou no aps Segunda Guerra
Mundial, em que houve o grande confronto
entre a Liberdade e o Despotismo. De h muito
a Humanidade livre vinha, sob tenso crescente, sofrendo o assdio do Absolutismo.
Viu surgir, na Rssia, o Comunismo; na Itlia,
o Fascismo; na Alemanha, o Nazismo; e, em
muitas outras regies, os eternos imitadores.
No grande conflito da dcada de 40, o jogo
era da vida ou morte para o homem livre. Este
venceu, e, vitoriosa a liberdade, era natural
que as grandes tenses acumuladas se extravasassem numa euforia incontida que gerou
os anos de aps guerra, marcados por um
excesso da liberdade. Esta, descontrolada,
caminhava para o suicdio, e, enfraquecida, de
pronto sofreu o ataque impiedoso do Comunismo, o qual, paradoxalmente, era ajudado
pela direita na sua tradicional averso pelas
democracias. O Comunismo, ento, avanou,
no pela sua fora, mas pela fraqueza da
presa, exaurida pelos seus excessos, sem
alento para se contrapor s investidas dos
extremismos. Por isto vimos, tambm, a
consolidao de outros regimes de fora.
Na dcada de 60 houve o despertar. A
inteligncia do mundo livre apercebeu-se da
armadilha em que cara. Os pensadores, eternos condutores da Humanidade, puseram-se a
campo, na misso redentora da liberdade. Do
povo russo, surgem os dissidentes na esteira
de um Soljenitsin, com seu grito herico em

defesa da dignidade do homem. Outros, ou

se levantam, ou se convertem em todas as
partes do mundo, engrossando as fileiras
dos que haviam resistido ao lado da liberdade.
De um Raymond Aron, que h muito j havia
dado o seu brado de alerta no livro execrado
pelos comunistas deslumbrados e eufricos
dos anos 40, e hoje obra consagrada: Comunismo, o pio dos Intelectuais. Este despertar
generaliza-se como que numa reao em
cadeia. Outro pensador dissidente, Leszek
Kolakowski, expulso do Partido Comunista
Polons, em 1966, aps 20 anos de militncia,
inclusive na alta direo, mostra-nos a sua
frustrao quando diz: O marxismo tem sido
a maior fantasia do nosso sculo; e, mais
adiante: Uma igualdade absoluta pressupe
um despotismo absoluto, mas o despotismo
pressupe desigualdade. Quando disse isto,
certamente o Sr. Kolakowski tinha em mente
os fatos divulgados h pouco por outro dissidente russo, em livro de grande repercusso,
intitulado: Nomenclatura e os Privilegiados na
Rssia, que denuncia ao mundo o surgimento
de uma classe especfica, no universo supostamente sem classes do Marxismo.
Tudo isso, mais a inrcia da ideologia;
os vcios da oligarquia partidria; a gerontocracia implantada; a reao do operariado
polons; a efervescncia em outros pases
subjugados; a instabilidade ideolgica da
China; as ltimas derrotas eleitorais dos PC
de democracias livres; o recuo do socialismo em certas reas; e, em contrapartida, a
promissora revitalizao de um sentido mais
espiritual da vida em muitos segmentos das
sociedades, so indcios de que a balana
tende a pender a favor da liberdade, cujas
foras se realimentam e se expandem na sua
inerente fermentao criadora.
Razo tinha o velho examinador jovem
Aron na Sorbonne, quando nos idos de 30,
vendo o seu examinando muito preocupado com o mundo que desabava sobre a
liberdade, o tranquilizou com as seguintes
palavras: Moo, no se aflija tanto, porque
a democracia sempre h de vencer.
O pesadelo foi grande, o susto, ainda
maior. O que sobrou, porm, foi uma grande
lio. O risco, pelo qual a liberdade passou,
foi por demais convincente. Nunca, como
agora, cabe lembrar o lapidar pensamento:
O preo da liberdade a eterna vigilncia.
No apenas a viglia contra os inimigos dela;
mas antes, e acima de tudo, contra os seus
prprios excessos, pois estes constituem a

nica fora dos seus opositores. A liberdade

como a gua. Quando falta, mata de sede;
quando demais, afoga.
Desde h muito a Humanidade disso se
apercebeu. Para se opor a esses inconvenientes, o homem tinha dois caminhos: o arbtrio
ou a lei. O arbtrio conduz ao liberticdio. S
resta, ento, a lei. Isto levou o grande Jean
Jacques Rousseau a proclamar, no Contrato
Social: A liberdade compartilha do destino
das leis, reina ou perece com elas.
No reinado das leis, desempenha papel
de suma importncia o Judicirio. No seu
aparelhamento e na sua presteza repousa a
sua eficincia, base da confiabilidade que dar
s leis a majestade imprescindvel. Em nosso
pas, h que se desenvolver uma conscientizao nesse sentido. A atual Lei Orgnica da
Magistratura, de aprovao recente, proporciona condies para que, democraticamente,
se aperfeioe a nossa Justia.
Em seu artigo 98, por exemplo, estabelece o seguinte:
Art. 98 Quando o regular exerccio das
funes do Poder Judicirio for impedido por
falta de recursos decorrente de injustificada
reduo de sua proposta oramentria, ou
pela no-satisfao oportuna das dotaes
que lhe correspondam, caber ao Tribunal de
Justia, pela maioria absoluta de seus membros, solicitar ao Supremo Tribunal Federal a
interveno da Unio no Estado.
Este preceito, como outros da referida
Lei, destinam-se s Justias Estaduais, justamente aquelas que, mais de perto, servem
os cidados comuns. Cada um, portanto,
deve, junto aos seus representantes estaduais, pugnar para que cada estado, pelo seu
Executivo e pelos seus Tribunais, trate de
aperfeioar ao mximo a sua Justia. Acredito que, com o tempo, tal aperfeioamento
ser dinamizado, pois j se fazem sentir, no
Campo Federal, os efeitos dos propsitos
da Lei acima. Paralelamente, h uma preocupao crescente com a atualizao de
determinados cdigos. Na Justia Militar,
a que perteno, posso dar o testemunho de
que muita coisa tem melhorado.
Se nos conscientizarmos de que liberdade obedincia lei, como Rousseau
preconizou, e que o imprio da lei est na
dependncia de uma Justia eficiente, ento
podemos viver tranquilos, certos de que se
confirmar a previso do velho mestre da
Sorbonne: a Democracia sempre vencer e,
com ela, a Liberdade n

19

Um pesadelo
da liberdade

Ten Brig Ar Deoclcio Lima de Siqueira

Patrono do INCAER, cadeira 18

Estados

comprometimento da soberania e autodeterminao

Cel Av
mcambesesjr@gmail.com
Membro emrito do Instituto de Geografia e Histria
Militar do Brasil, membro da Academia de Histria Militar
Terrestre do Brasil, pesquisador associado do Centro de
Estudos e Pesquisas de Histria Militar do Exrcito e conselheiro do Instituto Histrico-Cultural da Aeronutica.

sculo XIX assistiu ao surgimento

dos ltimos grandes Estados. Nesse sculo no somente Alemanha
e Itlia fizeram seus aparecimentos no
cenrio mundial, mas, tambm, os Estados
Unidos puderam realizar seu destino manifesto, transformando-se em um portentoso
Estado continental.
O sculo XX, entretanto, conseguiu
evidenciar as mximas expresses de
estadolatria, com o aparecimento do
fascismo e do comunismo, e, tambm,
de impor tantes Estados surgidos do
desmembramento dos imprios coloniais.
Acrescente-se que durante os cinquenta anos que durou a Guerra Fria, o
mundo girou em torno de um sistema de
relaes interestatais centrado em dois
grandes Estados. A ltima dcada daquele
sculo, entretanto, transformou-se na era
do ocaso dos Estados.
Em nenhum momento da evoluo
histrica da Humanidade os Estados se encontraram em tal condio de desprestgio.
O novo Direito Internacional aponta para
concepes, tais como: direito de ingerncia,
tutelas supranacionais, direitos humanitrios e soberanias limitadas, todos os quais
coincidem no desconhecimento da primazia
estatal dentro da ordem internacional.
Por outro lado, o fenmeno da globalizao vai carcomendo implacavelmente
as funes dos Estados e as identidades
sobre as quais estes se assentam ao mesmo tempo em que o fenmeno tnico e os
fundamentalismos vo escavando suas
bases de sustentao.

20

Observa-se que o poder que anteriormente os Estados detinham tende

atualmente a fluir em trs direes distintas: para cima, orientado aos organismos
supranacionais e coletivos; para os lados,
em direo s organizaes no governamentais; e, finalmente, para baixo, dirigido
a regies cada vez mais autnomas.
Particularmente chamativo o duplo
processo de desmontagem que se opera
sobre o Estado, desde as instncias da
globalizao e do fundamentalismo. Sob
o influxo da globalizao, os Estados vo
se desfazendo de boa parte das funes
que os caracterizavam, adentrando em
processos de privatizao e abandono de
servios pblicos. Cada vez menos, os
Estados se distinguem das corporaes
privadas e, cada vez mais, vo se regendo
pelas mesmas normas de competitividade.
Os cidados, crescentemente desassistidos e ansiosos, observam como
ao seu redor tudo passa a reger-se pelas
exigncias e pela tica do capital privado.
A inevitvel eroso da lealdade do cidado
para com o Estado v-se reforada com
o desgaste da identidade nacional que a
globalizao traz em seu bojo. o resultado
inevitvel da homogeneizao planetria.
De alguma maneira, o fenmeno globalizador vai pressionando o Estado, de
cima para baixo, por meio de uma intensa
ao asfixiante. A nica resistncia capaz
de interpor-se a essa ao devastadora e
implacvel representada pelos ncleos de
identidades subsistentes, ou seja, os fundamentalismos e os etnicismos desatados,
que conspiram sistematicamente contra os
Estados, destruindo seus alicerces.
Paradoxalmente, a crise vivenciada
pelo Estado tem vindo acompanhada
do surgimento indiscriminado de novos
Estados. Somente do desmembramento
da Unio Sovitica, da Iugoslvia e da

Checoslovquia surgiram 22 Estados

independentes.
No foi somente no velho bloco
socialista, porm, que se produziu este
fenmeno. Pases considerados centrais
no mundo ocidental, como Canad e
Blgica, confrontam a mesma ameaa.
O porqu deste fenmeno est intimamente ligado prpria crise do Estado.
Quatro elementos centrais explicariam o
processo em marcha: primeiramente, os
ncleos radicais de identidade que buscam
conformar Estados que atendam s suas
particulares caractersticas. Em segundo
lugar, a possibilidade de encontrar, em
nvel planetrio, os elementos de complementaridade e integrao que davam
sentido ao Estado. Em outras palavras, na
medida em que os Estados se integraram
globalmente, e deixaram de ser unidades
de auto-sustentao, torna-se possvel que
suas regies componentes possam aspirar
a uma existncia independente. Em terceiro
lugar, o prprio fato de que o xito na economia global no determinado pela quantidade de recursos naturais, mas sim pela
qualidade de seus recursos humanos. Os
segmentos e regies mais avanados do
interior dos Estados comeam a ver, como
uma carga desnecessria, os territrios e
pores sociais mais atrasados, buscando
desvencilhar-se deles. Em quarto lugar, sob
a proteo dos organismos de segurana
coletiva e do novo Direito Internacional, j
possvel a subsistncia de Estados dbeis, tornando-se desnecessrio o escudo
protetor dos Estados mais fortes.
Em sntese, hodiernamente, a crise
que os Estados enfrentam a prpria
fonte de sua proliferao, ou seja, os Estados ampliam-se em quantidade, porm
significam cada vez menos em termos de
soberania e autodeterminao n
21

Manuel Cambeses Jnior

Marcio Tavares DAmaral

Filsofo

ei que l no nosso passado sempre

houve os que nos disseram que
horas so. Como o tempo em
que vivemos, sonhamos e amamos. Entre
o instante fugaz da vida vivida e a eternidade, a existncia tinha o sentido que
eles nos ensinavam. Um sentido absoluto.
Conseguamos viver nossas vidas magnificamente comuns porque conhecamos os
valores que emprestavam sentido a viver.
Havia construtores da terra que nos davam
o cho. Andvamos pela terra que eles nos
davam. E assim estava bem.
Os construtores da terra inventavam,
com convico e beleza, as balizas da
vida. Os modelos pelos quais aprendamos
a ser, pensar, dizer e fazer o qu, sem
termos conscincia desses paradigmas,
amos todos os dias pensando, e fazendo,
e dizendo, e sendo. Devemos o corao
da nossa Histria aos construtores da
terra. Eles tambm no sabiam, quando
inventavam os valores de viver, que era
isso que estavam fazendo. Pensavam que
apenas compunham poemas e cantavam.
Refletiam e sentiam razes e fundamentos.
Os poetas, filsofos e msticos foram, para
ns, ocidentais, os construtores da terra.
Pensemos em Homero. Ele cantou
uma guerra e uma viagem. Provavelmente
era tudo o que queria. Mas um povo que

22

ainda no existia, o grego, criou-se em

torno da Ilada e da Odisseia. Viveu como
se a luta fosse o sangue que os reuniria e
manteria unidos no territrio que inventaram para si. Viveu tambm como se,
no final das contas, o que definia a vida
nessa terra fosse voltar para casa. Viajar
o quanto fosse e voltar. Voltar sempre, a
maior viagem.
Pensemos em Scrates. Ele se inquietou com sua ignorncia. No porque ela em
si lhe pesasse. Mas um dia perguntaram ao
deus quem era o mais sbio dos gregos,
e Apolo disse: Scrates. Ora, Scrates
era ignorante, isso era tudo o que sabia.
Sabia tambm que o deus no mente. Sua
aflio comeou a. Quando o banal da vida
foi sacudido pelo extraordinrio. Foi o que
nos ensinou: que a vida s tem sentido se
se movimentar maravilhadamente entre o
ordinrio e o inesperado. Entre a repetio
e o sbito.
Pensemos em Abraho. Ele ouviu
Deus, que o mandava procurar uma terra
pacfica, onde um povo O honraria, e Ele o
cobriria de bnos. Sai da tua casa, da
casa do teu pai, disse Deus. E Abraho foi.
Certamente pensava estar apenas cumprindo uma ordem incontornvel, vinda do
Altssimo. A quem veio depois, ensinou que
a paz e a bno esto sempre a caminho,
no caminho, no podemos d-las como
favas contadas. preciso sair sempre da
sua casa, da casa do seu pai. Ir para o
deserto e encontrar Deus.
Pensemos em Jesus. Ele soube que
era o Filho de Deus, do Deus de Abraho. E
nosso irmo. E porque os pais amam seus
filhos, e os irmos deveriam se amar como
o Pai os ama, ensinou-nos isto: Amem-se
uns aos outros como o Pai os ama. Foi
da que nasceu a ideia extraordinria de
que todos irmos significa todos iguais

segundo o amor de Deus. E que em lugar

de povos dspares devamos criar uma
humanidade nica, filha do amor.
Poetas, filsofos, msticos, esses tm
sido, para ns, os construtores da terra.
Foi segundo o que extramos deles eles
talvez no o soubessem, no o tivessem
planejado que ritmamos a nossa Histria.
As nossas pocas. Em cada uma delas estivemos em casa e samos de casa, porque
tnhamos cho.
E hoje? Alguns nos dizem que tudo isso
acabou. Nem a poesia, nem a filosofia, nem
a mstica so mais capazes de formular os
nossos paradigmas de vida. Perguntam-se,
as trs, por coisas extraordinrias. J no
sabemos responder. Elas nos embaraam.
Seu tempo passou. O tempo do sentido, da
busca, da transcendncia. Essas coisas
no vendem. Ningum compra. Dizem
assim, e no pem nada nesse lugar vazio.
O mercado, o consumo. Francamente, no
a mesma coisa.
Mas ainda existem construtores da
terra. Uns que comearam a correr h cinco
sculos ao lado da filosofia, saltaram sobre
ela e puseram sobre a vida rgua, compasso e relgio. So os cientistas. Vo ao fundo
da terra, s entranhas do corpo, aos limites
do cosmos. Sua aventura de uma enorme
beleza. So invejveis. Descobrem doenas
e remdios, quase veem a Criao, viajam
pelas estrelas. Povoam o imaginrio de
quem ainda se detm para imaginar.
Mas agora, diferentemente dos anteriores, eles precisam saber o que esto
fazendo. O que de fabuloso suas contas
dizem a ns, encolhidos no canto, com
medo de que nada faa mais sentido.
Os que temos sede de extraordinrio. Os
cientistas precisam olhar para ns. E serem
atingidos pela nossa fragilidade diretamente no corao n

23

Tudo para ns se d no
tempo. Por isso dividimos
nosso passado em perodos,
e a cada um atribumos uma
identidade. Da pr-histria
ps-modernidade.
Mas os ps-modernos
garantem que as duraes
acabaram. Jogaram fora o
carbono 14. Fim da Histria.
Duvido. Mas no sei.

Fonte: O Globo

Os construtores da terra

Filhos prdigos de um mesmo pai desnaturado

Jober Rocha
Economista e Doutor
pela Universidade
de Madrid-Espanha
rochajober4@gmail.com

contracultura, como todos sabem,

consistiu em um movimento que se
destacou na dcada de 1960, tendo
por base a mobilizao da juventude e a
implantao, no seio desta, de um comportamento antissocial (supostamente de
carter libertrio) de cunho contestatrio.
Sob o pano de fundo das condies polticas, sociais e econmicas da poca,
seus adeptos e idealizadores buscavam
a transformao da sociedade, mediante
uma mudana na atitude dos jovens e em
seus prprios valores (mudana esta, por
vezes, realizada por meio de aes bastante radicais), a fim de, por intermdio
do questionamento dos conceitos e ensinamentos da civilizao ocidental, chegar
a uma transformao social e poltica dos
pases onde a contracultura havia encontrado campo frtil e se instalado, junto
juventude e ao meio estudantil.
A contracultura, a partir do ps-guerra,
acostumou-se a reaparecer de tempos

24

em tempos e o seu papel na crtica social,

tendo em vista a dialtica das relaes
sociais e da evoluo, no deixou de ser
positivo: na dcada de 40 ela surgiu com
o Existencialismo, de Jean Paul Sartre;
na de 50, reapareceu na denominada
Beat Generation; na de 60, retornou no
Movimento Hippie e, na de 70, mostrou
sua presena no Movimento Punk. Cada
uma destas correntes caracterizou-se
por comportamentos, costumes e valores
distintos, roupas diferentes e msicas
diversas, embora seus objetivos fossem
sempre o mesmo, isto , a contestao
dos valores ocidentais vigentes.
O Compor tamento Politicamente
Correto, por sua vez, muito falado em todo
o mundo e adotado em nosso pas, na
atualidade, est relacionado a uma nova
abordagem poltica que busca estabelecer
linguagem e comportamento (aparentemente neutros), de modo a evitar que
possam ser ou que venham a ser ofen-

sivos ou preconceituosos com relao a

pessoas de determinados grupos sociais,
principalmente, em razo de raa, sexo ou
religio. Neste contexto, sem que muitos
se apercebam, est sendo estabelecida
uma nova moral, desvinculada daquela de
genealogia religiosa vigente no ocidente at
ento, sob a tica eufemstica do Comportamento Politicamente Correto. A expresso
Politicamente Incorreto, por seu turno,
trata de nomear formas de expresso e de
comportamento, que procuram externar
supostos preconceitos sociais sem receios
de nenhuma espcie. Este conceito entendido, por alguns acadmicos ditos de
esquerda, como uma forma de se expressar
e um comportamento, considerados incorretos e utilizados por grupos conservadores
de direita; enquanto o termo contrrio seria
aquele correto de que se utilizariam os
liberais de esquerda. Os conceitos sobre
aquilo que ou no politicamente correto,
entretanto, so estabelecidos pelos senho-

Correto, como tambm da Contracultura,

est, acreditem ou no, o Comunismo, que,
como pai desnaturado, utilizando-se das
tcnicas desenvolvidas por Antonio Gramsci
(fundador e secretrio-geral do Partido Comunista Italiano) e fazendo uso da inverso
do senso comum, busca promover uma
transvalorao dos valores morais vigentes
na nossa cultura, valores estes originrios
das culturas grega, romana e semita, que
deram identidade ao ocidente.
Por intermdio da transvalorao dos
valores vigentes (conforme mencionado
por Nietzsche em sua obra citada, ou seja,
fazendo com que o indivduo passe a acreditar que o mal um bem, que o vcio uma
virtude e que esta uma coisa viciosa), o
que, sem dvida alguma, atravs de tcnicas Gramscistas j vem ocorrendo desde
algum tempo (proporcionado pelas Mdias
nativa e internacional), pelo incentivo e pela
divulgao do denominado Comportamento Politicamente Correto, comportamento
este que tenderia a substituir a moral ocidental tradicional, estabelecida pela Cultura
e pela Religio, por uma nova moral a ser
estabelecida, agora, pela Poltica.
Assim, a mesma transvalorao de valores apontada por Nietzsche com respeito
substituio da moral natural primitiva,
das classes dominantes, pela moral religiosa que beneficiaria os dominados, sem
dvida, estaria ocorrendo com respeito ao
estabelecimento daquilo que est sendo
considerado como Comportamento Politicamente Correto, em tempos de uma
nova ordem moral sendo implantada pelo
Comunismo Ateu. Como exemplo, vemos
que a Mdia, sustentada por verbas pblicas e comprometida com os detentores do
poder, nacional e internacional, no cansa
de destacar e incentivar comportamentos
considerados imorais (contrrios aos bons
costumes tradicionais) e amorais (afastados
de quaisquer preocupaes de ordem
moral), vis--vis aqueles estabelecidos
com base na moral tradicional fixada pela
Religio. No presente, muitos vcios j so
considerados virtudes e muitas virtudes
consideradas vcios. Leis so feitas para

proteger ou acobertar comportamentos

viciosos ou, at mesmo, criminosos. Muitos
comportamentos imorais, antiticos, delituosos ou criminosos j so tolerados ou
aceitos pelas pessoas, pouco faltando para
que sejam considerados comportamentos
normais. No caso brasileiro, muitos intelectuais, empresrios e militares, membros
estes de uma elite patritica e voltada para
o nosso desenvolvimento scio-econmico
em bases democrticas e capitalistas, j
comeam a ter receio de se expressar ou
de proceder de maneira considerada politicamente incorreta, temerosos de alguma
represlia ou, at mesmo, por acreditarem,
j influenciados pela Mdia, que esta maneira
de se expressar ou de proceder realmente
errada (igualmente como chegaram a acreditar os senhores da antiguidade, quando
da substituio de sua moral natural pela
implantao da moral religiosa, segundo
afirmava Nietzsche). Como bem destacou
aquele filsofo, atravs da transvalorao
dos valores morais, o bem pode passar a ser
considerado como um mal e este passar a
ser considerado como um bem, por aqueles
que conseguem ver os seus novos conceitos
de moral vitoriosos, implantados e aceitos.
Finalmente, em razo de termos
mencionado, no ttulo deste ensaio, que
a Contracultura e o Comportamento Politicamente Correto eram filhos prdigos,
cumpre destacar o motivo desta afirmao.
O vocbulo prdigo significa extravagante,
desperdiador e foi utilizado por Lucas
(15:11-32), em seu evangelho, para relatar
uma parbola de Jesus na qual o filho mais
novo de um casal, aps haver perdido a sua
fortuna, voltava para casa e se arrependia
de seu procedimento. Isto, certamente,
o que aconteceu com a maioria daqueles
jovens que participaram dos movimentos
de Contracultura das ltimas dcadas e
acontecer tambm com aqueles adeptos
do atual Comportamento Politicamente
Correto. Afinal, como j disse algum:
Por trs de todo jovem comunista, que
no mora em pas comunista, tem sempre
um pai burgus, capitalista, que paga pontualmente as suas contas... n
25

A Contracultura e o Comportamento Politicamente Correto

res no poder e pela ideologia dominante,

sendo expressos por meio da Mdia para
absoro pelas inocentes, despolitizadas
e ignorantes massas populacionais.
Os crticos do Politicamente Incorreto
o consideram fascista, enquanto os crticos do Politicamente Correto o acusam
de patrulhamento ideolgico de tendncia
marxista. Ambos os lados buscam denegrir um ao outro, em busca de um lugar
nas mentes e nos coraes dos nossos
inocentes, incultos e pacatos cidados.
Dentre os poucos filsofos que se
ocuparam do estudo acerca da Genealogia
da Moral, Friedrich Nietzsche (1844-1900),
filsofo alemo do sculo XIX, foi um dos
que apresentou as ideias mais revolucionrias sobre o tema. Em sua obra Genealogia
da Moral, o filsofo faz uma crtica moral
vigente em sua poca, buscando responder
a perguntas tais como: Sob quais condies o homem inventou os juzos de valor
contidos nas palavras bem e mal? Que
valores possuem tais juzos? Eles estimularam ou impediram o desenvolvimento da
Humanidade at os dias atuais? So eles
sinais de indigncia, de empobrecimento
ou de degenerao da vida humana?
Os argumentos de Nietzsche, para tais
respostas, foram utilizados pelos nazistas
na poca da Segunda Guerra Mundial, para
defender as teses de supremacia racial alem, o que fez com que alguns leitores, com
pouca leitura, considerassem erroneamente
Nietzsche como um precursor do nazismo.
Voltando, agora, ao Comportamento
Politicamente Correto mencionado, vemos,
na atualidade, que em tempos de Comunismo ateu ou simplesmente de atesmo puro
e simples, uma nova moral est sendo aos
poucos estabelecida, no mais por critrios de ordem religiosa, mas por critrios
de ordem poltica; at porque, o grande
poder de que sempre dispuseram as religies tem sido substancialmente reduzido,
principalmente naqueles pases, como o
nosso, onde governos de tendncia marxista assumiram o comando, j h algum
tempo, e o Estado se diz laico. Por detrs da
criao desta nova moral do Politicamente

Alfredo Severo Luzardo

Cel Av
luzardo.as@terra.com.br

omo ser o amanh? Ou mudamos

o rumo do barco ou naufragamos ao
encontro das rochas. Nesta situao
o Brasil navega sem um rumo seguro.
Estamos vivenciando um descompasso
socioeconmico e crtico, e o melhor
entend-lo muito bem para corrigi-lo. No
podemos deixar que tais descabimentos
que nos levaram a este mar de lama se repitam. Ao voltarmos ao passado e ajustando

26

as observaes que acumulamos durante

nossa vida, conclumos que a demagogia
em excesso trouxe falsas esperanas s
camadas sociais menos favorecidas e,
enganadas, se venderam por essas iluses.
As facilidades das negociatas governamentais permearam as razes do bom senso e
muito agradaram aqueles que participaram
desses atos ilcitos certos da impunidade.
O nosso nvel de responsabilidade perante

essa situao total, penso eu. Sobretudo

com aquelas demagogias que so propagadas aos quatro ventos e que tudo resolvem.
como e quando se pegam as distores
nas palavrinhas mgicas que chamam de
Democracia, Leis e Direitos Humanos e
Sociais. So termos muito interessantes
do ponto de vista do seu perfeito entendimento. Ora, Democracia a realizao da
vontade de um povo, j diziam os gregos

que a criaram, pela voz de Aristteles.

Governo do povo! Pronto, resolvida essa
questo, me pergunto: Isso que estamos
vivenciando ser a verdadeira Democracia
ou est mais para uma grande Anarquia
fantasiada de Democracia? Nessa absoluta
desordem, bem organizada por quem interessa, falta respeito, tica, justia, moral e
existe descrena nos tradicionais valores
familiares, basilares da Ordem e do Pro-

gresso de qualquer nao organizada. Aqui

os espertos so aqueles que levam sempre
a melhor parte, pouco se importando com
as regras sociais e nem com os aspectos
da dignidade humana. Condicionam essa
esperteza em sempre se dar bem. No
importam os meios, o que interessa o
fim. Para isso contam com a colaborao
da Casa do Povo, o Legislativo, onde representantes do povo (muitos desses repre-

sentantes espelham a cultura e o carter

do povo), foram eleitos para a elaborao
das leis que beneficiassem a sociedade e
protegessem a Nao. Mesmo sem terem
noo do que seja uma Nao. O comrcio
de leis normal e algumas so compradas,
torcidas e distorcidas, para exercerem
um determinado papel em que s alguns
sero beneficiados ou para a garantia legal
de algo demagogicamente inescrupuloso.

27

TEMENDO UM FUTURO SOMBRIO

28

chave mestra do sucesso e da estabilidade

de uma sociedade livre, cumpridora das leis
e dentro de um aspecto democrtico. O seu
combate tem de ser justo e exaustivo contra
todos os atos classificados como ofensivos
aos direitos e aos deveres do cidado e
da sua liberdade de pensamento, de livre
arbtrio e da obedincia s leis supostamente justas. A cobrana da eficincia,
rapidez e preciso, de uma justia proativa
que a torna o sustentculo de uma nao
decente e organizada dentro da Lei e da
Ordem. Quando a Justia se desvia da
funo principal de manter a organizao
da sociedade pelo seu poder de represso
imediata aos atos ilcitos, ela destri essa
sociedade, pois a torna corrupta e distorce
todos os seus valores cvicos. assim que
a corrupo como um vrus se instala e
corri todos os poderes constitudos de
uma nao. So perdidos os limites da
razo, em que honestidade deixa de ser
predicado e os valores ticos, morais e
de dignidade do cidado so substitudos
pelo descaso com os seus deveres. A falta
de carter passa a prevalecer. quando
os distorcidos direitos humanos se sobrepujam aos deveres que so os deveres
cvicos, ticos e morais de uma sociedade
organizada. A nossa Justia no prevalece
sobre o correto juzo do sentido e nem pelo
cumprimento efetivo dessas leis, pois ela
interpretativa. As presses dos interesses
de poderosos fazem da Justia outra colcha
de retalhos. Como exemplo, aponto uma
grande discrepncia na nossa Justia em
seus escales mais altos dentro do poder
decisrio os seus membros serem designados pelo poder Executivo. O Judicirio
tem o poder de legislar em causa prpria
e se aposentam aos 75 anos! Ora, isso
aumenta ainda mais o comprometimento
das nossas altas cortes com aqueles que
os colocaram l. No ascendem aos seus
cargos por meio de uma carreira advinda
de concurso pblico como Juiz, ilibada
e meritria, mas sim, muitas vezes, por
interesses escusos e sem um passado
de saber de juzo. Nenhuma Justia deve
ser indicada e colocada no Poder por go-

vernantes, pois isso a vincula a interesses

de quem a constituiu e a desvincula da
nossa proclamada Democracia. Manobras
ideolgicas internas participam ativamente
para a provocao desse caos. Para piorar,
colabora no atual processo o desgastante
tempo processual, tempo de gaveta, impedindo que ela seja cumprida integralmente
e fazendo que se perca em efetividade. O
que precisamos uma retomada urgente
de conscincia e de valorizao da nossa
Justia. Incentiv-la e, sobretudo, cobr-la
para expurgar todo o mal que permear
dentro dela. Sua reforma premente para
uma efetiva reduo ou mesmo o fim dos
desmandos, da corrupo, da impunidade e
dos crimes de lesa-ptria. Isso tem de partir
de dentro dela com uma forte cobrana do
povo. Com isso, a efetiva punio para o
restante dos descumpridores das leis ser
mera consequncia.
No existe pas desenvolvido sem
mudanas de comportamento, sem uma
enorme proatividade de seu povo. Aqui,
quem deve perceber a necessidade e comandar as mudanas de comportamento
o prprio cidado brasileiro. Por isso o
povo tem de ser educado, coerente e saber
o que deseja e no ser um povo alienado e
conduzido como gado. No existe educao
e nem sade adequada, porque quem tem o
dever de prov-las no cobrado judicialmente pelos seus erros e omisses. Uma
atitude forte do Poder Judicirio provocar
profundos reflexos nas atitudes do Poder Legislativo e do Executivo. S assim, por meio
de uma Justia imperativa, rpida, imparcial
e honesta poderemos sonhar com um futuro
melhor para a pretendida Democracia da
nossa Ptria! O Brasil precisa ter respeito
por si mesmo. Tenebroso ser o futuro
que nos aguarda, se isso no acontecer.
importante que todos estejam mobilizados e
participem ativamente para que se efetuem
essas mudanas, e para no dizer que no
falei de flores, lembrem-se: governo o
instrumento que administra a Nao, e Democracia saber escolher esse instrumento
e cobrar que essa administrao seja eficaz
para bem conduzi-la n

Brasil exporta pornografia para a Frana

Lus Mauro Ferreira Gomes
Cel Av
2 Vice-Presidente do Clube de Aeronutica
lmauro@oul.com.br

As lnguas no so imutveis, mas

o que lhes determina a evoluo o uso
que delas fazem os grandes escritores.
Seguramente, no por decreto que as
alteraes devem ser impostas. Estes
servem, somente, para oficializar aquilo
que j foi consagrado pelo uso.
O nosso idioma assunto muito srio
para ser tratado apenas por meia dzia
de acadmicos desavisados e burocratas
governamentais mal-intencionados.
Ferreira Gomes, L. M. Reforma Pornogrfica.
Revista Aeronutica, Rio de Janeiro, n. 268,
p. 24, mar./jun.2009

uvi, nesta segunda-feira, dia 8 de

fevereiro de 2016, num programa de
televiso, em um dos raros momentos em
que no se falava de carnaval ou futebol,
que a Frana estava implantando uma
reforma ortogrfica, at onde pudemos
perceber muito parecida com a que fora
imposta aos brasileiros pelo Decreto Legislativo n. 54, de 1995, e, recentemente,
tornada obrigatria.
Segundo o que foi noticiado algumas
palavras francesas perdero letras, como
oinion (cebola), que passar a onion; outras tero suprimida a acentuao grfica,
como matre (mestre, professor) que se
escrever Maitre; outras, ainda, se vero
privadas do hfen, como porte-monnaie
(porta-moedas, carteira, pequena bolsa),
que se grafar portemonnaie.
Talvez, o i, o acento circunflexo
e o hfen dos exemplos sejam inteis,
como absolutamente inteis so as suas
supresses. Mais do que inteis, elas so
prejudiciais, pois empobrecem a lngua,
destroem mais uma tradio e contribuem
para a ruptura de mais uma ligao entre
o presente dos franceses e o passado dos
que os antecederam.

E no se veja na pretendida simplificao alguma facilidade para quem escreve.

Qualquer corretor ortogrfico barato ou,
mesmo, gratuito, como esses que acompanham telefones celulares e editores de
texto em geral, corrige, automaticamente,
tais erros que se pretendem evitar.
Alm disso, aqueles que j escrevem
bem continuaro a faz-lo com as novas
regras, s quais, infelizmente, terminaro
por sucumbir. Os que, hoje, escrevem
onion, maitre ou portemonnaie talvez no
cometam mais esses erros eliminados por
decreto, mas continuaro a cometer uma
infinidade de outros, e no haver Reforma
Ortogrfica que lhes d jeito.
Vantagem somente levaro aqueles
que aproveitaro a oportunidade para
lucrar com a venda de novos dicionrios
e de novas edies de livros adaptados
nova ortografia. Tambm se beneficiar o
esquerdismo, essa praga que, com diferentes codinomes, infesta o mundo, nele
includo o Brasil, e que procura, por todos
os meios, destruir os nossos valores, as
nossas tradies, enfim a nossa cultura.
Parece irnico, mas ns, que, em
passado no muito distante, importamos
cultura e produtos manufaturados da
Europa e, posteriormente, passamos a
importar produtos industrializados e lixo
cultural dos Estados Unidos (o Samba
foi quase totalmente substitudo, nos
morros, pela vertente musical desse lixo),
depois de desenvolvermos uma indstria
poderosa que nos tornou exportadores,
agora, voltamos a importar, desta vez,
da China, os produtos industrializados e
manufaturados que deixamos de produzir.
Ah! Mas no podemos esquecer! Ainda exportamos matrias primas baratas
para compensar os produtos caros que
importamos.
E, a, vem a maior das ironias! Pelo
que vemos, em vez de devolvermos o
benefcio da cultura que recebemos da Eu-

ropa, exportando-lhe o melhor da cultura

que desenvolvemos aqui, exportamos o
pior lixo cultural que produzimos at hoje,
a reforma pornogrfica, para (quem diria)
a Frana, to zelosa com o seu idioma, um
dos mais belos do mundo.
o preo carssimo que pagamos
por permitirmos que tenha durado tanto
a aventura petista no Brasil.
No bastasse tentarem, incansavelmente, destruir todos os nossos valores,
todos os nossos princpios, todas as nossas tradies, para implantar a ditadura
da ideologia espria que professam, muito
provavelmente, de propsito, arruinaram
a economia do pas e nos rebaixaram da
condio de potncia industrializada
de meros exportadores de commodities.
Tambm atentaram contra a nossa
lngua como parte do projeto orwelliano
de dominao.
Custa crer que a Frana venha a copiar de ns, justamente, o que no presta.
Mas l, eles tambm tm essa catstrofe que o comunismo, escondido sob
o rtulo de socialismo.
Quem sabe, eles tambm tenham propina, eufemismo para suborno, e pixuleco,
e corrupo!
Desejo intensamente que a Frana
reencontre o seu caminho e salve a sua
lngua.
Quanto a ns, temos de salvar o que
resta do nosso grande Brasil.
A tarefa no simples. O primeiro e
mais fcil passo livrar-nos desse governo deletrio. Depois vem a parte mais
difcil e demorada: resgatar os valores,
recuperar a economia e sanear as instituies, corrompidas e infiltradas por mais
de vinte anos de subverso governamental
socialista.
Depois que tivermos feito tudo isso,
restar esperar que tenhamos aprendido a
votar com essas experincias desastrosas
que vivemos n
29

Considerando a situao atual podemos

afirmar, sem medo de errar, que muitas
das nossas leis foram fabricadas com
interpretaes dbias e distorcidas, at por
intenes ideolgicas. No me convence
que um parlamentar possa ser semianalfabeto, deva ter imunidades fora do mbito do
parlamento e possam possuir ficha policial
suja ou respondendo processo na Justia.
Por outro lado, convivemos com uma Justia no seu aspecto mais fragilizado, em que
os valores humanos so transformados em
moedas. O que mais vale o quanto custa; o
quanto se pode pagar por toda a degradao
da moralidade e do carter causada pelo
comodismo impregnado nas pessoas de
bem. As verdadeiras leis so feitas com o
objetivo de uniformizar pensamentos para
o bem estar de todos, independentes das
suas diferenas, e no pensando em como
algum, governo ou determinados grupos e
entidades, vo se dar bem.
Na Grcia antiga, Democracia era expresso da vontade da elite culta, supondo
que essa elite era representativa da vontade
de todos. Quem no participava dessa elite
perdia peso reivindicador em suas pretenses. Paradoxalmente, a correo dessa
discrepncia vem com uma soluo tambm milenar a Justia com o objetivo
principal de regular o cumprimento das leis
que podem ser as criadas ou as originadas
pelos costumes. Os Dez Mandamentos da
Lei de Deus so um exemplo tpico disso ao
reger o comportamento cristo. a Constituio Crist. A nossa Constituio Cidad
ainda permanece muito desregulamentada. Uma verdadeira colcha de retalhos.
enorme e s legisla em cima de direitos
e mais direitos. Para cada direito deveria
corresponder um dever. Atualmente abundam direitos para os desumanos e deveres
para os humanos. O povo descuidado,
egosta e tem a viso comodista de no se
importar com nada que no o atinja diretamente. Teoricamente, ao se estabelecer um
poder regulador do comportamento de uma
sociedade, independente do regime que a
controle, ser sempre a Justia o pilar bsico de qualquer sociedade organizada. Ela

ps seis anos no Grupo de Caa,

fui transferido para So Paulo,
sendo em seguida classificado
no Parque de So Paulo, no Campo de
Marte. Minha primeira funo foi chefiar
a Inspeo (MMI).
A atividade area era, aps a reviso,
fazer voos de experincia em aeronaves
P-47 Thunderbolt e TF7/F8 Gloster
Meteor.
O Parque de So Paulo, em 1955,
era uma potncia. Possua um efetivo
de 1.500 homens (sendo 700 civis), com
uma programao de revises (overhall)
em vrios tipos de aeronaves, dentre
elas: A-20, B-25, P-47, TF7/F8, alm de
vrias aeronaves orgnicas, das quais
se destacavam dois C-60 Lodestar (um
de passageiros 2001 e um cargueiro
2005). Contava, ainda, com uma Seo
Comercial que oferecia servios para o
parque industrial de So Paulo (fabricao de peas).
Foi nessa ocasio que tomei conhecimento da Rota Rio-Manaus, supervisionada pela Diretoria de Engenharia
(DIRENG) e apoiada parcialmente pelo
Parque, com uma aeronave Lodestar
cargueiro C-60 2005, com disponibilidade empenhada de 70 horas de voo,

por viagem (com durao estimada em

10 dias corridos). Essa aeronave tinha
uma tripulao de quatro militares: dois
pilotos, dois sargentos: um QAve e um
sargento radiotelegrafista. Autonomia de
cinco horas e 1.200 kg de carga ou 18
passageiros. Levvamos tambm dois
kits (um de sobrevivncia com duas
armas de caa, anzis, faco, bssola,
sinalizadores e um kit de primeiros
socorros).
Em 16 de maio de 1956, por intermdio da Portaria n 238/GM2, foi criado o
servio de preparao da infraestrutura
da Rota Rio-Manaus, subordinada diretamente DIRENG. Esse servio j existia
desde 1953 e seu primeiro chefe foi o Maj
Av Eng Haroldo Coimbra Veloso.
As obras na Rota Rio-Manaus (RORIMAN) foram realizadas, tambm, em
face do acordo do Ministrio da Aeronutica (DIRENG) com a Superintendncia
do Plano de Valorizao Econmica da
Amaznia, para financiamento dos trabalhos de infraestrutura da RORIMAN,
na Regio Amaznica.
A primeira notcia de apoio Rota
data de 1953: Seguiram com destino
a Xavantina (MT ), dia 11/04/1953,
3 caminhes da DIRENG, transportando

47 barricas de cimento, cada uma com

233 Kg.
Os campos que faziam par te da
Rota eram: Aragaras, Xavantina, Xingu, Cachimbo, Jacareacanga, Manaus
e Santarm.
amos pegar carga em:
Manaus sacos de cimento;
Goinia material diverso ((vveres);
Itaitba (s margens do Tapajs)
sacos de cal;
Santarm materiais diversos;
Misso Cururu dos Padres carne.
Aps a decolagem, na maioria das
vezes do Campo de Marte, seguamos
para Goinia e Aragaras, onde pernoitvamos numa casa/hotel do Servio
de Proteo do ndio (SPI). Este servio
deu origem FUNAI em 1967. No dia
seguinte, Xavantina, Xingu, Cachimbo
e Jacareacanga. A Rota variava em funo das necessidades: as prioridades
eram estabelecidas pelo elemento da
DIRENG, que embarcava em So Paulo
ou em qualquer dos campos da Rota.
Alm de estabelecer as prioridades ele
levava um adiantamento previsto pelo
RADA (Regulamento de Administrao
de Aeronutica) para pagamento das
despesas necessrias.

Ten Brig Ar Cherubim Rosa Filho

rosafilho@stm.jus.br

ROTA RIO-MANAUS
31

30

32

na Amaznia) na mesma poca. Posteriormente foi construda outra prxima

ao mesmo local, em substituio
primeira.
Normalmente, dependendo das necessidades da Rota, os pernoites eram
em: Aragaras, na casa do SPI, no primeiro e no ltimo dia da misso; Cachimbo, na Casa de Pedras, que requeria cuidados especiais devido aos escorpies
e s cobras coral; Santarm, no Hotel
Brasil, cujos quartos eram separados
por divisrias; Manaus, na Base Hotel
de Trnsito ou no apartamento existente
na cidade reservado para pernoites (10
andar); Misso Curur dos Padres, cujo
pernoite era necessrio para o abate do
gado durante a madrugada. O pernoite
era num galpo onde a tripulao e os
ndios da misso dormiam em redes.
Em Santarm, as luzes da cidade
pouco iluminavam. Ao reclamar ao recepcionista do Hotel Brasil, disse-me que
as luzes eram fracas porque os adeptos
do partido poltico que vencia as eleies
no pagavam os impostos (energia, gua
etc.). O hotel era precrio, os quartos
eram separados por divisrias de madeira, com dois metros e meio de altura.
Em Cachimbo, ao desper tarmos
de manh, antes de calar as botas,
tnhamos que verificar se havia algum
escorpio dentro delas.
Em Marte, na vspera da decolagem,
o Posto Mdico do Parque nos fornecia
uma quantidade de pastilhas de quinino
para evitar a malria.
Como tripulante, sempre levvamos a bordo um oficial mdico, para
atendimento dos militares e civis que
trabalhavam nos destacamentos, bem
como da populao civil, moradores de
reas ou margens dos rios prximos.
Setenta por cento (70%) dos pacientes
apresentavam problemas que eram resolvidos com atendimento ambulatorial
(diarreia, hipertenso arterial, verminose, malria, curativos etc.) Os mdicos
do Parque, alm dos medicamentos for-

necidos pelo Posto Mdico (Esquadro

de Sade), guardavam, no decorrer do
ano, amostras grtis para fornecer aos
pacientes na Rota. No raro atrasvamos
a decolagem devido fila que se formava
para consultas mdicas em cada campo
da Rota.
Havia ainda o problema dos mosquitos Pium, que nos atacavam ao nascer
e no pr do sol. Como, normalmente,
o pescoo ficava descoberto, as picadas nos deixavam com uma coleira no
pescoo.
Na minha primeira viagem, janeiro
de 1957, na etapa Aragaras-Xingu, ao
passar sobre o campo Cap Vasconcelos (posteriormente Posto Leonardo),
a cinco minutos do Xingu, recebi uma
rstia do sol na minha cabine. Ao olhar
para baixo, verifiquei que algum estava
sinalizando. Reduzi o motor, fiz uma
aspiral descendente e pousei no campo.
Vieram ao meu encontro o Sertanista
Cludio Villas Boas e alguns ndios. Foi
a que conheci o Cludio. Perguntei se
precisava de alguma coisa; respondeume que no. Estava apenas testando um
espelho. Ao mostrar-me, verifiquei que
se tratava de um exemplar que havia
nos paraquedas antigos. Esses espelhos
tinham uma cruz no meio sem fundo metlico, que servia de visada entre quem
estava sinalizando e o alvo escolhido.
Fiz um total de cinco viagens na
RORIMAN: duas, em 1957; duas, em
1958; e uma, em 1959. Na primeira viagem, em maro de 1958, devido pane
no radiocompasso e ao mau tempo, fiz
um pouso de emergncia numa clareira
(coordenadas 0759S e 06049W), entre
Manicore e Porto Velho, s margens do
Rio Irapuan/Roosevelt, onde abrimos
um campo e decolamos aps nove dias.
Essa , porm, outra histria...
O Ministro de Estado da Aeronutica
resolve:
Tendo em vista o que consta no
processo GM1. 641-60:
n 559-GM4 1 O servio de

preparao da infraestrutura da Rota

Rio-Manaus (SPIRRM), logo aps concludas as obras de construo de qualquer aeroporto ou aerdromo, dever
providenciar sua Homologao para o
trfego areo.
2 Baixada que seja a Portaria de
Homologao, o SPIRRM far entrega
do aeroporto ou aerdromo e suas instalaes, mediante termo, ao Comando
Territorial da rea onde o mesmo se
achar localizado para normalizao
dos problemas administrativos e conservao.
3 A partir da data da lavratura
do Termo de Entrega, administrao
e conservao do aeroporto ou aerdromo ficar automaticamente a cargo
do Comando Territorial que o receber
(D. O. de 3 de agosto de 1960, p. 11.016).
Em 11 de janeiro de 1963, por meio
de Portaria n 44/GM3, foi extinto o
Servio de Preparao da Infraestrutura
da Rota Rio-Manaus, considerando que
as obras de infraestrutura daquela Rota
estavam em fase de concluso e, portanto, no havia convenincia tcnico-administrativa que servios, normalmente,
afetos s Zonas Areas continuassem a
cargo da Diretoria de Engenharia.
Em consequncia, a DIRENG resolve:
1 Extinguir o Servio de Preparao da Infraestrutura da Rota Rio-Manaus, criado pela Portaria n 238 - GM2,
de 17 de maio de 1956;
2 Determinar que os encargos dos
campos de pouso afetos ao mencionado
Servio passem responsabilidade da
Zona Area em cuja jurisdio estejam
localizados, a saber:
2.1 1 Zona Area Cachimbo,
Jacareacanga e Ponta Pelada, no tocante
ao combate e controle da eroso;
2.2 4 Zona Area Aragaras,
Xavantina e Xingu.
3 Determinar ainda:
3.1 que as Zonas Areas, em
coordenao com a DIRENG, solicitem
os recursos financeiros para o exerccio

de 1963, na razo do quantum necessrio a cada campo nos moldes em que

vinham sendo feitos para o Servio, ora
em extino;
3.2 que a Diretoria de Pessoal, em
coordenao com a Diretoria de Engenharia e de Rotas Areas, proporcione
s Zonas Areas consideradas o pessoal
necessrio para manter a Rota Rio-Manaus em estado de utilizao.
O Decreto-Lei n 8.016, de 29 de
setembro de 1945, tornou extensivos ao
Ministrio da Aeronutica dispositivos
constantes dos Decretos-Leis n 6.749
e 6.750, de 29 de julho de 1944. Ambos
autorizavam o Ministrio da Aeronutica, por intermdio dos seus rgos
encarregados de obras (DIRENG), a contratarem temporariamente: arquitetos,
engenheiros, tcnicos especializados e

desenhistas, a perceberem honorrios

arbitrados pelas autoridades competentes, dentro dos limites estabelecidos pelo
Departamento Administrativo do Servio
Pblico (DASP).
Esses decretos deram grande flexibilidade DIRENG, permitindo a contratao, no perodo de 1953 a 1963, entre
outros, de engenheiros que, somados
aos existentes no efetivo, chegaram a
um total de 38. Nessa dcada, foram
diretores: Brig Eng Jussaro, Brig Eng
Araripe e Maj Brig Ivan Carpenter.
Nesse mesmo perodo, perfazendo
um total de 28, as principais obras sobre
a responsabilidade da DIRENG foram:
Obras a cargo 10;
Fiscal de obras 10;
Comisso de recebimento de
obras 8 n

33

A navegao era estimada/observada. As cartas de navegao eram da

Segunda Guerra Mundial (1:1.000.000).
Havia radiofarol (ADF) em Aragaras,
Cachimbo e Jacareacanga.
Durante as viagens amos fazendo
correes e plotando pontos notveis,
tendo em vista a precariedade dos detalhes das cartas. s vezes encontrvamos
erros grosseiros na localizao de alguns
rios (exemplo: o Rio Madeira apresentava
uma localizao com aproximadamente
60 milhas de erro).
Cada piloto possua suas cartas de
navegao (mapas) todas maceteadas
na Rota. Exemplo: Lagoas perenes e as
existentes somente no inverno (estao
das chuvas). Cor das guas dos rios:
Rio Madeira, barrentas; Rio Tapajs,
cristalinas e corredeiras.
Caso no encon tr ssemos um
determinado aeroporto (campo), como
por exemplo Misso Cururu dos Padres,
inicivamos um quadrado de um minuto
em cada perna e no encontrando o
campo, regressvamos num rumo de
segurana preestabelecido.
Outro local de pernoite era a Casa
de Pedras, em Cachimbo. Essa casa
existe at hoje. Anteriormente ao campo
atual de Cachimbo existiram outros dois
campos.
Consta que o primeiro pouso, em
Cachimbo, em uma aeronave pequena
(tipo Piper L4H), foi feito pelo Maj Av
Eng Veloso. Esse campo foi posteriormente abandonado, l ficando apenas
a estao rdio. Mais ou menos dois
quilmetros acima, foi construdo outro
campo de terra, onde podamos operar
aeronaves mais pesadas (C-47 e C-60),
ao lado do qual foi construda a Casa de
Pedras existente at hoje. Esse campo foi
tambm abandonado devido a problemas
de drenagem. O campo atual, hoje asfaltado, foi feito pela COMARA (Comisso
de Aeroportos da Regio Amaznica).
A primeira hidreltrica em Cachimbo
foi construda pelo Maj Veloso (a primeira

Recordando 42 anos
de sua existncia
Franklin Jos Maribondo da Trindade
Ten Cel Int

Chefe do Departamento de Informtica do Clube de Aeronutica

Msc Cincia da Computao COPPE - UFRJ
cpd@caer.org.br

...a histria da humanidade

nos mostra que todo povo
que desprezar a sua histria,
estar fadado a desaparecer.

34

fase, contudo faz-se necessrio esclarecer

que esses conceitos, preconizados pelo
PMI, so aplicveis a qualquer tipo de projeto. Seja para ensinar um cadete a pilotar
um avio, ou preparar um astronauta para
pousar na Lua, qualquer que seja o nvel de
complexidade ou a rea do conhecimento
humano, um Projeto tem necessariamente
que ter INCIO, MEIO e FIM muito bem
definidos. Entretanto, antes de iniciarmos
a descrio propriamente dita dos acontecimentos que marcaram as fases do Projeto
ACANTUS, vamos enumerar alguns eventos
importantes que, no nosso entendimento,
definem o caminho percorrido no desenvolvimento de atividades de processamentos
de dados, no mbito da Diretoria de Intendncia (DIRINT), e que serviram de alicerce
para a criao do CPD, credenciando essa
organizao militar a se tornar pioneira na
utilizao de procedimentos mecanizados
nas atividades administrativas do ento
Ministrio da Aeronutica.
EVENTOS ANTECEDENTES
AO PROJETO ACANTUS
1. Alguns eventos visando mecanizao dos processos administrativos, no
mbito da DIRINT, antecederam a criao
do Centro de Processamento de Dados.
Dentre eles, destacamos:
Em 7 de maro de 1952, o Boletim n 50,
da D.I.Aer., designa comisso para estudar
a mquina de contabilidade NATIONAL,
vantagens e desvantagens do seu emprego na execuo dos servios de Folha de
Pagamento do Ministrio da Aeronutica.
O passo precursor em direo criao do
seu Centro de Processamento de Dados;
2. Um estudo denominado Projeto
UNIVAC, apresentado em 31 de janeiro de
1964, pelo Maj Int Jos Trotte Jnior. Esse
estudo fazia parte do Plano de Mecanizao
das Tesourarias da Aeronutica, elaborado
por ordem do Subdiretor de Finanas, em
20 de maio de 1963, concludo em 29 de
julho de 1963 e aprovado pelo Ministro
da Aeronutica, em 10 de novembro de
1963, cuidando da introduo pioneira, na
Administrao da Aeronutica, do Sistema
de Processamento de Dados, em mquinas
eletrnicas. Na foto, a seguir, mostramos
um modelo do UNIVAC-1004, semelhante
ao utilizado pelo CPD da SOPP.
Note-se que o mdulo maior constitudo de uma CPU integrada ao processador

central, impressora e leitora de cartes.

Por meio dos comandos inseridos nos
programas, perfuravam-se cartes (no
equipamento abaixo), denominados RESUMOS, que serviam de base para a emisso
de outros relatrios sintticos que compunham o processo de pagamento de pessoal;

3. Um estudo para expanso do UNIVAC-1004-I, para a configurao UNIVAC-1005-III, apresentado pelo Maj Int
Haroldo Sauer Guimares, com o propsito
de atender a implantao de novas rotinas. O
modelo escolhido, o UNIVAC-1005-III, com
4.096 posies de memria (4k), era dotado
da possibilidade de programao interna, e
possua duas unidades de fitas magnticas;
4. Em 18 de maro de 1964, o Ministro
de Estado e Negcios da Aeronutica, Maj
Brig Ar Anysio Botelho, assinou a Portaria
n 254/GM6, que trata da organizao dos
Centros Mecanizados, das Zonas Area,
hoje, Comandos Areos Regionais, junto
aos estabelecimentos de Intendncia, para
execuo mecnica dos saques e comprovao das despesas com pessoal;
5. A ativao do Centro de Processamento de Dados (CPD) da Diretoria de
Intendncia, destinado ao processamento
do saque e comprovao do pagamento
do pessoal militar e civil deste Ministrio,
torna-se um pioneirismo que alcana a
Aeronutica, no cotejo com as demais
Foras Armadas, o que constituir, por
certo, um captulo em destaque na histria
do Ministrio da Aeronutica;
6. A Aquisio do UNIVAC-1005-III, que
na realidade se tratou da compra de um kit,
para ser aplicado ao UNIVAC 1004-III, que
tinha como caracterstica a programao
externa, transformando-o no modelo
UNIVAC-1005-III, com caracterstica de
programao interna;
A partir de ento, o CPD passou por
uma fase de grande expanso. A transposio do UNIVAC-1004 para o UNIVAC 1005
foi realizada com sucesso; o pagamento
de pessoal foi implantado em todas as
35

O PROJETO
ACANTUS

nquanto observava pensativo sobre

os ttulos e nmeros organizados
em um documento (contracheque)
emitido pela SDPP, relativo ao pagamento
do pessoal, cuja imagem tem para ns um
significado todo especial, recordei dois
momentos importantes da Informtica, no
contexto do Comando da Aeronutica.
O primeiro momento nos faz retornar
ao ano de 1974, no decorrer da segunda
quinzena do ms de fevereiro, quando, no
auditrio do 10 andar do edifcio do antigo
Ministrio da Aeronutica, no Rio de Janeiro, estavam reunidos: representantes do
Comando Geral do Pessoal (COMGEP), da
Diretoria de Intendncia (DIRINT) e da ento
Subdiretoria de Oramentao e Pagamento
de Pessoal (SOPP), diversos convidados e,
necessariamente, os membros do Grupo de
Trabalho que, sob a Presidncia do ento
Ten Cel Eng Trcio Pacitti, desenvolveram o
Projeto Acantus. Esse encontro foi organizado, exatamente, para que a ltima atividade
do Projeto Acantus, denominada, APRESENTAO DO PROJETO, fosse cumprida.
O outro momento (muito embora no
esteja propriamente inserido no contexto
da Informtica do ento Ministrio da Aeronutica, hoje, Comando da Aeronutica,
mas que tem grande relevncia no mbito
do desenvolvimento de um Projeto de
Sistemas de Processamento de Dados)
est representado pelas lembranas dos
ensinamentos preconizados pelo Project
Management Institute (PMI), no curso de
Gerncia de Projetos, da FGV-RJ, que tivemos oportunidade de realizar, no decorrer
do ano de 2002.
Organizado pelo instituto PMI, o guia
Project Management Body of Knowledge
(PMBOK) um conjunto de prticas
consideradas a base do conhecimento
sobre gesto de projetos por profissionais
da rea, que descrevem que um Projeto
caracterizado por possuir trs fases
fundamentais: as fases de NICIO, MEIO
e FIM, ou seja, o que devemos fazer para
iniciar, para desenvolver e para concluir um
Projeto com sucesso durante as atividades
de gerenciamento de cada uma das fases
e suas respectivas gestes de: Integrao, Escopo, Tempo, Custo, Qualidade,
Recursos Humanos, Comunicao, Risco,
Aquisio e Partes Envolvidas.
No propsito deste trabalho o detalhamento de todas essas gestes em cada

O INCIO DO ACANTUS
nosso entendimento que o marco
inicial do Projeto Acantus foi efetivamente
a Portaria n 10/GM6, de 12 de fevereiro de
1973, do ento Ministrio da Aeronutica,
que criou o Grupo de Trabalho (GT), para
desenvolvimento de um novo Sistema de
Pagamento de Pessoal que permitisse
utilizar os recursos computacionais do
Centro de Computao da Aeronutica,
no Rio de Janeiro (CCA-RJ), recentemente
criado, permanecendo os encargos de
coleta, preparao e distribuio de dados
com a SOPP.
Na verdade, durante o incio da operao do Sistema IBM/360, no CCA-RJ, as
atividades de processamento de dados do
Centro estavam dirigidas, quase que exclusivamente, ao processamento do Projeto
300, da rea logstica, e aos projetos estatsticos da rea do ento Departamento de
Aviao Civil. Existia, portanto, capacidade
ociosa de processamento suficiente para
absorver uma outra atividade, tambm
de larga escala em termos de volume de
dados, tal qual o Pagamento de Pessoal,
no Sistema IBM/360-40, que acabara de
ser instalado no CCA-RJ, localizado no
Aeroporto Santos-Dumont.
Enfim, no dia 12 de fevereiro de 1973,
o ento Ministro da Aeronutica Ten Brig
Joelmir Campos de Araripe Macedo, assinou a Portaria n 10/GM6, designando os
seguintes oficiais para compor o Grupo de
Trabalho (GT), que tinha como Presidente,
o Ten Cel Eng Trcio Pacitti, e os seguintes
membros: Maj Av Sebastio Antnio de
Pdua, que exerceu a funo de Gerente
Executivo do Projeto, Maj Int Lenine Nunes
de Mattos, Cap Int Iraj Domingues da
Silva, Cap Int Jos Carlos Ges e o Ten Int
Franklin Jos Maribondo da Trindade.
A partir da constituio do GT, algumas
reunies de organizao e planejamento do

36

trabalho foram realizadas para que as etapas de desenvolvimento propriamente ditas

fossem iniciadas. Nesta fase, a deciso
de incorporar mais dois oficiais ao GT foi
tomada. O Ten Int Eustquio Jos Brand e
o Ten Int Neo Bonel Medeiros Rocha foram
incorporados ao grupo.
Assim, encerrava-se a fase de INCIO
DO PROJETO e iniciava-se outra fase,
denominada MEIO DO PROJETO, em que
a caracterstica multidisciplinar do grupo
foi fator preponderante para o sucesso do
empreendimento. Na realidade, a Portaria
especificada anteriormente, de criao do
Grupo de Trabalho, fazia referncia apenas
ao desenvolvimento de um Novo Sistema
de Pagamento de Pessoal do Ministrio
da Aeronutica. O nome Acantus foi uma
sugesto do Presidente do GT, Ten Cel Pacciti, em reunio de apresentao do GT ao
Diretor de Intendncia, que, prontamente,
elogiou a feliz escolha.
Podemos dizer de uma maneira simplificada que uma atividade de Processamento de Dados, utilizando computadores,
ocorre quando os trs elementos HARDWARE, SOFTWARE e DADOS existem e
interagem, produzindo informaes.
Assim, quando o projeto ACANTUS
teve, em 16 de maro de 1973, sua primeira
reunio de trabalho (que resultou na Ata n
1), o cenrio do ambiente de processamento de dados existente no CPD, em termos
de equipamento, dados e programas era
o seguinte:
Os Dados
Os dados do pagamento de todo pessoal militar, da ativa, da reserva e dos reformados, dos funcionrios civis estatutrios
da ativa e aposentados e dos funcionrios
civis regidos pela Consolidao das Leis
Trabalhistas (CLT), eram armazenados em
cartes de cartolina, como mostra a figura
a seguir. Um universo de aproximadamente
120.000 cartes, do tipo 90 colunas, com
um sistema de codificao (caracteres de
seis bits), constituam o acervo principal
de dados do Sistema de Pagamento. Se
utilizarmos as regras da Engenharia da
Informao, poderamos modelar este
acervo de cartes em um relacionamento
do tipo 1 para n, descrevendo que cada
carto BASE possui de 0 a n cartes
DETALHES. De uma forma simplificada,
os cartes BASE armazenavam os dados
pessoais e financeiros de ordem fixa do

pessoal; e cada carto DETALHE armazenava os dados representativos de um e

somente um valor relativo a um DESCONTO
ou a um PAGAMENTO, em carter temporal.
Existiam outros acervos auxiliares,
tambm perfurados em cartes de 90
colunas, em menor quantidade, de carter
transitrio, que completavam as necessidades dos processos.

Detalhes

Base
O Hardware
A plataforma de hardware era constituda de um computador UNIVAC 1005-III,
com um processador de 4.096 posies de
memria de ncleos magnticos, c/ciclo
de 6,5 microssegundos, com impressora, duas unidades de fita magntica, at
34.160 caracteres por segundo e densidade
de 200, 556, 800 BPI, leitora de cerca
de 600 cartes por minuto, perfuradora
resumo capaz de produzir cerca de 200
cartes por minuto. Possuam tambm:
seis Perfuradoras de cartes, duas Interpretadoras e duas Intercaladoras.
O Software
E, finalmente, todos os programas do
sistema de pagamento de pessoal eram
desenvolvidos em linguagem Assembler,
especfica para o UNIVAC 1005-III. Depois
de escrito e perfurado em cartes, seu
cdigo fonte era submetido a um processo
de compilao que tinha como resultado
a gerao de um mdulo objeto, tambm
em cartes. Esse mdulo, carregado na
memria principal do 1005, por meio de
um carto/programa, denominado carto
load, assumia o controle e executava o processo para o qual tinha sido programado.
A biblioteca de executveis, constituda de
dezenas de programas, codificados nos
cartes de 90 colunas, armazenava toda
a lgica do processamento de pagamento
de pessoal da Aeronutica.

O MEIO DO PROJETO
Na poca do desenvolvimento do Projeto Acantus, as metodologias de desenvolvimento de sistema existentes passavam,
necessariamente, pela elaborao de um
Projeto Lgico e de um Projeto Fsico,
os quais, depois de validados, evoluiriam
para um esforo de programao, em
funo das plataformas de hardware e
software que, no nosso caso, j estavam

previamente definidas. Nosso hardware

seria: o computador IBM/360-H40 e seus
perifricos; o software bsico era o ambiente operacional Disk Operation System
(DOS) e a linguagem de programao, o
COBOL ANS (Common Business Oriented
Language American National Standard)
e algumas rot inas codi ficadas em
ASSEMBLER para o Sistema/360.
Os mtodos de anlise, baseados no
enfoque sistmico,em que prevalecem os
encadeamentos hierrquicos dos componentes das entradas, das sadas e de
processamentos, estavam engatinhando
(como o HIPO Hierrquico Input Processo
Output, da IBM), e a Orientao por Objeto,
ainda era assunto de estudos acadmicos.
Tnhamos, portanto, que caminhar atravs
das tcnicas convencionais de fluxogramao, para representao do mundo
real que desejvamos representar. Vrios
fluxogramas foram elaborados e debatidos
com toda a equipe do GT at encontrarmos
a melhor soluo.
Com o Projeto Lgico e Fsico concludo, iniciam-se as fases de programao e teste dos programas, com a
participao ativa dos programadores do
CCA-RJ. A linguagem de programao
era o COBOL (COmmsiness Business
Oriented Language) e a participao dos
operadores e programadores do CCA-RJ
foi fundamental na preparao dos dados
para testes e na avaliao dos resultados.
O FIM DO PROJETO
Transitar da fase de INCIO para a de
MEIO uma passagem suave sem maiores
conflitos. O retorno fase anterior dava-se,
em geral, para correes de rumos no cronograma dos prazos. Entretanto a transio do
MEIO para o FIM mais complexa. Costumase afirmar, em tom jocoso, no contexto da
Engenharia Civil, que o projeto de construo
de um edifcio no tem fim: abandona-se. No
caso da Informtica, no existe esse abandono. Na verdade, fica-se em um processo
contnuo de aperfeioamentos e melhorias, a
cada reviso, de forma a parecer que no ter
fim. Temos de estabelecer ento critrios
rgidos para se atingir o FIM, a fim de que
o PROJETO possa se transformar em uma
ATIVIDADE e, durante a sua vida til, sejam
realizados os aperfeioamentos necessrios
at o momento de seu envelhecimento e, se
for o caso, de sua morte.

Assim, foi possvel, como dito no incio

deste trabalho, a reunio de fevereiro de
1974, que indicava o FIM do desenvolvimento do Projeto ACANTUS, e o incio de
sua implantao em todas as tesourarias
da Aeronutica distribudas pelo pas,
permanecendo em atividade at os dias de
hoje. No na sua forma original, at porque
novas tecnologias surgiram e novos processos foram implementados, tornando-o,
provavelmente, mais flexvel ao mundo
presente e mutvel a cada instante. Com
o FIM, o Grupo de Trabalho foi dissolvido,
seus membros retornaram s suas Unidades de Origem e Diretoria de Intendncia.
Na SOPP, foram iniciados os primeiros de
tantos outros passos necessrios implantao e manuteno do Projeto Acantus.
E o primeiro deles foi o PIPA.
O PIPA
Plano de Implantao do Projeto Acantus
A Nota Ministerial n 04/GM6/ADM,
assinada pelo Ministro da Aeronutica
Joelmir Campos de Araripe Macedo, em
14 de maro de 1974, estabelecia diretrizes
para a implantao do Projeto Acantus. A
implantao realizada pela SOPP deveria
submeter ao Ministro, em um prazo de
noventa dias, o Plano de Implantao do
Projeto Acantus (PIPA), aps os pareceres
do Comando Geral do Pessoal e da Inspetoria Geral. Para confeco do referido
Plano, foram designados os seguintes
Oficiais: Maj Int Lenine Nunes de Mattos,
Presidente, e os Tenentes Eustquio Jos
Brand e Franklin Jos Maribondo da Trindade, como Membros.
Basicamente, foram quatro as atividades que efetivariam a implantao das Unidades: a INSTRUO, nas tesourarias das
Unidades Administrativas (UA), a atividade
de CONVERSO, para compatibilizar os
dados para a nova plataforma operacional;
a atividade CORRIDA EM PARALELO, em
razo da imprescindvel exatido que um
processo de pagamento de pessoal requer;
e a atividade de PRODUO, tendo em
vista que dois processos estariam sobre a
responsabilidade da SOPP at a total implantao em todas as tesourarias das UA.
Assim, uma parte do pagamento estaria
sendo processado, ainda no UNIVAC-1005
e, outra parte, em fase de implantao, no
IBM/360.
Acanthus, tu que fostes a inspirao

grega do arquiteto Clmaco, e que, por

aqui te tornaste, simplesmente, Acantus,
considerado o smbolo da Intendncia, ornamento das golas dos nossos uniformes,
e, at nome de Projeto te deram, permitame relembrar PROJETO ACANTUS. Ao CPD
foste entregue e todos te adotaram com
todo carinho. Mantiveram fidelidade aos
teus objetivos, por pouco mais de 40 anos.
Por um perodo de 10 anos (1974-1984)
cuidamos de ti, lembras-te de todos ns?
Vou aqui nomin-los, em ordem alfabtica,
de seus nomes singulares. Agamenon,
Aparecida, Carlos, Carmem, Cludio,
Conceio, Dulce, Elza, Euna, Ezea, Ilma,
Ilza, Janice, Joo, Jorge Maluf, Lemos, Lia,
Lourdes, Luiz Fernando, Maria, Maria Jos,
Madalena, Nara, Niete, Nomia, Raquel,
Rosa, Srgio, Shimitzu, Vilma, Santa Rosa
e Wagner.
Hoje no sabemos exatamente como
ests, sabemos apenas que existes, pois
todos os meses recebemos os sinais de
tua continuidade. Durante esses 42 anos
de tua existncia, provavelmente, muitas
cirurgias foram realizadas. No aquelas cirurgias plsticas, apenas para mudana de
aparncia, mas aquelas necessrias para
acompanhar as mudanas tecnolgicas
dos processos administrativos, financeiros
e de comunicao que ocorreram nesses
ltimos tempos. J sabemos, atualmente
que tua imagem mais significativa, o contracheque, cuja verso em papel que temos
em nossas mos, e recebemos mensalmente, atravs do servio dos Correios, j
est tambm disponvel, em algum lugar, e
que podemos v-lo tantas e quantas vezes
desejarmos, e ainda transport-lo para
um papel, que certamente ser guardado
em um canto qualquer de um armrio e
desgastar-se- com o decorrer do tempo.
Isto ser possvel atravs do acesso ao site
da SDPP, ou do Aplicativo da Fora Area
Brasileira, utilizando nossos equipamentos
pessoais, tais como notebooks, tablets,
smartfones. So os resultados das Comunicaes que passaram a compor com os
Dados, os Softwares e os Hardwares os
elementos que compem as atividades de
processamento de dados no dias de hoje.
Esperamos que, em nova oportunidade,
algum nos conte esta outra fase da histria. Um at breve dos que te conheceram
no passado e ficam a imaginar como ser
o teu futuro n
37

organizaes pagadoras da Aeronutica;

pequenos projetos no mbito da DIRINT,
da DIRAP e da DIRSA foram desenvolvidos
e implantados; e, como era de se esperar,
a tecnologia na rea continuou avanando
e, da mesma forma, a demanda por novos
servios tambm continuava crescendo.
Algo precisava ser feito e, com a ativao do
CCA-RJ, o cenrio indicava novos caminhos
para o pagamento de pessoal. O Projeto
ACANTUS foi ento o escolhido.

tem mais poesia do que o de

Galileu

38

e o cu de caro tem ou no mais

poesia do que o de Galileu, isso
uma discusso filosfica, mas fato
que em nosso cu no h poesia alguma.
Digo isso porque vendo a transmisso da apresentao do CENIPA sobre o
acidente com o presidencivel Eduardo
Campos.
Lembro-me tanto desse dia; tambm
estava indo para So Paulo para uma feira
de aviao que aconteceria no Aeroporto de
Congonhas. Descontado o meu medo das
operaes de avies grandes naquele Aeroporto (devo algum dia falar sobre isso aqui),
as condies no eram boas. Lembro-me
que quando pousei havia em uma televiso
o anncio de um acidente, mas no prestei
ateno sobre a natureza dele.
Quando liguei meu telefone havia
vrias mensagens e a fui saber que tinha
sido um acidente de avio, ali perto, em
Santos. A posteriori fiquei sabendo que
Eduardo Campos se encontrava a bordo e
que, infelizmente, no houve sobreviventes.
Confesso que o dia acabou ali para mim. J
vivenciei alguns acidentes aeronuticos na
minha vida e admito ser um assunto triste
e doloroso.
A minha ligao com a aviao to
intrnseca minha pessoa, to visceral, que
confesso que cheguei a passar mal durante
a apresentao do CENIPA televisionada
pela Globo News e parar de ver por algumas vezes (estava gravando e poderia ver
na ntegra depois que me recompusesse).
claro que ali s temos a viso dos
tcnicos do CENIPA (rgo este que ainda
um dos poucos de que me orgulho na
minha profisso e como brasileira) e devemos sempre falar com cautela de quem
no est mais aqui para se defender. Dessa
maneira, tambm como advogada, digo a
vocs uma clebre frase do direito: contra
fatos no h argumentos. fato que houve
uma falha humana grosseira ali, mas a
falha humana mais grosseira de todas
est aqui, no nosso dia a dia, nas nossas

lygia@aerosuporte.com.br

diretrizes, nos nossos rgos reguladores,

nos nossos aeroportos, o que no deixa
ningum de fora da possibilidade de ser
uma estatstica como esta.
Distoro aqui um pouco outra frase
do direito que diz que todos so inocentes
at que se prove o contrrio. No acredito
em pilotos ruins, acredito em pilotos mal
treinados e ou mal orientados para a funo
que lhes foi dada. Tambm no entendo
porque tantos cismam em desafiar a si
prprios, a Deus, a sorte, a quem quer que
seja, fazendo o que no esto treinados,
voando em condies no prprias, ou
quando simplesmente esto cansados;
somos humanos tambm!
Sempre achei que os pilotos tm
complexo de Deus, e ainda acho. Admiro
os que no tm; so esses que vo viver
para contar suas estrias aos seus netos.
J aconteceu comigo! J tive meu voo
encerrado, fui retirada do comando, meu
instrutor fez o pouso e me disse para
nunca mais entrar em uma aeronave sem
estar preparada e sem estar 100% focada
naquilo. Agradeo a ele a lio.
Podem me criticar; podem me acusar,
inclusive, de falar isso por motivos pessoais, mas sinto falta do DAC (Departamento
de Aviao Civil rgo composto e
controlado pelo Ministrio da Aeronutica
e agora extinto pela criao da agncia
reguladora, a ANAC). Pelo menos l as pessoas sabiam e entendiam do que estavam
falando. Hoje em dia a ANAC um bero
de concursados, analistas de papis que
no entendem nada de aviao e somente
de protocolos. Vocs notaram a quantidade
de acidentes desde ento? bvio, o pas
cresceu, tem mais voos, mas o nosso padro caiu vertiginosa e vergonhosamente.
Assim como o avio do falecido presidencivel. ramos um pas de terceiro mundo,
com uma companhia area de primeiro
mundo e respeitadssimos pelos rgos
internacionais como IATA, ICAO etc. Hoje,
como em outros aspectos, somos uma

piada, mas aqui, falamos de vida, da minha,

da sua, de nossos entes queridos.
No h fiscalizao quase que alguma
para avies aonde os operadores so os
prprios donos; a legislao fraca. Os
donos, que por sua vez no so bobos
(ningum chega ao ponto de ter um avio
em seu patrimnio, a meu ver, sendo um
z man), aproveita-se disso.
Gastam-se fortunas em mquinas
milionrias e poupa-se em treinamento,
em salrios, em manuteno. E a voc me
pergunta: Isso no ser um z man?
A primeira coisa que dizemos quando
um avio entregue a um taxi areo ou a
uma administradora : Esse no o seu
negcio, que bom que voc o entregou
para quem sabe. O dono do avio no
sabe distinguir um piloto bom e preparado
de um mais ou menos, ele no vai ficar
na oficina fiscalizando se o processo e a
manuteno esto ocorrendo dentro do
especificado pelo fabricante, ou se esto
fazendo ajustes e remendos (sim, isso
acontece). Ele raramente tem tempo para
si; alm do mais, esse no o business
dele. Para isso devamos ter diretrizes
mais srias, profissionais mais srios,
agncias mais intelectualizadas e menos
politizadas. Podem de novo me acusar de
falar isso por motivos inferiores, mas a
ANAC j teve em seu Quadro pessoas com
as quais eu trabalhei e digo com absoluta
certeza que conhecem o assunto aviao
a fundo. Onde esto eles? Hoje em dia eu
no sei; na ANAC no mais, pois aquilo l
virou lugar de cargos que voc ganha como
presente de casamento. Talvez devesse me
casar, mas a cairia no problema de saber
sobre aviao. Acho que ganharia outro
presente
Infelizmente, em minha opinio, acidentes, incidentes, no vo parar de
acontecer enquanto esse problema basal
no for solucionado. triste, Espero
que a morte de um poltico respeitado sirva
de exemplo para alguma coisa n
39

O cu de caro

Lygia Costa Moreira

Empresria no ramo da Aviao Civil e Bacharel em Direito

PANE FALSA, SUSTO REAL

sergio.p.bambini@gmail.com

endo uma apreciao sobre o fator

pessoal no acidente do voo Air
France 447, na qual enfatizada a
total incapacidade de os pilotos, naquela
situao de emergncia interpretarem
as indicaes dos instrumentos tradicionais da aeronave, especialmente,
o horizonte artificial e o indicador de
velocidade vertical, o velho e confivel
climb, posto que acostumados ao total
controle da aeronave por meio dos botes do computador. Pensei em quo
terrvel a sensao de no entender
as informaes que o painel de instrumentos mostra para o piloto em um
voo atpico. Lembrei, ento, de um fato
que, se nem de longe possa configurar
uma emergncia, ao menos retrata a
angstia de um piloto em uma situao
muito estranha.
Corria o ano da graa de 1975.
Major-Aviador, eu era o Oficial de
Operaes do 5 Esquadro de Reco-

40

nhecimento e Ataque, o 5 EMRA, da

Base Area de Santa Maria, o marrudo
Esquadro Pantera, especializado em
operaes areas especiais, testado
em combate.
Como um Esquadro Misto, opervamos dezesseis NA T-6, oito UH-1D e
oito L-42, aeronaves que possibilitavam
o cumprimento de todas as misses
relativas s tarefas de Reconhecimento,
Ligao e Observao e Ataque, alm,
logicamente, da capacidade mpar do
UH-1D no atendimento de diversas
situaes de prestao de servios
comunidade, principalmente, em emergncias e calamidades pblicas.
Os T-6, xod de tantas geraes de
pilotos de nossa Fora Area, viviam
seu ocaso. Todos os exemplares da
FAB, com exceo daqueles que ainda
equipavam a Esquadrilha da Fumaa,
estavam em Santa Maria. Como citei,
tnhamos dezesseis e muitas horas
para voar at o seu recolhimento ao
Parque de Lagoa Santa, em julho daquele ano. Alm do cumprimento do

Plano de Misses Conjuntas, com o

Exrcito, organizamos um Programa de
Instruo para os Oficiais da Reserva
Convocados, recentemente chegados Unidade Area. Oito fizeram o
prssolo, voaram solo, e apenas dois
completaram todo o curso. Aps o
expediente, quase que diariamente,
uma esquadrilha abrilhantava os cus
de Santa Maria, com quatro T-6 voando
em formao cerrada, muito cerrada.
Em tom de brincadeira chamavam-na
de Esquadrilha Prenda Minha. Quase
como se fora uma despedida, fizemos
um grupo de doze aeronaves, no dia
24 de maio, com decolagem noturna e
sobrevoo festivo, ao nascer do sol, dos
7 e 29 Batalhes de Infantaria Blindados, unidades amigas e fraternas,
em comemorao ao Dia da Infantaria.
Foi um semestre inesquecvel, mas,
com seu final, tambm, terminaram os
dias do T-6 no 5 EMRA. Uma parceria
memorvel, que deixou saudade e dores.
Duas vidas a lamentar, Ten Vieira Pinto
e Cap Spalding.

A nova aeronave de ataque do EMRA

seria o AT-26 Xavante. Ns os receberamos no final do ano. A dotao prevista
era de oito aeronaves. Receberamos
ainda pilotos e instrutores procedentes
do CATRE.
Foi determinado que o Cap Castro
e eu faramos o Curso de AT-26, com
especializao em Ataque no 1/4 GAv,
em Fortaleza.
Para acertar os detalhes do curso,
em viagem especial de T-25, fomos o
Ten R2 Fbio e eu, at Fortaleza, saindo de Santa Maria de manh e voando
at pousar na BAFZ s duas horas da
manh, mesmo parando algumas horas
em So Pedro da Aldeia para sanar uma
pane. Aps o acerto dos detalhes, decolamos de volta, com destino a Santa
Maria.
No final de novembro, Castro e eu
aportamos em Fortaleza.
A primeira semana foi para conhecermos o avio. Aulas brifins, provas,
adaptao nacele, emergncias, tudo
conforme um programa de instruo

elaborado especialmente para aquela

situao.
Na segunda-feira, iniciamos o voo.
Na tera, noite, elemento solo noturno.
E assim foram todos os dias. Na terceira
semana, deslocamos para Natal, a fim
de fazermos misses de tiro e bombardeio no estande do CATRE.
No dia 19 de dezembro, com o curso
concludo, por pura e total gentileza do
1/4 GAv e, tambm, para aprofundar
e consolidar a familiarizao com a
aeronave, em viagens isoladas, dois
Xavantes nos levariam a Santa Maria.
O instrutor, designado para fazer a
viagem comigo, foi o Ten Azevedo.
Voo normal at Belo Horizonte.
Chegamos com mau tempo.
Reabastecemos e decolamos. Procedimento de subida de acordo com a
Carta e em contato com o Controle. O
Xavante muito doce de pilotagem e
sua instrumentalizao excelente para
quem at h pouco voava o T-6. Cruzamos os 15.000 ps, os 20.000 ps, e
continuamos subindo. Eu, como aluno

interessado, realizando os procedimentos de forma primorosa.

De repente, com o horizonte artificial na posio normal de subida,
com o climb mostrando pouco mais de
1.000 ps ascendendo, demais indicaes normais, a velocidade comeou a
cair. Primeiro de maneira suave, depois
com mais intensidade. Quando passou
pelos 100 ns, comecei a dar motor
suavemente. A velocidade continuou
a cair e comecei a no entender o que
estava acontecendo. O experiente piloto
de RB-25 e B-26, com muitas horas de
voo no conseguia compreender o que
se passava. Horrvel!
Vendo a situao piorar e a velocidade em queda aproximar-se dos 60
ns, chamei o instrutor pelo interfone.
- Azevedo, vamos estolar. No consigo aumentar a velocidade.
Com a tranquilidade que manteve at
deixar o servio ativo como Chefe do Estado-Maior da Aeronutica, o Tenente falou:
- Major, ligue o tubo de pitot.
Eu liguei o tubo de pitot! n
41

Ten Brig Ar Sergio Pedro Bambini

Antonio Augusto Masson

Cel Md
antaugmasson@gmail.com

Combater
o
AEDES
EGYPTI
significa prevenir quatro doenas virais potencialmente graves:

Dengue, Febre Chikungunya, Febre pelo vrus Zica e a Febre Amarela Urbana

42

4. Foram notificados, at o ms de setembro, 12.170 casos suspeitos de febre

chikungunya, doena que surgiu no Brasil
em 2014, costuma ser mais branda que
a dengue, porm, com maior tendncia
persistncia dos sintomas;
5. A febre amarela urbana ressurgiu
com um caso no estado do Rio Grande do
Norte depois de dcadas ausente (ltimo
caso em 1942), fato que pode servir de
alerta para as autoridades de sade pela
sua conhecida gravidade e risco de disseminao nos aglomerados das cidades.
Essa situao foi considerada dramtica e grave pelo ministro da Sade,
em dezembro ltimo, Marcelo Castro,
e por Claudio Maierovitch, diretor do
Departamento de Vigilncia das Doenas
Transmissveis do Ministrio da Sade.
Creio que devemos manter a tranquilidade, mas investir pessoalmente nas
atitudes e medidas de precauo.
Fato verificado em sade pblica nos
ensina que o conhecimento da preveno
de uma doena nem sempre garante
um comportamento seguro por parte
das pessoas, para evit-la. Para ilustrar,
recordo um fenmeno ocorrido em meio
ao pico da epidemia de HIV Aids h duas
dcadas, em que pesquisas apontavam
95% dos entrevistados cientes de como
se prevenir, porm apenas 30% tomavam
as devidas precaues regularmente.
Isso corrobora a necessidade da conscientizao com informaes claras,
consistentes e objetivas, que possam se
transformar verdadeiramente em argumentos convincentes.
Selecionei alguns lembretes para
uma ao individual no nosso cotidiano,

sobretudo neste perodo climtico at o

ms de maio, de maior risco de picada:
1. Ficar atento a qualquer gua acumulada, focos potenciais de larvas (criadouros) domiciliares que so a maioria,
fazendo revises peridicas em vasos de
planta, calhas, objetos expostos chuva
e at a gua da bandeja do congelador
da geladeira e do reservatrio de degelo
automtico que fica atrs do aparelho.
Os mosquitos adultos preferem locais
escuros, como embaixo de mveis. Utilizar
ralos com tampa abre-fecha;
2. Usar roupas que protejam, sobretudo, os membros inferiores, pois o voo
do mosquito costuma ser baixo (menos de
50 cm). Os horrios de maior risco so o
amanhecer e o final da tarde;
3. Lanar mo de repelentes, segundo a orientao do fabricante, inclusive na
reaplicao depois de seis a oito horas de
exposio. At as raquetes eltricas podem
ajudar em algumas situaes, alm dos
mosquiteiros (mais indicados para beros),
telas e vaporizadores eltricos (repelentes
de tomada) e inseticidas;
4. Procurar sem demora orientao
e assistncia mdicas em caso dos
sintomas clssicos como febre, dores
musculares e retro-oculares, manchas
vermelhas pelo corpo, fraqueza intensa,
dores articulares, vmitos e diarria;
5. A cidade do Rio de Janeiro tem um
ndice de infestao de 1% dos domiclios,
encontrando-se tecnicamente no mnimo
para entrar em grau de alerta para uma
epidemia, enquanto So Paulo tem um
ndice menor: cerca de 0,3%. O problema,
a meu ver, que um ndice baixo numa megalpole coloca em risco muita gente! n
43

odos sabem da bvia importncia

da atitude preventiva que encerra o
ttulo acima, entretanto cabe chamar
ateno para a exacerbao, em 2015 dos
danos causados sade da populao
pelas molstias veiculadas pelo mosquito
Aedes aegypt, com sinais e sintomas similares, configurando um verdadeiro desafio
para o correto diagnstico e tratamento.
Vejam o porqu:
1. Os casos de dengue aumentaram
176% no perodo, saindo de 556.000 casos
em 2014, tendo atingido em 2015 mais
de 1,5 milhes no Brasil, com 64% deste
total nos estados do Sudeste. As mortes
confirmadas chegaram a 811 casos, com
ascenso de 79% se comparadas ao ano
anterior. Imaginem as perdas econmicas
por absentesmo e a queda de produtividade que causou!;
2. Surgiu a Zica, virose africana de
origem smia que no havia sido relatada
no pas antes e que vem crescendo desde o
ltimo ms de abril. Nmeros da Zica: aproximadamente 1.500 casos em pouco mais
de oito meses. Alm disso, o Ministrio
da Sade estima em pelo menos 500.000
devido subnotificao. Este autor foi
uma das vtimas. Concordam que um
nmero muito elevado para uma condio
patolgica nova no pas?;
3. H fortes suspeitas por parte do
Ministrio da Sade de que essa nova infeco possa induzir complicaes como
a microcefalia em recm-natos de me
infectada no incio da gestao, cujos
nmeros vm crescendo de forma exponencial nos ltimos meses, e tambm um
quadro de paralisia muscular progressiva
(Sndrome de Guillain Barret);

Jornalista

diolasia@terra.com.br

Todo brasileiro traz na alma

e no corpo a sombra do indgena
ou do negro. Ou de ambos!!!

O Comeo

organizao econmica e civil da sociedade brasileira se inicia em 1532,

com a chegada de Duarte Coelho e
a implantao das Capitanias Hereditrias
no Brasil.
Nos entornos dessa data, Portugal
contava, aproximadamente, com um sculo
de experincia de colonizao nos trpicos.
A explorao de suas possesses na sia
(ndia), frica, no Arquiplago da Madeira e
dos Aores tinha se mostrado um sucesso.
Quando da vez da Amrica tropical, logo
nela se estabeleceria uma sociedade agrria na estrutura; escravocrata, na tcnica
de explorao econmica, e hbrida, pelo
entrecruzamento das trs raas: branco
europeu, ndio autctone e negro da frica.
Colonizao e Miscigenao
Implantada fora pela espada e pela
cruz, a colonizao do Brasil teve, inicialmente, como base, a agricultura. Teve
como condies a estabilidade patriarcal
da famlia, em vista da regularidade do trabalho por meio da escravido e a unio
do portugus com a mulher ndia a Cunh.
To logo ocorrendo a vinda de escravos
africanos para a lavoura de cana de acar,
a mulher negra escrava passou a dividir
com a Cunh o leito com seus senhores.
A escassez de mulheres brancas criou
zonas de confraternizao entre vencedores
e vencidos, entre senhores e escravos. A
ndia e a negra-mina, no comeo, depois, a
mulata, a cabrocha, a quadrarona, a oitavona, tornando-se caseiras, concubinas e at
esposas legtimas dos senhores brancos
agiram poderosamente no sentido de democratizao social do Brasil. A miscigenao
aqui praticada corrigiu, em parte, a distncia
entre a Casa Grande e a mata tropical.
E, verdade que entre os filhos
mestios, legtimos e mesmo ilegtimos,
havidos delas pelos senhores brancos, sub-

44

dividiu-se parte considervel das grandes

propriedades, quebrando-se assim a fora
das sesmarias feudais e dos latifndios do
tamanho de reinos.
Os mtodos utilizados pelos colonizadores, impregnados de violncia e brutalidade, obedeciam tnica da poca.
Esses, cientes da grande inferioridade
numrica, buscaram de pronto contemporizar com o nativo, servindo-se do homem
para as necessidades de trabalho e principalmente de guerra, de conquista dos
sertes e desbravamento da mata virgem.
Mas no encontrou caminho fcil. A
resistncia s suas pretenses foi muito forte.
O nativo jamais se inseriu no trabalho escravo.

A Religio, os Missionrios
Alm da fora bruta dos castigos corporais, o colonizador buscou no trabalho
evangelizador dos Missionrios a fora extra
que os ajudaria a dobrar a rebeldia e desobedincia do ndio, posto que grande parte

se evadia do trabalho na lavoura, embrenhando-se mata a dentro, para nunca mais

ser encontrado. Uns tantos outros muitos,
at preferiam a morte perda da vida livre
nas florestas, ao prazer das caadas, do
guerrear com outras tribos; da liberdade. No
foram poucos os que recorreram ao suicdio,
estufando-se de tanto comer barro.
Dessa forma, a histria do contato das
raas chamadas superiores com as chamadas inferiores repetiu-se nos trpicos.
Extermnio ou degradao. O colonizador
vencedor imps ao povo submetido sua
cultura moral inteira, macia, sem transigncia seno a do sexo desabrido que
suavizasse todas as suas imposies.
Lamentavelmente, em contraponto ao
apoio, proteo e defesa do ndio contra
as atrocidades perpetradas pelo invasor, o
Missionrio foi um atuante agente destruidor
da cultura autctone.
Pelo compromisso com sua f e cren-

a, a esse cabia a misso de catequizar e

conduzir almas para sua Igreja, na convico de salv-las para Deus. Em vista de tal
compromisso e de tal viso, no lhes cabia
a aceitao do descalabro moral, devassido e orgia carnal, que testemunharam na
Colnia. De pronto, atravessaram a imoralidade que grassava, incutindo por meio
da Doutrina Religiosa a noo ocidental do
Bem e do Mal, to diferente dos conceitos
da cultura do indgena.
E, como ponto de partida, os religiosos
separaram a arte da vida.
Em lugar da orgia carnal, tomaram o
rumo puritano. Sufocaram a espontaneidade
nativa, substituindo-a pelos cantos religiosos
solenes, quanto tristonhos; em lugar de suas
festas, danas e rituais, estabeleceram a
disciplina. Suas msicas foram transmutadas
para as ladainhas, hinos religiosos, to mecnicos quanto piedosos. Aos ndios foram
impostas as Procisses e as Missas e, como
arremate final, introjetaram-lhes a crena no
fogo eterno. Estabeleceram a ideia de Inferno
na cabea daquele ndio que tanto aprendia
rpido, como igualmente, esquecia depressa.
Tudo muito estril, muito dspar, muito
distante e ininteligvel para uma cultura alegre, vibrante, colorida, instintiva e anmica,
como a deles.
E, apesar de constiturem um pequeno
grupo, o homem religioso conseguiu introduzir valores e conceitos naquela sociedade
em formao, a ponto de, por exemplo,
constituir enorme orgulho para as famlias
indgenas ou mistas terem seus filhos acolhidos e escolhidos por esses religiosos. Ter
um filho participante de uma procisso ou
qualquer outro servio religioso, trajando
roupas com rendas e bordados, cantando
hinos, desfilando pelas aldeias, entoando
cnticos, se alfabetizando na lngua do
homem branco, aprendendo a caligrafia de
palavras to diferentes do idioma materno,
tudo isso constitua uma honra sem par.
O indgena passou a se envergonhar de
si mesmo, de sua cultura. Passou a negar sua
espiritualidade, negando seus pajs e xams;
passou a se vestir: uma imposio do homem
branco Missionrio. Talvez, uma coisa esse
nativo no tenha negado ou abdicado: foi de

sua Medicina. Profundo conhecedor da fauna

e da flora, irmanado Natureza, cmplices
de seus segredos, tal conhecimento seria
impossvel fazer adormecer.
E, com as mudanas que foram se acumulando, plantando em sua alma o sentido
de inferioridade, deu-se o gigantesco passo
de fazer o ndio abandonar sua estrutura
social, sua oca, sua tribo e faz-lo agruparse em aldeias.
Segregados em Aldeias, e seguindo
muitos dos valores ocidentais, o ndio foi
perdendo sua essncia. Comeou a morrer.
Arrancaram-lhe a alma; cortaram-lhe os fios
que os conduziam s suas razes, seu cho,
seus valores, verdades e princpios de seus
ancestrais.
Essa atitude, aliada imposio do
idioma Portugus, em fins do sculo XVIII,
sob a gesto do Marqus de Pombal, foi a p
de cal que amortalhou a cultura multitnica
dos donos da terra Brasilis.

frica Escravido
Da frica vieram milhes e milhes para
as lavouras da cana de acar, em regime de
escravido. E nos quase 350 anos de convivncia, alm do trabalho que fez a riqueza
da Matriz e o desenvolvimento da Colnia,
os Negros Africanos enriqueceram nosso
idioma, transmitiram-nos seus hbitos,
costumes, crenas e, acima de tudo, sua
alegria, seu colorido, sua verve trabalhadora,
apesar das atrocidades e crueldades que
lhes foram impostas.
Com o africano no aconteceu, pelo
menos, de todo, o mesmo que com as etnias
autctones. Muito de sua multicultura manteve-se preservada, malgrado as intransigncias, desprezo, perseguies e preconceitos.

A Economia A Casa Grande

A Economia no perodo colonial se desenvolveu sombra das grandes plantaes
de cana de acar e das Casas Grandes de
taipa ou de pedra e cal.
No ambiente de proximidade da Casa
Grande, o Senhor Branco, o ndio e o Negro
interagiam e se misturavam, arredondando as
relaes de Poder, a vida domstica e sexual,
os negcios, a religiosidade; ali, plantando
os alicerces da sociedade brasileira, numa
estruturao de ajustes contnuos e dirios.

A Casa Grande, com seus alpendres

e telhados inclinados, no s ofereciam
proteo chuva e ao sol dos trpicos,
numa arquitetura adaptada s necessidades
geogrficas e ao clima, como tambm,
completada pela senzala, representou todo
um sistema econmico, social e poltico: de
produo a monocultura latifundiria; de
trabalho a escravido; de transporte o
carro de boi, o bangu, a rede, o cavalo;
de religio o Catolicismo da famlia, com
capelo subordinado ao pater famlias e o
culto aos mortos; de vida sexual e de famlia o patriarcalismo polgamo; de higiene
do corpo e da casa o tigre, a touceira
de bananeira, o banho de rio, o banho de
gamela, o banho de assento, o lava-ps; de
poltica o compadrismo.
A Casa Grande foi ainda: a fortaleza, a
hospedaria, a escola, o hospital; o cemitrio,
no costume de enterrarem seus mortos, na
capela, construda atrs de casa, autentificando o esprito patriarcal de coeso da famlia; o Banco, onde dentro de suas grossas
paredes ou debaixo de seus pesados tijolos
ou, ainda, embaixo de seus mosaicos, no
cho, escondiam-se joias, dinheiros, ouro;
e a Santa Casa de Misericrdia, em sua
funo de acudir, amparar e apoiar velhos,
vivas e rfos.

Concluindo...
O idioma, a miscigenao e a religio,
misturados no cadinho de nosso territrio,
fez surgir um homem hbrido, adaptvel,
trabalhador e religioso.
Muito se deve aos povos que nos
formaram. Ao colonizador portugus que,
mesmo movido por interesses comerciais,
nicos cabveis na poca, nos uniram pelo
Idioma, pela Religio e pelo Territrio, fazendo de uma grande miscelnea, uma Nao.
Aos donos da terra, com destaque para nossas cunhs, as primeiras a embalar nossos
beros e a nos contar histrias, como as do
Boto, da Me Dgua, dos Sacis, do Boitat,
dentre muitas outras. Aos Africanos, deslocados fora de sua terra, de suas famlias,
com destaque para nossas escravas que
nos encheram de doces, cafuns e dengos,
alm de nos enriquecer o Idioma e de nos
transmitir a cultura de sua terra distante n
45

Autor Gilberto Freyre

Sntese de Diolsia de Lima Cheriegate

O ADVENTO DO NACIONALISMO NA MSICA BRASILEIRA

Cel Av
Graduado em Piano pela Escola de Msica da UFRJ, concertista, escritor e poeta.
editoraluzes@editoraluzes.com.br

histria da civilizao demonstra

que muito difcil a anlise de um
fato isolado sem a intervenincia
de tantos outros. Na histria da msica,
tambm vamos encontrar este axioma,
inclinando nossa lgica para a aceitao
desse conceito. No caso da msica nacional, este fato se reveste de grande complexidade ao estudarmos a historicidade
brasileira. O prprio sistema de colonizao, buscando nas foras da explorao
mercantil e do monoplio uma sada para
os problemas que envolviam a metrpole,
resultou numa tendncia artstica de lentas
transformaes.
Entre as preocupaes mais contundentes da crtica especializada na histria
da arte brasileira esto as que envolvem
indagaes sobre a influncia africana
refletida hoje em grande parte de nossos
artistas.
A prpria condio de trabalho, a religio oficial e os interesses aristocrticos da

poca inibiam a manifestao do homem

da terra, bem como a dos negros escravos,
por meio da linguagem de sua gentilidade.
Esses fatos, seno impediram, ao menos,
dificultaram a expresso de uma cultura
prpria que pudesse criar uma tradio e
uma historicidade peculiar ao sentimento
nacional que j despontava no alvorecer do
sculo XVIII, crescendo sob o impulso de
revoltas e revolues.
Entretanto inmeros acontecimentos
evidenciam situaes naturais de uma
transculturao que viria dar nova roupagem arte sentida, vivida e praticada na
terra brasileira; esses acontecimentos so
valiosos porque motivam nossas reflexes
sobre o assunto.
A partir do sculo XVII, houve uma
forte presena de negros e mestios nos
trabalhos de arte. Nesse avano, o sculo
XVIII se caracteriza, ento, culturalmente,
no Brasil, pela presena de mestios e africanos na autoria de obra de arte de maior

Reflexes histricas e filosficas

consequncia histrica. Essa presena
se estende pelo sculo XIX e s comea
a diminuir quando o estilo barroco, no
Brasil, cede lugar ao neoclassicismo e ao
ecletismo acadmico que estavam ligados
formao das elites.
Sociologicamente, inequvoca a
influncia africana e nativa na estrutura
de muitos artistas brasileiros, bem como
na mais ampla expresso da criatividade
popular.
Esse fenmeno, entretanto, s notado
a partir do movimento nacionalista que
eclode no incio do sculo XX, com ligeiras
e significativas incurses por parte dos
precursores da manifestao nativista. Na
msica, vamos encontrar grandes mestres
que, abolindo, sem agresses, a influncia
europeia to marcante em nossa cultura,
tentam fortalecer a gentilidade brasileira,
acreditando contribuir, desta forma, com
aspectos fundamentais no processo do
nosso desenvolvimento social.

No obstante a linguagem que possa

provocar efeitos imediatos na alma humana, independente de contedos ideativos
e de forma bastante subjetiva, a msica,
a exemplo de toda arte, possui um componente estrutural. Essa estrutura tem
suas formas prprias que se expressam
segundo o conjunto de ideias de uma
determinada poca ou cultura, subordinando-se s possibilidades concedidas
por um conhecimento tcnico limitado ao
tempo e cultura em que tal conhecimento se desenvolveu. Da, alm da escrita,
baseada no pentagrama, que teve origem
nos neumas dos pr-renascentistas, usados pelos arautos da baixa idade mdia,
outros elementos simblicos compem a
linguagem musical.
Nesse contexto estrutural, inseremse, ainda, as formas musicais que foram
adotadas em determinadas pocas. A
grande forma, por exemplo, resultado de
avanos na polifonia, com a utilizao de
diversos instrumentos em que as variaes
dos elementos paramtricos ganharam
nova dimenso, chegando, inclusive,

exuberncia de um casamento entre o coro

e a msica instrumental, de que exemplo
magnfico a Nona Sinfonia de Beethoven.
Na evoluo do nacionalismo musical,
esse fenmeno da estrutura formal se
revela, claramente, alm dos contedos
temticos que exploram, tornando visveis
as manifestaes espirituais de uma determinada cultura.
Quando Villa-Lobos, curiosamente,
compe em compasso ternrio composto
a Valsa da Dor, configura-se uma nova
forma de apresentao do ritmo, com
caractersticas nacionais, aproveitando-se
das estruturas anteriores, sem estar preso,
rigidamente, a tais estruturas. Tambm em
Lorenzo Fernandez a construo com que
expressa a 2 Sute Brasileira, por exemplo, entra em perfeita consonncia com o
sentimento nacional, desde os contedos
nostlgicos e romnticos, translcidos no
Ponteio e na Moda (Preldio e Cano) at
a expresso mais primitiva e alegre da nos-

sa gentilidade, caracterizada no Cateret

(Dana), de movimento vivo, no obstante
haver buscado inspirao para esta obra
nas estruturas da Grande Forma da Sute,
nascida no perodo barroco europeu.
Infinitos exemplos poderiam ser citados, desde os precursores at os que
consolidaram o nacionalismo musical
brasileiro, fato que acontece ao longo do
final do sculo XIX e vai at a primeira
metade do sculo XX.
Hoje j se sabe da importncia de
Itiber da Cunha, de Alexandre Levy ou de
Alberto Nepomuceno como precursores
do nacionalismo na msica brasileira.
Atualmente j reconhecida a grandeza
do pioneirismo musical, com contedos
nacionais, de um Villa-Lobos, de um Lorenzo Fernandez, de um Ernesto Nazareth,
de uma Chiquinha Gonzaga, de um Arnaldo
Rebello, de um Barrozo Neto, de um Aristides Borges,de um Francisco Mignone,
apenas para citar alguns exemplos. Eles e

Oscar Lorenzo Fernndez

Braslio Itiber da Cunha

Alexandre Levy

Alberto Nepomuceno

Heitor Villa-Lobos

46

47

Ubirajara Carvalho da Cruz

Grande Brigadeiro Oliveira

Luiz Rodriguez
Cel Av
luizrrodriguez@gmail.com

Ernesto Jlio de Nazareth

tantos outros valores da msica brasileira

esto entre aqueles que transformaram os
elementos da arte, seja representando as
imagens de um momento social brasileiro
ou mergulhando nas razes populares,
histricas e culturais de toda a nao.
Os artistas so assim: emissores e
receptores de mensagens. Funcionam a um
s tempo como fonte e canal de uma fora
invisvel, capaz de transformar, modificar
e criar, para que a vida possa perpetuar-se
ao longo do tempo.
A sntese de todos esses acontecimentos parece indicar que no pela quebra
das estruturas que a arte se projeta para
sugerir suas mensagens. Ao contrrio,
ela pode modificar, transformar, e at
transmudar, a partir de uma determinada
frmula, os cnones preexistentes, mas o
que lhe bastante peculiar a imanncia
da evoluo. Importante que evolua na
direo de um ser (ou coisa) mais edificada
e madura, conservando a forma prpria do
ser (ou da coisa) que lhe deu origem. Nisso
a arte transcende!
No caso da msica brasileira, as estruturas estavam sendo alimentadas e realimentadas, desde a msica universal, em
bases de transformaes que foram, talentosamente, aproveitadas pelos compositores nacionais para exprimir manifestaes
culturais que materializam o folclore e as
razes populares da gentilidade brasileira.
Essa gentilidade, alicerada numa vasta e
rica formao tnica, resultou numa das

48

mais belas concepes estticas, como

pode denotar a prpria msica brasileira.
Em nosso pas, Villa-Lobos, retirando
das manifestaes populares e do folclore
brasileiro a inspirao para suas peas,
compe uma vasta obra da qual se pode
dizer, em qualquer lugar do mundo: isso
brasileiro!
Assim, os matizes da arte em geral,
em particular as vibraes sonoras da
msica, vo colorindo os caminhos da histria humana e oferecendo elementos s
geraes do futuro, para que elas possam
mergulhar no canto profundo de vozes que,
um dia, em unssono, ficar muito distante, quase inaudvel, mas viva, em algum
lugar do imenso cosmo universal. Esse

Arnaldo Rebello

cantar ou esses cantares brasileiros se

expressa nas mais profundas regies do
nosso inconsciente coletivo como se de l
viessem as ordens para formar uma nova
cadncia rtmica, harmnica e meldica,
sempre ligada s nossas razes culturais.
assim que os sentimentos de um povo
so explorados e reconhecidos para serem
revelados ao mundo pondervel: pelas
suas manifestaes de arte.
Trata-se, portanto, de um fenmeno
transcendente que s encontra significado
na quintessncia espiritual de um povo,
que lhe d a caracterstica prpria sem,
contudo, fragmentar sua universalidade.
Esse o poder da msica! Esse o
apangio da arte! n

Francisco Paulo
Mignone

ongratulo-me com os militares que

tiveram a feliz lembrana de resgatar
a promoo post-mortem de um grande
aviador militar, que teve a rara honra de
morrer voando nas asas da nossa gloriosa
Fora Area Brasileira. Certa vez ouvi essa
confisso do Brigadeiro Camaro, aquele que
foi o maior dentre todos os grandes comandantes com quem tive a honra de servir na
regio amaznica: seu desejo era morrer em
servio, comandando aeronave da FAB. No
conseguiu, simplesmente porque foi exmio
piloto e no deu chance bruxa. Por ironia
do destino, sucumbiu a um ataque areo de
enxame de abelhas africanas.
Sua Excelncia, Brigadeiro Elizeu
Baslio de Oliveira Neto, proporcionou-me
grande ventura, em uma das raras viagens
que tive a honra de com ele voar no C-10
6525, Linha do CAN Rio Negro, no perodo
de 22 a 25 de maio de 1977. Na madrugada
do dia 23, quando iniciaramos a jornada de
Manaus a Rio Branco, surpreendeu-me ao
me mostrar o goods que adquirira na Zona
Franca: tratava-se de prosaico Multmetro
Digital, fabricao japonesa. Desconhecia
sua vocao para o ramo da eletrnica.
Confidenciou-me que pretendia, durante
a viagem, decifrar o manual de instrues
daquele aparelho escrito em japons.
Providencial pane no motor direito
do Catalina, detectada no momento que
checvamos os motores antes de decolar
de Lbrea (MN), veio ao encontro de sua
proposta de aproveitar o tempo, enquanto
aguardaramos o envio, por parte do ETA,
de um dos magnetos que substituiria o que
tinha apresentado variao no entorno de
400 rpm, no motor direito do Catalina.

Sabedor que eu era egresso do ITA,

solicitou-me que o auxiliasse em seu
aprendizado. Aps algumas consideraes
sobre o comportamento dos eltrons em
torno do ncleo atmico, j adentrando nos
conhecimentos bsicos da fsica quntica,
notamos que o nobre Brigadeiro desejava
obter explicaes mais prticas do que
tericas. Sugeri, ento, ao mecnico de voo
que nos emprestasse o magneto do motor
em pane, j que fora retirado do motor e
preparado para devoluo equipe, que nos
traria a pea de reposio. Deixa estar que
o Sargento Mecnico de Voo, cujo nome lamentavelmente no consta de minha caderneta de voo, no ficou muito satisfeito com
a ideia. Todavia, exmio militar que era, no
tergiversou e tratou de nos emprestar seu
magneto, com as ferramentas necessrias
a sua desmontagem.
Da em diante, tratamos de checar
o funcionamento do Multmetro japons,
mediante aferio da continuidade e resistncia doselementos constitutivos do
magneto in comento. Constatamos que
o aparelho adquirido pelo Brigadeiro Neto
funcionava a contento, pelo que seu proprietrio abriu largo sorriso de satisfao,
ao mesmo tempo em que solicitou uma
lixa ao mecnico de voo. Este, coando a
cabea, tratou de cumprir a ordem recebida.
A, o bom Brigadeiro iniciou meticuloso trabalho de lixamento dos bornes metlicos
daquela pea que seria um dos coraes do
motor do Catalina. Feito o servio, tratou
de recompor a montagem do magneto e
cuidadosamente o entregou ao mecnico,
determinando sua reposio no devido local
e, em seguida, proceder a novo cheque do
funcionamento do motor como um todo.
Resultado, o motor direito do Catalina, funcionou como se recm-recebido

Neto!

pelo Parque de Aeronutica dos Afonsos.

Melhor do que o esquerdo, em termos de
variao das rotaes, quase que imperceptveis a olho nu.
Confiante, o Brigadeiro Oliveira Neto
assumiu a posio de 1 piloto e decolou
de Lbrea com destino a Pauini (AM),
com a preocupao de informar, via rdio,
ao ETA para cancelar o envio do magneto
solicitado. O que foi um alvio para a manuteno, de vez que, tal providncia, ainda
dependeria de requisio, pois no havia
nenhuma disponvel no estoque.
Ocorreu que aquela misso do Rio Negro
pde prosseguir sem qualquer interrupo,
malgrado alguns pousos n gua em seu decorrer, tudo devendo-se a providencial aquisio de prosaico Multmetro por um bravo
piloto militar, desbravador da Amaznia.
Os anos se passaram e qual no foi
meu espanto ao, em 25 de maro de 1982,
em viagem a servio do Parque de Material
de Aeronutica de Belm, Base Area de
Santa Maria, encontrar, no Cassino de Oficias, o bravo piloto da Amaznia, de japona,
fazendo questo de levantar a barra de sua
cala para mostrar que inclura em sua
vestimenta duas grossas ceroulas, mesmo assim, curtindo o maior frio da regio
serrana da Boca do Monte. Visivelmente
expelia fumaa pelos ouvidos, diante do
desconforto de haver sido transferido para
aquela Unidade de Fronteira, onde o diabo
perdera suas botas.
Por tal infortnio, confidenciou-me
haver sido punido, sem saber a real motivao de seus superiores hierrquicos. Tentei
consol-lo, pois por aquela estratgica Base
Area, j passaram alguns dos mais conceituados Oficiais da Fora Area Brasileira.
Mais deprimido ficou, entendendo que eu
estaria ironizando sua desdita.
Creio que agora, numa boa, em seu Lar
Eterno, deve estar dando-me razo. Santa
Maria da Boca do Monte foi o portal para
prosseguimento de sua invejvel carreira
militar: mereceu ser promovido a brigadeiro justamente por morrer a servio, no
comando de uma aeronave militar da Fora
Area Brasileira n
49

Francisca Edwiges Neves Gonzaga

Araken Hipolito da Costa

Cel Av
Editor da Revista Aeronutica

LTIMO POUSO
N

s, mortais, habitantes neste mundo, olhamos para os cus como um

espao estranho.
Abrao teve que mirar as estrelas para saber da sua infinita descendncia. Os filsofos antigos, Scrates, Plato e Aristteles, iniciam a indagao pela razo para compreender o homem, o mundo, os cus naquilo
que transcende. A partir da, a histria do homem acelera na angstia de
desvelar o sentido da vida.
Ns, aviadores militares, lanados aos ares desde os primeiros voos,
vemos a terra de modo diferente. Mais adiante nas manobras mais arrojadas
e aprimoradas nos ataques com armas mortferas ou em combates areos,
geram uma viso apocalptica como deuses na luta entre o bem e o mal.
Esta apropriao dos cus deixa marcas indelveis.
Somos impelidos a refletir sobre este ambiente sem habitao permanente, e obrigados a retornar ao campo de pouso para se recompor e preparar
novas aventuras. Vamos, assim, at um ponto onde o corpo enfraquece,
embora o esprito continue voando.
Tanto tempo, quanta poesia sentida, ns guerreiros dos ares, irmos de
ideais, impregnados deste sentimento e agora, como voar?
Na memria, retida a imensido de beleza dos cus, de to imensa,
infinita, como uma pintura azul monocromtica, expondo uma perspectiva
sem fim. Ao mesmo tempo, como um catucar constante nas profundezas do
nosso ser, h uma fugaz certeza da infinitude da vida.
Logo, vem a calmaria na alma, com a esperana do ltimo voo, retornar
a um campo de pouso to belo e confortvel como leito de amor n

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