Ajustes recomendados

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tabla - Ajustes para ejes macizos de acero

Rodamientos radiales con agujero cilndrico (excepto rodamientos de alta precisin)
1)

Condiciones

Ejemplos

Dimetro del eje en mm

Rodamientos de

Clase de
tolerancia

Rodamientos Rodamientos

Rodamientos Rodamientos CARB

de rodillos

de agujas con

de rodillos

y de rodillos

cilndricos

aros
mecanizados

cnicos

a rtula

1)

bolas

(con aro
interior)
Carga rotativa sobe el aro interior o direccin indeterminada de la carga
Cargas ligeras

Transportadores,
rodamientos de

17

js5 (h5)

y variables (P 0,05
C)

cajas de engranajes

(17) a 100

25

25

j6 (j5)

con carga ligera

10

k5

(100) a 140

(25) a 60

(10) a 25

(25) a 60

k6

(60) a 140

(25) a 100

(60) a 140

m6

2)

Cargas normales

Aplicaciones de
rodamientos

10

js5

y pesadas

en general,

(10) a 17

j5 (js5)

(P > 0,05 C)

motores elctricos,

(17) a 100

25

turbinas, bombas,

30

40

k6

engranajes, mquinas

(100) a 140

(30) a 50

de 25 a
40

m5

de carpintera,

(140) a 200

(25) a 60

(40) a 65

m6

molinos de viento

(50) a 65

(40) a
60

n5

(200) a 500

(65) a 100

(60) a 100

(65) a 200

(60) a
100

n6

(100) a 280

(100) a 400

(200) a 360

(100) a
200

p6

5)

> 500

p7

4)

(280) a 500

(360) a 500

(200) a
500

r6

4)

> 500

> 500

> 500

r7

4)

2)

k5

3)

4)

4)

4)

Cargas pesadas

Cajas de grasa para

(50) a 65

(50) a
70

n5

a muy pesadas y

vehculos ferroviarios
pesados,

(65) a 85

(50) a 100

(50) a 110

n6

cargas de choque

motores de traccin,

(85) a 140

(100) a 200

(110) a 200

(70) a
140

p6

con condiciones de

laminadores

(140) a 300

> 200

(200) a 500

(140) a
280

r6

funcionamiento
difciles

(300) a 500

(280) a
400

s6

(P > 0,1 C)

> 400

s7

> 500

> 500

2)

4)

6)

7)

mn.
6)

IT6/2

mn.
6)

IT7/2

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Ajustes recomendados

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Grandes exigencias
de

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Mquinas herramienta

de 8 a 240

js4

exactitud de giro

de 25 a 40

40

de 25 a 40

js4 (j5)

con cargas ligeras

(40) a 140

(40) a 140

(40) a 140

k4 (k5)

(P 0,05 C)

(140) a 200

(140) a 200

(140) a 200

m5

(200) a 500

> 200

(200) a 500

n5

8)

8)

Carga estacionaria en el aro interior

Es necesario que
exista un

Ruedas sobre ejes

desplazamiento axial
fcil del

fijos (ruedas locas)

g6

9)

aro interior en el eje

No es necesario que
exista un

Poleas tensoras, poleas

desplazamiento axial
fcil del

para cable

h6

aro interior en el eje

Cargas puramente
axiales
Aplicaciones de
rodamientos de

250

250

250

j6

todo tipo

> 250

> 250

> 250

js6

1) Para rodamientos de bolas con carga normal o pesada (P > 0,05 C), a menudo se requiere un juego radial superior al Normal cuando se aplican las
clases de tolerancia del eje de la tabla
anterior. En ocasiones, las condiciones de trabajo requieren ajustes ms apretados para evitar que los aros interiores de los rodamientos de bolas giren (se
deslicen) sobre el eje. Si se selecciona el juego adecuado, en la mayora de los casos superior al Normal, se pueden emplear
las clases de tolerancia siguientes:
k4 para dimetros del eje de 10 a 17 mm
n6 para dimetros del eje de (140) a 300 mm
k5 para dimetros del eje de (17) a 25 mm
p6 para dimetros del eje de (300) a 500 mm
m5 para dimetros del eje de (25) a 140 mm
Para ms informacin, contacte con el departamento de ingeniera de aplicaciones de SKF.

2)
3)
4)
5)

Las clases de tolerancia entre parntesis se aplica a los rodamientos de acero inoxidable.
Para los rodamientos de acero inoxidable dentro de la gama de dimetros de 17 a 30 mm, se aplica la clase de tolerancia j5.
Podra ser necesario usar rodamientos con un juego radial interno superior al Normal.
Se recomienda el uso de rodamientos con juego radial interno superior al Normal para d 150 mm. Para d > 150 mm podran ser necesarios

rodamientos con juego radial interno superior al Normal.

6) Se recomienda el uso de rodamientos con juego radial interno superior al Normal.

7) Podra ser necesario usar rodamientos con un juego radial interno superior al Normal. Para rodamientos de rodillos cilndricos se recomienda un juego
radial interno superior al Normal.

8) Las clases de tolerancia entre parntesis se aplican a los rodamientos de rodillos cnicos. Para los rodamientos de rodillos cnicos con cargas ligeras
ajustados por medio del aro interior, se debe utilizar la clase de tolerancia js5 o js6.

9) Para rodamientos grandes se puede adoptar la clase de tolerancia f6 con el fin de permitir un fcil desplazamiento.

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