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Acerosparalafabricacindesistemaselsticosdelasuspensin

ACEROS PARA LA FABRICACIN DE SISTEMAS


ELASTICOS
Jos Alejandro Caraguay1, Enrique Crespo2.
jcaraguay@est.ups.edu.ec, crespo@est.ups.edu.ec

Resumen

Abstract

En la investigacin desarrollada se mostrara los


diversos aceros que se pueden utilizar para la
fabricacin de los sistemas elsticos ms utilizados
en la suspensin de un vehculo ya que como
sabemos el vehculo depende mucho del sistema de
suspensin ya tener una muy buena estabilidad y
as mismo para poder brindar un confort a todos los
pasajeros que pueden estar dentro del vehculo.
Tambin se ha determinado que el margen de
comodidad para una persona es de una oscilacin
por segundo y es por eso que los elementos que
componen el sistema elstico son muy importantes
y para esto nos dirigimos a consultar en diferentes
catlogos y sitios que contengan informacin
acerca de los aceros, para as obtener sus
caractersticas principales, la composicin que se
encuentran fabricadas, sus diferentes resistencias
que pueden poseer estos aceros y adems daremos
como a manera de conclusin al final de esta
investigacin, si el acero utilizado en la fabricacin
de estos sistemas elsticos se pueden soldar o no y
en que pueden terminar si el proceso de soldadura
se lo realiza en estos elementos.

In the developed research the various steels that can


be used for the manufacture of elastic systems most
commonly used in the suspension of a vehicle will be
shown as we know the vehicle depends heavily on
the suspension system and have a very good stability
and likewise for to provide comfort to all passengers
who may be inside the vehicle. It has also been
determined that the margin of comfort for a person is
one oscillation per second and that is why the
elements of the elastic system are very important and
for this we went to check in different catalogs and
sites containing information about steels, to obtain
their main characteristics, the composition are
manufactured, their different strengths that can have
these steels and also give as a conclusion at the end
of this investigation, if the steel used in the
manufacture of these elastic systems they can be
welded or not and which may end up if the welding
process is performed in these are elements.
Keywords: Damping, springs, torsion bars, Springs,
Suspensin.

Palabras Claves: Amortiguamiento, Ballestas,


Barras de torsin, Resortes, Suspensin.
confort y la mayor seguridad para los pasajeros
de dichos vehculos y es donde se ha visto que
una gran cantidad de maquinaria y en muchas
aplicaciones, en las cuales se reciben una gran

1. Introduccin:
En la actualidad se ha observado que todas las
empresas que fabrican vehculos buscan el

1Bachiller en Ciencias Sociales, Estudiante de la Carrera de Ingeniera Automotriz en la Universidad


Politcnica Salesiana.
2Bachiller en, Estudiante de la Carrera de Ingeniera Automotriz en la Universidad Politcnica
Salesiana.
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Acerosparalafabricacindesistemaselsticosdelasuspensin

cantidad de esfuerzos, es necesario que esos


esfuerzos sean absorbidos y que esta energa
asimilada no afecte el material ni el desempeo
de esta maquinaria y tambin que la salud del
pasajero no se vea afectado.

2. Desarrollo:
2.1. Aceros para Ballestas

Con lo concerniente a este tema se han


fabricado los sistemas elsticos de la
suspensin, que son elementos mecnicos
fabricados de distintos materiales, capaces de
soportar altos esfuerzos y con una gran
capacidad de deformacin elstica. Es
importante mencionar que uno de los
materiales de mayor utilizacin en los muelles
es el acero y todas sus aleaciones.

Figura 2 Ballestas Fuente: http://www.resortescabello.cl/

El acero base para la fabricacin de los resortes


en lo que concierne a nuestro pas debe ser del
grado SAE 5160H, JIS SUP9, SUP9A, o su
equivalente.

Existen distintos tipos de muelles para distintos


aplicaciones, los muelles de flexin, o tambin
denominados muelles de ballesta, que poseen
una configuracin de una serie de lminas con
igual espesor y ancho, pero de distinta
longitud; muy utilizada en la industria del
automvil y ferrocarriles. Los muelles de
torsin, en donde encontramos los de tipo de
eje rectilneo y los de hlice cilndrica;
consiguen en los sistemas de suspensin, su
mercado natural.

Las platinas deben ser procesadas por laminado


en caliente, con dos superficies planas y dos
cantos redondeados (convexos). El acero para la
fabricacin de hojas de resorte debe cumplir con
las siguientes composiciones qumicas, segn la
norma aplicada JIS o SAE respectivamente. Pero
tambin existe otros tipos de aceros que se
pondrn a consideracin, esto lo encontraremos
en el anexo 1.
Tabla 1 Composicin qumica SAE 5160H

Grado de
designacin
5160H

Figura 1Sistema de suspensin Fuente: www.google.com.


ec/search? q=sistema+de+suspension&biw=1366&bih

%C

%Mn

%Si

%Cr

0.55 a
0.65

0.65 a
1.00

0.15 a
0.35

0.60 a
1.00

2.2. Aceros para Barras de Torsin

En la investigacin nos centraremos en los


aceros para ballestas, barras de torsin y
muelles, la conveniencia de cada tipo de acero,
segn su composicin qumica, para cada
aplicacin, sus procesos de fabricacin, sus
caractersticas, sus resistencias y tratamientos
trmicos que se les da a cada uno de estos
aceros.
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deformacin plstica y poseer una gran elevada


resistencia al esfuerzo, dado que los muelles son
rganos mecnicos sujetos a ciclos de esfuerzos
repetidos. Por ello debe tener un bajo mdulo
elstico para soportar tambin esfuerzos fuertes,
y una ptima tenacidad en estado afinado y
templado.
La resistencia a las roturas frgiles, o tenacidad,
no es una caracterstica buscada en estos aceros,
por los que el parmetro de la "resiliencia" que lo
evidencia, no est normalizada, as como la
estriccin. Para observar diferentes tipos de
aceros utilizados en la fabricacin de resortes nos
dirigiremos al anexo 3.

Figura 3 Barras de Torsin Fuente: http://www.km77.


com/glosario/m/muelle.asp

Acero de baja aleacin al Cromo Nquel


Molibdeno. Posee gran templabilidad, tenacidad
y resistencia a la fatiga. Se suministra con
tratamiento trmico de bonificado (temple y
revenido). Se utiliza en piezas que estn
sometidas a grandes exigencias de dureza,
resistencia
mecnica
y
tenacidad.
Su
maquinabilidad es regular y posee baja
soldabilidad, para observar algunos tipos de
aceros para la construccin de barras de torsin
se dirigiremos al anexo 2.
Tabla 2 Composicin qumica SAE 4340

Grado de
designacin
4340

%
C
0.38
a
0.43

%
Mn
0.65
a
0.85

%Si

% Cr

0.2
0a
0.3
5

0.70
a
0.90

%
Ni
1.65
a
2.00

%M
o
0.20
a
0.30

2.3. Aceros para Resortes

Figura 4 Resorte Fuente: http://es.aliexpress.com/store/


product/Rear-Suspension-Shock-Spring-Absorber

Tabla 3 Composicin qumica SAE 9260

Grado de
designacin
9260

%C

%Mn

%Si

0.56 a
0.64

0.70 a
1.00

1.85 a
2.20

3. Datos obtenidos para analizar


De acuerdo con las tablas de aceros encontradas
podemos observar que sus composiciones y
tratamientos trmicos son casi idnticas para los
tres tipos de sistemas elsticos aunque el ms
utilizados se los presenta en cada una de los anexos
en las tablas como en primer lugar porque siempre
se utiliza con ms frecuencia.
La mayora de los aceros siempre van a estar
sometidos a algn tipo de tratamiento trmico,
especialmente los elementos elsticos como son las
ballestas, las barras de torsin y los resortes ya que
son piezas fundamentales en lo que concierne la
suspensin del vehculo lo cual brinda ms
seguridad y confort al pasajero en el vehculo.
Dependiendo en que se va a fabricar o a utilizar se
debe escoger el material adecuado en este caso el
acero ya que existen normativas como la INEN
para nuestro pas la cual exige que dichos
elementos fabricados cumplan con las normas de
seguridad estipulados por dicha norma.

El material ideal para la fabricacin de los


muelles o productos afines debe deformarse
elsticamente bajo carga sin sufrir ninguna
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provocar ruidos, golpes que aflojan el tren


delantero y hasta accidentes.

4. Conclusiones:
Existen distintos procesos de fabricacin de los
muelles, dependiendo del tratamiento trmico
realizado al producto de acero recibido del
proceso de laminacin, como tambin de la
temperatura a la cual se encuentre el acero. Los
distintos tipos de procesos dependen de la
caracterstica del acero obtenido en el proceso
primario y tipo de muelle.

5. Bibliografa:
Eldeltronic, B. (17 de junio de 2012). Scribd.
Obtenido de Scribd: http://es.scribd.com/doc /
97347872/Sistema-de-Suspension-ElectronicoOfICIAL#scribd
meganeboy, D. (2014). Aficionados a la
mecnica. Obtenido de Aficionados a la
mecnica:
http://www.aficionadosalamecanica
.net/sensores5.htm

La tarea especfica de los resortes es soportar el


peso del vehculo y de la carga. Son ellos los que
lo mantienen nivelado e impiden que las
vibraciones sufridas por las ruedas se transmitan
a los pasajeros y sus caractersticas esenciales del
resorte son la resistencia y la elasticidad.

meganeboy, D. (2014). Aficionados a la


mecnica. Obtenido de Aficionados a la
mecnica:
http://www.aficionadosalamecanica
.net/sensores5.htm

Hay que comprobar que el resorte que vaya a


sustituir sea el especificado para el vehculo y
que el cambio se haga de a pares para no
provocar desequilibrios y siempre se debe
verificar el alineamiento del sistema de direccin
despus del cambio de resortes.

Wikipedia.org. (31 de marzo de 2016). Obtenido


de Wikipedia.org: https:// www. gerdau. es/
archivos/descargas/Catalogo_GSE_Castellano_Ju
l12_2013_10_01_11_20_51.pdf

La resistencia se verifica fcilmente porque el


resorte se rompe cuando la misma es superada.
En cambio la elasticidad no es tan fcil de ser
notada, pues un resorte fatigado puede presentar
una apariencia idntica a la de un resorte
totalmente nuevo.

Wikipedia.org. (31 de marzo de 2016). Obtenido


de Wikipedia.org: http://www.autopartesweb.
com/pdf/rm.pdf
Wikipedia.org. (01 de abril de 2016). Obtenido de
Wikipedia.org:
http://www.leespring.com/
downloads/mx/2015/Catalago
%202014%20Completo.pdf

Los sistemas elsticos no se deben cortar ni


calentar los resortes ya que se pierde seguridad y
estabilidad de conduccin y si se es sometido a
una soldadura se debe emplear un tratamiento
trmico para garantizar la calidad del trabajo y as
no afectar al muelle en este caso ya que si se
calienta un resorte las propiedades del acero se
modifican y puede deformarse o romperse.

Wikipedia.org. (01 de abril de 2016). Obtenido de


Wikipedia.org:
http://www.acero
sotero.cl
/acero_aleado_sae_4340.html
Wikipedia.org. (01 de abril de 2016). Obtenido de
Wikipedia.org:
http://
www.ferrumaceros.cl
/catalogo.pdf

Los aceros utilizados en la fabrican de los


muelles de suspensin son puestos a pruebas para
determinar si cumplen las normas de
construccin
estipuladas
por
normas
internacionales y es por eso que los resortes
debilitados son peligrosos, los cuales pueden

Wikipedia.org. (02 de abril de 2016). Obtenido de


Wikipedia.org:
http://www.ferrumaceros.
com/aceros3.htm
Wikipedia.org. (02 de abril de 2016). Obtenido de
Wikipedia.org:
http://www.normalizacion.
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gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2015
07/nte_inen_3017.pdf