QUE ES UNA BOMBA DE INYECCION?

Es un dispositivo capaz de elevar la presin de un fluido, generalmente presente e

n los sistemas de inyeccin de combustible como en los motores disel o en motores
de gasolina, hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado
en el motor este lo suficientemente pulverizado, condicin imprescindible para su
inflamacin espontanea. Gracias a la elevada temperatura de autocombustin adems func
ionamiento de los mismos. Bsicamente han existido dos tipos de bombas para disel
y gasolina estas ltimas ya desaparecidas al aparecerla inyeccin electrnica estos do
s tipos son las lineales y rotativas.
CON QUE TIPOS DE COMBUSTIBLE FUNCIONAN ESTAS BOMBAS?
Estas bombas trabajan con disel comnmente conocido ACPM (aceite combustible para
motor) gasoil un hidrocarburo liquido de densidad sobre los 832 kg/m (0,832g/cm) c
ompuesto fundamental por parafina y utilizado principalmente Su poder calorfico i
nferiores de 35,86 MJ/l (43,1 MJ/kg)1que depende de su
Composicin.
Tambin trabajan con gasolinas tambin conocida como nafta Tiene una densidad de 68
0g/L1(un 20% menos que elgasleo, que tiene 850g/L. El gasoil A tiene una densidad de 8
45g/L, es amarillento y se usa para turismos, el gasoil B tiene una densidad de 8
55g/L, es rojizo y es para uso agrcola, y el gasoil C es azulado y tiene un uso do
mstico). Un litro de gasolina proporciona, al arder, una energa de 34,78megajulios,
aproximadamente un 10% menos que el gasoil, que proporciona 38,65 megajulios por
litro de carburante. Sin embargo, en trminos de masa, la gasolina proporciona un
3,5% ms de energa.
EN QUE TIPOS DE MOTORES FUNCIONAN ESTAS BOMBAS
Estas bombas funcionan en motores diesel o ciclo Otto, en los motores rpidos y pe
queos la bomba corrientemente empleada es la bomba rotativa, en los motores rpidos
y grandes y en intermedios se emplea la bomba en lnea, y en los muy grandes y le
ntos la bomba individual para cada cilindro, por las ventajas que supone la inye
ccin de combustible en relacin con las exigencias de potencia, consumo, comportami
ento de marcha, as como de limitacin de elementos contaminantes en los gases de es
cape. Las razones de estas ventajas residen en el hecho de que la inyeccin permit
e ( una dosificacin muy precisa del combustible en funcin de los estados de marcha
y de carga del motor; teniendo en cuenta as mismo el medio ambiente, controlando
la dosificacin de tal forma que el contenido de elementos nocivos en los gases d
e escape sea mnimo.

DESCRIBA BREVEMENTE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS LINEALES ELECTRONICAS.

Los sistemas de inyeccin de combustible con control electrnico usan un mecanismo a
ctuador-elctrico montado directamente en la bomba de inyeccin en lugar de un gober
nor mecnico. El actuador-elctrico es controlado por la unidad de control del motor
ECU o computador. La unidad de control calcula las seales de control requeridas
en base a los datos de entrada desde los sensores y generadores de valores desea
dos
QUIEN INVENTO ESTAS BOMBAS
A finales de 1922, el tcnico alemn Robert Bosch decidi desarrollar su propio sistem
a de inyeccin para motoresDisel Las condiciones tcnicas eran favorables: se dispona ya
de experiencia en motores de combustin, las tecnologas de produccin haban alcanzado

un alto nivel de desarrollo y ante todo podan aplicarse conocimientos adquiridos

en la fabricacin de bombas de aceite. Robert Bosch y su equipo se dedicaron infa
tigablemente al diseo y fabricacin de un nuevo sistema de inyeccin. A comienzos de
1923 se haban proyectado una docena de bombas de inyeccin distintas y a mediados d
e ao se realizaron los primeros ensayos en el motor El sector tcnico empez a deposi
tar cada vez ms confianza a la aparicin de la bomba de inyeccin mecnica, de la que s
e esperaba un nuevo impulso para la construccin de motoresdisel.
A mediados de 1925 se dieron los ltimos retoques al proyecto definitivo de la bom
ba de inyeccin y en 1927 se empezaron a comercializar las primeras bombas produci
das en serie
La bomba de inyeccin desarrollada por Robert Bosch proporciono la velocidad desea
da a los motoresDisel, cosa que propulso el uso del motorDiselen varios campos de apl
icaciones, especialmente en el sector del automvil.
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