VANDER FABIO SILVEIRA

AVALIAO DA INJEO DE GS HHO EM UM GERADOR A GASOLINA PARA

FINS DE ENERGIZAO RURAL

CASCAVEL,
PARANA - BRASIL
FEVEREIRO 2012

VANDER FABIO SILVEIRA

AVALIAO DA INJEO DE GS HHO EM UM GERADOR A GASOLINA PARA

FINS DE ENERGIZAO RURAL

Dissertao apresentada Universidade

Estadual do Oeste do Paran, como parte das
exigncias do Programa de Ps-Graduao em
Energia na Agricultura, para obteno do titulo
de Mestre.

CASCAVEL,
PARANA - BRASIL
FEVEREIRO - 2012

Dados Internacionais de Catalogao-na-Publicao (CIP)

Biblioteca Central do Campus de Cascavel Unioeste

Ficha catalogrfica elaborada por Jeanine da Silva Barros CRB-9/1362

S591a

Silveira, Vander Fbio

Avaliao da injeo de gs HHO em um gerador a gasolina para
fins de energizao rural. / Vander Fbio Silveira Cascavel, PR:
UNIOESTE, 2012.
66 p.
Orientador: Prof. Dr. Jair Antonio Cruz Siqueira
Coorientador: Prof. Dr. Samuel Nelson Melegari de Souza
Dissertao (Mestrado) Universidade Estadual do Oeste do
Paran.
Programa de Ps-Graduao Stricto Sensu em Energia na
Agricultura, Centro de Cincias Exatas e Tecnolgicas.
Bibliografia.
1. Gs HHO - Produo. 2. Energizao rural. 3. Eletrolise
hidrognio. 4. Gs de Brown. I. Universidade Estadual do Oeste do
Paran. II. Ttulo.
CDD 21.ed. 333.79

 minha filha Gabriela...

A minha esposa Juceli...
Pela pacincia, amor e compreenso.

dedico

AGRADECIMENTOS

A Deus, por permitir chegar a mais esta conquista.

minha famlia, em especial, minha esposa e filha pelos dias distantes que
mesmo perto, faltou dar-lhes ateno .........
Ao professor orientador, Dr. Jair Antnio Cruz Siqueira, por seus conselhos e
ensinamentos.
Ao amigo, Wagner Alessandro Pansera, pela contribuio ao incio do Mestrado.
A todos os responsveis pelo Programa de Ps-graduao em Energia na
Agricultura.
Universidade Estadual do Oeste do Paran, por ter fornecido infraestrutura para a
pesquisa.
Aos amigos de turma que de alguma forma contriburam com este trabalho.

NDICE
LISTA DE TABELAS .............................................................................................. VIII
LISTA DE FIGURAS ................................................................................................. IX
INTRODUO GERAL .............................................................................................. 1
CAPTULO 1 ............................................................................................................... 3
DESENVOLVIMENTO E AVALIAO DE UM REATOR ELETROLTICO PARA A
PRODUO DE GS HHO ........................................................................................ 3
RESUMO..................................................................................................................... 3
ABSTRACT................................................................................................................. 4
1.

INTRODUO ............................................................................................... 5

2.

REVISO DE LITERATURA .......................................................................... 7

2.1

Eletrolise ....................................................................................................... 7

2.2

Eletrolise para obteno de H2 .................................................................... 7

2.3

Tipos de eletrlise ...................................................................................... 10

2.4

Tipos de eletrolisadores ............................................................................ 11

2.5

Gs de brown, Gs hidrxi ou Gs HHO .................................................. 11

3.

MATERIAL E MTODOS ............................................................................. 12

3.1

MATERIAL ................................................................................................... 12

3.1.1

Localizao do experimento ...................................................................... 12

3.1.2

Materiais utilizados na construo do reator eletroltico ........................ 12

3.1.3

Materiais utilizados na construo do gasmetro................................... 13

3.1.4

Materiais utilizados na construo do Borbulhador ............................... 13

3.1.5

Materiais utilizados na construo manmetro ....................................... 14

3.1.6

Equipamentos utilizados para a medio de corrente ............................ 14

3.1.7

Equipamentos utilizados para a medio de tenso ............................... 14

3.1.8

Fonte utilizada para fornecimento de energia.......................................... 14

3.2

Sistema de Produo de Gs HHO Desenvolvido ................................... 15

3.3

Mtodos ....................................................................................................... 16

3.3.1

Montagem do experimento ........................................................................ 16

3.3.2

Procedimento para eletrolise com NaOH ................................................. 16

3.3.3

Procedimento para eletrolise com KOH ................................................... 17

3.3.4

Medio da temperatura de soluo e ambiente ..................................... 17

3.3.5

Medio do volume de gs HHO produzido ............................................. 17

V

3.3.6

Analise de dados ........................................................................................ 18

4.

RESULTADOS E DISCUSSO ................................................................... 19

4.1

Avaliao do Desempenho do reator eletroltico..................................... 19

5.

CONCLUSES ............................................................................................ 22

6.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................ 23

CAPITULO II ............................................................................................................. 25
EFEITO DA INJEO DE GS HHO EM UM GERADOR A GASOLINA PARA
FINS DE ENERGIZAO RURAL ........................................................................... 25
RESUMO................................................................................................................... 25
ABSTRACT............................................................................................................... 26
1.

INTRODUO ............................................................................................. 27

2.

REVISO BIBLIOGRAFICA ........................................................................ 29

2.1

Geradores a combusto interna para energizao rural ......................... 29

2.2

Gerador a diesel.......................................................................................... 29

2.3

Gerador a gasolina ..................................................................................... 29

2.4

Relao estequiomtrica entre combustvel e ar..................................... 29

2.5

Desempenho de geradores a combusto interna .................................... 30

2.6

Consumo de combustvel e rendimento trmico de um motor .............. 31

2.7

Geradores a combusto funcionando com hidrognio e/ou gs HHO .. 31

2.8

Emisses produzidas por motores de combusto interna ..................... 31

3.

MATERIAL E METODOS ............................................................................. 32

3.1

Material ........................................................................................................ 32

3.1.1

Localizao do experimento ...................................................................... 32

3.1.2

Material utilizado para construir as cargas resistivas ............................. 33

3.1.3

Determinao da tenso ............................................................................ 34

3.1.4

Equipamento utilizado para a medio da frequncia ............................ 34

3.1.5

Medio da temperatura ............................................................................ 35

3.1.6

Medio da corrente ................................................................................... 35

3.1.7

Medio dos gases de exausto ............................................................... 36

3.2

MTODOS ................................................................................................... 37

3.2.1

Montagem do experimento ........................................................................ 37

3.2.2

Medio do consumo de combustvel ...................................................... 39

3.2.3

Determinao da massa da gasolina ........................................................ 40

VI

3.2.4

Montagem do injetor de HHO .................................................................... 40

3.2.5 Carga Resistiva Instalada para Simular a Demanda de Energia Eltrica

do Moto-Gerador ..................................................................................................... 43
3.2.6

Determinao do Consumo Especfico de Combustvel ......................... 43

3.2.7

Medio dos Gases de Exausto .............................................................. 44

4.

RESULTADOS E DISCUSSO ................................................................... 45

4.1

Avaliao do Consumo Especfico de Combustvel ................................ 45

4.4

Avaliao do excesso de ar expelido aps a combusto ....................... 49

5.

CONCLUSES ............................................................................................ 51

6.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................ 52

CONCLUSES GERAIS .......................................................................................... 54

VII

LISTA DE TABELAS

Tabela 1- eficincia dos eletrolisadores (SOUZA, 1998) ...................................................... 10

Tabela 2 - relao da mistura ............................................................................................ 30

VIII

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Diagrama do processo de eletrolise (SANTOS JUNIOR, 2004). ............................ 8

Figura 2 - Curvas de tenso aplicada versus temperatura para a eletrlise (SOUZA, 1998). . 9
Figura 3 - Eletrolisador eletroltico........................................................................................ 12
Figura 4 - Sistema completo desenvolvido para a produo de gs HHO............................ 13
Figura 5 - Esquema geral do sistema montado para a gerao de gs HHO. ..................... 15
Figura 6 - Gasmetro de PVC utilizado para medir o volume de gs produzido................... 18
Figura 7 - Volume de gs produzido em funo da energia eltrica consumida na eletrlise
de NaOH.............................................................................................................................. 20
Figura 8 - Volume de gs produzido em funo da energia eltrica consumida na eletrlise
KOH..................................................................................................................................... 20
Figura 9 - moto-gerador marca Toyama modelo TF1200. .................................................... 32
Figura 10 - cargas resistivas ligadas ao gerador. ................................................................. 34
Figura 11 Frequencmetro marca Minipa modelo ET-2053. .............................................. 34
Figura 12 Termmetro marca Kalimex modelo M890T. .................................................... 35
Figura 13 - Alicate ampermetro marca Instrutherm modelo VA-750. ................................... 36
Figura 14 - Analisador de combusto e emisses marca HOMIS modelo PCA-3. ............... 36
Figura 15 - ajuste manual de acelerao e rotao.............................................................. 38
Figura 16 - haste de conexo com RAR .............................................................................. 38
Figura 17 - sem a haste de conexo do carburador com o RAR .......................................... 39
Figura 18 - proveta graduada para medir o consumo de gasolina........................................ 39
Figura 19 Prottipo de injetor de gs HHO. ...................................................................... 40
Figura 20 - prottipo do injetor de gs instalado no moto-gerador a gasolina. ..................... 41
Figura 21 - Sistema completo de Injeo de gs HHO Instalado no moto-gerador gasolina.
............................................................................................................................................ 42
Figura 22 Design do injetor de HHO. ................................................................................ 42
Figura 23 Carga de 8 lmpadas de 100 W cada ligada ao gerador................................... 43
Figura 24 - Consumo especfico do moto-gerador em funo da carga aplicada. ................ 46
Figura 25 - Variao de temperatura no escape do motor. .................................................. 47
Figura 26 - Dados de exausto dos xidos nitrosos. ............................................................ 48
Figura 27 - Dados de exausto de dixido de carbono. ....................................................... 49
Figura 28 - Variao de excesso de ar................................................................................. 50

IX

LISTA DE SIGLAS E SMBOLOS

Variao da entalpia da reao (kJ.kg-1)

316L

Ao inox de alta resistncia com liga de molibdnio

CA

Corrente alternada

CC

Corrente continua

CO

Monxido de carbono

CO2

Dixido de carbono

cv

Energia mecnica produzida por um motor em Cavalo Vapor

Tenso eltrica (V)

Constante de Faraday (Coulomb)

H2

Hidrognio gasoso

Hc

Poder calorifico de um combustvel (kJ.kg)

HHO

Mistura de H2 com O2

hp

Energia mecnica produzida por um motor em Horsepower

KOH

Hidrxido de potssio

kVA

Potencia em volt-ampere

Vazo mssica de combustvel (kg.h-1)

mmH2O

milmetros coluna dagua

Eficinciade um motor a combusto interna

Rotao do motor (revolues por minuto)

NaCL

Cloreto de sdio

NaOH

Hidrxido de sdio

NOx

xidos nitrosos

np

Nmero de polos

O2

Oxignio

Potncia eltrica (W)

ppm

partes por milho

PVC

Cloreto de polivinila

Energia calorfica (J)

RAR

Regulador automtico de rotao

rpm

Rotaes por minuto

X

SOx

xidos de enxofre

Unidade de tenso eltrica

Wh

Consumo de energia eltrica em Watt/hora

Relao estequiomtrica entre combustvel e ar

XI

INTRODUO GERAL

Para Boretti (2010), o aquecimento global um dos maiores problema que a

comunidade cientifica vem enfrentando na atualidade e, muitos estudos indicam que
a reduo na camada de oznio provocada pela queima de combustveis fosseis,
que ao serem transformados em calor, liberam gases txicos contribuindo para o
aquecimento do planeta. Segundo o autor, esta liberao de gases proveniente da
queima muitas vezes incompleta por motores veiculares, motores estacionrios e
plantas industriais.
Segundo Musmar e Al-Rousan (2011), a combusto uma reao exotrmica
de oxidao de um combustvel com a presena de oxignio ou ar atmosfrico.
Quando a quantidade de oxignio suficiente para oxidar, totalmente o combustvel,
esta reao chamada de estequiomtrica, resultado em gua e monxido de
carbono (CO). Quando a quantidade de oxignio for superior quantidade
necessria para a reao esta chamada de excesso de ar ou queima pobre.
Porm, quando em uma reao de combusto, a quantidade de oxignio for inferior
quantidade necessria para a reao esta chamada de falta de ar ou excesso de
combustvel. A reao fora da relao estequiomtrica produz gases poluentes,
alm do monxido de carbono, geralmente, so dixido de carbono (CO2), xidos de
nitrognio (NOx) e xidos de enxofre (SOx).
Para AL-Rousan (2010), a preocupao de reduzir o consumo de recursos
provenientes de jazidas fosseis e rigorosas restries ambientais, a demanda por
melhoria na eficincia dos motores combusto interna tem crescido nos ltimos
anos. O hidrognio tem mostrado, atravs de pesquisas pelo mundo, que pode ser
uma fonte promissora de energia limpa podendo ser utilizado em motores de
combusto sem alteraes radicais em sua concepo, podendo ser tambm
utilizado em sistemas com clulas a combustvel. Embora, a clula a combustvel
tenha mais vantagens em relao ao motor de combusto interna como, alta
eficincia, emisses praticamente zero, por outro lado, existem alguns problemas a
serem superados como, alto custo, vida til reduzida e falta de mo de obra para
operao. Portanto, uma soluo atual seria unir as caractersticas do hidrognio ao
motor de combusto interna, usando para melhorar a eficincia da queima, devido

alta velocidade de chama e maior poder calorfico durante a combusto do

hidrognio.
Segundo Souza Filho (2008), uma das melhores alternativas para o
aproveitamento desta energia de forma limpa, existente no hidrognio, seria atravs
do processo de eletrlise da gua, pois um processo relativamente simples onde
no gerado nenhum resduo, seja ele slido, lquido ou gasoso que venha a ser
prejudicial ao meio ambiente, ajudando desta forma, na reduo do consumo de
combustveis de origem fssil.
Segundo Al-rousan (2010), o gs HHO, ou gs de Brown, nome dado ao gs
hidrognio e oxignio, produzido em um mesmo reator eletroltico, onde este pode
ser injetado em motores de combusto interna, junto com o combustvel original do
motor, melhora a eficincia do motor e, consequentemente, reduz o consumo do
combustvel de origem sinttico.
O principal objetivo deste trabalho desenvolver, testar e avaliar um reator
eletroltico para a produo de gs HHO, com o intuito de adicionar, juntamente,
com a gasolina em um moto-gerador, para fins de energizao rural com anlise da
combusto dos gases expelidos pelo motor.

CAPTULO 1

DESENVOLVIMENTO E AVALIAO DE UM REATOR ELETROLTICO PARA A

PRODUO DE GS HHO

RESUMO

SILVEIRA, Vander Fabio, M.sc; Universidade Estadual do Oeste do Paran; Janeiro

de 2012; Desenvolvimento e avaliao de um reator eletroltico para a produo
de gs HHO; Orientador: Prof. Dr. Jair Antnio Cruz Siqueira. Co-orientador: Prof.
Dr. Samuel Nelson Melegari De Souza.

Este trabalho teve o objetivo de desenvolver e avaliar um sistema de

reao eletroltica para a produo de gs HHO. O gs HHO, tambm conhecido
como gs de Brown ou gs hidrxi, pode ser utilizado concomitantemente com
combustveis lquidos em motores ciclo Otto e ciclo Diesel, visando reduo do
consumo destes ltimos. Para a realizao do trabalho foi construdo um reator
eletroltico com placas de ao 316L em uma cuba de acrlico. Avaliou-se o
desempenho do reator eletroltico, utilizando-se os eletrlitos hidrxido de sdio e
hidrxido de potssio. Os resultados encontrados permitiram concluir que o reator
apresentou melhor desempenho energtico na produo de gs HHO quando
se utilizou o hidrxido de sdio como eletrlito.
Palavras-chave: Eletrolise Hidrognio, gs de Brown.

ABSTRACT

SILVEIRA, Vander Fabio, M.Sc., State University of West Paran, February of 2011.
DEVELOPMENT AND EVALUATION OF ELECTROLYTIC REACTOR TO
PRODUCE HHO GAS. Adviser: Dr. Jair Antonio Cruz Siqueira. Co-adviser: Dr.
Samuel Nelson Melegari de Souza.

This study aimed to develop and evaluate an electrolytic reaction system for the
production of HHO gas. The HHO gas, also known as Browns gas or hydroxyl gas,
can be used together with liquid fuel in Otto and Diesel cycle engines, to reduce their
consumption. To conduct the study was built an electrolytic reactor with 360L steel
plates in an acrylic vat. It was evaluated the performance of the electrolytic reactor,
using the electrolytes of sodium hydroxide and potassium hydroxide. The findings
allowed to conclude that the reactor showed better energy performance in the
production of HHO gas when using sodium hydroxide as electrolyte.
Key-words: Electrolysis, Hydrogen, Browns gas.

1.

INTRODUO

Uma das melhores alternativas de processo para a produo de hidrognio

atravs da eletrolise da gua, pois um processo relativamente simples onde no
gerado nenhum resduo, seja ele solido, liquido ou gasoso que venha a ser
prejudicial ao meio ambiente, sendo assim, a produo gasosa de hidrognio tornase uma tcnica eficiente de transformao e armazenamento de energia limpa.
(SOUZA FILHO, 2008).
Conforme CGEE (2011), devido s perspectivas de um prazo relativamente
curto para o esgotamento das reservas de petrleo em nvel mundial, h a
necessidade urgente de reestruturao da matriz energtica (MME, 2010).

hidrognio apresenta-se como um dos combustveis mais promissores a longo

prazo, porm

no

uma

fonte

primria

de energia, e para ser produzido

necessita da utilizao de outras formas de energia em processos artificiais.

Para Koroneoset al., (2004), o hidrognio o elemento mais leve e
abundante do universo, sendo muito reativo quimicamente e encontrado em outros
elementos como: gua, combustveis fosseis, combustveis renovveis, animais e
plantas, porm, para aproveitamento da energia contida neste elemento, ele precisa
passar por uma transformao, pois uma forma de energia secundaria.
Desta forma, necessita-se separ-lo de outros elementos, e sendo assim a
eletrolise o processo em estudo deste artigo.
Segundo CGEE (2010), a produo de hidrognio, a partir da eletrlise da
gua no produz emisses de poluentes na atmosfera e pode ser vivel para
o Brasil considerando seu potencial hidreltrico, elico e solar, pois temos um dos
maiores territrios do mundo com possibilidade de gerao de energias renovveis.
Conforme Al-rousan (2010), gs HHO ou gs de Brown o nome dado ao
gs hidrognio e oxignio produzido juntos em um Eletrolisador. Este gs pode ser
utilizado em motores e geradores em sistema dual, juntamente com um combustvel
fssil, para a reduo do consumo deste ltimo.

Em vista do exposto, o objetivo deste trabalho desenvolver um reator

eletroltico para a produo de gs HHO e avaliar o desempenho do mesmo com
diferentes eletrlitos.

2.

2.1

REVISO DE LITERATURA

Eletrolise
A eletrlise um mtodo utilizado na obteno de reaes de oxi-reduo.

Em solues eletrolticas, este processo se baseia na passagem de uma corrente

eltrica atravs de um sistema lquido que tenha ons presentes, gerando assim,
reaes qumicas.(SANTOS JUNIOR, 2004).
Denomina-se como eletrlise da gua ao processo eletroqumico de
dissociao, onde os produtos finais das reaes desencadeadas so hidrognio e
oxignio moleculares e o balano mssico destas reaes acusa somente a
decomposio da gua. Quando aplicada uma fora eletromotriz acima de um
determinado potencial mnimo, h passagem de corrente entre os eletrodos,
desencadeando as reaes eletrolticas, que para o caso de um meio condutor
bsico, so dadas pelas Equaes 1. (SOUZA, 1998).
-No catodo= 2H2O (i)+ 2e- H2(g) + 2OH (aq) (1)
-No anodo = 2OH- (aq) - 2e - O2(g)+H2O(l)(2)
-Global= H2O (l)H2(g) + O2(g)(3)
2.2

Eletrolise para obteno de H2

O processo de eletrlise da gua consiste basicamente, conforme (Figura 1)

na decomposio qumica da gua em seus elementos constituintes, sendo eles o

hidrognio e o oxignio, e com a utilizao de corrente eltrica contnua e uma
soluo diluda, podendo ser acida ou base. Quando essa corrente eltrica
atravessa a gua, a ligao entre os elementos se rompe gerando dois tomos de
hidrognio carregados positivamente, e um tomo de oxignio carregado
negativamente. Os ons negativos do oxignio migram para o eletrodo positivo
(nodo) e os ons positivos de hidrognio migram para o eletrodo negativo (ctodo).
(SOUZA, 1998).

A corrente eltrica diretamente aplicada gua resulta na reao da

equao 4, que produz duas vezes mais hidrognio do que oxignio.

(4)

Figura 1 - Diagrama do processo de eletrolise (SANTOS JUNIOR, 2004).

Segundo Silva (1991), a eletrlise da gua pode ser considerada um

processo reversvel, desta forma seu balano energtico dado por:
Energia eltrica fornecida pelo gerador (E.Q) = Variao da energia qumica
do sistema ( G).
Onde:
E = tenso mnima para a eletrlise (Volts)
Q = carga transferida reao (Coulomb)
G = variao da energia livre de Gibbs da reao (Joules)
Segundo Souza (1998), tem-se:

Tenso mnima para o desenvolvimento das reaes;

Tenso termoneutra, no h troca de calor entre o sistema qumico e o meio

ambiente.
Onde: n = nmero de eltrons transferidos na reao.

F = constante de Faraday (96.489 Coulombs/Equivalente).

H = Variao da entalpia da reao.
V1 e V2 so funes diretas da temperatura em que se desenvolve o
processo.
Assim chega-se s seguintes observaes:
Para tenses abaixo de V1, a eletrlise no ocorre;
Para tenses entre V1 e V2, a eletrlise ocorre desde que seja fornecido
calor ao processo;
Para tenses acima de V2, a eletrlise obtida com transferncia de calor
para o meio ambiente.

Figura 2 - Curvas de tenso aplicada versus temperatura para a eletrlise

(SOUZA,1998).
Regio A: impossvel gerao de H2; regio B: gerao de H2 atravs
de calor e eletricidade; regio C: gerao de H2 e calor atravs de eletricidade;
curva 1: voltagem reversvel; curva 2: voltagem termoneutra.
Segundo Souza (1998), a maioria dos eletrolisadores opera na Regio C,
como mostra a Figura 2, onde uma tenso aplicada acima do valor limite inferior

10

determinado pela termodinmica. A diferena entre a tenso de operao da clula

eletroltica e a tenso mnima conhecida como sobretenso da clula. Quanto
maior essa diferena, isto , quanto maior a tenso de operao da clula, menor
sua eficincia, e maior seu consumo de energia, conforme indicado na Tabela 1.
Tabela 1- eficincia dos eletrolisadores (SOUZA, 1998).

2.3

Tipos de eletrlise

Existem basicamente dois tipos de eletrolise: a gnea e a aquosa.

Na eletrolise gnea, o meio eletroltico constitudo por uma substancia
inica fundida, processo este que ocorre em altas temperaturas em torno de 800C
dependendo da substncia utilizada (NOBREGA, SILVA e SILVA 2007).
Segundo os mesmos autores, eletrolise aquosa o nome de uma reao
qumica provocada pela passagem de corrente eltrica por meio de uma soluo de
um eletrlito dissolvido em gua a baixas temperaturas, geralmente de 45 a 100C.
Segundo Souza (1998), a eletrlise da gua o processo eletroqumico
de dissociao da gua em hidrognio e oxignio por meio de reaes qumicas
desencadeadas a partir de uma fonte eletromotriz (gerador).
correnteso

fornecidas

aos

eletrodos

(ctodo

Assim, tenso e

e nodo) existindo um meio

condutor inico lquido(eletrolise aquosa) ou slido(eletrolise gnea). Quando se

11

aplica uma fora eletromotriz acima da curva 2, conforme a Figura 1, ocorre,

dessa forma, a passagem de corrente entre os eletrodos, produzindo no ctodo
hidrognio e no nodo oxignio.
2.4

Tipos de eletrolisadores
Segundo Souza (1998), os eletrolisadores so classificados em unipolares

ou bipolares (tipo tanque) e bipolares (filtro prensa). Unipolar quando os eletrodos

possuem uma nica polaridade que podem ser positiva ou negativa, desta forma,
cada eletrodo processa uma nica reao e, consequentemente, produz somente
um gs (H2

se for ao eletrodo negativo ou O2 se for o eletrodo positivo). Os

eletrodos so arranjados eletricamente em paralelo e em um reservatrio tipo

tanque, onde circula uma elevada corrente eltrica e uma baixa tenso eltrica.
Segundo o mesmo autor, os eletrolisadores tipo bipolar so aqueles onde
cada eletrodo processa duas reaes, sendo de um lado (catodo) o H2 e do outro
lado O2 (anodo), onde o arranjo eltrico dos eletrodos feito em serie, contendo
baixas correntes e altas tenses.
2.5

Gs de Brown, Gs hidrxi ou Gs HHO

Gs de Brown, gs hidrxi ou gs HHO, so nomes dados ao gs

hidrognio e oxignio produzido juntos em um eletrolisador. A mistura

estequiomtrica relacionada com a da gua. O gs de Brown foi desenvolvido e
patenteado pelo professor Yull Brown em 1977 com a finalidade de demonstrar a
possibilidade de produzir aquecimento atravs do gs proveniente da gua. (ALROUSAN, 2010).
O gs hidrxi ou gs Hho formado por H2 e O2 separados por molculas
distintas, em seu estado mono atmico (um nico tomo por molcula) gerado pelo
processo de eletrlise da gua, normalmente com eletrlitos como NaOH, KOH ou
aditivos como o NaCl. (YILMAZ; ULUDAMAR; AYDIN, 2010).

12

3.

3.1

MATERIAL E MTODOS

MATERIAL

3.1.1 Localizao do experimento

O experimento foi realizado no laboratrio de energia e no laboratrio de
gaseificao de biomassa do Programa de Ps-Graduao em Energia na
Agricultura da Unioeste, Campus de Cascavel, na latitude de 2459'20.74"S,
longitude de 5326'58.49"O, e altitude de 790m (Google Earth, 2010).
3.1.2 Materiais utilizados na construo do reator eletroltico
Na construo do reator eletroltico foi utilizado um recipiente em acrlico
transparente cristalino, formando um reservatrio de 25 cm de largura por 25 cm de
profundidade e 15 cm de altura, com capacidade total de armazenamento de 8,125
litros ou 8125 cm. A Figura 3 apresenta o reservatrio utilizado.
Os eletrodos utilizados no reator foram confeccionados de ao inox tipo 316L
(constitudo por ferro, cromo e nquel) com base em artigo publicado por Al-Rousan
(2010), com 24,5cm de largura por 7 cm de altura com rea de 171,5cm e
espessura de 1 mm. Para a montagem do feixe de eletrodos, foram utilizados
parafusos do mesmo material. A Figura 3 apresenta o detalhe da montagem dos
eletrodos. O espaamento entre um eletrodo e outro foi fixado em 1 cm.

Figura 3 - Eletrolisador eletroltico.

13

Figura 4 - Sistema completo desenvolvido para a produo de gs HHO.

3.1.3 Materiais utilizados na construo do gasmetro

Para armazenamento do gs HHO produzido, montou-se um gasmetro com
tubo de PVC, srie normal (branco) com dimetro nominal de 40 milmetros e
comprimento de 1,2 metros, encaixado em outro tubo de PVC, srie normal (branco)
de 50 milmetros para servir de guia e colocado dentro de outro tubo de PVC, srie
normal (branco) de 150 milmetros com a funo de reservatrio de gua. O tubo de
40mm foi graduado em centmetros sendo que, cada centmetro correspondia a um
volume de gs de 11,34 centmetros cbicos.
3.1.4 Materiais utilizados na construo do Borbulhador
O Borbulhador (corta-chama) foi construdo com mangueira de PVC flexvel
e transparente, cano de PVC rgido tipo soldvel (cor marrom), abraadeiras de
metal e engate rpido do tipo utilizados em pneumtica para as conexes de entrada
e sada do gs.

14

Este tem a finalidade de bloquear a chama se ocorrer um retorno

proveniente da admisso do motor, pois o gs entra pela mangueira que se encontra
submerso em gua, as bolhas de gs emergem, saem do Borbulhador e entram na
admisso do motor, conforme a Figura 5.
3.1.5 Materiais utilizados na construo manmetro
O

manmetro

foi

construdo,

utilizando-se

princpio

de

vasos

comunicantes, com tubo de PVC flexvel e transparente em formato de U, conforme

apresentado na Figura 5 (item 7), onde a entrada do gs a ser medido est
posicionado no lado a, e o lado b aberto para a entrada da presso atmosfrica,
pois quando a presso do gs a ser medido maior que a presso atmosfrica,
verifica-se uma diferena dos nveis da coluna de gua, e esta diferena a presso
exercida pelo gs em milmetros, coluna dagua (mmH2O).
3.1.6 Equipamentos utilizados para a medio de corrente
Para o registro da corrente solicitada pelo reator, foi utilizado um alicate
ampermetro marca Minipa, modelo VA750, em escala de 200 amperes, colocado
em um dos cabos que alimenta o experimento em teste.
3.1.7 Equipamentos utilizados para a medio de tenso
O registro da tenso foi realizado com o equipamento chamado de
multmetro, utilizando a funo de tenso contnua na escala de 100 volts, tambm
de marca comercial Minipa, modelo ET2053.
3.1.8 Fonte utilizada para fornecimento de energia
Foi utilizada uma fonte de energia com entrada de rede convencional de
127/220 volts com tenso de sada de 24 volts contnuo com capacidade de
alimentao de 50 amperes de sada.

15

3.2

Sistema de Produo de Gs HHO Desenvolvido

As Figura 4 e 5 apresentam os principais elementos do sistema de produo

eletroltica de gs HHO desenvolvido. Na Figura 4 observa-se o esquema de

montagem do sistema, sendo que para o funcionamento do sistema utilizou-se a
converso da fonte de tenso alternada de 127 V para 24 V em corrente contnua
fornecida pela fonte apresentada no esquema. A cuba eletroltica foi montada com
12 placas de ao inox tipo 316L (ferro, cromo e nquel) e imersas na soluo
eletroltica dentro do reservatrio acrlico, conforme pode ser observado na Figura 5.
O sistema desenvolvido apresenta caractersticas semelhantes ao sistema
desenvolvido por Al-Rousan (2010), diferenciando-se pelo arranjo e dimenses das
placas utilizadas como eletrodos.

Figura 5 - Esquema geral do sistema montado para a gerao de gs HHO.

1- Fonte de alimentao alternada proveniente da rede de alimentao; 2Retificador de tenso alternada para continua; 3- Eletrolisador bipolar convencional;
4- Tubulao de entrada do gs no gasmetro; 5- Gasmetro (constitudo por dois
tubos de PVC, sendo o maior com dimetro de 150mm e o menor com dimetro de
40mm, ambos cheios de gua, fazendo com que o tubo menor levante por meio da
presso do gs e possibilite a leitura da quantidade de gs produzido. 6-Tubulao
de sada do gs no gasmetro; 7-Medidor de presso (manmetro) para a correo
de volume do gs produzido onde a (altura da coluna inferior do liquido alterada
pela presso interna do gasmetro), b (altura da coluna superior do liquido, onde a
diferena da presso atmosfrica com a presso interna corresponde ao valor da
presso do sistema); 8- Borbulhador (corta chama) sistema de segurana, em caso
de haver um retorno de fagulha pelo motor de combusto que ser aplicado; 9Sada de gs que ser admitido pelo motor de combusto interna.

16

Como pode ser observado na Figura 5, o gs produzido pela reao

eletroltica era acondicionado pela parte superior do reator e conduzido ao
gasmetro, atravs de mangueiras de PVC. O manmetro instalado permite a
determinao da presso de gs produzido instantaneamente, fazendo com que o
gs seja armazenado no gasmetro e liberado pela sada do Borbulhador.

3.3

Mtodos

3.3.1 Montagem do experimento

A eletrolise em meio aquoso foi realizada em uma clula eletroqumica
simples do tipo bipolar com tecnologia convencional onde a gua eletrolisada por
eletrodos imersor, do tipo ao inox 316L, por serem mais resistentes corroso,
suportando a reao com o eletrlito de hidrxido de potssio (KOH) e hidrxido de
sdio (NaOH).
A tenso nominal aplicada no reator para os dois eletrlitos estudados foram
de 24V e com uma tenso de clula (entre placas) de aproximadamente 2 Volts,
onde a eficincia foi de aproximadamente 75%, conforme a tabela1.
3.3.2 Procedimento para eletrolise com NaOH
Para o experimento com NaOH foram utilizados concentraes menores
que 1% em massa, pois segundo Yilmaz, Uludamar e Aydin (2010), com solues
superiores a 1% em massa, a corrente eltrica fornecida pela fonte de alimentao
aumentaria drasticamente devido reduo excessiva da resistncia eltrica entre
os eletrodos, sendo assim foram usados apenas 40g de hidrxido de sdio,
dissolvidos em 8,125 litros de gua destilada, o que corresponde, aproximadamente
a uma concentrao de 0,5% em massa, diludos no reservatrio.
Aps a dissoluo e pesagem com uma balana de preciso analtica,
marca Toledo, modelo AR 2140, foram ligados os eletrodos na fonte de alimentao
para incio do processo de eletrolise, onde aps alguns minutos foram constatados a
existncia de gs no gasmetro, pela subida do cano mais fino e alterao do nvel

17

da gua no manmetro indicando que a presso interna superava a presso

atmosfrica e bolhas no Borbulhador.
3.3.3 Procedimento para eletrolise com KOH
Os mesmos procedimentos descritos no item anterior foram seguidos para o
experimento com hidrxido de potssio.
Para o experimento com KOH foram utilizados concentraes ligeiramente
superiores a 1% em massa, pois segundo Yilmaz, Uludamar e Aydin (2010), com
solues superiores a 1% em massa, a corrente eltrica fornecida pela fonte de
alimentao aumentaria drasticamente devido reduo excessiva da resistncia
eltrica entre os eletrodos, sendo assim foram usados apenas 100g de hidrxido de
sdio, dissolvidos em 8,125 litros de gua destilada, o que corresponde a
aproximadamente a uma concentrao de pouco mais de 1% em massa, no
reservatrio de acrlico.
Aps a dissoluo e pesagem com uma balana de preciso analtica,
marca Toledo, modelo AR 2140, foram ligados os eletrodos na fonte de alimentao
para incio do processo de eletrolise, onde, aps alguns minutos, tambm foram
constatados a existncia de gs no gasmetro, pela subida do cano mais fino e
alterao do nvel da gua no manmetro, indicando que a presso interna superava
a presso atmosfrica, aparecendo bolhas na sada do Borbulhador.
3.3.4 Medio da temperatura de soluo e ambiente
Multmetro marca Minipa, modelo ET-2053, categoria II, utilizando a funo de
temperatura em graus Celsius com o elemento de medio chamado termopar, tipo
J, para coleta das temperaturas envolvidas na soluo eletroltica e a temperatura
ambiente.
3.3.5 Medio do volume de gs HHO produzido
A medio do volume de gs produzido foi verificado atravs de um
gasmetro construdo com cano de PVC branco, conforme Figura 6.

18

Figura 6 - Gasmetro de PVC utilizado para medir o volume de gs produzido.

3.3.6 Analise de dados

Aps o trmino dos experimentos com KOH e NaOH foram analisados os
dados tcnicos e colocados em grficos para posterior anlise sobre as informaes
coletadas, cujos resultados esto dispostos nos prximos captulos.

19

4.

4.1

RESULTADOS E DISCUSSO

Avaliao do Desempenho do reator eletroltico

Os resultados da avaliao do volume de gs HHO, produzido pelo sistema

em funo da energia consumida pelo sistema, utilizando-se os dois tipos de
eletrlito testados (NaOH e KOH), so apresentados nas Figuras 7 e 8.
Na Figura 7 apresentado o resultado do experimento com o eletrlito de
NaOH (hidrxido de sdio), no eixo vertical esto os dados do volume de produo
de gs HHO e no eixo horizontal est o consumo de energia gasta em Wh (Watt
Hora). A produo menor de gs HHO foi de 374,22cm com um gasto de energia de
10,44Wh e a produo maior foi de 669,06cm de gs HHO, com um gasto de
13,99Wh para o eletrlito de NaOH. No eletrlito de KOH, o consumo menor foi de
15,30Wh e produo de gs HHO 544,32cm, o consumo maior foi de 18,08Wh,
produzindo 657,72cm de gs HHO. O intervalo de anlise de produo do referido
gs HHO foi de 3 em 3 minutos, ou seja, um intervalo de tempo de
aproximadamente 8 horas entre incio e fim do experimento com um total de 150
repeties.

20

700
650

V = 85,335*E - 507,98
R = 0,9884

Volume de Gs (cm)

600
550
500

HHO (cm3)
Linear (HHO (cm3))

450
400
350
300
10,00

11,00

12,00

13,00

14,00

15,00

Energia Eltrica Consumida (Wh)

Figura 7 - Volume de gs produzido em funo da energia eltrica consumida na

eletrlise de NaOH.

690

volume de gs (cm3)

670
650
630
610
V = 36,682*E
R = 0,9131

590
570
550
530
15

15,5

16

16,5

17

17,5

18

18,5

Energia eltrica consumida (Wh)

Figura 8 - Volume de gs produzido em funo da energia eltrica consumida na

eletrlise KOH.

21

Este trabalho foi desenvolvido e comparado com outros trabalhos j

realizados na mesma rea de pesquisa conforme: Saravanan e Nagarajan (2008);
Yilmaz, Uludamar e Aydin (2010); Wang, Ji e Zhang (2010) e Al-Rousan (2010).
Segundo esses autores foram verificados, atravs de experimentos que, o eletrlito
de hidrxido de sdio (NAOH) permaneceu com melhores resultados quando
comparados com outros eletrlitos como, hidrxido de potssio e cloreto de sdio,
pois o NAOH produziu 20% a mais de HHO, com a mesma quantidade de energia
por m3 deste gs.

22

5.

CONCLUSES

A partir dos experimentos realizados com os eletrlitos trabalhados chegouse s seguintes concluses:
O eletrlito mais adequado produo de gs HHO o hidrxido de sdio
(NaOH) em uma concentrao de 40 gramas diludos em 8,125 litros de gua
destilada;
A eficincia do eletrlito de NaOH maior comparada com KOH, pois o
eletrlito de KOH necessita de maior consumo de energia por m3;
O eletrlito de hidrxido de potssio (KOH) necessita de maior concentrao
(100 gramas) e, consequentemente, de maior energia para a mesma produo de
gs HHO, tornando a produo menos eficiente;
O sistema Eletrolisador montado atendeu s expectativas de produo de
gs para os testes efetuados.

23

6.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

AL-ROUSAN, Ammar A.. Reduction Of Fuel Consumption In Gasoline Engines

By Introducing Hho Gas Into Intake Manifold. International Journal Of Hydrogen
Energy, Mutah, p. 12930-12935. 30 ago. 2010.
CGEE, (Centro de Gesto e Estudo Estratgico) (Brasil) (Org.). Hidrognio
energtico no Brasil.: cincia, tecnologia e inovao, Braslia, n. 68, p.01-69, 01
ago. 2010. Disponvel em: <www.cgee.org.br/publicacoes/hidrogenio.php>. Acesso
em: 15 abr. 2011.
EART, Google Earth 2011. Informaes geogrficas do mundo em trs dimenses.
Disponvel em: http://www.google.com.br/intl/pt-BR/earth/
KORONEOS, C. et al. Life cycle assessment of hydrogen fuel production
processes. International Journal Of Hydrogen Energy, Thessaloniki, p. 1443-1450.
21 jan. 2004.
MME Ministrio De Minas E Energia, Braslia. Roteiro para a Estruturao da
Economia do Hidrognio no Brasil, Verso Beta, 2005, Ministrio de Minas
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de 2010.
NOBREGA, Olimpio Salgado; SILVA, Eduardo Roberto Da; SILVA, Ruth Hashimoto
Da. Quimica. So Paulo: Atica, 2007. 592 p.
SANTOS JNIOR, A. C. F.. Anlise da Viabilidade Econmica da Produo de
Hidrognio em Usinas Hidreltricas: Estudo de Caso em Itaipu. 2004. 143p.
Dissertao (Mestrado em Engenharia Produo). Programa de Ps-Graduao em
Engenharia de Produo, Universidade Federal de Santa Catarina Florianpolis,
2004.
SARAVANAN, N.; NAGARAJAN, G.. An experimental investigation of hydrogenenriched air induction in a diesel engine system. International Journal Of
Hydrogen Energy: elsevier, Chennai, p. 1769-1775. 20 fev. 2008.
SOUZA FILHO, Joo Sales De. Caracterizao de um Eletrolisador Bipolar para
Produo de Hidrognio Visando o Uso de Painis Fotovoltaicos como Fonte
de Energia. 2008. 113 f. Dissertao (Mestrado) - Curso de Programa de Psgraduao em Engenharia Qumica, Departamento de Centro de Cincias e
Tecnologia CCT, Universidade Federal de Campina Grande UFCG, Campina
Grande PB, 2008.
SOUZA, Samuel Nelson Melegari De. Aproveitamento de Energia Hidroeltrica
Secundaria para a Produo de Hidrognio Eletroltico. 1998. 211 f. Tese
(Doutorado) - Curso de Ps Graduao de Planejamento de Sistemas Energticos,
Departamento de Engenharia Trmica e Fluidos, Universidade Estadual de
Campinas, Campinas, 1998.
WANG, Shuofeng; JI, Changwei; ZHANG, Bo. Effec to fhy drogen additionon
combustion and emission sperformance of a spark-ignitede thanolengineatidle

24

and stoichio metric conditions. Elsevier: international journal of hydrogenenergy,

Beijing, p. 9205-9213. 12 jun. 2010.
YILMAZ, Ali Can; ULUDAMAR, Erinc; AYDIN, Kadir. Effect of hydroxy (HHO) gas
addition on performance and exhaust emissions in compression ignition
engines. International Journal Of Hydrogen Energy: elsevier, Adana, p. 1136611372. 11 ago. 2010.

25

CAPITULO II

EFEITO DA INJEO DE GS HHO EM UM GERADOR A GASOLINA PARA

FINS DE ENERGIZAO RURAL

RESUMO

SILVEIRA, Vander Fabio, M.sc; Universidade Estadual do Oeste do Paran; Janeiro

de 2012; Efeito da Injeo de Gs HHO em um Gerador a Gasolina para
Energizao Rural; Orientador: Prof. Dr. Jair Antnio Cruz Siqueira. Co-orientador:
Prof. Dr. Samuel Nelson Melegari de Souza.

Este trabalho teve por objetivo avaliar a injeo de gs HHO proveniente de

um eletrolisador, tipo bipolar convencional, em um moto-gerador a gasolina. Aps a
injeo de gs HHO, juntamente, com a gasolina, foram verificados e comparados
os parmetros dos gases de exausto, temperatura de escape, poluio expelida,
consumo especifico do motor e excesso de ar. Os principais resultados encontrados
permitiram avaliar que, quando o motor foi alimentado com gasolina e gs HHO,
houve melhor desempenho com relao a queima de combustvel, do que quando
alimentado apenas com gasolina. Os resultados permitiram concluir que o motor
consumiu menor quantidade de gasolina e gerou menor quantidade de gases
poluentes, quando em operao com a injeo de gs HHO, sem a necessidade de
mudanas radicais na concepo do motor.
Palavras-chave: Gs HHO, Consumo especfico, Moto-gerador.

26

ABSTRACT

SILVEIRA, Vander Fabio, M.sc., State University of West Paran, January of 2012.
EFFECT OF HHO GAS INJECTION IN A GASOLIN POWER GENERATOR FOR
THE PURPOSE OF RURAL ENERGY. Adviser: Dr. Jair Antonio Cruz Siqueira. Coadviser: Dr. Samuel Nelson Melegari de Souza.
This study aimed to evaluate the injection of HHO gs from electrolyzer in a
conventional bipolar type in a gasoline poser generator engine. After the HHO gas
injection with gasoline, were observed and compared theparameters of the exhaust
gases, exhaust temperature, expelled pollution, specific consumption of the engine
and excess air. The main finding results allowed to evaluate that when the engine
was fueled with gasoline and HHO gas, there was a better performance in relation to
fuel burning, than when fed only with gasoline. The results showed that the engine
consumed lower amount of gasoline and generate fewer greenhouse gases while
operating with the injection of HHO gas without the need of radical changes in engine
design.
Palavras-chave: HHO gas, Specific consumption, engine-generator.

27

1.

INTRODUO

Existe no Brasil aproximadamente 25 milhes de pessoas, destas, 15%

vivem sem acesso energia eltrica em suas residncias, sendo que a grande
maioria vive em comunidades rurais ou em reas de difcil acesso. Estima-se que
existem 100 mil propriedades rurais ainda sem eletricidade em nosso pas. Para
fornecer energia a esta populao seria necessrio o transporte por longas linhas de
transmisso onde o custo seria demasiadamente grande. Uma soluo a este
impasse, seria a gerao em pequena escala, atravs da chamada gerao
distribuda, fornecida por pequenas centrais hidreltricas locais ou at mesmo por
geradores a combusto interna (WALTER, 2000).
Em locais onde no existem redes de energia proveniente da chamada
gerao distribuda e nem a chamada gerao centralizada, so utilizados os
sistemas de gerao por motores de combusto interna, tambm chamados de
moto-gerador, onde cada unidade gera desde alguns quilowatts at megawatts,
sendo alimentados normalmente por gasolina, diesel ou gs natural. Estes motogeradores tambm so muito utilizados em propriedades rurais aonde existam
sistemas chamados de biodigestor que produzem gs combustvel adequado para
manter a propriedade auto suficiente em energia. Porm estes sistemas produzem
gases poluentes nocivos ao meio ambiente, podendo contribuir para a reduo da
camada de oznio no planeta.
A crescente demanda por combustveis derivados do petrleo associado a
reduo da produo mundial levou ao aumento do preo, promovendo assim a
procura por outras solues que no dependessem de hidrocarbonetos. Sendo
assim, os pesquisadores buscam uma alternativa de combustvel que pode ser
usado em motores sem a necessidade de grandes mudanas mecnicas. Uma das
alternativas seria o hidrognio no estado gasoso, pressurizado para ser utilizado
como combustvel em motores de combusto interna. Segundo estudos recentes
observaram-se algumas vantagens, como melhora na potncia do motor, reduo
nas concentraes de poluentes expelidos no escape e reduo no consumo
especifico. Uma alternativa para a obteno do gs hidrognio atravs do
processo relativamente simples chamado de eletrolise da gua onde o gs
hidrognio pode ser retirado da gua por uma reao endotrmica. Nesta reao, o

28

oxignio tambm desprendido da gua, podendo ser utilizado, juntamente com o

hidrognio e o combustvel base (gasolina, diesel ou gs natural) em motores de
combusto interna. Como alguns tipos de eletrolisadores no dispem de separao
do oxignio e do hidrognio esta mistura conhecida como gs HHO (SIERENS,
2000).
Este trabalho tem por objetivo a injeo de gs HHO proveniente da gua
concebido por meio de eletrolise em um Eletrolisador construdo em uma caixa
acrlica, do tipo bipolar convencional, em que os gases provenientes da reao H2 e
O2, so conduzidos e levados at a cmara de combusto juntos, l este gs
queimado com a gasolina em um moto-gerador, com a finalidade de constatar os
efeitos deste gs no motor, assim como as alteraes nos gases de exausto.

29

2.

REVISO BIBLIOGRAFICA

2.1

Geradores a combusto interna para energizao rural

2.2

Gerador a diesel
So motores de combusto interna, ciclo diesel, com aplicao geralmente

em regime estacionrios, onde a energia primaria proveniente de combustvel fssil,

neste caso diesel, transformada em energia mecnica e transferida ao gerador
eltrico atravs de acoplamento por eixo, correia ou polias. (VALENTE, 2007).
2.3

Gerador a gasolina
So motores de combusto interna, ciclo Otto, com aplicao geralmente em

regime estacionrios, onde a energia primaria proveniente de combustvel fssil,

neste caso gasolina, transformada em energia mecnica e transferida ao gerador
eltrico atravs de acoplamento por eixo, correia ou polias. (VALENTE, 2007).
2.4

Relao estequiomtrica entre combustvel e ar

Segundo Andrade (2007), um combustvel a base de hidrocarbonetos

poder ser completamente oxidado somente se o oxignio constante na mistura

estiver a uma relao denominada de estequiomtrica, onde existe uma quantidade
exata de combustvel e ar, sendo assim cada tipo de combustvel tem uma
quantidade especifica.
( )
( )

(1)

onde:
A: ar atmosfrico e F: combustvel admitido pelo motor;
= a relao real de massa de ar e combustvel que est sendo admitida pelo
motorKg/Kg;
= a relao de massa ideal de combustvel e ar estequiomtrico Kg/Kg;

30

Tabela 2 - relao da mistura

Mistura
Rica

<1

Pobre

>1

Estequiomtrica

=1

Ainda, segundo o mesmo autor, podemos classificar uma mistura entre ar e

combustvel como mistura rica ou mistura pobre, mistura rica onde existe falta de
oxignio para a completa oxidao dos reagentes, tambm chamada de excesso de
combustvel, portanto <1. J para a mistura pobre existe uma mistura com excesso
de ar ou falta de combustvel, chamamos de >1.
2.5

Desempenho de geradores a combusto interna

O motor tem sua capacidade definida em termos de potncia, normalmente

em HP (Horsepower) ou CV (Cavalo Vapor), indicando a quantidade de trabalho que

ele consegue realizar em uma unidade de tempo. O rendimento a relao entre a
potncia produzida e a potncia calorfica entregue, ou seja, a eficincia de
transformao

de

calor

em

trabalho

para

um

ciclo

onde

t=

Potncia

produzida/Potncia calorfica (SOUZA; SILVA; BASTOS, 2010).

[(

(2)

Onde:
P: Potncia gerada (W); mc: vazo mssica do combustvel (kg.h-1); Hc: poder
calorfico do combustvel (kJ.kg).
O motor de combusto utilizado para prover energia mecnica ao gerador
eltrico precisa produzir rotao de forma constante para manter a frequncia da
onda senoidal, de acordo com as especificaes dos equipamentos a serem
alimentados pelo gerador. Conforme a equao (3), possvel conhecer a
velocidade de rotao do motor n em (rev/min):
(3)

31

Em que n: rotao do motor (rpm); f: frequncia da onda senoidal (Hz); np:

nmero de plos do gerador eltrico.
2.6

Consumo de combustvel e rendimento trmico de um motor

A medio do consumo de combustvel necessria para determinar a

eficincia com que o motor transforma a energia qumica do combustvel em

trabalho til. Com os valores da massa de combustvel consumido, potncia medida
e tempo, calcula-se o consumo especifico de combustvel em g/kWh. (VALENTE,
2007).
2.7

Geradores a combusto funcionando com hidrognio e/ou gs HHO

O gs HHO produzido a partir da gua pode ser utilizado em motores e

moto-geradores em sistema dual, juntamente com o combustvel fssil. O gs

HHO pode aumentar o torque do motor e reduzir as emisses de gases como o
monxido de carbono (CO), dixido de enxofre (SO2) e diminuir o consumo
especifico de combustveis fosseis. (AL-ROUSAN, 2010).
2.8 Emisses produzidas por motores de combusto interna
Emisses decorrentes da queima de combustveis fosseis em motores de
combusto interna so formadas por varias substncias. Normalmente, so
constitudas por gua, xidos de nitrognio, monxido de carbono, dixido de
carbono, hidrocarbonetos, nitrognio, oxignio e hidrognio. Destas, apenas
algumas so consideradas poluentes como, xidos de nitrognio, monxido de
carbono e os hidrocarbonetos no oxidados. Esses gases poluentes so gerados
devido a no oxidao de todo combustvel admitido pela cmara de combusto,
pois em condies ideais onde a relao entre oxignio e combustvel for
estequiomtrica somente CO2 e gua seria produzida, mas em condies reais esta
relao pode ser difcil de ser conseguida e a queima de combustvel fornece alm
do CO2 e gua, outros elementos considerados poluidores como monxido de
nitrognio (NO) e monxido de carbono(CO). A quantidade emitida depende de
vrios fatores como a temperatura de trabalho, composio do combustvel, estado
do motor, tipo do leo lubrificante e rotao de trabalho.

32

3.

3.1

MATERIAL E METODOS

Material

3.1.1 Localizao do experimento

O experimento foi realizado
laboratrio

no LENE (laboratrio de energia)

no

de gaseificao de biomassa do Programa de Ps-Graduao em

Energia na Agricultura da Unioeste,

Campus de Cascavel, na latitude de

2459'20.74"S, longitude de 5326'58.49"O e altitude de 790m.

No desenvolvimento do experimento utilizou-se um motor gerador, marca
Toyama, modelo TF1200, (Figura 9) e sua descrio tcnica, conforme a tabela 2,
fornecida pelo fabricante.

Figura 9 - moto-gerador, marca Toyama, modelo TF1200.

33

Tabela 2 - descrio tcnica do moto-gerador.

MOTOR
Tipo

GERADOR
Monociln

Potncia

1,2

Capacidade do

drico, 4

mxima CA

KVA

tanque

Tempos,

Potncia

OHV 25

nominal CA

Modelo motor

TF25FX

Cilindrada

87 cc

Tenso de
Sada
Corrente
nominal CA

Cilindro (
dimetro x

54x38 mm

Tomadas

curso )
Potncia
nominal /
Rotao
Taxa de
compresso

GRUPO

1 KVA

115 V

Autonomia na
potncia nominal
Nvel de rudo a 7m
de distncia

9,5 A

Voltmetro

2x115

Indicador de nvel

de combustvel

2,4HP/360

Protetor de

0RPM

sobrecarga

7,7:1

Combustvel

Gasolina

Sistema de

Manual

partida

retrtil

Tipo / Fases

Monof

Alerta de nvel de

sico

leo

Fator de

Cos

potncia

=1

Frequncia

60 HZ

Regulador

Capac

de Tenso

itor

Estrutura

5L

9h

67 dB

Sim

No

Sim

Sim

Ao tubular

Dimenses ( L x C 460 x 365 x

xA)

390 mm

Peso

25 Kg

3.1.2 Material utilizado para construir as cargas resistivas

Foram utilizadas 8 lmpadas de 100 W cada para servir de carga ao
geradore, conforme a Figura 10, de modo que cada lmpada era acionada
independentemente por interruptores formando assim a carga necessria para cada
teste.

34

Figura 10 - cargas resistivas ligadas ao gerador.

3.1.3 Determinao da tenso

Para monitorar a tenso gerada pelo moto-gerador foi utilizado o voltmetro
instalado no painel do prprio gerador, conforme visto na Figura 9.
3.1.4 Equipamento utilizado para a medio da frequncia
Para o registro da frequncia da tenso gerada pelo conjunto moto-gerador
foi utilizado um equipamento denominado de multmetro com a funo selecionada
em frequencmetro, marca Minipa, modelo ET-2053, onde foram anotadas os valores
para posteriormente serem avaliados (Figura 11).

Figura 11Frequencmetro marca Minipa, modelo ET-2053.

35

3.1.5 Medio da temperatura

Para a determinao da temperatura de sada dos gases de exausto foi
utilizado um equipamento com sensor termopar, tipo K, marca Kalimex Tools
Professional, modelo M890T, posicionado e fixado na sada do escape por onde
eram expelidos os gases de exausto proveniente do motor combusto interna,
conforme Figura 12.

Figura 12Termmetro marca Kalimex, modelo M890T.

3.1.6 Medio da corrente

Para registrar a corrente solicitada pela carga de lmpadas ao moto-gerador
foi utilizado um alicate ampermetro, marca Instrutherm, modelo Va-750, visto que o
equipamento faz a leitura, atravs do campo eltrico que circula pelo condutor sem a
necessidade de abrir o circuito para efetuar a leitura de seus valores, conforme
Figura 13.

36

Figura 13 - Alicate ampermetro, marca Instrutherm, modelo VA-750.

3.1.7 Medio dos gases de exausto

Para quantificar os gases gerados pelo motor em estudo foi utilizado um
analisador de combusto e emisses fabricado pela Homis com o modelo PCA3,
conforme a Figura14.

Figura 14 - Analisador de combusto e emisses, marca HOMIS modelo PCA-3.

37

3.2

MTODOS

3.2.1 Montagem do experimento

O experimento foi realizado com um gerador eltrico acoplado em um motor
combusto, denominada de moto-gerador ou, grupo gerador com algumas
alteraes na estrutura original, onde foi preciso efetuar a retirada do tanque original,
substituda por uma proveta graduada para determinar o consumo em pequenos
intervalos de tempo. O carburador original precisou ser deslocado para insero do
injetor de HHO que permaneceu entre o carburador e a vlvula de admisso do
motor de combusto durante os testes realizados com gs HHO.
Ao inserir o injetor de gs HHO no moto-gerador o carburador precisou ser
deslocado e por este motivo a haste de conexo, conforme (Figura 16), entre o
carburador e o regulador automtico de rotao (RAR), precisou ser desconectada
conforme (Figura 17). Assim, foi necessrio fazer ajustamento manual com relao
acelerao para manter uma velocidade de rotao do motor em 3600 RPM, para
cada carga utilizada, atravs do ajuste disponvel no carburador, conforme a Figura
15.

38

Figura 15 - ajuste manual de acelerao e rotao.

Figura 16 - haste de conexo com RAR

39

Figura 17 - sem a haste de conexo do carburador com o RAR

3.2.2 Medio do consumo de combustvel

Para medir o consumo de gasolina do moto-gerador foi utilizado uma proveta
graduada em mililitros com capacidade mxima de 100 ml, conforme pode ser
observado na Figura 18. Registrou-se o valor da diferena do combustvel gasto a
cada minuto, sendo realizadas 10 repeties para cada uma das 9 cargas. As
cargas eltricas foram de 0W (vazio), 100W, 200W, 300W, 400W, 500W, 600W,
700W e 800W.

Figura 18 - proveta graduada para medir o consumo de gasolina.

40

3.2.3 Determinao da massa da gasolina

Determinou-se a massa da gasolina para cada mililitro de combustvel
utilizado no motor, utilizando-se uma balana de preciso com seis casa decimais,
calculando-se, posteriormente, a massa especfica em gramas por mililitros, pois o
consumo especifico do motor dado em g/kWh.

3.2.4 Montagem do injetor de HHO

Para que o gs HHO fosse admitido pelo moto-gerador, foi desenvolvido um
injetor em nylon, conforme apresentado nas Figuras 19, 20 e 22.

Figura 19 Prottipo de injetor de gs HHO.

O injetor foi instalado entre a vlvula de admisso e o carburador, conforme

pode ser observado na Figura 20.
A instalao do injetor foi realizada desta forma para assegurar a admisso do
gs HHO e diminuir a passagem de ar pelo carburador, reduzindo desta forma, o
arraste e consumo de combustvel (gasolina), atravs da passagem principal do

41

carburador. Na Figura 21 pode-se observar o esquema do sistema completo da

instalao do injetor de HHO no moto-gerador.

Figura 20 - prottipo do injetor de gs instalado no moto-gerador a gasolina.

42

Figura 21 - Sistema completo de Injeo de gs HHO Instalado no moto-gerador a

gasolina.

Figura 22 Design do injetor de HHO.

43

3.2.5 Carga Resistiva Instalada para Simular a Demanda de Energia Eltrica

do Moto-Gerador
Para simular a carga eltrica demandada pelo moto-gerador foram utilizadas
8 lmpadas incandescentes de 100 W cada, acionadas individualmente por
interruptores de acordo com o nvel da carga a ser simulada, podendo-se selecionar
desde o sistema funcionado no modo vazio (0 W) at a potncia de 800W, conforme
observado na Figura 23.

Figura 23 Carga de 8 lmpadas de 100 W cada ligada ao gerador.

3.2.6 Determinao do Consumo Especfico de Combustvel

Para a determinao do consumo especfico de combustvel no motogerador, tanto para a alimentao exclusivamente com gasolina, como com a
mistura de gasolina e gs HHO, utilizou-se a proveta graduada de 0 a 100 ml, com a
qual quantificou-se o consumo a cada minuto com 10 repeties para cada uma das
cargas simuladas.

44

3.2.7 Medio dos Gases de Exausto

Para quantificar os gases de exausto utilizou-se o analisador de combusto
e emisses, com a entrada de gs inserida no escapamento do motor, a fim de
coletar somente os gases que realmente estavam presentes na reao exotrmica
ocorrida na cmara de combusto do motor.
O analisador permaneceu coletando os dados durante todo o experimento,
quantificando os valores dos gases a cada carga conectada ao gerador, tanto
quando alimentado o motor somente com gasolina, como quando alimentado com a
mistura gasolina e gs HHO. Foram determinadas as variaes nos gases de
exausto do motor. Mediu-se as variaes para os xidos nitrosos (NOx), dixido de
carbono (CO2), excesso de ar (EA) e temperatura dos gases de exausto.

45

4.

4.1

RESULTADOS E DISCUSSO

Avaliao do Consumo Especfico de Combustvel

Na Figura 24 observou-se que o consumo especfico de combustvel, no

modo vazio, ou seja, com carga de 0W, foi de 4,8 g/kWh e 4,4 g/kWh para o motogerador alimentado, respectivamente, com gasolina e com gasolina e gs HHO. A
diferena correspondeu nesta carga a 8,3 % a menos de consumo de combustvel
para o moto-gerador quando alimentado com a mistura de gasolina e gs HHO.
Observou-se que a diferena entre o consumo de combustvel, quando o
moto-gerador foi alimentado com gasolina e gs HHO, tornou-se mais significativa
quando a carga eltrica simulada foi maior. Para a carga de 800W o consumo
especfico de combustvel

apresentou um consumo

16,6 % menor

quando

alimentado com gasolina e gs HHO, com valores de consumo especfico de 8,6

g/kWh e 7,2 g/kWh para o moto-gerador alimentado, respectivamente, com gasolina
e com gasolina e gs HHO, conforme pode ser observado na Figura 24.
Musmar e Al-Rousan (2011), em trabalho realizado com o objetivo de avaliar
o efeito do gs HHO em motores a gasolina, obtiveram resultados onde o consumo
especifico de gasolina foi reduzido em 20%, entretanto, os autores tem como
enfoque relacionado rotao do motor.

46

Consumo Especifico g/KWh

8,5
8
7,5
7
6,5

gasolina comum

gasolina + HHO

5,5
5
4,5
4
0

100

200

300

400

500

600

700

800

Carga Aplicada (W)

Figura 24 - Consumo especfico do moto-gerador em funo da carga aplicada.

4.2

Avaliao da temperatura dos gases de exausto

Conforme observou-se na Figura 25, a temperatura foi menor quando

inserido gs HHO, juntamente com a gasolina. Este comportamento pode ser

verificado em todo o grfico, a partir da carga no modo vazio, ou seja, com a carga
de 0W, que foi de 113C e106C para o moto-gerador alimentado, respectivamente,
com gasolina e gasolina com HHO. A variao correspondeu nesta carga a 6,2% a
menos de temperatura para o moto-gerador quando alimentado com a mistura de
gasolina e gs HHO.
Observou-se que a diferena entre a temperatura, quando o moto-gerador
foi alimentado com gasolina e gs HHO, tornou-se mais significativa quando
conectado a cargas de 100 a 800W. Para a carga de 100W a temperatura dos gases
de exausto apresentou valores de 6,6 % menor quando alimentado com gasolina e
gs HHO, com valores de temperatura de 136Ce 127C para o moto-gerador
alimentado, respectivamente, com gasolina e com gasolina e gs HHO, onde esta
diferena permaneceu praticamente em todo o experimento, conforme pode ser
observado na Figura 25.
Musmar e Al-Rousan (2011), em trabalho realizado com o objetivo de avaliar
o efeito do gs HHO em motores a gasolina, obtiveram resultados semelhantes s

47

variaes de temperatura dos gases de exausto encontradas, entretanto com

enfoque relacionado rotao do motor.

170

Temperatura de Exausto C

160
150
140
gasolina comum

130

gasolina + HHO
120
110
100
0

100 200 300 400 500 600 700 800

Carga Aplicada (W)

Figura 25 - Variao de temperatura no escape do motor.

4.3

Avaliao dos gases de exausto

Conforme pode ser visto na Figura 26, onde os gases de exausto esto

evidenciados, a injeo do gs HHO influenciou na quantidade de partes por milho

dos gases exalados, tanto os xidos nitrosos (NOx), como dixidos de carbono
(CO2).
Quando o moto-gerador funcionou com gasolina ao modo vazio (0W), a
quantidade de NOx era de 34 ppm, e aps a insero de HHO, esta quantidade foi
de 20 ppm, apresentando uma reduo de 41%. Conforme observado na Figura 26,
onde os gases de exausto esto apresentados, verificou-se que quando inserido
gs HHO, juntamente, com a gasolina, este comportamento foi verificado em todo o
grfico a partir da carga ao modo vazio, ou seja, com a carga de 0W, at a carga
prxima da nominal do motor (800W).

48

75

NOx (ppm)

65
55
45

gasolina comum

35

gasolina + HHO

25
15
0

100 200 300 400 500 600 700 800

Carga aplicada (W)

Figura 26 - Dados de exausto dos xidos nitrosos.

Quando analisado a emisso de CO2, mostrado na Figura 27, o

comportamento foi semelhante aps a insero do gs HHO, quando o motogerador funcionou com gasolina ao modo vazio (0W), a quantidade de CO2 foi de
6,1 ppm, e aps a insero de HHO esta quantidade foi de apenas 4,6

ppm,

apresentando uma reduo de 24%. Verificou-se que quando inserido gs HHO

juntamente com a gasolina, este comportamento pode ser percebido em
praticamente todo o grfico a partir da carga ao modo vazio, ou seja, com a carga de
0W, at a carga prxima da nominal do motor (800W).
Observa-se na figura 27, que o dixido de carbono apresenta um
comportamento mais constante a partir da carga de 400 W enquanto funcionando
com gasolina comum apresenta leves variaes e permanecendo mais constante a
partir da carga de 500W.

49

7,5
7
CO2 (ppm)

6,5
6
gasolina comum

5,5

gasolina + HHO

5
4,5
4
0

100 200 300 400 500 600 700 800

Carga Aplicada (W)

Figura 27 - Dados de exausto de dixido de carbono.

Estes resultados foram comparados com Musmar e Al-Rousan (2011),

Yilmaz, Uludamar e Aydin ( 2010), em trabalho realizado com o objetivo de avaliar o
efeito do gs HHO em motores combusto, obtendo resultados semelhantes s
variaes de xidos nitrosos e dixido de carbono exalados durante a combusto,
onde segundo estes autores a reduo de dixido de carbono chegou a 40%,
entretanto, estes autores tem um enfoque relacionado rotao dos motores.

4.4

Avaliao do excesso de ar expelido aps a combusto

Conforme a leitura dos dados coletados do analisador de combusto, o motor

trabalhou com excesso de combustvel quando adicionado o gs HHO na cmara de

combusto, juntamente com a gasolina, conforme mostra a Figura 27, por se tratar
de uma mistura composta por gasolina enriquecida com hidrognio.
Se h menor liberao de dixido de carbono, automaticamente haver uma
menor liberao de ar em excesso, pois o excesso de ar engloba os gases que
constituem o ar atmosfrico como CO2, O, N.
Como pode ser observado na figura 28 houve uma reduo no excesso de ar
no motor funcionando com gasolina e gs HHO e compatvel, como com a reduo
de CO2 apresentada na figura 27.

50

140

Excesso de Ar (EA) %

130
120
110

gasolina comum
gasolina + HHO

100
90
80
0

100 200 300 400 500 600 700 800

Carga Aplicada (W)

Figura 28 - Variao de excesso de ar.

51

5. CONCLUSES
Verificaram-se neste trabalho os efeitos do gs HHO ao ser injetado em um
moto-gerador Toyama, modelo TF1200. O gs foi gerado atravs de um
Eletrolisador e inserido diretamente na vlvula de admisso com a ajuda de um
injetor de gs. Os gases expelidos pelo motor foram quantificados atravs do
analisador de gs, o que possibilitou chegar as seguintes concluses:
Ocorreu o aumento da rotao do motor aps insero do gs HHO, devido
ao aumento do poder calorfico da mistura gasolina, HHO e ar.
Houve um aumento da eficincia da combusto, sendo que a reduo do
consumo especfico do combustvel chegou a 16,6%.
Conclui-se que, houve reduo na temperatura dos gases de exausto.
Aps a insero de HHO houve reduo da concentrao dos gases de
exausto.
Ao injetar gs HHO o motor permaneceu em regime de trabalho com excesso
de combustvel ou queima rica.
Sugere-se que em motores com sistema de controle mecnicos seja feito o
ajuste no carburador para se atingir reduo do consumo especifico.

52

6.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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by introducing HHO gas into in take manifold. International Journal Of Hydrogen
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54

CONCLUSES GERAIS

Aps construo do reator eletroltico em uma caixa de acrlico para a

produo de gs HHO e inserido na cmara de combusto do motor-gerador,
conclui-se que:
O reator eletroltico construdo foi adequado ao experimento produzindo o
gs HHO ou gs de Brown suficiente, com o eletrlito de hidrxido de sdio (NaOH)
dissolvido em gua destilada.
Ao injetar gs HHO o motor de combusto interna altera sua rotao devido
ao aumento do poder calorfico da mistura de gasolina, gs e oxignio.
O motor reduziu o consumo especifico quando introduzido, atravs do injetor
de gs, consequentemente, melhorando a eficincia da combusto em 16,6%.
A concentrao de gases expelidos pela vlvula de escape foi reduzida com
a injeo de gs HHO.
Alm de reduzir o consumo de combustvel, a insero de gs HHO diminui
as emisses dos gases nocivos ao meio ambiente como CO2 eNOx.