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La vlvula PCV (PCV: Positive Crankcase Ventilation Valve) permite el paso de los
vapores de aceite e hidrocarburos generados en el crter hacia el mltiple de
admisin y luego hacia las cmaras de combustin donde se queman, eliminado
as la alta presin que se genera en el interior del motor y reduciendo la
emanacin de productos contaminantes hacia el ambiente.
Cuando la presin de los vapores de aceite y gasolina en el crter es alta
entonces la vlvula PCV se abre permitiendo el paso hacia el mltiple de admisin
para ser quemados.
La combustin de estos vapores se hace de manera completa, ya que el Mdulo
de Control Electrnico ECM/ECU del automvil los mezcla en las propociones
correctas con aire (14.7 partes de aire con una parte de vapor de gasolina/aceite).
La vlvula PCV permite el flujo en un solo sentido, desde el interior del motor hacia
el mltiple de admisin pero no al revs, de manera que no ingresa agua lluvia
hacia el motor, que lo dara por falta de lubricacin, efectivamente los primeros
sistemas de Ventilacin del crter solamente eran un ducto entre la entrada de aire
y la admisin del motor pero con el inconveniente que permitan el ingreso de
agua hacia el motor, luego se intercal la VLVULA PCV, que hace las veces de
una vlvula check: paso en un solo sentido.
Pero cmo es que se generan vapores de aceite e hidrocarburos en el interior del
motor? Los vapores de aceite son muy fciles de explicar, simplemente por el
calentamiento del motor el aceite se evapora mientras que la presencia de
gasolina/hidrocarburos en el aceite del motor se deben a una FILTRACIN
DESDE LAS CMARAS DE COMBUSTIN, tal filtracin se da en todos los
motores ya sean nuevos o usados.
La filtracin de gasolina desde las cmaras de combustin hacia el crter se da
por los anillos del motor, que a pesar de mantener una alta compresin al interior
SIEMPRE PERMITEN un pequeo paso de gasolina.
Vlvula
PCV
OBSTRUIDA.- Los
vapores de gasolina y aceite filtrados,
generan
una
GRAN
PRESIN
DENTRO DEL MOTOR, que si no se
eliminan
lo
terminan
daando,
revientan los sellos del crter, de la tapa de culata de cilindros, dando as lugar
aprdidas y fugas por todas las juntas del motor..
Otra anomala que produce el taponamiento de la vlvula PCV es que el aceite en
forma de vapor alcanza el FILTRO DE AIRE ensucindolo, y el camino para
alcanzar el filtro de aire es por el respiradero de la vlvula PCV, es una pequea
manguera que se conecta despus del filtro de aire y que alimenta la vlvula PCV.
Debemos inspeccionar peridicamente las mangueras, abrazaderas y vlvula PCV
del sistema de ventilacin positiva del crter a fin de detectar daos y/o fugas, en
caso de detectar una fuga y/o dao deben remplazarse las partes daadas o
defectuosas.
Una manguera de vaco o vlvula PCV atascada, taponada o restringida
ocasionarn una de los siguientes defectos en el funcionamiento del motor:
Ralent inestable
Ralent bajo
Fugas de aceite
Por otro lado cuando existe una fuga en la manguera de vaco de la vlvula PCV
ocasionar uno de los siguientes defectos en el funcionamiento del motor:
Ralent inestable
En
las
fotografas
adjuntas se muestra la
ubicacin de la vlvula
PCV, as como de sus
mangueras de conexin.