Вы находитесь на странице: 1из 5

The effective area of reinforcement can be

determined in accordance with the following


formula:

Any additional area of reinforcement that


required shall be added to the come.
(f) reducers not described in UG-36(5), such
as those made upof two or more conical
frustums having different slopes, may be
designed in accordance with (g).
(g) when the half-apex angle (alfha) is greater
than 30 deg (0.52 rad) , cone-to-cylinder
junctions without a knuckle may be used, with
or without reinforcing rings, if the design is
based on especial analysis, such as the beamon-elastic-foundation analysis of Timoshenko,
Hetenyi, or Watts and Lang. See U-2(g). When
such an analysis is made, the calculate
localized stresses at the discontinuity shall not
exceed the following values:
(1) Membrane hoop stress plus average
discontinuity hoop stress shall not be greater
than 1.5S, where the average discontinuity
hoop stress is the average hoop stress across
the wall thickness due to the discontinuity at
the junction, disregarding the effect of Poisson
s ratio times the longitudinal stress at the
surfaces.
(2) Membrane longitudinal stress plus
discontinuity longitudinal stress due to bending
shall not be greater than Sps (sec UG-23).
The angle joint (see 3-2) between the cone
and cylinder shall be designed equivalent to a
double butt-welded joint, and because of the
high bending stress, there shall be no weak
zones around the angle joint. The thickness of
the cylinder may have to be increased to limit
the difference in thickness so that the angle
joint has smooth contour.
1-6 DISHED COVERS (BOLTED HEADS)
(a) Dished heads with bolting flanges, both
concave and convex to the pressure and
conforming to the several types illustrated
in Figure 1-6 shall be designed in
accordance with the equations which
follow.
(b) The symbols used in the equations of this
paragraph are defined as follows.
A= outside diameter of flange
El rea efectiva de refuerzo se puede
determinar de acuerdo con la siguiente
frmula:

Cualquier rea adicional de refuerzo que


requiere, se aade a la por venir.
(F) no reductores descritos en UG-36
(5), tales como los compuestos de dos o
ms troncos cnicos que tienen diferentes
pendientes, puede ser diseado de
acuerdo con (g).
(G) cuando el ngulo de media pice (alfa)
es mayor de 30 grados (0.52 rad), uniones
de cono y el cilindro sin un nudillo se
puede utilizar, con o sin aros de refuerzo,
si el diseo se basa en un anlisis
especial, tales como el anlisis de haceson-elstico-fundacin de Timoshenko,
Hetnyi, o Watts y Lang. Ver T-2 (g).
Cuando se realiza un anlisis de este tipo,
las tensiones calcular localizada en la
discontinuidad no superarn los siguientes
valores:
(1) El estrs de membrana aro, ms
tensin media discontinuidad aro no debe
ser superior al 1,5 S, donde la
"discontinuidad promedio aro de estrs" es
la tensin media aro a travs del espesor
de la pared debido a la discontinuidad en
la unin, sin tener en cuenta el efecto de
Poisson' Relacin de s veces la tensin
longitudinal en las superficies.
2) Membrana esfuerzo longitudinal ms
discontinuidad tensin longitudinal debido
a la flexin no deber ser mayor que Sps
(seg UG-23 ).
La junta angular (ver 3-2) entre el cono y
el cilindro debe estar diseado equivalente
a una doble junta soldada a tope, y debido
a la alta carga de flexin, no se
establecern zonas dbiles alrededor de la
articulacin de ngulo. El grosor del
cilindro puede tener que aumentarse para
limitar la diferencia de espesor de modo
que la junta angular tiene contorno liso.
1-6 CUBIERTAS Forma plana (cabezas
atornilladas)
(A) cncavo cabezas con pernos bridas,
tanto cncava y convexa a la presin y
que se ajuste a los varios tipos ilustrados
en la Figura 1-6 estarn diseados de
acuerdo con las ecuaciones que siguen.
(B) Los smbolos utilizados en las
ecuaciones de este prrafo se definen de
la siguiente manera.
A = dimetro exterior de la brida
B= inside diameter of flange
C= bolt circle, diameter
L= inside spherical or crown radius
Mo= the total moment determined as in 2-6
for heads concave to pressure and 2-11 for

heads convex to pressure; except that for


heads of the type shown in Figure 1-6
sketch (d), Hd and hp shall be as defined
below, and additional moment H, h (which
may add or subtract) shall be included
where :
HD= axial component of the membrane
load I the spherical segment acting at the
inside of the flange ring.
= 0.785B2P
hD= radial distance from the bolt circle to
the inside of the flange ring
Hr= radial component of the membrane
load in the spherical segment acting at the
intersection of the inside cover thickness
=HDcotB1
hr= lever arm of force Hr about centroid of
flange ring
B1= angle formed by the tangent to the
centerline of the dished cover thickness at
its point of intersections with the flange
ring, and a line perpendicular to the axis of
the dished cover.
= arc.sin()
NOTE: since Hrhr, in some cases will
subtract from the total moment, the
moment in the flange ring when the
internal pressure is zero may be the
determining loading for flange design.
P= internal pressure (see UG-21) for the
pressure on concave side, and external
pressure for the pressure on convex side
(see UG-28(f))
r=inside knuckle radius
S=maximum allowable stress value (see
UG-23)
T=flange thickness
t=minimum required thickness of head
plate after forming
(c) It is important to note that the actual value
of the total moment Mo may calculate to
pressure and the heads convex to
pressure. However, for use in all of the
equations that follow, the absolute values
for both P ad Mo are used.
(d) Heads of the type shown in Figure 1-6
sketch (a):
(1)the thickness of the of the head t shall
be determined by the appropriate formula
in UG-32 for pressure on concave side,
and UG-33 for pressure on convex side;
B = dimetro interior de la brida
C = circunferencia del perno, dimetro
L = radio interior esfrica o corona
Mo = el momento total determinado como
en el 2-6 para los jefes de cncavos a
presin y 2-11 para las cabezas convexa a
la presin; excepto que para los jefes de
tipo que se muestra en la Figura 1-6

boceto (d), HD y CV sern como se define


a continuacin, y momento adicional H, h
(que puede sumar o restar) Se incluir:
componente axial = HD de la carga de la
membrana que el segmento esfrico que
acta en el interior del anillo de brida.
= 0.785B2P
HD = distancia radial desde el crculo de
pernos a la parte interior del anillo de brida
Hr = componente radial de la carga de la
membrana en el segmento esfrico que
acta en la interseccin de la cubierta
interior espesor = B1 HDCD
h = brazo de palanca de la fuerza Hr sobre
centroide del anillo de brida
B1 = ngulo formado por la tangente a la
lnea central del espesor de la cubierta en
forma de plato en su punto de
intersecciones con el anillo de brida, y una
lnea perpendicular al eje de la cubierta en
forma de plato. = Arc.sin ()
NOTA: desde RHIS, en algunos casos se
reste desde el momento en total, el
momento en el anillo de brida cuando la
presin interna es cero puede ser la carga
determinante para el diseo de la brida.
P = presin interna (ver UG-21) para la
presin en el lado cncavo, y la presin
externa para que la presin en el lado
convexo (ver UG-28 (f))
r = radio interior del nudillo
S = valor mximo esfuerzo admisible (ver
UG-23)
T = espesor de la brida
t = espesor mnimo requerido de la placa
de cabeza despus de la formacin.
(C) Es importante tener en cuenta que el
valor real del momento total de Mo puede
calcular a la presin y las cabezas
convexa a la presin. Sin embargo, para
su uso en todas las ecuaciones que
siguen, se utilizan los valores absolutos
para ambos P ad Mo.
(D) Los jefes de tipo que se muestra en la
Figura 1-6 boceto (a):
(1) el espesor de la cabeza de la t se
determinar por la frmula apropiada en
UG-32 para la presin en el lado cncavo,
y UG-33 para la presin en el lado
convexo;
B = dimetro interior de la brida
C = circunferencia del perno, dimetro
L = radio interior esfrica o corona
the thickness of the skirt shall be
determined by the formula for cylindrical
shell in UG-27 for pressure on concave side
and UG-28 for pressure on convex side:

(2) the head radius L or the knuckle radius


r shall comply with the limitations given in
UG-32.
(3) the flange shall comply at least with the
requirements of Figure 2-4 and shall be
designed in accordance with the provisions
of 2-1 through 2-8 for pressure on concave
side, and 2-11 for pressure on convex
side. When a slip-on flange conforming to
the standards listed in Table u-3 is used,
design calculations per Mandatory
Appendix 2 need not be done provided
the design pressure-temperature is within
the pressure-temperature rating permitted
in the flange standard.

el espesor de la falda ser determinada


por la frmula de la carcasa cilndrica en
UG-27 para la presin en el lado cncavo
y UG-28 para la presin en el lado
convexo:
(2) la cabeza de radio de L o el nudillo
radio r debern cumplir con las
limitaciones establecidas en la GU-32.

(3) la brida deber cumplir al menos con


los requisitos de la Figura 2-4 y ser
diseado de acuerdo con las disposiciones
de 2-1 a la 2-8 de la presin en el lado
cncavo, y 2-11 para la presin en el lado
convexo. Cuando un deslizamiento en la
brida conforme a las normas que figuran
en la Tabla T-3 se utiliza, los clculos de
diseo por el Apndice 2 obligatoria no
ser necesario siempre que el diseo de
presin-temperatura est dentro del rango
de presin-temperatura permitido en la
norma de la brida.

Er= modulus of elasticity of stiffening ring


material
Es= modulus of elasticity ofshell material
Ex= EoEr or Es
NOTE : the modulus of elasticity shall be
taken from the applicable Table TM in
Section II, Part D. when a material is not
listed in the TM tables, the requirements of
U-2(g) shall be applied.

F1= axial load per unit circumference at


large end due to wind, dead load, etc.,
excluding pressure
F2= axial load per unit circumference at
small end due to wind, dead, load, etc.,
excluding pressure.
I= available moment of inertia of the
stiffening ring cross section about its
neutral axis parallel to the axis of the shell.
I= available moment of inertia of
combined shell-cone or ring-shell-cone
cross section about its neutral axis parallel
to the axis of the shell. The nominal shell
thickness, ts, shall be used, and the width
of the shell which is taken as contributing
to the moment of inertia of the combined
section shall not be greater than 1.10Dts
and shakk be taken as lying one-half on
each side of the cone-to-cylinder junction
or of the centroid of the ring. Portions of
the shell plate shall not be considered as
contributing area to more than one
stiffening ring.
CAUTION:Stiffening ring may be
subject to lateral buckling. This should
be considered in addition to the
requerements for I, and I, (see u-28g))

debido al viento, carga muerta, etc.,


con exclusin de la presin
F2 = carga axial por unidad de
circunferencia en extremo pequeo
debido al viento, muerto, carga, etc.,
con exclusin de presin.
I = disponible momento de inercia de
la seccin transversal anillo de
refuerzo alrededor de su eje neutral
paralelo al eje de la carcasa.
I "= disponible momento de inercia de
la seccin transversal del anillo-shellcono de concha cono o combinado
alrededor de su eje neutral paralelo al
eje de la carcasa. El espesor nominal
de la cscara, ts, se utilizar, y la
anchura de la carcasa que se toma
como una contribucin al momento de
inercia de la seccin combinada no
ser mayor que 1.10Dts y agitar ser
tomada como la mentira de la mitad de
cada lado de la unin de cono y el
cilindro o del centroide del anillo. Las
porciones de la chapa de la carcasa
no se considerarn como una
contribucin zona a ms de un anillo
de refuerzo.

Is= required moment of inertia of the


stiffening ring cross section about is
neutral axis parallel to the axis of the shell.
Is= required moment of inertia of the
combined shell-cone or ring-shell-cone
cross section about its neutral axis
parae to the axis of the shell.
K= 1 when additional area of reinforcement
is not required.
= y/SrEr when stiffening ring is required,
but k is not less than 1.0
L= axial length of cone
Lc= length of cone between stiffening rings
measured along surface of cone, in, (mm).
for cones without intermediate stiffeners.
= raiz
Ll= design length of a vessel section taken
as the largest of the following:
(a) The center-to-center distance between
the cone-to-large-shell junction and an

Precaucin: La rigidez del anillo


puede estar sujeto a pandeo lateral.
Esto debe considerarse en adicin
a los requisitos de I, y I ", (ver u28g))
Es = momento requerido de inercia de
la seccin transversal anillo de
refuerzo sobre es neutral eje paralelo
al eje de la carcasa.
I "s = momento requerido de inercia de
la seccin transversal del anillo-shellcono de concha cono o combinado
alrededor de su eje neutral parae
al eje de la carcasa.
K = 1 cuando no se requiere un rea
adicional de refuerzo. = Por / servidor
cuando la rigidez del anillo es
necesario, pero k no sea inferior a 1,0
adjacent stiffening ring on the large shell;

Er = mdulo de elasticidad del material


del anillo de refuerzo
Es = mdulo de elasticidad del
material de la cscara
Ex = ERES o ES
NOTA: el mdulo de elasticidad ser
quitado de la tabla TM aplicable en la
Seccin II, Parte D cuando un material
no aparece en las tablas de TM, se
aplicar los requisitos de la T-2 (g).
F1 = carga axial por unidad de
circunferencia en extremo grande

L = longitud axial del cono


Lc = longitud de cono entre
rigidizacin anillos medidos a lo largo
de la superficie de cono, en, (mm). de
conos sin rigidizadores intermedios.
= Raiz
Ll = longitud del diseo de una seccin
de navegacin tomada como el mayor
de los siguientes:
(A) La distancia de centro a centro
entre la unin de cono a gran concha y
un anillo de refuerzo adyacente a la
gran concha