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INDICE
CONTENIDO
GENERALIDADES.............................................................................................. 2
TIPOS DE ESTRUCTURA DE ACERO................................................................4
EL DISEADOR DE ESTRUCTURAS.................................................................5
OBJETIVO DEL DISEADOR DE ESTRUCTURAS............................................5
PROCEDIMIENTO DE DISEO..........................................................................6
PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO........................................................7
PRODUCTOS DE ACERO................................................................................... 8
PERFILES DE ACERO........................................................................................ 9
FACTOR DE SEGURIDAD................................................................................ 15
FACTOR DE CARGA........................................................................................ 15
FACTOR DE RESISTENCIA.............................................................................. 15
PROCEDIMIENTO DE DISEO........................................................................16
ESPECIFICACIONES........................................................................................ 16
TIPOS DE ACERO............................................................................................ 17
ACEROS ESTRUCTURALES AL CARBONO........................................................17
ACEROS DE ALTA RESISTENCIA Y BAJA ALEACION...........................................17
ACEROS DE BAJA ALEACIN Y ALTA RESISTENCIA..........................................19
VENTAJAS DE LAS CONSTRUCCIONES METLICAS:...................................20
INCONVENIENTES DE LAS CONSTRUCCIONES METLICAS:.....................20

GENERALIDADES.
No se debe confundir el acero con el hierro, que es un metal duro y relativamente
dctil, con dimetro atmico (dA) de 2,48 , contemperatura de fusin de
1535 C y punto de ebullicin 2740 C. Por su parte, el carbono es un no metal de
dimetro menor (dA = 1,54 ), blando y frgil en la mayora de sus formas
alotrpicas (excepto en la forma de diamante). La difusin de este elemento en la
estructura cristalina del anterior se logra gracias a la diferencia en dimetros
atmicos, formndose un compuesto intersticial.
La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el porcentaje del
carbono: el acero es hierro con un porcentaje de carbono de entre el 0,03 % y el
1,075 %, a partir de este porcentaje se consideran otras aleaciones con hierro.
Cabe destacar que el acero posee diferentes constituyentes segn su
temperatura, concretamente, de mayor a menor dureza, perlita, cementita y ferrita;
adems de la austenita (para mayor informacin consultar el artculo Diagrama
Hierro-Carbono).
El acero conserva las caractersticas metlicas del hierro en estado puro, pero la
adicin de carbono y de otros elementos tanto metlicos como no metlicos
mejora sus propiedades fsico-qumicas.
Existen muchos tipos de acero en funcin del elemento o los elementos aleantes
que estn presentes. La definicin en porcentaje de carbono corresponde a
los aceros al carbono, en los cuales este no metal es el nico aleante, o hay otros
pero en menoresconcentraciones. Otras composiciones especficas reciben
denominaciones particulares en funcin de mltiples variables como por ejemplo
los elementos que predominan en su composicin (aceros al silicio), de su
susceptibilidad a ciertos tratamientos (aceros de cementacin), de alguna
caracterstica potenciada (aceros inoxidables) e incluso en funcin de su uso
(aceros estructurales). Usualmente estas aleaciones de hierro se engloban bajo la
denominacin genrica de aceros especiales, razn por la que aqu se ha
adoptado la definicin de los comunes o "al carbono" que adems de ser los
primeros fabricados y los ms empleados, 1 sirvieron de base para los dems. Esta
gran variedad de aceros llev a Siemens a definir el acero como un compuesto de
hierro y otra sustancia que incrementa su resistencia.

El hierro es el metal pesado ms extenso y ms abundante en la superficie de la

tierra. Debido a la facilidad con la cual reacciona, es raro encontrarlo en la forma
de hierro puro.
El acero es una aleacin de hierro y carbono (mximo 2.11% de carbono), al cual
se le adicionan variados elementos de aleacin, los cuales le confieren
propiedades mecnicas especficas para su diferente utilizacin en la industria.
Los principales entidades federativas productoras de hierro durante 2012 fueron
en orden de importancia Michoacn (27.2%), Coahuila (21.3%), Colima (19%),
Jalisco (9.23%), Sonora (8.8%), Durango (5.2%) y Chihuahua (4.5%) que en
conjunto cubren el 95.1% del total de la produccin nacional de hierro.

TIPOS DE ESTRUCTURA DE ACERO.

Miembros a tensin, miembros a compresin, miembros a flexin, miembros a
flexocompresion. En el mismo orden podemos mencionar: tensores, columnas,
vigas y columnas con momento, entre otros.
Toda construccin debe contar con una estructura que tenga caractersticas
adecuadas para asegurar su estabilidad bajo cargas verticales y que le
proporcione resistencia y rigidez suficientes para resistir los efectos combinados
de las cargas verticales y de las horizontales que acten en cualquier direccin.
Cuando sean significativos, debern tomarse en cuenta tambin los efectos
producidos por otras acciones. Pueden utilizarse estructuras de algunos de los dos
tipos bsicos que se describen a continuacin. En cada caso particular el anlisis,
diseo, fabricacin y montaje deben hacerse de manera que se obtenga una
estructura cuyo comportamiento corresponda al del tipo elegido. Debe prestarse
particular atencin al diseo y construccin de las conexiones. Las estructuras del
tipo 1, comnmente designadas marcos rgidos o estructuras continuas, se
caracterizan porque los miembros que las componen estn unidos entre s por
medio de conexiones rgidas, capaces de reducir a un mnimo las rotaciones
relativas entre los extremos de las barras que ocurren en cada nudo, de manera
que el anlisis puede basarse en la suposicin de que los ngulos originales entre
esos extremos se conservan sin cambio al deformarse la estructura,
independientemente de satisfacer todos los requisitos
Las estructuras tipo 2 pueden usarse en elementos secundarios, y se aceptan en
la estructura principal si se utilizan muros, contraventeos, marcos rgidos, o una
combinacin de ellos que junto con las losas u otros diafragmas horizontales
proporcionen a la construccin en conjunto rigidez lateral adecuada y capacidad
para resistir las fuerzas horizontales que puedan obrar sobre ella. Si se conocen
las caractersticas de resistencia, rigidez y ductilidad de conexiones comprendidas
entre las correspondientes a los dos tipos de estructuras mencionadas arriba, esas
caractersticas pueden incorporarse en el anlisis y diseo. Estas conexiones,
parcialmente restringidas, pueden usarse en la estructura principal de edificios
cuya altura no exceda de ocho pisos o 30 m, o de altura mayor, si se

complementan con muros, contraventeos, marcos rgidos, o una combinacin de

ellos.

EL DISEADOR DE ESTRUCTURAS.
El diseador de estructuras armoniza y proporciona la estructura y sus elementos,
de tal manera que las mismas puedan soportar satisfactoriamente las cargas que
probablemente las solicitan. Se puede decir que est involucrado en: disposicin
general de la estructura; estudio de las formas estructurales posibles que puedan
utilizarse; consideraciones de condiciones de carga, anlisis de esfuerzos,
deformaciones, etc.; diseo de elementos; preparacin de planos de proyecto y de
taller. Especficamente la palabra diseo involucra armonizar los distintos
elementos de una estructura una vez calculados los esfuerzos, y este ser el
proceso que enfatiza utilizando el acero estructural como material bsico.

OBJETIVO DEL DISEADOR DE ESTRUCTURAS.

El diseador de estructuras debe aprender a distribuir y dimensionar los elementos
de las estructuras de modo que las mismas tengan suficiente resistencia y rigidez
y sean razonablemente econmicas y puedan montarse de manera prctica. Estos
detalles se discuten brevemente a continuacin:
Seguridad. Una estructura no solo debe soportar en forma segura las cargas a que
est sujeta, sino que debe soportar de modo que las deformaciones y vibraciones
no sean tan grandes como para atemorizar al universo o causar agrietamientos de
manera peligrosa.
Costo. El diseador debe tener en mente los detalles que reducen el costo sin
sacrificar la resistencia. Estos aspectos incluyen el uso de secciones de medidas
comerciales, con conexiones y detalles sencillos, y el uso de elementos y
materiales que no requieren con el tiempo, altos costos de mantenimiento.

Sentido prctico. Otro objetivo es el diseo de estructuras que puedan fabricarse y

montarse sin que presenten grandes problemas. El diseador necesita conocer
mtodos de fabricacin, y tratar de adaptar su trabajo a las facilidades disponibles.
El diseador deber tener los ms amplios conocimientos posible acerca de dibujo
detalles, de la fabricacin y montaje en el campo de las estructuras de acero

PROCEDIMIENTO DE DISEO.
El diseo de un miembro estructural de acero implica mucho ms que el
clculo de las propiedades requeridas para resistir las cargas y la seleccin del
perfil mas ligero que tenga tales propiedades, aunque a primera vista este
procedimiento parece que presenta los diseos mas econmicos, deben
considerarse otros factores. Algunos de estos son los siguientes:

El proyectista necesita seleccionar las dimensiones en que se

fabrican los perfiles laminados.

Unificar el mayor nmero posible de perfiles en cuanto al tamao y

forma aunque algunos sean de mayor tamao

Las vigas escogidas para los edificios son las de mayor peralte, ya
que esas secciones para un mismo peso tienen los mayores
momentos de inercia y de resultado

Los costos de montaje y de fabricacion de vigas de acero estructural

son aproximadamente los mismos para miembros ligeros o pesados

los miembros de acero estructural deben pintarse solo si lo requiere

la especificacin aplicable.

PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO.

Las propiedades mecnicas del acero son:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)

Elasticidad.
Fluencia.
Plasticidad.
Esfuerzo de ruptura.
Resistencia a la fatiga.
Resistencia al impacto.
Dureza.

DIAGRAMA ESFUERZO DEFORMACION DEL ACERO

PRODUCTOS DE ACERO
Las primeras estructuras metlicas fueron puentes (en torno a 1800),
posteriormente se empezaron a construir edificios, en 1887 se construy un
edificio de 12 plantas en Chicago y en 1931 se inaugur en Nueva York el Empire
State Building de 85 plantas y 379 m de altura.

El uso del acero se multiplic gracias al avance de la metalurgia y a la soldadura

elctrica. La caracterstica fundamental de las modernas estructuras de acero es
la simplificacin estructural y la esbeltez. Desde sus primeras aplicaciones en
puentes y despus en rascacielos, el acero ha ido ganando uso sobre todo en
edificios de viviendas y oficinas, aunque el desarrollo de la tcnica del hormign
armado lo ha limitado.

PERFILES DE ACERO
Perfiles laminados en caliente: son los ms usados en construccin, se agrupan
en series por la forma y caractersticas de su seccin transversal. En las figuras 2
y 3 aparecen los ms habituales.

- IPN: perfil en doble T normal. Se usa fundamentalmente en piezas flectadas.

IPE: perfil en doble T europeo. Anlogo la perfil IPN, pero a igualdad de peso tiene
mayores inercias, radios de giro y mdulos resistentes que los IPN.
- HE: perfiles en doble T de ala ancha. Hay tres series: HEB serie normal. HEA
serie ligera. HEM serie pesada. Las tres series se diferencian por los espesores de
alas y alma, siendo mximos en la serie pesada. En las tres series el ancho de ala
y el canto son similares hasta un canto de 300 mm; para cantos mayores el ancho
de ala es igual a 300 mm. Se utilizan sobre todo como elementos comprimidos,
aunque tambin es habitual usar la serie HEA en elementos a flexin.
- UPN: seccin en U normal. Sus caractersticas resistentes son similares a las de
un IPE, pero se usan poco como piezas flectadas por no coincidir el CEC con el
CDG, en cambio son adecuados a compresi En estructuras de edificacin son
clsicos los soportes de 2 UPN empresillados.
- U: seccin en U comercial. Similar al UPN.
- L: angular de alas iguales. Se emplean casi exclusivamente en piezas sometidas
a esfuerzos axiles tales como celosas, arriostramientos, ...
- LD: angular de lados desiguales.
- T: perfil con forma de T que est en desuso, usndose media IPE o dos
angulares apareados.
- Chapas: producto laminado plano de ancho superior a 600 mm y espesor
variable. Se usan para construir elementos estructurales de gran importancia, tales
como vigas o soportes armados de grandes dimensiones, puentes, depsitos, ..., o
bien elementos secundarios como presillas, cartelas, rigidizadores, ... Puede ser
estriada en una de sus caras para ser utilizada como piso en construcciones
industriales.
Otros: perfil macizo redondo, cuadrado, rectangular, hexagonal, ...
- Perfiles huecos: seccin circular, cuadrada, rectangular o elptica. En las figuras
4 y 5 aparecen distintos elementos de las construcciones metlicas
En los manuales se pueden encontrar todos los datos que se requieren para la
revision de perfiles y para el detallado de la posicion preferente de tornillos. En los
cuales podemos encontrar:

Perfiles conformados en fro (estructuras ligeras de acero): se fabrican mediante

plegadoras o conformadoras de rodillo en fro a partir de chapas finas de acero
(espesores entre 0.3 y 6 mm), con o sin soldadura. En las figuras 6, 7 y 8 se
esquematiza su fabricacin y aparecen los dos tipos bsicos.
Barras: pueden ser perfiles L, U, C, Z, Omega, tubos abiertos y tubos cerrados
huecos (circulares, cuadrados, rectangulares y elpticos). Los perfiles abiertos se
suelen usar como piezas flectadas y los cerrados como comprimidas.
Paneles: se usan en cubiertas, soportes de piso (junto a una base de hormign,
trabajando como elemento resistente o slo como encofrado perdido) y elementos
de pared. Se suelen fabricar con chapa galvanizada, pueden ir pintados y se
recubren con aislamiento trmico y acstico (poliuretano expandido, ...).

Otros productos:
Piezas moldeadas para apoyos.
Rales.
Apoyos elastomricos.
Cables (puentes atirantados y colgantes, cubiertas de grandes luces, ...).
Elementos de unin: en fro (tornillos y pernos) y en caliente (remaches y
soldadura). Los tornillos ms comunes. Tornillos especiales son los de cabeza
avellanada, los calibrados y los de inyeccin. El empleo de roblones como medio
de unin ha cado totalmente en desuso.

FACTOR DE SEGURIDAD
El factor de de seguridad de un miembro estructural es la relacion entre la
resistencia ultima del material y el esfuerzo previsto (unitario).es frecuente utilizar
un valor de resistencia ultima menor siempre. Supongamos una barra de acero
que tiene un esfuerzo real de tension de 9600lb/pulg2 y que la resistencia ultima
del material es de 48000lb/pulg2. De acuerdo con la definicion de factor de
seguridad es de 5.
El no comprender correctamente este termino puede ocacionar que el constructor
sobrecargue los mienbros hasta el punto de falla, la barra de acero anterior
mencionada no puede soportar una carga igual a cinco veces el esfuerzo unitario
permisible. Actualmente los reglamentos de construccion especifican por lo
general los esfuerzos unitarios permiibles que deben usarse en el diseo, sin
hacer referencia a las resistencias ultimas o al factor de seguridad.

FACTOR DE CARGA.
El proposito de los factores de carga es incrementar las cargas para tomar en
cuenta las incertidumbres implicadas al estimar las magnitudes de las cargas vivas
y muestas.
El valor del factor de carga usado para cargas muestas es menor que el
usadonpara cargas vivas, ya que los proyectistas pueden estimar con mas
precision las magnitudes de las cargas muestas que de las cargas vivas.

FACTOR DE RESISTENCIA.
Para estimar con precision la resistencia ultima de una estructura es necesario
tomar en cuenta las insertidumbres que se tienen en la resistencia de los
materiales, en las dimenciones y en la mano de obra. Con el factor de resistencia
el proyectista reconoce implicitamente que la resistencia de un miembro un puede
calcularse exactamente, debido a las imperfecciones a las teorias de analisis, a
variaciones en las propiedades de los materiales y a las imperfecciones en las
dimenciones de los elementos estructurales.
Para hacer esta estimacion se multiplica la resistencia ultima teorica (resistencia
nominal) de cada elemento por un factor , de resistencia o de sobrecapacidad
que casi siempre menor que 1.0 estos factores tienen los siguientes valores:
0.85 para columnas.
0.75 o 0.90 para miembros a tension
0.90 para flexion o el corte en vigas

PROCEDIMIENTO DE DISEO.
En el diseo de estructuras de acero, el mtodo que se ha utilizado y actualmente
se sigue utilizando es el mtodo de diseo elstico Consiste en la estimacin de
la carga de trabajo, que es la carga que la estructura debe soportar y el
dimensionamiento de los miembros con ciertos esfuerzos permisibles
proporcionados por la especificaciones; estos esfuerzos permisibles son
normalmente una fraccin del esfuerzo en el lmite de fluencia del material. Este
mtodo es mejor conocido como diseo por esfuerzos permisibles o esfuerzos de
trabajo (esfuerzos permisibles de trabajo).
La ductilidad del acero ha sido usada como una reserva de resistencia y la
utilizacin de este hecho constituye la base de la teora teora del diseo plstico.
En este mtodo las cargas de trabajo se estiman y multiplican por ciertos factores
y los miembros se disean bajndose en las resistencias a la falla o al colapso
(resistencia ltima) afectadas por un factor de resistencia. Tambin se conoce este
mtodo como: diseo al lmite, diseo a la falla o a la ruptura. Aunque este mtodo
se ha utilizado poco actualmente se tiende a generalizar, cosa que se nota en las
ltimas especificaciones del AISC.

ESPECIFICACIONES.
Para la gran mayoria de las estructuras, el diseador se basa en especificaciones
o normas. Aun si estas no rigen en un diseo, las tomar en cuenta como una
guia. Las especificaciones de ingenieri son desarrolladas por diversas
organizaciones y contienen valiosas opiniones de ellas, por tanto representan las
mejores practicas.
Estas son lgunas de las especificaciones mas frecuentes:
A.I.S.C (American Intitute of steel Construccion)
A.W.S (American Welding Society)
A.A.S.H (American Asociation of State Highway Officials)
A.R.E.A (American Railway Engineering Asociation)
A.S.T.M. (American Society for Testing Materials)
A.I.S.I. (American Iron and Steel Institute)
R.D.F (Reglamento del Distrito Federal)

TIPOS DE ACERO
En la construccin con acero, se utilizan diferentes variables de acero estructural,
la resistencia de un acero en particular depende en gran medida del contenido de
carbono, cuyos porcentajes se han establecido en las normas correspondientes
(ASTM A-6).
ACEROS ESTRUCTURALES AL CARBONO.
Estos aceros dependen de la cantidad de carbono usado para desarrollar su
resistencia a travs de un rango amplio de espesores. El primer tipo dentro de
esta categora A-7 fue por muchos aos el principal acero para la construccin de
puentes y edificios aunque se desarroll principalmente en construcciones
remachadas y atornillas, tambin se us en edificios soldados en los que las
cargas podran considerarse estticas. Los diseadores de puentes prefirieron un
acero ms estrictamente controlado en cuanto a contenido de carbono y la
industria metalrgica desarrollo un tipo de acero designado A-373, con
caractersticas mejoradas de soldabilidad.
En 1960 la industria del acero al carbono mejorado, el A-36 con un punto de
fluencia ms elevado y una cantidad de carbono adecuado para la soldadura.
Desde el advenimiento de este tipo de acero los aceros A-7 y A-373 fueros
anulados por la ASTM y por lo tanto ya no se especifican en el diseo de
estructuras. Los valores mnimos de los esfuerzos correspondientes al punto de
fluencia y a la tensin de los tipos mencionados se indican en la siguiente taba:
TIPO
ASTM

ESPESO
R PULG

A-7
A-373
A-36

---Hasta 4"
Hasta 8"

PUNTO
DE
FLUENCIA
MIN
kgs/cm22
2320
2250
2530

RESISTENCIA
A LA TENSION
kgs/cm2

4220-5275
4080-5275
4080-5625

A estos valores mnimos de las resistencias se obtienen por medio de pruebas

realizadas en las laminadoras de acuerdo con los ensayes establecidos por la
AST. Los especmenes de prueba de los perfiles laminados se toman del alma de
la seccin.

ACEROS DE ALTA RESISTENCIA Y BAJA ALEACION.

Estos aceros incluyen varios niveles de resistencias y tambin aceros cuyas
composiciones qumicas se varan para adaptarse a los diferentes requisitos de
construccin. La resistencia deseada se obtiene por medio de elementos de
aleacin. As segn el caso puede existir una necesidad especifica de un acero
para construccin remachada o atornillada, o para una mayor resistencia a la
corrosin y que tenga al mismo tiempo caractersticas de soldabilidad adecuadas.
El punto de fluencia de estos vara de acuerdo con los diferentes espesores del
material y el ingeniero deber considerar esta variable en sus diseos. Este grupo
de aceros deriva sus niveles de altas resistencias de la aplicacin de diferentes
cantidades de elementos de aleacin.
Los puntos de fluencia y las resistencias a la tensin se indican en la siguiente
tabla:
TIPO
ASTM

ESPESOR
PULG

PUNTO
DE
FLUENCI
A
MIN
kg/cm2
3515

RESISTENCI
A
A
LA
TENSION
kg/cm2

A-242,
A-440
A-441
A-441
A-57242
A-57245
A-57250
A-57255
A-57260
A-57265

3/4"
y
menores
3/4" a 1/2"
1 1/2" a 4"
hasta 4"

3235
2955
2955

4710
4430
4220

hasta 1/2"

3165

4220

hasta 1/2"

3515

4570

hasta 1/2"

3865

4920

hasta 1"

4220

5275

hasta 1/2"

4570

5625

4920

Aceros de aleacin de aleacin tratados, templados y revenidos.

Estos aceros requieren adems el carbono de varios elementos de aleacin y
tratamientos trmicos para obtener sus elevadas resistencias de fluencia y de
tensin de manera similar a los aceros de alta resistencia y baja aleacin, estos
aceros tienen diferentes niveles de resistencia para diferentes espesores. En la

tabla siguiente se enlistan estos tipos de aceros y sus niveles minimos de

resistencia:

TIPO
ASTM

ESPESOR
PULG

A-514
A-514

hasta3/4"
ms de 3/4" a
2 1/2"
ms de 2 1/2"
a 4"

A-514

PUNTO
DE
FLUENCI
A
MIN
kgs/cm2
2
7030
7030

RESISTENCI
A
A
LA
TENSION
kgs/cm2

6330

7385-9490

8085-9490
8085-9490

La resistencia mnima de fluencia se determinan por medio del 0.5% de extensin

bajo carga o por el mtodo del 0.2% de desplazamiento.
Los aceros de aleacin templados y tratado son soldables y tienen una resistencia
a la corrosin atmosfrica equivalente al doblo de la del acero estructural al
carbono. A-36, tambin se usan con ligeros modificaciones en su composicin
qumica, en condiciones que requieren resistencia a la abrasin por impacto.
ACEROS DE BAJA ALEACIN Y ALTA RESISTENCIA.
Existen un gran nmero de aceros de alta resistencia, y baja aleacin cubiertos
por las normas ASTM bajo varios nmeros. Adems de contener carbono y
manganeso, la resistencia de estos aceros se debe a que se usan como
elementos de aleacin al columbio, vanadio, cromo, silicio, cobre, nquel y otros.
Estos aceros tienen lmites de fluencia tan bajos como 42,000 psi (2,940 kg/cm2) y
tan altos como 65,000psi (4,550 kg/cm2). Estos aceros tienen mucha mayor
resistencia a la corrosin que los aceros simples al carbn. En este grupo se
incluyen el A529, A242, A440, A441, A572 y A588.

Los aceros estructurales de alta resistencia mecnica se caracterizan por su fcil

soldabilidad y confortabilidad. Dentro de ellos destacan los aceros utilizados para
aplicaciones estructurales donde se requiere de altos lmites de fluencia, como los
aceros ASTM A-514, de tal forma de utilizar materiales de menores espesores lo
que se traduce en estructuras o componentes ms livianos. Los aceros de alto
creep, o bien alta resistencia a la deformacin plstica a altas

temperaturas, como el acero 15Mo3, son usualmente utilizados para fabricar

componentes que estn bajo temperaturas mayores a las del ambiente. Su uso
permite garantizar una vida til sin que se presenten deformaciones importantes
en la estructura a pesar de su exposicin a las altas temperaturas.

VENTAJAS DE LAS CONSTRUCCIONES METLICAS:

- Alta resistencia mecnica y reducido peso propio: las secciones resistentes
necesarias son reducidas, por lo que los elementos estructurales suelen ser
ligeros. Este hecho hace a las estructuras metlicas insustituibles en aquellos
casos en que el peso de la estructura es una parte sustancial de la carga total,
como naves industriales, puentes de grandes luces, voladizos de cubiertas.
- Facilidad de montaje y transporte debido a su ligereza.
- Rapidez de ejecucin, se elimina el tiempo necesario para el fraguado,
colocacin de encofrados que exigen las estructuras de hormign.
- Facilidad de refuerzos y/o reformas sobre la estructura ya construida.
- Ausencia de deformaciones diferidas en el acero estructural.
- Valor residual alto como chatarra.
- Ventajas de la prefabricacin, los elementos se pueden fabricar en taller y unir
posteriormente en obra de forma sencilla (tornillos o soldadura).
- Buena resistencia al choque y solicitaciones dinmicas como los sesmos.
- Las estructuras metlicas de edificios ocupan menos espacio en planta
(estructuralmente) que las de hormign, con lo que la superficie habitable es
mayor.
- El material es homogneo y de calidad controlada (alta fiabilidad)

INCONVENIENTES DE LAS CONSTRUCCIONES

METLICAS:
- Mayor coste que las de hormign.
- Sensibilidad ante la corrosin.
- Sensibilidad frente al fuego. Las caractersticas mecnicas de un acero
disminuyen rpidamente con la temperatura, por lo que las estructuras metlicas
deben protegerse del fuego.

- Inestabilidad. Debido a su gran ligereza, un gran nmero de accidentes se han

producido por inestabilidad local, sin haberse agotado la capacidad resistente. Si
se coloca el arriostramiento debido (que suele ser bastante barato) son estables.
- Dificultades de adaptacin a formas variadas.
- Excesiva flexibilidad. El diseo de las estructuras metlicas suele estar muy
limitado por las deformaciones, adems de por las tensiones admisibles, lo que
provoca una resistencia desaprovechada al limitar las deformaciones mximas
para evitar vibraciones... que provocan falta de confort.
- Sensibilidad a la rotura frgil. Un inadecuado tipo de acero o una mala ejecucin
de las uniones soldadas pueden provocar la fragilizacin del material y la rotura
brusca e inesperada.

GRADOS Y TIPOS DE ACEROS ESTRUCTURALES

Un gran nmero de grados de acero estructural estn disponibles para los
perfiles, placas y perfiles huecos estructurales y tuberas en el mercado. Los
ms importantes se discuten brevemente a continuacin. Grados de acero para
perfiles y placas (TABLA 1) La ASTM aprob las normas para las placas y
laminados en caliente que son A36, A572, A242, A588, A709, A852, A514,
A913 y A992. El ASTM A709 es nico, define los aceros aptos para la

construccin de puentes, los distintos grados de acero por debajo delA709

tienen equivalentes como A36, etc.
ASTM A36: El A36 ha sido uno de los grados de acero primarios para todos los
tipos de estructuras. Se han especificado mnimos de Fy y Fu de 36 y 58 ksi
(2,530 y 4,080 kg/cm2). Casi todos los tamaos y tipos de perfiles y placas
estn todava disponibles en el A36 (excepto los perfiles IR, W H), aunque el
esfuerzo de fluencia mnimo especificado baja a 32 ksi (2,250 kg/cm2) para
espesores de placa de ms de 8 pulgadas (203 mm).
ASTM A529: El A529 es muy utilizado por la industria de la construccin
metlica, tambin es un grado muy comn para barras, perfiles como los
ngulos, canales pequeo. El A529 bsico incluye grado 50 para los perfiles de
ASTM en los grupos 1 y 2, placas de hasta una pulgada de espesor y 12
pulgadas de ancho y barras hasta 2-1/2 pulgadas de dimetro. Fy y Fu y los
mnimos son de 50 y 70 ksi (3,515 y 4,920 kg/cm2).
ASTM A572: El A572 est disponible en varios grados, dependiendo del tamao
del perfil y el espesor de la placa. Grado 50, con Fy = 50 ksi y Fu = 65 ksi
(3,515 y 4,570 kg/cm2 respectivamente) est disponible en todos los tamaos
de perfiles y espesor de la placa hasta 4 pulgadas. Este es el grado de acero
estructural ms usado en el mercado de los EE UU actualmente, a pesar de que
est siendo rpidamente reemplazado por A992 para perfiles W.
ASTM A588: Este acero para intemperie fue aprobado en 1968, tambin
conocido como patinable est disponible en varios grados con pequeas
variaciones en su qumica. El lmite de fluencia mnimo especificado y
resistencia a la traccin en todos los grupos de ASTM de perfiles estructurales y
de planchas en espesores de 4 pulgadas y menos de 50 y 70 ksi (3,515 y 4,920
kg/cm2) respectivamente.
ASTM A992: El ASTM A992 es el acero ms reciente (1998) adicionalmente a la
lista de los aceros estructurales. Est destinado para la construccin, y se
aplica en perfiles W de patn ancho actualmente. Para todos los efectos
prcticos, esto es A572 grado 50, con requisitos adicionales. Especficamente,
adems de hacer hincapi en un determinado lmite de fluencia mnimo de 50
ksi (3,515 kg/cm2). El ASTM A992 tambin ofrece un lmite superior para el
lmite de fluencia Fy de 65 ksi (4,600 kg/cm2). La relacin de resistencias,
Fy/Fu, no es mayor de 0,85, y el equivalente de carbono no supera los 0.50.
Este acero ha sido efectivamente producido en los Estados Unidos desde
mediados de 1997, y era entonces 9 conocido como " A572 Grado 50
Mejorado". El material tambin puede ser ordenado como "A572 con requisitos
especiales, de conformidad con AISC el Boletn Tcnico N 3" (AISC A 572-50).
El ASTA992 ofrece una excelente soldabilidad y las caractersticas de
ductilidad.
Grados de acero para secciones estructurales huecas y tubos.

Las especificaciones de acero estructural para las secciones huecas

estructurales (HSS) son ASTM A500, A501, A618 y A847, para tubos de acero
es ASTM A53. Los ms importantes se discuten a continuacin.
ASTM A53: A53 est disponible en los tipos E y S, donde E designa a una
resistencia a la soldadura y S a tubos sin costura. El grado B es apto para usos
estructurales, con el esfuerzo de fluencia y la resistencia a la tensin de 35 y
50 ksi (2,460 kg/cm2 y 3,515 kg/cm2)
ASTM 500: A500 est disponible para perfiles redondos formados en fro HSS
en tres grados, y tambin en tres grados para cuadrados o rectangulares
formados en fro HSS. Las propiedades de HSS cuadrados y rectangulares
difieren de las del HSS redondos. El grado ms comn del esfuerzo de fluencia
y resistencia a la traccin se encuentra en el orden de los 46 y 58 ksi (3,250 y
4,100 kg/cm2)
ASTM A501: A501 es idntico a la A36 para todos los efectos prcticos. Se
utiliza para las secciones circulares, as como HSS cuadrados y rectangulares.
Otros tipos de Acero.
A veces es necesario el uso de los aceros con normas no nacionales. En estos
casos es fundamental para el diseador de cerciorarse de que todas las
propiedades de los materiales satisfagan las necesidades de diseo y de
compras, incluyendo la qumica, la metalurgia, y las propiedades mecnicas
equivalentes a los criterios pertinentes. Los aceros pueden incluir los grados de
aceros producidos en Canad, los cuales son producidos en una variedad bajo
las Canadian Standards Association (CSA), los requisitos son generalmente
muy cerca de las contrapartes de EE.UU. en la mayora de los grados. Por
ejemplo, CSA G40.21-350W es prcticamente idntico al A572 (50); G40.21350A es el mismo que A588. Los grados de acero que se producen fuera del
mercado de Amrica del Norte pueden tener una variedad de pases, como su
origen. Los requisitos que se aplican a las calidades de acero nacional y
productos se aplican igualmente a esos materiales.