TALLER N2

DESMONTAJE DE RODAMIENTO Y MONTAJE DE

RODAMIENTOS

CARRERA

: MANTENIMIENTO Y GESTIN DE EQUIPO PESADO

CICLO

: III

SECCIN

: I

DOCENTE

: DENIS JHOEL TELLO PRECIADO.

CURSO

: MANTENIMIENTO MECANICO Y SOLDADURA.

ALUMNOS

: JOEL MARINO ALEJANDRIA ALVAREZ.

SANTOS HOLMER BOCANEGRA ZAVALA.
JEINER GONSALEZ BUSTAMANTE.
WILI CABRERA VALDIVIESO.
JOSE MANUEL CORREA GUERRERO.

FECHA DE ENTREGA : 26/04/16

SEMESTRE: 2016 I

RODAMIENTOS
OBJETIVOS
Realizar el desmontaje y montaje de rodamientos, de acuerdo a
especificaciones tcnicas usando equipos y herramientas adecuadas
Identificar y utilizar correctamente las herramientas y los pasos para un
montaje y desmontaje de componentes y mecanismos.
Reconocer las partes y los tipos de un rodamiento durante el montaje y
desmontaje.
Conocer y poner en prctica los equipos herramientas para realizar el
montaje y desmontaje de rodamientos

DIFINICION
Es esencial que el montaje de los rodamientos de bolas y de rodillos se lleve
a cabo por personal cualificado y en condiciones de rigurosa limpieza, para
conseguir as un buen funcionamiento y evitar un fallo prematuro.
Como con todos los componentes de precisin, la manipulacin de los
rodamientos durante su montaje se debe realizar con sumo cuidado. Es muy
importante elegir el mtodo de montaje y las herramientas apropiados. La
amplia gama de productos de mantenimiento SKF incluye herramientas
mecnicas e hidrulicas y equipos de calentamiento, as como otros productos
para el montaje y el mantenimiento. Esta completa lnea de productos facilita
y agiliza e trabajo, y ofrece resultados profesionales. Para ms informacin,
consulte la seccin Productos de mantenimiento.
Para conseguir la mxima vida til del rodamiento, ste debe estar
correctamente montado, lo que a menudo es ms difcil de lo que parece,
especialmente en el caso de los rodamientos de gran tamao. Para
asegurarse de que el montaje y el mantenimiento de los rodamientos se
realizan de un modo correcto, SKF imparte seminarios y cursos de formacin
prcticos como parte del concepto de SKF Reliability Systems. Su
representante local SKF tambin le puede ayudar con el montaje y el
mantenimiento.

INTRODUCCION
La condicin bsica para un correcto montaje, desmontaje y mantenimiento
de los rodamientos es la limpieza del lugar de trabajo, de los instrumentos y
componentes del alojamiento, del lubricante y de los propios rodamientos.
Las partculas extraas influyen desfavorablemente sobre las superficies de
precisin, funcionamiento del rodamiento y segn el origen pueden tambin
causar hasta la avera del rodamiento. Durante la preparacin de todos los
lubricantes hay que mantener las condiciones de la pureza.
Despus de la limpieza de los rodamientos es necesario lubricarlos con
aceite,
protegerlos
contra
las
impurezas
y
alojarlos.
Antes del montaje hay que controlar las dimensiones de las superficies del
alojamiento que no deben estar daadas ni mecnicamente ni por la
corrosin.

Una informacin ms detallada y profunda sobre el montaje, desmontaje,

mantenimiento y almacenamiento de los rodamientos se indica en la
publicacin especial: Montaje, desmontaje y deterioros de los rodamientos.

Montaje de los rodamientos con agujero cilndrico

Los aros de los rodamientos se pueden montar en los ejes y agujeros de
los soportes a temperatura normal o caliente. La mayor parte de los
rodamientos pequeos o medios se monta a temperatura normal.
La fuerza necesaria para el montaje se consigue mediante un martillo o
mejor con prensa. En ambos casos hay que actuar sobre el aro del
rodamiento por intermedio de dispositivos de montaje. La fuerza de
montaje no debe ser transmitida a travs de los elementos rodantes. El
dispositivo de montaje debe apoyarse siempre en el aro que se monta o
en
ambos
aros
simultneamente.
El montaje en caliente se utiliza para los rodamientos de mayor tamao
cuyos aros estn alojados con mayor apriete. Los rodamientos se
calientan hasta 100C mximamente.
Montaje de los rodamientos con agujero cnico
Los rodamientos con agujero cnico se fijan en el eje con ayuda de
manguitos de fijacin o de desmontaje o se alojan directamente en el
gorrn cnico. La fijacin fiable se consigue por el prensado del aro interior
con ayuda de una tuerca o por el intercalado suficiente del manguito de
desmontaje. En ambos casos el aro interior se dilata lo que causa la
disminucin
del
juego
radial
del
rodamiento.
Durante el montaje de los rodamientos de dos hileras de bolas a rotula la
tuerca del manguito de fijacin se apretara de tal manera que no solo
permita el giro del aro exterior del rodamiento, sino tambin que bascule
fcilmente.
Los rodamientos de dos hileras de rodillos a rotula se fijan con mayor
apriete. La fijacin adecuada de los aros interiores se controla por la
reduccin del juego radial por medio de galgas de hojas y tambin por la
medicin del desplazamiento axial del aro interior en el eje o en el
manguito. La posicin inicial para la medicin del desplazamiento axial es
aquella en la que las superficies de contacto (aros, manguitos, ejes) se
tocan entre s en todas las superficies del alojamiento. Los valores para el
montaje de los rodamientos de dos hileras de rodillos a rotula con agujero
cnico
Montaje de los rodamientos:
Principios de montaje
Verificar la identificacin del rodamiento en funcin de los planos,
especificaciones, procedimientos.

Verificar que las dimensiones y la exactitud de formas y posiciones de

los apoyos de rodamientos corresponden a los planos y
especificaciones SNR.
Preparar todo el material, las piezas, las herramientas necesarias, antes
de comenzar la colocacin. Asegurarse de su limpieza.
Limpiar cuidadosamente y verificar todas las piezas en el entorno del
rodamiento.
Sacar el rodamiento de su embalaje en el ltimo momento, en una zona
de trabajo perfectamente limpia.
No lavarlo jams salvo casos excepcionalmente indicados. El
rodamiento est de hecho protegido de la oxidacin por una ligera
pelcula de aceite compatible con todos los lubricantes.
Realizar el montaje del rodamiento siguiendo el mtodo elegido.
Lubricar con una grasa especial para rodamientos siguiendo las
instrucciones dadas.
Tras el montaje y antes de la puesta en marcha definitiva, hacer una
verificacin en funcionamiento, de forma que se detecten las eventuales
anomalas (ruidos, vibraciones, temperatura, juego anormal
1.1. Tipos de montaje:

Montaje por calor:

Bao de aceite
Montaje por prensa o martillo antirebote
Manguitos de apriete
Montaje por extractores o por prensa

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
Cantidad

Herramientas

Descripcin

Extractores

2 garras pequeas
2 garras medianas
3 garras medianas

Vernier

Eje de acero

2 rodamientos

Eje de acero

1 rodamiento

Eje con piones

2 rodamientos

Ejes con rodamientos

1 pin

Equipos

cantidad

Descripcin

Prensa hidrulica

Sirve para montar los

rodamientos

Kit de montaje

Donde se guardan todas las

herramientas

Martillo de goma

Sirve para no dejar marcas n

la pieza.

MARCO TEORICO
Los rodamientos son un tipo de soporte de ejes o cojinetes que emplean
pequeos elementos rodantes para disminuir la friccin entre las superficies
giratorias, dado que la resistencia de friccin por rodadura es menor que la
resistencia de friccin por deslizamiento. Las ventajas del empleo de los
rodamientos en lugar de los cojinetes de friccin son:

Menor friccin en los procesos transitorios (especialmente en el arranque)

Poseen capacidad para soportar cargas combinadas radiales y axiales
Exigen menor espacio axial.
La lubricacin es ms sencilla y pueden trabajar a mayores temperaturas
sin requerir
Mantenimiento riguroso.
Fundamentalmente son elementos estandarizados y fciles de
seleccionar

Sin embargo presentan algunas desventajas frente a sus contrapartes de

friccin:

Tienen mayor peso.

Exigen mayor espacio radial
Su instalacin posee algo de complejidad y dispositivos especiales.
Poseen una durabilidad menor en virtud de las altas tensiones que deben
soportar los elementos rodantes.

Tipos de rodamientos y criterios de seleccin

Rodamientos rgidos de bolas

Tienen un campo de aplicacin amplio. Son de sencillo diseo y no

desmontables, adecuados para altas velocidades de funcionamiento, y
adems requieren poco mantenimiento.

Rodamientos de bolas a rtula

Tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esfrico comn
en el aro exterior del rodamiento. Esta ltima caracterstica hace que el
rodamiento sea autoalineable, permitindose desviaciones angulares del
eje respecto al soporte. Indicados para aplicaciones en las que se pueden
producir desalineaciones o deformaciones del eje.

Rodamientos de bolas con contacto angular

Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior
desplazados entre s respecto al eje del rodamiento. Son particularmente
tiles para soportar cargas combinadas.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Tienen la misma funcin que los rodamientos rgidos de bolas, es decir,
absorber cargas puramente radiales. No obstante, su capacidad de carga
es mucho ms elevada. Son desmontables y existe una gran variedad de
tipos, siendo la mayora de ellos de una sola hilera de rodillos con jaula.

Rodamientos de agujas
Se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relacin con su
dimetro, por lo que se les denomina agujas. Tienen gran capacidad de
carga y son especialmente tiles en montajes donde se dispone de un
espacio radial limitado.

Rodamientos de rodillos a rtula

Estn compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de rodadura
esfrico comn sobre el aro exterior. Cada uno de los caminos de
rodadura del aro interior est inclinado formando un ngulo con el eje del
rodamiento.

Rodamientos de rodillos cnicos

Tienen los rodillos dispuestos entre los caminos de rodadura cnicos de
los aros interior y exterior. El diseo de estos rodamientos los hace
especialmente adecuados para soportar cargas combinadas. Su
capacidad de carga axial depende del ngulo de contacto, cuanto mayor
es el ngulo, mayor es la capacidad de carga axial del rodamiento.

Rodamientos axiales a bolas

Pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son
adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido,
y pueden soportar cargas radiales pequeas.
Los de doble efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el
eje en ambos sentidos. Sin embargo no soportan cargas radiales.

Rodamientos axiales de rodillos

Pueden ser de rodillos cilndricos o de rodillos cnicos, son adecuados
para disposiciones que tengan que soportar grandes cargas axiales. Se
suelen emplear cuando la capacidad de carga de los rodamientos axiales
de bolas es inadecuada. Son capaces de soportar cargas radiales y de
absorber desalineaciones de los ejes.

Rodamientos axiales de agujas

Pueden soportar grandes cargas axiales y requieren de un espacio
axial mnimo. Son rodamientos de simple efecto y slo pueden absorber
cargas axiales en un sentido.

DESARROLLO
En este taller se muestra el procedimiento del montaje y desmontaje de
rodamientos que presentamos a continuacin.
1. MONTAJE:
1.1 para este paso primero debemos tener todas las herramientas que
utilizaremos.
1.2 se procede a colocar verticalmente al eje que se instalar en el
rodamiento dando unos pequeos golpecitos con un martillo apropiado
para no daar a esta pieza (martillo de goma).
1.3 Pasamos a la prensa hidrulica, en esta colocaremos al rodamiento
debajo el eje ser el que recibir la presin por la prensa, pero antes
de efectuar este paso rectificamos que est bien posicionado, ya que
as nos aseguraremos de que no tendremos un accidente.
1.4 Se aplica la presin mediante el bombeo de fluido con la palanca de la
prensa hidrulica. Tomando la precaucin de que la presin no
sobrepase debemos observar que el eje se posicione solo hasta donde
debe.
1.5 Se abre la vlvula y la presin disminuye pudiendo as extraer el
rodamiento ya montado.
2. DESMONTAJE:
2.1 teniendo las herramientas necesarias iniciamos con posicionar y se fija
el eje del rodamiento con una prensa que antes de apretar debemos
colocar un trapo para que al eje no le queden ralladuras.
2.2 se incrusta o instala el extractor de rodamientos y se aprieta teniendo
en cuenta que todas las uas de este hayan cogido por la parte inferior
al rodamiento.
2.3 Con ayuda de una llave para ajustar el perno del extractor se procede
la extraccin que es lenta.
2.4 Quedando el rodamiento libre se retira el extractor y se deja las
herramientas en su lugar quedando as el desmontaje de el
rodamiento.

OBSEVACIONES

Durante el desarrollo del taller hemos observado que cuando trabajamos

en la prensa hidrulica la mxima presin que debemos de llegar es a 15
bares y si pasamos de esa presin estamos en peligro de que pueda haber
una falla en las mangueras y nos pueda dar en la cara causndonos daos
fuertes.
Tambin observamos que antes de extraer un rodamiento primero
debemos de asegurarnos que todas las uas del extractor estn bien
puestas para que as pueda salir ms rpido el rodamiento y no nos cause
algn accidente.

Antes de montar el rodamiento en la prensa hidrulica primero debemos

fijarlo esto se hace golpeando al rodamiento con un martillo de goma, se
golpea en forma de X para que entre parejo luego de haberlo fijado lo
llevamos a la prensa para as fijarlo con ms fuerza.
Nos hemos podido dar cuenta que los rodamientos son piezas mecnicas
las cuales las cuales estn hechas para tener un trabajo de alta resistencia
debido a su tipo de trabajo ya que si no fuese as no podran ejercer su
labor.

CONCLUSIONES
1. Realizamos el desmontaje y montaje, de acuerdo a las especificaciones
tcnicas usando nuestros equipos y herramientas adecuadas.
2. Conocimos los tipos de herramientas y mtodos para realizar un montaje
y desmontaje de rodamientos.

3. Reconocimos y diferenciamos los diferentes tipos de rodamientos y

estudiamos sus partes.

ANEXOS

Equipos para realizar un montaje y desmontaje de rodamiento

Proceso de desmontaje

Proceso de montaje

Reconocimiento y partes de un rodamiento