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esa regin desrtica1, a partir de esta premisa es que debemos entonces preguntarnos
este aumento de la productividad se ve reflejado en un desarrollo econmico para todo
el pas? Se beneficia toda la poblacin de tal aumento de la productividad?
Partiendo por analizar los cambios econmicos e infraestructurales que se gestan
a la par con este auge del salitre, se puede sealar que hay migracin de poblacin hacia
el norte del pas (aunque dentro de la poblacin total nacional esta no sea significativa)
este movimiento implica un flujo de productos de consumo para el norte grande.
Respecto a esto podemos apoyarnos en las experiencias de la guerra del Pacfico que
seala Cariola y Sunkel donde desde la zona centro y sur tuvo que armar equipar y
mantener una considerable fuerza expedicionaria en el Norte por un plazo de cinco
aos2 para ello se vali de productos ya sea manufacturados como tambin alimentos
(carne, frutas y verduras), si bien las principales vas de traslado de productos durante el
conflicto eran martimas no debe dejarse de lado que el Estado invierte posteriormente
en un ferrocarril hacia el norte grande obra que para Fernndez nunca fue utilizada por
el sector industrial y su funcionamiento fue una carga financiera 3. Por el contrario de
lo que seala el autor citado podemos afirmar que este ferrocarril s tuvo implicancia en
lo econmico ya que uni dos zonas productivas aisladas en un inicio, esto es la zona
centro-sur, Norte Chico y Norte Grande, la existencia de una nueva red de
comunicacin y transporte hacia ese sector refleja la necesidad conectar estas zonas
productivas con el fin de integrar a la economa nacional (hasta el momento de la zona
centro-sur) la del norte Grande. Cabe sealar que esta ampliacin de la infraestructura
permite dos cosas: La mayor afluencia de poblacin hacia el norte, como el traslado de
productos ya realizados por cabotaje, lo que indica que la zona norte no puede ser
considerada de manera tajante como un enclave econmico. Sin embargo la sola
existencia del ferrocarril no implica una total incorporacin de esta zona a la economa
nacional, ya que deben analizarse otros factores que indiquen una completa
1 Carmen Cariola y Osvaldo Sunkel, Un siglo de historia economica de
Chile. 1830-1930. Dos ensayos y una bibliografia, Ediciones Cultura
Hispanica, Madrid, 1982. p. 88.
2 Ibid. p. 97.
3 Manuel Fernandez. El enclave Salitrero y la Economia Chilena 18801914. En: NUEVA HISTORIA, N 3 1981, p.4.
y gasto social no se