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Capitulo 6

Construccin del motor.


Bloque de cilindros, cigeal y cojinetes
1.-Qu parte constituye el armazn bsico del motor?
El bloque de cilindros o monoblock.
2.- Describir brevemente como esta constituido el bloque de cilindro
En los motores refrigerados por aire los cilindros suelen constituir partes separadas. Otras
partes del motor estn fijadas a el o ensambladas a el.
El bloque tiene las camisas de agua que rodean a los cilindros.
3.- Enumerar seis partes que estn fijadas al bloque de cilindros.
1. La bomba de agua
2. El carter de piones o de la cadena de distribucin
3. El volante
4. El distribuidor de encendidos
5. La bomba de gasolina
6. El carter de embrague
4.-Qu finalidad tiene una junta? Enumerar varios sitios en que se utilicen juntas en el
motor
Apretando los pernos o turcas de ensambladura se aplasta la junta para proporcionar una
buena hermeticidad que impida los escapes de agua, aceite o gas.
1. En la culata
2. Carter de aceite
3. Los colectores
4. La bomba de agua
5. El bloque
5.-Cul es la finalidad del carter de aceite?
El carter de aceite es el dispositivo del aceite desde el cual la bomba de aceite saca el aceite y
lo enva a las partes mviles del motor as hay circulacin constante entre el carter y sus partes
mviles.
6.- Explicar las diferencias entre un motor refrigerado por liquido y uno refrigerado por
aire.
En la refrigeracin con liquido el monoblock lleva incorporadas a l los cilindros, mientras que
en el refrigerado por aire los cilindros constituyen una parte separada del bloque. Tambin se
puede notar que el ventilador del motor refrigerado por aire existe mucho mas numero esto es
para producir un mayor flujo de aire. Tambin notamos que los cilindros refrigerados por lquido
estn rodeados por cavidades que se llaman camisetas de agua mientras que los cilindros
refrigerados por aire estn rodeados por paletas para una mejor distribucin del aire sobre la
superficie.
7.- Explicar las diferencias mas importantes que hay entre la culata en L y la culata en I.
Culata en L.-Es relativamente sencilla. Contiene cmaras de agua para el enfriamiento y estas
estn conectadas con las camisetas de agua del monoblock. Estn dispuestas en ella los
agujeros para las bujas, as las concavidades en los que las vlvulas puedan cerrarse y
abrirse.
Culata en I.- esta es algo ms complicada, ya que debe incluir adems de las otras
caractersticas mencionadas para la culata en L, las vlvulas y los mecanismos que accionan a
ella.
8.- Que funcin realiza el colector de admisin? y el colector de escape?
El colector o mltiple de admisin tiene la finalidad de transportar la carga fresca desde el filtro
( para motores diesel ) o desde el carburador ( para motores de encendido por chispa ) hasta
las aberturas de la vlvula de admisin del motor.
El colector o mltiple de escape tiene la finalidad de desalojar los gases quemados del cilindro.

9.-Cul es la finalidad del amortiguador de vibracin del cigeal?


Tiene la finalidad de controlar la vibracin de torsin, causado por los impulsos de potencia, y
que crean un movimiento oscilatorio en el cigeal que podran llegar a romper el cigeal a
ciertas velocidades.
10.- Cul es la principal finalidad del volante? y cuales son las otras dos funciones del
volante?
Como sabemos el flujo de potencia del de los cilindros del motor no es uniforme, hay infantes
en que se genera mas potencia que otros. Estos suele hacer que la velocidad del cigeal se
acelere o se desacelere.
Sin embargo la principal finalidad del volante es oponerse a esta tendencia por ser una rueda
relativamente pesada fijada al extremo posterior del cigeal.
La inercia del volante tiende a mantener girando a velocidad constante.
Las otros funciones son:
La volante tiene dientes en su periferia que engranan con el pin propulsor del motor
de arranque para la puesta en marcha del motor de explosin.
La cara posterior del volante sirve tambin como miembro impulsor del embrague.
11.- Cules son algunas de las propiedades de un buen cojinete?
La capacidad de carga
La resistencia a la fatiga
Embebilidad- aptitud de un cojinete para permitir que partculas extraas se embeban
en el.
Confortabilidad- capacidad del cojinete para adaptarse a las variaciones de la
alineacin del eje.
Resistencia a la corrosin
Menor velocidad de desgaste.
12.- Cual es el nombre que ordinariamente se las da a los cojinetes que soportan el
cigeal? Describe como lo soporta.
Estos cojinetes son llamados de bancada o principal.
Medias lunas.- Fijan el cigeal y evitan el juego longitudinal que causa un rpido desgaste de
los cojinetes, son colocadas en la parte delantera e intermedia del cigeal, resisten el empuje
de los resortes del embrague, en algunos casos la media luna es parte del mismo cojinete
principal.