ARBOLITO DE NAVIDAD

Es un conjunto de conexiones, vlvulas y otros accesorios con el propsito de controlar

la produccin y dar acceso a la tubera de produccin. El elemento que est en
contacto con la sarta de la TP es la brida o un bonete. Existen diferentes diseos, todos
tienen la particularidad de que se unen al cabezal de la TP usando un anillo de metal
como sello. Los tipos principales difieren en la conexin que tienen con la vlvula
maestra, la cual puede ser mediante rosca o con brida. Las vlvulas del medio rbol se
fabrican de acero de alta resistencia. Generalmente son vlvulas de compuerta o de
tapn, bridas o roscables.
MANIFOLD
conjunto de vlvulas y componentes de tuberas prefabricadas, donde convergen las
lneas de flujo provenientes de los pozos, recolectando de esta forma, los fluidos
producidos pertenecientes a una estacin recolectora de flujo.
AERO ENFRIADORES
Es compuesto por dos paneles, un panel tiene la etapa de gas/aire y el otro panel tiene
la etapa aceite/aire.
Sus funciones son de enfriar el aceite que proviene de la compresin para que no
pierda sus propiedades al entrar nuevamente al proceso, y la segunda de enfriar el gas
que va a ingresar al proceso de deshidratacin.
FILTRO
Estos son encargados de retirar los condensados de hidrocarburo que podran estar
presentes en la solucin de amina pobre.

SEPARADORES
se utilizan para separar un fluido que se encuentra formado por dos o mas fases, con
diferentes densidades, para realizar la separacin de fases no mezcladas o fases
inmiscibles, que pueden ser:
separadores bifsicos
se separan dos fases, como petrleo, gas o agua y petrleo.
Separadores trifsicos
Son los que se disean para separar tres fases, agua, petrleo y gas.

INTERCAMBIADORES
Son equipos en los que dos fluidos de diferentes temperaturas intercambian calor a
travs de una interface metlica aprovechando la energa de un fluido que necesita ser
enfriado y la transfiere a otro que necesita ser calentado reduciendo las perdidas y
mejorando el rendimiento.
CLASIFICACION DE LOS INTERCAMBIADORES
PARA CALENTAR:
PRECALENTADOR.- Calienta un fluido recibiendo calor sensible de vapor de agua o
de otro fluido caliente
REVOILER.- Vaporiza un liquido recibiendo calor de vapor de agua o de otro fluido
caliente
GENERADOR DE VAPOR.- Genera vapor de agua recibiendo calor de otro fluido
caliente
PARA ENFRIAR:
ENFRIARDOR O COOLER.enfria fluido cediendo calor al agua
CONDENSADOR.condensa vapores sediendo calor al agua,empleando para recuperar
vapores de destilacin y vapores de la turbina reduciendo la presin de descarga.

INTERCAMBIADORES DE CALOR
Para comprender el proceso de refrigeracin, es necesario conocer el mecanismo del
intercambio de calor.
Un intercambiador de calor, en su sentido ms amplio, es cualquier dispositivo en el
que se verifica un intercambio de calor entre dos fluidos separados por una pared
slida. El fluido caliente cede calor para calentar el fluido mas fro y de esta manera, el
primer fluido sufre un enfriamiento o se refrigera. Teniendo en cuenta que cualquiera de
los dos fluidos puede ser un lquido, un gas, un vapor condensante o un lquido en
ebullicin, el nmero de aplicaciones diferentes de intercambiadores de calor, es

elevadsimo: Tubos de caldera, condensadores, refrigerantes, evaporadores, reboilers,

chillers, calefaccin con vapor o agua caliente, etc.
Segn su forma de trabajo, los intercambiadores de calor pueden clasificarse en:
Recuperadores (sin almacenamiento), regeneradores (con almacenamiento) y aparatos
de contacto directo.
De acuerdo a su configuracin, los intercambiadores de calor pueden ser: de tubo y
casco, tubo en tubo, tubo en espiral, bancos de tubos, tipo placa, etc.
Para los intercambiadores de tubo y casco (que son los ms empleados) se toma en
cuenta el nmero de pasos por el casco o coraza y el nmero de pasos por el lado de
los tubos.
TIPOS DE INTERCAMBIADORES. Para la eleccin dependen de la caracterstica de
los fluidos, el costo, la facilidad de mantenimiento y la experiencia del diseador.
a) Cascos y tubos. consiste en un casco que tiene en su interior un mazo de tubo,
uno de los fluidos pasa por el casco y el otro por el mazo siendo el intercambio
de calor a travs de las paredes de los fluidos.
b) Tipo tubo doble o bitubulares. son dos tubos montados concntricos, un fluido
pasa por el tubo interno y el otro por el anillo formado entre los dos tubos.
c) Enfriadores de aire. consiste en serpentines de tubos con aletas transversales y
colectores, el aire de refrigeracin es proporcionado por ventiladores, aspirado
en la vertical pasando por el mazo horizontal.
d) Intercambiadores de placas
e) Intercambiadores espirales
BOMBAS
Son unas maquinas hidrulicas que entregan energa a un liquido a fin de transportarlo
de un punto a otro.
El tipo ms utilizado es el de desplazamiento positivo, teniendo en cuenta las
siguientes consideraciones:
o La velocidad de la bomba estara limitada de 300 350 r.p.m.
o El lubricante no puede estar en contacto con el glicol.
o La mxima temperatura de bombeo podra limitarse a 170 F.
o Para asegurar el bombeo se instala un cumulador de glicol.
TIPOS DE BOMBAS
Existen dos tipos bsicos de bombas comnmente usado en la industria petrolera:
Bombas Centrfugas; son usados cuando el volumen del lquido a ser
bombeado es relativamente mayor y las presiones diferenciales son
moderadas.

Bombas Reciprocantes; o tambin llamada bomba de desplazamiento

positivo o de pistn, son usados para bombear pequeos volmenes de
lquidos a altas presiones diferenciales y altas velocidades de operacin.
Este tipo de bomba es mayormente usado en los sistemas de oleoductos
y para la inyeccin de agua dentro de la formacin productora; logrando
de esta manera elevar la presin.
La eleccin del tipo de bomba depende primordialmente del volumen a ser bombeado y
las presiones que debe vencer. Para la eleccin de la bomba se debe hacer el estudio
de las curvas de comportamiento de las diferentes bombas y determinar cual operar
con mayor eficiencia (estas curvas son realizados por el fabricante); pero como la
experiencia con relacin a otros diseos ya realizados a campos cercanos; nos han
demostrado que las bombas centrfugas son las ms convenientes y de mayor
eficiencia.
HORNOS
El calor es liberado por la combustin de un combustible y transferido a un fluido o sea
dar una cantidad de calor a un fluido de elevadas temperaturas.
El calor liberado de la quema d un combustible es liberado dentro de una cmara ya
sea en la zona de combustin o en la zona de radiaccion.
Los intercambios son radiaccion conveccin y conduccin.
VALVULAS
Generalmente se requiere un control de cambios de caudales en al salida de una
bomba o de un compresor. La Fig. 8.1 muestra tres mtodos para controlar la salida de
una bomba. El primer mtodo se aplica en una bomba centrfuga impulsada por un
motor elctrico.
En este caso, la vlvula de control regula el flujo modificando la presin de descarga
de la bomba mediante el Controlador Regulador de Flujo (FRC = flor Recorder
Controller).

CHILLER
Es un intercambiador de calor con tubos de U, donde el refrigerante fluye por el lado
del casco.

DEPURADOR
Es el encargado de separar los contaminantes que llegan con la corriente de gas,
Tales como hidrocarburos lquidos, agua libre, partculas solidas y los compuestos
qumicos que han sido agregados previamente al gas natural, los cuales suelen causar
efectos nocivos.