Hoja de Presentacion

Universidad Autonoma de Santo Domingo(UASD)

Facultad de Ing. Y Arquitectura Amin Abel Hasbun
Escuela de Ing. Civil

Sustentantes:
Baldomero De la cruz C. -------------------------------------- 100251679
Jose Miguel Guaba Enc.----------------------------------------------------------------------------- 100111931
Miguel Angel Reyes Paula------------------------------------Paula
100211460
Deinner Cordero Medina------------------------------------------------------- 100091794
Dionicio De la cruz Ramirez-------------------------------------100246637
Ramirez
100246637
Prof.: Gabriel Barinas
Asignatura: Lab-Hidraulica(CIV
Hidraulica(CIV-366)
Sec.: 01
Fecha de Entrega: 30 de abril de 2016

Tubo de Venturi
Definicion
El Tubo de Venturi es un dispositivo que origina una prdida de presin al
pasar por l un fluido. En esencia, ste es una tubera corta recta, o
garganta, entre dos tramos cnicos. La presin vara en la proximidad de
la seccin estrecha; as, al colocar un manmetro o instrumento registrador
en la garganta se puede medir la cada de presin y calcular el caudal
instantneo, o bien, unindola a un depsito carburante, se puede
introducir este combustible en la corriente principal.
Las dimensiones del Tubo de Venturi para medicin de caudales, tal como
las estableci Clemens Herschel, son por lo general las que indica la
figura.
1. La entrada es una tubera corta recta del mismo dimetro que la tubera
a la cual va unida. El cono de entrada, que forma el ngulo a1, conduce
por una curva suave a la garganta de dimetro d1. Un largo cono
divergente, que tiene un ngulo a2, restaura la presin y hace expansionar
el fluido al pleno dimetro de la tubera. El dimetro de la garganta vara
desde un tercio a tres cuartos del dimetro de la tubera.

. Funcionamiento de un tubo de venturi

En el Tubo de Venturi el flujo desde la tubera principal en la seccin 1 se
hace acelerar a travs de la seccin angosta llamada garganta, donde
disminuye la presin del fluido. Despus se expande el flujo a travs de la
porcin divergente al mismo dimetro que la tubera principal. En la pared
de la tubera en la seccin 1 y en la pared de la garganta, a la cual
llamaremos seccin 2, se encuentran ubicados ramificadores de presin.
Estos ramificadores de presin se encuentran unidos a los dos lados de un
manmetro diferencial de tal forma que la deflexin h es una indicacin de
la diferencia de presin p1 p2. Por supuesto, pueden utilizarse otros tipos
de medidores de presin diferencial.
La ecuacin de la energa y la ecuacin de continuidad pueden utilizarse
para derivar la relacin a travs de la cual podemos calcular
la velocidad del flujo. Utilizando las secciones 1 y 2 en la formula 2 como
puntos de referencia, podemos escribir las siguientes ecuaciones:

Q = A1v1 = A2v2
Estas ecuaciones son vlidas solamente para fluidos incomprensibles, en
el caso de los lquidos. Para el flujo de gases, debemos dar
especial atencin a la variacin del peso especfico g con la presin. La
reduccin algebraica de las ecuaciones 1 y 2 es como sigue:

Pero

Por consiguiente tenemos,

Aparato de Reynolds
Descripcin del montaje

donde
h1 = cabeza de presin en 1
h2 = cabeza de presin en 2
hf = prdida de energa para una longitud L de tubo
A = vlvula para controlar la salida de caudal (Q)
El tanque debe mantener un nivel constante. La tinta sirve para determinar si el
flujo est comportndose como laminar o turbulento.
Introduccin
El experimento de Reynolds consiste en determinar los factores que afectan el
movimiento
de
un
fluido
y
en
qu
forma
lo
afectan.
El movimiento de un fluido puede ser sinuoso (turbulento) o directo (laminar)
dependiendo
de:

La
La
La
Reynolds

hace

viscosidad
velocidad
caracterstica

longitud
la

siguiente

analoga:

"Las circunstancias que determinan si el movimiento de tropas ser una marcha o

una confusin se parecen mucho a aquellas que determinan si el movimiento ser
directo o sinuoso. En ambos casos existe cierta influencia necesaria para el orden:
con las tropas es la disciplina; con el agua, su viscosidad o aglutinacin. Cuanto
mejor sea la disciplina de las tropas, o bien ms glutinoso sea el fluido, menos
probable es que el movimiento regular se altere en alguna ocasin. Por otro lado;
velocidad y tamao son en ambos casos favorables a la inestabilidad: tanto ms
grande es la armada y ms rpidas sus evoluciones tanto mayor es la oportunidad
de desorden; as como el fluido, cuanto ms ancho sea el canal y ms rpida la
velocidad
tanto
mayor
es
la
probabilidad
de
remolinos."
Con esto Reynolds concluye que la condicin natural de un fluido no es el orden
sino el desorden.
Procedimiento
* Tomar la temperatura del agua y medir el dimetro interno de la tubera y la
distancia entre piezmetros (L).
* Verificar que el conducto est horizontal (por qu?).
* Sacar el aire que pueda haber en los piezmetros.
* Verificar que el nivel de ambos piezmetros es el mismo con la vlvula cerrada.
* Tomar medidas de tiempo y volumen recolectado y diferencia de altura entre los
piezmetros, en repetidas ocasiones para distintos caudales.
Ensayo de Turbinas
INTRODUCCIN
Para un Ingeniero Mecnico es muy importante determinar en que forma se esta
desempeando una turbina, para ello es necesario conocer la forma en que se
pueden determinar sus curvas caractersticas en funcin a los RPM de forma
manual, ya que si se diera el caso de obtenerlas del fabricante, nosotros tambin

debemos saber disearlas de forma manual, puesto que las curvas

proporcionadas son para una turbina nueva y no para una con varios aos de
funcionamiento, por este motivo sus datos originales variaran y con esto son
curvas. Tambin es necesario conocer de qu manera se las interpreta para darles
un uso adecuado y no colocar una turbina en un sistema inadecuado que
representara una eficiencia menor a la esperada. Este es el motivo principal de la
realizacin de este informe, despus de realizar este ensayo ya se conoce de
cerca la forma de realizar las curvas y su correspondiente interpretacin para
formular las conclusiones sobre su forma de funcionamiento. El ensayo se realiz
en el Laboratorio de Termo hidrulica de la Facultad de Ingeniara Mecnica
ubicado a 3268 msnm utilizando una Turbina Pelton a escala, una bomba
Hidrostal 40-200, un motor elctrico de 2,5 HP, un manmetro, un dinammetro,
9 pesas de diferentes masas y un vertedero triangular de 90o.
DESCRIPCION
Unidad de sobremesa que aloja una turbina de accin de flujo axial monoexpansiva
que opera a base de aire. Lleva instalado un dinammetro y todos los controles e
instrumentos necesarios para evaluar el funcionamiento y rendimiento de la
turbina.

Procedimiento
A) Asegurarse de que la correa de freno est bien montada sobre las dos poleas y el
medidor de fuerza. aflojar el tornillo tensor para que la correa quede suelta.
B) Asegurarse de que la caja de escape est en su posicin y los clips cerrados.
C) Lubricar los cojinetes con 4 gotas de aceite.
D) Verificar que todas las vlvulas de aislamiento de las toberas estn abiertas.
E) Conectar el suministro elctrico.
F) Abrir el suministro de aire comprimido y, lentamente, ir abriendo la vlvula de
admisin hasta que la presin de entrada est entre 30 y 40 kN / m2. En este
momento la turbina deber funcionar entre 20.000 y 30.000 rpm.
G) Ajustar el tornillo de la carga de freno para "sentir" el control de carga y luego
ajustar la velocidad a aproximadamente 15.000 rpm.
H) Abrir lentamente la vlvula de admisin y comprobar que la presin de entrada
est entre 60 y 65 kN / m2.

La unidad se encuentra ahora lista para su utilizacin.

Ensayo canal parshall

La canaleta Parshall cumple un doble propsito en las plantas de tratamiento de
agua, de servir de medidor de caudales y en la turbulencia que se genera a la salida
de la misma, servir de punto de aplicacin de coagulantes. Es uno de los aforadores
crticos ms conocidos, introducida en 1920 por R.L. Parshall. En la Fig. 35, se
muestra esquemticamente la canaleta, la cual consta de una contraccin lateral
que forma la garganta (W), y de una cada brusca en el fondo, en la longitud
correspondiente a la garganta, seguida por un ascenso gradual coincidente con la
parte divergente. El aforo se hace con base en las alturas de agua en la seccin
convergente y en la garganta, leda por medio de piezmetros laterales.
Descripcin

Procedimiento
PASO 1: Determinacin del ancho de garganta.
Paso 2. Dimensiones.
Paso 3. Determinacin de la lamina de agua.
Paso 4.Calculo de la canaleta en la seccin de medida.
Paso 5. Calculo de la velocidad en la seccin de medida.
Paso 6.Calculo de la energa total disponible.
Paso 7.Calculo de la velocidad antes del resalto.
Paso 8.Determinacion de la lamina del resalto.
Paso 9.Chequeo de grado de sumergencia S. Para verificar condiciones de
aforador
Paso 10.Calculo del numero de froude.
Paso 11.Calculo de la lamina de agua al final del trecho divergente.
Paso 12.Calculo de la lamina de agua al final de la canaleta.
Paso 13.Calculo del tiempo medio de mezcla.
Paso 14.Calculo del gradiente de velocidad, G.
Paso 15.Calculo de la distancia de la elevacin de la cresta por encima del
fondo del canal X.
Paso 16.Esquema de dimensionamiento

Ensayo de Pitot

El tubo de Pitot se utiliza para calcular la presin total, tambin

denominadapresin
presin de estancamiento,
estancamiento presin remanente o presin de
remanso (suma de la presin esttica y de la presin
resin dinmica
dinmica).
Lo invent el ingeniero francs Henri Pitot en 1732.1 Lo modific Henry
Darcy, en 1858.2 Se utiliza mucho para medir la velocidad del viento en
aparatos areos y para cuantificar
cuantificar las velocidades de aire y gases en
aplicaciones industriales.
Mide la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo, no la media de
la velocidad del viento

Teora de funcionamiento
En el sitio del esquema adjunto, embocadura del tubo, se forma un
punto de estancamiento. Ah la velocidad (v1) es nula, y la presin, segn
la ecuacin de Bernoulli, aumenta hasta:

Por lo tanto:

siendo:

P0 y v0 = presin y velocidad de la corriente en el punto 0.

Pt = presin total o de estancamiento.

Aplicando la misma ecuacin entre las secciones y ,, considerando

que v1 = v2 = 0, se tiene:

Anemmetro tipo Pitot con veleta.

Y de aqu, despejando la diferencia de alturas:

Por lo que, la diferencia de presiones quedara:

Si del dibujo del tubo de Pitot tenemos claro que:

y2 - y1 = L (lectura en el tubo piezomtrico)

Se puede simplificar todo el desarrollo matemtico en:

sta es la denominada expresin de Pitot.

Pitot