3 - Instalaciones Neumáticas

Instalaciones Industriales y Comerciales 2.
Instalaciones de Aire Comprimido
3.- INSTALACIONES DE AIRE COMPRIMIDO
Joaqun Fernndez Francos (ffrancos@unex.es), Jos Mara Montanero Fernndez (jmm@unex.es)

Conrado Ferrera Llera (cfll@unex.es)
Escuela de Ingenieras Industriales. Universidad de Extremadura
Pgina 107 de 154
Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido
Pgina 109 de 154
3.1.1.- Propiedades del aire comprimido
Para el uso correcto de los accesorios neumticos es necesario estudiar las leyes relacionadas con el comportamiento del aire como gas comprimido.
La unidad de presin en el Sistema Internacional es el Pascal (Pa), que es el Newton
por metro cuadrado (N/m2). Como esta unidad es muy pequea se suele utilizar el bar
(bar), equivalente a 1000 hPa.
Se tiene la siguiente equivalencia entre unidades:
1013 hPa = 1,013 bar = 1 atm = 10,33 m = 1,033 kg/cm2 = 760 mm Hg
En neumtica, las presiones con las que se trabaja son manomtricas, por tanto, son
presiones relativas. Las diferentes maneras de indicar la presin se tienen en la figura
3.1.2 utilizando como referencia la presin atmosfrica estndar.
Figura 3.1.2: sistema de indicacin de presin

La ecuacin general de los gases perfectos es:
p V / T cte
Para cambios de estado lentos, a temperatura constante, el volumen ocupado por un

gas es inversamente proporcional a su presin:
p V cte

Pgina 110 de 154
Las lneas que unen los puntos que se hallan a la misma temperatura se denominan
isotermas.
En la prctica, cuando el aire entra en un cilindro, lo que ocurre es un cambio adiabtico. La ley Boyle se transforma en:
p V k cte
En la figura 3.1.3 se tiene una representacin de dicha ecuacin.
Figura 3.1.3: curvas de transformacin de un gas

Relacionando la ecuacin anterior con la ecuacin de los gases perfectos se tiene:
V2
V1
k 1
p
1
p2
k 1
k
T1
T2
Debido a las interrelaciones entre volumen, presin y temperatura es necesario referir

todos los datos de volumen de aire a una unidad estandarizada, el metro cbico estndar, que pesa 1,293 kg a una temperatura de 0C (DIN 1343) o 15 C (ISO
2533) y una presin absoluta de 1013 hPa. Para pasar a volumen normal un
gas a la presin p y temperatura T se tiene:
V0
p T0
V
p0 T

Pgina 112 de 154
Puntos de roco muy bajos reflejan aire muy seco y, por lo tanto, de gran calidad. Puntos de roco elevados suponen aires con altas humedades relativas. Para aire con humedad relativa:
Inferior al 100% (aire seco), el punto de roco ser siempre inferior a la temperatura real del ambiente considerado.
Igual al 100% (aire saturado), el punto de roco coincidir con el de la temperatura
real del ambiente considerado.
Igual al 100%, pero conteniendo fase lquida en suspensin (nieblas), el punto de
roco ser superior al de la temperatura real del ambiente considerado.
El punto de roco puede calcularse si se conocen los datos siguientes:
Humedad relativa y temperatura ambiente

Humedad relativa y humedad de saturacin
Relacionadas ambas por medio de los valores de la figura 3.1.4
Humedad absoluta y temperatura ambiente
Con ayuda de frmulas.
En primer lugar se busca la humedad de saturacin (hs):
Pvapor (mm Hg)
hs kg 0,625
pv
patm pv
1000
100
10
Temperatura (C)
1
-60
-40
-20
20
40
60
80
0.1
0.01
Figura 3.1.5: presin de vapor del agua

100
Pgina 113 de 154
La presin de vapor (pv) se obtiene de la figura 3.1.5 a partir de la temperatura del

sistema.
A continuacin se obtiene la humedad absoluta (habs). En el punto de roco, la humedad absoluta coincide con la humedad de saturacin, determinando la nueva presin
de vapor a partir de la expresin anterior.
Finalmente, de nuevo en la figura 3.1.5, se obtiene la temperatura del punto de roco.
Si se modifica la presin tambin se modifica la humedad de saturacin y, por consiguiente, el punto de roco. En la figura 3.1.6 se tiene la temperatura del punto de roco
equivalente en funcin de la temperatura del punto de roco atmosfrico y de la presin relativa existente.
Figura 3.1.6: conversin del punto de roco bajo presin a punto de roco a la presin
atmosfrica
3.1.2.- Presin y caudal
La relacin ms importante en los componentes neumticos es la que existe entre la

presin y el caudal. Para que haya circulacin de aire entre dos puntos tiene que haber
una diferencia de presin entre ellos. En la figura 3.1.7 se tiene la relacin existente
entre esa diferencia de presin y el caudal que circula por un elemento (vlvula, racor,
tubera, etc.) de seccin 1 mm2 para flujos snicos y subsnicos.
El diagrama est establecido para unas condiciones normales de fluido estndar, 0C y
1,013 bar. En abscisas se indica el caudal en l/min y en ordenadas se indica, a caudal
cero, la presin de uso. Las curvas muestran la evolucin de la presin desde el caudal
Pgina 114 de 154
cero hasta el mximo. El caudal obtenido es vlido para un elemento (vlvula, racor,
tubera, etc.) con una seccin equivalente S de 1 mm2.
La zona en que las curvas se transforman en rectas verticales corresponde a la velocidad de paso mxima de aire, por lo que el caudal ya no aumenta al incrementarse la
cada de presin. La velocidad crtica de paso (flujo snico) se produce cuando las presiones de entrada p1 y de salida p2 en la vlvula cumplen la siguiente relacin:
p 1 1,013 1,896 (p 2 1,013 )
Cuando el miembro de la izquierda es mayor el flujo es snico (p1 > 2 p2), mientras
que si el de la derecha es mayor el flujo es subsnico (p1 < 2 p2). Hay que evitar la
zona del diagrama de flujo snico. El diagrama permite determinar una de las tres variables conociendo las otras dos.
Figura 3.1.7: diagrama presin-caudal para una seccin de 1 mm2

Cuando no se dispone del diagrama o es insuficiente y hay que realizar los clculos de
caudal en distribuidores, racores, tubos, etc., las frmulas empricas con coeficientes
son de mucha utilidad. El caudal que pasa por esa seccin unitaria depende del tipo de
flujo.
Flujo subsnico:
Q 22,2 S (p 2 1,013) p1 p 2
273
273

Pgina 115 de 154
Flujo snico:
Q 11,1 S (p1 1,013)
273
273
siendo:
-
Q: caudal en l/min
p1 y p2: presin en bar
S: seccin equivalente, en mm2, permite representar una vlvula o un conjunto de
elementos montados en serie asimilndolo a un orificio situado en una conduccin
y que provoca la misma restriccin en el fluido (caudal y prdida de carga) que el
conjunto de elementos considerados.
3.1.3.- Partes del sistema de produccin de aire
Las partes del sistema de produccin (figura 3.1.8) de aire son:
Compresor. El aire aspirado a presin atmosfrica se comprime y entrega a presin
ms elevada al sistema neumtico. Se transforma as la energa mecnica en energa neumtica.

Motor elctrico. Suministra la energa mecnica al compresor. Transforma la energa elctrica en energa mecnica.
Presostato. Controla el motor elctrico detectando la presin en el depsito. Se
regula a la presin mxima a la que desconecta el motor y a la presin mnima a la
que vuelve a arrancar el motor.
Vlvula antirretorno. Deja pasar el aire comprimido del compresor al depsito e
impide su retorno cuando el compresor est parado.
Separador de condensados. Elementos imprescindibles, colocndose a la salida del
compresor, siendo su eficacia de un 99%.
Depsito. Almacena el aire comprimido. Su tamao est definido por la capacidad
del compresor. Cuanto ms grande sea su volumen, ms largos son los intervalos
de funcionamiento del compresor.
Manmetro. Indica la presin del depsito.
Purga automtica. Purga toda el agua que se condensa en el depsito sin necesitar
supervisin.
Vlvula de seguridad. Expulsa el aire comprimido cuando la presin en el depsito
supera la permitida.

Pgina 117 de 154
El filtro no debe ser demasiado fino, puesto que el rendimiento del compresor disminuira debido a la elevada resistencia al paso de aire, aunque las partculas de aire muy
pequeas (2-5 ) no se eliminan.
La entrada de aire debe estar situada de forma que se aspire aire seco limpio, con
conductos de entrada lo suficientemente grandes para evitar una cada de presin excesiva. Cuando se utilice un silenciador se puede colocar el filtro de aire despus de l,
de forma que est sujeto a efectos de pulsacin mnimos.
3.1.4.1.- Compresores de desplazamiento
Los compresores de mbolo se utilizan en sistemas que requieren aire en un rango de

presiones de 3-7 bar. El de una etapa (figura 3.1.8a) aspira aire a presin atmosfrica
y lo comprime a la presin deseada. El movimiento hacia abajo del mbolo aumenta el
volumen para crear una presin ms baja que la de la atmsfera, lo que hace entrar el
aire en el cilindro por la vlvula de admisin. Al final de la carrera, el mbolo se mueve
hacia arriba, la vlvula de admisin se cierra cuando el aire se comprime, obligando a
la vlvula de escape a abrirse para descargar el aire en el depsito de recogida. Cuando se comprime el aire por encima de 6 bar, el calor que se crea reduce en gran medida su eficacia. Una manera de evitar este problema es comprimir el aire en dos etapas
(figura 3.1.8b). La primera etapa comprime el aire hasta aproximadamente 3 bar, tras
lo cual se enfra. A continuacin se alimenta el cilindro de la segunda etapa, comprimiendo el aire hasta 7 bar. El aire comprimido entra en el cilindro de la segunda etapa
a una temperatura muy reducida, tras pasar por el refrigerador intermedio, mejorando
el rendimiento en comparacin con los de una sola etapa. La temperatura final puede
estar alrededor de 120C.
Figura 3.1.8a: compresor de mbolo de

una sola etapa
Figura 3.1.8b: compresor de mbolo de

dos etapas
El compresor de diafragma (figura 3.1.10) proporciona un cambio en el volumen de la

cmara, lo que permite la entrada del aire en la carrera hacia abajo, y la compresin y
el escape en la carrera hacia arriba. Estos compresores suministran aire seco hasta 5
Pgina 118 de 154
bar totalmente libre de aceite. Se utilizan ampliamente en la industria alimenticia, farmacutica y similar.
Figura 3.1.10: compresor de diafragma
Figura 3.1.11: compresor de

paleta
Figura 3.1.12: compresor de

tornillo
En el compresor rotativo de paletas deslizantes (figura 3.1.11) el rotor se monta excntricamente junto con una serie de paletas que se deslizan dentro de ranuras radiales. Al girar, la fuerza centrfuga expulsa las paletas y las mantiene en contacto con la
pared del estator y el espacio entre las paletas adyacentes disminuye desde la entrada
de aire hasta la salida, comprimiendo as el aire. La lubricacin y la estanqueidad se
obtienen inyectando aceite en la corriente de aire cerca de la entrada. El aceite acta
tambin como refrigerante para eliminar parte del calor generado por la compresin,
limitando la temperatura a alrededor de 190C.
El compresor de tornillo (figura 3.1.12) consta dos rotores helicoidales que engranan
girando en sentido contrario. El volumen entre ellos disminuye axialmente en volumen,
comprimiendo el aire. El aceite lubrifica y cierra hermticamente los dos tornillos rotativos, disponiendo de unos separadores que lo eliminan del aire de salida. Con estas
mquinas se pueden obtener caudales unitarios continuos y elevados, de ms de 400
m3/min, a presiones superiores a 10 bar. Este tipo de compresor, a diferencia de los
anteriores, ofrece un suministro continuo de aire, sin altibajos.
El compresor de aire ms utilizado sigue siendo la mquina alternativa, aunque los
dems se estn usando cada vez ms.
3.1.4.2.- Turbompresores
En un compresor centrfugo el recorrido del gas sigue un camino radial, de ah su

nombre. El gas se proyecta contra la carcasa transformando su energa cintica en
energa de presin. Tomado de la atmsfera, el aire va recorriendo todas las etapas de
compresin. Puede advertirse que, a medida que se van superando etapas, la presin
3.1.4.3.- Rendimiento del compresor
Pgina 120 de 154
En el caso de un compresor de varias etapas, se consideran slo los cilindros de la

primera etapa.
La prdida volumtrica es inevitable, puesto que no es posible descargar la totalidad
del aire comprimido en los cilindros al final de la carrera de compresin, quedando algo
de espacio, el denominado volumen muerto.
Al cociente entre el aire libre descargado, caudal real, y el desplazamiento, caudal terico, se le conoce como rendimiento volumtrico:
V Q / Q th
Vara segn el tamao, tipo y fabricacin, nmero de etapas y presin final. El rendimiento volumtrico de un compresor de varias etapas es inferior al del compresor de
una sola etapa, puesto que los cilindros tienen volmenes muertos.
La prdida trmica, que da lugar a un rendimiento trmico t, se produce debido al
hecho de que durante la compresin el aire adquiere una temperatura muy elevada,
por lo tanto su volumen aumenta, y disminuye cuando se enfra a temperatura ambiente.
Debido a la transmisin mecnica se producen tambin unas prdidas que dan lugar al
rendimiento mecnico m. La existencia de estos tres rendimientos da lugar a un rendimiento total:
V t m
Pot neumatica
p Q real
Pot consumida Pot consumida
Para bajas presiones es mejor un compresor de una etapa, puesto que su rendimiento
volumtrico es ms elevado y apenas hay variacin en el rendimiento trmico t. Para
altas presiones las prdidas trmicas son cada vez ms importantes y son preferibles
los compresores de dos etapas, con un rendimiento trmico ms elevado, aunque el
rendimiento volumtrico V disminuye algo.
Figura 3.1.15: rendimiento de compresores de 1 y 2 etapas

Pgina 121 de 154
El diagrama de la figura 3.1.15 compara los rendimientos tpicos de compresores de

una y dos etapas para varias presiones finales.
El consumo de energa, como se ha visto en la figura 3.1.1, se utiliza para estimar el
coste de produccin del aire comprimido. Como promedio, se necesita 1 kW de energa
elctrica para producir 120-150 l/min a una presin de trabajo de 7 bar, lo que viene a
ser equivalente a 0,12-0,15 m3/(min kW). Las cifras exactas deben establecerse segn
el tipo y el tamao del compresor.
3.1.4.4.- Regulacin del compresor
Al objeto de adaptar el caudal suministrado por el compresor al consumo que flucta,

se debe proceder a ciertas regulaciones del compresor. Las diversas maneras de regular el funcionamiento de un compresor son:
-
Marcha en vaco
- Escape a la atmsfera. Cuando en el depsito (red) se ha alcanzado la presin
deseada, una vlvula reguladora de presin a la salida del compresor abre el
paso y permite que el aire escape a la atmsfera. Una vlvula antirretorno impide que el depsito se vace (slo en instalaciones muy pequeas).
- Aislamiento de la aspiracin. En este caso se bloquea el lado de aspiracin cerrando la entrada de aire al compresor. Esta regulacin se utiliza principalmente
en los compresores rotativos y tambin en los de mbolo oscilante.
- Apertura de la aspiracin. Por medio de una mordaza se mantiene abierta la
vlvula de aspiracin y el aire circula sin que el compresor lo comprima. Esta
regulacin es muy sencilla. Se utiliza en compresores de mbolo de tamao
mayor.
Carga parcial
- Cambio en la velocidad de giro. El regulador de velocidad del motor de combustin interna se ajusta en funcin de la presin de servicio deseada, por medio
de un elemento de mando manual o automtico.
- Estrangulacin de la aspiracin. El compresor puede ajustarse as a cargas parciales predeterminadas. Este sistema se presenta en compresores rotativos o
en turbocompresores.
Intermitencias. Con este sistema, el compresor tiene dos estados de servicio (funciona a plena carga o est desconectado). El motor de accionamiento del compresor para al alcanzar la presin Pmax. Se conecta de nuevo y el compresor trabaja, al
alcanzar el valor mnimo Pmin. Los momentos de conexin y desconexin pueden
ajustarse mediante un presostato. Para mantener la frecuencia de conmutacin

Pgina 122 de 154
dentro de los lmites admisibles, es necesario prever un depsito de gran capacidad.

Los compresores mviles, con motor de combustin, no paran cuando se alcanza una
presin mxima, sino que abren las vlvulas de aspiracin de forma que el aire puede
fluir libremente dentro y fuera del cilindro sin ser comprimido. En este caso se necesita
slo un pequeo depsito.
Los compresores elctricos que suministran aire a una red, normalmente se conectan y
desconectan automticamente a unas presiones mnima y mxima, siendo necesario
un volumen mnimo de depsito para evitar que los arranques y paradas sean demasiado frecuentes.
3.1.5.- Enfriamiento
Despus de la compresin, el aire debe enfriarse. En compresores pequeos, las aletas

de refrigeracin se encargan de irradiar el calor. Los compresores mayores van dotados de un ventilador adicional, que evacua el calor. Cuando se trata de una estacin de
compresin de ms de 30 kW de potencia no basta la refrigeracin por aire.
La refrigeracin por aire consiste en una serie de conductos por los cuales fluye el
aire comprimido y sobre los cuales se hace pasar una corriente forzada de aire fro por
medio de un ventilador (figura 3.1.16). La temperatura de salida del aire refrigerado
suele estar unos 15C superior a la temperatura del aire de refrigeracin.
Figura 3.1.16: post-enfriador de aire
Figura 3.1.17: post-enfriador de agua

Pgina 123 de 154
El dimensionamiento del refrigerador al igual que el de cualquier intercambiador de

calor, se basa en conseguir un ajuste ptimo entre una adecuada superficie de transmisin de calor y una aceptable prdida de carga.
El refrigerador de agua consiste en un recipiente de acero que aloja unos conductos
en los que el agua circula por un lado y el aire por el otro, de forma que el flujo de
ambos sea en sentido contrario (figura 3.1.17). El aire descargado estar aproximadamente 10C por encima de la temperatura del agua de refrigeracin. Una purga automtica elimina el condensado acumulado.
3.1.6.- Secado
Como se ha dicho, los post-enfriadores dejan el aire unos 10 15C por encima del
fluido refrigerante. El control y operacin de los elementos de un sistema neumtico se
hace normalmente a temperatura ambiente (aprox. 20C), por lo que no se precipitar
ningn condensado ms. Lo que se hace es secar el aire, existiendo tres tipos principales: absorcin, adsorcin y refrigeracin.
El secado por absorcin o coalescente (figura 3.1.18) es un procedimiento puramente qumico. El aire comprimido pasa a travs de un lecho de sustancias secantes
(yeso deshidratado o cloruro de magnesio) combinndose qumicamente con l y desprendiendo una mezcla, que tiene que ser eliminada regularmente del absorbedor
(drenada desde el fondo del depsito). Con el tiempo se consume la sustancia secante
y debe suplirse en intervalos regulares. Las principales ventajas de este mtodo son
sus bajos costes inicial y de funcionamiento. Por contra, la temperatura de entrada no
debe exceder de 30C. Los productos qumicos implicados son altamente corrosivos,
necesitando un filtrado posterior riguroso para asegurar que ninguna partcula sea
arrastrada al sistema neumtico.
El secado por adsorcin o desecante es un procedimiento fsico. En una cmara
vertical se deposita un producto (silicagel o almina activada en forma granular) que
adsorbe la humedad del aire que pasa a su travs (3.1.19). El aire comprimido hmedo
atraviesa la columna desecante (columna izquierda), fluyendo seco hacia la salida. Sin
embargo, entre un 10 y un 20% de ste pasa a travs de la columna desecante que no
se est utilizando (columna derecha), para reabsorber su humedad con el fin de regenerarla, fluyendo a continuacin hacia el escape. La vlvula de control direccional es
accionada peridicamente por un temporizador para conseguir alternativamente el suministro de aire a una columna y la regeneracin de la otra, para proporcionar aire
seco continuo. Con este mtodo es posible un puntos de roco extremadamente bajo,
por ejemplo -30C. Un indicador de color puede ser incorporado al desecante para
comprobar el grado de saturacin. El microfiltrado es esencial a la salida del secador
FUNCIONANDO
REGENERANDO
SALIDA AIRE SECO
SALIDA AIRE
HMEDO
ENTRADA AIRE HMEDO
Pgina 125 de 154
Esto previene la formacin de roco en la salida, aumentando el volumen y bajando la

humedad relativa. En el segundo intercambiador de calor (2) el aire es enfriado gracias
al principio refrigerador de extraccin de calor, como resultado de la evaporacin de
gas fren en su propio circuito de refrigeracin. En ese momento, la humedad y las
partculas en el aire se condensan y son automticamente drenadas.
Con mtodos ms modernos es posible obtener una temperatura de salida de 2C,
aunque con 5C es suficiente para la mayora de las aplicaciones del aire comprimido.
La temperatura de entrada puede ser superior a los 60C, pero es ms econmico preenfriarlo para llevarlo a temperaturas de entrada ms bajas.
Como regla general, el coste del secado de aire comprimido puede representar entre el
10 y el 20% del coste del aire comprimido.
Las unidades de secado no se colocan cuando no se necesita un grado alto de secado.
3.1.7.- Almacenamiento
Un depsito de aire comprimido es un acumulador a presin construido en chapa de

acero soldada, montado horizontal o verticalmente, directamente despus del refrigerador final para recibir el aire comprimido, amortiguando as las oscilaciones en el caudal de aire.
Sus funciones principales son:
- Satisfacer las demandas que superen la capacidad del compresor
- Minimizar la carga y descarga frecuente del compresor
- Suministrar un enfriamiento adicional para precipitar el aceite y la humedad que
llegan del refrigerador, antes de que el aire se distribuya por el circuito. La colocacin del depsito en un lugar fresco representa una ventaja.
El depsito debe estar provisto de vlvula de seguridad, manmetro, purga automtica
y tapas de inspeccin para la comprobacin o limpieza del interior.
El tamao de un acumulador de aire comprimido depende de:
Caudal de suministro del compresor

Consumo de aire (tamao del sistema)
Red de tuberas (volumen suplementario)
Demanda constante o variable
Tipo de regulacin

Pgina 126 de 154
Diferencia de presin admisible en el interior de la red.
3.1.6.- Tratamiento del aire
En el aire del depsito siempre queda algo de humedad, adems de finas partculas de
aceite carbonizado, cascarillas de la tubera y otras materias extraas, como por ejemplo material de sellado desgastado, formando sustancias gomosas. Todo esto puede
producir efectos nocivos al equipo neumtico, incrementando el desgaste y la deformacin de las juntas y de los componentes, la corrosin y atasco de las vlvulas.
Para eliminar estos contaminantes, es necesario limpiar el aire lo ms cerca posible del
punto de utilizacin.
El filtro estndar consta de un separador de agua y un filtro combinados. La separacin de las partculas ms pesadas se produce por una rotacin rpida del aire, con lo
que stas son expulsadas al impactar contra el vaso del filtro, antes de depositarse en
el fondo. Este lquido se puede purgar con drenaje manual o automtico. El filtro estndar elimina las partculas de hasta 5.
En un filtro micrnico el aire fluye a travs del cartucho filtrante quedando el polvo
atrapado dentro de l.
El filtro sub-micrnico elimina virtualmente todo el aceite y el agua y tambin las
partculas ms finas hasta 0,01, para proporcionar la mxima proteccin a los dispositivos neumticos de medicin, pintura pulverizada electrosttica, limpieza y secado de
accesorios electrnicos, etc. El principio de su funcionamiento es el mismo que el del
filtro micrnico.
El tamao del filtro que se requiere para una aplicacin especfica depende de dos factores:
El caudal mximo de aire comprimido utilizado por el equipo neumtico.

La cada de presin mxima aceptable para la aplicacin.
Los elementos modulares, compuestos por filtro, regulador de presin y lubricador,

pueden estar combinados en una unidad de servicio conectndolos con bloques de
unin y anclaje (figura 3.1.21).

Regulador
Filtro
Pgina 127 de 154
Lubricador
Figura 3.1.21: unidad de filtro-regulador-lubricador
3.1.7.- Ejercicios
Ejercicio 1: qu cantidad de agua hay en 5 m3 de aire a la presin atmosfrica a una

temperatura de 25C con una humedad relativa del 65%?
De la figura 3.1.4, para 25C el agua existente en el punto de condensacin es de
23,76 g/m3. Como la humedad relativa es del 65%, la cantidad existente en los 5 m3:
5 m3 x 0,65 x 23,76 g/m3 = 77,22 g
Cuando se comprime el aire, la cantidad de agua que puede retener disminuye tambin, salvo que aumente la temperatura del gas, expulsndola mediante condensacin.
En el caso anterior, el aire se comprime a 6 bar y se aumenta la temperatura hasta los
35C, qu cantidad de agua se condensar?
Con las condiciones dichas, los 5 m3 de aire se transforman en:
1,013 273 35
5 0,74 m3
6 1,013 273 25
A 35C el aire puede contener 41,8 g/m3, luego 0,74 m3 contendrn 30,95 g de agua.
El agua que se condensar ser la diferencia, 46,27 g, que se debe eliminar antes de

Pgina 128 de 154
que se distribuya por la red para evitar efectos nocivos sobre los componentes del sistema neumtico.
Ejercicio 2: calclese el punto de roco del aire a 30C y 60% de humedad a la presin atmosfrica.
La humedad de saturacin es:
hs 0,625
pv
patm p v
La presin de vapor se obtiene de la figura 3.1.5.

h s 0,625
31,824
0,027 kg
760 31,824
Para la humedad existente, la cantidad de vapor de agua es:

h abs 0 ,60 0 ,027 kg 0 ,016 kg
Si el aire estuviese saturado con estos valores (hs = habs), la presin de vapor es:
pv
h s p atm
0,016 760
19,201 mm Hg
0,625 h s 0,625 0,0162
De acuerdo con la figura 3.1.5, la temperatura del punto de roco est comprendida
entre 21 y 22C.
Ejercicio 3: determnese el caudal que pasa por un elemento de 4,5 mm2 de seccin
equivalente para una presin de entrada de 6 bar y una cada de presin de 1 bar.
Se sigue la curva (figura 3.1.7) de 6 bar hasta cortar al nivel de (6-1) bar. Desde ese
punto se tira una vertical hasta cortar al eje de abscisas, obteniendo un caudal de 55
l/min para una seccin de 1 mm2. Para la seccin dada el caudal es de 245 l/min.
Mediante la frmula se obtiene (se suponen condiciones normales de temperatura):
Q 22,2 4,5 (5 1,013) 6 5
273
244,97 l / min
273 0

Pgina 129 de 154
Ejercicio 4: un caudal de 600 l/min pasa por un elemento de 12 mm2 de seccin

equivalente con una presin de entrada de 7 bar, qu presin se medir a la salida?
El caudal unitario es de 50 l/min. Se tira una vertical por ese punto hasta cortar a la
curva de 7 bar. Tirando una horizontal hasta cortar al eje de ordenadas se obtiene la
presin de salida, 6,3 bar.
Mediante la frmula:
600 22,2 12 (p 2 1,013) 7 p 2
273
273 0
se obtiene el valor p2 = 6,307 bar.

Ejercicio 5: determnese el caudal mximo que puede pasar a travs de una vlvula
dentro de las condiciones siguientes,
Presin tanque, p1= 0 bar
Presin vaco, p2= -0,9 bar
Seccin efectiva, S = 185,56 mm2
= 20C
Primero se averigua el tipo de flujo:
p1 + 1,013 < 1,896(p2 + 1,013) ->1,013 > 0.214
por tanto, el flujo es snico.
El caudal mximo (flujo snico) que atraviesa la vlvula es:
Q 11,1 185,56 (0 1,013)
273
273 20
Q= 2.014 l/min
Ejercicio 6: determnese la seccin efectiva de una vlvula trabajando bajo las siguientes condiciones,
p1= 0,65 bar (presin tanque)
p2= 0,50 bar (presin de vaco)
= 20C
Q = 2000 l/min

Pgina 130 de 154
Se tiene un flujo subsnico ya que:

p1 + 1,013 < 1,896(p2 + 1,013) -> 1,663 < 2,869
La seccin efectiva es:
2000 22,2 S (0,5 1,013) 0,15
273
273 20
S = 195 mm2
Ejercicio 7: clculos para la seleccin de una vlvula proporcional con las condiciones
de trabajo siguientes,
Q = 267 l/min
p1 = 5 bar
p2 = 0 bar
S = seccin efectiva, 5 mm2
Se hacen las comprobaciones para conocer el tipo de flujo:
(p1 + 1,013) = (5 + 1,013) > 1,89 (p2 + 1,013) = 1,89 (0 + 1,013)
Por lo tanto, el flujo es snico. El caudal que puede pasar a su travs es:
Q 11,1 S (p1 1,013)
273
273
11,1 5 (5 1,013)
323,2 l / min
273
273 20
Sin embargo, como el caudal de trabajo necesario es inferior, la presin necesaria es

otra:
267 11,1 5 (p1 1,013)
273
273 20
Se obtiene una presin p1 de 4 bar. Con esta presin, descargando a 0 bar y una seccin efectiva de 5 mm2, se puede regular el caudal que proporcione la electrovlvula
entre 0 y 267 l/min, a unas presiones de vaco entre -0,85 y 0 bar.

Pgina 131 de 154
3.2.- Dimensionamiento de los elementos de la red
Las tuberas requieren un mantenimiento y vigilancia regulares, por cuyo motivo no

deben instalarse dentro de obras ni en emplazamientos demasiado estrechos. En estos
casos, la deteccin de posibles fugas se hace difcil. Pequeas faltas de estanqueidad
ocasionan considerables prdidas de presin.
Para hacer llegar el aire comprimido a los puntos de consumo se colocan tomas de aire
de distribucin de forma permanente. Se instalarn vlvulas de aislamiento para dividir
la lnea de distribucin en secciones, con el fin de limitar el rea que deba ser vaciada
durante perodos de mantenimiento o reparacin.
Existen dos configuraciones de trazado bsicas, final en lnea muerta y lnea principal
en anillo.
En la configuracin de final en lnea muerta (figura 3.2.1), para favorecer el drenaje,
las tuberas de trabajo tienen una pendiente del 1% en la direccin del fluido y deben
ser adecuadamente purgadas. A intervalos ajustables, la lnea principal se devuelve a
su altura original mediante dos tubos curvados en ngulo recto y disponiendo una derivacin de purga en el punto ms bajo.
Figura 3.2.1: final en lnea muerta
Figura 3.2.2: lnea principal en anillo
En un sistema de conducto principal en anillo (figura 3.2.2), es posible alimentar el aire

por dos lados a un punto de consumo elevado, lo que permite minimizar la cada de
presin. El agua se arrastra en cualquier direccin y se deben proveer tomas de salida
con purgas automticas. Una variante es la red cerrada con interconexiones, habiendo
siempre un circuito que permite trabajar en cualquier sitio, mediante las conexiones
longitudinales y transversales de la tubera de aire comprimido. Ciertas tuberas de aire
comprimido pueden ser bloqueadas mediante vlvulas de cierre si no se necesitan o si
hay que separarlas para efectuar reparaciones y trabajos de mantenimiento. Tambin
existe la posibilidad de comprobar faltas de estanqueidad.
Pgina 132 de 154
A menos que estn instalados un post-enfriador eficiente y un secador de aire, el conducto de distribucin del aire comprimido acta como una superficie refrigerante, y el
agua y el aceite se acumulan a lo largo de su longitud.
Las derivaciones de la lnea se realizan en la parte superior del conducto para impedir
que el agua del conducto principal entre en ellas (figura 3.2.3.a), mientras que las purgas se realizan en la parte inferior (figura 3.2.3.b).
El agua baja a la purga

automticamente(b)
(a)
El agua se queda en el
fondo de los tubos
Figura 3.2.3: salidas de aire (a) y agua (b)

Los puntos de purga deben estar provistos de empalmes en "T" iguales instalados en
sitios idneos a lo largo del recorrido. Deben purgarse manualmente o bien estar provistos de purga automtica. stas son ms caras pero compensa si se consideran las
horas de trabajo que se ahorran con respecto al funcionamiento de tipo manual. Con la
purga manual, el olvido conlleva problemas debido a la contaminacin del conducto
principal.
Los tipos ms importantes de tuberas son:
Tubera de gas estndar (SGP, Standard Gas Pipe): el conducto de aire es un tubo
de acero o de hierro maleable. Se puede obtener en negro o galvanizado, que est
menos sujeto a la corrosin. Este tipo de tubera puede ser roscada para aceptar la
gama de accesorios normalizados. Para dimetros de ms de 80 mm es ms econmico instalar bridas soldadas que hacer roscas en tuberas largas. Las especificaciones de dichas tuberas se tienen en la tabla 3.2.1.
Tubera de acero inoxidable: se utiliza cuando se requieren grandes dimetros en
lneas de conductos largos y rectos.
Tubera de cobre: cuando se requiere resistencia a la corrosin, al calor y una rigidez elevada, se puede utilizar tubo de cobre con dimetro nominal hasta 40 mm.
Los accesorios son fciles de instalar.
Tubera de goma (manguera de aire): la manguera de goma es la ms adecuada
para herramientas manuales, puesto que ofrece flexibilidad de movimientos del

Pgina 133 de 154
operador. Las especificaciones de las mangueras se tienen en la tabla 3.2.2. Se recomienda en aplicaciones en las que el tubo est expuesto a desgaste mecnico.
Tubera de PVC o de nylon: se utiliza para la interconexin de componentes neumticos. Dentro de sus limitaciones de temperatura de trabajo, presentan ventajas
de instalacin, permitiendo un fcil corte y una conexin rpida, bien por compresin o bien mediante enchufes rpidos. Para curvas muy cerradas se dispone de un
nylon ms suave o poliuretano, aunque aguante menores presiones de trabajo.
Diametro no- Dimetro Dimetro
minal (mm) (pulgadas) int. (mm)
6
1/8
6.35
8
1/4
9.2
10
3/8
12.7
15
1/2
16.1
20
3/4
21.6
25
1
27.6
32
1 1/4
35.7
40
1 1/2
41.6
50
2
53
65
2 1/2
68.8
75
3
80.8
100
4
105.3
Dimetro
ext. (mm)
10.35
13.80
17.30
21.70
27.20
34.00
42.70
48.60
60.30
76.10
88.90
114.30
Masa
(kg/m)
0.42
0.65
0.85
1.31
1.68
2.43
3.38
3.89
5.10
6.51
8.47
12.10
Tabla 3.2.1: especificaciones de las tuberas de acero

Dimetro
(pulgadas)
1/8
1/4
3/8
1/2
5/8
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
Dimetro ext.
(mm)
9.20
10.00
18.50
21.70
24.10
29.00
35.40
45.80
52.10
60.50
66.80
81.10
90.50
Dimetro int. Seccin int.

(mm)
(mm)
3.20
8.04
6.30
31.17
9.50
70.88
12.70
126.68
15.90
198.56
18.00
254.47
25.40
506.71
31.80
794.23
38.10
1140.09
44.50
1555.28
50.80
2026.83
57.10
2560.72
63.50
3166.92
Tabla 3.2.2: especificaciones de las tuberas de goma

Pgina 134 de 154
3.2.1.- Dimensionamiento de tuberas
El coste de los conductos de aire representa una porcin elevada del coste inicial de
una instalacin de aire comprimido. Una reduccin en el dimetro de las tuberas, aunque baja el coste inicial de la instalacin, aumenta la cada de presin en el sistema,
incrementando el coste de funcionamiento y superando el coste adicional de tuberas
de dimetro ms grande.
Se denomina presin de servicio a la suministrada por el compresor o acumulador y
existe en las tuberas que alimentan a los consumidores. Presin de trabajo es la necesaria en el puesto de trabajo considerado (en la mayora de los casos es de 6 bar). Los
datos de servicio de los elementos se refieren a esta presin.
El tamao del conducto del aire y de las derivaciones se calcula a partir de la limitacin
de la velocidad del aire, que normalmente se recomienda que sea de 6m/s, mientras
que los subcircuitos, a una presin de aproximadamente 6 bar y de pocos metros de
longitud, pueden funcionar a velocidades de hasta 20 m/s. La cada de presin desde
el compresor al extremo de la derivacin de la tubera no debe superar el 10% de la
presin de servicio.
Las prdidas de presin de los diferentes elementos de un circuito, para una presin
de servicio de 7 bar, son aproximadamente:
Refrigerador posterior de agua: 0,09 bar

Refrigerador posterior de aire: 0,09 bar
Secador frigorfico: 0,20 bar
Secador adsorcin: 0,30 bar
Separadores cermicos: 0,10 bar
Red de tuberas: 0,14 bar
Filtros en general: 0,15 bar
El nomograma de la figura 3.2.4 permite determinar el dimetro de tubera ms idneo. Para ello se deben seguir los pasos siguientes:
1- Se entra en el nomograma realizando una vertical por la presin absoluta en la tubera en la que se quieren calcular las prdidas de carga hasta cortar la lnea horizontal trazada en 2.
2- Se traza una horizontal por el valor del caudal en condiciones normales que pasa
por la tubera hasta cortar la recta que viene de 1.
3- Desde la interseccin de 1 y 2 se traza una paralela a las lneas oblicuas hasta cortar
la lnea vertical que viene de 4.

Pgina 136 de 154
Los codos y las vlvulas provocan un rozamiento que se puede expresar como una
longitud adicional de la tubera, con el fin de determinar la prdida de presin global.
La tabla 3.2.3 indica las longitudes equivalentes para los distintos tipos de accesorios
utilizados comnmente.
Accesorio
Codo Elbow
Curva a 90
Codo de 90
Curva de 180
Vlvula esfrica
Vlvula compuerta
T estndar
T lateral
15
0.3
0.1
1.0
0.5
0.8
0.1
0.1
0.5
20
0.4
0.2
1.2
0.6
1.1
0.1
0.5
0.7
25
0.5
0.2
1.6
0.8
1.4
0.2
0.2
0.9
Dimetro nominal
30 40 50
0.7 0.8 1.1
0.4 0.5 0.6
1.8 2.2 2.6
1.1 1.2 1.7
2.0 2.4 3.4
0.3 0.3 0.4
0.4 0.4 0.5
1.4 1.6 2.1
(mm)
65
1.4
0.8
3.0
2.0
4.0
0.5
0.7
2.7
80 100
1.8 2.4
0.9 1.2
3.9 5.4
2.0 3.7
5.2 7.3
0.6 0.9
0.9 1.2
3.7 4.1
125
3.2
1.5
7.1
4.1
9.4
1.2
1.5
6.4
Tabla 3.2.3: longitudes de tubera equivalentes
3.2.2.- Dimensionamiento del depsito
No existe una norma general de cmo han de dimensionarse los depsitos. Puede emplearse la siguiente frmula:
VB
0 ,25 Q
10 3
z p 1 p 2
donde:
p1, p2: presiones mxima y mnima del tanque, en bar
Q: caudal suministrado en m3/h
z: conexiones/ desconexiones por hora del compresor
VB: volumen del tanque, en l.
Este volumen tambin se puede obtener a travs del diagrama de la figura 3.2.5.

Pgina 138 de 154
3.2.3.- Dimensionamiento del refrigerador
El dimensionamiento del refrigerador por aire, al igual que el de cualquier intercambiador de calor, se basa en conseguir un ajuste ptimo entre una adecuada superficie
de transmisin de calor y una aceptable prdida de carga.
Para el clculo de la superficie de transmisin, se utiliza la frmula:
q
U T log
en la que:
S = superficie de transmisin de calor, m2
q = potencia trmica necesitada, kcal/h
U = coeficiente global de transmisin de calor, kcal/(h m2 C)
Tlog = salto trmico medio logartmico, C
La potencia trmica q necesitada se calcula a partir de la ecuacin:
q Q c p T1 T2 K
donde:
Q = caudal de aire en m3/h
cp= calor especfico volumtrico del aire, 0,31 kcal/(m3 C)
T1= temperatura del aire de entrada en el refrigerador, C
T2= temperatura del aire se salida en el refrigerador, C
K = factor de correccin, superior a 1, para tener en cuenta la condensacin de la humedad
El coeficiente global de transmisin de calor, U, se determina por la expresin:
U
1
de
1
fd
h i di h i
siendo:
de= dimetro exterior del tubo, mm
di= dimetro interior del tubo, mm

Pgina 139 de 154
hi= coeficiente de pelcula interior, kcal/(h m2 C)

he= coeficiente de pelcula exterior, kcal/(h m2 C)
fd= coeficiente de incrustacin, kcal/(h m2 C); es costumbre hacerlo igual a 0,0004
para una calidad media del fluido de refrigeracin
El salto trmico medio logartmico (T)log puede definirse por la expresin:
T log
T1 Tf2 T2 Tf1
T Tf2
2,3 log 1
T2 Tf1
siendo:
T1= temperatura del aire de entrada
T2= temperatura del aire de salida
Tf1= temperatura del fluido de refrigeracin de entrada
Tf2= temperatura del fluido de refrigeracin de salida
todas en C.
Conocida la superficie de refrigeracin, se determina el dimetro y longitud del conducto, pudiendo entonces conocer las prdidas de carga existentes en el refrigerador. La
prdida de carga, en la que intervienen diversos factores relacionados con el material
de los tubos, velocidad, etc., puede averiguarse mediante la expresin:
c
Q
p L
p
S
siendo:
p= prdida de carga, en bar
c= constante, funcin de cada modelo de refrigeracin, ecuacin de Fanning
p= presin absoluta del aire, en bar
Q= caudal de aire en condiciones normales (presin y temperatura ambiente), en l/min
S= seccin total del haz tubular por donde pasa el aire, en mm2
n= 1,8
L = longitud de cada tubo, en m
Las frmulas utilizadas para el dimensionamiento del refrigerador de agua son las
mismas que en los de aire, aadiendo el consumo de agua y la prdida de carga originada a travs del haz de tubos. El consumo de agua de refrigeracin puede calcularse
a partir de:

Pgina 140 de 154
q
Tf 2 Tf1
donde:
Q= caudal de agua de refrigeracin, l/h
q= potencia trmica calculada previamente, kcal/h
Tf2= t de salida del agua de refrigeracin (en C). No debe de superar nunca los 40C
para evitar la formacin de incrustaciones sobre los tubos
Tf1= temperatura de entrada del agua de refrigeracin (en C)
La diferencia Tf2-Tf1 se aproxima a 20C siempre que Tf2 no supere los 40C.
3.2.4.- Dimensionamiento del compresor
Figura 3.2.6:

Pgina 141 de 154
Una forma de seleccionar el compresor consiste en calcular el consumo total de aire

requerido en un da de funcionamiento. A partir de dicho valor y de la presin mxima
de trabajo, entrando en la grfica del fabricante (figura 3.2.6) se tendra el tipo de
compresor que mejor se adapta a una determinada instalacin.
3.2.5.- Ejercicios
Ejemplo 1: determnese el dimetro de una tubera de 125 m de longitud por la que

pasarn 16.800 l/min de aire libre para que la cada de presin sea inferior a 0,3 bar.
La presin de servicio es de 9 bar.
Se utiliza el nomograma de la figura 3.2.4. Para ello se calcula la prdida de carga en
10 m de tubera:
0,300 bar/125 m 0,024 bar/10 m
Siguiendo los pasos indicados en 3.2.1, se obtiene una tubera de dimetro 2,05, escogiendo una tubera de dimetro nominal 65 mm.
Ejemplo 2: si a la tubera del ejemplo anterior se le aadiesen dos codos, dos tubos
curvos de 90, seis empalmes en "T" estndar y dos vlvulas de compuerta, sera
necesario un dimetro mayor para que la cada de presin siga siendo la misma?
En la tabla 3.2.3, en la columna de 65 mm de dimetro se encuentra la siguiente longitud de tubera equivalente:
Codos:
Curvas de 90:
"T" estndar:
Vlvulas de compuerta:
2 x 1,37 m
2 x 0,76 m
6 x 0,67 m
2 x 0,4.9 m
=
=
=
=
Total:
2,74 m
1,52 m
4,02 m
0,98 m
---------9,26 m
Los doce accesorios tienen una resistencia a la fluencia equivalente a aproximadamente 10 m de longitud adicional de la tubera. La longitud efectiva de la tubera es entonces de 135 m. Realizando los mismos pasos en el nomograma, la tubera anterior cumplira los requisitos.
A la hora de determinar el tamao de los conductos principales para una nueva instalacin hay que tener en cuenta la posibilidad de extensiones futuras.
Pgina 142 de 154
Ejemplo 3: el consumo de aire en una industria es de 16 m3/min. La red tiene una

longitud de 280 m y comprende 6 piezas en T, 5 codos normales y 1 vlvula de cierre.
La prdida admisible de presin es de 10 kPa, siendo la presin de servicio de 800 kPa.
Cul es el dimetro de la tubera?
Del nomograma de la figura 3.2.4 se obtiene una tubera de dimetro nominal 65 mm.
La longitud de tubera equivalente de los accesorios se obtiene de la tabla 3.2.3:
cinco codos: 5 x
seis "T" estndar: 6 x
una vlvulas de cierre: 1 x
1.37 =
0.67 =
0.49 =
Total:
6.85 m
4.02 m
0.49 m
---------11.4 m
Con esta longitud total de tubera de 291,4 m, el consumo de aire, la prdida de presin y la presin de servicio se pueden determinar, como en el problema anterior, con
ayuda del nomograma. Sigue siendo correcto el dimetro de 65 mm.
Ejercicio 4: un compresor descarga un caudal estndar de 18 m3/min al aire libre con
unas presiones mxima y mnima de 9 y 7 bar, con 20 conexiones a la hora. Qu tamao de depsito se necesita?
De acuerdo con la expresin del apartado 3.2.2:
VB
0 ,25 18 60
10 3
20 (9 7)
El tamao ms adecuado del depsito es de 6.750 l.

Pgina 143 de 154
3.3.- Necesidades de las instalaciones
3.3.1.- Consideraciones generales
El diseo de cualquier instalacin de aire comprimido sigue una serie de pasos secuenciales bsicos:
1. Localizar e identificar cada proceso, estacin de trabajo, mquina o equipamiento
que utiliza aire comprimido dentro de la nave o recinto industrial sobre el que se
proyecta la ejecucin de una red de suministro de aire comprimido. Esta es la carga total que va a soportar la instalacin a disear. Es recomendable situarlos en
un plano y hacer un listado detallado de los mismos.
2. Determinar consumo y calidad de aire, y presin que se necesita en cada uno de
esos elementos.
Ha de tenerse en cuenta que todas las herramientas neumticas utilizan el aire
bien en su descarga a travs de un orificio, bien trabajando sobre un pistn para realizar trabajo. Los fabricantes detallan los consumos de aire de diversas
herramientas accionadas mediante aire comprimido. En la figura 3.1.7 se tiene
un grfico con la cantidad de aire que pasa a travs de un orificio en funcin de
la presin de descarga, y en la tabla 3.3.2 se dan unos valores usuales.
3. Establecer el tiempo de funcionamiento o de uso (duty cycle), porcentaje de tiempo que estar operativo cada uno de esos elementos en un periodo de tiempo especfico.
Cada dispositivo presenta un factor de utilizacin, funcin de la cadena productiva y del operario final que hace uso de ese punto de consumo.
4. Establecer el factor de carga (use factor, load factor), mximo nmero de puntos
de consumo que pueden ser empleados de forma simultnea en cada lnea de suministro, en la principal y en todo el proyecto.
Es prcticamente imposible determinar este factor a priori. Es preciso ser flexible en el clculo del depsito y de la regulacin y tamao del compresor.
5. Incorporar un margen en caso de una ampliacin futura de la instalacin (cuando
sea aplicable).
6. Realizar una distribucin en planta (piping) y asignar cadas de presin y prdidas.
Puesto que las fugas dependen del nmero y tipo de conexiones, de la calidad
de la instalacin, de los aos de la misma y de la presin de trabajo, es difcil
determinar un valor esperado de fugas en la instalacin. Como regla general, es
de esperar que muchos puntos de consumo con necesidades bajas tengan ms
Pgina 144 de 154
fugas que pocos puntos de consumo con necesidades de caudal altas. Instalaciones bien conservadas presentan normalmente fugas que rondan entre el 2 y
el 5%. Instalaciones con varios aos de servicio pueden llegar a tener fugas del
orden del 10%. Si adems, las condiciones de mantenimiento son malas, stas
pueden llegar a alcanzar valores del 25%.
7. Seleccionar cada uno de los elementos de la instalacin.
Air Filter Cleaner
Air Hammer, light
Air Hammer, heavy
Air Hoist, 1000 lb
Air Motor - 0.5 hp
Air Motor - 1 hp
Air Motor - 2 hp
Backfill Tamper
Bead Breaker
Bench Rammer
Brad Nailer
Blow Gun
Body Polisher
Body Orbital Sander
Brake Tester
Burr Tool, small
Burr Tool, large
Bus Lift
Car Lift
Carbon Remover
Carving tool
Caulking Gun
Chain Saw
Chipping Hammer
Chisel Hammer
Circle Saw - 8 inch
Circle Saw - 12 inch
Compression Riviter
Concrete Vibrator
Demolition Tool
Cut-Off Tool
Die Grinder 1/4"
Disc Grinder - 7"
Drill, Reversible
Drill 3/8"
Drill 1/2"
Dust Blow Gun
File/Saw Machine
Floor Rammer
0.17
0.34
0.51
0.85
0.14
0.28
0.20
0.85
0.08
0.57
0.85
0.11
0.11
0.14
0.08
0.08
0.08
0.11
0.62
0.14
0.28
0.42
0.57
0.99
0.34
0.14
0.01
0.08
0.06
0.14
0.11
0.11
0.17
0.17
0.17
0.08
0.42
0.11
0.62
1.13
0.28
0.34
0.48
0.03
1.42
1.13
0.28
0.17
0.23
0.17
0.11
0.11
0.08
0.14
0.20
Impact Driver 1/2"

Impact Driver 3/4"
Impact Driver 1"
Impact Wrenches - 3/8"
Impact Wrenches - 1/2"
Impact Wrenches - 1"
Jackhammer, medium
Jitterbug Sander
Lift, Bus or Truck
Lift, Car
Mini Die Grinder
Nailer, Brad (30 psi)
Nailer, Framing (50 psi)
Needle Scaler
Nibbler
Nutsetter - 3/8" inch
Nutsetter - 3/4" inch
Orbital Sander
Paint Sprayers, production gun
Paint Sprayers, Small Hand
Pavement breaker
Pneumatic doors
Rammers - small
Rammers - large
Ratchet, 1/4"
Ratchet, 3/8"
Rivet Buster
Rock Drill
Rotational Sander
Sand Blasters
Sander, Dual
Screwdriver
Shears
Spark plug cleaner
Speed Saw
Spray Cleaner
Spray gun, Basic (20 - 45 psi)
Spray gun, Commercial
Spring Oilers

0.06
0.11
0.11
0.23
0.08
0.14
0.17
0.08
0.99
1.13
2.83
0.23
0.17
0.31
0.03
0.23
0.01
0.11
0.00
0.11
0.21
0.34
0.14
0.14
0.28
3.82
0.17
0.28
0.17
0.17
0.06
0.11
0.45
0.11
0.17
0.23
0.25
0.57
0.20
1.70
0.06
0.08
0.28
0.08
0.11
1.42
2.83
0.42
11.33
0.37
0.17
0.45
0.14
0.14
0.14
0.10
0.20
0.11
Pgina 145 de 154
Framing Nailer
Garage Door, Pneumatic
Grease Gun
Grinder 6 8 in steel
High Speed Grinder
Hoists, 1 ton
Hydraulic Riveter
Hydraulic Lift, 8000lb
Hydraulic Floor Jack
0.07
0.08
0.11
0.57 1.42
0.23
0.03
0.11
0.17
0.17
Strait line Sander

Tapper - 3/8" inch
Tire Changer
Tire Inflation
Transmission flusher
Upholstery Stapler (30 psi)
Vacuum Cleaners
Valve Grinders
0.11
0.08
0.20
0.14
0.03
0.06
0.08
0.06
0.17
0.06
Tabla 3.3.1: consumo medio herramientas en Nl/min para un tiempo de uso del
25% y un factor de carga del 25%
Dimetro
(mm)
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3
8 10
25 35
60 75
105 145
175 225
230 370
Presin (bar)
4
5
6
12 15 18
45 55 65
95 110 130
180 220 250
280 325 380
400 465 540
7
22
75
150
290
430
710
8
28
85
170
330
480
790
Tabla 3.3.2: flujo de aire a travs de un orificio (Nl/min)

Es prctica habitual permitir que el 5 - 10% de la presin a la cual trabaje el sistema
se emplee en hacer frente a las prdidas (el resto es la energa que se descargar en
los orificios de trabajo).
3.3.2.- Ejercicio
Se ha de disear una red de aire comprimido para satisfacer el consumo de una nave
industrial de 1.000 m2 (figura 3.3.1). En dicha nave se van a fabricar puertas lacadas,
por lo que es necesario disponer de los siguientes puestos de consumo de aire comprimido:
Herramienta de corte: 1
Taladro: 1
Herramienta para tallar madera: 1
Herramienta de lijado: 2

Pgina 148 de 154
Listado de herramientas y consumos:

Herramienta
Cortadora
Taladradora
Talladora
Lijadora
Pistola para Soplado
Pistola para Barnizado
Pistola para Lacado
l/m3
0.56
2.11
0.42
1.12
0.08
0.11
0.56
ud
1
1
1
2
5
2
3
Factores de utilizacin de las herramientas y consumos totales:

Herramienta
m3/min ud total tarea fase trabajo uso herr.
Construccin
Cortadora
0.57
1 0.57
30
90 60.0%
80.0%
Soplado
0.08
1 0.08
30
90 60.0%
20.0%
Taladradora
2.13
1 2.13
15
90 60.0%
80.0%
Soplado
0.08
1 0.08
15
90 60.0%
20.0%
Talladora
0.42
1 0.42
30
90 60.0%
80.0%
Soplado
0.08
1 0.08
30
90 60.0%
20.0%
Lijadora
1.13
2 2.26
15
90 60.0%
80.0%
Soplado
0.08
2 0.17
15
90 60.0%
20.0%
Barnizado
Pistola
0.11
2 0.23
30
90 85.0%
100%
Lacado
Pistolado
0.57
3 1.70
30
90 85.0%
100%
final
m3/min
16.0%
4.0%
8.0%
2.0%
16.0%
4.0%
8.0%
2.0%
0.091
0.003
0.170
0.002
0.068
0.003
0.181
0.003
28.3%
0.064
28.3%
0.481
1.068
Considerando unas prdidas por fugas del 5%, el consumo total ponderado es:
Qtotal = 1,068 m3/min x 1,05 = 1,12 m3/min
Este es el caudal estndar que ha de circular por la tubera. En caudal real sera menor ya que la presin de la tubera es de 7 bar. La expresin del apartado 3.1.1 permite conocer este caudal:
V0
p T0
V
p0 T
En condiciones isotermas y sabiendo que V = Q t, se tiene:


3 - Instalaciones Neumáticas

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

3 - Instalaciones Neumáticas

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Instalaciones Industriales y Comerciales 2.

Instalaciones de Aire Comprimido

3.- INSTALACIONES DE AIRE COMPRIMIDO

Joaqun Fernndez Francos (ffrancos@unex.es), Jos Mara Montanero Fernndez (jmm@unex.es)

Pgina 107 de 154

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

Pgina 109 de 154

3.1.1.- Propiedades del aire comprimido

Figura 3.1.2: sistema de indicacin de presin

Para cambios de estado lentos, a temperatura constante, el volumen ocupado por un

Joaqun Fernndez Francos (ffrancos@unex.es), Jos Mara Montanero Fernndez (jmm@unex.es)

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

Pgina 110 de 154

Figura 3.1.3: curvas de transformacin de un gas

Debido a las interrelaciones entre volumen, presin y temperatura es necesario referir

Joaqun Fernndez Francos (ffrancos@unex.es), Jos Mara Montanero Fernndez (jmm@unex.es)

Pgina 112 de 154

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

El punto de roco puede calcularse si se conocen los datos siguientes:

Humedad relativa y temperatura ambiente

En primer lugar se busca la humedad de saturacin (hs):

Pvapor (mm Hg)

Figura 3.1.5: presin de vapor del agua

Joaqun Fernndez Francos (ffrancos@unex.es), Jos Mara Montanero Fernndez (jmm@unex.es)

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

Pgina 113 de 154

La presin de vapor (pv) se obtiene de la figura 3.1.5 a partir de la temperatura del

3.1.2.- Presin y caudal

La relacin ms importante en los componentes neumticos es la que existe entre la

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

Pgina 114 de 154

Figura 3.1.7: diagrama presin-caudal para una seccin de 1 mm2

Joaqun Fernndez Francos (ffrancos@unex.es), Jos Mara Montanero Fernndez (jmm@unex.es)

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

Pgina 115 de 154

Q 11,1 S (p1 1,013)

3.1.3.- Partes del sistema de produccin de aire

Las partes del sistema de produccin (figura 3.1.8) de aire son:

Compresor. El aire aspirado a presin atmosfrica se comprime y entrega a presin

ms elevada al sistema neumtico. Se transforma as la energa mecnica en energa neumtica.

Joaqun Fernndez Francos (ffrancos@unex.es), Jos Mara Montanero Fernndez (jmm@unex.es)

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

Pgina 117 de 154

3.1.4.1.- Compresores de desplazamiento

Los compresores de mbolo se utilizan en sistemas que requieren aire en un rango de

Figura 3.1.8a: compresor de mbolo de

Figura 3.1.8b: compresor de mbolo de

El compresor de diafragma (figura 3.1.10) proporciona un cambio en el volumen de la

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

Pgina 118 de 154

Figura 3.1.10: compresor de diafragma

Figura 3.1.11: compresor de

Figura 3.1.12: compresor de

En un compresor centrfugo el recorrido del gas sigue un camino radial, de ah su

3.1.4.3.- Rendimiento del compresor

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

Pgina 120 de 154

En el caso de un compresor de varias etapas, se consideran slo los cilindros de la

Pot consumida Pot consumida

Figura 3.1.15: rendimiento de compresores de 1 y 2 etapas

Joaqun Fernndez Francos (ffrancos@unex.es), Jos Mara Montanero Fernndez (jmm@unex.es)

Instalaciones Industriales y Comerciales 2. Instalaciones de Aire Comprimido

Pgina 121 de 154

El diagrama de la figura 3.1.15 compara los rendimientos tpicos de compresores de