Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ACTUADORES.
Dr. Ricardo Prado Gardini.
Tipos de
Actuadores?
Motor dc
Motor ac
Motor paso-paso
Servo-motor
SERVOMOTORES
Motor elctrico
Amplificador
sensor
Diversidad de aplicaciones
(verstil y flexible)
Eficiencia y Fiabilidad
Configuracin de parmetros
Arranque de Motores
Arranque de Motores
Arranque de Motores
Arranque de Motores
Dispositivos de Proteccin
Las protecciones elctricas ms utilizados son:
Interruptores automticos.
fusibles.
Rels trmicos.
Rels termomagnticos.
Automatismos Industriales
Esquema Elctrico
Pulsador manual
Conmutador. Combina en una sola unidad las funciones de un contacto normalmente cerrado y
de un contacto normalmente abierto.
Rels y contctores
Permiten implementar control de mando separando el circuito de control del circuito principal
de potencia.
Rel. es un interruptor accionado electromagnticamente.
Esencialmente est compuesto por una bobina con ncleo de
hierro, un inducido como elemento de accionamiento mecnico,
un muelle de recuperacin y los contactos de conmutacin.
Con un rel se pueden activar uno o varios contactos. Adems del
tipo de rel antes descrito, existen otros tipos de interruptores o
conmutadores accionados elctricamente, como, por ejemplo, el
rel de remanencia, el rel de temporizacin y el contctor.
Rels y contactores
Rel de temporizacin. Se clasifican en rels con retardo a la conexin y rels con retardo a la
desconexin.
En el caso de los rels con retardo a la conexin, el inducido reacciona despus de transcurrido
un tiempo tv, mientras que la desconexin se produce de inmediato. En el caso de los rels con
retardo a la desconexin sucede exactamente lo contrario. La conmutacin de los contactos se
produce en concordancia con este comportamiento. Es posible ajustar el tiempo de retardo tv .
Sistema Elctrico
Transformadores
En la figura se muestra una faja transportadora con su respectivo accionamiento de motor trifasico en
alterna, Grafique y Explique:
El esquema electrico de arranque de potencia: Interruptor magnetico (I.A), interruptor diferencial (I.D.),
fusibles (F), interruptor termico, contactores tripolares de mando del arranque de un motor trifsico KM1 y
KM2 para el control de doble giro del motor.
El esquema de mando electrico de mando: El esquema de mando debe tener proteccin de fusible,
contactor comandado por interruptor trmico, lmpara de funcionamiento normal y lmpara de alarma
trmica. Adems las bobinas KM1 y KM2 trabajan a 110 voltios a 60Hz con seal continua pulsante, la
bobina de giro antihorario es con retardo a la conexin y la de sentido horario con retardo a la desconexion,
la alimentacin debe ser obtenida desde el sistema trifsico de lnea a neutro (440 voltios).
FIN