Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA

(Creada por Ley N 25265)

FACULTAD DE CIENCIAS DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE AMBIENTAL Y SANITARIA
TEMA:
ANLISIS DE LA CALIDAD DE AIRE POR LA EMISION DE GASES PRODUCIDOS EN EL PARQUE
AUTOMOTOR EN EL CRUCE DE AV. MANCHEGO MUOZ Y JR. GRA EN LA CIUDAD DE HUANCAVELICA EN

EL AO 2016

CTEDRA

: MICROMETEREOLOGA Y CLIMATOLOGIA

CATEDRTICO : Ing. APONTE ESPINOZA, Wilfredo

PRESENTADO POR:

ZUIGA PARI, Anderson

CICLO

:V

HUANCAVELICA, MAYO DEL 2016

INDICE

Contenido
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
......................................................................................................................................
4
1.1.

Descripcin de la realidad problemtica.

4

1.2.

Antecedentes Tericos relacionados con la Investigacin.

4

1.3. Formulacin del Problema.

......................................................................................................................................
5
1.3.1. Problema Principal.
...................................................................................................................................
5
1.4. Delimitacin de la Investigacin.
......................................................................................................................................
5
1.4.1. Delimitacin Espacial.
...................................................................................................................................
5
1.4.2. Delimitacin Temporal.
...................................................................................................................................
5
1.4.3. Delimitacin Cuantitativa.
...................................................................................................................................
5
2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION.
......................................................................................................................................
5
2.1. Objetivo General.
...................................................................................................................................
5
3. JUSTIFICACION, IMPORTANCIA Y LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION.
......................................................................................................................................
6
3.1. Justificacin de la Investigacin.
...................................................................................................................................
6
3.2. Importancia de la Investigacin.
...................................................................................................................................
6
3.3. Limitaciones de la Investigacin.
...................................................................................................................................
6
4. MARCO TEORICO.
......................................................................................................................................
6

4.1 Marco legal

6
4.2 Marco Terico
8
5. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
.....................................................................................................................................
13
5.1. Hiptesis de la Investigacin.
.................................................................................................................................
13
5.2. Variables e Indicadores.
.................................................................................................................................
13
5.3. Operacionalizacin de hiptesis, variables e indicadores.
.................................................................................................................................
14
5.4. Tipo y Nivel de Investigacin
.................................................................................................................................
15
5.4.1. Tipo de la Investigacin.
..............................................................................................................................
15
5.4.2. Nivel de la Investigacin.
..............................................................................................................................
15
5.5. Mtodo y Diseo de la Investigacin
.................................................................................................................................
15
5.5.1. Mtodo de la Investigacin
..............................................................................................................................
15
5.5.2. Diseo de la Investigacin.
..............................................................................................................................
15
5.5.3. Poblacin y Muestra
..............................................................................................................................
15
5.6. Tcnicas, Instrumentos y Fuentes de Recoleccin de datos.
.................................................................................................................................
17
5.6.1. Tcnicas.
..............................................................................................................................
17
5.6.2. Instrumentos
..............................................................................................................................
17

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL Y
SANITARIA
5.6.3. Fuentes
..............................................................................................................................
17
5.7. Tcnicas de Procesamiento y Anlisis de Datos Recolectados.
.................................................................................................................................
17
5.7.1. Seleccin y Representacin por Variables.
.................................................................................................................................
17
5.7.2. Utilizacin del Procesador sistematizado Computarizado.
.................................................................................................................................
17
5.8 Caracterizacin de la zona de investigacin
.................................................................................................................................
17
6. CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO
.....................................................................................................................................
18
6.1. Cronograma
.................................................................................................................................
18
6.2. Presupuesto
.................................................................................................................................
18
BIBLIOGRAFIA
.....................................................................................................................................
19
ANEXOS
.....................................................................................................................................
21

Anlisis de agua y
Desage

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1. Descripcin de la realidad problemtica.

Esta problemtica surge por la cantidad de automviles que emiten gases en
su recorrido entre el cruce de Av. Manchego Muoz y Jr. Grau de la ciudad de
Huancavelica afecta la calidad de aire.
1.2. Antecedentes Tericos relacionados con la Investigacin.

ARAGN A. et. al (2006). Indica que la influencia de los vientos y el clima

semidesrtico de la ciudad de San Luis de Potos- Mxico, favorecen la
suspensin de partculas en el aire en la Zona Industrial y el trnsito
vehicular, se hall partculas totales en suspensin (PST) con una media
aritmtica anual de 483 g/m3; el lmite mximo permitido es de 90
g/m3; y la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) estableci 75 g/m3.

BONITO, L. (1992). Realiz estudios sobre los niveles de monxido de

carbono de las vas de trnsito de la Ciudad de La Habana - Cuba, y
hall concentraciones de 14,6 mg/m3 , cuando la norma estndar
establecida es de 5 mg/m3 .

CABRERA, C. et. Al. Relaciona la calidad del aire y calidad de vida, y

determin que el parque automotor de Lima es de 720,000 vehculos de
pasajeros con 15 aos de antigedad, con capacidad menor de 15
pasajeros, que circulan por la va pblica, causando la contaminacin
atmosfrica en partculas en suspensin, polvos, dixido de azufre,
plomo. Asimismo, indica que el ndice de calidad ambiental y calidad de
vida, mediante la evaluacin de indicadores y matrices cuadrticas;
partculas menores a 10 micras (PM-10), SO2, plomo en PM 10,
sobrepasan los lmites mximos permisibles establecidos por la
Organizacin Mundial de la Salud (OMS).

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL Y
SANITARIA

1.3. Formulacin del Problema.

1.3.1. Problema Principal.
Cul es la calidad de aire debido a la emisin de gases producidos
por el parque automotor en el cruce de la Av. Manchego Muoz y Jr.
Grau en la ciudad de Huancavelica en el ao 2015?
1.4. Delimitacin de la Investigacin.
1.4.1. Delimitacin Espacial.
Esta investigacin recopilar y analizar la informacin referente al
problema de la calidad de aire por emisin de gases producidos por
el parque automotor en el cruce de la Av. Manchego Muoz y Jr.
Grau en la ciudad de Huancavelica en el ao 2015.
1.4.2. Delimitacin Temporal.
El objeto de la investigacin tomar como punto de partida el mes de
abril de dos mil quince a la fecha, por considerar ser un periodo que
permitir establecer los objetivos planteados.

1.4.3. Delimitacin Cuantitativa.

Esta investigacin se efecto con una muestra probabilstica, con el
uso de la frmula del muestreo general, del parque automotor
existente en la localidad de Huancavelica.

2. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION.
2.1. Objetivo General.
Analizar las consecuencias que causa el incremento del parque
automotor en el cruce Av. Manchego Muoz y Jr. Grau en la calidad de
aire.

Anlisis de agua y
Desage

3.

JUSTIFICACION,

IMPORTANCIA

LIMITACIONES

DE

LA

INVESTIGACION.
3.1. Justificacin de la Investigacin.
Tiene como finalidad identificar el grado de contaminacin producida
por el incremento del parque automotor en la cuidad Huancavelica ya
que esto se ha convertido en un tema preocupante debido a sus
consecuencias que causan en la calidad de aire.
3.2. Importancia de la Investigacin.
Esta investigacin es importante para poder analizar los efectos
que causa en la calidad del aire.
3.3. Limitaciones de la Investigacin.
Las limitaciones que se present en esta investigacin son las siguientes:

No se cuenta con laboratorio especializado para este tipo de

anlisis
Los anlisis para este tipo de anlisis son costosos, las cuales nos
limitan para realizar este trabajo en distintos puntos de monitoreo.

4. MARCO TEORICO.
4.1 Marco legal
El Per como miembro de las Naciones Unidas, desarrolla acciones de
coordinacin con el programa de las Naciones Unidas para el Medio
Ambiente, participa en los diversos foros; asimismo en la Comunidad
Andina de Naciones, es miembro de la Organizacin del Tratado de
Cooperacin Amaznica.
La Constitucin Poltica del Per; el Estado determina la poltica nacional
del ambiente y promueve el uso sostenible de sus recursos naturales; la
dcimo novena poltica de estado, sobre desarrollo sostenible y gestin
ambiental propugna integrar la poltica nacional ambiental con las polticas
econmicas, sociales, culturales y de ordenamiento territorial, para
contribuir a superar la pobreza y lograr 63 el desarrollo sostenible,

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL Y
SANITARIA

asegurar la proteccin ambiental y promover centros poblados y

ciudades sostenibles.
Poltica Nacional del Ambiente Establecida en la Ley General del
Ambiente, es un instrumentos de carcter pblico, que tiene como
propsito definir y orientar el accionar de las entidades del gobierno
nacional, regional y local; y del sector privado y de la sociedad civil, en
materia ambiental; se disean y aplican de conformidad con lo
establecido en la Poltica Nacional del Ambiente y deben guardar
concordancia entre s. La Poltica Nacional del Ambiente tiene por
objetivo mejorar la calidad de vida de las personas, garantizando la
existencia de ecosistemas saludables, viables y funcionales en el largo
plazo; y el desarrollo sostenible del pas, mediante la prevencin,
proteccin y recuperacin del ambiente y sus componentes, la
conservacin y el aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales, de una manera responsable y congruente con el respeto de
los derechos fundamentales de la persona.
Ministerio del Ambiente En octubre del 2005, se aprueba la Ley N 28611
Ley General del Ambiente, el cual se constituye en la norma ordenadora
del marco normativo legal para la gestin ambiental en el Per. Establece
los principios y normas bsicas para asegurar el efectivo ejercicio del
derecho a un ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno
desarrollo de la vida, as como el cumplimiento del deber de contribuir a
una efectiva gestin ambiental y de proteger el ambiente, as como sus
componentes, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la poblacin
y lograr el desarrollo sostenible del pas. 64

Estndares de calidad ambiental Mediante la Ley General del Ambiente

se estableci el Estndar de Calidad Ambiental- ECA, medida que
establece el nivel de concentracin de sustancias fsico, qumico y
biolgico en el aire, agua o suelo, en su condicin de cuerpo receptor,
que no representa riesgo significativo para la salud ni el ambiente.
Segn el parmetro en particular a que se refiera, la concentracin o
grado podr ser expresada en mximos, mnimos o rangos.

Anlisis de agua y
Desage

El ECA es obligatorio en el diseo de las normas legales y las polticas

pblicas, es un referente obligatorio en el diseo y aplicacin de todos
los instrumentos de gestin ambiental. Ninguna autoridad judicial o
administrativa podr hacer uso de los Estndares Nacionales de
Calidad Ambiental, con el objeto de sancionar bajo forma alguna a
personas jurdicas o naturales, a menos que se demuestre que existe
causalidad entre su actuacin y la transgresin de dichos estndares.
Las sanciones deben basarse 66 en el incumplimiento de obligaciones
a cargo de las personas naturales o jurdicas, incluyendo las
contenidas en los instrumentos de gestin ambiental. Se tiene:

D.S N 003-2008 MINAM-Aprueba estndares de calidad

ambiental.

D.S. N 069-2003 PCM- Donde se establecen los valores anuales

de plomo.

D.S. N 085-2003 PCM-Aprueba el reglamento de estndares

Nacionales de calidad Ambiental para ruido.

D.S N 010-2005-PCM Aprueba estndares de Calidad Ambiental

(ECAS), para radiaciones no ionizantes.

D.S. N 074-2001-PCM Reglamento de estndares nacionales de

calidad Ambiental del aire.

4.2 Marco Terico

CONTAMINACION ATMOSFERICA Y CALIDAD DEL AIRE: El aire es el
elemento bsico de todo ser vivo. Diariamente nuestros pulmones filtran
unos 15 kilmetros de aire atmosfrico, mientras que slo absorbemos
25 kilos de agua y menos de 1.5 kilos de alimentos.
El aire est compuesto por una mezcla de gases que constituye la
atmsfera: nitrgeno, oxgeno, argn, anhdrido carbnico; adems
contiene vapor de agua y gases raros menores, como el helio, criptn,
radn, xenn y ozono.

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL Y
SANITARIA

La Contaminacin Atmosfrica es un fenmeno natural o provocado,

intencionalmente o no, que incide en la composicin normal fsicoqumica y biolgica de la atmsfera hacindola hostil a las actividades
humanas, en sus mltiples facetas y a la vida misma.
Los contaminantes de la atmsfera pueden ser:

Qumicos: constituidos por sustancias de diverso estado

fsico, se originan en los mltiples procesos de
transformacin de la materia. Pueden estar en estado
gaseoso o particulado.

Fsicos: Son formas de energa muy difundidos en las

variadas actividades de la sociedad contempornea.
Ejemplo: el ruido.
Biolgicos: Constituidos por los organismos vivientes que
arriban a la atmsfera en formas muy diversas como el
polen y esporas, mohos, hongos, virus, etc.
Las fuentes de contaminacin atmosfrica en el pas son:
Las Industrias minero-metalrgicas, que incluyen las fbricas de
cemento y la Industria del Petrleo y sus derivados.
Parque automotor

Fbricas de harina de pescado.

Industria textil.

Industria alimentaria.

Industria qumica.

EL MONOXIDO DE CARBONO (CO)

Es un gas incoloro, inodoro, un poco ms ligero que el aire y
prcticamente insoluble en agua. Es producto de la combustin
incompleta del combustible. Se forma como consecuencia de la mala

Anlisis de agua y
Desage

pulverizacin del combustible, de la reaccin de llama fra, as como la

disociacin del dixido de carbono a altas temperaturas, cuando se
quema en atmsfera de oxgeno, contina oxidndose hasta formar el
dixido de carbono; a veces, el proceso de combustin del CO prosigue
en el conducto de escape. Durante el funcionamiento de los motores
diesel, la concentracin del CO en los gases de escape no es
significativa (aproximadamente 0.1 - 0.2 %); por lo tanto, slo se toma en
consideracin la concentracin del CO para los motores de carburador.
La accin del CO sobre el organismo humano se manifiesta en las
perturbaciones funcionales del sistema nervioso central, dolores de
cabeza, enflaquecimiento, sensaciones dolorosas en el corazn,
nuseas y vmitos; consecuencias de la sub alimentacin de oxgeno.
Esto ocurre porque el CO altera la composicin de la sangre, reduce la
formacin hemoglobina, entrando en reaccin con sta, y perturba el
proceso de oxigenacin del organismo ( la absorcin de CO en la sangre
es 240 veces ms que la del oxgeno).

LOS OXIDOS DE NITROGENO ( NO, NO2, N2O, N2O3, N205....NOx)

Representan los componentes ms txicos de los gases de escape. En
condiciones atmosfricas normales el nitrgeno es un gas bastante
inerte, pero con presiones y sobre todo, temperaturas elevadas, entra
activamente en reaccin con el oxgeno. En los gases de escape de los
motores, el xido de nitrgeno (NO) constituye ms del 90 % de toda la
gama de los NOx, oxidndose fcilmente hasta el NO2 en el sistema de
escape, y despus en la atmsfera.
.
El contenido lmite de xidos de nitrgeno en el aire se estima en 0.1 mg
/ m3.
Los xidos de nitrgeno son destructivos para las hojas de las plantas.
Esta accin devastadora se revela con concentraciones en el aire de 0.5
- 0.6 mg / m3. Conviene observar que el cido ntrico es un agente fuerte
que ocasiona corrosin en los aceros.

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL Y
SANITARIA

La cantidad de emisin de xidos nitrosos depende en gran medida de

la temperatura de los gases en la cmara de combustin. As elevando
la temperatura de 2 500 a 2 700 K, la velocidad de reaccin aumenta
2.6 veces; bajndola de 2 500 a 2 300 K, la velocidad disminuye en 8
veces, quiere decir que: cuanto mayor es la temperatura, tanta ms alta
es la concentracin de los NOx. Por ejemplo, la inyeccin hecha
anticipadamente o, una gran comprensin, favorecen a la formacin de
los NOx. Cuando mayor es la concentracin de oxgeno, tanto ms
elevada es la concentracin de los xidos de nitrgenos.
LOS HIDROCARBUROS ( CxHy)
Denominados en adelante CxHy y formados por : etano, metano, etileno,
benzol, propano, acetileno y otros, son igualmente sustancias txicas.
Los gases de escape contienen ms de 200 hidrocarburos diferentes
que se dividen en alifticos ( con cadenas abiertas o cerradas) y
aromticos, que contienen un anillo de benzol. La presencia de CxHy en
los gases de escape de los motores diesel se explica por el hecho de
que la mezcla en la cmara de combustin es heterognea y por
consiguiente, la llama se apaga en zonas demasiado enriquecidas, por
ejemplo, junto a las paredes del cilindro.
Los hidrocarburos, resultados de la combustin incompleta, emitidos con
los gases de escape, representan la mezcla de unas cuantas centenas
de compuestos qumicos, y tienen olor desagradable. Las emisiones de
CxHy causan muchas enfermedades crnicas.
Son igualmente txicos los vapores de gasolina, por su naturaleza,
hidrocarburos. La concentracin diaria admisible de vapores de gasolina
es de 1.5 mg / m3.
La proporcin de hidrocarburos en los gases de escape aumenta con la
estrangulacin en la admisin, o cuando el motor funciona en vaco ( por
ejemplo, durante el frenado). En estos casos empeora la turbulencia de la
carga, disminuye la velocidad de la combustin, se dificulta la inflamacin, y
por lo tanto, se observan mayores emisiones de hidrocarburos.
Los CxHy se forman debido a la combustin incompleta que se producen
junto a las paredes fras de la cmara de combustin, donde hay zonas
Anlisis de agua y
Desage

con escaso suministro de aire durante todo el proceso de la combustin,

se forman tambin por una deficiente pulverizacin del combustible, por
la imperfecta turbulencia del aire y por las bajas temperaturas ( por
ejemplo, durante la marcha en vaco).
Los CxHy son agentes que favorecen la formacin de sustancias
biolgicamente activas, que provocan irritacin y posterior enfermedad
de ojos, garganta, nariz y son muy perjudiciales para la flora y fauna;
pueden

ocasionar

tambin

enfermedades

crnicas.

Algunos

hidrocarburos aromticos poseen propiedades txicas.

Con determinadas condiciones meteorolgicas, cierto hidrocarburos
( olefinas) y xidos nitrosos contribuyen activamente a la formacin del
"smog".
Material Particulado - PM 10 : Son partculas que se encuentran dispersas
en el aire y cuyo dimetro aerodinmico es menor a 10 micrmetros (un
micrn es la milsima parte de un milmetro). Estas partculas se
encuentran flotando en el aire y pueden ser solidas o liquidas, orgnicas e
inorgnicas siendo su origen mayoritariamente natural las mismas que
debido a su pequeo tamao tienen una velocidad de sedimentacin muy
baja pudiendo mantenerse en el aire por mucho tiempo y logrando alcanzar
distancias de hasta 30 millones con referencia a su lugar de emisin. Las
mismas que al ser inhaladas afectan la salud de las personas penetrando
en las vas respiratorias pudiendo en su camino adherirse a sus paredes y
ocasionar sntomas respiratorios severos (tos, dificultad para respirar,
agrava el asma) y llegar hasta los pulmones produciendo enfisemas o
cncer pulmonar. Tambin producen alteraciones en la coagulacin de la
sangre y en la mayor incidencia en el desarrollo de las enfermedades
cardiacas. En Lima diariamente 16 personas mueren prematuramente por la
contaminacin del aire y ms de 13,000 personas mueren al ao por la
misma causa. Las PM10 al ser inhaladas penetra con facilidad en el
sistema respiratorio, causando efectos adversos a la salud respiratoria;
siendo los ms dainos los producidos por los metales pesados y
compuestos orgnicos que pueden causar enfermedades como el cncer).

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL Y
SANITARIA

Las PM10 causan enfermedades respiratorias de tipo cardiovascular, y

cncer de pulmn; la exposicin a partculas

Material Particulado - PM 2.5 :Es el material particulado respirable

disperso en la atmosfera con dimetro igual o menor a 2.5 micrmetros
(PM2.5). Estas partculas, ingresan con mayor facilidad a los pulmones,
son partculas muchsimo ms pequeas que la pelusa que vemos a la
luz del sol y pueden llegar al torrente sanguneo. Las fuentes de
partculas finas incluyen la combustin en vehculos, generadores,
quema de madera, procesos industriales; las partculas entre 2.5 y 10
micrmetros de dimetro tienen su origen en polvos que se levanta en
las vas de trnsito no pavimentados; las partculas finas pueden
acumularse en el sistema respiratorio; la exposicin a partculas gruesas
puede agravar el asma y bronquitis crnica, mientras que el material fino
asociarse con efectos graves.

5. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
5.1. Hiptesis de la Investigacin.
Con la identificacin del incremento del parque automotor, aumenta
los niveles de alteracin a la calidad de aire del cruce Av. Manchego
Muoz y Jr. Grau en las horas de 7:30 8:30 am y de 1:30 2:30 pm
en la ciudad de Huancavelica en el ao 2015.
5.2. Variables e Indicadores.
VARIABLES:
Variable 1
Contaminacin del aire
Variable 2:
Parque automotor
Variable 3:
Hidrocarburos totales

Anlisis de agua y
Desage

Variable 4:
Material particulado
Variable 5:
Oxido de carbono
Variable 6:
Dixido de azufre
Variable 7:
cido sulfhdrico
Variable 8:
Dixido de carbono
INDICADORES:
g/m3
ppm

5.3. Operacionalizacin de hiptesis, variables e indicadores.

HIPTESIS

VARIABLES

Con la identificacin del incremento del parque DEFINICIN CONCEPTUAL

automotor, aumenta los niveles de alteracin a
la calidad de aire del cruce Av. Manchego
Variables 1:
Muoz y Jr. Grau en las horas de 7:30 8:30
am y de 1:30 2:30 pm en la ciudad de Contaminacin del aire
Huancavelica en el ao 2015.
Variables 2:
Parque automotor
Variables 3:
Hidrocarburos totales
Variables 4:

INDICADORES

g/m3
ppm

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE
HUANCAVELICA
ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL
Y SANITARIA
Material particulado
Variables 5:
Oxido de carbono
Variables 6:
Dixido de azufre
Variables 7:
cido sulfhdrico
Variables 8:
Dixido de carbono

5.4. Tipo y Nivel de Investigacin

5.4.1. Tipo de la Investigacin.
El tipo de investigacin es Aplicada.
5.4.2. Nivel de la Investigacin.
El nivel de la investigacin es Descriptiva.
5.5. Mtodo y Diseo de la Investigacin
5.5.1. Mtodo de la Investigacin
El mtodo de la investigacin es Descriptivo
5.5.2. Diseo de la Investigacin.

El diseo de
la investigacin es Descriptivo Simple.
5.5.3. Poblacin y Muestra
5.5.3.1. Poblacin
La poblacin consta de:
Lnea 1

43

Lnea 2

36

Lnea 3

35

Lnea 4

36

Lnea 5

53

Anlisis de agua y
Desage

Lnea 6

48

Lnea 7

51

Lnea 8

11

Lnea 9

12

Taxis y particulares

100

Motos

75

TOTAL

500

Fuente MPH
500 automviles en la ciudad de Automviles.

5.5.3.2. Muestra
La muestra se sac de acuerdo a la siguiente formula:
DONDE:
2

n= NZ x pq /NE + Z pq

n= Tamao de la
muestra Z= Nivel de
confianza

Donde:

P= Variabilidad
positiva

Z= 1.96

Q= Variabilidad
negativa

P= 0.8

E= Error

Q=0.2

N= Tamao de la poblacin

E=0.08
REEMPLAZAMOS:

n = 500 x 1.96 x 0.8x0.2 /500 . 0.08 + 1.96 x0.8x0.2

n = 80.56
Entonces el tamao de nuestra muestra es de 81automviles.

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL Y
SANITARIA

5.6. Tcnicas, Instrumentos y Fuentes de Recoleccin de datos.

5.6.1. Tcnicas.

Observacin de Campo.
Modelamiento.
Anlisis en el laboratorio.
Mtodo electrpticos absorcin de UV o IR.
Tcnica espectroscpica

5.6.2. Instrumentos

Software hecho a medida. (WRPLOT).

D.S.003 2008 MINAM ECAs Aire.
Analizadores automticos.
Sensores remotos.
Veleta
Anemmetro

5.6.3. Fuentes
La fuente de nuestra investigacin es en fuente PRIMARIA.
5.7. Tcnicas de Procesamiento y Anlisis de Datos Recolectados.
5.7.1. Seleccin y Representacin por Variables.

Se aplicaran todas las variables en el anlisis.

5.7.2. Utilizacin del Procesador sistematizado Computarizado.
Se utilizara el software WRPLOT

5.8 Caracterizacin de la zona de investigacin

Ubicacin geogrfica:
ALTITUD: 3683 m.s.n.m.
Anlisis de agua y
Desage

LATITUD: 12 47 09.96 S

LONGITUD:74 58 07.68 O

Ubicacin geopoltica:

DEPARTAMENTO: Huancavelica

PROVINCIA: Huancavelica

DISTRITO: Huancavelica

Observacin:

Color del gas: plomo oscuro

Realidad de la problemtica:

Esta problemtica surge por la cantidad de autos que emiten gases

en su recorrido entre el cruce entre Av. Manchego Muos y Jr. Grau.

6. CRONOGRAMA Y PRESUPUESTO
6.1. Cronograma
ACTIVIDADES
Ubicacin del
lugar de
estudio
Elaboracin
de
la matriz de
consistencia
Anlisis fsico
y
qumico
Recepcin de
resultados
Interpretaci
ny
anlisis de
resultados

ABRIL

MAYO

JUNIO

JULIO

X
X

6.2. Presupuesto
ACTIVIDADES
Anlisis qumico y fsico punto A

PRECIO UNITARIO

PRECIO TOTAL

100

100

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE HUANCAVELICA

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL Y
SANITARIA
Anlisis qumico y fsico punto B

100

100

Mascarillas

2.5

10

Guante quirrgico

2.5

10

Placas de aluminio

vaselina

1.5

4.5

Impresiones

0.1

20

Otros

50

50

TOTAL

303.5

BIBLIOGRAFIA

http://www.monografias.com/trabajos97/contaminacion-del-aireemanacion-gases-toxicos-producido-vehiculos-motorizados-

Anlisis de agua y
Desage

lima/contaminacion-del-aire-emanacion-gases-toxicos-producidovehiculos-motorizados-lima2.shtml.
http://cybertesis.unmsm.edu.pe/bitstream/cybertesis/3109/1/rivera_pj.pdf
http://www.protransporte.gob.pe/pdf/biblioteca/2005/lineabaseambiental/

capitulo3.pdf.

http://www.monografias.com/trabajos97/contaminacion-del-aireemanacion-gases-toxicos-producido-vehiculos-motorizadoslima/contaminacion-del-aire-emanacion-gases-toxicos-producidovehiculos-motorizados-lima.shtml.

ANEXOS

Dixid

o de

MATRZ DE CONSISTENCIA

Ttulo :
ANLISIS DE LA CALIDAD DE AIRE POR LA EMISION DE GASES PRODUCIDOS EN EL PARQUE AUTOMOTOR EN EL CRUCE DE AV.
MANCHEGO MUOZ Y JR. GRA EN LA CIUDAD DE HUANCAVELICA EN EL AO 2015

PROBLEMA
OBJETIVO
Problema
Objetivo
Principal
General
Cul es la Analizar las
calidad de aire consecuencias

HIPTESIS
Hiptesis
VARIABLES
General
Con
la
identificacin Variables 1:

INDICADORES

MTODOS
Tipo
Investigacin:

TCNICAS
de Observacin
Campo.

INSTRUMENTOS
de

debido a la que causa el

emisin
de incremento del
gases
parque
producidos por automotor en el
el
parque cruce Av.
automotor en Manchego
el cruce de la Muoz y Jr.
Av. Manchego Grau en las
Muoz y Jr. horas de 7:30
Grau en
las 8:30 am y de
horas de 7:30 1:30 2:30 pm
8:30 am y de en la calidad de
1:30 2:30 pm aire.
en la ciudad
de
Huancavelica
en
el
ao
2015?.

g/m3
del incremento
del
parque Contaminacin del
ppm
automotor,
aire
aumenta
los
niveles
de Variables 2:
alteracin a la
calidad de aire Parque automotor
del cruce
Av. Variables 3:
Manchego
Muoz y Jr. Hidrocarburos
Grau en las totales
horas de 7:30
8:30 am y de Variables 4:
1:30 2:30 pm
en la ciudad Material particulado
de
Variables 5:
Huancavelica
en
el
ao Oxido de carbono
2015.

Aplicada
Nivel
investigacin:

Modelamiento.
de Anlisis en
laboratorio.

Software hecho
a
medida.
el
(WRPLOT).

Mtodo
D.S.003 2008
la electrpticos
absorcin de UV
MINAM
ECAs
o IR.
Aire.
Analizadores
Descriptivo simple
Tcnica
automticos
Universo :
espectroscpica.
Sensores
La poblacin
est
remotos
constituida por los
Veleta
gases que salen de la
fuente de emisin.
Anemmetro
Universo Social :
Descriptivo
Diseo
de
investigacin:

Variables 7:
cido sulfhdrico

Los
sectores
colindantes
a
la
fuente de emisin.

Variables 8:

Muestra :

Dixido de
carbono

La
muestra
est
constituido por un
punto de monitoreo a
la salida del salida
del gas
El otro cuando est
en contacto con la
atmsfera (penacho).

UNIVERSIDAD ANCIONAL DE
HUANCAVELICA
ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA AMBIENTAL
Y SANITARIA

LUGAR DE ESTUDIO (Av. Manchego Muoz y Jr. Grau)

Anlisis de agua y
Desage