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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

CONTROL DE VELOCIDAD DE LOS MOTORES DE INDUCCIN MONOFSICOS


1. RESUMEN
En el presente laboratorio se ver cmo controlar la velocidad de los
motores de induccin monofsico con la ayuda de un VARIAC que vara
el voltaje que se le otorga al motor, tambin vimos como con un TRIAC
se recorta la onda de voltaje y hace cambiar la velocidad y por ltimo
controlamos la velocidad variando la frecuencia con la ayuda de un
variador de frecuencia, con los resultados obtenidos vimos que el
variador de frecuencia es el que cambia en mayor cantidad la velocidad.
2. OBJETIVOS
Controlar la velocidad de un motor de induccin monofsico.
3. FUNDAMENTO TEORICO
La velocidad de los motores de induccin monofsicos se puede
controlar de la misma manera que en los motores de induccin
polifsicos. Para motores de rotor de jaula de ardilla estn disponibles las
siguientes tcnicas:
Variacin de la frecuencia estatrica.
Cambio del nmero de polos.
Cambio del voltaje aplicado a los terminales Vt.
La tcnica usual para controlar la velocidad es variar el voltaje en los
terminales del motor. Esta tcnica se presta ms a los motores
monofsicos debido a la forma en que el rotor de un motor de
induccin monofsico desarrolla el par en comparacin con el motor
de induccin asncrono trifsico. Este ltimo tiende a mantener la
excitacin del rotor a medida que disminuye el voltaje en el estator.
El resultado es que el voltaje en el estator debe reducirse
considerablemente antes de que tenga lugar cambios en el
deslizamiento. Esto, a su vez, reduce el par an ms
considerablemente (puesto que es proporcional al cuadrado del
voltaje aplicado en el estator) y reduce el sumo grado el valor de
potencia eficaz del motor de induccin de trifsico.

Para variar el voltaje aplicado a un motor puede emplearse una de


estas tres formas:

Utilizar un autotransformador para ajustar continuamente el


voltaje de lnea. Este es el mtodo ms costoso de control de
la velocidad; se utiliza solo cuando se necesita un control de
velocidad muy suave.
Utilizar un circuito SCR o un TRIAC para reducir el voltaje rms
aplicado al motor por control de fase ac. Esta tcnica corta la
onda ac y aumenta tanto el ruido, as como la vibracin del

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motor. los circuitos de control de estado slido son mucho ms


baratos que los autotransformadores, por ello son cada vez
ms comunes.
Insertar una resistencia en serie con el circuito del estator del
motor. ste es el mtodo ms barato de control del voltaje, p
ero tiene la desventaja de que se pierde considerable potencia
en la resistencia y reduce la eficiencia de la conversin total
de potencia.

4. INSTRUMENTOS Y MATERIALES
Motor monofsico.

Motor Universal

Recortado (TRIAC)

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Variador de frecuencia

Voltmetro

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VARIAC

Motor monofsico.

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Cables de conexin

5. METODO Y ESQUEMA EXPERIMENTAL


a) Control de velocidad variando el voltaje:
Se conecta el motor al VARIAC, con el voltmetro medimos el voltaje
aplicado y con el tacmetro medimos la velocidad del motor, este
procedimiento se realiza a diferentes medidas de voltaje.
b) Control de velocidad utilizando el recortador:
Se conecta el motor al TRIAC, y se controla el voltaje eficaz que se le
aplica al motor y medimos la velocidad del motor con el tacmetro.

c) Control de velocidad variando la frecuencia:

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Conectamos el motor al variador de frecuencia, una vez conectado
prendemos y vamos variando la frecuencia simultneamente
medimos la velocidad del motor con el tacmetro, hacemos esto
variando la frecuencia desde 40 hz hasta los 50 hz y medimos el
cambio de velocidad para las diferentes frecuencias.
6. DATOS EXPERIMENTALES
a. VARIAC

Voltaje (V )

n(rpm)

100
150
200
220
b. Variador de frecuencia

Voltaje (V )

1743
1764
1772
1775
Tabla N1

n(rpm)

50
49
48
47
46
45
44
43
42
41
40

1496
1466
1436
1407
1376
1346
1316
1286
1256
1226
1196
Tabla N2

7. CONCLUSIONES
El recortador (TRIAC) vara la velocidad mejor que el VARIAC.
EL variador de frecuencia es el mejor para variar velocidad ya que
en el cambio desde 50-40 hz el cambio de velocidad fue de 300
rpm.
8. BIBLIOGRAFIA
Chapman, Stephen J./ Maquinas elctricas/4 edicin/McGraw-Hill
Interamericana/2005
http:/www.nichese.com/monofsico.html
http:/www.tuveras.com/maquinaasincrona/motorassincrona9.htm

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