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21
21-1
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
MDULO RECEPTOR
DO IMOBILIZADOR
FUSVEL
PRINCIPAL 30 A
SENSOR CKP
FUSVEIS 20 A, 10 A
ECM
BATERIA
DIAGRAMA DO SISTEMA
FUSVEL (10 A)
INTERRUPTOR DE IGNIO
FUSVEL FI (20 A)
INDICADOR DO
IMOBILIZADOR
REL DE PARADA
DO MOTOR
MDULO
RECEPTOR DO
IMOBILIZADOR
FUSVEL PRINCIPAL
(30 A)
(Natural)
2P (Vermelho)
BATERIA
SENSOR CKP
ECM
Bl
PRETO
Br
AMARELO
LARANJA
Bu
AZUL
Lb
AZUL CLARO
VERDE
Lg
VERDE CLARO
VERMELHO
ROSA
BRANCO
Gr
CINZA
21-2
MARROM
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
INFORMAES DE SERVIO
INSTRUES GERAIS
HISS a abreviao de Honda Ignition Security System (Sistema Honda de Bloqueio da Ignio).
Para verificar o sistema imobilizador (HISS), siga as etapas do fluxograma de diagnose de defeitos (pgina 21-9).
Ao usar a chave imobilizadora, mantenha-a longe das chaves imobilizadoras de outros veculos. Pode haver
interferncia no sinal de cdigo das chaves e comprometimento do funcionamento adequado do sistema.
Internamente a chave possui um componente eletrnico (transponder). Evite quedas e choque com objetos
rgidos, e no deixe a chave sobre o painel de um automvel ou sobre outras superfcies sujeitas elevao
de temperatura. No deixe a chave em contato prolongado com a gua como, por exemplo, junto a roupas
molhadas.
Em caso de perda de todas as chaves com transponder, troque o mdulo de controle do motor (ECM) bem como
as chaves.
O sistema no funciona quando o cdigo de uma chave registrado duas vezes no sistema imobilizador.
O ECM pode armazenar at quatro cdigos de chave. (As quatro chaves podem ser registradas).
No modifique o sistema imobilizador, uma vez que isso pode causar falha do sistema. (O motor no d
partida).
Para os procedimentos de inspeo do sistema de ignio, consulte a pgina 18-5.
Para os procedimentos de servio do interruptor de ignio, consulte a pgina 20-19.
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Fiao de inspeo
07XMZ-MBW0101
Ponta de prova
07ZAJ-RDJA110
21-3
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
APAGADO
2 segundos
O sistema imobilizador entra no modo de registro. Os registros de todas as chaves, exceto a chave original
que est no interruptor de ignio, so cancelados. (O registro da chave perdida ou da chave de reserva
cancelado).
NOTA
A chave de reserva deve ser registrada novamente.
6. Desligue o interruptor de ignio e retire a chave.
7. Ligue o interruptor de ignio com uma chave nova ou com a chave de reserva. (Nunca use a chave registrada
nas etapas anteriores). O indicador permanece aceso por cerca de dois segundos e, em seguida, pisca quatro
vezes repetidamente.
ACESO
APAGADO
2 segundos
NOTA
Mantenha a outra chave com transponder a uma distncia superior a 50 mm do mdulo receptor do imobilizador.
8. Repita as etapas 6 e 7 ao registrar continuamente as outras chaves novas.
NOTA
O ECM pode armazenar at quatro cdigos de chave. (As quatro chaves podem ser registradas).
9. Desligue o interruptor de ignio, remova o adaptador de inspeo e acople o conector 2P (Vermelho) do sensor
CKP (posio da rvore de manivelas).
10. Ligue o interruptor de ignio com a chave registrada.
21-4
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
APAGADO
2 segundos
O sistema imobilizador (HISS) entra no modo de registro. Os registros de todas as chaves, exceto da chave
original que est prxima ao mdulo receptor, so cancelados.
7. Desligue o interruptor de ignio e retire a chave.
8. Instale o interruptor de ignio (pgina 20-19).
9. Ligue o interruptor de ignio com a primeira chave nova. O indicador permanece aceso por cerca de dois
segundos e, em seguida, pisca quatro vezes repetidamente.
ACESO
APAGADO
2 segundos
10.
11.
12.
13.
14.
15.
21-5
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
16. Ligue o interruptor de ignio com a segunda chave nova. (Nunca use a chave registrada na etapa 9). O indicador
permanece aceso por cerca de dois segundos e, em seguida, pisca quatro vezes repetidamente.
A segunda chave registrada no ECM.
Caso o sistema detecte algum problema no registro, ele entrar no modo de diagnose e o indicador permanecer
aceso por cerca de dez segundos, indicando em seguida o cdigo de diagnose (pgina 21-8).
NOTA
Mantenha a outra chave com transponder a uma distncia superior a 50 mm do mdulo receptor do imobilizador.
17. Repita as etapas 15 e 16 ao registrar as outras chaves novas continuamente.
NOTA
O ECM pode armazenar at quatro cdigos de chave. (As quatro chaves podem ser registradas).
18. Desligue o interruptor de ignio, remova o adaptador de inspeo e acople o conector 2P (Vermelho) do sensor
CKP (posio da rvore de manivelas).
19. Ligue o interruptor de ignio com a chave registrada.
O sistema imobilizador (HISS) volta ao modo normal.
20. Verifique se o motor funciona usando todas as chaves registradas.
APAGADO
2 segundos
5.
6.
7.
8.
21-6
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
ADAPTADOR
CONECTOR 2P (VERMELHO)
FIAO DE
INSPEO
07XMZ-MBW0101
070MZ-MEC0101
INDICADOR DO IMOBILIZADOR
NOTA
O indicador do imobilizador permanece aceso quando o
funcionamento do sistema est normal. (O sistema est no
modo normal e o cdigo de diagnose no aparece).
SINTOMA
PROBLEMA
PROCEDIMENTO
ECM defeituoso
Substitua o ECM.
Impossvel enviar ou
receber sinais de cdigo.
Mdulo receptor do
imobilizador ou fiao
defeituosos
Cdigo de identificao
em desacordo
Interferncia de outro
transponder
ACESO
APAGADO
10 seg.
Cdigo secreto em
desacordo
21-7
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
SINTOMA
PROBLEMA
PROCEDIMENTO
Registro sobreposto
A chave j est
devidamente
registrada.
Impossvel enviar ou
receber sinais de cdigo.
Impossvel realizar o
registro
A chave j est
registrada em outro
sistema.
ACESO
APAGADO
10 seg.
21-8
SISTEMA IMOBILIZADOR
CB600F
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O indicador do imobilizador se acende por cerca de dois segundos e depois se apaga, quando o interruptor de
ignio ligado com a chave devidamente registrada e o sistema imobilizador (HISS) funcionando normalmente.
Em caso de problemas ou quando a chave devidamente registrada no foi usada, o indicador permanecer
aceso.
O indicador do imobilizador no se acende quando o interruptor de ignio est ligado.
1. Inspeo do Fusvel
Verificar se o fusvel secundrio est queimado (10 A).
O fusvel est queimado?
SIM Substitua o fusvel.
NO V PARA A ETAPA 2.
2. Inspeo do Painel de Instrumentos
Verifique se o indicador de ponto morto se acende quando o interruptor de ignio ligado.
O indicador se acende?
SIM V PARA A ETAPA 4.
NO V PARA A ETAPA 3.
3. Inspeo da Linha de Alimentao do Painel de Instrumentos
Verifique a linha de alimentao (fio Preto/marrom) no conector do painel de instrumentos (pgina 21-12).
A voltagem tem o valor especificado?
SIM Painel de instrumentos defeituoso
NO Circuito aberto no fio Preto/marrom
Circuito aberto no fio Verde/preto
4. Inspeo da Linha do Indicador do Imobilizador no Conector do ECM
Verifique a linha do indicador do imobilizador (fio Branco/vermelho) no conector do ECM (pgina 21-13).
A voltagem tem o valor especificado?
SIM V PARA A ETAPA 6.
NO V PARA A ETAPA 5.
5. Inspeo da Linha do Indicador do Imobilizador no Conector do Painel de Instrumentos
Verifique a linha do indicador do imobilizador (fio Branco/vermelho) no conector do painel de instrumentos (pgina
21-12).
A voltagem tem o valor especificado?
SIM Painel de instrumentos defeituoso
NO Circuito aberto no fio Branco/vermelho
6. Inspeo da Linha de Alimentao no Conector do ECM
Verifique a linha de alimentao (fio Preto/branco) no conector do ECM (pgina 21-13).
A voltagem tem o valor especificado?
SIM V PARA A ETAPA 7.
NO Circuito aberto no fio Preto/branco
Rel de parada do motor defeituoso
Fusvel FI queimado (20 A)
Circuito aberto no fio Vermelho/amarelo ou Vermelho/branco entre a bateria e o rel de parada do motor
7. Inspeo da Linha do Terra no Conector do ECM
Verifique as linhas do terra (fios Verde e Verde/branco) no conector do ECM (pgina 21-13).
Existe continuidade?
SIM Conector do ECM solto ou com mau contato
ECM defeituoso
NO Circuito aberto no fio Verde ou Verde/branco
21-9
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
21-10
SISTEMA IMOBILIZADOR
O cdigo de diagnose
CB600F
indicado (impossvel enviar ou receber os sinais de cdigo)
21-11
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
CONECTOR 20P
INDICADOR DO IMOBILIZADOR
Remova a tampa do painel de instrumentos (pgina 2-5).
Execute as seguintes inspees com o conector 20P do
painel de instrumentos conectado.
CAPA DE BORRACHA
Preto/marrom
21-12
Verde/preto
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
CONECTOR 33P (PRETO)
ECM
ECM
Levante e apie o tanque de combustvel (pgina 3-5).
Retire o ECM do suporte (pgina 5-96).
Desacople os conectores 33P (Preto e Cinza claro) do ECM.
Execute as seguintes inspees no lado da fiao do
conector.
FERRAMENTA:
Ponta de prova
07ZAJ-RDJA110
CONECTOR 33P (CINZA CLARO)
CONECTOR 33P
(PRETO)
(Lado da fiao/
terminais fmeas)
CONECTOR 33P
(CINZA CLARO)
(Lado da fiao/
terminais fmeas)
21-13
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
CONECTOR 2P (VERMELHO)
(Lado da fiao/terminais machos)
Branco/amarelo
Amarelo
CONECTOR
4P (NATURAL)
MDULO RECEPTOR DO
IMOBILIZADOR
Remova a unidade do farol (pgina 20-6).
Desacople o conector 4P (Natural) do mdulo receptor do
imobilizador.
Execute as seguintes inspees no lado da fiao do
conector.
CONECTOR 4P (NATURAL)
(Lado da fiao/terminais fmeas)
Amarelo/vermelho
CONECTOR 4P (NATURAL)
(Lado da fiao/terminais fmeas)
Verde/laranja
21-14
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
CONECTOR 4P (NATURAL)
(Lado da fiao/terminais fmeas)
Rosa
CONECTOR 4P (NATURAL)
(Lado da fiao/terminais fmeas)
07ZAJ-RDJA110
Amarelo/azul
SUBSTITUIO
Remova a unidade do farol (pgina 20-6).
Desacople o conector 4P (Natural) do mdulo receptor do
imobilizador.
CONECTOR 4P (NATURAL)
MDULO RECEPTOR DO IMOBILIZADOR
PARAFUSOS
21-15
CB600F
SISTEMA IMOBILIZADOR
Chave com
transponder
Mdulo
receptor do
imobilizador
ECM
21-16
Interruptor
de ignio
*Trava de
acessrio e
chave
CB600F
NDICE GERAL
INFORMAES GERAIS
AGREGADOS DO CHASSI /
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENO
SISTEMA DE LUBRIFICAO
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
CABEOTE / VLVULAS
MOTOR
sem ABS
CB600FA
com ABS
Manual de Servios:
Derivado do Draft:
Data de Emisso:
Cd. do Fornecedor:
00X6B-MFG-001
62MFG000
Fevereiro/2008
2#4OT
SISTEMA ELTRICO
CB600F
CHASSI
ABREVIATURAS:
ALTERNADOR
10
11
12
13
14
FREIO HIDRULICO
15
16
17
SISTEMA DE IGNIO
18
PARTIDA ELTRICA
19
20
SISTEMA IMOBILIZADOR
21
DIAGRAMAS ELTRICOS
22
DIAGNOSE DE DEFEITOS
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