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FORMACION GEOLOGICA DEL RIO MAGDALENA

Presentado a
Profesor. Juan Carlos Ospina

Presentado por
Jose Gabriel Duque Rivillas

Universidad Autnoma del Caribe


Asignatura de Redes Fluviales
Barranquilla
2016

OBJETIVOS
Tener mayor conocimiento acerca de la temperatura, los vientos, la precipitacin y
la humedad relativa de la ciudad de Barranquilla; como de los puertos de
Colombia en el Caribe.
INTRODUCCION
En el siguiente trabajo se hace referencia a la formacin geolgica del Rio
Magdalena; para poder estudiar y tener claridad en el tema, debemos conocer
cules son las caractersticas climticas que presentan la ciudad de Barranquilla,
adems las principales caractersticas del rio en su desembocadura, sus unidades
geolgicas y los desarrollos de los puertos de Colombia en el Caribe
A lo largo del tiempo, los ros han tomado diferentes formas y tamaos, algunos se
han secado o se han inundado, en fin, un sin nmero de cambios que han tenido,
pero lo ms importante de esto, es que son una fuente principal para el comercio y
la industria portuaria. Mostraremos desde el primer puerto en Colombia que fue en
1888 hasta el impacto que han tenido al pasar de los aos, los cambios que han
tenido algunos de ellos y cules fueron los ms importantes, se mostrarn datos
climticos en el caribe, en que influyen o afectan al ro y sus aledaos, mostrar
una perspectiva diferente de como vemos el ro y cmo podemos cambiarla para
construir una sociedad comprometida al desarrollo portuario y fluvial.
1. Haga un cuadro con las principales caractersticas climticas que presenta la
ciudad de Barranquilla: temperatura, precipitacin, vientos, humedad
ASPECTOS GEOLOGICOS DEL RIO MAGDALENA
Temperatura vientos
La temperatura promedio de Barranquilla es de 28C. Las mnimas medidas estn
alrededor de los 24C, y las mximas medidas llegan a los 33C Los vientos en
Barranquilla, presentan velocidades medias entre 9 km/h y 23 km/h, se presentan
los vientos alisios provenientes del mar, con velocidades hasta el 61 km/h. En el
litoral las mximas alcanzan 550 mm/ao, mientras que en el centro del
departamento alcanza promedios anuales de 1200 mm. El perodo seco comienza
en diciembre y termina a mediados de abril. El perodo lluvioso comienza en abril y

finaliza a principios de diciembre, mostrando una disminucin de la intensidad en


julio y agosto. Las lluvias se manifiestan en general en aguaceros torrenciales. En
estos momentos hay precipitacin de 0%. Los vientos predominantes en
Barranquilla son los del NE, presentando velocidades medias entre 9 Km/h y 23
Km/h. Durante el perodo seco de diciembre a abril se presentan los vientos Alisios
provenientes del mar, con velocidades hasta de 61 Km/h. En la fecha de hoy,
encontramos en la ciudad de Barranquilla viento de NNE 20% km/h. La humedad
relativa vara entre 60% y 85%. Los perodos de mxima y mnima humedad
coinciden con los de mayor y menor precipitacin. En estos momentos nos
encontramos con una humedad relativa de 74%.
HUMEDAD RELATIVA PRECIPITACION
La humedad relativa vara entre 60% y el 85%. Los periodos de mxima y mnima
humedad coinciden con los de mayor y menor precipitacin. Las precipitaciones
tienden aumentar desde el litoral hacia el centro del Atlntico. En el litoral los
mximos alcanzan 550 mm/ao, mientras que en el centro del departamento
alcanza promedios anuales de 120 mm
2. Haga un plano de Colombia, donde ubique:
a) El desarrollo de los puertos de Colombia en el Caribe
b) Los 6 trayectos del ro en su formacin geolgica. Descrbalos.
a) Entre mediados y finales del siglo XIX, la ciudad de Barranquilla haba
desarrollado su puerto en el mar, primero en Sabanilla en 1820 y en sucesivos
desplazamientos por evolucin de la barra que lo abrigaba y la sedimentacin
producida por el ro, se ubic despus en Puerto Belillo hacia 1882 y finalmente en
Puerto Colombia en 1893, donde se reciban buques de 2500 Ton. Debido a las
bajas profundidades que presentaba el muelle de Puerto Colombia, en 1922 se
inici la construccin de un puerto sobre el ro Magdalena frente a Barranquilla.
Para hacer posible la navegacin martima por el ro Magdalena, fue necesaria la
construccin de las estructuras de encauzamiento en roca en la desembocadura y
el puerto localizado 20 Km aguas arriba (1922 1936). Por la margen izquierda, a
partir del Campamento de Bocas de Ceniza se llev hasta la desembocadura el
Dique Boyac y el Tajamar Occidental, incluyendo la construccin de cuatro

espolones. En la desembocadura se construy el Tajamar Oriental de 2.200 m de


longitud, definiendo entre Tajamares una separacin de 878 m.
Muelle de Puerto Colombia 1888
Posteriormente, durante los ltimos 70 aos, ha sido necesaria la construccin de
estructuras, en los ltimos 14 Km para estabilizar y profundizar el canal navegable.

1946 - 1954 Construccin de estructuras en Bocas de Ceniza para reducir


el ancho de la desembocadura a 705 m.

1960 - 1961 Asociada a las anteriores estructuras, se construye una


extensin que se llam Tyler, para reducir el ancho de la desembocadura a
610 m (I Etapa)

1961 1966 Se construye en Bocas de Ceniza el Dique Interior de


Contraccin (II Etapa)

1993 1994 Se construye en el sector Siape (K13 K14) el Dique


Direccional.

2006 2008 Se construyen las obras de profundizacin del canal


navegable a 40 pies.

A medida que la tecnologa se fue desarrollando y lleg un punto en el que el


caribe tena que ampliarse econmicamente y socialmente, comenzaron las
infraestructuras, procesos de ampliacin y dragados para los principales puertos
del caribe, el Caribe comenz a tomar en cuenta el ro as como el mar para sacar
el mayor provecho de ellos y a causa del impacto econmico que traa y la
facilidad de operar por medio del mar.
b) Los 6 trayectos del ro en su formacin geolgica. Descrbalos.

Desde el Pleistoceno el ro Magdalena ha presentado seis desembocaduras


en el mar Caribe, entre Riohacha y Cartagena, indicativo de su evolucin en
los ltimos 5 millones de aos. Aunque no estn datados estos cambios, se

estima que desde hace unos 700.000 aos la desembocadura ha variado


entre Cartagena y la hoy Cinaga Grande de Santa Marta.

Guajira (Riohacha), siguiendo el cauce de los hoy ros Ranchera y Cesar,


incluyendo la mina de carbn de El Cerrejn.

Cinaga, bordeando el flanco Oeste de la Sierra Nevada de Santa Marta,


como remanente est la cinaga Grande de Santa Marta.

Galerazamba, donde han quedado como remanente las cinagas del


Totumo, Tocagua, Luruaco y el embalse del Gujaro.

Baha de Barbacoas (Cartagena), el espacio lo ocupa hoy el Canal del


Dique.

Barranquilla (Ro Viejo)

Barranquilla (donde se fij con las obras de encauzamiento de Bocas de


Ceniza)

3. Explique el mapa de las unidades geolgicas


Barranquilla est localizada en el Norte de Colombia, sobre la margen izquierda
del ro Magdalena, prxima a su desembocadura en el mar Caribe. La ciudad est
situada en la zona de clima tropical hmedo, con una latitud 10 59 17 al Norte
del Ecuador y a una longitud de 74 47 22 al Oeste del meridiano de Greenwich,
a una distancia de 1000 Km al norte de Bogot, la capital colombiana. La altitud
media de la ciudad respecto al nivel del mar es de 18 metros.
4. Explique el concepto de movilidad fluvial 1923 2009, del ro Magdalena que se
presenta en la pgina 7.
Los ros son dinmicos ya que de forma permanente presentan cambios laterales
en funcin de su evolucin natural o por las respuestas a los cambios que le
impone el hombre. Estas condiciones estn asociadas principalmente a los

caudales, transporte de sedimentos y la resistencia de orillas. Con base en el


registro de orillas disponible entre 1923 2009, se puede deducir como ha sido la
movilidad lateral en los ltimos 22 Km del ro, sobre los cuales se encuentra el
desarrollo portuario de la ciudad, lo que ha requerido desde 1922, la construccin
permanente de estructuras de encauzamiento y de profundizacin.
5. Cules son las principales caractersticas del ro en su desembocadura?
Caractersticas del ro en su desembocadura

Se define que los caudales varan entre 1.500 y 11.000 m3/s, con un medio
multianual de 7.100 m3/s y que el transporte total de sedimentos es de 200
millones de toneladas al ao.

La cua salina penetra el ro, cuando los caudales son inferiores a 5.000
m3/s; penetracin mxima de la cua que se ha medido hasta 19km aguas
arriba de la desembocadura.

Se caracteriza porque durante 24 aos continuos los caudales bajos son de


enero a marzo, caudales altos de octubre a diciembre y caudales medios
los restos del ao.

Otra causa es la desembocadura que se presenta con marea y amplitud


mxima de 0.60 m, la presencia de la corriente del Caribe en sentido NE,
durante los primeros meses del ao, y la corriente de Panam, paralela a la
lnea de costa en sentido SW durante septiembre noviembre.

El rio ocupa el octavo lugar en el mundo.

La cua se penetra en el rio cuando su caudal es inferior a 500 m3/S

La medida de la penetracin mxima de la cua es de 19 km de las aguas


arriba

de la desembocadura.

El can subbmarino tiene un tramo hasta de 100 mts de profundidad.

El transporte total de sedimentos es de 200 millones de tan/ao, esto


equivale

(35% limas/ arcilla) y 15% arena.

La dinmica fluvio martima donde interviene el ro con su caudal y


transporte de sedimentos, y el mar con sus corrientes, marea, oleaje,
densidad, temperatura y el can submarino (sistema turbitico del
Magdalena).

CONCLUSION
El rio Magdalena ocupa el octavo lugar en el mundo. Los vientos en Barranquilla
presentan velocidades medias entre los 9 y los 23 km/h. El transporte total de
sedimentos es de 200 millones de tan/ao, esto equivale (35% limas/arcilla) y 15%
arena. Tambin se sabe que a base de la tecnologa y grandes procesos de la
industria geolgica, podemos apreciar de qu manera y de qu forma, los ros han
cambiado su trayectoria y su textura al pasar de los aos, como esto puede mover
el transito fluvial o de qu manera lo puede afectar. Tener en cuenta las escenas
climatlogas y prevenir riesgos frente a las zonas aledaas al rio. Cabe recordar
que el rio es una gran utilidad y un recurso ecolgico que puede lograr grandes
cambios en la sociedad como se pudo observar desde el nacimiento hasta la
desembocadura de cada uno de ellos y como esta influye para el transporte e
industrializacin del pas.

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