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AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO DE HUANUCO
RED VIAL NACIONAL
A.
PROYECTOS DE INVERSIN
1.
CARRETERA LA OROYA-TINGO MARA, TRAMO: DV. CERRO DE PASCO TINGO MARIA (229,40
Km.)
ESTUDIO A NIVEL DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO EN PAQUETE
INICIO: 17.JUL.14
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD A LA ESPERA DEL PRONUNCIAMIENTO DE LA OPI MTC
Forma parte de las Rutas Nacionales PE-3N y PE-18 A. Ubicada en los departamentos de Hunuco y Pasco.
Cdigo SNIP
217922
Poblacin Beneficiaria
S/. 2062050,646.91
(Monto estimado a nivel de factibilidad x 4 tramos + Evitamiento)
9615
272 183 habitantes
Se encuentra aprobado
Se encuentra APROBADO en el cuarto levantamiento de observaciones
(BIF) observado por segunda vez mediante Oficio N 1195-2015-MTC/20.6
del 07.Set.15.
El consultor ha solicitado un adicional por mayores servicios en la ejecucin
de calicatas en la especialidad de geologa geotecnia y esta ha sido
aprobada por los especialistas de Geologa Geotecnia, quedando pendiente
la definicin de los gastos.
Componente Arqueolgico:
Informe N01 ha sido aprobado.
El informe N 02 ha sido alcanzado por el Consultor y se encuentra observado y no ha levantado
observaciones.
Componente de Peajes
Aprobado el Informe N01 Oficio N108-2015-MTC/20.6 del 26.02.2015.
El Informe final ha sido presentado por el consultor y ha sido observado por la omisin de informacin con
respecto a los trminos de referencia.
Componente de Interferencias
No ha sido presentado, debi ser presentado en la fecha del BIF de ingeniera
Fecha estimada de conclusin Enero 2016.
Datos Estimados de Obra:
Costo Obra (aprox.)
Plazo de la Obra
3.
:
:
Octubre-2015
(Ingeniera
Arqueologa)
Setiembre-2015 (Cumplido)
Noviembre-2015
4.
Noviembre-2015
Diciembre-2015
Febrero-2016
116051
Cdigo SNIP
116051
Forma parte de la Ruta Nacional N PE-18, ubicada en las provincias de Oyn (Departamento de Lima),
Daniel A. Carrin (Departamento de Pasco) y provincia de Ambo (Departamento de Hunuco).
Se aprob el Estudio de Perfil con Resolucin Directoral N 876-2009-MTC/20 del 24.Jul.09.
El 08.Jun.12 se suscribi el Contrato de Consultora de Obra N 043-2012-MTC/20, con el Consorcio CESEL
SIGT S.A., por el monto de S/. 6 863 778,18, para la elaboracin del Estudio de Factibilidad y Definitivo
para el Mejoramiento de la Carretera Oyn Ambo.
Mediante Oficio N 1360-2012-MTC/20.6 del 13.Jun.12, se comunic al Consorcio CESEL - SIGT, que de
acuerdo a lo establecido en la Clusula Sexta: vigencia, inicio y culminacin de la prestacin, numeral 6.4
del Contrato, se establece como fecha de inicio el 26.Jun.12.
Descripcin del Proyecto:
Mejoramiento de la carretera a nivel de pavimento rgido (concreto hidrulico) en toda su longitud que
incluye el remplazo y construccin de todos las estructuras existentes (alcantarillas, cunetas, badenes,
muros, puentes, etc.)
Sectores: 03 sectores
Variantes:
Sector I
Sector II
Sector III
Puentes:
Sector I:
No se proyect, por no requerirse
Sector II:
PROGRESIVA
PROYECTO
Nombre
Alternativa propuestas
Luz de la Estructura a
Proyectar
212+029.00
Huarautambo
L= 9.0 m
219+783.00
Ciprs
L= 9.0 m
223+368.00
Michivilca Rumi
L= 9.0 m
225+329.00
Jatunragra
L= 7.0 m
227+981.00
Uspachaca
L= 8.0 m
Sector III:
No se proyect por no requerirse.
Estudio de Factibilidad:
Mediante Resolucin Directoral N201-2014-MTC/20 de fecha 20.Marzo.2014 se aprueba el estudio de
preinversin a nivel de Factibilidad del proyecto Mejoramiento de la carretera Oyn - Ambo, siendo el
monto de inversin de la alternativa seleccionada, de S/. 931980,245.36s financieros o de mercado (US $
358453,940.52 Dlares Americanos), monto que permitir el Mejoramiento a nivel de Pavimento Rgido con
un periodo de diseo de 20 aos.
Estudio Definitivo:
Se inici el 18.Feb.2014. Plazo de ejecucin:05 meses
Informes: Componente de Ingeniera
Informe de Avance N 05 :
Conforme
Informe de Avance N 06 :
Conforme
Informe de Avance N 07 :
BIF: Conformidad el 06.Abr.15
Informe N08 (Inf. Final) :
Culminado (*)
Informes: Componente Ambiental (Revisin DGASA)
Informe de Avance N 05 :
Conforme
Informe de Avance N 06 :
Conforme
Informe de Avance N 07 :
Culminado (*)
(*) Se suscitaron algunos hechos el da 21.Jul.2015 en relacin a la obtencin de las autorizaciones de uso
temporal de terrenos para Depsitos de Materiales Excedentes (DME) contemplados en el Estudio
Definitivo para el Mejoramiento de la carretera Oyn Ambo, Sector III: Dv. Chacayn Ambo. Se trata
de los requerimientos de compensacin exagerados del propietario de varios terrenos propuestos como
DME, Sr. Juan Len Huaco, que no permitieron la obtencin de la autorizacin correspondiente de parte
del mismo, lo que genera un dficit de volumen requerido para el proyecto de 1 809 489.90 m3.
Esta situacin evidentemente da lugar a que el proyecto no pueda quedar definido y culminarse en el
corto plazo, dado que se tiene que cubrir este dficit con otros DMEs, con la premisa que el proyecto sea
tcnicamente y econmicamente sustentable.
En tal sentido, y ante los compromisos de cumplir con nuestras metas para el presente ao, el da
8.Set.2015 se constituy personal de la UGE y del Consorcio CESEL SIGT con la finalidad de obtener
las autorizaciones de uso temporal de terrenos para Depsitos de Materiales Excedentes (DME)
contemplados en el Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera Oyn Ambo, Sector III: Dv.
Chacayn Ambo, del propietario Sr. Juan Len Huaco, sin obtener resultados, por lo que mediante
Oficio N 1218-2015-MTC/20.6 del 16.sep.2015, se ha solicitado al Consultor ubicar otros DMEs para el
estudio.
El Consultor mediante Carta TP.124600.125.15 del 22.Set.2015, el Consorcio CESEL - SIGT remite el
Cronograma de trabajo, que corresponde a ubicacin e incorporacin de los nuevos DMEs al Expediente
Tcnico del proyecto mejoramiento de la carretera Oyn - Ambo, por un plazo de cuarenta y cinco (45)
das calendario, no incluyendo el tiempo que el Ministerio de Cultura se tomar para expedir los CIRAs
correspondientes.
Mediante Oficio N 1232-2015-MTC/20.6 del 24.Set.2015, la Unidad Gerencial de Estudios, comunica al
Consultor que en virtud al Contrato de Servicio de Consultora de Obra N 043-2012-MTC/20 y para la
culminacin del proyecto, debe cumplir estrictamente las fechas y das establecidos en el Cronograma.
Culminacin del Proyecto: Noviembre 2015
Presupuesto de obra (03 tramos) :
Plazo de ejecucin de obra
Poblacin Beneficiaria
5.
:
:
169,083 habitantes
:
:
17.Abr.15
08.Jun.15
169,083 habitantes
Viabilidad del PIP Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermdez San Alejandro,
con cdigo SNIP 3373; y seala que luego de haberse efectuado la revisin, anlisis y evaluacin del
proyecto con los nuevos montos de inversin, se ha constatado los indicadores positivos por lo que la
OPI Transportes en aplicacin a la nueva Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica,
declara que se ha verificado la Viabilidad del Proyecto y solicita el registro del Formato SNIP 17.
Mediante Resolucin Directoral N 034-2015-MTC/20 del 21.Ene.15, se Aprob el Estudio Definitivo
para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermdez - San Alejandro, Tramo: Puerto
Sngaro Dv. San Alejandro, cuyo presupuesto de Obra asciende a S/. 356409 612.93 incluido IGV.
Plazo de ejecucin 720 das.
En fecha 30.Ene.15 se inicia el proceso de licitacin LP N 0002-2015-MTC/20, con un valor
referencial ascendente a S/. 356 409 612,93, para seleccionar al contratista que ejecutar las obras de
rehabilitacin y mejoramiento del tramo: Puerto Sngaro Dv. San Alejandro; siendo el cronograma
reprogramado del proceso el siguiente:
Cronograma del proceso:
Absolucin de Consultas
:
29.May.15
Absolucin de Observaciones
:
30.Jun.15
Observaciones elevadas al OSCE (06.Jul.15). En fecha 22.Jul.15, mediante Oficio N P-8542015/DSU-LGG se emiti Pronunciamiento.
Integracin a las Bases
:
17.Set.15
Presentacin Calificacin Previa :
24.Set.15
Resultados Calificacin Previa
:
01.Oct.15
Presentacin de Propuestas
:
02.Oct.15
Acto Otorgamiento Buena Pro
:
13.Oct.15
El 13.Oct.2015, se otorg la Buena Pro al Consorcio Vial Von Humboldt (Constructora Mlaga Hnos
SA, San Martn Contratistas Generales SA, Johesa e Ingenieros Civiles Asociados SA de C.V)Se solicita Mayor Asignacin de Recursos por el monto ascendente a S/. 386 704 336.57
Asimismo, en fecha 08.May.15 se dio inicio al proceso CP N 002-2015-MTC/20, para seleccionar a la
empresa que se encargar de supervisar las obras, con un valor referencial ascendente a la suma de
S/. 22 622 115,23. Bases elevadas al OSCE. El 03.Jul15 el OSCE emiti Pronunciamiento, mediante
Oficio N P-756-2015/DSU-PAA, retrotrayndose el proceso a la etapa de absolucin de consultas
(09.Set.15).Absolucin de Consultas: 23.Set.15.Integracin a las Bases: 29.Set.15. Presentacin de
Propuestas: 06.Oct.15. Acto de Otorgamiento Buena Pro: 14.Oct.15. a favor del Consorcio Supervisor
Puerto Sungaro (Alpha Consult SA - Geoconsult SA Consultores Generales - Consultora de Estudios y
Supervisin SA) por el monto de S/. 20 359 903.71. Consentimiento 26.10.2015. Fecha mxima para
suscribir Contrato 11.Nov.2015
6.
CARRETERA EMP PE 18 A (PTE RANCHO) CHAGLLA RUMICHACA - EMP. PE-5NA (Dv.Codo del
Pozuzo). TRAMO: PUENTE EL RANCHO RUMICHACA 81 Km.
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD y DEFINITIVO (PAQUETE) EN PROCESO DE SELECCIN CP N 048-2015MTC/20
Cdigo SNIP
7897
Proyecto ubicado entre los distritos de Umari, Molino, Panao y Chaglla, en la provincia de Pachitea,
departamento de Hunuco.
Con Resolucin Ministerial N 021-2012-MTC/02 del 19.Ene.2012 se reclasific en forma definitiva como
Red Vial Nacional, la ruta departamental HU-112, con trayectoria Emp. PE-18B (Pte. Rancho) Umari
Panao Chaglla Tomayrica Cueva Blanca Alegra Emp. PE-5NA (Dv. Codo de Pozuzo), asignndole
el cdigo N PE-18B.
Caractersticas Tcnicas del Proyecto:
Longitud
Velocidad Directriz
Ancho de calzada
Ncarriles
Bermas
Superficie de rodadura
Base Granular
Sub-Base
Pendiente
Radio Mnimo
Estructuras a proyectar
50 mts.
Inicio
Final
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
81 Km
60 Km/h
6.60 m.
2
50 cm.
Carpeta Asfltica en Caliente de 7.5 cm
12.50 cm
12.50 cm.
mxima (10%)
30 mts.
Se proyecta 06 puentes a ejecutarse de longitudes variables hasta
:
:
Provas Descentralizado elabor el estudio a nivel de perfil del proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento de la
Carretera Ruta 09-104 Emp. R16A (Pte, Rancho)-Panao-Chaglla-Abra Alegra (85 Km.): Tramo I Emp. R16A
(Puente Rancho)-Panao-Chaglla-Rumichaca (81 Km), Tramo -km.-, Tramo II Rumichaca-Abra Alegra (4.00
Km), el cual fue aprobado por la OPI-Transportes en el ao 2005. Cdigo del proyecto SNIP N7897.
Mediante R.D. N 286-2014-MTC/20 del 14.Abr.14 se aprueba administrativamente el Estudio de
Preinversin a nivel de Perfil de proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-18 A
(Puente Rancho) Chaglla Rumichaca Emp. PE-5NA (Dv. Codo de Pozuzco), tramo: Puente Rancho
Rumichaca.
Monto de Alternativa 01
Cdigo SNIP
:
:
Debido a la existencia de una superposicin en el nombre general de dos (2) PIPs entre Chaglla y
Rumichaca, (cdigo SNIP 7897 Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. Ruta 18A (Pte. Rancho)
- Chaglla - Rumichaca - Emp. PE-5NA (Dv. Codo de Pozuzo), Tramo: Puente Rancho Rumichaca, y el PIP
de cdigo SNIP N9506 Construccin de la Carretera- Chaglla-Codo del Pozuzo, Tramo Rumichaca-Puente
Ro Choropampa.
En fecha 23.May.14 se solicit a la OPI-MTC el cambio de nombre de los PIPs la siguiente propuesta:
PIP
9506
7897
Nombre actual
Construccin de la carretera Chaglla-Codo
del Pozuzo, tramo Rumichaca-Puente Ro
Chorropampa
Rehabilitacin y Mejoramiento de la
Carretera Emp. Ruta 18A (Pte. Rancho) Chaglla - Rumichaca - Emp. PE-5NA (Dv.
Codo de Pozuzo), Tramo: Puente Rancho
Rumichaca,
:
:
:
:
:
S/.251740,805.05.
24 meses
2 puentes nuevos.
5 puentes
60,321 (N de personas)
171,078 personas.
2 261 781
El proyecto que se inicia en el Puente Pomachaca (Km. 0+000) hasta su empalme con la Ruta PE-18A en
Tingo Maria, la carretera forma parte de la Ruta Nacional PE-14A, localizada en las provincias de Huaraz y
Huari del departamento de Ancash y la provincia de Huaycabamba, Huamalies y Leoncio Prado del
departamento de Hunuco.
Ruta recomendada: Ramal 2 Longitud 303,4 Km
Parte de la localidad de Huari, desvindose hacia Huacachi, Miraflores y Punchao y Tantamayo, uniendo las
localidades de Carpa y Cashcancha para llegar al tramo que se ha denominado en este estudio como Tramo
IV-I, y finalmente hacia Monzn hasta llegar al Pte. Corpac.
Caractersticas Tcnicas del Proyecto
Obra
:
Construccin y Mejoramiento
Ancho de la calzada :
variable: 5.5 m, 6.00 m y 6.60 m
Ancho de bermas :
variable: 0.50 y 1.20 a cada lado
Velocidad directriz :
variable: 30 Km/h 40 Km/h.
Pavimento
:
Tratamiento Superficial Bicapa
Base y Su base
:
20 cm
Cunetas
:
Triangulares revestidas 289.38 km
Alcantarillas
:
1, 111 nuevas alcantarillas
Badenes
:
170 badenes de concreto
Puentes
:
Reemplazo de 18 puentes, refuerzo de 5 puentes y construccin de 18
nuevos puentes/pontones (6 de 5 mts, 8 de 10 mts, 4 de 15 mts),
Muros de Concreto
Armado
:
30,337 ml.
Nivel de Intervencin:
Presupuesto de Obra:
Inversin Total
:
Costo /Km
:
Plazo de Ejecucin :
En fecha 05.Dic.13 se suscribi el Contrato N 0132-2013-MTC/20 con el Consorcio Vial Huari (Alpha
Consult S.A: - Len & Godoy Consultores Ca Ltda), para la elaboracin del Estudio de Preinvcersin a nivel
de Perfil de la Carretera Dv. Huari (Puente Pomachaca) Puente Copuma Monzn Puente Monzn
Emp. Ruta PE-18 A (Tingo Mara), por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 596 888,46
incluido IGV.
Inicio del servicio: 16.Dic.13
Con Memorndum N1677-2015-MTC/20.6 del 30-03-2015 se elev a la OPI-MTC el Estudio para su
evaluacin, revisin y aprobacin.
El 04.Jun.2015 se reiter a la OPI-MTC la revisin del Estudio. La OPI-MTC autoriz a seguir con el
siguiente nivel de estudio de factibilidad.
Con R.D. N980-2015-MTC/20 del 29-09-2015 se aprob el del Estudio de Pre inversin a Nivel de Perfil del
Proyecto de Inversin Pblica Construccin y Mejoramiento de la Carretera Dv. Huari (Puente Pomachaca)
Monzn Puente Monzn Emp. Ruta PE18A (Tingo Maria)
B.
MANTENIMIENTO:
1.
2.
la transitabilidad en la Carretera San Rafael Pozuzo, Ruta PE-18D, ubicada en las provincias de Ambo y
Oxapampa, entre las Regiones de Hunuco y Pasco, respectivamente.
1.
N 034-2012-MTC/20
Contratista-Conservador:
Tiempo de Contrato
5 aos
Monto contratado
Fuente de financiamiento:
Recursos Ordinarios
Conservacin Rutinaria:
Se viene realizando trabajos de mantenimiento rutinario antes en todos los tramos y Rutinario despus en
algunos sectores trabajos tales como: i) Roce de Vegetacin, ii) limpieza de calzada y bermas, iii) Repintado
de Marcas en el Pavimento, iv) Repintado de Muros y Parapetos, v) Limpieza de alcantarillas y cunetas, vi)
Drenaje de aguas superficiales, as como v) bacheos en la plataforma, etc.
Conservacin Peridica:
La conservacin Peridica consiste en la colocacin de pavimento bsico y sealizacin horizontal y vertical.
Se realiz el mantenimiento peridico (MP), tal como se detalla en el siguiente cuadro:
TRAMO
I: Santa - Chuquicara
II: Pte. Huarochiri - Chuquicara
III: Pte. Huarochiri - Sihuas
IV: Sihuas Hucrachuco - Chonas
V: Chonas San Pedro de Chonta
VI: San Pedro de Chonta Uchiza
VII: Uchiza Emp. PE-5N
VIII: Huallanca Pte Huarochiri
IX: Molinopampa - Huallanca
INTERVENCION
Mantenimiento
Peridico (MP)
Long.
Inventario
(Km)
Recapeo
67.441
Otta Seal
Estabilizado con
aditivo
Afrimado
Afirmado
Esatbilizado con
aditivo
Otta Seal
TOTAL
40.554
108.487
111.594
34.250
76.879
23.140
25.00
12.183
499.528
Long. MP efectuado
(Km)
-
Ejecutado MP
(Millones)
17,250
98.000
32,700
108.000
11,300
2,800
70.000
7,210
20.000
2,500
12.000
3,600
38.414
77,360
CORREDOR VIAL: HUANUCO KOTOSK - LA UNION HUALLANCA Dv. ANTAMINA y PTE TINGO
LLATA - ANTAMINA (170,40 Km.)
TRABAJOS DE CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO PROGRAMADOS.
EN PROCESO DE SELECCIN CP N 029-2015-MTC/20.
Departamento (s)
HUANUCO y ANCASH
Provincias (s)
Distrito (s)
Contrato de Servicios N
Contrato de Servicios N
Longitud de Contrato
170.400 Km.
Tipo de pavimento
Ancho de calzada
3.50 5.20 m
Tiempo de Contrato
Contratista
Conservador
Inicio y termino de
Contrato
Complementario
Monto
de
Contrato
Complementario
Descripcin de Contrato
S/. 20,190,545.64
SERVICIO DE CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO
CORREDOR VIAL: HUANUCO KOTOSH LA UNION HUALLANCA DV.
ANTAMINA
A fin de continuar con los trabajos se suscribi en fecha 13.Feb.14 un contrato complementario Contrato N
021-2014-MTC/20, por S/.20,1 millones, a fin de seguir con la conservacin de la carretera por el periodo de
14 meses (Inicio: 14 Febrero 2014 / Trmino 13 Abril 2015)
A fin de continuar con los trabajos se suscribi en fecha 13.Feb.14 un contrato complementario Contrato N
021-2014-MTC/20, por S/.20,1 millones, a fin de seguir con la conservacin de la carretera por el periodo de
14 meses, el cual concluy el 13.Abr.15.
Por orden de la superioridad se suspendi el trmite de aprobacin de Expediente de Contratacin dado que
mediante Resolucin Ministerial N 278-2015-MTC/01.02 se ha reclasificado de Ruta Vecinal a Ruta
Nacional la siguiente Ruta con Trayectoria: Emp. PE-3N (Pte. Tingo) - Nuevas Flores Cochapata
Pillunani Llata Progreso Bellabamba Poque Huamann Emp. AN 111 (Antamina), asignndole el
cdigo Ruta N 3N H.
Es por ello, que se tom la decisin de incluir esta ruta reclasificada dentro de los Trminos de Referencia
(TDR) del proceso de seleccin Servicio de Gestin y Conservacin Vial por Niveles de Servicio de la
Carretera Hunuco La Unin Huallanca Dv. Antamina y Pte Tingo Llata - Antamina.
El 26.Ago.15 se inici el proceso CP N 029-2015-MTC/20, con un valor referencial de S/. 76 968 411,83,
para seleccionar al contratista conservador que ejecutar los trabajos. Absolucin de Consultas: 10.Set.15.
Absolucin de Observaciones: 24.Set.15. Las observaciones fueron elevadas al OSCE. El 20.Oct.15 el
OSCe emiti el Pronunciamiento N 130-2015/DSU. Se actualizar el cronograma del SEACE y proseguir
con las etapas del proceso de seleccin. Se estima otorgar La Buena Pro para Noviembre 2015
3.
CORREDOR VIAL: HUAURA SAYN CHURIN OYON YANAHUANCA AMBO/ RIO SECO Dv.
SAYAN (339,4 Km.)
TRABAJOS CONCLUIDOS EN SETIEMBRE 2013
Ubicado en los departamentos de Lima, Pasco y Hunuco.
Contrato
N 256-2008-MTC/20
Ruta
PE-18, PE-1NF
Longitud
339.4 Km.
Contratista
ICCGSA
Monto de Contrato
Tiempo de Contrato
5 aos
Inicio de Trabajos
10 Febrero 2009
Integrante:
Cabe precisar que el 24.Abr.13 de acuerdo al Contrato de Obra N036-2013-MTC/20 con el Consorcio Vial
Huaura (Andrade-JJC), se iniciaron las obras de rehabilitacin y mejoramiento en la carretera Huaura
Sayn y el 08.Mar.13 se iniciaron los trabajos de rehabilitacin en el tramo: Ro Seco El Ahorcado. En este
sentido solo ser necesario asegurar la transitabilidad de Oyn - Ambo, cuya solucin definitiva se
implementar en cuanto se culminen los estudios de factibilidad y definitivos.
El Corredor Vial a la fecha se encuentra en buen estado de transitabilidad.
4.
CORREDOR VIAL PE - 5N: TRAMO: EMPALME PE 22 A PTE. PAUCARTAMBO VILLA RICA PTE
BERMUDEZ VON HUMBOLT y PUENTE PAUCARTAMBO - OXAPAMPA (365,9 Km.)
TERMINO CONTRACTUAL DE LOS TRABAJOS 25.MAR.15.
N 042-2010-MTC/20.
Contratista-Conservador:
26 Mar 2010
Tiempo de Contrato
5 Aos
25 - Mar - 2015
Monto contratado
Fuente de
financiamiento:
Ruta(s)
Recursos Ordinarios
PE-22B; PE-5NA; PE-5N
Regin(es)
Distrito(s)
TRAMO
I
II
III
I
V
V
Emp. PE-22A
(Puente Reither) Pte Paucartambo Villa Rica
Puente Paucartambo
Oxapampa
Villa Rica - San Juan
de Cacazu
San Juan de Cacazu
- Puerto Bermdez
Puerto Bermdez Von Humboldt
INTERVENCION
Mantenimiento
Peridico (MP)
Slurry Seal
Slurry Seal
Base
Estabilizada/Quimico
Slurry Seal,
Monocapa
TOTAL
Long.
Inventario
(Km)
Long. MP
efectuado
(Km)
Ejecucin MP
(Millones)
39.420
(*)
44.180
44.180
38.110
38.110
13,771
75.180
75.180
14,257
169.000
169.000
66,060
365.89
326.470
98,083
3,995
(* ) Tramo I: la Unidad Gerencial de Obras, ejecut la Obra de Mejoramiento y Rehabilitacin durante los meses de Abril
2011 a Noviembre 2013.
Mantenimiento Rutinario:
CORREDOR VIAL: EMP. PE-18 A (DV. TINGO MARIA) AUCAYACU NUEVO PROGRESO TOCACHE
JUANJUI PICOTA TARAPOTO (458,7 Km.)
TRABAJOS CONCLUYERON EL 26.ABR.15. SE SUSCRIBIO EL 17.AGO.15 UN CONTRATO
COMPLEMENTARIO PARA LA CONTINUACION DE LOS TRABAJOS
Contrato
Ruta
Longitud
Contratista
Monto de Contrato
Tiempo de Contrato
5 aos
Integrantes:
Inicio de Trabajos
27 - Abr. 10
Fecha de Trmino
26 - Abr. 15
La Carretera Dv. Tingo Mara Aucayacu Nuevo Progreso Tocache Juanjui Picota Tarapoto de
458,07 kilmetros, se ubica entre los departamentos de Hunuco y San Martn, atravesando los distritos de
Rupa Rupa (Tingo Mara), Jos Crespo y Castillo (Aucayacu), Tocache, Juanjui, Picota Tarapoto; de los
cuales 391,73 kilmetros corresponden a San Martn y 66,34 kilmetros a Hunuco.
Esta carretera slo se encuentra pavimentada el tramo Dv. Tingo Mara a Tocache, siendo la Poblacin
Beneficiaria de aproximadamente 480 530 habitantes.
La carretera forma parte a su vez del Corredor Logstico N 03: Lima La Oroya Cerro de Pasco
Hunuco Tingo Mara Pucallpa, es decir es de suma importancia y contribuye a la integracin de los
pueblos notablemente ya que une la Costa, Sierra y Selva.
ejecutaron trabajos de
Estrategia de Seguimiento:
El servicio ha concluido el 26 de abril del presente ao de acuerdo al contrato.
Por falta de mantenimiento la va se viene deteriorando, por lo que se requiere una intervencin urgente para
evitar su colapso.
Se ha concluido la liquidacin financiera del contrato y falta la aprobacin del Informe Final.
El 17.Ago.15 se suscribi el contrato complementario N 073-15-MTC/15, por el monto de S/.23233,134.14
y un plazo de ejecucin de servicio de 15 meses, a fin de continuar con el mantenimiento de la va evitando
su deterioro.
CORREDOR VIAL: DV. CERRO DE PASCO CHICRIN HUANUCO TINGO MARIA EMPALME PE- 5N (368
Km.)
CONTRATO N 034-2014-MTC/20 SUSCRITO EL 11.MAR.14, CON EL CONTRATISTA CONCAR S.A.
PARA LA EJECUCION DE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO.
Ubicado entre los departamentos de Pasco y Hunuco.
El 20.Nov.13 se inici el proceso CP N 029-2013-MTC/20, para la contratacin del mantenimiento peridico
y rutinario de la Carretera Central: Dv. Cerro de Pasco Tingo Mara y Emp. 5N (Pumahuasi), con un valor
referencial de S/. 138 087 193,55, con precios al mes de agosto 2013, por un periodo de 03 aos.
El 14.Feb.14 se realiz el Acto de Otorgamiento de Buena Pro, ocupando el primer lugar el postor CONCAR
S.A., por el monto de su propuesta econmica de S/. 136 795 444,31. La Buena Pro ha quedado consentida
el 27.Feb.14. Contrato N 034-2014-MTC/20 suscrito el 11.Mar.14
A la fecha, el contratista conservador ha culminado la Fase I de su intervencin, realizando trabajos de
conservacin rutinaria a lo largo de todo el corredor vial, as como atencin de emergencias viales y
elaboracin del Programa de Gestin Vial, el cual est en proceso de revisin y aprobacin.
Actualmente se viene ejecutando la Fase II del servicio, con actividades de mantenimiento rutinario en todo
el corredor, atencin de emergencias viales y actividades de conservacin peridica entre las localidades de
Chicrin y Hunuco.
Debido a la temporada de lluvias se ha previsto suspender las actividades de conservacin peridica durante
todo este periodo, considerando que estas condiciones climatolgicas no son las ms adecuadas y afectan
gravemente la calidad de los trabajos. Los eventos de emergencia seguirn siendo atendidos por el
contratista conservador, como parte de su compromiso contractual, para lo cual destinar los recursos
necesarios a fin de mantener permanentemente la transitabilidad de la va. Pasado el periodo de lluvias se
reanudarn las actividades de conservacin peridica.
Reinicio del Mantenimiento Peridico:
Se reiniciarn las actividades luego de la temporada de lluvias, previsto para el 04 de mayo del 2015
culminando dichas actividades el 22 de Octubre del 2015.
Los sectores donde se han realizado actividades de mantenimiento peridico, corresponden al tramo 3, Km
152 Hunuco.
Por otro lado, el 26.Jun.14 se suscribi el Contrato N 59-2014-MTC/20, con el Consorcio CESEL - HOB
(Cesel S.A. Hob Consultores S.A.), por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 15 251
947,64, para la elaboracin del Estudio de Factibilidad y Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de
la Carretera Dv. Cerro de Pasco Tingo Mara. A la fecha en elaboracin.
7.
CARRETERA PUENTE PUMAHUASI PUENTE CHINO AGUAYTIA SAN ALEJANDRO NESHUYA PUCALLPA 234,9 Km.
CONTRATO SUSCRITO EL 30.ENE.14.
INICIO DE LOS TRABAJOS DE CONSERVACION 13.MAR.14. PLAZO 05 AOS
El 19.Dic.12 se inici el proceso de seleccin CP N 0039-2012-MTC/20, con un valor referencial
ascendente a S/. 143 574 599,35, con precios referidos al mes de setiembre 2012.
En fecha 30.Ene.14 se suscribi el Contrato N 14 -2014-MTC/20 con la empresa CONSTRUCCION Y
ADMINISTRACION S.A., por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 141 938 642,30.
El inicio efectivo del servicio fue el 13.Mar.2014. Desde esa fecha hasta el momento vienen ejecutando
trabajos de Conservacin Rutinaria (Antes del Mantenimiento Peridico).
Desde el 01.May.14 se suspendi temporalmente, el mantenimiento vial en el tramo V, en el sector
comprendido entre las progresivas de hitos kilomtricos existente aprox. Km. 365+000 al km. 375+150,
(ingreso a la ciudad de Pucallpa), haciendo un total de 10.15 Km donde viene interviniendo Obras.
El 13 de agosto de 2014 se suspendi temporalmente el mantenimiento vial en el tramo II, en el sector
comprendido entre las progresivas de hitos kilomtricos de proyecto km. 52+100.15 al km. 76+420; que
corresponde a los hitos kilomtricos existentes (en el terreno) aprox. Km. 446+128 al km. 404+465 haciendo
un total de 24.3195 Km suspendidos. En este sector, se inici la obra Puente Chino Aguayta, Sectores
Daados, a cargo de la Unidad Gerencial de Obras, la cual, por motivos de las fuertes precipitaciones en la
zona que ocasionaron la prdida de dos maquinarias del Contratista y una persona fallecida, solicitaron la
paralizacin de obra en noviembre del 2014. El 20 de noviembre del 2014, el sector fue entregado
nuevamente al Contratista Conservador CASA iniciando con actividades de atencin de emergencias para
recuperar la transitabilidad. El 1ro de mayo del 2015 se dio reinicio a la obra en ese sector y se procedi
nuevamente a excluirlo temporalmente del Contrato de servicios, hasta que la obra sea concluida.
En todos los tramos se viene interviniendo con Conservacin Rutinaria antes de tanto en carreteras como
en puentes, y atencin de emergencias.
El Programa de Gestin Vial fue presentado a esta sede en noviembre 2014 por parte de la Supervisin y se
viene evaluando a cargo de los especialistas de UGC, teniendo los siguientes avances a la fecha:
Plan de Manejo Socio Ambiental: Aprobado
Plan de conservacin Vial suelos y pavimentos: Aprobado.
Inventarios viales carreteras y puentes: Aprobados.
Las especialidades restantes siguen en la etapa de subsanacin de observaciones.
8.
Actividad
Viabilidad del Proyecto
Verificacin de Viabilidad
Convocatoria del mejoramiento +
conservacin por cinco (05) aos
Inicio del contrato de Mejoramiento y
Conservacin por 05 aos
Fechas
Set.14
Ene.15
Marzo15
Oct.15
Cabe precisar que en el presente ao 2015 se ha asignado un presupuesto de S/. 500 000 para realizar
trabajos de mantenimiento rutinario por ejecucin presupuestaria directa hasta el inicio de los trabajos de
mejoramiento y Conservaciones por niveles de servicio.
9.
El proyecto de Mejoramiento de la carretera Casma Huaraz Huari Huacaybamba Jircan - Tingo Mara
Monzn -Emp.PE-18A (Tingo Mara), localizada en las provincias de Casma, Huaraz, Huari y Antonio
Raymondi de la Regin de Ancash y en las provincias de Huacaybamba, Humalies y Leoncio Prado de la
Regin de Hunuco.
Modelo de Gestin: Proyecto Per Modelo II
Longitud: 536 Km.
Estudio de Perfil por niveles de servicio, costo: S/. 1 448 965.13.
Plazo estimado del estudio de preinversin: 150 das (No incluye plazos de revisin de la entidad ni
absolucin de observaciones)
Costo promedio x Km: S/. 600,000
Mejoramiento a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o sin recubrimiento
impermeable bituminoso, tratamientos superficiales simples
Incluye mejoramientos puntuales, cambios en la geometra (Curvas, pendientes y anchos) con fines de
seguridad vial, colocacin de obras de arte menores, drenaje y sealizacin.
Dispositivo legal: Resolucin Directoral N 008-2012-EF/63.01 (13.Dic.2012)
Estudio de Perfil por niveles de servicio:
En fecha 09.Jun.14 se suscribi el Contrato N 55-2014-MTC/20, con el CONSORCIO CASMA (Cadelu SAC
Barriga Dallorto), por el monto de S/. 1 448 965.13, para la elaboracin del Estudio a nivel de Perfil de la
Carretera: Casma Huaraz Huari Huaycabamba Jircn Tingo Mara Monzn Emp. PE-18 A Jircn Tingo Mara Monzn Emp. PE-18 Tingo Mara.
El 19.Jun.2014 se dio inicio a la elaboracin del estudio de preinversin a nivel de perfil.
A la fecha, dicho estudio tiene aprobado el informe N A: Plan de Trabajo del componente de gestin y el
Informe N 01: Avance Parcial del Componente de Ingeniera, actualmente se encuentra en revisin del
levantamiento de observaciones del Informe N 02: Borrador de Informe Final del Componente de Ingeniera.
La DGASA ha emitido su pronunciamiento y comunica que al citado estudio le corresponde la Categora I
Declaracin de Impacto Ambiental (DIA).
Con la conformidad del borrador de Informe Final, el consultor tiene 30 das para presentar el Informe N 03:
Informe final del componente de ingeniera, es estima su conformidad para Diciembre -2015.
Cronograma del proceso:
ITEM
ACTIVIDAD
FECHAS
Dic.2015
Dic.2015
Dic.2015
May.2016
ACTIVIDAD
Km.
S/. (Miles)
381
228,600
2
3
Conservacin
Supervisin
TOTAL INVERSION + CONSERVACIN
536
536
43,256
10,874
282,730