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10
4/05/16
ID de chasis
Ruta
1750/Servicio y mantenimiento//Intervalos de mantenimiento preventivo
Modelo
FH
Identidad
136748868
Fecha de publicacin
31/03/16
ID/Operacin
R3 - Group 175
See IE: Intervalos de mantenimiento preventivo
See IE: Intervalos de mantenimiento preventivo
Definiciones
Se han usado trminos en ingls para algunas de las definiciones usadas en este documento, y dichos trminos no se
han traducido a otros idiomas. Sin embargo, cada trmino est descrito en el idioma del documento. Por ejemplo:
condiciones de la carretera (RC - road conditions) predominantemente llanas (PF - predominantly flat), en mal estado
(R - rough), en muy mal estado (VR - very rough), fciles (L - light), medias (M -medium).
Nota: Las abreviaturas que se han definido arriba se usarn en el resto de este documento.
Clases de emisiones
Euro III corresponde a EM EC99, EM EC01 y EM ECPT4
Euro IV es el equivalente de EM EC06
Euro V es el equivalente de EMEU5
Euro V Incentive es el equivalente de EM EC06B
Euro V es el equivalente de EM EU6
Ciclo de transporte
Superestructura tpica para obras
S
No
Distribucin
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
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IMPACT 4.01.10
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Topografa
Predominantemente llana (PF)
Tramos de subida y bajada de pendientes con:
Gradientes de >3% durante un 20% del kilometraje total.
Gradientes de >6% durante un 1% del kilometraje total.
Gradientes mximas, 16%.
Accidentada (H)
Tramos de subida y bajada de pendientes con:
Gradientes de >3% durante un 35% del kilometraje total.
Gradientes de >6% durante un 10% del kilometraje total.
Gradientes de >9% durante un 1% del kilometraje total.
Gradientes mximas, 20%.
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IMPACT 4.01.10
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IMPACT 4.01.10
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Garanta
La garanta no ser vlida si Volvo Truck Corporation puede demostrar que es probable que los defectos de
materiales o la operacin incorrecta para los que se ha invocado la garanta son resultado de que:
El vehculo no se ha conducido segn las instrucciones pertinentes de Volvo Truck Corporation; por
ejemplo, que el servicio bsico o total, estipulado en la garanta no se ha realizado en el momento y/o el
intervalo de horas de funcionamiento correcto (un servicio que no haya sido registrado por Volvo Truck
Corporation o en este folleto se considerar como no realizado, a menos que se pueda presentar
pruebas absolutas).
Se han usado piezas no originales de Volvo Truck Corporation.
Se han usado aceites, grasas o fluidos refrigerantes distintos a los recomendados por Volvo Truck
Corporation.
El texto anterior es slo un extracto del libro de garanta. Consultar el libro de garanta para una versin
completa de los trminos, las condiciones y los requisitos de garanta.
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El contenido de azufre del combustible determina los tipos de combustible que estn permitidos. Nota: el uso de
combustible con un contenido de azufre superior al permitido puede daar el motor y/o el sistema de postratamiento
de escape y comportar la anulacin de la garanta.
La tabla siguiente indica los tipos de combustible permitidos en los motores pertinentes.
Tipo de motor
Tipo de combustible
0
mx. 0,0010
0,00100,05
0,050,5
>0.5
ppm
Mx. 10
10500
5005000
>5000
Combustible, azufre
Correcto1
Euro III
Euro IV SCR
Euro IV EGR
Correcto
EuroVI
Correcto
RESTRINGIDO
Correcto3
RESTRINGIDO
Correcto
RESTRINGIDO
Correcto
RESTRINGIDO2
Correcto
RESTRINGIDO
RESTRINGIDO
RESTRINGIDO2
RESTRINGIDO
Hay que reducir el intervalo de cambio de aceite para los tipos de combustible 2 y 3; ver el modelo de vehculo y el
tipo de motor pertinentes
2
El tipo de combustible 1 se puede usar como mximo una vez cada diez repostajes
Los intervalos de cambio de aceite tambin varan dependiendo del contenido de azufre del combustible usado. Ver la
documentacin del vehculo y el motor pertinentes para detalles de intervalos de cambio de aceite del motor con los
tipos de combustible pertinentes.
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Modelo de vehculo VM
Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.
Conduccin de largo
recorrido
Peso bruto
combinado
816
Distribucin
regional
17
Construccin1
Distribucin
urbana
816
17
816
17
816
17
Topografa
PF
PF
VH
POC
VS
VS
VS
VS
VS
km/litros
3.9
3,83,3
3,22,5
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Peso bruto
combinado
816
Topografa
PF H
1732
Distribucin
regional
3344
Distribucin Construccin
urbana
1
33
PF
PF
VH
VS
POC
VS
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km/litros
3.8
3,73,2
3.12.5
2,42,0
1,9
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Mximo 90 km/h
MWM7B220/270/330
Ciclo de
transporte
Peso bruto
combinado
816
Topografa
PF H
1732
Distribucin
regional
3344
Distribucin Construccin
urbana
1
832
33
PF
PF
VH
VS
POC
VS
km/litros
3,93,4
3,32,7
2,62,1
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Mximo 90 km/h
VS
MWM5A206
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses.
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Tipos de combustible 0, 1 y 21
Calidad de aceite VDS-32
20000/400
15000/400
12000/3003
12000/300
9000/200
10000/200
7500/150
10000/200
7500/200
6000/1503
6000/150
4500/100
5000/100
3750/75
Tipo de combustible 31
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000 litros
Para los niveles de consumo de combustible superiores a los 40 litros/100 km, o inferiores a los 2,5 km/l, los
intervalos de cambio debern basarse en el nmero de horas.
4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 3000 litros
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 3750 litros
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 2.250 litros
POC
VS
MWM7A260/7A310
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses.
Tipos de combustible 0, 1 y 21
Calidad de aceite VDS-32
30000
25000/500
20000/400
15000/400
12000/3003
24000
18000/400
12000/300
9000/200
15000
12000/300
10000/200
7500/150
15000
12500/250
10000/200
7500/200
6000/1503
12000
9000/200
6000/150
4500/100
7500
6000/150
5000/100
3750/75
Tipo de combustible 31
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
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IMPACT 4.01.10
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Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000 litros
(cambio del aceite de la caja de cambios y del eje trasero, cada 2 cambios del aceite del motor).
3
Para los niveles de consumo de combustible superiores a los 50 litros/100 km, o inferiores a los 2 km/l, los intervalos
de cambio debern basarse en el nmero de horas.
4
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5000 litros
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 6000 litros
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usado entre cada drenaje del aceite del motor es de 4000 litros
POC
VS
MWM7B220/270/330
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses.
Nota! El primer cambio de aceite debe hacerse durante el servicio de garanta de 10.000 km o 4 semanas.
Tipos de combustible 0 y 11 2
Calidad de
aceite VDS-3
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
Cada 12 meses
Servicio bsico
VS
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
km/meses/horas
120000/24
Lmpara de indicacin/24
180000/12
500000/48
600002
500002
400002
300002
240002
Vlvulas y JAK,
Vlido para vehculos
ajuste
fabricados hasta diciembre
MWM7B220/270/330 de 2014
500003
300003
300003
400003
300003
600004
500004
400004
600004
600004
120000/36
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
El primer ajuste de las vlvulas debe realizarse en el primer Servicio Bsico despus del servicio de garanta; es
decir, en el segundo cambio de aceite del motor.
3
El primer ajuste de vlvulas debe hacerse en el servicio de garanta de 10.000 km o 4 semanas. Posteriormente, el
intervalo mximo permisible es el indicado en la tabla.
4
El primer ajuste de vlvulas debe hacerse en el servicio de garanta de 10.000 km o 4 semanas. Posteriormente, el
intervalo mximo permisible es de 60.000 km.
Componentes de la transmisin
Caja de cambios manual
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios
POC
VS
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
km/meses/horas
400000/36/-
400000/36/3200
200000/36/2500
400000/36/-
400000/36/3200
200000/36/2500
120000/12/-
120000/12/800
60000/12/600
120000/12/-
120000/12/800
60000/12/600
120000/12/-
120000/12/800
60000/12/600
km/meses/horas
450000/36/-
450000/36/-
200000/36/-
450000/36/-
450000/36/-
200000/36/-
120000/12/-
120000/12/-
60000/12/-
120000/12/-
120000/12/-
60000/12/-
120000/12/-
120000/12/-
60000/12/-
Cambio de aceite
FT0706C, FT0906C, FT0909B, F1109, ET8908LL, F07606A, F09506B, FO09506A
Calidad de aceite
Aceite para motor SAE 40, 50
km/meses/horas
100000/12/-
100000/12/800
60000/12/600
Cambio de aceite
F16108LL
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IMPACT 4.01.10
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Calidad de aceite
km/meses/horas
100000/12/-
100000/12/800
100000/12/600
Para la conduccin en lugares de construccin muy accidentados, corresponde a las condiciones de conduccin VS,
debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite para motor SAE 50.
2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS.
Embrague, lubricaci
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEmbrague
Calidad de aceite
Lquido hidrulico segn la normativa DOT 4
Nota! Un lquido hidrulico que no cumpla con la norma DOT 4 puede daar los retenes de aceite y causar fallos en el
sistema servo. Controlar el lquido al realizar cada servicio, pero sin abrir la tapa del depsito
Puntos de lubricacin
Calidad de grasa
Eje de horquilla
Calidad de grasa
Varilla telescpica
Referencia 8291049
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
. El primer cambio de aceite se debe realizar en el Servicio de garanta a los 10.000 km o 4 semanas. Cambios
subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
POC
S1
VS
Cambio de aceite
RSS1027A, RSS1027B, RSS1035A, RSS1035B, RSS1043, RTS2163, RTS2140, RTS2140B
Calidad de aceite
km/meses/horas
400000/36/-
SAE J-2360
120000/12/-
160000/36/-
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
80000/12/8002
40000/12/6002
En los vehculos comerciales, excepto los destinados al sector de la caa de azcar, (p. ej. madereros, volquetes,
recolectores de basuras) se debe aplicar el mismo intervalo de vaciado que en condiciones muy exigentes.
2
Para aplicaciones en las que el tiempo en parada supera el 20 % de las horas de funcionamiento del motor, el
intervalo de servicio se puede ampliar hasta 2.000 horas para POC S y hasta 1.600 horas para POC VS.
POC
VS
Cambio de aceite
RTH3210F
Calidad de aceite
km/meses/horas
400000/36/-
160000/36/-
SAE J-2360
120000/12/-
60000/12/8001
60000/12/6001
Para aplicaciones en las que el tiempo en parada supera el 20 % de las horas de funcionamiento del motor, el
intervalo de servicio se puede ampliar hasta 2.000 horas para POC S y hasta 1.600 horas para POC VS.
Nota! Para vehculos del sector de la caa de azcar se aplica un intervalo de servicio de 30.000 km/12 meses/800
horas (lo que ocurra primero) para la especificacin de aceite SAE J-2360.
Intervalo
de
servicio
Cada 3
meses
Larga distancia
Condicin de la carretera
S/R
VR
km/meses
Construccin1
Distribucin
25000/3
20000/3
10000/3
2500/3
Semanalmente
Si el eje propulsor carece de boquillas de engrase ello supone que no necesita lubricacin.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
25000/3
20000/3
10000/3
2500/3 Semanalmente
/36
/36
/3
5000
2500
1000
200000/12,3
/12
5000
2500
1000
60.000/Cada 2:o
cambio de aceite
del motor
50.000/Cada 2:o
cambio de aceite del
motor
40.000/Cada 2:o
cambio de aceite del
motor
Cabina
/12
Bomba de basculamiento de la
cabina (bomba volquete),
lubricacin
Lubricacin de la cabina
200000/24
Filtro/radiador, limpieza
Filtro/radiador, cambio
/3
/12
/6
/6
/3
Si hay agua condensada en el depsito del sistema de aire comprimido, cambiar el elemento del secador.
2944
Distribucin
regional
18
19-28
29-44
Distribucin
urbana
18
19-28
Construccin1
18
19-28
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combinado
Topografa
PF
PF
VH
POC
L2
M3
M3
H3
VS
VS
l/100km
27
32
40
50
>50
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
VS
60000/-
40000/-
30000/600
25000/600
10000/300
40000/-
30000/-
20000/400
20000/400
10000/200
40000/-
27000/-
20000/400
17000/400
6700/200
27000/-
20000/-
13000/270
13000/270
6700/130
30000/-
20000/-
15000/300
12500/300
5000/150
20000/-
15000/-
10000/200
8000/150
3500/100
Tipo de combustible 21
Tipo de combustible 31
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IMPACT 4.01.10
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Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
POC
VS
100000/-
75000/-
50000/1200
30000/1200
15000/600
60000/-
45000/-
30000/600
20000/600
10000/300
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
VS
25000/6
10000/6
km/meses
Servicio anual
Servicio bsico
1
/ 12
60000/6 1
40000/6
30000/6
Se puede ampliar a 60.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.
POC
VS
50000/6
30000/6
15000/6
km/meses
Servicio anual
Servicio bsico
1
/ 12
100000/6 1
75000/6
Se puede ampliar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.
VS/VS+
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
km/meses/horas
Filtro primario FE
120000/24
60000/24
180000/24
180000/12
400000/36
150000/24/2
100000//24002
60000//24002
30000//12002
400000/36
350000/
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.
Componentes de la transmisin
Caja de cambios manual
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios
POC
VS
Cambio de aceite
ZTO1109, STO13091
Calidad de aceite
km/meses
300000/24
240000/24
Algunas cajas de cambios antiguas pueden permitir el uso de ZF TE-ML 02E/L. Es posible que la placa de tipo de la
transmisin presente la indicacin TE-ML 02 (seccin: calidad del aceite, ver la lista de lubricantes).
POC
VS
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Cambio de aceite
ZTO1006, ATO1056
Calidad de aceite
km/meses
300000/24
240000/24
VS
km/meses/horas
40000/12/1000
20000/6/500
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con
que se debe limpiar el filtro de ventilacin.
2
Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC
VS
Cambio de aceite
RSS1125A, RSS1132A, RSH1140C, RSS1344B/C, RSS1332A, RSH1370C, RS1370HV, RTH2180C,
RTS2370A
Calidad de aceite
km/meses/horas
400000/36
240000/24
120000/24
80000/12
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18 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Ciclo de transporte
Larga distancia
Distribucin
Construccin
1
Condicin de la carretera
VR
km/meses
Eje propulsor
Sin lubricacin
80000/122
90000/6
60000/4
60000/4
30000/3
30000/3
100000/124
50000/124
75000/124
30000/124
15000/124 '5
'5
'5
'5
'5
Cabina
/12
Lubricacin de la cabina
/12
Se puede alargar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin dispositivo de remolque en la categora ligera de
POC.
3
Peso bruto
combinado
Distribucin
regional
9-16
Construccin1
Distribucin
urbana
16
9-16
9-16
Topografa
PF
PF
VH
POC
L2 3
M3
M3
H3
VS
VS
l/100km
20
24
30
35
>35
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
D7, D8
Ciclo de
transporte
Peso bruto
combinado
28
29-44
Distribucin
regional
Construccin1
Distribucin
urbana
18
19-28
29-44
18
19-28
18
19-28
Topografa
PF
PF
VH
POC
L2 3
M3
M3
H3
VS
VS
l/100km
27
32
40
50
>50
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
VS
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
D5K Euro VI
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.
Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).
Tipo de combustible 01
Calidad de aceite VDS-4
1
50000/-
45000/-
40000/-/1000
25000//600
25000/-/600
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
POC
VS
60000/-
40000/-
30000/600
25000/600
10000/300
40000/-
30000/-
20000/400
20000/400
10000/200
40000/-
27000/-
20000/400
17000/400
6700/200
27000/-
20000/-
13000/270
13000/270
6700/130
30000/-
20000/-
15000/300
12500/300
5000/150
20000/-
15000/-
10000/200
8000/150
3500/100
Tipo de combustible 21
Tipo de combustible 31
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
POC
VS
21 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Tipos de combustible 0 y 11
Calidad del aceite VDS-3/VDS-4
100000/-
75000/-
50000/1200
30000/1200
15000/600
60000/-
45000/-
30000/600
20000/600
10000/300
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
POC
VS
D8K Euro VI
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.
Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).
Tipo de combustible 01
Calidad de aceite VDS-4
1
80000/-
60000/-
40000/-/1200
25000/-/1000
15000/-/600
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
VS
25000/12/600
25000/12/600
D5K Euro VI
km/meses
Servicio anual
Servicio bsico
/ 12
POC
40000/12/1000
L
VS
25000/6
10000/6
VS
km/meses
Servicio anual
Servicio bsico
1
/ 12
60000/6 1
40000/6
30000/6
Se puede ampliar a 60.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.
POC
22 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
km/meses
Servicio anual
/ 12
100000/6 1
Servicio bsico
1
75000/6
50000/6
30000/6
15000/6
Se puede ampliar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.
POC
VS
25000/12/1000
15000/12/600
D8K Euro VI
km/meses
Servicio anual
/ 12
Servicio bsico
40000/12/1200
VS
km/meses/horas
120000/24
60000/24
400000/36
150000/24/2
D5K, D8K
150000/12
D5K
D8K
400000/36
400000/48
250000/24
400000/48
D8K
400000/48
250000/24
600000/
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
100000/12
250000 225000
200000
125000
100000
D8K
160000 120000
120000
100000
60000
Melco 80A
Melco 100A
Melco 120A
350000/
D5K, D8K
Mitsubishi 24AL110B
Mitsubishi 24AL130B
400000/
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.
Componentes de la transmisin
Caja de cambios manual
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios
POC
VS
Cambio de aceite
ATO8006, ATO10561 , STO8006, ZTO10061 , ZTO1109
Calidad de aceite
Referencia Volvo 85123561/85123562
o ZF TE-ML 01E/L
1
km/meses
360000/36
200000/24
Para estas cajas de cambios tambin se puede usar aceite segn ZF TE-ML 02E/L.
VS
km/meses/horas
80000/24
20000/6
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24 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
http://www.allisontransmission.com/parts-service/approved-fluids/on-highway-fluids
POC
VS
km/meses/horas
40000/12/1000
20000/6/500
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con
que se debe limpiar el filtro de ventilacin.
2
Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.
VS
Cambio de aceite
Juntamente con FAA11
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
Calidad de aceite
km/meses
60000/12
20000/12
VS
Cambio de aceite
FAA11
Calidad de aceite
km/meses
60000/12
450000/36
200000/36
Aceite de transmisin
97312
60000/12
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controladas.
25 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
SAE J2360
o API GL-5
120000/12
60000/12
Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC
VS
Cambio de aceite
RSS0819A, RSS1125A, RSS1132A
Calidad de aceite
km/meses/horas
450000/36
200000/36
120000/12
60000/12
Llenado de fbrica
POC
VS
Cambio de aceite
RSH1140C
Calidad de aceite
km/meses/horas
450000/36
240000/24
160000/24
200000/36
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
Llenado de fbrica
Larga distancia
Condicin de la carretera
Distribucin
S
Construccin1
R
VR
km/meses
/12
Cabina
/12
Lubricacin de la cabina
/12
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controladas.
26 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Peso bruto
combinado
28
2944
Distribucin
regional
Construccin1
Distribucin
urbana
18
19-28
29-44
18
19-28
18
19-28
Topografa
PF
PF
VH
POC
L2
M3
M3
H3
VS
VS
l/100km
27
32
40
50
>50
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
VS
27 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.
Tipos de combustible 0 y 11
Calidad del aceite VDS-3/VDS-4
60000/-
40000/-
30000/600
25000/600
10000/300
40000/-
30000/-
20000/400
20000/400
10000/200
40000/-
27000/-
20000/400
17000/400
6700/200
27000/-
20000/-
13000/270
13000/270
6700/130
30000/-
20000/-
15000/300
12500/300
5000/150
20000/-
15000/-
10000/200
8000/150
3500/100
Tipo de combustible 21
Tipo de combustible 31
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
POC
VS
100000/-
75000/-
50000/1200
30000/1200
15000/600
60000/-
45000/-
30000/600
20000/600
10000/300
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
POC
VS
D8K Euro VI
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor solo se aplican al ciclo de transporte de construccin.
Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).
Tipo de combustible 01
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28 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
100000/-/-
75000/-/-
50000/-/1200
30000/-/1200
15000/-/600
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
VS
25000/6
10000/6
km/meses
Servicio anual
/ 12
60000/6 1
Servicio bsico
1
40000/6
30000/6
Se puede ampliar a 60.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.
POC
VS
30000/6
15000/6
km/meses
Servicio anual
/ 12
100000/6 1
Servicio bsico
1
75000/6
50000/6
Se puede ampliar a 100.000/12 para vehculos de largo recorrido sin barra de remolque.
POC
VS
30000/12/1200
15000/12/600
D8K Euro VI
km/meses
Servicio anual
Servicio bsico
/ 12
50000/12/1200
km/meses/horas
VS
180000/24
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controladas.
29 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
400000/36
sin rasec
con rasec
Primer intervalo de servicio
400000/36
250000/36
150000/24/2
D8K
90000
60000
150000/12
400000/36
D8K
400000/48
600000/
400000/48
400000/48
100000/12
200000 150000
100000
Melco 80A
Melco 100A
Melco 120A
350000/
D8K
Mitsubishi 24AL110B
Mitsubishi 24AL130B
400000/
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.
Componentes de la transmisin
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30 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
VS
km/meses
450000/36
200000/36
450000/36
200000/36
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC VS+
POC
VS
Cambio de aceite
ZTO10061 , ZTO1109
Calidad de aceite
Referencia Volvo 85123561/85123562
o ZF TE-ML 01E/L
1
km/meses
360000/36
200000/24
Para estas cajas de cambios tambin se puede usar aceite segn ZF TE-ML 02E/L.
VS
31 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
AL3061 2
Calidad de aceite
km/meses/horas
40000/12/1000
20000/6/500
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con
que se debe limpiar el filtro de ventilacin.
2
Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC
VS
Cambio de aceite
RSS1344C/D, RSH1370F, RTS2370A
Calidad de aceite
km/meses/horas
450000/36/
200000/36/
120000/12/
60000/12/
Llenado de fbrica
POC
VS
Cambio de aceite
RTH2180C
Calidad de aceite
km/meses/horas
450000/36/
240000/24/
160000/24/
200000/36/
120000/12/
60000/12/
Llenado de fbrica
Larga distancia
S
Distribucin
S
Construccin1
R
VR
km/meses
/12
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32 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Cabina
/12
Lubricacin de la cabina
/12
Peso bruto
combinado
44
45 - 70
71-80
> 80
Construccin1
Distribucin
Regional
Urbana
32 33-44 45-70
32
32
33-44 45-80
>80
Topografa
PF
PF
PF
PF/H
VH
POC
L2
M H3
S3
S3
VS
VS
VS
VS+
VS
VS+
l/100 km
33
39
50
64
>64
km/litros
3.0
2.5
2.0
1.5
0.8
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
33 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor
POC
VS
VS+
30000/4002
15000/4002
-/4002
40000/- 40000/-
30000/4003
20000/2503
10000/2503
-/2503
20000/- 20000/-
15000/2004
10000/1304
5000/1304
-/1304
40000/- 40000/-
30000/4002
20000/2502
10000/2502
-/2502
27000/- 27000/-
20000/2503
13500/1503
6700/1503
-/1503
13000/- 13000/-
10000/1304
6700/1004
3300/1004
-/1004
30000/- 30000/-
22500/3002
15000/2002
7500/2002
-/2002
20000/- 20000/-
15000/2003
10000/1303
5000/1303
-/1303
10000/- 10000/-
7500/1004
5000/754
2500/754
-/754
Tipo de combustible 21
Tipo de combustible 31
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad de mxima de combustible permitida a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 15.000,
10.000, 7.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 10.000, 6.700
5.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
4
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5.000, 3.300
2.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
POC
VS
VS+
34 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Tipos de combustible 0 y 11
Calidad del aceite VDS-3/VDS-4
100000/-
75000/-
60000/7502
45000/6002
20000/6002
-/6002
60000/-
50000/-
40000/5003
30000/4003
15000/4003
-/4003
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
POC
VS
VS+
60000/-
aceite
30000/-
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
35 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
67000/-
40000/-
aceite
20000/-
-/130
50000/-
30000/-
15000/-
aceite4
5000/1005 -/100
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor
POC
VS
VS+
D13B Euro IV
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
36 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
70000/-
56000/-
40000/5002
30000/4002
16000/4002
-/4002
56000/-
40000/-
24000/3003
16000/2003
12000/2003
-/2003
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12.000, 8.000
6.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
POC
VS
VS+
D13B JPN07
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Tipos de combustible 0 y 11
Calidad de aceite VDS-42
70000/-
56000/7003
40000/5003
30000/4003
16000/4003
-/4003
56000/-
40000/5004
24000/3004
16000/2004
12000/2004
-/2004
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
D13B JPN NLT se equipar con DPF. Por lo tanto, se recomienda enrgicamente aceite VDS-4 con un mximo de
1,0 % de cenizas sulfatadas.
3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12.000, 8.000
6.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
POC
VS
VS+
D13H JPN10
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37 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Tipo de combustible 01
Calidad de
aceite VDS-4
70000/-
56000/-
40000/5002
30000/4002
16000/4002
-/4002
Calidad de
aceite VDS-3
LSA
56000/-
40000/-
24000/3003
16000/2003
12000/2003
-/2003
Calidad del
aceite JASO
DH-2
40000/-
30000/-
20000/2003
15000/2003
10000/2003
-/2003
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12000 litros
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 8000 litros
POC
VS
VS+
100000/-
75000/-
60000/750
45000/6002
20000/6002
-/6002
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38 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
2
80000/-
60000/-
40000/500
30000/4003
15000/4003
-/4003
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
VS
VS+
km/meses
horas / meses
Servicio anual
Servicio bsico
/12
60000/6
POC
60000/6
45000/6
30000/6
15000/6
400/6
VS
VS+
km/meses
horas / meses
Servicio anual
Servicio bsico
/12
100000/6
75000/6
60000/6
45000/6
20000/6
600/6
VS
VS+
km/meses/horas
Lmpara de
indicacin/24
Indicacin de lmpara/12/4000
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39 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
180000/12
180000/363
500000/48
500000/
48/8000
200000/244
200000
D11A/B/C
D13A/C
D13B/H
/12/40004
400000/244
200000/
12/40004
400000/244
200000/
12/40004
Tubo de
EGR,
limpiar
D13B
300000/36
300000/36/5000
200000/36/3500
200000/24
Sin ESI5
Con ESI5
D13H
JPN10
250000/24
Melco 90A
Melco 110A
Melco 130A
350000/48/6300
FH D13A/B/C
Bosch 110A
Bosch 80A
270000/48/4900
/24/4000
Bosch 120A
(larga vida til)
Bosch 150A
(larga vida til)
480000/48/8500
/24/4000
FM/FH
D13A/B/C/H
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
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40 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.
3
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.
5
Componentes de la transmisin
Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios
POC
VS
VS+
km/meses
horas
450000/36
200000/36
450000/36
200000/36
2500
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
600
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+
3
En los vehculos con eje impulsado delantero los intervalos son siempre conforme a VS (200.000 km / 36 meses).
41 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
dambios
POC
VS
VS+
km/meses
200000/24
horas
100000/12
50000/12
800
/244
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos, un alto uso del ralentizador,
intervalos de cambio muy cortos puede ser necesario.
2
En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de aceite y filtro
segn la tabla.
3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones muy
polvorientas y sucias, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.
4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo en condiciones con mucho polvo y suciedad, pueden
ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.
Toma de fuerza
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
PTO-FLY
Calidad de aceite
km/meses
120000/12
180000/12
VS
VS+
Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Calidad de aceite
km/meses
120000/12
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42 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
180000/12
Ralentizador
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
RET-TH/VR3250
Calidad de aceite
km/meses
Voith tipo A1
120000/24
No se debe utilizar
No se debe utilizar
Voith tipo B
Referencia 85102467/-8/-9
135000/24
90000/24
65000/24
Voith tipo C
200000/24
150000/24
90000/24
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.
VS
Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
Calidad de aceite
km/meses
120000/24
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43 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC
VS
VS+
Cambio de aceite1
RS1356SV2 , RS1370HV, RSS1344B/C, RSS1360, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610A/B, RTH3312,
RTS2370A
Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Calidad de aceite
km/meses
horas
450000/36
200000/363
25004
120000/12
60000/125
6004
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.
2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.
3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.
Larga distancia
Condicin de la carretera
Construccin1
Distribucin
S
VR
2500/3
Semanalmente
km/meses
Eje propulsor2
Lmpara de indicacin/243
AIR DRY-E
Otros secadores de aire
200000/12
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44 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
30000/3
30000/3
A-ride, lubricacin4 6
B-/T-ride
Sin lubricacin
/12
Cabina
Filtro del climatizador, cambio
/12
Lubricacin de la cabina
/12
/6
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.
2
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.
Dentro de Europa y si el peso bruto es de un mximo de 36 toneladas, el intervalo puede aumentarse hasta los
100.000 km
6
Peso bruto
combinado
44
45 - 70
71-80
> 80
Construccin1
Distribucin
Regional
Urbana
32 33-44 45-70
32
32
33-44 45-80
>80
Topografa
PF
PF
PF
PF/H
VH
POC
L2
M H3
S3
S3
VS
VS
VS
VS+
3
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controladas.
45 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
VS
VS+
l/100 km
33
39
50
64
>64
km/litros
3.0
2.5
2.0
1.5
0.8
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
VS
VS+
30000/4002
15000/4002
-/4002
40000/- 40000/-
30000/4003
20000/2503
10000/2503
-/2503
20000/- 20000/-
15000/2004
10000/1304
5000/1304
-/1304
40000/- 40000/-
30000/4002
20000/2502
10000/2502
-/2502
Tipo de combustible 20
Calidad del aceite VDS-3/VDS-4
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46 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
27000/- 27000/-
20000/2503
13500/1503
6700/1503
-/1503
13000/- 13000/-
10000/1304
6700/1004
3300/1004
-/1004
30000/- 30000/-
22500/3002
15000/2002
7500/2002
-/2002
20000/- 20000/-
15000/2003
10000/1303
5000/1303
-/1303
10000/- 10000/-
7500/1004
5000/754
2500/754
-/754
Tipo de combustible 30
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad de mxima de combustible permitida a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 15.000,
10.000, 7.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 10.000, 6.700
5.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
4
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 5.000, 3.300
2.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
POC
VS
VS+
60000/-
30000/-
aceite4
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47 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
67000/-
40000/-
aceite
20000/-
-/130
50000/-
30000/-
15000/-
aceite0
5000/1005 -/100
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
POC
VS
VS+
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48 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Tipos de combustible 0 y 11
Calidad del aceite VDS-3/VDS-4
100000/-
75000/-
60000/7502
45000/6002
20000/6002
-/6002
60000/-
50000/-
40000/5003
30000/4003
15000/4003
-/4003
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor
POC
VS
VS+
D13H JPN10
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Tipo de combustible 01
Calidad de
aceite VDS-4
70000/-
56000/-
40000/5002
30000/4002
16000/4002
-/4002
Calidad de
aceite VDS-3
LSA
56000/-
40000/-
24000/3000
16000/2000
12000/2003
-/2000
Calidad del
aceite JASO
DH-2
40000/-
30000/-
20000/2000
15000/2000
10000/2000
-/2000
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las
horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 12000 litros
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 8000 litros
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
POC
VS
VS+
100000/-
75000/-
60000/750
45000/6002
20000/6002
-/6002
30000/4003
15000/4003
-/4003
80000/-
60000/-
40000/500
3
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
POC
VS
VS+
50 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
75000/-
60000/-
45000/600
35000/450
20000/4503
-/4503
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima permitida de combustible que se usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 19.000
litros
POC
VS
VS+
100000/-
75000/-
60000/750
45000/6003
20000/6003
-/6003
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
VS
VS+
km/meses
horas / meses
Servicio anual
Servicio bsico
POC
/12
60000/6
L
60000/6
M
45000/6
30000/6
S
15000/6
VS
400/6
VS+
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51 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
km/meses
horas / meses
Servicio anual
Servicio bsico
/12
60000/6
45000/6
20000/6
600/6
VS
VS+
km/meses/horas
Filtros de aceite,
cambio
Filtros de combustible,
cambio
Depsito de
combustible, filtro de
ventilacin, cambio
Filtro separador de
agua, cambio
Filtro de aire, cambio
Filtro de
aire
primario
Filtro de
aire
secundario
Lmpara de indicacin/24
Indicacin de lmpara/12/4000
Filtro de AdBlue,
cambio
D11C,
D13A Euro IV
D13C
200000/36
Refrigerante, cambio
(VCS)
500000/48
500000/48/8000
200000/243
200000
Vlvulas e
inyectores-bomba,
ajuste
D11A/C/K
D13A/H/K
Primer
intervalo
de servicio
D11A/C/K
D13A/C/K
Segn los
intervalos
de servicio
/12/40003
400000/243
200000/
12/40003
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52 / 128
IMPACT 4.01.10
D13H
4/05/16
400000/243
Segn los
intervalos
de servicio
200000/
12/40003
Correas, barras de
tensin y polea tensora
(ventilador), sustitucin
D11A/C/K
500000/36
D13K2/K4
4
Correa y barra de
tensin (alternador),
sustituir
D13A/C/
K1
500000/36
Correa, barra de
tensin y rodillo de
tensin (ventilador),
sustituir
D13A/C/
K1
300000/36
300000/36/5000
200000/36/3500
Correas, barras de
tensin y polea tensora
(ventilador), sustitucin
5
Correa y barra de
tensin (alternador),
sustituir5
D11A/C
D13A/C
300000/36
200000/24/4000
Filtro de partculas
DPF, limpieza
D11K,
D13K
D13H
JPN10
225000//4500
100000/-/4500
//4500
250000/24
Melco 90A
Melco
110A
Melco
130A
350000/48/6300
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53 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
D13A/C/K
Bosch 80A
Bosch
110A
270000/48/4900
/24/4000
D13A/H/K
Bosch
120A
(larga vida
til)
Bosch
150A
(larga vida
til)
480000/48/8500
/24/4000
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.
3
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.
4
D13K1 = Euro VI eSCR introduccin temprana, D13K2 = Euro VI eSCR (introduccin normal), D13K4 = Euro VI Paso
C
5
Componentes de la transmisin
Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios
POC
VS
VS+
km/meses
horas
450000/36
200000/36
450000/36
200000/36
2500
120000/12
60000/12
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54 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
600
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+
3
En los vehculos con eje impulsado delantero los intervalos son siempre conforme a VS (200.000 km / 36 meses).
VS
VS+
km/meses
200000/24
horas
100000/12
50000/12
800
/244
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos, un alto uso del ralentizador,
intervalos de cambio muy cortos puede ser necesario.
2
En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de aceite y filtro
segn la tabla.
3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones muy
polvorientas y sucias, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.
4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo en condiciones con mucho polvo y suciedad, pueden
ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.
Toma de fuerza
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
PTO-FLY
Nota! Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
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55 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calidad de aceite
km/meses
120000/12
180000/12
VS
VS+
Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
Calidad de aceite
km/meses
120000/12
180000/12
Ralentizador
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
RET-TH/VR3250
Calidad de aceite
km/meses
Voith tipo A1
120000/24
No se debe utilizar
No se debe utilizar
Voith tipo B
Referencia 85102467/-8/-9
135000/24
90000/24
65000/24
Voith tipo C
200000/24
150000/24
90000/24
56 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.
VS
Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
Calidad de aceite
km/meses
120000/24
Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
Juntamente con FAA21
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
Calidad de aceite
km/meses
120000/24
Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC
VS
VS+
Cambio de aceite1
RSS1144A, RSS1344C/D, RS1356SV2 , RSS1360, RSH1365, RSH1370F, RTS2370A/B, RTH2610B/F,
RTH3210F, RTH3312
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57 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite al realizar el
servicio de garanta. Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con
aceite de transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Calidad de aceite
km/meses
horas
450000/36
200000/363
25004
120000/12
60000/125
6004
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.
2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.
3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.
Larga distancia
Condicin de la
carretera
Construccin1
Distribucin
S
VR
2500/3
Semanalmente
km/meses/horas
Eje propulsor2
25000/3
25000/3
20000/3
10000/3
Cartucho de secador de
aire, cambio
APM
D11A/C
D13A/C/H
/12
D11K,
D13K
/12/1200
90000/6
60000/4
60000/4
30000/3
30000/3
100000/6
60000/4
100000/12
30000/3
30000/3
A-ride, lubricacin3 4
45000/3
20000/1
45000/3
20000/1
4500/0.5
1000/0.255
Lubricacin de la
suspensin delantera
45000/3
20000/1
45000/3
20000/1
4500/0.5
1000/0.255
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58 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
(FSM-LUB)
B-/T-/J-ride
Sin lubricacin
Elevador de bogie
hidrulico, cambio de
aceite
/12
Enfriador de techo
(ACU-M)
Filtro,
cambio
/12
/6
/6
Filtro, lavar
con agua
/3
Filtro de
depsito,
lavar con
agua
/3
Filtro del
climatizador,
cambio
/12
Lubricacin
de la cabina
/12
Cabina
Lubricacin central,
llenado de grasa
/6
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.
2
Peso bruto
combinado
44
45 - 70
71-80
> 80
Construccin1
Distribucin
Regional
Urbana
32 33-44 45-70
32
32
33-44 45-80
>80
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59 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Topografa
PF
PF
PF
PF/H
VH
POC
L2
M H0
S0
S0
VS
VS
VS
VS+
VS
VS+
l/100 km
33
39
50
64
>64
km/litros
3.0
2.5
2.0
1.5
0.8
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
VS
VS+
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
2
60000/-
aceite
30000/-
67000/-
40000/-
aceite
20000/-
-/130
50000/-
30000/-
aceite
15000/-
5000/1005 -/100
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
POC
VS
VS+
D13A Euro IV
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Tipos de combustible 0 y 11
Calidad de aceite VDS-4
100000/-
75000/-
60000/750
45000/6002
20000/6002
-/6002
30000/4003
15000/4003
-/4003
80000/-
60000/-
40000/500
3
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
POC
VS
VS+
100000/-
75000/-
60000/750
45000/6000
20000/6002
-/6000
30000/4000
15000/4003
-/4000
80000/-
60000/-
40000/500
0
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
POC
VS
VS+
D13K Euro VI
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
prematuras en el filtro de partculas disel (DPF).
Tipo de combustible 01
Calidad de aceite VDS-4
100000/-
75000/-
45000/6002
60000/750
20000/6002
-/6002
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
VS
VS+
km/meses
horas / meses
Servicio anual
Servicio bsico
/12
60000/6
45000/6
20000/6
600/6
Filtros de aceite,
cambio
VS
VS+
km/meses/horas
Cada cambio de aceite
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Filtros de combustible,
cambio
Depsito de
combustible, filtro de
ventilacin, cambio
Filtro separador de
agua, cambio
Filtro de aire, cambio
Filtro de
aire
primario
Filtro de
aire
secundario
Lmpara de indicacin/24
Indicacin de lmpara/12/4000
Filtro de AdBlue,
cambio
D13A Euro IV
D13C
200000/36
Refrigerante, cambio
(VCS)
500000/48
500000/
48/8000
200000/243
200000/12/40003
Vlvulas e
inyectores-bomba,
ajuste
D13A/C/K
Primer
intervalo
de servicio
Segn los
intervalos
de servicio
400000/243
200000/12/40003
Correa, barra de
tensin y rodillo de
tensin (ventilador),
sustituir
D13A/C/
K1
300000/36
300000/36/5000
200000/36/3500
Correas, barras de
tensin y polea tensora
(ventilador), sustitucin
D13K2/K4
500000/36
Correa y barra de
tensin (alternador),
sustituir
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IMPACT 4.01.10
D13A/C/
K1
4/05/16
500000/36
Correas, barras de
tensin y polea tensora
(ventilador), sustitucin
5
Correa y barra de
tensin (alternador),
sustituir5
D13A/C
300000/36
200000/24/4000
Filtro de partculas
DPF, limpieza
D13K
225000//4500
100000//4500
//4500
Bosch
110A
Bosch 80A
270000/48/4900
/24/4000
FH
D13A/C/K
Bosch
120A
(larga vida
til)
Bosch
150A
(larga vida
til)
480000/48/8500
24/4000
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.
3
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.
4
D13K1 = Euro VI eSCR introduccin temprana, D13K2 = Euro VI eSCR (introduccin normal), D13K4 = Euro VI Paso
C
5
Componentes de la transmisin
Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
dambios
POC
VS
VS+
km/meses
horas
450000/36
200000/36
450000/36
200000/36
2500
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
600
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+
3
Toma de fuerza
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
PTO-FLY
Calidad de aceite
km/meses
120000/12
180000/12
Ralentizador
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Ralentizador hidrulico
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
RET-TH/VR3250
Calidad de aceite
km/meses
Voith tipo A1
120000/24
No se debe utilizar
No se debe utilizar
Voith tipo B
Referencia 85102467/-8/-9
135000/24
90000/24
65000/24
Voith tipo C
200000/24
150000/24
90000/24
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC
VS
VS+
Cambio de aceite1
RSS1144A, RSH1370F, RSS1344C/D, RSS13562 , RSS1360, RTH2610B/F, RTH3210F, RTH3312,
RTS2370A/B
Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Calidad de aceite
km/meses
horas
450000/36
200000/363
25004
120000/12
60000/125
6000
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.
3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.
Larga distancia
Condicin de la
carretera
Construccin1
Distribucin
S
VR
2500/3
Semanalmente
km/meses
Eje propulsor2
25000/3
25000/3
20000/3
10000/3
Cartucho de secador
de aire, cambio
APM
D13A/C
/12
D13K
/12/1200
90000/6
60000/4
60000/4
30000/3
30000/3
Lubricacin del
100000/12
60000/4
100000/12
30000/3
30000/3
A-ride, lubricacin0 4
45000/3
20000/1
45000/3
20000/1
Eje de balancines
(RADT-CR)
60000/6
50000/5
60000/6
50000/5
Lubricacin de la
suspensin delantera
(FSM-LUB)
45000/3
20000/1
45000/3
20000/1
chasis
B-/T-/J-ride
4500/0.5
1000/0.255
40000/4
4500/0.5
1000/0.250
Sin lubricacin
Elevador de bogie
hidrulico, cambio de
aceite
/12
Enfriador de techo
(ACU-M)
Filtro,
/12
/6
/6
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
cambio
Filtro, lavar
con agua
/3
Filtro de
depsito,
lavar con
agua
/3
Filtros de
climatizador
(interior y
exterior),
cambio
/12
Lubricacin
de la
cabina
/12
Cabina
Lubricacin central,
llenado de grasa
/6
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.
2
Peso bruto
combinado
44
45 - 70
71-80
> 80
Construccin1
Distribucin
Regional
Urbana
32 33-44 45-70
32
32 33-44 45-80
>80
Topografa PF
PF
PF
PF/H
VH
L2
H3
S3
S3
VS
VS
VS
VS+
POC
VS
VS+
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
l/100 km
36
44
53
69
>69
Nota! En algunas regiones, las aplicaciones de autotren (B-double o B-train) con un peso bruto combinado de
> 55 toneladas deben clasificarse como POC S.
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
VS
VS+
75000/-
60000/7503
45000/6003
20000/6003
-/6003
60000/-
50000/-
40000/5004
30000/4004
15000/4004
-/4004
30000/-
25000/-
20000/2505
15000/2005
10000/2005
-/2005
60000/-
47000/-
40000/5003
30000/4003
15000/4003
-/4003
40000/-
33000/-
27000/3504
20000/2504
10000/2504
-/2504
20000/-
17000/-
13500/1505
10000/1305
6700/1305
-/1305
Tipo de combustible 21
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Tipo de combustible 31
Calidad del aceite VDS-3/VDS-4
45000/-
37500/-
30000/4003
22500/3003
10000/3003
-/3003
30000/-
25000/-
20000/2504
15000/2004
7500/2004
-/2004
15000/-
12500/-
10000/1305
7500/1005
5000/1005
-/1005
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
Se puede ampliar a los100.000 km si el peso bruto no supera nunca las 36 toneladas con otras condiciones sin
cambiar y se usa el aceite VDS-3
3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
4
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
11.000 o 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
5
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Para volmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor
POC
VS
VS+
D16E Euro IV
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Tipos de combustible 0 y 11
Calidad del aceite VDS-3/VDS-4
100000/-
75000/-
60000/7502
45000/6002
20000/6002
-/6002
60000/-
50000/-
40000/5003
30000/4003
15000/4003
-/4003
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000.
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
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71 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
POC
VS
VS+
D16G Euro V
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Tipos de combustible 0 y 11
Calidad de aceite VDS-4
100000/-
75000/-
80000/-
60000/-
40000/500 30000/400
3
-/6002
15000/4003
-/4003
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
3
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000
8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 3 respectivamente
POC
VS
VS+
D16K Euro VI
Kilometraje/tiempo (km/horas)
Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses.
Nota! Los intervalos basados en horas de motor, normalmente slo se aplican al ciclo de transporte de
construccin. Sin embargo, los intervalos de horas de motor dependen mucho de la velocidad media real del
vehculo y, por consiguiente, slo sirven de indicacin. Utilice sea el kilometraje o el consumo mximo
permitido de combustible, segn se indican en las notas al pie (el que se alcance primero).
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Nota! Solo se permiten aceites VDS-4 en los motores Euro VI. Otros aceites pueden provocar obstrucciones
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72 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
100000/-
75000/-
60000/750
45000/6000
20000/6002
-/6000
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500
12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
VS
VS+
D16C Euro III, D16E Euro IV, D16G Euro V, D16K Euro VI
km/meses
Servicio anual
horas /
meses
/12
900001 /
6
600/6
600/6
600/6
Se puede ampliar a los100.000 km si el peso bruto no supera nunca las 36 toneladas con otras condiciones sin
cambiar y se usa el aceite VDS-3
VS+
km/meses/horas
Filtros de combustible,
cambio
VS
Filtro de aire
primario
Lmpara de indicacin/24
Indicacin de
lmpara/12/4000
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73 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Filtro de aire
secundario
180000/12
180000/363
500000/48
500000/36
Vlvulas e inyectores-bomba,
ajuste
100000/64
Primer intervalo
de servicio
200000/124
Segn los
intervalos de
servicio
100000/64
Correa de transmisin,
cambio
Correas para el alternador y
el ventilador de refrigeracin
500000/36
Correa de transmisin y
tensor, cambio
D16C/E/G
200000/24/4000
Correa de transmisin y
tensor, cambio
D16K
250000/24/4000
Embalaje, norma
del sistema de
tratamiento
posterior de
gases de escape
(EASP5)
100000//4500
//4500
Embalaje,
sistema de
tratamiento
posterior de
gases de escape
(EASP7),
C-Large
80000//3600
//3600
Alternador, cambiar el
regulador de carga
FH16 D16C Euro Bosch 80A
III.
Bosch
270000/48/4900
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74 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
D16E Euro IV
D16K Euro VI
110A
Bosch
120A
(larga vida
til)
Bosch
150A
(larga vida
til)
480000/48/8500
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en entornos con mucho polvo.
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.
Componentes de la transmisin
Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios
POC
VS
VS+
km/meses
horas
450000/36
200000/36
450000/36
200000/36
2500
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
600
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+
3
Ralentizador
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
RET-TH/VR3250
Calidad de aceite
km/meses
Voith tipo A1
120000/24
Voith tipo B
Referencia 85102467/-8/-9
135000/24
90000/24
65000/24
Voith tipo C
200000/24
150000/24
90000/24
No se debe utilizar
No se debe utilizar
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC
VS
VS+
Cambio de aceite1
RSS1356, RSH1370F, RSS1360, RTH2610F, RTH3210F, RTH3312, RTH2610 A/B, RTS2370A
Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calidad de aceite
km/meses
horas
450000/36
200000/362
2500
120000/12
60000/123
600
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.
2
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
Larga distancia
Condicin de la
carretera
Construccin1
Distribucin
S
VR
km/meses
Eje propulsor
Sin lubricacin
Cartucho de secador de
aire, cambio
AIR
DRY-E
D16C/E/G
Lmpara de indicacin/242
APM
D16C/E/G
D16K
/12
60000/4
60000/4
30000/3
30000/3
100000/12
60000/4
100000/12
30000/3
30000/3
45000/3
20000/1
45000/3
20000/1
4500/0.5
1000/0.25
5
Lubricacin de la
suspensin delantera
(FSM-LUB)
B-/T-ride
45000/3
20000/1
45000/3
20000/1
4500/0.5
1000/0.25
5
Sin lubricacin
Elevador de bogie
hidrulico, cambio de
aceite
/12
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Cabina
Filtros de
climatizador
(interior y
exterior),
cambio
/12
Lubricacin
de la cabina
/12
Lubricacin central,
llenado de grasa
/6
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.
Peso bruto
combinado
44
45 - 70
71-80
> 80
Construccin1
Distribucin
Regional
Urbana
32 33-44 45-70
32
32 33-44
45-80
>80
Topografa
PF
PF
PF
PF/H
VH
POC
L2
M3
H3
S3
S3
VS
VS
VS
VS+
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
POC
VS
VS+
100000/-
75000/-
60000/750
45000/600
20000/600
-/600
80000/-
60000/-
40000/500
30000/400
15000/400
-/400
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
VS
VS+
km/meses
Servicio anual
Servicio bsico
horas / meses
/12
100000/6
75000/6
60000/6
45000/6
20000/6
600/6
VS
VS+
km/meses/horas
Lmpara de indicacin/24
Indicacin de lmpara/12/4000
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79 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
180000/18
180000/363
500000/48
500000/
48/8000
200000/244
200000/
12/40004
400000/244
200000/12/40004
300000/36 300000/36/5000
300000/36/5000
200000/36/3500
500000/36 400000/36/6500
300000/36/5000
200000/36/3500
Bosch 120A
(larga vida til)
Bosch 150A
(larga vida til)
480000/48/8500
/24/4000
Operacin de servicio A
60000/-/-
Operacin de servicio B
120000/-/-
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.
3
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.
Componentes de la transmisin
Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios
POC
VS
VS+
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80 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
km/meses
horas
450000/36
200000/36
450000/36
200000/36
2500
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
600
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+
3
En los vehculos con eje impulsado delantero los intervalos son siempre conforme a VS (200.000 km / 36 meses).
VS
VS+
km/meses
200000/24
100000/12
horas
50000/12
800
/244
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos, un alto uso del ralentizador,
intervalos de cambio muy cortos puede ser necesario.
2
En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de aceite y filtro
segn la tabla.
3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones muy
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81 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
polvorientas y sucias, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.
4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo en condiciones con mucho polvo y suciedad, pueden
ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.
Toma de fuerza
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
PTO-FLY
Calidad de aceite
km/meses
120000/12
180000/12
VS
VS+
Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Calidad de aceite
km/meses
120000/12
180000/12
Ralentizador
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
RET-TH/VR3250
Calidad de aceite
km/meses
Voith tipo A1
120000/24
No se debe utilizar
No se debe utilizar
Voith tipo B
Referencia 85102467/-8/-9
135000/24
90000/24
65000/24
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82 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Voith tipo C
200000/24
150000/24
90000/24
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.
VS
Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
Calidad de aceite
km/meses
120000/24
Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC
VS
VS+
Cambio de aceite1
RS1356SV2 , RS1370HV, RSS1344B/C, RSS1360, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610A/B, RTH3312,
RTS2370A
Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calidad de aceite
km/meses
horas
450000/36
200000/363
25004
120000/12
60000/125
6000
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.
2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.
3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.
Larga distancia
Condicin de la carretera
Construccin1
Distribucin
VR
2500/3
Semanalmente
km/meses
Eje propulsor2
25000/3
25000/3
20000/3
10000/3
Lmpara de indicacin/243
AIR DRY-E
Otros secadores de aire
200000/12
90000/6
60000/4
60000/4
30000/3
30000/3
30000/3
A-ride, lubricacin0 5
45000/3
20000/1
45000/3
Lubricacin de la suspensin
delantera (FSM-LUB)
45000/3
20000/1
45000/3
B-/T-ride
Sin lubricacin
/12
Cabina
Filtro del climatizador, cambio
/12
Lubricacin de la cabina
/12
/6
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84 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.
2
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.
Peso bruto
combinado
44
45 - 70
71-80
> 80
Construccin1
Distribucin
Regional
Urbana
32 33-44 45-70
32
32 33-44
45-80
>80
Topografa
PF
PF
PF
PF/H
VH
POC
L2
M3
H0
S0
S0
VS
VS
VS
VS+
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
VS
VS+
85 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Nota! Utilizar un combustible con un nivel de azufre excesivo puede averiar el motor y los sistemas de
tratamiento posteriores al escape; es posible que se invalide la garanta. Ver la pgina Intervalos de
mantenimiento, vehculo completo.
Tipos de combustible 0 y 11
Calidad del aceite VDS-3/VDS-4
60000/-
30000/-
aceite
67000/-
40000/-
20000/-
aceite
-/130
4
50000/-
-/200
30000/-
7500/200
15000/-
5000/1004 -/100
aceite3
Para recogida de basuras, trabajos de minera, servicios en aeropuertos, etctera, se pueden usar, en cambio,
las horas de motor.
1
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
La cantidad mxima de combustible permitida para usar entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000,
17.500, 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
3
La cantidad mxima permitida de combustible a ser usada entre cada drenaje del aceite del motor es de 8.000, 5.300
o 4.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente
VS
VS+
km/meses
horas / meses
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86 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Servicio anual
Servicio bsico
/12
100000/6
75000/6
60000/6
45000/6
20000/6
600/6
VS
VS+
km/meses/horas
Lmpara de indicacin/24
Indicacin de lmpara/12/4000
180000/12
180000/363
500000/48
500000/
48/8000
200000/244
200000/
12/40004
200000/12/40004
400000/244
Bosch 120A
(larga vida til)
Bosch 150A
(larga vida til)
480000/48/8500
/24/4000
Operacin de servicio A
60000/-/-
Operacin de servicio B
120000/-/-
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87 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Operacin de servicio C
200000/-/-
Quizs sea necesario cambiar con ms frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una
calidad irregular del combustible, reduccin de la potencia, baja presin de combustible.
2
En determinadas condiciones, el filtro deber cambiarse ms a menudo, por ejemplo en la conduccin superior al
50% en entornos con mucho polvo.
3
Se deber reducir a la mitad el intervalo de servicio si se conduce a 90 km/h con frecuencia o se funciona
frecuentemente en rgimen de revoluciones alto.
Componentes de la transmisin
Caja de cambios manual/Caja de cambios manual automatizada
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios
POC
VS
VS+
km/meses
horas
450000/36
200000/36
450000/36
200000/36
2500
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
120000/12
60000/12
600
Para TRAPP-HD y la conduccin en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a
condiciones de conduccin VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50.
2
Si se usa toma de fuerza o caja split durante ms del 50% del tiempo de conduccin, cambiar el aceite segn POC
VS+
3
En los vehculos con eje impulsado delantero los intervalos son siempre conforme a VS (200.000 km / 36 meses).
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88 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
VS
VS+
km/meses
200000/24
horas
100000/12
50000/12
800
/244
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos, un alto uso del ralentizador,
intervalos de cambio muy cortos puede ser necesario.
2
En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garanta. Cambios subsiguientes de aceite y filtro
segn la tabla.
3
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones muy
polvorientas y sucias, habr que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilacin.
4
En determinadas condiciones de funcionamiento, por ejemplo en condiciones con mucho polvo y suciedad, pueden
ser necesarios intervalos de cambio ms cortos.
Toma de fuerza
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de
fuerza
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
PTO-FLY
Calidad de aceite
km/meses
120000/12
180000/12
VS
VS+
Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
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89 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calidad de aceite
km/meses
120000/12
180000/12
Ralentizador
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite en
Ralentizador hidrulico
POC
VS
VS+
Cambio de aceite
RET-TH/VR3250
Calidad de aceite
km/meses
Voith tipo A1
120000/24
No se debe utilizar
No se debe utilizar
Voith tipo B
Referencia 85102467/-8/-9
135000/24
90000/24
65000/24
Voith tipo C
200000/24
150000/24
90000/24
Los aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W slo pueden usarse en zonas con bajadas frecuentes de
temperatura por debajo de los -10 C y temperaturas por encima de los 0 C durante menos del 50% del tiempo de
funcionamiento del vehculo. Si se utilizan aceites de tipo A con grado de viscosidad 10W, todos los intervalos
indicados en la tabla anterior deben reducirse a la mitad.
VS
Cambio de aceite
Juntamente con FAA11, FA-DRIVE
Nota: Cambio de aceite y filtro en la garanta de servicio. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente
tabla.
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90 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calidad de aceite
km/meses
120000/24
Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero estn dotados de engrasadores, se
requiere lubricacin como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricacin).
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
POC
VS
VS+
Cambio de aceite1
RS1356SV2 , RS1370HV, RSS1344B/C, RSS1360, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610A/B, RTH3312,
RTS2370A
Nota! Los ejes traseros con categora de servicio (SC) 2 se entregan de fbrica cargados con aceite de
transmisin 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a
continuacin. Cambios subsiguientes de aceite segn la siguiente tabla.
Calidad de aceite
km/meses
horas
450000/36
200000/363
25004
120000/12
60000/125
6004
Para vehculos con ejes con reduccin de cubo que se conducen frecuentemente a ms de 90km/h, hay que reducir
a la mitad el intervalo de servicio.
2
En funcionamientos severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 600.000 km
respectivamente.
3
400.000 km. estn permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW 100 toneladas
La reduccin de los intervalos de drenaje puede ser requerida en determinadas aplicaciones y/o regiones.
Larga distancia
S
Construccin1
Distribucin
S
VR
2500/3
Semanalmente
km/meses
Eje propulsor2
25000/3
25000/3
20000/3
10000/3
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Lmpara de indicacin/243
AIR DRY-E
Otros secadores de aire
200000/12
90000/6
60000/4
60000/4
30000/3
30000/3
30000/3
A-ride, lubricacin4 5
45000/3
20000/1
45000/3
Lubricacin de la suspensin
delantera (FSM-LUB)
45000/3
20000/1
45000/3
B-/T-ride
Sin lubricacin
/12
Cabina
Filtro del climatizador, cambio
/12
Lubricacin de la cabina
/12
/6
Incluye camiones madereros todo terreno, volquetes, dmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras,
compresores de residuos.
2
Cuando esta funcin no est activada, rige el intervalo de cambio cada 12 meses.
Peso bruto
combinado
28
2944
Distribucin
regional
Construccin1
Distribucin
urbana
18
19-28
29-44
18
19-28
18
19-28
Topografa
PF
PF
VH
POC
L2
M3
M3
H3
VS
92 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
POC
VS
l/100km
27
32
40
50
>50
Nota! El POC determinado para una aplicacin en particular debe usarse para todos los componentes a los
que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC
determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinar el
POC para el vehculo.
Si la velocidad del vehculo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificacin de POC inmediatamente
superior.
3
Si el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehculo cero) y ralent excede el 25% del tiempo de
funcionamiento total, pasar a la clasificacin POC ms alta siguiente.
VS
9l CNG Euro VI
(km/meses/horas)
Calidad de aceite, CES 20074
/6/1000
VS
9l CNG
km/meses/horas
Servicio anual
/12/
Servicio bsico
Servicio bsico, CNG
/6/1000
/6/1000
VS
km/meses/horas
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
180000/24
/24/2000
Primer intervalo
/12/1000
/24/2000
400000/48/
400000/48/
400000/48/
400000/48/
/12/2000
/24/2000
Bujas, cambio
/12/1000
/12/1000
Mitsubishi 24AL110B
Mitsubishi 24AL130B
400000/
Componentes de la transmisin
Caja de cambios automtica/Caja de cambios Powershift
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de
dambios
POC
VS
km/meses/horas
40000/12/1000
20000/6/500
El filtro de ventilacin se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con
que se debe limpiar el filtro de ventilacin.
2
Si hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.
Eje trasero
Informacin sobreAceites y lquidos Volvo. Informacin sobre volmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
POC
VS
Cambio de aceite
RSS1344C/D, RSH1370F, RTS2370A
Calidad de aceite
km/meses/horas
450000/36/
120000/24/
200000/36/
60000/12/
Llenado de fbrica
POC
VS
Cambio de aceite
RTH2180C
Calidad de aceite
km/meses/horas
450000/36/
240000/24/
160000/24/
200000/36/
120000/24/
60000/12/
Llenado de fbrica
Larga distancia
Condicin de la carretera
Distribucin
S
Construccin1
R
VR
km/meses
/12
/240/
/120/
/120/
/120/
Cabina
/12
Lubricacin de la cabina
/12
95 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Para saber ms sobre las recomendaciones de servicio y las regulaciones generales del uso de biodisel, consulte la
informacin de servicio Biodiesel, generalidades .
B30 (B7B30):
Motores: D7, D9, D11, D12, D13, D16 EURO 3/4/5/5 incluyendo VEM.
Nota! No se permite el uso de combustible que contenga ms del 30 % de FAME (p. ej. B100) en los motores
mencionados anteriormente.
Nota! La siguiente informacin se aplica a las mezclas FAME del 7 % al 30 % (B7 - B30).
Advertencia
Los motores equipados con DPF y EGR, as como los motores hbridos, no se deben conducir con mezclas
FAME superiores al 7 %.
Condiciones
Debe utilizar aceite de calidad VDS-3 o VDS-4
Grado de viscosidad 15W/40
El combustible disel debe cumplir con la norma EN590
El combustible disel FAME debe cumplir con la norma EN14214.
El combustible debe venir ya mezclado por el proveedor del combustible
Existen juegos post-venta disponibles para cada motor que contienen componentes que deben cambiarse
antes de la aprobacin del biodisel
Requisitos de servicio
Para los componentes no mencionados arriba, el intervalo de servicio es el mismo que para el uso de disel estndar
ordinario.
VS
VS+
96 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Nota! En el caso de D7E y D7F, la carcasa del prefiltro completo se debe cambiar cada 100.000 km.
VS
VS+
km/meses
Servicio
anual
/12
Servicio Debe realizarse durante los mismos intervalos como cuando se usa el disel estndar segn EN590,
bsico
calidad de aceite VDS3. Para ver informacin sobre los intervalos de servicio bsico del modelo de
motor correspondiente, consulte Tablas de intervalo de mantenimiento.
VS
VS+
Intervalo de servicio
POC
VS
VS+
Intervalo de servicio
-/12 meses
-/12 meses
B100:
Motores: D5K, D8K, D13K, D16K con certificacin segn EURO 6.
Nota! La siguiente informacin se aplica solo a las mezclas FAME al 100 % (B100).
Condiciones
Debe utilizar aceite de calidad VDS-4
Grado de viscosidad 15W/40
El combustible disel debe cumplir con la norma EN590
El combustible disel FAME debe cumplir con la norma EN14214
El combustible debe venir ya mezclado por el proveedor del combustible
Existen juegos post-venta disponibles para cada motor que contienen componentes que deben cambiarse
antes de la aprobacin del biodisel
Requisitos de servicio
Para los componentes no mencionados arriba, el intervalo de servicio es el mismo que para el uso de disel estndar
ordinario.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
VS
VS
25000
22500
20000
12500
12500
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
POC
VS
50000
37500
25000
15000
7500
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
POC
VS
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98 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
50000
37500
30000
22500
10000
Para definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver Intervalos de mantenimiento, vehculo completo
VS
25000/12/600
25000/12/600
VS
30000/12/1200
15000/12/600
km/meses
Servicio anual
/ 12
Servicio bsico
POC
40000/12/1000
H
km/meses
Servicio anual
Servicio bsico
/ 12
POC
50000/12/1200
L
VS
45000/6
20000/6
km/meses
Servicio anual
Servicio bsico
/ 12
60000/6
VS
Intervalo de servicio
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
POC
VS
Intervalo de servicio
-/12 meses
-/12 meses
FL(3) D5K
125000
112500
80000
FE(3) D8K
50000
37500
50000
45000
30000
FH(4) D13K
155000
135000
105000
80000
45000
FH(4) D16K
125000
100000
85000
65000
30000
225000
180000
SCR, sustituir
FL(3) D5K
275000
FE(3) D8K
200000
FH(4) D13K
570000
490000
FH(4) D16K
390000
320000
Regeneracin en estacionamiento
FH(4) D13K
FH(4) D16K
150000
75000
162500
105000
75000
380000
290000
160000
260000
200000
100000
100 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Eje trasero
Eje propulsor delantero
Caja de cambios de transferencia
Toma de fuerza
Ralentizador hidrulico
Embrague
Componentes lubricados (con engrasadores)
Componentes abiertos y reparados
Servodireccin, eje pusher dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina
Lubricacin del chasis
Quinta rueda
Acoplamiento
Cabina
Dispositivo antiarranque por alcoholemia
Sistema de lubricacin central
Aceites y lquidos Volvo
Motor
Volmenes de cambio de aceite
Tipo de motor
MWM5A206
16
MWM7A260/ MWMA310
23
51
MWM7B220/270/330
25
11
13,5
25
21
D8K (FL)
18,5
D8K (FE)
24
9l CNG
26,5
36.5
33
37
42
D5K
En vehculos con nmeros de chasis hasta --E124756, el volumen de aceite entre las marcas mxima y mnima de la
varilla de medicin es de 3 litros
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite
VDS, VDS-2, VDS-3, VDS-4
alternativamente API, CH-4, CI-4, CJ-4
o ACEA E3, E4, E5, E7, E9
Nota: en algunos casos se requiere una combinacin de varias de las cualidades mencionadas arriba.
Nota! No se deben utilizar aditivos de aceite adicionales. Esto incluye aditivos de tratamiento de motor y metales
aadidos en el aceite del motor.
Grado de viscosidad
La viscosidad se elegir con la tabla. Los valores de temperatura se refieren a temperatura del aire constante.
1) Slo el aceite con homologacin VDS-4 puede usarse por encima de los +30 C. Los aceites sin homologacin
VDS-4 pueden usarse hasta los +30 C.
2) Solamente aceites con homologacin VDS-2, VDS-3 y VDS-4.
3) Pueden usarse aceites con homologacin VDS-3 y VDS-4, grado 5W/30, hasta +30 C.
Cuando se usa 10W/30, el consumo de combustible puede ser ms bajo que usando 15W/40.
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102 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Refrigerante
Volmenes
Volumen de refrigerante (litros)1
Motor
MWM5A206
21
23
D5
28
D8
32
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
46
9l CNG
32,5
D11A/B/C
37
FH D13
44
FM D13
42
FH D16
52
Es slo una gua porque vara en funcin de la instalacin y el equipamiento del vehculo.
Anticongelante
Nota! La mezcla con otros tipos de refrigerante concentrado puede dar lugar a una disminucin de las propiedades
anticorrosivas, provocando daos al motor.
Cuando se cambia el refrigerante, hay que limpiar concienzudamente el sistema de refrigeracin.
La tabla muestra el volumen aproximado necesario de refrigerante concentrado para la proteccin anticongelante a
una determinada temperatura.
Nota! -46 C es la temperatura mnima por debajo de la cual no es posible evitar la congelacin.
El aumento de la cantidad de refrigerante concentrado ms all de este punto reduce la proteccin contra la
congelacin.
Nota! Usar siempre una mezcla de 40/60 a tamperaturas ambiente superiores a -25C.
Proteccin contra la
congelacin hasta un mnimo
de:
Mezcla de
refrigerante
concentrado
- 25C
40%
- 30 C
46%
- 38 C
54%
- 46 C
60%
Caja de dambios
Debido a las diferencias existentes entre las recomendaciones de diferentes fabricantes de cajas de cambios, estas
recomendaciones se dividen como sigue:
Cajas de cambios manuales de las series AT, ATO, VT y VTO
Cajas de cambios manuales de las series ZTO, ATO y STO
Cajas de cambios manuales de las series F, FT y ET
Cajas de cambios automticas VT, PT y AL
104 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Caja de dambios
16
17,6
13,5
VT2009B
12
En cajas de cambios con tapn de nivel transparente, hay que llenar de aceite hasta la marca de mximo en el tapn
de nivel (porque el nivel bajar cuando se haya llenado el cuerpo del filtro de aceite). Cuando se controla el nivel de
aceite, debe estar entre el centro y la marca de mximo en el tapn de nivel transparente.
En cajas de cambios sin tapn de nivel transparente, el aceite se debe llenar hasta el borde del agujero de nivel.
Si la caja de cambios tiene toma de fuerza trasera o enfriador de aceite, hay que llenar con aceite adicional segn la
tabla siguiente.
Componente
0,8
0,4
0,1
105 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Por razones diversas, estas cajas de cambios no pueden tener las mismas recomendaciones de servicio. Por
consiguiente, se han dividido en categoras de servicio diferentes.
Las categoras de servicio se encuentran en la placa de identificacin de la caja de cambios.
Las categoras son 1, 2, 3 y 4 (SC 1, 2, 3, 4) e indican el estado en el que se entregan las cajas de cambios. Tambin
se utilizan para determinar las cantidades de aceite permitidas.
Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite
1. Aceites para transmisiones: Aceites para transmisiones Volvo 97305, 97307 97315.
Nota! No se deben usar aceites API GL-5.
Nota! Slo se puede usar aceites API GL-4 si tambin cumplen con los requisitos de aceites para
transmisiones Volvo 97307 97315.
2. Aceites de motor: API CE o CF; ACEA E2 o E3.
Nota! Solamente aceite monogrado.
Nota! La seleccin de la calidad de aceite afecta al intervalo de servicio.
Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama abajo.
106 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
1) Aplicable a aceites de motor: NO SE DEBE usar aceites multigrado en cajas de cambios manuales. Usar solamente
aceite de motor monogrado SAE 40 o SAE 50.
Si est montado un enfriador de aceite TC-MAOH/-MAOH2, debe usarse aceite de motor SAE 50 o aceite para
transmisiones Volvo 97315.
Atencin! Si la temperatura es inferior a -25 C, usar aceite para transmisiones Volvo 97307 97315.
La caja de cambios y el enfriador de aceite TC-MWO, TC-RWO, TC-MWOH, TC-MWOH2 pueden funcionar a
temperaturas ambiente de ms de +30 C con aceite de motor SAE 40, SAE 80W90 o aceite para transmisiones Volvo
97307.
Para recomendaciones y ms informacin sobre enfriadores de aceite, ver la informacin de productos de Volvo
Trucks (http://productinfo.vtc.volvo.se/vtpi/login/Default.asp)
Volumen de cambio de
aceite (litros aprox.)1
ZTO1006
ZTO1109, STO1309
8,5
STO8006, ATO8006
10,4
ATO1056
ATO1056, actuador
hidrulico
1
Para las variantes de TF PTR-ZF2, PTR-ZF3, el volumen de aceite en la caja de cambios se aumenta en 0.5 l. Para
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107 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
las variantes de TF PTR-ZF4, PTR-ZF5, PTR-ZF6, el volumen de aceite en la caja de cambios se aumenta en 1,6 l.
Para las variantes de TF PTR-FH1, PTR-PH1, PTRA-PH1, el volumen de aceite en la caja de cambios se aumenta en
0,1 l. Para las variantes de TF PTR-FH2, PTR-PH2, PTRA-PH2, el volumen de aceite en la caja de cambios se
aumenta en 0,4 l. Para las variantes de TF PTR-FH5, PTR-PH4, PTRA-PH3, el volumen de aceite en la caja de
cambios se aumenta en 0,4 l.
2
Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite
Caja de
dambios
ZTO1109
STO8006
ATO8006
STO1309
Algunas cajas de cambios antiguas pueden permitir el uso de ZF TE-ML 02E/L. Es posible que la placa de tipo de la
transmisin presente la indicacin TE-ML 02 (seccin: calidad del aceite, ver la lista de lubricantes).
Caja de
dambios
ZTO1006
ATO1056
Referencia Volvo
85123561/85123562 o ZF TE-ML
01E/L, 02E/L
ATO1056,
actuador
hidrulico
Grado de viscosidad
SAE 75W-80. Este aceite puede usarse a cualquier temperatura superior a -40 C.
Volumen de cambio de
aceite (litros aprox.)
FT0706C, FT0906C,
F07606A, F09506B,
FO09506A
8.4
FT0909B, F1109
8.5
ET8908LL
13.2
F16108LL1
15
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La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
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108 / 128
IMPACT 4.01.10
1
4/05/16
Componente
Volumen
adicional,
litros
0.3
Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite
Calidad de aceite (aceite para motor)
Aceite para motor que cumple con los siguientes requisitos de grado:
API CD, CE o CF (monogrado)
SAE 40 o 50 (se debe realizar la prueba FZG - requisitos de nivel 12).
No deben usarse aceites multigrado.
Grado de viscosidad
SAE 40: A temperaturas ambiente entre 25 C y 30 C
SAE 50: A temperaturas ambiente superiores a 0 C
Atencin! NO DEBEN usarse aceites multigrado en cajas de cambios manuales. Usar solamente aceite para motor
SAE 40 o 50.
35
AL205
10
AL306
18
22
Calidad de aceite
Ver el modelo de vehculo pertinente.
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite
109 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
cambio de filtro adicional, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del componente. El nivel de aceite debe
verificarse despus de hacer el cambio de filtro.
Eje trasero
Volmenes de cambio de aceite
Eje trasero
Cada
cubo
Total
RAEV91
Suspensin de
ballesta
11
11
RAEV91
Suspensin
neumtica
9,5
9,5
RSS0819A
12,5
12,5
12,5
12,5
15
15
12,5
12,5
17
17
18,5
18,5
17
17
RSS1344C/D
12,5
12,5
RSS1360
14,5
RS1356SV,
RSS1356
Suspensin de
ballesta
8,5
8,5
RSS1125A
Suspensin de
ballesta1
RSS1125A
Suspensin
neumtica2
RSS1132A
RSS1144A
RSS1332A
RSS1344B para
FM/FH
RSS1344B para FE
RS1356SV,
RSS1356
Suspensin
neumtica
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110 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
RSH1140C
18,5
0,5
19,5
RSH1370C
17,3
0,6
18,5
RS1365HV
20.5
2.5
25.5
RS1352HV,
RS1370HV,
RSH1370,
RSH1370F
19
2.5
24
RS1370HV,
RSH1370,
RS1352HV
Suspensin
neumtica
18
2.5
23
RTH2180C (eje
delantero)
19,7
0,5
20,7
RTH2180C
17,3
0,5
18,3
RT2610HV,
RTH2610F,
RTH2610B (eje
delantero)
Suspensin de
ballesta
21.5
2.5
26.5
RTH2610B,
RT2610HV,
RTH2610F (eje
trasero)
Suspensin de
ballesta
18
2.5
23
RT2610HV,
RTH2610F,
RTH2610B (eje
delantero)
Suspensin
neumtica
21.5
2.5
26.5
RTH2610B,
RT2610HV,
RTH2610F (eje
trasero)
Suspensin
neumtica
18
2.5
23
RT3210HV,
RTH3210F (eje
delantero)
21
2.5
26
RT3210HV,
RTH3210F (eje
trasero)
17.5
2.5
22.5
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111 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
RTH3312 (eje
delantero)
21
2.5
26
RTH3312 (eje
trasero)
17.5
2.5
22.5
RTS2370A/B (eje
delantero)
20
20
RTS2370A/B (eje
trasero)
14
14
RSS1357A
22
RTS2673A (eje
delantero)
19
RTS2673A (eje
trasero)
18
RSS1027A
RSS1027B
14
14
RSS1035A
20
20
RSS1035B
20
20
RSS1043
21
21
RTS2140 (eje
delantero)
13,5
13,5
RTS2140 (eje
trasero)
11,5
11,5
RTS2140B, eje
delantero
14,2
14,2
RTS2140B, eje
trasero
14,2
14,2
RTS2163 (eje
delantero)
18
18
RTS2163 (eje
trasero)
17
17
En vehculos con engranaje simple el aceite se llena hasta el borde del agujero de nivel.
En vehculos con reduccin de cubo, el cubo se llena primero con aceite segn la tabla arriba. Entonces, el
portadiferencial se llena de aceite hasta el borde del agujero de nivel.
Categoras de servicio
Por razones diversas, no todos los ejes traseros tienen las mismas recomendaciones de servicio. Por consiguiente, se
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calidad de aceite
Para obtener ms informacin sobre la especificacin del aceite, consultar Anlisis de lubricantes, lquidos y aceite
1. SAE J 2360 API GL-5, (solamente se permiten los grados de viscosidad xW-140).
Para el modelo VM puede utilizarse 80W-90 o 85W-140.
2. Aceite para transmisiones Volvo 97312 (no se permite para RSS1357A y RTS2673)
Nota! La seleccin de la calidad influye en el intervalo de servicio, ver las tablas del correspondiente modelo.
Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama abajo.
113 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Para la conduccin en condiciones muy difciles, se recomienda usar SAE 80W-140, SAE 85W-140, SAE 140 o aceite
para transmisiones 97312.
FAA11
11.5
FAA21
11,5
FA-DRIVE
11,5
Nota: los volmenes de cambio del cubo no estn incluidos en estas cifras. El volumen de cada cambio de en
cubo es de 1,5 litros.
Calidad de aceite
Aceite para transmisiones 97312, SAE J2360 o API GL-5.
Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama.
Los valores de temperatura se refieren a temperatura del aire constante.
1) Para operaciones pesadas o para conduccin frecuente en condiciones de carretera accidentada, se recomienda
SAE 80W140, SAE 85W140 o SAE 140 (en vez de el normal SAE 90).
Nota! No se debe usar SAE 80W/90.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Volumen de cambio de
aceite (litros aprox.)
FAA11
5,5
FAA21
5,5
FA-DRIVE
5,5
El nivel de aceite en las cajas de transferencia que tienen tapn de nivel transparente debe estar entre el centro del
tapn de nivel y la marca de mximo.
En cajas de transferencia sin tapn de nivel transparente, el aceite se debe llenar hasta el borde del agujero de nivel.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calidad de aceite
1. Aceites para transmisiones: Aceites para transmisiones Volvo 97305, 97307 97315.
2. Aceites de motor: API CE o CF; ACEA E2 o E3.
Nota: solamente aceites monogrado.
Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama abajo.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Toma de fuerza
Volmenes de cambio de aceite
Toma de fuerza
Volumen de cambio
aproximado (litros)
PTO-FLY
Si hay montado un enfriador de aceite, ser necesario ms aceite, segn se indica en la tabla abajo:
Componente Volumen de aceite adicional
aproximado (litros)
COOL-PTO
0.1
Calidad de aceite
Aceite para transmisiones: Aceite para transmisiones Volvo 97305 97315.
Aceite de motor: API CE, CF o ACEA E2, E3
Grado de viscosidad
La viscosidad se selecciona usando el diagrama abajo.
1) Para componentes sin enfriadores de aceite que funcionan a temperaturas ambiente de ms de +30 C.
Aplicable a aceites de motor: NO deben usarse aceites multigrado.
Los componentes con un enfriador de aceite pueden funcionar a una temperatura ambiente de ms de +30 C cuando
se usa aceite SAE 80W-90 o SAE 40.
Ralentizador hidrulico
Volmenes de cambio de aceite
Ralentizador
Observaciones
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Llenado
de
servicio
Intercambiador de calor,
drenado completamente de
aceite
RET-TH
VR3250
VR 3250
5,9
5,4
5,9
VR120-3
VR120-3
5,91
4,2
5,5
VR120-QLM VR120-QLM
4,02
4,0
5,3
VR133-2
(B18)
8,13
6,0
8,0
VR133-2
Llenado de aceite,
ngulo de eje hasta
4,5
Clase SAE
Clase de aceite
10W-40
Variante
Nmero de serie
A712181
FH/FM
RET-TH 3780887
B590402
FH/FM
RET-TH 3781043
B150051
FL/FE
RET-TH 3781043
Embrague
Grado de lquido.....
A temperaturas extremadamente bajas, por debajo de -40 C, usar lquido de frenos Volvo referencia
85113577. El lquido de frenos cumple con la norma DOT4. Adems, se ha adaptado a temperaturas inferiores
a las especificadas. Este lquido de frenos (referencia 85113577) tambin se puede usar si hay problemas de
movimiento del pedal de embrague lento y pesado a menos de -20 C.
1
Nota: un lquido de frenos que no cumpla con la norma DOT 4 puede daar los retenes de aceite y causar fallos en el
sistema servo.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calidad de grasa
Junta universal (lubricada) con racor de engrase
Cojinete de apoyo
Estras deslizantes
Los intervalos de servicio para componentes reparados y abiertos son los mismos que para componentes nuevos.
Direccin
asistida
Volumen de aceite
FM/FH/FL/FE/VM
VM 8x2/8x4
FE (trasero)
810
FM/FH (trasero)
Slo al
reparar.
Slo al
reparar.
5,7
PSS-SING
PSS-DUAL
Sistema de
control del eje
Slo al
reparar.
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
empujado
dirigido
hidrulicamente
y el eje trasero
portador dirigido
hidrulicamente
Lquido hidrulico BLV o
equivalente que cumpla
con la norma MIL-H-5606F
Una vez al
ao en el
servicio anual.
Cubo de rueda
lubricado con
aceite (ruedas
sencillas)
Solamente si
se trabaja con
el cubo o si
han entrado
contaminantes
en la rueda/el
cubo.
Bomba de
basculamiento
de cabina
Al reparar o si
el aceite est
contaminado.
Cubo de rueda
engrasado
Solamente
despus de
trabajar en el
cubo o si han
entrado
contaminantes
en la rueda/el
cubo.
Elevador de
bogie
En Brasil, se aceptan tanto el tipo de aceite ATF Dexron II como Dexron III
Nuevo depsito de aceite, elevador del bogie 4,5 litros, elevador del bogie + Robsondrive 5,5 litros; ver informacin
sobre el depsito de aceite
Compresor
Gas
refrigerante
Calidad de
aceite
Volumen
SP-10 o
equivalente
175 ml
Especificacin
Volumen
R134a
1.250 25 g
1.075 25 g
(solo VM)1
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120 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
650 10 g
(slo FH(4))
700 10 g
(slo FM(4))
Para vehculos con el condensador de aire acondicionado instalado detrs de la cabina, el volumen es de 1.200
(+50/-0) g
de rueda
Las tuercas de rueda deben revisarse como mnimo cada 6 meses (12 meses para FH (4)).
Quinta rueda
Calidad de grasa
Para la quinta rueda se usa una grasa a base de litio con consistencia NLGI 2; es decir, grasa Volvo 2 EP referencia
1161960.
Acoplamiento
Lubricacin
En la web de cada proveedor hay informacin sobre cmo, cuando y qu aceite usar para lubricar el acoplamiento.
Cabina
Filtro de cabina
Modelo
Intervalo
de
cambio
FL/FE/FL(3)/FE(3)/FM/FH/FM(4)/FH(4)/NH 12
meses
Lubricacin de la cabina
Modelo
Intervalo de servicio
FL (D7E) / FE
(D7E)
-/12 meses
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121 / 128
IMPACT 4.01.10
Otros vehculos
4/05/16
Intervalo de servicio
Alcolock, calibrado
-/12 meses
Batera de tacgrafo
La batera del tacgrafo se reemplazar cada 24 meses.
Tacgrafo
Modelo de vehculo
TAS-DIG
FH/FM
TAC HOP2
FL/FE
TAC-HOP4
FL/FE
TAC HOP5
FL/FE
Nmero de pieza
Nota
Grasa Volvo 00 CS
3093926
3093927
Biodegradable
Grasa
ARAL AG
Fliessfett AN 0
BP Oil Deutschland
GmbH
BP Energrease ZS 0
DEA Minerall AG
DEALITH EP 0
Divinol L 0
ARAL AG
Fliessfett N
Autol-Werke GmbH
Autol Getriebefliessfett
ZSA
AVIA Minerall AG
AVIALITH 000 EP
BP Oil Deutschland
GmbH
Energrease ZS 00
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122 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Calypsol
SF7-042
DEA
Dealit EP 00
Deutsche Shell AG
Shell Retinax CS
ELF
MULTI BT 000
Esso
FINA
MARSON ZS - G 0116
Fuchs Minerallwerke
GmbH
Georg Oest
Minerallwerke
Kompressol-l Verkaufs
GmbH
Kompressol CZ 8332/N
KRAFFT
KEC-Grease
Mobil Schmoerstoff
GmbH
Mobil Schmoerstoff
GmbH
MOL
Carrier Liton-00
MV - GmbH
MV-Signum EP Z
Optimol
Olit 00
Pluto
Reiner Chemische
Fabrik GmbH
Gearmaster ZSA
RHENUS Wilhelm
Reiners GmbH & Co.
Siebert GmbH
Fliessfett EP 7027
Fliessfett EP7028
Bio-Fliessfett EP 49171
Texaco
Multifak 6833 EP 00
Multifak 264 EP 00/000
Biostar Grease L EP
00/0001
Wiolub LFK 00
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123 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Biodegradable
Aceites de motor
Aceites que cumplen con VDS-4
Viscosidad
Referencia
85121018
Cilindrada en litros
208
20
85121017
5
85121016
SAE 15W/40
208
85121023
20
85121022
5
85121021
Referencia
Cilindrada en litros
SAE 15W/40
85102465
208
85102464
20
85102463
85102469
208
85102468
20
85102467
85116446
208
Viscosidad
Referencia
Cilindrada en litros
SAE 15W/50
85123563
208
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124 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Viscosidad
Referencia
Cilindrada en litros
85136435
208
Viscosidad
Referencia
Cilindrada en litros
SAE 30
1161943
aceite especial
Aceite especial Volvo para el compresor mecnico de D6A250
Referencia
Volumen en ml
85108974
250
Referencia
Volumen en ml
85115159
1000
Aceites hidrulicos
Aceite hidrulico Volvo
Referencia
1161940
208
1161939
20
1161942
208
1161938
1161935
3093938
20
Cilindrada en litros
Referencia
Cilindrada en litros
SAE 80W/90
1161280
208
1161933
20
Referencia
1161904
Cilindrada en litros
20
Referencia
Cilindrada en litros
85136278
208
85136277
20
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125 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Referencia
Cilindrada en litros
85136284
208
85136283
20
Viscosidad
Referencia
Cilindrada en litros
SAE 85W/140
1161279
208
1161937
20
Referencia
Cilindrada en litros
85136280
208
85136279
20
Referencia
Cilindrada en litros
85120038
208
85120037
20
Referencia
Cilindrada en litros
1161997
208
1161996
20
1161995
85122800
Referencia
Cilindrada en litros
85142818
208
85142817
20
Referencia
Cilindrada en litros
85123562
208
85123561
20
Refrigerantes
Refrigerantes Volvo
Referencia
Cilindrada en litros
Refrigerante Volvo
1089240
210
1161989
210
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126 / 128
IMPACT 4.01.10
4/05/16
Refrigerante Volvo1
Refrigerante Volvo
1089238
85108901
210
85108900
Refrigerante Volvo
1161990
210
Refrigerante Volvo
1161994
85108914
210
85108913
Solucin AdBlue
Solucin de AdBlue segn ISO 22241
Referencia
Cilindrada en litros
85109697
10
Lquido de frenos
Lquido de frenos segn DOT4 (propiedades para bajas temperaturas)
Referencia
Cilindrada en litros
85113577
Referencia
Cilindrada en litros
85112076
0,25
85112077
85112078
Grasa
Grasa
Referencia
1161241
80 g
1161251
420 ml
1161981
1 kg
1161982
18 kg
1161983
50 kg
1161984
180 kg
1161960
420 ml
1161961
18 kg
Cantidad
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IMPACT 4.01.10
4/05/16
Litio NLGI 2
1161315
50 kg
1161962
180 kg
Referencia
Cantidad
3093926
18 kg
3093927
18 kg
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