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ndice

1. Transporte de Petrleo y Gas


2. Distribucin
3. Planificacin de Sistemas de Transmisin de Gas
4. Los estudios de impacto ambiental y de riesgo como herramienta de
planificacin de ductos
1. Transporte de Petrleo y Gas
El papel del transporte en la industria petrolera es considerable: Europa Occidental
importa el 97% de sus necesidades, principalmente de Africa y de Oriente Medio y
Japn el 100%.
Pero los pases que se autoabastecen estn apenas mejor dotados, porque los
yacimientos ms importantes se encuentran a miles de kilmetros de los centros de
consumo, en EE.UU como en Rusia, en Canad como en Amrica Latina.
En el mundo del petrleo los oleoductos y los buques tanqueros son los medios por
excelencia para el transporte del crudo. El paso inmediato al descubrimiento y
explotacin de un yacimiento es su traslado hacia los centros de refinacin o a los
puertos de embarque con destino a exportacin.
Los "buques-tanques", barcos donde el petrleo es transportado, se construyen
generalmente para este fn y son, en realidad, verdaderos tanques flotantes. En Europa,
el aprovisionamiento de zonas industriales alejadas del mar exige el equipamiento de
puertos capaces de recibir los superpetroleros de 300.000 y 500.000 Tn de carga,
almacenamientos gigantes para la descarga y tuberas de conduccin (pipe-lines) de
gran capacidad.
Los buques petroleros o buques-tanque llevan las mquinas propulsoras a popa, para
evitar que el rbol de la hlice atraviese los tanques de petrleo y como medida de
proteccin contra el riesgo de incendio. Algunos de los petroleros de mayor porte
encuentran dificultades para atracar en puertos que carecen de calado adecuado o no
disponen de muelles especiales. En estos casos se recurre a boyas fondeadas a distancia
conveniente de la costa, provista de tuberas. Estas, conectadas a terminales en tierra,
permiten a los grandes buques petroleros amarrar y descargar el petrleo sin necesidad
de ingresar al puerto.
La pipe line de petrleo crudo (oleoducto) es el complemento indispensable y a veces el
competidor del navo de alta mar: en efecto, conduce el petrleo del yacimiento situado
a una distancia ms o menos grande de tierra adentro, al puerto de embarque del
yacimiento submarino a la costa ms cercana; del yacimiento directamente a la refinera
o finalmente, del puerto de desembarco a la refinera.
En suma, el transporte de petrleo tiene dos momentos netamente definidos: el primero
es el traslado de la materia prima desde los yacimientos hasta la refinera donde
finalmente ser procesada para obtener los productos derivados; el siguiente momento
es el de la distribucin propiamente dicha, cuando los subproductos llegan hasta los
centros de consumo.
Los oleoductos troncales (o principales) son tuberas de acero cuyo dimetro puede
medir hasta ms de 40" y que se extienden a travs de grandes distancias, desde los
yacimientos hasta las refineras o los puertos de embarque. Estn
generalmente enterrados y protegidos contra la corrosin mediante revestimientos
especiales.
El petrleo es impulsado a travs de los oleoductos por estaciones de bombeo,

controlados por medios electrnicos desde


una estacin central, que hacen que el petrleo avance continuamente a unos cinco
kilmetros por hora.

Fig. 1 Estacin de bombeo


Los gasoductos, en primer trmino, conducen el gas natural que puede producirse desde
un yacimiento de gas libre o asociado a plantas separadoras y fraccionadoras.
A partir de dichos procesos de separacin, el gas ya tratado entra a los sistemas de
transmisin para ser despachado al consumidor industrial y domstico.
La instalacin de oleoductos y gasoductos requiere gran cantidad de estudios previos, en
los cuales se tiene en cuenta todo lo que puede acortar o beneficiar el proceso de
transporte. Por caso, la construccin de un oleoducto o gasoducto que puede tener que
cruzar montaas, ros o desiertos, constituye una gran tarea de ingeniera, que por lo
general es realizada conjuntamente por varias empresas que contribuyen a la enorme
inversin de capital necesaria.
Hoy por hoy, el sistema de transporte de hidrocarburos por tuberas resulta tan eficiente
y econmico que existen miles de kilmetros de ellas.

Oleoductos (O) y Poliductos (P)

Denominacin y Operadora

Pto. Hernndez, Nqn (*)

Pto. Hernndez, Nqn Chile

YPF S.A., ENAP, Unocal

Pto. Hernndez, Nqn (*)

Medanito, Nqn (*)

Challac, Nqn (*)

Challac, Nqn (*)

Plaza Huincul, Nqn (*)

Allen, Ro Negro (*)

Allen, Ro Negro (*)

Pto. Rosales, B. Aires

Campo Durn, Salta

Montecristo, Crdoba

Lujn de Cuyo, Mendoza

Villa Mercedes, San Luis

Villa Mercedes, San Luis

La Plata, B. Aires

La Matanza, B. Aires

(*) Oleoductos operados por consorcio Prez Companc, Bolland, Astra, Bridas,
Pluspetrol y Tecpetrol.
(**) Terminal de Embarque de Oiltanking-Ebytem (Puerto Rosales).

Gasoductos

Denominacin
y
Operadora

NEUBA II / I San Martn


Tramos Finales (3) TGS

NORTE
CENTRO OESTE
TGN

METHANEX
Bridas / YPF / Chauco Resources

GASANDES

TGN / Nova Gas IntL.

PAYSAND
TGN

URUGUAYANA
Gainvest S.A./CMS/ Gas Argentina Co.

GASATACAMA- CMS Energy/ Endesa (Ch) / Astra Repsol/ Pluspetrol Energy

NORANDINO TGN/ Tractebel (Blgica)

MERCOSUR
(En proyecto)

GAS DEL PACIFICO


Nova Gas IntL.

CRUZ DEL SUR


PAE/British Gas/ANCAP/Wintershall)

(*) Punta Lara Colonia 24" 54 Km.


Colonia Montevideo 18" 142Km.
2. Distribucin
Dado que los combustibles fsiles son fundamentales en la economa mundial, puesto
que aproximadamente el 60% de la energa que se consume en el planeta se obtiene de
ellos, el proceso de distribucin cuenta con el desarrollo de una extensa red logstica
para llevar los combustibles desde la refinera hasta los centros de consumo.
Este proceso de distribucin usa instalaciones y vehculos para el transporte y
almacenamiento. En el caso de combustibles de amplia utilizacin como las naftas, el
gas oil y el combustible para aviacin, este complejo sistema incluye a los poliductos,
terminales de despacho, camiones de transporte especiales y estaciones de servicio. Las
tecnologas de estas instalaciones son diversas y permanentemente actualizadas
procurando la llegada de los combustibles a sus usuarios en los lugares, momentos y
cantidades requeridas, con el mnimo riesgo ambiental.
Ciertos clientes importantes pueden ser servidos por las refineras de manera directa.
As es como una central elctrica recibir su fuel-oil directamente por poliducto o por
camiones cisternas.
Los poliductos son sistemas de caeras destinados al transporte de hidrocarburos o
productos terminados. A diferencia de los oleoductos convencionales -dedicados
exclusivamente al transporte de petrleo crudo-, los poliductos transportan una gran
variedad de combustibles ya procesados en la refinera. A travs de ellos pueden
trasladarse principalmente kerosene, combustibles para aviacin, naftas, gas oil y gases.
El transporte se realiza en baches sucesivos. Sucede normalmente que un poliducto de
grandes dimensiones contenga cuatro o cinco productos diferentes en distintos puntos
de su recorrido, que son entregados en la terminal de recepcin o en estaciones
intermedias ubicadas a lo largo de la ruta. Para esta operacin se programan los envos:
las presiones y la velocidad de desplazamiento de cada producto son controladas por
medio de centros de computacin. A condicin de que se cumplan ciertas normas, el
nivel de mezcla de los sucesivos productos que pasan por el poliducto alcanza slo a
pocas decenas de metros cbicos. Esto permite recuperar esta mnima fraccin que pas
por el poliducto como producto de menor calidad, sin que se afecte la calidad final del
producto.
Las terminales de despacho son plantas de almacenamiento, donde se acopian los
combustibles enviados desde las refineras, a la espera de su carga en los camiones
cisterna que abastecen a las estaciones de servicio. Adems de los grandes tanques de
almacenaje, un elemento central de estas terminales es el Laboratorio de Control de
Calidad. Este permite asegurar que todas las partidas de combustible que se despachan
en la planta estn dentro de las especificaciones requeridas.

Para llevar los combustibles desde las plantas de despacho hasta las estaciones de
servicio, se utilizan camiones cisterna, especialmente diseados y equipados con las
ltimas tecnologas. Los modernos camiones pueden transportar aproximadamente
40.000 litros de combustible, contando adems con dispositivos electrnicos que miden
permanentemente la carga recibida, en trnsito y despachada. Utilizan un sistema de
carga ventral -esto es, el lquido ingresa por la parte inferior del tanque-. De esta manera
no se genera electricidad esttica y se recuperan los gases que se encuentran dentro del
receptculo, evitando que sean liberados a la atmsfera.
En la Argentina hay ms de dos mil camiones cisterna en operacin; las flotas son
renovadas continuamente, adecundolas a las crecientes exigencias de seguridad y
proteccin ambiental.
Las estaciones de servicio estn integradas a la experiencia diaria de los habitantes de
las ciudades y viajeros de las rutas. Hoy, muchas de ellas son modernos puntos de venta,
que incluyen Servicompras, Lubricentros y Lavados. Conforme a los "Considerando"
del Decreto Nacional N 1.028/01, las bocas de expendio que trabajan bajo distintas
banderas y denominaciones asciende a 6.156. Sin embargo, esta familiaridad no debe
hacernos olvidar que se trata de instalaciones complejas, capacitadas para brindar
mltiples servicios bajo estrictas normas de seguridad y ambientales. Las estaciones de
servicio cuentan con depsitos subterrneos, donde se almacena el combustible que
llega en los camiones cisterna. Estos tanques son de acero recubierto de materiales
sintticos, que aseguran su hermeticidad y la calidad del producto.

Otro equipamiento central de la estacin son los surtidores. Consisten en bombas


accionadas elctricamente que llevan el combustible hasta los tanques de los vehculos.
Un sistema electrnico permite controlar la cantidad de lquido cargado y realizar la
facturacin.

El despacho de gas natural al consumidor individual es manejado por las compaas


distribuidoras con su propio sistema de tuberas. El gas llega, por ejemplo para uso
domstico, a travs de pequeas tuberas, frecuentemente plsticas, con medidores
individuales para sus clientes.
Acerca del OLDELVAL
Actividad
Transporte de Petrleo desde la Cuenca Neuquina hasta Puerto Rosales (Ocano
Atlntico).
OLDELVAL opera el sistema de Oleoductos desde la Provincia de Neuqun hacia la
Provincia de Buenos Aires, transportando el petrleo de la cuenca Neuquina hacia el
Ocano Atlntico (Puerto Rosales).

Para ello se utilizan


14 estaciones de bombeo, a lo largo de
1.521 km de recorrido que tienen sus tuberas. La composicin accionaria de
OLDELVAL es: YPF S.A. 30%; Pecom Energa S.A 23,10%; Bolland y Ca. S.A. 14%;
Pluspetrol Exploracin y Produccin S.A. 11,90%; Bridas S.A.P.I.C. 11,90%; Astra
Compaa de Petrleo S.A. 7% y Tecpetrol S.A. 2,10%.
Durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 1999, OLDELVAL transport
alrededor de 86,4 millones de barriles de crudo a un promedio aproximado de 237.000
barriles diarios.
3. Planificacin de Sistemas de Transmisin de Gas
Un sistema de transmisin de gas natural comprende tuberas de alta presin que
transportan gas entre puntos de abastecimiento y puntos de distribucin a las reas de
consumo (de mercado).
El gas distribuido en las reas de mercado ingresan al sistema de distribucin a presin
ms baja para ser distribuda a los consumidores finales. El gas tambin puede ser
transportado para su almacenaje o bien para su conexin a otros sistemas de
transmisin.
Los sistemas de transmisin consisten de secciones de tubera interconectados y
frecuentemente incluyen estaciones compresoras ubicadas a intervalos conforme a las
necesidades de variacin de presin del flujo de gas a travs de las tuberas. La distancia
entre estaciones compresoras consecutivas puede ser desde 48 km a ms de 241 km,
dependiendo de las condiciones del flujo como as tambin de los requerimientos
econmicos y las condiciones del terreno por donde se desarrolla el sistema.
Las presiones de operacin mximas de los sistemas de transmisin son generalmente
mayores a 3.450 kPa y pueden llegar a los 10.340 kPa.
Relacin Presin-Distancia en ductos.
Supongamos una seccin de gasoducto tpico con una capacidad de transporte de 20 *
106 m3/diarios.
Comenzando a 6.895 kPa, el gas disminuye aproximadamente 1.800 kPa de presin en
los primeros 100 km, y 3600 kPa en los 100 km siguientes. A los 220 km, la presin

debera descender a cero. Esta relacin no lineal entre la presin y la distancia es


causada por la expansin del gas.
Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos11/tradis/tradis.shtml#ixzz49Jhpo08M