Вы находитесь на странице: 1из 19

ESTUDIO DE HIDROLOGIA Y DRENAJE:

ESTUDIO DE HIDROLOGA DRENAJE


Generalidades
El propsito del estudio es elaborar el estudio hidrolgico para evaluar el
comportamiento de las quebradas existentes en el tramo de la carretera en estudio, en
una extensin de 2+640 Km, con el propsito de conocer los requerimientos de obras
de drenaje de la carretera, con el cruce de las quebradas mencionadas.
Los alcances del presente informe preliminar comprenden el reconocimiento del
campo y la metodologa para el desarrollo del estudio.
Con el fin de reunir los criterios adecuados para conocer las caractersticas hidrolgicas
de las quebradas consideradas, se realiz el estudio en las siguientes etapas:
Recopilacin de informacin.- comprendi la recoleccin, evaluacin y anlisis de
la documentacin existente como cartografa y pluviometra en el rea de estudio.
Trabajos de campo.- consisti en un recorrido del rea para su evaluacin y
observacin de las caractersticas, relieve y aspectos hidrolgicos de las
quebradas as como la identificacin y la ubicacin de las alcantarillas necesarias
para el drenaje de la va.
Fase de gabinete.- consisti en el procesamiento, anlisis, determinacin de los
parmetros de diseo para el dimensionamiento de las obras de arte.
Para el clculo de los caudales para mximas avenidas en las diferentes obras de
arte existen diferentes mtodos : la CIA/360 , seccin del cauce, Kresnik , etc.

RECOPILACIN DE INFORMACIN
La informacin que se utiliz se refiere a los siguientes aspectos:
a)

Pluviometra.
La escorrenta existente y producida en el rea de estudio, proviene exclusivamente de
las precipitaciones pluviales cadas en la zona.
La estacin pluviomtrica, localizada en la zona de estudio o cercana a ella es la que se
anota a continuacin.
CUADRO N I

ESTACION
PLUVIMETRICA
San Ignacio

b)

UBICACIN
LONGITUD
LATITUD SUR
OESTE
06 22
78 49

ALTIT
UD

PROVINCIA
San Ignacio

950

msnm

Hidrometra.
Las quebradas que cortan el trazo de la carretera, no cuentan con estaciones de
medicin de caudales.
RECONOCIMIENTO DE CAMPO
El reconocimiento de campo ha permitido tener una apreciacin de la situacin actual
de las caractersticas hidrolgicas de la zona.
FASE DE GABINETE
Consisti en el procesamiento, anlisis, determinacin de los parmetros hidrolgicos
para el diseo y dimensionamiento de las obras de arte.
PRECIPITACIN
Se cuenta con valores de precipitacin total mensual y mxima en 24 horas
registradas en la estacin Cutervo, para un periodo de registro de 11 aos.
Los registros de la precipitacin mensual se muestran en el siguiente cuadro y un
resumen de sus valores caractersticos se presenta a continuacin, en donde se puede
observar que el valor medio anual es de 1062.00 mm.
CUADRO N II
VARIACIN DE LA PRECIPITACION MENSUAL EN LA ESTACIN CUTERVO
Ene.

Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

Tot.

Max

157.1 349.1 324.2

264.6

146.9

127.8

50.6

58.5

125.9

273.1

152.4

250.1 2280.3

Prom

75.6

148.8 163.3

131.5

63.5

42.6

22.4

24.7

62.3

104.7

90.3

132.5

1062

37

39.8

48.1

53.4

26.9

0.3

15.9

9.6

24.8

40.9

303.7

37.4

87.6

96.1

67.3

32.8

35.5

17.4

20.2

34.8

76.3

36

67.6

238.5

Min
D.Est
.

CUADRO N III
VARIACIN ANUAL DE LA PRECIPITACION EN LA ESTACIN CUTERVO
Ao

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

Prec. 1120.5 820.5 825.6 1396.4 1180.8 801.3 1030.7 780.4 1200.3 1475.8 1366.3

La variacin mensual y anual de la lluvia en la estacin Cutervo, se muestra en las


figuras N 1 y 2.
De acuerdo a la informacin analizada se observa que el rgimen de precipitacin de la
zona es del tipo orogrfico con un periodo hmedo durante los meses de noviembre a
mayo y un periodo seco entre los meses de junio a octubre, propias de la sierra.
En el periodo seco la precipitacin mnima y en algunos meses su valor es nulo.
En los meses hmedos, es que se presentan los fenmenos de escurrimiento
extraordinario o de descargas mximas, luego de ocurrido y coincidente con la
ocurrencia de una tormenta en la zona.
INVENTARIO DE QUEBRADAS
En el estudio, no se presentan quebradas importantes, pero las que presentan
volmenes de agua importante se ha proyectado alcantarillas TMC de 36, as como
badenes.
DESCARGAS MXIMAS
PRECIPITACION MAXIMA EN 24 HORAS.
Se cuenta con datos de precipitaciones mximas en 24 horas en la estacin Cutervo
para el periodo 1990-2000. los valores se muestran en el cuadro respectivo y su
representacin grfica en las figuras mostradas, en donde se observa que el valor
mximo registrado fue de 1475.8 mm.
Los valores observados de precipitacin mxima en 24 horas, fueron ajustados a las
distribuciones tericas Pearson, Log Pearson Tipo III y Gumbel, comnmente usadas en
estudios hidrolgicos como se muestra. La distribucin que present mejor ajuste a los
datos histricos fue la de Log Pearson Tipo III, por presentar menor error.
Para los periodos de retorno de 5, 10 y 25 aos, los valores son los siguientes:

CUADRO N Error! No hay texto con el estilo especificado en el documento.-IV


PRECIPITACIN MXIMA EN 24 HORAS (m.m.)
Periodo de retorno
(aos)
5
10
25

Estacin
Cutervo
61.0
73.1
89.8

INTENSIDADES DE LLUVIA
La estacin de lluvia ubicada en la zona, no cuenta con registros pluviogrficos que
permitan obtener las intensidades mximas, sin embargo estas pueden ser calculadas a
partir de las lluvias mximas en base al modelo de Dick y Pescke. Este modelo permite
calcular la lluvia mxima en funcin de la precipitacin mxima en 24 horas, la
expresin es la siguiente:
Pd = P24h[d/1440]0.25
Donde:
Pd = precipitacin total (mm.)
d = duracin en minutos
P24h= precipitacin mxima en 24 horas (mm.)

P
r
e
c
i
p
i
t
a
c
i

n
m

VARIACION DE LA PRESIPITACIN PLUVIAL MENSUAL

400

350

300

250

200

150

100

50

0
Ene.

Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

VARIACION DE LA PRECIPITACIN PLUVIAL ANUAL

Jul.

Ago.

Set.

Oct

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0
1

P
r
e
c
i
p
i
t
a
c
i

n
m
m

AOS (1990 2000)

La intensidad de la lluvia se halla dividiendo la precipitacin Pd entre la duracin, el


procedimiento se encuentra en los cuadros respectivos.
Las curvas de intensidad-duracin-frecuencia, se han calculado indirectamente,
mediante la siguiente relacin:
I = KTm / tn
Donde:
I = intensidad mxima (mm/min)
K, m,n = factores caractersticos de la zona de estudio
T = periodo de retorno en aos
t = duracin de la precipitacin equivalente al tiempo de concentracin (min)
Si se toman los logaritmos de la ecuacin anterior se obtiene:
Log(I) = log(K) + mLog(T) - nLog(t)
O bien:
Y = A0+ A1X1 +A2X2
Donde:
Y = log(I),
A0 = logK
X1 = Log (T) A1= m
X2= Log (t) A2 = -n
Los factores de k,m,n, se obtienen a partir de los datos existentes.
DRENAJE
Generalidades
El drenaje es definido por Paraud, como la ciencia de controlar el movimiento de las
aguas superficiales y subterrneas con el fin de que no afecten la infraestructura del
camino, alejndolas lo ms rpidamente de l. El drenaje es as el factor de mayor
importancia para reducir los gastos de conservacin del camino.
Para resaltar la importancia del drenaje, Paraud manifiesta que Un concepto cabal de
lo que representa el drenaje para un camino, es el dicho tan comn entre los Ingenieros
de los E.E.U.U. de N.A. de que un camino para que est bien construido requiere tres
condiciones: 1) Drenaje; 2) Drenaje y, 3) Drenaje.
En el mismo sentido, refieren Wright Paquette que Uno de los aspectos ms
importantes en la ubicacin y proyecto de carreteras rurales y calles en las ciudades, es
la necesidad de proporcionar un drenaje adecuado. Es absolutamente esencial un
drenaje conveniente y econmico para proteger la inversin hecha en la estructura de
las carreteras y la vida de las personas que las usen.
ARMCO cita lo comentado por un funcionario estatal de vialidad estadounidense en
referencia a la conservacin de las estructuras de drenaje:

Fuera de las caractersticas para la comodidad en el trnsito de la va pavimentada,


ningn otro detalle requiere tanta atencin de parte del operario para la conservacin
que las alcantarillas para la carretera.
Muchos de los problemas en la conservacin de las alcantarillas se deben al hecho de
que con demasiada frecuencia los proyectistas parecen creer que las alcantarillas
servirn slo para dar paso a agua limpia.
Pero ste no es el caso sino en pocas ocasiones en la prctica, y son muchos los casos
en que las aguas pluviales arrastran hasta un 50% de materiales detrticos que, debido
al rpido cambio en la rasante a la entrada de la alcantarilla, causan el atascamiento
completo de la misma, con el resultante desbordamiento por sobre la calzada y en
algunos casos, especialmente cuando existen terraplenes altos, la intensa presin
esttica puede resultar en la prdida del terrapln.
Wright Paquette, distinguen en el drenaje, el superficial y subterrneo: Las
estructuras que se levantan para controlar el flujo de agua superficial se llaman por lo
general drenaje superficial, en tanto que aqullas relacionadas con el agua
subterrnea en sus diferentes formas se designan drenaje subterrneo.
DIMENSIONAMIENTO DE LAS OBRAS DE DRENAJE
El planeamiento de un sistema de drenaje superficial eficiente comprende dos fases: el
anlisis hidrolgico y el diseo hidrulico.
Los mtodos usuales para dimensionar las alcantarillas son:
La aplicacin de frmulas empricas para determinar directamente el tamao de
la abertura requerida.
La aplicacin de mtodos para determinar la cantidad de agua que llega a la
estructura y luego la aplicacin de una expresin matemtica para el diseo del
tamao adecuado para descargar dicho caudal.

Si bien hay cuencas pequeas, los suelos son deleznables y arrastran malezas,
piedras, etc. Por lo que hay que sobredimensionar estas obras.
Qd 1.05 Qm
Donde:
Qm = descarga mxima proyectada en m/seg
Qd = descarga de diseo de la obra en m/seg
Las estructuras propuestas para el drenaje superficial son las siguientes:

CUNETAS
El control de las aguas superficiales que discurren por la superficie de rodadura, se
realizar por estructuras denominadas cunetas, las cuales captarn las aguas de
escorrenta superficial y las conducirn hasta las estructuras de evacuacin hacia los
drenes naturales.
Como la zona es lluviosa, se adopta para la cuneta una seccin triangular de 0.30 m de
profundidad y 0.75 m de ancho. El ancho es medido desde el borde de la superficie
terminada de la berma hasta la vertical que pasa por el vrtice inferior. La profundidad
es medida verticalmente desde el nivel del borde superior de la berma hasta el fondo o
vrtice de la cuneta.

ALCANTARILLAS
Se proyectan para dar paso a los cursos de agua de las quebradas que cruzan el
camino, as como para eliminar el agua producto de las precipitaciones que son
recolectadas por las cunetas.
Los caudales mximos para el diseo de las alcantarillas que se encuentran en los
puntos de inflexin, proyectados para el drenaje de las cunetas.

BADENES
Dadas las caractersticas de la zona, relieve plano a ondulado y precipitaciones
abundantes, se presentan problemas en cursos de agua que requieren de badenes.
Los badenes propuestos son de concreto. Es necesario sealar que se han proyectado
la construccin de badenes, en lugar de alcantarillas, en consideracin al relieve llano
de la zona, as como a la escasa profundidad de las quebradas, tenindose en cuenta
que se encuentra en una zona de altiplanicie.
En el Presente Estudio, se ha proyectando Badenes sobre pequeos cursos de agua
que atraviesan el camino en estudio, con caractersticas similares (poca profundidad de
cauce, bajas pendientes y secciones reducidas, por lo que se ha considerado el diseo

de un Badn tpico, de 10.00 m de longitud y una seccin 5.00x0.30 (m2), salvo algn
punto sealado en la relacin de obras de arte y drenaje proyectadas, tal como se
muestra en la figura anterior.
En diferentes carreteras, badenes de este tipo, han tenido un comportamiento bastante
aceptable, por lo que son muy usados en nuestro medio, con resultados satisfactorios.
Tambin podemos sealar que los costos son relativamente bajos, con respecto a otro
tipo de obras.
Otra de las razones por las que se emplean, es porque en la mayor parte de los casos
la rasante casi coincide en cotas con la quebrada, o se encuentra a muy poca
profundidad.
A continuacin mostramos un diseo tpico, que vendra a complementar el diseo del
grfico anterior.

Si m = 5%.................. Pendiente Promedio.


De ABC: + = 90. (1)
Tg = 0.05 = 2.8624. (2)
En (1)
= 87.1376
De AOC: 2 + = 180

= 5.7248
Del AOC:
Ley de Senos:

R = 5.0062 p
Por otra parte:

Del tringulo ABC:


Tan () = 0.05 = (0.50 AS%) / (0.50p Cos ()) (3)
(2) en (3)
0.05p Cos () = AS%
0.0499 p = AS%
p = 20.025 AS%
DETALLE DE SECCIONES Y CORTES

-0.5 AS%

Eje de Entrada

Eje de Va

+0.5 AS%
C
Eje de Salida
S Tan () = m = S%

p = 20.025 AS%
R = 5.0062p
E >= 0.30 m.

S m S%:

S: Tan () = m%
p
= AS% / Sen ()
R
= 0.25p / Sen ()
E
>= 0.30 m.

=?

Entonces hallamos Qmx =?

S V = 3 m/seg.

Velocidad Mxima
Q mx = 0.084 AS % p Cos ()

Conclusiones del Rgimen Hidrolgico del rea del Proyecto


Se establecen las conclusiones indicadas a continuacin respecto al rgimen
hidrolgico especfico para el Estudio del Camino Vecinal Socota San Antonio Santa
Elena que permitirn definir adecuadamente las obras que deben implementarse para
un adecuado funcionamiento de la carretera:
Tras haber cotejado la variable precipitacin prevista tanto en la poca del diseo y
al inicio del Estudio con los datos registrados durante el Estudio, se evidenci que la
hiptesis inicial fue acertada, por lo tanto, las magnitudes de los caudales de diseo
(y consiguiente capacidad erosiva) de los cauces no sufren cambios,
establecindose que el rgimen hidrolgico del rea del proyecto, en trminos
normales, est debidamente definido.
Las otras variables del rgimen hidrolgico, como son, la temperatura, evaporacin,
viento e insolacin se consideran estables frente a la variabilidad de la lluvia, es decir
los registros de temperatura, evaporacin.

El rgimen hidrolgico acentu las erosiones en las partes terminales del drenaje
superficial, tambin influy en la desestabilizacin de los taludes naturales y de corte
en un proceso combinado de infiltracin subterrnea, erosin de los escurrimientos y
calidad geotcnica de las laderas.
DIAGNSTICO HIDRULICO
Recoleccin de Informacin Necesaria en el Campo para el Diagnstico
El Ingeniero especialista en hidrologa e hidrulica, realiz los trabajos de campo en
coordinacin con las dems reas de estudio, de manera a coordinar la identificacin,
diagnstico y mitigacin de variables interrelacionadas.
Una vez identificada dichas variables, que involucrarn el problema ambiental, el
Consultor realiz la inspeccin de campo y va diagnstico especfico del entorno del
Proyecto, se ha agrupado el problema en tres conceptos de anlisis que tienen relacin
con el rea de hidrologa e hidrulica:
Problemtica del tramo vial y los ros y quebradas principales.
Problemtica de la va con las cuencas menores (drenaje superficial).
Problemtica de los materiales vertidos en las cuencas (laderas y ros).
Problemtica del Tramo vial
Del anlisis inicial de la documentacin del Proyecto Estudio del Camino Vecinal
Socota- San Antonio Santa Elena se identific que los problemas que enfrenta la
carretera con respecto a la red hdrica (ros, quebradas), estuvieron relacionados
principalmente con erosiones al pie de las laderas, cambios y otros, con la consiguiente
desestabilizacin de taludes, y riesgos para la carretera, falta de cunetas para drenaje,
etc. La informacin generada durante el proceso del Estudio de la carretera, especfica
en el seguimiento del comportamiento de las obras de proteccin, han contribuido a
identificar la magnitud y localizacin de los problemas que requieren anlisis.
Problemtica de la Va con las Cuencas Menores (Drenaje Superficial)
Los problemas de la carretera relacionados con el drenaje superficial fueron
identificados en la inspeccin detallada de campo, donde se evaluaron in situ, tanto el
estado de cada dispositivo de drenaje a la entrada y salida (desfogue) y problemas
erosin al inicio y final de las estructuras y relacin con el entorno. El diagnstico
evidencia lo siguiente:
Problemas de desgaste en las tajeas de piedra de riego existentes, principalmente de
aquellas obras en mampostera de piedra, que requieren trabajos de refuerzo con
revestimiento adicional de hormign.
Algunos desfogues (Badenes existentes, cabezales de alcantarillas) manifiestan
erosiones activas de diversa magnitud en el terreno adyacente y por ende, requieren
obras complementarias de disipacin hidrulica.

En las cunetas, falta reconstruccin de cunetas a todo lo largo de la va, limpieza total
de materiales desprendidos del talud y vegetacin dispersa acumulados y que
obstaculizan el escurrimiento del agua hacia las alcantarillas por proyectar, y causan
vertimientos inadecuados en el talud, con erosin y desestabilizacin de los taludes.
*Construccin de alcantarillas proyectadas para pase de quebradas.
* Construccin de badenes en cruce de quebradas de gran caudal.

Problemtica de los Materiales Vertidos en las Cuencas (laderas y ros).


Por el tiempo transcurrido desde la poca de los vertimientos masivos, al momento de
la realizacin del estudio se verifica lo siguiente:
Las obras de regulacin consideradas en el Proyecto, lograrn evitar la profundizacin
y/o progresin de erosiones y/o desestabilizaciones de quebradas y taludes naturales y
posibilitarn la arborizacin, sobretodo coadyuvado por el buen clima de la zona.
En las laderas de las cuencas por donde sern vertidos materiales de excavacin y
que provocarn prdidas notables de la cobertura vegetal original, sobre los cuales se
generarn impactos negativos, sobre todo al paisaje. Las acciones de mitigacin se
describen en Programa de arborizacin.
PROPUESTA DE MEDIDAS A IMPLEMENTAR
Una vez recolectada la informacin en campo y la informacin generada durante el
Estudio de Rehabilitacin del Camino Vecinal Socota San Andres Santa Elena, se
procedi a la identificacin de los impactos potenciales que podran ocurrir durante la
operacin de la Rehabilitacin del Camino Vecinal, para luego proponer las medidas a
implementar como accin de mitigacin, considerando prioridades de ejecucin junto a
la va (objeto) y restauracin del medio ambiente, segn el riesgo (tiempo esperado
para que la accin negativa lleve al colapso a partes del objeto); se utiliza tambin los
tres niveles de riesgo (o prioridad de ejecucin), al igual que el diagnstico
geolgico/Geotcnico, que son:
NIVEL 1- Evolucin del riesgo (proceso adverso) a largo plazo
NIVEL 2- En evolucin de riesgo (peligro) a corto / Mediano plazo
NIVEL 3- Problema en evolucin y peligro inmediato
Las medidas de mitigacin contemplan los tres aspectos problemticos:
Problemtica del tramo vial y los ros principales
Problemtica de la va con las cuencas menores (drenaje superficial)
Problemtica de los materiales vertidos en las cuencas (laderas y ros).

Problemtica del Tramo Vial


Se tiene la identificacin de los sectores con problemas de afectacin y riesgo para la
carretera y el medio ambiente, y las medidas de prevencin y litigacin.

Obras de Proteccin Hidrulica Junto a la Carretera


Las obras de proteccin hidrulica previstas en los mrgenes de la carretera son las
siguientes:
CAUDAL DE DISEO
La estimacin del caudal de diseo se ha efectuado en base a la informacin hidrolgica
disponible y a la importancia de cada uno de los cursos comprometidos donde se proyectarn
las estructuras de drenaje.
Para determinar el tamao de una alcantarilla se han utilizado un mtodo:
FORMULA DE MANNING Y CONTINUIDAD
Despus de determinar los caudales, se fija el tamao de la estructura mediante las
ecuaciones de Manning y de continuidad considerando un tirante mximo d =0.75 D.

Ecuacin de Manning:
Ecuacin de continuidad: Q = V * A
Para d = 0.75 D
Tenemos:

V = R 2/3 * S 1/2 / n ............( 1 )


(2)

A = 1/8 * (O -Sen O) * D^2 = 0.6318 D2 (Area hidrulica )


P =

*D*O

= 2.0944 D ( Permetro mojado )

R =

A/P

= 0.3016 D ( Radio Hidrulico )

n =0.021 (coeficiente de rugosidad para TMC )


S = Pendiente crtica de la alcantarilla ( m/m )
Reemplazando (1) en (2) y despejando D se tiene:

D= 39.37*(

Q
)3/8
13.53*S1/2

Donde:
D= Diametro de la alcantarilla en pulgadas
Q= Caudal en m3/se
S= Pendiente en mm
COEFICIENTES DE ESCORRENTA METODO RACIONAL
El valor del Coeficiente de Escorrenta se ha establecido de acuerdo a las Caractersticas
hidrolgicas y geomorfolgicas de los ros cuyos cursos interceptan el alineamiento de la
carretera. En virtud a ello, los coeficientes de Escorrenta variarn segn dichas caractersticas.

COBERTURA
VEGETAL
Sin vegetacin

Cultivos

Pastos, vegetacin ligera

Hierba, grama

Bosques, densa vegetacin

TIPO DE SUELO
Impermeable
Semipermeable
Permeable
Impermeable
Semipermeable
Permeable

PRONUNCIADA
> 50%
0,80
0,70
0,50
0,70
0,60
0,40

ALTA
> 20%
0,75
0,65
0,45
0,65
0,55
0,35

PENDIENTE DEL TERRENO


MEDIA
SUAVE
> 5%
> 1%
0,70
0,65
0,60
0,55
0,40
0,35
0,60
0,55
0,50
0,45
0,30
0,25

DESPRECIABLE
< 1%
0,60
0,50
0,30
0,50
0,40
0,20

Impermeable

0,65

0,60

0,55

0,50

0,45

Semipermeable
Permeable
Impermeable
Semipermeable
Permeable

0,55
0,35
0,60
0,50
0,30

0,50
0,30
0,55
0,45
0,25

0,45
0,25
0,50
0,40
0,20

0,40
0,20
0,45
0,35
0,15

0,35
0,15
0,40
0,30
0,10

Impermeable

0,55

0,50

0,45

0,40

0,35

Semipermeable
Permeable

0,45
0,25

0,40
0,20

0,35
0,15

0,30
0,10

0,25
0,05

La intensidad o altura de lluvia por hora se ha estimado mediante la frmula de Yance


Tueros ampliamente utilizados en el medio, la cual est dada por:

Donde:
C = 0,4602
n = 0,875

Especificaciones tcnicas de las alcantarillas (MP- 68 circulares)


Las alcantarillas (TMC) minimultiplate cumplen las normas internacionales AASHTO M36 ASTM A-760 as como las normas AASHTO M-218 ASTM A-444. Son
galvanizadas en caliente con un recubrimiento de Zn de 610 gr/m 2 de acuerdo a ASTM
A-123. Tienen una longitud til de 0.81 m con los extremos rectos.
A continuacin se presenta el siguiente cuadro de especificaciones tcnicas dado por
sider Per para este tipo de alcantarillas.

CALCULO DE CAUDALES MAXIMOS EN LAS


OBRAS DE ARTE
SEGN LA FORMULA DE KRESNIK:

AREA:
PERIMETR
O:

KM2
KM

SEGN LA FORMULA DE KRESNIK:


Q=

x 32 x A
( 0.5 + ( A ))

Donde :
A = rea de la cuenca Km2
= Coeficiente variable entre 0.03 - 1.61
Q = Caudal mximo en nm,3/s
Entonces :
Q=

M3/S

LA APLICACIN Y DESARROLLO DE ESTA FRMULA CALCULO DE


CAUDALES EN LAS OBRAS DE ARTE
Km 0+950
Datos de la Cuenca
AREA:
PERIMETRO

0.366
2.263

SEGN LA FORMULA DE KRESNIK:

KM2
KM

Q = 0.03 32 x 0.366
( 0.5 + ( 0.366 ))

Entonces :
Q=

1.27

M3/S

De acuerdo al resumen de los caudales mximos en quebradas crticas para un Tr. de 25 aos
al considerar las alcantarillas (TMC) minimultiplate tenemos dimetros que varan entre
dimetros de 48 y 72, los cuales son considerados excesivamente caros para un proyecto de
inversin de rehabilitacin de caminos vecinales, obtandose por proyectar badenes de
emboquillado de piedra con un concreto de fc=175 kg/cm2 mas un porcentaje de 30 % de
piedra grande, que se acondiciona para este tipo de obras de drenaje.
En este tipo de mejoramiento de caminos vecinales dichas quebradas se reactivan las
precipitaciones con su mximo caudal en pocas de avenidas y que presentan quebradas
secas en poca de estiaje.

RESUMEN
Obras de Arte
Badenes

Construccin de Badenes de Concreto 2 Unidades