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ESCUELA
PROFESIONAL
DE
INDUSTRIAL
INGENIERIA
Curso
: Equipos Industriales
Mantenimiento
Profesor: Ing. Tinoco Rondan Andrs
atinocoings@gmail.com
WORKSHOP N4
VENTILADORES E INTERCAMBIADORES /
FANS AND HEAT EXCHANGERS /
VENTILADORES E TROCADORES DE
CALOR
NDICE
1. MEMORAMDUM
2. TEORIA
3. ISOMETRICO
4. FICHA DE INGENIERIA BASICA
5. FOTOS
6. DIAGRAMA GOZINTIO
7. MAPA TECNOLOGICO
8. PROBLEMAS RESUELTOS
De
Asunto
Informe Tcnico N 4
Fecha
13/04/16
Atte.
Fecha:
04/05/16
CONCEPTO:
Un ventilador es una mquina de fluido, ms exactamente una turbomquina
que transmite energa para generar la presin necesaria con la que mantener
un flujo continuo de aire. Se utiliza para usos muy diversos como: ventilacin
de ambientes, refrescamiento de mquinas u objetos o para mover gases,
principalmente el aire, por una red de conductos.
En su versin ms corriente, un ventilador es una mquina que
absorbe energa mecnica y la transfiere a un gas, proporcionndole un
incremento de presin no mayor de 10kPa (1.000 mm.c.a. aproximadamente),
por lo que da lugar a una variacin muy pequea del volumen especfico y por
tanto se podra considerar como una mquina hidrulica.
MAQUINARIA o EQUIPO:
VENTILADOR
FICHA DE INGENIERIA BSICA
Ing. de Diseo: Percy Mendoza Quezada
Ubicacin: Taller B-115
TAMAO-DIMENSIONES
80 x 123 x 172 cm
Fecha: 04/05/16
MARCA
SERIE
MODELO
CAPACIDAD
PESO
VIESSMANN
3003 - 485
VITO TRANS 100
0.3 L
2.4 kg
I.
OPERATION
MOTOR
PRESION
TEMPERATURA
VIDA UTIL
11 kw
30 bar
130 0C
20 aos
II.
CONSTRUCTION (MAKE)
Partes/Componentes
varillas
carcasa
Materials
Cobre
Hierro
III.
MAINTENANCE
TIME
Hours
Week
PREVENTIVO
PREDECTIVO
DETECTIVO
-TPM (Total Productive Maintenance)
CORRECTIVO
-IV.
STANDARD ISA / NTP (PERUVIAN STANDARS)
NTP 399.482:2007: SISTEMAS DE CALENTAMIENTO DE AGUA
CON ENERGA SOLAR. Procedimientos para su instalacin eficiente
V.
US$
Month
1-2
1-2
--
VI.
OPERATIVE COST (US$ / Hr. - month)
MATERIALES
Oil, waype, fat, gloves
INSTALACIONES
REPUESTOS
MANO DE OBRA
OTROS
TOTAL (US$ / Hr. - month)
PAIS
20
100
80
30
230
$/hr-mes
ALEMANIA
MAQUINARIA o EQUIPO:
INTERCAMBIADOR DE CALOR
FICHA DE INGENIERIA BSICA
Ing. de Diseo: Percy Mendoza Quezada
Fecha: 04/05/16
Ubicacin: Taller B-115
TAMAO-DIMENSIONES
MARCA
250x250x0.5 cm
S1-12tla
SERIE
MODELO
CAPACIDAD
PESO
I.
OPERATION
MOTOR
PRESION
TEMPERATURA
VIDA UTIL
3003 - 485
S1-12TLA
7
20
II.
CONSTRUCTION (MAKE)
Partes/Componentes
Bastidor
placas
Guias placas
11 kw
1.6 Mpa
130 0C
20000 horas
Materials
Acero carbono
Acero inoxidable
Acero inoxidable
III.
MAINTENANCE
TIME
Hours
Week
PREVENTIVO
PREDECTIVO
DETECTIVO
-TPM (Total Productive Maintenance)
CORRECTIVO
-IV.
STANDARD ISA / NTP (PERUVIAN STANDARS)
NTP 399.482:2007: SISTEMAS DE CALENTAMIENTO DE AGUA
CON ENERGA SOLAR. Procedimientos para su instalacin eficiente
V.
US$
Month
1-2
1-2
--
VI.
OPERATIVE COST (US$ / Hr. - month)
MATERIALES
200
INSTALACIONES
60
REPUESTOS
55
MANO DE OBRA
85
OTROS
60
TOTAL (US$ / Hr. - month)
500
PAIS
China
CUESTIONARIO
1.1
TIPOS
Existen tres tipos bsicos de ventiladores
axiales: Helicoidales, tubulares y tubulares
con directrices.
Los ventiladores helicoidales se emplean para
mover aire con poca prdida de carga, y su
aplicacin ms comn es la ventilacin
general. Se construyen con dos tipos de
alabes: alabes de disco para ventiladores sin
ningn conducto; y alabes estrechas para
ventiladores que deban vencer resistencias
bajas (menos de 25 Mm. c d a). Sus
prestaciones estn muy influenciadas por la
resistencia al flujo del aire y un pequeo
incremento de la presin provoca una
reduccin importante del caudal.
Los ventiladores tubulares disponen de una hlice de labes estrechos de
seccin constante o con perfil aerodinmico (ala portante) montada en una
carcasa cilndrica. generalmente no disponen de ningn mecanismo para
ende rezar el flujo de aire. Los ventiladores tubulares pueden mover aire
venciendo resistencias moderadas (menos de 50 Mm. cda).
Los ventiladores turboaxiales con directrices tienen una hlice de labes con
perfil aerodinmico (ala portante) montado en una carcasa cilndrica que
normalmente dispone de aletas enderezadoras del flujo de aire en el lado de
impulsin de la hlice. En comparacin con los otros tipos de ventiladores
axiales, stos tienen un rendimiento superior y pueden desarrollar presiones
superiores (hasta 600 Mm. cda).
ELEMENTOS
Motor que pr
nto mediant
de los gases
l se produce
oduce movimie
e la expulsin
que en
n.
1.2
1.3
Uso industrial
Uso en el area de mantenimiento
Indicar
6
elementos
que
conforman
los
ventiladorescentrifugos,explicar la funcion de cada uno de ellos
VENTILADORES CENTRIFUGOS
En los ventiladores centrfugos la trayectoria del fluido sigue la direccin
del eje del rodete a la entrada y perpendicular al mismo a la salida. Si el
aire a la salida se recoge perimetralmente en una voluta, entonces se
dice que el ventilador es de voluta.
1.5
1.2
ELEMENTOS
Tubos
Los tubos son los
componentes
fundamentales,
proporcionando la
superficie de
transferencia de calor
entre el fluido que circula
por el interior de los
tubos, y la carcasa. Los
tubos pueden ser
completos o soldados y generalmente estn hechos de cobre o aleaciones de acero.
Otras aleaciones de nquel, titanio o aluminio pueden ser requeridas para aplicaciones
especficas.
Los tubos pueden ser desnudos o aletados. Las superficies extendidas se usan
cuando uno de los fluidos tiene un coeficiente de transferencia de calor mucho menor
que el otro fluido. Los tubos doblemente aletados pueden mejorar an ms la
eficiencia. Las aletas proveen de dos a cuatro veces el rea de transferencia de calor
que proporcionara el tubo desnudo. La cantidad de pasos por los tubos y por la
carcasa dependen de la cada de presin disponible. A mayores velocidades,
aumentan los coeficientes de transferencia de calor, pero tambin las prdidas por
friccin y la erosin en los materiales. Por tanto, si la prdida de presin es aceptable,
es recomendable tener menos cantidad de tubos, pero de mayor longitud en un rea
reducida.Generalmente los pasos por los tubos oscilan entre 1 y 8. Los diseos
estndares tienen uno, dos o cuatro pasos por los tubos. En mltiples diseos se usan
nmeros pares de pasos. Los nmeros de pasos impares no son comunes, y resultan
en problemas trmicos y mecnicos en la fabricacin y en la operacin.
Placa tubular
Los tubos se mantienen en su lugar al ser insertados dentro de agujeros en la placa
tubular, fijndose mediante expansin o soldadura. La placa tubular es generalmente
una placa de metal sencilla que ha sido taladrada para albergar a los tubos(en el
patrn deseado), las empacaduras y los pernos. En el caso de que se requiera una
proteccin extra de las fugas puede utilizarse una doble placa tubular.
El espacio entre las placas tubulares debe estar abierto a la atmsfera para que
cualquier fuga pueda ser detectada con rapidez. Para aplicaciones ms peligrosas
puede usarse una placa tubular triple, sellos gaseosos e incluso un sistema de
recirculacin de las fugas.
Deflectores
Hay dos tipos de deflectores, transversales y longitudinales. El propsito de los
deflectores longitudinales es controlar la direccin general del flujo del lado de la
carcasa. Por ejemplo, las carcasas tipo F, G y H tienen deflectores longitudinales. Los
deflectores transversales tienen dos funciones, la ms importante es la de mantener a
los tubos en la posicin adecuada durante la operacin y evita la vibracin producida
por los vrtices inducidos por el flujo. En segundo lugar ellos guan al fluido del lado de
la carcasa para acercarse en lo posible a las caractersticas del flujo cruzado. Tambin
tienen la funcin de hace que el fluido que circula por la carcasa lo haga con mayor
tubulencia para que aumente el coeficiente convectivo (o coeficiente de pelcula)
exterior de los tubos, es decir, para que aumente la cantidad de calor transferido.
Carcasa y boquillas del lado de la carcasa
La carcasa es la envolvente del segundo fluido, y las boquillas son los puertos de
entrada y salida. La carcasa generalmente es de seccin circular y est hecha de una
placa de acero conformado en forma cilndrica y soldado longitudinalmente. Carcasas
de pequeos dimetros (hasta 24 pulgadas) pueden ser hechas cortando un tubo del
dimetro deseado con la longitud correcta (pipe shells). La forma esfrica de la casaca
es importante al determinar el dimetro de los reflectores que pueden ser insertados y
el efecto de fuga entre el deflector y la casaca. Las carcasas de tubo suelen ser ms
redondas que las carcasa roladas.
Los canales y las boquillas simplemente dirigen el flujo del fluido del lado de los tubos
hacia el interior o exterior de los tubos del intercambiador. Como el fluido del lado de
los tubos es generalmente el ms corrosivo, estos canales y boquillas suelen ser
hechos de materiales aleados (compatibles con la placa tubular). Deben ser revestidos
en lugar de aleaciones slidas.
Cubiertas de canal
Las cubiertas de canal son placas redondas que estn atornilladas a los bordes del
canal y pueden ser removidos para inspeccionar los tubos sin perturbar el arreglo de
los tubos. En pequeos intercambiadores suelen ser usados cabezales con boquillas
laterales en lugar de canales y cubiertas de canales.
Usos
Industrial
Automotriz
VENTILADOR
INTERCAMBIADOR
FOTOS
DIAGRAMA GOZINTO
MAPA TECNOLGICO
%
CUBIERTA
100
FILTRO
TUBOS
METAL
90
80
70
60
FIERRO
50
FUNDIDO
40
30
20
10
PLASTICO
FIERRO
FUNDIDO
DIAGRAMA DE BLOQUES
CLCULOS
rea de transferencia de calor: Se define como el rea disponible para la
transferencia de calor entre los dos fluidos
A = 2. Rext. l . n
Dnde:
Rext : Radio exterior de los tubos
L: largo
N: Numero de tubos
A = 2 * * 1.2 * 59.5 * 16 = 339.85 cm 2
Volumen: es una magnitud escalar[2] definida como la extensin en tres
dimensiones de una regin del espacio. Es una magnitud derivada de la
longitud, ya que se halla multiplicando la longitud, el ancho y la altura.c.
V = . R2int . l. n
Dnde:
Rin: Radio interior de los tubos
L: largo
N: Numero de tubos
CONCLUSIONES
Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor
entre dos medios, que estn separados por una barrera o que se encuentren
en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de calefaccin,
refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin de energa y
procesamiento qumico.
Un intercambiador tpico es el radiador del motor de un automvil, en el que el
fluido calo portador, calentado por la accin del motor, se enfra por la corriente
de aire que fluye sobre l y, a su vez, reduce la temperatura del motor
volviendo a circular en el interior del mismo.
Es importante comprender la relacin a la cual la energa se transfiere y los
mecanismos responsables de la transferencia. El calor se transfiere en forma
de energa La temperatura se puede medir con los termmetros y no con
sensaciones trmicas La energa se transfiere por tres mecanismos:
conduccin, conveccin y radiacin
1.- DESIGN
250x250x0.5 cm
CMPB/4-250
S1-12TLA
Dimensions :
Marking :
Model
Weight: 28.9 kg
2.- OPERATION
Pressure
power
Flow
Sound Pressure
Operation life
1.6 Mpa
1.5KW
2,38 m3/h
69 dB
20000 hours
3.- CONSTRUCTION
Parts
Material
Tank
Filter
Tube
Steel
Plastic
Steel
4.- Maintenance
TIME
Preventive
Predictive
Detective
TPM
CorrectivE
Hours
Weeks
Months
Once
Years
Once
Once
20000
5.- PRICE
490 $
6.- OPERATING COST
$200
$60
$55
$85
$60
$500
MATERIALS
INSTALATION
SPART PARTS
LABOR
ANOTHER
7.- ORIGEN
COUNTRY :
Spain
Ventilador centrifugo
Usos y Aplicaciones
Mover gases
Filtrar impurezas
Ventilacin de ambientes
Asistir a un intercambiador de calor
Enfriar maquinas
Disipar calor
Brindar aire para proceso de combustin en calderas
ANEXOS
http://fricaval89.com/descargas/pdf/ventiladoresindustriales/Atex/centrifugos/cmpt-1-fricaval89.pdf