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ENERGIAVALLEDEMEXICO:CIRCUITODEAPOYOENENCENDIDOELECTRNICO.
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ENERGIA VALLE DE MEXICO

sbado,18deoctubrede2014

CIRCUITO DE APOYO EN ENCENDIDO ELECTRNICO.

CIRCUITODEAPOYOENENCENDIDOELECTRNICO.
Introduccin.
El circuito que a connuacin se presenta ene como nalidad reducir el consumo de
planos o ruptores y tambin minimizar las fallas debidas al desgaste debido a la
baquelitadelosplanos.Sunalidadnoesladesustuirporcompletolosplanos,en
cambioelobjevoescontribuiralareulizacindevehculosanguosydesconnuados,
porlotantomejorarlaeconomasocialdealgunosgruposdesprovistosderecursospara
adquirirvehculosnuevos.
Objevo.
El circuito que se propone libera al ruptor o planos del desgaste debido al paso de la
corrientequecirculanatravsdelmismo,hayquerecordarqueloscontactoselctricos
del mismo se genera un arco elctrico, y aunque el material de contacto donde se
produceestearcogeneralmentesondepmacalidad,larepecindeestaoperacin
enmilesomillonesdearcoselctricos,terminapordaarlasuperciedetalescontactos,
ensegundolugarseenequeexisteunabaquelitaquerozaconlalevacuadradaencaso
de los vehculos de cuatro cilindros, y hexagonal en los de seis cilindros ende a
desgastarse, aun cuando esta est bien lubricada, hay que recordar que los planos se
calibranaciertacandaddefraccionesdemilmetro,ydebidoaldesgastedelabaquelita
la separacin de ambos contactos se ve afectada y de ah tambin que el vehculo
presentafallas,porterceroyulmoelprescindirdelcondensadorocapacitor.

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CIRCUITO DE APOYO EN ENCENDIDO
ELECTRNICO.
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Desarrollo.
Elcircuitopropuestoenestedocumentoconstadeunaetapaamplicadorayunaetapa
depotencia,dichaspartessedescribirnaconnuacin.
EtapaAmplicadora.
Esta etapagaranzatres cosas: 1)Laprimeraqueporlos planoscirculeunacorriente
menorde100mAraznporlacuallavidadeloscontactosdelplanooruptorsealarga
notablemente, 2) reduce notablemente la dependencia de la calibracin de la apertura
deloscontactosyaqueparaacvarelcircuitoelectrnicobastanicamentequeestosse
abranycierrennicamente,y3)porlmoentregaunacorrientemenora5Amperesala
basedeltransistordepotenciaenlasiguienteetapa.
Para desarrollar esta etapa amplicadora se recurri a las caracterscas del transistor
TIP36C, un transistor de potencia econmico y disponible en varias endas de
componenteselectrnicos,talycomoseveenlagura1.
La etapa amplicadora es la nica que cuenta con elemento pasivos tales como
resistencias,estasresistenciassonde2Wa
sparagaranzarunacorrectadisipacinde
calor.
Puede verse en la gura 1 que una de las resistencias va a los planos y su funcin es
llevarlaerraocierredeplanoscomosealalabasedeltransistor,yotraseconectaa
12 Vcc que nos proporciona el switch de la llave y ene como nalidad garanzar un
correctocorteeneltransistorynoocurranadararomientraslosplanosseencuentran
cerrados.
Laconguracindeambasresistenciastambinenecomonalidadentregaralrededor
de3Amperes

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Figura1.Etapaamplicadora.

Figura2.EtapadePotencia.
EtapadePotencia
LaetapadePotenciaconstadeuntransistorTIP36C,elcualesquerealizalafuncinde
permir o interrumpir el paso de la corriente en la bobina, debido a que por el circula
unagrancandaddecorrientellevaundisipadordecalor,elcualcontribuyeadisminuir
elcalorgeneradoporelpasodelacorriente.
Finalmente se presenta el circuito nal y su adecuacin al automvil. Ve la gura 3.

Figura3.Circuitodeencendidoelectrnico.
Enlaimagen1sepuedeobservareltrazodelaspistasylaubicacindeloselementos
quecomponenelcircuito.

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Imagen1.Placafenolicaperforada.
Conclusin.
El circuito mostrado presenta una gran sencillez, economa y es bastante robusto al
momentoeneltrabajo.
A connuacin se presenta una lista de materiales usados para la elaboracin de este
circuito.
CandadDescripcin
2Resistencias100Ohmsde2Wa
sdepotencia.
1TransistorTIP42C.
1TransistorTIP36C.
2DisipadordeCalorparatransistoresTO220.
2Terminalgrandecondostornillosparacircuitoimpreso.
1Placafenolicaperforada7.5x4.5cmparaproyectosClaveSteren405.

ENCENDIDO ELECTRNICO. por Daxtho se distribuye bajo una Licencia Creative Commons
AtribucinNoComercialCompartirIgual 4.0 Internacional.
Publicadas por daxtho erexe a la/s 22:09

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3 comentarios:
daxtho erexe

19 de julio de 2015, 00:26

Estoy muy satisfecho con el desempeo de este circuito, ya que ha durado bastante y ha
resistido las inclemencias del clima en el valle de Mxico, asi como en valle de Toluca y
el oriente de Michoacan. En fechas recientes soporto salpicaduras muy fuertes que lo
empaparon por completo durante varias horas en el valle de toluca y aun asi continuo su
marcha, Debo aclarar que el circuito esta expuesto a las salpicaduras del suelo, esto me
ha hecho pensar en mejorar su recubrimiento y aislamiento para que siga con su optimo
desempeo. Tambien estoy muy satisfecho con el ahorro de platinos, ya que desde que

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se encuentra operando el circuito solo se le ha realizado dos cambios de platinos, y los
que tiene actualmente solo se le ha hecho ajuste de separacin de en platinos debido al
desgaste natural de la baquelita con la leva de distribucin.
Responder

Unknown 17 de mayo de 2016, 22:06

Tienes imgenes de la conexin al vehculo o a la bobina ya que realice el circuito y no
funcion eso si. Reemplaze el tip36c por tip2955 o 3055 no lo recuerdo pero es
compatible con to3
Responder
Respuestas
marcos castro 17 de mayo de 2016, 22:13
Confirmado segn en la tienda de electrnica el tip36c era compatible el
tip2955 la duda me queda en el negativo de bobina a masa o tierra no
producir alguna falla en el primario o secundario es mi duda ojala puedan
ayudarme lo prob fuera de un vehculo simulando el circuito con un
distribuidor y batera y no funciono. Desde ya gracias saludos desde Osorno
chile
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