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El problema del ruido en los

tractores agrcolas
La COF

aumentar el ce

jetor

El diseo de los tractores agrcolas ha


evolucionado notablemente durante
los ltimos aos, incorporando
numerosas novedades tcnicas, entre
ellas, la obtencin de un adecuado
nivel de
d para el conductor.

Javier Garca-Ramos'1', Constantino Valero111,


Jaime Ortiz-Caavate'2'.(1> Ing. agrnomo.
Dr. ing. agrnomo. Departamento de Ingeniera
Rural. Univ. Politcnica de Madrid.

l usuario de un tractor agrcola trabaja rodeado de una serie de factores


ambientales: ruido, vibraciones mecnicas, condiciones climticas y
presencia de partculas y productos
qumicos suspendidos en el aire. Desde esta
perspectiva, una vez alcanzado un nivel de seguridad adecuado, los esfuerzos se deben
Cuadro 1. Tiempo mximo que puede
estar un trabajador expuesto a distintos
niveles de ruido. (Fuente: ref. 1.)
Duracin permisible
por da
8 horas
6 horas
4 horas
3 horas
2 horas
lVah
1 hora
30 minutos
15 min o menos

Nivel de sonoridad
en decibelios (dB)
90
92
95
97
100
102
105
110
115

Fig. 1. Medicin de ruido en el odo del conductor.

centrar en alcanzar un nivel de confort ptimo


para el conductor. Las mejoras hechas hasta
el momento han sido muy importantes. Actualmente, las cabinas de los tractores agrcolas son verdaderos centros de trabajo adaptados a las necesidades del conductor. Sin embargo, se debe seguir evolucionando para aumentar las comodidades del usuario. En este
sentido, la contaminacin acstica es un campo de trabajo prioritario.

|
f

Cuadro II. Efectos sobre el odo


humano de distintos niveles sonoros.
(Fuente: ref. 2.)
Menos de 30 dB(A)

Ningn efecto

Ms de 30 dB(A)

Reacciones psquicas

Ms de 65 dB(A)

Reacciones vegetativas

Ms de 85 dB(A)

Alteraciones reversibles,
incluso irreversibles del odo

120 dB(A)

Dao mecnico en la audicin

El problema del ruido


Entendemos por ruido cualquier sonido no deseable. Los sonidos se propagan
por ondas que ejercen una cierta presin
sobre la membrana del tmpano. Los dos
parmetros que caracterizan el ruido son
la frecuencia y la presin del ruido.
La frecuencia de un ruido es una caracterstica matemtica de su onda transmitida por el aire y tiene relacin con "lo
agudo o grave" que percibimos el sonido.
El odo de una persona normal puede captar vibraciones con una frecuencia entre

16 y 20.000 Hz (1 Hz = 1 cielo/segune
La presin sonora es una magnitud que
dica el nivel de sonido que recibe el odo. Para
medirlo, esta presin se compara con una pr
sin lmite de referencia (p0 = 2-10- ^
es la del umbral acstico humano. El rwe):
intensidad sonora (L) se mide en dedbefcc
(dB), segn una escala logartmica >L =
p/p0), corregido de acuerdo a una escata a
ponderacin (A,B,C) que tiene en cuenta i :
ferencia de percepcin del odo en fue :<la frecuencia del sonido que le puede r-~
La sensacin auditiva est sujeta a <
minados lmites de nivel de intensica*:
cuencia del sonido. Cuando el nivel oe
sobrepasa ciertos lmites se p r o e j en el odo. Estos daos varan en funcin de .
susceptibilidad de cada persona, si bier
ten criterios que reflejan los niveles perbles de ruido. As, en el cuadro I se
tiempo mximo que podra estar
una persona si estuviera sometida a
niveles de ruido.
Se pueden establecer los lmites que
muestran en cuadro II en lo que respec

Cuadro III. Ejemplos de niveles sonoros en el exterior de tractores y motocultores en


Espaa. (Fuente: elaboracin propia.)
Vehculo

Caractersticas

Nivel sonoro (dB A)

Motocultor

98 ce, gasolina 2 tiempos, 58 kg

80-82

Motocultor

171 ce, gasolina 4 tiempos, 75 kg

77 - 80

Tractor viero

1.248 ce, diesel 2 cilindros, sin cabina, peso < 1.500 kg

81-88

Tractor pequeo

2.240 ce, diesel 3 cilindros, sin cabina, peso < 1.500 kg

82 - 87

este tema, que se prev sea aprobada para octubre de 1999, fijando como lmite mximo 86
dB(A) en el puesto de conduccin y haciendo
obligatoria su medida como requisito para la
homologacin.

Nivel de ruido en la maquinaria


actual

Durante los ltimos aos se han hecho esfuerzos


continuados para reducir el nivel de
Tractor grande
4.500 ce, diesel 4 cilind. turbo, con cab., peso > 4.000 kg
85-95
ruido transmitido por los tractores agrcolas al
medio ambiente y al conductor. Sin embargo,
muchos equipos comercializados actualmenefecto del ruido sobre el sujeto que lo recibe.
to indispensable para su homologacin. Sete
mantienen sus emisiones sonoras demagn la citada normativa 74/151, midiendo a
siado
cercanas a los lmites arriba indicados.
7,5
metros
de
la
pista
por
la
que
se
hace
cirMedicin y legislacin
cular al tractor, el mximo ruido registrado no
A modo de ejemplo, en el cuadro III se
Existen dos mediciones fundamentales
deber sobrepasar 89 dB(A) para tractores
muestran algunos modelos de la gama de mapara caracterizar el nivel de ruido de un tractor:
con ms de 1,5 toneladas, o bien 85 dB(A)
quinaria para diferentes tamaos de fincas,
medida del ruido transmitido al ambiente y mepara los de menor peso.
suministrados por los fabricantes, con sus nidida del ruido que afecta al conductor. Ambas
veles sonoros en el exterior homologados.
En cuanto al ruido registrado en el puesto
estn reguladas por normativas comunitarias,
de conduccin del tractor, en la Directiva CoEn cuanto al ruido en el odo del conductor,
como veremos ms adelante. Para realizar
munitaria CEE 77/311 se establecen unas livara en funcin de las caractersticas del traceste tipo de medidas se utilizan sonmetros.
mitaciones del nivel sonoro en los odos del
tor. En los tractores con cabina el nivel de ruiEl sonmetro consta de un micrfono en el que conductor para bastidores y cabinas abiertas y do desciende con respecto a los tractores sin
la seal sonora se convierte en otra elctrica
para cabinas cerradas, que son, respectivacabina, como se puede ver en la fig. 2 que reequivalente, refleja la evolucin
del ruido en el
gistrando el nivel
Tractores: evolucin del ruido en puesto de conduccin
Tractores: evolucin del ruido en el exterior
odo del conducde presin sono88-r
tor en tractores
ra en decibelios
con y sin cabina
"A". En el primer
ensayados en Jacaso, la medida
pn durante los
se realiza a disltimos aos. Vetancia de la fuenmos que el nivel
te sonora (mode ruido para la
tor), ya sea con
m e d i a de los
el tractor parado
tractores con cao en movimienAfto
bina ha descendito, emitiendo el
do d e s d e 8 9
mximo ruido.
Fig. 2. Nivel de ruido en el odo del conductor en tractores
Fig. 3. Ruido transmitido al ambiente por tractores agrcolas
agrcolas ensayados en Japn. (Fuente: ref. 3).
en Japn. (Fuente: ref. 3).
dB(A) en 1981, a
Por otro lado, se
77-78dB(A)enla
determina el niactualidad, y sin cabina desde 95 dB(A) a
vel de ruido en el odo del operario con el tracmente, 96 y 90 dB(A) trabajando el motor con
86dB(A). En ambos casos, como puede verse
tor parado y en condiciones de mximo ruido.
carga mxima y 92 y 86 dB(A) cuando el ensadurante el perodo analizado, ha habido una
yo se efecta sin carga, pero al rgimen mxiLa legislacin espaola vigente en materia
clara disminucin del nivel de ruido registrado.
mo de funcionamiento del motor. Estos lmites
de exposicin laboral al ruido (Real Decreto
En la fig. 3 podemos observar la disminuson un compromiso dada la dificultad de con1316/1989 de 27 de octubre) establece que
cin
del ruido transmitido al exterior. La dismiseguir
un
aislamiento
suficiente
en
el
puesto
en cualquier puesto de trabajo en que se sunucin del nivel de ruido transmitido al amde conduccin.
peren los 85 dB(A) se deben proporcionar probiente ha sido muy importante, logrndose en
tectores auditivos a los trabajadores. Para meTeniendo en cuenta que, en condiciones de
ocho aos una disminucin superior al 11%
dir el nivel de ruido en el puesto de conductrabajo real, el nivel de ruido aumenta en 5
(desde 88 dB(A) a 78 dB(A)). Los tractores de
cin, se recomienda seguir la Directiva ComudB(A) con respecto a los valores medidos en el
nitaria CEE 77/311. Para medir el nivel sonoro momento del ensayo, es recomendable no au- baja cilindrada sin cabina ensayados en Espaa presentan un nivel de ruido ambiente medio
del tractor, se recomienda la Directiva
torizar en ningn caso la comercializacin de
de
85 dB(A) y un nivel de ruido en el odo del
74/151/CEE modificada por la Directiva
tractores que superen los 92 dB(A) en el ensaconductor
en torno a 90 dB(A).
88/410/CEE.
yo con carga mxima, pretendindose alcanTractor medio

2.733 ce, diesel 4 cilin. turbo, sin cab., peso 1.500-2.000 kg

El nivel sonoro en el exterior, a diferencia


del ruido dentro de la cabina, es un parmetro
que se mide desde hace tiempo en los Centros
de Ensayo para todos los modelos de tractores
comercializados, ya que constituye un requisi-

81-91

zar para el ao 2000 un nivel de ruido inferior


a 86 dB(A), tanto en ruido ambiental, como en
el odo del conductor.
Precisamente en estos das se est perfilando la nueva normativa comunitaria sobre

Reduccin del nivel de raido


1. Diseo ptimo y materiales adecuados
Actualmente, se est realizando un gran

der a su modificacin, etc. Para


dar solucin a estos problemas
es necesario tener en cuenta la
complejidad del fenmeno del
FfljerForm
ruido, su formacin, propagacin
Pouretano
y recepcin.
En otras palabras, la presin
Fibra de
widrio
sonora de un ruido no es una
magnitud que represente de manera satisfactoria la generacin
de ruido en una mquina, a pesar
1000
2000
3000
4000
de ser el parmetro ms usado.
Frecuencia Hz
Es necesario emplear el concepto de intensidad de un sonido,
Fig. 5. Tres ejemplos de materiales usados para revestimiento
que combina la informacin que
de cabina en maquinaria agrcola. (Fuente: Noisco).
da el nivel sonoro, con la direccin en la que se propaga el sonido. Podremos
de esta forma responder a cuestiones como
lipropileno, policloruro de vinilo y,
de qu parte de la mquina viene el sonido?
principalmente para aislamientos
y hacia dnde se propaga en mayor medida?
acsticos, poliuretano. Estos matePor tanto, se hace necesario la utilizacin
riales tienen baja rigidez, aceptable
de mtodos como la intensimetra que tipififuerza estructural, ptima maleabiliquen mejor el problema del ruido. La intensidad y buenas condiciones estticas.
metra se basa en el anlisis vectorial del ruido
Actualmente, existen novedosos materiales
que
permite diferentes caracterizaciones: una
aisladores del ruido como la fibra de polister
determinacin
ms precisa del nivel de ruido
Noisco Fiberform, producida por el Centro de
que la obtenida con medidas de presin, la obControl del Ruido del Reino Unido, que protencin de mapas de intensidad sonora (uni, bi
porciona un ptimo aislamiento acstico, con
o tridimensionales), la identificacin del ruido
un elevado coeficiente de absorcin del ruido,
emitido por cada elemento y la determinacin
y puede ser utilizada como alternativa ms
de reas de emisin y absorcin de ruido. Para
ecolgica a la fibra de vidrio o al poliuretano
obtener los valores de la intensidad sonora se
(fig. 5).
usan sondas que disponen de dos micrfonos
separados
entre s una distancia conocida.
2. Determinacin del nivel de ruido
Materiales para absorcin de ruido

Fig. 4. Interior cabina de cosechadora.

esfuerzo para conseguir tractores y mquinas


agrcolas autopropulsadas que produzcan niveles de ruido adecuados para garantizar la salud del conductor. Estos esfuerzos se centran
principalmente en la construccin de cabinas
que posibiliten un ambiente acstico confortable para el conductor.
El diseo de una cabina debe tener en
cuenta tres caractersticas fsicas relacionadas con el ruido: masa, rigidez y amortiguamiento. La masa produce inercia del material
ante la vibracin, la rigidez proporciona resistencia al movimiento y el amortiguamiento reduce la resonancia. Estas tres caractersticas
deben ser combinadas con el objetivo de obtener un buen aislamiento acstico de las fuentes generadoras del ruido (motor, bomba hidrulica, compresor, etc.). Se deben utilizar
materiales que posean masa elevada, baja rigidez y elevado amortiguamiento. La disposicin y forma de los componentes de la cabina tambin es un factor a considerar, ya
que el aire puede entrar en resonancia al
contactar con superficies y perfiles con
mala disposicin. Este hecho se evita con
un diseo apropiado de los elementos de la
cabina.
El sonido es transmitido por la estructura resistente de la cabina, pedales, volante,
etc. Para evitar la transferencia de ruido al
interior de la cabina se utilizan conexiones
elctricas de los controles que puedan ser
selladas fcilmente y que tengan una baja
rigidez.
Los materiales utilizados deben aislar
eficientemente del ruido. Se suele usar po-

Las medidas de intensidad de ruido realizadas con un sonmetro son suficientes para
determinar el efecto daino del ruido sobre el
odo humano. Sin embargo, en la emisin de
ruidos por un tractor se deben considerar otros
factores adems del propio conductor: tolerabilidad del impacto medioambiental producido, evaluacin del correcto diseo de los prototipos, especificacin concreta de los elementos que mayor ruido producen para proce-

Gracias a la intensimetra podemos obtener mapas de iso-intensidad (fig. 6) para el


rango de frecuencias que deseemos. Como
ejemplo, podemos ver los mapas de so-intensidad (dB), referidos al lado izquierdo y a la parte superior de un tractor de 65 kW y cuatro cilindros en situacin estacionarla con el motor
girando a 2.200 r/min.

BIBLIOGRAFA
1. Ortiz Caavate, J.; Hernanz, J.L. 1989. Tcnica
de la mecanizacin agraria. Ed. Mundi-Prensa Madrid. Cap. 19.
2. Mrquez, L. Solotractor 90, Revista Laboreo. Madrid, pp. 173-179
3. Takahashi, H. 1997. Generality of the official testing system for agricultural machinery n Japan. Club
of Bologna, Proceedings. Ed. Unacoma. Vol. 8.
4. Bonini, R.; Potecchi, S. L'impiego dell'intensimetria per la caratterizzazione delle sorgenti di rumore
nelle macchine agricole. Congreso AIGR, 1986. pp
227-232.

Fig. 6. Mapa de niveles de intensidad acstica elaborado


mediante intensimetra (Fuente: ref. 4).

5. Green, S. (The Noise Control Centre, UK). In trim


for sound control. Revista Industrial Vehicle Technology '98. pp. 24-26.