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COMIT BRASILEIRO DE BARRAGENS

XXVII SEMINRIO NACIONAL DE GRANDES BARRAGENS


BELM PA, 03 A 07 DE JUNHO DE 2007
T100 A21

ALGUMAS CONSIDERAES SOBRE A SEGURANA E ESTABILIDADE DAS


BARRAGENS DE PESO CONTRA O DESLIZAMENTO E O CISALHAMENTO
Dimitry ZNAMENSKY
Eng. Civil, MSc, PhD-Membro do CBDB
RESUMO
O presente trabalho analisa a influncia de vrios parmetros sobre a resistncia ao
cisalhamento das estruturas de gravidade, avaliada por coeficientes de segurana.
Discute se principalmente a atuao da subpresso que se manifesta na fundao
ou no corpo da barragem e os diversos meios de neutraliz-la ou pelo menos reduzila ao nvel de valores mnimos aceitveis. A resistncia ao cisalhamento de
estruturas de gravidade mobilizada pelo deslizamento ou escorregamento da
estrutura sobre uma superfcie potencial de ruptura determinada pelas condies
geotcnicas da fundao e do prprio macio da estrutura. Estabelece-se uma
relao entre os diagramas de subpresso com e sem drenagem da fundao
largamente utilizados nos projetos de estruturas de peso.
ABSTRACT
Present paper analyzes the influence of several parameters on the shear strength of
gravity structures, evaluated by a safety factor. Uplifts pressure on the foundation
contact, or on a plane trough the structure itself, is discussed with priority, and the
different ways of neutralize or at least reduce it to a minimal acceptable values level.
Shear strength of gravity structures is mobilized by its sliding on a potential surface of
rupture determined by geotechnical foundations conditions or by the quality of the
structure. A link between uplift diagrams of gravity structures considering foundation
drainage or not, as normally considered in gravity dams design, is discussed.

XXVII Seminrio Nacional de Grandes Barragens

1.
1.1

ESTABILIDADE DE BARRAGENS DE PESO OU DE GRAVIDADE

ESTABILIDADE DE BARRAGENS DE PESO OU DE GRAVIDADE

Quando se faz a anlise de estabilidade de barragens que resistem aos empuxos


hidrostticos apenas por ao de seu peso prprio, assume-se inicialmente uma
seo transversal do barramento, geralmente a de maior altura, e que tem uma
forma triangular ou trapezoidal, e determinam-se lhe as respectivas declividades dos
taludes de montante e de jusante.
Em outras palavras, calculam-se os ngulos ( M ) e ( J ), que os taludes de montante
e de jusante formam com as verticais de montante e de jusante, exprimindo as
declividades por relaes trigonomtricas correspondentes s tangentes (H:V).
Alguns autores preferem definir as declividades dos paramentos com a horizontal, e
neste caso essas mesmas declividades so escritas como as respectivas
cotangentes (V:H).
A seo original assim constituda , no caso das barragens de concreto, um
triangulo, chamado de triangulo bsico (sem incorporao da plataforma), e no
caso de barragens de materiais granulares, um trapzio bsico (incorporando a
plataforma).
1.2

BARRAGENS DE GRAVIDADE CONSTRUIDAS EM CONCRETO

A anlise proposta no caso de barragens de concreto do tipo, de gravidade macia,


gravidade aliviada, contrafortes isolados, e/ou geminados, considera inicialmente a
seo do triangulo bsico, e acrescenta-lhe posteriormente uma rea adicional,
que corresponde plataforma da crista de barragem constituindo a seo
transversal total A T (TCHUGAIEV 1975 [1]; BENEVOLO 1963 [2]; CONTESSINI
1953 [3]; BANDINI 1968 [4]).
Multiplicando-se a rea da seo transversal A T (m2) pelo peso especfico do
concreto C = g C (kN/m3) e assumindo que o comprimento do elemento do
barramento seja de L = 1,0 (m), obtm-se o peso da lamela do barramento de
espessura unitria (kN/m):

PBC = A T L C = 0,5 g C L [ h2 ( tg M + tg J ) + A P ] ,

(1)

Onde: h a altura da barragem (m), L a espessura da lamela unitria (m), tg M


a tangente do ngulo do paramento de montante (adim.), tg J a tangente do
ngulo do paramento de jusante (adim.); C = g C o peso especfico de concreto
(kN/m3), C a massa unitria de concreto (kg/m3), g acelerao gravitacional
(m/s2).
A rea adicional A P (m2) corresponde plataforma da crista da barragem sendo
expressa como A P = 0,5 b0 h0 = 0,5 ( h02 tgJ ) , em funo da largura b0 (m), essa
determinada pelas condies do uso da plataforma e pelo trfego previsto para
utilizar a plataforma da barragem como travessia.

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1.3

BARRAGENS DE GRAVIDADE CONSTRUIDAS COM MATERIAIS GRANULARES

Utiliza-se uma seo trapezoidal no caso de barragens constitudas de materiais


granulares, coesivos ou no coesivos, tais como macios homogneos de terra,
barragens mistas (terra-enrocamento), ou as construdas quase que exclusivamente
de enrocamento (com uma zona de impermeabilizao interna/central, executado
em argila, concreto asfaltico ou convencional, ou impermeabilizao
externa/montante de argila, de concreto asfaltico ou de placas de concreto armado).
A seo trapezoidal incorpora assim a plataforma, que forma a crista da barragem
( b0 ), e que corresponde a sua base menor (SHERARD et al. 1963 [5]; BISHOP 1958
[6]; TERZAGHI 1956 [7]; MALLET & PACQUANT 1951[8]; CASAGRANDE 1950 [9]).
PBMG = A T L MG = 0,5 g MG L [ h b0 + h2 ( tgM + tgJ )] ,

(2)

Onde: MG = gMG o peso especfico do material granular compactado (kN/m3), MG


a massa unitria do material granular (kg/m3) e as demais grandezas contidas na
frmula j definidas anteriormente.
Os ngulos ( M ) e ( J ), e a largura (eventualmente) da crista b0 (m), configuram o
perfil bsico do barramento, de geometria triangular ou trapezoidal, e definem o
macio da barragem.
Seu volume e portanto o peso, devem atender s condies de estabilidade da
estrutura solicitada por carregamentos hidrostticos e hidrodinmicos atuantes em
cada caso particular.
As condies de estabilidade devem ser satisfeitas tanto no macio quanto no seu
contato com a fundao, portanto ao longo de toda a altura da estrutura.
Eventualmente as condies de estabilidade so verificadas tambm nos planos
subjacentes ou inferiores ao contato da estrutura com a fundao, principalmente
quando esses planos so descontinuidades geolgicas que possam vir a ser
superfcies potenciais de ruptura.
No caso particular das barragens de materiais granulares, coesivos ou no coesivos
(terra e/ou enrocamento), verifica-se ainda a estabilidade dos taludes, de montante e
de jusante, para determinados casos de carregamento, que ocorrem durante a
construo e/ou operao desse tipo de barragens.
1.4

ESTABILIDADE DE BARRAGENS QUANTO S TENSES E AOS MOMENTOS

A verificao da estabilidade da estrutura de peso feita em relao s tenses


normais e cisalhantes e aos momentos atuantes que ocorrem, no macio da
barragem, no seu contato com a fundao e eventualmente na prpria fundao,
como j foi mencionado antes.
Verificam-se usualmente:
tenses mximas normais de compresso e de trao atuantes e a sua
compatibilidade com as tenses resistentes em cada tipo da estrutura e para as
combinaes de cargas mais desfavorveis;
tenses de cisalhamento provocadas pelo empuxo hidrosttico do reservatrio,
e resultantes de deformao devida ao deslizamento-escorregamento da parte
superior da estrutura sobre a parte inferior da mesma (fissura), ou da estrutura toda
sobre a fundao (contato), ou do conjunto estrutura e uma parte da fundao
solidria, sobre o macio de fundao remanescente (planos potenciais de ruptura);

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momentos que provocam o tombamento da estrutura (verificao feita somente


no caso de estruturas de concreto);
e em alguns casos especficos, as tenses hidrostticas de subpresso,
responsveis por foras de flutuao de estruturas do tipo (eclusas, piers de
atracao executados em caixes celulares e estruturas similares).
Da prtica mundial de projetos e de construo de barragens de peso, executadas
em concreto estrutural, massa convencional ou compactado a rolo, ciclpico ou
alvenaria argamassada, sabe-se que, quando a condio de estabilidade ao
deslizamento-escorregamento de uma estrutura de peso satisfeita, as demais
condies citadas, excluindo a ltima, so satisfeitas automaticamente [1]; [2]; [3];
[4].
A anlise de rupturas ocorridas com barragens de peso verificou que essas
ocorreram ao longo das fissuras horizontais do prprio barramento ou no contato
com a fundao, como constatado nas clssicas rupturas das barragens de Bouzey
na Frana, de St. Francis na Califrnia-EUA e de Gleno na Itlia.
Portanto quando se verifica a existncia da reserva de estabilidade da estrutura de
barragem segundo a condio da resistncia ao deslizamento-escorregamento,
ocorre simultaneamente certa reserva de resistncia em relao aos demais tipos de
solicitao (compresso, trao, cisalhamento).
, pois primordial verificar o nvel de segurana que a estrutura (barragem de peso)
oferece quando solicitada pelo empuxo hidrosttico/hidrodinmico.
Neste caso o empuxo hidrosttico considerado uma grandeza determinstica, que
bem definida pelos condicionantes topogrficos e hidrolgicos de cada
barramento.
J o empuxo hidrodinmico uma grandeza aleatria, devido natureza estocstica
das solicitaes ssmicas que a originam.
Os sismos so grandezas, desconhecidas a priori, quanto sua ocorrncia temporal
e a intensidade e direo da acelerao atuante.
A conjuno das solicitaes hidrostticas/hidrodinmicas obviamente tambm
uma grandeza aleatria.

1.5

ESTABILIDADE QUANTO AO DESLIZAMENTO-ESCORREGAMENTO E/OU CISALHAMENTO

A resistncia ao deslizamento-escorregamento da estrutura de peso, assegurada


apenas pelas foras friccionais ou de atrito induzidas por ela.
A reserva de estabilidade fica caracterizada pela diferena existente entre ngulo de
atrito dinmico de ruptura R (valor limite) e ngulo de atrito esttico admissvel ou
r
r
mobilizado M (valor atuante) que definido como a funo arctg H / V .
r
Nessa expresso H a resultante das foras horizontais, que abrange os
empuxos hidrostticos horizontais atuantes e as foras horizontais resistentes de
atrito.
O denominador a resultante das foras verticais que so: o peso (real ou virtual)
da estrutura e a subpresso total.
A subpresso atuante: (a) no plano horizontal da estrutura; (b) na fundao; ou, (c)
no plano de contato entre os dois meios citados.
Para garantir a estabilidade da estrutura, o ngulo de atrito esttico mobilizado
necessariamente menor do que o ngulo de atrito dinmico limite ou de ruptura.
Verifica-se destarte que M < R ou que R - M > 0 .

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Como as respectivas tangentes (ou declividades) definidas por esses dois ngulos
guardam entre si a mesma relao anterior, a estabilidade da estrutura ao
cisalhamento fica satisfeita quando tg R / tg M 1,0 ou quando tg R - tg M 0 .
Essa relao definida explicitamente por uma expresso algbrica, que engloba as
foras atuantes e resistentes de uma barragem de peso, e chama-se de coeficiente
de segurana contra o deslizamento-escorregamento ( Cs (1) ).
1.6

COEFICIENTE

DE SEGURANA AO DESLIZAMENTO-ESCORREGAMENTO
CISALHAMENTO DEVIDO EXCLUSIVAMENTE MOBILIZAO DE ATRITO

OU

AO

As seguintes expresses analticas para o coeficiente de segurana (sliding safety


factor) foram propostas pelo USBR (United States Bureau of Reclamation 1953*
[11]) e vrias outras organizaes similares governamentais e privadas congneres:

Cs(1 )

r
r
[ ( VP ) ( VS )]
1,0
r
r
ou Cs(1 ) =
=
tg

(
H
)

(
H
)
R
M J

[ ( Vrr ) ( Vrr )]
[ (H ) (H )]
P

tgR
1,0 ,
tgM

(3)

r
r
Onde: VP so foras verticais devidas ao peso prprio (kN), VS so foras verticais
r
r
de subpresso (kN), HM so foras horizontais de montante (kN), HJ so foras
horizontais de jusante (kN), tgR a tangente do ngulo de atrito limite, ou
coeficiente de atrito dinmico R , correspondente ao estado limite ou estado de
r
r
ruptura e tg M = H / V a tangente do ngulo de atrito mobilizado.
A determinao do ngulo de atrito de ruptura R , geralmente realizada em
ensaios de laboratrio (tipo caixa de cisalhamento ou clula triaxial) que so de um
custo bastante acessvel.
O procedimento define o valor mdio (estatstico) do ngulo de ruptura e, portanto
da tangente ou do coeficiente de atrito no estado limite (ruptura).

BARRAGENS

TIPO DE FUNDAO
FATOR DE
ATRITO
tg R = R

CONCRETO,
ALVENARIA
DE PEDRA
tg M = 0,7

CONTRAFORTES
OU ALIVIADA
tg M = 0,6

ENROCAMENTO,
SOLO - ENROC.
OU HOMOGNEA
tg M = 0,5

ROCHA S

0,80

1,14

1,33

1,60

ROCHA MEDIANAMENTE S

0,75

1,07

1,25

1,50

ROCHA ALTERADA

0,70

1,00

1,17

1,40

ROCHA MUITO ALTERADA

0,65

0,93

1,08

1,30

TABELA -1. Valores hipotticos do coeficiente de segurana contra o deslizamento


para as diferentes classes da rocha de fundao ( R ) (fator de atrito) e para os
diversos tipos de estruturas de peso.

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Em alguns casos particulares, quando se trata de estruturas de grande altura ou de


fundaes rochosas complexas, os ensaios de determinao do ngulo de atrito
dinmico (coeficiente de atrito) so realizados no campo ou in situ (ROCHA 1965
[13], EVDOKIMOV & SAPEGIN 1964 [14]; SERAFIM 1964 [15]).
Tal procedimento demanda um maior tempo para a sua execuo e requer para a
sua execuo um investimento financeiro de maior porte (RUIZ & CAMARGO 1966
[16]).
Ao estabelecer os critrios de projeto, estipulam-se os valores mnimos aceitveis do
coeficiente de segurana, para cada combinao de carregamentos considerados.
Os valores muito prximos ou inferiores a 1 (um) so inaceitveis, pois
correspondem em principio a condio de instabilidade (ruptura).
Os exemplos numricos do coeficiente de segurana apresentados na Tabela 1
fornecem alguns valores meramente hipotticos, definidos em funo do tipo de
estrutura e da classe da rocha de fundao e que no devem ser considerados
como valores recomendados.
1.7

COEFICIENTE

DE SEGURANA GLOBAL AO DESLIZAMENTO-ESCORREGAMENTO OU AO


CISALHAMENTO DEVIDO MOBILIZAO SIMULTANEA EQUITATIVA DO ATRITO E DA COESO

A grande evoluo da Mecnica das Rochas, como um ramo independente de


Geotcnica, verificou-se depois dos anos 60 do sculo passado, principalmente
aps o 1 Congresso Internacional de Mecnica das Rochas (Lisboa-1966).
As tcnicas ento desenvolvidas permitiram conhecer melhor as propriedades
mecnicas dos macios rochosos destinados a atuar como fundaes de barragens
de todos os tipos, mas principalmente daquelas construdas em concreto.
Os procedimentos e tcnicas de ensaios laboratoriais e de campo que se passaram
utilizar rotineiramente em Mecnica das Rochas, permitiram medir, com boa
preciso, tanto o parmetro coeficiente de atrito tg R , obtido em funo do ngulo
de atrito R , quanto o parmetro que independe das tenses principais normais da
envoltria de Mohr-Coulomb, isto , a aderncia ou a pseudo-coeso ( c ).
A avaliao da reserva de estabilidade e a definio analtica do coeficiente de
segurana passou, desde ento, considerar no s o parmetro ngulo de atrito R ,
mas tambm o parmetro de aderncia ou pseudo-coeso ( c ).
Inicialmente foi LINK (1940) [17] quem introduziu o parmetro aderncia ou pseudocoeso ( c ), empregando um coeficiente m < 1,0 , que reduzia arbitrariamente a rea
total de fundao participativa da resistncia ao cisalhamento por aderncia (ou
pseudo-coeso).
Cs ( 2 )

r
r
r
[ ( VP ) VS )] tgR + ( A T c ) (1 m)
r
r
=
n (2) ,
[ (HM ) (HJ )]

(4)

Em seguida CREAGER, JUSTIN & HINDS (1945) [18], e depois tambm USACE
(United States Army Corps of Engineers) (1953) [19], propuseram o uso da frmula
similar (5), mobilizando apenas a metade da aderncia (pseudo-coeso) mxima
calculada que se obtinha,
r r utilizando a seguinte relao entre a coeso mdia e a
mxima calculadas r = c c MAX = 0,5 .

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Cs ( 3 )

r
r
r
[ ( VP ) ( VS )] tgR + ( A T c )
r
r
=
n (3) ,
[ (HM ) (HJ )]

(5)

A resistncia de aderncia ou a pseudo-coeso, tambm passou ser considerada no


clculo do coeficiente de segurana por USBR (United States Bureau of Reclamation
1955, 1974) [11], estabelecendo a seguinte equao para o coeficiente de
segurana ao cisalhamento:
r
r
r
[ ( VP ) ( VS )] tgR + ( A T c )
r
r
Cs ( 4 ) =
n ( 4) ,
(6)
[ (HM ) (HJ )]
As grandezas das expresses (04)-(06) so todas definidas pela frmula (03) na
seo (1.4), a menos das grandezas A T que a rea total do plano de cisalhamento
(m2) e c que a resistncia devida aderncia ou pseudo-coeso desenvolvida
nesta rea (kN/m2 ou kPa).
A pseudo-coeso c do macio rochoso inferido a partir dos ensaios realizados in
situ ou em laboratrio (ROCHA 1965 [13]).
A determinao de c tambm obtida de forma indireta, atravs de correlaes
com os ndices fsico teor de umidade, densidade obtidos em laboratrio (HAMROL
1961 [21]).
DE SEGURANA GLOBAL AO DESLIZAMENTO-ESCORREGAMENTO OU AO
CISALHAMENTO DEVIDO MOBILIZAO SIMULTNEA DIFERENCIADA DO ATRITO E DA COESO

1.8

COEFICIENTE

O emprego dos parmetros da envoltria de Mohr-Coulomb do macio rochoso no


projeto leva em considerao o efeito escala, a preciso dos ensaios e a disperso
dos resultados obtidos em cada tipo de ensaio.
Para solucionar este problema usual utilizar os coeficientes de segurana parciais;
um para o atrito ( Cs ( ) = ( tgR ) /( tgM ) ), e outro, para a pseudo-coeso ou aderncia
( Cs ( c ) = (c ) /(c M ) ), como indicado a seguir:

Cs ( 5 )

r
r
r
(A T c)
[ ( VP ) ( VS )] tgR
1
n (5) ,
+
r
r
r
r
=
[ (HM ) (HJ )] Cs ( ) [ (HM ) (HJ )] Cs ( c )

(7)

Destarte ocorre a mobilizao parcial, das resistncias de atrito tg , e ou pseudocoeso ou aderncia c , em propores diferentes, entretanto ambas contribuindo de
uma forma conjugada e solidria para a reserva da segurana da estrutura contra o
cisalhamento.
Os valores adotados para os coeficientes de segurana variam segundo os critrios
adotados por diversos organismos de projeto e pelos consultores, mas situam-se de
um modo geral para o coeficiente de atrito, entre 1,5-2,0, e para pseudo-coeso ou
aderncia entre 3,0-5,0, conforme K. John (1970), M. Rocha (1967).
1.9

COEFICIENTE DE SEGURANA GLOBAL AO CISALHAMENTO

O coeficiente de segurana ao cisalhamento, apresentado nas expresses (4) a (7),


atinge o valor mximo relativo, quando o valor do numerador das expresses (4) a
(7) mximo e o valor do denominador dessas mesmas expresses mnimo.
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O valor mnimo relativo desse coeficiente de segurana 1, que se verifica quando


h uma igualdade entre o numerador e o denominador das expresses (4) a (7).
r
r
r
r
r
CsRUPT = [ ( VP ) ( VS )] tgR = (HM HJ ) ( A T c R ) = 1

(8)

Essa condio corresponde ao caso do equilbrio limite, ou, ausncia da reserva


de segurana o que compromete a estabilidade da estrutura, podendo configurar
uma ruptura, como j foi apontado na seo 1.4.
obvio que essa situao deve ser evitada por todos os meios possveis e
disponveis da engenharia, o que se ver adiante em (2).
Os valores recomendados pelo USBR (United States Bureau of Reclamation 1955,
1974) [11], para o coeficiente de segurana ao cisalhamento so descriminados
segundo as usuais combinaes de carregamento como apresentado na Tabela 2:

COEFICIENTE DE SEGURANA

COMBINAO DE CARREGAMENTOS

Cs -COEFICIENTE DE
SEGURANA CONTRA O
CISALHAMENTO

USUAL

NO USUAL

EXTREMA

BARRAGEM E CONTATO

3,0

2,0

>1,0

FUNDAO

4,0

2,7

>1,3

TABELA -2. Valores do Coeficiente de Segurana contra o cisalhamento sugeridos


pelo USBR ( United States Bureau of Reclamation )
2.

FATORES QUE COMPEM E DEFINEM O COEFICIENTE DE SEGURANA


AO CISALHAMENTO

As expresses do coeficiente de segurana apresentadas contm um conjunto de


termos que so a seguir relacionados e analisados individualmente.
2.1

GRANDEZAS DIMENSIONAIS CONDICIONADAS PELOS ESFOROS ATUANTES

As grandezas fsicas dimensionais intervenientes nas expresses


r do coeficiente de
segurana ao cisalhamento (3) a (8), so respectivamente: VP Foras verticais
r
positivas consideradas no sentido da gravidade (kN); VS Foras verticais negativas
r
no sentido contrrio da gravidade (kN); HM Foras horizontais positivas crescentes
r
no sentido cartesiano (kN) e HJ Foras horizontais negativas decrescentes no
sentido cartesiano (kN);
r
2.1.1 Foras verticais positivas ( VP )

Resultam de: (a) volume maior de concreto ou material granular; (b) peso especfico
mximo do material constituinte do barramento (concreto convencional ou
compactado com rolo, concreto ciclpico ou alvenaria argamassada, enrocamento
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e/ou solo compactados); (c) presena do paramento de montante ( M > 0 ), com


declividade maior possvel; (d) presena de ancoragem protendida (vertical ou
obliqua com grande componente vertical).
r
2.1.2 Foras verticais negativas ( VS )

Resultam de: (a) presena subpresso; (b) fluxo de percolao; (c) extenso de
superfcie da fundao em contato direto com as foras de subpresso e de
percolao.
r
2.1.3 Foras horizontais positivas ( HM )

Resultam de: (a) empuxo hidrosttico e hidrodinmico de montante; (b) empuxo


esttico (ativo) de sedimentos; (c) empuxo dinmico (massa adicional) devido aos
sismos.
r
2.1.4 Foras horizontais negativas ( HJ )

Resultam de: (a) empuxo hidrosttico e hidrodinmico de jusante; (b) empuxo


esttico (passivo) de macio de rocha ou de solos (aterros); empuxo dinmico
(massa adicional) devido aos sismos.
2.2 GRANDEZAS DIMENSIONAIS E ADIMENSIONAIS OU OS ESFOROS RESISTENTES
CONDICIONADAS PELOS MATERIAIS E PELA GEOMETRIA DA ESTRUTURA (BARRAGEM).
So definidos pelas propriedades de resistncia dos materiais do barramento e/ou
da fundao (solo/rocha) ao cisalhamento.
2.2.1 COEFICIENTE DE ATRITO f = tg

O coeficiente de atrito f uma funo do angulo de atrito . Trata-se de um


parmetro adimensional (relao entre foras ou tenses), definido pela: (a) macrorugosidade devida a formao de dentes e do imbricamento dos materiais entre si, e
no contato da estrutura com a fundao; (b) coeficiente de atrito real devido
declividade (ascendente/descendente) do plano de potencial deslizamento da
fundao Tabela 2, (c) angulo de atrito ou a propriedade fsica do material
(rugoso) concreto ou macio granular (micro-rugosidade).
2.2.2 ADERNCIA OU PSEUDO-COESO c

Parmetro dimensional definido pela qualidade da superfcie de rocha condicionada


pela: (a) limpeza; (b) rugosidade; e (c) imbricamento da superfcie de contato sobre
a qual se erige a estrutura do barramento (em kN/m2 ou kPa).

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2.2.3 SUPERFCIE DE ADERNCIA A T

A superfcie de aderncia (m2), produto de ( B )- largura da base (m) por ( l )espessura da lamela unitria (m), definida pelo fator extenso da superfcie de
rocha que entra em contato direto com a estrutura do barramento.
Assume-se, para simplificar os procedimentos, que a resistncia por aderncia,
mobiliza 100% da rea de fundao, entretanto alguns estudos indicam que a rea
efetivamente mobilizada pela aderncia apresente valores ligeiramente inferiores
(cerca de 98%).
3.

OTIMIZAO DO COEFICIENTE DE SEGURANA AO CISALHAMENTO

As foras de instabilizao e as foras de estabilizao juntamente com os


parmetros do material de fundao ou do barramento e que intervm na definio
dos coeficientes de resistncia ao deslizamento-escorregamento e ao cisalhamento
relacionam-se conforme a equao (07).
Cs( 5 )

r
r
r
(c )
[ ( VP ) ( VS )] f10

n (5) ,
r
r
=
+ AT
Cs
[ (HM ) (HJ )] Cs( )
(c )

3.1

FATOR DE ATRITO DA SUPERFCIE POTENCIAL DE DESLIZAMENTO-ESCORREGAMENTO

(9)

Analisando os termos da frmula (7) percebe-se que o coeficiente de resistncia ao


cisalhamento depende entre outras grandezas do coeficiente de atrito f10 que
muito influenciado pela declividade do plano de fundao dada como a tangente do
ngulo . A declividade desse plano faz variar o coeficiente de atrito f10 ; seu valor
aumenta quando o plano ascendente e diminui quando descendente (LINK 1967
[17]).
f10 = tg 0 =

tg m tg
1 tg tg

(10)

Os valores de f10 so relacionados na Tabela 3; variando, () entre 30 e 50 e


() , entre 2o e 10o, eles configuram uma variao do coeficiente de atrito f10 de
aproximadamente 45%.

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10

COEFICIENTE DE

DECLIVIDADE

DO PLANO ENTRE FUNDAO E ESTRUTURA.

()

ATRITO

f10

()

10

()

tg

tg

0,035

0,070

0,105

0,141

0,176

50

1,192

1,280

1,374

1,483

1,602

1,731

45

1,000

1,073

1,148

1,235

1,328

1,427

40

0,839

0,900

0,964

1,035

1,111

1,191

35

0,700

0,753

0,808

0,869

0,933

0,999

30

0,578

0,584

0,630

0,681

0,735

0,789

TABELA -3. Aumento ou reduo do coeficiente de atrito devido declividade


positiva/negativa do plano potencial de deslizamento ou de escorregamento.
Este procedimento era largamente empregado nos primrdios da engenharia de
barragens quando a declividade real do plano de fundao no era rigorosamente
estabelecida e quantificada.
Assim a sua influncia sobre o coeficiente de segurana resultante, embora positiva,
era mal conhecida, permanecendo o procedimento apenas como uma tcnica
construtiva consagrada pelos resultados positivos obtidos.
3.2

NGULO DE ATRITO DO MACIO ROCHOSO; SUA RESISTNCIA E PERMEABILIDADE

usual proceder ao tratamento da fundao por meio de injees de caldas de


cimento Portland, ou de suspenses de bentonticas/argilas, de argamassas fluidas,
formando as cortinas de consolidao e de impermeabilizao.
s vezes as descontinuidades do macio rochoso ficam preenchidas aps uma
prvia lavagem e retiradas do material milontico, argiloso ou arenoso ali depositado.
Os procedimentos citados melhoram a impermeabilidade do macio rochoso, porm
pouco influencia o seu ngulo de atrito natural.
Busca-se melhorar o ngulo de atrito natural por injeo de aglomerantes
(suspenses) ou de produtos qumicos, esses geralmente de alto custo.
Entre estes produtos qumicos usam-se as resinas de: epxi, poliuretano, acrlico,
polister, ou outros polmeros (ISASA 1985 [22]), ou de solues de silicato de sdio
( Si Na 2 ), cloreto de clcio ( Cl 2 Ca ) ou carbonato de sdio ( C Na 2 ), (GMEZ 1985
[23]).
Os macios assim tratados adquirem maiores resistncias mecnicas, porm
diminuem a sua permeabilidade e, portanto a sua capacidade de drenagem.
3.3

SUPERFCIE DE CONTATO ENTRE A ESTRUTURA E O MACIO ROCHOSO DA FUNDACO

Obtm-se uma melhor mobilizao da pseudo-coeso e da aderncia c , efetuandose uma criteriosa limpeza da superfcie de rocha por jateamento de areia, ou
lavagem por gua sob presso, ou em alguns casos empregando ambos os
mtodos.
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usual a remoo dos blocos de rocha soltos e/ou de rocha decomposta para
garantir o contato intimo entre a fundao e o material sobreposto.
A limpeza das fendas e a obturao das cavidades e descontinuidades por concreto
dental e/ou argamassa de ligao ou slush grout recomendada rotineiramente
em qualquer tipo de barragem para formar as superfcies de contato suficientemente
regularizadas (SHERARD et al. 1963 [5]).
O emprego de argamassas de ligao entre a fundao e o concreto (no caso de
barragens de concreto simples convencional ou compactado a rolo, concreto
ciclpico ou pedra/alvenaria argamassada) oferece sempre bons resultados
(CREAGER et al. 1945 [18]).
Um discreto aumento da rea efetiva de aderncia A T obtm-se quando ocorre uma
declividade (ascendente) do plano de fundao.
3.4

AS FORAS DE INSTABILIZAO E ESTABILIZAO

r
r
A resultante das foras de instabilizaco (HM HJ ) atinge seu valor mximo
r
r
quando HM mximo e HJ mnimo, podendo esta ltima grandeza atingir inclusive
o valor nulo.
Para o clculo do coeficiente de segurana verificam-se as combinaes de cargas
horizontais mais desfavorveis, que so condicionadas pelo empuxo hidrosttico
mximo (NA max. max.) e pelo mximo empuxo hidrodinmico (devido ao mximo
provvel sismo local) conforme USBR (United States Bureau of Reclamation)
(1955)
r
r
[20]. De forma similar, a resultante das foras de estabilizao ( VG VU ) atinge o
r
r
seu valor mximo quando VG mximo e VU mnimo.
Neste caso, o peso prprio da estrutura, e a resultante do empuxo hidrosttico
vertical e as eventuais foras (verticais) de protenso ou ancoragem, so as foras
positivas agindo segundo o sentido da gravidade.
Elas so aliviadas pela mxima fora devida a subpresso, e condicionam o
carregamento mais desfavorvel de acordo com a distribuio adotada para o
diagrama da subpresso.
r
O parmetro fora de subpresso VU neste caso a varivel aleatria, pois depende
dos condicionantes geolgicos e hidrogeolgicos do macio de fundao.

3.5

O DIAGRAMA DE SUBPRESSO SEM DRENAGEM

O diagrama clssico de subpresso, sem considerar a drenagem mas empregando


o tratamento do macio rochoso por injeo, foi sempre muito usado pelos
engenheiros europeus.
Sua resultante :
1
A ( m HM + HJ ) B , para HJ 0
2
1
U = A ( m HM ) B , para HJ = 0
2

U=

(11)

(12)

Onde: U a resultante devida s foras de subpresso aplicadas a base B (kN), A


o peso especfico da gua (kN/m3), HM a altura da coluna de gua a montante
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12

(m), HJ a altura da coluna de gua a jusante (m), m o coeficiente redutor de


carga hidrosttica e B a base da barragem considerada de largura unitria (m2).
3.6

O DIAGRAMA DE SUBPRESSO COM DRENAGEM

O diagrama de subpresso, adotado por engenheiros norte americanos das


seguintes entidades: USBR/USACE/TVA, considera alm da injeo do macio
rochoso tambm a sua drenagem, que geralmente realizada a partir da galeria
situada prxima ao paramento de montante.
O diagrama de subpresso nessas condies tem como resultante:
1
A [ (HM + n (HM HJ )) a + (n (HM HJ ) + HJ ) (B a) ] , para HJ 0
2
1
U = A ( HM ) [a + n B] , para HJ = 0
2

U=

(13)
(14)

Onde: a o afastamento da galeria de inspeo e drenagem da face de montante


(linha dos drenos), n o parmetro redutor adimensional, empregado pelas
entidades citadas e que, segundo cada uma delas, assume os seguintes valores:

USBR-1/3;

USACE-1/3;

TVA-1/4.
Alguns autores russos sugerem para o parmetro redutor n valores ainda menores,
ou seja, ~ 1/5 (TCHUGAEV 1975 [1]).
Durante a fase dos estudos iniciais das barragens de concreto do aproveitamento
hidreltrico de Tucuru, sugeriu-se, pelo Eng. P. T. da Cruz e outros projetistas
(Consorcio Engevix-Themag), a adoo de valores do parmetro n mais reduzidos.
Visava-se obter uma reduo do volume de concreto das estruturas de gravidade
(tomada de gua, vertedor e muros de abrao) sem um prejuzo sensvel do
coeficiente de segurana estabelecido por critrios de projeto.
A economia de concreto que se obtm neste caso corresponderia a 1,0 metros
cbicos de concreto para reduo de 2,5 metros quadrados no respectivo diagrama
de subpresso.
Entretanto, depois de prolongadas discusses sobre a proposta apresentada,
acabou prevalecendo o conservador critrio calcado na experincia norte-americana
(em particular do USBR), e que resultou na adoo dos valores de coeficientes de
segurana indicados na Tabela 2 ou deles muito prximos.
3.7

COMPARAO ENTRE OS DOIS DIAGRAMAS DE SUBPRESSO

Comparando as expresses (11) e (13) e (12) e (14), obtm-se a relao entre os


parmetros redutores da subpresso total (hidrosttica e hidrodinmica), assumidos
nos diagramas de subpresso anteriormente caracterizados:
a
m = + n
B

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(15)

13

Para a = 0,15 e B = 0,75 (de H), os valores de n , mencionados anteriormente,


definem o valor do parmetro redutor m como situado entre 0,53 e 0,40.
4.

CONCLUSES

Os condicionantes geolgicos naturalmente so elementos extremamente variveis


conforme o local de sua ocorrncia e assim cada proposta do valor do parmetro ( n )
reflete apenas as experincias obtidas com os tipos de macios rochosos
especficos de cada aproveitamento.
A influncia das propriedades do macio rochoso sobre a subpresso que nele se
origina um fator aleatrio que traduz: o estado de sanidade da rocha, o
fraturamento do macio rochoso e demais propriedades hidrogeolgicas que
influenciam a sua injetabilidade e drenagem.
O parmetro m , definido em funo das variveis das frmulas (11) e (12),
estabelece um vnculo entre os dois tipos de diagramas de subpresso empregados,
em (11) e (13), e em (12) e (14).
Esse vnculo permite estabelecer entre as frmulas citadas uma comparao,
transferindo os dados observados num modelo para o outro.
A reserva de segurana contra deslizamento-escorregamento ou cisalhamento,
destarte avaliada caso a caso.
No h uma unanimidade quanto a magnitude do parmetro n que deve ser
utilizado na definio do diagrama de subpresso como critrio de projeto. A
magnitude da resultante de subpresso sensivelmente afetada por esse valor do
parmetro.
A resultante da subpresso, ao lado de outros fatores, tem um reflexo direto e
aprecivel sobre a segurana ao cisalhamento e influencia os valores do coeficiente
de segurana adotados para as diversas combinaes de carga.
Portanto a busca da mxima reduo da subpresso deve ser o objetivo principal a
ser alcanado para garantir um adequado coeficiente de segurana contra o
deslizamento-escorregamento ou uma resistncia segura contra o cisalhamento das
estruturas de peso. Essa analise dever ser objeto de um trabalho futuro.
5.

PALAVRAS CHAVE

Estabilidade estrutural, Esforos atuantes e resistentes, Parmetros de resistncia


ao cisalhamento, Coeficientes de segurana contra deslizamento-ecorregamento e
cisalhamento.
6.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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