INTRODUCCIN

MARCO TERICO

El tubo a presin es el ms utilizado

de las conducciones hidrulicas, ya
que es adecuado y beneficioso para
la conduccin de lquidos, desde
consumos muy pequeos como es
el caso de instrumental mdico,
inclusive caudales de
gran
magnitud como los que se emplean
en plantas hidroelctricas y grandes
acueductos. El anlisis se realizar
identificando el tipo de flujo que se
tiene presente (laminar, turbulento o
de transicin); posteriormente se
identificarn las variables como son
la viscosidad del lquido, rugosidad
y geometra del conducto que
influyen en el clculo del coeficiente
de friccin a partir de la utilizacin
de ecuaciones como la de DarcyWeisbach.

GENERALIDADES

OBJETIVOS

Identificar
las
diferentes
formas de prdidas en
tuberas a presin
Calcular las prdidas de
energa hidrulica.
Medir parmetros necesarios
para el clculo de los
coeficientes
de
prdidas
hidrulicas.
Determinar
el
comportamiento
hidrulico
del conducto.

Un lquido que se mueve a travs

de un conducto con flujo a presin,
posee en cualquier seccin una
energa hidrulica compuesta por
tres clases de energa que son:

Energa potencial.
Energa de presin.
Energa cintica.

Estas energas, expresadas por

unidad de peso del lquido en
movimiento, representan alturas o
cabezas de energa respecto a un
plano o nivel de referencia.

Z: energa potencial por

unidad de peso.
P/r: energa de presin por
unidad de peso o cabeza de
presin.
V2/2g: energa cintica por
unidad de peso o cabeza de
velocidad.
hp:
prdidas
totales
constituidas por prdidas por
friccin y locales.

La energa total ser:

ECUACIN DE LA ENERGA
1. PRDIDAS DE ENERGA: Al
desplazarse el lquido de un
punto a otro del conducto, la
energa
total
va
disminuyendo.

Figura. No 1. Perdidas de energa

Prdidas por
friccin.

Prdidas locales o
por aditamentos

Lnea
de
alturas
piezomtricas (LAP):
Esta lnea une los
puntos
que
representan la Energa
de presin o sea hasta
donde el fluido subira
si se instala un
piezmetro. La lnea
de
alturas
piezomtricas tiene las
siguientes
caractersticas:

1. Est por debajo de la LAT

una diferencia vertical igual a
la cabeza de velocidad en
cada punto.
2. En tramos rectos con flujo
uniforme es paralela a la LAT.
3. GRADIENTES DE ENERGA

2. LNEAS DE ENERGA

Lnea de alturas
totales (LAT)

Energas:
potencial,
de
presin y cintica
Caractersticas
1. Siempre desciende en el
sentido del flujo.
2. En tramos rectos con flujo
uniforme mantiene constante
su pendiente.

Gradiente hidrulico
o de alturas totales (
Sf )
Gradiente
piezomtrico (GP)

Los gradientes hidrulicos

y
piezomtrico
son
iguales cuando el flujo es
uniforme.
Los
piezmetros
antes
y
despus
de
cada
aditamento
deben
ubicarse a una distancia
adecuada tal que asegure
flujo uniforme en cada
punto piezomtrico.

Figura 1 No. diagrama de Moody

CLCULOS Y RESULTADOS

DATOS
Tramo
23 a 24
24 a 25

Diametro
interno
(m)
0.018
0.018

25 a 26

0.018

26 a 27

0.015

27 a 28

0.012

28 a 29

0.012

Longitud del
tramo
(m)

Tipo de
Aditamiento

Tipo de
Material

Perdida Locales
Perdidas por
friccion
Perdidas Locales

0.92

0.535

Perdidas por
friccion
Perdidas Locales

0.49

Perdidas por
friccion

Pvc
Pvc
Valvula de
compuerta

Hierro
Galvanizado
Hierro
Galvanizado
a 3/8
Hierro
Galvanizado

CALCULOS
Tramo 23-24
Hi
hj
m
m

Numer
o

Q
m3/ s

hi
m

0,000066
9

0,62

1,21

0,615

0,000104

0,67

1,59

0,66

0,000081
7

0,73

0,717

0,000154

0,804

2,16

0,785

2,14

0,000134

0,88

2,065

0,858

2,043

1,45

Hj
m

hL
m

0,005

0,008448
43

1,58

0,01

0,010869
23

1,43

0,013

0,017986
78

1,20

0,019
0,022

0,013946
49
0,018558
81

Numero

Q
m3/ s

1
0,00006
69

Tramo 24- 25
V
Hi
m/s
M

hi
m

hj
m

0,61
5

0,57

0,26
3

Hj
m

hf
m

Sf

Re

0,61
8

0,57
3

0,04
5

0,04
8

4734,607
22

0,00010
4

0,66

0,61
9

0,40
8

0,66

0,62
7

0,04
1

0,04
4

7360,226
47

0,00008
17

0,71
7

0,67

0,32
1

0,72

0,67
5

0,04
7

0,05
1

5782,024
06

0,00015
4

0,78
5

0,73
2

0,60
5

0,80
3

0,75
0

0,05
3

0,05
7

10898,79
69

0,00013
4

0,85
8

0,8

0,52
6

0,87
2

0,81
4

0,05
8

0,06
3

9483,368
72

Tramo 25-26
Hi
hj
m
m

Numer
o

Q
m3/ s

hi
m

0,000066
9

0,57

0,573

0,000104

0,619

0,000081
7

0,000154

5
0,000134

Hj
m

hL
m

0,578

0,581

-0,008

2,266330
05

0,627

0,615

0,623

0,004

0,468898
36

0,67

0,675

0,66

0,665

0,01

1,899508
72

0,732

0,750

0,715

0,733

0,017

0,908851
41

0,8

0,814

0,774

0,788

0,026

1,835900
57

Numero
1

Q
m3/ s
0,00006
69

Tramo 26 - 27
V
Hi
m/s
m

hi
m

hj
m

0,57
8

0,56
3

0,37

Hj
m

hf
m

Sf

0,58
5

0,57
0

0,01
5

0,02
8

Re

5681,528
66

0,00010
4

0,61
5

0,59
7

0,58

0,63
2

0,61

0,01
8

0,03
3

8832,271
76

0,00008
17

0,66

0,63
8

0,46

0,67

0,64

0,02
2

0,04
1

6938,428
87

0,00015
4

0,71
5

0,69

0,87

0,75
3

0,72

0,02
5

0,04
6

13078,55
63

0,00013
4

0,77
4

0,74
2

0,75

0,80
3

0,77

0,03
2

0,05
9

11380,04
25

Tramo 27 -28
Hi
hj
m
m

Numer
o

Q
m3/ s

hi
m

Hj
m

hL
m

0,000066
9

0,563

1,15

0,53

1,12

0,033

0,055759
64

0,000104

0,597

1,51

0,555

1,47

0,000081
7

0,638

1,36

0,587

1,30

0,051

0,070563
53

0,000154

0,69

2,052

0,625

1,98

0,065

0,047711
69

0,000134

0,742

1,92

0,664

1,84

0,078

0,065799
4

Tramo 28- 29

0,042

0,045650
77

Numero

Q
m3/ s

hi
m

hj
m

V
m/s

Hi
m

Hj
m

hf
m

Sf

Re

0,00006
69

0,53

0,49

0,59
1

0,54
7

0,5
0

0,04

0,08
1

7101,910
83

0,00010
4

0,55
5

0,50
5

0,92
0

0,59
8

0,5
4

0,05

0,10
2

11040,33
97

0,00008
17

0,58
7

0,52
5

0,72
2

0,61
3

0,5
5

0,06
2

0,12
6

8673,036
09

0,00015
4

0,62
5

0,54
6

1,36
2

0,71
9

0,6
4

0,07
9

0,16
1

16348,19
53

0,00013
4

0,66
4

0,56
9

1,18
5

0,73

0,6
4

0,09
5

0,19
3

14225,05
31

ANALISIS
Realizando los clculos de esta prctica de laboratorio se logr analizar y
observar, la relacion existente entre el area de un conducto y la

velocidad del flujo que por el trascurre, la cual es expresa que a menor
area, mayor velocidad, esto se puede notar en que por ejemplo la
velocidad alcanzada por el caudal de 0,0000669 m3/s, en el tramo 23-24
fue de 0,668 m/s, habiendo en este una area de 0,00011304 m2, mientras
que para este mismo caudal, en los tramos
25-26 27-28 y 28- 29 ,
2
con area de 0,26303373 m variando respectivamente, se obtuvieron
velocidades de 0,591 m/s y 1,185 m/s tambien de forma respeciva.
De igual manera, se observo que en los tramos donde habian perdidas
por friccion, el gradiente de energia (sf), fue mayor a medida habia un
aumento en la velocidad y disminucion en el area, por ejemplo: para el
tramo 26-27, cuando hubo una velocidad de
0,37876858 m/s el
gradiente de energia fue mayor mientras que con velocidad de 2,007
m/s, el gradiente fue de 0,0635 m y en el tramo 28-29, hubo una
velocidad de 1,5038 m/s, aproximadaente el valor de sf fue de 0,02803

m y con velocidad de 0,37876858m/s, sf fue 0,02803 m. Siguiendo con

el analisis de los calculos que se realizaron en los tramos
correspondientes a las perdidas por friccion, las f que se obtuvieron en
experimentalmente estuvieron relativamente alejadas de las teoricas.
Se logro tener mayor cercania en la comparacion de estos dos valores,
al remplazar el valor de reinolds en la formula 64/re; teniendo en cuenta
que esta formula es correspondiente a los flujos laminares, se puede
inferir que el flujo presentado en la pracica, tendio a tener un
comportamiento a este tipo.
Por otro lado, al comparar el valor teorico de las K con el experimental
alcanzado en esta practica, se observa que el valor esta muy cercano,
puesto que el primero en mencion es de 0,4, y en promedio el teorico es
de 0.399 aproxemandamente.

CONCLUSIONES

Se logro identificar y calcular las perdidas por friccion mediante la aplicacin

de la formula
Hf = hi hj
Fue posible calcular las perdidas locales mediante la aplicacin de la
formula
Hl = Hi Hj
Fue posible establecer el valor de K mediante la formula de perdidas
locales hl = k x
donde se despeja K y si obtiene el valor requerido

tambien se puede decir que se logro establecer el valor de F gracias al

diagrama de Moody, que es muy importante para saber la perdidas de un
conducto.

Gracias al trabajo de esta practica de laboratorio, se pudo llegar mas a

fondo cuando existe una perdida en conductos a presion, igualmente una
vez hechos los calculos nos aclaro la importancia de la hidraulica en cuanto
a las perdidas en tuberias que pueden ser por varios factores como por
ejemplo el tipo de tuberia, los accesorios utilizados etc.